- 四国中央市橋梁定期点検マニュアル - 平成 24 年 1 月 四国中央市建設部建設課

Size: px
Start display at page:

Download "- 四国中央市橋梁定期点検マニュアル - 平成 24 年 1 月 四国中央市建設部建設課"

Transcription

1 四国中央市橋梁定期点検マニュアル 平成 24 年 1 月 四国中央市建設部建設課

2 目次 第 1 章 総則 点検の目的 適用の範囲 点検対象橋梁及び点検の頻度 安全対策 マニュアルの修正....5 第 2 章 点検要領 点検項目 点検体制 点検方法 損傷度判定 点検結果の記録 橋梁数 点検調書作成数の考え方 第 3 章 損傷評価基準 舗装 ( ひびわれ ポットホール ) 伸縮装置 ( 段差 変形 破損 漏水など ) 地覆高欄 ( 腐食 変形 破損など ) 排水装置 ( 腐食 変形 破損など ) 上部工 コンクリート主桁 横桁 ( ひびわれ ) 上部工 コンクリート主桁 横桁 ( 剥離 鉄筋露出 ) 上部工 コンクリート主桁 横桁 ( 漏水 遊離石灰など ) 上部工 コンクリート主桁 横桁 ( その他 異常振動 たわみ 欠損など ) 上部工 コンクリート床版 ( ひびわれ 漏水 遊離石灰 ) 上部工 コンクリート床版 ( 剥離 鉄筋露出 抜け落ちなど ) 上部工 コンクリート間詰め ( 剥離 鉄筋露出 抜け落ちなど ) 上部工 コンクリート間詰め ( 漏水 遊離石灰など ) 上部工 鋼主桁 横桁 ( 腐食 塗装劣化 ) 上部工 鋼主桁 横桁 ( 亀裂 破断 変形 ボルトの脱落など ) 支承 ( 腐食 亀裂 破断 変形など ) 下部工 橋台橋脚 ( ひびわれ ) 下部工 橋台橋脚 ( 剥離 鉄筋露出 ) 下部工 橋台橋脚 ( 漏水 遊離石灰など ) 下部工 落橋防止装置 ( 腐食 変形など ) 下部工 基礎 ( 洗掘など ) 第 4 章 写真撮影基準 写真の撮影の目的 使用機材及び有効画素数 撮影方法 第 5 章 重大な損傷を発見した場合の対応 第 6 章 点検調書....46

3 第 1 章 総則 1.1 点検の目的 点検は 橋梁の異常 損傷を早期に発見するとともに 損傷の程度に応じ た維持管理対策及び方針を策定するための資料を得ることを目的として実 施するものである 解説 現在 既設橋梁の多くは建設後かなりの年数が経過しており 劣化が顕在化している橋梁も少なくない 今後一層老朽化が進行する近い将来には これらの橋梁を維持管理することが重要な問題になることが予想される また 既設橋梁は現在供用下にあるため 社会的 経済的影響を考慮した場合には老朽化が進んでいても取り壊して更新することが容易ではないことや 更新費用が財政をひっ迫することを考慮すると 限られた予算の中で適切な橋梁の維持管理を行う必要がある 本点検は 四国中央市が管理する橋梁の 現時点における損傷状態を把握することを目的としている それは 構造物の耐久性 耐荷性に影響を及ぼす可能性のある損傷を早期に発見することにより 適切な措置を行うことを可能にする また 橋梁の現状を把握した上で劣化傾向の分析を行い 橋梁の計画的な維持管理を行うための基礎的資料収集を行う 橋梁の維持管理を 早期発見 早期治癒の概念に基づいて予防保全的に行うことを考えた場合 点検は全ての部材に対して詳細に現況把握をすることが望ましい しかし 全ての橋梁の部材を詳細に点検することは膨大な時間と費用が必要となる したがって本マニュアルでは 愛媛県のマニュアルを準用し 四国中央市の現状に則した可能な限り効率的かつ効果的な点検を行うための方法を定めるものとした 1

4 1.2 適用の範囲 本マニュアルは 四国中央市が管理する道路橋の定期点検に適用する 解説 本マニュアルは 四国中央市の現状に則した可能な限り効率的かつ効果的な定期点検を実施することを目的として 必要な事項を定めたものである 本マニュアルは 各種の点検のうち 定期点検に関するものを規定したものであり 日常点検や緊急点検等の実施にあたっては 各橋梁の状況により別途調査方法を検討する必要がある 各種の点検 日常点検 日常点検とは 安全な交通の確保と第三者被害の未然防止を目的として損傷を早期に発見するため 道路パトロールの際に実施する遠望目視点検をいう 定期点検 定期点検とは 橋梁の将来的劣化予想を行うに当たり現時点における損傷状態を把握すると共に 橋梁の重大な損傷を早期に発見するために定期的に実施する近接 あるいは遠望目視点検をいう 緊急点検 緊急点検とは 橋梁に損傷が発見され 補修 補強対策が必要となる場合に その対策工法の選定や 設計を行うにあたり必要となる情報を把握するために実施する近接目視点検をいう 橋梁の計画的な維持管理における定期点検の位置付け 2

5 1.3 点検対象橋梁及び点検の頻度 点検は 橋長 2m 以上の全橋梁を対象とし 点検の頻度は 5 年毎とする 解説 定期点検の対象は 橋長 2m 以上の全橋梁を対象とし 5 年毎に点検を実施する ただし 特殊橋梁で独自の点検マニュアルを策定しているものは このマニュアルによらないことが出来る 橋梁の計画的な維持管理における定期点検の位置付け 定期点検 (5 年に 1 回 ) 点検 データベース 橋梁諸元データ 損傷度 ( 健全度 ) の評価 点検結果データ 記録 工事履歴データ 補修計画の策定 長期計画 ( 今後 50 年間 ) 長寿命化修繕計画 ( 今後 10 年間 ) 予算要求 事業実施 詳細調査 設計 対策工事 3

6 1.4 安全対策 点検は 交通状況 第三者及び点検に従事する者に対して適切な安全対策を 実施して行わなければならない 解説 点検は供用下で行うことが多いため 道路交通 第三者及び点検に従事するものの安全確保を第一に 関係する諸法令を遵守し 現地の状況を踏まえた適切な安全対策を実施しなければならない 4

7 1.5 マニュアルの修正 本マニュアルは 点検を実施していくなかで 必要に応じて修正する 解説 本マニュアルは 愛媛県が平成 20 年度に改訂したものを準用してあるが 新たな知見や技術開発 点検を実施していくうえでの運用上の問題等により必要に応じて修正するものとする < 四国中央市の制定 改訂履歴 > 平成 20 年 4 月制定 平成 24 年 1 月改訂 参考 < 愛媛県の制定 改訂履歴 > 平成 18 年 3 月制定 平成 20 年 4 月改訂 5

8 部材区分点検項目路面排水装置腐食 変形 破損など上部工支承腐食 亀裂 破断 変形など下部工第 2 章 点検要領 2.1 点検項目 点検は 部材区分ごとに以下の項目について実施することとする 舗装 ひびわれ ポットホール 伸縮装置 段差 変形 破損 漏水など 地覆高欄 腐食 変形 破損など コンクリート鋼主桁横桁 床版 間詰め 主桁横桁 ひびわれ剥離 鉄筋露出漏水 遊離石灰などその他 異常振動 たわみ 欠損などひびわれ 漏水 遊離石灰剥離 鉄筋露出 抜け落ちなど剥離 鉄筋露出 抜け落ちなど漏水 遊離石灰など腐食 塗装劣化亀裂 破断 変形 ボルトの脱落など 橋台橋脚 落橋防止装置 基礎 ひびわれ剥離 鉄筋露出漏水 遊離石灰など腐食 変形など洗掘など 解説 定期点検は 部材区分ごとに各点検項目について点検を実施し 橋梁の現時点における損傷状態を把握することにより 構造物の耐久性 耐荷性に影響を及ぼす可能性のある損傷を早期に発見し 適切な措置を行うことや 橋梁の現状を把握した上で劣化傾向の分析を行い 計画的 効率的な橋梁の維持管理を行うための基礎的資料収集を行うことを目的としている 6

9 上部工の適用部材区分に関する注意点 点検及び点検調書作成における上部工の適用部材区分は 橋梁の構造形式ごとに下表の 適用部材区分概要図 欄の通り取り扱うため注意すること ( 例 : 床版橋の主桁は 床版ではなく主桁として点検 記録 ) また 点検項目は下表を目安とし 橋梁ごとに点検必要箇所 ( 部材 ) を判断する 点検項目 構造形式名称 RC 床版橋 適用部材区分概要図 舗装 路面 伸縮地覆装置高欄 排水装置 主桁横桁 上部工 コンクリート 床版 間詰め 鋼 主桁横桁 支承 橋台橋脚 下部工 落橋防止装置 基礎 PC 床版橋 コンクリート主桁 コンクリート主桁 コンクリート間詰め RC 桁 T 桁 コンクリート主桁 コンクリート床版 PC 桁橋 T 桁 コンクリート主桁 コンクリート間詰め 鋼橋 I 桁 コンクリート床版 鋼桁 コンクリート箱桁 コンクリート床版 コンクリート主桁 ボックスカルバート コンクリート主桁 基礎 橋台橋脚 損傷評価基準 ( 本マニュアル該当ページ ) P19 P24 P27 P29 P15 P16 P17 P18 ~ ~ ~ ~ P35 P36 P40 P41 P23 P26 P28 P34 7

10 2.2 点検体制 点検は 2 名以上で実施することを原則とする 解説 点検を行うに当っては 本マニュアルを熟読のうえ点検を実施すること また 2 回目以降の点検の場合においては 前回の点検調書を確認のうえ実施すること 8

11 2.3 点検方法 点検は まず目視可能な範囲のすべての径間について外観調査をおこなう その上で 最も損傷程度が悪い1 径間を 点検調査 記録対象径間として選定し その径間について調査 記録することとする また その他径間については 損傷の拡がりについて 記録する 解説 点検手順点検は目視によることを基本とし 以下に留意のうえ実施するものとする (1) 徒歩による橋面調査 舗装の凹凸 沈下または粗さ 路肩 高欄の凹凸 沈下をチェックする 橋面排水設備をチェックし 排水機能の状態を確認する 伸縮装置をチェックする 伸縮装置については 伸縮量の異常 漏水の有無 十分なシールがなされているかどうか 著しい損傷が発生していないかどうかについて 点検する 標識および照明などその他付属物がある場合は 損傷が発生していないか チェックする (2) 橋下の調査 a) 共通 主要部材の損傷は橋染の崩壊につながることから 上部構造の点検は慎重におこなうこと 特にゲルバー桁の 掛け違い部に発生した損傷 ( ひびわれ 亀裂など ) は 橋染の崩壊につながった事例もあることから 点検時に注意を要する 鋼ゲルバー橋における落橋事故 1983 年アメリカ合衆国コネティカット州マイアナス橋 (UPI 通信 ) 9

12 橋面に変状が発生していた箇所については その部分の床版の損傷 下部工の変状 支承及び沓座の損傷が発生している可能性もあるため 関連する部材を点検する場合 には留意が必要である また橋梁の損傷は 伸縮装置がある端支点部付近で発生しやすい傾向があるので 桁 床版端部 支承などを注意して点検すること b) 鋼橋 床版の状態は? ひびわれ幅とクラックの形状 ( 格子状クラックか?) 貫通ひびわれは その原因 ( ひびわれから遊離石灰は出ているか? 橋面から水は浸透しているか?) 舗装の状態との関連は ( 舗装面と桁下面の両者に損傷が出ているか?) 塗装の状態は?(P31 腐食マップ 参照) 特に桁端部 下フランジコーナー部は錆が発生しやすい 疲労による亀裂は?(P33 疲労マップ 参照) 特に溶接部に注意 10

13 高力ボルトの抜け落ちは? 高力ボルトの遅れ破壊は F11T において発生しやすい 遅れ破壊として問題となっているものは 昭和 46~52 年頃に用いられた F11T 伸縮装置から漏水は? 漏水により 桁端部 支承に 著しい腐食が発生しやすい c) コンクリート橋 桁端部は健全か? 支承周りを良く見る RC 橋でひびわれは出ていないか? ひびわれから 遊離石灰 鉄筋の錆汁は出ていないか? PC 橋でひびわれは出ていないか? PCケーブルのシース位置からの水漏れ 遊離石灰 鉄筋の錆は出ていないか? 支間中央部で下面に縦方向にひびわれがあれば要注意 PC 鋼材にそったひびわれも要注意 PC 橋の間詰め部からの水漏れ 遊離石灰 鉄筋の錆は出ていないか? 昭和 50 年頃までのプレテンT 桁橋の間詰めコンクリート形状は 落下しやすい形状となっており 要注意 ひびわれについては P20 構造物に与える影響が大きいひびわれ( コンクリート桁 ) 参照 (3) 橋台 橋脚の調査 下部構造のひびわれ 沈下 傾斜 移動 洗掘 石積橋台の崩落などの発生をチェックすること ひびわれについては P36 構造物に与える影響が大きいひびわれ( 下部工 ) 参照 点検機材 点検は 必要な点検機材を携行し 適切な方法で実施しなければならない 点検器具 記録器具 補助器具 コンベックススタッフテストハンマークラックゲージ双眼鏡デジタルカメラ点検チェックシートロープ交通規制具懐中電灯 安全器具 その他 ヘルメット安全ベスト安全帯はしご橋梁点検車足場 11

14 2.4 損傷度判定 損傷の程度については 第 3 章 とに各点検項目について損傷度を判定する 損傷評価基準 に基づき 部材区分ご 解説 橋梁を個々の部材に区分し それぞれの点検項目について 第 3 章 づき 3~5 段階にて損傷度を判定する 損傷評価基準 に基 12

15 2.5 点検結果の記録 点検を実施した場合は 点検結果を点検調書に記録するものとする なお 点検調書に添付する写真は 第 4 章写真撮影基準 に基づき 撮影するものとする 解説 点検の結果は 計画的 効率的な橋梁の維持管理を実施するうえで重要な基礎資料となることから 点検を実施した場合は点検結果を記録するものとする なお 点検においては 以下等を目的として写真を記録として残すものとし 第 4 章写真撮影基準 に基づき写真を撮影するものとする 点検実施時点での橋梁の状態を客観的な映像情報として記録 橋梁の専門家による2 次的な評価を行う 過去の情報と対比し損傷の進展を確認する 13

16 2.6 橋梁数 点検調書作成数の考え方 点検 点検調書の作成における 橋梁数 点検調書作成数の考え方は以下によるものとする ( 橋梁数 ) 橋梁が1 箇所において自動車専用橋 自転車歩行者専用橋 または上下線別に分離して架設されている場合は それぞれを1 橋として取り扱う ( 点検調書作成数 ) 点検調書は 橋梁ごと及び構造形式ごとに作成する 解説 ( 橋梁数の考え方 ) 以下の場合の橋梁数は 3 橋となる 自動車専用橋 ( 上り線 ) 自動車専用橋 ( 下り線 ) 自転車歩行者専用橋 ( 点検調書作成数の考え方 ) 以下の場合の点検調書作成数は 3 調書となる 起点側 1 橋 終点側 単純桁区間 連続桁区間 単純桁区間 鋼橋 PC 橋鋼橋 A 1 P 1 P 2 P 3 P4 P 5 P 6 P 7 A 2 14

17 第 3 章損傷評価基準 3.1 舗装 ( ひびわれ ポットホール ) 舗装 ( ひびわれ ポットホール ) の損傷度の判定は 下表によるものとする 損傷度 一 般的 状 況 a 損傷なし b c 規模 小 ( ひびわれ幅 5mm 未満 段差 20mm 未満 ) d e 規模 大 ( ひびわれ幅 5mm 以上 段差 20mm 以上 ) 表中に示す数値は目安であって 測定して判断することを強いるものではない ( 損傷事例 ) 損傷度 c 損傷度 e 規模小規模大 舗装に異常がある場合には 以下が原因となっている可能性があるため 関連する部材を 点検する場合には留意が必要である 床版の損傷 ( コンクリート床版のひびわれ 鋼床版の亀裂等 ) 主桁の異常 ( 異常なたわみ ひびわれ ) 支承及び沓座の損傷 下部工の沈下 移動 傾斜 損傷 鋼床版の亀裂により舗装に異常が発生している例 下部工の沈下により 橋台側の舗装に異常が発生している例 15

18 3.2 伸縮装置 ( 段差 変形 破損 漏水など ) 伸縮装置 ( 段差 変形 破損 漏水など ) の損傷度の判定は 下表によるものとする 損傷度 一 般的 状 況 a 損傷なし b c 段差 (20mm 未満 ) 変形 破損 漏水などがある d e 著しい段差 (20mm 以上 ) 変形 破損 漏水がある 表中に示す数値は目安であって 測定して判断することを強いるものではない ( 損傷事例 ) 損傷度 c 損傷度 e 若干の段差がある (20mm 未満 ) 著しい破損 (( 国 )197 号宇和川橋 ) 伸縮装置に異常がある場合には 以下が原因となっている可能性があるため 関連する部材を点検する場合には留意が必要である 主桁の異常 ( 異常なたわみ ひびわれ ) 支承及び沓座の損傷 下部工の沈下 移動 傾斜 16

19 3.3 地覆高欄 ( 腐食 変形 破損など ) 地覆高欄 ( 腐食 変形 破損など ) の損傷度の判定は 下表によるものとする 損傷度 一 般的 状 況 a 損傷なし b c 腐食 変形 破損などがある d e 著しい腐食 変形 破損などがある ( 損傷事例 ) 損傷度 c 損傷度 e 部分的な腐食がある (( 国 )319 号銅山川橋 ) 著しいひびわれ (( 国 )494 号通仙橋 ) 17

20 3.4 排水装置 ( 腐食 変形 破損など ) 排水装置 ( 腐食 変形 破損など ) の損傷度の判定は 下表によるものとする 損傷度 一 般的 状 況 a 損傷なし b c 腐食 変形 破損などがある d e 著しい腐食 変形 破損などがある ( 損傷事例 ) 損傷度 c 損傷度 e 腐食あり 著しい腐食あり (( 国 )197 号二名津大橋 ) 18

21 3.5 上部工コンクリート主桁 横桁 ( ひびわれ ) 上部工コンクリート主桁 横桁 ( ひびわれ ) の損傷度の判定は 下表によるものとする 損傷度一般的状況 a 損傷なし b ひびわれ幅 : 小 ひびわれ間隔 : 大幅 :0.2mm 未満 (RC) 0.1mm 未満 (PC) 間隔 : 最小ひびわれ間隔が概ね 0.5m 以上 c d e ひびわれ幅 : 小 ひびわれ間隔 : 小幅 :0.2mm 未満 (RC) 0.1mm 未満 (PC) 間隔 : 最小ひびわれ間隔が概ね 0.5m 未満 ひびわれ幅 : 中 ひびわれ間隔 : 大幅 :0.2mm 以上 0.3mm 未満 (RC) 0.1mm 以上 0.2mm 未満 (PC) 間隔 : 最小ひびわれ間隔が概ね 0.5m 以上 ひびわれ幅 : 中 ひびわれ間隔 : 小幅 :0.2mm 以上 0.3mm 未満 (RC) 0.1mm 以上 0.2mm 未満 (PC) 間隔 : 最小ひびわれ間隔が概ね 0.5m 未満 ひびわれ幅 : 大 ひびわれ間隔 : 大幅 :0.3mm 以上 (RC) 0.2mm 以上 (PC) 間隔 : 最小ひびわれ間隔が概ね 0.5m 以上 ひびわれ幅 : 大 ひびわれ間隔 : 小幅 :0.3mm 以上 (RC) 0.2mm 以上 (PC) 間隔 : 最小ひびわれ間隔が概ね 0.5m 未満 表中に示す数値は目安であって 測定して判断することを強いるものではない なお 遠望から 容易に分かるひびわれについて 0.2mm 以上のひびわれとする ( 損傷事例 ) 損傷度 b 損傷度 c RC 構造物幅 0.2mm 未満 間隔 0.5m 以上 RC 構造物幅 0.2mm 以上 間隔 0.5m 以上 19

22 損傷度 d 損傷度 e RC 構造物幅 0.3mm 以上 間隔 0.5m 以上 RC 構造物幅 0.3mm 以上 間隔 0.5m 未満 構造物に与える影響が大きいひびわれ ( コンクリート桁 ) 番号 位置 ひびわれパターン 1 主桁直角方向の桁下面および側面の鉛直ひびわれ支間中央部 2 主桁下面縦方向ひびわれ 3 支間 1/4 部 主桁直角方向の桁下面および側面の鉛直ひびわれ 4 支点付近の腹部に斜めに発生しているひびわれ 5 支点部 支承上桁下面 側面に鉛直に発生しているひびわれ 6 支承上から斜めに側面に発生しているひびわれ 7 掛け違い部 掛け違い部のひびわれ 8 PC 桁全体 シース PC 鋼材に沿って生じるひびわれ <PC RC 桁共通 > <PC 桁 > 20

23 3.6 上部工 コンクリート主桁 横桁 ( 剥離 鉄筋露出 ) 上部工 コンクリート主桁 横桁 ( 剥離 鉄筋露出 ) の損傷度の判定は 下表によるもの とする 損傷度 一 般的 状 況 a 損傷なし b c 剥離のみが生じている d 鉄筋が露出しているが 鉄筋の腐食は軽微である e 鉄筋が露出しており 鉄筋が著しく腐食している ( 損傷事例 ) 損傷度 c 損傷度 d (( 国 )378 号新長浜大橋 ) 剥離のみが生じている損傷度 e 鉄筋が露出しているが 鉄筋の腐食は軽微である 損傷度 e (( 一 ) 三机港線三机橋 ) 鉄筋が露出し 著しく腐食している 鉄筋が露出し 著しく腐食している 21

24 3.7 上部工コンクリート主桁 横桁 ( 漏水 遊離石灰など ) 上部工 ものとする コンクリート主桁 横桁 ( 遊離石灰 漏水など ) の損傷度の判定は 下表による 損傷度 一 般的 状 況 a 損傷なし b c ひびわれから規模の小さい漏水 遊離石灰が見られる d e ひびわれから規模の大きい漏水 遊離石灰が見られる錆汁の混入が見られる ( 損傷事例 ) 損傷度 c 損傷度 e (( 主 ) 川之江大豊線黒松尾橋 ) ひびわれから規模の小さい漏水が生じているが 錆汁や遊離石灰は見られない 横桁において ひびわれから著しく遊離石灰が生じている また錆汁の混入が認められる 22

25 3.8 上部工 コンクリート主桁 横桁 ( その他 異常振動 たわみ 欠損など ) 上部工 コンクリート主桁 横桁 ( その他 異常振動 たわみ 欠損など ) の損傷度の判 定は 下表によるものとする 損傷度 一 般的 状 況 a なし b c 部分的な欠損がある d 異常な振動がある e 異常なたわみがある 著しい欠損がある ( 損傷事例 ) 損傷度 c 損傷度 e 部分的な欠損がある 下部工の異常により 上部工に異常なたわみが生じている 23

26 3.9 上部工 コンクリート床版 ( ひびわれ 漏水 遊離石灰 ) 上部工 コンクリート床版 ( ひびわれ 漏水 遊離石灰 ) の損傷度の判定は 下表による ものとする 損傷度 概念図 判定の目安 ひびわれは発生していない a b c 性状 : 一方向ひびわれのみ幅 :0.2mm 未満間隔 :1.0m 程度以上ひびわれから漏水跡 遊離石灰は確認できない 性状 : 一方向ひびわれが主幅 :0.2mm 未満間隔 :1.0m~0.5m 程度ひびわれから漏水跡 遊離石灰は確認できない 性状 : 格子状直前のひびわれ幅 :0.2mm 程度間隔 :0.5m 程度ひびわれから漏水跡 遊離石灰は確認できない 一方向ひびわれであるが ひびわれから漏水跡 遊離石灰が確認できる d e 性状 : 格子状ひびわれ幅 :0.2mm 程度間隔 :0.5m~0.2m ひびわれから漏水跡 遊離石灰が確認できる 0.2mm 以上のひびわれが目立ち 部分的な角落ちが見られるが ひびわれから漏水跡 遊離石灰は確認できない 性状 : 格子状ひびわれ幅 :0.2mm 以上間隔 :0.2m 以下連続的な角落ちが見られ ひびわれから漏水跡 遊離石灰は確認できる 表中に示す数値は目安であって 測定して判断することを強いるものではない なお 遠望から 容易に分かるひびわれについて 0.2mm 以上のひびわれとする 24

27 ( 損傷事例 ) 損傷度 b 損傷度 c 一方向のひびわれが主で 格子状でない ひびわれ幅も小さい 損傷度 d 格子状直前のひびわれが発生 ひびわれ幅 0. 2mm 程度である 損傷度 e ひびわれ間隔 0.5m~0.2m 程度 格子状に発生 ひびわれ幅 0.2mm 以上が主である 損傷度 e ひびわれ間隔 0.2mm 以下 格子状に発生 ひびわれ幅 0.2m 以上が目立ち連続的な角落ちが生じている ひびわれ間隔 0.2mm 以下 格子状に発生 ひびわれ幅 0.2m 以上が目立ち連続的な角落ちが生じている 25

28 3.10 上部工 コンクリート床版 ( 剥離 鉄筋露出 抜け落ちなど ) 上部工 コンクリート床版 ( 剥離 鉄筋露出 抜け落ちなど ) の損傷度の判定は 下表に よるものとする 損傷度 一 般的 状 況 a 損傷なし b c 剥離のみが生じている d 鉄筋が露出しているが 鉄筋の腐食は軽微である e 鉄筋が露出しており 鉄筋が著しく腐食しているコンクリート塊の抜け落ちがある ( 損傷事例 ) 損傷度 c 損傷度 d (( 国 )319 号銅山川橋 ) 剥離あり損傷度 e (( 国 )379 号川登橋 ) 鉄筋が露出しているが 鉄筋の腐食は軽微損傷度 e 鉄筋が露出しており 鉄筋が著しく腐食している コンクリート塊の抜け落ちがある 26

29 3.11 上部工 コンクリート間詰め ( 剥離 鉄筋露出 抜け落ちなど ) 上部工 コンクリート間詰め ( 剥離 鉄筋露出 抜け落ちなど ) の損傷度の判定は 下表 によるものとする 損傷度 一 般的 状 況 a 損傷なし b c 剥離のみが生じている d 鉄筋が露出しているが 鉄筋の腐食は軽微である e 鉄筋が露出しており 鉄筋が著しく腐食しているコンクリート塊の抜け落ちがある ( 損傷事例 ) 損傷度 e コンクリート塊の抜け落ちがある 27

30 3.12 上部工 コンクリート間詰め ( 漏水 遊離石灰など ) 上部工 コンクリート間詰め ( 漏水 遊離石灰など ) の損傷度の判定は 下表によるもの とする 損傷度 一 般的 状 況 a 損傷なし b c ひびわれから規模の小さい漏水 遊離石灰が見られる d e ひびわれから規模の大きい漏水 遊離石灰が見られる錆汁の混入が見られる ( 損傷事例 ) 損傷度 c 損傷度 e ひびわれから規模の小さい漏水がみられる ひびわれから規模の大きい漏水 遊離石灰がみられる 28

31 3.13 上部工鋼主桁 横桁 ( 腐食 塗装劣化 ) 上部工鋼主桁 横桁 ( 腐食 塗装劣化 ) の損傷度の判定は 以下によるものとする ( 塗装の場合 ) 塗装の場合の損傷度の判定は 下表によるものとする 損傷度 一 般的 状 況 a なし b 局所的な表面錆 塗装剥離あり c 全体的な表面錆あり d 局所的な錆または板厚減少あり e 全体的な錆または板厚減少あり ( 損傷事例 ) 損傷度 b 損傷度 c 主桁の一部に表面的な錆が発生している 損傷度 d 主桁下フランジに表面的な錆が発生している 損傷度 e 主桁端部に局所的ではあるが板厚を伴う錆が発生している 主桁全体に板厚減少を伴う著しい錆が発生している 29

32 ( 耐候性鋼材の場合 ) 耐候性鋼材の場合の損傷度の判定は 下表によるものとする 損傷度 一 般的 状 況 a 一様な錆が発生している b c うろこ状の錆が発生している d 局部的な層状剥離 板厚減少等が発生している e 広範囲な層状剥離 板厚減少等が発生している ( 損傷事例 ) 損傷度 a 損傷度 c 損傷度 d 全体的に一様な錆が発生している 損傷度 e うろこ状の錆が発生している 局部的に異常な錆が発生している 全体的に層状剥離している 30

33 ( 参考 : 腐食マップ ) 以下に腐食しやすい箇所をマップとしてまとめたものを示す 点検においては このよう な箇所を重点的に点検するものとする 注 : 海岸地域に位置する橋梁に関しては 主桁内側面 対傾構 横桁 横構部材の発錆 腐食をチェックすること 注 : 海岸地域に位置する橋梁に関しては 床組部材の発錆 腐食をチェックすること 31

34 3.14 上部工鋼主桁 横桁 ( 亀裂 破断 変形 ボルトの脱落など ) 上部工 によるものとする 鋼主桁 横桁 ( 亀裂 破断 変形 ボルトの脱落など ) の損傷度の判定は 下表 損傷度 一 般的 状 況 a なし b 線状でない亀裂が生じている または線状だがその長さが極めて短い c 部材が局部的に変形している 少数のボルトのゆるみや脱落が見られる ( 一群当り本数の5% 未満 ) d 線状の亀裂が生じている e 破断している部材が局部的に著しく変形している 多数のボルトのゆるみや脱落などが確認できる ( 一群当り本数の5% 以上 ) ( 損傷事例 ) 損傷度 c 損傷度 c 垂直補剛材と上フランジの溶接接合部に短い亀裂が生じている損傷度 c 少数のボルトの脱落が見られる ( 一群あたり本数の5% 未満 ) 損傷度 e 部材が局部的に変形している 下フランジのソールプレート前面に 線状の亀裂が生じている 32

35 損傷度 e 損傷度 e 対傾構が破断している 部材が局部的に著しく変形している 損傷度 e 多数のボルトの脱落が見られる ( 一群あたり本数の 5% 以上 ) ( 参考 : 疲労マップ ) ゲルバー桁掛け違い部に大きな亀裂が発生している 以下に疲労による亀裂の生じやすい箇所をマップとしてまとめたものを示す 点検におい ては このような箇所を重点的に点検するものとする 支点部近傍の部材溶接部やゲルバー桁掛け違い部の亀裂は 橋梁の健全性に大きく影響 する場合があるため 点検にあたっては注意が必要である 33

36 a 横構取付けガセット溶接部 b ソールプレート溶接部 b 桁端切り欠き部 ( ゲルバーヒンジ部も含む ) c 主桁と横桁の接合部 c 主桁と横桁の接合部 34

37 3.15 支承 ( 腐食 亀裂 破断 変形など ) 支承 ( 腐食 亀裂 破断 変形など ) の損傷度の判定は 下表によるものとする 損傷度 一 般的 状 況 a なし b c 腐食 亀裂 破断 変形などがある d e 著しい腐食 亀裂 破断 変形などがある ( 損傷事例 ) 損傷度 c 損傷度 e (( 国 )194 号新八の子谷橋 ) 変形がある (( 主 ) 壬生川新居浜野田線新加茂川大橋 ) 著しい欠損がある 35

38 3.16 下部工 橋台橋脚 ( ひびわれ ) 下部工橋台橋脚 ( ひびわれ ) の損傷度の判定は 下表によるものとする 損傷度 一 般的 状 況 a なし構造物に与える影響が小さいひびわれで幅が0.2mm 未満 b c 構造物に与える影響が小さいひびわれで幅が0.2mm 以上構造物に与える影響が大きいひびわれで幅が0.2mm 未満 d e 構造物に与える影響が大きいひびわれで幅が0.2mm 以上 構造物に与える影響が大きいひびわれ ( 下部工 ) 番号 位置 ひびわれパターン 1 T 型橋脚 張り出し部の付け根側のひびわれ 2 広範囲に及ぶ多数のひびわれ共通 3 軸方向に複数の大きなひびわれ 4 支承下部 支承下面付近のひびわれ 5 はり中央部下側のひびわれラーメン橋脚 6 柱全周にわたるひびわれ 36

39 ( 損傷事例 ) 損傷度 a 損傷度 c 構造物に与える影響が小さいひびわれで幅が 0.2mm 未満損傷度 e 構造物に与える影響が小さいひびわれで幅が 0.2mm 以上 構造物に与える影響が大きいひびわれ ( パターン 3) で幅が 0.2mm 以上 37

40 3.17 下部工 橋台橋脚 ( 剥離 鉄筋露出 ) 下部工橋台橋脚 ( 剥離 鉄筋露出 ) の損傷度の判定は 下表によるものとする 損傷度 一 般的 状 況 a なし b c 剥離 鉄筋露出あり d e 著しい剥離 鉄筋露出あり ( 損傷事例 ) 損傷度 c 損傷度 e 剥離あり 著しい剥離 鉄筋露出あり 38

41 3.18 下部工 橋台橋脚 ( 漏水 遊離石灰など ) 下部工橋台橋脚 ( 漏水 遊離石灰など ) の損傷度の判定は 下表によるものとする 損傷度 一 般的 状 況 a なし b c 漏水 遊離石灰などが見られる d e 著しい漏水 遊離石灰などが見られる ( 損傷事例 ) 損傷度 c 損傷度 e 漏水が見られる 著しい遊離石灰がみられる 39

42 3.19 下部工 落橋防止装置 ( 腐食 変形など ) 下部工落橋防止装置 ( 腐食 変形など ) の損傷度の判定は 下表によるものとする 損傷度 一 般的 状 況 a なし b c 腐食 変形などがある d e 著しい腐食 変形などがある ( 損傷事例 ) 損傷度 c 損傷度 e 腐食がある 著しい欠損がある 40

43 3.20 下部工 基礎 ( 洗掘など ) 下部工基礎 ( 洗掘など ) の損傷度の判定は 下表によるものとする 損傷度 一 般的 状 況 a なし b c 洗掘などがある d e 著しい洗掘などがある ( 損傷事例 ) 損傷度 c 損傷度 e 洗掘がある 著しい洗掘がある 41

44 第 4 章写真撮影基準 4.1 写真の撮影の目的 撮影によって得られた画像情報を有効に活用し 点検の精度向上や効率化 に役立てることを目的として写真を撮影する 解説 点検における写真撮影の目的は 点検実施時点での橋梁の状態を客観的な映像情報として記録することにある また映像情報は 点検時には判定が困難であった損傷に対し 橋梁の専門家による2 次的な評価を行うのに用いることができる さらに 映像情報を残すことにより 過去の情報との比較が可能となり 損傷の進展を確認することができる 4.2 使用機材及び有効画素数 写真撮影は デジタルカメラによるものとし デジタル写真の有効画素数 は 損傷等が充分に確認できることを指標とする 解説 写真の有効画素数は 損傷等が充分に確認できることを指標とする なお 不要に有効画素数を大きくすると ファイル容量が大きくなるため 適切な有 効画素数を設定し 写真 1 枚当りのファイルサイズを 200KB 程度までとする 撮影に際しては 以下の画素数を参考にすること 注 ) 参考 撮影時の有効画素数及びファイルサイズ :078 万画素 ( 約 150KB) :131 万画素 ( 約 350KB) :192 万画素 ( 約 500KB) 注 ) ファイルサイズはカメラの撮影モードや圧縮率によって異なる 42

45 4.3 撮影方法 写真の撮影は以下によるものとする (1) 損傷箇所に係る写真は 損傷箇所及び損傷の広がりが分かる全景写真と 損傷の詳細が分かる近接での写真を撮影する (2) 損傷が認められなくても 点検部材の全景を撮影する (3) 損傷度を判定する根拠となる損傷写真は必ず撮影する なお 損傷度がc d eの部材は その状況が分かるように特に配慮して撮影する (4) 塗装をしている鋼橋については 必ず塗装履歴を撮影する (5) 2 回目以降の点検では 前回の点検時に撮影した損傷等を同じ方向から撮影する 解説 (1) 損傷箇所を撮影する場合は 以下の理由により近接での写真だけでなく 遠景での写真を合わせて撮影すること 次回点検時等に損傷箇所が分かるようにするため 損傷の広がりを把握するためまた 損傷箇所が広範囲にわたっている場合には 全景を1 枚と損傷の主たる部分の近接写真を必要枚数撮影する (2) 現時点で点検部材に損傷が認められなくても 今後発生する損傷の発生時期を特定する重要な情報となることから 損傷が認められない場合も 必ず点検部材の全景を撮影する (3) 写真は補修の要否の判断材料の一つとなるため 損傷度を判定した根拠となる損傷の写真は必ず撮影すること 特に 損傷が進行している損傷度 c d eの部材は 写真で状況が充分判断できるように特に配慮して撮影すること (4) 鋼橋の塗装については 最適な補修時期を判断するうえで 塗装からの経過年数が非常に重要となってくるため 必ず塗装履歴を撮影すること (5) 2 回目以降の点検においては 前回の点検時における損傷度及び状況の変化等を確認するため 必ず前回の点検時に撮影した損傷等を同じ方向から撮影すること 43

46 第 5 章 重大な損傷を発見した場合の対応 定期点検により 橋梁の構造に重大な影響を与える損傷を発見した場合に は 速やかに適切な対応を取らなければならない 解説 定期点検により 橋梁の構造に重大な影響を与える損傷を発見した場合等には 以下に示 すような対応を取る必要がある (1) 橋梁の構造に重大な影響を与える損傷を発見した場合の対応 落橋の恐れがある場合 ( 具体的な事例 ) 上部工 下部工の著しい損傷により 落橋の恐れがある場合 ゲルバー橋のヒンジ部分で 亀裂などを発見した場合 落橋防止装置の損傷 桁の異常な移動により落橋の恐れがある場合 ただちに 通行止め 車両通行制限を実施し 補修対策を検討する ただちに落橋の恐れはない場合 ( 具体的な事例 ) 広範囲な断面欠損等により 橋梁の耐荷力 耐久性に重大な影響を及ぼしている恐れが ある場合 ただちに 通行止め 車両通行制限の必要性を検討する さらに 詳細調査を実施し 補修対策を検討する また 対策完了まで継続的な観察を実施する (2) 交通安全上問題がある損傷を発見した場合等の対応 通行者 車両の安全性に問題がある場合 ( 具体的な事例 ) 床版の著しい損傷により 路面の陥没の恐れがある場合 高欄の欠損 破断により歩行者あるいは通行車両が橋から落下する恐れがある場合 伸縮装置 舗装の損傷により車両等の通行の安全性に問題がある場合 ただちに バリケード コーンなどにより応急対策を実施した後に 補修対策を検討する 44

47 第三者被害の問題がある場合 ( 具体的な事例 ) 地覆 高欄 床版等からコンクリート塊が落下し 路下の通行人 通行車両に危害を与え る恐れが高い場合 ただちに コンクリート片のたたき落とし作業などを実施した後に 補修対策を検討する その他問題がある場合 ( 具体的な事例 ) 桁あるいは点検路等から異常音が発生しており 周辺住民に悪影響を与えていると考え られる場合 ただちに 詳細調査を実施し 補修対策を検討する 45

48 第 6 章 点検調書 点検調書 ( その 1) 事務所名橋梁名橋梁コード路線名箇所名道路台帳付図番号前回点検年度一般図意事項)側面図 ( 写真 ) (注 平面図 ( 損傷概要図 ) 事務所名から点検者までの欄は必ず記入して下さい ( 不明の場合は空欄ではなく 不明 と記入して下さい ) 交通量 ( 自動車類 ) 台 /24h 架設年月日 交通量 ( 大型車 ) 台 /24h 橋種 海岸線からの距離 km 橋長 m ( m) 緊急輸送道路 幅員 m 橋梁下条件 点検日 孤立集落の有無 点検者 断面図 ( 写真 ) 1 橋梁コード : 道路管理情報システムにて橋梁毎に振られているコードを記入して下さい 2 交通量 : 最新版のセンサス等より平日 24 時間における台数を記入して下さい 3 緊急輸送道路 : 1 次 2 次 指定なし のいずれかを記入して下さい 4 橋梁下条件 : 施設なし ( 河川 谷等 ) 緊急輸送道路 (1 次 ) 緊急輸送道路 (2 次 ) その他道路 鉄道 その他施設 のいずれかを記入して下さい 5 孤立集落 : 有 無 のいずれかを記入して下さい 6 橋種 : 鋼橋 RC 橋 PC 橋 ボックスカルバート のいずれかを記入して下さい 7 橋長 : 点検対象部分の橋長を記入して下さい (1 橋当り複数の構造形式がある場合にはカッコ内に橋長を記入して下さい ) 位置図 点検調書 ( その 2) 路面 部材区分 舗装 伸縮装置 地覆高欄 排水装置 点検項目 損傷状況 ひびわれ ポットホール 段差 変形 破損 漏水など 腐食 変形 破損など 腐食 変形 破損など 事務所名橋梁名路線名 対象施設の有無 損傷度橋梁内での損傷の拡がり a b c d e 小中大 なし なし なし なし 規模小ひびわれ幅 5mm 未満段差 20mm 未満 段差 (20mm 未満 ) 変形 破損 漏水などがある 腐食 変形 破損などがある 腐食 変形 破損などがある 規模大ひびわれ幅 5mm 以上段差 20mm 以上 著しい段差 (20mm 以上 ) 変形 破損 漏水などがある 著しい腐食 変形 破損などがある 著しい腐食 変形 破損などがある 表中に示す数値は目安であって 測定して判断することを強いるものではない 舗装に異常がある場合には 以下が原因となっている可能性があるため 関連する部材を点検する場合には留意して下さい 床版の損傷 ( コンクリート床版のひび割れ 鋼床版の亀裂等 ) 主桁の異常 ( 異常なたわみ ひびわれ ) 支承及び沓座の損傷 下部工の沈下 移動 傾斜 損傷 伸縮装置に異常がある場合には 以下が原因となっている可能性があるため 関連する部材を点検する場合には留意して下さい 主桁の異常 ( 異常なたわみ ひびわれ ) 支承及び沓座の損傷 下部工の沈下 移動 傾斜 地覆高欄には ガードレール ガードパイプを含む 橋梁内での損傷の拡がりは 損傷がある場合のみ選択して下さい 記録写真番号 コメント 舗装 伸縮装置 地覆高欄 排水装置で c または e 損傷があり緊急を要する場合は 対応方針 ( 年間維持で対応等 ) を記載して下さい 46

49 点検調書 ( その 3) 部材区分 点検項目 主桁横桁 損傷状況 ひびわれ ひびわれパターン 剥離 鉄筋露出 漏水 遊離石灰など 事務所名橋梁名路線名 対象施設の有無 損傷度 橋梁内での損傷の拡がり a b c d e 小 中 大 幅 : 小 間隔 : 小幅 :0.2mm 未満 (RC) 0.1mm 未満 (PC) なし 間隔 : 最小ひびわれ間隔が概ね 0.5m 未満 幅 : 中 間隔 : 大幅 :0.2mm 以上 0.3mm 未満 (RC) 0.1mm 以上 0.2mm 未満 (PC) 間隔 : 最小ひびわれ間隔が概ね 0.5m 以上 なし 剥離のみ なし 幅 : 小 間隔 : 大幅 :0.2mm 未満 (RC) 0.1mm 未満 (PC) 間隔 : 最小ひびわれ間隔が概ね 0.5m 以上 ひびわれから規模の小さい漏水 遊離石灰あり 幅 : 中 間隔 : 小幅 :0.2mm 以上 0.3mm 未満 (RC) 0.1mm 以上 0.2mm 未満 (PC) 間隔 : 最小ひびわれ間隔が概ね 0.5m 未満 幅 : 大 間隔 : 大幅 :0.3mm 以上 (RC) 0.2mm 以上 (PC) 間隔 : 最小ひびわれ間隔が概ね 0.5m 以上 鉄筋露出あるが腐食は軽微 幅 : 大 間隔 : 小幅 :0.3mm 以上 (RC) 0.2mm 以上 (PC) 間隔 : 最小ひびわれ間隔が概ね 0.5m 未満 鉄筋露出があり腐食が著しい ひびわれから規模の大きい漏水 遊離石灰あり 錆汁の混入あり 記録写真番号 コメント 上部工 コンクリート 床版 間詰め その他 異常振動 たわみ 欠損など 性状 : 一方向が主幅 :0.2mm 未満間隔 :1.0m~0.5m ひびわれから漏水跡 遊離石灰なし ひびわれ 漏水 遊離石灰 剥離 鉄筋露出 抜け落ちなど 剥離 鉄筋露出 抜け落ちなど 漏水 遊離石灰など なし 部分的な欠損あり なし 性状 : 一方向のみ幅 :0.2mm 未満間隔 :1.0m 程度以上ひびわれから漏水跡 遊離石灰なし なし なし なし 遊離石灰なし 一方向ひびわれだが 漏水跡 遊離石灰あり 剥離のみ 剥離のみ ひびわれから規模の小さい漏水 遊離石灰あり 性状 : 格子状直前幅 0.2mm 程度間隔 :0.5m 程度ひびわれから漏水跡 性状 : 格子状幅 0.2mm 程度間隔 :0.5m~0.2m ひびわれから漏水跡 遊離石灰あり 0.2mm 以上のひびわれが目立ち 部分的な角落ちが見られる が ひびわれから漏水跡 遊離石灰なし 鉄筋露出あるが腐食は軽微 鉄筋露出あるが腐食は軽微 異常な振動あり異常なたわみあり著しい欠損あり 鉄筋露出があり腐食が著しい コンクリート塊の抜け落ちあり 鉄筋露出があり腐食が著しい コンクリート塊の抜け落ちありひびわれから規模の大きい漏水 遊離石灰あり 錆汁の混入あり 表中に示す数値は目安であって 測定して判断することを強いるものではない なお 遠望から容易に分かるひびわれについて 0.2mm 以上のひびわれとする 適用する部材区分は 点検マニュアル P7 を参照して下さい ( 例 : 床版橋の主桁は 床版ではなく主桁として点検 記入する ) 主桁の ひびわれパターン については 構造物に与える影響が大きいひびわれ ( 点検マニュアル P20 参照 ) の場合は ひびわれパターン番号 を そうでない場合は を記入して下さい 橋梁内での損傷の拡がりは 損傷がある場合のみ選択して下さい 性状 : 格子状幅 0.2mm 以上間隔 :0.2m 以下連続的な角落ちが見られ ひびわれから漏水跡 遊離石灰あり 点検調書 ( その 4) 上部工 下部工 部材区分 鋼 支承 主桁横桁 橋台橋脚 落橋防止装置 基礎 その他 点検項目 損傷状況 腐食 塗装劣化 塗装の場合 耐候性鋼材の場合 亀裂 破断 変形 ボルトの脱落など 腐食 亀裂 破断 変形など ひびわれ ひびわれパターン 剥離 鉄筋露出 漏水 遊離石灰など 腐食 変形など 洗掘など 事務所名橋梁名路線名 対象施設の有無 損傷度橋梁内での損傷の拡がり a b c d e 小中大局所的な表面錆 塗局所的な錆または板全体的な錆または板なし全体的な表面錆あり 3 割程度 3~7 割 7 割程度装剥離あり厚減少あり厚減少あり未満程度以上 一様な錆 うろこ状の錆 なし なし なし 構造物に与える影響が大きいひびわれ でないひびわれで幅が 0.2mm 未満 線状でない亀裂 または線状だがその長さが極めて短い亀裂あり 局部的な変形あり 少数のボルトのゆるみや脱落あり ( 一群当り本数の 5% 未満 ) 腐食 亀裂 破断 変形などがある 構造物に与える影響が大きいひびわれ で幅が 0.2mm 未満 構造物に与える影響が大きいひびわれ でないひびわれで幅が 0.2mm 以上 局部的な層状剥離 板厚減少等 広範囲な層状剥離 板厚減少等 線状の亀裂あり 破断している 局部的な著しい変形あり 多数のボルトのゆるみや脱落あり ( 一群当り本数の 5% 以上 ) 著しい腐食 亀裂 3 割程度破断 変形などがある未満 なし 剥離 鉄筋露出あり 著しい鉄筋露出あり なし 漏水 遊離石灰あり なし 腐食 変形などがある 著しい漏水 遊離石灰あり 著しい腐食 変形などがある なし 洗掘などがある 著しい洗掘などがある なし 規模小 規模大 3 割程度 未満 表中に示す数値は目安であって 測定して判断することを強いるものではない なお 遠望から容易に分かるひびわれについて 0.2mm 以上のひびわれとする ボックスカルバートの側壁は下部工 ( 橋台橋脚 ) として点検 記入して下さい ボックスカルバートの底版は下部工 ( 基礎 ) として点検 記入して下さい 橋台橋脚の 構造物に与える影響が大きいひびわれ とは 点検マニュアル P36 を参照して下さい また ひびわれパターン については 構造物に与える影響が大きいひびわれ ( 点検マニュアル P36 参照 ) の場合は ひびわれパターン番号 を そうでない場合は を記入して下さい 橋梁内での損傷の拡がりは 損傷がある場合のみ選択して下さい 構造物に与える影響が大きいひびわれで幅が 0.2mm 以上 記録写真番号 コメント 47

50 点検調書 ( その 5) 損傷等写真集 位置 内容 位置 内容 位置 内容 位置 内容 損傷箇所に係る写真は 損傷箇所及び損傷の広がりが分かる全景写真と 損傷の詳細が分かる近接での写真を撮影して下さい 損傷が認められなくても 点検部材の全景を撮影して下さい 遠景 近景撮影した場合は 左右に配置して下さい 損傷度を判定する根拠となる損傷写真は必ず撮影して下さい なお 損傷度が c d e の部材は その状況が分かるように特に配慮して撮影して下さい 塗装をしている鋼橋については 必ず塗装履歴を撮影して下さい 2 回目以降の点検では 前回の点検時に撮影した損傷等を同じ方向から撮影して下さい 点検調書 ( その 6) 他に何か意見等がある場合は この調書に記入して下さい 48

51 ( 記入例 1: 鋼橋の場合 )( 愛媛県マニュアル参照 ) 点検調書 ( その 1) 項)2 交通量 : 最新版のセンサス等より平日 24 時間における台数を記入して下さい 注 3 緊急輸送道路 : 1 次 2 次 指定なし のいずれかを記入して下さい 意 4 橋梁下条件 : 施設なし( 河川 谷等 ) 緊急輸送道路(1 次 ) 緊急輸送道路(2 次 ) その他道路 鉄道 その他施設 のいずれかを記入して下さい 事 5 孤立集落 : 有 無 のいずれかを記入して下さい 6 橋種 : 鋼橋 RC 橋 PC 橋 ボックスカルバート のいずれかを記入して下さい (事務所名 土木事務所 事務所名から点検者までの欄は必ず記入して下さい ( 不明の場合は空欄ではなく 不明 と記入して下さい ) 橋梁名 橋 交通量 ( 自動車類 ) 台 /24h 架設年月 平成 年 月 橋梁コード 交通量 ( 大型車 ) 台 /24h 橋種 鋼橋 路線名 ( 国 ) 号 海岸線からの距離 km 橋長 50.0m ( m) 箇所名 市 緊急輸送道路 1 次 幅員 10.0m 道路台帳付図番号 橋梁下条件 施設なし ( 河川 谷等 ) 点検日 平成 年 月 日 前回点検年度 孤立集落の有無無 点検者 側面図 ( 写真 ) 断面図 ( 写真 ) 至 至 至 一 至 般 平面図 ( 損傷概要図 ) 位置図 図 至 至 橋梁コード : 道路管理情報システムにて橋梁毎に振られているコードを記入して下さい 7 橋長 : 点検対象部分の橋長を記入して下さい (1 橋当り複数の構造形式がある場合にはカッコ内に橋長を記入して下さい ) 点検調書 ( その 2) 路面 部材区分 舗装 伸縮装置 地覆高欄 排水装置 点検項目 損傷状況 ひびわれ ポットホール 段差 変形 破損 漏水など 腐食 変形 破損など 腐食 変形 破損など 事務所名 土木事務所橋梁名 橋路線名 対象施設の有無 損傷度橋梁内での損傷の拡がり a b c d e 小中大 なし なし なし なし 規模小ひびわれ幅 5mm 未満段差 20mm 未満 段差 (20mm 未満 ) 変形 破損 漏水などがある 腐食 変形 破損などがある 腐食 変形 破損などがある 規模大ひびわれ幅 5mm 以上段差 20mm 以上 著しい段差 (20mm 以上 ) 変形 破損 漏水などがある 著しい腐食 変形 破損などがある 著しい腐食 変形 破損などがある 表中に示す数値は目安であって 測定して判断することを強いるものではない 舗装に異常がある場合には 以下が原因となっている可能性があるため 関連する部材を点検する場合には留意して下さい 床版の損傷 ( コンクリート床版のひび割れ 鋼床版の亀裂等 ) 主桁の異常 ( 異常なたわみ ひびわれ ) 支承及び沓座の損傷 下部工の沈下 移動 傾斜 損傷 伸縮装置に異常がある場合には 以下が原因となっている可能性があるため 関連する部材を点検する場合には留意して下さい 主桁の異常 ( 異常なたわみ ひびわれ ) 支承及び沓座の損傷 下部工の沈下 移動 傾斜 地覆高欄には ガードレール ガードパイプを含む 橋梁内での損傷の拡がりは 損傷がある場合のみ選択して下さい ( 国 ) 号 記録写真番号 コメント 舗装 伸縮装置 地覆高欄 排水装置で c または e 損傷があり緊急を要する場合は 対応方針 ( 年間維持で対応等 ) を記載して下さい 49

52 点検調書 ( その 3) 部材区分 点検項目 主桁横桁 損傷状況 ひびわれ ひびわれパターン 剥離 鉄筋露出 漏水 遊離石灰など 事務所名 土木事務所橋梁名 橋路線名 対象施設の有無 損傷度 橋梁内での損傷の拡がり a b c d e 小 中 大 幅 : 小 間隔 : 小幅 :0.2mm 未満 (RC) 0.1mm 未満 (PC) 間隔 : 最小ひびわれ間隔が概ね 0.5m 未満 幅 : 中 間隔 : 大幅 :0.2mm 以上 0.3mm 未満 (RC) 0.1mm 以上 0.2mm 未満 (PC) 間隔 : 最小ひびわれ間隔が概ね 0.5m 以上 なし 剥離のみ なし なし 幅 : 小 間隔 : 大幅 :0.2mm 未満 (RC) 0.1mm 未満 (PC) 間隔 : 最小ひびわれ間隔が概ね 0.5m 以上 ひびわれから規模の小さい漏水 遊離石灰あり 幅 : 中 間隔 : 小幅 :0.2mm 以上 0.3mm 未満 (RC) 0.1mm 以上 0.2mm 未満 (PC) 間隔 : 最小ひびわれ間隔が概ね 0.5m 未満 幅 : 大 間隔 : 大幅 :0.3mm 以上 (RC) 0.2mm 以上 (PC) 間隔 : 最小ひびわれ間隔が概ね 0.5m 以上 鉄筋露出あるが腐食は軽微 幅 : 大 間隔 : 小幅 :0.3mm 以上 (RC) 0.2mm 以上 (PC) 間隔 : 最小ひびわれ間隔が概ね 0.5m 未満 鉄筋露出があり腐食が著しい ひびわれから規模の大きい漏水 遊離石灰あり 錆汁の混入あり ( 国 ) 号 記録写真番号 コメント 上部工 コンクリート 床版 間詰め その他 異常振動 たわみ 欠損など 性状 : 一方向が主幅 :0.2mm 未満間隔 :1.0m~0.5m ひびわれから漏水跡 遊離石灰なし ひびわれ 漏水 遊離石灰 剥離 鉄筋露出 抜け落ちなど なし 部分的な欠損あり なし 性状 : 一方向のみ幅 :0.2mm 未満間隔 :1.0m 程度以上ひびわれから漏水跡 遊離石灰なし なし 剥離 鉄筋露出 抜け落ちなど なし 漏水 遊離石灰など なし 遊離石灰なし 一方向ひびわれだが 漏水跡 遊離石灰あり 剥離のみ 剥離のみ ひびわれから規模の小さい漏水 遊離石灰あり 性状 : 格子状直前幅 0.2mm 程度間隔 :0.5m 程度ひびわれから漏水跡 性状 : 格子状幅 0.2mm 程度間隔 :0.5m~0.2m ひびわれから漏水跡 遊離石灰あり 0.2mm 以上のひびわれが目立ち 部分的な角落ちが見られる が ひびわれから漏水跡 遊離石灰なし 鉄筋露出あるが腐食は軽微 鉄筋露出あるが腐食は軽微 異常な振動あり異常なたわみあり著しい欠損あり 鉄筋露出があり腐食が著しい コンクリート塊の抜け落ちあり 鉄筋露出があり腐食が著しい コンクリート塊の抜け落ちありひびわれから規模の大きい漏水 遊離石灰あり 錆汁の混入あり 表中に示す数値は目安であって 測定して判断することを強いるものではない なお 遠望から容易に分かるひびわれについて 0.2mm 以上のひびわれとする 適用する部材区分は 点検マニュアル P7 を参照して下さい ( 例 : 床版橋の主桁は 床版ではなく主桁として点検 記入する ) 主桁の ひびわれパターン については 構造物に与える影響が大きいひびわれ ( 点検マニュアル P20 参照 ) の場合は ひびわれパターン番号 を そうでない場合は を記入して下さい 橋梁内での損傷の拡がりは 損傷がある場合のみ選択して下さい 性状 : 格子状幅 0.2mm 以上間隔 :0.2m 以下連続的な角落ちが見られ ひびわれから漏水跡 遊離石灰あり 点検調書 ( その 4) 上部工 下部工 部材区分 鋼 支承 主桁横桁 橋台橋脚 落橋防止装置 基礎 その他 点検項目 損傷状況 腐食 塗装劣化 事務所名 土木事務所橋梁名 橋路線名 塗装の場合 なし 耐候性鋼材の場合 亀裂 破断 変形 ボルトの脱落など 腐食 亀裂 破断 変形など ひびわれ ひびわれパターン 剥離 鉄筋露出 漏水 遊離石灰など 腐食 変形など 洗掘など 対象施設の有無 損傷度橋梁内での損傷の拡がり a b c d e 小中大局所的な表面錆 塗局所的な錆または板全体的な錆または板全体的な表面錆あり 3 割程度 3~7 割 7 割程度装剥離あり厚減少あり厚減少あり未満程度以上 一様な錆 うろこ状の錆 なし なし なし 構造物に与える影響が大きいひびわれ でないひびわれで幅が 0.2mm 未満 線状でない亀裂 または線状だがその長さが極めて短い亀裂あり 局部的な変形あり 少数のボルトのゆるみや脱落あり ( 一群当り本数の 5% 未満 ) 腐食 亀裂 破断 変形などがある 構造物に与える影響が大きいひびわれ で幅が 0.2mm 未満 構造物に与える影響が大きいひびわれ でないひびわれで幅が 0.2mm 以上 局部的な層状剥離 板厚減少等 3 広範囲な層状剥離 板厚減少等 線状の亀裂あり 破断している 局部的な著しい変形あり 多数のボルトのゆるみや脱落あり ( 一群当り本数の 5% 以上 ) 著しい腐食 亀裂 3 割程度破断 変形などがある未満 なし 剥離 鉄筋露出あり 著しい鉄筋露出あり なし 漏水 遊離石灰あり なし 腐食 変形などがある 著しい漏水 遊離石灰あり 著しい腐食 変形などがある なし 洗掘などがある 著しい洗掘などがある なし 規模小 規模大 3 割程度 未満 表中に示す数値は目安であって 測定して判断することを強いるものではない なお 遠望から容易に分かるひびわれについて 0.2mm 以上のひびわれとする ボックスカルバートの側壁は下部工 ( 橋台橋脚 ) として点検 記入して下さい ボックスカルバートの底版は下部工 ( 基礎 ) として点検 記入して下さい 橋台橋脚の 構造物に与える影響が大きいひびわれ とは 点検マニュアル P36 を参照して下さい また ひびわれパターン については 構造物に与える影響が大きいひびわれ ( 点検マニュアル P36 参照 ) の場合は ひびわれパターン番号 を そうでない場合は を記入して下さい 橋梁内での損傷の拡がりは 損傷がある場合のみ選択して下さい 構造物に与える影響が大きいひびわれで幅が 0.2mm 以上 ( 国 ) 号 記録写真番号 コメント 50

53 ( 記入例 2:PC 床版橋の場合 )( 愛媛県マニュアル参照 ) 点検調書 ( その 1) 事務所名橋梁名橋梁コード路線名箇所名道路台帳付図番号前回点検年度一般図項) 土木事務所 事務所名から点検者までの欄は必ず記入して下さい ( 不明の場合は空欄ではなく 不明 と記入して下さい ) 橋 交通量 ( 自動車類 ) 台 /24h 架設年月 平成 年 月 交通量 ( 大型車 ) 台 /24h 橋種 PC 橋 ( 国 ) 号 海岸線からの距離 km 橋長 15.0m ( m) 市 緊急輸送道路 1 次 幅員 25.0m 橋梁下条件 施設なし ( 河川 谷等 ) 点検日 平成 年 月 日 孤立集落の有無無 点検者 側面図 ( 写真 ) 断面図 ( 写真 ) 至 平面図 ( 損傷概要図 ) 至 至 至 1 橋梁コード : 道路管理情報システムにて橋梁毎に振られているコードを記入して下さい 2 交通量 : 最新版のセンサス等より平日 24 時間における台数を記入して下さい 注 3 緊急輸送道路 : 1 次 2 次 指定なし のいずれかを記入して下さい 意 4 橋梁下条件 : 施設なし( 河川 谷等 ) 緊急輸送道路(1 次 ) 緊急輸送道路(2 次 ) その他道路 鉄道 その他施設 のいずれかを記入して下さい 事 5 孤立集落 : 有 無 のいずれかを記入して下さい 6 橋種 : 鋼橋 RC 橋 PC 橋 ボックスカルバート のいずれかを記入して下さい 7 橋長 : 点検対象部分の橋長を記入して下さい (1 橋当り複数の構造形式がある場合にはカッコ内に橋長を記入して下さい ) (至 位置図 至 点検調書 ( その 2) 路面 部材区分 舗装 伸縮装置 地覆高欄 排水装置 点検項目 損傷状況 ひびわれ ポットホール 段差 変形 破損 漏水など 腐食 変形 破損など 腐食 変形 破損など 事務所名 土木事務所橋梁名 橋路線名 対象施設の有無 損傷度橋梁内での損傷の拡がり a b c d e 小中大 なし なし なし なし 規模小ひびわれ幅 5mm 未満段差 20mm 未満 段差 (20mm 未満 ) 変形 破損 漏水などがある 腐食 変形 破損などがある 腐食 変形 破損などがある 規模大ひびわれ幅 5mm 以上段差 20mm 以上 著しい段差 (20mm 以上 ) 変形 破損 漏水などがある 著しい腐食 変形 破損などがある 著しい腐食 変形 破損などがある 表中に示す数値は目安であって 測定して判断することを強いるものではない 舗装に異常がある場合には 以下が原因となっている可能性があるため 関連する部材を点検する場合には留意して下さい 床版の損傷 ( コンクリート床版のひび割れ 鋼床版の亀裂等 ) 主桁の異常 ( 異常なたわみ ひびわれ ) 支承及び沓座の損傷 下部工の沈下 移動 傾斜 損傷 伸縮装置に異常がある場合には 以下が原因となっている可能性があるため 関連する部材を点検する場合には留意して下さい 主桁の異常 ( 異常なたわみ ひびわれ ) 支承及び沓座の損傷 下部工の沈下 移動 傾斜 地覆高欄には ガードレール ガードパイプを含む 橋梁内での損傷の拡がりは 損傷がある場合のみ選択して下さい ( 国 ) 号 記録写真番号 コメント 舗装 伸縮装置 地覆高欄 排水装置で c または e 損傷があり緊急を要する場合は 対応方針 ( 年間維持で対応等 ) を記載して下さい 51

54 点検調書 ( その 3) 部材区分 点検項目 主桁横桁 損傷状況 ひびわれ ひびわれパターン 剥離 鉄筋露出 漏水 遊離石灰など 事務所名 土木事務所橋梁名 橋路線名 対象施設の有無 損傷度 橋梁内での損傷の拡がり a b c d e 小 中 大 幅 : 小 間隔 : 小幅 :0.2mm 未満 (RC) 0.1mm 未満 (PC) 間隔 : 最小ひびわれ間隔が概ね 0.5m 未満 幅 : 中 間隔 : 大幅 :0.2mm 以上 0.3mm 未満 (RC) 0.1mm 以上 0.2mm 未満 (PC) 間隔 : 最小ひびわれ間隔が概ね 0.5m 以上 なし 剥離のみ なし なし 幅 : 小 間隔 : 大幅 :0.2mm 未満 (RC) 0.1mm 未満 (PC) 間隔 : 最小ひびわれ間隔が概ね 0.5m 以上 ひびわれから規模の小さい漏水 遊離石灰あり 幅 : 中 間隔 : 小幅 :0.2mm 以上 0.3mm 未満 (RC) 0.1mm 以上 0.2mm 未満 (PC) 間隔 : 最小ひびわれ間隔が概ね 0.5m 未満 幅 : 大 間隔 : 大幅 :0.3mm 以上 (RC) 0.2mm 以上 (PC) 間隔 : 最小ひびわれ間隔が概ね 0.5m 以上 鉄筋露出あるが腐食は軽微 幅 : 大 間隔 : 小幅 :0.3mm 以上 (RC) 0.2mm 以上 (PC) 間隔 : 最小ひびわれ間隔が概ね 0.5m 未満 鉄筋露出があり腐食が著しい ひびわれから規模の大きい漏水 遊離石灰あり 錆汁の混入あり ( 国 ) 号 記録写真番号 コメント 上部工 コンクリート 床版 間詰め その他 異常振動 たわみ 欠損など ひびわれ 漏水 遊離石灰 剥離 鉄筋露出 抜け落ちなど なし 部分的な欠損あり なし 性状 : 一方向のみ幅 :0.2mm 未満間隔 :1.0m 程度以上ひびわれから漏水跡 遊離石灰なし なし 剥離 鉄筋露出 抜け落ちなど なし 漏水 遊離石灰など なし 性状 : 一方向が主幅 :0.2mm 未満間隔 :1.0m~0.5m ひびわれから漏水跡 遊離石灰なし 遊離石灰なし 一方向ひびわれだが 漏水跡 遊離石灰あり 剥離のみ 剥離のみ ひびわれから規模の小さい漏水 遊離石灰あり 性状 : 格子状直前幅 0.2mm 程度間隔 :0.5m 程度ひびわれから漏水跡 性状 : 格子状幅 0.2mm 程度間隔 :0.5m~0.2m ひびわれから漏水跡 遊離石灰あり 0.2mm 以上のひびわれが目立ち 部分的な角落ちが見られる が ひびわれから漏水跡 遊離石灰なし 鉄筋露出あるが腐食は軽微 鉄筋露出あるが腐食は軽微 異常な振動あり異常なたわみあり著しい欠損あり 鉄筋露出があり腐食が著しい コンクリート塊の抜け落ちあり 鉄筋露出があり腐食が著しい コンクリート塊の抜け落ちありひびわれから規模の大きい漏水 遊離石灰あり 錆汁の混入あり 表中に示す数値は目安であって 測定して判断することを強いるものではない なお 遠望から容易に分かるひびわれについて 0.2mm 以上のひびわれとする 適用する部材区分は 点検マニュアル P7 を参照して下さい ( 例 : 床版橋の主桁は 床版ではなく主桁として点検 記入する ) 主桁の ひびわれパターン については 構造物に与える影響が大きいひびわれ ( 点検マニュアル P20 参照 ) の場合は ひびわれパターン番号 を そうでない場合は を記入して下さい 橋梁内での損傷の拡がりは 損傷がある場合のみ選択して下さい 性状 : 格子状幅 0.2mm 以上間隔 :0.2m 以下連続的な角落ちが見られ ひびわれから漏水跡 遊離石灰あり 点検調書 ( その 4) 上部工 下部工 部材区分 鋼 支承 主桁横桁 橋台橋脚 落橋防止装置 基礎 その他 点検項目 損傷状況 腐食 塗装劣化 事務所名 土木事務所橋梁名 橋路線名 塗装の場合 なし 耐候性鋼材の場合 亀裂 破断 変形 ボルトの脱落など 腐食 亀裂 破断 変形など ひびわれ ひびわれパターン 剥離 鉄筋露出 漏水 遊離石灰など 腐食 変形など 洗掘など 対象施設の有無 損傷度橋梁内での損傷の拡がり a b c d e 小中大局所的な表面錆 塗局所的な錆または板全体的な錆または板全体的な表面錆あり 3 割程度 3~7 割 7 割程度装剥離あり厚減少あり厚減少あり未満程度以上 一様な錆 うろこ状の錆 なし なし なし 構造物に与える影響が大きいひびわれ でないひびわれで幅が 0.2mm 未満 線状でない亀裂 または線状だがその長さが極めて短い亀裂あり 局部的な変形あり 少数のボルトのゆるみや脱落あり ( 一群当り本数の 5% 未満 ) 腐食 亀裂 破断 変形などがある 構造物に与える影響が大きいひびわれ で幅が 0.2mm 未満 構造物に与える影響が大きいひびわれ でないひびわれで幅が 0.2mm 以上 局部的な層状剥離 板厚減少等 3 広範囲な層状剥離 板厚減少等 線状の亀裂あり 破断している 局部的な著しい変形あり 多数のボルトのゆるみや脱落あり ( 一群当り本数の 5% 以上 ) 著しい腐食 亀裂 3 割程度破断 変形などがある未満 なし 剥離 鉄筋露出あり 著しい鉄筋露出あり なし 漏水 遊離石灰あり なし 腐食 変形などがある 著しい漏水 遊離石灰あり 著しい腐食 変形などがある なし 洗掘などがある 著しい洗掘などがある なし 規模小 規模大 3 割程度 未満 表中に示す数値は目安であって 測定して判断することを強いるものではない なお 遠望から容易に分かるひびわれについて 0.2mm 以上のひびわれとする ボックスカルバートの側壁は下部工 ( 橋台橋脚 ) として点検 記入して下さい ボックスカルバートの底版は下部工 ( 基礎 ) として点検 記入して下さい 橋台橋脚の 構造物に与える影響が大きいひびわれ とは 点検マニュアル P36 を参照して下さい また ひびわれパターン については 構造物に与える影響が大きいひびわれ ( 点検マニュアル P36 参照 ) の場合は ひびわれパターン番号 を そうでない場合は を記入して下さい 橋梁内での損傷の拡がりは 損傷がある場合のみ選択して下さい 構造物に与える影響が大きいひびわれで幅が 0.2mm 以上 ( 国 ) 号 記録写真番号 コメント 52

Microsoft Word - 01_橋梁点検要領_付録-1.doc

Microsoft Word - 01_橋梁点検要領_付録-1.doc 付録 1 損傷等級評価基準 目次 大阪府橋梁点検要領 1. 鋼部材 1 11 腐食 ( 塗装劣化 ) 1 12 亀裂 4 13 ゆるみ 6 14 脱落 7 15 破断 8 2. コンクリート部材 10 21 ひびわれ 10 22 剥離 鉄筋露出 12 23 遊離石灰 13 24 床版抜け落ち 14 25 床版ひびわれ

More information

国土技術政策総合研究所研究資料

国土技術政策総合研究所研究資料 (Ⅰ) 一般的性状 損傷の特徴 1 / 11 コンクリート床版 ( 間詰めコンクリートを含む ) からコンクリート塊が抜け落ちることをいう 床版の場合には, 亀甲状のひびわれを伴うことが多い 間詰めコンクリートや張り出し部のコンクリートでは, 周囲に顕著なひびわれを伴うことなく鋼材間でコンクリート塊が抜け落ちることもある 写真番号 9.1.1 説明コンクリート床版が抜け落ちた例 写真番号 9.1.2

More information

<4D F736F F F696E74202D FC92F9817A D815B838B8E9E82CC88D98FED94AD8CA981698BB497C095D2816A2E707074>

<4D F736F F F696E74202D FC92F9817A D815B838B8E9E82CC88D98FED94AD8CA981698BB497C095D2816A2E707074> パトロール時の異常発見 ( 案 ) ( 橋梁編 ) 日常巡回における橋梁異常の気づきと報告 平成 22 年 12 月 東北地方整備局 道路部道路管理課 橋の構成要素と損傷の特徴 P1 出展 ) 道路巡回のポイント ( 案 ) ( 社 ) 東北建設協会 日常巡回における橋梁の異常発見について パトロール車内からの目視及び走行時の異常音 振動により 下記の異常を発見することは可能です (1) 路面の異常

More information

様式及び記入例 (3) 点検結果一覧表 ( その 1) 半田市橋梁点検 補修設計業務 橋梁諸元 定期点検結果 整理番号 橋梁 ID 橋梁名 橋梁形式 径間 長根橋 ( 上流側 ) PC 単純プレテンホロー桁橋 1 橋種 PC 橋 有効 橋長 幅員 橋面積 (m) (m) (m2) 供

様式及び記入例 (3) 点検結果一覧表 ( その 1) 半田市橋梁点検 補修設計業務 橋梁諸元 定期点検結果 整理番号 橋梁 ID 橋梁名 橋梁形式 径間 長根橋 ( 上流側 ) PC 単純プレテンホロー桁橋 1 橋種 PC 橋 有効 橋長 幅員 橋面積 (m) (m) (m2) 供 名 形式 径間 00002 長根橋 ( 上流側 ) 2.05 3.85 66.9 H4.2 24 その他 ( 後打ちコンひびわれ ) e B 以外 その他 ( 型枠材剥がれ ) e B その他 ( 目地材はみだし ) e B 漏水 遊離石灰 d B 路面の凹凸 e M 舗装ひびわれ d B 土砂詰まり e M 中央分離帯 その他 ( フン害 ) e M 排水ます土砂詰まり e M 添架物その他 (

More information

§1 業務概要

§1 業務概要 48 号橋 ( 松の木橋 ) 平成 25 年度 松伏町 1. 橋梁長寿命化修繕計画の背景と目的 1.1 背景 一般的に橋梁の寿命は 50 年から 60 年と言われており 松伏町では 高度成長期 ( 昭和 30 年 ~ 昭和 48 年 ) に整備された多くの橋梁が近い将来に更新時期を迎え 今後 これらの橋梁に対する維持管理および架け替え費用が増加する傾向にある 橋梁の維持管理費や更新費が年々減少傾向にあるなかで

More information

<4D F736F F D2091E682508FCD816091E682528FCD95F18D908F912E444F43>

<4D F736F F D2091E682508FCD816091E682528FCD95F18D908F912E444F43> http://www.townkamiita.jp - 1 - - 2 - 補助事業(1/2)/2)長寿命化修繕計画 第 1 章業務概要 1.1 業務目的本業務は 板野郡上板町が管理する橋長 15m 以上の橋梁において 橋梁修繕工事に先立ち 橋梁の点検調査を行うものである また この調査結果は これら管理橋梁の 長寿命化修繕計画 を策定するための基礎資料となるものである 長寿命化修繕計画 について

More information

別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 所在地 管理者名等 橋梁名 路線名 所在地 起点側 緯度 経度 学園橋 ( フリガナ ) ガクエンバシ 町道上中下中線 鹿児島県熊毛郡南種子町中之下 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道

別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 所在地 管理者名等 橋梁名 路線名 所在地 起点側 緯度 経度 学園橋 ( フリガナ ) ガクエンバシ 町道上中下中線 鹿児島県熊毛郡南種子町中之下 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道 別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 所在地 管理者名等 橋梁名 路線名 所在地 起点側 緯度 30 24 21 経度 130 54 5 学園橋 ( フリガナ ) ガクエンバシ 町道上中下中線 鹿児島県熊毛郡南種子町中之下 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道 or 一般道 緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) 鹿児島県熊毛郡南種子町 2017.9.26 河川 有

More information

様式 ( その2) 状況写真 ( 損傷状況 ) 部材単位の判定区分がⅡ Ⅲ 又はⅣの場合には 直接関連する不具合の写真を記載のこと 写真は 不具合の程度が分かるように添付すること 上部構造 ( 主桁 ) 判定区分: Ⅰ 写真 1 床版 01 上部構造 ( 横桁 ) 判定区分: Ⅲ 写真 2 竪壁 0

様式 ( その2) 状況写真 ( 損傷状況 ) 部材単位の判定区分がⅡ Ⅲ 又はⅣの場合には 直接関連する不具合の写真を記載のこと 写真は 不具合の程度が分かるように添付すること 上部構造 ( 主桁 ) 判定区分: Ⅰ 写真 1 床版 01 上部構造 ( 横桁 ) 判定区分: Ⅲ 写真 2 竪壁 0 別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 管理者名等 橋梁名 路線名 起点側 緯度 35 08 02.710 経度 136 09 16.840 上出石寺線 2 号橋 ( フリガナ ) カミデイシデラセンニゴウキョウ 上出石寺線 近江八幡市安土町上出 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道 or 一般道 緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) 近江八幡市 2015.9.18

More information

道路橋の損傷事例集

道路橋の損傷事例集 参考資料 道路橋の事例 広島県橋梁定期点検要領 第 4 版 ( 平成 28 年 4 月 ) 対応 暫定版 平成 2 8 年 4 月 広島県道路整備課 一般社団法人広島県土木協会 目 次 1 定期点検により把握すると標準的な点検方法 1 2 定期点検時に着目する部材と 2 3 対策 ( 度 ) の区分 6 4 橋梁の度評価事例 9 4.1 鋼部材の 9 1 腐食 2 亀裂 3 ゆるみ 脱落 4 破断

More information

図 維持管理の流れと診断の位置付け 1) 22 22

図 維持管理の流れと診断の位置付け 1) 22 22 第 2 章. 調査 診断技術 2.1 維持管理における調査 診断の位置付け (1) 土木構造物の維持管理コンクリート部材や鋼部材で構成される土木構造物は 立地環境や作用外力の影響により経年とともに性能が低下する場合が多い このため あらかじめ設定された予定供用年数までは構造物に要求される性能を満足するように適切に維持管理を行うことが必要となる 土木構造物の要求性能とは 構造物の供用目的や重要度等を考慮して設定するものである

More information

付録 1 損傷評価基準 目次 1 1 腐食... 1 2 2 亀裂... 3 3 3ゆるみ 脱落... 9 4 4 破断... 11 5 5ひび割れ 漏水 遊離石灰... 12 6 6 剥離 鉄筋露出... 16 7 7 床版ひび割れ 遊離石灰... 17 8 8 床版抜け落ち... 19 9 9コンクリート補強材の損傷... 20 10 10 下部工 ( 基礎 ) の損傷... 22 11 11

More information

技術でつなぐ 100年橋梁 Inherited a bridge to after 100 years しっかりとした管理で後世に残す 100年橋梁を目指して 日本橋梁建設協会は平成26年に創立50周年を 迎えた この50年間に協会会員によって約23,000 橋の鋼橋を建設してきた わが国の鋼橋建設

技術でつなぐ 100年橋梁 Inherited a bridge to after 100 years しっかりとした管理で後世に残す 100年橋梁を目指して 日本橋梁建設協会は平成26年に創立50周年を 迎えた この50年間に協会会員によって約23,000 橋の鋼橋を建設してきた わが国の鋼橋建設 100年橋梁 次世代へつなぐ確かな技術 100年橋梁 Inherited a bridge to after 100 years 表紙 白鬚橋 しらひげばし 1931年 昭和6年 完成 関東大震災後の震災復興事業の一環 として 現在の橋に架け替えられた 次世代へつなぐ確かな技術 105-0003 東京都港区西新橋一丁目6番11号 西新橋光和ビル9階 TEL.03-3507 -5225 FAX.03-3507

More information

4 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 健全度の把握の基本的な方針橋梁の長寿命化を図るため 定期点検要領に基づき5 年に1 回の定期点検を実施していきます また 定期点検の結果に基づく診断結果 ( 健全度 ) を長寿命化修繕計画に反映させていきます 日常的な維持管理に関する基本的な

4 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 健全度の把握の基本的な方針橋梁の長寿命化を図るため 定期点検要領に基づき5 年に1 回の定期点検を実施していきます また 定期点検の結果に基づく診断結果 ( 健全度 ) を長寿命化修繕計画に反映させていきます 日常的な維持管理に関する基本的な 4 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 健全度の把握の基本的な方針橋梁の長寿命化を図るため 定期点検要領に基づき5 年に1 回の定期点検を実施していきます また 定期点検の結果に基づく診断結果 ( 健全度 ) を長寿命化修繕計画に反映させていきます 日常的な維持管理に関する基本的な方針 橋梁を常に良好な状況に保つため 定期的な巡回点検や清掃など日常的な維持管理を行っ ていきます 写真

More information

<8BB497C0935F8C9F837D836A B816988C4816A>

<8BB497C0935F8C9F837D836A B816988C4816A> 橋梁点検マニュアル ( 案 ) 平成 27 年 3 月 長崎県土木部道路維持課 目次 第 1 編共通 1 1. 適用の範囲 2 2. 点検の目的 3 3. 点検の種別 4 4. 点検の頻度と水準 7 5. 安全対策 8 6. マニュアルの更新 9 第 2 編点検 A 10 1. 点検作業の流れ 11 2. 点検の内容 12 2.1 基本的な考え方 12 2.2 損傷の種類 12 2.3 対象部材と点検項目

More information

平成23年度

平成23年度 橋梁長寿命化修繕計画 公表版 平成 26 年 6 月 長野県伊那市 1931 1974 2013 1 長寿命化修繕計画策定の背景と目的 背景 長野県伊那市が管理する橋梁は平成 25 年 10 月現在 793 橋 (959 径間 ) あります ( 径間とは橋脚などで支えられている上部工の一跨ぎを意味します ) 今回はその中から 重要な道路網にかかる橋梁または経年劣化の比較的大きい橋梁 171 橋を選定して長寿命化修繕計画策定を行います

More information

8 章橋梁補修工 8.1 橋梁地覆補修工 ( 撤去 復旧 ) 8.2 支承取替工 8.3 沓座拡幅工 8.4 桁連結工 8.5 現場溶接鋼桁補強工 8.6 ひび割れ補修工 ( 充てん工法 ) 8.7 ひび割れ補修工 ( 低圧注入工法 ) 8.8 断面修復工 ( 左官工法 ) 8.9 表面被覆工 (

8 章橋梁補修工 8.1 橋梁地覆補修工 ( 撤去 復旧 ) 8.2 支承取替工 8.3 沓座拡幅工 8.4 桁連結工 8.5 現場溶接鋼桁補強工 8.6 ひび割れ補修工 ( 充てん工法 ) 8.7 ひび割れ補修工 ( 低圧注入工法 ) 8.8 断面修復工 ( 左官工法 ) 8.9 表面被覆工 ( 8 章橋梁補修工 8.1 橋梁地覆補修工 ( 撤去 復旧 ) 8.2 支承取替工 8.3 沓座拡幅工 8.4 桁連結工 8.5 現場溶接鋼桁補強工 8.6 ひび割れ補修工 ( 充てん工法 ) 8.7 ひび割れ補修工 ( 低圧注入工法 ) 8.8 断面修復工 ( 左官工法 ) 8.9 表面被覆工 ( 塗装工法 ) 3-8-1 8 章橋梁補修工 8.1 橋梁地覆補修工 ( 撤去 復旧 ) 旧高欄の撤去を含めた地覆コンクリートの撤去

More information

市民皆様が安心して利用していただくために 佐伯市橋梁長寿命化修繕計画 佐伯市建設課 2018 年 12 月

市民皆様が安心して利用していただくために 佐伯市橋梁長寿命化修繕計画 佐伯市建設課 2018 年 12 月 市民皆様が安心して利用していただくために 佐伯市橋梁長寿命化修繕計画 佐伯市建設課 2018 年 12 月 目 次 これまでの橋梁維持管理の取り組み 1 1 橋梁長寿命化修繕計画の策定 ( 平成 25 年 3 月 ) 1 2 橋梁長寿命化修繕計画の対象橋梁 1 3 橋梁長寿命化修繕計画に沿った維持管理の実施状況 2 4 橋梁長寿命化修繕計画に沿った維持管理の結果 3 5 今後の橋梁の維持管理に向けて

More information

< CF68A4A94C5288D828DAA91F292AC825189F196DA816A2E786477>

< CF68A4A94C5288D828DAA91F292AC825189F196DA816A2E786477> 高根沢町橋梁長寿命化修繕計画 平成 26 年 4 月 高根沢町都市整備課 目 次 1. 長寿命化修繕計画の目的 1 2. 長寿命化修繕計画の対象橋梁 2 3. 維持管理に関する基本的な方針 5 4. 対象橋梁の長寿命化及び修繕 架替えに係る費用の縮減 6 5. 橋梁ごとの概ねの次回点検時期及び修繕内容 時期又は架け替え時期 7 6. 長寿命化修繕計画による効果 11 7. 計画担当部署及び意見聴取した学識経験者

More information

H 2.7 策定 H 7.7 一部改訂 H13.3 改訂 H19.3 改訂 H20.3 一部改訂 H21.3 一部改訂 H22.3 一部改訂 H23.3 一部改訂 H24.3 改訂 H28.3 一部改訂 大阪市橋梁点検要領 詳細点検 詳細調査編 大阪市建設局道路部橋梁課 平成 28 年 3 月

H 2.7 策定 H 7.7 一部改訂 H13.3 改訂 H19.3 改訂 H20.3 一部改訂 H21.3 一部改訂 H22.3 一部改訂 H23.3 一部改訂 H24.3 改訂 H28.3 一部改訂 大阪市橋梁点検要領 詳細点検 詳細調査編 大阪市建設局道路部橋梁課 平成 28 年 3 月 H 2.7 策定 H 7.7 一部改訂 H13.3 改訂 H19.3 改訂 H20.3 一部改訂 H21.3 一部改訂 H22.3 一部改訂 H23.3 一部改訂 H24.3 改訂 H28.3 一部改訂 大阪市橋梁点検要領 詳細点検 詳細調査編 大阪市建設局道路部橋梁課 平成 28 年 3 月 目次はじめに... 1 1. 適用範囲... 5 2. 点検の目的... 6 3. 点検区分... 8

More information

国土技術政策総合研究所研究資料

国土技術政策総合研究所研究資料 (Ⅰ) 一般的性状 損傷の特徴 1/ 19 伸縮装置, 排水施設等から雨水などが本来の排水機構によらず漏出している状態や, 桁内部, 梁天端, 支承部などに雨水が浸入し滞留している状態をいう 激しい降雨などのときに排水能力を超えて各部で滞水を生じる場合がある 一時的な現象で, 構造物に支障を生じないことが明らかな場合には, 損傷として扱わない 0.1.1 説明伸縮装置から漏水が生じた例 0.1. 説明排水枡と床版の間から漏水が生じた例

More information

<8BB497C092B78EF596BD89BB8F C7689E681798CF6955C A5F F9096BC>

<8BB497C092B78EF596BD89BB8F C7689E681798CF6955C A5F F9096BC> 唐津市橋梁長寿命化修繕計画 平成 25 年 4 月 唐津市都市整備部道路河川課 - 目次 - 1. 橋梁長寿命化計画策定の背景と目的... 1 2. 管理橋梁の現状... 2 3. 唐津市の取り組み... 4 4. 橋梁長寿命化修繕計画策定... 5 5. 橋梁長寿命化修繕計画による効果... 7 6. 橋の継続的な維持管理に向けて... 9 7. 学識経験者からの意見聴取及び計画策定部署... 9

More information

山形県橋梁点検要領

山形県橋梁点検要領 山形県橋梁点検要領 平成 23 年度改訂版 平成 23 年 6 月 山形県県土整備部 目次 1. 適用の範囲 1 2. 点検の目的 収集する情報及び留意点について 3 3. 定期点検の実施時期 4 4. 定期点検の区分 ( 標準点検と特別点検 近接目視と遠望目視 ) 5 5. 定期点検の対象部材と点検方法 7 6. 橋梁維持管理の流れ 11 7. 標準点検 14 7.1 点検の内容 14 7.2 損傷の評価

More information

橋 梁 長 寿 命 化 修 繕 計 画

橋 梁 長 寿 命 化 修 繕 計 画 小樽市橋梁長寿命化修繕計画 平成 26 年 3 月 ( 平成 29 年 12 月改訂 ) 小樽市 80 年以上 70~80 年 60~70 年 50~60 年 0~50 年 30~0 年 20~30 年 10~20 年 10 年未満 1. 小樽市の橋梁の現状 現在 小樽市が管理する橋梁は 136 橋ありますが この 橋梁長寿命化修繕計画 において は 市道認定されていない橋や橋長 2m 未満の橋などを除く

More information

<4D F736F F D B4C8ED294AD955C81798BE38F BB497C0935F8C9F838D837B A E646F6378>

<4D F736F F D B4C8ED294AD955C81798BE38F BB497C0935F8C9F838D837B A E646F6378> 平成 30 年 11 月 9 日九州地方整備局 道路橋点検記録作成支援ロボット技術の試験対象技術を選定しました! ~ 次世代社会インフラ用ロボット技術の公募結果 ~ 近年 道路橋点検記録の作成支援を行うロボット技術が開発されてきていることを踏まえ 既に実用化段階にある 道路橋点検記録作成支援ロボット技術 について 8 月 24 日から 9 月 14 日までの期間 公募いたしました 今般 応募技術について

More information

<4D F736F F F696E74202D B78EF596BD89BB82CC8EE888F882AB C8E86816A F4390B3205B8CDD8AB B83685D>

<4D F736F F F696E74202D B78EF596BD89BB82CC8EE888F882AB C8E86816A F4390B3205B8CDD8AB B83685D> 41 農道路肩 農道法面の補修 対象施設 : 農道施設の区分 : 農道本体対象活動 : 農道路肩 農道法面の補修 農道路肩 農道法面において 侵食 崩壊また ブロック積みや石積み等において 隙間 ひび割れ 欠損などがあり 施設の安全性が十分でない場合な 農道路肩 農道法面の侵食箇所等を補修します また ブロック積みや石積み等の補修又は積み直しをします このことにより 農道利用者の安全な通行が可能となる

More information

資料 1 3 小規模附属物点検要領 ( 案 ) の制定について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

資料 1 3 小規模附属物点検要領 ( 案 ) の制定について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 資料 1 3 小規模附属物点検要領 ( 案 ) の制定について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1. 小規模附属物点検要領の構成 目次 1. 適用範囲 2. 点検の目的 3. 用語の定義 4. 点検の基本的な考え方 5. 片持ち式 5-1 点検等の方法 5-2 点検の頻度 5-3 点検の体制 5-4 対策の要否の判定 5-5

More information

Microsoft PowerPoint - 03_HP掲載資料(詳細).pptx

Microsoft PowerPoint - 03_HP掲載資料(詳細).pptx 名古屋高速道路の大規模修繕計画について 平成 27 年 7 月 8 日 名古屋高速道路公社 名古屋高速道路の大規模修繕計画について 策定経緯 H25.7.30 名古屋高速道路の長期維持管理及び大規模修繕等に関する技術検討委員会 を設置 名古屋高速道路を将来にわたって健全な状態で管理していくため 構造物の大規模な修繕等の必要性や実施に必要な環境整備などを含め 長期的な視点での維持管理のあり方について技術的観点から検討を行うため

More information

コンクリート工学年次論文集 Vol.28

コンクリート工学年次論文集 Vol.28 論文橋梁コンクリート部材の維持管理シナリオの策定 細江育男 * 加藤一郎 * 広瀬道夫 * 森本博昭 * 要旨 : 岐阜県における既設橋梁の最適な維持管理計画を策定するため, 岐阜県独自の橋梁点検マニュアルによる点検結果を活用して,LCC 型のマネジメントの考え方に基づいた維持管理シナリオを検討した その結果, 鉄筋コンクリート床版とプレストレストコンクリート上部工 ( 以下 PC 上部工と記す )

More information

<4E6F2E3835955C8E8687408743205B8D5890568DCF82DD5D2E6169>

<4E6F2E3835955C8E8687408743205B8D5890568DCF82DD5D2E6169> ストックマネジメント ① 施設の状況 面バンド工法を採用しました 対象となる管水路は ダグタイル鋳鉄管で管経 本工法による施工は 以下の手順で行いました φ 700 1000 で昭和 42 年に完成し 40 年程が ⅰ ゴムの輪を継ぎ手に沿ってセットする 写 経過しています 近年 漏水事故が毎年のように 発生しており 畑かんの断水 周辺への浸水が発 真 3 ⅱ ステンレスの輪をゴムの輪に沿わせる 写

More information

<4D F736F F F696E74202D2091B98F9D8E9697E18F FAC8B7B8E528F4390B3816A205B8CDD8AB B83685D>

<4D F736F F F696E74202D2091B98F9D8E9697E18F FAC8B7B8E528F4390B3816A205B8CDD8AB B83685D> 床版は 死荷重による発生応力に比べ 活荷重による発生応力の割合が高い部材である その ため 自動車交通量の増大と車両の大型化がみられた 1965 年 ( 昭和 40 年 ) 前後から コンクリートの 剥離 陥没あるいは抜け落ちといった損傷事例が顕著になり それ以降 鉄筋コンクリート床版の損 傷問題は道路橋の維持管理上の大きな課題となっている 鉄筋コンクリート床版は 4 方向に荷重分配を行う等方性に近い版として設計されているが

More information

1.国様式_7-27号橋神戸橋

1.国様式_7-27号橋神戸橋 別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 所在地 管理者名等 橋梁名 路線名 所在地 緯度 36 32 17.98 経度 139 21 34.93 7-27 号神戸橋 ( フリガナ )2-27ゴウキョウゴウドハシ 市道 1 級 27 号線 みどり市東町神戸地先 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道 or 一般道 緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) みどり市 2016.11.10

More information

相馬市 橋梁長寿命化修繕計画 平成 28 年 12 月 福島県 相馬市建設部土木課

相馬市 橋梁長寿命化修繕計画 平成 28 年 12 月 福島県 相馬市建設部土木課 相馬市 橋梁長寿命化修繕計画 平成 28 年 12 月 福島県 相馬市建設部土木課 - 目 次 - 1. 長寿命化修繕計画の目的 -------------------------------- 1 頁 2. 長寿命化修繕計画の対象橋梁 -------------------------------- 4 3. 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 -------------- 4

More information

勝浦市橋梁長寿命化修繕計画 平成 25 年 3 月 勝浦市都市建設課

勝浦市橋梁長寿命化修繕計画 平成 25 年 3 月 勝浦市都市建設課 勝浦市橋梁長寿命化修繕計画 平成 25 年 3 月 勝浦市都市建設課 勝浦市橋梁長寿命化修繕計画 1. 長寿命化修繕計画の目的 1 2. 長寿命化修繕計画の対象橋梁 1 3. 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 2 4. 長寿命化及び修繕 架替えに係る費用の縮減に関する基本的な方針 2 5. 対象橋梁ごとの概ねの次回点検時期及び修繕内容と時期 2 6. 長寿命化修繕計画による効果

More information

1. 研究背景 目的 2. 使用機器 3. 橋梁点検システム 4. 選定橋梁 5. 安全対策 橋梁点検フロー 6. 計測結果 計測条件 7. まとめ - 2 -

1. 研究背景 目的 2. 使用機器 3. 橋梁点検システム 4. 選定橋梁 5. 安全対策 橋梁点検フロー 6. 計測結果 計測条件 7. まとめ - 2 - ひび割れ計測機と飛行ロボットによる橋梁点検支援システムに関する研究 大阪市立大学大学院教授プロジェクトリーダー 山口隆司大阪市立大学大学院学生堂ノ本翔平菱田伸鉄工業 ( 株 ) 菱田聡クモノスコーポレーション ( 株 ) 藤田誠二近畿地方整備局道路部, 近畿技術事務所, 大阪国道事務所 - 1 - 1. 研究背景 目的 2. 使用機器 3. 橋梁点検システム 4. 選定橋梁 5. 安全対策 橋梁点検フロー

More information

付録 -1. 定期点検における損傷等級判定基準 1 腐食 一般的性状 損傷の特徴 腐食は,( 塗装やメッキなどによる防食措置が施された ) 普通材では集中的に錆が発生してい る状態, 又は錆が極度に進行し板厚減少や断面欠損 ( 以下 板厚減少等 という ) を生じている 状態をいう 耐候性材の場合に

付録 -1. 定期点検における損傷等級判定基準 1 腐食 一般的性状 損傷の特徴 腐食は,( 塗装やメッキなどによる防食措置が施された ) 普通材では集中的に錆が発生してい る状態, 又は錆が極度に進行し板厚減少や断面欠損 ( 以下 板厚減少等 という ) を生じている 状態をいう 耐候性材の場合に 付録 -1 定期点検における損傷等級判定基準 材部の損傷 1 腐食 34 2 亀裂 破断 35 3 ゆるみ 脱落 36 4 防食機能の劣化 37 部材の損傷 5 ひびわれ 38 6 剥離 鉄筋露出 うき 41 7 漏水 遊離石灰 42 8 抜け落ち 42 9 補強材の損傷 43 10 床版ひびわれ 45 路面の損傷 11 遊間の異常 46 12 路面の凹凸 46 13 舗装の異常 47 支承部の損傷

More information

国土技術政策総合研究所 研究資料

国土技術政策総合研究所 研究資料 2. 調査結果の整理 2.1. 架替橋梁の内訳表 -2.1(a)(b)(c)(d) に 昭和 52 年度 昭和 61 年度 平成 8 年度 及び 平成 18 年度調査における架替橋梁の道路種別毎の橋種内訳を示す また 図 -2.1(a)(b) には 昭和 62 年から平成 18 年までの架替橋梁の橋種別内訳を示す 全架替橋梁数は 昭和 52 年度調査から平成 8 年度調査までそれぞれ 1545 橋

More information

<322E318AEE91628E9197BF2E786C73>

<322E318AEE91628E9197BF2E786C73> . 基礎資料橋梁長寿命化修繕計画に伴う基礎資料として 道路橋に関する基礎データ収集要領 ( 案 ) ( 国土交通省国土技術政策総合研究所平成 19 5 月 ) に準じ対象橋梁の現地調査 ( 橋梁点検 ) が行われており この調査結果に基づき現橋梁の整理を行う.1 管理橋梁の現状 (1) 町内の橋梁数本町が管理する道路橋は 現在 159 橋 (1 3 月現在 ) あるが 架設次の分かっているものは7

More information

<4D F736F F D208E9197BF DDA89D78E8E8CB182CC8FDA8DD78C7689E6816A2E646F6378>

<4D F736F F D208E9197BF DDA89D78E8E8CB182CC8FDA8DD78C7689E6816A2E646F6378> 資料 - 載荷試験の詳細計画 第 回伊達橋補修検討委員会資料 平成 年 月 日 . 載荷試験の詳細計画 表 -. 部位 格点形式 溶接継ぎ手形式の階層化 ( 横桁と垂直材 下弦材との接合部応力 ). 疲労の観点からの原因究明および今後の亀裂の進展性の把握を目的とする計測 () 載荷試験の目的載荷試験は 以下の項目を把握 検証するために実施するものである (A) 横桁と垂直材 下弦材との接合部応力垂直材側の溶接止端部に応力を生じさせていると考えられる横桁の面外応力を把握するため

More information

台東区橋梁長寿命化修繕計画 平成 30 年 3 月 台東区

台東区橋梁長寿命化修繕計画 平成 30 年 3 月 台東区 台東区橋梁長寿命化修繕計画 平成 30 年 3 月 台東区 < 目次 > 1. 計画策定の目的 1.1 背景と目的 1 1.2 計画期間 2 2. 対象橋梁 3 3. 基本方針 6 3.1 日常的な維持管理の基本方針 6 3.2 定期点検の基本方針 6 3.3 費用の縮減に関する基本方針 7 4. 橋梁の現状 8 5. 橋梁の計画的な補修 10 5.1 費用縮減策 10 5.2 今後の補修 点検実施計画

More information

<4D F736F F D A838E738BB497C0935F8C9F977697CC81698A5497AA935F8C9F94B C5816A2E646F63>

<4D F736F F D A838E738BB497C0935F8C9F977697CC81698A5497AA935F8C9F94B C5816A2E646F63> ( 平成 22 年度版 ) 新潟市橋梁定期点検要領 ( 概略点検抜粋版 ) 平成 23 年 1 月 新潟市土木総務課 はじめに 2010 年 9 月現在 新潟市が管理する道路の橋梁数は約 4, 000 橋あり 高度経済成長期といわれる 1950 年代後半から 1970 年代前半に非常に多くの橋梁が建設された 当時建設された橋梁の寿命は 一般的に 50 年といわれており 10~20 年後には建設後

More information

目次 1. 適用の範囲 調査点検の目的 点検の種類 調査点検に関する維持管理の流れ 調査点検の頻度 定期点検 点検の方法 健全性の診断 点検結果の記録

目次 1. 適用の範囲 調査点検の目的 点検の種類 調査点検に関する維持管理の流れ 調査点検の頻度 定期点検 点検の方法 健全性の診断 点検結果の記録 福島県橋梁調査点検マニュアル ( 案 ) 平成 25 年 3 月 平成 30 年 1 月改定 福島県土木部 目次 1. 適用の範囲... 1 2. 調査点検の目的... 2 3. 点検の種類... 2 4. 調査点検に関する維持管理の流れ... 4 5. 調査点検の頻度... 5 6. 定期点検... 7 6.1 点検の方法... 7 6.2 健全性の診断... 16 6.3 点検結果の記録...

More information

< F2D8F C7689E F97702E6A7464>

< F2D8F C7689E F97702E6A7464> 北海道橋梁長寿命化修繕計画 平成 2 2 年 1 2 月 北海道建設部土木局道路課道路計画グループ 目 次 1 橋梁長寿命化修繕計画の基本方針 2 橋梁長寿命化修繕計画の流れ 3 橋梁点検及び日常的な維持管理方針 ( 1 ) 橋梁点検 ( 2 ) 日常的な維持管理 4 橋梁長寿命化修繕計画の策定 ( 1 ) 橋梁のグルーピング ( 2 ) 健全度の評価 1 ) 評価対象 2 ) 評価単位 3 ) 評価方法

More information

<4D F736F F F696E74202D BB497C082CC8AEE D8EAF82C6935F8C9F82CC837C E B8CDD8AB B83685D>

<4D F736F F F696E74202D BB497C082CC8AEE D8EAF82C6935F8C9F82CC837C E B8CDD8AB B83685D> 橋梁の基礎知識と点検のポイント 中国地方整備局中国技術事務所 1 < 今日の説明内容 > 橋梁の基礎知識 橋梁点検のポイント 2 橋梁の基礎知識 1 橋梁の基本構成 2 橋梁の種類 3 構造部材の名称と働き 3 1 橋梁の基本構成 橋梁を構成する構造の名称 橋梁 上部構造 下部構造 落橋防止装置 本体 付属物 躯体基礎 支承 伸縮装置など 橋台 橋脚 杭基礎 ケーソン基礎など 上部構造本体 上部構造

More information

柏市橋梁維持管理計画 概要版 平成 28 年 3 月 柏市

柏市橋梁維持管理計画 概要版 平成 28 年 3 月 柏市 柏市橋梁維持管理計画 概要版 平成 28 年 3 月 柏市 1. 背景と目的 柏市では平成 27 年度末現在, 市内全体で179 橋を管理しています これらの橋梁を安心 安全に保つためには, 経年等による傷みを修理する 維持補修 と東日本大震災のような大きな地震に耐える強度に高める 耐震補強 が必要です 柏市では 維持補修 を計画的 効率的に行い, 橋の寿命を延ばすため, 平成 24 年度に 橋の長寿命化計画

More information

<4D F736F F F696E74202D C668DDA DAA8CA C5394FC8BBD92AC8BB497C082CC8AEE D8EAF82C6935F8C9F82CC837C F2E B8CDD8AB B83685D>

<4D F736F F F696E74202D C668DDA DAA8CA C5394FC8BBD92AC8BB497C082CC8AEE D8EAF82C6935F8C9F82CC837C F2E B8CDD8AB B83685D> 橋梁の基礎知識と点検のポイント 平成 24 年度自治体支援講習会資料 中国地方整備局中国技術事務所 1 < 今日の説明内容 > 橋梁の基礎知識 橋梁点検のポイント 2 橋梁の基礎知識 1 橋梁の基本構成 2 橋梁の種類 3 構造部材の名称と働き 3 1 橋梁の基本構成 橋梁を構成する構造の名称橋梁を構成する構造の名称 本体上部構造付属物 支承 伸縮装置など橋梁躯体 橋台 橋脚下部構造基礎 杭基礎 ケーソン基礎など

More information

<4D F736F F D E C982A882AF82E98E E968D8082D682CC91CE899E82C982C282A282C4>

<4D F736F F D E C982A882AF82E98E E968D8082D682CC91CE899E82C982C282A282C4> 20180410 評価室事務局 インスペクションにおいて指摘された劣化事象についての考え方 Ⅰ インスペクションに基づく劣化事象への対応の考え方インスペクションで指摘された劣化事象は 様式 8 添付図面 維持保全計画の中で 今回補修するもの 維持保全計画に記載して将来対応とするもの に区別して 全ていずれかの対応を行う必要があります 評価基準 及び認定基準に規定されている構造耐力上主要な部分に著しい劣化事象が生じている部分及び雨漏りが生じている部分

More information

橋梁長寿命化修繕計画 ( 案 ) 平成 25 年 3 月 那覇市役所 建設管理部道路管理課

橋梁長寿命化修繕計画 ( 案 ) 平成 25 年 3 月 那覇市役所 建設管理部道路管理課 橋梁長寿命化修繕計画 ( 案 ) 平成 25 年 3 月 那覇市役所 建設管理部道路管理課 目次 1. 背景と目的 1 2. 那覇市の現状 2 3. 長寿命化修繕計画の方針 3 4. 長寿命化修繕計画 4 5. 長寿命化修繕計画の効果 4 6. 学識経験者からの意見聴取 5 1. 背景と目的道路は 市民生活を支える非常に重要な社会基盤であり 道路ネットワークが維持されてこそ その機能が発揮されます

More information

平成 24 年度弘前市管理橋梁点検結果 1. 橋梁点検実施状況 平成 24 年度に点検を実施した橋梁 (70 橋 ) の現況は下記のとおりです 橋梁諸元を表 -1 に 橋種別等の内訳を図 -1 に示します (1) 橋長 15m 未満の短い橋梁を対象としています (2) 橋種 鋼橋が 3 橋 コンクリ

平成 24 年度弘前市管理橋梁点検結果 1. 橋梁点検実施状況 平成 24 年度に点検を実施した橋梁 (70 橋 ) の現況は下記のとおりです 橋梁諸元を表 -1 に 橋種別等の内訳を図 -1 に示します (1) 橋長 15m 未満の短い橋梁を対象としています (2) 橋種 鋼橋が 3 橋 コンクリ 平成 24 年度弘前市管理橋梁点検結果 1. 橋梁点検実施状況 平成 24 年度に点検を実施した橋梁 (70 橋 ) の現況は下記のとおりです 橋梁諸元を表 -1 に 橋種別等の内訳を図 -1 に示します (1) 橋長 15m 未満の短い橋梁を対象としています (2) 橋種 鋼橋が 3 橋 コンクリート橋 (PC RC) が 67 橋です (3) 架設後経過年数 全体で見ると 昭和 4 年 ~ 平成

More information

橋りょう点検マニュアル 平成 27 年 3 月 宮崎県県土整備部道路保全課 表 改訂履歴表 編改訂ページ改訂内容改訂年月 P2 点検の対象となるボックスカルバートの適用の範囲の見直し H27.3 Ⅰ. 共通編 P4 簡易点検の実施内容について見直し H27.3 P6 図 点検の流れ を見直し H27.3 P10 簡易点検の点検手法について見直し H27.3 P23 簡易点検の点検項目について見直し

More information

豊中市千里地区歩路橋長寿命化修繕計画 平成 29 年 8 月 豊中市

豊中市千里地区歩路橋長寿命化修繕計画 平成 29 年 8 月 豊中市 豊中市千里地区歩路橋長寿命化修繕計画 平成 29 年 8 月 豊中市 目次 1. 現状把握... 1 1.1 計画対象の歩路橋... 1 1.2 健全性の診断... 3 2. 長寿命化修繕計画... 4 2.1 修繕優先度の考え方... 4 2.2 修繕計画... 5 1. 現状把握 1.1 計画対象の歩路橋 歩路橋は 豊中市独自の呼称です 一般的に歩行者が道路や河川を渡るための橋を人道橋と呼 びますが

More information

【配布資料】JACIC(H27年第2回)~インフラの維持管理2015~.pptx

【配布資料】JACIC(H27年第2回)~インフラの維持管理2015~.pptx JACIC セミナー (H27 年第 2 回 ) インフラの維持管理 2015 阪府の橋梁点検状況等について 平成 27 年 9 月 3 日 大阪府都市整備部交通道路室道路環境課 阪府の橋梁点検状況等について 1. 大阪府の橋梁維持管理状況について 2. 大阪府の道路施設長寿命化計画 3. 橋梁定期点検要領について 4. 大阪府の橋梁維持管理の特徴 5. 損傷事例 6. 第 3 者損害のある損傷事例

More information

鋼道路橋防食便覧 目次 A5 判 592 頁本体価格 7,500 円 平成 26 年 3 月 31 日初版第 1 刷発行平成 29 年 5 月 30 日第 3 刷発行 第 Ⅰ 編共通編 第 1 章総則 Ⅰ 総論 Ⅰ 適用の範囲 Ⅰ 用語 Ⅰ-4 第 2 章鋼

鋼道路橋防食便覧 目次 A5 判 592 頁本体価格 7,500 円 平成 26 年 3 月 31 日初版第 1 刷発行平成 29 年 5 月 30 日第 3 刷発行 第 Ⅰ 編共通編 第 1 章総則 Ⅰ 総論 Ⅰ 適用の範囲 Ⅰ 用語 Ⅰ-4 第 2 章鋼 鋼道路橋防食便覧 目次 A5 判 592 頁本体価格 7,500 円 平成 26 年 3 月 31 日初版第 1 刷発行平成 29 年 5 月 30 日第 3 刷発行 第 Ⅰ 編共通編 第 1 章総則 Ⅰ-1 1. 1 総論 Ⅰ-1 1. 2 適用の範囲 Ⅰ-2 1. 3 用語 Ⅰ-4 第 2 章鋼道路橋の腐食 Ⅰ-5 2. 1 鋼の腐食 Ⅰ-5 2. 2 腐食の分類と形態 Ⅰ-6 2. 3 環境と腐食

More information

1. 数量総括表種別材質 規格単位数量備考断面修復工ポリマーセメントモルタル m2 4.7 t=50mm m Co 殻処理 m3 0 表面含浸工 下向き ( 地覆 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m2 27 横向き ( 地覆 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m2 24 上向き

1. 数量総括表種別材質 規格単位数量備考断面修復工ポリマーセメントモルタル m2 4.7 t=50mm m Co 殻処理 m3 0 表面含浸工 下向き ( 地覆 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m2 27 横向き ( 地覆 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m2 24 上向き . 数量総括表種別材質 規格単位数量備考断面修復工ポリマーセメントモルタル m. t=mm m. Co 殻処理 m 表面含浸工 下向き ( 地覆 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m 横向き ( 地覆 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m 上向き ( 床版下面 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m 断面修復部 ( 床版下面 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m 水切り設置工水切り m.

More information

<4D F736F F D F967B95D EAF81458FC696BE81458FEE95F194C2817A81698DC58F49816A>

<4D F736F F D F967B95D EAF81458FC696BE81458FEE95F194C2817A81698DC58F49816A> 総点検実施要領 ( 案 ) 道路標識 道路照明施設 道路情報提供装置編 平成 25 年 2 月 国土交通省道路局 目次 1. 適用の範囲 1 2. 点検の目的 1 3. 点検対象 点検部位及び点検項目 1 4. 点検方法 5 5. 応急等の措置 5 6. 点検結果の判定 5 7. 点検の記録 6 点検結果の記録様式 8 1. 適用の範囲 総点検実施要領 ( 案 ) 道路標識 道路照明施設 道路情報提供装置編

More information

Microsoft PowerPoint - 02 関(HP用).pptx

Microsoft PowerPoint - 02 関(HP用).pptx 高速道路におけるアンカーの維持管理の状況 平成 25 年 7 月 30 日 高速道路総合技術研究所 ( ) 関茂和 内 容 1. 高速道路におけるアンカーの施工実績 2. アンカーの損傷事例 3. 高速道路におけるアンカーの維持管理 3.1 点検 3.2 調査 3.3 まとめ 3.4 課題など 2 1. 高速道路におけるアンカーの施工実績 3 アンカー施工本数と高速道路延長 140,000 120,000

More information

Microsoft PowerPoint - 橋工学スライド.ppt

Microsoft PowerPoint - 橋工学スライド.ppt 橋工学 : 授業の目的 橋の設計 施工に関する基本的な考え方を学習する. 特に, 道路橋の上部工 ( 鋼製橋桁 ) の設計について学習することに主眼をおく. 橋工学 : 達成目標 1. 橋の基本的機能と構成を説明できること. 2. 道路橋の設計における基本的な考え方と手順を説明できること. 3. 単純な道路橋上部工 ( 鋼製橋桁 ) について具体的な設計作業が行えること. 橋工学 : 関連する学習教育目標

More information

<4D F736F F F696E74202D20355F8CC389EA8FE390C88CA48B8688F CD90EC A837E B81698CC389EA816A5F E

<4D F736F F F696E74202D20355F8CC389EA8FE390C88CA48B8688F CD90EC A837E B81698CC389EA816A5F E 河川コンクリート構造物の 劣化診断の要点 国立研究開発法人土木研究所先端材料資源研究センター古賀裕久 2 内容 1. 河川コンクリート構造物の維持管理に関する技術情報 2. 河川コンクリート構造物の変状の事例 3. 樋門 樋管に見られるひび割れ 3 河川コンクリート構造物の 維持管理に関する技術情報 4 維持管理に関する技術情報 河川法の改正 (H25.4) 河川管理施設等を良好な状態に保つよう維持

More information

Microsoft PowerPoint - H24全国大会_発表資料.ppt [互換モード]

Microsoft PowerPoint - H24全国大会_発表資料.ppt [互換モード] 第 47 回地盤工学研究発表会 モアレを利用した変位計測システムの開発 ( 計測原理と画像解析 ) 平成 24 年 7 月 15 日 山形設計 ( 株 ) 技術部長堀内宏信 1. はじめに ひびわれ計測の必要性 高度成長期に建設された社会基盤の多くが老朽化を迎え, また近年多発している地震などの災害により, 何らかの損傷を有する構造物は膨大な数に上ると想定される 老朽化による劣化や外的要因による損傷などが生じた構造物の適切な維持管理による健全性の確保と長寿命化のためには,

More information

<4D F736F F F696E74202D208D E9197BF28947A957A89C2208E9197BF C90DD937996D82091BD93638E81>

<4D F736F F F696E74202D208D E9197BF28947A957A89C2208E9197BF C90DD937996D82091BD93638E81> AI 技術によるひび割れ自動検知を活用した コンクリート構造物の画像ベース点検 多田佳史 1 画像ベース点検とは 概要 東設土木コンサルタントの 15 年以上の取り組み 画像ベース点検のメリットと課題 AI 技術導入による新 画像ベース点検 今後の展望 2 画像ベース点検とは インフラ構造物の点検を 近接目視ではなく 画像をベースとして行う点検で 1 撮影 2 画像処理 3 変状検知からなる 車載カメラでトンネル壁面撮影

More information

Microsoft Word - ①背景説明の概要(丸山先生)

Microsoft Word - ①背景説明の概要(丸山先生) 座長 : 長岡技術科学大学教授丸山久一 長寿命化と維持管理 ( 概要 ) 長岡技術科学大学 丸山久一 1960 年代後半からのわが国の高度経済成長期に 橋梁をはじめとする多数の社会基盤構造物が建造され 社会の発展を支えてきたが 厳しい環境下にある構造物に劣化が目立ち始め 不具合や事故が散見されるようになっている 国土交通省では 管理者に対して構造物の長寿命化修繕計画を立て 対策を講じるよう指導している

More information

<4D F736F F F696E74202D20312D335F93B998488D5C91A295A88AC7979D959489EF93798CA4835A837E B90E096BE8E9197BF2E B8CDD8AB

<4D F736F F F696E74202D20312D335F93B998488D5C91A295A88AC7979D959489EF93798CA4835A837E B90E096BE8E9197BF2E B8CDD8AB 国道事務所における維持管理の取り組み 維持管理 修繕 防災 道路メンテナンス会議 関東地方整備局道路構造物管理部会 ( 相武国道事務所管理第二課中嶋 ) Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1 道路の維持管理 1 道路巡回 維 持 : 道路の異常等を日常的に確認し 交通に支障を及ぼさないよう対応 毎日の巡回 清掃 除草 剪定により対応

More information

<4D F736F F D2093B998488E7B90DD8AEE967B B835E8DEC90AC977697CC2E646F63>

<4D F736F F D2093B998488E7B90DD8AEE967B B835E8DEC90AC977697CC2E646F63> 道路施設基本データ作成要領 ( 案 ) 平成 24 年 11 月 国土交通省東北地方整備局 目次 1. 概要 1-1 本要領 ( 案 ) の位置付け 1 1-2 目的 1 1-3 道路施設基本データ作成の流れ 2 1-4 対象工事 3 1-5 工事施工業者が作成する道路施設基本データ 4 2. 事務所各担当職員における作成上の注意事項 2-1 工事担当課長 7 2-2 主任工事監督員 7 2-3 管理担当課

More information

<8CBB8BB58C9F8DB E B D891A D9C91A A2E786C73>

<8CBB8BB58C9F8DB E B D891A D9C91A A2E786C73> 一戸建て用 第 1 面 現地調査用 現況検査チェックシート 木造 鉄骨造も含む 戸建住宅 基本情報 検査対象住宅 住宅所有者 様邸 所在地 検査依頼主 会社名 担当者 現況検査立会者 会社名 担当者 構造 木造 S 造 階数 地上階 地下階 建築時期 S H 年延床面積. m2 検査事業者名称 資格 一級建築士 登録第号 氏名 印 建築士事務所 一級建築士事務所 知事登録第号 建築士事務所名 住所

More information

Microsoft Word - H20アップ原稿-最終(NEXCO修正版)

Microsoft Word - H20アップ原稿-最終(NEXCO修正版) 報告 凍結防止剤による鋼橋 RC 床版の塩害劣化に関する実橋調査 本荘淸司 *1, 横山和昭 *2, 藤原規雄 *3, 葛目和宏 *4, 牧博則 *5 Field Investigation of Deteriorated RC Slabs on Steel Girder by Chloride Attack of Deicing Salt Kiyoshi HONJO *1, Kazuaki YOKOYAMA

More information

第 16 回安全 安心科学技術委員会 道路橋の安全 安心を確保するためのブリッジマネジメントシステム 2008 年 11 月 25 日 ( 財 ) 大阪地域計画研究所理事鹿島建設 ( 株 ) 土木管理本部技師長 金氏眞 1 本日の内容 1 荒廃する日本 としないための道路管理 2

第 16 回安全 安心科学技術委員会 道路橋の安全 安心を確保するためのブリッジマネジメントシステム 2008 年 11 月 25 日 ( 財 ) 大阪地域計画研究所理事鹿島建設 ( 株 ) 土木管理本部技師長 金氏眞 1 本日の内容 1 荒廃する日本 としないための道路管理 2 第 16 回安全 安心科学技術委員会 28112 道路橋の安全 安心を確保するためのブリッジマネジメントシステム 28 年 11 月 2 日 ( 財 ) 大阪地域計画研究所理事鹿島建設 ( 株 ) 土木管理本部技師長 金氏眞 1 本日の内容 1 荒廃する日本 としないための道路管理 2 道路橋の安全 安心を確保するための課題 3 橋梁マネジメントにおける二つの視点 4 個別橋梁マネジメントの視点 道路ネットワークマネジメントの視点

More information

義務化 支援策研究所及び土木研究所と連携した研究開発を推進 道路の老朽化対策の本格実施に関する取組状況 道路の老朽化対策の本格実施に関する提言 これまでの取組内容 [ 点検 診断] [ 措置] [ 予算] [ 体[ 技[ 国[ 記 橋梁 ( 約 70 万橋 ) トンネル ( 約 1 万本 ) 等は

義務化 支援策研究所及び土木研究所と連携した研究開発を推進 道路の老朽化対策の本格実施に関する取組状況 道路の老朽化対策の本格実施に関する提言 これまでの取組内容 [ 点検 診断] [ 措置] [ 予算] [ 体[ 技[ 国[ 記 橋梁 ( 約 70 万橋 ) トンネル ( 約 1 万本 ) 等は 機密 1 資料 5 道路の老朽化対策の本格実施に関する 取組状況について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 義務化 支援策研究所及び土木研究所と連携した研究開発を推進 道路の老朽化対策の本格実施に関する取組状況 道路の老朽化対策の本格実施に関する提言 これまでの取組内容 [ 点検 診断] [ 措置] [ 予算] [ 体[

More information

危険度判定評価の基本的な考え方 擁壁の種類に応じて 1) 基礎点 ( 環境条件 障害状況 ) と 2) 変状点の組み合わせ ( 合計点 ) によって 総合的に評価する 擁壁の種類 練石積み コンクリートブロック積み擁壁 モルタルやコンクリートを接着剤や固定材に用いて 石又はコンクリートブロックを積み

危険度判定評価の基本的な考え方 擁壁の種類に応じて 1) 基礎点 ( 環境条件 障害状況 ) と 2) 変状点の組み合わせ ( 合計点 ) によって 総合的に評価する 擁壁の種類 練石積み コンクリートブロック積み擁壁 モルタルやコンクリートを接着剤や固定材に用いて 石又はコンクリートブロックを積み 既存造成宅地擁壁の老朽化診断 目視点検調査要領 国土交通省国土技術政策総合研究所都市研究部 平成 21 年 3 月 このスライドは 国土交通省の技術的助言 宅地擁壁老朽化判定マニュアル ( 案 ) に基づく 宅地擁壁老朽化診断による危険度判定評価 を行うに当たり 目視調査を行う調査員の事前講習用に作成したものです 当該マニュアル案 (http://www.mlit.go.jp/crd/web/jogen/jogen_hantei.htm)

More information

03_岐阜県横断歩道橋点検マニュアル

03_岐阜県横断歩道橋点検マニュアル 岐阜県 横断歩道橋点検マニュアル 平成 26 年 7 月 岐阜県県土整備部道路維持課 目次 1 適用の範囲... 1 2 点検の目的... 2 3 点検の頻度... 3 4 点検部位及び点検項目... 4 4.1 点検部位... 4 4.2 点検項目... 7 5 点検の方法... 9 6 点検の体制... 10 7 健全性の診断... 11 8 第三者被害予防措置... 13 9 点検後の措置...

More information

Microsoft PowerPoint - HP用資料.ppt

Microsoft PowerPoint - HP用資料.ppt 1. 橋梁点検の概要 1.1 黒潮町の橋梁現在, 黒潮町が管理している橋梁は全 249 橋です ( 黒潮町橋梁調書より ) 黒潮町では, 道路交通, 地域住民への安全 安心を確保するうえで, これまでの事後保全的対応から予防保全的対応に転換し, 橋梁の長寿命化によるライフサイクルコスト縮減を図るための長寿命化修繕計画策定に向けた取り組みを行っています そのうち, 今年度に 122 橋の橋梁について点検を行いました

More information

Microsoft Word - 建築研究資料143-1章以外

Microsoft Word - 建築研究資料143-1章以外 4. ブレース接合部 本章では, ブレース接合部について,4 つの部位のディテールを紹介し, それぞれ問題となる点や改善策等を示す. (1) ブレースねらい点とガセットプレートの形状 (H 形柱, 弱軸方向 ) 対象部位の概要 H 形柱弱軸方向にガセットプレートタイプでブレースが取り付く場合, ブレースの傾きやねらい点に応じてガセットプレートの形状等を適切に設計する. 検討対象とする接合部ディテール

More information

近畿地方整備局福知山河川国道事務所 資料配付 配布日時 平成 22 年 10 月 28 日 14 時 00 分 件 名 まいづる国道 27 号舞鶴市市場 いちばあおばの青葉 おおはしにおける 大橋高欄 遮音壁取替工事のおしらせ ~ 昼間片側交互通行規制を行います ~ 概 要 福知山河川国道事務所では

近畿地方整備局福知山河川国道事務所 資料配付 配布日時 平成 22 年 10 月 28 日 14 時 00 分 件 名 まいづる国道 27 号舞鶴市市場 いちばあおばの青葉 おおはしにおける 大橋高欄 遮音壁取替工事のおしらせ ~ 昼間片側交互通行規制を行います ~ 概 要 福知山河川国道事務所では 近畿地方整備局福知山河川国道事務所 資料配付 配布日時 平成 22 年 10 月 28 日 14 時 00 分 件 名 まいづる国道 27 号舞鶴市市場 いちばあおばの青葉 おおはしにおける 大橋高欄 遮音壁取替工事のおしらせ ~ 昼間片側交互通行規制を行います ~ 概 要 福知山河川国道事務所では青葉大橋 ( 昭和 42 年完成 ) の耐震補強工事及び騒音振動対策工事を進めています この度 国道

More information

<4D F736F F D F92B78EF596BD89BB918D8D87837D836A B5F967B95B C52E646F6378>

<4D F736F F D F92B78EF596BD89BB918D8D87837D836A B5F967B95B C52E646F6378> 山形県橋梁長寿命化総合マニュアル 対策前 対策後 ( 主 ) 鶴岡羽黒線羽黒橋 ( 鶴岡市 ) L=294.1m S49 年架設橋齢 35 年 (H21 現在 ) ~ 山形県のすべての橋を次世代に安心して引き継ぐために守り続けます ~ 平成 27 年 2 月 山形県県土整備部 目次 はじめに ----------------------------------------------------------------------

More information

資料 7-1 特殊車両の通行に関する指導取締要領の一部改正について 国土交通省関東地方整備局道路部交通対策課 1 (1) 特殊車両通行許可制度 2

資料 7-1 特殊車両の通行に関する指導取締要領の一部改正について 国土交通省関東地方整備局道路部交通対策課 1 (1) 特殊車両通行許可制度 2 資料 7-1 特殊車両の通行に関する指導取締要領の一部改正について 国土交通省関東地方整備局道路部交通対策課 1 (1) 特殊車両通行許可制度 2 特殊車両通行許可制度の必要性 道路法の道路は 道路構造令 により 1 重量 =25t( 旧基準は20t) 2 寸法 長さ=12m( 普通自動車 ) 幅 =2.5m 高さ=3.8 m の車両が安全 円滑に走行できるよう設計されている 上記 12を超える車両が走行すると下記の危険性が

More information

Microsoft PowerPoint - 口頭発表_折り畳み自転車

Microsoft PowerPoint - 口頭発表_折り畳み自転車 1 公道走行を再現した振動試験による折り畳み自転車の破損状況 ~ 公道での繰り返し走行を再現した結果 ~ 2 公道走行を想定した試験用路面について 九州支所製品安全技術課清水寛治 目次 1. 折り畳み自転車のフレームはどのように破損するのか公道の走行振動を再現する自転車用ロードシミュレータについて繰り返し走行を想定した折り畳み自転車の破損部の特徴 ~ 公道による振動を繰り返し再現した結果 ~ 2.

More information

許可方針

許可方針 道路工事及び道路占用工事の実施要領 道路工事及び道路占用工事の実施要領 ( 目的 ) 第 1 条この実施要領は 道路工事及び道路占用工事 ( 以下 道路工事等 という ) の施工に際し 身体及び財産に関する危害並びに迷惑 ( 以下 公衆災害 という ) を防止するとともに 安全かつ円滑な施工を確保し 道路構造の保全を図ることを目的とする ( 施工基準 ) 第 2 条市原市が管理する道路における道路工事等の施工については

More information

岡崎市橋梁長寿命化修繕計画

岡崎市橋梁長寿命化修繕計画 新金柳橋 平成 25 年 1 月 建設部都市整備課 目次 1 長寿命化修繕計画の目的... 1 (1) 背景... 1 (2) 目的... 1 (3) 方針... 1 2 長寿命化修繕計画の対象橋梁 ( 対象橋梁の概況 )... 2 (1) 計画対象の橋梁数... 2 (2) 橋梁の構成... 2 (3) 橋梁の年齢... 3 3 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針... 4 (1)

More information

Microsoft Word - 03.第1章_本文.doc

Microsoft Word - 03.第1章_本文.doc ( 一社 ) 建設コンサルタンツ協会近畿支部 公共土木施設の維持管理に関する研究委員会 道路分科会橋梁 WG1( モニタリング ) 目 次 1.1 総則...1 1.1.1 点検の目的...1 1.1.2 点検の種別...1 1.2 点検の対象...3 1.3 点検の流れ...4 1.4 点検の頻度と対象部材...5 1.4.1 点検の頻度...5 1.4.2 対象部材と方法...6 1.5 定期点検の点検項目...7

More information

国土技術政策総合研究所資料

国土技術政策総合研究所資料 5. 鉄筋コンクリート橋脚の耐震補強設計における考え方 5.1 平成 24 年の道路橋示方書における鉄筋コンクリート橋脚に関する規定の改定のねらい H24 道示 Ⅴの改定においては, 橋の耐震性能と部材に求められる限界状態の関係をより明確にすることによる耐震設計の説明性の向上を図るとともに, 次の2 点に対応するために, 耐震性能に応じた限界状態に相当する変位を直接的に算出する方法に見直した 1)

More information

札幌市橋梁管理システム 利用マニュアル (ver2.0) 平成 27 年 3 月 札幌市 札幌市橋梁管理システム利用マニュアル (Ver2.0) 目 次 1. システムの概要... 1-1 1.1 システムの機能... 1-1 1.2 システムの動作環境... 1-1 1.3 システムの構成... 1-2 2. インストール方法... 2-1 2.1 インストール... 2-1 2.2 アンインストール...

More information

- 目次 - 1. 長寿命化修繕計画の背景と目的 相馬市の概要 計画

- 目次 - 1. 長寿命化修繕計画の背景と目的 相馬市の概要 計画 相馬市トンネル長寿命化修繕計画 平成 30 年 12 月 福島県相馬市建設部土木課 1 - 目次 - 1. 長寿命化修繕計画の背景と目的 ---------------------------------------------- 1 1.1 相馬市の概要 -------------------------------------------------------- 1 1.2 計画策定の背景と目的

More information

橋梁定期点検業務積算基準書_平成30年4月_広島県

橋梁定期点検業務積算基準書_平成30年4月_広島県 第 1 章 橋梁定期点検積算基準 第 1 節橋梁定期点検業務積算基準 1-1 適用範囲この積算基準は, 広島県橋梁定期点検要領 ( 以下 点検要領 という ) に基づき実施する橋梁定期点検業務に適用する ただし, 斜張橋 吊橋については適用外とする 1-2 業務委託料 1-2-1 業務委託料の構成 打合せ協議点検計画準備部材番号図作成橋梁現場点検 ( 近接目視点検 ) 橋梁点検結果取りまとめ成果品資料作成

More information

複合構造レポート 09 FRP 部材の接合および鋼と FRP の接着接合に関する先端技術 目次 第 1 部 FRP 部材接合の設計思想と強度評価 第 1 章 FRP 構造物の接合部 FRP 材料 FRP 構造物における各種接合方法の分類と典型的な部位 接合方法

複合構造レポート 09 FRP 部材の接合および鋼と FRP の接着接合に関する先端技術 目次 第 1 部 FRP 部材接合の設計思想と強度評価 第 1 章 FRP 構造物の接合部 FRP 材料 FRP 構造物における各種接合方法の分類と典型的な部位 接合方法 複合構造レポート 09 FRP 部材の接合および鋼と FRP の接着接合に関する先端技術 目次 第 1 部 FRP 部材接合の設計思想と強度評価 第 1 章 FRP 構造物の接合部 3 1.1 FRP 材料 3 1.2 FRP 構造物における各種接合方法の分類と典型的な部位 3 1.2.1 接合方法の種類 3 1.2.2 FRP 構造物における接合部 9 1.3 国内外における FRP 接合部の設計思想

More information

<4D F736F F D E58C5E95578EAF939992E88AFA935F8C9F977697CC C8E86817B88CA927582C382AF817B96DA8E9F817B967B91CC817B95CA8E B95CA8E A>

<4D F736F F D E58C5E95578EAF939992E88AFA935F8C9F977697CC C8E86817B88CA927582C382AF817B96DA8E9F817B967B91CC817B95CA8E B95CA8E A> 門型標識等定期点検要領 平成 26 年 6 月 国土交通省道路局 本要領の位置付け 本要領は 道路法施行規則第 4 条の5の2の規定に基づいて行う点検について 最小限の方法 記録項目を具体的に記したものです なお 道路の重要度や施設の規模などを踏まえ各道路管理者が必要に応じて より詳細な点検 記録を行う場合は 国土交通省等が定期点検に用いる点検要領等を参考にして下さい 目次 1. 適用範囲 1 2.

More information

目 次 1. 長寿命化修繕計画の背景と目的 背景 目的 2 1) 持続可能な維持管理体制の確立 2 2) 対症療法的な修繕から 予防保全的な修繕への転換 2 2. 長寿命化修繕計画の対象 ウイング21 大型ボックスカルバート 岩岳トンネル

目 次 1. 長寿命化修繕計画の背景と目的 背景 目的 2 1) 持続可能な維持管理体制の確立 2 2) 対症療法的な修繕から 予防保全的な修繕への転換 2 2. 長寿命化修繕計画の対象 ウイング21 大型ボックスカルバート 岩岳トンネル 白馬村トンネル カルバート長寿命化修繕計画 ウイング 21 大型ボックスカルバート 岩岳トンネル 平成 30 年 1 月 白馬村役場 建設課 目 次 1. 長寿命化修繕計画の背景と目的 1 1.1 背景 1 1.2 目的 2 1) 持続可能な維持管理体制の確立 2 2) 対症療法的な修繕から 予防保全的な修繕への転換 2 2. 長寿命化修繕計画の対象 3 2.1 ウイング21 大型ボックスカルバート

More information

松本橋 橋梁補修一般図 側面図 S=1:200 橋長 L= 荒 崎 古 浜 補修 橋脚 ひびわれ注入工 断面修復工 横桁断面番号 [C1] [C2] [C3] [C4] [C5] [C6] [

松本橋 橋梁補修一般図 側面図 S=1:200 橋長 L= 荒 崎 古 浜 補修 橋脚 ひびわれ注入工 断面修復工 横桁断面番号 [C1] [C2] [C3] [C4] [C5] [C6] [ 松本橋 橋梁一般図 側面図 S=1:200 橋長 L=127000 20 25376 20 25376 20 25376 20 25376 20 25376 20 荒 崎 古 浜 3800 横桁断面番号 [C1] [C2] [C3] [C4] [C5] [C6] [C7] [C8] [C9] [C10] [C11] [C12] [C13] [C14] [C15] [C16][C17] [C1 平面図

More information

<4D F736F F F696E74202D2091B98F9D8E9697E18F FAC8B7B8E528F4390B3816A205B8CDD8AB B83685D>

<4D F736F F F696E74202D2091B98F9D8E9697E18F FAC8B7B8E528F4390B3816A205B8CDD8AB B83685D> コンクリート構造物が損傷を受けた場合の現象としては コンクリートのひびわれ 剥離 剥落 遊ト剥落 離石灰 鉄筋等の鋼材の腐食などがある いずれも コンクリート構造物の耐荷力および耐久性の 低下につながる損傷である これらの損傷は コンクリート内部で進行し コンクリート表面にひびわ れ等で顕在化した時点では甚大な損傷に進行している場合が多い このような損傷を受けた構造物 は 損傷の程度 原因 進行性等を考慮して補修等の対応を行う必要がある

More information

<4D F736F F D2091E682548FCD96688CEC8DF28D482889FC92E88DEC8BC6816A2E646F63>

<4D F736F F D2091E682548FCD96688CEC8DF28D482889FC92E88DEC8BC6816A2E646F63> ガードレール GR 適用区分 道路区分 設計速度 積雪区分 土中用 Gr-A-E ( 支柱間隔 m) < 路側用 > 一般区間 コンクリート用 Gr-A-2B 3 ブラケット t.5 70 3 ブラケット t.5 70 1 23 1 16 支柱 φ139.8.5 φ 支柱 φ139.8.5 Gr-A2-E ( 支柱間隔 m) Gr-A2-2B 地域高規格道路 80 以上 2 3 2 23 3 1 根巻きコンクリート鉄筋

More information

津波被害(あなたの家は大丈夫か)

津波被害(あなたの家は大丈夫か) 橋梁設計研修 ~ 橋梁の計画 ~ 平成 23 年 8 月 30 日 株式会社 四電技術コンサルタント山崎方道 本日の話題 1. 橋梁の概要 a) 用途からみた橋梁 b) 使用材料からみた橋梁 c) 構造形式からみた橋梁 d) 橋梁計画と地質調査 e) 橋梁と道路設計 ( 架橋位置 ) 1 本日の話題 2. 橋梁の基本計画 a) 計画条件の設定 b) 橋長の決定 c) 径間割りの決定 ( 径間数, 連続数

More information

高浜町 橋梁長寿命化修繕計画 ( 第 2 期 ) 高浜町建設整備課

高浜町 橋梁長寿命化修繕計画 ( 第 2 期 ) 高浜町建設整備課 高浜町 橋梁長寿命化修繕計画 ( 第 2 期 ) 2016.03 高浜町建設整備課 目 次 橋梁長寿命化修繕計画の背景と目的 1 1 高浜町が管理する橋梁の状況 2 (1) 管理橋梁 (2) 建設年別の橋梁数分布 (3) 橋梁の年齢構成 2 予防保全の取り組み 4 (1) 予防保全とは (2) 予防保全による効果 3 橋梁長寿命化修繕計画の基本方針 5 4 橋梁長寿命化修繕計画 8 5 橋梁長寿命化修繕計画の効果

More information

manual_H2306.pdf

manual_H2306.pdf 山形県橋梁長寿命化総合マニュアル ( 案 ) 対策前 ( 主 ) 鶴岡羽黒線羽黒橋 ( 鶴岡市 ) 対策後 L=294.1m S49 年架設橋齢 35 年 (H21 現在 ) ~ 山形県のすべての橋を次世代に安心して引き継ぐために守り続けます ~ 平成 23 年 6 月 山形県県土整備部 目次 はじめに ----------------------------------------------------------------------

More information

<4D F736F F F696E74202D208E9197BF CE38F4390B3816A2E B8CDD8AB B83685D>

<4D F736F F F696E74202D208E9197BF CE38F4390B3816A2E B8CDD8AB B83685D> 資料 2 社会インフラの維持管理の 現状と課題 1. 社会インフラの現状 地 公共団体が管理している施設が 部分を占める 平均年齢が 30 年を超えるものも多く 朽化が進んでいる 上段 : 数量に対する割合 下段 : 平均年齢 ) 分野対象施設数量備考国都道府県政令市市町村その他 4% 19% 7% 68% 2% 橋梁 ( 橋長 2m 以上 ) 約 699,000 橋 地方道路公社を含む 35 年

More information

Microsoft PowerPoint - 予防保全の取組みv3.pptx

Microsoft PowerPoint - 予防保全の取組みv3.pptx 道路構造物の現状 ( 橋梁 ) 東日本大震災の被災地域は一部含まず 都道府県 政令市は 地方道路公社を含む H25.4 道路局集計 全国の橋梁数は約 70 万橋 このうち 建設後 50 年を超えた橋梁 (2m 以上 ) の割合は 現在は18% であるが 10 年後には43% 20 年後には67% へと増加 道路管理者別ごとの施設数 市区町村 68% 高速道路会社 2% 橋梁 国 4% ( 橋 ) 14,000

More information

< E28F4390DD8C762E786477>

< E28F4390DD8C762E786477> 5. 数量計算 5-74 5-75. 数量総括表項目断面修復工 ( その) 仕 様 単位 数 量 備 考 ケレン有りケレン無し 上部工補修工 修復面積 ( 左官工法 ) m 2 0.090 0.96 はつり面積 t=50mm( 推定値 ) m 2 0.090 0.96 修復材料ポリマーセメントモルタル m 3 0.005 0.02 m 3 0.04 殻運搬 処理無筋コンクリート殻 t 0.033 修復面積

More information

国都街第 4 5 号国道企第 2 3 号平成 29 年 7 月 21 日 各地方整備局長 殿 北海道開発局長 殿 内閣府沖縄総合事務局長 殿 高速道路会社代表取締役社長殿 国土交通省都市局長 国土交通省道路局長 橋 高架の道路等の技術基準の改定について 橋 高架の道路等の技術基準のうち道路橋示方書 Ⅰ 共通編 Ⅱ 鋼橋編 Ⅲ コンクリート橋編 Ⅳ 下部構造編および Ⅴ 耐震設計編については 平成 24

More information

1 平成 25 年 3 月末日 ( 全 6 枚 ) 道路橋示方書 ( 平成 24 年 ) 改訂概要資料 大阪市立大学名誉教授北田俊行 1. 平成 24 年 2 月あるいは 3 月における道路橋示方書改訂の理由 (1) 最近の道路橋に関する新しい知見の反映 (2) 東北地方太平洋沖地震による橋梁被害の

1 平成 25 年 3 月末日 ( 全 6 枚 ) 道路橋示方書 ( 平成 24 年 ) 改訂概要資料 大阪市立大学名誉教授北田俊行 1. 平成 24 年 2 月あるいは 3 月における道路橋示方書改訂の理由 (1) 最近の道路橋に関する新しい知見の反映 (2) 東北地方太平洋沖地震による橋梁被害の 1 平成 25 年 3 月末日 ( 全 6 枚 ) 道路橋示方書 ( 平成 24 年 ) 改訂概要資料 大阪市立大学名誉教授北田俊行 1. 平成 24 年 2 月あるいは 3 月における道路橋示方書改訂の理由 (1) 最近の道路橋に関する新しい知見の反映 (2) 東北地方太平洋沖地震による橋梁被害の反映 2. 共立出版 の 新編橋梁工学 および 例題で学ぶ橋梁工学 への反映 (1) 今回の道路橋示方書の改訂内容の反映は

More information

NEXCO 西日本における特定更新等工事の取り組み Efforts by NEXCO West Japan in the Large-Scale Renewal Project 松井隆行 Takayuki MATSUI The bridges managed by NEXCO West Japan

NEXCO 西日本における特定更新等工事の取り組み Efforts by NEXCO West Japan in the Large-Scale Renewal Project 松井隆行 Takayuki MATSUI The bridges managed by NEXCO West Japan NEXCO 西日本における特定更新等工事の取り組み Efforts by NEXCO West Japan in the Large-Scale Renewal Project 松井隆行 Takayuki MATSUI The bridges managed by NEXCO West Japan are exposed to severe environments such as increase

More information

Microsoft PowerPoint - 講演資料.ppt

Microsoft PowerPoint - 講演資料.ppt 地域における橋梁の現状と課題 奈良県 十津川村 谷瀬の吊り橋 http://totsukawa.info/joho/kanko/index.html 京都大学大学院工学研究科社会基盤工学専攻構造工学講座構造力学分野杉浦邦征 世界でもっとも危険な橋? パキスタンのボリット湖 フンザ川に架かる吊り橋 Hussaini Suspension Bridge (635 feet(190.5m)) constructed

More information

イマー ) とコテ塗用 ( 断面増厚 ) の仕様の異なる 2 種類のポリマーセメントモルタルを交互に施工することによって, 既設床版と補強部材の一体化を強固に図っている さらに施工を下面から行うため, 交通に障害を与えず, 床版振動下にあっても既設床版と増厚部が一体化するものである 位計を設置してた

イマー ) とコテ塗用 ( 断面増厚 ) の仕様の異なる 2 種類のポリマーセメントモルタルを交互に施工することによって, 既設床版と補強部材の一体化を強固に図っている さらに施工を下面から行うため, 交通に障害を与えず, 床版振動下にあっても既設床版と増厚部が一体化するものである 位計を設置してた コンクリート工学年次論文集,Vol.38,No.2,2016 報告下面増厚工法によって補強された大垣橋 RC 床版の 20 年経過後の補強効果について 財津公明 *1 細井正也 *2 松井繁之 *3 三ツ井達也 *4 要旨 : 補強後 20 年経過時点における下面増厚工法 (PSR 工法 ) の補強効果の持続性を確認することを目的として, 基礎データ採取のために現場にて走行試験を実施した なお, 補強

More information

Microsoft Word - 5(改)参考資料 doc

Microsoft Word - 5(改)参考資料 doc 5 4. 数量計算 1. 数量計算の手順 改良設計の基本的な数量計算は 以下の手順で行う 1 次的には 判別フローシートを参考として 基本的な判別根拠と改良工法集計表までを算出し 基本的な数量を把握する 通常は ここまでのデータと 取付管の箇所数 事前調査工 廃止管等の取付管に関するデータを加えて整理した総括表までの資料が 下水道管路 ( 汚水 ) 調査業務委託により資料整理されている 実施設計を行う場合は

More information

桑島濘岩 4 号線 1 号橋 上部工 数量計算書

桑島濘岩 4 号線 1 号橋 上部工 数量計算書 桑島濘岩 4 号線 1 号橋 上部工 数量計算書 上部工数量総括表 工種 主桁工 中埋工 支承工 張出し床版工 地覆工 舗装工 型枠 種 樹脂注入工 ( その 1) 仕様単位数量備考 プレテンホロ - 桁本 7 σck=6n/mm m 1.57.8t/ 本 t 6.6 m 5..8 4. 7.1 SWPR7B15.mm kg 95.9 φ45 m 49. m 5. σck=n/mm m 1.74 PC

More information