事故自動通報の流れ

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1 事故自動通報の流れ

2 事故自動通報システム (ACN ) の概要 近年 生命に危険を及ぼすような傷害を負う大きな交通事故が発生した場合に 発生場所等必要な情報を自動的に通報する 事故自動通報システム (ACN) を備えた自動車が販売されています この 事故自動通報システム (ACN) は エアバッグが展開するような大きな交通事故が発生した時に本人や目撃者の代わりに自動車から自動的に事故が発生した地点等を通報するシステムです また 通報を受けたオペレーターが 運転者に呼びかけて応答がない場合は 消防署 (119 番 ) に対して意識が無いことを伝えることができますので 消防署 (119 番 ) は 迅速に対応することが可能となります ACN:Automatic Collision Notification 事故自動通報システム (ACN) を発展させた 先進事故自動通報システム (AACN ) があります 先進事故自動通報システム (AACN) は エアバッグが展開するような大きな交通事故が発生した時に 自動車から自動的に 通報される事故時の情報に 車内乗員の傷害の状況を予測することができる情報が含まれています このため 通報を受けた オペレーターは 消防署や救急医療機関に位置情報や車内乗員の傷害状況予測を伝えるとともに 消防署は救急医療機関と連 携し 救急車やドクターヘリ ドクターカーを出動させることにより 事故現場到着時間が短くなり 即座に治療を開始することが できます AACN:Advanced Automatic Collision Notification 地域の状況 天候 時間帯によってはドクターヘリ ドクターカーが出動できない場合があります 注意事項 先進事故自動通報システム 事故自動通報システムは 標準装備ではなくオプション扱いの場合があります 自動車販売店等にてご確認ください また 携帯電話用の通信設備を利用するため 電波の届く範囲で利用できます そのため 事故発生場所によっては自動通報されないことがあります 先進事故自動通報システム 事故自動通報システムを利用するためには 所要の手続きが必要な場合があります 自動車販売店等にてご確認ください 先進事故自動通報システム 事故自動通報システムがの場合 携帯電話と自動車との間で通信できるように 設定作業が必要となります 取扱説明書等をご確認ください 2

3 重大な事故が発生した場合に備える技術 事故自動通報システム機能評価 掲載車種索引 2019 年 3 月末時点で生産 販売中の車種のみ掲載 トヨタアルファード 4 ヴェルファイア 4 カローラスポーツ 4 クラウン 4 センチュリー 4 ランドクルーザー 4 ランドクルーザープラド 4 CT 4 ES 4 GS 4 GS F 5 IS 5 LC 5 LS 5 LX 5 NX 5 RC 5 RC F 5 RX 5 UX 5 日産デイズ 6 ホンダアコード 6 ヴェゼル 6 オデッセイ 6 クラリティ 6 グレイス 6 ジェイド 6 シャトル 6 ステップワゴン 6 フィット 6 フリード 7 レジェンド 7 ホンダオブアメリカ NSX 7 D3 7 B3 7 XD3 7 D4 7 B4 7 D5 7 B5 7 B6 8 B7 8 1シリーズ 8 2シリーズクーペ 8 2シリーズカブリオレ 8 2シリーズアクティブツアラー 8 2シリーズグランツアラー 8 3シリーズセダン 8 3シリーズツーリング 8 3シリーズグランツーリスモ 8 4シリーズクーペ 9 4シリーズカブリオレ 9 4シリーズグランクーペ 9 5シリーズセダン 9 5シリーズツーリング 9 6シリーズグランツーリスモ 9 6シリーズグランクーペ 9 7シリーズ 9 8シリーズ 9 X1 9 X2 10 X3 10 X4 10 X5 10 X6 10 i3 10 i8 10 Z4 10 M2 10 M3 セダン 10 M4 クーペ 11 M4 カブリオレ 11 M5 11 M6 クーペ 11 M6 カブリオレ 11 M6 グランクーペ 11 X5 M 11 X6 M 11 MINI MINI 3ドア 11 MINI 5ドア 11 MINI コンバーチブル 12 MINI クラブマン 12 MINI クロスオーバー 12 Aクラス 12 CLS クーペ 12 Cクラスカブリオレ 12 Cクラスクーペ 12 Cクラスステーションワゴン 12 Cクラスセダン 12 E クラスカブリオレ 12 Eクラスクーペ 13 Eクラスステーションワゴン 13 Eクラスセダン 13 GLC 13 GLC クーペ 13 Gクラス 13 S クラスカブリオレ 13 Sクラスクーペ 13 Sクラスセダン 13 Mercedes-AM G GT Roadster 13 Mercedes-AMG GT 14 ロールス ロイス Phantom 14 Ghost 14 Wraith 14 Dawn 14 Cullinan 14 の見方 メーカー名車種名 事故自動通報システム (ACN) エアバッグ作動時等に事故が発生した地点等を通報します 先進事故自動通報システム (AACN) エアバッグ作動時等に事故が発生した地点に加え 障害予測のための情報を通報します エアバック作動時等に車載器から自動で通報します エアバック作動時等にカーナビと接続されたお客様の携帯電話から自動で通報します 3

4 4 事故自動通報システムトヨタランドクルーザートヨタランドクルーザープラドトヨタアルファードトヨタヴェルファイアトヨタカローラスポーツトヨタクラウントヨタセンチュリー CT ES GS

5 5 事故自動通報システム機能評価重大な事故が発生した場合に備える技術先進事故自動通報システム (AACN) 事故自動通報システム (ACN) GS F IS LS LC LX RC RX NX RC F UX

6 6 日産デイズホンダアコードホンダヴェゼルホンダオデッセイホンダクラリティホンダグレイスホンダジェイドホンダシャトルホンダステップワゴンホンダフィット

7 7 事故自動通報システム機能評価重大な事故が発生した場合に備える技術ホンダフリードホンダレジェンドホンダオブアメリカ NSX D3 B3 XD3 D4 B4 D5 B5 先進事故自動通報システム (AACN) 事故自動通報システム (ACN)

8 B6 B7 1 シリーズ 2 シリーズクーペ 2 シリーズカブリオレ 2 シリーズアクティブツアラー 2 シリーズグランツアラー 3 シリーズセダン 3 シリーズツーリング 3 シリーズグランツーリスモ 8

9 重大な事故が発生した場合に備える技術 事故自動通報システム機能評価 先進事故自動通報システム (AACN) 事故自動通報システム (ACN) 4 シリーズクーペ 4 シリーズカブリオレ 4 シリーズグランクーペ 5 シリーズセダン 5 シリーズツーリング 6 シリーズグランツーリスモ 6 シリーズグランクーペ 7 シリーズ 8 シリーズ X1 9

10 10 X2 X3 X4 X5 X6 i3 i8 Z4 M2 M3 セダン

11 重大な事故が発生した場合に備える技術 事故自動通報システム機能評価 先進事故自動通報システム (AACN) 事故自動通報システム (ACN) M4 クーペ M4 カブリオレ M5 M6 クーペ M6 カブリオレ M6 グランクーペ X5 M X6 M MINI MINI 3 ドア MINI MINI 5 ドア 11

12 MINI MINI コンバーチブル MINI MINI クラブマン MINI MINI クロスオーバー A クラス CLS クーペ C クラスカブリオレ C クラスクーペ C クラスステーションワゴン C クラスセダン E クラスカブリオレ 12

13 重大な事故が発生した場合に備える技術 事故自動通報システム機能評価 先進事故自動通報システム (AACN) 事故自動通報システム (ACN) E クラスクーペ E クラスステーションワゴン E クラスセダン GLC GLC クーペ G クラス S クラスカブリオレ S クラスクーペ S クラスセダン Mercedes-AMG GTRoadster 13

14 重大な事故が発生した場合に備える技術 事故自動通報システム機能評価 先進事故自動通報システム (AACN) 事故自動通報システム (ACN) Mercedes-AMG GT ロールス ロイス Phantom ロールス ロイス Ghost ロールス ロイス Wraith ロールス ロイス Dawn ロールス ロイス Cullinan 14

15 事故対策機構の英訳名 (National Agency Aid) の略称で ナスバ と発音します 階ド検索でアセスメント 無断転載を禁ず 自動車アセスメントの各種パンフレット 自動車アセスメント 衝突安全性能評価事故時に人を守る技術 衝突安全性能評価パンフレット 衝突時の安全性能について 乗員保護性能試験 歩行者保護性能試験及びシー トベルトの着用警報装置試験の各々のについて 事故実態を踏まえた重 みづけを行い 5 段階評価 ( の数によるもの ) で公表しています 自動車ユーザーが安全な車選びをしやすい環境を整えるとともに 自動車メーカーのより安全な自動車の開発を促進することによって 安全な自動車の普及を促進しようとするものです より安全な車を選びましょう! 自動車アセスメント 予防安全性能評価事故を防ぐための新しい技術 予防安全性能評価パンフレット 衝突しそうな場合に 動 が警報を発する あるいは 動でブレーキをかける といった 事故を未然に防ぐ予防安全技術の安全性を評価する試験を 2014 年度 より導 し その結果を予防安全性能評価として公表しています 2014 年度の導 以来 評価対象装置を順次追加するなど年々拡充を図ってお ブレーキ! り 2018 年度より新たに被害軽減ブレーキ ( 対歩行者 夜間街灯あり ) 高機能前 照灯及びペダル踏み間違いの評価を開始しました より安全な車を選びましょう! 予防安全性能評価は多くの皆様に より安全な 動 を選んでいただくことで交 通事故を減らしていこうとするものです 同時にそれぞれの 動 のを公 表することで 動 メーカーに より安全な 動 の開発を促すものでもあります 四 校 発生防止及びその被害者への H1 A 案 チャイルドシートアセスメント チャイルドシート安全比較 BOOK (21:29:13) (10:33:21) チャイルドシート安全比較 BOOK 市販のチャイルドシートについて 前面衝突試験と使用性について評価試験を行い その結果を安全性能評価として公表しています 対策の専門機関です 賠責保険 共済の国の運用益 害者を 支える 自動車事故ら 守る の3つの業務を一体 このパンフレットをご活用いただくことにより 大切なお子さまのために より安全なチャイルドシートを選んでいただくことを願っています ます ント部 策機構 パンフレットの入手方法 自動車アセスメントの各種パンフレットは 自動車事故対策機構の全国 50 箇所の支所で無料配布しています また 自動車事故対策機構のホームページ上ですべてご覧になれます 15

16 独立行政法人自動車事故対策機構とは 私ども自動車事故対策機構は 人と車の共存を理念として 自動車事故の発生防止及びその被害者への援護のために 次の業務を行っております 私たちは自動車事故対策の専門機関です NASVA( ナスバ ) は 自賠責保険 共済の国の運用益事業の主たる実施主体です ナスバは 自動車事故被害者を 支える 自動車事故を 防ぐ 自動車事故から 守る の 3 つの業務を一体的に実施しています NASVA とは 独立行政法人自動車事故対策機構の英訳名 (National Agency for Automotive Safety & Victims' Aid) の略称で ナスバ と発音します

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