JROB Mizutani OB
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- よしじろう ありたけ
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1 第91回コロキウム.qxd :15 M ページ 045 Colloquium 第91 回 運輸政策コロキウム 地方鉄道の経営効率性 第三セクターと民営の比較分析 平成20年6月27日 運輸政策研究機構 大会議室 1. 講師 大井尚司 財 運輸政策研究機構運輸政策研究所研究員 2. コメンテーター 瓦林康人 国土交通省鉄道局財務課長 3. 司会 森地 講演の概要 1 はじめに 地方鉄道の経営環境は年々悪化して おり 最近では路線の維持を断念する 茂 財 運輸政策研究機構運輸政策研究所長 的に分析した研究は若干見られ 第三 公民混合企業の成立背景として 先 セクターを全般的に非効率であると結 行研究 Eckel and Vining4 Boardman 論付けている ただ 事業ごとの差異 et al.5 では以下 3点が指摘されてい は考慮されておらず また民間事業者と る すなわち ①市場の不備の補完 ② の比較は行われていない 地域間バランス確保 ③国家政策との 例が増加している 路線の廃止は 1990 本研究は 第三セクター一般に見ら 年代初めまでは中小民営事業者の路線 れる問題点を考慮し 第三セクターとい 公民混合企業のメリットとして 先行 がほとんどで 中には第三セクターへ経 う経営形態が民営と比較して効率性で 研究では以下4点を挙げている すな 営形態を転換して維持してきた例もみ 劣るものなのかを 地方鉄道事業を対 わち ①リスク分散が可能なこと ②社 られた しかし 最近では第三セクター 象に定量的に分析した 分析は 経営 会的到達点や政策目的との一致が容易 事業者も路線の維持が困難になってお 形態の差異を考慮した費用構造の定量 なこと ③公営企業と比べ効率的であ り 路線の廃止や廃止を検討する事例 的分析と アンケート調査という2つの ること ④法制度や雇用制度に関する が増加している アプローチで行った 柔軟性があること である また 国 地方の財政の悪化に伴い なお 本報告は 大井1 2 3 の内容の 整合性確保 である 一方 公民混合企業のデメリットとし 公共が出資する企業体の整理が議論さ 全部ないし一部を要約したものである て 先行研究では以下4点を挙げてい れている これは鉄道を含めた運輸部 紙幅の都合上 分析の前提条件等の説 る すなわち ①政策的 政治的圧力 門も例外ではなく 経営改善とともに 明は割愛せざるを得ないため 詳細に と組織スラック 無駄 の発生 ②ソフト 経営形態の変更 民営化や管理委託等 ついてはこれら文献を参照されたい な予算制約の存在 ③所有権の拡散や が議論されている 効果帰属の問題 ④エージェンシー問 地方鉄道では第三セクターという経 2 第三セクターの理論的考察 題 である 例えば 事業継続や雇用継 営形態が採られる例が多いが 地方鉄 実際の分析に入る前に 第三セクター 続が非効率となる場合でも 公務員の 道の研究で定量的に研究したものは極 のような公民混合企業の成立背景 利 配置転換先確保等の観点からこれらが めて少ない 第三セクター全体を定量 点と欠点について簡単に整理する 行われる可能性があり その場合はス ラックが生じる また 損失補填の制度 が存在すれば 経営効率化努力の程度 が小さくなる可能性がある この場合 ソフトな予算制約の問題や 所有者の 意向に反した非効率の発生 いわゆる エージェンシー問題 モラルハザード がおきる可能性がある 3 費用構造の定量的考察 では 前述した理論的問題点が 地 講師 大井尚司 コロキウム コメンテーター 瓦林康人 方鉄道の第三セクターにおいて存在す Vol.11 No utumn 運輸政策研究 045
2 JROB Mizutani OB Vol.11 No utumn
3 Vol.11 No utumn 047
4 km JR JR JR Vol.11 No utumn
5 ,000/ ,000/ 2,000/ 1,000/ 3 4 Colloquium Vol.11 No utumn ,000 2,000 4, ,000 H H IGR H H H H H H H H15.1.1
6 /2 1/2 71 Q 050 Vol.11 No utumn
7 Q PFI JR JR Q Q NPO NPO NPO NPO heritage railway NPO Q Colloquium Vol.11 No utumn 051
8 Q 1 LRT PDF D pdf pp pp Eckel, C. C. and. R. Vining1985Elements of a Theory of Mixed EnterpriseScottish Journal of Political Economy, Vol. 32 No. 1pp Boardman,., C. Eckel and. Vining1986The dvantage and Disadvantage of Mixed Enterprises Research in International Business and International RelationsVol. 1pp Mizutani, F.2004Privately Owned Railways Cost Function, Organization Size and Ownership Journal of Regulatory EconomicsVol. 25 No. 3pp Vol.11 No utumn
1.4 4 2 2.1 1-3 1060 601060 1 60 1020 2.2 45 50 2015 31 2 1 3 20 30 1970 1980 1990 2000 40 50 60 70 2015% 30 20 30 10 20 0 10 2 2015 Vol.10 No.4 2008
Colloquium 第88 回 運輸政策コロキウム 少子高齢社会における交通のあり方 運輸事業者の人材確保と技術の継承に対する認識と対応 平成19年10月30日 運輸政策研究機構 大会議室 1. 講師 運輸政策研究所少子高齢社会研究グループ 内田 傑 財 運輸政策研究機構運輸政策研究所主任研究員 日比野直彦 前 財 運輸政策研究機構運輸政策研究所研究員 現 政策研究大学院大学助教授 財 運輸政策研究機構運輸政策研究所客員研究員
Colloquium 第109 回 運輸政策コロキウム テーマ1 地方におけるインバウンド観光の実態とその効果 テーマ2 観光立国の推進について 平成 24 年 2 月 16 日 運輸政策研究機構 大会議室 講演の概要 テーマ1 1. 講師 栗原 剛 運輸政策研究機構運輸政策研究所研究員 2. 講師
第109 回 運輸政策コロキウム テーマ1 地方におけるインバウンド観光の実態とその効果 テーマ2 観光立国の推進について 平成 24 年 2 月 16 日 運輸政策研究機構 大会議室 講演の概要 テーマ1 1. 講師 栗原 剛 運輸政策研究機構運輸政策研究所研究員 2. 講師 コメンテータ 志村 格 国土交通省観光庁観光地域振興部長 3. 司会 杉山武彦 運輸政策研究機構運輸政策研究所長 てみなかみ町
113 初めに GDP -
Title Author(s) Kobe University Repository : Kernel 中国の鉄道事業分野における規制改革と競争政策 (1)(Regulatory Reform and Competition Policy in the Chinese Railway Industry (1)) 施, 海淵 Citation 六甲台論集. 法学政治学篇,61(1 2):113-138
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2030 600 576 30 415 340 70 100 170 1 2 12 11 35 11 4 80 33 42 5 18 3 27 56 36 17 3 11 3 3,232 18 4 1 1,820 777 846 197 43.730 7 3 4 380,963 151,240 121,139 87,332 70,643 59,024 44,763 42,305 42,086 36,475
60 12 17 22 27 32 13 31 km 18 12,158 19 18 23 55.4 6.1 10 20 29 18 31 13.3 150270 9.7 15 100300 61.9 18 60 12 17 22 27 32 18 18 1.3 10 /11 /13 / 1.6km 19.5 / 2.0km 18.5 / 23
(1) (2)
1998 2000 (1) (2) (3) 1997 11 25 1998 6 17 1997 89 25 (4) (5) 25 25 25 1 1993 (6) 1998 12 8 2 2000 6 (7) (8) 1980 1990 (9) (10) (11) 1 8/10 1986 1989 1986 1987 86 (12) (13) 2 1989 1989 3 (14) 1989 12 10
4 5 2 3 7 9 10 11 1 2 4 6 No.3709 5 9 10 3 1 9 10 11 11 1 4 6 No.3710 5 10 1 6 6 9 10
No.3707 5 2 29 30 1976 27 40 S K 40 30 8 9 9 11 ( ) No.3708 5 6 2 4 11 1 4 5 2 3 7 9 10 11 1 2 4 6 No.3709 5 9 10 3 1 9 10 11 11 1 4 6 No.3710 5 10 1 6 6 9 10 10 ( ) 1 No.3711 5 11 ( ) 7 9 10 11 11 1 2
Vol.171 2004.9.15 14 100 5 10 15 52 53 55 1 7 55 58 63 3 26 53 3 6 9 2 3 6 9 6 52 53 55 3 9 5 1 7 10 14 4 12 8 11
Vol.170 2004.9.9 9 17 9 17 1000 8 10 9 17 14:00 17:00 30 28 Vol.171 2004.9.15 14 100 5 10 15 52 53 55 1 7 55 58 63 3 26 53 3 6 9 2 3 6 9 6 52 53 55 3 9 5 1 7 10 14 4 12 8 11 9.17 10 15 38 51 53 55 6 2
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700 1 2 2 3 4 5 PDF 6 7 8 9 300 400m 1:2.5 1:1.8 75 3.2 10 11 12 1) 1998 Vol1 2) 1987-1992 3) 2001-2002 1-24 4) 1996 17 6-7 5) 2000 31 587-590 6) 2002 22 13 7) 2005 2005 20 46 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
経済論集 ４６‐２（よこ）（Ｐ）☆／２．三崎
1 2 1869 11 17 5 10 1 3 1914 5 15 5 1872 9 12 3 1870 1 26 14 1881 11 11 12 6 11 1878 5 9 13 1880 6 17 1 15 1882 1 2 3 11 1828 2 26 24 1891 4 22 2 1849 12 1 3 1856 pp 20 21. 1971 p.429. 1973 1, pp.440 444.
2 3 5 5 5 5 6 6 7 7 8 10 10 10 10 11 11 12 12 13 16 16 16 16 17 19 21 21 22 5
1D000425-2 1 2 3 5 5 5 5 6 6 7 7 8 10 10 10 10 11 11 12 12 13 16 16 16 16 17 19 21 21 22 5 3 29 29 29 30 31 31 32 35 35 35 36 41 41 41 46 48 48 48 52 57 4 700 13 1988 4 5 4 5 21 1 1 3 4 5 6 21 10 1888
% 4.4% % 5.0% % 4.5% % 2.7% % 2.0% % 3.6% 5.1% 4.5% 2.6% 3.6%
11 10 12 8.9% 4.4% 2005 9.2% 5.0% 2006 6.5% 4.5% 2007 1.0% 2.7% 2008 1.9% 2.0% 2009 7.3% 3.6% 5.1% 4.5% 2.6% 3.6% 2012 2011 2010 2004 H22.3.27 2011 3 10 2010 9 10 2 128 60 191041 100 100 2011 JR km 89
COC 1) 10% 24.2 34.2 COC+ (52%), 31% 17%, 52%, https://passnavi.evidus.com/search_univ/ 1 1/4, 54%, 46% 28, https://passnavi.evidus.com/search_univ/ 2) 2009 2009 3 73.8%36.6% 16.2%70.3% 2010 3 2008 (%)
02 12 3 C C C [ (2004/2/28 )] 2. 01. [ (2002/6),p.18] (2004/3) 16 3 17 182
![02 12 3 C C C [ (2004/2/28 )] 2. 01. [ (2002/6),p.18] (2004/3) 16 3 17 182](/thumbs/40/20556211.jpg "02 12 3 C C C [ (2004/2/28 )] 2. 01. [ (2002/6),p.18] (2004/3) 16 3 17 182")
6-3. 1. 01. [ 2000 (2003/3),p.161] 02. 1 2 3 1 2 [ 2000 (2003/3),p.160] 03. 12 1 13 15 3 [ 2000 (2003/3),p.207] 04. C C 27 C (1) (2) 3 00 3 C 181 02 12 3 C C C [ (2004/2/28 )] 2. 01. [ (2002/6),p.18] (2004/3)
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4 1 1 1 1968 8 3 1970 4 1 1967 3 8 1968 5 27 1970 11 10 5 1971 1971 1 13 3 3 1 18 3 2 3 3 3 3 1972 4 28 3 3 5 2 2 4 6 29 4 5 3 1973 9 18 10 5 5 10 17 11 13 5 2 1980 12 5 1/3 3 3 4 1982 1984 3 27 10 12
橡Taro 月議会1.jtd
1-1- 1 1 3 NPO NPO -2- 2002 5 1 001 5 7-3- 1-4- 1 13.4 13 5 7,400 1,900 5 5,400 5 8,700 1 8,400 3,300 14 2 15 0.7,400 4,500 86 2,100 1.5% 69 7,200 2.0% 14 8,800 5.5% 51 9,400 6.1% 57 8,100 1.3% 60.2% 63.2%
＜テーマ＞
1 2 3 4 1 2004 12 2 1261 8 (2004) 3 ( ) 1261 19 (2004) 4 5 6 1 7 8 9 10 11 12 1 13 14 15 2 16 1718 19 20 21 22 23 24 25 26 5 ( )15 (1988) () ( ) 95 208 (1991) 6 ( ) 374 2)(2002) 7 ( 8 )80 8 119 (1965)
3228.pwd
1 2 1 P 2 P 1 3 4 5-1- 6 7 8 35 30 25 20 15 10 5 24 3 32 0-2- FAX -3- 28 25 12 2 5 12 0 5 10 15 20 25 30 46 38-4- -5-68 43 21 6 3 1 20 0 10 20 30 40 50 60 70 F F 900 1715 1,402 464 OB NPO 1000 1600 583
スライド 1
H19.11.30 33 Story. Story. 4 4 () () 45P 45P Story. Story. 5 5 ()67P ()67P Story.12 Story.12 ()89P ()89P Story.15 Story.15 ()1011P ()1011P 33 33 1 33 2 450 450 19 10 27 11 28 12 29 13 30 14 31 15 32 16
レジャー産業と顧客満足の課題
1 1983 1983 2 3700 4800 5500 3300 15 3 100 1000 JR 4 14 2000 55% 72% 1878 2000 5 ( ) 22 1,040 5 946 42 15 25 30 30 4 14 39 1 24 8 6 390 33 800 34 34 3 35 () 37 40 1 50 40 46 47 2 55 4.43 4 16.98 40 55
67.5km 299.4km 2 2 2 16km 1/6 47km 2 1 1 (m) (km 2 ) 2,700 7.6 9,927 47.1 8,100 13.4 8,120 4.8 52 0.4 1,100 6.0 2,200 3.8 6,982 45.3 4,473 14.4 5,000 9.5 2 (km 2 ) (km) 1 299.4 67.5 2 284.5 38.8 3 267.0
生活設計と金融・保険に関する調査 VOL.6
Vol.6 1 1 8 1 2 2 1 5 2 5 3 3 5 5 3 5 6 6 7 5 9 68.7 11 4 287.4 332.8 12 14 1 14 14 14 15 16 16 18 20 21 2 23 3 25 4 27 27 29 29 5 30 1 32 1 32 91.8 32 34 2 36 91.4 36 38 41 1 41 62.6 33.5 41 43 2 45 70.7
まとめ原稿９－１
- 1 - - 2 - - 3 - - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - () - 8 - 8 7 () 1 10:0011:30 2 1 2 3 16 () 10:0012:30 3 30 () 10:0012:30-9 - 10 10 . 1 8 22 () 9:3012:00 2 8 30 () 9:3012:00 3 1 26 () 9:3015:30 1 12 23 () 133015:30-10
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82 83 84 5km 1897 8 3 85 86 87 PTA 88 89 90 91 92 14 93 94 2 95 11 H12 OB OB 96 H9.1.23 6 97 4.13.1 15 8 8 70 10 98 4.13.1 15 99 15 2 100 4.13.2 4.13.3 4.13.46 101 102 103 No. 1 A 14 15 2 A 42 3 A 3 133
1
1 2 3 4 イーストスプリング インド消費関連ファンド当ファンドのリスクについて 基準価額の変動要因 投資信託は預貯金とは異なります 当ファンドは 投資信託証券への投資を通じて主に値動きのある有価証券に投資するため 当ファンドの基準価額は投資する有価証券等の値動きによる影響を受け 変動します また 外貨建資産に投資しますので 為替変動リスクもあります したがって 当ファンドは投資元本が保証されているものではなく
10
2005 APR no.76 P P P P11P22 P2 P29 P30 P32 / / 787-8501 -10 TEL3-1111 FAX0120-59787 http//www.city.nakamura.kochi.jp/ http://www.city.nakamura.kochi.jp/i/ E-mailkouhou@city.nakamura.kochi.jp 10 10 10 29
市区長選挙における民主党の戦略
. , -,,, a, .......................................................... -,,, b b .............................. .. ,. %,,,,, JR TUBE TUBE TUBE TUBE ,. %,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,. %,,, a, b - - -- pp a b
<91E58A778E6A95D28E5B89DB82BE82E682E82D91E6338D862D E706466>
2 4 3 5 100 23 2011 4 JR 1 18 14 9313 2 3 12 21 19 1886 1 4 1915 4 1929 6 13 1938 14 2 15 18 27 1952 31 3037 1962 41 1966 2 46 2 3 4 4 4 F 10 24 1891 1 4 1915 9 10 1921 13 520 12 6 18 24 1949 1 59 34 1959
, 地域包括支援センターの組織と人材 2. 1 福祉専門職の歴史と特性
Graduate School of Policy and Management, Doshisha University 139 地域包括支援センター職員の専門性と実用的スキルに関する考察 あらまし 2000 2005 2012 1. はじめに 1989 1 2 3 2000 4 1 1990 1999 10 300 10 1994 2 1987 3 4 79 85 140 245 2005 65
20110124-02-01
100 13 13 148 4 60 8 21 18 3 2 19 2 23 3 22 22 9 23 10 1 2 18 3 3 60.0 31.12 33.3 24.5 23.1 22.7 29 201714 22 13.310 32 12.137 11.2 65 22 20.532 27.437 28.7 18 1 46.31 81.6 20.9 23.821.4 19.0 34.9 28.9
- 82 -
- 82 - 1 2 3 4 5 6-83 - 7 3,000 100 8 9 10 11 4559 59 24 51 61 51-84 - 5373-85 - 3,000 100 3,000 12 100-86 - 1,000 44 5462-87 - 3,000 23 24 10,000 23 8,000 24 2,000 22 2,000 23 22 2,000 8,000 3,000 22
NPO 1 2 3 77 4 5 6 7 21 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67
勘定科目別経理セミナー
16 8 21 2 15-1 (1) (2) (3) (4) (5) 3 (6) (7) (1) (2) (3) (1) (2) (3) 4 (4) (1) (2) (3) 5 8/1 8/30 9/20 20 (1) (2) (3) (4) 6 (1) (2) (3) (4) 7 (1) (2) (3) (4) (5) (6) 8 (1) (2) 50% (1) (2) 9 (3) (1) (2)
untitled
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Microsoft Word - 文書4
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大崎市耐震改修促進計画（案）
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Microsoft Word - 映画『東京裁判』を観て.doc
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日経テレコン料金表（2016年4月）
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戦後の補欠選挙
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仏大 社会学部論集５０号（Ｐ）／３．瀧本
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みさき_1
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