第37回 八子ヶ峰ラリー 2018
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- ちえこ たみや
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1 RESULT BOOK 2018 年 JAF 東日本ラリー選手権第 9 戦 JMRC 関東長野ラリーシリーズ第 5 戦第 37 回八子ヶ峰ラリー 年 9 月 29 日 ( 土 )~30 日 ( 日 )
2 エントリーリスト 分類 クラス ゼッケン ドライバー コ ドライバー 参加車両名 車両型式 東日本 BC4 1 永由元人 CT9A 2 嶋村徳之 CT9A 3 上原利宏 佐瀬拓野 三菱ランサーエボリューションV CP9A 4 今出和広 五十嵐義昭 CMS COBALランサー CT9A 5 浜田康明 ゆか パックアールインプレッサ GDB BC3 6 高野啓嗣 福島成郎 千明自動車レンタルインプレッサ GD9 7 CJ4A 8 佐川孝 FD3S 9 山口清 コバルトミラージュ小野寺. 山口 CJ4A 10 椛澤宏之 伴英憲 BMK&CMSC 青森ミラージュ CJ4A 11 土橋一記 AP1 BC2 12 大池明 NCP13 13 神田輝美 湯澤和之 タクミYHてるこVitz NCP13 14 本名修也 DF5FS 15 栗原智子 山田真記子 小山 SP YH あひるのGA2 GA2 16 白洲剛 石田政晃 ART Kojimaヴィッツ NCP91 17 藤上亘 NCP91 18 高家望愛 NCP131 長野県 C 19 中村一朗 迫田雅子 かちかちやまランサー V! CP9A 20 石澤裕子 サカイTSグローバルランサー 8 CT9A 21 木村政行 近藤裕一 アンフィニランサー CP9A B 22 水野光裕 竹内輝仁 ファニースポーツカローラGT AE86 23 三富仁 松野昭二 インテグラ DC2 24 新井健悟 ZZW30 A 25 印南利勝 佐藤渉 湘南 MARCH-nismoS K13 26 摩島繁治 藤田憲一 マルゼンレフティSCみら L275V 27 GE-8 28 鷲尾俊一 鈴木隆司 アストラルRX8 SE3P 29 桝田健一 郷右近孝雄 サテラス GA2 PAO YH GA2 チャレンシ CH1 30 西川真太郎 河西晴雄 スイフト ZC33S
3 2018 年 9 月 29~30 日 ゼッケンクラス ドライバー コドライバー 参加車両名 SS 1 SS 2 SS 3 SS 4 SS 5 SS 6 SS 7 SS 合計 ペナルティ 総合計 総合順位 クラス順位 3 BC4 上原利宏 佐瀬拓野 三菱ランサーエボリューションV 1:33.2 4:39.4 1:35.2 4:41.3 7:39.7 7:30.0 7:37.5 0:35:16.3 0:35: 嶋村徳之 1:35.5 4:47.4 1:41.3 4:54.7 7:42.9 7:29.4 7:22.1 0:35:33.3 0:35: 永由元人 1:32.8 4:33.4 1:34.0 4:41.2 8:00.8 7:35.7 7:39.8 0:35:37.7 0:35: 浜田康明 ゆか パックアールインプレッサ 1:43.8 4:46.5 1:42.5 4:56.2 8:12.8 7:46.5 8:03.2 0:37:11.5 0:37: 今出和広 五十嵐義昭 CMS COBALランサー 1:38.1 DNF 9 BC3 山口清 コバルトミラージュ小野寺. 山口 1:41.6 5:00.1 1:37.9 4:51.3 8:41.5 8:03.6 8:22.2 0:38:18.2 0:38: 高野啓嗣 福島成郎 千明自動車レンタルインプレッサ 1:46.2 5:11.4 1:43.4 5:07.7 8:25.5 8:10.1 8:09.0 0:38:33.3 0:38: 佐川孝 1:42.0 5:03.1 1:42.7 5:22.4 9:22.4 8:52.2 8:53.5 0:40:58.3 0:40: 土橋一記 1:51.6 5:33.9 1:51.5 5:39.4 9:02.6 8:35.8 8:45.0 0:41:19.8 0:41: :48.4 5:18.3 1:47.3 5:20.4 9:31.6 8:59.6 9:19.0 0:42:04.6 0:42: 椛澤宏之 伴英憲 BMK&CMSC 青森ミラージュ 1:45.9 5:14.0 1:48.3 5:33.4 DNF 13 BC2 神田輝美 湯澤和之 タクミYHてるこVitz 1:39.0 4:52.8 1:41.9 4:55.5 8:30.2 8:16.6 8:10.1 0:38:06.1 0:38: 栗原智子 山田真記子 小山 SP YH あひるのGA2 1:39.8 4:52.6 1:38.6 4:59.4 8:22.7 8:20.2 8:15.1 0:38:08.4 0:38: 大池明 1:43.0 5:11.9 1:46.1 5:13.6 8:20.3 8:14.2 8:07.1 0:38:36.2 0:38: 本名修也 1:43.2 5:08.1 1:44.5 5:09.8 8:47.2 8:31.0 8:29.8 0:39:33.6 0:39: 藤上亘 1:51.1 5:32.1 1:50.5 5:40.1 9:47.8 9:35.7 9:56.4 0:44:13.7 0:44: 高家望愛 2:10.8 6:08.2 2:11.3 6: : : :06.2 0:55:21.6 0:55: 白洲剛 石田政晃 ART Kojimaヴィッツ 1:45.5 5:10.0 1:42.7 DNF 19 C 中村一朗 迫田雅子 かちかちやまランサー V! 1:34.8 4:54.3 1:41.2 4:55.2 8:26.0 8:11.4 8:06.7 0:37:49.6 0:37: 石澤裕子 サカイTSグローバルランサー 8 1:51.8 5:26.5 1:51.2 5:22.5 8:18.3 8:18.0 8:20.7 0:39:29.0 0:39: 木村政行 近藤裕一 アンフィニランサー 1:45.3 5:11.3 1:45.9 5:27.2 9:10.6 9:55.9 9:21.1 0:42:37.3 0:42: B 三富仁 松野昭二 インテグラ 1:39.1 4:49.0 1:38.3 4:53.6 8:05.5 8:37.7 7:56.5 0:37:39.7 0:37: 水野光裕 竹内輝仁 ファニースポーツカローラGT 1:45.6 5:08.0 1:46.1 5:09.8 8:56.6 9:29.4 8:53.0 0:41:08.5 0:41: 新井健悟 1:45.2 5:12.5 1:45.5 5:09.8 9: :00.0 9:31.2 0:43:06.5 0:43: A 桝田健一 郷右近孝雄 サテラス GA2 PAO YH 1:40.1 4:49.0 1:40.9 4:59.1 8:34.4 9:12.9 8:40.4 0:39:36.8 0:39: :46.0 5:09.8 1:44.0 5:14.5 9:02.4 9:58.8 8:54.7 0:41:50.2 0:41: 鷲尾俊一 鈴木隆司 アストラルRX8 1:47.0 5:14.2 1:48.3 5:31.7 9: :36.8 8:51.1 0:42:59.7 0:42: 印南利勝 佐藤渉 湘南 MARCH-nismoS 1:53.7 5:32.8 1:55.4 5:29.3 9:30.5 9:50.4 9:37.4 0:43:49.5 0:43: 摩島繁治 藤田憲一 マルゼンレフティSCみら 1:53.8 5:27.8 1:52.2 5:27.6 9:34.9 9:55.3 9:52.9 0:44:04.5 0:10 0:44: CH1 西川真太郎 河西晴雄 スイフト 1:46.2 5:13.0 1:47.7 5:12.3 8:45.2 8:32.9 8:21.3 0:39:38.6 0:39: 暫定 9:30 審査委員長署名 正式 10:00 競技長署名 計時委員長署名
4 Powered by TCPDF ( 第 37 回八子ヶ峰ラリー 2018 Penalty List No. Driver / Co Driver Team / Car Control Reason Penalty A 26 摩島繁治藤田憲一 チーム都市より 116 マルゼンレフティ SC みら TC7A 遅着 1 分 10 秒
5 Powered by TCPDF ( 第 37 回八子ヶ峰ラリー 2018 Retirement List No. Driver / Co Driver Team / Car Control Reason BC4 4 BC3 10 BC2 16 今出和広五十嵐義昭椛澤宏之伴英憲白洲剛石田政晃 チーム コバルト CMS COBALランサー CMSC 青森 BMK&CMSC 青森ミラージュ上松ラリーチーム ART Kojimaヴィッツ SS2 TC4A SS4 コースオフ エンジン不調 コースオフ
6 SS 1 / 唐沢下り短 1 / 1.998km 1 1 1: km/h BC :00.4 1: km/h BC :02.0 1: km/h C 1 (0:01.6) 4 2 0:02.7 1: km/h BC 今出和広チーム コバルト 0:05.3 1: km/h BC4 4 五十嵐義昭 CMS COBALランサー (0:02.6) :06.2 1: km/h BC2 1 (0:00.9) :06.3 1: km/h B :07.0 1: km/h BC :07.3 1: km/h A :08.8 1: km/h BC3 1 (0:01.5) :09.2 1: km/h BC :10.2 1: km/h BC2 3 (0:01.0) :10.4 1: km/h BC :11.0 1: km/h BC :12.4 1: km/h B 2 (0:01.4) :12.5 1: km/h C 白洲剛上松ラリーチーム 0:12.7 1: km/h BC2 5 石田政晃 ART Kojimaヴィッツ :12.8 1: km/h B 椛澤宏之 CMSC 青森 0:13.1 1: km/h BC3 3 伴英憲 BMK&CMSC 青森ミラージュ :13.2 1: km/h A :13.4 1: km/h BC :13.4 1: km/h CH :14.2 1: km/h A 3 (0:00.8) :15.6 1: km/h BC3 5 (0:01.4) :18.3 1: km/h BC2 6 (0:02.7) :18.8 1: km/h BC :19.0 1: km/h C :20.9 1: km/h A 4 (0:01.9) :21.0 1: km/h A :38.0 2: km/h BC2 7 (0:17.0)
7 SS 2 / 唐沢下り長 1 / 6.222km 1 1 4: km/h BC :06.0 4: km/h BC4 2 (0:06.0) 3 5 0:13.1 4: km/h BC4 3 (0:07.1) 4 2 0:14.0 4: km/h BC4 4 (0:00.9) :15.6 4: km/h B 1 (0:01.6) :15.6 4: km/h A :19.2 4: km/h BC2 1 (0:03.6) :19.4 4: km/h BC :20.9 4: km/h C 1 (0:01.5) :26.7 5: km/h BC3 1 (0:05.8) :29.7 5: km/h BC3 2 (0:03.0) :34.6 5: km/h B 2 (0:04.9) :34.7 5: km/h BC :36.4 5: km/h A 2 (0:01.7) 白洲剛上松ラリーチーム 0:36.6 5: km/h BC2 4 石田政晃 ART Kojimaヴィッツ :37.9 5: km/h C 2 (0:01.3) :38.0 5: km/h BC :38.5 5: km/h BC :39.1 5: km/h B :39.6 5: km/h CH 椛澤宏之 CMSC 青森 0:40.6 5: km/h BC3 4 伴英憲 BMK&CMSC 青森ミラージュ (0:01.0) :40.8 5: km/h A :44.9 5: km/h BC3 5 (0:04.1) :53.1 5: km/h C 3 (0:08.2) :54.4 5: km/h A 4 (0:01.3) :58.7 5: km/h BC2 6 (0:04.3) :59.4 5: km/h A :00.5 5: km/h BC3 6 (0:01.1) :34.8 6: km/h BC2 7 (0:34.3)
8 SS 3 / 唐沢下り短 2 / 1.998km 1 1 1: km/h BC :01.2 1: km/h BC4 2 (0:01.2) 3 9 0:03.9 1: km/h BC3 1 (0:02.7) :04.3 1: km/h B :04.6 1: km/h BC :06.9 1: km/h A 1 (0:02.3) :07.2 1: km/h C :07.3 1: km/h BC :07.9 1: km/h BC :08.5 1: km/h BC :08.7 1: km/h BC 白洲剛上松ラリーチーム 0:08.7 1: km/h BC2 3 石田政晃 ART Kojimaヴィッツ :09.4 1: km/h BC :10.0 1: km/h A :10.5 1: km/h BC :11.5 1: km/h B 2 (0:01.0) :11.9 1: km/h C :12.1 1: km/h BC :12.1 1: km/h B :13.3 1: km/h BC3 4 (0:01.2) :13.7 1: km/h CH 椛澤宏之 CMSC 青森 0:14.3 1: km/h BC3 5 伴英憲 BMK&CMSC 青森ミラージュ :14.3 1: km/h A :16.5 1: km/h BC2 6 (0:02.2) :17.2 1: km/h C :17.5 1: km/h BC :18.2 1: km/h A :21.4 1: km/h A 5 (0:03.2) :37.3 2: km/h BC2 7 (0:15.9)
9 SS 4 / 唐沢下り長 2 / 6.222km 1 1 4: km/h BC :00.1 4: km/h BC :10.1 4: km/h BC3 1 (0:10.0) :12.4 4: km/h B 1 (0:02.3) 5 2 0:13.5 4: km/h BC4 3 (0:01.1) :14.0 4: km/h C :14.3 4: km/h BC :15.0 4: km/h BC :17.9 4: km/h A 1 (0:02.9) :18.2 4: km/h BC :26.5 5: km/h BC3 2 (0:08.3) :28.6 5: km/h BC2 3 (0:02.1) :28.6 5: km/h B :28.6 5: km/h B :31.1 5: km/h CH1 1 (0:02.5) :32.4 5: km/h BC2 4 (0:01.3) :33.3 5: km/h A 2 (0:00.9) :39.2 5: km/h BC3 3 (0:05.9) :41.2 5: km/h BC3 4 (0:02.0) :41.3 5: km/h C :46.0 5: km/h C 3 (0:04.7) :46.4 5: km/h A :48.1 5: km/h A 4 (0:01.7) :50.5 5: km/h A 5 (0:02.4) 椛澤宏之 CMSC 青森 0:52.2 5: km/h BC3 5 伴英憲 BMK&CMSC 青森ミラージュ (0:01.7) :58.2 5: km/h BC3 6 (0:06.0) :58.9 5: km/h BC :36.1 6: km/h BC2 6 (0:37.2)
10 SS 5 / 唐沢上り 1 / 9.716km 1 3 7: km/h BC :03.2 7: km/h BC4 2 (0:03.2) 3 1 0:21.1 8: km/h BC4 3 (0:17.9) :25.8 8: km/h B 1 (0:04.7) 5 5 0:33.1 8: km/h BC4 4 (0:07.3) :38.6 8: km/h C 1 (0:05.5) :40.6 8: km/h BC2 1 (0:02.0) :43.0 8: km/h BC2 2 (0:02.4) 9 6 0:45.8 8: km/h BC3 1 (0:02.8) :46.3 8: km/h C :50.5 8: km/h BC2 3 (0:04.2) :54.7 8: km/h A 1 (0:04.2) :01.8 8: km/h BC3 2 (0:07.1) :05.5 8: km/h CH1 1 (0:03.7) :07.5 8: km/h BC2 4 (0:02.0) :16.9 8: km/h B 2 (0:09.4) :22.7 9: km/h A 2 (0:05.8) :22.9 9: km/h BC :30.9 9: km/h C 3 (0:08.0) :30.9 9: km/h A :42.7 9: km/h BC3 4 (0:11.8) :50.8 9: km/h A 4 (0:08.1) :51.9 9: km/h BC3 5 (0:01.1) :55.2 9: km/h A 5 (0:03.3) :02.6 9: km/h B 3 (0:07.4) :08.1 9: km/h BC2 5 (0:05.5) : : km/h BC2 6 (2:24.2)
11 SS 6 / 唐沢上り 2 / 9.716km 1 2 7: km/h BC :00.6 7: km/h BC :06.3 7: km/h BC4 3 (0:05.7) 4 5 0:17.1 7: km/h BC4 4 (0:10.8) 5 9 0:34.2 8: km/h BC3 1 (0:17.1) 6 6 0:40.7 8: km/h BC3 2 (0:06.5) :42.0 8: km/h C 1 (0:01.3) :44.8 8: km/h BC2 1 (0:02.8) :47.2 8: km/h BC2 2 (0:02.4) :48.6 8: km/h C 2 (0:01.4) :50.8 8: km/h BC2 3 (0:02.2) :01.6 8: km/h BC2 4 (0:10.8) :03.5 8: km/h CH1 1 (0:01.9) :06.4 8: km/h BC3 3 (0:02.9) :08.3 8: km/h B 1 (0:01.9) :22.8 8: km/h BC3 4 (0:14.5) :30.2 8: km/h BC3 5 (0:07.4) :43.5 9: km/h A 1 (0:13.3) :00.0 9: km/h B 2 (0:16.5) :06.3 9: km/h BC2 5 (0:06.3) :21.0 9: km/h A 2 (0:14.7) :25.9 9: km/h A 3 (0:04.9) :26.5 9: km/h C :29.4 9: km/h A 4 (0:02.9) : : km/h B 3 (0:01.2) : : km/h A 5 (0:36.8) : : km/h BC2 6 (2:39.0)
12 SS 7 / 唐沢上り 3 / 9.716km 1 2 7: km/h BC :15.4 7: km/h BC4 2 (0:15.4) 3 1 0:17.7 7: km/h BC4 3 (0:02.3) :34.4 7: km/h B 1 (0:16.7) 5 5 0:41.1 8: km/h BC4 4 (0:06.7) :44.6 8: km/h C 1 (0:03.5) :45.0 8: km/h BC :46.9 8: km/h BC3 1 (0:01.9) :48.0 8: km/h BC2 2 (0:01.1) :53.0 8: km/h BC2 3 (0:05.0) :58.6 8: km/h C 2 (0:05.6) :59.2 8: km/h CH :00.1 8: km/h BC3 2 (0:00.9) :07.7 8: km/h BC2 4 (0:07.6) :18.3 8: km/h A 1 (0:10.6) :22.9 8: km/h BC3 3 (0:04.6) :29.0 8: km/h A 2 (0:06.1) :30.9 8: km/h B 2 (0:01.9) :31.4 8: km/h BC :32.6 8: km/h A 3 (0:01.2) :56.9 9: km/h BC3 5 (0:24.3) :59.0 9: km/h C 3 (0:02.1) :09.1 9: km/h B 3 (0:10.1) :15.3 9: km/h A 4 (0:06.2) :30.8 9: km/h A 5 (0:15.5) :34.3 9: km/h BC2 5 (0:03.5) : : km/h BC2 6 (3:09.8)
第38回八子ヶ峰ラリー 2019
RESULT BOOK 0 年 JAF 東日本ラリー選手権第 戦 JMRC 関東長野ラリーシリーズ第 戦 0 年 月 日 ( 土 )~ 日 ( 日 ) http://www.tr-.club/ Powered by TCPDF (www.tcpdf.org) Entry List No. Driver / Co Driver Team / Car Car Model BC- BC- BC- BC-
第34回 八子ヶ峰ラリー 2015
2015 年 JAF 東日本ラリー選手権第 8 戦 ( 最終戦 ) JMRC 関東長野県ラリーシリーズ第 5 戦 JAF 公認 準国内競技公認番号 2015-1127 号 リザルトブック RESULT BOOK 2015 年 10 月 24( 土 )~25( 日 ) オーガナイザー チーム林道エイト http://www.tr-8.club/ エントラントリスト 分類 クラス ゼッケン ドライバー
第28回八子ヶ峰ラリー2009
RESULT BOOK 2009 年 JAF 東日本ラリー選手権第 8 戦 ( 最終戦 ) 2009 年 10 月 24 日 ( 土 )~25 日 ( 日 ) http://tr-8.jra.net/ エントラントリスト 分類 クラス ゼッケン ドライバー コ ドライバー 参加車両名 車両型式 東日本 BC-3 1 アヤベマサシ鈴木裕 アヤベインプレッサ GDB 2 小舘優貴 田中直哉 アライモータースポーツインプレッサ
第29回八子ヶ峰ラリー2010
RES ULT BOOK 第 5 回 JMRC オールスターラリー in 関東 2010 年 JAF 東日本ラリー選手権第 7 戦 2010 年 10 月 23 日 ( 土 )~24 日 ( 日 ) http://tr-8.jra.net/ 分類 クラス ゼッケン ドライバー コ ドライバー 参加車両名 車両型式 オールスター C 1 那須文章 山田真記子 DLモリ よ~テックランサー CT9A 2
フレッシュマントライアル
最終結果 ( クラス別 ) Oval Cls Class No Cls Driver Vehicle Type SS1 SS2 SS3 SS4 Penalty Total Pos Pos Diff. Pos 19 1 39 高桑昌基 トヨタ86 ZN6 1:50.9 2:00.6 1:57.6 1:54.7 7:43.8 1 24 2 48 飛谷治寿 かな~りラリーなK.Z.F.86 ZN6 2:00.4
2011 年第 6 回オールスターラリーフェスティバル in 東北地区対抗戦 4 輪駆動部門成績表 ゼッケン 部門 地区 ドライバー コ ドライバー SS1 得点 SS2 得点 SS3 得点 SS4 得点 SS5 得点 SS6 得点 SS7 得点 総得点 順位 6 4 北海道 猿谷洋文 伊藤尚吾 7
第 6 回 JMRC オールスターラリーフェスティバル IN 東北 2011 年第 31 回どんぐりナイトラリー 開催場所秋田県北秋田市開催日平成 23 年 10 月 15 日 ~16 日 No クラスシリーズ地域ドライバーナビゲーター型式車名 1CP SS1F 2CP SS2F 3CP SS3F SS4F 4CP SS5F 5CP SS6F SS7F CP 計 SS 計合計総合順位 ALL 順位地区順位東北順位シリーズゼッケン
ORC-409 シリーズ NISSAN R32, R33 409D-01N フライホイールボルト パイロットブッシュ U B950A ER34 P409D-NS0101 フライホイールボルト レリーズベアリング パイロットブッシュ L
別途購入が必要な純正部品一覧表 ORC-309 シリーズメーカー適用車両型式クラッチ型式必要純正部品 / 品番交換推奨部品 / 品番 TOYOTA SXE10 309D-05T ZZT231 309D-08T AE92 309D-09T1 AE101, AE111 309D-09T2 AE86 309D-13T フライホイールボルト 309D-TT0406 90105-10076 EP82, EP91
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会 場 : テルル桶川スポーツランド 参加台数 : 20 台 出走台数 : 20 台 クラス : ビギナー正式結果 順位 W エントリー名参加車両車両型式 1 15 k ロードスター NA8 toyo R1R 01'29.387 01'28.019 01'28.019 2 5 yossi オンコースで走るぞうスイフト ZC32S DL Z3 01'30.408 01'35.760 1 01'30.408
TOYOTA 名 型式 タイプ スプリングレス スプリング付き アッパーシートタイプ 下取り 備考 86 ZC6 V1(S) 208, ,000 純正アッパー用 ショートスタビリンク ( 別売 ) が必要 V1(P) 202, ,000 ピロアッパー用 V2 231,000
TOYOTA 名 型式 タイプ スプリングレス スプリング付き アッパーシートタイプ 下取り 備考 86 ZC6 V1(S) 208,000 244,000 純正アッパー用 ショートスタビリンク ( 別売 ) が必要 V1(P) 202,000 241,000 ピロアッパー用 ショートスタビリンク ( 別売 ) が必要 V1-DFA(S) 276,000 312,000 純正アッパー用 ショートスタビリンク
結果.xlsm - グループ - 読み取り専用
会 場 : テルル桶川スポーツランド 参加台数 : 14 台 出走台数 : 14 台 クラス : ビギナー正式結果 順位 W エントリー名参加車両車両型式 1 1 に~ヤン カプチーノ E-EA21R TY R1R 01'38.172 1 01'39.032 1 01'38.172 2 10 垢猫 車楽祭 滅茶ジム借り物シビック EK9 DL Z3, BS playz 01'43.453 01'55.986
2018 アルミホイール マッチングリスト ウェッズスポーツ 1 FT-117 WedsSport TC105N RN-55M RN-05M SA-77R SA-54R SA-20R SA-72R SA-10R LEXUS / TOYOTA 車種 P.C.D. ナットサ FT-117 TC105N
ウェッズスポーツ 1 LEXUS / P.C.D. ナットサ LEXUS GS 10 系 *A *C 5/114.3 M12x1.5 20 F 8.5 45 245/30 - - - - - 8.5 45 245/30 - - F-SPORT 含む φ60 HEX21 R 9.5 48 255/30 - - - - - 9.5 48 255/30 - - 19 F - - - 8.5 45 235/40
<91E F C8B9E918D8D878C9295DB837E836A837D C839391E589EF2E786C7378>
1 女子 5km (18 歳以上 ) 1 1167 19 分 12 秒 2 1027 19 分 52 秒 3 1283 20 分 38 秒 4 1017 20 分 52 秒 5 1007 20 分 58 秒 6 1053 21 分 22 秒 7 1063 21 分 32 秒 8 1060 22 分 00 秒 9 1041 22 分 14 秒 10 1117 22 分 19 秒 11 1036 22
結果
参加台数 : 20 台 出走台数 : 20 台 クラス : ビギナー暫定結果 順位 W エントリー名参加車両車両型式 1 18 仲田大樹 やさしいンテグラ E-DC2 RE71R/Z2 /651sport 02'03.997 1 01'39.950 01'39.950 2 109 maasa レビン AE86 RE-71R MC 01'41.486 01'41.486 3 19 みの スターレット
May Copyright 2016 HIROSE ELECTRIC CO., LTD. All Rights Reserved w
2014.9w FX8-120 P - SV 192 1 2 3 1 2 3 4 5 6 6 B 4 5 6 B 0.6±0.1 B +0.05 _0.2 C +0.05 _0.2 D±0.2 6.5 _0.3 0 5.1±0.3 2.45±0.25 (0.4) (0.75) (Ø0.9) t0.2±0.03 w0.25±0.03 (Ø0.6) 2-(C0.2) (1.5) E±0.1 FX8-60P-SV(92)
[FX8/FX8C]シリーズカタログ
![[FX8/FX8C]シリーズカタログ](/thumbs/93/112672231.jpg "[FX8/FX8C]シリーズカタログ")
2018.6 FX8-120 P - SV 192 1 2 3 1 2 3 4 5 6 6 B 4 5 6 B 0.6±0.1 B +0.05 _0.2 C +0.05 _0.2 D±0.2 6.5 _0.3 0 5.1±0.3 2.45±0.25 (0.4) (0.75) (Ø0.9) t0.2±0.03 w0.25±0.03 (Ø0.6) 2-(C0.2) (1.5) E±0.1 FX8-60P-SV(**)
- 18 -
- 17 - - 18 - - 19 - - 20 - 1 1.25m 5.5m 1.25m 8.0m 2.0m 0.5m 3.0m 0.5m 2.0m 8.0m 2 1.5m 0.5m 7.5m 1.0m 10.5m 2.0m 0.5m 5.5m 0.5m 10.5m 2.0m 1.5m 0.5m 3.0m 2.0m 1.0m 4.0m 0.5m 6.0m 0.5m 4.0m 8.0m 15.0m
result2
19:48:28 18:53:12 19:26:29 19:39:48 19:50:13 DNF 20:20:39 DNF 21:15:02 20:38:17 20:50:44 DNF 21:54:56 DNF 21:04:46 21:05:12 22:37:30 DNF 21:10:16 21:10:16 21:21:00 DNF DNF 22:33:48 DNF 22:48:23 DNF 22:57:43
クラッチシステム CLUTCH SYSTEM クラッチフライホイール適合表 CLUTCH SYSTEM 車名車両型式 Model ( 年式 Model Year ) エンジン型式 Engine [ サイズ / スプライン径 / 歯数 Size [mm]/splines Dia. and Teeth
![クラッチシステム CLUTCH SYSTEM クラッチフライホイール適合表 CLUTCH SYSTEM 車名車両型式 Model ( 年式 Model Year ) エンジン型式 Engine [ サイズ / スプライン径 / 歯数 Size [mm]/splines Dia. and Teeth](/thumbs/104/163597120.jpg "クラッチシステム CLUTCH SYSTEM クラッチフライホイール適合表 CLUTCH SYSTEM 車名車両型式 Model ( 年式 Model Year ) エンジン型式 Engine [ サイズ / スプライン径 / 歯数 Size [mm]/splines Dia. and Teeth")
クラッチシステム CLUTCH SYSTEM HONDA フィット Fit GD3 (0.6 07.9) カッパーセット COPPER CLUTCH SET 369 022 F 5,810 52,200 カッパーシングルディスク & クスコクラッチカバー カッパーシングルディスク COPPER CLUTCH DISC 00C 022 R369 28,770 27,00 メタルセット METAL CLUTCH
0908_HGTS_Rd4 [更新済み].ai
![0908_HGTS_Rd4 [更新済み].ai](/thumbs/103/158620545.jpg "0908_HGTS_Rd4 [更新済み].ai")
New Hokkaido GT 2013 1 A_ フリー走行 1 天候 : 雨コース状況 : ウェット 1 79 400R 1 北 敏博 CP9A ディライトHSランサー 1'55.174 106.457 3/3 2 87 400R 2 岡田 亮 EK9 HCC-R シビックターボ 1'57.400 104.439 2/2 00'02.226 3 106 E200R 1 笠原 康彦 ロータスサンプランエリーゼ
< F834E D83935F34205B8D DCF82DD5D2E6169>
4 Netz Cup Vitz Race 北海道シリーシリーズ 公式予選 暫定結果表スタート時間 : 10:20:00 主催 : MSF 株式会社 十勝スピードウェイクラブ (TOSC) 11.10.09 発表 : : 天候 : 晴れコース状況 : ト ライ 10 45 第 3 戦 順位車番ドライバーモデル車名タイム km/h 周回 トップ差 1 93 橋本 元 DLちーとまNヤサカμVitz 1'43.614
H27 28 4 1 11,353 45 14 10 120 27 90 26 78 323 401 27 11,120 D A BC 11,120 H27 33 H26 38 H27 35 40 126,154 129,125 130,000 150,000 5,961 11,996 6,000 15,000 688,684 708,924 700,000 750,000 1300 H28
1.200mFTT 3 ジュニア中学生の部 1 77 中川飛隆吉田中学 14 秒 km/h 2 79 鈴木悠生燕中学 15 秒 km/h 3 80 吉川拓摩三条第一中学 15 秒 km/h 4 78 小島大輝能生中学 15 秒 km/h
1.200mFTT 1 男子登録競技者の部 1 47 滝本圭吉田高 11 秒 90 60.50km/h 2 55 吉川澄吉田高 12 秒 06 59.70km/h 2 59 佐柄勝弘湘南ベルマーレ 12 秒 06 59.70km/h 4 56 中野圭介吉田高 12 秒 15 59.26km/h 5 51 熊谷雅之吉田高 12 秒 23 58.87km/h 6 48 加藤太一吉田高 12 秒 41 58.02km/h
ELECTRONIC.xlsx
e-manage 対応車種適合表 TOYOTA アリスト 車種名車輌型式 E/G 型式年式アダプタハーネス番号 車種別ハーネス設定 JZS161 2JZ-GTE 97.08~04.11 T-17 JZS147 2JZ-GTE 91.10~97.07 T-15 純正のノックセンサーによる補正が効きすぎる場合 ノック信号アダプタ 1 が必要 アルテッツァ アルファード SXE10 3S-GE 98.10~05.07
+ + ø ø Jan Copyright 217 HIROSE ELECTRIC CO., LTD. All Rights Reserved. ø ø ø ø ø ø ø ± FH 28 D - 5 (25) S B -.5 SH (5)
Jan.1.217 Copyright 217 HIROSE ELECTRIC CO., LTD. All Rights Reserved. 216.3 + + ø ø Jan.1.217 Copyright 217 HIROSE ELECTRIC CO., LTD. All Rights Reserved. ø ø ø ø ø ø ø ++ + ++ + + + ± FH 28 D - 5 (25)
Powered by TCPDF (www.tcpdf.org) Title 主体 他者 残余 : バトラーにおけるメランコリーをめぐって Author 長野, 慎一 (Nagano, Shinichi) Publisher 三田社会学会 Jtitle 三田社会学 (Mita journal of sociology). No.12 (2007. ),p.60-73 Abstract Genre Journal
大会名第 22 回大沼スノーアタック 2018 公式結果 2018 年 2 月 4 日 Pos No Class Driver S-1 クラス / スタッドレス FR MR 1 2 S-1 橋本貴史 UZU 2000GT MR2 SW20 1: : : :
S-1 クラス / スタッドレス FR MR 1 2 S-1 橋本貴史 UZU 2000GT MR2 SW20 1:04.11 1 1:04.56 1 2:08.67 1:04.11 0:00.00 1 2 3 S-1 阿部翔太ダークフレイムマスターシルビアレペゼン TOUGE JUNKIEZ S15 1:04.83 2 1:06.68 3 2:11.51 1:04.83 0:02.84 2 3 7
32
32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 1 153 PI PI IC 50 51 40 15 42 40m 40 16 15 42 42 60km/ 80km/ CO2 NO NO2 20km/h km/h CO2 NO 52 9 NO2 PI 212 PI PI 3 53 1 153 PI PI IC 54 55 20 2020
2009 SEP. No.664 9 18 100460345 209710798 %0.11 3350955 9750799 12.1 0.93 100350 19 100600453 209700800 %0.03 3200065 9740873 11.0 0.98 90490 20 100750364 209680396 %0.81 321 844 978 591 11.6
ACS34_07高柳.indd
1. ICU 2002 2005 2006 32 ICU 1) 2) 3) 3 2. 2.1. 123 8 (1716 1735) ICU 1736 2 1 3 4) ICU 5) 2.2. a 1923 110 30 6) 1924 15 16 7) 8) ICU 1 1935 9) 1930 1 120 10) 1936 11) 12) 124 b 1917 1927 1922 13) 14)
第39回神大ラリー
2018 年 JAF 中部近畿ラリー選手権第 5 戦 2018 年 JMRC 近畿 SS ラリーシリーズ第 3 戦 特別規則書 ( 草案 ) 目次 第 1 条 プログラム 2 第 2 条 競技会の名称 2 第 3 条 競技の格式 2 第 4 条 競技種目 2 第 5 条 開催日程および開催場所 2 第 6 条 競技会本部 (HQ) およびサービスパーク 2 第 7 条 コース概要 2 第 8 条 オーガナイザー
かきじゃん賞 1 位 ~6 位は準決勝戦へ 5 1 白 坪井伸夫 63 静岡県 LAKE HAMANA RC 6 チャレンシ ク ランフ リ 2 黒 北岡明人 35 岐阜県リバーサイドクラブ 4 初日特選 3 赤 森芳博 65 愛知県 CARO SPORT 2 ( 先頭固定 ) 4 青 小田一仁 5
第 16 回気分はKEIRINグランプリ / チャレンジグランプリ 2017 年 11 月 19 日 大垣競輪場 第 1 回戦 レース 車番 色別選手名 年令 県 所属クラブ タイム 順位 1 1 白 佐藤哲 65 愛知県 CARO SPORT 2 チャレンシ ク ランフ リ 2 黒 中嶌雅利 67 岐阜県 5 予選 1 組 3 赤 中村一馬 51 京都府 3 ( 先頭固定 ) 4 青 石川敦志 44
untitled
4 1 1 1 1968 8 3 1970 4 1 1967 3 8 1968 5 27 1970 11 10 5 1971 1971 1 13 3 3 1 18 3 2 3 3 3 3 1972 4 28 3 3 5 2 2 4 6 29 4 5 3 1973 9 18 10 5 5 10 17 11 13 5 2 1980 12 5 1/3 3 3 4 1982 1984 3 27 10 12
太洋ボウル印刷日 2018 年 06 月 03 日 16:37 チーム順位表 [602] 日本商工会議所会頭杯争奪第 52 回 BPAJ 全国ボウリング競技大会 4 人チーム戦決勝 2018 年 06 月 03 日 09:00 年 ~ 06 月 日 13:00 ハンディキャップ :
![太洋ボウル印刷日 2018 年 06 月 03 日 16:37 チーム順位表 [602] 日本商工会議所会頭杯争奪第 52 回 BPAJ 全国ボウリング競技大会 4 人チーム戦決勝 2018 年 06 月 03 日 09:00 年 ~ 06 月 日 13:00 ハンディキャップ :](/thumbs/96/126962255.jpg "太洋ボウル印刷日 2018 年 06 月 03 日 16:37 チーム順位表 [602] 日本商工会議所会頭杯争奪第 52 回 BPAJ 全国ボウリング競技大会 4 人チーム戦決勝 2018 年 06 月 03 日 09:00 年 ~ 06 月 日 13:00 ハンディキャップ :")
1 北海道厚別パークボウル 236.17 4 3 1 12 2,804 2,834 233.66 0 1 藤田貢 3 0 767(767) 255(255)29 3 259229279 2 保木絵理 3 10 726(696) 242(232)20 11 202247247 3 水上悟 3 0 677(677) 225(225)17 14 236185256 4 保木慎吾 3 0 664(664)
1021_CM [更新済み].ai
![1021_CM [更新済み].ai](/thumbs/98/136352871.jpg "1021_CM [更新済み].ai")
1 TMSC Vitz 北海道第 4 戦 /N1-1000 北海道第 3 戦 公式予選 暫定結果表 08:41:00 発表 : : 天候 : 晴れコース状況 : ミテ ィアムウェット 09 10 順位 車番 クラス 順 ドライバー モデル 車名 タイム km/h 周回 トップ差 1 7 1 渋田 陽宏 AXION Vitz 7 1'50.033 111.431 10/10 2 10 2 矢吹 久 GR
Powered by TCPDF (www.tcpdf.org) Title Author Publisher Jtitle Abstract Genre URL フィリピン 独 立 戦 争 と 日 米 比 関 係 平 間, 洋 一 (Hirama, Yoichi) 慶 應 義 塾 大 学 法 学 研 究 会 法 學 研 究 : 法 律 政 治 社 会 (Journal of law, politics,
Taro13-①表紙関係.jtd
39 03 04 05 -- -2- ?? A A D = A B C A2 HI H = DG BC B = A G = EF C E = A I = H F = AE -39- 2 3 0.8 n n n n n 0.8 n n 0.8 n 70 30 00 70 30 70 30 00 250 250 200 bn 400
w 1 h
9 No.467 SEP. 200214 w 1 h e NEWS NEWS Y r Y t y Y u 1 bf 1 i o !0 d f e Y 1 1 a c 1 !1 7 7 1 !2 e Y 1 de f 1 1 1 !3 1 1 b 71 Y Y Y Y !4 ga Y 7 7 1 E F E A Y u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u
1,000m 875m1 6km
1,000m 875m1 6km 1,000m 875m 30 13 14 11 2 14 23 27 50 30 3 () 23 24 25 16,534 16,792 18,017 13,946 17,884 18,712 30,480 34,676 36,729 1 (25 ) () 395 1,420 1,343 1,756 1,364 1,599 1,184 1,278 1,619 1,324
私にとっての沖縄と独自性.PDF
6902117 2 1200km 48 11 46 36 40 (1) ( ) 3 1 1-1 1-2 2 (= ) 3 1. 14 14 ( ) ( 2001) ( ) ( ) 1390 1474 ( 2001) ( 4 ) ( ) 46 3000 ( ) = 5 1609 1602 ( 2001) 1-1 1-2 1-1 1-2 15 (2) 6 1314 ( ) (3) ( ) 1 ( 1993:48)
阪神５年PDF.PDF
1995.1.17 N 0km 10 20 31 4,569 14,679 67,421 55,145 6,965 80 1,471 3,383 13,687 5,538 327 22 933 1,112 12,757 5,675 465 2 243 3,782 6,344 6,641 65 17 555 1,755 9,533 8,109 940 15 12 817 271 3,140 1 918
Microsoft Word - 01_表紙
1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 7.0 190 km 30 62 63 64
渋谷区耐震改修促進計画
1 2 3 2 1,000 ( ) 1,500 ( ) 3 1,000 1 1,000 2,000 3 1,000 2,000 3 1,000 2,000 3 1,000 2,000 3 1,000 2,000 3 1,000 2,000 3 1,000 3 1,000 2,000 3 1,000 2,000 3 1,000 3 1,000 2 1,000 2,000 2 1,000 2,000 2
一太郎 13/12/11/10/9/8 文書
(1) 17 3 (2) (3) (1) 1 (2) 2 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) 3 (1) 50 12.5km 1km (2) 16 1900 (3) 65 65 19 14 17.5 (4) 34 31 22 335 133 (5) 104 321 3 4 4 43 4 4 4 () 5 6 (1) (2) 7 8 (1) (2)24 24 (3) 9 (4)
-1 - -2 - -3 - -4 - -5 - -6- -7 - 260-8 - -9 - - 10-104km2 194km 340 104km2 194km 340 -11 - - 12-10km 20km 30km 260 260 1km 2km 2000 10km 20km 30km 260 260 1km 2km 2000 260 260 1km 2km 2000 - 13 - ( 3
, , km 9.8km 10.5km 11.9km 14.4km 14.4km 34.1km 3.4km 31.7km 6.2km 7.3k
410 470 500 540 620 620 620 1,250 300 1,170 360 390 450 490 570 670 770 850 880 7.7km 9.8km 10.5km 11.9km 14.4km 14.4km 34.1km 3.4km 31.7km 6.2km 7.3km 8.9km 10.4km 12.9km 15.8km 19.0km 21.7km 22.4km 530
! 1 m 43 7 1 150 ( ) 100 ( ) 11.3m 30 800 ( ) 1680 20 15 1,253 ( ) 1,500 51 52 300 1 4 134 1000 3 600 ( ) 30 , 402 km (1702) ( 1 402 67 12 23 10 ( ) ( 25,000 ) (1701 ) 485 ( 20 ) 400 (1860 ) (1) (2)
untitled
60 547 547 4km [ ] 14 20 18 2,400 5,500 24 15 10,000 [ ] [ ] 1779 1779 1471-76 1914 1471-76 1779 1914 1779 1779 1914 1471-7676 1779 1471-76 1946 1914 59 8 25 30 1986 3km 2m 5 2km 18 6 [ ]
Ⅰ. 暗示の文献的検討
原著 索引用語 はじめに Ⅰ. 暗示の文献的検討 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 Ⅱ. 暗示という現象 Ⅲ.Janet の暗示論 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
RG POWER CLUTCH / FLY WHEEL 適合表 トヨタ ミツビシ車種型式年式エンシ ン型式頁車種型式年式エンシ ン型式頁 86 ZN ~ FA20 3 DE2A ~ G93 9 FTO ~ A-GE 1 D
RG 適合表 トヨタ ミツビシ型式年式エンシ ン型式頁型式年式エンシ ン型式頁 86 ZN6 12.04 ~ FA20 3 DE2A 94.10 ~ 00.09 4G93 9 FTO 84.06 ~ 85.05 4A-GE 1 DE3A 94.10 ~ 00.09 4G93 9 AW11 84.06 ~ 89.12 4A-GZE 2 GTO Z15.16A 90.10 ~ 00.09 6G72 10
カルディナ クルーガー ST246W 3S-GTE 02.09~ T-21 ST215W 3S-GTE 97.09~02.08 T-22 MCU20/25W 1MZ-FE 03.08~ T-29 ACU20 2AZ-FE 00.11~03.07 T-23 低中負荷のフィードバック領域を補正する場合
e-manage Ultimate 対応車種適合表 TOYOTA 車種名車輌型式 E/G 型式 ハーネス車種別年式アダプタ備考番号ハーネス設定 アリスト アルテッツァ JZS161 2JZ-GTE 97.08~04.11 T-17 純正のノックセンサーによる補正が効きすぎる場合 ノック信号アダプタ1が必要 JZS147 2JZ-GTE 91.10~97.07 T-15 SXE10 3S-GE 98.10~05.07
( A ) リーグ 責任者氏名望月卓チーム名 ( 長野吉田クラブ ) 5 月 9 日 1 スクワールズ 長野吉田クラブ - 五十嵐 鷹 長商クラブ - 川 野 トヨノクラブ スクワールズ 2 トヨノクラブ 長商クラブ - 北原 伊織 長野吉田クラブ 西村 直哉
1 位 A リーグ B リーグ C リーグ D リーグ E リーグ 吉田クラブ GUNHILL Dream もくでん B-Monkey 2 位 長商クラブ 北長野クラブ BLAST ピタゴラスイッチ 3 位アフターファイブ MAVERICK ダックビルズ ボナンザ JETBLACKER 4 位 FALLBACK S 長工クラブ DEVILBATS PHOENIX EGOISTA 5 位 スクワールズ
1. 2001 10 2 480 2003 8 1.6 5 2. 90 3. 4. 5. 5 60 6. 1 2 2 2 4 5 5 6 6 6 7 10 10 10 12 12 12 14 14 15 15 60 15 17 17 18 2001 10 2 480 2003 8 1.6 5 1 1.8 3.6 1 6.8 1.5 3 3 5 6065 70 5 1.22004 1 1 2002 4
HYBRID SPORTS MODEL HS DAMPER" 車種別適合表 希望小売価格 ( 税抜 ):115,000 円 在庫表更新日 10 月 2 日 更新に時間差がございます 正確な在庫 入庫予定情報は 必ずお電話でご確認下さ〇 在庫有 在庫薄要確認欠品中 次回納期表記 車種型式年式構造品番在
TOYOTA F: ピロボール F 65 150 6 6 ~ 14 86 ZN6 2012/04 ~ MONO TUBE HS-T60S リア : 内装カットが必要 R 65 150 6 6 ~ 14 アリスト マーク Ⅱ 系 JZS147 1991/10 ~ 1997/08 TWIN TUBE ヴェロッサ JZX110 2001/07 ~ 2004/04 TWIN TUBE HS-T28DT JZX90
ブック 1.indb
20 29 29 18 21 29 10 30 31 10 11 12 30 13 10 30 14 11 30 15 12 16 13 17 14 18 15 19 16 20 17 21 18 10 20 29 82 83 84 85 86 87 88 20 10 89 20 12 11 90 20 13 12 91 20 14 13 92 20 14 14 93 15 15 94 15 16
スライド 1
360 350 450 360 130500 350 150 450 25 Fedex( ) CO 500106 130km/h 12 31 31 1 000 7:26 9:58 10:09 18:0311:17 11:49 () () () () ( ) ( ) JR JR (1) (2) (3) 3 15 2009 2230 2343 2344
.~:ril.~, ー.. ~ 諭
Powered by TCPDF (www.tcpdf.org) Title 歴史の裏面 Author 久米, 邦武 Publisher 三田学会 Jtitle 三田学会雑誌 (Keio journal of economics). Vol.3, No.6 (1910. 6),p.705(77)- 715(87) Abstract Genre Journal Article URL http://koara.lib.keio.ac.jp/xoonips/modules/xoonips/detail.php?koara_id=an00234610-19100615