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1 インフォテイメント ADAS 統 合 ソフトウエア アーキテクチャ Freescale Technology Forum Japan October 6, 2014

2 2 インフォテイメントとADAS: 現 在 の 概 観

3 3 ADAS: 先 進 運 転 支 援 システム 搭 載 が 進 む 先 進 運 転 支 援 システム(ADAS) 技 術 : 衝 突 回 避 車 線 逸 脱 警 告 自 動 駐 車 ナビゲーション 交 通 標 識 認 識 居 眠 り 防 止 ADAS および パイロットドライブ は 完 全 な 自 動 走 行 へ の 移 行 につながるステップ

4 現 実 となった コネクテッドカー Proprietary Information of 4

5 5 消 費 者 の 視 点 使 い 勝 手 の 期 待 は スマートフォンやタブレットに 影 響 さ れる このアプリ 今 すぐ 欲 しい 来 年 じゃなくて 自 分 のコンテンツ へのユビキタスなアクセス 個 人 化 された 使 い 慣 れた 操 作 自 己 ブランディング 簡 単 な 操 作 多 様 なライフスタイル ブランドへのこだわりが 希 薄 Apple ユーザーでも AmazonやGoogle Microsoftの コンテンツを 希 望

6 業 界 のトレンド 6 インフォテイメントと 機 能 安 全 性 がプラットフォームレベルで 融 合 制 御 ユニットの 統 合 システムの 安 全 性 が 不 可 欠 な 一 方 で 最 新 のグラフィックスやマルチメディア コネクティビティも 必 要 インフォテイメントと 機 能 安 全 性 の 全 く 異 なるのニーズを 両 方 尊 重 する 必 要 がある デジタル ライフスタイルの 拡 張 という 消 費 者 の 期 待 により 究 極 のモ バイル 機 器 としての 自 動 車 の 重 要 性 が 増 している Thilo Koslowski, VP Distinguished Analyst, Gartner, Hype Cycle for Vehicle- Centric Information and Communication Technologies, 2011

7 ライフサイクルの 違 い: 民 生 機 器 と 組 込 み 機 器 Proprietary Information of 7 アプリケーション スマートフォン 組 込 みシステム 0 年 5 年 10 年 20 年

8 8 メーカーの 視 点 大 多 数 が 欲 しがる 適 切 な 何 か( 機 能 ) をどうやって 実 現 するか? ブランドを 保 持 するには? 市 場 の 進 化 についていくには?

9 9 ADASとインフォテイメントの 統 合

10 統 Differentiating 合 コクピット the Human Machine Experience Proprietary Information of 10 再 構 成 可 能 な デジタルクラスタ ナビとアプリ インフォテイメント ADAS / 安 全 系 システム サラウンド ビュー ドライバ 情 報

11 スマートフォン 統 合 Proprietary Information of 11 外 部 システム イベント スマートフォン コネク ティビティのための QNX 技 術 ヘッドユニット ディスプレイ ビデオ 描 画 と ディスプレイ コンポジション 通 知 と 車 両 データ Apple および Android サービス Apple 検 出 と 認 証 Android P R N D タッチ & ハードボタン 入 力 音 楽 ハンズフリー 通 話 音 声 認 識 自 動 車 センサ オーディオ 音 響 と メディア スマートフォン プロトコル (iap, AOAP) ベース コネクティ ビティ (USB, Bluetooth, WiFi, Miracast) MirrorLink

12 Confidential Information of 12

13 次 世 代 の 車 載 ユーザー インター フェイス 13 車 両 情 報 診 断 をコンテキストベースでリアルタイム に 表 示 ジェスチャによるインフォテイメントシステムの 制 御 眼 球 の 動 きをスキャンし 最 適 な 画 像 を 投 影 する 領 域 を 自 動 で 判 断 3D レンダリング/AR(augmented reality, 拡 張 現 実 ) 細 部 にわたり 永 続 的 な 個 人 用 カスタマイズ オーディオ バンド 幅 と 音 声 品 質 がフルバンドステレオ ( 20Hz から 20kHz )へと 帯 域 が 増 加

14 14 必 要 となる 技 術 は?

15 OpenGL ES 15 組 込 み 向 けのOpenGL サブセット スタンダード OpenGL ES 2.0 SoCでのハードウエア アクセラレーション OSによるネイティブ サポート 組 込 みに 特 化

16 HTML5 16 現 在 のモバイルおよび 車 載 機 器 で 使 用 自 動 車 用 アプリケーション ウェブ アプリケーション 開 発 の 経 験 者 に 車 載 向 け 開 発 の 門 戸 を 広 げる OS に 依 存 しない

17 Qt 17 QMLスクリプトによるアニメーション 従 来 のウィジェットをC++で 実 現 Qt Creator に 対 応 ほぼすべてのOSに 対 応 5.1/5.2

18 ウェブ ブラウザ 18 HTML5 標 準 のフルサポート オーディオ/ 動 画 位 置 情 報 Canvas WebSocket オフライン アプリケーション セッションストレジ ブラウザの 強 化 高 性 能 パンとスクロール ピクセルレベルで 正 確 なズーム 物 理 ベースのスクロールとパン JavaScript JIT

19 複 数 入 力 ソースからの 描 画 19 複 数 の 技 術 を 使 用 するAudi TT ダッシュボード HTML5, OpenGL ES, Qt, 動 画 複 数 のグラフィカル コンポーネントを 組 み 合 わせて 魅 力 的 な 画 面 を 作 成 複 数 描 画 ソースに 対 応 するための 様 々な グラフィックス 拡 張 機 能 要 件 スケーリング 変 換 回 転 アルファブ レンディング 最 終 的 なコンポジションでは 複 数 の 独 立 した 技 術 から 統 一 のとれたグラフィカル インターフェイスを 実 現

20 コンポジションのサンプル 4 つのUI 技 術 を 使 用 する 例 背 景 の 壁 紙 : HTML5 動 画 : iphone または ipod ナビ: OpenGL ES 制 御 アプリ: Qt5 Proprietary Information of 20 複 数 のオフスクリーン バッファをディスプ レイ 上 に 結 合 ウィンドウの 移 動 回 転 ズーム 透 明 効 果 の 適 用 などが 可 能 アプリケーション 側 での 認 識 や 再 描 画 は 不 要 ハードウエアおよびバーチャル レイヤの サポート 完 全 ハードウエア アクセラレーション マルチモード 入 力 デバイスに 対 応

21 21 安 全 性 への 対 応

22 機 能 安 全 と 認 証 の 取 得 22 次 世 代 インフォテイメントシステムの コネクティビティや 機 能 複 雑 化 によるディストラクション 増 加 により 機 能 安 全 とシステムの 認 証 取 得 の 重 要 性 が 増 大 安 全 運 転 を 促 進 し 危 険 な 事 故 のリスクから 人 々を 守 るための 機 能 安 全 性 規 格 と 認 証 メーカーには 一 貫 した 規 格 への 準 拠 が 求 められる 機 能 安 全 は 全 体 に 適 用 されるものであり システムのあらゆる 側 面 を 考 慮 する 必 要 がある

23 23 ISO 概 要 自 動 車 産 業 向 けの 機 能 安 全 規 格 IEC 61508から 派 生 自 動 車 の 電 気 工 学 的 システムに 適 用 4つの 自 動 車 向 け 安 全 度 水 準 (ASIL) を 定 義 世 界 中 で 自 動 車 メーカーが 対 応 の 取 り 組 みを 開 始

24 安 全 でセキュアなシステムを 効 率 よく 実 現 24 信 頼 のおけるハードウエアを 使 用 可 能 な 限 り 認 可 取 得 済 みのコンポ-ネントを 使 用 タスクを 簡 略 化 するメソッドとツールを 採 用 GCC スタティック 解 析 など ベストプラクティス*の 活 用 ハードウエアとソフトウエアを 組 み 合 わせて 使 用 Best practices: 最 も 効 率 のよい 手 法 やプロセスのこと

25 25 攻 撃 の 余 地 を 最 小 限 に 抑 える ソフトウエア 開 発 の 早 い 段 階 でセキュリティを 考 慮 セ キュリティは 後 付 けできない 可 能 な 限 りシンプルな 設 計 にすること 複 雑 にすればセ キュリティが 向 上 するわけでなない 不 要 な 機 能 とインターフェイスをオフにする クリティカルなコンポーネント(デジタル 計 器 クラスタな ど)を クリティカルではないコンポーネントから 分 離 す る 許 可 レベルを 強 制 し コードの 進 化 につれて 再 評 価 を 行 う rootへのアクセスを 制 限

26 相 乗 効 果 の 見 込 める 市 場 Proprietary Information of 26 医 療 バイオメトリック 医 療 クロスオーバー 医 療 用 タブレット 産 業 スマートグリッドおよび 課 金 フリート テレマティクス 軍 事 航 空 自 動 アプリケーション ロボティクス コンスーマ 電 動 バイク 航 空 機 用 エンターテイメント 自 動 車 用 アフターマーケット

27 Thank you! QNX, QNX CAR, NEUTRINO, MOMENTICS, AVIAGE and other product names are trademarks of Research in Motion Limited doing business as BlackBerry, which are registered and/or used in certain jurisdictions, and used under license by. The information herein is for informational purposes only and represents the current view of QSSL as of the date of this presentation. Because QSS must respond to changing market conditions, it should not be interpreted to be a commitment on the part of QSSL, and QSSL cannot guarantee the accuracy of any information provided after the date of this presentation. QSSL MAKES NO WARRANTIES, REPRESENTATIONS OR CONDITIONS EXPRESS, IMPLIED OR STATUTORY, AS TO THE INFORMATION IN THIS PRESENTATION. Yoshiki Chubachi Business Development Manager - Automotive QNX Software Systems