Microsoft Word - 地三雗ㆮ敥衄快é•�é†‰è»¢ï¼‹å¤›æł´ï¼›-大觙.docx

< 別紙 > 羽田空港アクセスを中心とした改正内容について 1. 改正日 土休日ダイヤ :2014 年 11 月 8 日 ( 土 ) 平日ダイヤ :2014 年 11 月 10 日 ( 月 ) 2. 改正内容 平日 土休日共通 品川方面 ~ 羽田空港を結ぶ エアポート快特 をスピードアップします!

2014 年 10 月 2 日 エアポート快特 分 分 京浜急行電鉄株式会社 ( 本社 : 東京都港区社長 : 原田一之, 以下京急電鉄 ) では, 2014 年 11 月 8 日 ( 土 ) に土休日ダイヤを,2014 年 11 月 10 日 ( 月 ) に平日ダイヤを改正いたします このダイヤ改正では,2014 年 3 月からの羽田空港国際線の発着便増加にともない, 羽田空港アクセスの強化を図るため,

平成１７年１１月　　日

2016 年 2 月 9 日上り ( 池袋行き )TJライナー運転開始や下り ( 小川町方面 )TJライナー増発でますます快適に! 3 月 26 日 ( 土 ) 東武東上線でダイヤ改正を実施! ~ 東京メトロ副都心線直通列車の東上線内急行運転を開始! 森林公園行き最終列車の繰り下げ 川越市発初列車の繰り上げも行います~ 東武鉄道株式会社 東武鉄道 ( 本社 : 東京都墨田区 ) では 2016 年

別紙 年 3 月 26 日 ( 土 ) ダイヤ改正の概要 1. 特急関係 ( 池袋線 西武秩父線 新宿線 ) (1) 池袋線 西武秩父線の特急電車を増発します 1 平日金曜日の夜間 特急飯能行き 1 本を 特急西武秩父行きに延長します平日金曜日に池袋駅 22 時 30 分発の特急飯能行

第 15-084 号 2016 年 2 月 9 日 2016 年 3 月 26 日 ( 土 ) ダイヤ改正を実施します 1. さらに便利! 池袋線 新宿線ともに特急電車を増発 2016 年 7 月 2 日 ( 土 ) から より使いやすく よりわかりやすい特急料金に改定します 2. さらにスピーディー! 池袋線 新宿線ともに最速所要時間を短縮 3. さらに快適! 優等電車の 10 両編成化などにより

小田急

第 15-54 号 2015 年 12 月 18 日 2016 年 3 月 26 日 ( 土 ) 小田急線ダイヤ改正を実施しますロマンスカー停車駅の新設および東京メトロ千代田線直通列車の増発 小田急電鉄株式会社 ( 本社 : 東京都新宿区社長 : 山木利満 ) は 2016 年 3 月 26 日 ( 土 ) に ダイヤ改正を実施します ( 平日ダイヤは 3 月 28 日 ( 月 ) の改正 )

羽田空港アクセスに関して SO8500 去年に引き続き 羽田空港アクセスについて記述する 来る 10 月 21 日に京浜急行線のダイヤ改正を控え今後羽田空港アクセスはますます発展するものと思われる 1 羽田空港の基本データ [ 羽田空港の基本データ ] 正式名称 東京国際空港 ( 通称 : 羽田空港

羽田空港アクセスに関して SO8500 去年に引き続き 羽田空港アクセスについて記述する 来る 10 月 21 日に京浜急行線のダイヤ改正を控え今後羽田空港アクセスはますます発展するものと思われる 1 羽田空港の基本データ [ 羽田空港の基本データ ] 正式名称 東京国際空港 ( 通称 : 羽田空港 ) 所在地 東京都大田区 滑走路 4 本 (3000m 2,2500m 2) 航空機発着回数 ( 年間

再度羽田空港に乗り入れるようになったのは 1993 年のことです 当時行われていた羽田空港の沖合展開事業により拡大する空港やターミナルに対して東京モノレールだけでは 増大する輸送に対応できないと判断されたためです 1993 年に羽田駅 ( 現天空橋駅 ) が開業し このときに京急本線や都営地下鉄浅草

東京国際空港アクセス ( 京浜急行電鉄 ) 1. 京浜急行電鉄とは京浜急行電鉄 ( 以下 京急 ) は 1898 年に設立された大師電気鉄道を前身とする歴史のある鉄道会社です 現在は交通事業の他流通事業やサービス事業 不動産事業も経営しています 2. 京急の空港アクセス路線京急は 東京国際空港 ( 以下 羽田空港 ) へのアクセス鉄道として利用されており また空港アクセスを視野に入れた列車種別もあります

第 2 章事例研究 第 1 節有楽町系統 1, 概略この項の有楽町線系統では 西武有楽町線 西武池袋線 ( 以下西武各線と表記する ) 東武東上線および東京メトロ有楽町線における直通運転について取り上げる これらの路線間の直通運転は 路線ごとに直通開始の時期が異なる点や西武と東武ではそれぞれ直通の中

第 2 章事例研究 第 1 節有楽町系統 1, 概略この項の有楽町線系統では 西武有楽町線 西武池袋線 ( 以下西武各線と表記する ) 東武東上線および東京メトロ有楽町線における直通運転について取り上げる これらの路線間の直通運転は 路線ごとに直通開始の時期が異なる点や西武と東武ではそれぞれ直通の中継地点駅が異なるという点に特徴がある なお ここでは西武池袋線は池袋 ~ 飯能間 東武東上線は池袋 ~

祝！副都心線開通　～副都心線ができるまで～　有楽町線・東武東上線の副都心線対応工事の履歴、開通後の様子　～ A f t e r S t o r y ～ ア フ タ ー ス ト ー リ ー

祝! 副都心線開通 ~ 副都心線ができるまで ~ 有楽町線 東武東上線の副都心線対応工事の履歴 開通後の様子 ~ A f t e r S t o r y ~ アフターストーリー高校 2 年飯島理裕 これは 副都心線ができるまで の続編です 副都心線ができるまで をご覧になっていない方は去年の 停車場をご覧ください 去年の停車場をお持ちでない方は鉄研ホームページからでもご覧頂けます また 停車場を読む際は部屋を明るくし

まえがき 路線研究課です 本日は旅行 鉄道研究部の展示にお越しいただきありがとうございます 今回は オープンキャンパスで発表した 京急 VS 東京モノレール をもっと詳しく調べました 2020 年の東京オリンピック招致が決まるとともに 海外からのお客様が訪れるため 空港の利用者は増えていくと予想され

作成路線研究課 まえがき 路線研究課です 本日は旅行 鉄道研究部の展示にお越しいただきありがとうございます 今回は オープンキャンパスで発表した 京急 VS 東京モノレール をもっと詳しく調べました 2020 年の東京オリンピック招致が決まるとともに 海外からのお客様が訪れるため 空港の利用者は増えていくと予想されます そこで 羽田に着いて都心に出るにはどちらの鉄道を使ったらよいのか またどちらが便利なのか調べました

< 別紙 > 1 年末年始期間中のダイヤについて年末年始の12 月 30 日 ( 金 )~1 月 3 日 ( 火 ) は 土休日ダイヤで運転します なお この期間中 特急列車をご利用の場合は土休日特急料金となります 2 大晦日から元旦にかけての終夜運転について線名区間運転間隔運転本数東武スカイツリー

大晦日 初詣 年末年始のご旅行 お出かけは ぜひ東武鉄道で!! 2016 年 12 月 8 日 年末年始の列車運行に関するお知らせ 終夜運転列車 三が日の大師線運転列車に 2017 年の干支 酉をデザインしたヘッドマークを掲出! 東武鉄道株式会社 東武鉄道 ( 本社 : 東京都墨田区 ) では 大晦日から元旦にかけて 終夜運転および終列車の繰り下げ 始列車の繰り上げ運転等を実施します また 年末年始の特急列車を増し

緩急接続の設備☆首都圏編

第 1 章設備 緩急接続の設備 本稿では 首都圏を例に挙げて緩急接続の設備について扱う 順番に 複線の場合 複々 線の場合を取り上げていく 1. 複線の場合優等列車の運転を行う路線の多くで 待避線 ( 副本線 ) を持つ駅における緩急接続や追い越し ( 通過待ち ) が行われている 待避線を持つ駅の配線の代表的なものとして図 1 のものが挙げられる 左は本線と待避線に電車が停車できるよう乗り場 (

複線における施設（仮）

第 1 章設備 特殊な配線における緩急接続 工学部 3 回生田中雄基工学部 1 回生中山航 1. はじめに緩急接続を行っている路線は 一般的には島式ホーム 2 面 4 線の駅設備 ( 図 1) を備えていることが多く かつ 複線の路線であることが多い しかし そのような設備を持たない路線でも緩急接続は行われる 本稿では 広島高速交通 ( アストラムライン ) 大町や 東京都交通局 ( 都営地下鉄 )

イベント輸送と西武狭山線 西武ドーム ( 撮影日 :2011 年 8 月 9 日 ) 1 はじめに プロ野球やプロサッカーなどの試合 アーティストのライブ等でのイベント輸送と言ったら あなたはどの路線を思い浮かべるでしょうか 例えば東京ビックサイトであればりんかい線ですよね

イベント輸送と西武狭山線 teamkeroro @ 西武ドーム ( 撮影日 :2011 年 8 月 9 日 ) 1 はじめに プロ野球やプロサッカーなどの試合 アーティストのライブ等でのイベント輸送と言ったら あなたはどの路線を思い浮かべるでしょうか 例えば東京ビックサイトであればりんかい線ですよね 学院のお膝元 上石神井を通る西武鉄道にも 立派なイベント輸送を担う路線があります それが西武狭山線です

平成１７年１１月　　日

2013 年 3 月 16 日 ( 土 ) 東武ラインダイヤ改正 2012 年 12 月 21 日 東武特急で東京タウン と日光 鬼怒川 両毛地区がさらに近づきます! 東武鉄道株式会社 東武鉄道 ( 本社 : 東京都墨田区 ) では 2013 年 3 月 16 日 ( 土 ) に東武ライン 伊勢崎線 日光線などでダイヤ改正を実施します このたび 特急列車関係の内容が決まりましたので お知らせいたします

PowerPoint プレゼンテーション

複々線完成による効果について 2016 年 4 月 28 日 １ 小田急線の概要 小田急線の概要 営業キロ 120.5km 小田原線 新宿 小田原 82.5km 江ノ島線 相模大野 片瀬江ノ島 27.4km 多摩線 新百合ヶ丘 唐木田 10.6km 沿線の概要 駅数 70駅 1日平均輸送人員 203万人(2015年度 乗入区間 千代田線 代々木上原 綾瀬 21.9km 常磐線 緩行 綾瀬 取手 29.7km

6. 有効期間購入日より連続する 3 日間 使用開始が深夜時間帯等含めいずれの時刻であっても 1 日目として起算します 7. 発売価格大人 7,200 円 小児 3,600 円 いずれも税込 8. 仕様紙券 ( 自動改札機はご利用いただけません ) 9. 発売方法パスポートで外国人旅行者であることを

1. 乗車券名称 Greater Tokyo Pass Greater Tokyo Pass の発売について 2. 発売開始日 2018 年 4 月 1 日 ( 日 ) 3. 内 容 関東の対象事業者のフリーエリアの鉄道 軌道 一般バス路線を 乗り降り自由 4. 発売対象訪日外国人旅行者 5. 利用可能 12 社局の鉄道 軌道線エリア小田急全線 京王全線 京成全線 ( 注 ) 京急全線 相鉄全線 西武全線

開通後のダイヤ設定 ( 平日 1 日あたり ) 常磐線の土浦駅からは 特別快速と普通列車が合わせて 17 往復運転されています また 取手駅 成田駅からも快速列車上り 22 本 下り 21 本が品川駅まで乗り入れており 東京 品川への所要時間が短縮されました 宇都宮線 高崎線 東海道線 ( ここでは

JR 東日本の新線開業 復旧について 1 はじめに 2015 年 東日本旅客鉄道株式会社 ( 以下 JR 東日本 ) 管内で三つの新線が誕生しました また 3 月 21 日と 5 月 30 日には 東日本大震災の被害を受け運休していた石巻線 仙石線がそれぞれ運転を再開しました ここでは これらの 5 つの路線について取り上げていきたいと思います 2 JR 東日本の新線上野東京ライン上野東京ラインとは

注 ) 本資料は 各種公表情報等をもとに事務局において整理したものである 2

資料 2 第 1 回公共交通分野におけるオープンデータ推進に関する検討会 首都圏における公共交通の情報提供の現状について 平成 29 年 3 月 17 日 国土交通省総合政策局 情報政策課 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 注 ) 本資料は 各種公表情報等をもとに事務局において整理したものである 2 公共交通に関する経路検索等の状況

第 11 節東西系統 1, 概略この節では 京都市営地下鉄東西線 ( 以下東西線と表記する ) と京阪京津線 ( 以下京津線と表記する ) における直通運転について取り上げる 東西線の開業に際し 京津線の一部区間を廃止にした点 京津線の全列車が東西線に乗り入れている点などがこの直通運転の特徴として挙

第 11 節東西系統 1, 概略この節では 京都市営地下鉄東西線 ( 以下東西線と表記する ) と京阪京津線 ( 以下京津線と表記する ) における直通運転について取り上げる 東西線の開業に際し 京津線の一部区間を廃止にした点 京津線の全列車が東西線に乗り入れている点などがこの直通運転の特徴として挙げられる 2, 沿革東西線の構想は 1971( 昭和 46) 年の都市交通審議会答申 13 号で初めて出された

,139 39,713 27% 21% 35% 44% 17% 6% 4% 14% 11% 9% 4% 3% 3% 3% % 2% 4% 6% 8% 1% % Vol.9 No.3 26 Autum

AYAKI, Motohiro KUBOTA, Tsutomu KOJIMA, Kenta SAIHARA, Jun 1 3 24 7,3224 6 1 1818 18 23 2 4 18 3 7 7 2 Vol.9 No.3 26 Autumn 5 4 3 1 18 15 6 1 2 2 3 4 5 6 2 2.1 1 1 47,139 39,713 27% 21% 35% 44% 17% 6%

2. 往復乗車券ご乗車区間の行きと帰りが同一区間の乗車券です (1) 往復運賃は, 普通片道旅客運賃の 2 倍です (2) 往復乗車券の有効期間は, 購入日から 2 日間です 3. 普通旅客運賃は P11,P12 の普通旅客運賃表をごらんください 4. 各普通乗車券共通事項 (1) 途中下車はできま

運賃の計算方法について 1. 普通旅客運賃 ( 磁気運賃 IC 運賃 ) は, お客さまが乗車する区間のキロ程 (1 キロ未満の端数は,1 キロに切り上げます ) によって計算いたします 磁気運賃 きっぷに適用する 10 円単位の運賃です IC 運賃 IC カード乗車券で自動改札機等を入出場した場合に適用される 1 円単位の運賃です 2. 小児運賃は, 大人運賃の半額です 磁気運賃 10 円未満の端数は,

「広域交通ネットワーク計画について≪交通政策審議会答申に向けた検討の中間まとめ≫」

広域交通ネットワーク計画について 交通政策審議会答申に向けた検討の中間まとめ 平成 27 年 3 月 東京都 1 東京における広域交通ネットワークの整備東京を利便性が高く豊かで活力ある都市としていく上で鉄道は不可欠な交通インフラであり 都はこれまで国や鉄道事業者等と連携し 平成 12 年の運輸政策審議会答申第 18 号 ( 以下 現答申 という ) に位置付けられた路線の実現に取り組んできている 現答申において

平成 30 年 12 月 14 日 平成 31 年 3 月ダイヤ改正について 四国では ダイヤ改正を平成 31 年 3 月 16 日 ( 土 ) に実施します このたび 改正の内容がまとまりましたのでお知らせします < > パターンダイヤを導入し お客様によりわかりやすく より便利に! ~ 発車時刻を統一し 徳島 ~ 阿南駅間で普通列車を 8 本増発します ~ < 本四備讃線 予讃線 > 松山 新大阪が

小田急グループでは 今後も引き続き複々線化工事を進めるとともに 既存事業の強化やタ ーミナル駅周辺再開発の推進を通じて沿線の魅力を高めることで お客さまに選ばれる 日本 一暮らしやすい沿線 を目指してまいります 参考資料 : 別冊 複々線完成による効果について 以上

第 16-07 号 2016 年 4 月 28 日 混雑緩和 所要時間短縮により通勤 通学が快適に! 複々線完成による効果について 小田急電鉄株式会社 ( 本社 : 東京都新宿区社長 : 山木利満 ) では 輸送サービスの抜本的な改善策として 東北沢 ~ 和泉多摩川間 (10.4km) の複々線化を東京都の連続立体交差事業と一体的に進めています 既に世田谷代田 ~ 和泉多摩川 (8.8km) については工事が完成し複々線による運転を行っており

<4D F736F F D F91E6875A8FCD5F E9E8D8F95CA82C982DD82BD935393B ED CC90848C762E646F63>

2. 鉄道利用者による駅滞留者数の推計結果 本節では 時刻別ターミナル駅別の鉄道利用者による駅滞留者数 ( 図 Ⅶ-2-1 のAおよび C) の推計結果を示す ( 推計方法については 1. 鉄道利用者による駅滞留者数および鉄道乗車中人数の推計方法 を参照されたい ) ただし 前述のように自宅または通勤 通学先に向かうことができる人を自宅側 通勤 通学先側の初乗り駅 最終降車駅で乗車 降車した人とし

私 たちの 工 学 院 ライフ! 1 1 20 0 8:05 0 8:00 9:00 1 ipad ipad ipad 9:15 1 3 1 4 1 12:05 12:45 14:35 13:05 13:45 15:35 4 5 5 6 K1 1 日 おつかれさまでした! また 明 日 が んばろう

SCHOOL LIFE GUIDE 2016 工 学 院 大 学 附 属 中 学 校 高 等 学 校 JUNIOR & SENIOR HIGH SCHOOL OF KOGAKUIN UNIVERSITY ここには ワクワクの 毎 日 が 待 っている! 私 たちの 工 学 院 ライフ! 1 1 20 0 8:05 0 8:00 9:00 1 ipad ipad ipad 9:15 1 3 1 4 1

第 3 章ダイヤ 京阪本線 ラッシュ時における緩急分離 経済学部 1 回生中野峻太郎 本節では先ほどの定義に乗っ取り 緩急分離を行っている鉄道路線の具体例として京阪電気鉄道の本線および鴨東線 ( 淀屋橋 ~ 出町柳間 ) を取り上げ ダイヤの観点から現状の分析を行い考察を加えるものとする また事前に

第 3 章ダイヤ 京阪本線 ラッシュ時における緩急分離 経済学部 1 回生中野峻太郎 本節では先ほどの定義に乗っ取り 緩急分離を行っている鉄道路線の具体例として京阪電気鉄道の本線および鴨東線 ( 淀屋橋 ~ 出町柳間 ) を取り上げ ダイヤの観点から現状の分析を行い考察を加えるものとする また事前に断っておくが 原稿執筆時点において京阪本線 鴨東線は中之島線開業によるダイヤ改正 (10 月 19 日

平成30年3月ダイヤ改正について

平成 29 年 12 月 15 日東海旅客鉄道株式会社 平成 30 年 3 月ダイヤ改正について JR 東海では 平成 30 年 3 月 17 日 ( 土 ) にダイヤ改正を実施します 東海道では N700A の新車投入を順次進めてきたことにより 最高速度 285 km /h で運転する列車を増やし所要時間を短縮するなど さらに便利なダイヤとします 在来線では 高山線の特急 の最終列車の時刻を繰り下げるほか

には埼玉県や沿線 3 市 営団等により第 3 セクターとして埼玉高速鉄道株式会社が設立され 1995( 平成 7) 年に着工した 2000( 平成 12) 年に南北線が全線開業し 同時に目黒線との相互直通運転を開始 2002( 平成 14) 年のワールドカップサッカー大会の会場が沿線にあることなどか

第 3 節南北系統 1, 概略この項では 埼玉高速鉄道埼玉高速鉄道線 ( 以下 SR 線 ) 東京メトロ南北線 ( 以下南北線 ) 東急目黒線( 以下目黒線 ) における相互直通運転について取り上げる これらの直通運転は 都心と郊外を鉄道で結ぶ南北縦貫ルートを形成し既設路線の混雑緩和を図ろうとするだけでなく 南北線 埼玉高速鉄道線に見られる延伸的側面 鉄道空白地帯 の解消など 複合的な要因が絡み合って形成されたという点に特徴がある

<4D F736F F F696E74202D C835B B B8CDD8AB B83685D>

東武鉄道 快適性 安心性評価指標 ( うち 9 指標 ) 計測結果一覧 やさしく利用できる 気持ちよく利用できる 分かりやすく利用できる 安心して利用できる 指標項目 駅構内 LED 車内 LED 駅員への連絡車内インター等等のしやすさホン 区間 小菅 北千住 浅 草 ~ 鷲宮 ( 車内 LED 等 車内インターホンについては全線 ) H18 143% 73.3% 65. 88.5% 83.3% 35.4%

平成２９年３月ダイヤ改正について

平成 28 年 12 月 16 日東海旅客鉄道株式会社 平成 29 年 3 月ダイヤ改正について JR 東海では 平成 29 年 3 月 4 日 ( 土 ) にダイヤ改正を実施します 東海道新幹線では N700Aの新車投入を順次進めてきたことにより すべての定期 のぞみ ひかり をN700Aタイプの車両で運転することで所要時間を短縮するなど さらに便利なダイヤとします 在来線では 静岡地区の東海道線で

<4D F736F F D F5934B90AB814588C AB8E CF6955C B8FC894C58A A2E646F6378>

同時発表関東運輸局近畿運輸局 平成 25 年 3 月 28 日国土交通省 公共交通の 快適性 安心性評価指標 について ( 首都圏 近畿圏 ) 国土交通省では 平成 16 年 3 月 公共交通機関の快適性 安心性向上の取組みを促進するための方策の一つとして 快適性 安心性評価指標 (ICE Index of Comfortable and Easeful public transportation)

平成 30 年 2 月 8 日 200 形 & ラッピング電車行路表土休日 3 行路 始 / 終駅 列車番号列車種別行き先泉岳寺品川京急蒲田時刻 206A 快特 横須賀中央堀ノ内 2:32 2: 2:3 207A 快特泉岳寺 :0 :02 3:55 = 3:5 3: 3:35 3:28 3:25 =

平成 30 年 2 月 8 日 200 形 & ラッピング電車行路表土休日 行路 列車番号列車種別 行き先 始 / 終駅 時刻 泉岳寺 品川 京急蒲田 京急川崎 神奈川新町 横浜 上大岡 金沢文庫 金沢八景 横須賀中央 堀ノ内 浦賀 京急久里浜 三浦海岸 0A 快特 5:5 = 5: 5:3 5:25 5:8 5:6 = 5:08 5:05 = :59 :50 500A 快特 5:6 5:5 50H

東急電鉄 東京メトロ 13 号線との相互直通運転に伴う東横線渋谷 ~ 横浜間改良工事 より引用 このプロジェクトは 名前の通り 渋谷で線路がつながったということです しかし 前項

渋谷つながるプロジェクト 図 東急電鉄 東京メトロ副都心線との相互直通運転に伴う東横線渋谷 ~ 横浜間改良工事 より http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/13go.html Joint! ロゴ 東急電鉄 東京メトロ副都心線との相互直通運転開始に伴い 3 月 16 日 ( 土 ) に東横線のダイヤを改正します より http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/130122.html

東京の地下鉄の運営改革会議（第２回）

東京の地下鉄の運営改革会議 第 回 日時 : 平成 6 年 月 日 金 7:0~8:00 場所 : 都庁第一本庁舎 階南塔特別会議室 S 次 第. 開会. 議題 東京の地下鉄のサービスの改善 一体化等の取組状況 中間とりまとめ について その他. 閉会 配布資料 議事次第 資料 東京の地下鉄のサービスの改善 一体化等の取組状況 中間とりまとめ 東京の地下鉄のサービスの改善 一体化等の取組状況 中間とりまとめ

別紙 1 < 開催概要 > [ 主催 ] 公共交通オープンデータ協議会 [ 共催 ] INIAD chub( 東洋大学情報連携学部学術実業連携機構 ) 東京大学大学院情報学環ユビキタス情報社会基盤研究センター 国土交通省 [ 特別協力 ] 東京地下鉄株式会社 東京都交通局 東日本旅客鉄道株式会社 Y

報道関係各位 2018 年 7 月 12 日 公共交通オープンデータ協議会 第 2 回東京公共交通オープンデータチャレンジ を開催 首都圏の多数の公共交通事業者や ICT 事業者が参画する 公共交通オープンデータ協議会 ( 会長 : 坂村健 INIAD 東洋大学情報連携学部学部長 ) では 2018 年 7 月 17 日より 第 2 回東京公共交通オープンデータチャレンジ を開催します 第 2 回となる本イベントでは

中古マンション価格の経年減価率：鉄道沿線別比較（2013 年首都圏）

中古マンション価格の経年減価率 : 鉄道沿線別比較 (0 年首都圏 ) 投資調査第 部副主任研究員竹本遼太 Tel: 0-0-, E-mail: takemoto@smtri.jp 中古マンションの取引事例を分析した結果 首都圏の鉄道路線の中で沿線マンション価格の経年減価率が最も小さい鉄道路線は シングル コンパクトタイプでは東急東横線 ( 東京都内の駅 ) となった 一方 ファミリータイプでは都営新宿線

1. 乗車券名称 Greater Tokyo Pass Greater Tokyo Pass の発売について 2. 発売開始日 2018 年 4 月 1 日 ( 日 ) 3. 内 容 関東の対象事業者のフリーエリアの鉄道 軌道 一般バス路線を 乗り降り自由 4. 発売対象訪日外国人旅行者 5. 利用

2018 年 3 月 1 日 Greater Tokyo Pass 協議会 関東の鉄道およびバス事業者 64 社局で Greater Tokyo Pass 協議会 を設立 関東の加盟 12 社局の公民鉄 一都三県 52 社局のバスが乗り放題! 訪日外国人旅行者向けの新たな企画乗車券 Greater Tokyo Pass を発売します 関東の鉄道およびバス事業者 6 4 社局が加盟する Greater

別 紙 年末年始のダイヤについて ( 電車 ) 1. 京急本線 空港線 逗子線 久里浜線の年末年始ダイヤについて 2018 年 12 月 29 日 ( 土 ) から 2019 年 1 月 3 日 ( 木 ) まで, 土休日ダイヤ にて運転いた します 土曜日のみ 12 両編成で運転している電車は 8

2018 年 12 月 3 日 京浜急行電鉄株式会社 ( 本社 : 東京都港区, 社長 : 原田一之, 以下京急電鉄 ) および, 京急グループの京浜急行バス株式会社 ( 本社 : 東京都港区, 社長 : 平位武, 以下京急バス ) は, 年末年始に初詣や初日の出参拝, 行楽などにお出かけになるお客さまの利便性を図るため, 年末年始期間中, 特別ダイヤにて運行いたします 鉄道においては, 今回も京急本線

都営地下鉄の遅延増加が示唆する都心の人口過密 ～東京への職住集中が阻む「満員電車ゼロ」～

昼間の純流入人口都営地下鉄の遅延増加が示唆する都心の人口過密 ~ 東京への職住集中が阻む 満員電車ゼロ ~ Report 研究統括部副主任研究員竹本遼太 Tel: 03-6430-1346, E-mail: takemoto@smtri.jp 平日朝の通勤ラッシュを含む時間帯において 東京メトロを運営する東京地下鉄株式会社と都営地下鉄を運営する東京都交通局が遅延証明書を発行した日数を集計したところ

kyoshoku_16_ver1_0612.pdf

都 心 から楽 々アクセス 松 戸 駅 徒 歩 5 分 の 快 適 通 学 キャンパスは千 葉 県 松 戸 市にあり 緑と芸 術に囲まれた広 大な敷 地が自慢です 都 心の主 要 駅からのアクセスも 3 0 4 0 分 程 度と良 好です 松 戸 駅からは徒 歩 5 分で 近くて便 利です 最寄り駅 松戸 までの アクセス 松戸 駅 からの アクセス 6 (, 72.8 平 成 2 8 年 度 入

平成 30 年 2 月 0 日 200 形 & ラッピング電車行路表平日 5 行路 始 / 終駅 列車番号列車種別行き先泉岳寺品川京急蒲田時刻 602B 特急浦賀 横須賀中央堀ノ内 6:22 6:27 603B 特急金沢文庫 金沢文庫から 快特品川行き に変更 6:58 6:56 = 6:5 6:2

平成 30 年 2 月 0 日 200 形 & ラッピング電車行路表平日 行路 列車番号列車種別 行き先 始 / 終駅 時刻 泉岳寺 品川 京急蒲田 京急川崎 神奈川新町 横浜 上大岡 金沢文庫 金沢八景 横須賀中央 堀ノ内 浦賀 京急久里浜 三浦海岸 0A 快特 5:5 = 5: 5:3 5:25 5:8 5:6 = 5:08 5:05 = :59 :50 500A 快特 5:6 5:5 50H

<4D F736F F D2095CA8E FEE95F E9197BF816A DC58F49>

大規模地震発生時における首都圏鉄道の 運転再開のあり方に関する協議会 報告書 ( 概要 ) 平成 24 年 3 月 目次 1. 協議会について 1.1 設置の目的... 1 1.2 検討の概要... 1 1.3 東日本大震災発生時の各鉄道事業者における列車の状況 ( 東京駅から 30km 圏内 )... 2 1.4 駅間に停止した列車の乗客の避難状況 ( 東京駅から 30km 圏内 )... 3

2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 I II III 11 IV 12 V 13 VI VII 14 VIII. 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 _ 33 _ 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 VII 51 52 53 54 55 56 57 58 59

untitled

i ii iii iv v 43 43 vi 43 vii T+1 T+2 1 viii 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 a) ( ) b) ( ) 51

i

ニュースリリース_株式会社天夢人

各 位 2018 年 11 月 14 日株式会社天夢人 鉄道を深掘りする新シリーズ 鉄道まるわかり 第 1 弾は 2 冊同時刊行 インプレスグループで鉄道 旅 歴史メディア事業を展開する株式会社天夢人 ( 本社 : 東京都 港区 代表取締役社長 : 勝峰富雄 ) は 2018 年 11 月 16 日に 小田急電 鉄のすべて を刊行いたします 鉄道がもっとわかると 電車に乗ることがもっと楽しくなる!

1. 小田急線について 2

高 2F 皆藤慶虎 きょう ロマンスカーで のフレーズで有名な小田急電鉄 この本をご覧の方の中には 小田急線を使って箱根や江ノ島へ行ったことがある方もいらっしゃると思います ここでは 特急ロマンスカーや現在進行中の複々線化工事についての内容も含め 今 そしてこれからの小田急線について紹介しようと思います 目次 1. 小田急線について 2. 小田急線の列車種別 3. 小田急線の駅 4. 複々線化と立体交差化

連絡定期券の発売範囲

1 首都圏定期券発売範囲飯田橋東西線九段下半蔵門線 2 首都圏定期券発売範囲 池袋 有楽町線 飯田橋 東西線 大手町 都交 三田線各駅 3 首都圏定期券発売範囲 池袋 有楽町線 飯田橋 東西線 日本橋 都交 浅草線各駅 4 首都圏定期券発売範囲 池袋 丸ノ内線 大手町 東西線 日本橋 都交 浅草線各駅 5 首都圏定期券発売範囲 池袋 丸ノ内線 銀座 日比谷線 東銀座 都交 浅草線各駅 6 首都圏定期券発売範囲市ヶ谷有楽町線永田町

勝どき駅では 朝の通勤時間帯 駅の出入口 駅と晴海間のアクセス歩道が 極めて厳しい混雑状況となっています このため 勝どき駅構内から晴海までの移課題動環境は 大変低い評価となっています 通勤時の勝どき駅及び周辺に対する印象通勤時の勝どき駅に対する印象 0% 20% 40% 60% 80% 100%

~ 晴海地区就業者アンケート結果の考察より ~ 都心築地 銀座 有楽町 東京駅方面 晴海 臨海部勝どき 晴海 新豊洲 有明台場方面 羽田へ 目次 晴海地区就業者の交通利用状況 P1~2 新たな地下鉄ネットワークの必要性 P3~6 BRT 整備と課題 P7 2015 年 6 月 晴海をよくする会 勝どき駅では 朝の通勤時間帯 駅の出入口 駅と晴海間のアクセス歩道が 極めて厳しい混雑状況となっています

平成21年6月26日

新商品 サービス < 平成 23 年 1 月 31 日発表 > 一般路線バスにおける取り組み 1 3 月 2 日都心快速バス 天神ライナー デビュー 2 月初旬申請 2 3 月 12 日九州新幹線新駅にバス乗り入れ開始 申請中 3 2 月 4 日経路検索サイトとの提携開始 1 3 月 2 日都心快速バス 天神ライナー デビュー 西日本鉄道 では 平成 23 年 3 月 2 日 ( 水 ) より 博多駅と天神地区を循環する新路線

別紙 東京神奈川急行電鉄ダイヤ改正について 1. ダイヤ改正実施日土休日ダイヤ :2018 年 3 月 17 日 ( 土 ) 平日ダイヤ :2018 年 3 月 19 日 ( 月 ) 2. 各路線改正内容 2-1. 東葛線 各駅の概要はプレスリリース参照 (1) 路線名の変更東葛線八潮 ~ 野田市間

2018 年 1 月 10 日 3 月 17 日 ( 土 ) 東奈急行各線ダイヤ改正 東葛線八潮 - 野田市間開業及び上羽線複々線区間拡大上羽線の運行形態が変わります新多摩線の Nakyu Express が相模大野駅に新規に停車致します東京神奈川急行電鉄 東京神奈川急行電鉄株式会社 ( 本社 : 神奈川県横浜市港北区 社長 : 横浜未来 ) では 2018 年 3 月 17 日 ( 土 ) にダイヤ改正を実施します

平成 26 年 3 月 20 日 北総鉄道株式会社 消費税率引き上げに伴う運賃 料金改定 および IC 普通旅客運賃 1 円単位化に伴うお取り扱いについて 北総鉄道株式会社では 平成 26 年 4 月より消費税率が5% から8% に引き上げられることに伴い 運賃等に消費税率引き上げ相当分を転嫁させて

平成 26 年 3 月 20 日 北総鉄道株式会社 消費税率引き上げに伴う運賃 料金改定 および IC 普通旅客運賃 1 円単位化に伴うお取り扱いについて 北総鉄道株式会社では 平成 26 年 4 月より消費税率が5% から8% に引き上げられることに伴い 運賃等に消費税率引き上げ相当分を転嫁させていただくため ( 上限 ) 運賃の変更認可申請を行っておりましたが 国土交通大臣より認可を受けましたので平成

02_yokosukasen30.xlsx

東日本旅客鉄道横須賀線 (1/7) 神奈川県鉄道輸送力増強促進会議平成 30 年度要望 回答 東日本旅客鉄道横須賀線 Ⅰ 輸送力増強 1 輸送計画の改善番号要望事項要望内容回答 (1) 通勤 通学時間帯の増発 横須賀線の朝の通勤 通学時間帯は 非常に混雑しておりますので 混雑緩和のため 運転本数の増発等の取組を実施されるよう要望いた します 2015 年 3 月のダイヤ改正において ご利用が減少傾向にあった

D DATA 1 日約 275 万人と増加傾向にある乗車人員 PROFILE 都営地下鉄 都心エリアを効率よくカバーする 4 つの路線 都営地下鉄の乗車人員 (1 日あたり ) は 万人 ( 平成 29 年度 ) 六本木ヒルズや東京ミッドタウンがある六本木や 大規模な再開発が続く大手町や

D DATA 1 日 275 と増加傾向にある乗車人員 PROFILE 地下鉄 都心エリアを効率よくカバーする 4 つの路 地下鉄の乗車人員 (1 日あたり ) は 275.2 ( 平成 29 年度 ) 六本木ヒルズや東京ミッドタウンがある六本木や 大規模な再開発が続く大手町や日比谷 オリンピック開催を控えて注目の集まる勝どきや月島など 刻々と変化する東京の街を沿に持つことが 地下鉄の強みになっています

youran2016_p43_44

電力 通信設備 線路 車両 快適性を追求した新型車両を導入 9000系車両 車両紹介 1993年に登場した片側4ドアの10両 編成の車両です 車内案内表示器 通話式 非常通報装置や車いすスペースなどを備 えています 2007年には省エネルギー化 のための全車VVVFインバータ化を完了し ました スマイルトレイン Smile Train 人にやさしく みんなの 笑顔をつくりだす車両 をコンセプトにした

中古マンション価格の経年減価率：鉄道沿線別比較（2014年 首都圏） ～中古物件の需給逼迫感が強まり、都心部を中心に減価率の低下が続く見込み～

中古マンション価格の経年減価率 : 鉄道沿線別比較 (0 年首都圏 ) ~ 中古物件の需給逼迫感が強まり 都心部を中心に減価率の低下が続く見込み ~ 投資調査第 部副主任研究員竹本遼太 Tel: 0-0-, E-mail: takemoto@smtri.jp 中古マンションの取引事例を分析した結果 首都圏の鉄道路線の中で沿線マンション価格の経年減価率 ( 築年による価格の下落率 ) が最も小さい鉄道路線は

別紙 1 1. 元町 中華街発西武秩父行の一番列車 (S-TRAIN1 号 ) イベント (1) 元町 中華街駅での出発式 1 開催日時 :3 月 25 日 ( 土 )6:45~7:05 頃 (S-TRAIN1 号 7:01 発 ) 2 開催場所 : 横浜高速鉄道みなとみらい線元町 中華街駅 1 番

2017 年 3 月 6 日 いよいよ 3 月 25 日 ( 土 ) 有料座席指定列車 S-TRAIN 運行開始! S-TRAIN の出発式 到着歓迎イベントを開催します! S-TRAIN の運行初日である 3 月 25 日 ( 土 ) 元町 中華街駅および飯能駅では出発式を 西武秩父駅では到着歓迎イベントを実施 イベントには 鉄道アイドルの木村裕子さんがスペシャルゲストとして参加! 運行開始記念として

<4D F736F F F696E74202D EF193738C974A E FC B B955D89BF92B28DB881798FE993EC81458FE

報道関係各位 NEWS RELEASE 住宅 不動産情報不動産情報ポータルサイトポータルサイト HOME S 調査報告 2007 年 9 月 19 日株式会社ネクスト 満足度トップは 東急目黒線 アクセスの良さ 車両 駅の綺麗さ など 満遍なく高評価を獲得 ~ 首都圏 JR 私鉄路線ユーザー評価調査 城南 城西版 ~ 住宅 不動産情報ポータルサイト HOME S を運営する株式会社ネクスト ( 本社

別紙 1. 新機能 (1) 駅視 -vision( ホーム上混雑度 ) 1 内容対象駅の上下ホームの駅構内カメラの画像を10 秒ごとに画像解析し エリアごとの人数をカウントし ホーム上の混雑をヒートマップ形式で 東急線アプリ に配信する実証実験です あわせて そのデータを蓄積し 今後 曜日 時間帯別

2018 年 9 月 27 日東急線アプリをもっと便利にリニューアルします! ホーム上の混雑度を視覚的 かつタイムリーにご確認いただける 駅視 -vision( ホーム上混雑度表示 ) 車両別混雑度表示 を東横線 目黒線にも導入 ~ 混雑の見える化を図り 分散乗車による快適なご利用を促進します ~ 東京急行電鉄株式会社 当社は お客さまのさらなる利便性向上と 分散乗車やオフピーク利用の促進をめざし

資料 4 外国人の利用のしやすさの向上について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

資料 4 外国人の利用のしやすさの向上について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 関東圏を訪れる訪日外国人等について 訪日外国人については 2020 年 ( 平成 32 年 ) に 2,000 万人の高みを またその先の 3,000 万人を目指すこととされているが 2013 年 ( 平成 25 年 ) には初めて 1,000

別 紙 年末年始のダイヤについて ( 電車 ) 1. 京急本線 空港線 逗子線 久里浜線の年末年始ダイヤについて 2017 年 12 月 30 日 ( 土 ) から 2018 年 1 月 3 日 ( 水 ) まで, 土休日ダイヤ ( 休日運用 ) に て運転いたします 土曜日のみ 12 両編成で運転

2017 年 12 月 6 日 京浜急行電鉄株式会社 ( 本社 : 東京都港区, 社長 : 原田一之, 以下京急電鉄 ) および, 京急グループの京浜急行バス株式会社 ( 本社 : 東京都港区, 社長 : 平位武, 以下京急バス ) では, 年末年始に初詣や初日の出参拝, 行楽などにお出かけになるお客さまの利便性を図るため, 年末年始期間中, 特別ダイヤにて運行いたします 鉄道においては, 今回も京急本線

本四備讃線 予讃線 特急 しおかぜ に 8600 系新型電車を投入します以下の しおかぜ いしづち を 8600 系新型電車で運転し 全ての特急 しおかぜ を電車で運転します そのため しおかぜ 10 号 の始発駅及び しおかぜ 21 号 の終着駅を宇和島から松山に変更します 上り 下り 始発駅 発

平成 27 年 12 月 18 日 平成 28 年 3 月ダイヤ改正について JR 四国では ダイヤ改正を平成 28 年 3 月 26 日 ( 土 ) に実施します このたび 改正の内容がまとまりましたのでお知らせします < 本四備讃線 予讃線 > 特急 しおかぜ いしづち に 8600 系新型電車を投入します特急 しおかぜ の指定席の位置を統一します特急 いしづち の宇多津駅停車を増やします

<4D6963726F736F667420506F776572506F696E74202D208376838C835B83938365815B835683878393312E707074205B8CDD8AB78382815B83685D>

i i vi ii iii iv v vi vii viii ix 2 3 4 5 6 7 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60

SC-85X2取説

I II III IV V VI .................. VII VIII IX X 1-1 1-2 1-3 1-4 ( ) 1-5 1-6 2-1 2-2 3-1 3-2 3-3 8 3-4 3-5 3-6 3-7 ) ) - - 3-8 3-9 4-1 4-2 4-3 4-4 4-5 4-6 5-1 5-2 5-3 5-4 5-5 5-6 5-7 5-8 5-9 5-10 5-11

i ii iii iv v vi vii ( ー ー ) ( ) ( ) ( ) ( ) ー ( ) ( ) ー ー ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 13 202 24122783 3622316 (1) (2) (3) (4) 2483 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) 11 11 2483 13

スライド 0

平成 23 年度 ( 第 8 期 ) 事業計画 主な項目 平成 23 年 3 月 東京地下鉄株式会社 概要 サービス向上等に関する中長期の方針 平成 23 年度事業計画の主な項目 東西線 東西線の混雑緩和 遅延防止を図ります 南砂町駅 : 関係機関との調整 用地協議の開始 ワイドドア車両 :7 編成 70 両を導入 (13 編成 130 両更新完了 ) 茅場町駅 門前仲町駅 : 掘削等の土木工事の実施

別紙 おもてなしガイド を活用した多言語案内サービスの検証について 1. 駅改札口付近でのご案内について (1) 概要駅改札口付近に小型の音声トリガー再生機を設置し, 各改札口に応じた音声トリガーを配信 この音声トリガーをスマートフォンなどにインストールした おもてなしガイド アプリに 聞かせる こ

2018 年 7 月 6 日 京浜急行電鉄株式会社 ( 本社 : 東京都港区, 取締役社長 : 原田一之, 以下 京急電鉄 ) は, ヤマハ株式会社 ( 本社 : 静岡県浜松市, 代表執行役社長 : 中田卓也, 以下 ヤマハ ) が開発した音響通信技術 SoundUD を用いた音のユニバーサルデザイン化支援システム おもてなしガイド の鉄道分野での利活用に向けて,2015 年より, 駅構内や車両内の放送装置を用いた技術検証を行ってきました

1. 毎週末に臨時特急列車を増発運転します ときわ 96 号 常磐線特急列車のご利用が集中する毎週金曜日を中心とした夕通勤時間帯に特急列車を増発します (E657 系イメージ ) 特急 ときわ 96 号 17:30 18:54 ( 19:00) 10/ /2( 木 ) 10.

2017 年 8 月 24 日 秋の臨時列車のお知らせ 2017 年 10 月 1 日 ( 日 ) から 2017 年 11 月 30 日 ( 木 ) まで 61 日間に運転する臨時列車の概要についてお知らせします 休日を中心に ご旅行やレジャーに便利な臨時列車を運転します 臨時列車の運転本数秋の行楽シーズンにより多くのお客さまにご利用いただくため 期間中の 61 日間に 107 本の臨時列車を運転します

東京シャトル (Tokyo Shuttle) のダイヤ改正等ついて 1. 実施日 2014 年 7 月 23 日 ( 水 ) 2. 実施内容 (1) 運行ダイヤ関係 1 東京駅発のバスを従来の31 便から54 便に増便 5 時台 ~19 時台に東京駅を出発するバスは毎時 3 便以上での運行となります

2014 年 7 月 16 日京成バス株式会社成田空港交通株式会社京成バスシステム株式会社株式会社リムジン パッセンジャーサービス 東京駅と成田空港を結ぶ高速バス 東京シャトル (Tokyo Shuttle) 7 月 23 日 ( 水 ) 東京駅発を中心に大増便 東京駅発 31 便 54 便日中時間帯が毎時 3 便以上に! 運賃改定にあわせ お得な回数券を発売開始! 京成グループの京成バス ( 本社

２０１２年１２月１８日

2012 年 12 月 18 日 交通系 IC カードの全国相互利用サービスがいよいよ始まります! 北海道旅客株式会社 P A S M O 協議会東日本旅客株式会社名古屋市交通局名古屋株式会社東海旅客株式会社スルッと KANSAI 協議会西日本旅客株式会社福岡市交通局西日本株式会社九州旅客株式会社 2011 年 5 月 18 日に 10 の交通系 IC カードによる全国相互利用サービスを 2013

1 新幹線関係 (1) 東北新幹線へ新型車両 E5 系を追加投入します現在 はやぶさ 等に使用している E5 系車両は今回の改正より 4 編成追加投入し これまでの 6 編成と合わせて 10 編成となります これにより 東京 仙台発着の こまち 16 往復中 8 往復を E 5 系車両の はやて に

2011 年 12 月 16 日 JR 東日本秋田支社 2012 年 3 月ダイヤ改正について JR 秋田支社では 2012 年 3 月 17 日 ( 土 ) にダイヤ改正を実施します このたび ダイヤ改正の内容がまとまりましたのでお知らせいたします ダイヤ改正の主な内容 新幹線 東北新幹線への新型車両 E5 系追加投入 秋田新幹線の時刻を見直し 在来線 特急 いなほ の時刻を見直し到達時分を短縮

<819A F B8E9197BF>

2012 年 12 月 18 日 交通系 IC カードの全国相互利用サービスがいよいよ始まります! 北海道旅客株式会社 P A S M O 協議会東日本旅客株式会社名古屋市交通局名古屋株式会社東海旅客株式会社スルッと KANSAI 協議会西日本旅客株式会社福岡市交通局西日本株式会社九州旅客株式会社 2011 年 5 月 18 日に 10 の交通系 IC カードによる全国相互利用サービスを 2013

綺麗で早うて 眺めの素敵なよい涼しい電車 阪急神戸線 1 年 2 組佐藤匠 はじめは 軽い気持ちでこの部誌を書くと言っていました しかし いざやるとなるとパソコンの使い方とかがよく分からず 提出日に間に合うかどうか不安でした 写真も学校帰りに阪急梅田にあわてて撮りに行きました 要領が悪いと自分でも思

綺麗で早うて 眺めの素敵なよい涼しい電車 阪急神戸線 1 年 2 組佐藤匠 はじめは 軽い気持ちでこの部誌を書くと言っていました しかし いざやるとなるとパソコンの使い方とかがよく分からず 提出日に間に合うかどうか不安でした 写真も学校帰りに阪急梅田にあわてて撮りに行きました 要領が悪いと自分でも思っているので (^^;) こんな感じの 洛南生としては珍しい宝塚市民 佐藤ですが この乱文を読んで頂けたら幸いです

MIKI OFFICE REPORT TOKYO 2018

MIKI OFFICE REPORT TOKYO MIKI OFFICE REPORT TOKYO CONTENTS 3 7 9 11 13 15 17 19 1 3 5 7 9 31 33 1 3 , 5,, 1 3,, 1,,, 9 1 11 13 15 17 7,,, 5,,,,, 3,,, 1, 1,, 9 1 11 13 15 17 9 1 11 13 15 17 5 全国の 最新状況 データの

参考資料2：外国人向けの交通サービス状況 | 成田国際空港アクセス交通実態調査

参考資料 2. 外国人向けの交通サービス状況 1. 鉄道 1-1 JR 線 (1) N EX TOKYO Round Trip Ticket について JR 東日本では 2015 年 3 月 14 日から訪日外国人旅行者向けのおトクなきっぷ N EX TOKYO Round Trip Ticket を発売している 特急成田エクスプレス号(N EX) の普通車指定席がおトクに利用できる 往復タイプの切符で

別紙 2019 年 3 月 16 日 ( 土 ) ダイヤ改正の概要 1. 特急電車 (1) 池袋線 西武秩父線 狭山線 1 新型特急車両 Laview の運行を開始します ご参考 2019 年 1 月 29 日 ( 火 ) 発行 2019 年 3 月 16 日 ( 土 ) から新型特急車両 Lavi

第 18-086 号 2019 年 1 月 29 日 西武鉄道株式会社 ( 本社 : 埼玉県所沢市 社長 : 若林久 ) では 2019 年 3 月 16 日 ( 土 ) にダイヤ 改正を実施します 今回の改正では 新型特急車両 Laview( ラビュー ) が池袋線 西武秩父線で運行を開始します また 設備の改修などにより池袋 ~ 所沢駅間を最速 19 分で運転します 主な改正内容として 池袋線では

住所 : 若林区連坊二丁目 地先 住所 : 若林区白萩町 地先 住所 : 若林区卸町一丁目 1-7 地先 住所 : 若林区六丁の目中町 1-26 地先 荒井駅住所 : 若林区荒井字沓形 85-1 地内 ( 地上 2 階 地下 1 階 ) 3. 昇降機設備昇降機設備は エレベー

仙台市地下鉄東西線 (SENDAI SUBWAY TOZAI LINE) 伊藤真也 株式会社日立ビルシステムグローバル昇降機事業部施工統括本部東北昇降機部営業技術グループ 1. はじめに仙台市太白区のから同市若林区の荒 井駅を結ぶ東西線が 2015 年 12 月 6 日に開業しました 仙台市地下鉄にとって 2 本目となる路線であり 市の 南西から仙台市都心部を経由して市の南東へとほぼ東西 に市を貫く経路で

本四備讃線 予讃線 8600 系車両で運転する特急 しおかぜ いしづち を増やします! 8600 系車両で運転する特急 しおかぜ いしづち を 岡山 ~ 駅間での4 往復から5 往復 高松 ~ 駅間での5 往復から6 往復に拡大し 快適な移動空間を提供します 8600 系で運転する列車 発駅発時刻

平成 29 年 12 月 15 日 平成 30 年 3 月ダイヤについて JR 四国では ダイヤを平成 30 年 3 月 17 日 ( 土 ) に実施します このたび の内容がまとまりましたのでお知らせします < 本四備讃線 予讃線 > 8600 系車両で運転する特急 しおかぜ いしづち を増やします! < 土讃線 > 特急 南風 21 号 が宇多津駅に停車します! 早朝時間帯に 琴平発高松行きのを新設します!

( 特急 ) 草津 83 号 84 号 吾妻線沿線の温泉地 観光地に向けて特急列車を運転します 草津 83 号 11:13 大宮熊谷中之条 11:37 12:03 12:33 (12:30) 13:11 (13:08) 13:43 (13:40) 3/ / /3-

2 0 1 8 年 1 月 1 9 日東日本旅客鉄道株式会社支社 春の臨時列車の概要がまとまりましたのでお知らせいたします 全期間 :2018 年 3 月 1 日 ( 木 )~2018 年 6 月 30 日 ( 土 ) までの 122 日間 ゴールデンウィーク期間 :2018 年 4 月 27 日 ( 金 )~2018 年 5 月 6 日 ( 日 ) までの 10 日間 春休みとゴールデンウィーク期間に便利な臨時列車を運転します

図 1 平成 19 年首都圏地価分布 出所 ) 東急不動産株式会社作成 1963 年以来 毎年定期的に 1 月現在の地価調査を同社が行い その結果をまとめているもの 2

調査レポート 地価構成の類型化とさいたま市の地価分布 はじめに一般的に地価は その土地を利用して得られる収益 ( 便益 ) に応じて形成されるものと考えられる 例えば 大規模ターミナル駅周辺では 商業や業務の需要も多く 高い地価水準となる 一方 駅から概ね徒歩 3 分以上の場所の土地は バス等の交通手段が整っていない場合 住環境が整っている場合でも地価は限定され低廉な値段となる また 人々が便利だと感じる度合いによって

第 3 章ダイヤ 新幹線の 緩急接続 工学部 2 回生上杉雄輝 1. 新幹線と 緩急接続 緩急接続というと専ら在来線のイメージを持つ方が多数であると思われるが ここでは新幹線の 緩急接続 について述べてみることにする 新幹線の緩急接続というと東海道新幹線及び山陽新幹線の のぞみ ひかり と こだま

第 3 章ダイヤ 新幹線の 緩急接続 工学部 2 回生上杉雄輝 1. 新幹線と 緩急接続 緩急接続というと専ら在来線のイメージを持つ方が多数であると思われるが ここでは新幹線の 緩急接続 について述べてみることにする 新幹線の緩急接続というと東海道新幹線及び山陽新幹線の のぞみ ひかり と こだま の相互接続が真っ先に挙がりそうであるが 意外にもそのような例はない 特に緩急接続を行っていそうな東海道新幹線名古屋駅では

II

これわかWord2010_第1部_100710.indd

i 1 1 2 3 6 6 7 8 10 10 11 12 12 12 13 2 15 15 16 17 17 18 19 20 20 21 ii CONTENTS 25 26 26 28 28 29 30 30 31 32 35 35 35 36 37 40 42 44 44 45 46 49 50 50 51 iii 52 52 52 53 55 56 56 57 58 58 60 60 iv

パワポカバー入稿用.indd

i 1 1 2 2 3 3 4 4 4 5 7 8 8 9 9 10 11 13 14 15 16 17 19 ii CONTENTS 2 21 21 22 25 26 32 37 38 39 39 41 41 43 43 43 44 45 46 47 47 49 52 54 56 56 iii 57 59 62 64 64 66 67 68 71 72 72 73 74 74 77 79 81 84

これでわかるAccess2010

i 1 1 1 2 2 2 3 4 4 5 6 7 7 9 10 11 12 13 14 15 17 ii CONTENTS 2 19 19 20 23 24 25 25 26 29 29 31 31 33 35 36 36 39 39 41 44 45 46 48 iii 50 50 52 54 55 57 57 59 61 63 64 66 66 67 70 70 73 74 74 77 77

の家族等外の全くの第三者により 残額履歴等が閲覧される可能性を完全に排除することが困難となっております このことから 現行の マイページ のシステム仕様ではセキュリティを担保できていないと結論付けました なお マイページ のシステムおよびサービス仕様については別紙 1の通りです 4. マイページ の

2012 年 5 月 18 日 PASMO 協議会株式会社パスモ マイページ PASMO 履歴照会サービス の終了について PASMOホームページにおきまして PASMOをお持ちのお客さまへのサービスとして 過去の使用履歴等の残額履歴 ( 下 残額履歴等 ) をお客さまに提供するためのサービス マイページ PASMO 履歴照会サービス ( 下 マイページ ) を提供してまいりましたが 2012 年

資料6_エレベーターサイン計画案_7交通局工区

61 エレベーター動線用サブシステム計画図 交通局工区数量表 パネルサイン貼付 仕様 : アルミ複合板等の下地パネルに出力シート貼付 ( 要保護フィルム ) その後 下地パネルを壁面に貼付 特記 : 同位置の既存パネル撤去を含む ( 既存パネルを下地材とする方法も可 ) サイン番号 器具寸法 (H W) 機能 数量 EV-01 300 530 同定サイン EV-02 440 460 停止階案内 EV-03

東京 23 区 第 1 位自由が丘 駅としても人気があるし 良いお店が揃っていると思うから (50 代 女性 単身 ) 東横線 大井町線の両方が利用できて便利だから (30 代 女性 2 人家族 ) おしゃれで街の雰囲気もよく 都心に近くて便利な割に 緑も多い (40 代 女性 3 人家族 ) 第

ランキング 2016 ( 首都圏総合 都県別 ) 2016 年 10 月 21 日 1 位 吉祥寺 2 位 横浜 3 位 武蔵小杉 自由が丘 は変わらず高い人気 大規模開発 住宅供給の増加 交通便の向上等により 品川 恵比寿 津田沼 が大幅ランクアップ ~ 長谷工アーベスト WEBアンケートより~ 長谷工アーベスト ( 本社 : 東京都港区 社長 : 大岡修平 ) は 首都圏居住のモニターを対象に実施した

東京の地下鉄の運営改革会議（第１回）

東京の地下鉄の運営改革会議 ( 第 1 回 ) 日時 : 平成 25 年 7 月 30 日 ( 火 )16:00~17:00 場所 : 国土交通省会議室 ( 合同庁舎 3 号館 8 階国際会議室 ) 次 第 1. 開会 2. 議題 (1) 会議の設置について (2) これまでのサービスの一体化の主な取組みについて (3) 東京の地下鉄の現状と今後の方向性について (4) 今年度実施予定のサービスの一体化の主な取組みについて

平成18年版　男女共同参画白書

i ii iii iv v vi vii viii ix 3 4 5 6 7 8 9 Column 10 11 12 13 14 15 Column 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Column 27 28 29 30 Column 31 32 33 34 35 36 Column 37 Column 38 39 40 Column 41 42 43 44 45

2 第 24 回エイトライナー促進協議会理事会 総会の開催 (1) 開催日平成 29 年 7 月 26 日 ( 水 ) (2) 会場練馬区立区民 産業プラザ (3 階研修室 1 3 階 Coconeri ホール ) (3) 議事平成 28 年度活動実績 平成 29 年度事業計画等 3 区部周辺部環状

都市建設委員会資料 平成 29 年 9 月 27 日 都市整備部都市計画課 エイトライナー促進協議会の実施結果について 1 これまでの協議会の活動平成 6 年度エイトライナー促進協議会設立平成 10~16 年度 エイトライナー メトロセブン合同促進大会 を実施平成 11 年度運輸政策審議会答申第 18 号において エイトライナーはメトロセブン ( 環七高速鉄道 ) とともに 区部周辺部環状公共交通

目 次 1. はじめに 1 2. 東京圏の鉄道における遅延の発生状況等について 1 (1) 遅延証明書の発行状況について 1 (2)3 分以上の遅延の発生状況等について 2 (3) 輸送障害の発生状況等について 2 3. 鉄道事業者における遅延対策の主な取組み 2 (1) 日々の小規模な遅延について

遅延対策ワーキング グループ 最終取りまとめ 平成 28 年 4 月 20 日 交通政策審議会陸上交通分科会鉄道部会 東京圏における今後の都市鉄道のあり方に関する小委員会 遅延対策ワーキング グループ 目 次 1. はじめに 1 2. 東京圏の鉄道における遅延の発生状況等について 1 (1) 遅延証明書の発行状況について 1 (2)3 分以上の遅延の発生状況等について 2 (3) 輸送障害の発生状況等について

<4D F736F F D D88C7689E68A778CA48B F95B68F DC48DB893C7816A>

都市鉄道におけるリアルタイムな混雑情報提供の有用性の検討 * - 乗車選択行動モデルを用いて - A Study on the Effectiveness of Real-time Congestion Information at the Urban Railways* - Using by Boarding Choice Behavior Model - 轟朝幸 ** 水野隆二*** By Tomoyuki

III

III 1 1 2 1 2 3 1 3 4 1 3 1 4 1 3 2 4 1 3 3 6 1 4 6 1 4 1 6 1 4 2 8 1 4 3 9 1 5 10 1 5 1 10 1 5 2 12 1 5 3 12 1 5 4 13 1 6 15 2 1 18 2 1 1 18 2 1 2 19 2 2 20 2 3 22 2 3 1 22 2 3 2 24 2 4 25 2 4 1 25 2

iii iv v vi vii viii ix 1 1-1 1-2 1-3 2 2-1 3 3-1 3-2 3-3 3-4 4 4-1 4-2 5 5-1 5-2 5-3 5-4 5-5 5-6 5-7 6 6-1 6-2 6-3 6-4 6-5 6 6-1 6-2 6-3 6-4 6-5 7 7-1 7-2 7-3 7-4 7-5 7-6 7-7 7-8 7-9 7-10 7-11 8 8-1

スライド 1

資料 3 軌間可変電車 ( フリーゲージトレイン ) の技術開発状況について 国土交通省鉄道局 目次 1. 軌間可変電車 ( フリーゲージトレイン ) とは 2. 軌間可変のメカニズム 3. 開発目標と主な経緯 4. フリーゲージトレインの技術評価 5. 九州新幹線 ( 長崎ルート ) におけるフリーゲージトレイン ( 参考 ) 世界の鉄道のレール幅 スペインにおける軌間可変電車 1 軌間可変電車