NEDO-UTM提案プレゼン

Size: px
Start display at page:

Download "NEDO-UTM提案プレゼン"

Transcription

1 Japan Drone 2018 DRESS プロジェクトフォーラム 研究開発項目 2 無人航空機の運航管理システム及び衝突回避技術の開発 (1) 無人航空機の運航管理システムの開発 1) 運航管理統合機能の開発 2) 運航管理機能の開発 ( 物流及び災害対応等 ) プロジェクト名 安心 安全で効率的な物流等のサービスを実現する運航管理システムの研究開発 日本電気株式会社株式会社エヌ ティ ティ データ株式会社日立製作所株式会社 NTT ドコモ楽天株式会社 1

2 本日の発表内容 (1) プロジェクトの概要 (2) 平成 29 年度の研究 (3) 今後の計画 2

3 (1) プロジェクトの概要 3

4 4 研究の目的 安心 安全で効率的に大量の無人航空機の運航を管理するシステムの実現 1. 目視外環境下での複数の無人航空機の空域の共有と相互の安全確保 2. 空域 空間や電波といった有限の資源の効率的な活用 3. 無人航空機による物流等のサービスによる省エネ社会の実現

5 研究の目標と分担 福島ロボットテストフィールドに運航管理システムを実装し実証する ドローンが飛び交う時代を想定し様々な事業者システムを接続 統合 南相馬市~浪江町の13kmの間での目視外の状況で 複数の運航管理機能で管理された複数機体製造事業者の ドローン10台以上を 物流等の利用シーンで衝突させずに運航する 多数のドローン (複数の機体製造事業者) 情報提供機能 (気象情報/地図情報等 のサービス事業者 運航管理サブシステム 運航管理サブシステム NTTドコモ 電波品質に基づく運航管理 楽天 事業サービスに応じた運航管理 運行管理統合サブシステム NEC フライト情報 飛行計画の管理 NTTデータ 空域情報の管理 日立 運航状況の管理 5

6 今年度のの概要 6 無人航空機運航管理システムのアーキテクチャ システム間のインタフェース初版の作成を完了した 運航管理システムを構成するサブシステム 試験装置の製造設計を実施した 一部の試験装置については試作評価を実施した

7 運航管理統合サブシステムと運航管理サブシステム 7 サブシステム 役割 運航管理統合サブシステム FIMS 運航管理サブシステム UASSP オペレータ UASO 無人航空機に関する情報を一元管理し 飛行承認に責任を持つ 各運航者 (UASSP UASO) に飛行計画 運航状況等の無人航空機の運航状況の情報共有 / 提供を行う 計画段階での Conflict 情報 飛行中の Conflict 情報等 安全運航に関する情報を提供する UASSP 自身が管理する複数の UASO を安全に飛行させるための以下のサービスを提供することに責任を持つ UASO に対する運航管理サービス : 飛行計画作成 / 申請 飛行経路の最適化 飛行監視 機材 操縦者管理 / 飛行中の Conflict 情報等安全運航に関する情報提供 UASO が管理する UA を安全に飛行させる責任を持つ フライトに関して 計画段階から飛行中 飛行終了まで UA の運航全般に関する責任を負う ( 物件および他 UA 有人航空機との間隔確保を行う )

8 サブシステム間の運用フロー 飛行前計画段階 飛行中 飛行計画は全 UASSPで共有 FIMSで Conflict検出 FIMS 飛行計画 情報 UASSP 承認結果 通知 飛行計画 情報 備考 飛行開始1日 30分前まで 飛行計画はFIMSおよび全UASSPで共 有する 運航状況 飛行中は随時 送信 Conflict情報 運航状況 UASSP間で飛 行計画の調整 飛行計画 情報 UASO /UA 運航状況 運航状況 UASSPで Conflict検出 Conflict情報 Conflict情報 Conflictの情報を元に回避 行動を実施 飛行中のConflict 接近状態 の判定はFIMS UASSP共に実施する Conflictが発生した場合 Conflitctが発生した機体 を所有するUASSP UASOにConflict情報を送信する 8

9 (2) 平成 29 年度の研究 9

10 運航管理統合機能のフライト管理に関する研究 NEC ①FIMSのフライト管理およびFIMS/UASSPの連携の研究 1 計画段階でのコンフリクト判定方針を策定した 2 運航管理統合サブシステム FIMS 内機能の定義を完了した 3 サブシステム間 FIMS UASSP 間インタフェースの定義を完了した 計画段階でのコンフリクト判定 運航管理統合サブシステム FIMS 内機能 飛行計画管理機能 (11) 接近状態判定機能 (15) 警報通知機能 (4) 交通量調整機能 (1) 飛行禁止管理機能 (6) 飛行実績管理機能 (2) UASSP連携機能 (3) 有人航空機管制システム連携 機能 (4) 画像伝送システム連携機能 (1) 情報管理機能 (8) その他機能 (6) は 配下のサブ機能数 このうち 飛行計画管理機能に関する製造設計を実施 サブシステム間 FIMS UASSP 間インタフェース サブシステム間インタフェースとしては 全体として 全16種 類のメッセージを定義した そのうち 01 飛行計画(仮) 情報 02 飛行計画申請結果通知 のデータフォーマット 定義を実施した 10

11 運航管理統合機能のフライト管理に関する研究 NEC ②-1 空域監視システムとFIMS/UASSP/UASOの連携の研究 1 空域監視の方式検討とカメラによるグリッドでのシミュレーションを実施した 2 監視範囲内の飛行体検知および位置算出ソフトを製造した 3 飛行体検知ソフト検証のための試験装置を製造した ソフト製造 既存ソフトをベースに空域監視システム向けにカスタマイズ 方式検討 監視エリア毎の監視方式の整理と カメラによる空域監視範囲のシミュレーションを実施 ウェイポイント(グリッド) コリドー(ライン) ドローンポート(グリッド) 空域監視 の運用 登録のド ローン以外 を含む航路 空域の飛行 体の検知 監視 ポート 配達エリア(エリア) コリドー 規定 PTZカメラ1台による 飛行体検知 エリア 任意コリドー含 ポートエリア(ジオフェンス) 内の飛行体の検知 位置推算 対象飛行体と他飛行体の識別 (複数検知識別) 飛行体同士の干渉警告 常時ジオフェンス全体を監視 コリドー範囲(ジオフェンス) 内の飛行体の検知 位置推算 対象飛行体と他飛行体の識別 (複数検知識別) 飛行体同士の干渉警告 常時コリドー範囲を監視 割り当てた監視エリアにおける 飛行体の検知 位置推算 対象飛行体と他飛行体の識別 (複数検知識別) 飛行体同士の干渉警告 常時割り当てエリアを監視 監視(固定)カメラ 音響センサ レーダー(アクティブ) 等 監視(固定)カメラ 飛行体発信電波受信 レーダー(アクティブ) 航路点検ドローン 等 飛行体発信電波受信 レーダー(アクティブ) 追尾ドローン 等 固定カメラ2台による 飛行体検知 位置推算 試験装置製造 実証システムを想定した下記範囲の設計製造および 試験装置によるサンプル映像取得 11

12 12 運航管理統合機能のフライト管理に関する研究 (NEC) 2-2 気象情報システムと FIMS/UASSP/UASO の連携の研究 1: 飛行計画策定 飛行前運航可否判断 飛行監視に必要な気象要素 / 粒度 アラート機能に関する仕様を検討した 2: 気象実況 アラート 予測データの API 仕様書を作成し 試験装置プロトタイプを製造した運航に必要な高密度気象予測システムの観測機を現地調査の上 設置と評価をした 気象観測機設置箇所 風向風速 気温 気圧等 1 分更新観測機器を福島 RTF~ 棚塩地区を結ぶエンルート下 ( 約 3 km間隔 ) 計 5 ケ所に設置 ライブカメラも 23 に併設 1 福島ロボットテストフィールド 2 原町地区 2 塚原地区 4 井田川地区 5 浦尻地区 < 要素 > 風向風速 気温 気圧 相対湿度 降水強度 天気 日射量 + ライブカメラ

13 運航管理統合機能のフライト管理に関する研究 NEC ③FIMSとUASO/UASの連携およびAIの研究 1 飛行中の経路調整のための高速オークション方式を考案した 2 飛行前の計画調整のための業務都合を考慮した調整方式を考案した 3 上記方式をシミュレーション上でデモとして試作した 有人機では管制官が調整しているが 無人航空機ではAI同士の調整 調整用AIが必要 2 従来[1,2]は 経路長を 短くする 調整 任意の業務 上の便益が 良くなる 調整 より便利に (ビジネス 視点) 衝突回避 警 備 空 撮 サービス プロバイダ (UASSP) 空 撮 宅 配 交 渉 経路 宅 配 2016~ 優先度 サービス プロバイダ (UASSP) DRESS での 本 1) ~2015 実質 標準 アーキテクチャ 先取り (FCFS) FIMS 1 従来[2]は割当ての 決定に時間がかかる 2) 業務 集中管理 交渉 高速オークション オークション より安全に 公平に 多量に (国の視点) 近似により高速に 割当てが決定 [1] Negotiated Decentralized Aircraft Conflict Resolution, IEEE Trans. on Intelligent Transportation Systems (Jan ) [2] Multi-Agent Pathfinding as a Combinatorial Auction, AAAI

14 14 運航管理統合機能の空域情報管理に関する研究 ( 株式会社 NTT データ ) 1 空域情報管理に関する研究 1: 安全運航のため空域情報として共有すべき情報案を検討し決定した 2: 空域情報の関連各システムとの集配信ルートおよびデータ配置案を決定した 3: 無人航空機の交通量を評価する手法についてモデル案を検討した 空域設定 / 参照 NOTAM 入力 混雑空域表示イメージ 航空局 航空法に基づく飛行禁止空域 (DID 飛行場 ヘリポート ) 空域情報管理機能 FIMS GUI 交通量分析機能 ゼンリン 条例等に基づく飛行禁止空域 飛行禁止区域情報 地形 障害物情報 API 飛行注意空域情報 混雑空域情報 地形 障害物情報 UASSP UASSP

15 ム I/F 15 運航管理統合機能の空域情報管理に関する研究 ( 株式会社 NTT データ ) 2 有人航空機情報との連携の研究 1: 無人航空機と有人航空機との間で共有すべき情報の種類案を整理した 2: 関連各システムとの集配信ルートおよびデータ配置案を決定した 参照 有人機の緊急フライト情報入力 模擬装置を製造して連携を検証 FIMS GUI 有人機からの提供データ ( 想定 ) 有人機の飛行計画 有人機の動態情報 緊急性の高いフライト情報 有人航空機飛行計画 有人航空機動態情報 無人航空機飛行計画 無人航空機動態情報 システ 有人航空機 飛行情報共有システム API UASSP UASSP 無人航空機からの提供データ ( 想定 ) 無人航空機の飛行計画 無人航空機の動態情報

16 16 運航管理統合機能の空域情報管理に関する研究 ( 株式会社 NTT データ ) 3 地図情報 DB と FIMS/UASSP/UASO の連携の研究 物流 / 災害対応等の各用途で必要となる地図情報の項目及び要件を規定した 情報項目案 表示イメージ 項番 データ項目 データ内容 データ特性更新頻度精度 1 地図データ 2D/3D 年単位 数メートルオーダー 2ジオフェンス 飛行禁止区域 (DID/ 空港周辺等の3D 形状 / ヘリポート ) 等 年単位 ( テンポラリな空域も存在 ) 数メートルオーダー 3 気象情報高度別 メッシュ単位の風向 風速 温度 湿度等分 / 時単位 横 : 数キロメッシュ高さ : 数十メートルメッシュ 4 有人機情報ドクターヘリの飛行位置分単位数十メートルオーダー 5 電波強度高度別 メッシュ単位の電波強度 (5 段階で表示 ) 年単位 横 : 数キロメッシュ高さ : 数十メートルメッシュ 6 人口統計情報 携帯電話 GPSを統計処理したメッシュ別滞留人口 年単位 数キロメッシュ 7 猛禽類の生育分布 バードストライクの危険エリアの検討 年単位 8 河川 ため池等の領域情報緊急着陸地点の検討年単位 9 イベントの開催エリア航空法の規制エリア ( 動的情報 ) 日 / 時 / 分単位数メートルオーダー 10 飛行障害物 (3D オブジェクト ) 11 公共ドローンポート位置 運用時間 満空情報 防波堤形状 防災無線屋外スピーカー 煙突 広告塔などの工作物 ( 追加 ) 建物の位置 形状 高さ ( 標準 ) 年単位 年単位 ( 満空情報などは分単位 ) 数メートルオーダー 数メートルオーダー 12 標高データ可能であれば 海抜 ジオイド高等の複数の高度情報年単位数メートルオーダー イメージ画像提供 : 株式会社ゼンリン 用途に特化したAPI 機能 13 住宅地図表示 建物検索 別記検索 住所検索 郵便番号検索 施設名称 (POI) 検索 電話番号検索 物流拠点検索 ルート探索 避難所検索 重畳データ表示 年単位

17 17 運航管理統合機能の運航状況管理に関する研究 ( 日立 ) 1 運航状況管理における統合的判断の研究 1: 飛行中のコンフリクト判定規準 警報一覧の整理を実施運航状況管理関連のアーキテクチャ / インタフェース初版を策定した 2: 1 を開発推進委員会へ提案した 3: インタフェース初版のうち 一部を実装した FIMS プロトタイプを構築した インプット FIMS-UASSP 間インタフェース初版策定 インタフェースに基づくプロトタイプ構築 / 評価 接近の検知 飛行中のコンフリクト判定規準 気象や飛行状況情報から警報基準を検討 飛行状態 飛行計画 気象関連 等 警報一覧の整理 画像の航空写真は 出典 : 国土地理院 ( 一部のみ実装 ( 飛行計画 運航状況 飛行禁止エリア )

18 18 運航管理統合機能の運航状況管理に関する研究 ( 日立 ) 2 外部機関連携機能の開発 1:JAXA 殿構築予定の電波伝搬シミュレータとの連携する業務フローを検討した 2: ドクターヘリ動態管理システム / 無人移動体画像伝送システム運用調整サービスインタフェースを策定した FIMS 無人移動体画像伝送システム運用調整サービス JAXA 殿電波伝搬シミュレータ 静的情報 動的情報に変換 電波警報通知機能 電波管理情報 電波覆域情報 電波覆域情報の活用 GUI 有人航空機監視機能 有人機位置情報 有人機との干渉判定 位置情報 ヘリ動態管理システム DRESS プロジェクト 運航管理システムの全体設計に関する研究開発 研究事項 画像の航空写真は 出典 : 国土地理院 (

19 19 電波品質に基づく運航管理機能に関する研究 (NTT ドコモ ) 1 電波品質等の情報に関わる研究 1: 携帯電波情報を加味した飛行計画策定に向け 飛行情報のデータ構造仕様の初版を策定した SDSP-UASSP/UASO 間インタフェース仕様の初版策定 2:UAS からのテレメトリ情報に基づく飛行情報の更新手法の考案した UAS にて取得する情報の選定 UAS-UASO/UASSP 間インタフェース仕様の初版策定 電波情報が取得可能な UAS 用通信モジュールを設計 試作 3: 試験環境の構築およびインタフェースの検証を実施した 電波品質を加味した飛行情報検討

20 20 電波品質に基づく運航管理機能に関する研究 (NTT ドコモ ) 2UASSP/UASO と UAS 間機能に関する研究 1: 飛行状況把握のためのテレメトリ用インタフェース仕様及び機能設計の初版を策定した 2: 遠隔制御のためのインタフェース仕様及び機能設計の初版を策定した 3: マルチ接続通信のインタフェース及び接続切替のアルゴリズムの仕様の初版を策定した 4: 上記機能を具備したドローン用通信モジュールの設計及び試作を実施した LTE 通信 UAS 通信モジュール LTE 通信モデム ロボット無線通信モデム < 通信モジュール > 4 UASSP /UASO 1,2,3 インタフェース定義 ロガー (LTE) ロガー ( ロボット無線 ) マルチ接続通信 汎用ルート情報コンバート テレメトリ情報コンバート 外装 内装 ロボット無線通信 ドローン コントローラ ロガー ( ドローンテレメトリ )

21 21 電波品質に基づく運航管理機能に関する研究 (NTT ドコモ ) 3UASSP 間連携 4 携帯電波管理システムと FIMS/UASSP/UASO 間連携に関する研究 1: 災害発生時のユースケースの初版を策定し 開発推進委員会作業部会でのアーキテクチャ検討に貢献した 2:UASSP 間の調整に係るインタフェース仕様の初版を策定した 3: 電波情報授受に係るインタフェース仕様の初版を策定した 災害発生時のユースケース検討 各種インタフェース仕様の初版作成 平時 2 発災 3 緊急対応

22 事業サービスに応じた運航管理機能の開発 ( 楽天 ) 1UASSP と UASO の連携に関する研究開発 22 1: 物流アプリケーション運用経験に基づき Pre/In/Post-Flight ユースケースシナリオを作成した 2:UASSP-UASO 間の共有情報 送信頻度 タイミングを含むインタフェース仕様初版を決定した FIMS I/F 仕様書 SDSP UASSP UASO UAS

23 事業サービスに応じた運航管理機能の開発 ( 楽天 ) 2 物流サービスにおける UASSP の研究開発 1: 物流システムおよびドローンポートシステムについて 要件定義を行った 2: これに基づき システム構成およびインタフェース仕様初版を完成した 物流システム 1 注文情報 2 飛行計画 UASO UASSP 4 配送手配 3 ポート使用予約 5 ポート使用状況の更新 ポート周辺空域 Port-In ドローンポート ドローンポートシステム 5 ポート周辺空域使用状況の更新 5 ポート使用状況の更新 Port-Out 空域監視 ドローンポート周辺監視 ( 参考 ) ドローンポートシステム I/F 案 # I/F 名称 1 ドローンポート情報 2 ドローンポート予約状況確認 3 ドローンポート予約 4 ドローンポート使用状況確認 5 ドローンポート使用状況更新 6 ドローンポート登録 23

24 事業サービスに応じた運航管理機能の開発 ( 楽天 ) 3 その他サービスに応じた UASSP の研究 24 1: 空撮 測量などの面領域飛行型について ユースケースの検討 分析を行った 2: 領域内をルート指定せず飛行する場合にも対応可能なようインタフェース仕様に反映した 物流 ドローンポート間で荷物を運ぶ ルートはほぼ決まっている 空撮 測量 監視 散布など 対象の領域内を飛行する 効率向上のため複数機体が同一領域を飛行する場合もある 飛行時間 飛行ルートが決まっている 空域占有の最小化 飛行ルートを指定せず一定領域を飛行する 空域占有は非効率

25 (3) 今後の研究開発計画 25

26 全体の計画 26 研究開発項目平成 29 年度 (2017) 平成 30 年度 (2018) 平成 31 年度 (2019) (1) 運航管理統合機能 (FIMS) のフライト管理に関する研究 [NEC] (2) 運航管理統合機能の空域情報管理に関する研究 [NTTデータ] (3) 運航状況管理における統合的判断の研究 [ 日立 ] (4) 電波品質に基づく運航管理機能に関する研究 [NTT ドコモ ] (5) 事業サービスに応じた運航管理機能の開発 [ 楽天 ] STEP1 STEP2 STEP3 運航管理統合機能 運航管理機能の 実施計画書に基づき 機能定義と 2018 年 2019 年度の運用プロセス設計 福島 RTFでの計画のポイントを記載するサブシステム評価 各サブシステムのインタフェース設計 各サブシステムに必要な設備の調達 計画通りに進捗 各サブシステムの開発 製造 一部サブシステム間接続試験 福島 RTF への実装 全体の統合評価複数台無人航空機を目視外で飛ばし衝突などをしない安全な運航管理を実証 他地域への展開 国際標準化に向けた提案

27 まとめ < > 無人航空機運航管理システムのアーキテクチャ システム間のインタフェース初版の作成を完了した 運航管理システムを構成するサブシステム 試験装置の製造設計を実施した 一部の試験装置については試作評価を実施し を前倒しした < 今後の計画 > 2019 年度の南相馬ロボットテストフィールドでの実証実験をめざしシステム開発を推進する 国際標準をめざし GUTMA ICAO への提言を進める 27

( 資料 3-4) ロボット ドローンが活躍する省エネルギー社会の実現プロジェクト プロジェクト概要 (H29-33:5 年間 H29 予算 :33 億円 ) 小口輸送の増加や積載率の低下などエネルギー使用の効率化が求められる物流分野や 効果的かつ効率的な点検を通じた長寿命化による資源のリデュースが喫緊の課題となるインフラ点検分野等において 無人航空機やロボットの活用による省エネルギー化の実現が期待されている

More information

News Release 国立研究開発法人新エネルギー 産業技術総合開発機構 福島県 南相馬市 株式会社 SUBARU 日本無線株式会社 日本アビオニクス株式会社 三菱電機株式会社 株式会社自律制御システム研究所 世界初 無人航空機に搭載した衝突回避システムの探知性能試験を実施

News Release 国立研究開発法人新エネルギー 産業技術総合開発機構 福島県 南相馬市 株式会社 SUBARU 日本無線株式会社 日本アビオニクス株式会社 三菱電機株式会社 株式会社自律制御システム研究所 世界初 無人航空機に搭載した衝突回避システムの探知性能試験を実施 News Release 2018.12.14 国立研究開発法人新エネルギー 産業技術総合開発機構 福島県 南相馬市 株式会社 SUBARU 日本無線株式会社 日本アビオニクス株式会社 三菱電機株式会社 株式会社自律制御システム研究所 世界初 無人航空機に搭載した衝突回避システムの探知性能試験を実施 福島ロボットテストフィールドで 有人ヘリコプター衝突回避の模擬飛行試験 NEDO ( 株 )SUBARU

More information

<4D F736F F F696E74202D E93788CA48B8694AD955C89EF5F4E6F30325F D AC48E8B8CA48B865F53438FBC

<4D F736F F F696E74202D E93788CA48B8694AD955C89EF5F4E6F30325F D AC48E8B8CA48B865F53438FBC [2] ADS-B 方式高度維持性能監視の 評価結果 監視通信領域 松永圭左, 宮崎裕己 平成 29 年 6 月 8 日第 17 回電子航法研究所研究発表会 - 発表内容 - 1. 背景 2. 高度監視システム (HMS) の概要 2.1 高度誤差の内容, 算出処理 2.2 ADS-B 方式 HMS(AHMS) の測定誤差要因 3. AHMS 試験システム 3.1 試験システム概要 3.2. データ評価結果

More information

東京圏国家戦略特別区域会議千葉市ドローン宅配等分科会 ( 第 2 回 ) ドローン飛行デモンストレーションの概要 この度 国家戦略特区 千葉市における LTE を活用したドローン配送システム実証実験を稲毛海浜公園 ( いなげの浜 プール ) 海上において下記のデモンストレーションを実施いたします 実

東京圏国家戦略特別区域会議千葉市ドローン宅配等分科会 ( 第 2 回 ) ドローン飛行デモンストレーションの概要 この度 国家戦略特区 千葉市における LTE を活用したドローン配送システム実証実験を稲毛海浜公園 ( いなげの浜 プール ) 海上において下記のデモンストレーションを実施いたします 実 東京圏国家戦略特別区域会議千葉市ドローン宅配等分科会 ( 第 2 回 ) ドローン飛行デモンストレーションの概要 この度 国家戦略特区 千葉市における LTE を活用したドローン配送システム実証実験を稲毛海浜公園 ( いなげの浜 プール ) 海上において下記のデモンストレーションを実施いたします 実証実験 目 的 LTE を活用したドローン配送試験 日 時 平成 28 年 11 月 22 日 ( 火

More information

屋内 3 次元 測位 + 地図 総合技術開発 現状 屋内 3 次元測位統一的な測位手法 情報交換手順がなく 共通の位置情報基盤が効率的に整備されない 技術開発 屋内外のシームレス測位の実用化 (1) 都市部での衛星測位の適用範囲拡大 (2) パブリックタグ 屋内測位の標準仕様策定 効果 3 次元屋内

屋内 3 次元 測位 + 地図 総合技術開発 現状 屋内 3 次元測位統一的な測位手法 情報交換手順がなく 共通の位置情報基盤が効率的に整備されない 技術開発 屋内外のシームレス測位の実用化 (1) 都市部での衛星測位の適用範囲拡大 (2) パブリックタグ 屋内測位の標準仕様策定 効果 3 次元屋内 資料 4 国土交通省総合技術開発プロジェクト 3 次元地理空間情報を活用した安全 安心 快適な社会実現のための技術開発プロジェクト概要 平成 30 年 3 月 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism Geospatial Information Authority of Japan 屋内 3 次元 測位 + 地図 総合技術開発

More information

Microsoft Word - 【ロボ部】H30ロボドロ実施方針r

Microsoft Word - 【ロボ部】H30ロボドロ実施方針r P17004 平成 30 年度実施方針 ロボット AI 部 1. 件名ロボット ドローンが活躍する省エネルギー社会の実現プロジェクト 2. 根拠法国立研究開発法人新エネルギー 産業技術総合開発機構法第 15 条第 1 号二 第 3 号及び第 9 号 3. 背景及び目的 目標 1 政策的な重要性ロボット ドローンは様々な分野で革命を起こす可能性を秘めており 諸外国でも利活用分野の拡大のための制度設計

More information

Mode S Daps 技術

Mode S Daps 技術 SSR モード S のネットワーク技術について 監視通信領域 古賀禎 目次 1. 背景 2. 課題 3. モードSネットワーク 4. 実験ネットワーク 5. 確認実験の結果 6. まとめ 1. 背景 二次監視レーダモード S SSR Mode S (Secondary Surveillance Radar) 監視性能を向上するとともにデータリンク機能を付加した SSR 1. 背景 SSR モード S

More information

調査検討会(第3回)配布資料 小型無人機の利用形態と通信ニーズ調査結果

調査検討会(第3回)配布資料 小型無人機の利用形態と通信ニーズ調査結果 小型無人機の飛行位置把握に係る無線システムの調査検討会資料親 3-4 小型無人機の利用形態と通信ニーズ調査結果 2017 年 12 月 1 日 Copyright (C) Mitsubishi Research Institute, Inc. 調査概要 調査内容 小型無人航空機の今後の見通し外での長距離飛行 自律飛行の利活用動向 小型無人航空機の通信に関する現状と 見通し外での長距離飛行に向けた無線システムの導入動向及び飛行位置情報などのニーズ等

More information

JAXA航空マガジンFlight Path No.4/2014 SPRING

JAXA航空マガジンFlight Path No.4/2014 SPRING Shaping Dreams for Future Skies C O N T E N T S F e a t u r e F e a t u r e 旅客機パイロットから宇宙飛行士へ ③ 次世代飛行機の 操縦用インターフェースに 宇宙機の成果を 取り込みたい 最終回となる今回のインタビューでは 旅客機パイロット出身の大西卓哉宇宙飛行士に 大西卓哉 おおにし たくや 1975年東京都出身 東京大学工学部航空宇宙工学科卒業後

More information

( 様式 1) 無人航空機の飛行に関する許可 承認申請書 平成 29 年 5 月 29 日 新規 更新 変更 東京航空局長殿 代行申請 ( 本人申請以外 ) 氏名 TAKA 本人申請及び住所印 ( 連絡先 ) Mail: 航空法 ( 昭和 27 年法律第 231 号 ) 第 132 条ただし書の規定

( 様式 1) 無人航空機の飛行に関する許可 承認申請書 平成 29 年 5 月 29 日 新規 更新 変更 東京航空局長殿 代行申請 ( 本人申請以外 ) 氏名 TAKA 本人申請及び住所印 ( 連絡先 ) Mail: 航空法 ( 昭和 27 年法律第 231 号 ) 第 132 条ただし書の規定 ( 様式 1) 無人航空機の飛行に関する許可 承認申請書 平成 29 年 5 月 29 日 新規 更新 変更 東京航空局長殿 代行申請 ( 本人申請以外 ) 氏名 TAKA 本人申請及び住所印 ( 連絡先 ) Mail: 航空法 ( 昭和 27 年法律第 231 号 ) 第 132 条ただし書の規定による許可及び同法第 132 条の 2 た だし書の規定による承認を受けたいので 下記のとおり申請します

More information

研究成果要約 作成年月研究テーマ名研究課題名研究代表者名研究期間研究の目的研究成果の要旨 平成 30 年 3 月 交通運輸分野の国際競争力強化 新市場の創出 - 国際競争力強化に向けた 物流の効率化に資する技術開発 - 物流用ドローンポートシステムの研究開発 ブルーイノベーション株式会社代表取締役社

研究成果要約 作成年月研究テーマ名研究課題名研究代表者名研究期間研究の目的研究成果の要旨 平成 30 年 3 月 交通運輸分野の国際競争力強化 新市場の創出 - 国際競争力強化に向けた 物流の効率化に資する技術開発 - 物流用ドローンポートシステムの研究開発 ブルーイノベーション株式会社代表取締役社 交通運輸技術開発推進制度 研究成果報告書 ( ダイジェスト版 ) 物流用ドローンポートシステムの研究開発 平成 30 年 3 月 ブルーイノベーション株式会社 国立大学法人東京大学 研究成果要約 作成年月研究テーマ名研究課題名研究代表者名研究期間研究の目的研究成果の要旨 平成 30 年 3 月 交通運輸分野の国際競争力強化 新市場の創出 - 国際競争力強化に向けた 物流の効率化に資する技術開発 -

More information

5Gビジネス創出をめざす実証実験を海外に拡大

5Gビジネス創出をめざす実証実験を海外に拡大 トピックス 2019 年 3 月 27 日 株式会社 N T T ドコモ 5G ビジネス創出をめざす実証実験を海外に拡大 ~ 社会課題の解決に向けて 国境を越えたパートナー協創を開始 ~ 株式会社 NTT ドコモ ( 以下 ドコモ ) は 第 5 世代移動通信方式 ( 以下 5G) を活用した新たな利用シーン の創出に向けて 日本に加え 米国 イスラエルなどの海外企業 団体と共同で 5G ネットワークを活用し

More information

資料の一部を省略することが出来る無人航空機 No. 製造者名称 ( 型式 ) 最大 離陸重量 確認した飛行形態の区分 ( 申請書の飛行形態区分 ) 確認日 1 PHANTOM 1 1.2kg A/B/C 注 1 /D 2016/5/24 2 PHANTOM 2 1.3kg A/B/C 注 1 /D

資料の一部を省略することが出来る無人航空機 No. 製造者名称 ( 型式 ) 最大 離陸重量 確認した飛行形態の区分 ( 申請書の飛行形態区分 ) 確認日 1 PHANTOM 1 1.2kg A/B/C 注 1 /D 2016/5/24 2 PHANTOM 2 1.3kg A/B/C 注 1 /D 資料の一部を省略することが出来る無人航空機 1 PHANTOM 1 1.2kg A/B/C /D 2016/5/24 2 PHANTOM 2 1.3kg A/B/C /D 2015/12/11 3 PHANTOM 2 VISION+ 1.3kg A/B/C /D 2015/12/11 4 PHANTOM 3 STANDARD 1.3kg A/B/C 5 PHANTOM 3 ADVANCED 1.3kg

More information

Microsoft Word - 【ロボ部】ロボットドローン基本計画【H30性能評価延長】

Microsoft Word - 【ロボ部】ロボットドローン基本計画【H30性能評価延長】 P17004 ロボット ドローンが活躍する省エネルギー社会の実現プロジェクト 基本計画ロボット AI 部 1. 研究開発の目的 目標 内容 (1) 研究開発の目的 1 政策的な重要性ロボット ドローンは様々な分野で革命を起こす可能性を秘めており 諸外国でも利活用分野の拡大のための制度設計 技術開発及び標準化活動が活発である 一方 我が国においても サービスの高度化や社会課題解決のためにロボット ドローンの高度利活用が期待されているとともに

More information

Microsoft PowerPoint - 参考資料 各種情報掲載HPの情報共有

Microsoft PowerPoint - 参考資料 各種情報掲載HPの情報共有 参考資料 各種情報掲載 HP( ) の情報共有 1 気象 河川 情報マルチモニタ 気象情報 水害 土砂災害情報および災害発生情報等をパソコンやスマートフォンで一覧閲覧が可能 地域選択が可能 全国 北海道 東北 関東 北陸 中部 近畿 中国 四国 九州 沖縄 リアルタイムのレーダ雨量の状況 気象警報 注意報の発表状況 リアルタイムの川の画像 リアルタイムの川の水位 浸水の危険性が高まっている河川 洪水予報の発表地域放流しているダムの状況洪水警報の危険度分布状況

More information

JAXA航空シンポジウム2015「気象を予測し安全かつ効率的な離着陸を実現する技術」

JAXA航空シンポジウム2015「気象を予測し安全かつ効率的な離着陸を実現する技術」 気象を予測し安全かつ効率的な離着陸を実現する技術 国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構航空技術部門航空技術実証研究開発ユニット気象情報技術セクションリーダ又吉直樹 目次 1. 効率的な離着陸を実現する技術 航空機自身が作り出す渦流 ( 後方乱気流 ) に起因する離着陸間隔を短縮する技術 後方乱気流 出展 :NASA 2. 安全な離着陸を実現する技術 空港周辺の風の乱れ ( 低層風擾乱 ) を自動で検出

More information

<4D F736F F D E F18B638E E7C835A C5817A8FAC8C5E96B3906C8B4082C98C5782E98AC28BAB90AE94F582C98CFC82AF82BD8AAF96AF8BA68B6389EF2E646F6378>

<4D F736F F D E F18B638E E7C835A C5817A8FAC8C5E96B3906C8B4082C98C5782E98AC28BAB90AE94F582C98CFC82AF82BD8AAF96AF8BA68B6389EF2E646F6378> 小型無人機に係る環境整備に向けた官民協議会 ( 第 7 回 ) 議事要旨 日時 : 平成 30 年 4 月 16 日 ( 月 )13:30~15:30 場所 : 経済産業省 17 階第 1 特別会議室 1. 議事 (1) 空の産業革命に向けたロードマップ のフォローアップ 無人航空機の目視外及び第三者上空等での飛行に関する検討会 の検討状況 ( 国交省 経産省 ) 無人航空機性能評価基準の検討状況

More information

統計GIS機能の強化-統計におけるオープンデータの高度化-

統計GIS機能の強化-統計におけるオープンデータの高度化- 平成 27 年 1 月 20 日 統計 GIS 機能の強化 - 統計におけるオープンデータの高度化 - 総務省は オープンデータの高度化を更に推進させるため 本日から 政府統計の総合窓口 (e-stat) が提供している統計 GIS 機能に新機能 (jstat MAP) を追加しました この機能により 市区町村を細分化した小地域ごとに地図と統計データを重ね合わせて表示し 利用者の保有するデータを取り込んで分析できるようになります

More information

国土技術政策総合研究所 研究資料

国土技術政策総合研究所 研究資料 第 7 章 検査基準 7-1 検査の目的 検査の目的は 対向車両情報表示サービス 前方停止車両 低速車両情報表示サービスおよび その組み合わせサービスに必要な機能の品質を確認することである 解説 設備の設置後 機能や性能の総合的な調整を経て 検査基準に従い各設備検査を実施する 各設備検査の合格後 各設備間を接続した完成検査で機能 性能等のサービス仕様を満たしていることを確認する検査を実施し 合否を判定する

More information

3 航空機動態情報の管制機関における活用 (EN-12, OI-27 関連 ) ~ 航空機動態情報の把握による監視能力の向上 ~ 2 気象予測の高度化等 (EN-5,6,13 関連 ) ~ 気象予測の高度化による高精度な時間管理の実現 ~ 4SBAS 性能の検討 (EN-7 関連 ) 5GBAS を

3 航空機動態情報の管制機関における活用 (EN-12, OI-27 関連 ) ~ 航空機動態情報の把握による監視能力の向上 ~ 2 気象予測の高度化等 (EN-5,6,13 関連 ) ~ 気象予測の高度化による高精度な時間管理の実現 ~ 4SBAS 性能の検討 (EN-7 関連 ) 5GBAS を 資料 3 平成 29 年度における CARATS の主要な活動 ~ 重点的に取り組むべき施策 ~ CARATS 事務局平成 29 年 3 月 3 航空機動態情報の管制機関における活用 (EN-12, OI-27 関連 ) ~ 航空機動態情報の把握による監視能力の向上 ~ 2 気象予測の高度化等 (EN-5,6,13 関連 ) ~ 気象予測の高度化による高精度な時間管理の実現 ~ 4SBAS 性能の検討

More information

調査検討報告書 2章 小型無人機の利用形態と通信ニーズ調査

調査検討報告書 2章 小型無人機の利用形態と通信ニーズ調査 2. 小型無人機の利用形態と通信ニーズ調査 調査の目的と概要 2.1.1 調査目的 小型無人機の飛行位置把握システムの利用シーンやニーズを整理することを目的として 以下の調査を実施した 小型無人機の見通し外での長距離飛行 自律飛行の利活用動向等 小型無人機の通信に関する現状と見通し外での長距離飛行に向けた無線システムの導入動向及び飛行位置情報などのニーズ等 小型無人機の飛行位置等を把握するための無線システムに求められる要件

More information

資料の一部を省略することが出来る無人航空機 No. 製造者名称 ( 型式 ) 最大 離陸重量 確認した飛行形態の区分 ( 申請書の飛行形態区分 ) 確認日 1 PHANTOM 1 1.2kg A/B/C 注 1 /D 2016/5/24 2 PHANTOM 2 1.3kg A/B/C 注 1 /D

資料の一部を省略することが出来る無人航空機 No. 製造者名称 ( 型式 ) 最大 離陸重量 確認した飛行形態の区分 ( 申請書の飛行形態区分 ) 確認日 1 PHANTOM 1 1.2kg A/B/C 注 1 /D 2016/5/24 2 PHANTOM 2 1.3kg A/B/C 注 1 /D 資料の一部を省略することが出来る無人航空機 1 PHANTOM 1 1.2kg A/B/C /D 2016/5/24 2 PHANTOM 2 1.3kg A/B/C /D 2015/12/11 3 PHANTOM 2 VISION+ 1.3kg A/B/C /D 2015/12/11 4 PHANTOM 3 STANDARD 1.3kg A/B/C 5 PHANTOM 3 ADVANCED 1.3kg

More information

ドローンを用いたほ場計測マニュアル (不陸(凹凸)編)

ドローンを用いたほ場計測マニュアル (不陸(凹凸)編) ドローンを用いた ほ場計測マニュアル ( 不陸 ( 凹凸 ) 編 ) 国立研究開発法人農業 食品産業技術総合研究機構農業環境変動研究センター 平成 30 年 3 月 1 不陸計測の作業手順概要 4 2 ドローンによる撮影 6 2.1 6 6 7 8 8 8 2.2 DJI GS Pro 9 9 2.3 2.4 10 11 11 12 13 14 14 14 16 16 16 16 16 20 20

More information

風力発電インデックスの算出方法について 1. 風力発電インデックスについて風力発電インデックスは 気象庁 GPV(RSM) 1 局地気象モデル 2 (ANEMOS:LAWEPS-1 次領域モデル ) マスコンモデル 3 により 1km メッシュの地上高 70m における 24 時間の毎時風速を予測し

風力発電インデックスの算出方法について 1. 風力発電インデックスについて風力発電インデックスは 気象庁 GPV(RSM) 1 局地気象モデル 2 (ANEMOS:LAWEPS-1 次領域モデル ) マスコンモデル 3 により 1km メッシュの地上高 70m における 24 時間の毎時風速を予測し 風力発電インデックスの算出方法について 1. 風力発電インデックスについて風力発電インデックスは 気象庁 GPV(RSM) 1 局地気象モデル 2 (ANEMOS:LAWEPS-1 次領域モデル ) マスコンモデル 3 により 1km メッシュの地上高 70m における 24 時間の毎時風速を予測し 2000kW 定格風車の設備利用率として表示させたものです 数値は風車の定格出力 (2000kW)

More information

資料の一部を省略することが出来る無人航空機 No. 製造者名称 ( 型式 ) 最大 離陸重量 確認した飛行形態の区分 ( 申請書の飛行形態区分 ) 確認日 1 PHANTOM 1 1.2kg A/B/C 注 1 /D 2016/5/24 2 PHANTOM 2 1.3kg A/B/C 注 1 /D

資料の一部を省略することが出来る無人航空機 No. 製造者名称 ( 型式 ) 最大 離陸重量 確認した飛行形態の区分 ( 申請書の飛行形態区分 ) 確認日 1 PHANTOM 1 1.2kg A/B/C 注 1 /D 2016/5/24 2 PHANTOM 2 1.3kg A/B/C 注 1 /D 資料の一部を省略することが出来る無人航空機 1 PHANTOM 1 1.2kg A/B/C /D 2016/5/24 2 PHANTOM 2 1.3kg A/B/C /D 2015/12/11 3 PHANTOM 2 VISION+ 1.3kg A/B/C /D 2015/12/11 4 PHANTOM 3 STANDARD 1.3kg A/B/C 5 PHANTOM 3 ADVANCED 1.3kg

More information

Oracle Business Rules

Oracle Business Rules Oracle Business Rules Manoj Das(manoj.das@oracle.com) Product Management, Oracle Integration 3 Oracle Business Rules について Oracle Business Rules とはビジネスの重要な決定と方針 ビジネスの方針 実行方針 承認基盤など 制約 有効な設定 規制要件など 計算 割引

More information

(Microsoft Word -

(Microsoft Word - 第 9 電波障害 1 調査の手法 (1) 調査すべき情報ア土地利用の状況テレビジョン放送の受信の影響を受けるおそれのある住宅等の分布状況イ地形及び工作物等の状況テレビジョン放送の受信に影響を及ぼす地形 建築物等の工作物の位置 規模 構造等の状況及び鉄道 航空機等の運行状況ウテレビジョン放送の受信状況周辺地域における受信可能なテレビジョン放送の種類 共同受信施設 ケーブルテレビジョンによる再送信の利用等の状況エテレビジョン放送電波の状況

More information

PowerPoint プレゼンテーション

PowerPoint プレゼンテーション 広域マルチラテレーションの概要と 評価について 電子航法研究所 宮崎裕己 1 広域マルチラテレーションとは? (WAM: Wide Area Multilateration) 最終進入エリア 空港 航空路空域を覆域に持つ航空機監視システム 航空機からの信号を複数の受信局で検出受信局 A D 監視 B C 電子研では WAM 実験装置の試作 評価を進行中 2 講演内容 評価の背景 WAMの概要 実験装置の概要

More information

Oracle Un お問合せ : Oracle Data Integrator 11g: データ統合設定と管理 期間 ( 標準日数 ):5 コースの概要 Oracle Data Integratorは すべてのデータ統合要件 ( 大量の高パフォーマンス バッチ ローブンの統合プロセスおよ

Oracle Un お問合せ : Oracle Data Integrator 11g: データ統合設定と管理 期間 ( 標準日数 ):5 コースの概要 Oracle Data Integratorは すべてのデータ統合要件 ( 大量の高パフォーマンス バッチ ローブンの統合プロセスおよ Oracle Un お問合せ : 0120- Oracle Data Integrator 11g: データ統合設定と管理 期間 ( 標準日数 ):5 コースの概要 Oracle Data Integratorは すべてのデータ統合要件 ( 大量の高パフォーマンス バッチ ローブンの統合プロセスおよびSOA 対応データ サービスへ ) を網羅する総合的なデータ統合プラットフォームです Oracle

More information

先行的評価の対象とするユースケース 整理中. 災害対応に関するユースケース. 健康に関するユースケース. 移動に関するユースケース. 教育に関するユースケース. 小売 物流に関するユースケース 6. 製造 ( 提供した製品の保守を含む ) に関するユースケース 7. 農業に関するユースケース 8.

先行的評価の対象とするユースケース 整理中. 災害対応に関するユースケース. 健康に関するユースケース. 移動に関するユースケース. 教育に関するユースケース. 小売 物流に関するユースケース 6. 製造 ( 提供した製品の保守を含む ) に関するユースケース 7. 農業に関するユースケース 8. 資料 先行的評価について - ユースケースとシナリオ分析 平成 9 年 月 日事務局資料 先行的評価の対象とするユースケース 整理中. 災害対応に関するユースケース. 健康に関するユースケース. 移動に関するユースケース. 教育に関するユースケース. 小売 物流に関するユースケース 6. 製造 ( 提供した製品の保守を含む ) に関するユースケース 7. 農業に関するユースケース 8. 金融に関するユースケース

More information

目次 1. はじめに 安全基準 ( 案 ) の対象 対象の作業 目的 2-2. 対象の UAV の種類 2-3. 対象の UAV の運航方法 運航条件 3. 使用する UAV の機体等の条件 対象の UAV の種類 3-2.UAV の性能 外観

目次 1. はじめに 安全基準 ( 案 ) の対象 対象の作業 目的 2-2. 対象の UAV の種類 2-3. 対象の UAV の運航方法 運航条件 3. 使用する UAV の機体等の条件 対象の UAV の種類 3-2.UAV の性能 外観 公共測量における UAV の使用に関する安全基準 ( 案 ) 平成 28 年 3 月 国土交通省国土地理院 目次 1. はじめに... 1 2. 安全基準 ( 案 ) の対象... 3 2-1. 対象の作業 目的 2-2. 対象の UAV の種類 2-3. 対象の UAV の運航方法 運航条件 3. 使用する UAV の機体等の条件... 8 3-1. 対象の UAV の種類 3-2.UAV の性能

More information

Microsoft PowerPoint - 技術概要・有効性資料

Microsoft PowerPoint - 技術概要・有効性資料 情報分析 意思決定 援システム 更新更新 概要 地震直後に 可能な地震動分布に基づく施設被害推測情報 CCTV カメラ画像や施設点検情報 衛星 SAR 航空機 SAR の画像判読による被災情報等を統合 更新する 効果 災害対応従事者の意思決定を 援 災害発 初期推測情報の反映 反映情報 発 した地震のマグニチュード 位置情報等 インフラ施設の被害推測 CCTV カメラ画像等の情報の反映 反映情報 CCTV

More information

背景 オフィスや家庭での無線 LAN 利用に加えて スマートフォンの普及に伴い空港 駅や競技場 イベント会場におけるモバイルデータ オフロードが増えています さらに モノがインターネットにつながる IoT *2 (Internet of Things) などの進展によって 無線 LAN の通信量 (

背景 オフィスや家庭での無線 LAN 利用に加えて スマートフォンの普及に伴い空港 駅や競技場 イベント会場におけるモバイルデータ オフロードが増えています さらに モノがインターネットにつながる IoT *2 (Internet of Things) などの進展によって 無線 LAN の通信量 ( プレスリリース 報道関係各位 2018 年 3 月 29 日 株式会社国際電気通信基礎技術研究所 (ATR) 株式会社モバイルテクノ 複数周波数帯の無線チャネルを用いて同時伝送を行う無線 LAN 技術の有効性を基礎実験により確認 ~ より高速で安定な無線 LAN 通信の実現を目指して ~ 株式会社国際電気通信基礎技術研究所 ( 本社 : 京都府相楽郡精華町 ( けいはんな学研都市 ) 代表取締役社長:

More information

全地連"次世代CALS"対応研究会 報告書

全地連次世代CALS対応研究会 報告書 4. GIS アプリケーションソフト 4.1 入手可能なソフト GIS アプリケーションソフトは, 大きく 2 区分することができる 1) 汎用 GIS ソフト 2) 管理 支援ソフト汎用 GIS ソフトは, ある目的に対して拡張機能を利用して GIS システムを開発することができる 一方管理 支援ソフトは, ある1つの目的に対して開発されたソフトであり, ユーザーがデータを入力することによりすぐに使用できる反面拡張性が少ない

More information

コンテンツセントリックネットワーク技術を用いた ストリームデータ配信システムの設計と実装

コンテンツセントリックネットワーク技術を用いた ストリームデータ配信システムの設計と実装 コンテンツセントリックネットワークにおけるストリームデータ配信機構の実装 川崎賢弥, 阿多信吾, 村田正幸 大阪大学大学院情報科学研究科 大阪市立大学大学院工学研究科 2 発表内容 研究背景 研究目的 ストリームデータ配信機構の設計 ストリームデータのモデル化 コンテンツの名前構造 ストリームデータの要求とフロー制御 ストリームデータ配信機構の実装 動作デモンストレーション 3 コンテンツセントリックネットワーク

More information

目次 1. 本ガイドライン策定の背景 ガイドラインの目的 ガイドラインの前提条件 無人航空機の前提条件 飛行空路の前提条件 物流業者の責任... 5 (1). 飛行空路の設定... 5 (2). 運用マニュアルの作成

目次 1. 本ガイドライン策定の背景 ガイドラインの目的 ガイドラインの前提条件 無人航空機の前提条件 飛行空路の前提条件 物流業者の責任... 5 (1). 飛行空路の設定... 5 (2). 運用マニュアルの作成 無人航空機による物流に関する 安全ガイドライン 平成 30 年 3 月 一般社団法人日本 UAS 産業振興協議会 1 目次 1. 本ガイドライン策定の背景... 3 2. ガイドラインの目的... 3 3. ガイドラインの前提条件... 3 3.1 無人航空機の前提条件... 4 3.2 飛行空路の前提条件... 5 4. 物流業者の責任... 5 (1). 飛行空路の設定... 5 (2). 運用マニュアルの作成...

More information

報道発表資料(新宿駅屋内地図オープンデータ)

報道発表資料(新宿駅屋内地図オープンデータ) 別紙 東京都 新宿区同時発表 平成 29 年 11 月 16 日 政策統括官 ( 国土 土地 国会等移転 ) 高精度な屋内地図を初めてオープンデータ化 ~ 新宿駅周辺の屋内地図の公開により屋内ナビゲーションアプリの開発が容易に~ 国土交通省は 屋内外の測位環境を活用した様々な民間サービスの創出が図られることを目指し 新宿駅周辺の屋内地図をG 空間情報センター 1 にて本日から公開します これにより

More information

デジタルシステムの国内標準仕様 ( 案 ) の概要 国内標準仕様準拠により 実現する機能 1. 災害情報等の一斉配信サービスへの対応 2. スマートフォン連携による個人属性に応じた情報提供 3. 上での多言語による情報提供の方法 国内標準仕様概要 1. 災害情報等の一斉配信サービスへの対応 端末側に

デジタルシステムの国内標準仕様 ( 案 ) の概要 国内標準仕様準拠により 実現する機能 1. 災害情報等の一斉配信サービスへの対応 2. スマートフォン連携による個人属性に応じた情報提供 3. 上での多言語による情報提供の方法 国内標準仕様概要 1. 災害情報等の一斉配信サービスへの対応 端末側に 資料 8 ー 2 2020 システム 国内標準仕様 ( 案 ) 概要説明資料 2015 年 12 月 3 日 NTT アイティ株式会社 デジタルシステムの国内標準仕様 ( 案 ) の概要 国内標準仕様準拠により 実現する機能 1. 災害情報等の一斉配信サービスへの対応 2. スマートフォン連携による個人属性に応じた情報提供 3. 上での多言語による情報提供の方法 国内標準仕様概要 1. 災害情報等の一斉配信サービスへの対応

More information

2 研究開発項目 高信頼リモート管理技術の研究開発 (1) リモート管理プロトコルポータル リモート管理マネージャプロトコル仕様書の作成 およびエージェント向けリモート管理マネージャ API 仕様書の作成を行った (2) リモート管理マネージャ技術リモート管理マネージャ通信基盤基本設計書の作成とリモ

2 研究開発項目 高信頼リモート管理技術の研究開発 (1) リモート管理プロトコルポータル リモート管理マネージャプロトコル仕様書の作成 およびエージェント向けリモート管理マネージャ API 仕様書の作成を行った (2) リモート管理マネージャ技術リモート管理マネージャ通信基盤基本設計書の作成とリモ P05021 平成 18 年度実施方針 電子 情報技術開発部 1. 件名 : プログラム名高度情報通信機器 デバイス基盤プログラム 省エネルギー技術開発プログラム ( 大項目 ) デジタル情報機器相互運用基盤プロジェクト ( 中項目 ) デジタル情報機器の統合リモート管理基盤技術の開発 2. 背景及び目的 目標平成 15 年 4 月に経済産業省から発表された 情報家電の市場化戦略に関する研究会の基本戦略報告書

More information

平成19年度・地球工学研究所の知的財産に関する報告会 - 資料集

平成19年度・地球工学研究所の知的財産に関する報告会 - 資料集 地盤環境モニタリングの広域化とコスト低減のための無線センサネットワークの実用化に関する検討 地球工学研究所地圏科学領域池川洋二郎 Email:ikegawa@criepi.denken.or.jp 1 背景と目的 背景 : 豪雨, 地震などによる斜面災害に対する維持管理や減災技術の適用による効果や機能をモニタリングにより評価することが重要である. 必要性 : モニタリングの広域化と, 低コスト化が可能な技術開発が望まれる.

More information

2015 TRON Symposium セッション 組込み機器のための機能安全対応 TRON Safe Kernel TRON Safe Kernel の紹介 2015/12/10 株式会社日立超 LSIシステムズ製品ソリューション設計部トロンフォーラム TRON Safe Kernel WG 幹事

2015 TRON Symposium セッション 組込み機器のための機能安全対応 TRON Safe Kernel TRON Safe Kernel の紹介 2015/12/10 株式会社日立超 LSIシステムズ製品ソリューション設計部トロンフォーラム TRON Safe Kernel WG 幹事 2015 TRON Symposium セッション 組込み機器のための機能安全対応 TRON Safe Kernel TRON Safe Kernel の紹介 2015/12/10 株式会社日立超 LSIシステムズ製品ソリューション設計部トロンフォーラム TRON Safe Kernel WG 幹事 豊山 祐一 Hitachi ULSI Systems Co., Ltd. 2015. All rights

More information

NITAS の基本機能 1. 経路探索条件の設定 (1) 交通モードの設定 交通モードの設定 とは どのような交通手段のネットワークを用いて経路探索を行うかを設定するものです NITASの交通モードは 大きく 人流 ( 旅客移動 ) 物流( 貨物移動 ) に分かれ それぞれのネットワークを用いた経路

NITAS の基本機能 1. 経路探索条件の設定 (1) 交通モードの設定 交通モードの設定 とは どのような交通手段のネットワークを用いて経路探索を行うかを設定するものです NITASの交通モードは 大きく 人流 ( 旅客移動 ) 物流( 貨物移動 ) に分かれ それぞれのネットワークを用いた経路 NITAS の基本機能 1. 経路探索条件の設定 (1) 交通モードの設定 交通モードの設定 とは どのような交通手段のネットワークを用いて経路探索を行うかを設定するものです NITASの交通モードは 大きく 人流 ( 旅客移動 ) 物流( 貨物移動 ) に分かれ それぞれのネットワークを用いた経路探索を行うことができます また 道路 + 船モード 鉄道 + 航空モード 道路 + 鉄道モード では

More information

SAPジャパン、日立、ESRIジャパンが、社会インフラに関する将来予測を可能にするビッグデータ利活用システム基盤の開発・検証を実施

SAPジャパン、日立、ESRIジャパンが、社会インフラに関する将来予測を可能にするビッグデータ利活用システム基盤の開発・検証を実施 2015 年 11 月 9 日 SAP ジャパン株式会社 株式会社日立製作所 ESRI ジャパン株式会社 SAP ジャパン 日立 ESRI ジャパンが 社会インフラに関する将来予測を可能にするビッグデータ利活用システム基盤の開発 検証を実施 地図画面上で予測結果を瞬時に可視化 SAP ジャパン株式会社 ( 本社 : 東京都千代田区 代表取締役社長 : 福田譲 / 以下 SAP ジャパ ン ) 株式会社日立製作所

More information

<4D F736F F D2091E E8FDB C588ECE926E816A2E646F63>

<4D F736F F D2091E E8FDB C588ECE926E816A2E646F63> 第 13 地象 (1 傾斜地 ) 1 調査の手法 (1) 調査すべき情報ア土地利用の状況傾斜地の崩壊により影響を受ける地域の住宅等の分布状況 その他の土地利用の状況 ( 将来の土地利用も含む ) イ傾斜地の崩壊が危惧される土地の分布及び崩壊防止対策等の状況既に傾斜地の崩壊に係る危険性が認知 危惧されている土地の分布当該傾斜地の崩壊防止対策等の状況ウ降水量の状況当該地域の降雨特性の把握に必要な対象事業の実施区域等の降水量の状況エ地下水及び湧水の状況傾斜地の安定性に影響を与える地下水の水位及び湧水の分布

More information

<4D F736F F F696E74202D F817993FA967B90BB8E8695A897AC817A89DD95A892C790D F6C30362E707074>

<4D F736F F F696E74202D F817993FA967B90BB8E8695A897AC817A89DD95A892C790D F6C30362E707074> - スマートフォン (Android ) 利用による - 貨物追跡システム ( 位置情報サービス ASP サービス DP2) 日本製紙物流株式会社 http://www.np-log.co.jp/ システム導入目的について 導入目的 自社 / 配車センターと車両 ( トラック ) との情報共有 システム導入時のユーザー要望について 1. 配送進捗状況 車両最新位置 をリアルタイムで把握したい ユーザーからの配送

More information

Microsoft PowerPoint _H30_ALISお知らせ【Java】++

Microsoft PowerPoint _H30_ALISお知らせ【Java】++ 重要なお知らせ 航空気象実況データ収集処理システムの機能改善及び Java8 無償サポート終了に伴う利用について 平成 31 年 3 月 気象庁 はじめに 平素より当庁の航空気象業務にご理解とご協力を賜り 厚く御礼申し上げます 航空気象実況データ収集処理システム (ALIS) において お知らせ画面と Java を使用せずにリアルタイムデータ (6 秒値 ) を表示できる新規コンテンツ ( 空港実況表示画面

More information

15288解説_D.pptx

15288解説_D.pptx ISO/IEC 15288:2015 テクニカルプロセス解説 2015/8/26 システムビューロ システムライフサイクル 2 テクニカルプロセス a) Business or mission analysis process b) Stakeholder needs and requirements definieon process c) System requirements definieon

More information

スライド 1

スライド 1 本資料について 本資料は下記論文を基にして作成されたものです. 文書の内容の正確さは保障できないため, 正確な知識を求める方は原文を参照してください. 著者 : 伊藤誠吾吉田廣志河口信夫 論文名 : 無線 LANを用いた広域位置情報システム構築に関する検討 出展 : 情報処理学会論文誌 Vol.47 No.42 発表日 :2005 年 12 月 著者 : 伊藤誠悟河口信夫 論文名 : アクセスポイントの選択を考慮したベイズ推定による無線

More information

ニュースレター「SEI WORLD」2016年6月号

ニュースレター「SEI WORLD」2016年6月号 1 SEIWORLD JUNE 2016 JUNE 2016 SEIWORLD 2 ITS Intelligent Transport Systems 安心 安全 で 快適 な モビリティ社会に貢献しています 今回ご紹介した製品 ソリューションは 住 友 電 工グル ープは い つから ITS関連製品を提 供しているの 当社 Webサイトで詳しくご紹介しています ぜひご覧ください http://www.sei.co.jp/products/its/

More information

スキル領域 職種 : ソフトウェアデベロップメント スキル領域と SWD 経済産業省, 独立行政法人情報処理推進機構

スキル領域 職種 : ソフトウェアデベロップメント スキル領域と SWD 経済産業省, 独立行政法人情報処理推進機構 スキル領域と (8) ソフトウェアデベロップメント スキル領域と SWD-1 2012 経済産業省, 独立行政法人情報処理推進機構 スキル領域 職種 : ソフトウェアデベロップメント スキル領域と SWD-2 2012 経済産業省, 独立行政法人情報処理推進機構 専門分野 ソフトウェアデベロップメントのスキル領域 スキル項目 職種共通スキル 項目 全専門分野 ソフトウェアエンジニアリング Web アプリケーション技術

More information

<4D F736F F D FC8E448FEE95F1837C815B835E838B C8F92E88B608F912E646F63>

<4D F736F F D FC8E448FEE95F1837C815B835E838B C8F92E88B608F912E646F63> 公共調達検索ポータルサイト要件定義書 ( 抄 ) 平成 19 年 4 月 国土交通省 目次 1 はじめに...1 2 ポータルサイトの目的...2 2-1 入札参加希望者の検索効率向上...2 2-2 公共調達手続の透明化...2 2-3 競争性の向上...2 3 システム化の範囲...2 3-1 入札情報の作成...2 3-2 掲載情報の承認...2 3-3 入札情報の掲載...2 4 システム要件...3

More information

別紙 1600 年分の自然災害を振り返る災害年表マップ ~スマートフォン タブレット対応のお知らせと Web 技術者向け API 配信項目拡大のご案内 ~ 1. 災害年表マップについて災害年表マップは 過去の自然災害事例を発生年ごとに市区町村単位で Web 地図上に表示する Web サービスです 地

別紙 1600 年分の自然災害を振り返る災害年表マップ ~スマートフォン タブレット対応のお知らせと Web 技術者向け API 配信項目拡大のご案内 ~ 1. 災害年表マップについて災害年表マップは 過去の自然災害事例を発生年ごとに市区町村単位で Web 地図上に表示する Web サービスです 地 プレス発表資料 平成 30 年 5 月 25 日 国立研究開発法人防災科学技術研究所 1600 年分の自然災害を振り返る災害年表マップ ~ スマートフォン タブレット対応のお知らせと Web 技術者向け API 配信項目拡大のご案内 ~ 国立研究開発法人防災科学技術研究所 ( 理事長 : 林春男 ) は 災害年表マップスマートフォン タブレット端末対応版 を公開します 災害年表マップは日本全国で発生した1600

More information

Microsoft PowerPoint - 気象配信_日本航海.ppt [互換モード]

Microsoft PowerPoint - 気象配信_日本航海.ppt [互換モード] 気象情報配信システムの開発と飛行実験評価 ( 独 ) 宇宙航空研究開発機構航空プログラムグループ DREAMSプロジェクトチーム飯島朋子 日本航海学会 2012 年 5 月 25 日 内容 背景と目的 システム構成 飛行実験評価 まとめ 2 はじめに 背景 - 気象の急変による事故が後を絶たない小型機 (VFR 運航 特にヘリコプタ ) では 機上で最新の気象情報入手する手段が求められている - JAXA

More information

日本海溝海底地震津波観測網の整備と緊急津波速報 ( 仮称 ) システムの現状と将来像 < 日本海溝海底地震津波観測網の整備 > 地震情報 津波情報 その他 ( 研究活動に必要な情報等 ) 海底観測網の整備及び活用の現状 陸域と比べ海域の観測点 ( 地震計 ) は少ない ( 陸上 : 1378 点海域

日本海溝海底地震津波観測網の整備と緊急津波速報 ( 仮称 ) システムの現状と将来像 < 日本海溝海底地震津波観測網の整備 > 地震情報 津波情報 その他 ( 研究活動に必要な情報等 ) 海底観測網の整備及び活用の現状 陸域と比べ海域の観測点 ( 地震計 ) は少ない ( 陸上 : 1378 点海域 資料 2 総合科学技術会議評価専門調査会 日本海溝海底地震津波観測網の整備及び緊急津波速報 ( 仮称 ) に係るシステム開発 評価検討会 ( 第 2 回 ) 資料 平成 23 年 11 月 10 日 文部科学省 研究開発局地震 防災研究課 日本海溝海底地震津波観測網の整備と緊急津波速報 ( 仮称 ) システムの現状と将来像 < 日本海溝海底地震津波観測網の整備 > 地震情報 津波情報 その他 ( 研究活動に必要な情報等

More information

Microsoft PowerPoint - .U-04 .C XML...E.E.ESNET

Microsoft PowerPoint - .U-04 .C XML...E.E.ESNET 移動中の高度情報通信社会流通情報の利用技術に関する研究 Ⅱ-4 気象情報の XML 化と情報提供について 平成 15 年 7 月 24 日札幌総合情報センター株式会社 http://www.sweb.co.jp/ http://www.sweb.co.jp/tenki/ 1 研究内容 気象情報の XML(RWML) 化 XML(RWML) 化した気象情報のインターネットサーバでの提供 提供した気象情報が移動支援に資することの検証

More information

高分解能衛星データによる地形図作成手法に関する調査研究 ( 第 2 年次 ) 実施期間平成 18 年度 ~ 測図部測図技術開発室水田良幸小井土今朝巳田中宏明 佐藤壮紀大野裕幸 1. はじめに国土地理院では, 平成 18 年 1 月に打ち上げられた陸域観測技術衛星 ALOS に関して, 宇宙航空研究開

高分解能衛星データによる地形図作成手法に関する調査研究 ( 第 2 年次 ) 実施期間平成 18 年度 ~ 測図部測図技術開発室水田良幸小井土今朝巳田中宏明 佐藤壮紀大野裕幸 1. はじめに国土地理院では, 平成 18 年 1 月に打ち上げられた陸域観測技術衛星 ALOS に関して, 宇宙航空研究開 高分解能衛星データによる地形図作成手法に関する調査研究 ( 第 2 年次 ) 実施期間平成 18 年度 ~ 測図部測図技術開発室水田良幸小井土今朝巳田中宏明 佐藤壮紀大野裕幸 1. はじめに国土地理院では, 平成 18 年 1 月に打ち上げられた陸域観測技術衛星 ALOS に関して, 宇宙航空研究開発機構 ( JAXA ) と共同研究協定を締結している. 測図部では,2 万 5 千分 1 地形図の作成及びリアルタイム修正の実証及び

More information

気象庁 札幌管区気象台 資料 -6 Sapporo Regional Headquarters Japan Meteorological Agency 平成 29 年度防災気象情報の改善 5 日先までの 警報級の可能性 について 危険度を色分けした時系列で分かりやすく提供 大雨警報 ( 浸水害 )

気象庁 札幌管区気象台 資料 -6 Sapporo Regional Headquarters Japan Meteorological Agency 平成 29 年度防災気象情報の改善 5 日先までの 警報級の可能性 について 危険度を色分けした時系列で分かりやすく提供 大雨警報 ( 浸水害 ) 気象庁 札幌管区気象台 資料 -6 平成 29 年度防災気象情報の改善 5 日先までの 警報級の可能性 について 危険度を色分けした時系列で分かりやすく提供 大雨警報 ( 浸水害 ) を改善するための表面雨量指数の導入及び大雨警報 ( 浸水害 ) の危険度分布の提供 洪水警報を改善するための流域雨量指数の精緻化及び洪水警報の危険度分布の提供 メッシュ情報 ( 危険度分布 ) の技術を活用した大雨特別警報の発表対象区域の改善

More information

障害管理テンプレート仕様書

障害管理テンプレート仕様書 目次 1. テンプレート利用の前提... 2 1.1 対象... 2 1.2 役割... 2 1.3 受付区分内容と運用への影響... 2 1.4 プロセス... 2 1.5 ステータス... 3 2. テンプレートの項目... 5 2.1 入力項目... 5 2.2 入力方法および属性... 6 2.3 他の属性... 7 3. トラッキングユニットの設定... 8 3.1 メール送信一覧...

More information

<4D F736F F F696E74202D202888F38DFC977095D28F57298FAB978882CC8D718BF38CF092CA8AC7979D82CC8D5C91A22E707074>

<4D F736F F F696E74202D202888F38DFC977095D28F57298FAB978882CC8D718BF38CF092CA8AC7979D82CC8D5C91A22E707074> 将来の航空交通管理の構造 ATM の展開におけるサービス パフォーマンス トラジェクトリ 2008 年 2 月 21 日 CNS/ATM セミナー 航空局管制保安部保安企画課 ATM Concept & Transition 2003: Global ATM Operational Concept (Doc9854) - ATM システムに現存する多くの制約 関係者の様々な期待の認識 ( 特にビジネス上の期待

More information

ITS 安全運転支援システムイメージ

ITS 安全運転支援システムイメージ 資料 2-3 ITS 無線システムの利用イメージと検討課題について 2008 年 12 月 5 日 日本電気株式会社 ITS 事業推進センター ITS 安全運転支援システムイメージ ITS 安全運転支援システム利用イメージ 車車間 路車間通信により 周辺車両の位置情報や路側センサ情報等を共有 その情報を利用し 安全運転支援や渋滞回避などのアプリケーションを実現する この先 前方車両急ブレーキ走行注意

More information

市町村デジタル移動通信システム(SCPC/4値FSK方式)標準規格

市町村デジタル移動通信システム(SCPC/4値FSK方式)標準規格 市町村デジタル移動通信システム (SCPC/4 値 FSK 方式 ) DIGITAL MOBILE TELECOMMUNICATION SYSTEM FOR LOCAL GOVERNMENT (SCPC/4FSK) 標準規格 ARIB STANDARD 1.1 版 平成 27 年 12 月 3 日策 定 平成 28 年 12 月 9 日 1.1 改定 一般社団法人電波産業会 Association

More information

Microsoft Word - 2【ロボ部】ロボット・ドローン実施方針set( )

Microsoft Word - 2【ロボ部】ロボット・ドローン実施方針set( ) P17004 平成 29 年度実施方針 1. 件名ロボット ドローンが活躍する省エネルギー社会の実現プロジェクト 1 ロボット AI 部 2. 根拠法国立研究開発法人新エネルギー 産業技術総合開発機構法第 15 条第 1 号二 第 3 号及び第 9 号 3. 背景及び目的 目標 1 政策的な重要性ロボット ドローンは様々な分野で革命を起こす可能性を秘めており 諸外国でも利活用分野の拡大のための制度設計

More information

presen1.pptx

presen1.pptx バッテリー残量を考慮したアドホックネットワーク ルーティング方式の提案と実装 大阪工業大学情報科学部情報ネットワーク学科ユビキタスネットワークシステム研究室 N09-036 三林大祐 N09-052 中嶋一誠 N09-083 宮原健太朗 All Rights Reserved, Copyright 2013 Osaka Institute of Technology 目次 1. 背景 2. 目的 3.

More information

Presentation Title Arial 28pt Bold Agilent Blue

Presentation Title Arial 28pt Bold Agilent Blue Agilent EEsof 3D EM Application series 磁気共鳴による無線電力伝送システムの解析 アジレント テクノロジー第 3 営業統括部 EDA アプリケーション エンジニアリングアプリケーション エンジニア 佐々木広明 Page 1 アプリケーション概要 実情と現状の問題点 非接触による電力の供給システムは 以前から研究 実用化されていますが そのほとんどが電磁誘導の原理を利用したシステムで

More information

要求仕様管理テンプレート仕様書

要求仕様管理テンプレート仕様書 目次 1. テンプレート利用の前提... 2 1.1 対象... 2 1.2 役割... 2 1.3 プロセス... 2 1.4 ステータス... 3 2. テンプレートの項目... 4 2.1 入力項目... 4 2.2 入力方法および属性... 5 2.3 他の属性... 6 3. トラッキングユニットの設定... 7 3.1 メール送信一覧... 7 3.1.1 起票... 7 3.1.2 作成中...

More information

航空無線航行システム (DME) 干渉検討イメージ DME:Distance Measuring Equipment( 距離測定装置 ) 960MHz から 1,215MHz までの周波数の電波を使用し 航空機において 当該航空機から地表の定点までの見通し距離を測定するための設備 SSR:Secon

航空無線航行システム (DME) 干渉検討イメージ DME:Distance Measuring Equipment( 距離測定装置 ) 960MHz から 1,215MHz までの周波数の電波を使用し 航空機において 当該航空機から地表の定点までの見通し距離を測定するための設備 SSR:Secon 資料 81-46-4 航空無線航行システムとの干渉検討結果について中間報告 ( 案 ) 2010 年 10 月 13 日 Copyright 2006 emobile All Rights Reserved. 航空無線航行システム (DME) 干渉検討イメージ DME:Distance Measuring Equipment( 距離測定装置 ) 960MHz から 1,215MHz までの周波数の電波を使用し

More information

Microsoft PowerPoint D-NET説明資料.pptx

Microsoft PowerPoint D-NET説明資料.pptx 災害時のヘリコプター運用 ( 課題と対応状況 ) 宇宙航空研究開発機構 (JAXA) 航空本部小林啓二平成 26 年 11 月 13 日 発表内容 1. 災害時のヘリコプター運用における課題 2. JAXA 研究内容の紹介 2.1 研究概要説明ビデオ ( 約 10 分 ) 2.2 災害救援航空機情報共有ネットワーク (D-NET) 2.3 これまでの成果 2.4 今後の展開 3. まとめ 2 1.

More information

Microsoft PowerPoint - 本番説明資料(提出版)差し替え

Microsoft PowerPoint - 本番説明資料(提出版)差し替え 航空機運航のしくみ ( レビュー対象の位置づけ ) レビュー対象 位置情報 航空機が使用する施設航空機の運航を支援するために 飛行コースを提供するための施設 管制施設 監視 通信 監視 通信 監視 通信 管制官が使用する施設航空機の安全を確保するために 飛行経路や高度等を指示するための施設及び 管制業務の円滑な実施を支援するための施設 航空路管制所 飛行場管制所 ターミナル管制所 ターミナル管制所

More information

福島デモ-説明書類(作成中)

福島デモ-説明書類(作成中) JUTM 7101362 211 i-construction 21 1 1 0UAS Traffic Management UTM 1 JUTM 00 2016 7 2017 10 150 1 0 1 JUTM 36 119 1JUTM UTM 1 1 UTM 1 2 5 JUTM 2 JUTM 1 1 2015 11 2016 2017 5 2016 1 0 1 21 1i-Construction!

More information

改訂履歴 版数日付変更理由変更内容変更者 1.0 H29/2/1 新規作成 1.0 版作成

改訂履歴 版数日付変更理由変更内容変更者 1.0 H29/2/1 新規作成 1.0 版作成 スマートフォン上のアプリケーションにおける利用者情報の取扱いに係る技術的検証等の諸問題に係る実証調査研究 プライバシーポリシー 解析結果突合手順書 平成 29 年 2 月 1 日 改訂履歴 版数日付変更理由変更内容変更者 1.0 H29/2/1 新規作成 1.0 版作成 目次 1 2 3 2.1 2.2 はじめに... 1 概要... 2 手順の全体像... 2 前提条件... 2 解析結果突合...

More information

1 2

1 2 NexBe 1 2 3 4 警 備 先 端 末 側 ご提案例 IP網経由で警報や画像を転送 TS-NT1003送信機 テナントビルの1フロア I P 網 を 利 用 し た 警 備 が 可 能 に I P 回 線 断 線 も 検 知 アクセス コントローラ 監視カメラ TS-NT1003送信機ではアナログ回線 INSネット64回線 IP センサ 網を経由することで警報データを警備センタに送ることができ

More information

高速かつ高精度な洪水シミュレータ「DioVISTA/Flood Simulator」を発売

高速かつ高精度な洪水シミュレータ「DioVISTA/Flood Simulator」を発売 2006 年 6 月 2 日株式会社日立製作所株式会社日立エンジニアリング アンド サービス財団法人日本気象協会 高速かつ高精度な洪水シミュレータ DioVISTA/Flood Simulator を発売 株式会社日立製作所 ( 執行役社長 : 古川一夫 / 以下 日立 ) 株式会社日立エンジニアリング アンド サービス ( 取締役社長 : 矢内勝也 ) 財団法人日本気象協会首都圏支社( 支社長 :

More information

これらのご要望などを踏まえ 本技術を開発しました 本技術により渋滞予知の精度は大幅に向上し 渋滞があると予測した時間帯において 所要時間の誤差が30 分以上となる時間帯の割合が 従来の渋滞予報カレンダー 7 の8.2% に対して0.8% 20 分以上となる割合が26% に対して6.7% となり また

これらのご要望などを踏まえ 本技術を開発しました 本技術により渋滞予知の精度は大幅に向上し 渋滞があると予測した時間帯において 所要時間の誤差が30 分以上となる時間帯の割合が 従来の渋滞予報カレンダー 7 の8.2% に対して0.8% 20 分以上となる割合が26% に対して6.7% となり また 2018 年 12 月 21 日東日本高速道路株式会社株式会社 N T T ドコモ 東京湾アクアラインの AI 渋滞予知 が 30 分ごとの通過所要時間提供へ ~ 当日の人出から交通需要を予測する世界初の技術により新たな実証実験開始 ~ 東日本高速道路株式会社 ( 以下 NEXCO 東日本 ) と株式会社 NTTドコモ ( 以下 ドコモ ) は 東京湾アクアライン ( 以下 アクアライン ) で実証実験中の

More information

Microsoft Word - 文書 1

Microsoft Word - 文書 1 第 6 章民間航空機の運航条件 岩国空港を発着する民間航空機の飛行経路や計器飛行による進入方式 出発方式は 空域を管理する米軍が設定すると思われ これらに関しては 引き続き日米間での協議 調整に委ねられている このため ここでは民間航空機の就航に伴う運航条件について 計器飛行による進入方式 出発方式の成立可能性と想定される最低気象条件を検討した 1 民間航空機の運航に関係する基準 (1) 運航基準国内の民間空港においては

More information

Microsoft Word - Œ½ŠßfiŽ‡Ì‹Ä.doc

Microsoft Word - Œ½ŠßfiŽ‡Ì‹Ä.doc 広域航法に関する特別な方式による航行の許可基準の制定について 1. 広域航法に関する許可基準の制定について我が国において 航法精度を指定した広域航法 ( 以下単に RNAV という ) の導入を予定しており これにあわせ 当該航行について 航空法第 83 条の 2 の規定により大臣の許可を受けることが必要となる特別な方式による航行として位置づけるための 航空法施行規則及び関係告示の改正を予定しているところである

More information

資料 6-4 < 新世代モバイル通信システム委員会技術検討作業班 ( 第 6 回 ) 資料 > 5G 候補周波数帯における利用イメージについて KDDI 株式会社 2018 年 2 月 27 日 KDDI

資料 6-4 < 新世代モバイル通信システム委員会技術検討作業班 ( 第 6 回 ) 資料 > 5G 候補周波数帯における利用イメージについて KDDI 株式会社 2018 年 2 月 27 日 KDDI 資料 6-4 < 新世代モバイル通信システム委員会技術検討作業班 ( 第 6 回 ) 資料 > 5G 候補周波数帯における利用イメージについて KDDI 株式会社 2018 年 2 月 27 日 ライフデザイン企業への変革 お客様が必要なサービスを提供し お客様の生活を豊かにしたい 1 5G で実現したい世界 5G でライフスタイルの変革を導く 5G 時代においても 生活に寄り添いより心地よい暮らしを提供していく

More information

平成23年度

平成23年度 スマートコミュニティを支える ICT 技術について 日本アイ ビー エム株式会社 第 1 章事業概要 日本アイ ビー エム株式会社 ( 以下 当社 ) では 2008 年に IT の活用により地球をより賢く スマートにしていく Smarter Planet( スマートな地球 ) というビジョンを掲げている これは 新しい時代の姿を描き出し IT の力で地球上の無駄や非効率 リスクをいかにして排除し

More information

PowerPoint プレゼンテーション

PowerPoint プレゼンテーション 東京消防庁 ~ 通報の仕方 ~ この制度は 音声による 9 番通報が困難な方に対し 緊急時の通報手段の確保を目的に行っているものです 音声による通報が可能な時は 9 番通報をしてください 事前に確認してください 緊急ネット通報はインターネット回線を利用しているため 電波が届きにくいところから通報する場合やインターネット回線の混雑等により 繋がらない または繋がりにくい場合があります 通報ができない時は

More information

<4D F736F F F696E74202D F B8817A93648AC E096BE8E9197BF E >

<4D F736F F F696E74202D F B8817A93648AC E096BE8E9197BF E > 資料 電波監理審議会会長会見用資料 平成 28 年 12 月 14 日 電波法施行規則等の一部を改正する省令案について ( 平成 28 年 12 月 14 日諮問第 24 号 ) [ 実用準天頂衛星システムの導入に伴う制度整備 ] ( 連絡先 ) 電波監理審議会について総務省総合通信基盤局総務課 ( 渡邊課長補佐 濱元係長 ) 電話 :03-5253-5829 諮問内容について総務省総合通信基盤局電波部基幹

More information

資料 8 平成 28 年 7 月 25 日 海外のスマートフォンを用いた航海支援アプリについて 海上技術安全研究所 1. 概要現在 スマートフォンを用いたナビゲーション支援アプリは 自動車をはじめ 歩行者用 公共交通機関の乗り継ぎ案内等多くの交通機関を対象として様々な機能に対応している ここでは 海

資料 8 平成 28 年 7 月 25 日 海外のスマートフォンを用いた航海支援アプリについて 海上技術安全研究所 1. 概要現在 スマートフォンを用いたナビゲーション支援アプリは 自動車をはじめ 歩行者用 公共交通機関の乗り継ぎ案内等多くの交通機関を対象として様々な機能に対応している ここでは 海 資料 8 平成 28 年 7 月 25 日 海外のスマートフォンを用いた航海支援アプリについて 海上技術安全研究所 1. 概要現在 スマートフォンを用いたナビゲーション支援アプリは 自動車をはじめ 歩行者用 公共交通機関の乗り継ぎ案内等多くの交通機関を対象として様々な機能に対応している ここでは 海上で使用する航海支援アプリの現状について 海外で商用として提供されているものを中心に調査したので その内容を示す

More information

環境整備に関する国の動向 1

環境整備に関する国の動向 1 第 4 回 気象災害軽減イノベーションフォーラム (2018.10.24) ドローンの社会実装と運航管理について - 人とドローンが共生する未来社会の創造に向けて - ( 一財 ) 総合研究奨励会日本無人機運行管理コンソーシアム (JUTM) 事務局長秋本修 環境整備に関する国の動向 1 1 ドローン産業の国内動向 2018年3月30日 製造業を巡る現状と政策課題~Connected Industriesの深化

More information

(4) 対象区域 基本方針の対象区域は市街化調整区域全体とし 都市計画マスタープランにおいて田園都市ゾーン及び公園 緑地ゾーンとして位置付けられている区域を基本とします 対象区域図 市街化調整区域 2 資料 : 八潮市都市計画マスタープラン 土地利用方針図

(4) 対象区域 基本方針の対象区域は市街化調整区域全体とし 都市計画マスタープランにおいて田園都市ゾーン及び公園 緑地ゾーンとして位置付けられている区域を基本とします 対象区域図 市街化調整区域 2 資料 : 八潮市都市計画マスタープラン 土地利用方針図 市街化調整区域まちづくり基本方針の目的や位置付け (1) 目的 市街化調整区域まちづくり基本方針 ( 以下 基本方針 という ) では 市街化調整区域のあり方及び今後の土地利用の方向性を明らかにし 施策の展開による計画的な土地利用の保全 規制 誘導を図ります (2) 位置付け 基本方針は 都市計画マスタープランの市街化調整区域編として位置付け 都市計画マスタープランをはじめ 県や本市の上位 関連計画に即して定めます

More information

Jetson を活かす最強の PaaS とは 設立 :2000 年 所在地 オプティム 本店 : 佐賀県佐賀市与賀町 4 番 18 号 東京本社 : 東京都港区海岸 1 丁目 2 番 20 号 汐留ビルディング 21 階 九工大前オフィス : 福岡県飯塚市川津 680-41 飯塚研究開発センター 103 号室 従業員数 :120 名 ( 他 臨時従業員数 60 名 ) 平均年齢 33.3 歳 スタッフの8

More information

Microsoft PowerPoint - EMPro_ADS_co_design_draft.ppt [互換モード]

Microsoft PowerPoint - EMPro_ADS_co_design_draft.ppt [互換モード] 3 次元電磁界シミュレータ (EMPro) と 回路シミュレータ (ADS) との効率的な協調解析事例のご紹介 Page 1 EMPro 2010 3 次元電磁界解析専用プラットフォーム 3 次元形状入力に特化した操作性 Windows & Linux 対応 多くの 3D CAD フォーマットの Import をサポート Fastest, t Highest Capacity 3 次元フルウェーブ電磁界シミュレーション

More information

移動通信の将来像と ドコモのネットワーク戦略

移動通信の将来像と ドコモのネットワーク戦略 モバイルネットワークへの 仮想化技術適用の取り組み 2014 年 10 月 14 日 NTT ドコモ執行役員 R&D 戦略部長 中村寛 2014 NTT DOCOMO, INC. All Rights Reserved. 1 1. 今回の報道発表内容 2. ネットワーク仮想化のメリット 3. 商用化への取り組み 2 1. 今回の報道発表内容 1-1. 仮想化技術とは 3 仮想化とは機器の物理的な構成にとらわれずに

More information

4.7.4 プロセスのインプットおよびアウトプット (1) プロセスへのインプット情報 インプット情報 作成者 承認者 備 考 1 開発に関するお客様から お客様 - の提示資料 2 開発に関する当社収集資 リーダ - 料 3 プロジェクト計画 完了報 リーダ マネージャ 告書 ( 暫定計画 ) 4

4.7.4 プロセスのインプットおよびアウトプット (1) プロセスへのインプット情報 インプット情報 作成者 承認者 備 考 1 開発に関するお客様から お客様 - の提示資料 2 開発に関する当社収集資 リーダ - 料 3 プロジェクト計画 完了報 リーダ マネージャ 告書 ( 暫定計画 ) 4 サンプル : プロジェクト管理規定 4.7 プロジェクト立ち上げ 4.7.1 目的 本プロセスはリーダ主導で プロジェクト体制の確立とプロジェクト内容 分担 業務指示 プロジェクト目標 担当者別プロジェクト目標を開発メンバに周知徹底することによって 組織としての意識統一を図るとともに開発プロセスをスムーズに立ち上げることを目的とする 4.7.2 このプロセスにかかわる人物の役割と責務 部門 略記 参加

More information

インターネット・メールのご利用手引き

インターネット・メールのご利用手引き FOMA ユビキタスモジュール FOMA UM03-KO 専用アダプタセット FOMA UM03-KO 専用アダプタセット G インターネット メールのご利用手引き 第 1.0 版 2013 年 8 月 登録商標 商標について FOMA mopera U FOMAユビキタスモジュール および FOMA ロゴはNTTドコモの商標または登録商標です Microsoft Windows は 米国 Microsoft

More information

Microsoft PowerPoint - 対応地図一覧.pptx

Microsoft PowerPoint - 対応地図一覧.pptx MQ 対応地図一覧 ベクトル地図 国 地理院 ( 株 ) ゼンリン国際航業 ( 株 ) NTT 空間情報 ( 株 ) ( 株 ) 昭 社総務省統計局 数値地図 2500( 空間データ基盤 ) 数値地図 25000( 空間データ基盤 ) 数値地図 25000( 政界 海岸線 ) H12 年度版まで数値地図 500 万数値地図 50m メッシュ ( 標 ) 数値地図 250m メッシュ ( 標 ) 基盤地図情報

More information

I. 要素技術編 --- 地域の組織化 広域調査法 小型無人ヘリ ( ドローン ) による調査 1) 技術の概要小型無人ヘリ ( ドローン ) は GPS による自律飛行を行うことで圃場上空から鮮明な空撮画像を得ることができます 栽培イネ 漏生イネ 雑草イネは植物学的に同種であるため

I. 要素技術編 --- 地域の組織化 広域調査法 小型無人ヘリ ( ドローン ) による調査 1) 技術の概要小型無人ヘリ ( ドローン ) は GPS による自律飛行を行うことで圃場上空から鮮明な空撮画像を得ることができます 栽培イネ 漏生イネ 雑草イネは植物学的に同種であるため I. 要素技術編 --- 地域の組織化 広域調査法 --- 13. 小型無人ヘリ ( ドローン ) による調査 1) 技術の概要小型無人ヘリ ( ドローン ) は GPS による自律飛行を行うことで圃場上空から鮮明な空撮画像を得ることができます 栽培イネ 漏生イネ 雑草イネは植物学的に同種であるため 葉の形や色の違いはありませんが 移植ラインから外れた個体を空撮画像から検出することで 雑草イネもしくは漏生イネの発生圃場を簡易に知ることができ

More information

Mobile robotics KUKA Navigation Solution JP

Mobile robotics KUKA Navigation Solution JP Mobile robotics KUKA Navigation Solution JP 自律型 インテリジェント ハードウェア非依存型 KUKA Navigation Solution は 移動型ロボット分野で使用されている自己ナビゲーション車両向けの SLAM 手法に基づいて設計されている 自己学習型ナビゲーションシステムです この中には 多数の車両を同時に管理 制御するソフトウェアと自己経路検出機能を含めた

More information

北海道開発局 北海道開発技術研究発表会 新技術セッション UAV 測量による土工管理システム 前田建設工業 ( 株 ) 松尾健二 1 目次 1. 背景 2.UAV 土工管理システム 3. 適用事例 4. 精度検証 作業量比較 5. まとめ 2

北海道開発局 北海道開発技術研究発表会 新技術セッション UAV 測量による土工管理システム 前田建設工業 ( 株 ) 松尾健二 1 目次 1. 背景 2.UAV 土工管理システム 3. 適用事例 4. 精度検証 作業量比較 5. まとめ 2 2017.2.16 北海道開発局 北海道開発技術研究発表会 新技術セッション UAV 測量による土工管理システム 前田建設工業 ( 株 ) 松尾健二 1 目次 1. 背景 2.UAV 土工管理システム 3. 適用事例 4. 精度検証 作業量比較 5. まとめ 2 1.1 背景 ~ ドローンの普及と法体制 ~ UAVの種類 ( 固定翼型 回転翼型 ) 様々な価格帯で販売されており 空撮 測量 農薬散布などの用途で使用範囲が拡大している

More information

ただし マルチコプターやラジコン機等であっても 重量 ( 機体本体の重 量とバッテリーの重量の合計 )200 グラム未満のものは 無人航空機では なく 模型航空機 に分類されます また 航空機から改造されたもの等 無人機であっても航空機に近い構造 性能 能力を有している場合 航空法上の航空機に該当す

ただし マルチコプターやラジコン機等であっても 重量 ( 機体本体の重 量とバッテリーの重量の合計 )200 グラム未満のものは 無人航空機では なく 模型航空機 に分類されます また 航空機から改造されたもの等 無人機であっても航空機に近い構造 性能 能力を有している場合 航空法上の航空機に該当す 平成 30 年 3 月 27 日 無人航空機 ( ドローン ラジコン機等 ) の 安全な飛行のためのガイドライン 国土交通省航空局 近年 遠隔操作や自動操縦により飛行し写真撮影等を行うことができる無人航空機が開発され 趣味やビジネスを目的とした利用者が急増しています 新たな産業創出の機会の増加や生活の質の向上が図られることは歓迎すべきことです 一方 このような無人航空機が飛行することで 人が乗っている航空機の安全が損なわれることや

More information

3.[ トップ画面 ] データ放送連携トップ画面 トップ画面には ゆめネットデータ放送と連携した情報が表示されます " メニュー部分を左右に移動させると様々な情報メニューが表示されます " 情報メニューをタップすると内容が表示されます " データ放送以外の情報は 下部のタブメニューをタップすると他の

3.[ トップ画面 ] データ放送連携トップ画面 トップ画面には ゆめネットデータ放送と連携した情報が表示されます  メニュー部分を左右に移動させると様々な情報メニューが表示されます  情報メニューをタップすると内容が表示されます  データ放送以外の情報は 下部のタブメニューをタップすると他の ゆめデータ (ios/android) 操作マニュアル このアプリは 防災情報のプッシュ通知や 避難所を検索する機能を搭載し ゆめネットのデータ放送と連携したスマートフォン向けの地域情報と防災情報配信アプリです 基本的には ゆめネット笠岡放送をご利用のお客様に向けたアプリとしてご提供させて頂きます! スマートフォンは ios および Android に対応しています! ご利用には モバイルデータ通信および

More information

CONTENTS 1. はじめに 参照 関連仕様書 FOMA USB コネクタ切り替え制御 端子条件による FOMA 端末状態の状態遷移 USB VBus(No.4)= USB VBUS voltage (5V) 以外 の場合の

CONTENTS 1. はじめに 参照 関連仕様書 FOMA USB コネクタ切り替え制御 端子条件による FOMA 端末状態の状態遷移 USB VBus(No.4)= USB VBUS voltage (5V) 以外 の場合の FOMA USB コネクタ制御を利用するための技術参考資料第 1.1 版 2008/12/3 株式会社エヌ テイ テイ ドコモ Copyright 2007-2008, NTT DOCOMO, INC. All Rights Reserved. CONTENTS 1. はじめに... 2 2. 参照 関連仕様書... 2 3. FOMA USB コネクタ切り替え制御... 3 3.1. 端子条件による

More information

Microsoft Word - 24_11景観.doc

Microsoft Word - 24_11景観.doc 10-13 電波障害 存在 供用時における施設の存在に伴う電波受信状況の悪化が考えられるため 計画地周辺の電波の受信状況に及ぼす影響について予測及び評価を行った また 予測及び評価するための基礎資料を得ることを目的として 電波の受信状況等の調査を行った 1. 調査 1) 調査内容 (1) 電波の発信送信状況地上デジタル放送 衛星放送 (BS) 及び通信衛星による放送 (CS) 等のチャンネル 送信場所

More information

例えば お客様へのサービス提供の提案 検討として 1 予測通行量を生かした受発注システム (POS) 2 客層にあった商品の取扱 棚割検討 販促手法の検討 3 広告 宣伝の手法 位置の検討 4 出店立地の検討 5 配車サービスへの利用 6 自動運転車におけるエネルギー補給ポイントの案内として 都市計

例えば お客様へのサービス提供の提案 検討として 1 予測通行量を生かした受発注システム (POS) 2 客層にあった商品の取扱 棚割検討 販促手法の検討 3 広告 宣伝の手法 位置の検討 4 出店立地の検討 5 配車サービスへの利用 6 自動運転車におけるエネルギー補給ポイントの案内として 都市計 各位 人流 ( 位置情報 ) から最適なサービスを提案 街の客動線から複雑系を解いてみよう 知りたいが分かる AI ソフトウェア特許です 日本特許登録第 5892403 号米国特許 PCT 国内移行中欧州特許 PCT 国内移行中中国特許 PCT 国内移行中 東京都江戸川区鎌田浩 e-mail: kamata-hiroshi-px@ynu.jp 1 / 7 ページ 例えば お客様へのサービス提供の提案

More information

<4D F736F F D B4C8ED294AD955C8E9197BF E894A8AFA8B7982D191E495978AFA82C982A882AF82E996688DD091D490A882CC8BAD89BB82C982C282A282C4816A48502E646F63>

<4D F736F F D B4C8ED294AD955C8E9197BF E894A8AFA8B7982D191E495978AFA82C982A882AF82E996688DD091D490A882CC8BAD89BB82C982C282A282C4816A48502E646F63> 記者発表資料 平成 23 年 5 月 27 日内閣府 ( 防災担当 ) 梅雨期及び台風期における防災態勢の強化 の通知について 平成 23 年 5 月 27 日付けで中央防災会議会長 ( 代理 )( 内閣総理大臣臨時代理 ) より指定行政機関の長 指定公共機関の代表及び関係都道府県防災会議会長あてに 別添のとおり 梅雨期及び台風期における防災態勢の強化について を通知しましたので お知らせいたします

More information

取組みの背景 これまでの流れ 平成 27 年 6 月 日本再興戦略 改訂 2015 の閣議決定 ( 訪日外国人からの 日本の Wi-Fi サービスは使い難い との声を受け ) 戦略市場創造プラン における新たに講ずべき具体的施策として 事業者の垣根を越えた認証手続きの簡素化 が盛り込まれる 平成 2

取組みの背景 これまでの流れ 平成 27 年 6 月 日本再興戦略 改訂 2015 の閣議決定 ( 訪日外国人からの 日本の Wi-Fi サービスは使い難い との声を受け ) 戦略市場創造プラン における新たに講ずべき具体的施策として 事業者の垣根を越えた認証手続きの簡素化 が盛り込まれる 平成 2 公共公衆無線 LAN における 利用開始手続き簡素化 一元化の取組み 一般社団法人公衆無線 LAN 認証管理機構 (Wi-Cert) 事務局 取組みの背景 これまでの流れ 平成 27 年 6 月 日本再興戦略 改訂 2015 の閣議決定 ( 訪日外国人からの 日本の Wi-Fi サービスは使い難い との声を受け ) 戦略市場創造プラン における新たに講ずべき具体的施策として 事業者の垣根を越えた認証手続きの簡素化

More information

PowerPoint プレゼンテーション

PowerPoint プレゼンテーション 浪江町復興ビジョン検討会議 中間報告書 概要版 平成 28 年 12 月 19 日 浪江町復興ビジョン会議中間報告書イメージ図 Ⅰ.10 年後に目指す未来 将来ビジョン Ⅱ.4 つのチャレンジ 1. 安心 安全が確保されているまち 2. 活気あふれるまち 3. 様々な人が町外から訪れるまち 1. 安全 安心 チャレンジ (1) 鳥獣対策 (2) 防災 防犯 (3) 生活関連サービス 1 公共交通 2

More information

本書は 一般社団法人情報通信技術委員会が著作権を保有しています 内容の一部又は全部を一般社団法人情報通信技術委員会の許諾を得ることなく複製 転載 改変 転用及びネットワーク上での送信 配布を行うことを禁止します - 2 -

本書は 一般社団法人情報通信技術委員会が著作権を保有しています 内容の一部又は全部を一般社団法人情報通信技術委員会の許諾を得ることなく複製 転載 改変 転用及びネットワーク上での送信 配布を行うことを禁止します - 2 - WDM 用途のスペクトル グリッド : DWDM 周波数グリッド Spectral grids for WDM applications : DWDM frequency grid 第 2 版 2012 年 8 月 30 日制定 一般社団法人情報通信技術委員会 THE TELECOMMUNICATION TECHNOLOGY COMMITTEE 本書は 一般社団法人情報通信技術委員会が著作権を保有しています

More information