TERAS とは Tool Environment for Reliable and Accountable Software Open Traceability Tool Platform 2

Size: px

Start display at page:

Download "TERAS とは Tool Environment for Reliable and Accountable Software Open Traceability Tool Platform 2"

ことここけい
5 years ago
Views:

1 TERAS V2 オープントレーサビリティツールプラットフォーム Tool Environment for Reliable and Accountable Software 一般社団法人 TERAS 開発チームリーダーキャッツ株式会社プロダクト事業本部第 3 技術グループグループマネージャー宮本貴之

2 TERAS とは Tool Environment for Reliable and Accountable Software Open Traceability Tool Platform 2

3 一般社団法人 TERAS について TERAS は NTT データグループ豊通グループ電通グループ双日グループを含む 14 の企業団体の参加 *1) により 2011 年 4 月に設立された産学官横断のプロジェクトですこのプロジェクトではトレーサビリティの向上やすり合わせ型開発に有効なオープンなツールプラットフォームの構築提供を通じて日本のソフトウェア産業基盤強化に貢献することを目的としています *1) 参加企業数は 2011 年 8 月現在 TERAS:Tool Environment for Reliable and Accountable Software 設立 2011 年 4 月 7 日特別会員 : キャッツ豊通エレクトロニクス電通国際情報サービス日商エレクトロニクスベリサーブエヌアイディー情報技術開発取組 1. 日本の開発手法に適合したオープンなトレーサビリティ管理プラットフォームの開発 2. 機能安全の国際規格への準拠活動 3. 海外市場へ展開することでグローバルな開発環境構築支援 4. 中小企業に対する付加価値の高いソフトウェア業務への転換支援経済産業省平成 23 年度産業技術実用化開発事業費補助金 ( 組込みシステム基盤開発事業 ) の交付にて開発費用の 3 分の 2 を国の助成により開発を行っていきます 3

4 経済産業省オープンツールプラットフォーム構築事業 4

ソフトウェア産業を取り巻く環境 1 近年では開発規模の拡大やソフトウェアで実装する機能の複雑化に伴い基本要件詳細機能プロジェクト進捗検証テスト等の様々な管理業務が複雑化することで管理コストが膨大になる大規模障害につながるといった不具合が生じています JR 東日本や東京メトロなどの 8 都県 662 駅自動改札機と窓口処理機で同一のプログラムミスで不具合再発

5 ソフトウェア産業を取り巻く環境 1 近年では開発規模の拡大やソフトウェアで実装する機能の複雑化に伴い基本要件詳細機能プロジェクト進捗検証テスト等の様々な管理業務が複雑化することで管理コストが膨大になる大規模障害につながるといった不具合が生じています JR 東日本や東京メトロなどの 8 都県 662 駅自動改札機と窓口処理機で同一のプログラムミスで不具合再発 12007/10/12 自動改札機起動せず260 万人に影響中央コンピュータからのデータをICカードに書き込むプログラムにミス 22007/10/18 PASMO-Suica 65 駅の窓口処理機で異常発生 10 月 12 日の自動改札機と同一のプログラムミスみずほ銀行が大規模システム障害 2011 年 3 月 14 日義援金振り込み集中をきっかけに店舗でのサービス停止 ATM の取引停止などを連発銀行統合によるシステム統合時の人為的プログラムミスと人手作業に依存するシステム運用管理が原因 5

6 ソフトウェア産業を取り巻く環境 2 機能安全規格である IEC61508 や ISO26262 に代表されるように様々な業界で製品の安全に対する説明品質の担保が必要とされています文書 ISO : 2011(E) Functional safety Part2 Management of functional safety Annex B: Examples for evaluating a safety culture AutomotiveSPICE ENG.4 ソフトウェア要件分析 Level 1 IEEE Standard for Software Verification and Validation (IEEE Std ) アクティビティ : コンセプト V&V ( プロセス : 開発 ) ESPR SYP2 システムアーキテクチャ設計 SYP2.2 システムアーキテクチャ設計の確認システムアーキテクチャ設計書の内部確認記述 - 貧弱な安全文化の指標例 : 説明責任 ( アカウンタビリティ ) が追跡可能ではない - 良好な安全文化の指標例 : 機能安全に関わる意思決定の説明責任の追跡可能を保証するプロセスである参照元の要件とソフトウェア要件との間でトレーサビリティを作成しているか獲得要求とシステム要件とのトレーサビリティを検証するシステム要件とソフトウェア要件とのトレーサビリティを開始するシステムを構成する機能ブロックの分割が適切でありシステム要求で求められる事項が実現可能かどうか ( トレーサビリティの確認 ) システム要求やテスト仕様との対応 ( トレーサビリティ ) が取れているか 6

7 トレーサビリティとは? システムの品質確保の手段である要求の管理が重要になっています要件がすべて設計実装試験されているか変更要求に対する修正モレはないか他の製品への影響はないか等々これらを関連する書類やプログラム開発製品関連部署サプライチェーン企業群を含めた形で追っていける仕組みがトレーサビリティですトレーサビリティなし ( 暗黙知 ) トレーサビリティあり ( 形式知 ) 7

要求 A-01 要求 A-02 要求 A-03 要求 B-01 要求 B-02 要求 B-03 要求

節第 3 節第 5 節 $SC_KB923980$ パターン01 $SC_KB923981$ A01

$SC_KB924989$ パターン02 $SC_KB923995$ A03 $SC_KB923993$

第 2 版第 1 章第 1 節 $SC_KB923987$ パターン 03 B03 要求 E-02 第 2

Version2 と 2A 間は共通だが Version3 と 3A 間は別である要求 E-03

影響範囲検索パターン 04 C04 B03 B02 C05 トレーサビリティマトリクス出力例 )

8 ツールの必要性複雑化多様化していく製品開発において人手 (Excel 等 ) によるトレーサビリティ管理には限界があるツールによるトレーサビリティ管理が必要要求仕様書設計書実装テスト要求 A-01 要求 A-02 要求 A-03 要求 B-01 要求 B-02 要求 B-03 要求 B 要求 B 第 1 版第 2 章第 1 節第 2 節第 3 節第 3 章第 1 節第 3 節第 5 節 $SC_KB923980$ パターン01 $SC_KB923981$ A01 $SC_KB923982$ A02 $SC_KB923987$ B05 $SC_KB924988$ $SC_KB924989$ パターン02 $SC_KB923995$ A03 $SC_KB923993$ A04 $SC_KB123994$ B04 要求 C $SC_KB123995$ 要求 D 要求 E-01 第 2 版第 1 章第 1 節 $SC_KB923987$ パターン 03 B03 要求 E-02 第 2 節バリエーション例 ) 要求項目 A C D は Version1~3 で共通例 ) 設計 003 は Version2 と 2A 間は共通だが Version3 と 3A 間は別である要求 E-03 カバレッジ確認第 3 節第 3 章第 1 節第 3 節第 5 節 Version 1 Version 3A 影響範囲検索パターン 04 C04 B03 B02 C05 トレーサビリティマトリクス出力例 ) Version3B の試験 C04 でバグが発見されたので Version2A まで遡って修正する (Version2 以前は必要ない ) 各種ドキュメント成果物 8

9 トレーサビリティツールの利用イメージ 1 レビュー時に利用した場合設計の成果物をレビューする際にこの設計の要件が何かを簡単に確認できる ( 項目が数百になると担当も思い出すのが大変 ) 要件に対してモレなく検討ができたどうかのチェックができる C F 要求要件 A B D E 運用サポート設計この設計の要件は A この試験の要件は D 試験実装 9

トレーサビリティツールの利用イメージ 2 リリースした製品に不具合が発生した場合不具合の影響範囲が明確になり修正個所をモレなく迅速に対応することができる例えば自動改札機と窓口処理機で同一のプログラムミスで不具合を再発のようなことを解決できる 2007 年 10 月 12 日自動改札機起動せず 8 都県 660 駅の4300 台の改札機約 260

10 トレーサビリティツールの利用イメージ 2 リリースした製品に不具合が発生した場合不具合の影響範囲が明確になり修正個所をモレなく迅速に対応することができる例えば自動改札機と窓口処理機で同一のプログラムミスで不具合を再発のようなことを解決できる 2007 年 10 月 12 日自動改札機起動せず 8 都県 660 駅の4300 台の改札機約 260 万人に影響中央コンピュータからのデータをICカードに書き込むプログラムにミス 2007 年 10 月 18 日 PASMO-Suica 窓口処理機で異常発生 5 事業者 65 駅の101 台約 400 人の処理できず 10 月 12 日の自動改札機と同一のプログラムミス製品 A と C は同一の ( ミスのある ) プログラムを使用している! 製品 A B C D 要求要件設計実装プログラム運用 10

トレーサビリティツールの利用形態開発情報のトレーサビリティ確保のためのシステム構築は以下の様な形態が想定されます 1 基幹システムとしてオールインワンの PLM ALM システムを導入してトレーサビリティが確保できるシステムを構築する自動車 OEM 様 Tier-1 サプライヤ様などでのパターン但し仕掛系の各種現場ツールやサプライヤとのデータ連携等

11 トレーサビリティツールの利用形態開発情報のトレーサビリティ確保のためのシステム構築は以下の様な形態が想定されます 1 基幹システムとしてオールインワンの PLM ALM システムを導入してトレーサビリティが確保できるシステムを構築する自動車 OEM 様 Tier-1 サプライヤ様などでのパターン但し仕掛系の各種現場ツールやサプライヤとのデータ連携等様々なツールとの連携をどう実現していくかは課題が残る 2 既存システムを残しつつ各種ツール間を連携させるためのトレーサビリティ HUB を新規導入してトレーサビリティが確保できるシステムを構築する Tier-1 サプライヤ様中小のサプライヤ様などに多いパターン但しニーズはあるものの各種ツール間を連携させる共通規格化が不十分等で今まで有効でオープンな HUB ツールは存在していなかった 11

12 ツール連携の課題ポイント間データ交換単一リポジトリツールのサイロ化バラバラなツールツールの統合オールインワンデータ共有困難連携困難データ全体に対する分析検索が困難自動化困難人手による連携トレーサビリティの確保が困難チーム内メンバでのデータ共有統合ツール間の連携プロセスの自動化サードパーティツール間連携は困難既存ツールの変更が必要でユーザビリティが低下 Tool A Tool suite Tool B Tool A Tool B Tool C Tool D Tool D Tool C V.1 B C Cvt. Tool Tool C V.2 利用シーン役割ごとに好きなツールを自由に選択し利用する ( オープンソース商用のどちらでも ) ツール間で連携させたい場合には独自にカスタマイズして作り込む必要がある利用シーン特定のベンダーが全てを提供サポートしてくれるため共通化された使い勝手やツール間連携が可能現在利用しているツールを全面的に置き換える必要がある 12

13 TERAS によるシステム構築イメージ Model OSLC REST Requirements Traceability Manager has three features (1) UI (as a browser) and CRUD* operation (2) Search engine (like a Google) (3) Repository (big data) Adaptor Adaptor Adaptor Net Business Integrator External OEM or Supplier Version Adaptor Traceability Management Adaptor ALM Adaptor Adaptor Adaptor Bug tracking Configur ation PLM 13

14 TERAS によるシステム構築イメージ ( 続き ) 既存システムやオープンツールを中心にシステム構成を検討されるお客様にはオープンなトレーサビリティ HUB ツールとしてシステム構築を支援します ALM ALM(Application Lifecycle Management) Traceability Plug-in Plug-in Plug-in ETSS Plug-in REST (Representational State Transfer) OSLC (Open Services for Lifecycle Collaboration) REST OSLC OSLC TRA OSLC SCM OSLC CM OSLC SPM Cloud Microsoft Office Traceability Repository TERAS-TRA Empirical Project Monitor Repository IPA Version Control Repository Subversion Bug Tracking Repository Trac MATLAB/Simulink EA MS Office TERAS 提供予定オープン提供サードベンダー提供予定オープン / サードベンダー提供予定 14

15 今できること V1 15

16 TERAS-V1 機能概要 ~ 既存環境にトレーサビリティを導入 ~ TERAS-V1 ではトレーサビリティ基本機能を中心に提供します異なる設計間の対応関係を管理します品質確保や安全規格認証への対応策となりますカバレッジ確認対応関係を確認設計のモレヌケ防止! 影響分析変更時の影響範囲検討漏れを防止! 16

17 TERAS-V1 機能詳細 ~ カバレッジ確認と影響分析 ~ カバレッジ確認上流と下流それぞれに対応関係を確認判定し設計のモレヌケを防止します影響分析変更時の影響範囲を上流と下流それぞれに検討します要求要件設計実装試験運用エクスポート登録された要素のリンク情報をマトリクス等で出力します要求要件設計実装試験 Doc1 Doc2 Mdl1 Mdl2 Mdl3 Cd1 Cd2 Doc3 要求要件設計実装試験運用 17

18 他システムとの連携イメージ (OSLC) OSLC に対応します ALM ツール向けの標準 IF である OSLC に準拠した API を提供しますので他ツールとも柔軟に連携できます IBM Jazz OSLC 対応ツール 18

19 TERAS V1 イメージジャンプ機能などの I/F Client Server(DB のみ ) TERAS Client Plugin TERAS TRA JDBC トレーサビリティ情報 DB Office Importer PDF TERAS V1 ではトレーサビリティ機能を提供成果物間リンクファイル単位要素単位 Office(Word, Excel, PowerPoint), PDF カバレッジ確認影響範囲分析エクスポート ( 例 : トレーサビリティマトリクス出力 ) 19

TERAS V2 イメージ iteras 機能強化性能改善トレーサビリティ情報 DB

) EA iteras Importer TERAS(OSLC) I/F TERAS SCM

+ツール連携, 機能強化 REST 対応 (OSLC 化 ) Subversion

差分影響範囲検索タブベースリンク ( 自動リンク ) 等成果物間リンク ( 要素単位の強化

20 TERAS V2 イメージ iteras 機能強化性能改善トレーサビリティ情報 DB TERAS Client Plugin Office MATLAB/Simulink( プロト ) EA iteras Importer TERAS(OSLC) I/F TERAS SCM Service Platform TERAS SVN PDF TERAS V2 = V1の機能 +ツール連携, 機能強化 REST 対応 (OSLC 化 ) Subversion 連携プラットフォーム基盤機能認証ユーザ管理共通基盤等トレーサビリティ管理機能の強化差分影響範囲検索タブベースリンク ( 自動リンク ) 等成果物間リンク ( 要素単位の強化 ) MATLAB/Simulink, EA 性能品質改善 FD( 基本機能 ) 認証プラグイン管理など 20

21 TERAS のコンセプト既存資産をそのまま活用オーサリングツールとトレースリポジトリの分離トレーサビリティの差分更新既存環境をそのまま活用文書は Subversion で今まで通り管理 21

22 オーサリングツールとトレースリポジトリの分離 Word や Excel など既に普及している文書形式を尊重しますこれまで要件や仕様をWordやExcel 等で記述してきた開発者はそのままWordやExcelで記述してください TERAS TRA はWordやExcel 等の文書を解析しその構造とテキストを取り出します TERAS TRA は文書そのものを取り込みません対応関係だけを記録しますファイルそのものは取り込まない対応関係は TRA が記録データの構造のみ 22

23 トレーサビリティの差分更新取り込み元文書が正です取り込み後も文書のメンテナンスは Word や Excel 等で行ってください TERAS TRA にとってトレーサビリティの管理対象はあくまで文書そのものです独自の文書エディタは提供しません更新した文書を TERAS TRA に取り込むと差分だけが更新されます既存のリンク情報はそのまま引き継がれますので差分に関するトレーサビリティ情報の部分だけをメンテナンスしてくださいこれまで通り Word や Excel で仕事ができるトレーサビリティだけ TERAS で 23

24 文書は Subversion で今まで通り管理すべてを新しいツールの流儀に合わせる必要はありません TERAS TRA は構成管理や変更管理などを含みません Subversion や Redmine 等使い慣れた他の管理ツールと組み合わせて使うことができますトレーサビリティは TERAS で版管理はこれまで通り 24

25 TERAS のメリット開発に関わるすべてのドキュメント間でトレーサビリティを取ることができる従来から使用していたツールとくにソフトウェア技術者がよく利用するオープンツールに対応してトレーサビリティ管理が行える (SubversionやTRACなど ) オープンな仕様 (REST/ OSLC/ O-Data/ G-Data) なので他の市販内製ツールのプラグインが作りやすいクラウド対応によりグローバルサプライチェーンに対応する国プロによる基本プラットフォームの無償化 ( 拡張プラットフォームは有償 ) 3 年間 (2011~2013 年度 ) は無償評価が可能 ( 実証評価会員 ) セミナーコミュニティへの参加プラットフォームプラグインツールへの要望の提出 25

26 ロードマップイベント TERAS 設立 METI 公募開始 METI 公募報告 ( 審査 ) METI 公募報告 ( 審査 ) METI 公募最終報告補助事業枠ツール P/F( 無償 ) ハーション 1 開発ツール P/F( 無償 ) ハーション 2 開発ツール P/F( 無償 ) ハーション 3 開発 TERAS Ver.1 可変登録種別実証評価対応民間枠プラグインツールハーション 1 開発ツール P/F( 有償 ) ハーション 1 開発プラグインツールハーション 1 開発プラグインツールハーション 2 開発ツール P/F( 有償 ) ハーション 2 開発プラグインツールハーション 2 開発プラグインツールハーション 3 開発ツール P/F( 有償 ) ハーション 3 開発プラグインツールハーション 3 開発 TERAS Ver.2 REST / OSLC 対応プラットフォーム j 化 Subversion 連携実証評価対応 TERAS Ver.3 Jaspar ReqIF 対応クラウド対応実証評価対応実証評価ハーション 1 実証評価ハーション 2 版実証評価ハーション 3 版実証評価事業 * ハーション 1 版ツール事業ハーション 2 版ツール事業ハーション 3 版ツール事業 ** 26

27 実証評価事業実証評価会員へ TERAS システムと必要情報を提供しながら導入成果を出すための支援を行う TERASが開発するオープンなトレーサビリティP/F についての開発仕様の公開およびトライアルシステムの提供必要に応じて各種アドバンスサービスの提供 ( コンサルティング SI カスタマイズクラウド環境構築等 ) 導入成果を確実に出すための機能安全やALM 構築に関する情報および情報交換の場の提供 TERAS 開発側へ実証評価活動から得られた情報をフィードバックし TERASの拡張改善につなげる P/FやプラグインI/Fに関する各社要望トライアル評価結果から得られた改善点改善要望 27

28 実証評価参加のおさそいワークショップ ( セミナ + 情報交換会 ) を開催していきます多くの皆様の参加をお待ちしております TERAS って何が出来るの? 全員参加実証評価参加企業数 : 47 社 (2012 年 11 月現在 ) 開発部門システム導入管理部門研究機関機能安全規格クリアするには何すればよいのか? ソリューションプロバイダ第三者検証機関既存ツールも活用しながら ALM 構築するには? 28

29 TERAS が目指す安心安全心地よい社会開発ライフサイクル実装要求保守クレーム利用者利用品質ユーザモデル安心満足設計検証つなげる広がるトレーサビリティ自動車ソフト住宅街メカエレキ産業技術 29

第 3 回 TERAS 成果報告会 TERAS V3 紹介と今後の展開 Tool Environment for Reliable and Accountable Software 一般社団法人 TERAS 理事開発委員長渡辺政彦 2014 年 3 月 12 日

第 3 回 TERAS 成果報告会 TERAS V3 紹介と今後の展開 Tool Environment for Reliable and Accountable Software 一般社団法人 TERAS 理事開発委員長渡辺政彦 2014 年 3 月 12 日最新 TERAS V3 2011 年度 Ver.1 2012 年度 Ver.2 2013 年度 Ver.3 成果物間リンク - ファイル単位