1 車クスコ車高調サスキット CUSCO COILOVER KIT クスコ CUSCO 型式 Model グレード年式 Model Year 駆動方式 Drive System 排気量 (CC.) Displacement タイプ KIT Type 標準キット STANDARD KIT 商品コード

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ひでかさかわ
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1 ide Height djustable ange Spring ate[kgf/mm] ( 変更可能 ) ID / H ide Height djustment emarks = アッパーマウント = ピロボール調整式 P-= ピロボール固定式 -J= アルミ強化ゴム調整式 -= アルミ強化ゴム固定式 =Upper Mount, =djustable Pillow Ball Upper Mount, P-=Non Pillow Ball Upper Mount, -=luminum igid Mount Upper Mount = = NISSN 80SX 高調サスペンションキットCOILOVE KIT S3 PS3 Ⅰ Ⅱ X S T T ZEO- ZEO-2E ,800 36, E CN 65,900 58, M CN 205,800 96, E CP 78,500 70, M CP 28, , ー 85 ~ ーー 85 ~ ーー 95 ~ ー 9 ~ ー 75 ~ ー 9 ~ 0 7k 6/8/9 5k 4/6/7-65 / 250 7k 6/8/9 - P- 7k 6/8/9 - P- 減衰力 5 段調整減衰力 5 段調整アコード ccord CL7 EUO ZEO- ZEO-2E E CN 42,800 36, M CN 76,400 68, E CP 68,000 60, M CP , ー 06 ~ ー 50 ~ ー 06 ~ ー 50 ~ 0 4K 2/6/8/20 - P- 8K 7/9/0/ - 65 / 250 P- 4K 2/6/8/20 - P- 8K 7/9/0/ - 65 / 250 P- 減衰力 5 段調整減衰力 5 段調整 CU ZEO- ZEO-2E アコードツアラー ccord Tourer C2 24E 24TL 24iL SPOTS STYLE ZEO- ZEO-2E E CN 42,800 36, ー 66 ~ ー 60 ~ 0 2K /4/6-5K 4/6/7-65 / 250 注注 : データは SPOTS STYLE インサイト Insight ZE2 L LS ZEO- ZEO- リヤ 8 段調整 E CB 44,900 38, E CB 57,500 50, ー 55 ~ ー 70 ~ ーー 55 ~ ー 70 ~ ー 30 ear 8-step damping force 46 は弊社開発車両によるデータですについては計算上の物理的限界数値となり実際の装着及び走行確認は行っておりませんまた保安基準適合外となる場合がありますのでご注意ねがいます以外での使用についてはショックやサスペンションキット並びに車両に破損等のトラブルが生じる場合があります以外でご使用した場合は弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください

2 ide Height djustable ange Spring ate[kgf/mm] ( 変更可能 ) ID / H ide Height djustment emarks = アッパーマウント = ピロボール調整式 P-= ピロボール固定式 -J= アルミ強化ゴム調整式 -= アルミ強化ゴム固定式 =Upper Mount, =djustable Pillow Ball Upper Mount, P-=Non Pillow Ball Upper Mount, -=luminum igid Mount Upper Mount = = インテグラ Integra Type , ー 67 ~ ーー 3 ~ ー 5 8k 7/9/0-65 / 250 ー - DC2 Type ZEO- ZEO-2E ZEO E CN 34,400 28, M CN 68,000 60, E CP 59,600 52, M CP 93,200 84, CP ー 65 ~ ー 72 ~ ー 94 ~ ー 75 ~ k 8/0/ - 65 / 80 P- - P- 8k 7/9/0/ - 65 / 80 P- 6k 5/7/8/9 - P- 22k 6/8/20/24/26 ー 65 / レートにより異なります P- 8k 8/9/0/2/4/6/20/22 ー 65 / レートにより異なります P- 減衰力 5 段調整減衰力 5 段調整減衰力 24 段調整減衰力 24 段調整 9 高調サスペンションキットCOILOVE KIT ZEO-3X 32 63X CP k 6/8/20/24/26 ー 65 / レートにより異なります P- 8k 8/9/0/2/4/6/20/22 ー 65 / レートにより異なります P- 減衰力 24 段調整 3ay 減衰力 24 段調整 3ay S2000 ZEO- ZEO M CN 80,600 72, M CP 205,800 96, ー 70 ~ ー 73 ~ 0 0k 8/9//2/4 - P- 2k 0/4/6-65 / 80 P- 減衰力 5 段調整減衰力 5 段調整 P P ZEO-3S ZEO CP k 4/6/20/22/24 ー 65 / レートにより異なります P- 20k 2/4/6/8/22/24/26 ー 65 / レートにより異なります P- 減衰力 24 段調整減衰力 24 段調整 ZEO-3X X CP k 6/8/22/24/26 ー 65 / レートにより異なります P- 22k 4/6/8/20/24/26 ー 65 / レートにより異なります P- 減衰力 24 段調整 3ay 減衰力 24 段調整 3ay C-Z B 05,000 00, ー 45 ~ ーー 56 ~ ー /5/6 ーーネジ式スペーサー Z α ZEO E CB 44,900 38, ー 46 ~ ー 6 ~ ー 20 ーーネジ式スペーサー次頁に続く ZEO- リヤ 8 段調整 E CB 57,500 50, ー 46 ~ ー 6 ~ ー 20 ーー ear 8-step damping force 9. DC2 インテグラ用 ZEO-2E 32 60M CN/CP は純正ストラットバーと e-con. の同時装着不可ですクスコ S 取り付け可は弊社開発車両によるデータですについては計算上の物理的限界数値となり実際の装着及び走行確認は行っておりませんまた保安基準適合外となる場合がありますのでご注意ねがいます以外での使用についてはショックやサスペンションキット並びに車両に破損等のトラブルが生じる場合があります以外でご使用した場合は弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください西暦西暦昭和平成

3 ide Height djustable ange Spring ate[kgf/mm] ( 変更可能 ) ID / H ide Height djustment emarks = アッパーマウント = ピロボール調整式 P-= ピロボール固定式 -J= アルミ強化ゴム調整式 -= アルミ強化ゴム固定式 =Upper Mount, =djustable Pillow Ball Upper Mount, P-=Non Pillow Ball Upper Mount, -=luminum igid Mount Upper Mount = = C-Z ZEO-2E M CB 77,450 69, ー 46 ~ ー 56 ~ ー /5/6 ーー減衰力 5 段調整ネジ式スペーサー減衰力 5 段調整 0 高調サスペンションキットCOILOVE KIT Z α ZEO-3S ZEO-3 ZEO-3X S CB 228,900 28, CB X CB /5/6 0k 7/8/9//2/4 65 / 80 9k 6/7/8/0//2 65 / 80 0k 7/8/9//2/4 65 / 80 9k 6/7/8/0//2 65 / 80 ーーーーーー減衰力 24 段調整ネジ式スペーサー減衰力 24 段調整減衰力 24 段調整減衰力 24 段調整 3ay 3ay ザッツ That's JD , , ー 50 ~ ーー 50 ~ ー k 65 / k ーーネジ式スペーサーシビック Civic , ー 44 ~ ーー 08 ~ ー 0 7k 6/8 - - E6 Si ZEO E CN 34,400 28, E CP 59,600 52, ー 83 ~ ー 77 ~ 0 8k 7/9/0-65 / 80 P- - P- ZEO L CN 68,000 60, L CP 93,200 84, ー 83 ~ ー 77 ~ 0 8k 7/9/0-65 / 80 P- - P- 減衰力 5 段調整減衰力 5 段調整 , ー 42 ~ ーー 23 ~ ー 5 8k 7/9/0 - - EK4 Si ZEO E CN 34,400 28, E CP 59,600 52, ー 75 ~ ー 73 ~ 0 9k 8/0/ - 65 / 80 P- - P- ZEO-2E 37 60M CN 68,000 60, M CP 93,200 84, ー 03 ~ ー 70 ~ 0 8k 7/9/0/ - 65 / 80 P- - P- 減衰力 5 段調整減衰力 5 段調整 M CB は e-con. 装着時取付ステー M S( 3,360 税込 ) が必要. フロントはナックル偏芯ボルトのためキャンバー調整が可能 2. EK4,EK9 シビック用 ZEO-2E 37 60M CN/CP は純正ストラットバーと e-con. の同時装着不可です 48 は弊社開発車両によるデータですについては計算上の物理的限界数値となり実際の装着及び走行確認は行っておりませんまた保安基準適合外となる場合がありますのでご注意ねがいます以外での使用についてはショックやサスペンションキット並びに車両に破損等のトラブルが生じる場合があります以外でご使用した場合は弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください

4 ide Height djustable ange Spring ate[kgf/mm] ( 変更可能 ) ID / H ide Height djustment emarks = アッパーマウント = ピロボール調整式 P-= ピロボール固定式 -J= アルミ強化ゴム調整式 -= アルミ強化ゴム固定式 =Upper Mount, =djustable Pillow Ball Upper Mount, P-=Non Pillow Ball Upper Mount, -=luminum igid Mount Upper Mount = = シビック Civic B 3, , ー 45 ~ ー 0 20 ー 46 ~ ー 0 65 / 250 4K ーーネジ式スペーサー D D3 ハイブリッド.3 MXB シビック Civic Type- ZEO- ZEO-2E E CB 55,400 48, , ー 35 ~ 0 ー 45 ~ ー 0 20 ー 45 ~ ーー 42 ~ ーー 23 ~ ー 5 ー 65 / 250 ーネジ式スペーサー 8k 7/9/0 - - 高調サスペンションキットCOILOVE KIT ZEO E CN 34,400 28, E CP , ー 75 ~ ー 73 ~ 0 9k 8/0/ - 65 / 80 P- - P- EK9 Type ZEO-2E 37 60M CN 68,000 60, M CP 93,200 84, ー 03 ~ ー 70 ~ 0 8k 7/9/0/ - 65 / 80 P- - P- 減衰力 5 段調整減衰力 5 段調整 2 ZEO CP /8/20/22/26 ー 65 / レートにより異なります P- 8k 8/9/0/2/4/6/20/22 ー 65 / レートにより異なります P- 減衰力 24 段調整減衰力 24 段調整 ZEO-3X 37 63X CP /8/20/22/26 ー 65 / レートにより異なります P- 8k 8/9/0/2/4/6/20/22 ー 65 / レートにより異なります P- 減衰力 24 段調整 3ay 減衰力 24 段調整 3ay ZEO- D2 Type ZEO-2E ZEO M CN 207, CN 260, , ー 52 ~ ー 59 ~ ー K 7/9/0 6K 2K 7/8/9/0/4/6/8 65 / レートにより異なります 0K 5/6/7/8/9/2/4/6 65 / レートにより異なります減衰力 5 段調整ネジ式スペーサー減衰力 5 段調整減衰力 24 段調整 ZEO-3X X CN 47, , K 7/8/9/0/4/6/8 65 / レートにより異なります 0K 5/6/7/8/9/2/4/6 65 / レートにより異なります減衰力 24 段調整 3way 3way. フロントはナックル偏芯ボルトのためキャンバー調整が可能 2. EK4,EK9 シビック用 ZEO-2E 37 60M CN/CP は純正ストラットバーと e-con. の同時装着不可ですは弊社開発車両によるデータですについては計算上の物理的限界数値となり実際の装着及び走行確認は行っておりませんまた保安基準適合外となる場合がありますのでご注意ねがいます以外での使用についてはショックやサスペンションキット並びに車両に破損等のトラブルが生じる場合があります以外でご使用した場合は弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください西暦西暦昭和平成

5 ide Height djustable ange Spring ate[kgf/mm] ( 変更可能 ) ID / H ide Height djustment emarks = アッパーマウント = ピロボール調整式 P-= ピロボール固定式 -J= アルミ強化ゴム調整式 -= アルミ強化ゴム固定式 =Upper Mount, =djustable Pillow Ball Upper Mount, P-=Non Pillow Ball Upper Mount, -=luminum igid Mount Upper Mount = = ゼストスパーク Zest Spark JE ,400 08, k ーーネジ式スペーサー高調サスペンションキットCOILOVE KIT ビート Beat PP フィット it D D3 前期 Y.5T M ZEO B 38,600 32, ,400 68, ,950 99, H CB 38,600 32, ー 55 ~ ーー 55 ~ ーー 55 ~ ーー 55 ~ ーー 6 ~ ーー 6 ~ ーー 64 ~ ーー 43 ~ 0 3.5K 4/5/6/7 4K 5/6/7/8/9 65 / K 4/5/6/7 4K 5/6/7/8/9 65 / / 80 6K 65 / 80 7K D2 D4 Y.5T 0.6 4D ZEO H CB 38,600 32, ー 89 ~ ーー 90 ~ ー 0 65 / 80 6k D 後期 Y.5T ZEO ,950 99, H CB 38,600 32, ー 52 ~ ーー 45 ~ ーー 64 ~ ーー 43 ~ 0 65 / 80 6K 65 / 80 7K 3 3 D3 後期 S.5T ZEO ,950 99, H CB 38,600 32, / 80 6K 65 / 80 7k D 後期 2003 年 0 月以降車台番号 D D3 後期 2003 年 0 月以降車台番号 D は弊社開発車両によるデータですについては計算上の物理的限界数値となり実際の装着及び走行確認は行っておりませんまた保安基準適合外となる場合がありますのでご注意ねがいます以外での使用についてはショックやサスペンションキット並びに車両に破損等のトラブルが生じる場合があります以外でご使用した場合は弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください

6 ide Height djustable ange Spring ate[kgf/mm] ( 変更可能 ) ID / H ide Height djustment emarks = アッパーマウント = ピロボール調整式 P-= ピロボール固定式 -J= アルミ強化ゴム調整式 -= アルミ強化ゴム固定式 =Upper Mount, =djustable Pillow Ball Upper Mount, P-=Non Pillow Ball Upper Mount, -=luminum igid Mount Upper Mount = = フィット it ,00 02, ー 50 ~ ーー 63 ~ ー 35 E6 E8 L S ZEO- ZEO-2 ZEO-3S H CB 44,900 38, L CB 74,300 66, S CB 228,900 28, ー 50 ~ ー 63 ~ ーー 50 ~ ー 63 ~ ー K 3.5/4/5 減衰力 5 段調整 ear 8-step damping force 減衰力 24 段調整高調サスペンションキットCOILOVE KIT ZEO CB K 7/8/0//2 65 / 80 8K 7/9/0/2 65 / 50 減衰力 24 段調整 ZEO-3X X CB K 7/8/0//2/4 65 / 80 8K 6/7/9/0/2 65 / レートにより異なります減衰力 24 段調整 3ay 3ay E7 E9 L S D 300 ZEO ,400 08, H CB 44,900 38, ー 80 ~ ーー 84 ~ ーー 60 ~ ー 84 ~ ー 40 5k 5k 6 65 / 230 5k 0.8 ZEO-. フロントはナックル偏芯ボルトのためキャンバー調整が可能フィットハイブリッド it Hybrid ,00 02, P ZEO H CB 44,900 38, ZEO L CB 74,300 66, 減衰力 5 段調整 ear 8-step damping force は弊社開発車両によるデータですについては計算上の物理的限界数値となり実際の装着及び走行確認は行っておりませんまた保安基準適合外となる場合がありますのでご注意ねがいます以外での使用についてはショックやサスペンションキット並びに車両に破損等のトラブルが生じる場合があります以外でご使用した場合は弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください西暦西暦昭和平成

7 ide Height djustable ange Spring ate[kgf/mm] ( 変更可能 ) ID / H ide Height djustment emarks = アッパーマウント = ピロボール調整式 P-= ピロボール固定式 -J= アルミ強化ゴム調整式 -= アルミ強化ゴム固定式 =Upper Mount, =djustable Pillow Ball Upper Mount, P-=Non Pillow Ball Upper Mount, -=luminum igid Mount Upper Mount = = フリード reed 高調サスペンションキットCOILOVE KIT B3 B4 フレックス D 500 ZEO- ZEO H CB 44,900 38,000 6k 7/ ー 70 ~ ーー 6 ~ ー 30 ライフ Life / ライフディーバ Life Diva JB5 JB7 C D DIV T ,400 08, ー 5 ~ ーー 60 ~ ー k 2.9K 52 は弊社開発車両によるデータですについては計算上の物理的限界数値となり実際の装着及び走行確認は行っておりませんまた保安基準適合外となる場合がありますのでご注意ねがいます以外での使用についてはショックやサスペンションキット並びに車両に破損等のトラブルが生じる場合があります以外でご使用した場合は弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください

ヴァカンツァ車高調サスキット VACANZA COIOVE KIT 車高データ ide Height Adjustable ange pring ate ID/H ide Height Adjustment emarks = アッパーマウント P-AJ= ピロボール調整式 P-= ピロボール固定式

車高調サスペンションキッヴァカンツァ車高調サスキット VACANZA COIOVE KIT 車高データ ide Height Adjustable ange pring ate ID/H ide Height Adjustment emarks = アッパーマウント P-AJ= ピロボール調整式 P-= ピロボール固定式 A-AJ= アルミ強化ゴム調整式 A-= アルミ強化ゴム固定式 =Upper

1 車クスコ車高調サスキット CUSCO COILOVER KIT クスコ CUSCO 型式 Model グレード 年式 Model Year 駆動方式 Drive System 排気量 (CC.) Displacement タイプ KIT Type 標準キット STANDARD KIT 商品コード

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