タダノラフテレーンクレーン GR-250N 型 (4 段ブーム 2 段パワーチルトジブ H 型アウトリガ ) 仕様書スペック番号 GR-250N 管理番号 JA-01

Size: px

Start display at page:

Download "タダノラフテレーンクレーン GR-250N 型 (4 段ブーム 2 段パワーチルトジブ H 型アウトリガ ) 仕様書スペック番号 GR-250N 管理番号 JA-01"

ともあきおとべ
5 years ago
Views:

1 タダノラフテレーンクレーン GR-250N 型 (4 段ブーム 2 段パワーチルトジブ H 型アウトリガ ) 仕様書スペック番号 GR-250N 管理番号 JA-01

2 GR-250N 型 25ton ホイールクレーン 1. 主要諸元クレーンクレーン容量 9.35m ブーム 25,000 kg 3.5 m (8 本掛 16.4 m ブーム 15,000 kg 6.5 m (6 本掛 23.45m ブーム 12,500 kg 5.5 m (4 本掛 30.5 m ブーム 8,000 kg 8.0 m (4 本掛 ) 8.0 m ジブ 3,300 kg 72 (1 本掛 ) 13.0 m ジブ 2,000 kg 78 (1 本掛 ) シングルトップ 4,000 kg (1 本掛最大地上揚程ブーム 31.3 m ジブ 44.2 m 最大作業半径ブーム 27.9 m ジブ 33.8 m ブーム長さ 9.35 m~ 30.5 m ブーム伸縮長さ m ブーム伸長速度 m/ 80s ジブ長さ 8.0 m 13.0 m 主巻ワイヤロープ巻き上げ速度 120 m/min (4 層 ) 主巻フック巻き上げ速度 15.0 m/min(8 本掛 ) 主巻ワイヤローフ巻き下げ速度 ( 参考 ) 標準 :120 m/min(4 層 ) 高速 :160 m/min(4 層 ) 補巻ワイヤロープ巻き上げ速度 120 m/min (4 層 ) 補巻フック巻き上げ速度 120 m/min (1 本掛 ) 補巻ワイヤローフ巻き下げ速度 ( 参考 ) 標準 :120 m/min(4 層 ) ブーム起伏角度 0 ~ 84 高速 :160 m/min(4 層 ) ブーム上げ速度 0 ~ 84 / 45s 旋回角度 360 連続旋回速度 min {rpm} ワイヤロープ主巻径 16 mm 長さ 170 m 難撚性ワイヤロープ補巻径 16 mm 長さ 98 m 難撚性ワイヤロープブーム形式箱型 4 段油圧同時伸縮式ブーム伸縮装置複動油圧シリンダ直押式 1 本ワイヤロープ式伸縮装置ジブ形式クイックターン式 ( ブーム下抱込側面格納式 ) シングルトップ形式段 (2 段目引出式 ) 2 基オフセット 5 ~60 油圧無段階傾斜式先端ブーム固定式

3 巻き上げ装置油圧モータ駆動遊星歯車減速式自動ブレーキ高速巻き下げ機能シングルウインチ 2 基圧力補償付流量調整弁付ブーム起伏装置複動油圧シリンダ直押式 1 本圧力補償付流量調整弁付旋回装置油圧モータ駆動遊星歯車減速式ボールベアリング式旋回フリーロック切換式ネガティブブレーキアウトリガ全油圧式 H 型 ( フロート一体型 ) スライドジャッキ各個操作装置付最大張出幅 6.5 m 中間張出幅 6.1 m,5.0 m,3.6 m 最小張出幅 2.3 m 操作方式油圧パイロット操作式作業時最大路面荷重 26.9t 動力取出方式 PTO 湿式多板クラッチ式油圧ポンプ 2 連可変ピストンポンプ 3 連ギヤポンプ作動油タンク容量 335 L 安全装置過負荷防止装置 (AML) 旋回自動停止装置起伏緩停止装置巻過防止装置作業領域制御装置アウトリガ張出幅検出装置水準器玉掛けロープはずれ止め油圧安全弁伸縮シリンダ油圧ロック装置起伏シリンダ油圧ロック装置パワーチルトシリンダ油圧ロック装置ジャッキシリンダ油圧ロック装置旋回ロック装置付属装置除湿機能付エアコン作動油温度表示灯 FM AMラジオオイルクーラー視覚式ドラムインジケータ操作ペダル ISO 配列の場合 : 伸縮用および補巻用タダノ配列の場合 : 起伏用および伸縮用携帯通信装置 (HELLO-NET Owner's S 燃料消費モニター付属品盤木 (4 枚 ) アルミ敷板 (4 枚 ) 拡声器 - 2 -

4 車両車名および型式タダノ UDS-T007 エンジン名称三菱 6M60-TLE3BA ( 過給機及び給気冷却器付 ) 形式水冷 4サイクル6 気筒直接噴射式ティーセル総排気量 L 最高出力 kw/2,600 min 最大トルク 775 N m{79.0 {rpm} kgf m}/1, トルクコンバータ形式 3 要素 1 段 ( 自動ロックアップ機構付 ) 変速機形式自動及び手動変速式パワーシフト式 ( 湿式多板クラッチ ) 前進 3 段後退 1 段 (Hi,Lo 付 ) 減速機形式車軸 2 段減速式駆動方式 2WD(4 2) 4WD(4 4) 切換式前車軸方式全浮動式後車軸方式全浮動式懸架方式前輪ハイトロニューマチックサスヘンション ( 油後輪ハイトロニューマチックサスヘンション ( 油ステアリング形式全油圧式パワーステアリングブレーキ主ブレーキ空気油圧複合式ディスクブレーキ駐車ブレーキ機械式推進軸制動内部拡張式補助ブレーキ永久磁石式リターダ排気管開閉弁式排気ブレーキ作業用補助制動装置フレーム箱型溶接構造バッテリ 12V- 120Ah 2 個 (24V) 燃料タンク容量 300 L タイヤ前輪 385/95R25 170E ROAD 後輪 385/95R25 170E ROAD 運転室乗車定員 1 人内装付液体封入ゴムマウント方式フルアジャスタブル中折れシート ( ヘッドレストアームレストシートベルト付 ) アジャスト式ハンドル ( チルト伸縮 ) 間欠式フロント天井ワイパー ( ウォッシャー付 ) パワーウインドーサイドバイザ安全装置緊急かじ取装置サスペンションロック装置リヤステアリングロック装置エンジンオーバラン警報装置オーバシフト防止装置駐車ブレーキ警報装置ブーム左右サイドモニターテレビ付属装置電動格納ミラータイヤ歯止め - 3 -

5 走行時寸法全長 11,530 mm 全幅 2,620 mm 全高 3,495 mm 軸距 3,880 mm 輪距前輪 2,170 mm 後輪 2,170 mm 重量車両総重量 25,595 kg 前軸重 12,800 kg 後軸重 12,795 kg 走行性能最高速度 49 km/h 登坂能力 (tanθ) 0.57 最小回転半径 5.1 m(4 輪ステアリング ) 8.5 m(2 輪ステアリング ) オプションウインチドラム監視カメラ後方監視カメラ AML 外部表示灯路肩灯マーカーランプ外部音声警報装置ディスチャージヘッドランプ本機は新規開発車両証明制度による適合証明書基本通行条件重量 :A の交付を受けていますが実際の通行条件は経路ごとの道路管理者の算定結果によって付与されます - 4 -

6 2. 定格総荷重表 2-(1) アウトリガ使用 [ ブーム ] 単位 (t) アウトリガ最大張出 (6.5m)- 全周 - ブーム長さ 9.35m16.4m23.45m30.5m 単位 (t) アウトリガ中間張出 (6.1m)- 側方 - ブーム長さ 9.35m16.4m23.45m30.5m 作業半径作業半径 2.5m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m 0. A( ) 0~84 A( ) 0~84 A: ブーム角度の範囲 ( 無負荷時 ) - 5 -

7 [ ブーム ] 単位 (t) アウトリガ中間張出 (5.0m)- 側方 - ブーム長さ 9.35m16.4m23.45m30.5m 単位 (t) アウトリガ中間張出 (3.6m)- 側方 - ブーム長さ 9.35m16.4m23.45m30.5m 作業半径作業半径 2.5m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m 1.2 A( 1.2 ) 0~84 25~8447~ m m m m 0.65 A( ) 0~84 32~84 A: ブーム角度の範囲 ( 無負荷時 ) - 6 -

8 [ ブーム ] 単位 (t) アウトリガ最小張出 (2.3m)- 側方 - ブーム長さ 9.35m16.4m23.45m30.5m 作業半径 2.5m m m m m m m m m m m m m m m A( ) 0~84 30~84 54~8464~84 A: ブーム角度の範囲 ( 無負荷時 ) - 7 -

9 [ ジブ (30.5m ブーム ) ] ジブ長さオフセットブーム角度 ( ) アウトリガ最大張出 (6.5m) - 全周 mブーム +8.0mジブ 30.5mブーム +13.0mジブ R(m) W(t) R(m) W(t) R(m) W(t) R(m) W(t) R(m) W(t) A( ) 39~84 44~84 59~84 39~84 44~84 59~84 ジブ長さオフセット 5 アウトリガ中間張出 (6.1m) - 側方 mブーム +8.0mジブ 30.5mブーム +13.0mジブブーム角度 ( ) R(m) W(t) R(m) W(t) R(m) W(t) R(m) W(t) R(m) W(t) A( ) 39~84 44~84 59~84 44~84 59~84 R: 作業半径 W: 定格総荷重 A: ブーム角度の範囲 ( 無負荷時 ) - 8 -

10 [ ジブ (30.5m ブーム ) ] ジブ長さオフセットアウトリガ中間張出 (5.0m) - 側方 mブーム +8.0mジブ 30.5mブーム +13.0mジブブーム角度 ( ) R(m)W(t)R(m)W(t)R(m)W(t)R(m)W(t)R(m)W(t)R(m)W(t)R(m)W(t)R(m)W(t) A( ) 49~84 52~84 59~84 52~84 54~84 59~84 ジブ長さオフセットアウトリガ中間張出 (3.6m) - 側方 mブーム +8.0mジブ 30.5mブーム +13.0mジブブーム角度 ( ) R(m) W(t) R(m) W(t) R(m) W(t) R(m) W(t) R(m) W(t) A( ) 59~84 64~84 64~84 R: 作業半径 W: 定格総荷重 A: ブーム角度の範囲 ( 無負荷時 ) - 9 -

11 [ ジブ (23.45m ブーム ) ] ジブ長さオフセットアウトリガ最大張出 (6.5m) - 全周 mブーム +8.0mジブ 23.45mブーム +13.0mジブブーム角度 ( ) R(m) W(t) R(m) W(t) R(m) W(t) R(m) W(t) R(m) W(t) R A( ) 4~84 24~84 44~84 59~84 4~84 24~84 44~ ジブ長さオフセット 5 アウトリガ中間張出 (6.1m) - 側方 mブーム +8.0mジブ 23.45mブーム +13.0mジブブーム角度 ( ) R(m)W(t)R(m)W(t)R(m)W(t)R(m)W(t)R(m)W(t)R(m)W(t)R(m)W(t)R(m)W(t) A( ) 4~84 24~84 44~84 59~84 4~84 24~84 44~ R: 作業半径 W: 定格総荷重 A: ブーム角度の範囲 ( 無負荷時 )

12 [ ジブ (23.45m ブーム ) ] ジブ長さオフセットアウトリガ中間張出 (5.0m) - 側方 mブーム +8.0mジブ 23.45mブーム +13.0mジブブーム角度 ( ) R(m)W(t)R(m)W(t)R(m)W(t)R(m)W(t)R(m)W(t)R(m)W(t)R(m)W(t)R(m)W(t) A( ) 29~84 44~84 59~84 34~84 44~84 59~84 ジブ長さオフセットアウトリガ中間張出 (3.6m) - 側方 mブーム +8.0mジブ 23.45mブーム +13.0mジブブーム角度 ( ) R(m)W(t)R(m)W(t)R(m)W(t)R(m)W(t)R(m)W(t)R(m)W(t)R(m)W(t)R(m)W(t) A( ) 49~84 59~84 52~84 59~84 R: 作業半径 W: 定格総荷重 A: ブーム角度の範囲 ( 無負荷時 )

13 アウトリガ使用時の注意 1. 定格総荷重は水平堅土上においてクレーンを水平に設置した状態での値でブーム作業時はつり具と主巻フック質量 (220 kg) をジブ作業時はつり具と補巻フック質量 (60 kg) を含んだ値です太線より上はクレーンの強度によって定められ下はクレーンの安定度によって定められています 2. 作業半径はブームのたわみを含んだ実際の値に基づいていますのでブーム作業時は必ず作業半径を基準にしてください 3. ジブの定格総荷重はブーム長さ 23.45m 以下と 23.45mを超えた場合で異なります 4. ジブ作業はブームの角度を基準にしてくださいなお作業半径は 23.45mおよび 30.5m ブームにジブを装着した場合の参考値を示します 5. シングルトップの定格総荷重はブームの定格総荷重より 160kg を差し引いた値としつり具と補巻フック質量 (60kg) を含んだ値でかつ限度は 4.0tです 6. 高速巻き下げはフックのみを降下するときに使用してくださいまた急激なレバー操作は避けてください 7. 各ブーム長さにおけるフックのワイヤロープ標準巻掛本数は下表のとおりですただしこの掛数以外で使用する場合はロープ 1 本当り主巻 3.6t 以下補巻 4.0t 以下としてくださいブーム長さ 9.35m16.4m23.45m30.5mシフシンクルトッフ巻掛本数ジブにおけるフックのワイヤロープ巻掛本数は1 本です 9. 側方域でのつり上げ性能はアウトリガ張出幅によって異なります張出幅に応じた性能で作業をしてくださいまた前方後方域でのつり上げ性能はアウトリガ最大張出の定格総荷重ですがアウトリガ張出幅によってその前方後方域の範囲 ( 角度 a) が異なります中間張出中間張出中間張出最小張出張出幅 (6.1m) (5.0m) (3.6m) (2.3m) 角度 a

14 2-(2) アウトリガ不使用単位 (t) 車両静止時車両走行時 (1.6km/h 以下 ) ブーム長さ 9.35m 16.4m 23.45m 9.35m 16.4m 作業半径前方全周前方全周前方全周前方全周前方全周前方全周 3.0m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m 0.50 A( ) 0~80 42~8025~8056~80 0~80 48~8030~8059~80 A: ブーム角度の範囲 ( 無負荷時 )

15 アウトリガ不使用時の注意 1. 定格総荷重は水平堅土上においてタイヤのエア圧が規定圧 (900kPa{9.00kgf/cm 2 }) でかつサスペンションシリンダを最縮小した場合の値でブーム作業時はつり具と主巻フック質量 (220kg) を含んだ値です太線より上はクレーンの強度によって定められ下は安定度によって定められています実際の作業では地盤作業状態等を考慮して使用してください 2. 作業半径はブームおよびタイヤのたわみを含んだ実際の値に基づいていますので必ず作業半径を基準にしてください 3. 各ブーム長さにおけるフックのワイヤロープ標準巻掛本数は下表のとおりですただしこの掛数以外で使用する場合はロープ1 本当たり主巻 3.6t 以下補巻 4.0t 以下としてくださいブーム長さ 9.35m16.4m23.45mシングルトップ巻掛本数高速巻き下げ作業ブーム長さが 23.45mを超えるブーム作業およびジブの使用はしないでください 5. 前方のクレーン作業は AMLの前方位置シンボルが点灯しているときに行ってください前方の範囲はブームがキャリヤの前方 2 以内です 6. シングルトップの定格総荷重はブームの定格総荷重より 160kg を差し引いた値としつり具と補巻フック質量 (60kg) を含んだ値でかつ限度は 4.0tです 7. つり荷走行は駆動切換スイッチを L/4D にしシフトレバーを1 速にして行ってください 8. つり荷走行は旋回ブレーキをかけ荷が振れないように地面近くに保持し 1.6km/h 以下で行ってください特に急ハンドル急発進急ブレーキは避けてください 9. つり荷走行中にはクレーン作業を行わないでください

16 3. 作業半径揚程図注意 1. 上図はブームのたわみを含んでいません 2. 上図はアウトリガ最大 (6.5m) 張出状態での図です

17 外観図

ATF130G-5 型 130t オールテレーンクレーン 1. 主要諸元クレーンクレーン容量ブーム 12.8m ブーム 130,000kg 2.7m(2 12 本掛アタッチメント付 ) 17.1m ブーム kg 4.0m(13 本掛 ) 21.4m ブーム 86,900kg 4

タダノオールテレーンクレーン ATF130G-5 型仕様書キャリヤ :FAUN ATF130G-5 スペック番号 :ATF-130G-1-90101 管理番号 JA-02 ATF130G-5 型 130t オールテレーンクレーン 1. 主要諸元クレーンクレーン容量ブーム 12.8m ブーム 130,000kg 2.7m(2 12 本掛アタッチメント付 ) 17.1m ブーム 86.900kg

タダノ ラフテレーンクレーン GR-250N 型 (4 段ブーム 2 段パワーチルトジブ H 型アウトリガ ) 仕様書 スペック番号 GR-250N 管理番号 JA-01

タダノラフテレーンクレーン GR-250N 型 (4 段ブーム 2 段パワーチルトジブ H 型アウトリガ ) 仕様書スペック番号 GR-250N 管理番号 JA-01