★「昇降機の法定検査に関する技術資料」９版
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- とき めいこ
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1 QQ-081 昇降機の法定検査に関する技術資料 9 版 本書は 当社製昇降機の定期法定検査を実施していただく上で必要な項目に 対し 当社が定めた基準を記載したものです 本書は 昇降機等検査員資格者への情報です 所有者等の方 運行管理者の 方 利用者の方への情報ではありません 定期法定検査実施時は 検査対象の機器をよく確認の上実施してください 本書に記載の諸作業の実施については 専門技術者を対象としておりますの で 必要な安全対策の実施や検査基準を取り違えて検査したことに起因する事 故や不具合については 一切責任を負いません 本書に記載されていない型式の巻上機 及びブレーキは告示に定める検査方 法で判定してください 本書情報の目的外の使用を禁止します 本書は 新たに得られた知見に基づき 予告無く変更されることがあります 本書ご使用前に最新版を当社ホームページで必ずご確認してください 弊社のホームページ ( にて最新版を確認してください 発行 2017 年 10 月 31 日
2 1. 昇降機専門技術者へのお願い 専門技術者とは昇降機の保守 点検を専門に行う技術者で 本書では昇降機等検査員 資格者 または昇降機に関し専門の教育 研修を受けた技術者を想定しています 2. 検査必要工具類 ウエス ノギス スクレーパー( ケレン ) 直定規 隙間ゲージ デプスゲージ 差し金 コンベックス マーカー ブレーキパッド溝判定治具(P.16: ディスク式ブレーキ確認用 ) 3. 検査判定基準 3-1 巻上機綱車 ( シーブ ) の磨耗状態の検査方法 及び要是正の判定基準 判定基準はシーブ溝全てが対象となり 1 ヶ所でも C 寸法が是正値に達した場合 又は複数ある主索の出張りY 寸法に著しい差がある場合は要交換となります 各寸法は溝磨耗が一番進行しているシーブ溝で実測すること 測定方法 D Y D Y B B C C アンダーカット溝 UV カット溝 図 1: シーブ摩耗状態各測定個所 C = B + Y - D B Y D 寸法は図 3 を参照し実測のこと 表 1: シーブ溝残存寸法であるC 寸法の判定基準 シーブ溝形状 要是正 アンダー UVカット溝 1.0 単位 : m m 図 2: 複数ある主索の出張りに著しい差の例 ( 矢印部 ) 1
3 Y 寸法測定 デプスゲージを使用し Y 寸法を実測する Y -Y B 寸法測定 デプスゲージを使用しシーブ溝深さである B 寸法を実測する B D 寸法測定 ノギスを使用しワイヤー径である D 寸法を実測する D 図 3 : Y B D 寸法測定方法 式 : C = B + Y - D にて判定基準である C 寸法を算出する 2
4 3-2 主索番号 及びブレーキパッド左右の基準 定期検査報告書の記入方法 主索の番号は次の表による なお 次の表と違う方法で主索の番号を記入した場合は 別記様式の特記事項に主索の配置と主索の番号が分かるように記入する 巻上機種別ギヤード巻上機ギヤレス巻上機油圧エレベーター 主索の配置目視方向巻上機のギヤケース側モーター側昇降路壁 躯体側 それぞれ表に書かれた側から 1 番 2 番 ロープとします ウォームギヤマシン ポイント ウォームギヤマシンは ギヤケース側から1 番 2 番 と数える ブレーキパッドの左右はモーター側から見て左右を決める 3
5 M / R レスギヤレスマシン ポイント M/R レスギヤレスマシンは モーター側から1 番 2 番 と数える ブレーキパッドの左右はモーター側から見て左右を決める M / R レスギヤードマシン ギヤケース ポイント M/R レスギヤードマシンは ギヤケース側から1 番 2 番 と数える ブレーキパッドの左右はモーター側から見て左右を決める 4
6 MR- D 型マシン モーター ポイント 左 右 機械室ありの薄型ギヤレスマシンでも モーター側から1 番 2 番 と数える ブレーキパッドの左右はメンテナン ス側から見て左右を決める M / R レス薄型マシン ( エレピア 2002) ポイント M/R レス薄型ギヤレスマシンは モーター側から1 番 2 番 と数える ( マシンの背面が壁の為壁から数えるでも良い ) ブレーキパッドの左右はメンテナンス側から見て左右を決める 5
7 E S / E L 型マシン モーター 真上 正面 ポイント M/R レス薄型ギヤレスマシンは モーター側から1 番 2 番 と数える ( マシンの背面が壁の為壁から数えるでも良い ) ブレーキパッドの左右はメンテナンス側から見て左右を決める パッドが1つのブレーキユニットに 2つある場合はモーター側が1 番とする 左 右 ブレーキパッドのイメージ 左 2 前 右 2 真下 左 1 後 右 1 モーター 6
8 油圧間接式 ( プランジャーシーブ ) 123 ポイント 昇降路壁側から1 番 2 番 と数える シーブが壁に垂直の向きの場合は 壁に近い側から 1 番 2 番 となる この向きの場 合は壁に近い 側から数える 3-3 主索 調速機ロープの状況 主索 調速機ロープが錆及び錆びた摩耗粉によりストランド間 ( 谷部 ) に赤錆が見えるか確認して下さい 尚 錆及び錆びた摩耗粉判定基準 は表 2 に従って判定して下さい 赤錆が確認された場合には ロープ内部に損傷が発生している可能性があります 錆の進行ならびに直径の変化を継続的に点検し 交換を計画して下さい 表 2: 錆及び錆びた摩耗粉判定基準の記号以下の a と b の記号を組み合わせて記入すること a 錆及び錆びた摩耗粉の判定記号 1 錆びた摩耗粉が多量に付着している場合 2 点状の腐食が多数生じている場合 3 錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の直径の錆がない部分の直径に対する割合が 94% 未満である場合 4 錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分がある場合 b 判定結果の記号イ要是正判定の場合ロ要重点点検判定の場合ハ指摘なしの場合 7
9 図 4 : 主索 調速機ロープの発錆が進行する状態の例 ( ア ) ( イ ) ( ウ ) 状態の説明 ( ア ) ロープグリスが浸み出しストランドを潤滑している状態 ( イ ) ロープグリスが枯れ及び粘度上昇で潤滑不良となり 谷部の摩耗粉が赤錆色に見える状態 ( ウ ) 摩耗粉の赤錆が主索 調速機ロープ全体に付着している状態 判定基準の解説 摩耗の判定を行う場合 主索 調速機ロープの公称径を使用するのではなく 綱車にかからない部分の直径を測定した値と比較して 摩耗の判定をして下さい 主索で最も摩損した状態の写真を添付する場合 主索 調速機ロープの 径 と 素線切れ及び錆び の最も摩損した主索 調速機ロープがそれぞれ異なる場合は 検査者の判断において添付する写真を決めて下さい 調速ロープは素線切れの本数記入を除き主索の判定に準じて判定の事 8
10 3-4 電動機主回路用及びブレーキ用接触器 接点の状況 定期検査情報 : 追加情報 ( 以下本情報と記す ) では 接触器 継電器の接点の状況確認方法について解説します 他の定期検査情報は当該機種の昇降機の検査基準及び注意事項を参照してください 諸注意 本情報は 定期検査を実施していただく上で必要となる情報です 接触器 継電器の接点確認の際は異物の混入 塵埃の飛散の無い状況で行ってください 異物の混入や塵埃の混入による故障や事故が発生した場合 当社は一切の責任を負いません 本情報に記載の耐久性は交換基準であり保証値ではありません 接触器 継電器及び運転制御用基板の接点の状況確認方法解説 接触器 継電器の接点について 状況確認方法を説明します 基本フローは右図のとおりです 確認終了に到達するまで行います 以下の手順に従って検査 判定をしてください 1 接点の目視可否を確認します 目視不可の場合 3 へ移ります 2 接点の目視可能な場合 定期検査業務基準書に記載されている判定基準にて著しい摩耗に該当しないか確認してください 該当する場合は要是正としてください 該当しない場合は 3 へ移ります 3 回路がフェールセーフであるか確認します フェールセーフに該当する場合は確認終了となります 上記 2 で NG の場合 フェールセーフに該当するか確認し検査結果を記録して確認終了となります フェールセーフに該当しない場合は 4 に移ります 1 接点を目視確認可能 NG 3へか確認します OK 2 接点に著しい摩耗が NG 要是正判定 3へないか確認します OK フェールセーフである 3 回路がフェールセーフ確認終了であるか確認します検査結果記録へフェールセーフでない 4 当社が指定する基準に基づいて確認します 4 回路がフェールセーフに該当しない場合 当社が指定する交換基準に基づいて判定してください 電動機主回路用及びブレーキ用接触器の接点の状況を判定します 著し い摩耗の例を以下に示します 点線は 未使用時の状態 点線は 未使用時の状態 突起 かけ 接点 接点接点 接点 接点 接点 接点が摩耗し 接点台が 接点台の先端の摩耗が 突起により引っかかりの 接点のかけている部分が 明らかに露出した状態 大きい状態 9 おそれがある状態 大きい状態
11 電動機主回路用及びブレーキ用接触器がフェールセーフ設計に該当するか否かは 戸開走行保護制御盤の有無にて判定してください フェールセーフ設計に該当しない場合は以下フローにて判定して下さい いずれか一つでも要是正の場合 対象の接触器は全て交換が必要です フェールセーフ設計に該当するか否かの確認は下記で判定願います 戸開走行保護制御盤あり : フェールセーフ設計である 戸開走行保護制御盤なし : フェールセーフ設計でない (1) クロスバーの確認 NG OK (2) 表 3 で接点開閉回数を判定 NG OK 確認終了検査結果記録へ 要是正 クロスバーの動作確認クロスバー ( 可動接点支え ) を備えた接触器 継電器及び運転制御用基板の接点の場合 クロスバーの動作を手動で確認し 動作に異常がある場合要是正としてください 確認手順 : 主電源ブレーカーを OFF( 電源を遮断 ) クロスバー( 図の矢印部分の可動部 ) の押し込み状態を確認してください 筐体に対してクロスバーが低く それ以上手動で押し込めない場合要是正とします クロスバーを手動で押し込んだ後 開放します 開放した瞬間に元の状態に戻る場合 異常なし 開放した瞬間に元の状態に戻らない場合要是正とします 接触器のクロスバーの例 10
12 表 3: 電磁接触器交換基準 部品名接触器名称交換基準 ( 1 ) 主電源遮断用電磁接触器 VF U D C 3 C 3 0 C 3 1 C32 50 万回 50 万回 フ レーキ電源遮断用電磁接触器 BR B R P T G 50 万回 ( 1) 対象となる接触器及び継電器の累積接点開閉回数を確認します 制御盤にカウンタが設けられていない場合は 一定期間の計測により年間開閉回数を推測する手法で構いません 一定期間の累積接点開閉回数は市販のカウンタ ( 例オムロン製 H7EC-N, H7EC-NFV) 等を用いることにより計測が可能です 上記交換基準を基本とするが電磁接触器の製造元が倒産等により 入手不可能で本体一式交換が出来ない一部の機種 に於いては主接 点の交換を最終交換日とする 写 1 タイプの電磁接触器 ( 例 ) 写 1: 入手困難品 ( 例 ) 3-5 ブレーキパッドの残存厚み検査方法 及び要是正の判定基準 ブレーキ摺動面への油の付着や著しい発錆などが無く 良好な状態であること を目視で確認して下さい ドラム式 パッド厚さ 図 5 : ドラム式ブレーキパッド残存厚測定方法 11
13 表 4 : ドラム式ブレーキパッド判定基準 ( エレベーター ) 単位 :mm 巻上機型式パッド初期厚制御方式要重点点検要是正 YM(KTM)-36/ 85 6/8 YM(KTM)-165/ 190 8/9/10 YM( K T M ) -55/ 75/ YM KTM-60F 6 YM(KTM)-32F / 42F 6 KSM 上記以外のYM 型 6 HW-53/63/63S / 電気制動 4.5 機械制動 電気制動 5.5 機械制動 電気制動 5.5 機械制動 電気制動 6.5 機械制動 電気制動機械制動 電気制動機械制動 電気制動機械制動 電気制動 4.5 機械制動 電気制動機械制動 BH055/110/170 8 電気制動 SHG-750-2A 型 8 電気制動 EL 機械制動 EL YMT 機械制動 YMT-500/ 1000 型 巻上機型式 パッド初期厚 制御方式 要重点点検 要是正 380ES 29.5 電気制動 MR-D 600 型 電気制動 MR-D 1000 型
14 中心部高さを測定 パッド部略図 380ES 巻上機略図 図 6 : 380ES 型巻上機ブレーキパッド残存厚測定方法 表 5 : ドラム式ブレーキパッド判定基準 ( 小荷物専用昇降機 ) 単位 :mm 巻上機型式 パッド初期厚 制御方式 要重点点検 要是正 YSD-30~ 100 型 機械制動 YSD-200~ 400 型 YMD 型 6 機械制動
15 エレピア 2002 型マシン 左 右 14
16 クラッチ式 ( S A V 型 / Y M D D 型 / 防爆型巻上機用 ) パッド厚さ ゴム製ダストカバー 図 7 : ブレーキパッド残存厚測定方法 ( S A V /Y M D D 型巻上機 ) ブレーキ型式読み取り方法 サイズタイプモデル サイズタイプモデル ブレーキ型式は上記のようにサイズ タイプ モデルの順で 7 桁の数字で 決まる ゴム製ダストカバーに記載のサイズ タイプを確認のこと 表 6 : クラッチ式ブレーキパッド判定基準 (SAV/YMDD 型 ) 単位 :mm 巻上機型式 ブレーキ型式サイズタイプ パッド初期厚 制御方式 要重点点検 要是正 SAV 型 電気制動 YMDD 型 表 7 : クラッチ式ブレーキパッド判定基準 ( 防爆型 ) 単位 :mm 巻上機型式パッド初期厚制御方式要重点点検要是正 防爆型 3 機械制動
17 ディスク式 ( 安川電機 明電舎製ギヤレス巻上機用 ) ブレーキパッドに溝があるタイプは 下図 8 の ブレーキパッド溝判定治具 で 判定のこと 図 8 : ブレーキパッド溝判定治具 ( φ 0. 3 / 0.5mm ピアノ線 ) このパッド溝に治具を差し込み判定する 治具 φ0.5mmが通らなくなったら要重点点検 治具 φ0.3mmが通らなくなったら要是正 図 9 : パッド確認窓無しタイプの溝判定方法溝がない場合は厚さを測定 このパッド溝に治具を差し込み判定する 治具 φ0.5mmが通らなくなったら要重点点検 治具 φ0.3mmが通らなくなったら要是正 図 10: パッド確認窓有りタイプの溝判定方法 16
18 表 8 : ディスク式ブレーキパッド判定基準 単位 :mm ブレーキ形式 ( 枝番は省略 ) パッド初期厚 制御方式 要重点点検 要是正 DB-5410 EC EC-5420 EC-5421 電気制動 EC EC EC-4030 注 1) 原則としてブレーキパッド溝判定治具を用いて判定するが 溝がないタイプは表 8を参照し パッドの残存厚で判定する 表 9 : ディスク式ブレーキパッド判定基準 ( 薄型巻上機 ) 単位 :mm 巻上機型式 パッド初期厚 制御方式 要重点点検 要是正 450ES 1.0(3.0) 0.5(2.5) 0.3(2.3) 電気制動 450EL 1.0(3.0) 0.5(2.5) 0.3(2.3) 注 2) 原則として パットグリップとディスクの隙間で判定する 注 3)( ) 内の数値はパット自体の厚さを示す 図 11 : 450ES/ EL 型のパッド残存厚確認注意点 17
19 ブレーキプランジャーストロークの管理 ブレーキプランジャーストロークの基準値本資料の巻上機のブレーキは構造上 定期検査業務基準書の解説に基づく 要改善ブレーキ には該当しません プランジャーストロークを測定しなければならないエレベーターとは ブレーキシステムの構造的特性からブレーキライニングの摩耗が進行した場合に プランジャーの移動が拘束される又はブレーキスプリングのばね力により推力が低下する可能性のある構造と判定されたブレーキを有するものをいう としています 弊社ではブレーキスイッチを取付けブレーキの引きずり防止処置を施す事により安全確保のための改善処置としています 本資料は引きずり防止措置をしている事を前提に作成しています KTM-32,YM-32F,KTM-39,YM-42F,KTM-60F,YMT-500 は引きずり防止措置のブレーキスイッチの取付けがされていない場合は 要改善ブレーキ に該当します 巻上機の型式は巻上機の銘板に記載されていますので確認して下さい KTM-32,YM32F,KTM-39,YM42F,KTM-60F,YMT-500,EL-276,EL- 350 は引きずり防止措置の為 ブレーキスイッチを取付けてあり ブレーキスイッチが作動している 時は確実にブレーキが解放していることの確認とブレーキスイッチの点検が必要です 3-6 緩衝器 緩衝材の管理 油入り緩衝器のプランジャー部 ばね式緩衝器のばね部に著しい発錆などが無く 油入り緩衝器 のブーツ ( カバー ) 頂部緩衝ゴム及び緩衝材に破れなど無く良好な状態であることを 目視で確認して下さい 油入り緩衝器の作動が適切であるか判定して下さい 緩衝器プランジャーを完全に圧縮し この状態を 5 分間保持させた後 緩衝器プランジャーの復帰時 間が 90 秒以内である事を確認して下さい 緩衝器圧縮時に各部より異常や油漏れの無い事を確認して下さい 緩衝器圧縮時にプランジャーより僅かなにじみや作動油が霧状に出る場合が有りますが異常ではありません 緩衝器プランジャー復帰後 油面を確認し著しい油面の低下や圧縮時からの復帰に90 秒以上掛る場合は交換を計画して下さい 18
20 油入り緩衝器の油量が適切である事を確認して下さい 油量の確認方法はアウターシリンダーの給油点検口で行います 給油点検口のプラグ ( 栓 ) を取り外し 目視にて内部を覗き油面が給油点検口付近である事又はオイルゲージを使用し適正油量を確認出来れば正常です 緩衝器内部にごみ等の異物が入らない様に注意する事 プラグ 油面 緩衝器 緩衝器 プラグ 油面 エルボタイプ給油点検口 ストレートタイプ給油点検口 19
21 3-7 戸開走行保護装置 ( U C M P ) について 戸開走行保護装置 ( U C M P ) の検査 戸開走行保護装置が設けられているエレベーターでは 次の検査が必要になります よく読んで正しく検査するようにしてください ( 定期検査報告に当たっては最終ページの 戸開走行保護装置検査結果表 を必要に応じ活用ください ) 本装置は 2009 年 9 月 28 日以降に施行した建築基準法に適合するために必要な装置です 大臣認定番号 戸開走行保護装置動作 測定初期値ステッカー 型式 UCMP 盤計画交換部品 管理ステッカー 図 12: 戸開走行保護制御盤外観 (1) 戸開走行保護装置型式と大臣認定番号の確認 戸開走行保護装置が設けられたエレベーターの制御盤には 戸開走行保護装置の型式及び大臣認定 の番号が表示されているので必ず確認してください なお 戸開走行保護装置型式により検査項目や 確認内容が異なるので 間違えることのないように充分注意して確認ください (1) : この表示は 末項の検査結果表の項目番号 (1)~(9) と対応しています 20
22 (2) 戸開走行保護制御盤及び安全制御プログラムの確認 下記の通り検査を実施してください 検査項目 検査内容 要是正となる判定基準 使用期間 戸開走行保護制御盤に記載された製造年月及び 部品交換 論理判定装置 ( 安全コントロ 確認 記録で使用期間を確認する ーラー ) が 10 年を超えて使 用されていること 動作確認 下記手順に従い安全プログラムの動作が正常に動作することを確認する < 確認手順 > かご上または機械室運転装置で手動走行中に 任意の乗場インターロックスイッチを手動で外す 乗場ドアインターロック スイッチを手動で外した瞬間 かごは急停止せず 電動機およびブレーキの励磁コイルが電源から遮断されないこと (3) 特定距離感知装置の確認 戸開走行保護装置では特定距離感知装置として着床装置の信号を使用しています 検査項目 検査内容 要是正となる判定基準 動作位置 レベルより戸開走行した場合の動きを模擬的に作り出し 光透過型 :75±15mm 測定 検査する方法 磁気近接型 :75±25mm で動作しないこと かごを中間階レベルに停止させ検査モード 1 に設定す る 差し金などの定規を使い 検査モードにて上昇 及び下降させる それぞれの停止 正確に測定する した時の乗場床とかご床のレベル差を測定し記録する ( かご上運転にてレベル停止位置と各停止位置をレール にマークし測定する方法を推奨 ) 1: 検査モード設定は16ページを参照 2 箇所停止の場合は下降を上の階で 上昇を下の階で行なう この時 かごが正確にレベルに停止している事を必ず確認して下さい 点検運転モードの切替えやDOISスイッチは 維持管理マニュアル を参照 21
23 (4) 戸開走行保護装置のブレーキ確認 ( 巻上機ブレーキの確認 ) ブレーキの確認を下記に従い実施してください 検査項目 検査内容 要是正となる判定基準 ブレーキ周辺の状況 1 制動面への油の付着 2 油排出場所への流出 1 左記に油があること 2 著しい油漏れがあること 制動力確認 その1 頂部安全距離確保スイッチが有る場合 弊社では点検運転速度で停止した時のスリップ距離を記録 管理し制動力の確認とする < 変化量判定基準 > 竣工時 及び関連部品交換時に測定したかご制動距 1 点検運転アップで頂部安全距離確保スイッチが動作し かごが停止した位置をマーク 及び測定する 方法 かごを無負荷で最上階レベル約 1000mm 下より点検運転でアップし 頂部安全距離確保スイッチで停止した位置をメインレールにマークする この位置を頂部安全距離確保スイッチが動作してから停止した位置とする (A 点 ) 離 C 寸法と検査時に測定の C 寸法の差 ( 変化量 ) が ±20mm 以上であること C C =±20mm 以上 < 注意 > A 点 及びB 点は竣工時 2 頂部安全距離確保スイッチの動作点をマーク 及び測定する 方法 次に かごを約 150mmダウンさせ 検査モード 1 に設定する 設定後は点検運転がレベリング速度になります アップ運転し停止した位置をメインレールにマークし 動作点とみなします (DZ 外はDCスイッチを同時に押します ) (B 点 ) または部品交換時にマークした位置と ±20mm 以上変化していない事を確認すること 前回数値は製品に記録された数値又は管理者が保管する記録表を確認すること 1: 検査モードの設定方法 HSIS DOISスイッチをOFFしDO DCボタンを同時にブザー鳴動するまで (3 秒以上 ) 押すと設定される ( 解除はHSISの入 - 切り ) 検査モード運転中はブザー鳴動する DZ 外運転はDC 同時押しで運転できます ( 戸開走行保護装置検査記録表 ) 差し金などの定規を使い正確に測定する 3 A 点 B 点間を測定し制動距離として記録する (C 寸法 ) 点検運転モードの切替えや DOIS スイッチは 維持管理マニュアル を参照 22
24 検査項目 検査内容 要是正となる判定基準 制動力確認 その2 頂部安全距離確保スイッチが無い場合 ( 上昇リミットスイッチで停止した位置で測定する ) 弊社では点検運転速度で停止した時のスリップ距離を記録 管理し制動力の確認とする 4 点検運転アップで上昇リミットスイッチが動作し かごが停止した位置をマーク 及び測定する 方法 かごを無負荷で最上階レベル約 1000mm 下より点検運転でアップし 上昇リミットスイッチで停止した位置をメインレールにマークする この位置を上昇リミットスイッチが動作してから停止した位置とする (A 点 ) < 変化量判定基準 > 竣工時 及び関連部品交換時に測定したかご制動距離 C 寸法と検査時に測定のC 寸法の差 ( 変化量 ) が ±20mm 以上であること C-C =±20mm 以上 < 注意 > A 点 及びB 点は竣工時または部品交換時にマークした位置と ±20mm 以上変化していない事を 5 上昇リミットスイッチの動作点をマーク 及び測定する 確認すること 方法 次に かごを約 150mmダウンさせ 検査モード 1 に設定する 設定後は点検運転がレベリング速度になります アップ運転し停止した位置をメインレールにマークし 動作点とみなします (DZ 外はDCスイッチを同時に押します )(B 点 ) 前回数値は製品に記録された数値又は管理者が保管する記録表を確認すること ( 戸開走行保護装置検査 記録表 ) 6 A 点 B 点間を測定し制動距離として記録する (C 寸法 ) 差し金などの定規を使 1: 検査モード設定は10ページを参照 い正確に測定する 点検運転モードの切替えやDOISスイッチは 維持管理マニュアル を参照 頂部安全距離確保スイッチ ( 近接スイッチ ) 上昇リミットスイッチ かご側スイッチカム かご側スイッチベン 頂部安全距離確保スイッチ有りの場合 ( イメージ ) 頂部安全距離確保スイッチなしの場合 ( イメージ ) 23
25 (4) 戸開走行保護装置の待機型ブレーキ確認 ブレーキの確認を下記に従い実施してください 検査項目 検査内容 要是正となる判定基準 ブレーキ周辺の状況 制動面への油の付着 油排出場所への流出 ライニング間隔 左記に油があること著しい油漏れがあること間隔が規定値の範囲外であること 制動力確認 その1 頂部安全距離確保スイッチが有る場合 弊社では点検運転速度で停止した時のスリップ距離を記録 管理し制動力の確認とする < 変化量判定基準 > 竣工時または部品交換時 に測定したかご制動距離 1 点検運転アップで頂部安全距離確保スイッチが動作し かごが停止した位置をマーク 及び測定する 方法 かごを無負荷で頂部安全距離確保スイッチより約 200m m 下より検査モード 1 に設定する DOボタンと UP ボタンを同時に押すことにより かごは点検速度にて上昇するので 頂部安全距離確保スイッチで停止した位置をメインレールにマークする その際 待機型ブレーキのみが動作し 巻上機ブレーキは遅延して動作することにより 待機型ブレーキの制動距離を測れることとなる この位置を頂部安全距離確保スイッチが動作してから停止した位置とする (A 点 ) C 寸法と検査時に測定の C 寸法の差 ( 変化量 ) が ± 20mm 以上であること C C =±20mm 以上 < 注意 > A 点 及びB 点は竣工時または部品交換時にマークした位置と ±20mm 以上変化していない事を 2 頂部安全距離確保スイッチの動作点をマーク 及び測定する 方法 次に かごを約 150mmダウンさせ 検査モード 1 に設定する 設定後は点検運転がレベリング速度になります アップ運転し停止した位置をメインレールにマークし 動作点とみなします (DZ 外はDCスイッチを同時に押します ) この時は 巻上機ブレーキが動作する (B 点 ) 確認すること 前回数値は製品に記録された数値又は管理者が保管する記録表を確認すること ( 戸開走行保護装置検査記録表 ) 差し金などの定規を使 3 A 点 B 点間を測定し制動距離として記録する (C 寸法 ) い正確に測定する 点検運転モードの切替えや DOIS スイッチは 維持管理マニュアル を参照 24
26 検査項目 検査内容 要是正となる判定基準 制動力確認 その2 頂部安全距離確保スイッチが無い場合 ( 上昇リミットスイッチで停止した位置で測定する ) 弊社では点検運転速度で停止した時のスリップ距離を記録 管理し制動力の確認とする 4 点検運転アップで上昇リミットスイッチが動作し かごが停止した位置をマーク 及び測定する 方法 かごを無負荷で最上階レベル約 1000mm 下より点検運転でアップし 上昇リミットスイッチで停止した位置をメインレールにマークする この位置を上昇リミットスイッチが動作してから停止した位置とする (A 点 ) < 変化量判定基準 > 竣工時または部品交換時に測定したかご制動距離 C 寸法と検査時に測定の C 寸法の差 ( 変化量 ) が ± 20mm 以上であること C-C =±20mm 以上 < 注意 > A 点 及びB 点は竣工時 5 上昇リミットスイッチの動作点をマーク 及び測定する または部品交換時にマー 方法 次に かごを約 150mmダウンさせ 検査モード 1 に設定する 設定後は点検運転がレベリング速度になります アッ クした位置と ±20mm 以上変化していない事を確認すること プ運転し停止した位置をメインレールにマークし 動作点と みなします (DZ 外はDCスイッチを同時に押します )(B 点 ) 前回数値は製品に記録された数値又は管理者が保 管する記録表を確認する 6 A 点 B 点間を測定し制動距離として記録する (C 寸法 ) こと ( 戸開走行保護装置検査 1: 検査モード設定は16ページを参照 記録表 ) 点検運転モードの切替えやDOISスイッチは 維持管理マニュアル を参照 差し金などの定規を使 い正確に測定する 25
27 (4) 戸開走行保護装置の補助逆止弁の確認 ( 油圧式バルブ制動力の確認 ) 検査項目 検査内容 要是正となる判定基準 制動力確認 戸開走行保護装置の逆止弁が作動した時の停止距離を測定し管理する < 変化量判定基準 > 竣工時 及び関連部品交換時に測定したC 寸法と検 制御盤内のSTRSスイッチをOFFしてから検査を行なって下さい 制御盤内にHFISスイッチが有る場合は予めOFFしてから検査を行なってください 査時に測定したC 寸法の差 ( 変化量 ) が ±30mm 以上であること C-C =±30mm 以上 1 補助逆止弁のみで停止した位置をマーク 及び測定する 方法 点検運転で最下階レベルの約 500mm 上に停止させ検査モードに設定する HFISをONしその状態を保持しながら DCと D スイッチで検査モードダウンし特定距離感知装置の感知で停止した位置をメインレールにマークする (A 点 ) 戸開走行保護装置の補助逆止弁のみ動作 ハーフ運転速度で走行します 純粋に逆止弁 かご上に乗れない機種の場合は かご内で 閉 ボタで停止した位ン+ 最下階行先ボタンを押すことで下降可能です そ置を測定するの際は停止後にドアを開け レベルとの差を測定して為ください ) < 注意 > A 点 及び B 点は竣工時 または部品交換時にマークした位置と ±30mm 以上変化していない事を確認すること 差し金などの定規を使い正確に測定する 動作点検出が目的の為 両方閉めて即座に停止させる保持力 2 通常の停止位置をマーク 及び測定する 方法 最下階レベルより点検運転で約 500mm 上に停止させ 検査モード 1 に設定する DCと D スイッチで検査モードダウンし 特定距離感知装置の感知で停止するまで運転する この時の停止位置をメインレールにマークする (B 点 ) 通常の逆止弁と補助逆止弁の両方が動作 3 A 点 B 点間を測定し制動距離として記録する (C 寸法 ) 1: 検査モード設定は16 ページを参照 1 レベルに かごを停止させる 2 通常逆止弁側の手動下降バルブ ( エマジェンシー ) を開きかご沈下量をレベル差で測定する 補助逆止弁のみで保持させた時の沈下量確認 かご内運転時は 閉 釦 + 最下階行先釦を使う かご沈下量が1 分で 40mm 以上であること 差し金などの定規を使い正確に測定する 26
28 (5) ブレーキ動作感知装置の確認 ブレーキスイッチ部分の検査を下記に従い実施してください 検査項目 検査内容 要是正となる判定基準 外観の状況 目視により確認する 欠損又はき裂などの異 常があること 取付けの 状況 目視による緩み確認マークの位置の確認 又は その他ナット の緩みが確認できる方法により確認する 取付け部に緩みがある こと 動作確認 ブレーキを動作させて ブレーキスイッチの作動を目視により確認する < 注意 > 設定値は 維持管理マニュアル を参照 作動が円滑でないこと ブレーキ開閉の間にブレーキスイッチが ON-OFF 動作しないこと (6) かご戸スイッチの確認 検査項目 検査内容 要是正となる判定基準 動作状況 維持管理マニュアル に記載の かご戸のスイッチ 項 当社が指定したスイッチの 目の状態に合致していることを確認すること なお スイ 状態が維持されていないこ ッチの確認 ( 特定 ) はスイッチ本体に表示された形名又は と または 当社指定のス 外形により確認すること イッチが使用されていない 維持管理マニュアル を参照 こと (7) 乗場戸スイッチの確認 検査項目 検査内容 要是正となる判定基準 動作状況 維持管理マニュアル に記載の ドアインターロック 当社が指定したスイッチの スイッチ 項目の状態に合致していることを確認すること 状態が維持されていないこ なお スイッチの特定はスイッチ本体に表示された形名又 と または 当社指定のス は 外形により確認すること イッチが使用されていない こと 維持管理マニュアル を参照 27
29 (8) かごエプロンの確認 検査項目 検査内容 要是正となる判定基準 外観確認 かご枠材との取り付け状況を確認する ( テストハンマーに 過度の変形があること よる打検又は目視による緩み確認マークの位置の確認 そ 取り付部に緩みがあるこ の他ナットの緩みがないことを確認できる方法などにより と 確認する ) 長さ確認 かご敷居上面からエプロン垂直部下端までの長さを鋼尺で 測定する エプロン垂直部下端まで の長さが 750mm 未満 であること 階段室型は 720mm 未満であること かご敷居上面 測定長さ エプロン垂直部下端 基準値 :750mm( 階段室型は 720mm) (9) はみ出し感知装置の確認 ( 自動車用エレベーターの安全装置の確認 ) 自動車用エレベーターは機種によっては かごドアがない為 昇降路に車輌が はみ出す事を検知する装置が必要である 検査項目 検査内容 要是正となる判定基準 はみ出し はみ出し感知装置の光軸を遮光時 かごが停止すること かごが停止しないこと 感知装置の 確認 28
30 図 12: 定期検査及び定期点検の項目 事項 方法 判定基準 29
31 図 13: 検査結果表 30
もくじ 1. 巻上機 1-1 救出装置 ( ブレーキ開放装置 ) 1-2 巻上機の潤滑油量 1-3 巻上機の綱車溝 1-4 ブレーキ部分の状態確認 1-5 ブレーキパッド残存厚みの基準 1-6 ブレーキプランジャーストロークの基準 1-7 主索及びその取付部 2. 機械室 2-1 接触器 継電器及び
. 三菱ロープ式エレベーター ( 荷物用 / 自動車用 ) 型式 :ME-VYF( 制御方式 :VFYL) 昇降機の検査基準及び注意事項 はじめに定期検査の基本的内容は 定期検査業務基準書 に従って実施ください 本書は三菱ロープ式荷物用エレベーター ( 荷物用 / 自動車用 ) の定期検査に関する基準 技術情報並びに定期検査時に必ず実施いただきたいことなどを記載しています 本書の他 接触器 継電器及び運転制御用基板の接点の状況確認方法解説
<4D F736F F D C B835E815B81758EE58DF CC89F090E0208F4390B C52E646F63>
昇降機 遊戯施設定期検査業務基準書 196 ページから 198 ページを差し替えてご利用下さい 2 共通 (3) 主索又は鎖主索又は鎖の検査では 最も摩耗若しくは摩損した部分の写真又は錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分を別添 1 様式に添付する必要があります 要是正又は要重点点検と判定した場合には当該箇所を撮影して添付してください 指摘が無い状態で 最も摩耗若しくは摩損した主索 ( 部分 )
電動機主回路用及びブレーキ用接触器の接点の状況 2 3 電動機主回路用接触器の接点の状況を確認してください 著しい摩耗に該当しないか 定期検査業務基準書の判定基準に従って確認してください 電動機主回路用接触器のフェールセーフ設計に該当又はは下記の表 - で確認ください 電動機主回路用接触器の交換基準
平成 20 年国土交通省告示第 283 号一部改正に伴う技術情報 本資料は告示第 283 号一部改正に伴う技術情報を記載しています 当社製品の定期法定検査時に必要な項目に対し 当社が定めた判定基準を記載したものです 当社が供給または指定していない機器 部品または改造に起因した事故や不具合について 不適切な法定検査をおこなった場合 一切責任を負いません 下記内容を同意の上 ご利用ください 法定検査目的以外に使用しない
電動機主回路用及びブレーキ用接触器の接点の状況 2 3 電動機主回路用接触器の接点の状況を確認してください 著しい摩耗に該当しないか 定期検査業務基準書の判定基準に従って確認してください 電動機主回路用接触器のフェールセーフ設計に該当又はは下記の表 - で確認ください 電動機主回路用接触器の交換基準
平成 20 年国土交通省告示第 283 号一部改正に伴う技術情報 本資料は告示第 283 号一部改正に伴う技術情報を記載しています 当社製品の定期法定検査時に必要な項目に対し 当社が定めた判定基準を記載したものです 当社が供給または指定していない機器 部品または改造に起因した事故や不具合について 不適切な法定検査をおこなった場合 一切責任を負いません 下記内容を同意の上 ご利用ください 法定検査目的以外に使用しない
QTY Engineering Customer Satisfaction Questionnaire
プランジャー測定対象エレベーターの技術情報 プランジャーストローク検査方法及び判定基準 要改善ブレーキの対応について 改訂日 2017 年 4 月 24 日 日本オーチス エレベータ株式会社 Page 1 of 8 1. はじめに この説明書は 日本オーチス エレベータ株式会社 ( 以下日本オーチス ) が 当社の設計基準に基づいて昇降機の専門技術者を対象に作成しています 所有者の方は 管理者ならびにエレベーターの維持保全を委託される専門技術者
温度感知ヒューズ取付対策済の見分け方 ( 外観編 ) 温度ヒューズ構成 温度ヒューズ貼り付け外観 上記箇所に温度ヒューズ及びその配線が適正に取り付けられている事を確認してください
お知らせ 昇降機の定期検査報告における検査及び定期点検における点検の項目 事項 方法及び結果の判定基準並びに検査結果表を定める件等の改正について 平成 20 年国土交通省告示第 283 号の一部改正が平成 29 年 4 月 1 日に施行されます それに伴い昇降機の法第 12 条に規定される定期検査の技術情報 対象器機等をお知らせいたします 尚 以下の技術情報はエレベーターの定期検査を行う専門技術者向けに作成されています
(2 (3 釣合おもり側調速機 主索又は鎖 主索 キャッチの作動速度 ( かご側キャッチの作動速度の 径の状況 最も摩耗した主索の番号 直径 ( 未摩耗直径 ( 素線切れ 1よりピッチ内の 最も摩損した主索の番号 ( 素線切れ数 該当する素線切れ判定基準 1 構成より1ピッ 素線切れが生じた部分の断
別記第一号 (A4 検査結果表 ( 第 1 第 1 項第 1 号に規定する昇降機 当該検査に関与した検査者 代表となる検査者 その他の検査者 氏 名 検査者番号 番号検査項目 1 (1 (2 (3 (4 (5 機械室 ( 機械室を有しないエレベーターにあっては 共通 機械室への通路及び出入口の戸機械室内の状況並びに照明装置及び換気設備等機械室の床の貫通部救出装置開閉器及び遮断器 電動機主回路用接触器の主接点
昇降機の状況等 ( 第二面 ) 1. 昇降機に係る確認済証交付年月日等 イ. 確認済証交付年月日 昭和 平成年月日第号 ロ. 確認済証交付者 建築主事 指定確認検査機関 ( ) ハ. 検査済証交付年月日 昭和 平成年月日第号 ニ. 検査済証交付者 建築主事 指定確認検査機関 ( ) 2. 検査日等
第三十六号の三様式 ( 第六条関係 )(A4) 定期検査報告書 ( 昇降機 ) ( 第一面 ) 建築基準法第 12 条第 3 項の規定により 定期検査の結果を報告します この報告書に記載の事項は事実に相違ありません 特定行政庁様平成年月日 報告者氏名 検査者氏名 印 印 1. 所有者 イ. 氏名のフリガナ ロ. 氏名 ハ. 郵便番号 ニ. 住所 ホ. 電話番号 2. 管理者 イ. 氏名のフリガナ ロ.
<4D F736F F D C815B834C935F8C9F837D836A B C8AAA8FE38B C5E C815B834C816A5F30302E646F6378>
オーチス エレベータサービス株式会社 保守点検に関する保守資料 SGL 型巻上機 EF 型ブレーキ JES000156 発行日 2017/4/1 Elevators & Escalstors Ver,:00 Page1 オーチス エレベータサービス株式会社 本書の記載内容は予告なく変更される場合があります 最新版につきましては弊社ホームページ (URL: http://www.oesc.co.jp/pages/home.aspx)
<4D F736F F D2092E88AFA8C9F8DB897708E9197BF E338C8E333193FA94C5816A D958E9A89BB8DCF816A2E646F63>
ホームエレベーター / 小規模建物用小型エレベーター定期検査用資料 はじめに 本資料は三菱日立ホームエレベーター ( 株 ) 三菱電機エレベータープロダクツ ( 株 ) が製造販売したホームエレベーター 小規模建物用小型エレベーター及び三菱電機 ( 株 ) が製造販売したホームエレベーターの定期検査に関する製造者設計基準 技術情報並びに定期検査時に必ず実施いただきたいことなどを記載しています 昇降機の検査資格者は検査実施の前に必ず検査資格者は検査実施の前に必ず本資料本資料をお読みいただき
目次 改訂履歴 1 機械室あり KTMシリーズ 参考写真 KTM-30F KTM-75 2 メインシーブ溝摩耗について 3 ブレーキライニング摩耗について 4 機械室あり KAVシリーズ 参考写真コンビストップ 5 ブレーキライニング摩耗 メインシーブ溝摩耗について 6 機械室あり SKEシリーズ
エレベータ Ver 3,0 目次 改訂履歴 1 機械室あり KTMシリーズ 参考写真 KTM-30F KTM-75 2 メインシーブ溝摩耗について 3 ブレーキライニング摩耗について 4 機械室あり KAVシリーズ 参考写真コンビストップ 5 ブレーキライニング摩耗 メインシーブ溝摩耗について 6 機械室あり SKEシリーズ SHGシリーズ SHRシリーズ SKWシリーズ 参考写真 SKE-600F2
<4D F736F F D F8C668DDA977096FB88B C826F CF8AB7914F>
油圧エレベーター向け待機型逆止弁式戸開走行保護装置 (UCMP) 本資料は法定検査に関する昇降機の技術資料の4 項戸開走行保護装置 (UCMP) の追加資料である 対象機種を下記表に示す 本資料はUCMP 装置を実装した油圧エレベーターを対象とする 1. 油圧エレベーター向け待機型逆止弁式戸開走行保護装置の概要油圧エレベーター向け待機型逆止弁式戸開走行保護装置は 待機型逆止弁を備えたパワーユニットを基本とし
B2 実地で動作確認ができるスイッ リミットスイッチ 性能 大臣認定 大臣認定書の別添図書と大臣認定書の別添図書と 2.5 項 チ系統の安全装置 調節装置( ドアスイッチ ) ( 制御回路のに専門確認申請図書との照合 設置された装置との照合参照 ( 制御回路がマイコン式のもの ) 停止スイッチ 頂部
参考資料 1 1. 昇降機の制御器及び安全装置の安全性を担保のための確認 制度について ロープ式エレベーターの制御器及び安全装置の安全性を担保するための確認の方法案を以下の表に示します 区分 該当する装置 具体的装置の例 安全確認方法備考性能 機能の確認建築確認完了検査 A1 建築分野と異なる分野の技術で かごの位置や速度の検知をマイコ性能 大臣認定 大臣認定書の別添図書と大臣認定書の別添図書と 2.1
2. プランジャーストロークの測定方法 図 2 のプランジャーストロークを測定してください また プランジャーストロークが表 2 のプランジャーストロークの管理値内であることを確認し 管理値外の場合は 直ちに管理値内となるように調整を実施してください 表 2. プランジャーストローク管理値 巻上機タ
プランジャー測定対象エレベーターの技術情報 国土交通省の定める 安全確保のために改善措置が必要である構造のブレーキ ( 要改善ブレーキ ) に該当するブレーキの判別方法 検査方法 及び要改善ブレーキの改善措置について以下に示します 要改善ブレーキは 改善措置が完了するまで 3 ケ月に 1 回プランジャーストロークを測定し 国土交通省指定の 様式 2 ( 本紙 8/8 に添付 ) に記入の上 建築基準法第
<4D F736F F D E88C9F8DB882C【別紙】法定検査に関する昇降機の技術資料 エスカレーター関連( 版 PDF)
エスカレーター関連の検査方法及び要重点点検と要是正の判定基準 ブレーキ関連 パッドの厚さ 確認方法パッドの残存厚みをスケール スキマゲージ ノギス等にて測定してください 判定基準以下の表による ( 表に該当しない場合は 当社へ問い合わせください ) 機種によりブレーキタイプが異なりますので 必ずマシン銘板で確認してください リベット有のタイプは 摩耗によりドラムがパッドのリベット面に接触する前に交換してください
( エスカレーター ) ( い ) 検査項目 ( ろ ) 検査方法 1 機 械 室 1.1 機械室内 エスカレーター以外目視で確認する の設備の状況 1.2 開閉器 遮断器 1.3 接触器 継電器 プリント基板 ( 運転制御用 )( 設置されている場合 ) 接触器 継電器 プリント基板 ( 運転制御用 ) の作動状況 手動で遮断 投入操作を行い 電気的に開閉されることを確認する テストボタン付きのものは押して作動させ
電気工事用ｵｰﾄﾌﾞﾚｰｶ・漏電遮断器 D,DGシリーズ
DISTRIBUTION D,DG D103D / 100 W K DG103D / 100-30MA W K D33D D53D D63D D103D 4,220 5,650 8,110 14,600 23,000 D123D 24,200 D153D 35,500 D203D D253D 43,000 D403D 89,200 D603D D32D D52D D62D D102D 210,000
第 4 章 検査結果表の記入要領 1 主索又は鎖で吊るエレベーター (1) ロープ式エレベーターの構成 1 標準構成図 Ⅰ. 機械室有ロープ式エレベーター 1:1ローピング ( 機械室あり ) 2:1ローピングロープ式エレベーター ( 機械室あり ) 綱車 制御盤 巻上機 制御盤 巻上機 綱車 機械室 そらせ車 機械室 そらせ車 主索 かご吊り車 主索 乗り場の戸 かご 昇降路 乗り場の戸 かご
ロープ式エレベーター ( 機械室有り 無し ) 接触器 継電器及び制御用基板について 電動機主回路用接触器交換基準表 ブレーキ用接触器交換基準表 エス イー シーエレベーター 平成 29 年 3 月 29 日 作成日平成 29 年 3 月 29 日
ロープ式エレベーター ( 機械室有り 無し ) 接触器 継電器及び制御用基板について 電動機主回路用接触器交換基準表 ブレーキ用接触器交換基準表 エス イー シーエレベーター 平成 29 年 3 月 29 日 ブレーキ用接触器交換基準表 1. 94 年式 95 年式 96 年式エレベータ _ 電動機主回路用接触器交換周期 ( 機械室有り ) フェールセーフ非該当である為 交換基準を設定 デバイス名
2. かご a. 運行状態 b. かご室の周壁 天井及び床 c. かごの戸及び敷居 d. かごの戸ハンガーローラ e. かごの戸連動ロープ及びチェーン f. ドアレール g. かごの戸のスイッチ h. 戸閉め安全装置 i. かご操作盤 j. かご内位置表示灯 k. 外部への連絡装置 l. 照明 m.
油圧式エレベーター 1. 機械室 a. 機械室への通行 b. 室内環境 c. 消火器等 d. 主開閉器 受電盤 制御盤 起動盤 信号盤 1 機械室への通行及び出入りに支障がないことを確認する 2 出入口扉の施錠の良否を確認する 1 室内清掃及びエレベーターの機能上又は保全の実施上支障のないことを確認する 2 室内又は制御盤内の温度の良否を点検する 3 エレベーターに係る設備以外のものの有無を確認する
もくじ 1. 共通 1-1 巻上機の潤滑油量 1-2 巻上機の綱車溝 1-3 ブレーキ部分の状態確認 1-4 ブレーキパッド残存厚みの基準 1-5 救出装置 ( ブレーキ開放装置 ) 1-6 駆動装置等の耐震対策 1-7 かご下降防止装置 1-8 速度測定方法 1-9 主索及びその取付部 1-10
三菱機械室なしエレベーター昇降機の検査基準及び注意事項 はじめに定期検査の基本的内容は 定期検査業務基準書 に従って実施ください 本書は三菱機械室なしロープ式エレベーターの定期検査に関する基準 技術情報並びに定期検査時に必ず実施いただきたいことなどを記載しています 本書の他 接触器 継電器及び運転制御用基板の接点の状況確認方法解説 等の追加情報があります 合わせて確認をお願いします 検査者は検査実施の前に必ず本書をお読みいただき
<4D F736F F D E88AFA95F18D9090A793788CA992BC82B A2E646F63>
平成 20 年 4 月 1 日から 建築基準法第 12 条に基づく ~ 見直しのポイント ~ 国土交通省 定期報告制度は 建築物や昇降機などの定期的な調査 検査の結果を報告することを所有者 管理者に義務づけることにより 建築物の安全性を確保することを目的としています 建築基準法では 建築物の所有者 管理者又は占有者は その建築物 ( 遊戯施設などの工作物を含みます ) の敷地 構造及び建築設備を常時適法な状態に維持するように努めなければならない
<4D F736F F D E518D6C8E9197BF34817A F8C9A927A8AEE8F FE382CC90A78CE48AED82C688C C982C282A282C4>
参考資料 4 建築基準法上の制御器と安全装置について. ロープ式エレベーターの構造 ( 青色は制御器 赤色は安全装置 ) 電磁ブレーキ : 原動機の回転を制止し かごを停止させる 制御盤 : 速度や運行管理など様々な制御を司る装置 調速機 : かごの速度が規定値を超えたことを検出し かごを停止させる装置 乗場戸スイッチ : 戸開を検知し エレベーターを制御する 保守用運転装置 : 保守時にエレベーターを制御する
第 4 章 検査結果表の記入要領 1 主索又は鎖で吊るエレベーター (1) ロープ式エレベーターの構成 1 標準構成図 Ⅰ. 機械室有ロープ式エレベーター 1:1ローピング ( 機械室あり ) 2:1ローピングロープ式エレベーター ( 機械室あり ) 綱車 制御盤 巻上機 制御盤 巻上機 綱車 機械室 そらせ車 機械室 そらせ車 主索 かご吊り車 主索 乗り場の戸 かご 昇降路 乗り場の戸 かご
13. サーボモータ 第 13 章サーボモータ ロック付きサーボモータ 概要 ロック付きサーボモータの特性 油水対策 ケーブル サーボモータ定格回転速度 コネクタ取付
第 13 章サーボモータ...2 13.1 ロック付きサーボモータ...2 13.1.1 概要...2 13.1.2 ロック付きサーボモータの特性...4 13.2 油水対策...5 13.3 ケーブル...5 13.4 サーボモータ定格回転速度...5 13.5 コネクタ取付け...6 13-1 電磁ブレーキスイッチ 電磁ブレーキスイッチ 第 13 章サーボモータ 13.1 ロック付きサーボモータ
スライド 1
参考資料 4-3 電磁ブレーキ ( 令第 29 条の 8 第 2 項 平成 2 年建設省告示第 429 号第一第一号 ) かごに積載荷重の.25 倍の荷重が加わった場合においても かごの位置が著しく変動しない装置 制止時に かごに積載荷重の.25 倍の荷重が加わった場合においても かごを保持 電磁ブレーキ ( 令第 29 条の 8 第 2 項 平成 2 年建設省告示第 429 号第一第一号 ) かごに積載荷重の.25
静岡県焼津市内エレベーター事故調査報告書 平成 29 年 12 月 社会資本整備審議会
静岡県焼津市内エレベーター事故調査報告書 平成 29 年 12 月 社会資本整備審議会 本報告書の調査の目的は 本件エレベーターの事故に関し 昇降機等事故調査 部会により 再発防止の観点からの事故発生原因の解明 再発防止対策に係る検 討を行うことであり 事故の責任を問うことではない 昇降機等事故調査部会 部会長 藤田聡 静岡県焼津市内エレベーター事故調査報告書 発生日時 : 平成 28 年 12 月
ロープ式エレベーター 項目内容点検結果 周期 A 周期 B 1 ロープ溝の磨耗の有無及び取付け状態の良否を点検する f. そらせ車 2 回転状態の異常の有無を点検する 3 各すべり軸受又は転がり軸受部への給油を実施する 2 異常音 異常振動及び異常温度の有無を点検する g. 電動機 3 電動機エンコ
ロープ式エレベーター 1.2.3.4.8.9 号機は周期 A 5.7. 号機は周期 B 項目内容点検結果 周期 A 周期 B 周期 : 年に 1 回 :6 ヶ月に 1 回 :3 ヶ月に 1 回 :1 ヶ月に 1 回 a. 機械室への通行 1 機械室への通行及び出入りに支障がないことを確認する 2 出入口扉の施錠の良否を確認する 1 室内清掃及びエレベーターの機能上又は保全の実施上支障のないことを確認する
T-004 AC タイマー 4 口用取扱説明書 1, タイマー本体取付方法 付属のネジを使用出来る場所は木質の厚い壁面です 1 付属のビスを 12mm 残してねじ込みます 2 本体裏の上中央に引っ掛けて下さい 3 本体正面の下 ( 両端 ) に付属のビスをねじ込み本体を固定して下さい 2, 接続方法
T-004 AC タイマー 4 口用取扱説明書 1, タイマー本体取付方法 付属のネジを使用出来る場所は木質の厚い壁面です 1 付属のビスを 12mm 残してねじ込みます 2 本体裏の上中央に引っ掛けて下さい 3 本体正面の下 ( 両端 ) に付属のビスをねじ込み本体を固定して下さい 2, 接続方法 乾電池 ( 予備電源 ) 1 蓋を開けます 2 付属の 9V 電池を接続し本体の中に押し込んで下さい
Microsoft Word _[性能]小規模EV_単体_
![Microsoft Word _[性能]小規模EV_単体_](/thumbs/93/113075212.jpg "Microsoft Word _[性能]小規模EV_単体_")
優良住宅部品性能試験方法書 Methods of Testing Performance of Quality Housing Components エレベーター Elevators 小規模共同住宅用エレベーター ( 単体 ) Elevators for Small Apartment housing(without Elevator shaft) BLT ELSW:2016 2016 年 12 月
HV PHV EV 向け推奨点検について 一般社団法人日本自動車整備振興会連合会 近年増加傾向にあるハイブリッド車及び電気自動車等は 法定定期点検項目に設定されていない特殊装置が多く用いられており その性能の維持や安全性を確保するためには他の一般的な装置と同様に定期的な点検 整備が必要不可欠でありま
HV PHV EV 向け推奨点検について 一般社団法人日本自動車整備振興会連合会 近年増加傾向にあるハイブリッド車及び電気自動車等は 法定定期点検項目に設定されていない特殊装置が多く用いられており その性能の維持や安全性を確保するためには他の一般的な装置と同様に定期的な点検 整備が必要不可欠であります 当該 HV PHV EV 向け推奨点検は ハイブリッド車及び電気自動車の特殊装置に関して 幅広い車種に対応可能な点検メニューとして設定したものとなりますので
国土技術政策総合研究所 研究資料
第 7 章 検査基準 7-1 検査の目的 検査の目的は 対向車両情報表示サービス 前方停止車両 低速車両情報表示サービスおよび その組み合わせサービスに必要な機能の品質を確認することである 解説 設備の設置後 機能や性能の総合的な調整を経て 検査基準に従い各設備検査を実施する 各設備検査の合格後 各設備間を接続した完成検査で機能 性能等のサービス仕様を満たしていることを確認する検査を実施し 合否を判定する
3 機械室なしでレイアウト上 直接測定できないタイプ 型取り材 ロープがない部分で行う 10mm Z P F 6.7mm Z= F-P=F P 2.1mm ( 計算値 ) 2.3mm ( 安全側採用値 ) F Z: 溝残存寸法 ( 判定基準部位 ) P: ワイヤーのアンダーカット部への食
1. 巻上機綱車 ( シーブ ) の摩耗状態の検査方法 及び要是正の判定基準 測定方法 : ロープ下端とシーブ溝底までの寸法 Z をスケール ノギス等使用し各寸法により間接的に測定してください 判定基準 : シーブ溝全てが対象となり 1ヶ所でも要是正に達した場合は要交換となります 要是正となる判定基準数値 :Zの数値が0mm ロープ下端とシーブ溝底部のすき間が 1 箇所でも0mmとなった場合は要是正となる
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24 時間換気システム全熱交換型換気システムの運転停止方法と停電からの復帰方法について 24 時間換気システム全熱交換型換気システムの運転停止方法と 停電時からの復帰方法をご案内いたします ご確認ください 先ず お客様がお使いになっている24 時間換気システムの 取扱説明書 を ご確認ください 取扱説明書 をご確認できない場合は 24 時間換気機器 本体記載の 商品名から ホームページ上で検索する事もできます
ご購入時の注意 OBDⅡ アダプターのご購入前に下記内容を必ずご確認ください 適合表に記載のない車種には取付けできません 国産車に OBD Ⅱアダプターを取付ける場合は OBD2-R3/OBD2-R2/OBD2-R1 をご使用ください 輸入車用 OBD Ⅱアダプター OBD2-IM は使用しないでく
2018 年 5 月版 本紙の内容は 2018 年 5 月 7 日現在のものです OBDⅡ アダプター 車種別適合表 最新情報はこちらを確認 http://www.e-comtec.co.jp ご購入時の注意 OBDⅡ アダプターのご購入前に下記内容を必ずご確認ください 適合表に記載のない車種には取付けできません 国産車に OBD Ⅱアダプターを取付ける場合は OBD2-R3/OBD2-R2/OBD2-R1
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エレベーター総合点検マニュアル ( 故障 修繕 工事施工時の点検 ) 平成 2 2 年 5 月 ( 都市建設部設備課作成 ) 1 目的 このマニュアルは エレベーターの故障および修繕 工事における点検並びに試運転など必要な事項を定め これに基づき適切な措置を講ずることにより エレベーターが所定の機能が確保され 事故 故障等の未然の防止に資することを目的とする 2 適用範囲 このマニュアルの適用範囲は
ZMPMCD_エコめがねモバイルパックマルチコネクト_PCS-SVセンサ間通信ケーブル加工マニュアル_安川電機(P2P2H)
工事店様用 ZMPMCD 全量買取向け モバイルパックマルチコネクト < パワコン接続タイプ > [ 太陽光発電遠隔モニタリングサービス ] パワーコンディショナ -SV センサ間通信ケーブル加工マニュアル 安川電機製パワーコンディショナ用 Ver1.0 SV センサ設定ツール設定内容 < メーカ > 安川電機 < 型式 > P1AA (Spec.B) 対象型式 : CEPT-P1AA2010 M
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20161220 スマートモジュール (Ver.1.0) 取付 取扱説明書 1. はじめに 2. 注意事項 3. 製品構成 4. 取付方法 5. 使用方法 6. 電池交換方法 7. リモコンセットアップ方法 1. はじめに この度は スマートモジュール ( 以後 本製品 ) をお買い上げいただき 誠にありがとうございます ご使用いただく前に 取扱説明書 取付説明書をよくお読みのうえ 正しくお使い下さい
日鋼プレシジォン
保守 点検 パーツリスト [1] 作動油の点検シリンダーは作動油のリークを利用してベアリングの潤滑をしています その為作動油は常に点検し清浄に保つ事が シリンダーの保守にとって最も大切です (1) 作動油は1 年に1 回を目安に交換して下さい 汚れがひどい場合は タンク内部も洗浄油にて洗浄して下さい (2) 油圧ユニットのストレーナー ( フィルター ) は1カ月に1 度を目安に清浄にして下さい (3)
OM
OM1-6110-0100 ご注文 ご使用に際してのご承諾事項 平素は当社の製品をご愛用いただき誠にありがとうございます さて 本資料により当社製品 ( システム機器 フィールド機器 コントロールバルブ 制御機器 ) をご注文 ご使用いただく際 見積書 契約書 カタログ 仕様書 取扱説明書などに特記事項のない場合には 次のとおりとさせていただきます
2) 評価員は 性能評価上必要があるときは 性能評価用提出図書について申請者に説明を求めるものとする 3) 評価員は 性能評価上必要があるときは 実機試験等を求め それに立ち会うことができるものとする 4) 評価員は 性能評価上必要があるときは 性能評価用提出図書について申請者に補正又は追加を求める
BR 設 -04-04 平成 12 年 6 月 1 日制定平成 21 年 3 月 30 日改訂平成 21 年 10 月 23 日改訂平成 24 年 2 月 14 日改訂 昇降機性能評価業務方法書 第 1 条適用範囲本業務方法書は 以下の性能評価に適用する (1) 建築基準法施行令第 129 条の 4 第 1 項第三号の認定に係る性能評価 (2) 建築基準法施行令第 129 条の 8 第 2 項の認定に係る性能評価
用いるかは 任意に選択することができる 法的積載荷重を下回る場合は 安全サイドの処置を講ずるものであり 上回る概数を用いて 定員等で表示する場合は それに対応した強度を有していれば支障がないためである 定員は法定積載量又は定格積載量を65 kgで乗じた数値の小数点以下の端数を切り捨てた数値とする 例
昇降機関連法規又は関連規格昇降機のエネルギー消費に係る 積載荷重 及び 定格速度 は 建築基準法に基づき規定されている 建築基準法における適用範囲は 以下のとおりである 人又は人及び物を運搬する昇降機 並びに物を運搬するための昇降機でかご水平投影面積が 1 m2を超え 又は天井の高さが 1.2mを超えるもの エスカレーター 物を運搬するための昇降機で かごの水平投影面積が 1 m2以下で かつ 天井の高さが
Microsoft Word - VBA-MM-L003-C_VBA40A_.doc
VBA-MM-L00-C VBA0A P.1 P. P. P. 1. はじめに 増圧弁のメンテナンスのため分解 組付を行う際には このマニュアルに沿って正しく行ってください メンテナンス時期は空気の質や使用条件によって異なりますが 下記現象が発生した場合 ライフ寿命が近づいています 早めのメンテナンスをお願い致します 1. ハンドル下より常時ブリードする. 次側でエア消費がない状態でも 増圧弁からの排気音が
三菱ふそう車をお買い上げいただきありがとうございます 本書は,Truckonnect,Remote Truck 及びデジタルタコグラフを安全に正しく使用していただくため, 正しい取扱い及び万一のときの処置について説明してあります 取扱い及び万一のときの処置を誤りますと思わぬ故障や事故の原因となります
MH994905 '17-3 取扱説明書 Truckonnect,Remote Truck 及びデジタルタコグラフの取扱いについて 三菱ふそう車をお買い上げいただきありがとうございます 本書は,Truckonnect,Remote Truck 及びデジタルタコグラフを安全に正しく使用していただくため, 正しい取扱い及び万一のときの処置について説明してあります 取扱い及び万一のときの処置を誤りますと思わぬ故障や事故の原因となりますので,
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Knight エアーバランサー コントロール部品とオプション選定方法 シンテック株式会社 Knightエアーバランサーは世界で最も使われているバランサーです コントロール部品とオプションが多数用意されています ここではその選定について説明致します 1. コントロール部品 1-(1) バランサーをホイストのように上昇 / 下降ボタン にて操作したい [UP/DOWN コントロール ] * このコントロールモジュールは
◆油圧式エレベーター
油圧式 エレベーター 維持管理マニュアル ( 保守 点検編 ) 第 6 版 はじめに本書は所有者 運行管理者の方より 当社製エレベーターの保守 点検について 維持及び運行の安全を確保する為に エレベーター専門技術者の方へ 本書を理解した上で作業を実施するようご指示していただきたい事項を記載した資料です この 維持管理マニュアル ( 以下 マニュアル という ) を専門技術者の方に熟読いただき十分理解の上で作業をするように依頼してください
〔工種別編〕
3. 機器 部品のと 3.1 機器 部品のと時間計画保全で対応すべき各部品については 機器の予防保全による効率的な長寿命化 ( ストックマネジメント ) を図るために 機器毎の部品交換 取替の目安となるべく標準的な年数を設定することが不可欠である 特に 状態監視による傾向管理が難しい機器 部品においては 設備の信頼性を維持するために時間計画保全 ( 定期的な取替 更新 ) を実施することが必要となる
H4
機種構成一覧表 3 4 56 GA GA 57 58 59 60 端子箱 ブレーキ不付きブレーキ付き 0.4 2.2 0.4 0.75 1.5 3.7 3.7 5.5 7.5 5.5 11 11 ブレーキ仕様表 出力 () 定格制御許容制動ライニング寿命電磁石ストローク (mm) 電源電圧概略電流 (A) ブレーキ慣性整流ユニットモーメント型式トルク仕事率 ( 総制動仕事量 ) 単相 (V) J:k
このたびはハイオス電動ドライバーをお求めいただき ありがとうございました 1. 各部の名称 - 2 -
ハイオスブラシレスドライバー BLシリーズ 取扱説明書 (2016 年 12 月現在 ) BL-2000 (ESD 仕様 ) BL-3000 BL-5000 BL-5000-15 BL-5020 BL-7000 BL-OPC BL-ESD BLQ-CR BLQ-ESD BLQ-CR-ESD サクション BL-SS 株式会社 270-2223 千葉県松戸市秋山 1-16-5 TEL: 047-392-2000(
P01
0.7 1.5ton3way 01 車両の向きを変えずに 左 右 前方に 3 方向の荷役が可能 シフト ローテート フォークが左右にシフト ローテート 回転 シフト することで 車 両の向きを変えずに左 右の ラックへの荷役が可能です ジョイスティックレバー レバー1本でシフト ローテート操作が可能 シフト ローテート シンクロ シフト ローテートのシンクロ動作もワンタッチ 従来の3本レバーもオプションで設定できます
<4D F736F F D2095DB8EE F8C9F8E9197BF B A E30358C8E323293FA94C5816A2E646F63>
三菱日立ホームエレベーター株式会社 小規模共同住宅用エレベーター 保守 点検資料 はじめに 本資料は所有者 管理者の方より 小規模共同住宅用エレベーター の保守 点検 ( その他 必要な整備または補修等を含む 以下同じ ) について 維持および運行の安全を確保する為に 専門技術 者 (1-2 用語の定義を参照 ) の方へご指示頂きたい事柄を記載した資料です 本資料に記載の諸作業の実施については
このたびはハイオス電動ドライバーをお求めいただきありがとうございます 各部名称 4000 系 ( レバースタート式 ) ドライバーコード (5P) ドライバーコードプラグ両端プラグ同一形状 (5P) ハンガー (ZERO1 BC2 BC1 OPC のプラグ形状は 6P です ) ドライバーコネクター
ハイオスブラシレスドライバー BLG シリーズ 取扱説明書 (2018 年 10 月現在 ) 4000 5000 5000-15 5000-18 5000-HT スクリューカウンター内蔵 BC1 スクリューカウンター / パルスシステム内蔵熟練工 BC2 / ZERO1 スクリューカウンター対応 OPC BC1 BC2 ZERO1 の操作説明書は各別冊になります 株式会社 270-2223 千葉県松戸市秋山
SH-M121
... 28 SH-M121 保証書つき... 2... 4... 6... 11... 12... 14... 18... 19... 20... 23... 23... 24... 24 siroca SH-M121 USE ONLY IN JAPAN 2 安全上のご注意 表示の説明 分解 水ぬれ 覆い掛け 警告 注意 図記号の説明 警告 設置に関する注意事項 水ぬれ ぬれ手 接触 15A 100V
目次 組立 施工の前に P.1 開口部の確認 P.2 同梱一覧 P.3 組立 施工 1. 枠の組立 P.8 2. 埋込敷居の床貼込み寸法 P.9 3. 枠の取付 P 敷居の取付 P ケーシングの取付 P 床付ガイドピン 振止めストッパーの取付上吊りタイプ P.16
15-6 月改訂 組立 施工説明書 ラフォレスタスクリーンパーティション室内引戸上吊りタイプ室内引戸ラウンドレールタイプ 上レール ー 引 戸 引 戸 ラフォレスタラウンドレールタイプ 引戸 プ ラフォレスタ上吊りタイプ イド 引 戸 引 戸 引 戸 イド 引 戸 引 戸 引 戸 イド 引違い戸 ン れスパー レー スパー 引違い戸 引分け戸 引 戸 引 戸 本説明書は専門知識を有する業者様向けの内容となっております
untitled
t k 主要諸元 1 k 仕様とアタッチメント 1 クローラクレーン k 全体図 2 kブーム構成 3,4 kロングブーム構成 4 k 作動範囲図 5 kフック巻上限界 6 k 定格総荷重 6 k 主ブーム定格総荷重表 7 k 補助シーブ定格総荷重表 8 13 k 主ブーム定格総荷重表 (75.1tカウンタウエイト/ カーボディウエイトなし )( オプション ) 14 k 補助シーブ定格総荷重表 (75.1tカウンタウエイト/
Microsoft PowerPoint - fcn-360-idc-tool-i.pptx
FUJITSU Component Connector FCN-360 形コネクタ圧着作業基準案内書 1 はじめに FCN-360 形コネクタには 電線と端子を接続する手段として圧着接続を行うタイプがあります この接続方法は 圧力型接続とも呼ばれ 二つの導体に機械的な力を加えて密接な金属接触を行わせ 残留応力 または金属間の結合力によって接触が保持されることにより永久接続を行うものです 圧着接続は
目次 1. 警告表示 及び諸注意など 3 頁 1-1 警告表示マークの定義 1-2 用語の定義 1-3 諸注意 1-4 専門技術者へのお願い 2. 所有者 運行管理者の方へ 4 頁 3. 保守 点検の留意事項 4 頁 4. 保守点検用具 及び保守 点検装置 6 頁 4-1 保守点検用具 4-2 保守
機械室あり エレベーター ( MR-D 型 ) 維持管理マニュアル ( 保守 点検編 ) 第 1 版 はじめに本書は所有者 運行管理者の方より 当社製エレベーターの保守 点検について 維持及び運行の安全を確保する為に エレベーター専門技術者の方へ 本書を理解した上で作業を実施するようご指示していただきたい事項を記載した資料です この 維持管理マニュアル ( 以下 マニュアル という ) を専門技術者の方に熟読いただき十分理解の上で作業をするように依頼してください
A N -37A G 3
A N -37A G 3 お買いあげありがとうございましたご使用の前にこの取扱説明書をよくお読みください 特に 安全に正しくお使いいただくために は必ずお読みください お読みになったあとは いつでも取り出せる場所に必ず大切に保管してください 安全に正しくお使いいただくために この取扱説明書および商品には 安全にお使いいただくためにいろいろな表示をしています その表示を無視して誤った取り扱いをすることによって生じる内容を
<4D F736F F D2095DB8EE F8C9F8E9197BF E A A E31328C8E323593FA94C5816A2E646F63>
三菱日立ホームエレベーター 保守 点検資料 はじめに 本資料は所有者 管理者の方より ホームエレベーター の保守 点検 ( その他必要な整備または補修などを含む 以下同じ ) について 維持および運行の安全を確保するために 専門技術者 (1-2 用語の定義を参照 ) の方へご指示いただきたい事柄を記載した資料です 本資料に記載の諸作業の実施については 専門技術者を対象としていますので
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管理番号 定期点検マニュアルエレベータートラクションマシン (SKE SKE-450 450F, SKE-600 600F, SKE-800 800F,SKE SKE-850 850F ) 11-410 410-010 010-00 00 制定 2011 年 3 月 7 日 1/23 目次 1. はじめに 2. 定期点検項目 3. 潤滑油の点検 4. ブレーキの点検 5. ブレーキ装置装置の内部点検
WhiteLock99New
非常通報装置 外部接点入力タイプ かんたんマニュアル 本書は製品をすぐに使ってみたい方向けのものです 詳しい説明は別冊の取扱説明書をご覧下さい 本書に記載されている内容は 予告なく変更される場合があります あらかじめご了承ください 本書の内容を無断で転載することは禁止されています はじめに 本書では WhiteLock991DG( 外部接点入力タイプ ) を 本製品と記述しています 本製品はセンサーからの検知信号を携帯電話で通報する装置です
供給停止に伴いごいただきたい点 ロープ式標準型エレベーター (B89 型 ) インバータ式 に下表中のの供給を停止させていただきます つきましては 本紙に記載の事項を予めご了承お願い申し上げます 供給停止期限は 当該の在庫状況により早まる可能性があります 供給停止と 巻上機 トランジスタ エレベータ
2017 年 7 月 3 日株式会社日立ビルシステム 日立製作所製エレベーター エスカレーターを所有のお客様へ 供給の停止に関するお知らせ 平素より日立製作所製エレベーター エスカレーターをご愛顧賜り厚く御礼申しあげます 表題の件 当社が今までに製造 納入した昇降機 ( エレベーター エスカレーター ) の内 既に生産を中止している機種におきましては 維持に要する保守の一部に供給困難となるものが生じております
[ 三菱 ] マルチアラウンドモニターキャリブレーション ( 例 :ek スペース B11A / DAYZ ROOX B21A) [ 三菱 ] マルチアラウンドモニターキャリブレーション ( 例 :ek スペース B11A / DAYZ ROOX B21A) 注意 : カメラ ECU 各カメラの交換
![[ 三菱 ] マルチアラウンドモニターキャリブレーション ( 例 :ek スペース B11A / DAYZ ROOX B21A) [ 三菱 ] マルチアラウンドモニターキャリブレーション ( 例 :ek スペース B11A / DAYZ ROOX B21A) 注意 : カメラ ECU 各カメラの交換](/thumbs/101/149017370.jpg "[ 三菱 ] マルチアラウンドモニターキャリブレーション ( 例 :ek スペース B11A / DAYZ ROOX B21A) [ 三菱 ] マルチアラウンドモニターキャリブレーション ( 例 :ek スペース B11A / DAYZ ROOX B21A) 注意 : カメラ ECU 各カメラの交換")
[ 三菱 ] マルチアラウンドモニターキャリブレーション ( 例 :ek スペース B11A / DAYZ ROOX B21A) 注意 : カメラ ECU 各カメラの交換 脱着やドアまたはテールゲートの建付け調整を行った際は必ずキャリブレーションを行って下さい この作業は三菱特殊工具キャリブレーションマーカー (MB992977) を使用します キャリブレーション実施中はカメラの視野範囲に立ち入らないで下さい
VG シリーズ用ローカルファームアップ / 自動ファームウェア更新設定手順書 VG400aⅡ ローカルファームアップ / 自動ファームウェア更新設定手順書
VG400aⅡ ローカルファームアップ / 自動ファームウェア更新設定手順書 本マニュアルに記載された内容は 将来予告なしに一部または全体を修正及び変更することがあります なお 本マニュアルにこのような不備がありましても 運用上の影響につきましては責任を負いかねますのでご了承ください 本マニュアルの一部 あるいは全部について 許諾を得ずに無断で転載することを禁じます ( 電子 機械 写真 磁気などを含むいかなる手段による複製を禁じます
H1-2
H1-1 H1-2 2 外形寸法図 KFH-P08RB フィルタ寸法 幅 高さ 厚さ 480 325 7 10 30 エアフィルター着脱 及び通風スペース 400 1000 ドレン配管のためのスペース (逆排水の場合は 右側に必要) 120 吹出グリル 600 通風スペース 設置スペース 44 10 354 825 281 25 空気吹出 90 ドレンキャップ 35 20 吸込口 16 100 電源コード
特許庁は, 平成 24 年 7 月 31 日付けで拒絶査定をしたため, 原告は, 同年 11 月 12 日, これに対する不服の審判を請求した 特許庁は, これを不服 号事件として審理し, 平成 2 5 年 10 月 28 日, 本件審判の請求は, 成り立たない との審決 (
平成 26 年 8 月 6 日判決言渡同日原本領収裁判所書記官 平成 25 年 ( 行ケ ) 第 10333 号審決取消請求事件 口頭弁論終結日平成 26 年 7 月 16 日 判 決 原 告 三菱電機株式会社 訴訟代理人弁理士 小 川 文 男 同 木 挽 謙 一 被 告 特 許 庁 長 官 指 定 代 理 人 林 茂 樹 同 伊 藤 元 人 同 藤 原 直 欣 同 窪 田 治 彦 同 山 田 和
Sprocket series M2600
M = モジュラーベルトベルトピッチ S = 成型スプロケット ; Z = 分割スプロケット歯数シャフトサイズ ( 直径 ) シャフトタイプ : Q = 角孔, R = 丸孔材質 : 8 = PA; 6 = POM M 26 S 18 4 Q 8 入手可能なスプロケット タイプ歯数ピッチ円径 Ø dp A1 ハブ幅 B L 角孔 Q Ø 丸孔 R 標準材質 - S 18 147.7 5.8 67.5
パイロットチェック弁 形式 Z2S RJ エディション : 改訂 : サイズ 6 シリーズ 6X 定格圧力 31.5 MPa [4568 psi] 定格流量 60 l/min [15.8 US gpm] tb0256 特長 縦型サンドイッチプレートバルブ DI
![パイロットチェック弁 形式 Z2S RJ エディション : 改訂 : サイズ 6 シリーズ 6X 定格圧力 31.5 MPa [4568 psi] 定格流量 60 l/min [15.8 US gpm] tb0256 特長 縦型サンドイッチプレートバルブ DI](/thumbs/95/123005195.jpg "パイロットチェック弁 形式 Z2S RJ エディション : 改訂 : サイズ 6 シリーズ 6X 定格圧力 31.5 MPa [4568 psi] 定格流量 60 l/min [15.8 US gpm] tb0256 特長 縦型サンドイッチプレートバルブ DI")
パイロットチェック弁 形式 Z2S RJ 21548 エディション : 2013-06 改訂 : 07.10 サイズ 6 シリーズ 6X 定格圧力 31.5 MPa [4568 psi] 定格流量 60 l/min [15.8 US gpm] tb0256 特長 縦型サンドイッチプレートバルブ DIN 24340 フォーム A に準拠したポートパターン ( 位置決めピン穴なし ) ISO 4401-03-02-0-05
目次 1. ソフトウェアのインストール 対応 OSについて インストール手順 アンインストール手順 USB ドライバのインストール 操作の流れ 接続の準備 ソフトウ
T11011-1 取扱説明書 MES-300 シリーズ 通信データ表示ソフト 目次 1. ソフトウェアのインストール... 1 1.1. 対応 OSについて... 1 1.2. インストール手順... 1 1.3. アンインストール手順... 1 1.4. USB ドライバのインストール... 2 2. 操作の流れ... 3 2.1. 接続の準備... 3 2.2. ソフトウェアの起動... 4 2.3.
三菱ノーヒューズ遮断器・漏電遮断器用 操作とって
Safety & Flexibility 1 Safety & Flexibility Safety Flexibility Additional Function 2 F形操作とって ブレーカマウントタイプ 遮断器本体へ取付けるブレーカマウントタイプの 操作とってです 1 EN規格 EN 60204-1 の安全基準に適合しています 2 遮断器本体と組合わせて断路 アイソレーション 機能を有して います
(5) 小荷物専用エレベータの監視と緊急対応 非常時の対応及び連絡監視盤 ( 中央監視室 ) で故障を確認し 復旧できない場合に連絡する 専門技術者の派遣当院より異常 故障の連絡を受けた場合は 速やかに技術者を派遣すること 3 到着時間専門技術者の派遣から到着までに要する時間は 60 分以内とする
エレベーター保守点検業務委託仕様書 名称伊那中央病院エレベーター保守点検業務 ( 日立製 ) 場所伊那中央病院伊那市小四郎久保 33-3 期間平成 5 年 4 月 日 ~ 平成 30 年 3 月 3 日 但し 受託者が本業務の履行に支障を生じたと委託者が判断した場合は この契約を 解除できるものとする 4 保守点検の概要エレベーターを常に安全かつ良好に維持するため 遠隔監視システムによるリモート点検
ZMPMCD_エコめがねモバイルパックマルチコネクト_PCS-SVセンサ間通信ケーブル加工マニュアル_三菱
工事店様用 ZMPMCD 全量買取向け モバイルパックマルチコネクト < パワコン接続タイプ > [ 太陽光発電遠隔モニタリングサービス ] パワーコンディショナ -SV センサ間通信ケーブル加工マニュアル 三菱電機製パワーコンディショナ用 Ver1.6 SV センサ設定ツール設定内容 < メーカ > 三菱電機製 < 型式 > PV-PN K2 PV-PS K2 PV-PN44KX2 PV-PSME45L/55L
global.html
- 修理書グローバルナビ Page 1 of 1 file://q:\manual.htm\62709\repair2\html\global.htm Page 1 of 1 DTC P1349/59 VVT 制御 回路説明点検手順シュミレーションテスト実施修理 ( ダイアグコード点検 ) ラフアイドルまたはエンストしているか点検バルブタイミング点検 S2000アクティブテスト実施カムシヤフトタイミングオイルコントロ-ルバルブASSY
アナログパネルメータ TRM-45,TRM-50,TRM-55,TRM-65,TRM-65C TRR-45,TRR-50,TRR-55,TRR-65,TRR-65C TRM-45 TRM-45( インデックス付 ) 形名 TRM-45 TRR-45 TRM-50 TRR-50 TRM-55 TRR-
アナログパネルメータ TRM-45,TRM-5,TRM-55,TRM-65,TRM-65C TRR-45,TRR-5,TRR-55,TRR-65,TRR-65C TRM-45 TRM-45( インデックス付 ) TRM-45 TRR-45 TRM-5 TRR-5 TRM-55 TRR-55 45 5 55 TRM-65/TRR-65 TRM-65C/TRR-65C 65 正面寸法 ( mm) 42
ACモーター入門編 サンプルテキスト
技術セミナーテキスト AC モーター入門編 目次 1 AC モーターの位置付けと特徴 2 1-1 AC モーターの位置付け 1-2 AC モーターの特徴 2 AC モーターの基礎 6 2-1 構造 2-2 動作原理 2-3 特性と仕様の見方 2-4 ギヤヘッドの役割 2-5 ギヤヘッドの仕様 2-6 ギヤヘッドの種類 2-7 代表的な AC モーター 3 温度上昇と寿命 32 3-1 温度上昇の考え方
ZMPMCD_エコめがねモバイルパックマルチコネクト_PCS-SVセンサ間通信ケーブル加工マニュアル_山洋電気(単相)
工事店様用 ZMPMCD 全量買取向け モバイルパックマルチコネクト < パワコン接続タイプ > [ 太陽光発電遠隔モニタリングサービス ] パワーコンディショナ -SV センサ間通信ケーブル加工マニュアル 山洋電気製パワーコンディショナ用 Ver1.1 SV センサ設定ツール設定内容 山洋電気 ( 単相 ) P61B(LCD パネル TypeⅢ/TypeⅢC
全油圧ポンプ仕様表：日本プララド
デジタル自動油圧ポンプ IQ100CF-2 Data Sheet DS 1543 デジタル表示で 1Nm 刻み でトルク設定可能 手動運転 自動運転の選択可能 世界初のタッチパネル自動ポンプ ( 締付トルク値を表示 ) 機種名 最高油圧 IQ100CF-2 70MPa (700bar) 最大吐出量 2 L / 分 ( 高圧時 0.2 L / 分 ) 定格電圧 AC100V 定格消費電力 650W 6.5A
01盤用熱対策機器_coolcabi.indd
盤用 クーラ 標準タイプ 側面取付型 標準タイプ 天井取付型 ノンドレン タイプ ボトムフロー タイプ オプション AIRCON 屋外盤用 クーラ 電子 冷却器 水冷 熱交換器 FAN 空冷 熱交換器 標準タイプ 盤内側面取付型 標準タイプ 盤外側面取付型 CEマーキング 適合品 水冷熱交換器 S E R I E S アクアキャビ 工場内冷却水を 有効利用 低コスト 省エネルギー 省メンテナンスの熱対策
コネクタ 角形コネクタ 仕様一覧表 仕様 基本形式 SC XC KC CTM MPC 形式 SC-PS12C SC-PS24C SC-PS36C XC-P1 XC-P2M XC-P10T XC-P10M XC-T10 XC-S4 XC-S20 XC-S40 KC-12PS KC-20PS CTM-S
コネクタ 仕様一覧表 仕様 基本形式 S X K TM MP 形式 S-PS12 S-PS24 S-PS36 0T 0M X-T10 X-S4 X-S20 X-S40 K-12PS K-20PS TM-SA TM-SV TMH-SA TMH-SV TMX-SA TMX-SV MP-24PS MP-36PS 定格絶縁電圧 250V 600V 250V 250V 定格通電電流 10A( 単極使用の時 :15A)
ユーザーズガイド
T2 iddr Rack Mount Kit ユーザーズガイド www.grassvalley.jp F3951410062 October 2014 ご注意 (1) 本製品の一部または全部を無断で複製することを禁止します (2) 本製品の内容や仕様は将来予告無しに変更することがあります (3) 本製品は内容について万全を期して作成いたしましたが 万一ご不審な点や誤り 記載漏れなどお気付きの点がございましたら
製品仕様書 製品名 インターフェース基板 製品型番 TR3-IF-U1A 発行日 2016/4/1 仕様書番号 TDR-SPC-IF-U1A-102 Rev 1.02
製品仕様書 製品名 インターフェース基板 製品型番 TR3-IF-U1A 発行日 2016/4/1 仕様書番号 TDR-SPC-IF-U1A-102 Rev 1.02 目次 1 適用範囲... 3 2 各部の名称... 3 3 仕様... 4 3.1 本体仕様... 4 3.2 付属品仕様... 8 3.2.1 リーダライタモジュール接続ケーブル ( 型番 :CB-10A26-100-PH-PH)...
MNB-N.indd
MNB-Nseries Ogura Negative Actuated Type Electromagnetic Brake トルク範囲 2 800N m 無励磁作動ブレーキ 1 2 3 制動 保持用兼用タイプ 5 制動 保持兼用であるため 使用用途の 制限を受けず 容易に最適モデルを選定 できます 初期トルクは定格トルクの70 堅固 高トルク 6 堅固で高トルク設計であるため 各種一 般産業用に安心してご使用いただけます
Microsoft PowerPoint - 口頭発表_電子レンジ
タイマーユニットの不具合による 電子レンジ庫内からの発火 発煙事故事例 製品安全センター技術業務課馬場健聡 目次 1. 電子レンジの事故 ( 全般 ) について 2. 同種事故の発生状況 3. タイマー 出力切替つまみ タイマーユニット 4. タイマーユニットの不具合 ( メカニズム ) 5. 事例紹介 6. 接点の寿命 ( 参考 ) 7. 再発防止に向けて ~ 事業者の皆様へ~ 2 1. 電子レンジの事故
スロットルチェック弁 RJ 27536/ /8 形式 Z2FS サイズ 25 シリーズ 3X 定格圧力 35 MPa 定格流量 360 l/min tb0222 目次 内容 ページ 特長 1 形式表示 2 シンボル 2 機能 断面図 3 仕様 4 性能線図 5 外形寸法 6 入手可能なス
スロットルチェック弁 RJ 27536/05.08 /8 形式 Z2FS サイズ 25 シリーズ 3X 定格圧力 35 MPa 定格流量 360 l/min tb0222 目次 内容 ページ 特長 形式表示 2 シンボル 2 機能 断面図 3 仕様 4 性能線図 5 外形寸法 6 入手可能なスペアパーツに関する情報 : www.boschrexroth.com/spc ( 英文サイト ) 特長 サンドイッチプレートバルブ
MACM Series 使用例 コンベアライン 1 搬送ワーク等停止 センタリングユニット 2 センタリングユニット上昇 センタリングユニット 3 ワーク整列 / テーブルロック P. 7 P.7 4 センタリングユニット下降 / 次工程搬送 1
1000kg MACM10 360 ø100mm MACM10-50 ø100 左右 50 回転 ±1mm 斜め 前後 4 New 2 外部フォトセンサ MACM Series P-17-19 MACM Series 使用例 コンベアライン 1 搬送ワーク等停止 センタリングユニット 2 センタリングユニット上昇 センタリングユニット 3 ワーク整列 / テーブルロック P. 7 P.7 4 センタリングユニット下降
◆階段室室・エレベーター
階段室型 エレベーター 維持管理マニュアル ( 保守 点検編 ) 第 5 版 はじめに本書は所有者 運行管理者の方より 当社製エレベーターの保守 点検について 維持及び運行の安全を確保する為に エレベーター専門技術者の方へ 本書を理解した上で作業を実施するようご指示していただきたい事項を記載した資料です この 維持管理マニュアル ( 以下 マニュアル という ) を専門技術者の方に熟読いただき十分理解の上で作業をするように依頼してください
OC TOB E R ky アルファ ラバル LKB および LKB-F 自動または手動バタフライ バルブ Manual or Automatic - it s your Choice コンセプト LKB の範囲は ステンレス鋼管システム用の衛生バタフライバルブです 動作のしくみ LKB
O TO E R 2008. ky アルファ ラバル LK および LK-F 自動または手動バタフライ バルブ Manual or utomatic - it s your hoice コンセプト LK の範囲は ステンレス鋼管システム用の衛生バタフライバルブです 動作のしくみ LK は エア アクチュエータによる遠隔操作またはハンドルによる手動で操作します エア アクチュエータには 常時開 (NO)
Color MultiWriter 5900C / 5900CP カラーレーザプリンタ ユーザーズマニュアル
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 12 13 14 15 100 mm 427 mm 927 mm 400 mm 197 mm 600 mm 488 mm 400 mm 200 mm 197 mm 384 mm 584 mm 600 mm 488 mm 400 mm 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 1 2 3 (1)
3.3 モータ運転の留意点 ギヤモータをインバータで運転する場合 ギヤモータをインバータで運転する場合 以下のような注意事項があります 出力軸トルク特性に対する注意事項ギヤモータの出力軸トルク 9544 モータ出力 (kw) SI 単位系 T G = (N m) 出力軸回転数 (r/min) < ギ
3.3 モータ運転の留意点 ギヤモータをインバータで運転する場合 ギヤモータをインバータで運転する場合 以下のような注意事項があります 出力軸トルク特性に対する注意事項ギヤモータの出力軸トルク 9544 モータ出力 (kw) SI 単位系 T G = (N m) 出力軸回転数 (r/min) < ギヤで回転数を変えた場合 > トルク モータ出力軸トルク 9544 モータ出力 (kw) SI 単位系
症状原因対処方法 電源が入らない 電源が入ると ブザー 音が 1 回 ピ と鳴った あと Cyclops 本体の中 央の LED が緑または赤 に 1 回点滅します 充電されない 正常に充電できている 場合 Cyclops 本体の左 側の LED が赤点灯し 満充電で緑点灯しま す 電源が切れる 故
症状原因対処方法 電源が入らない 電源が入ると ブザー 音が 1 回 ピ と鳴った あと Cyclops 本体の中 央の LED が緑または赤 に 1 回点滅します 充電されない 正常に充電できている 場合 Cyclops 本体の左 側の LED が赤点灯し 満充電で緑点灯しま す 電源が切れる 故障かなと思ったら スキャンキーを長押ししてい ない バッテリーの充電切れ Cyclops 本体の一時的な不具
Microsoft Word シリンジポンプTE-331S1N10.doc
3-10-2. シリンジポンプ TE-331S1N の使用方法 1/9 3-10-1. シリンジポンプ TE-331S1N の使用方法 Ⅰ. 本体外観スライダーのフッククランプ スリットフランジ押さえ クラッチ スライダー シリンジ検出部 操作パネル 設定ダイアル AC インレット Ⅱ. 操作パネル 閉塞圧設定値表示ランプ 残量 バッテリ 閉塞 押子 クラッチ警報ランプバッテリーランプ 閉塞圧モニター表示ランプ
◆機械室レス・エレベーター
機械室レス エレベーター 維持管理マニュアル ( 保守 点検編 ) 第 6 版 はじめに本書は所有者 運行管理者の方より 当社製エレベーターの保守 点検について 維持及び運行の安全を確保する為に エレベーター専門技術者の方へ 本書を理解した上で作業を実施するようご指示していただきたい事項を記載した資料です この 維持管理マニュアル ( 以下 マニュアル という ) を専門技術者の方に熟読いただき十分理解の上で作業をするように依頼してください
令 第 129 条 の4(エレベーターの 構 造 上 主 要 な 部 分 ) 1) 強 度 計 算 の 規 定 例 示 仕 様 による 強 度 の 確 認 (ガイドレール 等 はグラフによって 判 断 ) エレベーター 強 度 検 証 法 による 強 度 の 確 認 安 全 率 等 については 告
昇 降 機 法 令 の 規 定 は 主 に 例 示 仕 様 性 能 規 定 に 分 類 されます それぞれの 定 義 については 下 記 の 通 りです 例 示 仕 様 条 文 に 書 かれている 寸 法 重 量 等 を 遵 守 することで 成 立 する 法 令 性 能 規 定 条 文 に 書 かれている 性 能 上 の 規 定 を 遵 守 すれば その 範 囲 内 で 自 由 な 設 計 が 可
7 定期点検建築基準法第 12 条第 4 項の規定に基づく定期点検を 業務履行期間中に1 回行うものとし 同法施行規則による定期検査報告書 ( 昇降機 ) 第 36 号の3 様式に 平成 21 年 9 月 28 日国土交通省告示第 1024 号に規定する別記第 1 号 別記第 2 号様式を添えて 発
平成 28 年度県単ダム管理事業に伴うエレベーター設備 保守点検業務特記仕様書 1 目的本業務は エレベーターについて専門的見地から 点検又は測定等により劣化及び不具合の状況を把握し 保守等の措置を適切に講ずることにより 所定の機能を維持し 事故 故障等の未然の防止を図るとともに エレベーターに異常が発生した場合は迅速かつ的確な処置を行うことを目的とする 2 適用 本仕様書に定めのないものは 国土交通大臣官房官庁営繕部監修
ＳＵＭＭＩＴ-Ｘ検査装置
FFG 総合検査装置調整マニュアル 注意 本調整マニュアルはセンサー類の確認 調整で対処可能なトラブルの早期解決を目的とした物です 本マニュアルに記載されていない症状が現れた場合はご連絡ください 確認 調整を行う場合は危険を伴う場合があるので 必ず機械停止時に行ってください PHONIC 株式会社ホニック TEL (0568)32-7838 FAX (0568)32-4221 光電センサ調整方法 レンズの掃除についてレンズは定期的に柔らかい布で汚れなどが付着しないようにふきとってください
Microsoft Word - XPC4ソフトマニュアル.doc
< XPC-4 映像ツール 簡易マニュアル> お試し版 Ver1.0 XPC-4 に USB ケーブルを接続する際の注意事項 ファームウェア アップデートの作業 もしくは XPC-4 映像ツール を使用するときは USB2.0 に対応した USB ケーブル (Type A[ オス ]-Type B[ オス ]) が 1 本必要です USB ケーブルはパソコンの OS(Windows) が完全に起動してから
第 2 章 構造解析 8
第 2 章 構造解析 8 2.1. 目的 FITSAT-1 の外郭構造が, 打ち上げ時の加速度等によって発生する局所的な応力, 及び温度変化によってビスに発生する引っ張り応力に対して, 十分な強度を有することを明らかにする. 解析には SolidWorks2011 を用いた. 2.2. 適用文書 (1)JMX-2011303B: JEM 搭載用小型衛星放出機構を利用する小型衛星への構造 フラクチャコントロール計画書
フライス盤作業編 はじめに い は の の めの め の と の と 行 い の の め の めの い 平 度 の は の い と 平 度は の の めの い の と ( ) の い い の 合 めの とは い の めの とと い の は と の の い の い の と 平
フライス盤作業編 はじめに い は の の めの め の と の と 行 い の の め の めの い 平 度 の は の い と 平 度は の の めの い の と ( ) の い い の 合 めの とは い の めの とと い の は と の の い の い の と 平 の い ( の ) ( の ) 行 ( の ) ( の ) ( ) 行 部 フライス盤作業編 1 このマニュアルの使い方ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
Microsoft Word - 点検チェックシ－ト（WEBアップ用）.doc
SFE00904-1 震災後の点検チェックシ - ト ご注意ください この点検チェックシートは 誘導炉設備が地震による災害を受けたあと その設備を再使用していただく場合の点検項目を記載しました 誘導炉設備は高圧電気を使用するため 点検前の通電停止 検電器による検電 コンデンサ装置の放電 主回路の接地等の安全対策を十分実施願います この点検シートは一般的な点検内容を記載しています 点検結果は 一次判断用で装置の稼動を保証するものではありません
かごが a) に従った位置にあるとき 作業場所を安全に離れることができること 非常運転及び動的試験 ( ブレーキテスト トラクションテスト セフティギアテスト バッファーテスト 又は上昇方向かご過速保護装置のテスト等 ) のための必要な装置が 6.6 項に
安全装置等に係るEN 規格の条文一覧 A3 の箇条番号 6 章機器及びつな車スペース 6.4 昇降路内にあるマシナリー 6.4.1 一般要件 6.4.2 昇降路内の作業場所の寸法 6.4.3 かごの中又はかご上における作業場所 6.4.3.1 機器の保守 / 点検作業がかごの中から又はかご天井から行われる場合であって いかなる制御不能又は予測不能のかごの動きが保守 / 点検中の作業者に危険を与える可能性のある場合