注意事項ヘルメット JCF 公認ヘルメット JKA 公認ヘルメットともにヘルメットに貼付されたステッカーにより公認ヘルメットであることが確認できるヘルメットのみが使用できるタイムトライアル専用ヘルメットの使用は 1kmTT TP TS 200mFTT に限り認める但し集団走行

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つづるおとべ
5 years ago
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1 Communiqué 大会特別規則 1. 適用規則 :UCI 規則 JCF 規則大会特別規則による 2. ジャージ参加申込手続きを行った都道府県のチームジャージを着用のこと注意空気抵抗を減じるなど競技者能力に影響をあたえるためあるいは競技者の身体を強制するため ( 圧迫引張支持 ) の付加的な衣類または物は禁じる (2013JCF 規則第 8 条 6 項 ) [ トラックレース ] 1. スプリント 1/4 決勝は 1 回戦制で行う 2.1km タイムトライアルはすべて H/B スタートで行う 3.4km 速度競走ポイントレースは専用ボディナンバー及びフレームプレートを使用する終了後返却のこと 4. 勝ち上がり方法スプリント : 予選上位 16 名が 1/8 決勝へポイントレース : 予選各組上位 10 名が決勝へチームパーシュートチームスプリント : 予選上位 2 チームが決勝へ次の 2 チームが 3 4 位決定戦へ 43 名 24 名 12 名 6 名 1 回戦各組 2 名 ( 計 14 名 ) 各組 3 名各組 3 名 ( 計 6 名 ) 2 回戦準決勝その他 ( 計 29 名 ) ( 計 12 名 ) その他 ( 計 6 名 ) 決勝 7 名 1 組 6 名 4 組 6 名 2 組 6 名 1 組 6 名 6 組 29 名 6 名敗者復活戦各組 2 名 ( 計 10 名 ) 7 12 位決定戦 6 名 4 組 6 名 1 組 5 名 1 組少年 41 名成年 42 名 20 名 10 名 1 回戦各組 4 名 ( 計 20 名 ) 準決勝各組 5 名 ( 計 10 名 ) 決勝少年成年 10 名 2 組 10 名 1 組 9 名 1 組 9 名 2 組 8 名 4 組 8 名 3 組 [ ロードレース ] 1. 成年少年とも前年大会ロードレース上位 8 名 ( 重複の場合は繰り上げ ) の都道府県及び開催都道府県の計 9 チームを最前列とするその他は自由とする 2. 成年は先頭通過後原則として四谷交差点 :1 分ファーマーズセンター :1 分数馬 :12 分風張峠 :15 分フィニッシュ :20 分で打ち切る 3. 少年は先頭通過後原則として四谷交差点 :1 分ファーマーズセンター :2 分数馬 :12 分風張峠 :15 分フィニッシュ :20 分で打ち切る 4. センターラインのある区間においては左側車線のみを走行することセンターライン上のポストコーンは平坦ならびに上り区間では設置されたままになっているので注意のことまた下り区間に設置されているポストコーンは原則として撤去されているが取付基台部分に乗り上げる事の無いよう充分注意のこと 5. 奥多摩周遊道路が濃霧の場合は距離を短縮して数馬駐車場でフィニッシュとする場合がある ( 成年 78.6km 少年 45.7km 地点 ) 6. 連続降雨量が通行止規制値を超えた場合 ( 奥多摩周遊道路 :80mm 檜原街道 :140mm) はレースを中止する 7. チーム用飲食料補給所は設定しないただし主催者提供飲料水の補給所を数馬 ( 成年 72.9km 少年 40.0km 地点 ) に設置するドーピング検査の観点からキャップは開けずに用意する必要な選手は減速して左側によって補給を受けること 8. ロードレース専用ボディナンバーナンバープレートを使用する少年は共に黄色地とする

2 注意事項ヘルメット JCF 公認ヘルメット JKA 公認ヘルメットともにヘルメットに貼付されたステッカーにより公認ヘルメットであることが確認できるヘルメットのみが使用できるタイムトライアル専用ヘルメットの使用は 1kmTT TP TS 200mFTT に限り認める但し集団走行練習時には使用できない 2. ゼッケン等ロードレース : 両腰下部に 5cm の間隔をあけて 2 枚とも縦向きに装着トラック競走系種目 : 両腰下部に 2 枚とも横向きに装着トラックタイム種目 : 腰中央下部に 1 枚を装着但し 200mFTT は 2 枚装着すること 4km 速度競走ポイントレースは専用ゼッケンとフレーム番号を着用のこと ( バイクインスペクションデスクで配布終了後回収 ) 本大会でヘルメットキャップを着用する種目は無いロードレーストラック競走系種目トラックタイム系種目 3. 種目別参加確認ロードトラック共欠場の申し出は受付 ( ライセンスコントロールゼッケン配布 ) 時に行うこと正当理由無き欠場には 5000 円のペナルティを課す予備登録選手への変更は監督会議終了までまたは当該種目初戦前日 15 時までに所定の用紙で総務委員長へ提出することなお正選手間の種目変更は認めない各自の出走 15 分前までに招集バイクチェックを受けること TP TS の出走者は変更なき場合も番組開始 60 分前までにセクレタリ宛届け出ること怪我等による欠場の届出は適宜セクレタリに書面にて提出のことロードレースのスタートシートサインは成年少年とも 9 月 29 日 7 時 45 分 8 時 15 分に行う 4. トラック上にいる間は競技者は常に自転車をしっかりとコントロール下におきハンドル ( あるいは延長部 ) 上に少なくとも片手を置いていなければならない (2013JCF 規則第 63 条 ) 5. 少年のギア比制限は成年との混走種目を含めすべての種目に適用する 6. ロードレースで主催者が用意するスプロケットはシマノ 10s 11s カンパ 10s 11s とするなお少年用はそれぞれ 10s の 14 トップのみなのでフロントアウター歯数を注意すること 7. 受付 ( ライセンスコントロールゼッケン配布 ) 時にライセンスを提示しないものは競技に参加できない主催者が登録を事前に確認済みである競技者がライセンス不所持の場合参加料と同額のペナルティを付して出場を認める場合があるこの判断はコミッセールが行う 8. 競技に使用する機材の規則遵守について大会で使用する自転車の寸法は競技規則に従うことを原則とするただし部材断面の比率が 1:3 以下であることを規程する条項を充足するために付加物を追加して固定することは本大会については金銭ペナルティ ( 5,000-) を付して認めることとするこの措置は他の大会の前例となるものではなくまた競技者自身による付加物の追加は原則として認めていられない例外措置であることを予め承知おき頂きたい公益財団法人日本自転車競技連盟競技規則集 JCF 規則第 16 条自転車競技に使用する機材の規則遵守について (2013 年 8 月 18 日 ) UCI 技術規則の明確化ガイド P37, ARTICLE (FUSELAGE / 紡錘形 ) 9.UCI 規則に準拠し異議申し立ては受け付けない大会競技委員長 : 榎正人

⑯ 21.5km ⑮ ① 0 ③ 15 ⑭ ③ 20 周回コース 2 少年なし 50 45 30 25 ⑬ 9.7km ⑪ ⑫⑪ ⑫⑪ ⑫⑪ ⑫⑪ ⑫⑪⑫ 成年 2.7+8.9+6.5+5.3+4.8 5+9.7+21.5+22.5=101.1km 獲得標高上り1710m 下り1333m 少年 2.7+6.5+5.3+9.7+21.5+22.5=68.

3 ⑯ 21.5km ⑮ ① 0 ③ 15 ⑭ ③ 20 周回コース 2 少年なし ⑬ 9.7km ⑪ ⑫⑪ ⑫⑪ ⑫⑪ ⑫⑪ ⑫⑪⑫ 成年 =101.1km 獲得標高上り1710m 下り1333m 少年 =68.2km 獲得標高上り1367m 下り986m 東京国体ロードレースコースレイアウト ⑲ 濃霧時ゴール⑱ ⑰ ⑳ 22.5km 200 周回コース 1 少年なし FINISH ⑬ 60 ⑰⑱ ⑲ 11.5 ⑪ km 4.8km 5lap 成年のみ右回り ⑯ 85 周回コース2 ⑮ ⑥ ⑦ ④ ⑤ 8.9km 1lap 成年のみ周回コース1 ファーマーズセンター収容車等待機所 ⑫ ⑭ 共通補給濃霧時ゴール m km ① ② 2.7km 6.5km START ⑧ ③ ⑨ ⑩ 第68回国民体育大会自転車競技ロードレース 2013年9月29日八王子市あきる野市檜原村奥多摩町トラックレース 9月30日 10月3日 1-3

4 Communiqué 選手監督リスト

5 2-2

6 2-3

7 2-4

8 2-5

3. 大会の形式 HCF 大会 ( 非 UCI 大会 ) 2019 ニセコクラシックの HCF (Hokkaido Cycling Federation) 部門には,UCI 加盟国内連盟の登録競技者および臨時登録者が参加できる. 年齢カテゴリは, 各暦年中に達する年齢で区分する. UCI グランフォ

3. 大会の形式 HCF 大会 ( 非 UCI 大会 ) 2019 ニセコクラシックの HCF (Hokkaido Cycling Federation) 部門には,UCI 加盟国内連盟の登録競技者および臨時登録者が参加できる. 年齢カテゴリは, 各暦年中に達する年齢で区分する. UCI グランフォ 2019 ニセコクラシック特別規則 1. 主催者 Ver.2019/1/8 2019 ニセコクラシックは, 国際自転車競技連合 (UCI) の規制の下に UCI グランフォンドワールドシリーズ (UGFWS) のラウンドとして, 一般社団法人北海道イベンツにより主催され, 公益財団法人日本自転車競技連盟により競技を主管される. 当大会は 2019 年 7 月 6 日に個人タイムトライアルを行い,7