2006 年 11 月 6 日新製品パナソニックエレクトロニックデバイス株式会社業界初 ( 1) 4ダイバーシティ受信対応で地上デジタルテレビ放送を高感度受信車載用 4 ダイバーシティ地上デジタルフロントエンドを製品化セットの小型化高性能化省電力化に貢献パナソニックエレクトロニックデバ

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りえみおか
5 years ago
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1 2006 年 11 月 6 日新製品パナソニックエレクトロニックデバイス株式会社業界初 ( 1) 4ダイバーシティ受信対応で地上デジタルテレビ放送を高感度受信車載用 4 ダイバーシティ地上デジタルフロントエンドを製品化セットの小型化高性能化省電力化に貢献パナソニックエレクトロニックデバイス株式会社 [ 社長 : 北代耿士 ] は業界初の4ダイバーシティ受信 [1] 対応で小形高感度受信低消費電力の車載用 4ダイバーシティ地上デジタルフロントエンド [2] (TTM8J タイプと ET-08DHR タイプ ) を製品化しました製品名車載用 4ダイバーシティ地上デジタルフロントエンドタイプ名 ( 品番 ) TTM8J( 品番 :ENA94D**C3F)/ET-08DHR( 品番 :ENV84Q**D8F) サンプル価格 50,000[ ] 円 / セット [ ]TTM8J と ET-08DHR を 1 セットとした場合の数字量産対応時期 2007 年 4 月月産数量 30,000[ ] セット / 月 [ ]TTM8J と ET-08DHR を 1 セットとした場合の数字車載テレビカーナビゲーションシステムは従来の地上アナログ放送受信にかわり受信が可能なフロントエンドの搭載が増えています現在 2ダイバーシティ受信システムが主流ですがさらなる高感度受信の為に 4ダイバーシティ受信が要望されています今回当社ではチューナユニット2 個とダイバーシティ復調ユニット1 個を業界で初めて1パッケージ化した TTM8J タイプとデュアルチューナ構成の ET-08DHR タイプを製品化しましたこれらを組み合わせることで業界初の4ダイバーシティ受信システムを簡単に構成することが可能ですまた 2ダイバーシティをご要望の場合は TTM8J タイプ単体をお使い頂くことでさらなる小形高感度受信が実現できます特長 1. 業界初 ( 1) 4ダイバーシティを小型薄型で実現セットの小型化に貢献 4 ダイバー対応 : 実装面積 44cm 2 (TTM8J と ET-08DHR) 2 ダイバー対応 : 26cm 2 (TTM8J) 当社従来 ( 2) 比 : 半減 2. 高速走行受信性能向上とワイドダイナミックレンジ化により受信エリア拡大に貢献 4 ダイバー対応 : 高速走行感度 200km/h( 3)(@ch28) (TTM8J と ET-08DHR) 2 ダイバー対応 : 130km/h( 3)(@ch28) (TTM8J) 当社従来 ( 2) 比 :70% 向上 3. 低消費電力化でセットの省電力低発熱による信頼性向上に貢献 4 ダイバー対応 : 消費電力 2.8W (TTM8J と ET-08DHR) 2 ダイバー対応 : 1.6W (TTM8J) 当社従来 ( 2) 比 : 約半減 ( 1)2006 年 11 月 6 日現在受信用ユニット ( デジタル復調回路内蔵 ) として( 当社調べ ) ( 2) 当社車載用 2ダイバー受信用ユニット (TTM6J) ( 3) 値は実験室での TU-6 シミュレーション値用途車載用地上デジタルチューナカーナビリアエンタテインメントシステムお問合せ先パナソニックエレクトロニックデバイス ( 株 ) モジュールビジネスユニットプロダクツマーケティング総括部マーケティングチーム山内徹也電話 : ( 直通 ) FAX: URL:

2 特長の詳細説明 1. 業界初 4ダイバーシティを小型薄型で実現セットの小型化に貢献当社では車載用 2ダイバーシティ地上デジタルフロントエンド (TTM6J) を製品化していますが構成部品が多くセットの基板占有面積が大きいという課題がありました今回車載専用の新 [3] を採用高密度実装技術を駆使することで業界で初めて 2ダイバーシティ受信機能を1パッケージ化 ( チューナユニット2 個とダイバーシティ復調ユニット1 個を一体化 ) した TTM8J タイプの製品化 ( 当社従来比 : 実装面積半減 ) に成功しました新は 4ダイバーシティまで対応でき今回同時開発したデュアルチューナ (ET-08DHR) と組み合わせることにより業界初となる4ダイバーシティ受信システムを実現できますまた2ダイバーシティ受信のご要望には TTM8J タイプ単体を提供してまいります本製品の採用により 4ダイバーシティ受信に対応するとともにセットの小型化薄型化が実現できます 2. 高速走行受信性能向上とワイドダイナミックレンジ化により受信エリア拡大に貢献受信エリアの拡大を図るためには高性能なフロントエンドが要求されますしかしながら自動車で高速走行しながらを受信するとドップラーシフト [4] やマルチパスフェージング [5] の影響で受信性能の劣化をおこすという課題がありましたこれを解決するため対速度受信性能を大幅に向上した新により優れた高速走行受信性能を実現しましたまた 4ダイバーシティ受信システムによって都市部のビル影などの遮蔽や反射などの複雑な電波環境における受信性能が格段に向上し 6dB のダイバーシティゲイン [6] により郊外の弱電界での受信感度の向上も実現しましたまた当社独自の高周波回路設計技術を駆使し送信タワー直下の強電界 (+10dBm) から微弱なワンセグの電波 (-100dBm@5.57MHzBW) まで受信できるワイドダイナミックレンジ化を実現しましたこれらによりセットの受信エリアの大幅な拡大に貢献することができます 3. 低消費電力化でセットの省電力低発熱による信頼性向上に貢献従来品は構成部品が多く駆動電圧や消費電力が高いという課題がありました今回当社独自の高密度高周波設計技術により低消費電力 MOPIC の採用をはじめとし各周辺回路の最適化により低消費電力化を実現しましたこれによりセットの省電力化低発熱による信頼性向上に貢献することができます

3 基本仕様新製品 (4 ダイバー /2 ダイバー対応 ) 従来品 (2 ダイバー対応のみ ) 1. 形状 2. 消費電力 3. 端子数 [4 ダイバー対応 ] TTM8J : 縦 36.7 横 69.9 高さ 8.3mm ET-08DHR: 縦 36.7 横 48.9 高さ 8.3mm TTM6J: 以下で構成 TTM8J : 縦 36.7 横 69.9 高さ 8.3mm -DTM6J(1 個 ): 縦 35.2 横 65.0 高さ 12.0mm -ET-06D(2 個 ): 縦 28.0 横 53.2 高さ 12.7mm [4 ダイバー対応 ] 2.8W 1.6W 3.6W [4 ダイバー対応 ] 52 本 (TTM8J)+20 本 (ET-08DHR) 計 72 本 52 本 (TTM8J) 36(DTM6J)+19(ET-06D)x2 計 74 本構造図新製品車載用 4 ダイバーシティ地上デジタルフロントエンド (TTM8J + ET-08DHR) TTM8 4 ダイバーシティデータ信号 ( トランスポートストリーム信号 ) 地上デジタル放送 ET-08DHR 地上デジタル放送従来品車載用 2 ダイバーシティ地上デジタルフロントエンド (TTM6J) チューナユニット復調ユニットデータ信号チューナユニット ( トランスポートストリーム信号 ) SDRAM

4 用語説明 [1] ダイバーシティ受信主に移動体受信の受信感度を向上するために複数本のアンテナを用いて多方面からの電波を受信する方法 2ダイバーシティとはアンテナが2 本 4ダイバーシティとはアンテナを4 本用いて受信する方式 [2] フロントエンドデジタル放送受信機の RF(Radio Frequency: 高周波 ) 信号の入力から TS(Transport Stream: 多重信号形式の 1 つ ) 出力までの信号処理部のこと TS 処理部から映像音声信号出力まではバックエンドと呼ぶ [3] (Integrated Services Digital Broadcast for Terrestrial) 統合サービスの英文の頭文字をとったもので日本の地上デジタルテレビ放送のこと移動体向けサービスの受信に有利な BST-OFDM(Band Segment Transmission Orthogonal Frequency Division Multiplex: セグメントに分割伝送可能な直交周波数分割多重 ) を伝送方式としている [4] ドップラーシフト送信機に対して受信機が移動している場合にはドップラー効果 ( 音源や観測者が移動している場合振動数が変化し音が高くなったり低く聞こえたりする現象のこと ) の影響を受け周波数が移動速度に比例した量だけ遷移して観測されるこの現象をドップラーシフトと呼びこれが受信性能劣化の原因となる [5] マルチパスフェージング市街地等では受信地点ごとに異なるマルチパス環境 ( 到来波数遅延量等が場所ごとに異なる ) となるこの環境の中を移動しながら受信するとフェージング ( 受信電界強度の時間的な変動のこと ) が発生しこれが受信性能劣化の原因となる [6] ダイバーシティゲインシングル受信に対してダイバーシティ受信では所要 CN 値 (Carrier to Noise ratio: 搬送波と雑音の比 ) が小さくなり受信感度が向上できるこのことをダイバーシティゲインといいこの値が高いほうが受信感度が高い以上

富士通セミコンダクタープレスリリース 2009/05/19

富士通セミコンダクタープレスリリース 2009/05/19 [ デバイス ] 2009 年 5 月 19 日富士通マイクロエレクトロニクス株式会社世界初!125 動作の SiP 向け低消費電力メモリを新発売 ~ メモリの耐熱性向上により消費電力の大きな高性能デジタル家電に最適 ~ 富士通マイクロエレクトロニクス株式会社 ( 注 1) は DDR SDRAM インターフェースを持つメモリでは世界で初めて動作温度範囲を 125 まで拡張したコンシューマ FCRAM(