SUPER GTシリーズ来場者調査（ ）.pptx

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5 調査結果サマリー 1. 大会の観戦について 観戦日程 2016 年の両サーキットを見ると 予選 / 決勝両日 が最も高い 同伴者について 2016 年の 鈴鹿 は 知人 友人 が最も高い 富士 は 子供 が最も高い 同伴者の年齢層は 両サーキットとも 社会人 (40 歳代 ) が 4 割半以上を占めた チケットについて 2015 年に引き続き 2016 年も大きな差異は見られず 両サーキットともに 前売りで購入 が最も高い 前売りチケット購入場所について 2016 年を見ると 鈴鹿 では サーキット が高く 富士 では ローソンチケット が高い また チケットの種類は両サーキットともに 観戦券 が高い 満足度について各コンテンツの満足度について 2016 年を見ると ともに両サーキットにおいて 満足 は SUPER GT 決勝のレース内容 が最も高い サービスや施設の満足度について 2016 年を見ると 両サーキットともに トイレの数 が最も高い 大会認知経路 2016 年の両サーキットともに ウェブサイト ( 無料 ) SUPER GT オフィシャルウェブサイト が最も高い レース展開がおもしろいトラック両サーキットともに 鈴鹿サーキット が最も高い SUPER GT 以外の関心レースカテゴリ両サーキットともに スーパーフォーミュラ が最も高い 4

6 調査結果サマリー 2. モータースポーツ観戦までの経緯 モータースポーツへの興味を持ったきっかけと年齢興味は両サーキットともに 昔からクルマに興味があった が 8 割以上を占めた また 半数が 中学生 までに興味を示していた SUPER GT 観戦歴 2016 年の両サーキットともに 来場者の 7 割以上が 2015 年 にも来場している 観戦を決めたキーポイント両サーキットともに レースの内容が面白そう が 9 割半で最も高い 来場前の期待事項両サーキットともに SUPER GT の公式予選 決勝レースの観戦 は 99% 以上で最も高い 来場理由両サーキットともに 走るレーシングカーの姿を見るのが楽しいから が 99% 以上で最も高い SUPER GT を選んだ理由両サーキットともに 選手や監督が魅力的だから が最も高い また 2 年以上連続で観戦している方の来場理由は両サーキットともに 生で聞くエキゾーストノート が最も高い 3. 好きなメ - カー マシン 選手 応援している自動車メーカー GT500 クラス両サーキットともに レクサス が最も高い 次いで ニッサン ホンダ となった 応援している自動車メーカー GT300 クラス 鈴鹿 は スバル が最も高く 富士 は ニッサン が最も高い 応援しているマシン 2015 年から引き続き 両サーキットともに MOTUL AUTECH GT-R が最も高い 好きな選手 鈴鹿 は 立川祐路 が最も高い 富士 は 本山哲 が最も高い 今後活躍を期待している選手両サーキットともに 千代勝正 が最も高い 5

7 調査結果サマリー 4. メディアについて SUPER GT 映像視聴メディア ( コンテンツ別 ) SUPER GT プラス の視聴率は両サーキットともに 6 割以上となった 5. スポンサーについて レーススポンサー商品購入経験両サーキットともに はい ( 購入経験有 ) が 6 割半以上となり いいえ ( 購入経験無 ) を上回った 6. グランツーリスモについて グランツーリスモ認知両サーキットともに認知率は 9 割以上と極めて高い グランツーリスモ内の SUPER GT(JGTC) マシン収録認知両サーキットともに認知率は約 9 割と極めて高い GT アカデミー認知両サーキットともに認知率は 8 割半以上となった GT アカデミー参加意向 鈴鹿 で 3 割半以上 富士 で 2 割半以上を占めた 2015 年と比べ 富士 はやや減少 グランツーリスモシリーズの所持 鈴鹿 は グランツーリスモ 5 富士 は グランツーリスモ がともに 3 割半で最も高い ソニー プレイステーションの所持について両サーキットともに プレイステーション 3 の所持率が 4 割半程度で最も高い 次いで プレイステーション 2 が 3 割程度 6

8 調査結果サマリー 7. 所持車について クルマ運転有無両サーキットともに 8 割半以上が普段運転している 所持車のメーカー両サーキットともに トヨタ が 2 割半以上を占め最も高い 所持車のパワーユニット両サーキットともに ガソリン が 9 割弱を占め最も高い 所持車のボディタイプ両サーキットともに ミニバン が 2 割半程度を占め最も高い 乗車したいメーカー両サーキットともに レクサス が 2 割弱を占め最も高い 次いで ニッサン 乗車したい車のパワーユニット ボディタイプ 鈴鹿 富士 ともにパワーユニットは ガソリン が 7 割程度 ボディタイプは スポーツ が 6 割以上を占め最も高い 8. 車検について 車検の利用先両サーキットともに利用先は カーディーラー 自動車販売店 が 6 割半 利用店舗先は オートバックス が 7 割半以上を占め最も高い 店を選ぶ理由両サーキットともに 信頼感 が 8 割以上で最も高い 7

9 調査結果サマリー 9. 所有車のこだわりについて アフターパーツ 2. カー用品 3. オイル パーツ両サーキットともに ホイール が 3 割以上で最も高い 購入 取付 交換先 鈴鹿 は カーディーラー 自動車販売店 富士 は カー用品店 ( 量販店 ) がともに 4 割程度で最も高い カー用品店またはネット通販 / オークションでの利用店舗先両サーキットともに オートバックス が 6 割程度を占め最も高い 選んだ理由両サーキットともに 信頼感 が 6 割半以上で最も高い パーツ両サーキットともに ライト ランプ LED HID が 2 割半程度で最も高い 購入先両サーキットともに カー用品店 ( 量販店 ) が 7 割半を占め最も高い カー用品店またはネット通販 / オークションでの利用店舗先両サーキットともに オートバックス が 7 割程度と突出して最も高い 選んだ理由両サーキットともに 価格 が 7 割を占める 購入時の優先事項両サーキットともに 価格 が 7 割程度で最も高い 購入先両サーキットともに カーディーラー 自動車販売店 が 5 割程度と突出して最も高い カー用品店またはネット通販 / オークションでの利用店舗先両サーキットともに オートバックス が 5 割程半程度を占め突出して最も高い 8

10 調査結果サマリー 9. 所有車のこだわりについて タイヤ 購入 交換時の優先事項両サーキットともに 価格 が 8 割半程度で最も高い 購入先両サーキットともに カー用品店 ( 量販店 ) が 2 割半程度で最も高い 購入 交換時の利用店舗 鈴鹿 富士 ともに オートバックス が 3 割程度と突出して最も高い 5. ガソリン 給油時の優先事項 鈴鹿 富士 ともに 価格 が 8 割以上を占め最も高い 9

11 設問一覧 '16 年 '15 年報告書内設問 FS-1: 年齢 [SA] 10 代 10 代 20 代 20 代 30 代 30 代 40 代 40 代 50 代 50 代 60 代 60 代 70 代以上 FS-2-1: 性別 [SA] 男性 男性 女性 女性 FS-2-2: 既婚有無 [SA ] 既婚男性 既婚男性 未婚男性 未婚男性 既婚女性 既婚女性 未婚女性 未婚女性 [SA]: 単一回答の設問 [~ マトリクス ]: 同一選択肢による複数の関連設問まとめ [MA]: 複数回答可の設問 [N]: 数値で回答する設問 [FA]: 自由回答 10 北海道青森県岩手県宮城県秋田県山形県福島県茨城県栃木県群馬県埼玉県千葉県東京都神奈川県新潟県富山県石川県福井県山梨県長野県岐阜県静岡県愛知県三重県滋賀県京都府大阪府兵庫県奈良県和歌山県鳥取県島根県岡山県広島県山口県徳島県香川県愛媛県高知県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県 FS-3: 居住地域 [SA] 北海道青森県岩手県宮城県秋田県山形県福島県茨城県栃木県群馬県埼玉県千葉県東京都神奈川県新潟県富山県石川県福井県山梨県長野県岐阜県静岡県愛知県三重県滋賀県京都府大阪府兵庫県奈良県和歌山県鳥取県島根県岡山県広島県山口県徳島県香川県愛媛県高知県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県

12 設問一覧 '16 年 '15 年報告書内設問 FS-4: 職業 [SA] 会社員 公務員 ( 営業 サービス 事務系等 ) 会社員 公務員 ( 営業 サービス 事務系等 ) 会社員 公務員 ( エンジニア 技術系等 ) 会社員 公務員 ( エンジニア 技術系等 ) 中学 高校 短大 専門学校 大学生 中学 高校 短大 専門学校 大学生 自営 自由業 ( フリーランス等 ) 自営 自由業 ( フリーランス等 ) パート アルバイト パート アルバイト 会社経営者 会社役員 会社経営者 会社役員 派遣 契約社員 派遣 契約社員 Q-1:1 来場観戦経験有無 [SA] はい はい いいえ いいえ Q-1:2 自分を除く同行者の人数 [SA] 同行者無し 同行者無し 1 人 ( 自分含め2 人 ) 1 人 ( 自分含め2 人 ) 2 人 ( 自分含め3 人 ) 2 人 ( 自分含め3 人 ) 3 人 ( 自分含め4 人 ) 3 人 ( 自分含め4 人 ) 4 人 ( 自分含め5 人 ) 4 人 ( 自分含め5 人 ) 5 人以上 ( 自分含め6 人以上 ) 5 人以上 ( 自分含め6 人以上 ) Q-1:3 同行者の有無とグループ構成 [SA] 子供 子供 友人 知人 友人 知人 夫 妻 夫 妻 親族 親族 彼氏 彼女 彼氏 彼女 Q-1:4 同行者の年齢層 [MA] 乳幼児 乳幼児 小学生 ( 低学年 ) 小学生 ( 低学年 ) 小学生 ( 高学年 ) 小学生 ( 高学年 ) 中学生 中学生 高校生 ( または15 18 歳 ) 高校生 大学 短大 専門学校生 ( または18 歳以上 ) 大学 短大 専門学校生 社会人 (20 歳代 ) 社会人 (20 歳代 ) 社会人 (30 歳代 ) 社会人 (30 歳代 ) 社会人 (40 歳代 ) 社会人 (40 歳代 ) 社会人 (50 歳以上 ) 社会人 (50 歳以上 ) [SA]: 単一回答の設問 [~ マトリクス ]: 同一選択肢による複数の関連設問まとめ [MA]: 複数回答可の設問 [N]: 数値で回答する設問 [FA]: 自由回答 Q-1:5 観戦券入手方法 [SA] もらった ( 招待券含む ) もらった ( 招待券含む ) 前売りで購入前売りで購入当日サーキットで購入当日サーキットで購入 Q-1:6チケット購入場所 [SA] ローソンチケットローソンチケット店頭インターネットサーキットサーキット SUPER GTサポーターズクラブ SUPER GTサポーターズクラブチケットぴあチケットぴあ店頭インターネット e+( イープラス ) イープラス店頭インターネットチームチーム購入先不明 ( 自分以外が代行購入してくれたた購入先不明 ( 同行者等に購入してもらったため ) め ) 11

13 設問一覧 '16 年 '15 年報告書内設問 Q-1:7 今回購入 利用したチケット パスの種類 [MA ] 観戦券観戦券一般駐車券駐車券パドックパスパドックパス / パドックパスJr. V1/V2 指定席券観戦券ペア券ピットウォークパスピットウォーク券指定駐車券 B/Qエリア券 SUBARUファンシート SUBARUファンシートグリッド入場券ワールドチェカパドックパス2016 ワールドチェカパス2016 チェカパスポートピットウォーク券第 1コーナー指定席グランドスタンド2 階指定席富士スピードウェイ企画レクサスファンシート LEXUSファンシート ARTAファンシート ARTAファンシートホスピタリティテラス (Jr./"Special"/"Speci ホスピタリティテラス (Jr. 含む ) al"jr. 含む ) Hondaファンシート Hondaファンシート SUPER GTシリーズクレデンシャルパス ( 年間パ SUPER GTシリーズクレデンシャルパス ( 年間パス ) ス ) ホスピタリティラウンジ / ファミリーラウンジ / ホスピタリティラウンジファミリーラウンジJr. グループチケットパドックラウンジパスパドックラウンジパスサーキットサファリ VIPスイート プレミアム Keihinファンシートジュニアワールドチェカパドックパス2016 プラチナルーム ( ペア スペシャル ファミリー ) パプラチナペアルームパススファミリーラウンジゲストパス Q-1:8 観戦日程 [SA ] 予選 決勝両日予選 決勝両日決勝日のみ決勝日のみ予選日のみ予選日のみ [SA]: 単一回答の設問 [~ マトリクス ]: 同一選択肢による複数の関連設問まとめ [MA]: 複数回答可の設問 [N]: 数値で回答する設問 [FA]: 自由回答 Q-2: 今大会の各コンテンツ別満足度 利用者ベース [SA] 公開車検 SUPER GT 公式予選の内容ピットウォーク SUPER GTオフィシャルステージ自動車メーカーの市販車展示イベント広場の各種出展ブース訪問 SUPER GTオフィシャルグッズショップキッズウォークサーキットエクスペリエンスサーキットサファリ前夜祭決勝前の警察車両のパレード FIA F4のレース内容選手やチームのファンサービス SUPER GT 決勝のレース内容表彰式満足満足普通普通不満不満判断できない 観てない判断できない 観てない Q-3: 開催サーキットのサービスや施設別満足度 利用者ベース [SA] チケットの価格休憩所の数駐車場の誘導インフォメーションの数飲食店の数トイレの数シャトルバスの本数係員の対応満足満足普通普通不満不満判断不可 観てない判断不可 観てない 12

14 設問一覧 '16 年 '15 年報告書内設問 Q-4:SUPER GT 認知経路 [MA] SUPER GTオフィシャルウェブサイト SUPER GTオフィシャルウェブサイト オートスポーツweb オートスポーツweb サーキット公式 サーキット公式 自動車メーカー ( モータースポーツページ ) 自動車メーカー チーム チーム 選手個人 選手個人 Yahoo! ニュース Yahoo! ニュース スポンサー ( モータースポーツページ ) スポンサー タイヤメーカー ( モータースポーツページ ) タイヤメーカー レスポンス レスポンス ニコニコ動画 ( 公式予選 ) ニコニコ動画 ( 公式予選 ) JAFモータースポーツ JAFモータースポーツ motorsport.com あてはまるものはない あてはまるものはない サーキット公式 サーキット公式 チーム チーム 選手個人 選手個人 自動車メーカー公式 自動車メーカー公式 JAF 公式 JAF 公式 あてはまるものはない あてはまるものはない SUPER GTオフィシャルモバイルサイト SUPER GT オフィシャルモバイルサイト モータースポーツチャンネル モータースポーツチャンネル ニコニコ動画 ( 決勝レース ) ニコニコ動画 ( 決勝レース ) トーチュウF1 Express トーチュウF1 Express あてはまるものはない あてはまるものはない SUPER GT プラス ( テレビ東京系列 ) SUPER GT プラス 予選 決勝のレース中継 (J SPORT) 予選 決勝のレース中継 GTV(J SPORT) GTV テレビCM テレビCM ラジオ ラジオ あてはまるものはない あてはまるものはない [SA]: 単一回答の設問 [~ マトリクス ]: 同一選択肢による複数の関連設問まとめ [MA]: 複数回答可の設問 [N]: 数値で回答する設問 [FA]: 自由回答 オートスポーツ オートスポーツ SUPER GTオフィシャルガイドブック SUPER GT オフィシャルガイドブック 大会公式プログラム 大会公式プログラム クルマ雑誌 クルマ雑誌 東京中日スポーツ ( トーチュウ ) 東京中日スポーツ 雑誌広告 雑誌広告 新聞記事 新聞記事 新聞広告 新聞広告 あてはまるものはない あてはまるものはない 友人 知人 家族 友人 知人 家族 チラシ 無料観戦ガイド パンフレット等 チラシ 無料観戦ガイド パンフレット等 ポスター ポスター プロモーションイベント プロモーションイベント パブリックビューイング パブリックビューイング あてはまるものはない あてはまるものはない Q-5:SUPER GTの映像視聴メディア [SAマトリクス ] SUPER GT プラス ( テレビ東京系列 ) J SPOR TS GTV J SPORTS 公式予選中継 J SPOR TS 決勝レース中継 YouTubeにあるSUPER GTの映像 SUPER GT 公式 DVD ニコ生 公式予選中継 ニコ生 決勝レース中継 よく見る よく見る 時々見る 時々見る 見ない 見ない 未放送契約なし 未放送契約なし Q-6: レースのスポンサーをしているから と理由でその企業の商品を購入したこ とはありますか? [SA ] はい はい いいえ いいえ 13

15 設問一覧 '16 年 '15 年報告書内設問 Q-7:SUPER GTのシリーズ戦で レース展開が面白い ( 面白くなる ) と思うレース トラックはどこですか? [SA] 鈴鹿サーキット 鈴鹿サーキット 富士スピードウェイ 富士スピードウェイ スポーツランドSUGO スポーツランドSUGO ツインリンクもてぎ ツインリンクもてぎ オートポリス オートポリス 岡山国際サーキット 岡山国際サーキット チャン インターナショナル サーキット チャン インターナショナル サーキット 特にない 特にない Q-8:SUPER GT 以外の関心レースカテゴリ [MA] スーパーフォーミュラ スーパーフォーミュラ ルマン24 時間 WEC ルマン24 時間 WEC F1 F1 スーパー耐久 スーパー耐久 WRC WRC MotoGP MotoGP D1グランプリ D1グランプリ DTM DTM WTCC WTCC 鈴鹿 8 時間耐久レース (8 耐 ) 鈴鹿 8 時間耐久レース (8 耐 ) インディカー インディカー 全日本ロードレース選手権 (JRR) 全日本ロードレース選手権 (JRR) NASCAR NASCAR ダカールラリー ダカールラリー SBK SBK Q-9:1 応援している自動車メーカー (GT500) [SA] レクサス レクサス ニッサン ニッサン ホンダ ホンダ 特にない 特にない [SA]: 単一回答の設問 [~ マトリクス ]: 同一選択肢による複数の関連設問まとめ [MA]: 複数回答可の設問 [N]: 数値で回答する設問 [FA]: 自由回答 Q-9:2 応援している自動車メーカー (GT300) [SA ] ニッサン ニッサン スバル スバル トヨタ トヨタ メルセデス ベンツ メルセデス ベンツ BMW BMW ランボルギーニ ランボルギーニ レクサス レクサス アウディ アウディ フェラーリ フェラーリ ポルシェ ポルシェ ロータス ロータス マクラーレン ホンダ 特にない 特にない Q-9:3 応援しているマシン [MA 上位 10 位 ] 1 MOTUL AUTECH GT-R 23 MOTUL AUTECH GT-R 12 カルソニック IMPUL GT-R 12 カルソニック IMPUL GT-R 38 ZENT CERUMO RC F 0 グッドスマイル初音ミク SLS 46 S Road CRAFTSPORTS GT-R 38 ZENT CERUMO RC F 4 グッドスマイル初音ミク AMG 100 RAYBRIG NSX CONSEPT-GT 100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GT 36 PETRONAS TOM'S RC F 6 WAKO S 4CR RC F 61 SUBARU BRZ R&D SPORT 61 SUBARU BRZ R&D SPORT 19 WedsSport ADVAN RC F 39 DENSO KOBELCO SARD RC F 15 ドラゴモデューロ NSX CONCEPT-GT 36 au TOM S RC F 46 S Road MOLA GT-R Q-9:4 好きな選手 [FA 上位 10 位 ] 立川祐路 脇阪寿一 本山哲 本山哲 谷口信輝 松田次生 松田次生 立川祐路 ロニー クインタレッリ 谷口信輝 山本尚貴 山本尚貴 ジョアオ パオロ デ オリベイラ ロニー クインタレッリ 千代勝正 小暮卓史 小暮卓史 伊沢拓也 石浦宏明 ジェームス ロシター 井口卓人 14

16 設問一覧 '16 年 '15 年報告書内設問 Q-9:5 今後の活躍を期待している選手 [FA 上位 10 位 ] 千代勝正 佐々木大樹 関口雄飛 平川亮 平川亮 千代勝正 佐々木大樹 山本尚貴 井口卓人 関口雄飛 山本尚貴 井口卓人 石浦宏明 野尻智紀 高星明誠 ヘイキ コバライネン 平手晃平 塚越広大 山内英輝 脇阪寿一 ヘイキ コバライネン Q-10: モータースポーツに興味を持った きっかけ [SA] 昔からクルマに興味があった 昔からクルマに興味があった サーキットでレースをナマで見て サーキットでレースをナマで見て SUPER GT/JGTC のテレビ番組を見て SUPER GT/JGTC のテレビ番組を見て レース関連の雑誌記事 写真を見て レース関連の雑誌記事 写真を見て フジテレビF1 中継のテレビ番組を見て フジテレビF1 中継のテレビ番組を見て インターネットでレース関連の記事 映像を見て インターネットでレース関連の記事 映像を見て レースの世界を描いたマンガやアニメを見て レースの世界を描いたマンガやアニメを見て 一般紙 スポーツ新聞のレース関連記事を読んで 一般紙 スポーツ新聞のレース関連記事を読んで 親 兄弟 親族の影響 親 兄弟 親族の影響 親しい友人の影響 親しい友人の影響 先輩 / 後輩や知人の影響 先輩 / 後輩や知人の影響 レース関連の映画 ドラマ ドキュメンタリー映像を見て レース関連の映画 ドラマ ドキュメンタリー映像を見て 彼 彼女 夫 妻の影響 彼 彼女 夫 妻の影響 レース関連の小説 ノンフィクション等の書籍を読んで レース関連の小説 ノンフィクション等の書籍を読んで ラジオ番組でレースの話題を聴いて ラジオ番組でレースの話題を聴いて Q-11: モータースポーツに興味を持ち始めた年齢 [SA] 幼少時 幼少時 小学生 小学生 中学生 中学生 16 歳 ~18 歳 ( 高校生 ) 16 歳 ~18 歳 ( 高校生 ) 19 歳 ~22 歳 19 歳 ~22 歳 23 歳 ~29 歳 23 歳 ~29 歳 30 歳 ~39 歳 30 歳 ~39 歳 40 歳 ~49 歳 40 歳 ~49 歳 50 歳以上 50 歳以上 [SA]: 単一回答の設問 [~ マトリクス ]: 同一選択肢による複数の関連設問まとめ [MA]: 複数回答可の設問 [N]: 数値で回答する設問 [FA]: 自由回答 15 Q-12: 年代別観戦歴詳細 [MA] 1994 年 ~1996 年の頃 (JGTC 黎明期 ) 1994 年 ~1996 年の頃 (JGTC 黎明期 ) 1997 年 ~2000 年の頃 (GT500 にメーカー 3 社が 1997 年 ~2000 年の頃 (GT500 にメーカー 3 社がそろう 高橋国光 / 長谷見昌弘 / 関谷正徳引そろう 高橋国光 / 長谷見昌弘 / 関谷正徳引退 ) 退 ) 2001 年 ~2004 年の頃 ( マレーシアでのシリーズ戦開始 星野一義 / 土屋圭市引退 ) 2005 年 ~2008 年の頃 ( 富士スピードウェイ改修 SC430 登場 Z から R35GT-R へ ) 2009 年 ~2013 年の頃 (GT500 が 2009 年車両規定に 2010 年から HSV-010GT 登場 ) 2001 年 ~2004 年の頃 ( マレーシアでのシリーズ戦開始 星野一義 / 土屋圭市引退 ) 2005 年 ~2008 年の頃 ( 富士スピードウェイ改修 SC430 登場 Z から R35GT-R へ ) 2009 年 ( シリーズ優勝 GT500 脇阪 ロッテラー /GT300 織戸 片岡 ) 2010 年 ( シリーズ優勝 GT500 小暮 デュバル / GT300 星野 柳田 ) 2011 年 ( シリーズ優勝 GT500 柳田 クインタレッリ /GT300 谷口 番場 ) 2012 年 ( シリーズ優勝 GT500 柳田 クインタレッリ /GT300 峰尾 横溝 ) 2013 年 ( シリーズ優勝 GT500 立川 平手 / GT300 武藤 中山 ) 2014 年 ( シリーズ優勝 :GT500 松田 クインタレッリ /GT300 谷口 片岡 ) 2014 年 ( シリーズ優勝 GT500 松田 クインタレッリ /GT300 谷口 片岡 ) 2015 年 ( シリーズ優勝 :GT500 松田 クインタ レッリ /GT300 A. クート ) Q-13:1サーキット観戦を決めたキーポイント [MA ] レースの内容が面白そう レースの内容が面白そう 好きな選手 チームの応援 好きな選手 チームの応援 コースレイアウト コースレイアウト レース距離 レース距離 自宅から近いサーキットでの開催 自宅から近いサーキットでの開催 観戦内容に見合うチケット価格 観戦内容に見合うチケット価格 観戦日翌日の予定 観戦日翌日の予定 同行者がいること 同行者がいること 観戦日の天気予報 観戦日の天気予報 サーキット周辺の観光スポット サーキット周辺の観光スポット

17 設問一覧 '16 年 '15 年報告書内設問 [SA]: 単一回答の設問 [~ マトリクス ]: 同一選択肢による複数の関連設問まとめ [MA]: 複数回答可の設問 [N]: 数値で回答する設問 [FA]: 自由回答 Q-13:2 今回のSUPER GTに来場する前 何を楽しみにしていましたか? [MA ] Q-13:4なぜ他のモータースポーツイベントではなく SUPER GTの観戦を選んだ SUPER GTの公式予選 決勝レースの観戦 SUPER GTの公式予選 決勝レースの観戦 のですか? [MA ] 好きなチーム 選手の応援 好きなチーム 選手の応援 選手や監督が魅力的だから 選手や監督達が魅力的だから スタンド裏イベント広場の各種出展ブース訪問 スタンド裏イベント広場の各種出展ブース訪問 コース上でオーバーテイクが数多く展開されて コース上でオーバーテイクが数多く展開されて レースグッズのショッピング レースグッズのショッピング いるから いるから 自動車メーカーの市販車展示 自動車メーカーの市販車展示 日本を代表する3つの自動車メーカーがマシン 日本を代表する3つの自動車メーカーがマシン ピットウォーク キッズウォーク ピットウォーク キッズウォーク 開発に凌ぎを削っているから 開発に凌ぎを削っているから ドライバートークショー ドライバートークショー JAF-GTやFIA GT3 マシンなど多種多様なマシン JAF-GTやFIA GT3 マシンなど多種多様なマシン サポートレースの観戦 サポートレースの観戦 が参戦しているから が参戦しているから グルメ飲食の屋台やレストラン グルメ飲食の屋台やレストラン 複数のタイヤメーカーが参戦していてコンペティ 複数のタイヤメーカーが参戦していて コンペ パドック訪問 パドック訪問 ションがあるから ティションがあるから レースクイーン レースクイーン 性能調整 (BoP) やウエイトハンデなどSUPER 性能調整 (BoP) やウエイトハンデなど SUPER 公開車検 公開車検 GT 独自のルールがあるから GT 独自のルールがあるから 日本で今一番人気のあるレースだから 日本で今一番人気のあるレースだから Q-13:3 今回のSUPER GTで サーキットに来場した理由 [MA] GTA 製マザーシャシー使用チームの参戦でレー GTA 製マザーシャシー使用チームの参戦で 走るレーシングカーの姿を見るのが楽しいから 走るレーシングカーの姿を見るのが楽しいから ス観戦の楽しみが増えたから レース観戦の楽しみが増えたから モータースポーツが何よりも好きだから モータースポーツが何よりも好きだから レース以外にサーキットで楽しめることが充実し レース以外にサーキットで楽しめることが充実し 音やスピードなど非日常を味わえるから 音やスピードなど非日常を味わえるから ているから ているから 一喜一憂できる楽しみがあるから 一喜一憂できる楽しみがあるから 他のレースに比べスタンド裏のイベント広場が 他のレースに比べ スタンド裏のイベント広場が SUPER GTの会場の雰囲気が好きだから SUPER GTの会場の雰囲気が好きだから 賑わっているから 賑わっているから 興味があって行ってみたかったから 興味があって行ってみたかったから DTMとの統一シャシー導入など世界とつながる DTMとの統一シャシー導入など世界とつながる 家族や友人と共通の楽しみだから 家族や友人と共通の楽しみだから レースだから レースだから かかる費用と内容が見合っているから かかる費用と内容が見合っているから 友人 知人 親族等に誘われたから 友人 知人 親族等に誘われたから Q-13:52 年以上連続で観戦している方にお聞きします SUPER GTのレースを サーキットで継続的に観戦するようになった理由は何ですか?[MA ] 生で聞くエキゾーストノート 生で聞くエキゾーストノート 生で見るオーバーテイクシーンの緊迫感 生で見るオーバーテイクシーンの緊迫感 多種多様なマシンと参加台数の多さ 多種多様なマシンと参加台数の多さ 生で見るコーナリングテクニックと速さ 生で見るコーナリングテクニックと速さ 生で見るストレートスピードの速さ 生で見るストレートスピードの速さ サーキットの開放感や会場の雰囲気 サーキットの開放感や会場の雰囲気 スタート直前の緊張感 スタート直前の緊張感 レースフィニッシュ時の感動 レースフィニッシュ時の感動 ピエール北川さんの場内実況 ピエール北川さんの場内実況 チームや選手のファンサービスに触れて チームや選手のファンサービスに触れて レース観戦以外の楽しみが豊富 レース観戦以外の楽しみが豊富 16

18 設問一覧 '16 年 '15 年報告書内設問 [SA]: 単一回答の設問 [~ マトリクス ]: 同一選択肢による複数の関連設問まとめ [MA]: 複数回答可の設問 [N]: 数値で回答する設問 [FA]: 自由回答 Q-14:1 グランツーリスモ ( シリーズ ) を知っていますか? [SA] Q-1:1 普段クルマを運転しますか? [SA] はい はい はい はい いいえ いいえ いいえ いいえ Q-14:2その中にSUPER GT(J GTC) マシンが収録されているのを知っています Q-1:2 普段運転しているクルマのメーカー ( ブランド ) 名は? [ 上位 10 位 MA] か? [SA] トヨタ トヨタ はい はい ニッサン ニッサン いいえ いいえ ホンダ ホンダ Q-14:3GTアカデミー ( ドライバー育成プログラム ) を知っていますか? [SA] スバル スバル はい はい スズキ マツダ いいえ いいえ マツダ スズキ Q-14:4GTアカデミーに参加したいですか?[SA] ミツビシ ダイハツ はい はい BMW BMW いいえ いいえ ダイハツ ミツビシ Q-14:5 持っているソフトはどれですか?[MA] レクサス レクサス グランツーリスモ グランツーリスモ Q-1:2-1 普段運転しているクルマのパワーユニットは? [SA ] グランツーリスモ2 グランツーリスモ2 ガソリン ガソリン グランツーリスモ3 A-Spec グランツーリスモ3 A-Spec ハイブリッド ハイブリッド グランツーリスモ4 グランツーリスモ4 ディーゼル ディーゼル グランツーリスモ PSP 版 グランツーリスモ PSP 版 電気 電気 グランツーリスモ5 グランツーリスモ5 燃料電池 燃料電池 グランツーリスモ6 グランツーリスモ6 Q-1:2-2 普段運転しているクルマのボディタイプ [MA] ミニバン ミニバン 持っていない 持っていない スポーツ スポーツ Q-14:6 現在あなたが使用しているPSシリーズのゲーム機 ( アプリ ) はなんです セダン セダン か?[MA] コンパクト (2BOX) コンパクト (2BOX) プレイステーションプレイステーションワゴンワゴンプレイステーション2(PS2) プレイステーション2(PS2) SUV SUV プレイステーション3(PS3) プレイステーション3(PS3) 軽自動車軽自動車 プレイステーション4(PS4) プレイステーション4(PS4) プレイステーションMobile プレイステーションMobile PSP PSP PS Vita PS Vita 使用していない 使用していない 17

19 設問一覧 '16 年 '15 年報告書内設問 Q-1:3-1 今後 乗ってみたいクルマ ( メーカー名は?) [MA] レクサス レクサス ニッサン ニッサン スバル スバル ホンダ ホンダ BMW BMW ポルシェ ポルシェ トヨタ トヨタ アウディ アウディ マツダ マツダ フェラーリ フェラーリ ランボルギーニ ランボルギーニ メルセデス ベンツ メルセデス ベンツ 特にない 特にない Q-1:3-2 今後 乗ってみたいクルマのパワーユニットは? [SA] ガソリン ガソリン ハイブリッド ハイブリッド ディーゼル ディーゼル 電気 電気 燃料電池 燃料電池 Q-1:3-3 今後 乗ってみたいクルマのボディータイプは? [SA] スポーツ スポーツ セダン セダン SUV SUV ミニバン ミニバン ワゴン ワゴン コンパクト (2BOX) コンパクト (2BOX) 軽自動車 軽自動車 Q-2:1 車検を受ける際に利用するのはどこですか? [SA] カーディーラー 自動車販売店 カーディーラー 自動車販売店 整備工場 民間車検場 整備工場 民間車検場 プロショップ カスタムショップ プロショップ カスタムショップ 自分自身で行なう ( ユーザー車検 ) カー用品店 ( 量販店 ) カー用品店 ( 量販店 ) ガソリンスタンド ガソリンスタンド 車検チェーン店 車検チェーン店 カー用品店 ( タイヤメーカー系 ) カー用品店 ( タイヤメーカー系 ) [SA]: 単一回答の設問 [~ マトリクス ]: 同一選択肢による複数の関連設問まとめ [MA]: 複数回答可の設問 [N]: 数値で回答する設問 [FA]: 自由回答 Q-2:2 利用しているお店はどれですか? [MA] オートバックス オートバックス ジェームス ジェームス イエローハット イエローハット タイヤ館 / コックピット / ミスタータイヤマン タイヤ館 / コックピット / ミスタータイヤマン グランドスラム / タイヤガーデン / タイヤタウン オートアールズ オートウェーブ BEST グランドスラム / タイヤガーデン / タイヤタウン カーポートマルゼン タイヤセレクト / タイヤランド /AUTO LAND フジ コーポレーション CRAFT Q-2:3それらを選んだ理由はなんですか? [MA] 信頼感 信頼感 接客態度 接客態度 運輸省指定 認定工場 資格 ( 整備士等 ) 運輸省指定 認定工場 資格 ( 整備士等 ) 店舗までのアクセス アクセス スペシャリスト スペシャリスト 価格 価格 友人知人 親類の紹介や勤務先 自身の勤務 先 開放的な店舗 開放的な店舗 有名店 有名店 品揃え 品揃え 特典 ( オマケ ポイント等 ) 特典 ( オマケ ポイント等 ) 店主催のイベントやキャンペーンの存在 ショップ主催のイベントやキャンペーンの存在 レーシングイメージ レーシングイメージ カリスマスタッフの存在 カリスマスタッフの存在 クチコミやネットの評価 クチコミやネットの評価 雑誌やTVの広告 折込みチラシ 雑誌やTVの広告 折込みチラシ ホームページ フェイスブック等のSNS ホームページ フェイスブック等のSNS 18

20 設問一覧 '16 年 '15 年報告書内設問 Q-3:1 今お乗りのクルマで 製造メーカーやブランドにこだわって購入したアフ ターパーツは何ですか? [MA ] ホイール ホイール サスペンション ( 足まわり全般 ) サスペンション ( 足回り全般 ) エアロ エアロ ナビゲーション機器 ナビゲーション機器 ブレーキ関連部品 ブレーキ関連部品 オーディオ ビジュアル関連機器 オーディオ ビジュアル関連機器 ECU 吸 / 排気 点火系 ECU 吸 / 排気 点火系 ドレスアップ ドレスアップ シート関連 シート関連 インテリア インテリア ボディ補強 ボディ補強 メーター 計器類 メーター 計器類 エンジン関連 エンジン関連 駆動系 ( クラッチ ミッション デフ等 ) 駆動系 ( クラッチ ミッション デフ等 ) 冷却系 冷却系 シートベルト シートベルト 過給機系 過給機系 特にない 特にない Q-3:2 購入 取付 交換で 利用しているところはどこですか? [MA] カーディーラー 自動車販売店 カーディーラー 自動車販売店 カー用品店 ( 量販店 ) カー用品店 ( 量販店 ) D.Y.I.( 自分で ) プロショップ カスタムショップ プロショップ カスタムショップ ネット通販 / オークション ネット通販 / オークション カー用品店 ( タイヤメーカー系 ) カー用品店 ( タイヤメーカー系 ) 整備工場 整備工場 ガソリンスタンド ガソリンスタンド 特にない 特にない [SA]: 単一回答の設問 [~ マトリクス ]: 同一選択肢による複数の関連設問まとめ [MA]: 複数回答可の設問 [N]: 数値で回答する設問 [FA]: 自由回答 Q-3:3 利用しているお店はどれですか? [SA] オートバックス オートバックス amazon ヤフオクジェームスイエローハット楽天市場 Yahoo! ショッピングタイヤ館 / コクピット / ミスタータイヤマン ジェームスイエローハット タイヤ舘 / コクピット / ミスタータイヤマン フジ コーポレーション フジ コーポレーション カーポートマルゼン カーポートマルゼン オートウェーブ オートウェーブ 楽天オークション CRAFT CRAFT グランドスラム / タイヤガーデン / タイヤタウン グランドスラム / タイヤガーデン / タイヤタウン オートアールズ オートアールズ タイヤセレクト / タイヤランド /AUTO LAND タイヤセレクト / タイヤランド /AUTO LAND BEST BEST Q-3:4それらを選んだ理由は何ですか? [MA] 信頼感 信頼感 価格 価格 品揃え 品揃え 店舗までのアクセス アクセス 接客態度 接客態度 有名店 有名店 運輸省指定 認定工場 資格 ( 整備士等 ) 運輸省指定 認定工場 資格 ( 整備士等 ) スペシャリスト スペシャリスト レーシングイメージ レーシングイメージ 開放的な店舗 開放的な店舗 特典 ( オマケ ポイント等 ) 特典 ( オマケ ポイント等 ) 店主催のイベントやキャンペーンの存在 ショップ主催のイベントやキャンペーンの存在 友人知人 親類の紹介や勤務先 自身の勤務 先 クチコミやネットの評価 クチコミやネットの評価 雑誌やTVの広告 折込みチラシホームページ フェイスブック等のSNS カリスマスタッフの存在 雑誌やTVの広告 折込みチラシホームページ フェイスブック等のSNS カリスマスタッフの存在 19

21 設問一覧 '16 年 '15 年報告書内設問 Q-4:1 製造メーカーやブランドにこだわって購入したカー用品は何ですか? [MA] ライト ランプ LED HID ライト ランプ LED HID 洗車 コーティング ワックス 洗車 コーティング ワックス ナビゲーション機器 ナビゲーション機器 レーダー探知機 レーダー探知機 カーアクセサリー 小物 カーアクセサリー 小物 バッテリー バッテリー 工具 工具 ケミカル 補修剤 ケミカル 補修剤 ワイパー ワイパー ETC 車載器 ETC 車載器 ドライブレコーダー ドライブレコーダー チャイルドシート チャイルドシート キャリアー ボックス類 キャリアー ボックス類 特にない 特にない Q-4:2カー用品の購入で 利用するのはどこですか? [MA] カー用品店 ( 量販店 ) カー用品店 ( 量販店 ) ネット通販 / オークション ネット通販 / オークション カーディーラー 自動車販売店 カーディーラー 自動車販売店 プロショップ カスタムショップ プロショップ カスタムショップ カー用品店 ( タイヤメーカー系 ) カー用品店 ( タイヤメーカー系 ) 整備工場 整備工場 ガソリンスタンド ガソリンスタンド 特にない 特にない [SA]: 単一回答の設問 [~ マトリクス ]: 同一選択肢による複数の関連設問まとめ [MA]: 複数回答可の設問 [N]: 数値で回答する設問 [FA]: 自由回答 Q-4:3 利用しているお店はどれですか? [SA] オートバックス オートバックス amazon ヤフオク イエローハット イエローハット 楽天市場 Yahoo! ショッピング ジェームス ジェームス タイヤ館 / コクピット / ミスタータイヤマン タイヤ舘 / コクピット / ミスタータイヤマン フジ コーポレーション フジ コーポレーション 楽天オークション カーポートマルゼン カーポートマルゼン オートウェーブ オートウェーブ グランドスラム / タイヤガーデン / タイヤタウン グランドスラム / タイヤガーデン / タイヤタウン オートアールズ オートアールズ CRAFT CRAFT タイヤセレクト / タイヤランド /AUTO LAND タイヤセレクト / タイヤランド /AUTO LAND BEST BEST Q-4:4それらを選んだ理由は何ですか? [MA] 価格 価格 店舗までのアクセス アクセス 信頼感 信頼感 有名店 有名店 接客態度 接客態度 特典 ( オマケ ポイント等 ) 特典 ( オマケ ポイント等 ) 品揃え 品揃え 開放的な店舗 開放的な店舗 店主催のイベントやキャンペーンの存在 ショップ主催のイベントやキャンペーンの存在 レーシングイメージ レーシングイメージ 雑誌やTVの広告 折込みチラシ 雑誌やTVの広告 折込みチラシ クチコミやネットの評価 クチコミやネットの評価 運輸省指定 認定工場 資格 ( 整備士等 ) 運輸省指定 認定工場 資格 ( 整備士等 ) スペシャリスト スペシャリスト ホームページ フェイスブック等のSNS ホームページ フェイスブック等のSNS 友人知人の紹介や勤務先 自身の勤務先 カリスマスタッフの存在 カリスマスタッフの存在 20

22 設問一覧 '16 年 '15 年報告書内設問 Q-5:1 普段 オイルを交換する時に 優先することは何ですか? [MA] 価格 価格 グレード オイルのグレード ブランド オイルのブランド 粘度 店舗とのつきあい ショップとのつきあい 店舗までのアクセス ショップまでのアクセス メンテナンスパッケージプラン メンテナンスパッケージプラン Q-5:2オイルを購入するのはどこですか? [SA] カーディーラー 自動車販売店 カーディーラー 自動車販売店 カー用品店 ( 量販店 ) カー用品店 ( 量販店 ) 整備工場 整備工場 プロショップ カスタムショップ プロショップ カスタムショップ ネット通販 / オークション ネット通販 / オークション ガソリンスタンド ガソリンスタンド カー用品店 ( タイヤメーカー系 ) カー用品店 ( タイヤメーカー系 ) Q-5:3 利用しているお店はどこですか? [SA] オートバックス オートバックス ジェームス ジェームス イエローハット イエローハット amazon 楽天市場 Yahoo! ショッピング ヤフオク タイヤ館 / コクピット / ミスタータイヤマン タイヤ舘 / コクピット / ミスタータイヤマン オートアールズ オートアールズ グランドスラム / タイヤガーデン / タイヤタウン グランドスラム / タイヤガーデン / タイヤタウン タイヤセレクト / タイヤランド /AUTO LAND タイヤセレクト / タイヤランド /AUTO LAND オートウェーブ オートウェーブ フジ コーポレーション フジ コーポレーション CRAFT CRAFT カーポートマルゼン BEST [SA]: 単一回答の設問 [~ マトリクス ]: 同一選択肢による複数の関連設問まとめ [MA]: 複数回答可の設問 [N]: 数値で回答する設問 [FA]: 自由回答 Q-6:1タイヤを購入 交換する時に 優先することは何ですか? [MA] 価格 価格 メーカー ブランド メーカー ブランド グリップ性能 グリップ性能 乗り心地 乗り心地 ライフ性能 ( 長持ち ) ライフ性能 ( 長持ち ) ショップまでのアクセス ショップまでのアクセス ドレスアップ ドレスアップ Q-6:2タイヤを購入するところはどこですか? [SA] カー用品店 ( 量販店 ) カー用品店 ( 量販店 ) カー用品店 ( タイヤメーカー系 ) カー用品店 ( タイヤメーカー系 ) カーディーラー 自動車販売店 カーディーラー 自動車販売店 ネット通販 / オークション ネット通販 / オークション プロショップ カスタムショップ プロショップ カスタムショップ 整備工場 整備工場 ガソリンスタンド ガソリンスタンド Q-6:3 利用しているお店はどこですか? [SA ] オートバックス オートバックス タイヤ館 / コクピット / ミスタータイヤマン タイヤ館 / コクピット / ミスタータイヤマン フジ コーポレーション フジ コーポレーション イエローハット イエローハット ヤフオク 楽天市場 ジェームス ジェームス グランドスラム / タイヤガーデン / タイヤタウン グランドスラム / タイヤガーデン / タイヤタウン カーポートマルゼン カーポートマルゼン Yahoo! ショッピング CRAFT CRAFT タイヤセレクト / タイヤランド /AUTO LAND タイヤセレクト / タイヤランド /AUTO LAND amazon オートウェーブ オートウェーブ 楽天オークション オートアールズ オートアールズ BEST BEST 21

23 設問一覧 '16 年 '15 年報告書内設問 Q-7:1ガソリンを給油する時に 優先することは何ですか? [MA] 価格 価格 スタンドまでのアクセス スタンドまでのアクセス スタンドの営業時間 スタンドの営業時間 好きな系列スタンド 好きな系列スタンド 性能 品質 性能 品質 セルフスタンドであること セルフスタンドであること ポイント ( マイル ) が貯まる / 使える 給油スタッフがいること 給油スタッフがいること [SA]: 単一回答の設問 [~ マトリクス ]: 同一選択肢による複数の関連設問まとめ [MA]: 複数回答可の設問 [N]: 数値で回答する設問 [FA]: 自由回答 22

24 回答者属性 鈴鹿 2016 AUTOBACS SUPER GT 第 6 戦 45TH INTERNATIONAL SUZUKA 1,000km 富士 2016 AUTOBACS SUPER GT 第 2 戦 FUJI GT 500km RACE 天候 : 予選日 : 晴れ決勝日 : 曇り時々雨予選日 : 曇り決勝日 : 晴れ 入場者 : 回答使用端末 : 予選日 (8 月 27 日 ):26,500 人決勝日 (8 月 28 日 ):34,000 人 総回答者 678 人中今大会に来場した 593 人を抽出集計パソコン : 24.8% スマートフォン :70.5% タブレット :4.6% 端末 :0.1% 予選日 (5 月 3 日 ):35,700 人決勝日 (5 月 4 日 ):50,100 人 総回答者 1,531 人中今大会に来場した 1,263 人を抽出集計パソコン : 26.7% スマートフォン :67.3% タブレット :5.8% 従来型携帯電話 :0.2% 回答数 : 593 人 1,263 人

25 FS-1: 年齢 [SA] 2015 年 2016 年の両サーキットとも 30 代 40 代 が主な来場者層となった 富士 では 30 代 40 代 の比率がやや下がり 20 代 60 代 の比率がやや上がっている 平均年齢は 両サーキットとも 2015 年 ( 鈴鹿 :38.9 歳 富士 :41.0 歳 ) から 2016 年 ( 鈴鹿 :38.3 歳 富士 :35.9 歳 ) にかけて下がっている 10 代 20 代 30 代 40 代 50 代 60 代 平均年齢 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2016 年 鈴鹿 (N=593 人 ) 歳 2016 年 富士 (N=1263 人 ) 歳 10 代 20 代 30 代 40 代 50 代 60 代 70 代以上 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2015 年 鈴鹿 (N=814 人 ) 歳 2015 年 富士 (N=1488 人 ) 歳 24

26 FS-2-1: 性別 [SA] 女性比は 2015 年から 2016 年にかけて 鈴鹿 が 2.5 ポイント増 富士 が 0.9 ポイント減となっている 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2016 年 鈴鹿 (N=593 人 ) 年 富士 (N=1263 人 ) % 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2015 年 鈴鹿 (N=814 人 ) 年 富士 (N=1488 人 )

27 FS-2-2: 既婚有無 [SA] 2015 年から 2016 年にかけて 既婚男性 の比率が 鈴鹿 で 1.1. ポイント減 富士 で 2.3 ポイント減となっている 既婚男性未婚男性既婚女性未婚女性 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2016 年 鈴鹿 (N=593 人 ) 年 富士 (N=1263 人 ) % 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2015 年 鈴鹿 (N=814 人 ) 年 富士 (N=1488 人 )

28 FS-3: 居住地域 鈴鹿 [SA] 鈴鹿 の 2016 年を見ると 愛知県 三重県 大阪府 からの来場者が多く また 兵庫県 神奈川県 東京都 岐阜県 からも来場者がみられた 鈴鹿 2016 年 (N=593) 2015 年 山口県 :0.5% 福岡県 :1.3% 佐賀県 :0.3% 長崎県 :0.5% 大分県 :0.2% 熊本県 :0.0% 鹿児島県 :0.0% 香川県 :0.3% 宮崎県 :0.0% 鳥取県 :0.7% 島根県 :0.2% 広島県 :0.3% 岡山県 :3.0% 愛媛県 :0.2% 高知県 :0.3% 徳島県 :0.3% 和歌山県 :1.2% 青森県 :0.2% 秋田県 :0.0% 山形県 :0.0% 新潟県 :0.5% 長野県 :1.9% 富山県 :0.7% 石川県 :0.5% 福井県 :0.5% 京都府 :3.9% 兵庫県 :5.7% 大阪府 :10.3% 奈良県 :1.9% 北海道 :0.2% 沖縄県 :0.2% 沖縄県 :0.0% 岐阜県 :4.9% 岩手県 :0.0% 宮城県 :0.3% 福島県 :0.2% 栃木県 :0.0% 群馬県 :0.7% 茨城県 :0.3% 千葉県 :1.9% 埼玉県 :1.7% 東京都 :4.2% 神奈川県 :5.6% 山梨県 :0.3% 静岡県 :1.7% 愛知県 :27.3% 三重県 :11.8% 滋賀県 :3.4% 山口県 :0.7% 福岡県 :0.9% 佐賀県 :0.5% 長崎県 :0.0% 大分県 :0.1% 熊本県 :0.0% 鹿児島県 :0.0% 香川県 :0.9% 宮崎県 :0.0% 徳島県 :0.0% 和歌山県 :1.4% 秋田県 :0.0% 山形県 :0.1% 新潟県 :0.7% 長野県 :1.2% 富山県 :0.6% 石川県 :1.0% 福井県 :0.6% 鳥取県 :0.6% 京都府 :4.4% 岡山県 :1.7% 兵庫県 :6.4% 島根県 :0.2% 広島県 :0.4% 愛媛県 :0.6% (N=814) 高知県 :0.4% 大阪府 :11.9% 奈良県 :2.3% 北海道 :0.2% 岐阜県 :5.5% 青森県 :0.0% 福島県 :0.0% 岩手県 :0.2% 宮城県 :0.6% 栃木県 :0.9% 群馬県 :0.7% 茨城県 :0.2% 千葉県 :2.1% 埼玉県 :2.3% 東京都 :3.6% 神奈川県 :5.4% 山梨県 :0.2% 静岡県 :3.7% 愛知県 :24.2% 三重県 :9.2% 滋賀県 :3.1% 鈴鹿 (%) 2016 年 2015 年 N 北海道 青森県 岩手県 宮城県 秋田県 山形県 福島県 茨城県 栃木県 群馬県 埼玉県 千葉県 東京都 神奈川県 新潟県 富山県 石川県 福井県 山梨県 長野県 岐阜県 静岡県 愛知県 三重県 滋賀県 京都府 大阪府 兵庫県 奈良県 和歌山県 鳥取県 島根県 岡山県 広島県 山口県 徳島県 香川県 愛媛県 高知県 福岡県 佐賀県 長崎県 熊本県 大分県 宮崎県 鹿児島県 沖縄県 無回答

29 FS-3: 居住地域 富士 [SA] 富士 の 2016 年を見ると 埼玉県 千葉県 神奈川県 東京都 の関東圏から計 50.6% 静岡県 愛知県 から計 22.9% の参加率が目立った また 大阪府 兵庫県 の関西からは 4.6% となった 富士 2016 年 (N=1263) 2015 年 山口県 :0.0% 福岡県 :0.2% 佐賀県 :0.1% 長崎県 :0.2% 熊本県 :0.1% 鹿児島県 :0.0% 宮崎県 :0.0% 大分県 :0.1% 沖縄県 :0.1% 鳥取県 :0.0% 岡山県 :0.8% 島根県 :0.2% 広島県 :0.0% 愛媛県 :0.0% 高知県 :0.0% 香川県 :0.2% 徳島県 :0.0% 青森県 :0.2% 秋田県 :0.2% 山形県 :0.4% 新潟県 :0.6% 長野県 :2.3% 富山県 :0.5% 石川県 :0.3% 福井県 :0.1% 京都府 :1.0% 兵庫県 :2.0% 和歌山県 :0.2% 大阪府 :2.6% 奈良県 :0.3% 北海道 :0.5% 岐阜県 :2.0% 岩手県 :0.0% 宮城県 :0.4% 福島県 :0.5% 栃木県 :1.9% 群馬県 :2.9% 茨城県 :2.0% 千葉県 :6.3% 埼玉県 :8.2% 東京都 :15.0% 神奈川県 :21.1% 山梨県 :1.8% 静岡県 :12.4% 愛知県 :10.5% 三重県 :1.7% 滋賀県 :0.6% 山口県 :0.2% 福岡県 :0.5% 佐賀県 :0.1% 長崎県 :0.0% 熊本県 :0.1% 大分県 :0.1% 鹿児島県 :0.0% 宮崎県 :0.0% 沖縄県 :0.0% 愛媛県 :0.0% 高知県 :0.0% 徳島県 :0.0% 大阪府 :2.4% 青森県 :0.0% 秋田県 :0.0% 山形県 :0.2% 新潟県 :0.7% 長野県 :2.4% 富山県 :0.1% 石川県 :0.3% 福井県 :0.2% 鳥取県 :0.1% 京都府 :0.5% 兵庫県 :0.7% 岡山県 :0.3% 島根県 :0.1% 広島県 :0.5% (N=1488) 香川県 :0.1% 和歌山県 :0.1% 奈良県 :0.3% 北海道 :0.2% 岐阜県 :1.7% 岩手県 :0.1% 宮城県 :0.5% 福島県 :0.5% 栃木県 :2.2% 群馬県 :2.4% 茨城県 :1.8% 千葉県 :6.7% 埼玉県 :9.3% 東京都 :17.1% 神奈川県 :20.8% 山梨県 :1.6% 静岡県 :11.2% 愛知県 :11.6% 三重県 :2.2% 滋賀県 :0.6% 富士 (%) 2016 年 2015 年 N 1, 北海道 青森県 岩手県 宮城県 秋田県 山形県 福島県 茨城県 栃木県 群馬県 埼玉県 千葉県 東京都 神奈川県 新潟県 富山県 石川県 福井県 山梨県 長野県 岐阜県 静岡県 愛知県 三重県 滋賀県 京都府 大阪府 兵庫県 奈良県 和歌山県 鳥取県 島根県 岡山県 広島県 山口県 徳島県 香川県 愛媛県 高知県 福岡県 佐賀県 長崎県 熊本県 大分県 宮崎県 鹿児島県 沖縄県 無回答

30 FS-4: 職業 [SA] 2016 年の 鈴鹿 と 富士 を比較すると 会社員 公務員 ( エンジニア 技術系 ) では 富士 が 39.7% に対し 鈴鹿 は 31.7% と差がみられた 2015 年と比べ 会社員 公務員 の ( 営業 サービス 事務系等 ) と ( エンジニア 技術系等 ) の比率が変わったものの 他職業の比率に大きな変化はみられない 会社員 公務員 ( 営業 サービス 事務系等 ) 会社員 公務員 ( エンジニア 技術系等 ) 中学 高校 短大 専門学校 大学生 自営 自由業 ( フリーランス等 ) パート アルバイト 会社経営者 会社役員 派遣 契約社員 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2016 年 鈴鹿 (N=593 人 ) 年 富士 (N=1263 人 ) % 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2015 年 鈴鹿 (N=814 人 ) 年 富士 (N=1488 人 )

31 調査結果 アンケート 1 ~ S U P E R G T に関する意識動向調査 ~

32 Q-1:1 来場観戦経験有無 [SA] 鈴鹿 富士 両サーキットにおいて初観戦が 8 割を超える高い値を示した また 2015 年と比べ 鈴鹿 は はい ( 来場経験有 ) がやや増加 はい いいえ 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2016 年 鈴鹿 (N=593 人 ) 年 富士 (N=1263 人 ) % 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2015 年 鈴鹿 (N=814 人 ) 年 富士 (N=1488 人 )

33 Q-1:2 自分を除く同行者の人数 [SA] 2016 年の 鈴鹿 富士 両サーキットにおいて 1 人 ( 自分含め 2 人 ) での観戦が 4 割を占めた また 同行者なしも 鈴鹿 富士 両サーキットで 2 割半と少人数での観戦が目立った 同行者無し 1 人 ( 自分含め 2 人 ) 2 人 ( 自分含め 3 人 ) 3 人 ( 自分含め 4 人 ) 4 人 ( 自分含め 5 人 ) 5 人以上 ( 自分含め 6 人以上 ) 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2016 年 鈴鹿 (N=593 人 ) 年 富士 (N=1263 人 ) % 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2015 年 鈴鹿 (N=814 人 ) 年 富士 (N=1488 人 )

34 Q-1:3 同行者の有無とグループ構成 [MA] 2016 年の 鈴鹿 は 富士 に比べ 知人 友人 の割合が高く 夫 妻 の割合が低い 2016 年 2015 年 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 友人 知人 友人 知人 子供 子供 夫 妻 夫 妻 親族 親族 彼氏 彼女 鈴鹿 (N=422 人 ) 富士 (N=952 人 ) 彼氏 彼女 鈴鹿 (N=575 人 ) 富士 (N=1097 人 ) 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 2016 年順 33

35 Q-1:4 同行者の年齢層 [MA] 2015 年から引き続き 2016 年でも 鈴鹿 富士 両サーキットともに 社会人 (40 歳代 ) が 4 割半以上で最も高い 2016 年の 鈴鹿 は 富士 に比べ 社会人 (20 歳代 ) 社会人 (30 歳代 ) の割合がともに高い 対し 富士 は 鈴鹿 に比べ 社会人 (40 歳代 ) 社会人 (50 歳代 ) の割合が高い 2016 年 2015 年 0% 10% 20% 30% 40% 50% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 乳幼児 乳幼児 小学生 ( 低学年 ) 小学生 ( 低学年 ) 小学生 ( 高学年 ) 小学生 ( 高学年 ) 中学生 中学生 高校生 ( または15~18 歳 ) 高校生 大学 短大 専門学校生 ( または18 歳以上 ) 社会人 (20 歳代 ) 大学 短大 専門学校生 社会人 (20 歳代 ) 社会人 (30 歳代 ) 社会人 (30 歳代 ) 社会人 (40 歳代 ) 社会人 (50 歳以上 ) 鈴鹿 (N=422 人 ) 富士 (N=952 人 ) 社会人 (40 歳代 ) 社会人 (50 歳以上 ) 鈴鹿 (N=575 人 ) 富士 (N=1097 人 ) 34

36 Q-1:5 観戦券入手方法 [SA] 2015 年から引き続き 2016 年でも 前売りで購入 が 8 割半以上を占めた 2015 年と比べ 比率に大きな変化はみられない もらった ( 招待券含む ) 前売りで購入当日サーキットで購入 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2016 年 鈴鹿 (N=593 人 ) 年 富士 (N=1263 人 ) % 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2015 年 鈴鹿 (N=814 人 ) 年 富士 (N=1488 人 )

37 Q-1:6 チケット購入場所 [SA] 5 観戦券入手方法で 前売り をお選びの方 2015 年から引き続き 2016 年の 鈴鹿 は 富士 に比べ サーキット の割合が高い 対し 富士 は 鈴鹿 に比べ ローソンチケット の割合が高く 購入場所が異なる 2016 年 2015 年 ローソンチケット チケットぴあ ローソンチケット サーキット SUPER GT サポーターズクラブ チケットぴあ 0% 10% 20% 30% 40% 50% ローソンチケット チケットぴあ ローソンチケット計店頭インターネットサーキット SUPERGTサポーターズクラブチケットぴあ計店頭インターネット 0% 10% 20% 30% 40% 50% イープラス e+( イープラス ) イープラス イープラス計店頭インターネット ( 同行者等に購入してもらったため ) チーム 購入先不明 鈴鹿 (N=514 人 ) 富士 (N=1126 人 ) チーム購入先不明 鈴鹿 (N=710 人 ) 富士 (N=1329 人 ) 36

38 Q-1:7 今回購入 利用したチケット パスの種類 [MA] 5 観戦券入手方法で 前売り をお選びの方 2016 年の 鈴鹿 と 富士 を比較すると 観戦券 は 鈴鹿 が 富士 を大きく上回った また 2015 年と比べ 富士 の 観戦券 は大きく下回る サーキットチケットの種類が多様化した為と考えられる 2016 年 2015 年 観戦券一般駐車券パドックパス V1/V2 指定席券観戦券ペア券ピットウォークパス指定駐車券 B/Q エリア券 SUBARU ファンシートグリッド入場券ワールドチェカパドックパス 2016 ワールドチェカパス 2016 ピットウォーク券第 1 コーナー指定席グランドスタンド 2 階指定席富士スピードウェイ企画レクサスファンシート ARTA ファンシートホスピタリティテラス (Jr. 含む ) Honda ファンシート SUPER GT シリーズクレデンシャルパス ( 年間パス ) ホスピタリティラウンジグループチケットパドックラウンジパスサーキットサファリ VIP スイート プレミアム Keihin ファンシートジュニアワールドチェカパドックパス 2016 プラチナペアルームパスファミリーラウンジ 0% 20% 40% 60% 鈴鹿 (N=593 人 ) 富士 (N=1263 人 ) 観戦券 駐車券 パドックパス / パドックパス Jr. ピットウォーク券 ゲストパス SUBARU ファンシート チェカパスポート ホスピタリティテラス (Jr./"Special"/"Special"Jr. 含む ) Honda ファンシート SUPER GT シリーズクレデンシャルパス ( 年間パス ) ホスピタリティラウンジ / ファミリーラウンジ / ファミリーラウンジ Jr. 37 ARTA ファンシート LEXUS ファンシート パドックラウンジパス プラチナルーム ( ペア スペシャル ファミリー ) パス 0% 20% 40% 60% 鈴鹿 (N=814 人 ) 富士 (N=1488 人 ) 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 鈴鹿 富士の比率合計の高い順

39 Q-1:8 観戦日程 [SA] 鈴鹿 富士 両サーキットにおいて 予選 / 決勝両日 観戦が 6 割を超える高い値を示した また 2015 年と 2016 年に大きな差はみられない 予選 決勝両日決勝日のみ予選日のみ 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2016 年 鈴鹿 (N=593 人 ) 年 富士 (N=1263 人 ) % 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2015 年 鈴鹿 (N=814 人 ) 年 富士 (N=1488 人 )

40 Q-2 今大会の各コンテンツ別満足度 [SA] ⑤観戦券入手方法で 前売り をお選びの方 2016年の最も 判断できない が特に高かったサービスは 2015年から引き続き 鈴鹿 富士 両サーキットともに サーキットサファリ となった 2016年 公開車検 鈴鹿 N=593人 富士 N=1263人 SUPER GT公式予選の内容 鈴鹿 N=593人 富士 N=1263人 ビットウォーク 鈴鹿 N=593人 富士 N=1263人 SUPER GTオフィシャルステージ 鈴鹿 N=593人 富士 N=1263人 自動車メーカーの市販車展示 鈴鹿 N=593人 富士 N=1263人 イベント広場の各種出展ブース訪問----鈴鹿 N=593人 富士 N=1263人 SUPER GTオフィシャルグッズショップ-鈴鹿 N=593人 富士 N=1263人 キッズウォーク 鈴鹿 N=593人 富士 N=1263人 サーキットエクスペリエンス 満足 普通 不満 判断不可 観てない 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% FIA F4のレース内容 鈴鹿 N=593人 富士 N=1263人 選手やチームのファンサービス 鈴鹿 N=593人 富士 N=1263人 SUPER GT決勝のレース内容 鈴鹿 N=593人 富士 N=1263人 表彰式 鈴鹿 N=593人 富士 N=1263人 公開車検 鈴鹿 N=814人 富士 N=1488人 SUPER GT公式予選の内容 鈴鹿 N=814人 富士 N=1488人 ビットウォーク 鈴鹿 N=814人 富士 N=1488人 SUPER GTオフィシャルステージ 鈴鹿 N=-人 富士 N=1488人 トヨタ ホンダ ニッサンの市販車展示--鈴鹿 N=814人 富士 N=1488人 満足 普通 不満 判断不可 観てない 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% SUPER GTオフィシャルグッズショップ-24.2 鈴鹿 N=814人 15.5 富士 N=1488人 キッズウォーク 鈴鹿 N=814人 富士 N=1488人 サーキットエクスペリエンス 鈴鹿 N=814人 37.5 富士 N=1488人 サーキットサファリ 鈴鹿 N=814人 富士 N=1488人 富士 N=1263人 7.2 サーキットサファリ 鈴鹿 N=593人 富士 N=1263人 前夜祭 鈴鹿 N=593人 決勝前の警察車両のパレード 鈴鹿 N=593人 年 20.1 FIA F4のレース内容 鈴鹿 N=814人 富士 N=1488人 選手やチームのファンサービス 鈴鹿 N=814人 富士 N=1488人 SUPER GT決勝のレース内容 鈴鹿 N=814人 富士 N=1488人 表彰式 鈴鹿 N=814人 富士 N=1488人

41 Q-2 今大会の各コンテンツ別満足度 利用者ベース [SA] ⑤観戦券入手方法で 前売り をお選びの方 2016年で最も 満足 が高かったコンテンツは 2015年から引き続き 鈴鹿 富士 両サーキットともに SUPER GT決勝のレース内容 となり 8割以上を占めた また 鈴鹿 富士 ともに SUPER GT決勝のレース内容 は2015年と比べ 満足 がやや増加している 判断できない 観てない 無回答 を除外 2016年 0% 公開車検 鈴鹿 N=165人 富士 N=344人 SUPER GT公式予選の内容 鈴鹿 N=463人 富士 N=996人 ビットウォーク 鈴鹿 N=292人 富士 N=731人 SUPER GTオフィシャルステージ 鈴鹿 N=342人 富士 N=675人 自動車メーカーの市販車展示 鈴鹿 N=527人 富士 N=1025人 イベント広場の各種出展ブース訪問----鈴鹿 N=543人 富士 N=1151人 SUPER GTオフィシャルグッズショップ-鈴鹿 N=515人 富士 N=995人 キッズウォーク 鈴鹿 N=117人 富士 N=262人 サーキットエクスペリエンス 満足 普通 不満 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 決勝前の警察車両のパレード 鈴鹿 N=534人 % 公開車検 鈴鹿 N=275人 富士 N=351人 SUPER GT公式予選の内容 鈴鹿 N=640人 富士 N=1062人 ビットウォーク 鈴鹿 N=468人 富士 N=873人 SUPER GTオフィシャルステージ 鈴鹿 N=-人 富士 N=636人 トヨタ ホンダ ニッサンの市販車展示--鈴鹿 N=709人 富士 N=1231人 SUPER GTオフィシャルグッズショップ-鈴鹿 N=700人 富士 N=1169人 キッズウォーク 鈴鹿 N=156人 富士 N=263人 サーキットエクスペリエンス 鈴鹿 N=749人 富士 N=255人 サーキットサファリ 鈴鹿 N=155人 富士 N=191人 普通 20% 40% 不満 60% 80% % 判断できない 無回答 を除外 満足 富士 N=361人 サーキットサファリ 鈴鹿 N=95人 富士 N=210人 前夜祭 鈴鹿 N=227人 FIA F4のレース内容 鈴鹿 N=349人 富士 N=1003人 選手やチームのファンサービス 鈴鹿 N=481人 富士 N=1060人 SUPER GT決勝のレース内容 鈴鹿 N=569人 富士 N=1211人 表彰式 鈴鹿 N=474人 富士 N=761人 年 FIA F4のレース内容 鈴鹿 N=529人 富士 N=1136人 選手やチームのファンサービス 鈴鹿 N=702人 富士 N=1270人 SUPER GT決勝のレース内容 鈴鹿 N=783人 富士 N=1443人 表彰式 鈴鹿 N=572人 富士 N=929人

42 Q-3 開催サーキットのサービスや施設別満足度 [SA] ⑤観戦券入手方法で 前売り をお選びの方 2016年の最も 判断できない が高かったサービス 施設は 2015年から引き続き 鈴鹿 富士 両サーキットともに シャトルバスの本数 となった 2016年 2015年 満足 普通 0% チケットの価格 鈴鹿 N=593人 富士 N=1263人 休憩所の数 鈴鹿 N=593人 富士 N=1263人 駐車場の誘導 鈴鹿 N=593人 富士 N=1263人 インフォメーションの数 鈴鹿 N=593人 富士 N=1263人 飲食店の数 鈴鹿 N=593人 富士 N=1263人 トイレの数 鈴鹿 N=593人 富士 N=1263人 シャトルバスの本数-鈴鹿 N=593人 富士 N=1263人 係員の対応 鈴鹿 N=593人 富士 N=1263人 不満 20% 判断できない 観てない 60% 80% 40% 満足 100% 無回答 普通 0% チケットの価格 鈴鹿 N=814人 富士 N=1488人 休憩所の数 鈴鹿 N=814人 富士 N=1488人 駐車場の誘導 鈴鹿 N=814人 富士 N=1488人 インフォメーションの数 鈴鹿 N=814人 富士 N=1488人 飲食店の数 鈴鹿 N=814人 富士 N=1488人 トイレの数 鈴鹿 N=814人 富士 N=1488人 シャトルバスの本数-鈴鹿 N=814人 富士 N=1488人 係員の対応 鈴鹿 N=814人 富士 N=1488人 41 不満 20% 判断できない 観てない 60% 80% 40% % 無回答

43 Q-3 開催サーキットのサービスや施設別満足度 利用者ベース [SA] ⑤観戦券入手方法で 前売り をお選びの方 2016年で最も 満足 が高かったサービス 施設は 鈴鹿 富士 両サーキットともに2015年に引き続き トイレの数 となった また 鈴鹿 の シャトルバスの本数 の 不満 は割合が大きく低下していることから 満足度は向上していると考えられる 2016年 満足 0% チケットの価格 鈴鹿 N=582人 富士 N=1238人 休憩所の数 鈴鹿 N=563人 富士 N=1177人 駐車場の誘導 鈴鹿 N=473人 富士 N=1167人 インフォメーションの数 鈴鹿 N=514人 富士 N=1146人 飲食店の数 鈴鹿 N=577人 富士 N=1215人 トイレの数 鈴鹿 N=587人 富士 N=1253人 シャトルバスの本数-鈴鹿 N=203人 富士 N=760人 係員の対応 鈴鹿 N=552人 富士 N=1203人 2015年 判断できない 観てない を除外 20% 普通 不満 40% 満足 60% 80% % 判断できない 観てない を除外 % チケットの価格 鈴鹿 N=796人 富士 N=1455人 休憩所の数 鈴鹿 N=779人 富士 N=1457人 駐車場の誘導 鈴鹿 N=673人 富士 N=1488人 インフォメーションの数 鈴鹿 N=738人 富士 N=1488人 飲食店の数 鈴鹿 N=799人 富士 N=1488人 トイレの数 鈴鹿 N=812人 富士 N=1488人 シャトルバスの本数-鈴鹿 N=270人 富士 N=1488人 係員の対応 鈴鹿 N=770人 富士 N=1488人 42 20% 普通 不満 40% 60% % %

44 Q-4:SUPER GT 認知経路 [MA] 1/2 5 観戦券入手方法で 前売り をお選びの方 2016 年で最も高い認知経路は 鈴鹿 富士 両サーキットともに ウェブサイト ( 無料 ) SUPER GT オフィシャルウェブサイト が 7 割以上を占めた 2015 年から ウェブサイト ( 無料 ) Facebook/Twitter/SNS の各項目が増加し インターネットでの認知が広まっていると考えられる ウェブサイト ( 無料 ) Facebook/twitter/ SNS 2016 年 2015 年 有料課金サイト 0% 20% 40% 60% 80% 100% SUPER GTオフィシャルウェブサイトオートスポーツweb サーキット公式 自動車メーカー ( モータースポーツページ ) チーム 選手個人 Yahoo! ニュース 19.4 スポンサー ( モータースポーツページ ) タイヤメーカー ( モータースポーツページ ) レスポンスニコニコ動画 ( 公式予選 ) JAFモータースポーツ motorsport.com あてはまるものはない サーキット公式 チーム選手個人自動車メーカー公式 JAF 公式 あてはまるものはない SUPER GTオフィシャルモバイルサイトモータースポーツチャンネル ニコニコ動画 ( 決勝レース ) 5.4 鈴鹿 (N=593 人 ) 1.9 トーチュウF1 Express 富士 (N=1263 人 ) あてはまるものはない ウェブサイト / ホームページ Facebook/twitter/ SNS 有料課金サイト SUPER GT オフィシャルウェブサイトオートスポーツ web サーキット公式自動車メーカー選手個人チーム Yahoo! ニュースニコニコ動画スポンサーレスポンスタイヤメーカー JAF モータースポーツあてはまるものはないサーキット公式チーム選手個人自動車メーカー公式 JAF 公式あてはまるものはない SUPER GT オフィシャルモバイルサイトモータースポーツチャンネルニコニコ動画トーチュウ F1 Express あてはまるものはない 0% 20% 40% 60% 80% 100% 鈴鹿 (N=814 人 ) 富士 (N=1488 人 ) 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 鈴鹿 富士の比率合計の高い順

45 Q-4:SUPER GT 認知経路 [MA] 2/2 5 観戦券入手方法で 前売り をお選びの方 2016 年で 2 番目に高い認知経路は 鈴鹿 富士 両サーキットともに テレビ / ラジオ SUPER GT プラス で 7 割となった 上記以外新聞 / 雑誌テレビ / ラジオ 2016 年 0% 20% 40% 60% 80% 100% SUPER GT プラス ( テレビ東京系列 ) 70.2 予選 決勝のレース中継 (J SPORT) GTV(J SPORT) テレビCM ラジオあてはまるものはないオートスポーツ SUPER GTオフィシャルガイドブック大会公式プログラムクルマ雑誌東京中日スポーツ ( トーチュウ ) 雑誌広告新聞記事新聞広告あてはまるものはない友人 知人 家族チラシ 無料観戦ガイド パンフレット等ポスタープロモーションイベントパブリックビューイングあてはまるものはない 鈴鹿 (N=593 人 ) 富士 (N=1263 人 ) 2015 年 上記以外新聞 / 雑誌テレビ / ラジオ 0% 20% 40% 60% 80% 100% SUPER GT プラス 67.6 予選 決勝のレース中継 GTV テレビCM ラジオあてはまるものはないオートスポーツ SUPER GTオフィシャルガイドブック大会公式プログラムクルマ雑誌東京中日スポーツ新聞記事雑誌広告新聞広告あてはまるものはないチラシ 観戦ガイド パンフレット等友人 知人 家族ポスターパブリックビューイングプロモーションイベントあてはまるものはない 鈴鹿 (N=814 人 ) 富士 (N=1488 人 ) 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 44

46 Q-5:SUPER GT の映像視聴メディア ( コンテンツ別 ) [SA] 2016 年で SUPER GT プラス の よく見る は 鈴鹿 富士 両サーキットともに 6 割以上となった また 2015 年に比べ 鈴鹿 富士 両サーキットともに YouTube にある SUPER GT の映像 が増加している 2016 年 2015 年 鈴鹿 (N=593) 富士 (N=1263) 鈴鹿 (N=814) 富士 (N=1488) 0% 20% 40% 60% 80% 100% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 0% 20% 40% 60% 80% 100% SUPER GT プラス ( テレビ東京系列 ) SUPER GT プラス ( テレビ東京系列 ) J SPORTS GTV J SPORTS GTV J SPORTS 公式予選中継 J SPORTS の 公式予選中継 J SPORTS 決勝レース中継 J SPORTS 決勝レース中継 YouTube にある SUPER GT の映像 YouTube にある SUPER GT の映像 SUPER GT 公式 DVD SUPER GT 公式 DVD ニコ生 公式予選中継 ニコ生 公式予選中継 ニコ生 決勝レース中継 ニコ生 決勝レース中継 よく見る時々見る見ない未放送契約なし無回答 45

47 Q-6: レースのスポンサーをしているから と理由でその企業の商品を購入したことはありますか? [SA] 2015 年から 2016 年の購入経験者を比較すると 鈴鹿 は 8.1 ポイント減で 65.9% 富士 は 0.7 ポイント減で 69.1% となった はい いいえ 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2016 年 鈴鹿 (N=593 人 ) 年 富士 (N=1263 人 ) % 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2015 年 鈴鹿 (N=814 人 ) 年 富士 (N=1488 人 )

48 Q-7:SUPER GT のシリーズ戦で レース展開が面白い ( 面白くなる ) と思うレーストラックはどこですか? [SA] 2016 年をみると 鈴鹿 は 鈴鹿サーキット が 59.9% 富士 は 富士スピードウェイ が 30.2% で最も高い 鈴鹿サーキット スポーツランドSUGO 富士スピードウェイ ツインリンクもてぎ 岡山国際サーキット オートポリス チャン インターナショナル サーキット 特にない 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2016 年 鈴鹿 (N=593 人 ) 年 富士 (N=1263 人 ) % 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2015 年 鈴鹿 (N=814 人 ) 年 富士 (N=1488 人 )

49 Q-8:SUPER GT 以外の関心レースカテゴリ [MA] 2016 年は両サーキットとも スーパーフォーミュラ が 6 割程度で最も高い 次いで ルマン 24 時間 WEC F1 と半数以上が関心を示している また スーパー耐久 は 2015 年と比べ 割合が増加している 2016 年 2015 年 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% スーパーフォーミュラ ルマン24 時間 WEC F スーパー耐久 WRC 鈴鹿 8 時間耐久レース (8 耐 ) MotoGP DTM WTCC D1グランプリ インディカー 全日本ロードレース選手権 (JRR) NASCAR ダカールラリー 鈴鹿 (N=593 人 ) SBK 8.8 富士 (N=1263 人 ) スーパーフォーミュラルマン24 時間 WEC F1 スーパー耐久 WRC 鈴鹿 8 時間耐久レース (8 耐 ) MotoGP DTM WTCC D1グランプリインディカー全日本ロードレース選手権 (JRR) NASCAR ダカールラリー SBK 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 鈴鹿 (N=814 人 ) 富士 (N=1488 人 ) 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 2016 年順 48

50 Q-9:1 応援している自動車メーカー (GT500) [SA] 2016 年をみると 鈴鹿 富士 両サーキットともに レクサス が最も高く 次いで ニッサン ホンダ と続く 2015 年と順位は変わらないが ホンダ がやや減少し ニッサン が微増している レクサスニッサンホンダ特にない 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2016 年 鈴鹿 (N=593 人 ) 年 富士 (N=1263 人 ) % 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2015 年 鈴鹿 (N=814 人 ) 年 富士 (N=1488 人 )

51 Q-9:2 応援している自動車メーカー (GT300) [SA] 2016 年と 2015 年を比較すると 鈴鹿 は最も高い スバル が増加 富士 は メルセデス ベンツ が減少した 2016 年 2015 年 スバルニッサントヨタメルセデス ベンツ BMW ランボルギーニアウディレクサスフェラーリロータスポルシェ特にない 0% 10% 20% 30% 鈴鹿 (N=593 人 ) 富士 (N=1263 人 ) スバルニッサントヨタメルセデス ベンツ BMW ランボルギーニアウディレクサスフェラーリロータスポルシェホンダマクラーレン特にない 0% 10% 20% 30% 鈴鹿 (N=814 人 ) 0.6 富士 (N=1488 人 ) 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 2016 年順 50

52 Q-9:3 応援しているマシン [MA] MOTUL AUTECH GT-R は 2015 年から引き続き 2016 年でも 1 位となった 2015 年 3 位だった グッドスマイル初音ミク AMG は 2016 年で 5 位へ下降した 一方 2015 年 4 位だった ZENT CERUMO RC F は 3 位へと躍進した 2016 年 ( 上位 10 チーム ) 2015 年 ( 上位 10 チーム ) 1 MOTUL AUTECH GT-R 0P 500P 1000P 1500P MOTUL AUTECH GT-R 0P 500P 1000P 1500P カルソニック IMPUL GT-R カルソニック IMPUL GT-R ZENT CERUMO RC F グッドスマイル初音ミク SLS S Road CRAFTSPORTS GT-R ZENT CERUMO RC F グッドスマイル初音ミク AMG RAYBRIG NSX CONSEPT-GT RAYBRIG NSX CONCEPT-GT PETRONAS TOM'S RC F WAKO S 4CR RC F SUBARU BRZ R &D SPORT SUBARU BRZ R&D SPORT WedsSport ADVAN RC F DENSO KOBELCO SARD RC F 36 au TOM S RC F 鈴鹿 (N=593 人 ) 富士 (N=1263 人 ) 15 ドラゴモデューロ NSX CONCEPT-GT 46 S Road MOLA GT-R 鈴鹿 (N=814 人 ) 富士 (N=1488 人 ) 1 位 :3 ポイント 2 位 :2 ポイント 3 位 1 ポイントで換算し 鈴鹿 富士のポイント合計の高い順 1 位 :3 ポイント 2 位 :2 ポイント 3 位 1 ポイントで換算し 鈴鹿 富士のポイント合計の高い順 51

53 Q-9:4 好きな選手 [FA 上位 10 位 ] 2016 年は 立川祐路 が 1 位となった 鈴鹿 来場者からの支持が高い 2 位は 本山哲 となり 富士 来場者からの支持が高い 6 位以下は入れ替わりが激しく 支持する割合は毎年大きく異なる 2016 年 ( 上位 10 ドライバー ) 2015 年 ( 上位 10 ドライバー ) 立川祐路 本山哲 谷口信輝 松田次生 ロニー クインタレッリ 山本尚貴 ジョアオ パオロ デ オリベイラ 千代勝正 小暮卓史 石浦宏明 0% 5% 10% 15% 20% 鈴鹿 (N=593 人 ) 2.4 富士 (N=1263 人 ) 2.6 脇阪寿一本山哲松田次生立川祐路谷口信輝山本尚貴ロニー クインタレッリ小暮卓史伊沢拓也ジェームス ロシター 0% 5% 10% 15% 20% 鈴鹿 (N=814 人 ) 3.6 富士 (N=1488 人 ) 1.7 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 52

54 Q-9:5 今後の活躍を期待している選手 [FA 上位 10 位 ] 2015 年では 3 位の 千代勝正 が 2016 年では 1 位と躍進した 富士 来場者からの支持が大きく増加した 2 位は 関口雄飛 で 2015 年は 5 位からの躍進 富士 来場者からの支持が目立つ 好きなドライバー上位陣はほぼランクインせず 好きなドライバーとは違った観点を持っていると伺える 2016 年 ( 上位 10 ドライバー ) 2015 年 ( 上位 10 ドライバー ) 千代勝正関口雄飛平川亮佐々木大樹井口卓人山本尚貴石浦宏明高星明誠 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 佐々木大樹平川亮千代勝正山本尚貴関口雄飛井口卓人野尻智紀 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 平手晃平 ヘイキ コバライネン 山内英輝ヘイキ コバライネン 鈴鹿 (N=593 人 ) 富士 (N=1263 人 ) 塚越広大脇阪寿一 鈴鹿 (N=814 人 ) 富士 (N=1488 人 ) 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 53

55 Q-10: モータースポーツに興味を持った きっかけ [SA] 鈴鹿 富士 両サーキットとも 昔からクルマに興味があった が 8 割以上で最も高い 次いで サーキットでレースをナマで見て が 7 割半程度 SUPER GT/JGTC のテレビ番組を見て が 7 割程度となった 2016 年 昔からクルマに興味があったサーキットでレースをナマで見て SUPER GT/JGTCのテレビ番組を見てレース関連の雑誌記事 写真を見てフジテレビF1 中継のテレビ番組を見てインターネットでレース関連の記事 映像を見てレースの世界を描いたマンガやアニメを見て一般紙 スポーツ新聞のレース関連記事を読んで親 兄弟 親族の影響親しい友人の影響先輩 / 後輩や知人の影響レース関連の映画 ドラマ ドキュメンタリー映像を見て彼 彼女 夫 妻の影響レース関連の小説 ノンフィクション等の書籍を読んでラジオ番組でレースの話題を聴いて 0% 20% 40% 60% 80% 100% 鈴鹿 (N=593 人 ) 富士 (N=1263 人 ) 2015 年 昔からクルマに興味があったサーキットでレースをナマで見て SUPER GT/JGTCのテレビ番組を見てレース関連の雑誌記事 写真を見てフジテレビF1 中継のテレビ番組を見てインターネットでレース関連の記事 映像を見てレースの世界を描いたマンガやアニメを見て一般紙 スポーツ新聞のレース関連記事を読んで親 兄弟 親族の影響親しい友人の影響先輩 / 後輩や知人の影響レース関連の映画 ドラマ ドキュメンタリー映像を見て彼 彼女 夫 妻の影響レース関連の小説 ノンフィクション等の書籍を読んでラジオ番組でレースの話題を聴いて 0% 20% 40% 60% 80% 100% 鈴鹿 (N=814 人 ) 富士 (N=1488 人 ) 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 2016 年順 54

56 Q-11: モータースポーツに興味を持ち始めた年齢 [SA] 鈴鹿 富士 両サーキットとも 小学生 が 2 割半程度で最も高い 次いで 中学生 2 割程度と続く 前年に引き続き 来場者は 中学生 までに 5 割程度が興味を示している 幼少時小学生中学生 16 歳 ~18 歳 ( 高校生 ) 19 歳 ~22 歳 23 歳 ~29 歳 30 歳 ~39 歳 40 歳 ~49 歳 50 歳以上 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2016 年 鈴鹿 (N=593 人 ) 年 富士 (N=1263 人 ) % 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2015 年 鈴鹿 (N=814 人 ) 年 富士 (N=1488 人 )

57 Q-12: 年代別観戦歴詳細 [MA] 2016 年 鈴鹿 富士 両サーキット来場者の観戦歴は 2005 年 ~2008 年の頃 で 4 割程度に対し 2009 年 ~2013 年 の観戦者は 7 割程度に増加していることがわかる 1994~1996 年の頃 に観戦したことのある来場者は 鈴鹿 で 15.5% 富士 で 22.5% と 2015 年と比べ割合はほぼ変わらない 2016 年 2015 年 1994 年 ~1996 年の頃 (JGTC 黎明期 ) 1997 年 ~2000 年の頃 (GT500 にメーカー 3 社がそろう 高橋国光 / 長谷見昌弘 / 関谷正徳引退 ) 2001 年 ~2004 年の頃 ( マレーシアでのシリーズ戦開始 星野一義 / 土屋圭市引退 ) 2005 年 ~2008 年の頃 ( 富士スピードウェイ改修 SC430 登場 Z から R35GT-R へ ) 2009 年 ~2013 年の頃 (GT500 が 2009 年車両規定に 2010 年から HSV-010GT 登場 ) 2014 年 ( シリーズ優勝 :GT500 松田 クインタレッリ /GT300 谷口 片岡 ) 2015 年 ( シリーズ優勝 :GT500 松田 クインタレッリ /GT300 A. クート ) 0% 20% 40% 60% 80% 15.5 鈴鹿 (N=593 人 ) 22.5 富士 (N=1263 人 ) 年 ~1996 年の頃 (JGTC 黎明期 ) 1997 年 ~2000 年の頃 (GT500 にメーカー 3 社がそろう 高橋国光 / 長谷見昌弘 / 関谷正徳引退 ) 2001 年 ~2004 年の頃 ( マレーシアでのシリーズ戦開始 星野一義 / 土屋圭市引退 ) 2005 年 ~2008 年の頃 ( 富士スピードウェイ改修 SC430 登場 Z から R35GT-R へ ) 2009 年 ( シリーズ優勝 GT500 脇阪 ロッテラー / GT300 織戸 片岡 ) 2010 年 ( シリーズ優勝 GT500 小暮 デュバル / GT300 星野 柳田 ) 2011 年 ( シリーズ優勝 GT500 柳田 クインタレッリ /GT300 谷口 番場 ) 2012 年 ( シリーズ優勝 GT500 柳田 クインタレッリ /GT300 峰尾 横溝 ) 2013 年 ( シリーズ優勝 GT500 立川 平手 /GT300 武藤 中山 ) 2014 年 ( シリーズ優勝 GT500 松田 クインタレッリ /GT300 谷口 片岡 ) 0% 20% 40% 60% 80% 鈴鹿 (N=814 人 ) 富士 (N=1488 人 )

58 Q-13:1 サーキット観戦を決めたキーポイント [MA] 2016 年の決定付けた動機は 鈴鹿 富士 両サーキットとも レースの内容が面白そう が 9 割半となった 2015 年は両サーキットとも 好きな選手 チームの応援 が最も高く 動機に変化がみられている 2016 年 2015 年 レースの内容が面白そう好きな選手 チームの応援コースレイアウトレース距離自宅から近いサーキットでの開催観戦内容に見合うチケット価格観戦日翌日 仕事 ( 学校 ) が休み同行者がいること観戦日の天気予報サーキット周辺の観光スポット 0% 20% 40% 60% 80% 100% 鈴鹿 (N=593 人 ) 富士 (N=1263 人 ) 15.5 レースの内容が面白そう好きな選手 チームの応援コースレイアウトレース距離自宅から近いサーキットでの開催観戦内容に見合うチケット価格観戦日翌日の予定同行者がいること観戦日の天気予報サーキット周辺の観光スポット 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 鈴鹿 (N=814 人 ) 8.7 富士 (N=1488 人 ) 11.5 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 2016 年順 57

59 Q-13:2 今回の SUPER GT に来場する前 何を楽しみにしていましたか? [MA] 来場する際に楽しみにしていたのは 鈴鹿 富士 両サーキットとも SUPER GT の公式予選 決勝レースの観戦 でほぼ全員が回答 次いで 好きなチーム 選手の応援 が 9 割強 イベント広場 GP スクエアの各種出展ブース訪問 が 8 割となり 鈴鹿 富士 両サーキット間の上位 3 位には大きな差がみられなかった 鈴鹿 富士 両サーキット間の差は 自動車メーカーの市販車展示 は 鈴鹿 が高く サポートレースの観戦 は 富士 が高い傾向がみられた 2016 年 2015 年 SUPER GT の公式予選 決勝レースの観戦 好きなチーム 選手の応援 イベント広場 GP スクエアの各種出展ブース訪問 レースグッズのショッピング 自動車メーカーの市販車展示 ピットウォーク キッズウォーク ドライバートークショー サポートレースの観戦 グルメ飲食の屋台やレストラン パドック訪問 レースクイーン 公開車検 0% 20% 40% 60% 80% 100% 鈴鹿 (N=593 人 ) 23.4 富士 (N=1263 人 ) 2.5 SUPER GT の公式予選 決勝レースの観戦 好きなチーム 選手の応援 スタンド裏イベント広場の各種出展ブース訪問 レースグッズのショッピング 自動車メーカーの市販車展示 ピットウォーク キッズウォーク ドライバートークショー サポートレースの観戦 グルメ飲食の屋台やレストラン パドック訪問 レースクイーン 公開車検 0% 20% 40% 60% 80% 100% 鈴鹿 (N=814 人 ) 富士 (N=1488 人 ) 3.5 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 2016 年順 58

60 Q-13:3 今回の SUPER GT で サーキットに来場した理由 [MA] 来場した理由は 鈴鹿 富士 両サーキットとも 走るレーシングカーの姿を見るのが楽しいから でほぼ全員が回答 次いで モータースポーツが何よりも好きだから 音やスピードなど非日常を味わえるから と両サーキットとも 9 割半の回答がみられた 2016 年 2015 年 走るレーシングカーの姿を見るのが楽しいから 0% 20% 40% 60% 80% 100% 走るレーシングカーの姿を見るのが楽しいから 0% 20% 40% 60% 80% 100% モータースポーツが何よりも好きだから モータースポーツが何よりも好きだから 音やスピードなど非日常を味わえるから 音やスピードなど非日常を味わえるから 一喜一憂できる楽しみがあるから 一喜一憂できる楽しみがあるから SUPER GT の会場の雰囲気が好きだから SUPER GT の会場の雰囲気が好きだから 興味があって行ってみたかったから 興味があって行ってみたかったから 家族や友人と共通の楽しみだから 家族や友人と共通の楽しみだから かかる費用と内容が見合っているから かかる費用と内容が見合っているから 友人 知人 親族等に誘われたから 鈴鹿 (N=593 人 ) 友人 知人 親族等に誘われたから 鈴鹿 (N=814 人 ) 5.9 富士 (N=1263 人 ) 富士 (N=1488 人 ) 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 2016 年順 59

61 Q-13:4 なぜ他のモータースポーツイベントではなく SUPER GT の観戦を選んだのですか? [MA] SUPER GT を選んだ理由で最も高いのは 鈴鹿 富士 両サーキットとも 選手や監督が魅力的だから で 9 割程度となった 次いで 鈴鹿 は コース上でオーバーテイクが数多く展開されているから 富士 は 日本を代表する 3 つの自動車メーカーがマシン開発に凌ぎを削っているから が 9 割弱程度で続く 応援している選手や監督が出場することや多発するオーバーテイクの展開が SUPER GT の観戦を選んだ動機といえる 2016 年 2015 年 選手や監督が魅力的だから コース上でオーバーテイクが数多く展開されているから 日本を代表する 3 つの自動車メーカーがマシン開発に凌ぎを削っているから JAF-GT や FIA GT3 マシンなど多種多様なマシンが参戦しているから 複数のタイヤメーカーが参戦していてコンペティションがあるから 性能調整 (BoP) やウエイトハンデなど SUPER GT 独自のルールがあるから 日本で今一番人気のあるレースだから GTA 製マザーシャシー使用チームの参戦でレース観戦の楽しみが増えたから レース以外にサーキットで楽しめることが充実しているから 他のレースに比べスタンド裏のイベント広場が賑わっているから DTM との統一シャシー導入など世界とつながるレースだから 0% 20% 40% 60% 80% 100% 鈴鹿 (N=593 人 ) 富士 (N=1263 人 ) 選手や監督達が魅力的だから コース上でオーバーテイクが数多く展開されているから 日本を代表する 3 つの自動車メーカーがマシン開発に凌ぎを削っているから JAF-GT や FIA GT3 マシンなど多種多様なマシンが参戦しているから 複数のタイヤメーカーが参戦していて コンペティションがあるから 性能調整 (BoP) やウエイトハンデなど SUPER GT 独自のルールがあるから 日本で今一番人気のあるレースだから GTA 製マザーシャシー使用チームの参戦で レース観戦の楽しみが増えたから レース以外にサーキットで楽しめることが充実しているから 他のレースに比べ スタンド裏のイベント広場が賑わっているから DTM との統一シャシー導入など世界とつながるレースだから 0% 20% 40% 60% 80% 100% 鈴鹿 (N=814 人 ) 富士 (N=1488 人 ) 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 2016 年順 60

62 Q-13:52 年以上連続で観戦している方にお聞きします SUPER GT のレースを サーキットで継続的に観戦するようになった理由は何ですか?[MA] 2 年以上連続で観戦に来た理由で最も高いのは 鈴鹿 富士 両サーキットとも 生で聞くエキゾーストノート で 9 割程度となった 画面越しと比べ 自分の耳で直接聞いたエンジンの響きのギャップが深く印象に残ったのではと考えられる 2016 年 2015 年 生で聞くエキゾーストノート 生で見るオーバーテイクシーンの緊迫感多種多様なマシンと参加台数の多さ生で見るコーナリングテクニックと速さ生で見るストレートスピードの速さサーキットの開放感や会場の雰囲気スタート直前の緊張感レースフィニッシュ時の感動ピエール北川さんの場内実況チームや選手のファンサービスに触れてレース観戦以外の楽しみが豊富 0% 20% 40% 60% 80% 100% 鈴鹿 (N=593 人 ) 富士 (N=1263 人 ) 5.3 生で聞くエキゾーストノート生で見るオーバーテイクシーンの緊迫感多種多様なマシンと参加台数の多さ生で見るコーナリングテクニックと速さ生で見るストレートスピードの速さサーキットの開放感や会場の雰囲気スタート直前の緊張感レースフィニッシュ時の感動ピエール北川さんの場内実況チームや選手のファンサービスに触れてレース観戦以外の楽しみが豊富 0% 20% 40% 60% 80% 100% 鈴鹿 (N=814 人 ) 3.7 富士 (N=1488 人 ) 6.1 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 2016 年順 61

63 Q-14:1 グランツーリスモ ( シリーズ ) を知っていますか? [SA] グランツーリスモシリーズの認知度は 2016 年で 鈴鹿 富士 両サーキットともに 9 割以上を占め 2015 年と同等の認知度となった はい いいえ 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2016 年 鈴鹿 (N=593 人 ) 年 富士 (N=1263 人 ) % 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2015 年 鈴鹿 (N=814 人 ) 年 富士 (N=1488 人 )

64 Q-14:2 その中に SUPER GT(JGTC) マシンが収録されているのを知っていますか? [SA] グランツーリスモ ( シリーズ ) を はい ( 知っている ) と回答した方のみ グランツーリスモ認知者で SUPER GT(JGTC) マシンが収録されていることに対しての認知度は 鈴鹿 富士 ともに約 9 割を占め 2015 年に比べやや認知度は低下している はい いいえ 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2016 年 鈴鹿 (N=557 人 ) 年 富士 (N=1195 人 ) % 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2015 年 鈴鹿 (N=765 人 ) 年 富士 (N=1410 人 )

65 Q-14:3GT アカデミー ( ドライバー育成プログラム ) を知っていますか? [SA] グランツーリスモ ( シリーズ ) を はい ( 知っている ) と回答した方のみ 2015 年と 2016 年で はい ( 知っている ) を比較すると 鈴鹿 は 2016 年が 86.7% と 2015 年の 89.8% から認知度はやや低下している 富士 は 2016 年が 90.4% と 2015 年の 87.9% から認知度はやや増加している はい いいえ 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2016 年 鈴鹿 (N=557 人 ) 年 富士 (N=1195 人 ) % 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2015 年 鈴鹿 (N=765 人 ) 年 富士 (N=1410 人 )

66 Q-14:4GT アカデミーに参加したいですか?[SA] グランツーリスモ ( シリーズ ) を はい ( 知っている ) と回答した方のみ 鈴鹿 に関して 2015 年と 2016 年を比較すると はい ( 参加したい ) に大きな変化はみられなかった 富士 に関しては 2015 年では はい ( 参加したい ) が 30.4% に対し 2016 年では 28.2% とやや減少した はい いいえ 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2016 年 鈴鹿 (N=557 人 ) 年 富士 (N=1195 人 ) % 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2015 年 鈴鹿 (N=687 人 ) 年 富士 (N=1240 人 )

67 Q-14:5 持っているソフトはどれですか?[MA] グランツーリスモ ( シリーズ ) を はい ( 知っている ) と回答した方のみ グランツーリスモ認知者で 2016 年のグランツーリスモシリーズ所持率は 鈴鹿 が グランツーリスモ 5 で 35.0% 富士 が グランツーリスモ で 35.7% が最も高い グランツーリスモシリーズ不所持率は 鈴鹿 が 35.5% 富士 は 33.5% となっている 2016 年 2015 年 0% 10% 20% 30% 40% 0% 10% 20% 30% 40% グランツーリスモ グランツーリスモ グランツーリスモ グランツーリスモ グランツーリスモ 3 A-Spec グランツーリスモ 3 A-Spec グランツーリスモ グランツーリスモ グランツーリスモ PSP 版 グランツーリスモ PSP 版 グランツーリスモ グランツーリスモ グランツーリスモ グランツーリスモ 鈴鹿 (N=557 人 ) 富士 (N=1195 人 ) 鈴鹿 (N=765 人 ) 富士 (N=1410 人 ) 持っていない 持っていない

68 Q-14:6 現在あなたが使用している PS シリーズのゲーム機 ( アプリ ) はなんですか? [MA] 2016 年で持っているプレイステーションの種類は 鈴鹿 富士 ともに プレイステーション 3 が 4 割程度 プレイステーション 2 が 3 割程度となっている 2016 年 2015 年 0% 10% 20% 30% 40% 50% 0% 10% 20% 30% 40% 50% プレイステーション プレイステーション プレイステーション 2(PS2) プレイステーション 2(PS2) プレイステーション 3(PS3) プレイステーション 3(PS3) プレイステーション 4(PS4) プレイステーション 4(PS4) プレイステーション Mobile 鈴鹿 (N=593 人 ) 富士 (N=1263 人 ) プレイステーション Mobile 0.6 鈴鹿 (N=814 人 ) 富士 (N=1488 人 ) PSP PSP PS Vita PS Vita 使用していない 使用していない 無回答

69 調査結果 アンケート 2 ~SUPER GT 来場者を対象とした自動車及び関連商品に関するマーケットリサーチ ~

70 Q-1:1 普段クルマを運転しますか? [SA] 普段クルマを運転する割合は 2015 年と 2016 年を比較すると 鈴鹿 富士 ともにやや減少し 2016 年では 鈴鹿 富士 ともに 9 割を満たなかった はい いいえ 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2016 年 鈴鹿 (N=593 人 ) 年 富士 (N=1263 人 ) % 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2015 年 鈴鹿 (N=814 人 ) 年 富士 (N=1488 人 )

71 Q-1:2 普段運転しているクルマのメーカー ( ブランド ) 名は? [MA] 普段クルマを運転する方のみ 普段運転するクルマメーカーは 2015 年と 2016 年を比較すると 2015 年と同様に 鈴鹿 富士 両サーキットともに トヨタ が最も高い また 2015 年から引き続き ニッサン は 富士 が高い傾向にある 2016 年 (TOP10) 2015 年 (TOP10) 0% 10% 20% 30% 40% 0% 10% 20% 30% 40% トヨタ 30.5 トヨタ ニッサン ニッサン ホンダ ホンダ スバル スバル スズキ マツダ マツダ スズキ ミツビシ ダイハツ BMW BMW ダイハツレクサス 鈴鹿 (N=518 人 ) 富士 (N=1129 人 ) ミツビシレクサス 鈴鹿 (N=727 人 ) 富士 (N=1362 人 ) 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 70

72 Q-1:2-1 普段運転しているクルマのパワーユニットは? [SA] 普段クルマを運転する方のみ パワーユニットの割合は 鈴鹿 富士 ともに ガソリン が 9 割弱となった また 2015 年と比べ 鈴鹿 富士 ともに大きな比率の変化はみられなかった ガソリンハイブリッドディーゼル電気燃料電池 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2016 年 鈴鹿 (N=518 人 ) 年 富士 (N=1129 人 ) % 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2015 年 鈴鹿 (N=727 人 ) 年 富士 (N=1362 人 )

73 Q-1:2-2 普段運転しているクルマのボディタイプは? [MA] 普段クルマを運転する方のみ 普段運転している車のボディタイプの割合は 2015 年に引き続き ミニバン が 鈴鹿 富士 ともに 2 割半で最も高い 2016 年と 2015 年を比較すると 鈴鹿 で スポーツ が減少し セダン がやや増加している ミニバンスポーツセダンコンパクト (2BOX) ワゴン SUV 軽自動車 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2016 年 鈴鹿 (N=518 人 ) 年 富士 (N=1129 人 ) % 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2015 年 鈴鹿 (N=727 人 ) 年 富士 (N=1362 人 )

74 Q-1:3-1 今後 乗ってみたいクルマ ( メーカー名は?) [MA] 普段クルマを運転する方のみ 乗ってみたいクルマメーカーは 鈴鹿 富士 両サーキットともに レクサス が 2 割弱で最も高い 2015 年から比べると ホンダ の比率が 鈴鹿 富士 両サーキットともに減少し 3 位から転落 スバル が増加し 3 位となっている 2016 年 2015 年 0% 10% 20% 30% レクサス ニッサン スバル ホンダ BMW ポルシェトヨタアウディマツダフェラーリ ランボルギーニメルセデス ベンツ 鈴鹿 (N=518 人 ) 富士 (N=1129 人 ) レクサスニッサンホンダトヨタスバル BMW ポルシェアウディマツダメルセデス ベンツフェラーリランボルギーニ 0% 10% 20% 30% 鈴鹿 (N=727 人 ) 1.9 富士 (N=1362 人 ) 2.6 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 73

75 Q-1:3-2 今後 乗ってみたいクルマのパワーユニットは? [SA] 普段クルマを運転する方のみ 乗ってみたい車のパワーユニットの割合は 2015 年と 2016 年を比較すると大きな変動はみられず 鈴鹿 富士 ともに ガソリン が 7 割弱を占めた ガソリンハイブリッドディーゼル電気燃料電池 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2016 年 鈴鹿 (N=518 人 ) 年 富士 (N=1129 人 ) % 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2015 年 鈴鹿 (N=727 人 ) 年 富士 (N=1362 人 )

76 Q-1:3-3 今後 乗ってみたいクルマのボディータイプは? [SA] 普段クルマを運転する方のみ 乗ってみたい車のボディータイプの割合は 2015 年から引き続き 鈴鹿 富士 ともに スポーツ が最も高く 6 割以上を占めた 2015 年と 2016 年を比較すると ミニバン が 鈴鹿 富士 ともにやや減少している スポーツセダン SUV ワゴンミニバンコンパクト (2BOX) 軽自動車 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2016 年 鈴鹿 (N=518 人 ) 年 富士 (N=1129 人 ) % 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2015 年 鈴鹿 (N=727 人 ) 年 富士 (N=1362 人 )

77 Q-2:1 車検を受ける際に利用するのはどこですか? [SA] 普段クルマを運転する方のみ 車検で利用しているところの割合は 2015 年から引き続き 鈴鹿 富士 ともに カーディーラー 自動車販売店 が最も高く 2016 年は 6 割半程度を占めた カーディーラー 自動車販売店整備工場 民間車検場プロショップ カスタムショップ自分自身で行なう ( ユーザー車検 ) カー用品店 ( 量販店 ) ガソリンスタンド車検チェーン店カー用品店 ( タイヤメーカー系 ) 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2016 年 鈴鹿 (N=518 人 ) 年 富士 (N=1129 人 ) カーディーラー 自動車販売店整備工場 民間車検場プロショップ カスタムショップカー用品店 ( 量販店 ) ガソリンスタンド車検チェーン店カー用品店 ( タイヤメーカー系 ) 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2015 年 鈴鹿 (N=727 人 ) 年 富士 (N=1362 人 )

78 Q-2:2 利用しているお店はどれですか? [MA] Q-21: カー用品店 ( 量販店 タイヤメーカー系 ) で車検をする方のみ 車検で利用する店は 2015 年から引き続き 2016 年も 鈴鹿 富士 両サーキットともに オートバックス が最も高く 7 割以上と突出している 2016 年 2015 年 オートバックス 0% 20% 40% 60% 80% 100% オートバックス 0% 20% 40% 60% 80% 100% ジェームス ジェームス イエローハット 10.8 イエローハット タイヤ館 / コックピット / ミスタータイヤマン タイヤ館 / コックピット / ミスタータイヤマン グランドスラム / タイヤガーデン / タイヤタウン 2.7 オートアールズ オートウェーブ BEST グランドスラム / タイヤガーデン / タイヤタウン カーポートマルゼン タイヤセレクト / タイヤランド /AUTO LAND フジ コーポレーション 鈴鹿 (N=22 人 ) CRAFT 鈴鹿 (N=55 人 ) 富士 (N=37 人 ) 富士 (N=45 人 ) 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 2016 年順 77

79 Q-2:3 それらを選んだ理由はなんですか? [MA] 普段クルマを運転する方のみ 車検の店を選ぶ理由は 2016 年で 鈴鹿 富士 両サーキットともに 2015 年から引き続き 信頼感 が最も高く 8 割以上を占めた 2015 年の 富士 では アクセス が 2 位であったが 2016 年では 接客態度 が 鈴鹿 富士 両サーキットともに 2 位となり 選定理由に変化がみられている 2016 年 2015 年 信頼感接客態度運輸省指定 認定工場 資格 ( 整備士等 ) 店舗までのアクセススペシャリスト価格友人知人 親類の紹介や勤務先 自身の勤務先開放的な店舗有名店品揃え特典 ( オマケ ポイント等 ) 店主催のイベントやキャンペーンの存在レーシングイメージカリスマスタッフの存在クチコミやネットの評価雑誌やTVの広告 折込みチラシホームページ フェイスブック等のSNS 0% 20% 40% 60% 80% 100% 信頼感 接客態度 運輸省指定 認定工場 資格 ( 整備士等 ) アクセス 58.6 スペシャリスト価格開放的な店舗有名店品揃え特典 ( オマケ ポイント等 ) ショップ主催のイベントやキャンペーンの存在レーシングイメージカリスマスタッフの存在クチコミやネットの評価 鈴鹿 (N=518 人 ) 富士 (N=1129 人 ) 雑誌やTVの広告 折込みチラシホームページ フェイスブック等のSNS 0% 20% 40% 60% 80% 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 2016 年順 78 鈴鹿 (N=727 人 ) 富士 (N=1362 人 )

80 Q-3:1 今お乗りのクルマで 製造メーカーやブランドにこだわって購入したアフターパーツは何ですか? [MA] 普段クルマを運転する方のみ こだわったパーツは 2015 年に引き続き 鈴鹿 富士 両サーキットともに ホイール が最も高く 3 割程度を占めた 次いで サスペンション ( 足回り全般 ) が2 割半程度となった また 特にない のブランドに興味のないと思われる層は 鈴鹿 富士 両サーキットともに3 割程度となっている 2016 年 2015 年 ホイールサスペンション ( 足まわり全般 ) エアロナビゲーション機器ブレーキ関連部品オーディオ ビジュアル関連機器 ECU 吸 / 排気 点火系ドレスアップシート関連インテリアボディ補強メーター 計器類エンジン関連駆動系 ( クラッチ ミッション デフ等 ) 冷却系シートベルト過給機系特にない 0% 10% 20% 30% 40% 鈴鹿 (N=518 人 ) 富士 (N=1129 人 ) 0% 10% 20% 30% 40% 32.0 ホイール サスペンション ( 足回り全般 ) エアロ ナビゲーション機器 ブレーキ関連部品 オーディオ ビジュアル関連機器 ECU 吸 / 排気 点火系 ドレスアップ シート関連 インテリア ボディ補強 メーター 計器類 エンジン関連 駆動系 ( クラッチ ミッション デフ等 ) 5.7 冷却系 シートベルト 鈴鹿 (N=727 人 ) 富士 (N=1362 人 ) 4.0 過給機系 特にない 33.0 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 2016 年順 79

81 Q-3:2 購入 取付 交換で 利用しているところはどこですか? [MA] 普段クルマを運転する方のみ 購入 取付 交換する場所は 鈴鹿 は カーディーラー 自動車販売店 が最も高く 4 割弱を占めた 富士 は カー用品店 ( 量販店 ) が最も高く 4 割を占めた また 自分で 行っている層は 鈴鹿 富士 両サーキットともに 3 割半程度となっている 2016 年 2015 年 カーディーラー 自動車販売店 0% 10% 20% 30% 40% 50% カーディーラー 自動車販売店 0% 10% 20% 30% 40% 50% カー用品店 ( 量販店 ) カー用品店 ( 量販店 ) 自分で プロショップ カスタムショップ プロショップ カスタムショップ ネット通販 / オークション ネット通販 / オークション カー用品店 ( タイヤメーカー系 ) カー用品店 ( タイヤメーカー系 ) 整備工場 整備工場 ガソリンスタンド 鈴鹿 (N=334 人 ) 富士 (N=768 人 ) ガソリンスタンド 鈴鹿 (N=727 人 ) 富士 (N=1362 人 ) 特にない 特にない 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 2016 年順 80

82 Q-3:3 利用しているお店はどれですか? [SA] Q-32: カー用品店 ( 量販店 タイヤメーカー系 ) ネット通販 / オークション でアフターパーツを購入などする方のみ 購入 取付 交換で利用する店は 2015 年に引き続き 鈴鹿 富士 両サーキットともに オートバックス が最も高く 7 割程度と突出している 2016 年 2015 年 オートバックス amazon ヤフオクジェームスイエローハット楽天市場 Yahoo! ショッピングタイヤ館 / コクピット / ミスタータイヤマンフジ コーポレーションカーポートマルゼンオートウェーブ楽天オークション CRAFT グランドスラム / タイヤガーデン / タイヤタウンオートアールズタイヤセレクト / タイヤランド /AUTO LAND BEST 0% 20% 40% 60% 80% 鈴鹿 (N=161 人 ) 富士 (N=446 人 ) 77.6 オートバックス 69.5 ジェームスイエローハットタイヤ舘 / コクピット / ミスタータイヤマンフジ コーポレーションカーポートマルゼンオートウェーブ CRAFT グランドスラム / タイヤガーデン / タイヤタウン オートアールズタイヤセレクト / タイヤランド /AUTO LAND BEST % 20% 40% 60% 80% 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 2016 年順 鈴鹿 (N=372 人 ) 富士 (N=702 人 )

83 Q-3:4 それらを選んだ理由は何ですか? [MA] 普段クルマを運転する方のみ 2016 年の購入 取付 交換する店を選ぶ理由は 鈴鹿 富士 ともに 信頼感 が最も高くなった 2016 年 2015 年 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 信頼感価格 信頼感価格 品揃え 品揃え 店舗までのアクセス接客態度有名店運輸省指定 認定工場 資格 ( 整備士等 ) スペシャリストレーシングイメージ開放的な店舗特典 ( オマケ ポイント等 ) 店主催のイベントやキャンペーンの存在友人知人 親類の紹介や勤務先 自身の勤務先 アクセス接客態度有名店運輸省指定 認定工場 資格 ( 整備士等 ) スペシャリストレーシングイメージ開放的な店舗特典 ( オマケ ポイント等 ) ショップ主催のイベントやキャンペーンの存在 クチコミやネットの評価 クチコミやネットの評価 雑誌やTVの広告 折込みチラシホームページ フェイスブック等のSNS カリスマスタッフの存在 鈴鹿 (N=334 人 ) 富士 (N=768 人 ) 雑誌やTVの広告 折込みチラシホームページ フェイスブック等のSNS カリスマスタッフの存在 % 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 2016 年順 鈴鹿 (N=727 人 ) 富士 (N=1362 人 )

84 Q-4:1 製造メーカーやブランドにこだわって購入したカー用品は何ですか? [MA] 普段クルマを運転する方のみ 2016 年で こだわったカー用品は 鈴鹿 富士 両サーキットともに ライト ランプ LED HID が最も高く 2 割半程度を占めた 次いで 洗車 コーティング ワックス が 2 割強となった また 特にない は 鈴鹿 富士 両サーキットともに 3 割半程度となっている 2015 年と比べ 鈴鹿 富士 両サーキットともに ETC 車載器 の割合は減少し ドライブレコーダー の割合が増加している 2016 年 2015 年 ライト ランプ LED HID 洗車 コーティング ワックス ナビゲーション機器 レーダー探知機 カーアクセサリー 小物 バッテリー 工具 ケミカル 補修剤 ワイパー ETC 車載器 ドライブレコーダー チャイルドシート キャリアー ボックス類 特にない 0% 10% 20% 30% 40% 50% 鈴鹿 (N=518 人 ) 富士 (N=1129 人 ) ライト ランプ LED HID 洗車 コーティング ワックスナビゲーション機器レーダー探知機カーアクセサリー 小物バッテリー工具ケミカル 補修剤ワイパー ETC 車載器ドライブレコーダーチャイルドシートキャリアー ボックス類特にない 0% 10% 20% 30% 40% 50% 鈴鹿 (N=727 人 ) 富士 (N=1362 人 ) 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 2016 年順 83

85 Q-4:2 カー用品の購入で 利用するのはどこですか? [MA] 普段クルマを運転する方のみ カー用品を購入する店は 2015 年に引き続き 鈴鹿 富士 両サーキットともに カー用品店 ( 量販店 ) が最も高く 7 割半程度と突出している 2015 年と比べ 鈴鹿 富士 両サーキットともに ネット通販 / オークション プロショップ カスタムショップ カー用品店 ( タイヤメーカー系 ) の割合が増加している 2016 年 2015 年 カー用品店 ( 量販店 ) 0% 20% 40% 60% 80% カー用品店 ( 量販店 ) 0% 20% 40% 60% 80% ネット通販 / オークション ネット通販 / オークション カーディーラー 自動車販売店 カーディーラー 自動車販売店 プロショップ カスタムショップ プロショップ カスタムショップ カー用品店 ( タイヤメーカー系 ) カー用品店 ( タイヤメーカー系 ) 整備工場 整備工場 ガソリンスタンド ガソリンスタンド 鈴鹿 (N=331 人 ) 富士 (N=752 人 ) 鈴鹿 (N=727 人 ) 富士 (N=1362 人 ) 特にない 特にない 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 2016 年順 84

86 Q-4:3 利用しているお店はどれですか? [SA] Q-42: カー用品店 ( 量販店 タイヤメーカー系 ) ネット通販 / オークション でアフターパーツを購入などする方のみ カー用品を利用する店は 2015 年に引き続き 鈴鹿 富士 両サーキットともに オートバックス が最も高く 7 割強と突出している 2016 年 2015 年 0% 20% 40% 60% 80% オートバックス オートバックス amazon ヤフオク イエローハット楽天市場 イエローハット Yahoo! ショッピング ジェームス ジェームス タイヤ館 / コクピット / ミスタータイヤマンフジ コーポレーション楽天オークション タイヤ舘 / コクピット / ミスタータイヤマンフジ コーポレーション カーポートマルゼンオートウェーブグランドスラム / タイヤガーデン / タイヤタウンオートアールズ CRAFT タイヤセレクト / タイヤランド /AUTO LAND BEST 鈴鹿 (N=292 人 ) 富士 (N=684 人 ) カーポートマルゼンオートウェーブグランドスラム / タイヤガーデン / タイヤタウンオートアールズ CRAFT タイヤセレクト / タイヤランド /AUTO LAND BEST 85 0% 20% 40% 60% 80% 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 2016 年順 鈴鹿 (N=609 人 ) 富士 (N=1138 人 )

87 Q-4:4 それらを選んだ理由は何ですか? [MA] 普段クルマを運転する方のみ カー用品を購入 利用する店を選ぶ理由は 鈴鹿 は 価格 が最も高く 70.7% 富士 は 品揃え が最も高く 74.5% となった 2016 年 2015 年 0% 20% 40% 60% 80% 価格 店舗までのアクセス信頼感有名店接客態度特典 ( オマケ ポイント等 ) 品揃え 74.5 開放的な店舗店主催のイベントやキャンペーンの存在レーシングイメージ雑誌やTVの広告 折込みチラシクチコミやネットの評価運輸省指定 認定工場 資格 ( 整備士等 ) スペシャリストホームページ フェイスブック等のSNS 友人知人の紹介や勤務先 自身の勤務先カリスマスタッフの存在 鈴鹿 (N=331 人 ) 富士 (N=752 人 ) 価格アクセス信頼感有名店接客態度特典 ( オマケ ポイント等 ) 品揃え開放的な店舗ショップ主催のイベントやキャンペーンの存在レーシングイメージ雑誌やTVの広告 折込みチラシクチコミやネットの評価運輸省指定 認定工場 資格 ( 整備士等 ) スペシャリストホームページ フェイスブック等のSNS カリスマスタッフの存在 86 0% 20% 40% 60% 80% 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 2016 年順 鈴鹿 (N=727 人 ) 富士 (N=1362 人 )

88 Q-5:1 普段 オイルを交換する時に 優先することは何ですか? [MA] 普段クルマを運転する方のみ オイル交換時に優先する事は 鈴鹿 富士 両サーキットともに 価格 が最も高く 7 割程度を占めた 次いで グレード ブランド が 6 割半程度となった 2016 年 2015 年 価格 0% 20% 40% 60% 80% 価格 0% 20% 40% 60% 80% グレード オイルのグレード ブランド オイルのブランド 粘度 店舗とのつきあい ショップとのつきあい 店舗までのアクセス ショップまでのアクセス メンテナンスパッケージプラン 鈴鹿 (N=518 人 ) 富士 (N=1129 人 ) メンテナンスパッケージプラン 鈴鹿 (N=727 人 ) 富士 (N=1362 人 ) 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 2016 年順 87

89 Q-5:2 オイルを購入するのはどこですか? [SA] 普段クルマを運転する方のみ オイルを購入する店は 鈴鹿 富士 両サーキットともに カーディーラー 自動車販売店 が最も高く 5 割程度と突出している 次いで カー用品店 ( 量販店 ) が 2 割強となった 2016 年 2015 年 カーディーラー 自動車販売店 0% 20% 40% 60% カーディーラー 自動車販売店 0% 20% 40% 60% カー用品店 ( 量販店 ) カー用品店 ( 量販店 ) 整備工場 整備工場 プロショップ カスタムショップ プロショップ カスタムショップ ネット通販 / オークション ネット通販 / オークション ガソリンスタンド ガソリンスタンド カー用品店 ( タイヤメーカー系 ) 鈴鹿 (N=518 人 ) 富士 (N=1129 人 ) カー用品店 ( タイヤメーカー系 ) 鈴鹿 (N=727 人 ) 富士 (N=1362 人 ) 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 2016 年順 88

90 Q-5:3 利用しているお店はどこですか? [SA] Q-42: カー用品店 ( 量販店 タイヤメーカー系 ) ネット通販 / オークション でオイルを購入などする方のみ オイルを交換 購入時に利用する店は 鈴鹿 富士 両サーキットともに オートバックス が最も高く 5 割半程度と突出している 2016 年 2015 年 オートバックスジェームスイエローハット amazon 楽天市場 Yahoo! ショッピングヤフオクタイヤ館 / コクピット / ミスタータイヤマンオートアールズグランドスラム / タイヤガーデン / タイヤタウンタイヤセレクト / タイヤランド /AUTO LAND オートウェーブフジ コーポレーション CRAFT 0% 20% 40% 60% 80% 58.9 オートバックス ジェームス イエローハット タイヤ舘 / コクピット / ミスタータイヤマン オートアールズ グランドスラム / タイヤガーデン / タイヤタウン 1.2 タイヤセレクト / タイヤランド /AUTO LAND オートウェーブ 0.7 フジ コーポレーション 鈴鹿 (N=151 人 ) 富士 (N=325 人 ) 89 CRAFT カーポートマルゼン BEST 0% 20% 40% 60% 80% 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 2016 年順 鈴鹿 (N=241 人 ) 富士 (N=382 人 )

91 Q-6:1 タイヤを購入 交換する時に 優先することは何ですか? [MA] 普段クルマを運転する方のみ タイヤ購入 交換時に優先する事は 鈴鹿 富士 両サーキットともに 価格 が 8 割半程度で最も高くなった 次いで メーカー ブランド グリップ性能 となった 2016 年 2015 年 価格 0% 20% 40% 60% 80% 100% 価格 0% 20% 40% 60% 80% 100% メーカー ブランド メーカー ブランド グリップ性能 グリップ性能 乗り心地 乗り心地 ライフ性能 ( 長持ち ) ライフ性能 ( 長持ち ) ショップまでのアクセス ショップまでのアクセス ドレスアップ ドレスアップ 鈴鹿 (N=518 人 ) 富士 (N=1129 人 ) 鈴鹿 (N=727 人 ) 富士 (N=1362 人 ) 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 2016 年順 90

92 Q-6:2 タイヤを購入するところはどこですか? [SA] 普段クルマを運転する方のみ タイヤを購入する店は 2015 年に引き続き 鈴鹿 富士 両サーキットともに カー用品店 ( 量販店 ) が最も高く 2 割半程度となった 次いで カー用品店 ( タイヤメーカー系 ) が 2 割程度 カーディーラー 自動車販売店 が 1 割半程度となった 2016 年 2015 年 カー用品店 ( 量販店 ) 0% 10% 20% 30% 40% カー用品店 ( 量販店 ) 0% 10% 20% 30% 40% カー用品店 ( タイヤメーカー系 ) カー用品店 ( タイヤメーカー系 ) カーディーラー 自動車販売店 カーディーラー 自動車販売店 ネット通販 / オークション ネット通販 / オークション プロショップ カスタムショップ プロショップ カスタムショップ 整備工場 整備工場 ガソリンスタンド 鈴鹿 (N=518 人 ) 富士 (N=1129 人 ) ガソリンスタンド 鈴鹿 (N=727 人 ) 富士 (N=1362 人 ) 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 2016 年順 91

93 Q-6:3 その利用しているお店はどこですか? [SA] Q-62: カー用品店 ( 量販店 タイヤメーカー系 ) ネット通販 / オークション でタイヤを購入などする方のみ タイヤを交換 購入時に利用する店は 鈴鹿 富士 両サーキットともに オートバックス が最も高く 3 割程度と突出している 次いで タイヤ館 / コクピット / ミスタータイヤマン が 1 割半程度となった 2016 年 2015 年 オートバックス タイヤ館 / コクピット / ミスタータイヤマン フジ コーポレーションイエローハットヤフオク 楽天市場ジェームスグランドスラム / タイヤガーデン / タイヤタウンカーポートマルゼン Yahoo! ショッピング CRAFT タイヤセレクト / タイヤランド /AUTO LAND amazon オートウェーブ楽天オークションオートアールズ BEST % 10% 20% 30% 40% 鈴鹿 (N=315 人 ) 富士 (N=703 人 ) オートバックスタイヤ館 / コクピット / ミスタータイヤマンフジ コーポレーションイエローハットジェームスグランドスラム / タイヤガーデン / タイヤタウンカーポートマルゼン CRAFT タイヤセレクト / タイヤランド /AUTO LAND オートウェーブオートアールズ BEST 92 0% 10% 20% 30% 40% 鈴鹿 富士の比率合計の高い順 2016 年順 鈴鹿 (N=476 人 ) 富士 (N=866 人 )

94 Q-7:1 ガソリンを給油する時に 優先することは何ですか? [MA] 普段クルマを運転する方のみ ガソリン購入 交換時に優先する事は 鈴鹿 富士 両サーキットともに 価格 が最も高く 8 割強となった 次いで スタンドまでのアクセス が 7 割半程度となり 価格 交通手段を重視している 2016 年 2015 年 価格 0% 20% 40% 60% 80% 100% 価格 0% 20% 40% 60% 80% 100% スタンドまでのアクセス スタンドまでのアクセス スタンドの営業時間 スタンドの営業時間 好きな系列スタンド 好きな系列スタンド 性能 品質 性能 品質 セルフスタンドであること セルフスタンドであること ポイント ( マイル ) が貯まる / 使える 給油スタッフがいること 鈴鹿 (N=518 人 ) 富士 (N=1129 人 ) 給油スタッフがいること 鈴鹿 (N=727 人 ) 富士 (N=1362 人 )