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1 AI 技術によるひび割れ自動検知を活用した コンクリート構造物の画像ベース点検 多田佳史 1

2 画像ベース点検とは 概要 東設土木コンサルタントの 15 年以上の取り組み 画像ベース点検のメリットと課題 AI 技術導入による新 画像ベース点検 今後の展望 2

3 画像ベース点検とは インフラ構造物の点検を 近接目視ではなく 画像をベースとして行う点検で 1 撮影 2 画像処理 3 変状検知からなる 車載カメラでトンネル壁面撮影 一眼レフカメラで橋梁床版撮影 3

4 画像ベース点検 1 撮影 各種撮影手法で 構造物を撮影する I. 走行型トンネル撮影 供用中のトンネル向け II. 揺動制御型撮影 波による揺れで記録精度が悪くなる構造物向け III. 近接自動撮影 人の入れない狭隘部向け IV. 遠方自動撮影 大型または高層構造物向け 4

5 I. 走行型トンネル撮影 複数台のビデオカメラおよび照明等をトラック 台車等に搭載し 走行しながらトンネルを撮影 ひび割れ幅 0.2mm 程度を抽出可能な画像を撮影 道路トンネルトラック ( 時速 80km) 5

6 I. 走行型トンネル撮影 複数台のビデオカメラおよび照明等をトラック 台車等に搭載し 走行しながらトンネルを撮影 ひび割れ幅 0.2mm 程度を抽出可能な画像を撮影 模式図 鉄道トンネルモーターカー ( 時速 20km) 鉄道トンネルトロッコ ( 時速 2-3km) ガス導管シールド台車 ( 時速 2-3km) 6

7 II. 振動制御型撮影 揺動制御装置に搭載したデジタルビデオカメラにより 小型船舶から港湾構造物を撮影し コンクリート表面を画像化 風や潮流による揺動を制御しながら撮影するため 地上部で撮影したような鮮明な画像を得ることができる 対象事例 護岸 桟橋下面 Yaw 護岸壁面 Pitch Roll 撮影状況 桟橋下面 7

8 III. 近接自動撮影 デジタルカメラを高層構造物の壁面に沿って吊り下げて 近接撮影によりひび割れ等を画像化 対象事例 橋梁 ( 橋脚 ) 建屋壁面 隙間 25cm 8

9 IV. 遠方自動撮影 一眼レフカメラ 望遠レンズ 自動雲台等により高層構造物を遠方から撮影し コンクリート表面のひび割れ等を画像化 撮影距離 100m 時 : 抽出可能ひび割れ幅 0.2mm 撮影距離 200m 時 : 抽出可能ひび割れ幅 0.3mm 対象事例 アーチダム 橋梁 ( 床版 橋脚 ) 建屋壁面 煙突 600mm レンズを利用した遠望パノラマ撮影 9

10 画像ベース点検 2 画像処理 撮影した画像データから 展開図を作成する 動画データから静止画データへの変換 静止画データ群のスティッチ合成とあおり補正 10

11 画像ベース点検 3 変状検知 撮影 画像処理を経て得た画像を 変状展開図作成 管理支援ソフト CrackDraw21 に取り込み 変状を人が目視検知し マウスでトレース 11

12 品質確保 画像ベース点検のメリット 変状記録の正確性 ( 位置 幅 長さ ) の向上 変状 ( 初期欠陥 劣化 損傷判別 ) の進行性確認 費用削減 現場日数を低減 ( 現場規制等の影響を抑制 ) 未点検個所解決 接近 肉眼目視困難箇所の点検可能化 安全性の向上 12

13 画像ベース点検で品質確保 変状記録の正確性 ( 位置 幅 長さ ) の向上 画像トレースで変状が記録されるので 現場スケッチより正確 変状 ( 初期欠陥 劣化 損傷判別 ) の進行性確認 過去データとの比較 重ね合わせが容易 1 回目データ 補修データ 2 回目データ 変状数量 グラフ化 13

14 変状展開図作成 管理支援ソフト CrackDraw21 調査 補修履歴管理 展開画像 ファイルリンク ( カスタマイズ ) 変状数量 動計算 変状展開図作成 評価帳票 14

15 年度管理 CrackDraw21 の特徴 フォルダ - レイヤ 構成で 煩雑になりがちな変状図の年度管理 補修履歴管理をシンプルに うことができます レイヤ が無数に増えてしまう フォルダ - レイヤ ( 点検年度 - 凡例 ) CrackDraw21 AutoCad での例 シンプルな年度管理で 変状の進 を的確に管理できます 15

16 変状のデータベース化 CrackDraw21 の特徴 CrackDraw21 に した変状は全て数値化され データベースとして扱うことができます さ 積 位置などが数値化されます ( 作図した図形から 動で数値化 で数値化することも可能 ) 数値化されたデータベースは csv ファイルで出 できます 下り線ひび割れ B 判定以上箇所数 A1 15 A2 10 数値化されたデータを活 し 変状の分布状況を える化 A B 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 下り線漏水 B 判定以上箇所数 A1 A A B 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 下り線はく離 はく落 B 判定以上箇所数 10 A1 A2 A B 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 駅 個別検査や補修 補強の優先順位付け 抜本的な対策の検討などに活

17 変状分布の える化 CrackDraw21 の特徴 変状をデータベース化することで 任意の変状分布グラフ ( 駅 駅間 キロ程 任意単位で ) を簡単に作成することができるようになります 密度 (m/ m2 ) 断面変化点 ひび割れ密度ひび割れ密度 ( 単箱 ( 0k650m~0k830m) 単箱 ひび割れ 1.0mm~2.0mm (m/ m2 ) ひび割れ 0.5mm~1.0mm (m/ m2 ) ひび割れ 0.2mm~0.5mm (m/ m2 ) ひび割れ 0.2mm 未満 (m/ m2 ) 箇所数 剥落 はつり箇所 剥離箇所 骨材の露出箇所 あばたなど コールドジョイント 亀甲状ひび割れ キロ程はく落系変状箇所数 ( 単箱 0k650m~0k830m) % 90% 80% 70% キロ程 ひび割れ密度方向別割合 ( 単箱 0k650m~0k830m) 横断 (m/ m2 ) 斜め (m/ m2 ) 縦断 (m/ m2 ) キロ程 漏水系変状箇所数 ( 単箱 0k650m~0k830m) 漏水箇所漏水跡溶脱物 ( 石灰等 ) 錆汁 割合 (%) 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 箇所数 キ 程 どこを優先的に対策すべきか アセットマネジメントへ活 されている事業者様が多いです キロ程 17

18 画像ベース点検で費用削減 現場日数を低減 ( 現場規制等の影響を抑制 ) 交通規制有 ( 点検作業車等 ) 移動しながらのスケッチ 走行しながら撮影 広範囲でも定点撮影 18

19 画像ベース点検で未点検個所解決 接近 肉眼目視困難箇所の点検可能化 狭所 高所 近接目視が難しい跨線橋 19

20 画像ベース点検の課題の一つ 変状検知工数の増大 カメラ性能の向上 ( 高解像度 高画素化 ) により 幅 0.2mm 以下を含む多くのひび割れが写る 2mm/pixel(2008 年撮影 ) 1mm/pixel(2016 年撮影 ) 20

21 画像ベース点検の課題の一つ 変状検知工数の増大 画質向上でトレースできるひび割れ本数が増しその作業工数が増加傾向にある 凡例 ( ひび割れ幅 ) 0.2mm 未満 mm mm 人によるひび割れトレース :40 本 (2008 年撮影 ) 人によるひび割れトレース :1571 本 (2016 年撮影 ) 21

22 新しい画像ベース点検への試み 画像ベース点検のトレードオフ 品質確保の観点では 高精細画像で点検したい 高精細画像で点検すると 費用削減できない AI 技術によるひび割れ自動検知の活用 キヤノン ( 株 ) との共同研究実施 22

23 AI によるひび割れ自動検知に向けて キヤノン 画像ベース点検で用いられる一眼レフカメラ製造 東設土木コンサルタント 画像による点検実績 15 年 監視カメラ向けなど AI の製品適用実績多い 土木知識と変状検知に関する豊富なノウハウ 23

24 AIによるひび割れ自動検知に向けて ひび割れ自動検知 カメラ AI技術 点検実績 土木知見 24

25 自動検知事例 1 ダム ( 高画質検知 ) 人のトレース結果 自動検知結果 凡例 ( ひび割れ幅 ) 0.2mm 未満 mm mm 人が見落としたひび割れを含め 1000 本以上のひび割れをおおよそ漏れなく検知できている 25

26 自動検知事例 1 ダム ( 画質差の比較 ) 2008 年撮影画像 2016 年撮影画像 凡例 ( ひび割れ幅 ) 0.2mm 未満 mm mm 画像品質のよい 2016 年撮影画像のほうが より多く検知 26

27 自動検知事例 2 高架橋床版 ( 幅検知 ) 人のトレース結果 自動検知結果 凡例 ( ひび割れ幅 ) 0.2mm 未満 mm mm 色で表現されるひび割れ幅に違いがあるが ほぼ同様の検知結果 27

28 自動検知事例 3 コンクリート壁面 10m 10m の範囲に 500 本以上のひび割れ 人が全てをトレースすると 720 分 ( かつ 見落とし有 ) 凡例 ( ひび割れ幅 ) 0.2mm 未満 mm mm AI 検知結果を修正するだけなら 90 分 < 工数 1/8> 28

29 AI 技術導入による新 画像ベース点検 メリット 撮影画像の品質が向上していっても 妥当な作業工数で変状検知が行える 完璧ではないが 毎回一定の精度でひび割れ等を検知することができる 広大なインフラ構造物を点検する場合でも 少ない人手で画像からの変状検知を行うことができる 29

30 経年変化の把握支援 今後の展望 X 年後撮影 他変状の自動検知 エフロレッセンス 漏水 サビ 剥落箇所等 30

31 画像ベース点検とは まとめ 1 撮影 2 画像処理 3 変状検知 品質確保 費用削減 未点検個所解決 の手段の一つ 課題 撮影画質向上による 品質確保 と変状検知工数増加による 費用増大 のトレードオフ AI 技術導入による新 画像ベース点検 変状検知作業の削減 ( ある事例で工数 1/8) 広大な構造物も 一定の精度で 効率的に点検 人材不足解消に向けた解決策の一つ 31

32 32

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