2016 年 3 月期実績総括 ヘ ーシ 2 四輪世界販売 2,861 千台 前期比 6 千台 インド (1,305 千台 過去最高 前期比 +11.5%) パキスタン 欧州 ( 新型ビターラ ) 等で増加したものの 日本 中国 インドネシア等で減少 二輪世界販売 1,496 千台 前期比 268
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- うのすけ えんの
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1 2016 年 3 月期決算説明会
2 2016 年 3 月期実績総括 ヘ ーシ 2 四輪世界販売 2,861 千台 前期比 6 千台 インド (1,305 千台 過去最高 前期比 +11.5%) パキスタン 欧州 ( 新型ビターラ ) 等で増加したものの 日本 中国 インドネシア等で減少 二輪世界販売 1,496 千台 前期比 268 千台 欧米で増加したものの インドネシア 中国等で減少 当期実績 増収増益 売上高 3 兆 1,807 億円 前期比 + 5.5% 営業利益 1,953 億円 前期比 + 8.9% 経常利益 2,091 億円 前期比 + 7.6% 当期純利益 1,167 億円 前期比 +20.4% 一株当配当 期末 17 円 年間 32 円 ( 前期比 +5 円 ) 自己株式取得及び自己株式消却を実施したことを勘案し 投資有価証券売却益を除く当期純利益 を基礎として決定 当期純利益は親会社株主に帰属する当期純利益 前期比は 2015 年 3 月期との比較
3 2017 年 3 月期次期予想 ヘ ーシ 3 四輪世界販売 2,956 千台 前期比 +95 千台 日本は登録車 10 万台目標 インドは前期比 +7% 目標 二輪世界販売 1,502 千台 前期並み 日本 欧米での大型二輪車 インドでの販売増を見込む 通期業績 為替円高もあり減収減益 売上高 3 兆 1,000 億円 前期比 2.5% 営業利益 1,800 億円 前期比 7.8% ( 為替影響 620 億円 ) 経常利益 1,850 億円 前期比 11.5% 当期純利益 930 億円 前期比 20.3% 配当予想 前期並み 当期純利益は親会社株主に帰属する当期純利益 前期比は 2016 年 3 月期との比較
4 連結 : 業績サマリー ヘ ーシ 4 増収増益 ( 億円 ) 当期 前期 増減 ( 15/4- ( 14/4- 第 3 四半増減率増減増減率 16/3) 15/3) 期時予想 売上高 31,807 30,155 +1, % 31, % 国内売上 10,479 10, % 9, % 自社 9,447 9, % 8, % OEM 1,032 1, % % 海外売上 21,328 19,209 +2, % 21, % 営業利益 1,953 1,794 1, % % ( 利益率 ) (6.1%) (6.0%) (6.3%) 経常利益 2,091 1,943 2,050 ( 利益率 ) (6.6%) (6.4%) (6.6%) 当期純利益 1, ,200 ( 利益率 ) (3.7%) (3.2%) (3.9%) 前回予想比較 % % % %
5 連結 : 売上高の状況 ヘ ーシ 5 ( 億円 ) 二輪四輪特機等 合計 当期前期増減当期前期増減当期前期増減当期前期増減 内 為替換算影響 国内計 ,110 10, ,479 10, 自社 ,078 9, ,447 9, OEM 1,032 1, ,032 1, 海外計 2,126 2, ,675 16,476 +2, ,328 19,209 +2, 欧州 ,478 3, ,048 3, 北米 アジア ,994 11,116 +1, ,947 12,145 +1, その他 ,161 2, ,663 2, 総合計 2,339 2, ,785 27,020 +1, ,807 30,155 +1, 内 為替換算影響 当期 2015 年 4 月 ~2016 年 3 月期 前期 2014 年 4 月 ~2015 年 3 月期
6 連結 : 営業利益増減要因 ヘ ーシ 6 売上 構成変化等 原価低減 減価償却費の増 諸経費等の増 研究開発費の増 うち原材料 +178 為替影響 29 ( 億円 ) 1,794 1,953 前期営業利益 当期営業利益 増益要因 +832 減益要因 673 営業利益 +159
7 連結 : 為替レート ヘ ーシ 7 当期前期営業利益 ('15/4-'16/3) ('14/4-'15/3) 為替影響 米ドル 120 円 110 円 +10 円 +42 億円 ユーロ 133 円 139 円 6 円 63 億円 インドルピー 1.85 円 1.81 円 円 +39 億円 イント ネシアルヒ ア (100 ルヒ ア当り ) 増減 0.89 円 0.91 円 0.02 円 6 億円 タイバーツ 3.44 円 3.38 円 円 6 億円 その他 億円 計 29 億円
8 連結 : 設備投資 減価償却費 研究開発費 及び有利子負債残高 ヘ ーシ 8 当期前期 ('15/4-'16/3) ('14/4-'15/3) ( 億円 ) 増減 ( 当社単独 ) ( 子会社 ) 1,055 1, 設備投資 1,715 1, 減価償却費 1,683 1, 研究開発費 1,310 1, 当期末前期末当第 3 四半期末 ('16/3 末 ) ('15/3 末 ) 増減 ('15/12 末 ) 増減 有利子負債残高 5,293 5, ,
9 連結 : キャッシュ フロー ヘ ーシ 9 営業 C/F 投資 C/F ( 億円 ) +2,941 2,424 財務 C/F 9,323 フリー C/F +517 億円 5,204 内 自己株式取得 4,605 その他 135 4,501 期首残高 キャッシュ残高 4,822 当期末残高
10 連結 : 事業別業績 ( 売上高 営業利益 ) ヘ ーシ 10 ( 億円 ) 売上高前期 二輪 四輪 売上高 +1,765(+6.5%) 28,785 27,020 特機等 当期 売上高 166( 6.6 %) 2,505 2,339 営業利益 前期 当期 営業利益 95( 赤字拡大 ) 売上高 +53(+8.3 %) 営業利益 (+12.1%) 営業利益 +46(+55.8 %) 1,718 1, 前期 当期 前期 当期 前期 当期 当期 2015 年 4 月 ~2016 年 3 月期 前期 2014 年 4 月 ~2015 年 3 月期
11 ( 億円 ) 売上高 前期 当期 三国間取引 三国間取引を除く売上高 営業利益 前期 当期 連結 : 所在地別業績 ( 売上高 営業利益 ) 日本 売上高 +452(+2.6%) 17,650 18,102 (1,954)(3,287)( 三国間取引 ) 15,696 14,815 営業利益 59( 6.5%) ,361 欧州 売上高 +1,144(+26.2 %) 5,505 営業利益 +16(+31.4%) アジア 売上高 +1,899(+14.5%) 13,062 (2,221)( 三国間取引 ) (1,273) 3,088 3,284 14,961 営業利益 +222(+27.2%) 816 1,038 ヘ ーシ 11 その他 売上高 48( 3.0%) 1,592 1,544 営業利益 2( 7.2%) 前期当期前期当期前期当期前期当期 当期 2015 年 4 月 ~2016 年 3 月期 前期 2014 年 4 月 ~2015 年 3 月期
12 連結 : 連結子会社 持分法適用関連会社 従業員 ヘ ーシ 12 当期末 前期末 当第 3 四半期末 ('16/3 末 ) ('15/3 末 ) 増減 ('15/12 末 ) 増減 連結子会社数 136 社 133 社 +3 社 135 社 +1 社 持分法適用関連会社数 33 社 35 社 2 社 34 社 1 社 従業員数 61,601 人 57,409 人 +4,192 人 58,390 人 +3,211 人
13 連結 : 次期予想 ( 業績 ) ヘ ーシ 13 為替円高もあり減収減益を見込むが グループ一丸となってあらゆる分野 での改革に取組み 以下の連結業績予想以上を達成すべく事業活動を展開 ( 億円 ) 通期予想次期予想当期実績増減 上期予想 売上高 31,000 31, ,000 営業利益 1,800 1, ( 利益率 ) (5.8%) (6.1%) (6.0%) 経常利益 1,850 2, ( 利益率 ) (6.0%) (6.6%) (6.2%) 当期純利益 930 1, ( 利益率 ) (3.0%) (3.7%) (3.1%) 設備投資 2,200 1, 減価償却費 1,700 1, 研究開発費 1,400 1, 親会社株主に帰属する当期 ( 四半期 ) 純利益 通期営業利益増減要因 増益要因減益要因 売上 構成変化等 +547 為替影響 620 原価低減 +290 諸経費等の増 260 研究開発費の増 90 減価償却費の増 20 増益要因計 +837 減益要因計 990
14 連結 : 次期予想 ( 為替レート前提 ) ヘ ーシ 14 通期予想 次期予想当期実績増減 営業利益為替影響 米ドル 105 円 120 円 15 円 72 億円 ユーロ 120 円 133 円 13 円 134 億円 インドルピー 1.60 円 1.85 円 0.25 円 266 億円 イント ネシアルヒ ア 0.80 円 0.89 円 0.09 円 26 億円 タイバーツ 3.00 円 3.44 円 0.44 円 +43 億円 その他通貨 為替影響額計 165 億円 620 億円 インドネシアルピアは 100 ルピア当りのレート
15 中期経営目標の進捗状況 ヘ ーシ 15 中期経営目標 (16 年 3 月期 ~20 年 3 月期 ) 連結売上高 3 兆 7 千億円 営業利益率 7% 4.3% 35,024 営業利益率目標 6.0% 6.1% 5.8% 連結売上高目標 7.0% ( 億円 ) 37,000 30,155 31,807 31,000 '08/3 期 '15/3 期 '16/3 期 '17/3 期 '20/3 期実績実績実績予想目標
16 二輪車 生産台数実績 ヘ ーシ 16 4~3 月比較 320 千台 ( 17.8%) 内 1~3 月比較 62 千台 ( 15.2%) ( 千台 ) 1, , その他 1,554 1, アジア 北米日本 前期当期前年同期当第 4 四半期 14/4-15/3 15/4-16/3 15/1-3 16/ その他 アジア 北米日本
17 二輪車 販売台数実績 ヘ ーシ 17 4~3 月比較 268 千台 ( 15.2%) 内 1~3 月比較 65 千台 ( 15.7%) ( 千台 ) ( 千台 ) 1, , その他 1,397 1, 前期 当期 14/4-15/3 15/4-16/3 アジア 北米欧州日本 前年同期 当第 4 四半期 15/1-3 16/1-3 その他アジア北米欧州日本
18 二輪地域別販売 ( アジア ) ヘ ーシ 18 4~3 月比較 271 千台 ( 19.4%) 1,397 内 1~3 月比較 60 千台 ( 18.6%) ( 千台 ) New Access125 (India) インドの主力スクーター アクセス 125 をフルモデルチェンジ 3 月から発売開始 269 1, その他 New SATRIA F150 (Indonesia) インドイント ネシア中国 その他 インドイント ネシア中国 アンダーボーンスポーツ サトリア F150 をフルモデルチェンジ 2 月からインドネシアで発売開始 前期 当期 14/4-15/3 15/4-16/3 前年同期 当第 4 四半期 15/1-3 16/1-3
19 四輪車 生産台数実績 ヘ ーシ 19 4~3 月比較 91 千台 ( 3.0%) 3,043 2, その他 内 1~3 月比較 83 千台 ( 10.1%) ( 千台 ) 1,842 1,896 アジア その他 143 1, 内 完成車 1,006 内 完成車 827 欧州 日本 内 完成車 内 完成車 186 アジア 欧州 日本 前期 当期 14/4-15/3 15/4-16/3 前年同期 当第 4 四半期 15/1-3 16/1-3
20 四輪車 販売台数実績 ヘ ーシ 20 4~3 月比較 6 千台 ( 0.2%) 内 1~3 月比較 15 千台 ( 1.9%) ( 千台 ) 2,867 2, その他 1,721 1,842 アジア その他 欧州 アジア 日本 欧州日本 前期当期 14/4-15/3 15/4-16/3 前年同期 当第 4 四半期 15/1-3 16/1-3
21 スイフトが世界累計販売 500 万台を達成 ヘ ーシ 21 本年 4 月 2004 年の発売開始から 11 年 5 ヵ月で達成 日本 ハンガリー インド 中国 パキスタン タイ等で生産 新興国市場にも先進国市場にも広く受け入れられ グローバルに愛されてきた 世界戦略車 ( 万台 ) 500 < 販売台数推移 > 代目スイフト 年度 ) 初代スイフト DZIRE (India) '04 '05 '06 '07 '08 '09 '10 '11 '12 '13 '14 '15
22 四輪地域別販売 ( 日本 ) ヘ ーシ 22 4~3 月比較 126 千台 ( 16.6%) 登録車 81 内 1~3 月比較 6 千台 ( 3.4%) ( 千台 ) イグニス 使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー 全車にマイルドハイブリッドと K12C 型デュアルジェットエンジン搭載 相良工場で生産し 2 月から発売開始 679 軽自動車 登録車 28 軽自動車 バレーノ コンパクトハッチバック 1.0L ターボエンジンと 1.2L エンジン インドのマルチ スズキ インディア社で生産 日本で 3 月 ( ターボは 5 月 ) から発売開始 日本 欧州をはじめ世界市場に展開 前期当期 14/4-15/3 15/4-16/3 前年同期 当第 4 四半期 15/1-3 16/1-3
23 四輪地域別販売 ( インド ) ヘ ーシ 23 4~3 月比較 +135 千台 (+11.5%) 30% 30% 1,171 ディーゼル車割合 1,305 内 1~3 月比較 +16 千台 (+5.1%) ( 千台 ) ディーゼル車割合 27% 30% < インド市場 ( 乗用車 +MUV ) の推移 > シェア 38.3% 39.4% 42.1% 45.0% 46.8% ( 千台 ) 2,628 2,665 2,504 2,601 2,790 他社 1,622 1,614 1,450 1,430 1,485 スズキ 1,006 1,051 1,054 1,171 1,305 ガソリン車 ディーゼル車 前期当期 14/4-15/3 15/4-16/ ガソリン車 ディーゼル車 前年同期 当第 4 四半期 15/1-3 16/1-3 12/3 期 13/3 期 14/3 期 15/3 期 16/3 期 VITARA BREZZA MUV Multi Utility Vehicle 新型コンパクト SUV( 全長 4m 未満 ) 1.3L ディーゼルエンジン 2WD MT 3 月からインド国内で販売開始
24 四輪地域別販売 ( アセアン ) ヘ ーシ 24 4~3 月比較 24 千台 ( 12.8%) 内 1~3 月比較 2 千台 ( 5.7%) ( 千台 ) その他 21 タイ イント ネシア その他タイ イント ネシア 前期当期 14/4-15/3 15/4-16/3 前年同期 当第 4 四半期 15/1-3 16/1-3 アセアン ; イント ネシア, マレーシア タイ フィリヒ ン ヘ トナム 5 ヶ国合計
25 次期予想 ( 二輪 - 生産 販売台数 ) ヘ ーシ 25 アジア ( 千台 ) 1,278 1,241 1,126 1,150 欧州 年度 16 年度 15 年度 16 年度 日本 15 年度 16 年度 北米 生産 年度 16 年度 販売 2016 年度二輪車世界販売目標 1,502 千台 ( 前期比 +0.4%) その他 年度 16 年度 中南米 年度 16 年度
26 次期予想 ( 四輪 - 生産 販売台数 ) ヘ ーシ 26 ( 千台 ) アジア 1,896 2,047 1,842 1,888 日本 生産 販売 欧州 年度 16 年度 ( 軽 549 ) ( 軽 550 ) 15 年度 16 年度 2016 年度四輪車世界販売目標 2,956 千台 ( 前期比 +3.3%) 15 年度 16 年度 その他 年度 16 年度 中南米 年度 16 年度
27 単独 : 業績サマリー ヘ ーシ 27 減収 営業利益減益 当期 前期 増減 ( 15/4-16/3) ( 14/4-15/3) 増減率 ( 億円 ) 売上高 16,091 16, % 国内 8,468 9,928 1, % 輸出 7,623 6, % 一般 4,337 4, % 三国間 3,286 1,954 +1, % 営業利益経常利益当期純利益 ( 利益率 ) ( 利益率 ) ( 利益率 ) (3.2%) (4.7%) (4.9%) (4.2%) (4.5%) (3.1%) % +2.0% +53.4%
28 自己株消却と CB 発行 ヘ ーシ 28 期末自己株式数 差引発行済株式総数 < 発行済株式総数の推移 > '15/3 末 '15/9 末 '16/3 末 ( 百万株 ) 16/3 末自己株式 70 百万株消却 最大転換株数 ( 希薄化率 5.5%) <CB の概要 > 資金使途中期経営計画の加速化 並びにインドにおけるグジャラート PJ を中心とする当社グループの競争力強化のための戦略投資に充当 本 CB の特徴転換制限条項 取得条項 ( 交付株数上限型 ) 2 種類の取得条項併用など希薄化抑制を最大限に企図 発行額 総額 2,000 億円 1,000 億円 1,000 億円 年限 5 年 (21/3 満期 ) 7 年 (23/3 満期 ) クーポン 0% 0% 名称 払込日転換価額トリガー価格 ( 転換制限条項 ) 最大転換株数 ( 潜在希薄化率 ) ユーロ円建取得条項 ( 交付株数上限型 ) 付転換社債型新株予約権付社債 2016 年 4 月 1 日 4,120 円 5,356 円 ( 転換価額 130%) 24,271,844 株 ( 最大 5.5%) 新株予約権の全てについて 自動行使型又は一括型取得条項に基づいて交付株数の上限での取得が行われた場合新株予約権が全て転換価額で行使された場合の転換株数は 48,543,688 株 ( 潜在希薄化率 11.0%)
29 1 株当たり配当金 ヘ ーシ 29 新中期経営計画 (19 年度 ) 連結配当性向目標 15% 以上 当期は 自己株式取得及び自己株式消却実施を勘案の上 投資有価証券売却益を除く当期純利益 1 を基礎として決定 期末配当は前期と同額 年間配当は 32 円 前期比 +5 円 次期配当予想は当期と同額 当期配当 前期実績比較前回予想比較次期配当予想 前期実績増減前回予想増減 中間配当 15 円 10 円 +5 円 15 円 ±0 円 17 円期末配当 ( 予定 ) 円円 ±0 円 ( 予想 ) ±0 円 32 円年間配当 ( 予定 ) 円円 +5 円 ( 予想 ) ±0 円 2 < 配当性向 > <13.6%> <15.6%> <13.2%> 1 当期純利益は親会社株主に帰属する当期純利益 2 当期の配当性向については 投資有価証券売却益を除く当期純利益 1 では 15% 以上を確保 15 円 ( 予想 ) 17 円 ( 予想 ) 32 円 ( 予想 ) <15.2%>
30 2016 年 3 月期決算説明会
31 将来予想に関する注意事項 このプレゼンテーション資料に記載した将来予想は 現時点で入手可能な情報及び仮定に基づき当社が判断したもので リスクや不確実性を含んでおり 当社としてその実現を約束する趣旨のものではありません 実際には 様々な要因の変化により大きく異なることがありえますことをご承知おき下さい 実際の業績に影響を及ぼす可能性がある要因には 主要市場における経済情勢及び需要の動向 為替相場の変動 ( 主に米ドル / 円相場 ユーロ / 円相場 インドルピー / 円相場 ) などが含まれます
第 2 四半期決算 総括 ヘ ーシ 2 第 2 四半期実績 連結業績 減収増益 各利益過去最高 1 売上高 1 兆 4,990 億円 前年比 3.6% 5 期振り減収 営業利益 1,155 億円 前年比 +14.3% 5 期連続増益 経常利益 1,218 億円 前年比 + 8.7% 四半期純利益 2
2017 年 3 月期第 2 四半期決算説明会 2016.11.4 第 2 四半期決算 総括 ヘ ーシ 2 第 2 四半期実績 連結業績 減収増益 各利益過去最高 1 売上高 1 兆 4,990 億円 前年比 3.6% 5 期振り減収 営業利益 1,155 億円 前年比 +14.3% 5 期連続増益 経常利益 1,218 億円 前年比 + 8.7% 四半期純利益 2 999 億円 前年比 +26.4%
More information2018 年 3 月期実績総括 P2 通期実績 連結業績 増収増益 売上高 各利益過去最高 1 売上高 3 兆 7,572 億円 前期比 +18.5% 2 期振り増収 営業利益 3,742 億円 前期比 +40.3% 経常利益 3,828 億円 前期比 +33.5% 3 期連続増益当期純利益 2 2
2018 年 3 月期決算説明会 2018.5.10 2018 年 3 月期実績総括 P2 通期実績 連結業績 増収増益 売上高 各利益過去最高 1 売上高 3 兆 7,572 億円 前期比 +18.5% 2 期振り増収 営業利益 3,742 億円 前期比 +40.3% 経常利益 3,828 億円 前期比 +33.5% 3 期連続増益当期純利益 2 2,157 億円 前期比 +34.9% 増収 インド
More information2015 年 3 月期第 3 四半期決算説明会
2015 年 3 月期第 3 四半期決算説明会 2015.2.5 連結 : 業績サマリー ヘ ーシ 2 増収 純利益減益 売上高 当第 3 四半期 前年同期 増減 ( 14/4-12) ( 13/4-12) 増減率 ( 億円 ) 21,430 20,757 +673 +3.2% 国内売上 7,738 7,779 41 0.5% 自社 6,722 6,963 241 3.5% OEM 1,016 816
More information第 1 四半期決算総括 P2 第 1 四半期実績 連結業績 増収増益 売上高 各利益過去最高 1 売上高 9,875 億円 前年同期比 +13.6% 2 期連続増収 営業利益 1,165 億円 前年同期比 +36.9% 7 期連続増益 経常利益 1,331 億円 前年同期比 +33.8% 2 期連続
2019 年 3 月期第 1 四半期決算説明会 2018.8.2 第 1 四半期決算総括 P2 第 1 四半期実績 連結業績 増収増益 売上高 各利益過去最高 1 売上高 9,875 億円 前年同期比 +13.6% 2 期連続増収 営業利益 1,165 億円 前年同期比 +36.9% 7 期連続増益 経常利益 1,331 億円 前年同期比 +33.8% 2 期連続増益 四半期純利益 2 859 億円
More information年 3 月期第 1 四半期決算説明会 新型 スイフトスポーツ 2017 年 9 月 12 日開催の第 67 回フランクフルト国際モーターショーで世界初公開
2017.8.3 2018 年 3 月期第 1 四半期決算説明会 新型 スイフトスポーツ 2017 年 9 月 12 日開催の第 67 回フランクフルト国際モーターショーで世界初公開 第 1 四半期決算 総括 ヘ ーシ 2 第 1 四半期実績 連結業績 増収増益 各利益過去最高 1 売上高 8,693 億円 前年同期比 +15.3% 2 期振り増収 営業利益 851 億円 前年同期比 +43.8%
More information連結 : 業績サマリー ヘ ーシ 2 2 期連続増収 利益額 利益率過去最高 ( 第 2 四半期決算 ) ( 億円 ) 売上高 当第 2 四半期 前年同期 増減 ( 13/4-9) ( 12/4-9) 増減率 13,702 12,268 +1, % 国内売上 5,043 5,151
2014 年 3 月期第 2 四半期決算説明会 軽トラック キャリイ を 14 年ぶりに全面改良 クラストップ 1 の荷台フロア長 小回り性能 クラストップ 1 の低燃費 18.6km/L 2 を実現 (R06A 型エンジン採用 50kg の軽量化 ) 優れた防錆力とクラス最長 1 の 3 長期サビ保証 安全性向上 ( 明るいヘッドランプ 56km/h オフセット衝突法規対応等 ) 1 軽自動車トラッククラス
More information1. 第 2 四半期累計期間として過去最高 2. 四半期純利益は親会社株主に帰属する四半期純利益 第 2 四半期決算 総括 ヘ ーシ 2 第 2 四半期実績 連結業績 増収増益 売上高 各利益過去最高 1 売上高 1 兆 8,311 億円 前年同期比 +22.2% 2 期振り増収営業利益 1,729
2018 年 3 月期第 2 四半期決算説明会 2017.11.2 1. 第 2 四半期累計期間として過去最高 2. 四半期純利益は親会社株主に帰属する四半期純利益 第 2 四半期決算 総括 ヘ ーシ 2 第 2 四半期実績 連結業績 増収増益 売上高 各利益過去最高 1 売上高 1 兆 8,311 億円 前年同期比 +22.2% 2 期振り増収営業利益 1,729 億円 前年同期比 +49.7%
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( 財 ) 財務会計基準機構会員 平成 19 年 3 月期決算短信 上場会社名コード番号 マツダ株式会社 7261 平成 19 年 4 月 27 日 上場取引所東証一部 URL http://www.mazda.co.jp 代表者役職名代表取締役社長氏名井巻久一問合せ先責任者役職名財務本部経理部長氏名藤本哲也 TEL (082) 282-1111 定時株主総会開催予定日平成 19 年 6 月 26
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度決算概要 Ⅰ. 度連結業績概要 Ⅱ. 2018 年度連結業績予想 Ⅲ. 補足資料 シャープ株式会社 2018 年 4 月 26 日 見通しに関する注意事項 本資料に記載されている内容には シャープ株式会社及び連結子会社 ( 以下 総称して シャープ という ) の計画 戦略 業績など将来の見通しに関する記述が含まれています これらの記述は過去または現在の事実ではなく 現時点で入手可能な情報から得られたシャープの仮定や判断に基づくものであり
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2018 年 3 月期第 3 四半期 決算説明会 トヨタ自動車株式会社 2018 年 2 月 6 日 epalette Concept (CES 発表車両 ) 将来予測 インサイダー取引について 本資料には 当社 ( 連結子会社を含む ) の見通し等の将来に関する記述が含まれております これらの将来に関する記述は 当社が現在入手している情報を基礎とした判断および仮定に基づいており 判断や仮定に内在する不確定性および今後の事業運営や内外の状況変化等による変動可能性に照らし
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a .. / / 平成 17 年 10 月 27 日キヤノン株式会社 第 3 四半期決算補足資料 ( 連結 ) ( 平成 17 年 7 月 1 日 ~ 平成 17 年 9 月 30 日 ) 目次 頁 1. 地域別 製品別売上高... 補 1 2. 事業の種類別セグメント情報... 補 2 3. 営業外収益及び費用... 補 2 4. 製品別売上高構成比... 補 3 5. 売上高現地通貨ベース伸び率
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2018 年 3 月期決算短信 日本基準 ( 連結 ) 2018 年 5 月 1 日 上場会社名 ヤマトホールディングス株式会社 上場取引所 東 コード番号 9064 URL http://www.yamato-hd.co.jp/ 代表者 ( 役職名 ) 取締役社長 ( 氏名 ) 山内雅喜 問合せ先責任者 ( 役職名 ) 専務執行役員財務戦略担当 ( 氏名 ) 芝﨑健一 TEL 03-3541-4141
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2019 年 3 月期第 2 四半期 決算説明会 RAV4 ( ニューヨークモーターショー出展車両 ) トヨタ自動車株式会社 2018 年 11 月 6 日 将来予測 インサイダー取引について 本資料には 当社 ( 連結子会社を含む ) の見通し等の将来に関する記述が含まれております これらの将来に関する記述は 当社が現在入手している情報を基礎とした判断および仮定に基づいており 判断や仮定に内在する不確定性および今後の事業運営や内外の状況変化等による変動可能性に照らし
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218 年 3 月期決算説明会資料 218 年 5 月 15 日リンテック株式会社 218 年 3 月期連結業績の概要 1 17/3 月期累計 18/3 月期累計 ( 率 ) 7, 7, 6,75 63,439 62,57 6, 6, 54,868 62,379 51,2 51,672 5, 4,719 5, 4, 48,415 4, 3,721 3, 5,775 4,96 4,51 5,84 4,276
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216 年度決算説明会 本田技研工業株式会社 217 年 4 月 28 日 Acura MDX Sport Hybrid ( 米国 ) 1 目次 216 年度トピックス 216 年度連結決算概要 217 年度連結業績見通し 配当 2 四輪車販売台数が歴代最高記録を更新 216 年度トピックス 米国四輪車販売台数が16 万台を超え 歴代最高記録更新 新型 Ridgeline 発売 (216 年 6 月
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More information決算サマリー 2019 年 3 月期第 1 四半期業績概要 売上高 596 億円 ( 前四半期比横ばい ) 営業利益 60 億円 ( 同 34% 増 ) 自動車向けの需要が コンデンサ中心に堅調 2019 年 3 月期業績予想 上期の業績予想を上方修正 自動車 産業機器の電子化やスマートフォンの高機
2019 年 3 月期第 1 四半期決算連結業績概要 2018 年 8 月 6 日 太陽誘電株式会社経営企画本部長増山津二 決算サマリー 2019 年 3 月期第 1 四半期業績概要 売上高 596 億円 ( 前四半期比横ばい ) 営業利益 60 億円 ( 同 34% 増 ) 自動車向けの需要が コンデンサ中心に堅調 2019 年 3 月期業績予想 上期の業績予想を上方修正 自動車 産業機器の電子化やスマートフォンの高機能
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平成 29 年 3 月期決算短信 日本基準 ( 連結 ) 平成 29 年 4 月 28 日 上場会社名 ヤマトホールディングス株式会社 上場取引所 東 コード番号 9064 URL http://www.yamato-hd.co.jp/ 代表者 ( 役職名 ) 取締役社長 ( 氏名 ) 山内雅喜 問合せ先責任者 ( 役職名 ) 専務執行役員財務戦略担当 ( 氏名 ) 芝﨑健一 TEL 03-3541-4141
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2019 年 5 期第 2 四半期 決算説明資料 タマホーム株式会社 < 1419 > 2019 年 1 15 1 1. 発表のポイント 注 住宅事業は受注が好調に推移し 引渡棟数が前年同期で増加 受注 5,525 棟前年同期 +21.0% 引渡 3,561 棟前年同期 +5.7% 2 2. 受注実績 注 住宅事業 地域限定商品を42 都道府県で展開し 好調に推移 注 住宅事業 受注棟数 2018/5
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1 NSG グループ 213 年 3 月期第 3 四半期決算報告 (212 年 4 月 1 日 ~ 12 月 31 日 ) 日本板硝子株式会社 213 年 1 月 31 日 2 ( ブランクページ ) 3 213 年 3 月期第 3 四半期決算報告 (212 年 4 月 1 日 ~12 月 31 日 ) アジェンダ要点決算概要事業状況リストラクチャリング施策の進捗リファイナンス進捗まとめ 4 要点
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平成 30 年 3 月期決算短信 日本基準 ( 連結 ) 平成 30 年 5 月 15 日 上場会社名 中越パルプ工業株式会社 上場取引所 東 コード番号 3877 URLhttp://www.chuetsu-pulp.co.jp 代表者 ( 役職名 ) 代表取締役社長 ( 氏名 ) 加藤 明美 取締役経営管理本部副本部長兼管理問合せ先責任者 ( 役職名 ) 部長 ( 氏名 ) 大島 忠司 TEL0766-26-2404
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Nozza ( ベトナム ) (11 年 9 月 ~) 1 本日ご説明する内容 2011 年 12 月期第 3 四半期決算 概要説明 取締役篠﨑幸造 事業別説明 財務部長石井武夫 業績見通しについてこの説明資料内で述べられているヤマハ発動機株式会社の業績予想は 現時点で入手可能な情報に基づき当社の経営者が合理的と判断したもので リスクや不確実性を含んでいます 実際の業績は 様々な要因の変化により大きく異なることがありえますことをご承知おき下さい
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2018 年度第 2 四半期決算説明資料 2018 年 10 月 31 日 目次 Ⅰ.2018 年度第 2 四半期決算実績 決算実績ハイライト 連結経営成績サマリー 定常収益 セグメント別内訳 連結財政状態 主要財務指標/ キャッシュ フローセグメント情報 受注高 受注残高 3 4 5 6 7 8 9 Ⅱ.2018 年度業績見通し 業績見通しサマリー 定常収益 セグメント別内訳 Ⅲ. 三菱航空機の資本増強
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215 年度自動車部品工業の経営動向 216 年 6 月 14 日 一般社団法人日本自動車部品工業会一般社団法人日本自動車部品工業会は 216 年 5 月 1 日現在での会員企業 4 4 1 社のうち 上場企業で自動車部品の比率が5 以上 かつ前年同期比較が可能な自動車部品専門企業 81 社の 2 1 5 年度 (4~3 月 ) の経営動向を各社の連結決算短信 ( 連結決算を行っていない企業は単独決算
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2017 年度 第 3 四半期連結決算説明資料 2018 年 2 月 7 日 当資料に掲載されている情報のうち歴史的事実以外のものは 発表時点で入手可能な情報に基づく当社の経営陣の判断による将来の業績に関する見通しであり 当社としてその実現を約束する趣旨のものではありません 実際の業績は 経済動向 為替レート 市場需要 税制や諸制度等に関するさまざまなリスクや不確実要素により大きく異なる結果となる可能性があることをご承知おきください
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積水ハウス株式会社 2020 年 1 月期第 1 四半期 (2019.2.1~2019.4.30) 2 1 決算概要 1. 業績概要 2. 財政状態 3. セグメント情報請負型ビジネスストック型ビジネス開発型ビジネス国際ビジネス < 参考 > 通期見通し 2019 年 6 月 7 日 経営方針 事業ドメインを 住 に特化した成長戦略の展開 第 4 次中期経営計画の基本方針 BEYOND2020 に向けた
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219 年 3 期決算説明会 219 年 5 13 Copyright(C) 219 Isuzu Motors Limited All rights reserved 説明内容 Ⅰ. 代表取締役社 : 正則 1.219 年 3 期実績及び22 年 3 期 通し 総括 Ⅱ. 取締役常務執 役員 企画 財務部 統括 : 南 真介 1. 事業状況 2.219 年 3 期 実績 3.22 年 3 期 業績
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決算概要 2016 年 4 28 富 通株式会社 次 本 のご説明内容 1. 連結業績概要 (1). 経営成績 / 事業別セグメント情報 (2). キャッシュ フローの状況 (3). 資産 負債 資本の状況 2. 2016 年度連結業績予想 (1). 業績 通し / 事業別セグメント情報 ( ご参考 ) (1). 連結業績予想の前提条件等 (2). 海外拠点の損益情報 1 次 本 のご説明内容 1.
More information目次 トピックス 217 年度第 1 四半期連結決算概要 217 年度連結業績見通し 配当 2
217 年度第 1 四半期決算説明会 本田技研工業株式会社 217 年 8 月 1 日 Odyssey ( 北米 ) 1 目次 トピックス 217 年度第 1 四半期連結決算概要 217 年度連結業績見通し 配当 2 トピックス 佐藤琢磨選手がインディ 5 を日本人ドライバーとして初制覇 (5 月 ) 新型軽二輪スーパースポーツモデル CBR25RR を発売 (5 月 : 日本 ) 新型 Odyssey
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2016 年 3 月期 決算説明会 2016 年 5 月 24 日 岩谷産業株式会社 将来にわたる部分につきましては 予想に基づくものであり 確約や保証を与えるものではございません 当然のことながら 予想と違う結果と成ることがあることを十分にご認識の上ご活用ください 目次 2016 年 3 月期決算概況 中期経営計画 PLAN18 2017 年 3 月期通期業績予想 1 2016 年 3 月期 決算概況
More information平成 18 年 3 月期中間決算短信 ( 連結 ) 平成 17 年 11 月 上場会社名住友金属工業株式会社上場取引所東大名札福 コード番号 5405 本社所在都道府県大阪府 (URL ) 代表者役職名代表取締役社長氏名友野宏問合せ先
平成 18 年 3 月期中間決算短信 ( 連結 ) 平成 17 年 11 月 上場会社名住友金属工業株式会社上場取引所東大名札福 コード番号 5405 本社所在都道府県大阪府 (URL http://www.sumitomometals.co.jp/ ) 代表者役職名代表取締役社長氏名友野宏問合せ先責任者役職名広報グループ長氏名松井俊文 TEL ( 03 4416 )-6115 中間決算取締役会開催日平成
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2018 年 3 月期連結決算概要及び 2019 年 3 月期業績予想 2018 年 5 月 2 日豊田通商株式会社 目次 1. 2018 年 3 月期連結決算概要 2. 2019 年 3 月期業績予想 3. 補足資料 P.3 P.9 P.13 2 1. 2018 年 3 月期連結決算概要 2018 年 3 月期連結決算概要 2017/3 期実績 増減 売上総利益 5,708 6,062 +354
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2016 年度 第 1 四半期 決算概要 2016 年 7 28 富 通株式会社 次 本 のご説明内容 1. 2016 年度第 1 四半期連結業績概要 (1). 経営成績 / 事業別セグメント情報 (2). キャッシュ フローの状況 (3). 資産 負債 資本の状況 2. 2016 年度連結業績予想 (1). 業績 通し / 事業別セグメント情報 ( ご参考 ) (1). 連結業績予想の前提条件等
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2016 年度第 2 四半期決算 取締役兼執 役員常務 財務 調達本部 兼グループ グローバル経営推進本部 荻原弘之 2016 年 11 2 古河電気 業株式会社 将来情報についての注意事項この資料に記載されております売上高及び利益等の計画のうち 過去または現在の事実に関するもの以外は 当社グループの各事業に関する業界の動向についての見通しを含む経済状況 ならびに為替レートの変動その他の業績に影響を与える要因について
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キヤノン株式会社 212 年 12 月期決算説明会 213 年 1 月 3 日 代表取締役副社長 CFO 田中稔三 本資料で記述されている業績見通し並びに将来予測は 現時点で入手可能な情報に基づき当社が判断した見通しで あり 潜在的なリスクや不確実性が含まれています そのため 様々な要因の変化により 実際の業績は記述されて いる将来見通しとは大きく異なる結果となる可能性があることをご承知おき下さい
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2017 年度第 2 四半期決算説明資料 2017 年 11 月 10 日 目次 Ⅰ.2017 年度第 2 四半期実績 P02 Ⅱ.2017 年度通期見通し P10 1 Ⅰ.2017 年度第 2 四半期実績 連結損益計算書 2017 2Q 実績 2016 2Q 実績増減備考 2017 2Q 計画対計画増減 営業収益 282,870 277,526 5,344 運輸 +256 レジャー +2,316
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2016 年 3 月期 決算説明会 PRIUS トヨタ自動車株式会社 2016 年 5 月 11 日 将来予測 インサイダー取引について 本資料には 当社 ( 連結子会社を含む ) の見通し等の将来に関する記述が含まれております これらの将来に関する記述は 当社が現在入手している情報を基礎とした判断および仮定に基づいており 判断や仮定に内在する不確定性および今後の事業運営や内外の状況変化等による変動可能性に照らし
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