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えりかきせんばる
5 years ago
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1 資料 4 モニタリング調査結果 ( 利用者アンケート ) (1) 調査概要対象配布期間回収数きんちゃんバス利用者 7 月 11 日 ~1 週間 92 名案内文のうら面にはきんちゃんバスの利用促進を図るために定期券等の情報も記載した案内文 ( 左 : おもて面右 : うら面 ) 1

2 アンケート票 2

3 (2) 調査結果 1 属性女性が 77.2% と多くなっている 75 歳以上が 58.7% と最も多く 65 歳以上を合わせると 77.2% が高齢者となっている無職が 55.4% と最も多くなっている十四山西部小学校区や十四山東部小学校区が少なくなっている (5.4% 5) (17.4% 16) 男性 (2.2% 2) (6.5% 6) 10 (2.2% 2) 20 (1.1% 1) 30 (5.4% 5) 40 (3.3% 3) 50 (2.2% 2) 60 ~64 歳 (77.2% 71) 女性 (58.7% 54) 75 歳以上 (18.5% 17) 65~74 歳高齢者 (77.2%) n = 92 性別年齢 (5.4% 5) その他 (4.3% 4) (6.5% 6) 会社員公務員 (2.2% 2) 自営業 (9.8% 9) パートアルバイト (6.5% 6) 学生 (3.3% 3) 十四山東部小学校区 (9.8% 9) 栄南小学校区 (4.3% 4) 十四山西部小学校区 (8.7% 8) (10.9% 10) 弥生小学校区 (17.4% 16) 桜小学校区 (55.4% 51) 無職職業 (9.8% 9) 専業主婦 (17.4% 16) 大藤小学校区 (12.0% 11) 日の出小学校区 n = 92 (16.3% 15) 白鳥小学校区住まい 3

4 2きんちゃんバスの利用状況 1) 利用ルート北部ルートが 55.4% と最も多く 27.2% の人は複数ルートを利用している 0% 20% 40% 60% 80% 北部ルート ( きんちゃんバス ) 南部ルート ( きんちゃんバス ) 45.7% 55.4% 東部ルート ( きんちゃんバス ) 30.4% 木曽岬町自主運行バス飛島公共交通バス蟹江線 2.2% 1.1% 4.3% 複数回答あり 2 ルート :15 名 (16.3%) 3 ルート :9 名 (9.8%) 4 ルート :1 名 (1.1%) 計 27.2% 2) 利用頻度週に 3~4 日が 40.0% と最も多くなっており比較的利用頻度の高い週に 1 回以上の利用は 88.9% となっている昨年度と比較すると週に 5 日以上の利用頻度が増加し週に 1 回以上の利用も増加している (8.9% 8) 月に数回程度 (2.2% 2) 週に 1 回以上 (88.9%) (4.3% 3) 週に 1 回以上 (69.9%) (18.9% 17) 週に 1~2 日 (30.0% 27) 週に 5 日以上 (25.7% 18) 月に数回程度 (17.1% 12) 週に 5 日以上 (40.0% 36) 週に 3~4 日 (21.4% 15) 週に 1~2 日 (31.4% 22) 週に 3~4 日 n= 92 4

5 3) 昨年と比べた場合の利用頻度変わらないが 39.1% と最も多く非常に増えたやや増えたを合わせた増えたも 45.7% と多くなっている利用頻度が減った理由は便数が少ないなどとなっている (2.2% 2) とても減った (2.2% 2) やや減った (10.9% 10) 増えた (45.7%) (17.4% 16) とても増えた減った理由人数便数が少ない 2 利用したい時にバスがない 1 (39.1% 36) 変わらない (28.3% 26) やや増えた駅まで時間がかかる 1 近鉄弥富駅北口に停車しない 1 通院の回数が減った 1 計 6 n =4 4) 利用目的買い物が 60.9% と最も多く通院や公共施設への用事利用も多くなっている昨年度と比較すると同様の傾向となっているが通勤仕事や通学習い事などが増加している 0% 20% 40% 60% 80% 買い物 60.9% 通勤仕事通学習い事 10.9% 13.0% 通院公共施設への用事利用 53.3% 48.9% 外食やスポーツなどの余暇家族や友人宅への訪問その他 9.8% 7.6% 8.7% 2.2% 0% 20% 40% 60% 80% 買い物 68.6% 通勤仕事通学習い事 5.7% 5.7% 通院公共施設への用事利用 64.3% 64.3% 外食やスポーツなどの余暇家族や友人宅への訪問その他 12.9% 12.9% 4.3% 4.3% 5

6 5) 満足度とても満足が 32.6% と最も多くやや不満も多くなっているとても満足とやや満足を合わせた満足が 47.8% となっておりとても不満とやや不満を合わせた不満の 27.2% よりも多くなっている不満な理由は本数が少ないが多くなっている昨年度と比較すると満足不満ともに増加しているを除いた場合の満足は 51.2% となっており網形成計画における目標 ( 平成 32 年 50.0% ) を超えている網形成計画における目標 : 利用者満足度の向上 ( 平成 32 年 50.0%) を除いた値不満 (27.2%) (6.5% 6) とても不満 (20.7% 19) やや不満 (6.5% 6) (32.6% 30) とても満足満足 (47.8%) 不満 (20.0%) (12.9% 9) (1.4% 1) とても不満満足 (32.8%) (18.5% 17) (15.2% 14) やや満足 (18.6% 13) やや不満 (24.3% 17) (27.1% 19) とても満足 (15.7% 11) やや満足不満な理由人数不満な理由人数本数が少ない 15 始発が遅い 1 日曜祝日に運行していない 4 他のルートと重複している 1 バス停が遠い 3 その他 4 最終便が早い 2 無記入 1 直通便がない 1 計 32 を除いた場合不満 (29.1%) やや不満 22.1% とても不満 7.0% とても満足 34.9% 満足 (51.2%) とても不満 1.6% 不満 (22.9%) やや不満 21.3% n =25 とても満足 31.1% 満足 (49.1%) 19.8% やや満足 16.3% 27.9% やや満足 18.0% n =86 n =61 6

7 6) 回数券定期券シルバーパスの利用状況無料で乗車できる(75 歳以上 ) が 44.6% と最も多くなっている昨年度と比較すると無料で乗車できる (75 歳以上 ) が減少しを除くその他の項目が増加している (14.1% 13) いずれも利用していない ( 現金で支払い ) (4.3% 4) (15.2% 14) 回数券を利用している (4.3% 4) 定期券を利用している (7.1% 5) いずれも利用していない ( 現金で支払い ) (11.4% 8) (10.0% 7) 回数券を利用している (2.9% 2) 定期券を利用している (11.4% 8) シルバーパスを利用している (44.6% 41) 無料で乗車できる (75 歳以上 ) (17.4% 16) シルバーパスを利用している (57.1% 40) 無料で乗車できる (75 歳以上 ) 7) サイクル & バスライド駐輪場利用状況が 41.3% と最も多く利用できることを知っていたが利用したことはないも多くなっている昨年度と比較すると利用したことがあるが減少し利用できることを知っていたが利用したことはない利用できることを知らなかったが増加している (4.3% 4) 利用したことがある (12.9% 9) 利用したことがある (41.3% 38) (25.0% 23) 利用できることを知らなかった (29.3% 27) 利用できることを知っていたが利用したことはない (44.3% 31) (18.6% 13) 利用できることを知らなかった (24.3% 17) 利用できることを知っていたが利用したことはない 7

8 8) 東部ルートの飛島公共交通バス蟹江線との乗り継ぎ乗り継ぎができることを知っているが乗り継ぎをしたことがないが 38.6% と最も多く乗り継ぎをしたことがあるは 3.3% となっている昨年度と比較するととても便利 ( になった ) とやや便利( になった ) を合わせた便利が増加している (28.3% 26) (3.3% 3) 乗り継ぎをしたことがある (37.0% 34) 乗り継ぎができることを知っているが乗り継ぎをしたことがない (31.5% 29) 乗り継ぎができることを知らない (33.7% 31) (9.8% 9) とても便利 (41.3% 38) わからない便利 (14.1%) (4.3% 4) やや便利 (8.7% 8) (0.0% 0) やや不便 (2.2% 2) とても不便 (48.6% 34) (5.7% 4) とても便利 (30.0% 21) わからない便利 (11.4%) (5.7% 4) やや便利 (7.1% 5) (1.4% 1) やや不便 (1.4% 1) とても不便不便な理由人数北部ルートからだと東部ルートへと乗り継ぐ必要がある 1 無記入 1 計 2 n =2 8

9 9) バス停までの距離徒歩約 10 分以内が 28.3% と最も多くなっており徒歩約 3 分以内と徒歩約 5 分以内を合わせた 5 分圏内が 54.3% と半数以上の人が比較的バス停に近い位置に居住している昨年度と比較すると 5 分圏内が減少しそれ以上の距離の方が増加している (15.2% 14) 徒歩約 10 分以上 (500m 以上 ) (28.3% 26) 徒歩約 10 分以内 (300~ 500m) (2.2% 2) (27.2% 25) 徒歩約 3 分以内 (100m 以内 ) (27.2% 25) 徒歩約 5 分以内 (100~ 300m) 5 分圏内 (54.3%) (2.9% 2) 徒歩約 10 分以上 (500m 以上 ) (4.3% 3) (22.9% 16) 徒歩約 10 分以内 (300~ 500m) (40.0% 28) 徒歩約 5 分以内 (100~ 300m) 5 分圏内 (70.0%) (30.0% 21) 徒歩約 3 分以内 (100m 以内 ) 3 今後のきんちゃんバスの運行維持について運行費用と利便性のバランスは今のままでよいが 52.7% と最も多く便利にするためには費用がかかってもかまわないも多くなっている昨年度と比較するとわからないが増加し便利にするためには費用がかかってもかまわない今のままでよいが減少している (11.0% 10) わからない (2.2% 2) 不便になったとしても費用は減らすべきだ (7.7% 7) (26.4% 24) 便利にするためには費用がかかってもかまわない (1.4% 1) 不便になったとしても費用は減らすべきだ (2.9% 2) わからない (4.3% 3) (31.4% 22) 便利にするためには費用がかかってもかまわない (52.7% 48) 今のままでよい (60.0% 42) 今のままでよい n =91 複数回答による除外 1 9

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<4D F736F F D B836792B28DB8955B817A8DC58F498C8892E8> 日常の外出や移動公共交通の意識に関するアンケート調査問 1. はじめにあなた自身のことについて伺います白井市 ( 町丁目名 : ) お住い記入例 : 堀込 1 丁目清水口 2 丁目桜台 2 丁目平塚中など番地の記載は不要です自治会名 ( ) 近隣の小学校名 ( ) 性別 1. 男性 2. 女性 3. その他年齢職業自動車等の免許証の有無自動車等 ( 自動車原付二輪 )