ジャッキ工具スペアタイヤジャッキジャッキハンドルバンジャッキとジャッキハンドルはリヤシート下のデッキ裏側に取り付けられていますジャッキを取り出すときはスライドドアを開けジャッキを縮めて ( 左回し ) 取り出しますトラックパネルバンジャッキジャッキハンドルとも

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たみじろうしもとり
5 years ago
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1 7 万一のときジャッキ工具スペアタイヤジャッキジャッキハンドル 7-2 工具 7-3 スペアタイヤ 7-3 パンクしたタイヤの交換タイヤ交換手順 7-8 発炎筒について 7-12 故障したとき踏切で動けなくなったとき 7-14 高速道路自動車専用道路で動けなくなったとき 7-14 路上で動けなくなったとき 7-15 故障時の対応方法と連絡先 7-15 けん引のときけん引されるとき 7-16 他車をけん引するとき 7-20 オーバーヒートしたとき 7-21 バッテリーが上がったとき 7-23 事故が起きたとき

2 ジャッキ工具スペアタイヤジャッキジャッキハンドルバンジャッキとジャッキハンドルはリヤシート下のデッキ裏側に取り付けられていますジャッキを取り出すときはスライドドアを開けジャッキを縮めて ( 左回し ) 取り出しますトラックパネルバンジャッキジャッキハンドルともに助手席シートクッションの下に取り付けられています取り出すときは助手席シートクッションを起こしジャッキを縮めて ( 左回し ) 取り出しますジャッキハンドルはホルダーから外しますバン (2 シーター ) ジャッキはデッキ下のフロアの左側に取り付けてありますジャッキハンドルはデッキ裏側にあります

3 ジャッキ工具スペアタイヤジャッキを取り付けるときドライバーなどで無理に広げないでくださいときどきジャッキを点検してくださいネジ部のグリースが切れていたらうすく塗ってください工具工具は定めた場所に置いておくと万一のときすぐに取り出せますその他ご自分で必要と思われる工具もそろえておくと点検やお手入れのときに役立ちます 1 ツールバッグ 2 スパナ (10 12) 3 ドライバー ( プラスマイナス兼用 ) 4 ホイールナットレンチスペアタイヤバン車体右下の床下にあります取り外し 1 袋ナットをホイールナットレンチでゆるめてからホルダーを持ち上げフックを溝から外します万一のとき次ページへ 7-3

4 ジャッキ工具スペアタイヤ前ページより 2 ホルダーを下に降ろします 3 スペアタイヤを取り出します取り付け 1 タイヤバルブ側を上に向けてホルダーに入れますホルダーを持ち上げてフックを溝の奥まで入れ袋ナットをホイールナットレンチで締め付けます注意スペアタイヤを脱着したとき万一ゆるみなどで取り付けが不完全な状態になっていると走行中脱落して思わぬ事故となり危険です取り付け後は取り付け状態を充分に確認してください 7-4

5 ジャッキ工具スペアタイヤ取付部の変形などを確認し異常がなければ調整ナットを回して上にあげさらに袋ナットを締め付けます最後に調整ナットを締め付けますトラックパネルバン右側のフレームと荷台床下の間にあります取り外し 1 ナットをスパナでゆるめてからスペアタイヤを手で支えフックをバンドの溝から外しますバンドを外しスペアタイヤを取り出します万一のとき 7-5

6 ジャッキ工具スペアタイヤ取り付け 1 タイヤバルブ側を上に向けホルダーに確実に入れますタイヤを手で支えながらフックをバンドの溝の奥まで入れスパナでナットを締め付けます注意スペアタイヤを脱着したとき万一ゆるみなどで取り付けが不完全な状態になっていると走行中脱落して思わぬ事故となり危険です取り付け後は取り付け状態を充分に確認してください取付部の変形などを確認し異常がなければ調整ナットを回して上にあげさらにナットを締め付けます最後に調整ナットを締め付けます 7-6

7 パンクしたタイヤの交換パンクしたタイヤの交換警告ジャッキアップしたらエンジンを始動しないでください車が発進したりジャッキが外れるなど重大な傷害につながるおそれがありますジャッキアップしたら車内に入ったり車体に振動を与えないでくださいジャッキが外れることがあり危険ですジャッキアップしたら車両の下にもぐり込まないでくださいジャッキが外れると重大な傷害につながるおそれがあります同乗者がいる場合は必ず車から降ろしてくださいジャッキは必ず車載されたものを使い他の車のジャッキは使わないでください車載のジャッキ以外のものを使用した場合ジャッキが外れたり車体を変形させるおそれがありますまた車載されたジャッキは他車には使わないでくださいジャッキはタイヤ交換あるいはタイヤチェーンの脱着以外に使わないでください平坦で硬いところに駐車して作業してくださいジャッキ使用前に駐車ブレーキレバーを引きオートマチック車はセレクトレバーを P にマニュアル車はシフトレバーを R または 1 にしてください輪止めなどをして車を固定してくださいジャッキと車両の間に台やブロックなどを挟まないでくださいタイヤを取り付けた後 1,000 km 程度走行したらもう一度規定の力で締め付けてください 7-11ページ参照車体に振動が出たらスバル販売店で点検整備を受けてくださいパンク修理タイヤの摩耗リムの変形などが原因でホイールバランスが狂うことがありますガレージジャッキなどを使用してジャッキアップする場合スバル販売店にご相談ください万一のとき 7-7

8 パンクしたタイヤの交換タイヤ交換手順交換前にすること 1 交通の妨げにならず安全に作業ができる場所に車を止めエンジンを止めます注意安全な場所を選んでください地面が平坦で硬く車が安定する場所を選んで止めてください 2 駐車ブレーキレバーを引きますマニュアル車はシフトレバーを R または 1 にオートマチック車はセレクトレバーを P に入れます 3 非常点滅灯を点滅させ人や荷物を降ろし停止表示板 ( 停止表示灯 ) を使用します 4 車が動き出さないように交換するタイヤと対角線上にあるタイヤの前後に輪止めをします ( 図は運転席側後輪タイヤを交換する場合を示しています ) 輪止めおよび停止表示板 ( 停止表示灯 ) は車載されていませんので必要に応じて準備しておいてください 5 ジャッキジャッキハンドルスペアタイヤ工具を取り出します 7-2 ページ参照 6 スペアタイヤを交換するタイヤ近くの車体下に置きます 7-8

9 パンクしたタイヤの交換 7 フルホイールキャップ装着車はホイールキャップを外しますホイールキャップ外周にドライバーを差し込みタイヤ側にこじって外しますジャッキアップするとき 1 交換するタイヤに近いジャッキアップポイントの下にジャッキを置きジャッキ頭部が車体のジャッキアップポイントにはまるまでジャッキを手で回します注意ジャッキが確実に車体のジャッキアップポイントにかかっていることを確認してくださいジャッキアップポイント以外にジャッキがかかっているとジャッキが倒れてけがをしたり車体を傷つけるおそれがあります 2 ホイールナットレンチを使いホイールナット全てを約半回転ゆるめます万一のとき次ページへ 7-9

10 パンクしたタイヤの交換前ページより 3 ジャッキにジャッキハンドルを取り付けますジャッキハンドルを回しタイヤが地面から少し離れるまで車体を上げます注意車体を上げ過ぎないでください必要以上に車体を高く上げると不安定になりジャッキが外れて思わぬけがをすることがありますタイヤ交換 1 ホイールナットを外します 2 タイヤを付け替えますこのときホイール取付部とホイールの接触面の汚れを拭き取ってくださいタイヤを地面に置くときはホイール表面を上にして置いてください下にして置くとホイールに傷がつくおそれがあります 7-10

11 パンクしたタイヤの交換 3 ホイールナットを手で回して取り付けますその後ホイールがガタつかない程度までホイールナットをホイールナットレンチで仮締めします 4 ジャッキハンドルを回し車両を下げます 5 ホイールナットレンチを使用して図の順番に 2 3 回にわけてホイールナットを締め付けますレンチの柄の先端にかける力締付トルク ( 参考 ) ~500 N (40~50 kg) 100 N m (10 kg m) 注意ホイールナットを締め付けるときホイールナットレンチを足で踏んだりパイプなどを使って必要以上に締め過ぎないでくださいナットホイール座面ネジ部にオイルやグリースなどがついていないようにしてください油がついていると締め過ぎの原因になります 6 フルホイールキャップのバルブ穴とタイヤのバルブを合わせホイールキャップ外周を叩いて取り付けます ( フルホイールキャップ装着車 ) 7 センターキャップはパンクしたタイヤの裏側から叩いて外すかドライバーでこじって外し手で叩いてはめます ( センターキャップ装着車 ) パンクしたタイヤの格納スペアタイヤが格納されていた場所に格納しますタイヤ交換後ジャッキジャッキハンドルホイールナットレンチを元の場所へ戻します 7-2 ページ参照最初はゆっくり走り異音や振動がないか確かめます万一のとき 7-11

12 発炎筒についてグローブボックス左下に発炎筒を備えつけてあります発炎筒の外筒に書いてある使用方法をあらかじめ確認しておいてください発炎筒の使いかた 1 ケースをひねりケースを取り外しますケースを本体の後部に取り付け白いキャップを取り外します

13 発炎筒について 3 本体の先端にキャップ頭部のすり薬でこすると着火します警告発炎筒をお子さまにはさわらせないでくださいいたずらなどにより発火しやけどや火災につながるおそれがあります燃料など可燃物のそばで使わないでください引火することがあります筒先を顔や体に向けたり人に近づけたりしないでくださいやけどをすることがありますトンネルの中で使わないでください煙が視界を悪くするので危険ですトンネルの中では非常点滅灯を使用してください 3-12 ページ参照発炎筒はすぐに使えるようにしておいてください発炎筒には有効期限が明示されています有効期限が切れる前にスバル販売店でお求めください万一のとき 7-13

14 故障したとき踏切で動けなくなったとき踏切で脱輪などにより脱出できない場合は踏切の非常ボタンを押してください非常ボタンがない場合位置がわからない場合緊急を要する場合は発炎筒を使い合図をしてくださいマニュアル車オートマチック車ともエンジンスイッチをSTARTで保持して ( スターターを回している状態 ) 一時緊急的に車を動かすことはできませんオートマチック車は P および N 以外ではスターターが回りませんマニュアル車はクラッチペダルを踏まないとスターターが回りません高速道路自動車専用道路で動けなくなったとき 1 車を路肩など安全な場所に止め非常点滅表示灯を点滅させ車の後方に停止表示板または停止表示灯を置いてください

15 故障したとき 2 全員車から降りガードレールの外など安全な場所にすみやかに避難してください安全を確保後救援を頼みます停止表示板 ( 停止表示灯 ) の設置は法律で義務づけられています停止表示板 ( 停止表示灯 ) は車載されていませんので必要に応じて準備してください路上で動けなくなったとき 1 あわてずもう一度エンジンをかけてみてください 3-24ページ参照 2 エンジンがかからないときは同乗者や付近の人に押してもらって安全な場所に移動してくださいそのときチェンジレバーセレクトレバーは N にします故障時の対応方法と連絡先 1 車を安全な場所に移動する等可能な範囲で安全を確保してください 2 最寄りのスバル販売店スバル指定サービス工場に連絡しご相談ください 3 スバル販売店スバル指定サービス工場に連絡が取れない場合は JAF ロードサービスに連絡しご相談ください万一のときスバル販売店スバル指定サービス工場と JAF ロードサービスの連絡先は別冊のスバルサービスネットワークに記載されています万一のために JAF に入会されることをお奨めします 7-15

16 けん引のとき車の故障などでけん引が必要な場合は安全のため必ずスバル販売店に依頼してください旅先では別冊のスバルサービスネットワークを参考にスバル販売店スバル指定サービス工場 JAF ロードサービスに依頼してくださいけん引されるときけん引方法の違い車の仕様によりけん引方法が違います下記の表を参照し車の仕様にあったけん引をしてくださいトランスミッション ( 変速機 ) や駆動装置走行装置が故障したと思われる場合は車載してください 7-16

17 けん引のとき注意前輪のみの持ち上げけん引は絶対にしないでください駆動装置が損傷したり車がトレッカー ( 台車 ) から飛びだすことがあります WD 車の場合後輪のみの持ち上げけん引は絶対にしないでください駆動装置が損傷したり車がトレッカー ( 台車 ) から飛びだすことがありますロープによるけん引やむを得ず 4 輪を接地させてロープでけん引を行う場合は次の方法で行ってください 1 けん引フックにロープをかけます万一のとき次ページへ 7-17

18 けん引のとき前ページよりけん引時は指定のフックにソフトロープをかけて行ってくださいバンパーとロープとのこすれ部分にウエスを挟むかガムテープなどを貼ってくださいそのままけん引するとバンパーが損傷するおそれがあります 2 ロープ中央部に白い布 (0.3 m 平方以上 ) を付けます 3 マニュアル車オートマチック車とも N にします 4 エンジンスイッチを ON にします 5 駐車ブレーキを解除しけん引しますけん引中は前の車の制動灯に注意してロープをたるませないようにしてください警告エンジンスイッチを LOCK にしたりキーを抜いたりしないでくださいハンドル操作ができなくなり思わぬ事故につながりますけん引フックはけん引時以外に使用しないでくださいけん引フックはけん引後必ず取り外してくださいそのままにしておくと前面に衝撃を受けたときエアバッグが正常に作動しないことがあります

19 けん引のとき注意スタビライザーなどけん引フック以外にソフトロープをかけけん引することはできません故障の原因になるおそれがありますマニュアル車オートマチック車とも N にしてくださいエンジンスイッチを ON にしてハンドルが自由に動くことを確認してください移動の途中に長い下り坂や急な下り坂があるときは車載 (4 輪持ち上げ ) でのけん引を依頼してくださいロープけん引中はエンジンブレーキがまったく効かないため下り坂でブレーキを踏み続けるとブレーキが過熱して効かなくなるおそれがあります急発進などロープに衝撃を与えないよう運転してくださいエンジンを止めてけん引する場合は次のような現象が起きます充分注意して操作してください - ブレーキ倍力装置が働かずブレーキの効きが悪くなります - パワーステアリングが働かずハンドル操作が重くなります駐車ブレーキを確実に戻してください ABS 装着車はエンジンスイッチ ON で前輪持ち上げけん引を行った場合 ABS 警告灯が点灯する場合がありますこれは前後の車輪速度が通常状態でないことを検出するためで異常ではありませんトランスミッション ( 変速機 ) および駆動装置走行装置が故障したと思われるときは必ず車載で (4 輪を持ち上げて ) けん引してください故障の内容によりけん引できない場合がありますワイヤーロープや金属製のチェーンなどを使ってけん引されるときは車体に当たる部分のチェーンに布などを巻いて行ってくださいそのままけん引されるとバンパーが損傷するおそれがあります万一のとき 7-19

20 けん引のとき他車をけん引するときやむを得ず故障車をけん引するときは自車より重い車のけん引は避けてくださいまた溝に落ちた車の引き上げは行わないでくださいけん引時は指定の左右フックにソフトロープをかけて行ってください 7-20

21 オーバーヒートしたときオーバーヒートしたとき次のようなときはオーバーヒートです水温警告灯が赤色に点滅または点灯したとき 3-18 ページ参照エンジンの力が急に落ちたときエンジンルームまたは助手席シート床下のラジエター付近から蒸気が立ちのぼっているとき対処のしかた 1 後続車に注意して安全な場所に車を止めエアコンを止めます 2 水漏れ水蒸気の吹き出しがないときはエンジンをかけたままエンジンフード ( トラックパネルバン ) またはリヤのバンパー ( バン ) を開けて風通しをよくします 2-33 ページ参照冷却ファンがまわっている場合は水温警告灯が消灯し時間が充分経過してからエンジンを止めます冷却ファンが回っていない場合はすぐにエンジンを止めてスバル販売店に連絡してください助手席シート床下から水漏れ水蒸気の吹き出しがあるときはすぐにエンジンを止めてスバル販売店に連絡してください 3 エンジンが冷えてから冷却水量水漏れなどを点検しますバンのリザーバータンクは助手席シート床下トラックパネルバンは荷室右下にあります 6-2 ページ参照 4 冷却水が不足しているときは補給しますラジエター注水口の口元までリザーバータンクの上限 ( レベルゲージの F ) まで補給してください < バン > 万一のとき次ページへ 7-21

22 オーバーヒートしたとき前ページより < トラックパネルバン > 警告エンジンルームまたはラジエター付近から水漏れ水蒸気の吹き出しがあるときは蒸気が出なくなるまで助手席シート下のサービスホールを開けないでください高温になっているためやけどなどの重大な傷害を受けるおそれがありますラジエターが熱いときはキャップを外さないでください蒸気や熱湯が吹き出してやけどなど重大な傷害につながるおそれがあり危険ですキャップを開けるときはラジエターや補助タンクが充分に冷えてから布きれなどでキャップを包みゆっくりと開けてください冷却水はエンジンが熱いときに入れないでください急に冷たい冷却水を入れるとエンジンが損傷するおそれがあります冷却水はエンジンが充分に冷えてからゆっくりと入れてください冷却水がない場合は応急的に水を補給します補給する水は軟水または水道水をご使用ください 5 早めに最寄りのスバル販売店で点検を受けてください 7-22

23 バッテリーが上がったときバッテリーが上がったとき次のようなときはバッテリー上がりですスターターが回らないか回っても回転が弱くエンジンがかからないときライトがいつもより極端に暗かったりホーンの音が小さいとき対処のしかた押しがけによる始動はできません救援車を依頼しブースターケーブルを接続してエンジンを始動してください警告ブースターケーブルをつなぐ前にバッテリー液量を確認してくださいバッテリー液量が下限 (LOWER LEVEL) 以下で充電すると劣化を早めたり発熱や爆発のおそれがありますバッテリー補充液を補充してから行ってくださいブースターケーブルを接続するときは以下を必ずお守りください火花が発生しバッテリーから発生する可燃性ガスに引火して爆発するおそれがあり危険ですまた電子機器やエンジン部品を傷めます - 端子と端子を間違えないでください - 端子と端子を接触させないでください - 自車のバッテリーの端子にケーブルを接続しないでくださいバッテリーに火気を近づけないでくださいバッテリーからは可燃性のガスが発生しているので引火爆発するおそれがありますバッテリーを充電するときには全てのキャップを外し通気のよい場所で充電してください発生したガスが充満すると引火爆発するおそれがありますバッテリー液は希硫酸ですバッテリー液が身体につかないように気をつけてください目や皮ふに付くと重大な傷害につながるおそれがあります万一付着したときはすぐに大量の水で洗浄し医師の診断を受けてくださいバッテリーの液量がバッテリー側面に示されている下限 (LOWER LEVEL) 以下で使用を続けると容器内の各部位の劣化の進行が促進されバッテリーの寿命を縮めたり破裂 ( 爆発 ) の原因となるおそれがあります万一のとき注意ブースターケーブルを接続するときは下記の項目をお守りください 12 V のバッテリーを装着している車両と接続してくださいエンジン回転中にバッテリー端子を外さないでください電子機器が損傷するおそれがあります 7-23

24 バッテリーが上がったときブースターケーブルの接続手順 1 カバーを外し一本目 ( 赤 ) のブースターケーブルを自車のバッテリーのプラス端子につなげます 2 一本目 ( 赤 ) のブースターケーブルを救援車のバッテリーのプラス端子につなげます 3 二本目 ( 黒 ) のブースターケーブルを救援車のバッテリーのマイナス端子につなげます 4 二本目 ( 黒 ) のブースターケーブルを自車のタイダウンフックにつなげますタイダウンフックは助手席側フロントタイヤの斜め手前にあります 5 救援車のエンジンを始動し回転数を少し高めにします 6 自車のエンジンをかけます 7 ブースターケーブルをつないだときと逆の手順で外します < バン > < トラックパネルバン > 早めに最寄りのスバル販売店で点検を受けてくださいバンのバッテリーは助手席シート床下にあります 6-2 ページ参照トラックパネルバンのバッテリーは車体左側にあります 7-24

25 事故が起きたときあわてず次の処置をしてください事故が起きたとき 1 続発事故の防止につとめてください他の交通の妨げにならないような安全な場所に車を移動させエンジンを止めます 2 負傷者の救護につとめてください負傷者がいる場合は医師救急車が到着するまでの間可能な応急手当を行います 3 警察へ届け出をしてください事故が発生した場所状況負傷者の有無や負傷の程度などを連絡します 4 相手方の確認とメモをおとりください相手方の氏名住所電話番号などを確認してメモします同時に事故状況もメモしておいてください 5 スバル販売店と保険会社へ連絡してくださいご購入されたスバル販売店と加入の保険会社へ連絡をします万一のとき 7-25

26 MEMO 7-26

ジャッキ工具スペアタイヤジャッキジャッキハンドルジャッキ荷室の床下に収められています 1 荷室の床のフタを助手席側にある穴に指をかけ取り外します荷室左側の床下に収められていますジャッキをゆるめて取り出しますスライドシート装着車荷室の床のフタを取

ジャッキ工具スペアタイヤジャッキジャッキハンドルジャッキ荷室の床下に収められています 1 荷室の床のフタを助手席側にある穴に指をかけ取り外します荷室左側の床下に収められていますジャッキをゆるめて取り出しますスライドシート装着車荷室の床のフタを取 7 万一のときジャッキ工具スペアタイヤジャッキジャッキハンドル 7-2 工具 7-3 応急用スペアタイヤ 7-3 パンクしたタイヤの交換タイヤ交換手順 7-6 発炎筒について 7-11 故障したとき踏切で動けなくなったとき 7-13 高速道路自動車専用道路で動けなくなったとき 7-13 路上で動けなくなったとき 7-14 故障時の対応方法と連絡先 7-14 けん引のときけん引してもらうとき