2016 ARK Rally Toya - Supplementary Regulations

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1 JAF 公 認 国 内 競 技 2016 年 JAF 全 日 本 ラリー 選 手 権 第 5 戦 2016 ARK ラリー 洞 爺 特 別 規 則 書 ( 草 案 ) 開 催 期 間 : 2016 年 7 月 1 日 ( 金 )~ 7 月 3 日 ( 日 ) 主 催 : アーク オートクラブ オブ スポーツ(TEAM ARK)

2 目 次 第 1 条 プログラム 第 2 条 競 技 会 の 名 称 第 3 条 競 技 の 格 式 第 4 条 競 技 種 目 第 5 条 開 催 日 程 および 開 催 場 所 第 6 条 競 技 会 本 部 (HQ) 及 び サービスパーク 第 7 条 コース 概 要 第 8 条 オーガナイザー 第 9 条 組 織 第 10 条 参 加 申 込 受 付 期 間 第 11 条 参 加 申 込 および 問 い 合 わせ 先 ( 大 会 事 務 局 ) 第 12 条 保 険 第 13 条 音 量 規 制 第 14 条 参 加 台 数 および 受 理 第 15 条 レッキの 実 施 方 法 第 16 条 公 式 車 両 検 査 第 17 条 タイヤ 第 18 条 セレモニアルスタート/フィニッシュ 第 19 条 タイムコントロール 第 20 条 スペシャルステージ 第 21 条 整 備 作 業 第 22 条 賞 典 第 23 条 選 手 権 外 併 設 クラス 付 則 付 則 付 則 付 則 付 則 付 則 付 則 付 則

3 公 示 2016 年 JAF 全 日 本 ラリー 選 手 権 第 5 戦 2016ARK ラリー 洞 爺 は 一 般 社 団 法 人 日 本 自 動 車 連 盟 ( 以 下 JAF という)の 公 認 のもとにFIA 国 際 モータース ポーツ 競 技 規 則 およびその 付 則 に 準 拠 したJAFの 国 内 競 技 規 則 およびその 付 則 2016 年 日 本 ラリー 選 手 権 規 定 2016 年 全 日 本 ラリー 選 手 権 統 一 規 則 ラリー 競 技 開 催 規 定 および 本 競 技 会 特 別 規 則 に 従 い 国 内 競 技 として 開 催 される 第 1 条 プログラム アイテム 日 時 場 所 参 加 申 込 の 開 始 5 月 23 日 ( 月 )10:00~ 大 会 事 務 局 参 加 申 込 の 締 切 6 月 6 日 ( 月 ) ~20:00 大 会 事 務 局 サービスパークオープン 6 月 30 日 ( 木 )15:00 洞 爺 湖 文 化 センター 駐 車 場 ラリーHQの 開 設 時 間 6 月 30 日 ( 木 )15:00~18:00 洞 爺 湖 文 化 センター 公 式 掲 示 板 設 置 時 間 6 月 30 日 ( 木 )15:00~18:00 洞 爺 湖 文 化 センター ラリーHQの 開 設 時 間 7 月 1 日 ( 金 )05:30~20:00 洞 爺 湖 文 化 センター 公 式 掲 示 板 設 置 時 間 7 月 1 日 ( 金 )05:30~20:00 洞 爺 湖 文 化 センター レッキ 参 加 受 付 7 月 1 日 ( 金 )06:00~06:30 洞 爺 湖 文 化 センター ロードブック 発 行 7 月 1 日 ( 金 )06:00~14:00 洞 爺 湖 文 化 センター 書 類 検 査 7 月 1 日 ( 金 )06:30~14:00 洞 爺 湖 文 化 センター サービス 受 付 7 月 1 日 ( 金 )06:30~14:00 洞 爺 湖 文 化 センター メディア 受 付 7 月 1 日 ( 金 )06:30~14:00 洞 爺 湖 文 化 センター レッキ 7 月 1 日 ( 金 )07:00~13:00 公 式 車 両 検 査 7 月 1 日 ( 金 )11:00~15:00 車 検 場 参 加 確 認 7 月 1 日 ( 金 )13:00~14:00 洞 爺 湖 文 化 センター 第 1 回 審 査 委 員 会 7 月 1 日 ( 金 )14:30~ 洞 爺 湖 文 化 センター デイ1Aスタートリスト 公 示 7 月 1 日 ( 金 )15:30 公 式 掲 示 板 デイ1Bスタートリスト 公 示 7 月 1 日 ( 金 )15:30 公 式 掲 示 板 メディアブリーフィング 7 月 1 日 ( 金 )15:30~ 洞 爺 湖 文 化 センター 共 同 記 者 会 見 7 月 1 日 ( 金 )16:00~16:30 洞 爺 湖 文 化 センター 開 会 式 ドライバーズブリーフィング 7 月 1 日 ( 金 )16:30~ 洞 爺 湖 文 化 センター デイ1Aスタート 7 月 1 日 ( 金 )18:00 サービスパーク ラリーHQの 開 設 時 間 7 月 2 日 ( 土 )07:00~19:00 洞 爺 湖 文 化 センター 公 式 掲 示 板 設 置 時 間 7 月 2 日 ( 土 )07:00~19:00 洞 爺 湖 文 化 センター デイ1Bスタート 7 月 2 日 ( 土 )08:00 サービスパーク セレモニアルスタート 7 月 2 日 ( 土 )08:23~ サービスパーク リスタート 申 請 締 切 7 月 2 日 ( 土 )17:00 洞 爺 湖 文 化 センター デイ2スタートリスト 公 示 7 月 2 日 ( 土 )17:30 公 式 掲 示 板 ラリーHQの 開 設 時 間 7 月 3 日 ( 日 )04:30~16:00 洞 爺 湖 文 化 センター - 1 -

4 公 式 掲 示 板 設 置 時 間 7 月 3 日 ( 日 )04:30~16:00 洞 爺 湖 文 化 センター リスタート 車 両 検 査 7 月 3 日 ( 日 )04:30~04:45 洞 爺 湖 文 化 センター デイ2スタート 7 月 3 日 ( 日 )05:00 サービスパーク セレモニアルフィニッシュ 7 月 3 日 ( 日 )12:35 サービスパーク 暫 定 結 果 発 表 7 月 3 日 ( 日 )14:00( 予 定 ) 公 式 掲 示 板 表 彰 式 7 月 3 日 ( 日 )14:30 洞 爺 湖 文 化 センター - 2 -

5 第 2 条 競 技 会 の 名 称 2016 年 JAF 全 日 本 ラリー 選 手 権 第 5 戦 2016 ARK ラリー 洞 爺 第 3 条 競 技 の 格 式 JAF 公 認 : 国 内 競 技 JAF 公 認 番 号 2016 年 TBA 号 第 4 条 競 技 種 目 ラリー 競 技 開 催 規 定 の 付 則 スペシャルステージラリー 開 催 規 定 に 従 った スペシャルステージラリー 第 5 条 開 催 日 程 および 開 催 場 所 日 場 ラリースタート 程 :2016 年 7 月 1 日 ( 金 )~7 月 3 日 ( 日 )の3 日 間 所 : 北 海 道 虻 田 郡 洞 爺 町 周 辺 : 北 海 道 虻 田 郡 洞 爺 町 洞 爺 湖 文 化 センター 駐 車 場 ラリーフィニッシュ: 北 海 道 虻 田 郡 洞 爺 町 洞 爺 湖 文 化 センター 駐 車 場 第 6 条 競 技 会 本 部 (HQ) 及 び サービスパーク 所 在 地 : 北 海 道 虻 田 郡 洞 爺 町 洞 爺 湖 温 泉 142 番 地 130 名 称 :HQ: 洞 爺 湖 文 化 センター サービスパーク: 洞 爺 湖 文 化 センター 駐 車 場 電 話 番 号 : 開 設 日 時 : 6 月 30 日 ( 木 )15:00~18:00 7 月 1 日 ( 金 )05:30~20:00 7 月 2 日 ( 土 )07:00~19:00 7 月 3 日 ( 日 )04:30~16:00 レイアウト 図 は 付 則 4に 記 載 する 第 7 条 コース 概 要 スペシャルステージの 路 面 総 走 行 距 離 :グラベル :355.08km スペシャルステージの 総 距 離 : 63.62km スペシャルステージの 数 :15 本 (SSS 含 む) セクションの 数 :5 デイの 数 :2 第 8 条 オーガナイザー 名 称 :アーク オートクラブ オブ スポーツ(TEAM ARK) 所 在 地 : 北 海 道 札 幌 市 東 区 北 28 条 東 5 丁 目 3-18 株 式 会 社 竹 道 内 代 表 者 : 竹 道 雄 康 URL:

6 第 9 条 組 織 9.1 大 会 役 員 大 会 名 誉 顧 問 真 屋 敏 春 ( 洞 爺 湖 町 町 長 ) 大 会 会 長 村 井 洋 一 ( 豊 浦 町 町 長 ) 大 会 顧 問 佐 藤 秀 敏 ( 壮 瞥 町 町 長 ) 大 会 顧 問 場 谷 常 八 ( 留 寿 都 村 村 長 ) 大 会 顧 問 片 山 健 也 (ニセコ 町 町 長 ) 大 会 顧 問 佐 々 木 和 見 ( 真 狩 村 村 長 ) 9.2 大 会 組 織 委 員 会 組 織 委 員 長 組 織 委 員 組 織 委 員 組 織 委 員 組 織 委 員 9.3 競 技 会 主 要 役 員 (1) 競 技 会 審 査 委 員 会 竹 道 雄 康 柴 田 和 典 吉 村 圭 祐 馬 場 一 弘 澤 井 充 雄 競 技 会 審 査 委 員 長 山 本 博 文 (JAF 派 遣 ) 競 技 会 審 査 委 員 上 村 賢 司 (JAF 派 遣 ) 競 技 会 審 査 委 員 田 畑 邦 博 ( 組 織 委 員 会 任 命 ) (2) 競 技 役 員 競 技 長 吉 村 圭 祐 副 競 技 長 柴 田 和 典 副 競 技 長 七 田 定 明 コ ー ス 委 員 長 副 コ ー ス 委 員 長 藤 原 篤 志 平 田 満 明 計 時 委 員 長 永 井 真 技 術 委 員 長 石 川 和 男 副 技 術 委 員 長 石 田 守 救 急 委 員 長 鈴 木 秀 一 救 急 委 員 矢 野 求 救 急 委 員 今 村 直 仁 救 急 委 員 嘉 屋 賢 二 救 急 委 員 三 上 清 春 大 会 医 師 団 長 青 木 光 広 ( 外 科 ) 大 会 医 師 団 紙 谷 孝 則 ( 外 科 ) 宮 村 卓 ( 外 科 ) ス ヘ クテーターマーシャル 恒 松 雅 彦 野 村 稔 サーヒ スハ ークコーテ ィネーター 酒 井 紀 之 - 4 -

7 事 務 局 長 馬 場 一 弘 (3)コンペティターリレーションオフィサー(CRO) CRO 原 信 義 CRO 山 田 堅 一 第 10 条 参 加 申 込 受 付 期 間 10.1 受 付 開 始 2016 年 5 月 23 日 ( 月 ) 10: 受 付 締 切 2016 年 6 月 6 日 ( 月 ) 20:00 第 11 条 参 加 申 込 および 問 い 合 わせ 先 ( 大 会 事 務 局 ) ARK ラリー 洞 爺 大 会 事 務 局 北 海 道 札 幌 市 東 区 北 28 条 東 5 丁 目 3-18 株 式 会 社 竹 道 内 担 当 者 : 永 井 真 竹 道 雄 康 Tel: Fax: entry@team-ark.jp 11.2 提 出 書 類 1. 参 加 申 込 書 2. 車 両 申 告 書 ( 平 成 22 年 4 月 以 降 に 製 作 の 車 両 は マフラーの 資 料 を 含 む) 3.サービス 申 込 書 4.レッキ 申 込 書 5. 誓 約 書 6.ドライバー 及 びコ ドライバーの 運 転 者 ライセンス 及 び 運 転 免 許 証 の 写 し 7.ドライバー 及 びコ ドライバーの 顔 写 真 (4cm 3cm) 車 両 の 写 真 プロフィール 申 告 書 8. 第 12 条 に 関 する 対 人 賠 償 保 険 対 物 賠 償 保 険 及 び 搭 乗 者 保 険 ( 共 済 )の 写 し 9. 自 動 車 検 査 証 の 写 し 参 加 受 付 期 間 内 に 所 定 の 用 紙 に 必 要 事 項 を 記 入 した 書 類 を 電 子 メールで 送 信 す ること 11.3 エントリー 料 金 選 手 権 クラス 参 加 料 165,000 円 サービススペース 追 加 料 10,000 円 (2.5m 5m) サービスクルー 登 録 料 2,000 円 (1 名 ) 1 台 あたり5m 5mの 区 画 が 割 り 当 てられる - 5 -

8 11.4 その 他 参 加 受 理 書 は 発 行 しない 参 加 申 込 締 切 り 後 の 車 両 乗 員 変 更 の 場 合 は 2,000 円 の 手 数 料 を 必 要 とする リスタート 申 請 料 は 無 料 とする 全 参 加 者 の 宿 泊 は 各 自 手 配 のこと ( 公 式 ホームページに 宿 泊 案 内 を 公 開 する) 11.5 エントリー 料 金 の 支 払 い 方 法 上 記 大 会 事 務 局 へ 現 金 書 留 にて 送 付 または 下 記 口 座 に 振 込 のこと ゆうちょ 銀 行 記 号 番 号 九 〇 八 店 普 通 口 座 名 義 アーク オートクラブ オブ スポーツ なお 振 込 手 数 料 は 振 込 人 が 負 担 すること 第 12 条 保 険 対 人 賠 償 保 険 (1000 万 円 以 上 ) 及 び 対 物 賠 償 保 険 (200 万 円 以 上 ) 並 び に 搭 乗 者 保 険 1,000 万 円 以 上 (または 共 済 等 )に 加 入 している 事 尚 オーガナイザーの 用 意 した 対 人 対 物 保 険 に 加 入 する 場 合 は 申 込 用 紙 の チ ェックリスト の ラリー 保 険 をオーガナイザーに 申 し 込 む の 項 目 にチェック を 入 れ ドライバー 名 義 で 加 入 している 自 動 車 保 険 ( 任 意 保 険 )の 写 しを 同 封 す ること 保 険 金 額 は 個 別 にオーガナイザーから 連 絡 をする 第 13 条 音 量 規 制 本 競 技 会 に 使 用 できるマフラーは 保 安 基 準 適 合 品 であること また 平 成 22 年 4 月 以 降 に 製 作 された 車 両 については そのマフラーが 保 安 基 準 適 合 品 であることを 証 明 できる 資 料 を 車 両 申 告 書 に 添 えて 提 出 し また 常 に 携 行 すること 第 14 条 参 加 台 数 および 受 理 本 競 技 会 の 総 参 加 台 数 は 全 日 本 選 手 権 オープンクラスを 合 計 して 90 台 ま でとする また 国 内 競 技 規 則 4-19による 参 加 拒 否 の 場 合 事 務 手 数 料 2,000 円 を 差 し 引 き 参 加 料 は 返 還 される 第 15 条 レッキの 実 施 方 法 15.1 レッキ 参 加 受 付 日 時 2016 年 7 月 1 日 ( 金 ) 06:00~06:30-6 -

9 15.2 レッキ 参 加 受 付 場 所 HQ 洞 爺 湖 文 化 センター 15.3 スケジュール レッキのスケジュールは 付 則 2に 示 す 15.4 レッキ 用 タイヤ ダート 用 の 競 技 用 タイヤの 使 用 を 禁 止 する ただし エンジンオイルパンを 保 護 するアンダーガードを 装 着 していない 場 合 は 使 用 することができる 15.5 レッキ 用 ゼッケン 15.6 ルート レッキの 間 車 両 はレッキ 用 ゼッケンを 貼 付 しなければならない 各 クルーは 各 スペシャルステージを2 回 走 行 できる ただし 同 じ 区 間 を 重 複 使 用 するスペシャルステージは1ヶ 所 で2 回 の 走 行 とする 15.7 遵 守 事 項 15.8 報 告 レッキの 間 競 技 参 加 者 は 交 通 法 規 を 遵 守 し いかなる 場 合 にも 他 の 道 路 使 用 者 の 安 全 と 権 利 を 尊 重 しなければならない レッキ 中 のいかなる 違 反 も 大 会 審 査 委 員 会 に 報 告 される 第 16 条 公 式 車 両 検 査 指 定 時 間 内 に 車 両 検 査 を 受 けること 第 17 条 タイヤ 本 競 技 会 では スノータイヤ( M+S M S M&S の 表 示 があるタイ ヤ)を 使 用 すること 本 競 技 会 で 使 用 できるタイヤの 本 数 は 12 本 (RPN 車 両 およびAE 車 両 は8 本 )までとする 本 競 技 会 では 使 用 する 全 てのタイヤのサイドウォールに 競 技 車 両 番 号 をマー キングする 併 せてスペアタイヤについては トレッド 面 にもマーキングを 施 すものとする なお 当 該 競 技 会 中 における 未 使 用 のタイヤについては 技 術 委 員 長 の 許 可 を 得 る 事 により 新 たにマーキングされた 他 のタイヤへの 交 換 が 許 される 第 18 条 セレモニアルスタート/フィニッシュ 18.1 セレモニアルスタート 日 時 2016 年 7 月 2 日 ( 土 ):8:23~ 場 所 - 7 -

10 サービスパーク スタート 順 スタート 順 はデイ1Bスタートリスト 順 に 従 う スタート 方 法 TC1D 通 過 後 オフィシャルの 指 示 に 従 いスタートゲートを 通 過 する 18.2 セレモニアルフィニッシュ 詳 細 はコミュニケーションにて 示 す 第 19 条 タイムコントロール 19.1 公 式 時 刻 日 本 標 準 時 を 基 準 とした 競 技 会 計 時 委 員 の 時 計 による 19.2 早 着 ペナルティーの 対 象 としないタイムコントロール 以 下 のタイムコントロールは 早 着 ペナルティーの 対 象 としない DAY 1A : TC1A DAY 1B : TC4A 4B 4C 4D 7A TC8A 8B 8C 8D DAY 2 : TC11A 12A 12B 12C 12D TC15A 第 20 条 スペシャルステージ 20.1 計 測 印 字 機 能 を 持 つクロノメーターにて1/10 秒 まで 計 測 する 20.2 スタート スタートリスト 順 または 直 前 のTC 通 過 順 に1 分 間 隔 とする (SSSを 除 く) 20.3 スタート 合 図 スペシャルステージ(SS) 及 び スーパースペシャルステージ(SSS)のス タート 合 図 は ラリー 競 技 開 催 規 定 付 則 :スペシャルステージラリー 開 催 規 定 第 25 条 6に 従 って 行 う ( 本 競 技 会 では 特 別 規 則 書 ( 付 則 5)にあるカウントダウ ンシステムを 使 用 する また このシステムに 同 期 したフライングチェックシス テムを 使 用 する ) 20.4 スーパースペシャルステージ(SSS) SS1 SS8 およびSS12をFIA Regional Rally Sporting Regulations 41 に 準 拠 したスーパースペシャルステージとし 詳 細 は 付 則 7に 示 す 第 21 条 整 備 作 業 21.1 監 督 役 員 - 8 -

11 9.3(2)に 記 載 されている 技 術 委 員 長 または 副 技 術 委 員 長 が 監 督 を 行 う 21.2 整 備 作 業 の 場 所 洞 爺 湖 文 化 センター 駐 車 場 21.3 サービスカー サービスカーには 専 用 の 車 両 通 行 証 を 発 行 する 常 に 外 部 から 見 える 場 所 にこの 車 両 通 行 証 を 貼 り 付 けること 車 両 通 行 証 が 無 い 車 両 はサービスパーク 内 に 入 る ことができない サービスカーは 与 えられた 区 画 以 外 の 場 所 に 駐 車 することは 出 来 ない 21.4 整 備 作 業 の 報 告 技 術 委 員 長 の 許 可 を 必 要 としない 整 備 作 業 については 作 業 前 に 申 告 の 必 要 は 無 いが 作 業 後 にロードブックに 綴 じ 込 まれた 申 告 書 を 技 術 委 員 長 へ 提 出 する 事 第 22 条 賞 典 JN-1 :1~3 位 JAF 楯 副 賞 4~6 位 副 賞 JN-2 :1~3 位 JAF 楯 副 賞 4~6 位 副 賞 JN-3 :1~3 位 JAF 楯 副 賞 4~6 位 副 賞 JN-4 :1~3 位 JAF 楯 副 賞 4~6 位 副 賞 JN-5 :1~3 位 JAF 楯 副 賞 4~6 位 副 賞 JN-6 :1~3 位 JAF 楯 副 賞 4~6 位 副 賞 尚 JAF 盾 を 除 き 各 クラス 参 加 台 数 の30%を 下 回 らない 範 囲 で 賞 典 の 制 限 をする この 場 合 の 正 式 な 賞 典 内 容 は 公 式 通 知 にて 告 知 される - 9 -

12 第 23 条 選 手 権 外 併 設 クラス 23.1 クラス 区 分 オープン1クラス(OP-1): 気 筒 容 積 区 分 無 しの2 輪 駆 動 の 車 両 オープン2クラス(OP-2): 気 筒 容 積 区 分 無 しの4 輪 駆 動 の 車 両 但 し 各 クラスの 参 加 台 数 が3 台 に 満 たない 場 合 はクラスを 統 合 する 23.2 参 加 車 両 JAF 国 内 競 技 車 両 規 則 第 2 編 ラリー 車 両 規 定 に 従 ったRR RN RJ RP N AE RF 車 両 またはFIA 公 認 車 両 JAF 登 録 車 両 で2002 年 12 月 31 日 以 前 に 運 輸 支 局 等 に 初 度 登 録 され かつ2002 年 JAF 国 内 競 技 車 両 規 則 第 3 編 ラ リー 車 両 規 定 に 従 った 車 両 (RB 車 両 )の 内 6 点 式 以 上 のロールバーを 装 着 し た 車 両 とする 23.3 参 加 資 格 本 競 技 会 の 本 クラスへの 参 加 は 2016 年 全 日 本 ラリー 選 手 権 統 一 規 則 の 第 2 章 第 4 条 の2)から5)を 満 たす 事 23.4 参 加 料 1)オープンクラス オープンクラス 参 加 料 95,000 円 サービススペース 追 加 料 10,000 円 (2.5m 5m) サービスクルー 登 録 料 2,000 円 1 台 あたり5m 5mの 区 画 が 割 り 当 てられる 参 加 申 込 締 切 り 後 の 車 両 乗 員 変 更 の 場 合 は 2,000 円 の 手 数 料 を 必 要 とする リスタート 申 請 料 は 無 料 とする 国 内 競 技 規 則 4-19による 参 加 拒 否 の 場 合 事 務 手 数 料 2,000 円 を 差 し 引 き 参 加 料 は 返 還 される 全 参 加 者 の 宿 泊 は 各 自 手 配 のこと ( 公 式 ホームページに 宿 泊 案 内 を 公 開 する) 23.5 賞 典 各 クラス:1~6 位 副 賞 なお 各 クラス 参 加 台 数 の30%を 下 回 らない 範 囲 で 賞 典 の 制 限 をする この 場 合 の 正 式 な 賞 典 内 容 は 公 式 通 知 にて 告 知 される 23.6 その 他 上 記 以 外 の 事 項 は 本 特 別 規 則 第 1 条 から 第 21 条 に 従 う 事 2016 ARK ラリー 洞 爺 大 会 組 織 委 員 会

13 DAY 1A 01 Jul 2016 付 則 1 アイテナリ v1.0 Mar TC Location SS Liaison Total Target 1st car SS Dist Dist Dist Time due 0 スタート 18:00 1 洞 爺 :10 18:10 SS1 SSS NEW VOLCANO :03 18:13 1A パルクフェルメ 入 場 / テクニカルゾーン :10 18:23 DAY 1B 02 Jul 2016 TC Location SS Liaison Total Target 1st car SS Dist Dist Dist Time due 1B パルクフェルメ 退 場 8:00 1C サービス A 入 口 :03 8:03 サービス A (サービスパーク) (0.70) (2.41) (3.11) 0:20 1D サービス A 出 口 8:23 2 礼 文 華 :50 9:13 SS2 SCALLOP :03 9:16 3 美 和 :45 10:01 SS3 SEA TANGLE Reverse :03 10:04 4 大 和 :20 10:24 SS4 PLUM :03 10:27 RZ1 給 油 1 ( 豊 浦 町 ) (12.75) (START- 給 油 1) (14.50) (70.04) (84.54) ( 給 油 1- 給 油 2) (13.80) (78.91) (92.71) 4A リグループ 入 場 / テクニカルゾーン :55 11:22 4B リグループ 退 場 / フレキシ サービス B 入 口 0:03 フレキシ サービス B (サービスパーク) (13.80) (78.82) (92.62) 0:20 4C フレキシ サービス B 出 口 0:10 4D リグループ 入 場 :03 4E リグループ 退 場 0:03 12:21 5 礼 文 華 :50 13:11 SS5 SCALLOP :03 13:14 6 美 和 :45 13:59 SS6 SEA TANGLE Reverse :03 14:02 7 大 和 :20 14:22 SS7 PLUM :03 14:25 RZ2 給 油 2 ( 豊 浦 町 ) (12.75) ( 給 油 1- 給 油 2) (13.80) (78.91) (92.71) ( 給 油 2- 給 油 3) (17.66) (85.33) (102.99) 7A リグループ 入 場 :55 15:20 7B リグループ 退 場 0:10 15:30 8 洞 爺 :10 15:40 SS8 SSS NEW VOLCANO :03 15:43 8A リグループ 入 場 / テクニカルゾーン :10 15:53 8B リグループ 退 場 / フレキシ サービス C 入 口 0:03 8C フレキシ サービス C (サービスパーク) (14.50) (81.31) (95.81) 0:45 フレキシ サービス C 出 口 8D パルクフェルメ 入 場 :03 17:29 最 終 パルクフェルメ 入 場 予 定 時 刻 0:30 18:49 SECTION 1 SECTION 2 SECTION 3 DAY 1 Totals /2 の 日 出 時 刻 は04:03 日 没 は 19:17 HQの 場 所 で 計 算

14 Day 2 03 Jul 2016 v1.0 Mar TC Location SS Liaison Total Target 1st car SS Dist Dist Dist Time due 8E パルクフェルメ 退 場 5:00 8F サービス D 入 口 :03 5:03 サービス D (サービスパーク) (0.00) (0.21) (0.21) 0:20 8G サービス D 出 口 5:23 9 神 里 :55 6:18 SS9 LAVENDAR LONG :03 6:21 10 真 狩 :25 6:46 SS10 MAKKARI :03 6:49 11 富 岡 :30 7:19 SS11 AZALEA :03 7:22 RZ3 給 油 ( 洞 爺 湖 町 ) (17.91) ( 給 油 2- 給 油 3) (17.66) (85.33) (102.99) ( 給 油 3-FINISH) (17.66) (57.18) (90.45) 11A リグループ 入 場 :50 8:09 11B リグループ 退 場 0:10 8:19 12 洞 爺 :10 8:29 SS12 SSS NEW VOLCANO :03 8:32 12A リグループ 入 場 / テクニカルゾーン :10 8:42 SECTION 4 12B リグループ 退 場 / フレキシ サービス E 入 口 0:03 フレキシ サービス E (サービスパーク) (17.66) (55.13) (72.79) 0:20 12C フレキシ サービス E 出 口 0:10 12D リグループ 入 場 :03 12E リグループ 退 場 0:03 9:41 13 神 里 :55 10:36 SS13 LAVENDAR LONG :03 10:39 14 真 狩 :25 11:04 SS14 MAKKARI :03 11:07 15 富 岡 :30 11:37 SS15 AZALEA :03 11:40 15A テクニカルゾーン :35 12:15 15B サービス F 入 口 0:03 12:18 サービス F (サービスパーク) (16.96) (73.49) (90.45) 0:10 15C サービス F 出 口 12:28 15D パルクフェルメ 入 場 :05 12:33 SECTION 5 DAY 2 Totals /3 の 日 出 時 刻 は 04:03 日 没 は 19:17 HQの 場 所 で 計 算 Totals of Rally SS Liaison Total % Day 1-8 SS % Day 2-7 SS % Total - 15 SS %

15 付 則 2 レッキスケジュール 各 スペシャルステージのオープン 時 間 は 次 のとおり SS 2/5 07 時 00 分 ~09 時 00 分 SS 3/4/6/7 08 時 30 分 ~10 時 30 分 SS 9/10/13/14 09 時 30 分 ~12 時 00 分 SS 11/15 11 時 00 分 ~12 時 30 分 SS 1/8/12 11 時 30 分 ~13 時 00 分 付 則 3 コンペティターズリレーションズオフィサー(CRO) 原 信 義 山 田 堅 一 携 帯 電 話 : 携 帯 電 話 : 行 動 スケジュール: 7 月 1 日 ( 金 ) 競 技 会 本 部 レッキ 受 付 参 加 確 認 サービスパーク 公 式 車 検 7 月 2 日 ( 土 ) サービスパーク リフューエル 7 月 3 日 ( 日 ) パルクフェルメ サービスパーク 再 車 検

16 付 則 4 HQレイアウト サービスパークのレイアウト パドックのレイアウトはコミュニケーションで 示 す

17 付 則 5 スタートシグナルシーケンス 及 び 手 順 このシステムが 故 障 した 場 合 は クルーに 十 分 聞 こえる 声 で30 秒 15 秒 10 秒 5 秒 4 秒 3 秒 2 秒 1 秒 の 順 にカウントダウンする

18 JAF 公 認 ラ リー 競 技 会 之 証 競 技 会 名 カーナンバー ARK ラリ ー 洞 爺 組 織 許 可 番 号 2016-TBA 格 式 国 内 一 般 社 団 法 人 日 本 自 動 車 連 盟 2016 JAF JAPANESE RALLY 2016 ARK ラリー 洞 爺 付 則 6 ゼッケン ステッカーの 貼 付 場 所 JAFゼッケン JAF 公 認 ラリー 競 技 会 之 証 クラス 表 記 ステッカー レッキ 用 ゼッケン 協 賛 ステッカー : 左 右 ドア 及 びボンネットの 計 3 枚 : 左 リアウィンドウ : 左 右 リアウィンドウ : 左 右 リアウィンドウ :フロント1ヵ 所 左 右 各 1ヵ 所 JAF 00 JAF

19 付 則 7 スペシャルステージ 本 競 技 会 は SS1 SS8 及 びSS12をスーパースペシャルステージとする (1) スタート 順 は 他 のSS 同 様 直 前 のTCの 通 過 順 とし スタート 間 隔 は 原 則 1 分 間 隔 とする (2) 前 車 がフィニッシュまたはオフィシャルにより 排 除 されるまで 後 続 車 のスタ ートの 指 示 は 与 えられない (3) SS1を 完 走 できなかった 場 合 クルーは3 分 のステージタイムを 割 り 当 て られ ペナルティを 受 けることなくTC1Aにチェックインすることができる (4) SS8 SS12を 完 走 できなかった 場 合 当 該 車 両 はステージのストップ コントロール 後 に 配 置 され クルーは3 分 のステージタイムを 割 り 当 てられる この 場 合 競 技 参 加 者 は 正 当 なタイムでステージを 完 了 したものとみなされ ラ リーのすべての 規 則 規 定 およびサービスに 関 する 規 制 をうける (5) 記 録 された 実 際 のタイムが 3 分 を 超 えたクルーには 3 分 のタイムが 割 り 当 てられる (6) 競 技 を 続 けることが 出 来 ない 場 合 は 他 の 場 所 と 同 様 必 ずオフィシャルにデ イ 離 脱 届 あるいはリタイヤ 届 を 提 出 しなければならない

20 付 則 8 サービス フレキシ サービス フレキシ サービスの 目 的 は 異 なる 時 間 帯 にチームの 複 数 の 車 両 に 対 してサービスを 行 う 機 会 を 提 供 するためのものである クルーは 次 の 手 順 に 従 うこと (1) フレキシ サービスの 前 のパルクフェルメに 進 入 する クルーは 指 定 時 間 前 に ペナルティを 受 けることなくパルクフェルメへ 進 入 することができる (2) クルーに 対 してサービスパークへ 入 場 する 時 間 が 指 定 される クルーは 指 定 時 間 前 にペナルティを 受 けることなくサービスパークへ 入 場 することができる 競 技 車 両 をパルクフェルメにとどめておく 場 合 はオフィシャルの 指 示 に 従 い 他 の 競 技 車 両 の 動 きを 妨 げない 場 所 に 停 車 すること (3) クルーは 競 技 車 両 を 一 度 だけパルクフェルメからサービスパークへ その 後 再 びパルクフェルメへ 移 動 することができる (4) サービスパークへ 入 場 した 競 技 車 両 は 指 定 時 間 前 にペナルティを 受 けること なくパルクフェルメへ 移 動 することができる (5) フレキシ サービスでのタイムコントロールにおいても ラリー 競 技 開 催 規 定 付 則 :スペシャルステージラリー 開 催 規 定 タイムコントロールにおける チェックインの 手 順 に 従 うこと (6) フレキシ サービス 後 のパルクフェルメ 退 出 時 刻 はオフィシャルによって 指 示 される このとき 原 則 としてそのデイのスタートリスト 順 とする

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