連絡先自動車局審査リコール課リコール監理室 TEL 内線アトレス : リコール届出一覧表リコール届出日 : 平成 29 年 3 月 30 日リコール届出番号 4018 リコール開始日準備でき次第届出者の氏

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ぜんすけじゅふく
4 years ago
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1 連絡先自動車局審査リコール課リコール監理室 TEL 内線アトレス : リコール届出一覧表リコール届出日 : 平成 29 年 3 月 30 日リコール届出番号 4018 リコール開始日準備でき次第届出者の氏名又は名称トヨタ自動車株式会社問い合わせ先 : 取締役社長豊田章男トヨタお客様相談センター TEL 不具合の部位 ( 部品名 ) エアバッグ装置 ( インフレータ ) 基準不適合状態にあると認める構造装置又は性能の状況及びその原因助手席用エアバッグのインフレータ ( 膨張装置 ) においてガス発生剤の吸湿防止が不適切なため温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがあるこのためエアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある改善措置の内容全車両予防的措置としてエアバッグインフレータまたはエアバッグアッセンブリを改良品と交換する不具合件数 0 件事故の有無無し発見の動機自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置仕入先からの情報による使用者: ダイレクトメール等で通知する ( 古い年式から順次発送予定 14 月上旬 26 月上旬 38 月下旬 ) 自動車分解整備事業者: 日整連発行の機関誌に掲載する改善実施済車には運転者席側ドア開口部のドアストライカー付近に 4018 のステッカーを貼付する車名型式通称名リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間リコール対象車の台数備考トヨタ DBA-NZE141 カローラアクシオ NZE ~NZE ,728 1 DBA-NZE144 DBA-ZRE142 DBA-ZRE144 NZE ~NZE ZRE ~ZRE ZRE ~ZRE 平成 22 年 1 月 6 日 ~ 平成 22 年 6 月 29 日 1,

2 トヨタ DBA-NZE141 カローラアクシオ NZE ~NZE DBA-NZE144 NZE ~NZE DBA-ZRE142 ZRE ~ZRE DBA-ZRE144 ZRE ~ZRE DBA-NZE141 NZE ~NZE 平成 23 年 5 月 19 日 ~ 平成 24 年 4 月 6 日 NZE ~NZE 平成 23 年 1 月 7 日 ~ 平成 23 年 4 月 20 日 DBA-NZE144 NZE ~NZE 平成 23 年 5 月 20 日 ~ 平成 24 年 3 月 30 日 NZE ~NZE 平成 23 年 1 月 7 日 ~ 平成 23 年 4 月 18 日 DBA-ZRE142 ZRE ~ZRE 平成 23 年 5 月 20 日 ~ 平成 24 年 3 月 30 日 ZRE ~ZRE 平成 23 年 1 月 7 日 ~ 平成 23 年 4 月 19 日 DBA-ZRE144 ZRE ~ZRE 平成 23 年 5 月 26 日 ~ 平成 24 年 3 月 29 日 ZRE ~ZRE 平成 23 年 1 月 10 日 ~ 平成 23 年 4 月 18 日 DBA-NZE141G カローラ NZE ~NZE フィールター DBA-NZE144G NZE ~NZE DBA-ZRE142G ZRE ~ZRE DBA-ZRE144G ZRE ~ZRE DBA-NZE141G NZE ~NZE DBA-NZE144G NZE ~NZE DBA-ZRE142G ZRE ~ZRE DBA-ZRE144G ZRE ~ZRE , , ,662 3, , ,301 1, , ,345 1,

3 トヨタ DBA-NZE141G カローラ NZE ~NZE フィールター平成 23 年 1 月 6 日 ~ 平成 24 年 4 月 2 日 DBA-NZE144G NZE ~NZE 平成 23 年 1 月 6 日 ~ 平成 24 年 4 月 2 日 DBA-ZRE142G ZRE ~ZRE 平成 23 年 1 月 6 日 ~ 平成 24 年 3 月 30 日 DBA-ZRE144G ZRE ~ZRE 平成 23 年 1 月 6 日 ~ 平成 24 年 4 月 2 日 DBA-NZE151N カローラ NZE ~NZE ルミオン DBA-ZRE152N ZRE ~ZRE DBA-ZRE154N ZRE ~ZRE DBA-NZE151N NZE ~NZE DBA-ZRE152N ZRE ~ZRE DBA-ZRE154N ZRE ~ZRE DBA-NZE151N NZE ~NZE 平成 23 年 1 月 6 日 ~ 平成 23 年 8 月 10 日 NZE ~NZE 平成 23 年 7 月 12 日 ~ 平成 24 年 12 月 26 日 DBA-ZRE152N ZRE ~ZRE 平成 23 年 1 月 6 日 ~ 平成 23 年 8 月 20 日 ZRE ~ZRE 平成 23 年 7 月 16 日 ~ 平成 24 年 12 月 26 日 DBA-ZRE154N ZRE ~ZRE 平成 23 年 1 月 6 日 ~ 平成 23 年 8 月 10 日 ZRE ~ZRE 平成 23 年 7 月 13 日 ~ 平成 24 年 12 月 26 日 DBA-NZE151H オーリス NZE ~NZE DBA-NZE154H NZE ~NZE DBA-ZRE152H ZRE ~ZRE DBA-ZRE154H ZRE ~ZRE , ,767 3,277 1,525 5, ,682 1,011 4, , , ,773 1,177 2, ,200 6, ,176 2,

4 トヨタ DBA-NZE151H オーリス NZE ~NZE DBA-NZE154H NZE ~NZE DBA-ZRE152H ZRE ~ZRE DBA-ZRE154H ZRE ~ZRE DBA-NZE151H NZE ~NZE 平成 23 年 1 月 6 日 ~ 平成 23 年 11 月 29 日 NZE ~NZE 平成 23 年 12 月 22 日 ~ 平成 24 年 7 月 20 日 DBA-NZE154H NZE ~NZE 平成 23 年 1 月 6 日 ~ 平成 23 年 11 月 28 日 NZE ~NZE 平成 23 年 12 月 2 日 ~ 平成 24 年 7 月 20 日 DBA-ZRE152H ZRE ~ZRE 平成 23 年 1 月 6 日 ~ 平成 23 年 11 月 28 日 ZRE ~ZRE 平成 23 年 11 月 29 日 ~ 平成 24 年 7 月 20 日 DBA-ZRE154H ZRE ~ZRE 平成 23 年 1 月 6 日 ~ 平成 23 年 11 月 25 日 ZRE ~ZRE 平成 23 年 12 月 21 日 ~ 平成 24 年 7 月 17 日 DBA-ZRR70G ノア ZRR ~ZRR ウォクシー DBA-ZRR70W ZRR ~ZRR DBA-ZRR75G ZRR ~ZRR DBA-ZRR75W ZRR ~ZRR DBA-ZRR70G ZRR ~ZRR DBA-ZRR70W ZRR ~ZRR DBA-ZRR75G ZRR ~ZRR DBA-ZRR75W ZRR ~ZRR , , , , , , ,176 4,134 5,705 20, ,672 3,266 5,321

5 トヨタ DBA-ZRR70G ノア ZRR ~ZRR ウォクシー DBA-ZRR70W ZRR ~ZRR DBA-ZRR75G ZRR ~ZRR DBA-ZRR75W ZRR ~ZRR DBA-ANH20W アルファート ANH ~ANH ウェルファイア平成 22 年 1 月 6 日 ~ 平成 22 年 12 月 28 日 DBA-ANH25W ANH ~ANH 平成 22 年 1 月 6 日 ~ 平成 22 年 12 月 28 日 DBA-GGH20W GGH ~GGH 平成 22 年 1 月 6 日 ~ 平成 22 年 12 月 28 日 DBA-GGH25W GGH ~GGH 平成 22 年 1 月 6 日 ~ 平成 22 年 12 月 28 日 DBA-ANH20W ANH ~ANH DBA-ANH25W ANH ~ANH DAA-ATH20W ATH ~ATH 平成 23 年 7 月 25 日 ~ 平成 24 年 12 月 26 日 DBA-GGH20W GGH ~GGH DBA-GGH25W GGH ~GGH DBE-NCP50V フロホックス NCP ~NCP CFE-NCP52V NCP ~NCP QFE-NCP52V 平成 24 年 1 月 19 日 ~ 平成 24 年 12 月 25 日 DBE-NCP51V フロホックス NCP ~NCP サクシート DBE-NCP55V NCP ~NCP DBA-NCP58G NCP ~NCP DBA-NCP59G NCP ~NCP DBA-AZE154H フレイト AZE ~AZE , ,248 10,038 16,816 54, ,819 6,772 4,884 71, ,911 23,773 8,662 4,350 9, , ,970 3,543 1,

6 リコール対象車の台数備考トヨタ DBA-AZE156H フレイト AZE ~AZE ,003 1 DBA-GRE156H GRE ~GRE 平成 22 年 1 月 6 日 ~ 平成 22 年 6 月 25 日 DBA-AZE154H AZE ~AZE DBA-AZE156H AZE ~AZE DBA-GRE156H GRE ~GRE 平成 22 年 7 月 6 日 ~ 平成 22 年 12 月 17 日 DBA-AZE154H AZE ~AZE 平成 23 年 1 月 6 日 ~ 平成 24 年 4 月 27 日 DBA-AZE156H AZE ~AZE 平成 23 年 1 月 6 日 ~ 平成 24 年 4 月 27 日 DBA-GRE156H GRE ~GRE 平成 23 年 1 月 7 日 ~ 平成 24 年 4 月 27 日 DBA-KSP92 ヘルタ KSP ~KSP KSP ~KSP CBA-NCP96 NCP ~NCP DBA-SCP92 SCP ~SCP SCP ~SCP 平成 24 年 1 月 6 日 ~ 平成 24 年 6 月 29 日 1,729 ( 製作期間の全体の範囲 ) ( 計 37 型式 ) ( 計 12 車種 ) 平成 22 年 1 月 6 日 ~ 平成 24 年 12 月 26 日 ( 計 725,999 台 ) 1247, , ,056 注意事項リコール対象車の車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれている場合があります

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Microsoft Word - リコール届出一覧表(外2374TAKATAエアバッグ).docx 連絡先自動車局審査リコール課リコール監理室 TEL:03-5253-8111 内線 42354 アドレス http://www.mlit.go.jp リコール届出一覧表リコール届出日平成 28 年 9 月 9 日リコール届出番号外 -2374 リコール開始日準備ができ次第届出者の氏名又は名称ビーエムダブリュー株式会社製作国 : ドイツ連邦共和国代表取締役社長製作者名 : バイエリシェモトーレン

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