徳山下松港コンテナ定期就航状況 平成 30 年 10 月末現在 名 運航船社 民生輪船有限公司上海分公司 (MINSHENG 船舶代理店使用船舶開設年月便数寄港曜日寄港地利用岸壁主要取扱品目備考会社名問合せ先船種船名総トン数重量トン数満載喫水コンテナ積載個数 H7.6 1

( 外航 ) 就航船舶運航便数船名航路寄港地積荷運航会社代理店船種 大連 - 青島 - 福山 - 高松 - 水島 ( 月 )- 広島 - 大連 - 青島 上海 - 福山 - 水島 ( 火 )- 高松 - 岩国 - 上海 上海 - 福山 - 水島 ( 金 )- 広島 - 徳山 - 上海 化学薬品石材

水島港 ( 外航 ) 航 路 韓国航路 韓国 中国航路 コンテナ等定期航路の就航状況 寄港地 釜山 - - 大阪 - 水島 - 釜山 - 仁川 - 釜山 釜山 - 広島 - 福山 - 水島 - 釜山 - 敦賀 - 金沢 - 境港 - 釜山 蔚山 - 釜山 - 広島 - - 大阪 - 高松 - 水島 - 蔚山 釜山 - 伊予三島 - 水島 - 大竹 - 松山 - 釜山 蔚山 - 釜山 - - 大阪 -

<81798E528CFB8CA7814589F1939A817A83528393836583698D71984892B28DB881694832352E31816A2E786C73>

徳 山 下 松 港 コンテナ 定 期 就 航 状 況 名 外 貿 コンテナ 定 期 東 進 商 船 (DONG JIN SHIPING 長 錦 商 船 (Sinokor Merchant Marine Co.,Ltd) カメリアライン (CAMELLIA LINE CO.,LTD.) 開 設 年 月 便 数 寄 港 曜 日 寄 港 地 利 用 岸 壁 主 要 取 扱 品 目 山 九 日 本 通 運

パンフレット

Mizushima Port International Logistics Center Co.,Ltd. ACCESS 2 Mizushima Port International Logistics Center Co.,Ltd. COMPANY PROFILE 会社概要 ( 平成 30 年 7 月現在 ) 設立年月日 平成 13 年 6 月 13 日 港湾運営会社指定年月日 平成 26

< F2D303491E6338FCD91E6345F3690DF2E6A7464>

三田尻中徳山下水島港岩国港広島港呉港神戸港宇部高松港今治港(2) 国際定期コンテナ航路 瀬戸内海側の 12 港湾の合計では 95.25 便 / 週であり 韓国便が 44.5 便 中国便が 43.5 便とこの 2 国がほとんどを占めている 台湾便は 3 便 東南アジア便は 4 便 北米便が 0.25 便と少ない 神戸港は 103.5 便 / 週であり 瀬戸内海側の港湾合計とほぼ同程度である コンテナ貨物取扱量は

外航コンテナの国内フィーダ輸送実績（２０年度報告）

外航コンテナの国内フィーダ輸送実績 ( 平成 20 年度 ) 報告 平成 2 年 月 日本内航海運組合総連合会 基本政策推進小委員会 外航コンテナの国内フィーダ輸送実績 ( 平成 20 年度 ) Ⅰ. 内航船による外航コンテナ二次輸送の実態平成 20 年度における外航コンテナ二次輸送量の実態調査結果等は以下の通りである () 調査対象会社内航海運事業者 旅客フェリー ( 長距離フェリー ) 事業者の内

2014/5 No. 2 北米西岸航路 To/From North America リードタイム ( 例 ) ダッチハーバーロサンゼルスオークランド 13~22 日 13~20 日 16~19 日 ダッチハーバー /Dutch Harbor オークランド /Oakland ロサンゼルス /Los A

2014/5 No. 1 博多港 ( 福岡 ) の国際コンテナ定期航路 (2014 年 5 月 ) 本船ダイレクト寄港分のみ掲載 34 航路 月間 188 便 航路船社寄港頻度主な寄港地航路開設年月 北米西岸 1 航路 4 便 福岡市港湾局振興課 (shinko.phb@city.fukuoka.lg.jp) Tel 092-282-7110/7168 Fax 092-282-7772 MAERSK

Microsoft PowerPoint - モーダルシフトパンフレット.pptx

細島港の定期航路 モーダルシフトの受け皿 関西航路 関東航路 国際コンテナ定期航路 関東航路 (RORO 船南王丸 ) 国際コンテナ定期航路 関西航路 (RORO 船はっこう 21) 平成 21 年 6 月 宮崎県北部港湾事務所 モーダルシフトの受け皿 環境負荷の大きい陸上輸送から負荷の小さい鉄道輸送や海上輸送利用へと貨物輸送を転換することをモーダルシフトといいます 1 トンの荷物を 1km 運ぶときに排出する二酸化炭素の量を見ると海上輸送利用はトラックの

<4D F736F F D20948E91BD8D6082CC8D918DDB E88AFA8D C E378C8E3193FA8CBB8DDD816A2E646F63>

2011/07/1 No. 1 博多港 ( 福岡 ) の国際コンテナ定期航路 (2011 年 7 月 1 日現在 ) 本船ダイレクト寄港分のみ掲載 36 航路 月間 214 便 航路船社寄港頻度主な寄港地航路開設年月 WESTWOOD 隔週金曜シアトル バンクーバー 釜山 1984 年 11 月北米西岸 2 航路 6 便 MAERSK LINE 毎週火曜ロサンゼルス オークランド ダッチハーバー 2011

博多港（福岡）の国際コンテナ定期航路　　

2013/11/1 No. 1 博多港 ( 福岡 ) の国際コンテナ定期航路 (2013 年 11 月 ) 本船ダイレクト寄港分のみ掲載 37 航路 月間 200 便 航路船社寄港頻度主な寄港地航路開設年月 北米西岸 1 航路 4 便 MAERSK LINE / MSC 毎週火曜ロサンゼルス オークランド ダッチハーバー 青島 光陽 釜山 2011 年 5 月 WAN HAI LINES / EVERGREEN

博多港（福岡）の国際コンテナ定期航路　　

2013/5/1 No. 1 博多港 ( 福岡 ) の国際コンテナ定期航路 (2013 年 5 月 ) 本船ダイレクト寄港分のみ掲載 35 航路 月間 200 便 航路船社寄港頻度主な寄港地航路開設年月 北米西岸 1 航路 4 便 欧州 1 航路 4 便 MAERSK LINE / MSC 毎週火曜ロサンゼルス オークランド ダッチハーバー 青島 光陽 釜山 2011 年 5 月 MAERSK LINE

LONG TERM SCHEDULE.xlsx

大阪支店住所 : 大阪府大阪市中央区安土町 3-2-14 イワタニ第二ビル清水 東京 横浜 千葉 名古屋 和歌山 四日市 豊橋コンテナサービス電話番号 : 06-6264-7631 VESSEL VOY 釜山清水東京横浜千葉名古屋和歌山四日市豊橋蔚山釜山仁川木浦 RUN LONG 1905W 2/22( 金 ) 2/24( 日 ) 2/25( 月 ) 2/25( 月 ) 2/26( 火 ) 2/28(

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お知らせ 平成 24 年 11 月 27 日 同時発表先 合同庁舎記者クラブ 鳥取県政記者会 島根県政記者会 岡山県政記者会 広島県政記者クラブ 山口県政記者クラブ 山口県政記者会 山口県政滝町記者クラブ 中国地方建設記者クラブ 中国地方の港湾におけるコンテナ貨物取扱量平成 24 年上半期速報 ~ 全体では減少したが 浜田港 福山港は機能強化により取扱量が増加 ~ 中国地方整備局では 中国地方の港湾管理者の調査をもとに

Taro-資料 １.jtd

外航コンテナの国内フィーダー輸送実績報告 ( 平成 23 年度実績 ) 平成 24 年 1 月 日本内航海運組合総連合会基本政策推進小委員会 ( フィーダーコンテナ WG) 外航コンテナの国内フィーダ輸送実績 (23 年度報告 ) 平成 23 年度における外航二次コンテナ輸送量の実態調査結果は以下の通りである 1. 調査対象会社内航海運事業者 旅客フェリー ( 長距離フェリー ) 事業者の内 前回の調査対象会社で輸送実績のあった事業者を中心に

博多港（福岡）の国際コンテナ定期航路

2016/6/1 No. 1 博多港 ( 福岡 ) の国際コンテナ定期航路 (2016 年 6 月 ) 本船ダイレクト寄港分のみ掲載 福岡市港湾空港局物流推進課 (butsuryu.phb@city.fukuoka.lg.jp) Tel 092-282-7110/7168 Fax 092-282-7772 38 航路 月間 202 便 航路船社寄港頻度主な寄港地航路開設年月 北米 2 航路 6 便

Microsoft Word - ①外航コンテナフィーダ輸送実績（24年度報告P1~3）★

外航コンテナの国内フィーダ輸送実績 (24 年度報告 ) 平成 24 年度における外航二次コンテナ輸送量の実態調査結果は以下の通りである 1. 調査対象会社内航海運事業者 旅客フェリー ( 長距離フェリー ) 事業者の内 前回の調査対象会社で輸送実績のあった事業者を中心に 13 社に対して調査を実施した (1) フィーダ コンテナ輸送事業者調査を依頼した 13 社 (23 年度 13 社 ) すべての事業者から有効回答を得られた

<4D F736F F F696E74202D F81798E9197BF2D32817A EE688B589DD95A897CA8AD68C578E9197BF2E B8CDD8AB B83685D>

資料 -2 平成 25 年度全国輸出入コンテナ貨物流動調査の分析 中国地方国際物流戦略チーム事務局 2014 年 10 月 17 日 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 目次 中国地方管内港湾の現状 中国地方の港湾における国際コンテナ取扱貨物量の推移 1 中国地方の港湾における国際フィーダーコンテナ取扱貨物量 2 中国地方の港湾における定期コンテナ航路の就航状況

Microsoft Word - ①外航コンテナフィーダ輸送実績（24年度報告）★

外航コンテナの国内フィーダ輸送実績 (25 年度報告 ) 平成 25 年度における外航二次コンテナ輸送量の実態調査結果は以下の通りである 1. 調査対象会社内航海運事業者 旅客フェリー ( 長距離フェリー ) 事業者の内 前回の調査対象会社で輸送実績のあった事業者を中心に 13 社に対して調査を実施した (1) フィーダ コンテナ輸送事業者調査を依頼した 13 社 (24 年度 13 社 ) すべての事業者から有効回答を得られた

博多港（福岡）の国際コンテナ定期航路

No. 1 福岡市港湾空港局物流推進課 (butsuryu.phb@city.fukuoka.lg.jp) Tel 092-282-7110/7168 Fax 092-282-7772 博多港 ( 福岡 ) の国際コンテナ定期航路 (2018 年 9 月 ) 本船ダイレクト寄港分のみ掲載 36 航路 月間 194 便 航路船社寄港頻度主な寄港地航路開設年月 北米 2 航路 6 便 東南アジア 11

年 9 月 ACL 対応船社 NVOCC ( 自動車船 在来船 ) コンテナ船 訂正 キャンセル時の対応 内容更新 自動車船総代理店名 問合せ窓口変更 年 7 月 ACL 対応船社 NVOCC 三栄海運問合せ先 ( 大阪支店 ) のFAX 番号を変更

ACL について 変更一覧 2016 年 10 月 20 日更新 No 修正月 項目 変更対象ファイル 変更契機 理由 128 2017 年 3 月 ACL 対応船社 NVOCC コスココンテナラインズ社名変更 コスコシッピングラインズ 127 2017 年 2 月 ACL 対応船社 NVOCC イーシーユーライン社名変更 イーキューワールドワイド 126 2016 年 10 月 ACL 対応船社

2019 年 2 月 12 日井本商運株式会社 海上コンテナ定期スケジュール < 西航 > 東京 / 横浜 神戸 瀬戸内 / 九州 VESSEL VOY. 東京 横浜 神戸 博多 門司 伊予三島 水島 大竹 松山 徳山 大分 志布志 ながら ( 水 ) ( 水 ) ( 金 ) ( 土 ) ( 土 )

海上コンテナ定期スケジュール < 西航 > 東京 / 横浜 神戸 瀬戸内 / 九州 VESSEL VOY. 東京 横浜 神戸 博多 門司 伊予三島 水島 大竹 松山 徳山 大分 志布志 ながら ( 水 ) ( 水 ) ( 金 ) ( 土 ) ( 土 ) ( 火 ) ( 火 ) ( 土 ) ( 土 ) ( 土 ) しげのぶ / さがみ ( 土 ) ( 土 ) ( 月 ) ( 火 ) ( 水 ) ( 火

No. 1 福岡市港湾空港局物流推進課 Tel /7168 Fax 博多港 ( 福岡 ) の国際コンテナ定期航路 (2018 年 10 月 ) 本船ダイレクト寄港分のみ掲載 35 航

No. 1 福岡市港湾空港局物流推進課 (butsuryu.phb@city.fukuoka.lg.jp) Tel 092-282-7110/7168 Fax 092-282-7772 博多港 ( 福岡 ) の国際コンテナ定期航路 (2018 年 10 月 ) 本船ダイレクト寄港分のみ掲載 35 航路 月間 190 便 航路船社寄港頻度主な寄港地航路開設年月 北米 2 航路 6 便 東南アジア 10

博多港（福岡）の国際コンテナ定期航路

No. 1 福岡市港湾空港局物流推進課 (butsuryu.phb@city.fukuoka.lg.jp) Tel 092-282-7110/7168 Fax 092-282-7772 博多港 ( 福岡 ) の国際コンテナ定期航路 (2019 年 6 月 ) 本船ダイレクト寄港分のみ掲載 35 航路 月間 186 便 航路船社寄港頻度主な寄港地航路開設年月 北米 2 航路 6 便 東南アジア 11

<4D F736F F F696E74202D D E9197BF342D31817A8DE3905F8D A D E E888CF88F589EF82CC8C8B89CA82C982C282A282C487412E >

西日本内航フィーダー合同会社 阪神港 ~ 瀬戸内 / 九州内航フィーダー機能強化事業 会社概要 社名西日本内航フィーダー合同会社本社 651 0083 神戸市中央区浜辺通 4 丁目 1 番 11 号 ( 株 ) 上組神戸本店ビル1F Tel:078 271 7005 7005 Fax:078 271 7010 7010 設立平成 22 年 12 月 20 日 事業概要 瀬戸内/ 九州から阪神港へコンテナを集荷する輸送サービスを提供する

博多港（福岡）の国際コンテナ定期航路

No. 1 福岡市港湾空港局物流推進課 (butsuryu.phb@city.fukuoka.lg.jp) Tel 092-282-7110/7168 Fax 092-282-7772 博多港 ( 福岡 ) の国際コンテナ定期航路 (2019 年 1 月 ) 本船ダイレクト寄港分のみ掲載 36 航路 月間 190 便 航路船社寄港頻度主な寄港地航路開設年月 北米 2 航路 6 便 東南アジア 11

No. 2 北米西岸航路 To/From North America バンクーバー /Vancouver リードタイム ( 例 ) バンクーバータコマ 20~22 日 18 日 ダッチハーバー /Dutch Harbor タコマ /Tacoma WESTWOOD( 米 ) 寄港頻度 : 隔週土曜日

No. 1 福岡市港湾空港局物流推進課 (butsuryu.phb@city.fukuoka.lg.jp) Tel 092-282-7110/7168 Fax 092-282-7772 博多港 ( 福岡 ) の国際コンテナ定期航路 (2018 年 12 月 ) 本船ダイレクト寄港分のみ掲載 36 航路 月間 190 便 航路船社寄港頻度主な寄港地航路開設年月 北米 2 航路 6 便 東南アジア 10

No. 1 福岡市港湾空港局物流推進課 Tel /7168 Fax 博多港 ( 福岡 ) の国際コンテナ定期航路 (2019 年 5 月 ) 本船ダイレクト寄港分のみ掲載 35 航路

No. 1 福岡市港湾空港局物流推進課 (butsuryu.phb@city.fukuoka.lg.jp) Tel 092-282-7110/7168 Fax 092-282-7772 博多港 ( 福岡 ) の国際コンテナ定期航路 (2019 年 5 月 ) 本船ダイレクト寄港分のみ掲載 35 航路 月間 186 便 航路船社寄港頻度主な寄港地航路開設年月 北米 2 航路 6 便 東南アジア 11

Microsoft Word - ②千葉港長期構想1～2-1

2. 千葉港の現況と課題 2-1 千葉港の現況 2-1-1 千葉港の概要千葉港は 国際海上貨物輸送網の拠点となる国際拠点港湾に位置づけられています 東京湾奥部に位置し 県内 6 市 ( 市川市 ~ 袖ケ浦市 ) にまたがる 海岸線延長約 133km を有する日本一広い港湾です 千葉港所在の 6 市には 約 256 万人 ( 県人口の約 42%) の人口を擁し 多くの人々の生活を支えています 港湾取扱貨物量は

http://www.nikkei.co.jp/csr/think * 2010 CO2 2,110 -CO2 2002 事例５ 国際貨物の海上フィーダー輸送 環境負荷の小さい物流体系の構築を目指す実証実験 より 岡山港(福島地区)/神戸港フィーダー輸送実証実験 品目 クラレ 化学繊維 人工皮革 合成樹脂 物流 荷主 輸出用貨物のトラックによるフィーダー輸送を 海運利用にシフト

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平成 25 年度阪神港利用促進プロジェクト の選定結果について 阪神港利用促進プロジェクト選定委員会議開催結果概要 日時 場所平成 25 年 12 月 13 日 ( 金 )10:00~12:00 関西経済連合会 ( 中之島センタービル29 階会議室 ) 選定委員委員長 : 関西学院大学商学部教授委員 : 国土交通省近畿運輸局交通環境部計画調整官国土交通省大阪航空局空港部次長国土交通省近畿地方整備局港湾空港部地域港湾空港調整官

東南アジア航路 韓中航路 日韓航路等において スペース交換 航路の合理化 新航路の共同開設などについて加盟船社同士が協調することで 競争力の回復を図ることを目的としている KSP は 2017 年 11 月の第 1 弾では東南アジア航路で 3 隻 釜山 - 博多 門司航路で 4 隻の撤退 2018

韓国海運事業者の再編とわが国地方港湾への影響 掲載誌 掲載年月 : 日刊 CARGO 201806 日本海事センター企画研究部 専門調査員渡邊壽大 はじめに韓国では 韓国海運連合 (KSP) が 2017 年 8 月に結成され 加盟船社によって航路の合理化が行われている KSP が最も優先的に合理化を進めているのは 韓国 ベトナム間など東南アジアとを結ぶ航路であるが 今後は日韓航路にも影響が出てくる可能性が高いとされる

大阪 SAILING SCHEDULE 24-Oct-13 FOR HONG KONG( 香港 ) VESSEL NAME VoyNo. CFS CUT 大阪発 香港着 MOL EMPIRE K /22 10/24-24 木 10/27 日 OOCL ZHOUSHAN O 118S

FOR HONG KONG( 香港 ) 発 香港着 MOL EMPIRE K 80058 10/22 10/24-24 木 10/27 日 OOCL ZHOUSHAN O 118S 10/24 10/27-27 日 木 MOL EMISSARY K 80059 10/29-31 木 11/03 日 OOCL BUSAN O 067S 11/02-02 土 11/06 水 MOL EMERALD K

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お知らせ 平成 26 年 1 月 20 日 同時発表先 合同庁舎記者クラブ 鳥取県政記者会 島根県政記者会 岡山県政記者会 広島県政記者クラブ 山口県政記者クラブ 山口県政記者会 山口県政滝町記者クラブ 中国地方建設記者クラブ 中国地方の港湾における国際コンテナ取扱貨物量平成 25 年上半期速報 ~ 国際コンテナ取扱貨物量は対平成 24 年同期比ほぼ横這いも 国際フィーダーコンテナ取扱貨物量は4%

平成27年度 北陸地域国際戦略チーム　幹事会 現代版北前船航路の形成に向けて

資料 5 現代版北前船構想 の取組について 平成 30 年 3 月 15 日 国土交通省北陸地方整備局 現代版北前船構想 の方向性 現代版北前船構想 は 江戸時代に繁栄した北前船をモチーフに 現代のニーズに即して 1 将来的に成長センターとなり得る 東南アジアに向けたダイレクト航路形成 2 北陸地域の地理的優位性を活かした 北東アジアに向けたダイレクト航路形成 3ダイレクト航路への集貨促進のための

C-3 番号 船 社 名 代理店 1 共同配船 7 日間隔 A3N Service 東南豪州航路 航路合併 ( 金 ) 大阪 ( 金 ) 釜山 青島 上海 高雄 ANL WARRAGUL ANL 41,358 4,259 C 1, NYK+MOL+K-Line ANLコンテナライン C1

C-2 番号 船 社 名 代 理 店 1 共同配船 HSX(MOL)/CHS3(W Hai) Service 海峡地航路 商船三井 MOL JAPAN 商船港運 C-2 7 日間隔 大阪 神戸 四日市 横浜 東京 香港 Singapore MOL EXPLORER MO 54,098 4,803 C 12.03 航路開設 Mitsui O.S.K.Lines (06-6446-6507) ( 月 /

資料 3-1 国際コンテナ戦略港湾政策について 平成 30 年 11 月 6 日関税 外国為替等審議会関税分科会国土交通省港湾局

資料 3-1 国際コンテナ戦略港湾政策について 平成 30 年 11 月 6 日関税 外国為替等審議会関税分科会国土交通省港湾局 世界各地域の港湾におけるコンテナ取扱個数の推移 2006 年から 2016 年までの 10 年間で世界の港湾におけるコンテナ取扱個数は 1.7 倍に増加している ( 億 TEU) 7.5 7.0 6.5 6.0 5.5 5.0 4.5 4.0 3.5 3.0 2.5 2.0

指定統計Ⅱ　年報用XLSファイル

4. 海上出入貨物 コンテナ貨物 4.1 海上出入貨物 コンテナ貨物月別表 34. 4.2 海上出入貨物取引相手港別品種別表外国貿易海上出入貨物輸出相手港上位 10 港 36. 外国貿易海上出入貨物輸入相手港上位 10 港 38. 内国貿易海上出入貨物移出相手港上位 10 港 40. 内国貿易海上出入貨物移入相手港上位 10 港 42. 4.3 フェリー貨物 44. 4.1 海上出入貨物 コンテナ貨物月別表

表紙-裏表紙-低

Port of Sakata 2015 酒田港の輸出入の多くは 中国 オーストラリアなどからの石炭等のバルク貨物の輸入が多くの割合を占める一方 コンテナ貨物においてはサニタリー関連貨物の輸出や食料 製材の輸入などで世界の各港と結ばれています コンテナクレーン SINOKOR TIANJIN( 長錦商船 ( 株 )) SUNNY LINDEN( 高麗海運 ( 株 )) 工業塩 材木 スクラップ この航路は

Feeder Connection Schedule ご覧になりたい地方港をクリックしてください 苫小牧 八戸 大船渡 新潟 仙台 徳山中関 大竹 広島 富山金沢 門司門司ひびき博多博多 大分 水島 神戸 名古屋 清水 細島 志布志 伊予三島 高知 松山 赤 : 内航船利用 青 : 釜山経由自社サー

Feeder Connection Schedule ご覧になりたい地方港をクリックしてください 苫小牧 八戸 大船渡 新潟 仙台 徳山中関 大竹 広島 富山金沢 門司門司ひびき博多博多 大分 水島 神戸 名古屋 清水 細島 志布志 伊予三島 高知 松山 赤 : 内航船利用 青 : 釜山経由自社サービス Hachinohe (HHE) > Yokohama (YOK) Feeder Connection

C-3 番号 船 社 名 代理店 寄港頻度船名 1 共同配船 7 日間隔 A3N Service 東南豪州航路 航路合併 ( 金 ) 大阪 ( 金 ) 釜山 上海 寧波 香港 高雄 ANL WARRAGUL ANL 41,358 4,259 C 1, NYK+MOL+K-Line ANL

C-2 番号 船 社 名 代 理 店 寄港頻度船名 1 共同配船 HSX(MOL)/CHS3(W Hai) Service 海峡地航路 商船三井 MOL JAPAN 商船港運 C-2 7 日間隔 大阪 神戸 四日市 横浜 東京 香港 Singapore BELLAVIA MO 53,807 5,117 C 12.03 航路開設 Mitsui O.S.K.Lines (06-6446-6507) (

お客様各位 2018 年 6 月 14 日 井本商運株式会社代表取締役社長井本隆之 東京 / 横浜 - 神戸 - 門司 / 博多航路 増便 神戸 - 名古屋 / 四日市航路 新設のご案内 初夏の候 貴社ますますご盛栄のこととお慶び申し上げます 平素は格別のご高配を賜り 厚く御礼申し上げます さて こ

お客様各位 2018 年 6 月 14 日 井本商運株式会社代表取締役社長井本隆之 東京 / 横浜 / 航路 増便 名古屋 / 四日市航路 新設のご案内 初夏の候 貴社ますますご盛栄のこととお慶び申し上げます 平素は格別のご高配を賜り 厚く御礼申し上げます さて この度弊社は 輸出入コンテナのフィーダー輸送の強化及び トラックドライバー不足に伴う国内長距離輸送のモーダルシフト需要にお応えするため 内航コンテナ船による国内定期航路を拡充することと致しました

資料 4 H24 北陸地域国際物流戦略チーム幹事会 日本海側拠点港における取り組み状況 金沢港 七尾港 平成 25 年 3 月 8 日 石川県

資料 4 H24 北陸地域国際物流戦略チーム幹事会 日本海側拠点港における取り組み状況 金沢港 七尾港 平成 25 年 3 月 8 日 石川県 現在の定期航路 中華人民共和国 ウラジオストク ロシア連邦 天津新港 大連 韓国コンテナ航路 ( 釜山 週 5 便 ) 青島 大韓民国蔚山釜山光陽馬山 金沢港 名古屋 東京 韓国 中国コンテナ航路 ( 寧波 上海 光陽 釜山 蔚山 週 1 便 ) ( 釜山

Microsoft Word - 04_data_product_4

品目別統計 4 財務省発表の貿易統計を基に 各品目別の輸出および輸入の 単価のほか 税関別 別 別上位をまとめました P 2 SBR P 3 BR P 4 IIR P 5 CR P 6 NBR P 7 IR P 8 EPDM 本レポートに掲載されている情報は 時間の経過または様々な後発事象によって予告なしに変更される可能性がありますので あらかじめご了承ください なお 掲載された情報は信頼できると判断した情報源に基づき作成したものですが

91 2013 年 4 月 ACL 対 応 船 社 NVOCC 搬 入 先 会 社 名 の 変 更 マロックス マツダロジスティクス 90 2013 年 2 月 参 考 資 料 ACL 講 習 会 資 料 ACL 講 習 会 資 料 を 更 新 89 2013 年 2 月 ACL 対 応 船 社 N

ACLについて 変 更 一 覧 2016 年 3 月 31 日 更 新 No 修 正 月 項 目 変 更 対 象 ファイル 変 更 契 機 理 由 123 2016 年 3 月 ACL 対 応 船 社 NVOCC MSC(Mediterranean Shipping Company)の 社 名 総 代 理 店 名 を 変 更 122 2016 年 3 月 ACL 対 応 船 社 NVOCC SCAC

83号.indd

いばらきポートニュース I B A R A K I PORTNEWS 2007 年 83 号発行 / 茨城県港湾振興協会連合会 編集 / 茨城県土木部港湾課 常陸那珂港に初入港したほっかいどう丸 CONTENTS 全国港湾知事協議会 1 茨城県地方港湾審議会 2 日立建機, 常陸那珂港に進出特集県北 3 港統合 3,4 寄港地変更のお知らせ, 船舶大型化 5 茨城の港 栃木セミナー 定期航路一覧 (11

アオキトランス複合輸送輸出本船スケジュール EXPORT SCHEDULE 2012 年 11 月 1 日 SHANGHAI CY & CFS SHIMIZU SHIMIZU SHIMIZU SHANGHAI RE. 使用船社 :SJJ VOY CFSCUT CYCUT ETD ETA 毎週金曜日

SHANGHAI CY & CFS SHANGHAI 使用船社 :SJJ 毎週金曜日 毎週月曜日 毎週火曜日 1243W 11/02 11/06 1244W 11/09 11/13 1245W 11/20 1246W 11/27 1247W 12/04 12/06 使用船社 :SJJ QIUJIN QIUJIN 1242W 1201W 1202W 1203W 1243W SHANGHAI 毎週金曜日

スライド 1

国際コンテナ戦略港湾政策の意義 ~ 阪神港の利用促進に向けて ~ 平成 28 年 3 月 23 日 国土交通省近畿地方整備局 1. 国際海上コンテナ輸送の現状 1 億 TEU 7.0 6.5 6.0 5.5 5.0 4.5 4.0 3.5 3.0 2.5 2.0 1.5 1.0 0.5 0.0 2.2 世界各地域の港湾におけるコンテナ取扱個数の推移 全世界 日本 アジア 港湾におけるコンテナ取扱個数の推移

世界各地域の港湾におけるコンテナ取扱個数の推移 TEU 年から 2014 年までの 10 年間で世界の港湾におけるコンテナ取扱個数は 2.2 倍に増加 日本は 1.3 倍

平成 29 年 6 月 15 日国際コンテナ戦略港湾政策推進委員会 ( 第 8 回 ) 資料 1-1 近年の港湾 海運を取り巻く状況 平成 29 年 6 月 15 日国土交通省港湾局 世界各地域の港湾におけるコンテナ取扱個数の推移 TEU 7.5 7.0 6.5 6.0 5.5 5.0 4.5 4.0 3.5 3.0 2.5 2.0 1.5 1.0 0.0 2004 年から 2014 年までの 10

東南ｱｼﾞｱｽｹｼﾞｭｰﾙ

SHANGHAI CY & CFS SHANGHAI 使用船社 :SJJ CFS CUT 毎週金曜日 毎週月曜日 毎週火曜日 毎週木曜日 1616W 04/22( 金 ) 04/25( 月 ) 04/26( 火 ) 04/28( 木 ) 1617W ** NO SERVICE ** 1618W 05/06( 金 ) 05/09( 月 ) 05/10( 火 ) 05/12( 木 ) 1619W 05/13(

アオキトランス複合輸送輸出本船スケジュール EXPORT SCHEDULE SHANGHAI CY & CFS SHIMIZU SHIMIZU RE. 使用船社 :SJJ VOY CFSCUT CYCUT 毎週金曜日 毎週月曜日 QIUJIN 1238W 09/28 10/01 NOSERVICE

SHANGHAI CY & CFS 使用船社 :SJJ CFSCUT 毎週金曜日 毎週月曜日 1238W 09/28 NOSERVICE 1240W 1241W 1242W SHANGHAI 毎週火曜日 10/16 10/23 10/30 11/01 使用船社 :SJJ 1239W 1239W 1240W 1241W 1242W 11/01 SHANGHAI 毎週金曜日 毎週月曜日 11/02 DALIAN

C10~12 番号 船 社 名 代理店 寄港頻度船名 1 共同配船 05.8から新規航路 新海豊集装箱運輸有限公司 SITC JAPAN DICT C 日間隔 TYS WDS / NCKS1 NCKS2 Service SITC MANILA SITC 9, C 06.0

Container Service DICT C-10~12 1-6 Public C-6,7 7 R 8 Exclusive C-1 9 C-2 10 C-3 11 C-4 12-13 C-8 14-15 C-9 16-18 Other KF 19 2018/11/1 Port & Harbor Bureau, (DICT) Yumeshima. Dream Island Container City

COSCO Shipping Lines (Japan) Co., Ltd 2019/3/14 北米 - 西岸向け及び西岸経由内陸向けサービス輸出スケジュール JPSW *DSTSERVICE VIA LAX/LGB VESSEL VOY Operator KOBE NAGOYA TOKYO 火 -

2019/3/14 北米 - 西岸向け及び西岸経由内陸向けサービス輸出スケジュール JPSW *DSTSERVICE VIA LAX/LGB VESSEL Operator KOBE NAGOYA 火 - 水 木 - 木 土 - 土 LGB OAK HOU FWO MEM ATL CHI CMH BANGKOK BRIDGE 079E ONE 3/19-3/20-3/23-3/23 4/3 4/9

2019 夏期スケジュール国際線定期便の概要 2019 夏期スケジュール (2019 年 3 月 31 日 ~2019 年 10 月 26 日 ) 期間の事業計画について 航空会社 124 社 ( 本邦 10 社 / 外航 114 社 ) から申請があり 3 月 29 日付で認可 コードシェアのみの

2019 夏期スケジュール国際線定期便の概要 2019 夏期スケジュール (2019 年 3 月 31 日 ~2019 年 10 月 26 日 ) 期間の事業計画について 航空会社 124 社 ( 本邦 10 社 / 外航 114 社 ) から申請があり 3 月 29 日付で認可 コードシェアのみの事業を行う9 社を含む 運航便数全体の動向 ( 注 : 当初認可時における第 1 週目の運航便数 今後期中での増減はあり得る

<4D F736F F F696E74202D AA89C889EF8E9197BF81698D918DDB ED97AA8D A2E >

平成 22 年 3 月 9 日交通政策審議会第 37 回港湾分科会資料 1 1 国際コンテナ戦略港湾の選定について 国土交通省港湾局 国土交通省成長戦略会議 国土交通省成長戦略会議 海洋立国 ( 担当委員 : 坂村委員 中条委員 御立委員 柳川委員 ( 大上委員 )) 観光航空国際 住宅都市 港湾の国際競争力強化 外航海運の国際競争力強化 長安政務官の下 実務家を中心とした以下の委員会で 具体的な検討を進める

東アジアへの視点

100 1. 1.1 1 93 2015a 53 3 59 53 12 2 31 東 図1 視点 2016 年 6 月号 港湾労働法適用区域図 門司港 小倉港 新門司工業団地 がすっぽり入る 出所 小倉職業安定所門司出張所港湾労働課 後 変更 出来 毎年 団体交渉 協定 追加 日本港運協会 全国港 湾労働組合連合会 全日本港湾運輸労働組合同盟 2012 制度 海外 ん 出来 及 船社 日本 港湾を利用

<4D F736F F F696E74202D E9197BF35817A81758CBB91E394C5966B914F91448D5C917A817682CC8EE682E DD82C982C282A282C

資料 5 現代版北前船構想 の取組について 平成 31 年 2 月 15 日 国土交通省北陸地方整備局 北陸管内港湾の現状分析 ( 外貿コンテナ貨物量 ) 北陸地域の 4 県 ( 新潟 富山 石川 福井県 ) の港湾において取り扱われる外貿コンテナ貨物量は 世界同時不況 ( 平成 20,21 年 ) の影響により減少したものの この 14 年間で約 1.73 倍の取扱量となっており 増加傾向である

欧米系物流事業者との競合状況 (1) 8.0% 東アジア域内航路におけるシェア (%) 7.0% 6.0% 5.0% 4.0% 3.0% 2.0% 1.0% 0.0% 7.1% 6.5% 5.5% 4.4% 4.2% 4.0% 3.1% 2.7% 2.6% 2.5% 1.9% 1.2% 1.0% 日

2015/06/10( 水 ) 物流政策アドバイザリー会議 資料 1-4 日系物流事業者の 海外展開の課題 ( 一財 ) 運輸政策研究機構運輸政策研究所 欧米系物流事業者との競合状況 (1) 8.0% 東アジア域内航路におけるシェア (%) 7.0% 6.0% 5.0% 4.0% 3.0% 2.0% 1.0% 0.0% 7.1% 6.5% 5.5% 4.4% 4.2% 4.0% 3.1% 2.7%

C10~12 番号 船 社 名 代理店 1 共同配船 05.8から新規航路 新海豊集装箱運輸有限公司 SITC JAPAN DICT C 日間隔 TYS WDS / NCKS1 NCKS2 Service SITC TOKYO SITC 9, C 改編 ( 入

Container Service DICT C-10~12 1-5 Public C-6,7 6 R 7 Exclusive C-1 8 C-2 9 C-3 10 C-4 11-12 C-8 13-15 C-9 16-17 Other KF 18 2017/11/1 Port & Harbor Bureau, (DICT) Yumeshima. Dream Island Container City

国内コンテナ・フィーダーに関する研究

国内コンテナ フィーダーに関する研究 平成 23 年 10 月 日本内航海運組合総連合会 目次 まえがき 1 国内フィーダー及び極東フィーダーの競争力について 1. 極東フィーダーの概要 4 (1) 日本港湾における外貿コンテナ取扱実績 (2) 日本輸出入 ( 実入り ) コンテナ貨物の極東諸港における接続状況 -5 (3) 釜山港におけるコンテナ取扱量及び接続量 (4) 日韓及び国内コンテナ定期航路の配船状況

コスト ( 比率 ) 輸送日数 航空機 10 3 RORO 船 ( 博多 ~ 上海間 ) 4 4 ( 東京 ~ 博多間の国内輸送を加算 ) コンテナ船 1 10 また 国土交通省港湾局が 5 年ごとに実施する 全国輸出入コンテナ貨物流動調査 (2013 年 11 月 ) によれば 船種別のコンテナ貨

日本発着の国際定期 RORO 船 フェリーの現状と展開の可能性 掲載誌 掲載年月 : 日本海事新聞 201507 日本海事センター企画研究部 首席研究員池田敏郎 ポイント 国際 RORO 船 フェリーは 輸送コスト 輸送日数の両面で コンテナ船と航空の中間の輸送モードで 輸送距離 1,500km 前後までその特性を発揮 EU( 欧州連合 ) に比べシェアが限定的な北東アジアの RORO 船 フェリーは

Container Service DICT Terminal C-10~ Public Terminal C-6,7 7 R 8 Exclusive Terminal C-1 9 C-2 10 C-3 11 C C C Other Ter

Container Service DICT C-10~12 1-6 Public C-6,7 7 R 8 Exclusive C-1 9 C-2 10 C-3 11 C-4 12-13 C-8 14-15 C-9 16-18 Other KF 19 2018/2/1 Port & Harbor Bureau, (DICT) Yumeshima. Dream Island Container City

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清水 上海 (SHANGHAI) 航海日数 : 約 2 日間 本船 (SJJ) VOY# CFS カット ETD 清水 ETA 上海 JJ SKY 1737W 09/14( 木 ) 09/19( 火 ) 09/21( 木 ) JJ SKY 1738W 09/22( 金 ) 09/26( 火 ) 09/28( 木 ) JJ SKY 1739W 09/29( 金 ) 10/03( 火 ) 10/05(

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吉備国際大外国語学部外国学科 国際ビジネス実務実習 地方創生グローバル人材育成に必要な 貿易実務 を中心に学習します この授業では 1 国際ビジネスの基本原理や輸出入取引に関する基礎的事項を実務に即して学習する また 2 アジア諸国と取引する場合の基本をいくつかの国との具体的ビジネス事例などを示しながら理解を深めていく さらに 3 中国 四国の企業がアジア地域で事業展開し また当該地域の企業と取引関係を形成するには

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いばらきポートニュース I B A R A K I PORTNEWS 2008 年 84 号発行 / 茨城県港湾振興協会連合会 編集 / 茨城県土木部港湾課 大洗港に入港した海王丸 CONTENTS 東京かねふくが進出 1 鹿島港セミナー 2 中央要望 3 輸出自動車船の寄港 3 港合同でテロ対策訓練実施 4 常陸那珂港で防災訓練産業立地セミナーを開催 5 航路一覧表 ( 平成 20 年 2 月 1

Microsoft PowerPoint - 【資料２－４－１】大阪港0927.pptx

資料 2-4-1 大阪港北港南地区 国際海上コンテナターミナル整備事業 国土交通省港湾局 平成 23 年 9 月 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 事業の概要 事業の目的 大阪港における内航フィーダー貨物の集約と外貿コンテナ貨物需要の堅調な増加に対応するため 北港南地区において 水深 12mの国際海上コンテナターミナルの整備を行う

大規模震災発生に備えたサプライチェーンの構築を目指して 別紙 -3 浅見尚史 2 齋藤輝彦 1 舟川幸治 1 1 渡邉理之 1 港湾空港部港湾物流企画室 ( 新潟市中央区美咲町 1-1-1). 2 国土交通省港湾局技術企画課 ( 千代田区霞が関 2-1-3) 東日

大規模震災発生に備えたサプライチェーンの構築を目指して 別紙 -3 浅見尚史 2 齋藤輝彦 1 舟川幸治 1 1 渡邉理之 1 港湾空港部港湾物流企画室 ( 950-8801 新潟市中央区美咲町 1-1-1). 2 国土交通省港湾局技術企画課 ( 100-8918 千代田区霞が関 2-1-3) 東日本大震災では, 港湾施設などの被災により物流が停止し国内企業は代替港の利用等によりサプライチェーンの維持を図った.

(\220[? \214\216\221D\212\372\225\\.xls)

SHENZHEN LINE 1 / 7 02/01 02/02 水 (SK) CAPE MORETON 006N OOCL 02/10 02/06 02/08 02/07 02/08 02/09 02/02 02/03 木 (SK) TS SHENZHEN SZNA11002N TS LINE 02/09 02/08 02/07 02/02 02/03 木 (SK) CAPE MONDEGO CMDG11001N

COSCO Shipping Lines (Japan) Co., Ltd 2019/2/13 北米 - 西岸向け及び西岸経由内陸向けサービス輸出スケジュール JPSW *DSTSERVICE VIA LAX/LGB VESSEL VOY Operator KOBE NAGOYA TOKYO 火 -

2019/2/13 北米 - 西岸向け及び西岸経由内陸向けサービス輸出スケジュール JPSW *DSTSERVICE VIA LAX/LGB VESSEL VOY Operator KOBE NAGOYA TOKYO 火 - 水 木 - 木 土 - 土 LGB OAK HOU FWO MEM ATL CHI CMH BANGKOK BRIDGE 079E ONE 2/12-2/13 2/14-2/14

東アジアへの視点

1980 60 2010 1. 2012 2015 27 50 5 JILS 2014 2 1 1 2 3 1 4 2012 2015 5 2015 4 6 2. 2.1 1990 IT WTO EPA FTA 1 51 1 1990 NAFTA 1990 1,594 2014 7,459 4.7 EU 1990 1,152 2014 5,753 5.0 NAFTA EU 2.7 2 NAFTA EU

C10~12 番号 船 社 名 代理店 1 共同配船 05.8から新規航路 新海豊集装箱運輸有限公司 SITC JAPAN DICT C 日間隔 TYS WDS / NCKS1 NCKS2 Service TRINITY SITC 9, C 改編 ( 入港日木

Container Service DICT C-10~12 1-5 Public C-6,7 6 R 7 Exclusive C-1 8 C-2 9 C-3 10 C-4 11-12 C-8 13-15 C-9 16-17 Other KF 18 2017/5/1 Port & Harbor Bureau, (DICT) Yumeshima. Dream Island Container City

日本海側拠点港の対象 < 対象港湾 > 日本海側に存在する国際拠点港湾及び重要港湾 26 港 < 対象機能 > 1. 輸送モード 国際海上コンテナ 国際フェリー 国際 RORO 船 外航クルーズ( 定点クルーズ 背後観光地クルーズ ) 国際定期旅客 2. 貨物 原木 その他の貨物 資料 : 国土交通

日本海側拠点港 日本海側拠点港の取り組み 2007 年には中国が米国を抜き我が国最大の貿易相手国となるなど 中国 韓国 ロシアといった日本海側対岸諸国の著しい経済発展を受け 我が国の貿易構造は大きく変貌しています このような状況を踏まえ 国土交通省では 日本海側対岸諸国の経済発展を我が国の成長に取り込むための日本海側港湾のあるべき姿等について検討に着手しました 資料 : 国土交通省ホームページより作成

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関東向け航路 南王丸 を利用される方への助成を実施します 宮崎県及び社団法人宮崎県トラック協会では 関東向け航路の利用促進を図るため 昨年度に引き続き関東向け航路 南王丸 の利用に対して助成を行います 助成の概要は次のとおりです 昨年度から助成の条件などが変更されておりますのでご注意ください なお 詳細につきましては 下記の問い合わせ先に御連絡ください 南王丸 に乗船するためには 助成の申し込みとは別に乗船の予約が必要となります

スライド 1

参考資料 2 国際競争力の強化に係る社会資本に関する国際比較 平成 24 年 5 月 28 日 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 道路分野の国際比較 ( 諸外国の環状道路の整備状況 ) 1 2-1 世界的な競争に打ち勝てる大都市や国際拠点空港 港湾の機能拡充 強化とアクセス性の向上や 官民連携による海外プロジェクトの推進

L21_WBS_パンフ_

レオパレス21の海外拠点 海外情報拠点 シンガポール 企業様のさらなるチカラになるために 海外展開をスピードアップさせております 海外物件仲介 紹介 レオパレス21の国内住居の契約が可能 海外物件仲介 紹介 レオパレス21の国内住居の紹介が可能 ソウル 韓国 台北 台湾 ホーチミン ベトナム ハノイ ベトナム 株式会社レオパレス21 株式会社レオパレス21 LEOPALACE21 VIETNAM CO.,

Oceania Service 2 / 6 SYDNEY 向け 大洋州航路輸出スケジュール 2 Export Oceania Service (No.2) 寧波港における危険品規制に伴い NAE 航路での危険品のお引き受けの際に 英文 MSDS のご提出をお願いしております 他の航路に関しましても

Oceania Service 1 / 6 MELBOURNE 向け 大洋州航路輸出スケジュール 1 Export Oceania Service (No.1) 寧波港における危険品規制に伴い NAE 航路での危険品のお引き受けの際に 英文 MSDS のご提出をお願いしております 他の航路に関しましても 同様にご依頼させて頂く可能性がございますので あらかじめご用意頂けます様 お願い申し上げます 苫小牧

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空港 地域 国 都市 便数 / 年 旭川空港 アジア 中国 上海 21 台湾 台北 29 香港 香港 8 ベトナム ハノイ 1 ホーチミン 2 アジア合計 61 合計 61 帯広空港 アジア 中国 深圳 2 台湾 台北 64 ベトナム ホーチミン 2 アジア合計 68 合計 68 新千歳空港 アジア 韓国 ソウル 98 光州 5 中国 深圳 16 瀋陽 4 台湾 高雄 67 台中 14 香港 香港

輸入 HDS 1 HDS 貨物搬入予定時刻 : 東京月 11:00 横浜火 08:30 一括搬入時間 : 東京火 08:30 横浜火 10:00 3 HDS 貨物搬入予定時刻 : 東京木 11:00 一括搬入時間 : 東京金 08:30 横浜金 08:30 << 関東シャトルエクスプレスサービス >

輸入 HDS 週三便! 1 HDS 貨物搬入予定時刻 : 大阪月 11:00 神戸火 09:00 一括搬入時間 : 大阪火 08:30 神戸火 10:30 2 HDS 貨物搬入予定時刻 : 大阪火 13:00 神戸水 09:00 一括搬入時間 : 大阪水 08:30 神戸水 10:30 > 3 HDS 貨物搬入予定時刻 : 大阪木 13:00 神戸金 09:00

（案

平成 29 年 1 月 26 日 ターミナルご利用者各位 名古屋港運協会名古屋コンテナー委員会ターミナル部会 消防法該当輸出危険物コンテナーの CY への 事前搬入 ( 仮貯蔵 ) のご利用案内 拝啓 時下益々ご清祥のこととお慶び申し上げます 平素は当部会の運営にご協力いただき厚く御礼申し上げます さて 名古屋港のCYでは消防法該当危険物コンテナーは関係官庁から許可を受けた限られた仮貯蔵所にて一定の基準の下

(2018.xlsx

1 2018/01/01( 月 ) 08:00 2018/01/01( 月 ) 19:00 泊 8 号ぱしふぃっくびいなす 26,594 183.4 蘇芳 - 石垣 - 那覇 - 名瀬 - 神戸琉球港運 ( 株 ) 098-871-3015 2 2018/01/02( 火 ) 07:00 2018/01/02( 火 ) 15:00 泊 8 号 SUPERSTAR VIRGO 75,338 268.29

新興津コンテナターミナルの整備計画 １ コンテナターミナルの現状 施設等の現状 船舶大型化の流れに乗り遅れた港湾施設 満載喫水時に 12ｍ岸壁では入港できない大型コンテナ船が 234 隻 H12 出入航伝票 荷役できる背後用地が極端に狭く コンテナ埠頭が分離 コンテナヤードも細かく分散 非効率な寄港と荷役の現状 大型岸壁が整備された現在でも タイトなスケジュールの中で行われているバース調整 大型船が苦慮する喫水とスケジュールの調整

12A NYK (VLS) 350S 7 368S S S S 5 233S S S 26 3 上記スケジュールは Pusan トランシップにて承ります 12B HYUNDAI (NW2) Hakata /

11A HAMBURG SUD / COSCO / CMA / APL / NYK / HAPAG LLOYD / HMM / MSC (ASPA3) CMA CGM RODOLPHE 722E 9 CMA CGM OHIO 187AFE 6/15 16 COCHRANE 23 COYHAIQUE 725E 9 30 1 CSAV TRANCURA 7 CISNES 727E 3 14 AVESSEL

戦略提言 四国における効率的なコンテナ貨物輸送のあり方編 平成 28 年 8 月追加 背景 (1) はじめに 平成 19 年 3 月に四国国際物流戦略チームにおいて 戦略提言 及び提言に基づく 施策の取組体系 が策定されてから 9 年が経過したが この間 以下に述べるように四国を取り巻く社会経済情勢

戦略提言 四国における効率的なコンテナ貨物輸送のあり方編 平成 28 年 8 月追加 四国国際物流戦略チーム 戦略提言 四国における効率的なコンテナ貨物輸送のあり方編 平成 28 年 8 月追加 背景 (1) はじめに 平成 19 年 3 月に四国国際物流戦略チームにおいて 戦略提言 及び提言に基づく 施策の取組体系 が策定されてから 9 年が経過したが この間 以下に述べるように四国を取り巻く社会経済情勢や四国内外の港湾を取り巻く環境が大きく変化している

日韓国際フェリー航路について

日韓国際フェリー航路について ( 京都舞鶴港 - 韓国浦項港 ) 平成 26 年 2 月 5 日京都舞鶴港セミナー in 名古屋 1. 京都舞鶴港の概要 2. 日韓国際フェリー航路 3. 物流トライアルの実施 1 1. 京都舞鶴港の概要 2 京都舞鶴港の特徴 舞鶴 小樽 1,140km 840km 550km 615km 浦項 釜山 1,310km 上海 ナホトカ 860km ソウル 1,450km

表 1 隻数ベースのコンテナ船隊構成 船型 ( 隻数 単位 : 隻 ) Total 1,000TEU 未満 1,000 以上 3,000 未満 パナマックス (3,000 以上 ) ポストパナマックス (3,000 以上 8,000TEU 未満 ) 8,000 以上 12,000 未満 12,000

コンテナ船大型化の動向 掲載誌 掲載年月 : 日刊 CARGO 201606 日本海事センター企画研究部専門調査員上野絵里子 海運市況は 2013 年後半の中国経済の減速 14 年夏以降の原油の急落などを背景に 低調な推移となっている 2016 年 2 月にはバルク貨物の運賃指数である BDI が 3 月には上海航運交易所発表のコンテナ運賃が多くの航路で過去最低を記録した 足元では 原油価格もやや上昇基調に転じ

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2013 年 106 号 Contents 速報 平成２4年茨城県港湾取扱貨物量 速報値 重要港湾 茨城港 日立港区 常陸那珂港区 大洗港区 鹿島港 平成２４年における県内重要港湾の総取扱貨物量は 前年より15,992千トンの増の９０ ５６８ 千トンで 過去最高の貨物量となっております 内訳としましては 外貿が４９ ９７７千トンで前年 より１１ ７７１千トンの増 内貿が４０ ５９１千トンで前年より４

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資料 5 指標詳細ならびに目標設定等について ( 案 ) 1. 安くて 速いサービスの提供 2. 安全 安心なサービスの提供 3. 投資の有効性 効果的な利用の実現 4. 透明性の高い行政の実現 5. 効率的 効果的な行政への対応 (1-1) 安くて 速いサービスの提供 -1 大水深ターミナル等における寄港船舶の平均平均船型 の概要概要 コンテナ船や貨物船 フェリー RORO 船などの大型化などに対応した物流ターミナルの整備により

アジア近海貨物輸送 ー傾向と対策ー

国際物流における沖縄のこれから ~ アジア近海貨物輸送と那覇 沖縄 ~ 竹林幹雄神戸大学 2017.03.21 Naha/Okinawa M. TAKEBAYASHI 1 本日の内容 日本を含む貿易の概況 SCM 変化の観点から見た変化 :ASEAN のポジショニング 那覇港, 那覇空港の現状 利用特性の把握 那覇港, 那覇空港のこれから 2017.03.21 Naha/Okinawa M. TAKEBAYASHI

平成18年8月31日

主要コンテナ航路の荷動き動向 ( 速報値 ) 9 5 月 3 日 ( 公財 ) 日本海事センター 企画研究部 ( 公財 ) 日本海事センター 企画研究部は PIERS(Port of Import/Export Reporting Service) の統計データを基に 日本 アジア / 米国間のコンテナ貨物の荷動き動向 を毎月発表しております それに加えて 欧州航路 日中航路 アジア域内航路の荷動き動向も発表しております

常陸那珂港区に新たな 国際フィーダーサービスが開始されました 常陸那珂港区において ７月１日 日 に新たな国際フィーダーサービスが開始されました このサービスは 世界最大のコンテナ運航会社であるマースクラインによる国際フィーダー サービスで 現在就航している井本商運 のフィーダー船を利用し 常陸那珂

2018年 127号 発行 茨城県港湾振興協会連合会 編集 茨城県土木部港湾課 Contents 常陸那珂港区に新たな 国際フィーダーサービスが開始されました 2 茨城港に外国クルーズ船の寄港が決定しました 3 常陸那珂港区に最新鋭の自動車輸送船が入港しました 4 第61回日立港まつりが開催されました 5 第12回茨城ビルフィッシュトーナメント 海の感謝祭2018が開催されました 5 大洗マリーナにイタリアンレストランがオープンしました

AŁ\”ƒ1-4

徳山高専だより Tokuyama College of Technology Tokuyama College of Technology 2004年度 No. 58 2003年度版 No. 57 徳山工業高等専門学校 Japan Accreditation Board for Engineering Education

6 月 5 日 ( 火 ) 石垣 東京 ( 羽田 ) 90 9, % 6 月 5 日 ( 火 ) 大阪 ( 神戸 ) 沖縄 , % 6 月 5 日 ( 火 ) 沖縄 大阪 ( 神戸 ) , % 6 月 5 日 ( 火 ) 名古屋 (

6 月 4 日 ( 月 ) 東京 ( 羽田 ) 宮古 87 9,700 84.4% 6 月 4 日 ( 月 ) 宮古 東京 ( 羽田 ) 88 9,700 84.4% 6 月 4 日 ( 月 ) 東京 ( 羽田 ) 石垣 89 9,700 85.4% 6 月 4 日 ( 月 ) 石垣 東京 ( 羽田 ) 90 9,700 85.4% 6 月 4 日 ( 月 ) 大阪 ( 神戸 ) 沖縄 3729 7,000

茨城港 ( 日立港区 ) の全景 ひ たち 日立港区 茨城港日立港区 茨城県 水戸 常陸那珂港区 大洗港区 計画変更箇所 がいこう 外港地区 第 5 ふ頭地区 ひたちなか 常陸那珂港区 第 3 ふ頭地区 久慈漁港 第 1 ふ頭地区 第 2 ふ頭地区 久慈川 第 4 ふ頭地区 JR 常磐線 H26.3

茨城港港湾計画一部変更 ( 前回改訂 : 平成 21 年 3 月 目標年次 : 平成 30 年代前半 ) 港湾管理者 : 茨城県 平成 27 年 3 月 10 日交通政策審議会第 59 回港湾分科会資料 3 茨城港 ( 日立港区 ) の全景 ひ たち 日立港区 茨城港日立港区 茨城県 水戸 常陸那珂港区 大洗港区 計画変更箇所 がいこう 外港地区 第 5 ふ頭地区 ひたちなか 常陸那珂港区 第 3

調査の目的 概要 1. 調査の目的 南海トラフ巨大地震の発生時にも円滑に支援物資輸送を行うため 中国 四国 九州地域における広域連携を通じ 鉄道 海運 ( 船舶 ) トラックなど多様な輸送モードの活用による支援物資物流システムの構築を目的として行ったもの 国 ( 中国 四国 九州の各運輸局 ) が主

中国 四国 九州地域における大規模災害時の多様な輸送モードの活用による支援物資物流システムの構築に関する調査報告書 ( 概要版 ) 平成 29 年 3 月 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 調査の目的 概要 1. 調査の目的 南海トラフ巨大地震の発生時にも円滑に支援物資輸送を行うため 中国 四国 九州地域における広域連携を通じ

極東ロシアロシア訪問 ( 飛鳥 Ⅱ) ( 平成 22 年 9 月 1 日 ~9 月 2 日 ) 平成 22 年 3 月に締結した ロシア沿海地方との包括的な友好協定の具体的な交流の形として 秋田県知事を団長とする訪問団が約 700 名の県民とともに 大型客船 飛鳥 Ⅱ に乗って極東ロシアを訪問しまし

Ⅴ 貿易関連トピックス 秋田港の国際国際コンテナコンテナ定期航路 定期航路 ~ 韓国 釜山港との間に週 6 便 ~ 1995( 平成 7) 年 11 月に開設された秋田港の国際コンテナ定期航路は 現在 韓国 ( 釜山 ) 航路が週 6 便運航し うち2 便は上海 寧波まで延伸されています 秋田港では アジア有数のハブ港である韓国 釜山港経由で世界各地へ そして世界各地からのコンテナの輸送が可能です

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2018/12/14 北米 - 西岸向け及び西岸経由内陸向けサービス輸出スケジュール JPSW *DSTSERVICE VIA LAX/LGB VESSEL VOY Operator KOBE NAGOYA TOKYO 火 - 水 木 - 木 土 - 土 LGB OAK HOU FWO MEM ATL CHI CMH BAY BRIDGE 126E ONE 12/18-12/19 12/20-12/20

目次 1. 大阪港の概要 1 大阪港の概要 大阪港の位置 大阪港の取扱貨物量 外貿コンテナ貨物の取扱状況 大阪港の再編計画 2. 対象事業の概要 5 整備目的 事業の主な経緯 整備対象施設の概要 事後評価に至る経緯 3. 費用対効果分析 7 便益項目の抽出 需要の推計 便益計測 荷主の輸送コストの削

No.7 近畿地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 20 年度第 4 回 ) 大阪港北港南地区国際海上コンテナターミナル整備事業 平成 21 年 2 月 3 日 近畿地方整備局 目次 1. 大阪港の概要 1 大阪港の概要 大阪港の位置 大阪港の取扱貨物量 外貿コンテナ貨物の取扱状況 大阪港の再編計画 2. 対象事業の概要 5 整備目的 事業の主な経緯 整備対象施設の概要 事後評価に至る経緯 3.

日本→米国NVOCC、日立物流がトップ10入りLogistics Today｜国内最大の物流ニュースサイト

米国ゼポ調べ 1-3 月の日本発米国向け船社 NVOCC ランキング日本 米国 NVOCC 日立物流がトップ 10 入り Edited By Today On 2014/05/09 米国調査会社のゼポ ( ミネアポリス ) は 9 日 日本発の米国向け海上コンテナ輸送の船社と NVOCC 取扱シェアランキ ングを発表した 4 月 7 日付で更新した米国税関 (ACEB/L 統計 ) データを基に 1-3

平成18年8月31日

日本 アジア / 米国間コンテナ貨物の荷動き動向について (2019 年 1 月 往航 速報値 ) 2019 年 2 月 22 日 ( 公財 ) 日本海事センター企画研究部 * 文中の % は 寄与度とシェア以外で特に記載がない場合は 対前年同期比を表します Ⅰ. 往航 ( アジア 18 ヶ国 地域 米国 ) の荷動き (1)2019 年 1 月のアジア (18 ヶ国 地域 ) から米国へのコンテナ荷動き量は

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2019/1/21 北米 - 西岸向け及び西岸経由内陸向けサービス輸出スケジュール JPSW *DSTSERVICE VIA LAX/LGB VESSEL VOY Operator KOBE NAGOYA TOKYO 火 - 水 木 - 木 土 - 土 LGB OAK HOU FWO MEM ATL CHI CMH BAY BRIDGE 127E ONE 1/22-1/23 1/24-1/24 1/26-1/26

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大型浚渫兼油回収船 白山 による支援行動 国土交通省所有の大型浚渫兼油回収船 白山 により 震災翌日から支援物資輸送を開始 久慈港宮古港石巻港 第 1 次支援行動 < 目的 > 岩手県宮古市への支援物資輸送等 < 行程 > 3 月 12 日新潟港出港 3 月 14 日 ~16 日航路啓開作業の支援 3 月 16 日 ~18 日宮古港荷下ろし 3 月 19 日宮古港内で被災状況調査 3 月 22 日新潟港帰港

高知港の利用の現状 < 潮江地区 > < 潮江地区 西孕地区 > 高知港発祥の地化学工場 セメント工場が立地 < 潮江 西孕地区 > 高知市中心部 旅客船自衛艦セメント石灰石等 蛇紋岩 砂砂利等 自衛艦 < 仁井田地区 > ふ頭背後 石灰石金属くず等 蛇紋岩の取扱 木材等 木材ふ頭 石灰石ふ頭 セメ

資料 3 高知港の課題と対応 1. 港湾利用の現状 2. 港湾計画との関係 3. 港湾の利用促進の方向性 4. その他 高知港の利用の現状 < 潮江地区 > < 潮江地区 西孕地区 > 高知港発祥の地化学工場 セメント工場が立地 < 潮江 西孕地区 > 高知市中心部 旅客船自衛艦セメント石灰石等 蛇紋岩 砂砂利等 自衛艦 < 仁井田地区 > ふ頭背後 石灰石金属くず等 蛇紋岩の取扱 木材等 木材ふ頭