平成 30 年度 外航クルーズ船誘致促進事業 報告書 平成 31 年 2 月 東北運輸局観光部

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1 平成 30 年度 外航クルーズ船誘致促進事業 報告書 平成 31 年 2 月 東北運輸局観光部

2 目次 1. 事業概要 1 2. 事業行程内容 1 3. 事業アンケート調査 情報発信 ( 雑誌 新聞 TV メディア ) 成果結果 まとめと今後の展開について 43

3 1. 事業概要 <1> 事業名称 外航クルーズ船誘致促進事業 <2> 事業目的観光庁では 明日の日本を支える観光ビジョン 及び 観光ビジョン実現プログラム 2018 に掲げたインバウンド観光促進のための訪日プロモーションを強力に推進していくこととしており この一環として 東北運輸局においては東北地域の関係者と連携した 東北地域への外国人旅行者を誘致するための訪日プロモーション地方連携事業を実施しているところである 東北地域においては 東北の観光復興に向け 2020 年に外国人宿泊者数 150 万人泊とする目標の中 宿泊旅行統計調査 ( 観光庁 ) によると 2017 年は 96.7 万人泊に達し 更なる外国人宿泊者数の高みを目指し 官民 観光関係者 地域住民が一丸となり 広域的な東北地域の観光振興に取り組んでいく必要がある 今般 クルーズ船を所有する欧米の船会社のキーパーソンを招請し 新潟港 小木港 両津港 小名浜港の各港湾機能や背後観光地における自然 伝統芸能 文化 食等の魅力を紹介することにより クルーズ客船の寄港回数の増加と東北の各主要港湾を巡る外航クルーズの商品造成促進を目的とする <3> 実施主体 国土交通省東北運輸局 一般社団法人東北経済連合会 一般社団法人東北観光推進機構 <4> 実施期間 平成 30 年 11 月 3 日 ( 土 )~10 日 ( 土 ) <5> 事業内容 (1) クルーズ船所有の船会社幹部の招請 視察 (2) 被招請者に対するアンケート調査の実施 集計 分析 (3) 被招請者に対する事業実施後のフォロー ( 船会社における商品造成の把握 報告 ) 2. 事業行程内容 <1> 船社 コース選定理由今般の事業で招請したシルバーシー クルーズ社は ほぼ毎年日本寄港を行っている船社である これまでは太平洋側への寄港に留まっていたが 2014 年 3 月に就航した探検船 シルバー ディスカバラー (5,200 総トン ) が その小型船のサイズを十分に活かし 地方の小さな港に多数寄港した 2018 年も同船による地方港湾へ引続き寄港予定であり

4 年 4 月には新造船 シルバー ミューズ (40,791 総トン ) による東京発着クルーズを実施予定 同社は従来の高級船タイプと探検船タイプの2つの異なるカテゴリーのクルーズ船を配船することにより 今後日本市場を拡大する方針である コースについては 欧米小型船の寄港地先として 新潟港 小木港 両津港 小名浜港の連携ルートを通り これらの港の周辺観光施設は欧米富裕層向けのコンテンツや アドベンチャークルーズに適した地形等があり絶好のセールス素材である 乗客の知的好奇心を刺激するに十分な観光素材を存分にアピールすることにより 船社に寄港を促すことが可能である 今回の視察において各港の魅力を存分にPRすることにより船社への訴求 成果は大いに期待できる <2> 被招請者 会社名 役職 氏名 Silversea Cruises Manager Itinerary Frederique Patry ( シルバーシー クルーズ社 ) Planning Manager フレーダリック パトリー 配船計画担当マネージャー <3> 被招請者概要 被招請会社の概要創業は 1992 年 本社はモナコ イタリアのルフェーブル家がブラソフ グループ (V シップス ) の支援を受けて設立した ルフェーブル家はブラソフ グループとともにイタリア船社シトマー クルーズ (1988 年に P&Oクルーズ傘下 ) の共同オーナーだった シトマーとは異なる小型船の高級路線を打ち出し 成功した 高級小型船が 7 泊からワールドクルーズまで幅広く就航 2008 年には探検クルーズに進出した 2009 年にこれまでより大型の 36,000 総トンの新造船 シルバー スピリット がデビュー さらに 2017 年には 40,000 万総トンの シルバー ミューズ が就航した 現在は探検船 4 隻を含む合計 9 隻を運航する 2018 年 6 月にロイヤル カリビアン クルーズ リミテッド (RCCL) が同社の株式の 66.7% を 10 億ドルで取得することを発表 RCCL の傘下に入ることとなった 日本への寄港実績 シルバー シャドー (28,258 総トン ) が春と秋にほぼ毎年のように日本に来航する 2018 年春には東京 大阪 清水 広島に寄港 近年は探検船の シルバー ディスカバラー や シルバー エクスプローラー (6,130 総トン ) が日本の離島を細かくめぐる日本周遊クルーズを実施している 船隊 5 隻の小型ラグジュアリー船 (17,000 総トン 40,000 万総トン ) のほか 4 隻の探検船を運航している 2017 年には 8 年ぶりとなる新造船 シルバー ミューズ が就航 2

5 2020 年には同型第 2 船 シルバー ムーン (40,700 総トン ) が就航予定 2018 年春 に シルバー スピリット (39,519 総トン ) の船体延長工事を実施した シルバー ミューズ (40,791 総トン / 乗客定員 596 人 ) シルバー スピリット (39,519 総トン / 乗客定員 608 人 ) シルバー シャドー (28,258 総トン / 乗客定員 382 人 ) シルバー ウイスパー ( 同 / 同 ) シルバー ウインド (17,235 総トン / 乗客定員 296 人 ) 2020 年に シルバー ムーン (40,700 総トン ) が就航予定 探検船シリーズ シルバー クラウド (17,000 総トン / 乗客定員 254 人 ) シルバー エクスプローラー (6,130 総トン / 乗客定員 144 人 ) シルバー ガラパゴス (4,077 総トン / 乗客定員 100 人 ) シルバー ディスカバラー (5,218 総トン / 乗客定員 116 人 ) 旧 おせあにっくぐれいす 被招請者の略歴卒業後 北フランスにある旅行会社に入社 モナコに移住 船泊代理店に勤務 クルーズ業界でのキャリアをスタート その後 V. Ship 社に転職し ポート オペレーションを担当 マネージャーとして長期に渡りオペレーションおよび企画立案業務に従事 3 年前にシルバーシー クルーズ社へ移籍 2015 年より現職 現在 日程表および配船計画担当マネージャーとして 港湾担当および寄港地観光担当チームと伴に Classic Ships ( シルバー シャドー等の高級クルーズ船 ) および Expedition Ships( シルバー ディスカバラー等の探検船 ) の2つのブランドに係る 寄港地への配船計画 を立案するための重要な役職を担っている クルーズ業界勤務約 25 年以上のキャリアを持つ大ベテラン 3

6 <3> 事業行程 日付 時間 行程 食事 宿泊 11 月 3 日 12:15 ニース コート ダジュール国際空港発フランス航空 #7703 便 機中泊 ( 土 ) 13:50 パリ国際空港着 16:05 パリ国際空港発フランス航空 #272 便 11 月 4 日 12:05 羽田 ( 東京 ) 国際空港到着 ( 日 ) 13:00 事務局スタッフによる出迎え後 JR 東京駅へ移動 14:00 JR 東京駅到着 ホテルオークラ新潟 駅付近レストランにて昼食 昼食 : 適時 TEL: :40 東京駅発新幹線とき #329 号 17:48 新潟駅着 18:00 着後 ホテルへ移動 18:20 ホテル到着 チェックイン夕食会場に移動 19:00 ポルトカーブドッチにて夕食 夕食 : ポルトカーブドッチ ポルトカーブドッチ :FIT 観光先である みなとぴあ に立地 ( 洋食コース ハーフコース フリードリンク ) 20:30 ホテル着 11 月 5 日 8:30 専用車にて市内視察へ出発 専用車 9 人乗り 朝食 : ホテル内レストラン ( 月 ) 9:00 新潟港視察中央ふ頭 山の下ふ頭 市内視察開始 ホテルオークラ新潟 10:00 北方文化博物館 ( 見学 もちつき ) TEL: :30 市内レストランにて昼食 ( 古民家レストラン ) 昼食 : 灯りの食邸 KOKAJIYA 14:00 弥彦神社 弥彦公園 ( 岩室地区 洋食ランチコース ) 16:30 視察 : 料亭 ( 行形亭 ) 17:20 ホテル着 18:00 市内レストランにて夕食 ( 芸妓の舞 ) 夕食 : 新潟市内料亭小三 ( 県 市会食参加意見交換 ) ( 会席 フリードリンク ) 11 月 6 日 8:30 新潟港へ移動 朝食 : ホテル内レストラン ( 火 ) 9:20 新潟港着 9:40 新潟港発佐渡汽船ジェットフォイル 旅館浦島 ( 佐渡 ) 10:45 両津港着 TEL: :00 ( 佐渡視察 ) 専用車にて小木地区まで移動 12:00 小木着小木港視察 視察後 宿根木集落へ移動 12:30 市内レストランにて昼食 昼食 : やました ( 宿根木 ) 13:00 火星 ( 宿根木海岸 囲い場 ) 視察 13:30 宿根木集落 ( 公開民家 清九郎 ) ( 車窓 : たらい舟 ) 視察 14:00 佐渡国小木民俗博物館視察 14:30 佐渡太鼓体験交流館 ( 和太鼓集団 鼓童 和太鼓体験 ) 15:30 西三川ゴールドパーク ( 砂金取り体験 ) 16:30 尾畑酒造 ( 酒蔵見学 ) 夕食 : ラプラージュ ( 浦島 ) 17:30 ホテル到着 ( 佐渡フレンチ ) 18:00 ホテル内レストランにて夕食 4

7 日付 時間 行程 食事 宿泊 11 月 7 日 8:00 専用車にて視察へ出発 朝食 : ホテル内レストラン ( 水 ) 8:30 トキの森公園の視察 (20 分 ) 9:10 両津港着 郡山ビューホテル 9:30 両津港発佐渡汽船ジェットフォイル アネックス 10:35 新潟港着徒歩にて商談会会場まで移動 ( 約 500m) TEL: :00 商談会開始 ( 朱鷺メッセ小会議室 305 号 ) 12:15 商談会終了 12:40 朱鷺メッセ出発 タクシーで新潟駅に移動 ( 約 20 分 ) 13:00 市内レストランにて昼食 昼食 :km-0( 新潟駅直結 ) 14:00 新潟市内より合津若松市へ移動 ( 和食または洋食 ) 15:40 会津若松市着 鶴ヶ城視察 16:40 移動 (1 時間 20 分 ) 18:00 郡山市着 ホテルチェックイン 18:30 ホテル内レストラン ( 舟津 ) にて夕食会 夕食 : 船津 ( 和食 ) 11 月 8 日 8:45 ホテルチェックアウト 郡山市発 朝食 : ホテル内レストラン ( 木 ) 移動 (1 時間 ) 10:00 福島県環境創造センター視察 11:30 あぶくま洞視察 いわきワシントンホテル 12:40 道の駅ひらた ( しばざくらの里 ) ( 椿山荘 ) 13:00 金澤翔子美術館にて昼食 昼食 : 金澤翔子美術館 ( 弁当 ) TEL: :10 金澤翔子美術館 ( 日本庭園 着付け体験 抹茶体験 書道体験 ) 17:30 国宝白水阿弥陀堂視察 ( 夜間ライトアップ ) 18:10 ホテル着 18:40 情報交換会 いわき市長 夕食 : 田町平安 ( 懐石料理 ) 11 月 9 日 8:20 市内視察開始 朝食 : ホテル内レストラン ( 金 ) 9:00 マリンタワー マリンブリッジ視察 9:50 小名浜港視察 10:10 アクアマリンふくしま視察 12:05 市内レストランにて昼食 ( 雷鮨 ) 雷鮨 ( 寿司 ) 13:05 いわきら ら ミュウ視察 14:00 JR 湯本駅到着 14:24 湯本駅発特急ひたち18 号 16:44 東京駅着 17:00 着後 羽田国際空港へ移動 18:00 羽田国際空港到着 チェックイン空港内レストランにて夕食 夕食 : 空港内レストラン 23:50 羽田 ( 東京 ) 国際空港発フランス航空 #293 便 ( 和洋食アラカルト ) 11 月 10 日 4:50 パリ国際空港着 ( 土 ) 8:20 パリ国際空港発フランス航空 #7700 便 9:50 二ース コート ダジュール国際空港帰着 5

8 <4> 各視察 取材状況 視察港 新潟港 ( 新潟県 ) 両津港 小木港 ( 新潟県 ) 小名浜港 ( 福島県 ) 同行者 敬称略東北経済連合会部長 ( 地域政策グループ ) 東北運輸局観光部国際観光課調査係長英語通訳業務 1 名 (1) 新潟港 周辺観光地視察 被招請者は 11 月 4 日 5 日と 7 日に新潟港と周辺観光地を視察 6 日に両津港 小木港 と周辺観光地を視察した 受入れ担当者 敬称略 新潟県交通政策局局長新潟県交通政策局港湾振興課長新潟県交通政策局港湾振興課課長補佐新潟県交通政策局港湾振興課港湾企画振興班主任新潟県交通政策局港湾整備課計画調査係主任新潟県新潟地域振興局新潟港湾事務所業務課業務係主任新潟県知事政策局国際課国際交流員新潟市観光 国際交流部国際 広域観光担当部長新潟市観光 国際交流部国際 広域観光課参事 課長新潟市観光 国際交流部国際 広域観光課そらうみ誘客推進室室長新潟市観光 国際交流部国際 広域観光課そらうみ誘客推進室主査新潟市観光 国際交流部国際 広域観光課そらうみ誘客推進室主事新潟市観光 国際交流部国際交流員 佐渡市産業観光部観光振興課課長祝雅之佐渡市産業観光部観光振興課交流イベント推進室室長佐渡市産業観光部観光振興課交流イベント推進室主任佐渡市産業観光部観光推進課交流イベント推進室主事 一般社団法人北方文化博物館副館長 6

9 一般社団法人北方文化博物館営業課長 新潟県弥彦村観光商工課主任 日本料理行形亭 尾畑酒造株式会社常務執行役員 尾畑酒造株式会社 宿根木を愛する会役員宿根木羽組合代表 鼓童文化財団佐渡太鼓体験交流館 ( たたこう館 ) 太鼓体験講師 株式会社佐渡西三川ゴールドパーク営業課長 7

10 視察地 ( 以下 被招請者のコメント ) 1 夕食 ( 場所 : ポルトカーブドッチ ) 建物に新潟の歴史が感じられた 新潟のワインの歴史に興味を持った 2 新潟港 中央ふ頭 山の下ふ頭 山の下埠頭は荷役中で岸壁には入らず外からの視察 ( 新潟港概要 ) 本州日本海側のほぼ中央部に位置する国際拠点港湾 山の下ふ頭にシルバー シーのすべての船舶は着岸が可能 中央ふ頭には シルバー エクスプローラー シルバー ディスカバラー の着岸が可能 主な外国船の寄港実績は カレドニアン スカイ コスタ ビクトリア コスタ ネオロマンチカ セレブリティ ミレニアム など 2015 年に創設した 新潟港クルーズファン クラブ のボランティア会員や市民が岸壁でお出迎えを行う 新潟東港では 国内寄港最大船の約 160,000 万総トン級対応工事として 大型クルーズ船を安全に着岸 係留させるために必要となる防舷材及び係船柱の整備を平成 29 年 1 月に完了済み 8

11 中央ふ頭より山の下ふ頭の方が雰囲気が良い 近くに民家があり人が住んでいるので大変日本的なものが感じられる ゴミの搬出と水の補給ができるのであれば山の下ふ頭がよい 要望としては一般の見学者が入るのは避けたい 出店などは問題ない タグボートについて お願いベースであるが 特に最初の寄港時にはパイロットとタグボートを付けて欲しい 被招請者からの質問 Q.10 月に シルバー ミューズ が新潟港に来るが 山の下ふ頭に入れるか A. 可能である Q. シャトルバスはあるのか A. 市が提供する Q. 給水は可能か A 岸壁に給水施設があり ホースによる給水が可能 Q ゴミの搬出は可能か A. 可能 船舶代理店を通して 業者を手配してほしい Q. 岸壁の荷物はどうか A. 寄港中は撤去するので広くなる 3 北方文化博物館 3 北方文化博物館 ( 庭園観賞 ) 全体的に良かった ここでの昼食が可能であればなお良い お茶会も良いと思う ライ トアップが可能であるなど 23 時出航の場合の夜のツアーも考えられる ライトアップ などの要望にすべて応えていただけたのがよい 9

12 3 北方文化博物館 ( もちつき体験 ) 4 昼食 ( 場所 : 灯りの食邸 KOKAJIYA) 楽しい体験 もちもおいしい 美味しく美しい盛り付けがよい 5 彌彦神社 / 弥彦公園 港から移動時間が長いのがネックで それに見合う施設であるかどうか シルバー ミ ューズ はすでにツアー造成しているが 手直しが必要と思われる 何と組み合わせるか で 長い移動時間でも楽しめる工夫をすれば問題ない 6 料亭 日本料理行形亭 ( いきなりや ) 港から距離が近いので シルバー エクスプローラーの夜のプログラムでスペシャルディ ナーが考えられる 昼は距離が近過ぎて時間が合わないのでランチはむずかしい 10

13 7 国土交通省東北運輸局 東北経済連合会と新潟県 新潟市の意見交換会 夕食 ( 場所 : 小三 ) 記念品の贈呈 芸妓の方々が素晴らしかった 舞も初めて観賞したがとてもよい ( 東北運輸局観光部国際観光課調査係長 ) 明日以降も 新潟 佐渡 小名浜の魅力をたくさん紹介するのでしっかり視察して欲しい 欧米の方々からの認知はそれほどないので これをきっかけに欧米の方々に知っていただいて多く来ていただけることを期待している ( 被招請者 ) 新潟県は これからクルーズが盛り上がっていくだろう いま取り組んでいることは間違ってはいないと思うので それを続けていくことで外航客船の寄港が増えていくと思う シルバー ディスカバラー のキャプテンは 最近まで シルバー シャドー のキャプテンも務めていて この季節も担当しており シルバー ディスカバラー のような探検船で入っていく場所 (= 日本各地のあまり知られていないような場所 ) が持つ魅力に感銘を受けたそうだ このような寄港地がまだまだ隠されていて その場所をどんどん発見していくことができるということは 日本のクルーズはまだまだすそ野が広いと思われる ( 新潟県交通政策局局長 ) 新潟港 新潟市 弥彦まで訪問してもらい感謝している シルバーシー クルーズには 2015 年から毎年 シルバー ディスカバラー が新潟港 または佐渡の港に寄港してもらっている 来年度は シルバー エクスプローラー シルバー ミューズ の初寄港も予定されたということで感謝に堪えない 新潟港のクルーズ寄港も増えつつあり さきほどの話のように我々の取り組みが間違っていないということで 期待する声もいただいたので 我々としてもどんどん増やしていきたい シルバーシー クルーズは高級なラグジュアリーのクルーズ船が多いと聞いている 新潟は 食や文化など高級な旅に適しているところである 昼間に新潟の観光地 弥彦 また 明日の視察先の佐渡などに加えて 本日味わってもらう新潟の食 そして芸妓の文化などもある これら以外にもまだまだ新潟の魅力があるので これから何度も新潟に来てもら 11

14 いたい 今後ますますシルバーシー クルーズのクルーズ船で多くの方々が新潟に訪れるこ とを祈念する 8 小木港 小木港概要 佐渡島は本州最大の離島 江戸時代には海上交通の要衝として千石船が行き交った いまは 日本海側屈指の観光地として多くの観光客が訪れる 暖流と寒流がせめぎあう海域にあるため 海陸ともに類を見ないほど豊かな生態系に恵まれている 小木港は 佐渡島の南端に位置する天然の良港で 佐渡初のソーラス条約にも対応 近郊には太鼓体験交流館 たらい舟 宿根木 蓮華峰寺 琴浦洞窟など 数多くの観光拠点がある 入出港の際には 佐渡港サポーターズクラブ が出迎える 被招請者からの質疑応答 Q. 真水の給水は可能か A. 岸壁に給水施設があり ホースによる給水が可能 Q. 過去受け入れたことのある船舶の中で最大のものは何トン 何メートルか A. 過去に 10,000 万トンクラスの ロストラル が沖泊であるが寄港した 現在工事を行っ たため ぱしふぃっくびいなす までの船舶の接岸寄港が可能である Q. シルバー ミューズ は 沖止めすることになるが碇を下ろすことは可能か A. 水深は十分あり ロストラル の際も問題無かったため大丈夫と思われる 12

15 Q. テンダーボートの乗船時間はどれくらいかかるか テンダーボート : 客船が港に入港できない場合 船と陸地間を結んで乗船客を送迎する小型船のこと A. 約 10 分ほどである Q. 岸壁には誰でも入れるようだが これはクルーズ船着岸時も同様か A. 入場制限を行い 立ち入り禁止区域を作るので一般人は入れない しかし 佐渡港サポーター ズクラブという登録制の応援団による 出迎え 見送り にだいたい 50 人くらいが参加する 9 昼食 ( 場所 : やました ) たらい舟のテーブルが面白い 地元のエビを使ったパスタが美味しい 10 宿根木海岸 ゾディアックランディングは是非行いたい ツアー人数が多い場合は 組に分けてローテ ーションできればよい 囲い場は足場が悪く少々危険と思われる 13

16 11 宿根木集落 公開民家 清九郎 清九郎 の家がよい どのような生活をしているのか知りたいので 本日の案内の方の ようにローカルの人たちによる説明は必須 町中は大変興味深い 12 佐渡国小木民俗博物館 13 太鼓体験交流館 ( たたこう館 ) 佐渡の歴史の一端を感じられた 乗客にとてもよいプログラム ストレ ス解消に最適と思う 大変素晴らしい 場所である 14 西三川ゴールドパーク 15 尾畑酒造 ( 酒蔵 ) 川での砂金採りも気になった ワイナリーと比べるとどう違うのか など 造る過程にも関心を持った 14

17 16 夕食 ( 場所 : ラ プラージュ浦島 ) ランチの場所としてプランニングができそうである ( 佐渡市観光振興課課長 ) 本日の視察先である小木はコンパクトなわりに文化や 生活 体験などを狭い範囲で体験できる地域 佐渡はよく日本の縮図といわれるが 昔 佐渡には金が採れる山が 17カ所あり その金を求めて日本各地から人々が集まり 出身地の文化を持ち寄って佐渡で暮らし いまも島の中でその文化を維持して生活している 季節によっては祭りも観られるのでそれも楽しみにしていてほしい また 佐渡は 港も小さく 大きな船が直接着けられるところは少ない 小さい港は小さい港なりに 住んでいる島民とお客様の距離がとても近い 島の人たちの歓迎の心が伝わりやすいロケーションであると思う ぜひ 来年も佐渡にたくさん寄港して佐渡を体験してほしい ( 被招請者 ) 本当にコンパクトなエリアを見せてもらったが 船のお客様にお見せできるものが大変多くあった 小さいエリアのなかにも多くの文化 歴史 建造物を見ることができた 小さい港はぜひ維持してもらって その分 地元のなかの距離感や それによって生まれる交流を大切にしていただきたい シルバー シーもそのようなものを大切にしているので ぜひとも 大きい船では体験できないものを提供していくことをお願いする 15

18 17 トキの森公園 日本で大事にされているトキが見られるのはよい 森 というネーミングは 少し違 う雰囲気を想像してしまうかもしれない 18Befco ばかうけ展望室 ( 朱鷺メッセ展望室 ) 遠くまで見渡せて 港の位置などもわかった 19km 0 niigata lab 料理を作るところを見ながら食べられるのは楽しい 新潟の食材と酒であるとのことで 新潟を味わえた 16

19 (2) 小名浜港 周辺観光地視察 た 被招請者は 11 月 7 日に鶴ヶ城を視察 8 日 9 日に小名浜港と周辺観光地を視察し 受入担当者 敬称略 福島県土木部土木部長福島県土木部港湾課課長福島県土木部港湾課主幹福島県土木部港湾課主事福島県小名浜港湾建設事務所所長福島県小名浜見港湾建設事務所次長 ( 業務 ) 臣福島県観光交流局局長福島県観光交流局観光交流課主幹 ( 国際観光担当 ) いわき市市長いわき市産業振興部工業 港湾課港湾振興係長いわき市産業振興部次長 ( 兼 ) 総合調整担当いわき市特定制作推進監 ( 文化スポーツ担当 )( 観光交流担当 ) いわき市観光交流室観光交流課課長補佐いわき市観光交流室観光交流課観光企画係主事 国土交通省地方整備局副局長 国土交通省東北地方整備局小名浜港湾事務所所長一 国土交省書東北地方整備局小名浜港湾事務所企画調整課沿岸防災調査官 公益財団法人福島県観光物産展交流協会観光部長 鶴ヶ城ボランティアガイドスタッフ 株式会社丸三一般社団法人金澤翔子美術館代表取締役 福島県環境創造センター副所長 一般財団法人田村市滝根観光振興公社あぶくま洞管理事務所企画営業課企画営業係副主 任 公益財団法人ふくしま海洋科学館国際観光チームリーダー 17

20 視察地 1 会津若松鶴ヶ城 2 夕食 ( 場所 : 船津 ) 大変紅葉がきれい 彩りがよい そばが美味しい 3 福島県環境創造センター 語り部がいたらよい 人体にどのような影響があったのかの解説があるとよい 英語表 記もあるとよい 質問がたくさん出るであろうから英語話者が不可欠ではないか 4 あぶくま洞 5 道の駅ひらた ( しばざくらの里 ) きれいであったが 日本以外にも鍾乳洞はたくさんある 雪が積もっているように見えた 18 市場のよう 地元産の商品がたくさんあ る

21 6 金澤翔子美術館 ( 昼食含む ) 大変素晴らしい内容であった スタッフも素晴らしく とくに案内役の方がとても素敵であった 船のお客様もいろいろな体験ができて 楽しめると思う お弁当が彩り良くきれい 着物もとてもきれいで特別な感じである 漢字にはとても興味があり 漢字を書くのは初めての体験 琴を実際に演奏できて楽しめた 弦楽器を弾いているので琴も弾けたと思う また 練習した さくら という曲は耳に馴染みがあった 初めてきちんとした抹茶をいただいたが少し苦いがおいしい 庭園もきれいで日本を感じられた 7 国宝白水阿弥陀堂 幻想的な風景がよい 紅葉がきれいであるが 寄港時期に該当しないので残念 19

22 8 いわき市長との情報交換会 被招請者は 8 日 いわき市長との情報交換会に参加した ( いわき市長 ) 市民を代表して歓迎する いわき市は 東北の最南端 関東に接し 東北の都市のなかでは 仙台に続いて人口の多い都市である いわき市は工業都市として東北ではナンバーワンの工業出荷額を誇り 港も東北では一番の港 このようななかで震災があり なかなかクルーズ船の誘致という点ではいままで手が付かなったところが現実であったが 日本船籍のクルーズ船は震災後すべて小名浜港に寄港した 外国船籍についてはこれからという中で 本日きていただいたのは大変うれしく思う いわき市にはトマト ナス イチゴなどのおいしい野菜や果物がたくさんある ちょうど暖流と寒流が交わっている海に面しているので 豊富に魚も採れる 震災後世界各国から支援をもらって国際大会といわれるものがいわき市で数多く開催されている 国が主催し 3 年に一度開催される太平洋島サミットがあり トンガ サモア フィジーなどの首脳が集まって 2015 年にサミットを開催した その時に ご主人が会議をやっている最中にご婦人方は 金澤翔子美術館 に行き 着物を着たり 書道を習ったりしては非常に喜ばれ サミットは大成功に終わった このおかげか 今年もう一度開催された 2 回連続で国が主催するサミットがいわき市で開催することができたのはいわき市のポテンシャルがあるからだと思っている ぜひ いわき市をクルーズ船の寄港地の一つにしてもらえればと思っている 飛鳥 Ⅱ が入ってきたときには 1,000 人近いフラダンサーでクルーズ船をお迎えした ぜひ そういったお出迎えをしたいと思う ( 被招請者 ) このような場を作っていただき 大変名誉であるとともに港湾や市幹部上席の方々と食 事を一緒にすることに緊張している 20

23 震災があってからこのようにクルーズ船の誘致に向けて取り組みをされていることに大変感謝している 震災があってから 市民の皆様の観光に向けた魅力に対する 自信というものが失いかけたかもしれないが それを取り戻すべく努力をされていることに敬意を表したい これまで 5 日間ほど日本を旅してきて やはり日本の東北の魅力の一つとして印象に残っているのは 食 であり 新潟も視察してきたが 日本酒 の魅力というものが大変印象に残っている 今後東北をクルーズ船の寄港地として検討していくにあたり 食文化というのを前面に押し出したクルーズ商品を作っていくことが義務と思う 本日 金澤翔子美術館 にお邪魔して 書道体験 茶をいただいたり 着物を着せてもらったりした これはお話されたように大変魅力があるコンテンツ これは絶対にクルーズ船のお客様にも誇りを持ってお出しできると思っている いわき市にはそういった魅力を 自信をもってプロモーションしていただき クルーズ客船の寄港地となることを期待している 9 マリンタワー 港の全貌が見えるので係留場所などの位置がわかりやすい 10 小名浜港 21

24 ( 小名浜港概要 ) 重要港湾小名浜港は 東京と仙台のほぼ中間に位置する福島県の海の玄関口 震災前は年に 1 回程度クルーズ客船が入港しており 震災後は平成 28 年度に入港した 客船は 6 号ふ頭 ( 石炭取扱い ) や大剣ふ頭 ( コンテナ取扱い ) など 貨物用の岸壁に接岸 岸壁ではスパリゾートハワイアンズダンシングチームの皆さんがフラダンス披露するなど 市の周辺の観光地も充実しており 車であれば約 40 分で 金澤翔子美術館 などに行けるなどアクセスがよい ( 被招請者からの質疑応答 ) Q. 観光スポットに近く雰囲気がよい 1 号 2 号の岸壁を利用したい A. ブリッジをくぐる必要があり ケタ下は 25メートル したがって シルバー ミューズ などのクルーズ船は通過できないので 1 号 2 号の利用はできない 多目的国際ターミナルである 3 号ふ頭が客船の寄港岸壁として利用できる Q. 石炭の山積みやクレーンのレールが気になる シルバー ミューズ など白い船舶なので汚れるのではないか それについては 寄港時に石炭にカバーや薬剤をかけるなど対応してもらえるというが 年に 1 回などの少ない寄港では 却って赤字にならないかが心配である A. 飛鳥 Ⅱ などの寄港時にも対応しているので問題ない Q. 観光地までどれくらいかかるか A. アクアマリンふくしま はすぐ近く また 金澤翔子美術館 は車で約 40 分 ほか の観光地も概ねアクセスがよい 11 視察 アクアマリンふくしま よい施設である 環境型展示ということで 展示を見ながら学べるのがいいと思う 釣り 体験も楽しめ 釣りの後に釣った魚を食べるまですることも興味深い 22

25 12 昼食 ( 場所 : 雷鮨 ) 13 いわき ら ら ミュウ 初めて鮨をいただいた すべておいしかった 活気がある 14 ライブいわきミュウじあむ 実際の津波被害がビデオ撮影されたところで映像や写真の展示されているのは より深 く理解ができるだろう 23

26 <5> 商談会 商談会には 1 港が参加し 船社に対してプレゼンテーションと質疑応答を行った 商談会参加者 敬称略 秋田港 秋田県建設部港湾空港課調整 クルーズ 空港班副主幹 ( 同席者 ) 東北運輸局観光部国際観光課調査係長 一般社団法人東北経済連合会部長 ( 地域政策グループ ) 商談会タイムスケジュール 時間 商談者 1 11:00~11:40 秋田港 主なプレゼンテーションと質疑応答 ( 秋田県 担当者 ) 秋田犬が非常に海外で人気がある お酒などの特産品 また 観光などの面でも都会にはない秋田らしい観光資源が整っている 秋田県には港が 3つ ( 能代港 船川港 県内で一番大きい港が秋田港 ) あり いずれも シルバー シー の客船は接岸できる港となっている 港からいずれの観光地あるいは体験施設まで概ね 90 分で行ける 秋田は日本海側に面している 3 港の内一番寄港の多い秋田港について説明すると 2019 年には いまのところ 27 回程度の寄港を予定している 特徴としては インターナショナルシップ ( 外国籍船 ) の割合が増えている 例えば シルバー エクスプローラー は能代港の初寄港が決定している シルバー ディスカバラー は秋田 能代港寄港してもらっている 大 中 小さまざまなクルーズ船の受け入れをしているのでどの港でもシルバー シーさんのクルーズ船は入ってもらえる また 将来的には 埋め立てをして 220,000 万トンクラスの客船が 2 隻同時に着岸できるようにするプランもある 今年 5 月には JR との協力で函館から新幹線で港までのオーバーランドツアーを実施したが これは邦船であったが外国船でも可能である トレインとの組み合わせで広いエリアにアクセスできるように柔軟に対応したい 秋田県は新潟県と同様に日本海側に面していて 北海道と北陸の中間点に位置している どちらの方向からも寄港しやすい位置である また 魅力のある観光スポットや食事などでシルバー シーのインテリジェンスなお客様に満足していただけると考えている 24

27 ( 被招請者 ) 秋田港が日本のどの辺にあるのかが把握できた また 秋田クルーズトレインは大変興味深 い 質疑応答 Q. 秋田クルーズトレインの乗り場は岸壁から直接乗り込めるか それとも離れているか A. 少し離れた位置にある 歩いて 8 分 バスだと 2 分程度である Q. クルーズトレインは秋田駅直通なのか また 新幹線の貸し切りは何人程度から可能か A. 秋田駅に直通となる そこから先の乗り換えも可 新幹線の貸し切りは JR と話をしてお り 200 人 ~300 人で可能 クルーズトレインはよいアイディアだと思う 主に個人客が秋田駅で集合し OP ツアーに 行く乗客が利用する形となると考えている 25

28 3. 事業アンケート調査 (1) アンケート内容 結果 設問 1 今回の視察旅行全般の満足度について教えて下さい 視察内容について 非常に満足 満足 普通 不満 非常に不満コメント : 寄港地ツアーのための観光地 ( 素材 ) の視察については より時間を費やす必要がある 設問 2 今回視察した港湾施設等の印象について教えて下さい ( 新潟 ) 非常に満足 満足 普通 不満 非常に不満 ( 佐渡 ) 非常に満足 満足 普通 不満 非常に不満 ( 福島 ) 非常に満足 満足 普通 不満 非常に不満コメント : 新潟港は岸壁の設備も良く 港から近い場所に良い観光素材がある 佐渡港は小型船のみ問題はない ガイドやバスの数が不足しているため大型船の寄港には適していない 観光地素材については良い 小名浜港は商業港のため ラグジュアリータイプのクルーズ船には適していない 観光地の素材自体は良いが 港からかなり遠いのが問題である 設問 3 今回視察した観光施設等の印象について教えて下さい < 新潟 > ( 北方文化博物館 ) 非常に満足 満足 普通 不満 非常に不満 ( 彌彦神社 ) 非常に満足 満足 普通 不満 非常に不満 コメント : ツアーには神社の外観のみでなく 本殿 拝殿等も含めた方が良い < 佐渡 > ( 宿根木海岸 ) 非常に満足 満足 普通 不満 非常に不満 ( 佐渡国小木民俗博物館 宿根木村 ) 非常に満足 満足 普通 不満 非常に不満 26

29 ( 太鼓体験交流館 ) 非常に満足 満足 普通 不満 非常に不満 ( 西三川ゴールドパーク ) 非常に満足 満足 普通 不満 非常に不満 ( 尾畑酒造 ) 非常に満足 満足 普通 不満 非常に不満 ( トキの森公園 ) 非常に満足 満足 普通 不満 非常に不満コメント : 特に無し < 福島 > ( 会津若松鶴ヶ城 ) 非常に満足 満足 普通 不満 非常に不満 ( 福島県環境創造センター ) 非常に満足 満足 普通 不満 非常に不満 ( あぶくま洞 ) 非常に満足 満足 普通 不満 非常に不満 ( 金澤翔子美術館 ) 非常に満足 満足 普通 不満 非常に不満 ( マリンタワー ) 非常に満足 満足 普通 不満 非常に不満 ( アクアマリンふくしま ) 非常に満足 満足 普通 不満 非常に不満 ( いわき ら ら ミュウ ) 非常に満足 満足 普通 不満 非常に不満コメント : 特に無し 設問 4 今回特に印象に残った視察地があれば教えて下さい 視察地名 :1 新潟 : 北方文化博物館 2 佐渡 : 太鼓体験交流館 3 福島 : 金澤翔子美術館 理由 : 1 と 2: 乗船客が知りたい日本文化に触れることができる 3: 内容の質が高い美術館である 設問 5 寄港地決定のため港湾に求めるものを教えて下さい ( 複数回答可 ) ターミナル 観光バス駐車場 タクシー駐車場 観光案内所 両替所 宅急便サービス ワイファイ環境 無料シャトルバス 歓迎セレモニー CIQの簡素化 空港 駅に便利 ボランティアガイド 入港料等の減免措置 キオスク 物品販売 バリアフリーコメント : 上記 ( 赤部分 ) については 最低限必要な事項である もちろん歓迎セレモニー ボランティアガイドや土産販売店についても 乗客には喜ばれであろう 27

30 設問 6 寄港地決定のため観光地に求めるものを教えて下さい ( 複数回答可 ) 自然 スポーツ 世界自然遺産 国立公園 登山 ハイキング マリンスポーツ 歴史 文化 寺社仏閣 日本庭園 伝統芸能 特産工芸品 伝統料理レジャー 買物 テーマパーク 温泉入浴 体験型ツアーコメント : テーマパークを除いて 上記全ての項目について弊社が求めているものである ひとつ重要なポイントは 英語能力が高いガイドが必要である 設問 7 宿泊ホテルはいかがでしたか教えて下さい 非常に満足 満足 普通 不満 非常に不満 設問 8 食事内容はいかがでしたか教えて下さい 非常に満足 満足 普通 不満 非常に不満 設問 9 移動手段はいかがでしたか教えて下さい 非常に満足 満足 普通 不満 非常に不満 設問 10 自治体に求める対応 対策を教えて下さい コメント : 以下についての英語での正確な情報が欲しい ( 港設備 サイズについての制限 岸壁地図 提供可能なサービス例えば 給水 汚水処理 ゴミ処理 重機使用 ) もちろん 安価な料金を希望している 設問 11 今後の招請事業実施に関する意見や改善点等を教えて下さい コメント : 特に無し 28

31 設問 12 今回視察した港を今後 ( 未発表 ) の寄港地に組込む可能性があれば教えて下さい コメント : 新潟と佐渡については 現在日程表に組み込まれている 福島 小名浜港については観光地の素材は大変良いが 今後日程表に組み込むことは難しいであろう 港自体が客船専用ではなく商業港用となっており弊社のラグジュアリークルーズ客船には適していないからである 設問 13 その他 提案 要望 意見があれば教えて下さい コメント : 現在 日本の各地で寄港を定期的に実施しているが 今後将来はより多くの港へ の寄港を検討している (2) アンケート分析 Q1. 今回の視察全般について 視察終了後に被招請者より 今回の視察については有意義な視察であったとのコメントがあった ただし日程の都合上限られた時間であったため 一部視察時間が短いとの指摘があった 特に富裕層の乗客については より深く日本文化を知りたいとの希望が多いので 今後は彼らにとって興味がある観光素材については 時間をかけて視察できるような行程の実施が必要であろう Q2. 港湾の施設について 新潟と佐渡については それぞれ 満足 および 普通 で問題無いと述べているが 福島については港湾施設の問題でクルーズ客船には適していないと述べており 今後客船誘致を進めるには 客船を受け入れることができる岸壁整備を行うことが重要課題である これにより課題 ( 弱み ) が浮き彫りにはなったが 改修工事等を進めることにより 今後のクルーズ船の初寄港の可能性も期待できると考えられる Q3. 新潟の観光施設について 非常に満足と普通の半々の回答であった 彌彦神社については今回時間の関係で神社の外観のみの見学であったが Q1 同様に富裕層の乗客のためには本番でのツアーに本殿や拝殿等内部の見学も組み込むべきであろう 29

32 Q4. 佐渡の観光施設について 非常に満足していると普通がほぼ半々の回答であった 特に佐渡太鼓センターについては視察時の反応も非常に良く 新潟県内観光施設の中では最大の評価であったと考えられる しかしながら西三川ゴールドパークについては 不満と述べている この要因として考えられることは 今回は時間の関係上 初級コース を体験したものの 本物志向を求める乗客のための視察であるため 上級コース を紹介することが必要であったためと推察される 今回視察した観光施設等の中で唯一 不満足 となった結果であったが 本番でのツアーについては是非 上級コース を組み込むことを提案したい Q5. 福島の観光施設について 福島の観光施設については 非常に満足しているとの回答がもっとも多くを占めていた これまで外国人にとっては福島 = 原発事故という大変ネガティブなイメージがあったが 今回の視察の中では満足度が高く 今までのイメージが払しょくされた結果となったのではないかと考えられる 特に金澤翔子美術館については 着付けや書道 琴体験等日本文化を直接体験できたことがこの評価につながったと考えられる Q2の港湾施設で指摘したように港湾改修工事を進めることにより 将来的に福島へのクルーズ船初寄港は大いに期待できると考えられる Q6. 今回の視察で最も印象が残った観光施設について 新潟北方文化博物館 佐渡太鼓センターおよび福島の金澤翔子美術館を挙げている これらの施設に共通することは まさに小型船の富裕層が最も知りたい 体験したい日本文化について内容の質が高いということに他ならない 今後 特に富裕層をターゲットにする場合は 彼らの知的好奇心を満足させることができる 本物志向 や オンリーワン が必要であろう Q7. クルーズ船が寄港地を決定する際に港湾に何を求めているか ターミナル 観光バス駐車場 タクシー乗降場所 案内所 シャトルバスサービス 入港出港歓迎セレモニー等を挙げているが これらは基本的な事項である 船社は常に顧客の満足度を気にかけている 乗客が下船後 スムーズにバスやタクシーに乗車できるか いかに岸壁で乗客の満足を高めることができるか 常に今後乗客の目線で準備できるかが極めて重要であると考えられる 30

33 Q8. クルーズ船寄港の際 船社はどのような観光地を求めているか テーマパーク以外全ての項目が必要だと述べている そして更に重要なポイントとして英語能力が高いガイドが必要であると指摘している これはツアーの最終的な印象はガイドの語学力および説明能力等質の高さによって左右されるケースが非常に多いためであると考えられる そのため今後は是非 英語等多言語での対応が可能な地域限定ガイドやボランティアガイドといった人材育成が望まれる Q10 自治体 ( 港湾 ) に対して求めていることや 期待していることは何か 特に港湾施設の情報や提供可能なサービスについての情報が不足していると指摘している 今後はそういった情報について多言語化での発信を強化するため 船社とつながりのある船舶代理店とより密接な協力体制を構築し 官民での受入環境整備や情報発信を含めた誘致業務を遂行していくことが重要であると考えられる Q12 今回視察した港を 今後寄港地に組込む可能性はあるか 新潟と佐渡については 現在すでに日程表に組み込まれている しかしながら福島の港については特に富裕層の客船には適していないとの指摘であった 今後本格的に客船誘致を目指していくのであれば 岸壁改修工事等のプランを早急に検討し 進捗状況を船社に伝え 継続的に連絡を取っていくことが最も重要であると考えられる 31

34 (3) アンケートの実施言語版 Q1 How was the inspection trip overall? Very satisfied Satisfied Average Dissatisfied Very dissatisfied Comments: Would need to spend more time visiting the possible sites for shore excursions Q2 How was impression about Port facilities? (Niigata) Very satisfied Satisfied Average Dissatisfied Very dissatisfied (Sado ) Very satisfied Satisfied Average Dissatisfied Very dissatisfied (Onahama) Very satisfied Satisfied Average Dissatisfied Very dissatisfied Comments: NIIGATA has suitable port facilities and good tour options close to the pier SADO is only for small ships / not equipped for big ships (not enough local providers guides / coaches). but good tour options ONAHAMA is a very commercial port. Not suitable for luxury cruise ships. Good tour options but rather far away from the port. Q3 How was impression about Sightseeing spots? <Niigata> Northern Culture Museum Very satisfied Satisfied Average Dissatisfied Very dissatisfied Yahiko Shinto Shrine Very satisfied Satisfied Average Dissatisfied Very dissatisfied Comment: would be good to include an inside visit of the Shrine. <Sado Island> Shukunegi Coast (Mars rocks) Very satisfied Satisfied Average Dissatisfied Ogi Folks Museum + Shukunegi Village Very satisfied Satisfied Average Dissatisfied Very dissatisfied Very dissatisfied 32

35 Sado Taiko Center (Taiko drum) Very satisfied Satisfied Average Dissatisfied Sado Nishimikawa Gold Park Very satisfied Satisfied Average Dissatisfied Japanese Sake Factory Very satisfied Satisfied Average Dissatisfied Sado Toki Park (crested ibises) Very satisfied Satisfied Average Dissatisfied Comment: Very dissatisfied Very dissatisfied Very dissatisfied Very dissatisfied <Fukushima> Aizu Wakamatsu Castle Very satisfied Satisfied Average Dissatisfied Very dissatisfied Fukushima Prefectural center for Environmental creation Very satisfied Satisfied Average Dissatisfied Very dissatisfied Abukuma Cave Very satisfied Satisfied Average Dissatisfied Very dissatisfied Shoko Kanazawa Art Museum Very satisfied Satisfied Average Dissatisfied Very dissatisfied Iwaki Marine Tower & Bridge Very satisfied Satisfied Average Dissatisfied Very dissatisfied Aquamarine of Fukushima Very satisfied Satisfied Average Dissatisfied Very dissatisfied Iwaki Lalamew ( Live Iwaki Mew-Seum) Very satisfied Satisfied Average Dissatisfied Very dissatisfied Comment Q4 Where was the most impressionable spot? Spot Northern Culture Musuem, Shoko Kanazawa Art Museum and Sado Taiko Center (Taiko drum) Reason these two sites really represent what visitors want to see from the Japanese Culture. High standard quality museums *narrative form answer 33

36 Q5 What do you require the port for Port of Call? (multiple choice) Terminal (or at least a tent with information) Coach depot Taxi depot Information Center Money exchange Luggage deriver service Wi-Fi installation Free shuttle bus (if needed) Welcome ceremony CIQ Convenience to/from Airport & Station Volunteer guide Deduction for Port charges Kiosk Selling souvenir Barrier Free Comment: the above highlighted in green are the minimum requirements. But of course, Welcome ceremony, volunteer guides, some small souvenir shops are always a good addition for the guests appreciation Q6 What do you require the sightseeing spots for Port of Call?(multiple) Nature & sports World Heritage National Park Mountain climbing Hiking Marine sports History & Culture Temple & Shrine Japanese Garden Traditional performance Traditional local craft Traditional Cuisine Shopping Theme Park Onsen (hot spring) Experienced tour Comment: all the above sightseeings (apart from Theme Parks) are what Silversea is looking for in the ports visited. One very important point, above all these spots, is to have guides with a very good level of English language. Q7 Please rate hotels you had stayed Very satisfied Satisfied Average Dissatisfied Very dissatisfied Q8 Please rates your meals Very satisfied Satisfied Average Dissatisfied Very dissatisfied Q9 Please rates your transportation Very satisfied Satisfied Average Dissatisfied Very dissatisfied 34

37 Q10 What do you require or expect to local Port Authority? *narrative form answer We require accurate information in English language- on port facilities, restrictions in terms of size, maps showing the piers, description of services available (water / sludge discharge, garbage, cranes, ). We of course require competitive costs. Q11 Are there any opinions or comments for inspection in the future? *narrative form answer Q12 Is there any possibility if you would include the ports inspected this time in near future? *narrative form answer NIIGATA and SADO are part of our current itineraries FUKUSHIMA / ONOHAMA port might be more difficult to include in our itineraries. Difficult to sell Fukushima destination and although the sites visited are very interesting, the pier allocated is very industrial and not suitable for our luxury cruise ships. Q13 Any further opinions or suggestion if you have *narrative form answer Silversea is operating regular calls in Japan, including extensive cruises around Japan. We will include more Japan calls in future Thank you for your wonderful cooperation!! 35

38 5. 成果結果 目標 アウトプット 招請人数 :1 人 アウトカム 造成ツアー本数 :1 本造成ツアー送客数 :1,000 人 成果 アウトプット 招請人数 :1 人 アウトカム ツアーの造成については今後行われるものであり 造成ツアー本数 造成ツアー送客数については現時点での成果結果は不明 釜山 神戸 2019 年 5 月 21 日 ~6 月 1 日 シルバー エクスプローラー 11 泊 2019 年 5 月 23 日新潟港 2019 年 5 月 24 日佐渡港 神戸 小樽 2019 年 06 月 01 日 ~6 月 14 日 シルバー エクスプローラー 13 泊 2019 年 06 月 11 日佐渡港 東京 東京 2019 年 09 月 27 日 ~10 月 11 日 シルバー ミューズ 14 泊 2019 年 10 月 07 日新潟港 < まとめと今後の展開について > 今回の招請について 被招請者は視察時のコメントやアンケート回答からも判るように どの視察地も興味深く視察しており 限られた時間内で数多くの視察地を訪問できたこと を評価している 欧米小型船の乗客の多くは富裕層で占められており いわばクルーズの上級リピーターであり 代表的な観光地は飽きられている その点今回首都圏 関西圏や西日本地域とは異なる東北ならではの伝統文化 固有の歴史や地元ならではの食体験等を視察したことは 寄港地の多様化を求めている船社のニーズと合致している そのような意味で今回の視察は大変有意義だったと言うことができる 36

39 近年 海外に向けた官民挙げての東北の PR が奏功し 外国クルーズ船社は東北のクルー ズ港に目を向け始めた 2018 年に東北の港湾に寄港した外国クルーズ客船の寄港回数は 30 回で過去最高を更新する見込みである このような状況下 今後のクルーズ誘致に向けて寄港地が具体的に取り組むべき対応は 以下のとおりである 欧米小型船の乗客の多くは富裕層で占められており いわばクルーズの上級者リピーターであるため 通常知られているような代表的な観光地については飽きられている 通常の観光ツアーでは得られない市民との交流や文化体験が気軽にできるスポットがあれば魅力的であろう 特に最近は地方文化や歴史に関連するものや 伝統工芸品製作 農園での収穫体験 一般家庭訪問 ( 地元交流 ) や学校訪問 ( 学生交流 ) 等のアクティブな体験を希望する乗客が増えているため ここでしか 今しか できないような 目新しい企画提案が必要となってくる 富裕層の乗客は 本物志向 である 一般的な情報ではなく ディープな情報を求めているため 各観光地には必ず英語表示が必要である 今回の招請では施設の紹介や説明は通訳を介した日本語での説明であり 細かなニュアンスが大切となってくる日本文化の解説という意味ではそれを望む富裕層の乗客向けには足りない部分があったように見受けられる 観光地の印象の良し悪しは 対応し説明 解説する担当者の言語能力に大きく係ってくるため 何よりも受入れ側においても通訳を介さず英語で説明や質疑が可能な人材の育成が今後急務であると考えられる 被招請者は 日本酒の魅力というものが大変印象に残っている 今後東北をクルーズ船の寄港地として検討していくにあたり 食文化というのを前面に押し出したクルーズ商品を作っていくことが必要と思う と述べているが 食 ( 文化 ) はクルーズにとって重要な要素である 今後は欧米人向けの一般的な日本食ではなく 東北地方ならではの伝統的な味付けや盛り付けがなされた 伝統食文化 を大いにPRしていくことが肝要であろう 以上のような取り組みを実施し 東北日本海側および東北太平洋側において地域連携を 深め 点から面 ( エリア ) へと東北一体となって受入環境整備を行いクルーズ船誘致の促進 を目指していくことが最重要であると考えられる 37

40 事業受託者 株式会社海事プレス社 東京都千代田区岩本町 吉安神田ビル 3 階 38