基礎データ面積 :1,910,931 平方キロメートル (2013 年日本の約 5.1 倍 ) 人口 :2 億 4,882 万人 (2013 年中央統計局 ) 首都 : ジャカルタ / 人口 997 万人 (2013 年中央統計局 ) 名目 GDP 総額 :8,683 億 4900 万ドル /1

Size: px

Start display at page:

Download "基礎データ面積 :1,910,931 平方キロメートル (2013 年日本の約 5.1 倍 ) 人口 :2 億 4,882 万人 (2013 年中央統計局 ) 首都 : ジャカルタ / 人口 997 万人 (2013 年中央統計局 ) 名目 GDP 総額 :8,683 億 4900 万ドル /1"

たみじろうおなか
5 years ago
Views:

人当たりGDP( 名目 ):3,510ドル (2013 年 ) 実質 GDP 成長率 :5.8% (2013 年 ) 為替レート :1ドル 10,461.

日分野特徴 : 運輸サービス : 通常のタクシーのように電話 1 本でバイクタクシー ( オジェック ) をオーダーできるビジネスモデルを構築既存のオジェック運転手を登録し地図情報を基に

その成長潜在性を見込まれ 2012 年 USAID( 米国国際開発局 ) が主宰する起業家スタートアップ支援事業の Global Entrepreneurship Program Indonesia (GEPI)

GO-JEK Indonesia : Jl. Ciasem I No. 36, Kebayoran Baru, Jakarta 12190 : http://www.go-jek.

1 基礎データ面積 :1,910,931 平方キロメートル (2013 年日本の約 5.1 倍 ) 人口 :2 億 4,882 万人 (2013 年中央統計局 ) 首都 : ジャカルタ / 人口 997 万人 (2013 年中央統計局 ) 名目 GDP 総額 :8,683 億 4900 万ドル /1 人当たりGDP( 名目 ):3,510ドル (2013 年 ) 実質 GDP 成長率 :5.8% (2013 年 ) 為替レート :1ドル 10,461.2 インドネシアルピア (2013 年平均値 ) 出所 :JETROホームページ国地域別情報 (J-FILE) インドネシア概況(2014 年 12 月 2 日更新 ) 調査日 : 2014 年 9 月 22 日分野特徴 : 運輸サービス : 通常のタクシーのように電話 1 本でバイクタクシー ( オジェック ) をオーダーできるビジネスモデルを構築既存のオジェック運転手を登録し地図情報を基に依頼者の近くにいるオジェックを配車オジェック運転手は一般的に低所得層で当てもなく客待ちをする不安定な仕事だったが電話オーダーにより仕事の入る確実性が格段に高まった本企業は小口運送も手がけるなどその成長潜在性を見込まれ 2012 年 USAID( 米国国際開発局 ) が主宰する起業家スタートアップ支援事業の Global Entrepreneurship Program Indonesia (GEPI) で最優秀賞を獲得国内外の投資家も注目しておりより近代的なサービス提供へ進化すべく事業拡大を検討中社名住所 URL 国内外主要拠点設立年従業員数本社面積主な事業内容主要顧客社是 : PT. GO-JEK Indonesia : Jl. Ciasem I No. 36, Kebayoran Baru, Jakarta : : ジャカルタのみ : 2011 年 : 50 人 (2014 年 ) : 約 200m 2 の2 階建家屋 : オジェック ( バイクタクシー ) を活用したクーリエ乗客輸送商品配送などのサービス提供 : 企業 ( ケータリング会社一般企業等 ) 個人 : An Ojek for Every Need 本社はジャカルタ南部の閑静な住宅街にある Copyright (C) 2015 JETRO. All rights reserved. 1

2 現時点で創業年 (2011 年 ) の約 2 倍に増加している 1 日のオーダー件数 :500 件前後 ( 料金は走行距離によって異なる ) 1 日の売り上げ : 約 1,500 万ルピア (1 件あたり3 万ルピアとして計算 ) 年間売り上げ( 推計 ): 約 54 億 7,500 万ルピア ( 約 5,000 万円 ) 内訳 : 企業向けと一般個人向けが半々企業向け業務例ケータリング会社と契約して食事を配達企業の法務書類などを指定先へ配達小口荷物の運送配達個人向け業務例買物商品配送 ( 買い物代行 ) 基本料金に 1 万ルピア上乗せして代行バイクタクシー小口荷物の運送配達ジャカルタ南部の閑静な住宅街にある本社は 2 階建ての一軒家のうち主に 2 階部分を使用看板はなく場所は分かりにくい入口には多数のオートバイが駐められている本社の外観 GO-JEK 社のオフィス内部企業カラーは緑 Copyright (C) 2015 JETRO. All rights reserved. 2

3 タクシーのように電話でオーダーを受け依頼者の近くにいるオジェックを配車する仕組みとなっている 1 依頼主はコールセンターに電話 2 コールセンターから依頼者の場所の近くにいる登録されたオジェック運転手の携帯電話へ連絡 3 距離に基づいた料金を算出しドライバー名などとともに依頼者へSMSにて通知 4 オジェック運転手はサービスを提供 5 距離に基づいた料金のうち一定の割合をコミッションとして運転手が取得コールセンターに電話をして運送の依頼をする依頼者のもとへ急行するコールセンターから SMS にて依頼者の携帯電話宛に GO-JEK 登録とドライバー名および料金が伝えられる依頼者の近くにいる登録されたオジェック運転手の携帯電話へ連絡同時に距離に基づいた料金を算出コールセンターでは電話でオーダーが入るとオペレーターが出発点と到着点顧客の氏名携帯番号をパソコン画面に入力地図ソフトと連動して利用距離が提示され自動的に計算された料金が表示される 2015 年 3 月現在同社公式 Facebook/twitter によると到着時間や運送所要時間等を伝えるサービスを開始しているコールセンター Copyright (C) 2015 JETRO. All rights reserved. 3

4 幹部の下に運営部門カスタマーサービス + コールセンター技術部門法人対応部門財務総務部門が並列して存在する幹部運営部門カスタマーサービス + コールセンター技術部門法人対応部門財務総務部門 B I コールセンターには約 10 人の社員がいる現在一般の広告等を使ったマーケティングは行っておらずすべて口コミウェブサイトは創業当初から掲載しており各種ソーシャルメディアを併用している公式ホームページ : Facebook: Twitter: Youtube: 国内外の複数の投資家より 2~3 ヵ月以内に投資を受ける予定今後宣伝広告を拡大していく予定 Copyright (C) 2015 JETRO. All rights reserved. 4

社員ドライバーが着用しているオリジナルジャケット 10 人のオジェック運転手を社員として採用

ジャカルタ市内のオジェック運転手約 200 人を登録しており呼び出し場所に近い者へ発注する

特に行なっていない実際に GO-JEK のサービスを利用してみたコールセンターへ電話し名前

を利用してオジェックの運転手名と運転手の携帯電話番号が送られてきた今回の運転手は

割引させてくださいと言い知らされていた料金よりも安い金額しか受け取ろうとしなかった GO-JEK

を電話で呼べるサービスはありそうでなかったジャカルタ市内の渋滞が激しさを増すにつれて

社員としてバイク運転手を雇う GO-JEKの場合は既存のオジェック運転手に仕事を委託する形で

ケータリング会社の食品配送をしながら通常客の送り迎えもできより柔軟性のある対応を実現している

オジェック運転手という既存の有効利用されていなかった資源を柔軟かつ効率的に活用することで

交通渋滞が激しくなるなかでこのビジネスには他社の参入も激しくなると予想される BtoB

5 社員ドライバーが着用しているオリジナルジャケット 10 人のオジェック運転手を社員として採用社員ドライバーは基本的にコールセンターで待機していて呼び出し場所がセンターに近い場合に出動するジャカルタ市内のオジェック運転手約 200 人を登録しており呼び出し場所に近い者へ発注する料金は会社側が設定し登録ドライバーにはコミッションを支払うオジェック運転手に対する特別な教育訓練は特に行なっていない実際に GO-JEK のサービスを利用してみたコールセンターへ電話し名前携帯番号迎えに行く場所行先を告げるとすぐに料金が知らされた間もなく携帯電話に SMS を利用してオジェックの運転手名と運転手の携帯電話番号が送られてきた今回の運転手は他の一般のオジェック運転手より安全運転であった目的地に到着後彼はすぐ近くで次のオーダーが入ったので割引させてくださいと言い知らされていた料金よりも安い金額しか受け取ろうとしなかった GO-JEK 登録ドライバーと自家用バイクインドネシアにおいてバイクタクシー ( オジェック ) を電話で呼べるサービスはありそうでなかったジャカルタ市内の渋滞が激しさを増すにつれてオジェックへの関心が高まりこのようなビジネスが実現したものと思われるバイク便などの会社は通常社員としてバイク運転手を雇う GO-JEKの場合は既存のオジェック運転手に仕事を委託する形で手の空いているオジェック運転手を有効活用している例えばケータリング会社の食品配送をしながら通常客の送り迎えもできより柔軟性のある対応を実現しているオジェック運転手にとって GO-JEKより依頼を受けたBtoBの顧客が後日乗客としても利用する可能性へとつながるひたすら客を待つのではなくさまざまな運送の機会を活かすことができるようになった GO-JEKにとってもオジェック運転手という既存の有効利用されていなかった資源を柔軟かつ効率的に活用することで自社社員を増やすことなく事業を拡大できている結果としてオジェック運転手の所得向上にもつながっているもっとも最近ではメーター付きのオジェックやオジェック運転手同士が協同組合を作り電話でオーダーを受けるなど新しい動きも現れているため GO-JEKの一人勝ちではないしかしオジェック運転手を組織化し企業の小口運送代行を行うBtoBに力を入れている点が他にはないGO-JEK 独自の先進的なところである交通渋滞が激しくなるなかでこのビジネスには他社の参入も激しくなると予想される BtoB およびBtoCのバランスを取りつつ他の地方都市への展開も視野に入れることで事業を拡大させることができると考えられる免責事項本レポートで提供している情報はご利用される方のご判断責任においてご使用くださいジェトロではできるだけ正確な情報の提供を心掛けておりますが本レポートで提供した内容に関連してご利用される方が不利益等を被る事態が生じたとしてもジェトロ及び執筆者は一切の責任を負いかねますのでご了承ください Copyright (C) 2015 JETRO. All rights reserved. 5

ハピタスのコピー.pages

ハピタスのコピー.pages Copyright (C) All Rights Reserved. 10 12,500 () ( ) ()() 1 : 2 : 3 : 2 4 : 5 : Copyright (C) All Rights Reserved. Copyright (C) All Rights Reserved. Copyright (C) All Rights Reserved. Copyright (C) All

基礎データ 面積 :1,910,931 平方キロメートル (2013 年日本の約 5.1 倍 ) 人口 :2 億 4,882 万人 (2013 年中央統計局 ) 首都 : ジャカルタ / 人口 997 万人 (2013 年中央統計局 ) 名目 GDP 総額 :8,683 億 4900 万ドル /1

基礎データ面積 :1,910,931 平方キロメートル (2013 年日本の約 5.1 倍 ) 人口 :2 億 4,882 万人 (2013 年中央統計局 ) 首都 : ジャカルタ / 人口 997 万人 (2013 年中央統計局 ) 名目 GDP 総額 :8,683 億 4900 万ドル /1