基本政策部会 中間とりまとめ（案）のポイント
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- せい のしろ
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1 資 料 3 地 方 航 空 路 線 活 性 化 プログラム 対 象 路 線 選 定 に 当 たっての 論 点 平 成 26 年 4 月 30 日 国 土 交 通 省 航 空 局 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2 1 交 通 政 策 審 議 会 航 空 分 科 会 基 本 政 策 部 会 とりまとめ( 案 )( 抄 ) ( 平 成 26 年 4 月 23 日 同 部 会 資 料 ) 3. 充 実 した 航 空 ネットワークの 構 築 と 需 要 の 開 拓 3.8 地 方 航 空 ネットワークの 安 定 的 な 確 保 地 方 ネットワークの 維 持 については 中 間 とりまとめで 代 替 交 通 機 関 による 可 能 性 も 十 分 考 慮 し た 上 で 国 として 地 域 の 取 組 を 支 援 しつつ 必 要 な 路 線 を 支 える 様 々な 施 策 を 講 じていくことが 必 要 である との 方 向 性 が 示 された これを 受 けて 平 成 26 年 度 予 算 において 地 方 航 空 支 援 方 策 パッケージ が 創 設 された 一 定 の 旅 客 需 要 があるが 代 替 交 通 機 関 がない 又 は 不 便 な 条 件 不 利 地 域 を 発 着 する 航 空 路 線 であり か つ 地 域 主 体 で 維 持 に 向 けた 取 組 を 継 続 している 航 空 路 線 について 国 として 評 価 したモデル 的 取 組 に 対 して 実 証 調 査 を 行 う 地 方 航 空 路 線 活 性 化 プログラム がその 中 心 である これらの 施 策 を 引 き 続 き 着 実 に 実 施 すべきである
3 地 方 航 空 路 線 活 性 化 プログラムの 目 的 2 目 的 一 定 の 旅 客 需 要 があるが 代 替 交 通 機 関 がない 又 は 不 便 な 条 件 不 利 地 域 を 発 着 する 航 空 路 線 であり かつ 地 域 主 体 で 維 持 に 向 けた 取 組 を 継 続 している 航 空 路 線 について 国 として 評 価 したモデル 的 取 組 を 実 施 することで 1 地 方 航 空 路 線 の 維 持 による 地 域 住 民 の 足 の 確 保 及 びビジネス 観 光 需 要 の 取 り 込 み 等 を 通 じた 地 域 間 交 流 の 活 性 化 2 航 空 会 社 の 自 助 努 力 のみに 頼 らない 地 方 路 線 維 持 に 向 けた 地 域 の 主 体 的 かつ 実 効 性 のある 取 組 の 促 進 3 モデル 的 取 組 の 実 証 効 果 を 踏 まえた 全 国 の 他 の 地 方 航 空 路 線 の 取 組 への 波 及 を 図 るものとする
4 地 方 航 空 路 線 活 性 化 プログラム 一 定 の 旅 客 需 要 があるが 代 替 交 通 機 関 がない 又 は 不 便 な 条 件 不 利 地 域 を 発 着 する 航 空 路 線 地 域 主 体 で 路 線 維 持 に 向 けた 取 組 を 継 続 している 航 空 路 線 ( 支 援 のニーズがある 路 線 ) について 国 として 評 価 した 路 線 維 持 に 向 けたモデル 的 取 組 に 係 る 実 証 調 査 を 実 施 プログラムの 概 要 地 域 や 航 空 会 社 等 を 構 成 員 とする 地 域 の 協 議 会 による 主 体 的 な 路 線 維 持 の 取 組 のうち 国 として 評 価 したモデル 的 な 取 組 に ついて 実 証 調 査 を 実 施 対 象 となる 取 組 事 例 実 証 調 査 は 要 件 に 合 致 する 路 線 を 抱 える 空 港 が 所 在 する 周 辺 の 自 治 体 地 元 企 業 空 港 管 理 者 航 空 会 社 等 で 構 成 する 地 域 の 協 議 会 が 行 う 取 組 を 対 象 に 行 う 対 象 となる 地 方 路 線 の 要 件 としては 一 定 の 旅 客 需 要 や 代 替 交 通 機 関 ( 鉄 道 バス 等 )による 移 動 時 間 乗 り 継 ぎ 便 と 直 行 便 と の 時 間 差 運 航 頻 度 など 利 用 者 の 利 便 性 を 考 慮 したものとする ことに 加 え 地 域 の 支 援 ニーズの 有 無 からも 判 断 する 路 線 要 件 等 は 平 成 26 年 度 開 催 の 有 識 者 委 員 会 の 議 論 を 経 て 決 定 取 組 事 例 スケジュール( 予 定 ) 1 年 目 (H26) 2 年 目 (H27) 3 年 目 (H28) モデル 的 取 組 の 実 証 効 果 は 全 国 の 他 の 地 方 航 空 路 線 の 取 組 に 波 及 させていくことを 想 定 予 算 規 模 等 平 成 26 年 度 予 算 額 約 3.2 億 円 (1 路 線 当 たり 上 限 額 37 百 万 円 ( 予 定 )) 全 体 予 算 額 には 民 間 コンサルタント 会 社 への 調 査 委 託 経 費 を 含 む 対 象 路 線 数 8 路 線 程 度 取 組 期 間 3 年 間 を 予 定 提 案 者 自 治 体 地 元 企 業 空 港 管 理 者 航 空 会 社 等 で 構 成 する 地 域 の 任 意 協 議 会 有 識 者 委 員 会 の 開 催 ( 公 募 要 領 の 策 定 提 案 書 審 査 等 ) 提 案 書 の 公 募 提 案 書 の 採 択 対 象 路 線 の 公 表 H26.7 月 頃 迄 冬 ダ イ ヤ の 実 証 調 査 夏 ダ イ ヤ の 実 証 調 査 改 る 冬 善 評 策 価 夏 の ダ 検 検 イ 討 証 ヤ の を ( 中 実 含 間 証 む と 調 ) り 査 ま に と 関 め す 改 善 を 踏 ま え た 実 証 調 査 と す 改 め る 善 ) 評 を 価 踏 検 ま え 証 た ( 実 最 証 終 調 と 査 り に ま 関 2 3 年 目 以 降 の 予 算 は 次 年 度 以 降 に 要 求 予 定 3 3
5 地 方 航 空 路 線 活 性 化 プログラムに 関 する 主 な 論 点 1 4 提 案 主 体 地 域 が 航 空 会 社 とのパートナーシップにより 実 施 する 取 組 を 評 価 するとともに 提 案 の 実 現 可 能 性 を 担 保 する 観 点 から 提 案 にあたっては 各 空 港 ごとに 設 置 されており 地 方 公 共 団 体 や 航 空 会 社 等 で 構 成 される 協 議 会 ( 任 意 設 置 )が 提 案 すべきかと 考 えるが 仮 に 当 該 協 議 会 に 航 空 会 社 が 含 まれて いないような 場 合 は 協 議 会 と 航 空 会 社 との 共 同 提 案 とすべきと 考 えるがどうか 提 案 対 象 路 線 の 要 件 と 評 価 の 考 え 方 現 時 点 で 対 象 路 線 の 客 観 的 な 要 件 について 過 去 の 旅 客 数 データや 地 域 の 実 情 等 を 踏 まえ 下 記 の4 点 を 満 たす 路 線 としているが 各 要 件 の 考 え 方 は 妥 当 か( 要 件 の 根 拠 等 は 次 頁 以 降 参 照 ) また それぞれ 定 量 的 で 客 観 性 の 高 い 要 件 としているが 一 つだけ 満 たさないような 路 線 について は 潜 在 的 には 支 援 ニーズの 高 い 路 線 とも 言 えるため 一 律 対 象 外 とはせず 評 価 の 際 に 差 をつけると いう 方 法 を 取 ってはどうか 一 方 で 二 つ 以 上 の 要 件 を 満 たさない 場 合 については 対 象 外 としてはど うか 1 当 該 路 線 の 旅 客 数 が1 万 人 以 上 かつ10 万 人 以 下 2 代 替 交 通 機 関 ( 鉄 道 バス 船 等 )での 実 移 動 時 間 が4 時 間 以 上 ( 又 は 代 替 交 通 機 関 がない) 3 直 行 航 空 便 と 乗 継 航 空 便 の 時 間 差 が90 分 以 上 ( 又 は 乗 継 便 として 適 当 な 便 がない) 4 シングルトラック(1 社 のみの 運 航 )であり かつ 一 日 あたり2 便 以 下 の 運 航 (ただし 当 該 路 線 において 通 常 使 用 する 機 材 がプロペラ 機 の 場 合 は 運 航 便 数 を 問 わない ) 詳 細 は 次 頁 以 降 参 照
6 地 方 航 空 路 線 活 性 化 プログラム( 路 線 要 件 の 考 え 方 ) 5 路 線 要 件 と 考 え 方 1 路 線 旅 客 数 が1 万 人 以 上 かつ10 万 人 以 下 1 万 人 以 上 一 日 1 便 又 は2 便 の 航 空 路 線 の 年 間 旅 客 数 は9 割 弱 が1 万 人 以 上 10 万 人 以 下 平 成 20 年 度 ~ 平 成 24 年 度 において 休 廃 止 され た 路 線 のほとんどが 年 間 旅 客 数 が10 万 人 以 下 2 代 替 交 通 機 関 での 移 動 が4 時 間 以 上 ( 又 は 代 替 交 通 機 関 がない) 4 時 間 以 上 航 空 と 鉄 道 ( 主 に 新 幹 線 )のモード 別 分 担 率 の 転 換 点 が 概 ね 鉄 道 で4 時 間 程 度 であることから 4 時 間 以 上 か かる 鉄 道 等 の 利 用 は 代 替 性 がないものと 考 えた 出 典 : 旅 客 地 域 流 動 調 査 (2012 年 ) 3 直 行 航 空 便 と 乗 継 航 空 便 の 時 間 差 が90 分 以 上 ( 又 は 乗 継 便 として 適 当 な 便 がない) 直 行 と 乗 継 の 時 間 差 が90 分 以 上 直 行 便 と 直 行 便 以 外 の 代 替 経 路 について その 時 間 差 ごとの 利 用 者 数 を 集 計 したデータにおいて 代 替 経 路 との 時 間 差 が 90 分 以 上 になると 約 9 割 の 旅 客 が 直 行 便 を 選 択 する( 代 替 経 路 を 使 わなくなる) 出 典 : 航 空 旅 客 動 態 調 査 データ (2005 年 ) 4 シングルトラック(1 社 のみの 運 航 )でかつ 一 日 2 便 以 下 の 運 航 (ただし プロペラ 機 は 便 数 を 問 わない ) シングルトラック 2 社 以 上 の 運 航 に 比 べ 路 線 休 廃 止 のリスクが 高 い 一 日 2 便 以 下 休 廃 止 路 線 の 大 半 が 一 日 2 便 以 下 の 路 線 プロペラ 機 の 取 扱 い ジェット 機 と 比 較 して 運 送 容 量 が 乏 しく 一 定 の 旅 客 数 を 多 頻 度 で 往 復 する 必 要 があるほか 高 コスト 構 造 の 是 正 のために 高 稼 働 率 を 維 持 する 必 要 があるなど の 理 由 で 運 航 便 数 は 考 慮 しないこととする
7 路 線 要 件 の 考 え 方 に 関 する 参 考 資 料 要 件 1 千 人 / 年 度 新 千 歳 - 松 山 釧 路 - 旭 川 新 千 歳 - 鹿 児 島 新 千 歳 - 庄 内 新 千 歳 - 高 松 新 千 歳 - 松 山 那 覇 - 花 巻 那 覇 - 福 島 新 潟 - 佐 渡 関 西 - 秋 田 関 西 - 仙 台 関 西 - 花 巻 関 西 - 福 島 鹿 児 島 - 神 戸 高 知 - 那 覇 福 岡 - 富 山 松 山 - 熊 本 新 千 歳 - 中 標 津 新 千 歳 - 那 覇 伊 丹 - 庄 内 伊 丹 - 種 子 島 大 島 - 八 丈 島 関 西 - 青 森 関 西 - 旭 川 関 西 - 帯 広 関 西 - 鹿 児 島 関 西 - 釧 路 関 西 - 高 知 関 西 - 松 山 仙 台 - 神 戸 長 崎 - 宮 崎 那 覇 - 粟 国 新 千 歳 - 山 形 女 満 別 - 丘 珠 稚 内 - 丘 珠 中 標 津 - 丘 珠 静 岡 - 小 松 中 部 - 花 巻 中 部 - 釧 路 中 部 - 青 森 中 部 - 徳 島 中 部 - 米 子 名 古 屋 - 熊 本 高 知 - 名 古 屋 山 形 - 名 古 屋 秋 田 - 名 古 屋 松 山 - 名 古 屋 名 古 屋 - 新 潟 帯 広 - 名 古 屋 長 崎 - 名 古 屋 伊 丹 - 佐 賀 伊 丹 - 三 沢 伊 丹 - 松 本 伊 丹 - 石 見 伊 丹 - 大 館 能 代 神 戸 - 石 垣 鹿 児 島 - 岡 山 鹿 児 島 - 広 島 西 宮 崎 - 広 島 西 那 覇 - 松 山 高 松 - 鹿 児 島 熊 本 - 松 山 北 九 州 - 那 覇 新 千 歳 - 旭 川 函 館 - 釧 路 茨 城 - 中 部 羽 田 - 中 部 静 岡 - 松 本 静 岡 - 熊 本 中 部 - 石 垣 神 戸 - 福 岡 新 千 歳 - 出 雲 新 千 歳 - 徳 島 福 岡 - 石 垣 北 九 州 - 那 覇 丘 珠 - 女 満 別 函 館 - 旭 川 成 田 - 関 西 成 田 - 神 戸 関 西 - 宮 古 関 西 - 福 江 神 戸 - 熊 本 長 崎 - 鹿 児 島 1 路 線 旅 客 数 が1 万 人 以 上 かつ10 万 人 以 下 1 万 人 以 上 一 日 1 便 又 は2 便 の 航 空 路 線 の 年 間 旅 客 数 は9 割 弱 が1 万 人 以 上 路 線 数 % 一 日 1 便 又 は2 便 の 年 間 旅 客 数 別 航 空 路 線 数 年 間 旅 客 数 ( 万 人 ) 1 万 人 未 満 13 路 線 (12%) 1 万 人 以 上 92 路 線 ( 88%) 1 ~10 万 人 75 路 線 (72%) 10~20 万 人 15 路 線 (14%) 20~50 万 人 1 路 線 (1%) 50 万 人 以 上 1 路 線 (1%) 出 典 : 航 空 輸 送 統 計 年 報 (2012 年 度 ) 10 万 人 以 下 平 成 20 年 度 ~ 平 成 24 年 度 において 休 廃 止 された 路 線 のほとんどが 年 間 旅 客 数 が10 万 人 以 下 120 平 成 20 年 度 ~ 平 成 24 年 度 休 廃 止 された 路 線 の 前 年 度 の 旅 客 数 出 典 : 航 空 輸 送 統 計 年 報 (2012 年 度 ) 6
8 路 線 要 件 の 考 え 方 に 関 する 参 考 資 料 要 件 2 2 代 替 交 通 機 関 での 移 動 が4 時 間 以 上 ( 又 は 代 替 交 通 機 関 がない) 4 時 間 以 上 航 空 と 鉄 道 ( 主 に 新 幹 線 )のモード 別 分 担 率 の 転 換 点 が 概 ね 鉄 道 で4 時 間 程 度 であること から 4 時 間 以 上 かかる 鉄 道 等 の 利 用 は 代 替 性 がないものと 考 えた 航 空 と 新 幹 線 のモード 別 分 担 率 の 転 換 点 は 概 ね 鉄 道 による 所 要 時 間 が4 時 間 程 度 ( 東 京 - 岡 山 / 広 島 )である 航 空 分 担 率 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 福 岡 - 鹿 児 島 鉄 鉄 道 道 所 所 要 要 時 時 間 間 と 航 と 航 空 空 分 分 担 担 率 率 仙 台 - 大 阪 大 阪 - 鹿 児 島 神 戸 - 鹿 児 島 大 阪 - 熊 本 名 古 屋 - 福 岡 東 京 - 岡 山 名 古 屋 - 鹿 児 島 東 京 - 神 戸 大 阪 - 福 岡 東 京 - 青 森 岡 山 - 鹿 児 島 東 京 - 福 岡 東 京 - 広 島 盛 岡 - 大 阪 東 京 - 山 口 東 京 - 鹿 児 島 東 京 - 熊 本 鉄 道 所 要 時 間 ( h ) 出 典 : 旅 客 地 域 流 動 調 査 (2012 年 ) 7
9 路 線 要 件 の 考 え 方 に 関 する 参 考 資 料 要 件 直 行 航 空 便 と 乗 継 航 空 便 の 時 間 差 が90 分 以 上 ( 又 は 乗 継 便 として 適 当 な 便 がない) 直 行 と 乗 継 の 時 間 差 が90 分 以 上 直 行 便 と 直 行 便 以 外 の 代 替 経 路 について その 時 間 差 ごとの 利 用 者 数 を 集 計 したデータにおいて 代 替 経 路 との 時 間 差 が 90 分 以 上 になると 約 9 割 の 旅 客 が 直 行 便 を 選 択 する( 代 替 経 路 を 使 わなくなる) 航 空 旅 客 動 態 調 査 のデータより OD 間 の 最 短 時 間 経 路 と 次 いで 所 要 時 間 が 短 い 代 替 経 路 の 時 間 差 のカテゴリー 別 の 利 用 者 数 を 集 計 した 代 替 経 路 との 時 間 差 が90 分 以 上 になると 約 90%の 旅 客 が 最 短 時 間 経 路 を 選 択 する 最 短 時 間 経 路 と 代 替 経 路 の 時 間 差 と 最 短 時 間 経 路 の 利 用 率 千 人 / 週 200 代 替 経 路 利 用 者 100% 最 短 時 間 利 用 シェア % % 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 時 間 差 ( 分 ) 時 間 差 ( 分 ) 出 典 : 航 空 旅 客 動 態 調 査 データ(2005 年 ) 8
10 路 線 要 件 の 考 え 方 に 関 する 参 考 資 料 要 件 4 ユニットコスト( 円 / 座 席 キロ) シングルトラック(1 社 のみの 運 航 )でかつ 一 日 2 便 以 下 の 運 航 (ただし プロペラ 機 は 便 数 を 問 わない ) シングルトラック 2 社 以 上 の 運 航 に 比 べ 路 線 休 廃 止 のリスクが 高 い 平 成 19 年 度 ~ 平 成 24 年 度 までの 休 廃 止 路 線 はすべてシングル トラックである プロペラ 機 の 取 扱 い ジェット 機 と 比 較 して 運 送 容 量 が 乏 しく 一 定 の 旅 客 数 を 多 頻 度 で 往 復 する 必 要 が あるほか 高 コスト 構 造 の 是 正 のために 高 稼 働 率 を 維 持 する 必 要 があるなどの 理 由 で 運 航 便 数 は 考 慮 しないこ ととする 一 日 2 便 以 下 休 廃 止 路 線 の 大 半 が 一 日 2 便 以 下 の 路 線 廃 止 路 線 を 日 便 数 別 に 集 計 した ( 平 成 19 年 度 以 降 ) 廃 止 路 線 のうち92%が1 日 2 便 以 下 の 運 航 であった 平 成 19 年 度 ~ 平 成 24 年 度 に 休 廃 止 した 路 線 の 日 便 数 欧 州 PSO 等 では2 便 が 路 線 支 援 の 目 安 となっているが プロペ ラ 機 材 はユニットコストが 高 いため ある 程 度 効 率 的 な 路 線 経 営 を 行 うためには2 便 以 上 の 多 頻 度 運 航 が 必 要 と 考 えられる ことから 2 便 以 下 を 条 件 とはしない 各 航 空 会 社 のユニットコスト 6 路 線, 6% 1 路 線, 1% 1 路 線, 1% 路 線, 18% 1 便 / 日 2 便 / 日 3 便 / 日 路 線, 74% 4 便 / 日 5 便 / 日 0 A 社 B 社 C 社 D 社 E 社 F 社 G 社 H 社 I 社 J 社 K 社 出 典 :JTB 時 刻 表 を 基 に 作 成 地 域 航 空 会 社 (プロペラ 機 ) 大 手 航 空 会 社 等 (ジェット 機 ) 出 典 : 各 社 有 価 証 券 報 告 書 航 空 局 資 料 に 基 づき 作 成 9
11 地 方 航 空 路 線 活 性 化 プログラムに 関 する 主 な 論 点 2 調 査 対 象 となる 経 費 取 組 経 費 の 規 模 については 予 算 額 民 間 コンサルタント 会 社 への 委 託 経 費 及 び 対 象 路 線 数 を 勘 案 すると 一 路 線 当 たりの 調 査 費 は 単 純 平 均 で 約 3,700 万 円 となるが 各 提 案 協 議 会 には 当 該 金 額 を 均 等 に 配 付 することを 原 則 としてはどうか 一 方 で 金 額 の 多 寡 によりインセンティブを 付 ける 方 法 として たとえば 要 件 を 一 つだけ 満 たさ ないような 路 線 については 上 記 の 平 均 額 から 減 額 するとともに 当 該 減 額 分 を 他 の 要 件 を 満 足 す る 路 線 の 中 で 提 案 内 容 の 評 価 が 高 い 路 線 に 対 し 特 典 として 増 額 配 分 してはどうか なお 調 査 対 象 となる 経 費 の 考 え 方 は 下 記 を 想 定 している 本 プログラムの 調 査 対 象 となる 経 費 の 対 象 は 地 方 航 空 路 線 維 持 のための 利 用 促 進 策 をはじめと する 各 空 港 協 議 会 等 が 実 施 している 取 組 を 基 本 とする 1 PR 活 動 旅 行 商 品 の 造 成 等 に 係 る 経 費 2 アクセス 交 通 運 行 助 成 に 係 る 経 費 3 利 便 性 向 上 にかかる 経 費 (ナイトステイ 支 援 によるダイヤ 改 善 を 促 すための 経 費 等 ) 4 航 空 運 賃 助 成 にかかる 経 費 また 本 プログラムは 国 の 予 算 に 基 づく 措 置 であることから 下 記 のような 経 費 を 対 象 としない 又 は 当 該 経 費 を 使 途 とするような 提 案 の 評 価 をしないといった 対 応 を 図 ることとする a) 本 プログラムの 執 行 に 直 接 関 係 ないような 経 費 b) 当 該 地 域 においてこれまでも 実 施 されてきた 既 存 の 取 組 に 係 る 経 費 c) b)の 既 存 の 取 組 と 明 らかに 近 似 性 が 認 められる 取 組 に 対 する 経 費 d) 国 から 別 途 補 助 金 交 付 金 等 が 支 給 されているような 路 線 または 支 給 が 予 定 されてい る 路 線 (Ex. 離 島 運 航 費 補 助 路 線 )の 取 組 に 係 る 経 費 10
12 地 方 航 空 路 線 活 性 化 プログラムに 関 する 主 な 論 点 3 評 価 の 全 体 像 まずは 提 案 路 線 についての 客 観 的 要 件 への 該 当 性 を 審 査 したうえで 要 件 を 全 て 満 たす 場 合 又 は 一 つだけ 要 件 を 満 たさない 場 合 のみ 当 該 路 線 の 評 価 を 実 施 してはどうか その 上 で 提 案 路 線 の 評 価 に 当 たっては 路 線 維 持 に 向 けた(1) 課 題 分 析 目 標 設 定 等 及 び(2) 取 組 内 容 ( 実 施 体 制 取 組 の 新 規 性 継 続 性 実 効 性 など)を 評 価 してはどうか 評 価 全 体 イ メ ー ジ 客 観 的 要 件 への 該 当 性 要 件 を 全 て 満 たす 場 合 及 び 要 件 一 つ 満 たさない 場 合 のみ 評 価 を 実 施 (ただし 要 件 を1つ 満 たさ ない 場 合 は 評 価 を 下 げる) 要 件 を2つ 以 上 満 たさない 場 合 は 評 価 の 対 象 外 提 案 内 容 の 評 価 (1) 課 題 分 析 目 標 設 定 等 (2) 具 体 的 取 組 内 容 1 実 施 体 制 2 取 組 内 容 本 プログラムにおいては 昨 年 の 羽 田 発 着 枠 政 策 コンテストと 比 較 して 全 国 各 地 の 多 種 多 様 な 路 線 の 提 案 が 出 される 可 能 性 がある したがって 提 案 協 議 会 の 規 模 の 差 や 地 域 の 路 線 維 持 のニー ズなども 勘 案 しつつ 同 コンテストと 同 様 の 評 価 形 式 ( 委 員 による 採 点 や 順 位 付 け 等 )を 取 ること は 妥 当 か 委 員 が 各 評 価 項 目 について 評 価 する 際 には コンテストと 同 様 の 定 量 的 な 評 価 を 実 施 すべきか 又 は 定 性 的 な 評 価 ( 等 )にとどめるべきか 11
13 地 方 航 空 路 線 活 性 化 プログラムに 関 する 主 な 論 点 4 課 題 分 析 目 標 設 定 等 の 評 価 基 準 課 題 分 析 目 標 設 定 等 の 評 価 に 当 たっては 以 下 の 点 を 主 に 評 価 してはどうか プログラムにより 達 成 する 目 的 が 当 該 路 線 における 持 続 的 な 需 要 喚 起 に 繋 がるものか これまでの 取 組 の 評 価 社 会 経 済 状 況 の 変 化 今 後 の 需 要 見 込 み 等 当 該 路 線 の 現 状 について 具 体 的 かつ 定 量 的 な 分 析 が 行 われているか また 現 状 分 析 を 踏 まえ 路 線 の 維 持 に 向 けた 課 題 が 具 体 的 かつ 整 合 的 に 設 定 されているか 課 題 分 析 に 基 づき 具 体 的 かつ 実 現 可 能 な 目 標 設 定 (インバウンド アウトバウンド 別 / 観 光 ビ ジネス 別 旅 客 数 ロードファクター 等 )がされているか プログラム 期 間 内 の 目 標 達 成 に 向 け 取 組 全 体 の 具 体 的 かつ 整 合 的 な 工 程 表 が 作 成 されているか 実 施 体 制 に 関 する 評 価 基 準 実 施 体 制 の 評 価 に 当 たっては 以 下 の 点 を 主 に 評 価 してはどうか 提 案 協 議 会 において 地 方 公 共 団 体 が 主 体 的 に 取 り 組 みつつも 航 空 会 社 や 地 域 企 業 経 済 団 体 等 多 様 な 関 係 者 と 連 携 する 体 制 が 着 実 に 取 れているか 協 議 会 において 持 続 的 かつ 具 体 的 な 推 進 体 制 ( 組 織 体 制 役 割 分 担 等 )が 確 保 できているか また 路 線 維 持 のニーズのある 地 域 だけでなく 発 着 地 双 方 の 協 議 会 について 連 携 できる 体 制 が 確 保 されている 場 合 には より 高 い 評 価 としてはどうか 12
14 地 方 航 空 路 線 活 性 化 プログラムに 関 する 主 な 論 点 5 具 体 的 取 組 に 関 する 評 価 基 準 協 議 会 が 提 案 する 取 組 内 容 の 評 価 に 当 たっては 以 下 の 点 を 評 価 項 目 としてはどうか 加 除 すべ き 評 価 項 目 はあるか 提 案 地 域 の 目 標 や 課 題 と 取 組 の 内 容 に 整 合 性 があること( 整 合 性 ) 提 案 地 域 における 既 存 の 取 組 にはない 新 たな 工 夫 が 凝 らされていること 又 は 提 案 地 域 において 実 施 されていない 取 組 であること( 新 規 性 ) 取 組 の 実 施 手 順 や 経 費 が 具 体 的 に 提 示 されていること( 計 画 性 ) 提 案 地 域 においてこれまでも 利 用 促 進 策 に 積 極 的 に 取 り 組 んでおり 取 組 を 自 主 的 に 実 施 できる 環 境 が 整 っていること( 取 組 実 績 ) 提 案 地 域 における 将 来 的 な 取 組 の 継 続 実 施 に 向 けた 可 能 性 を 有 していること( 継 続 性 ) 取 組 内 容 が 提 案 地 域 における 課 題 の 効 果 的 な 解 決 策 となっていること( 実 効 性 ) 取 組 内 容 が 経 済 の 活 性 化 や 雇 用 の 創 出 等 提 案 地 域 の 活 性 化 に 貢 献 するものとなっていること( 地 域 活 性 化 ) 取 組 内 容 が 旅 客 の 利 便 性 の 確 保 につながるものとなっていること( 利 便 性 ) また 政 策 上 の 要 請 として 新 規 性 継 続 性 実 効 性 については 重 点 的 な 評 価 項 目 としてはどう か 公 募 要 領 上 では どのような 評 価 項 目 が 高 評 価 につながるのかを 明 記 してはどうか 取 組 内 容 が 既 存 の 法 令 等 に 違 反 していること また 取 組 経 費 の 使 途 等 が 公 金 の 支 出 内 容 として 不 適 切 である こと( 支 出 内 容 の 適 切 性 )については 公 募 要 領 上 で 禁 止 事 項 として 整 理 13
15 参 考 資 料 14
16 米 国 EAS( 不 可 欠 路 線 運 航 サービス) 制 度 について EAS Essential Air Service 概 要 米 国 における 地 方 路 線 維 持 のための 制 度 一 定 の 地 方 路 線 に 対 して 連 邦 政 府 から 運 航 する 航 空 会 社 に 運 航 費 の 補 助 を 実 施 1978 年 の 規 制 緩 和 に 伴 い 航 空 需 要 の 小 さい 地 方 路 線 の 廃 止 が 危 惧 されたことから 当 時 存 在 していた 地 方 路 線 の 継 続 を 暫 定 的 に10 年 間 保 証 する 目 的 で 制 定 (その 後 無 制 限 に 延 長 ) 予 算 規 模 等 (2012 年 度 ) 米 国 本 土 内 のみ 参 考 :EAS 路 線 数 と 予 算 額 の 推 移 予 算 額 : 約 2.25 億 ドル( 約 180 億 円 ) 対 象 路 線 数 :120 路 線 路 線 あたり 平 均 助 成 額 : 約 187 万 ドル( 約 1.5 億 円 ) 助 成 主 体 : 連 邦 政 府 財 源 : 特 定 財 源 (AATF= 空 港 航 空 路 信 託 基 金 ) 運 航 する 航 空 会 社 を 公 開 入 札 で 決 定 補 助 額 の 積 算 には 運 航 費 の5%の 利 益 を 航 空 会 社 に 許 容 している 2001 年 の 同 時 多 発 テロ 2008 年 のリーマンショッ クの 影 響 による 航 空 需 要 減 少 燃 料 費 の 増 加 等 に 伴 い 近 年 は 予 算 額 が 急 増 している 仕 組 み 1EAS 路 線 で 航 空 会 社 との 契 約 が 切 れる 場 合 あるいは 航 空 会 社 から 路 線 撤 退 の 事 前 通 知 がある 場 合 運 輸 省 が 運 航 を 希 望 する 航 空 会 社 を 募 集 2 航 空 会 社 は 運 航 内 容 や 希 望 助 成 金 額 等 を 記 載 した 提 案 書 を 提 出 し 応 札 3 運 輸 省 は 航 空 会 社 からの 提 案 書 について 当 該 路 線 のコミュニティの 見 解 を 求 める 4コミュニティの 見 解 を 受 領 後 運 輸 省 は 航 空 会 社 を 決 定 15
17 米 国 EAS( 不 可 欠 路 線 運 航 サービス) 制 度 について 適 用 条 件 1978 年 当 時 の 対 象 路 線 の 条 件 以 降 需 要 減 少 に 伴 う 補 助 対 象 路 線 の 増 加 や 燃 料 費 の 高 騰 による 補 助 額 の 急 激 な 増 加 等 を 受 けて 数 次 に 渡 り 条 件 の 追 加 を 行 い 対 象 地 域 の 絞 り 込 みが 行 われて いる 1978 年 の 条 件 当 時 定 期 航 空 サービスが 提 供 されていたコ ミュニティ 対 象 空 港 とラージ/ミディアムハブ 空 港 を 結 ぶ 赤 字 路 線 EAS 助 成 路 線 ( 本 土 内 のみ) (2012 年 10 月 時 点 ) 路 線 旅 客 数 ( 片 側 のみ 2011 年 ) 1 万 人 未 満 1 万 人 以 上 ~3 万 人 未 満 3 万 人 以 上 ラージ/ミディアムハブ 空 港 対 象 空 港 追 加 された 主 な 条 件 2010 年 9 月 30 日 ~2011 年 9 月 30 日 の 間 でEA S 補 助 を 受 けていること (この 結 果 今 後 新 たな 地 域 は 認 められな い) なお 当 該 地 域 がラージ/ミディアムハブ 空 港 から70マイル( 約 113km) 以 上 離 れて いることという 条 件 があったが 現 在 は 上 記 条 件 に 包 含 されている 旅 客 1 人 あたりの 補 助 金 が1000ドル 未 満 1 日 10 人 以 上 の 出 発 旅 客 がある 路 線 EASにより 週 6 日 で1 日 2 往 復 を 確 保 等 就 航 機 材 : 中 型 ジェット 機 <ERJ CRJ-200(50 席 程 度 )> 24 路 線 プロペラ 機 <SAAB340(34 席 ) B1900(19 席 ) 等 > 65 路 線 小 型 軽 飛 行 機 <セスナ キャラバン(9 席 ) 等 > 31 路 線 2012 年 のデータ 16
18 米 国 EAS( 不 可 欠 路 線 運 航 サービス) 制 度 について EAS 制 度 の 課 題 規 制 緩 和 とセットで 制 度 を 導 入 し 過 疎 地 の 空 港 から 全 国 航 空 ネットワークへのアクセスの 維 持 に 寄 与 連 邦 政 府 の 財 政 難 のため 議 会 から 度 々 対 象 地 域 制 限 の 議 案 が 提 出 されたり マスコミから 高 額 の 補 助 金 に 対 する 批 判 (ニュー メキシコ 州 の 路 線 で 旅 客 1 人 あたり3,600ドルの 補 助 金 が 出 ていた 事 例 等 )を 受 けている (これも 踏 まえ 前 述 の 対 象 地 域 の 絞 り 込 みが 行 われている ) 航 空 会 社 に 利 益 を 許 容 することにより 路 線 参 入 のインセンティブを 確 保 している 一 方 一 部 の 航 空 会 社 による 寡 占 市 場 になって おり 入 札 における 競 争 性 が 機 能 せずコスト 削 減 等 の 経 営 効 率 化 を 促 すインセンティブが 働 いていない 側 面 がある ( 例 えば 2008 年 に 契 約 更 新 した37 路 線 のうち20 路 線 は 一 社 応 札 ) 1978 年 当 時 路 線 があった 地 域 をベースにしているため 対 象 地 域 と 現 在 の 需 要 が 必 ずしも 合 っていないこと 他 の 交 通 モードの 方 がより 低 コストな 場 合 が 存 在 すること 等 の 指 摘 がある (2011 年 GAO( 米 国 政 府 説 明 責 任 局 ) 指 摘 ) 17
19 欧 州 PSO( 公 共 サービス 義 務 ) 制 度 について PSO Public Service Obligation 概 要 航 空 路 線 維 持 に 関 するEU 共 通 の 枠 組 み 本 制 度 に 基 づきEU 各 国 が 各 々の 財 源 で 路 線 を 運 航 する 航 空 会 社 への 補 助 を 実 施 欧 州 の 航 空 市 場 の 段 階 的 な 統 合 (1987 年 ~)の 一 方 で 地 域 にとって 社 会 経 済 的 に 不 可 欠 な 路 線 を 維 持 するため 1992 年 に 制 定 された 各 国 政 府 が 航 空 会 社 に 補 助 金 を 拠 出 するに 当 たっての 公 平 な 競 争 と 手 続 きの 透 明 性 を 確 保 EU 各 国 が 地 域 の 実 情 に 合 わせて 制 度 を 運 用 しており 国 により 対 象 路 線 の 考 え 方 路 線 数 等 に 大 きな 差 がある ( 例 :ノルウェー34 路 線 フランス31 路 線 イギリス20 路 線 ドイツ3 路 線 等 ) 2013 年 2 月 時 点 1 社 限 定 運 航 路 線 ( 下 記 3)での 比 較 仕 組 み 1 地 方 自 治 体 の 申 請 等 を 踏 まえ 国 はPSO 路 線 の 条 件 を 基 に 審 査 を 行 い 路 線 を 認 定 2 認 定 路 線 をEU 官 報 等 で 公 表 し ある 航 空 会 社 が 参 入 を 希 望 した 場 合 は 当 該 社 が 運 航 ( 但 し 他 社 も 自 由 に 参 入 可 能 ) 3 参 入 希 望 がない 場 合 当 該 路 線 を1 社 だけの 路 線 とし 公 開 入 札 で 航 空 会 社 と 助 成 額 を 決 定 (1 年 間 運 航 がない 場 合 は 当 該 路 線 はPSO 認 定 の 資 格 喪 失 ) 路 線 認 定 の 条 件 EUでは 概 略 的 な 条 件 のみ 定 めており 各 国 で 追 加 的 に 条 件 を 定 めている 場 合 がある EUが 定 めるPSO 路 線 の 条 件 路 線 の 義 務 化 と 地 域 の 経 済 発 展 との 関 係 その 路 線 を 結 ぶ 他 の 交 通 モードとの 兼 ね 合 い( 鉄 道 での 所 要 時 間 3 時 間 以 内 で ある 程 度 の 頻 度 で 結 ばれている) 等 例 :フランス 政 府 の 助 成 対 象 の 追 加 的 条 件 いかなる 他 の 交 通 機 関 での 移 動 時 間 は2 時 間 45 分 以 下 とならないこ と 年 間 220 日 以 上 で 少 なくとも1 日 2 往 復 を 実 施 かつ 1 週 間 あたり 21 往 復 を 超 えないこと 等 18
20 欧 州 PSO( 公 共 サービス 義 務 ) 制 度 について 各 国 における 適 用 例 イギリスのPSO 予 算 額 等 は2011 年 のデータ 対 象 路 線 数 :21 路 線 (2011 年 7 月 ) 予 算 額 ( 推 定 ):300~400 万 ポンド(4.5~6 億 円 ) 助 成 主 体 :スコットランド 政 府 ウェールズ 政 府 地 方 自 治 体 ( 中 央 政 府 は 関 与 していない) 財 源 : 地 方 政 府 自 治 体 の 一 般 財 源 運 航 する 航 空 会 社 を 公 開 入 札 で 決 定 補 助 額 の 積 算 には 運 航 費 の5~10%の 利 益 を 許 容 している フランスのPSO 予 算 額 等 は2011 年 のデータ 対 象 路 線 数 :40 路 線 (2010 年 1 月 うち 仏 本 土 内 16 本 土 -コルシカ 島 12) 予 算 額 : 約 1,930 万 ユーロ( 約 21 億 円 )[ 政 府 ] 約 8,170 万 ユーロ( 約 90 億 円 )[ 自 治 体 ] 路 線 平 均 助 成 額 : 約 252 万 ユーロ( 約 2.7 億 円 ) 助 成 主 体 : 国 地 方 政 府 地 方 自 治 体 財 源 : 一 般 財 源 運 航 する 航 空 会 社 を 公 開 入 札 で 決 定 補 助 額 の 積 算 には 運 航 費 の5~10%の 利 益 を 許 容 している ただし 政 府 の 助 成 額 は 欠 損 額 の 一 定 割 合 まで 路 線 路 客 数 (2011 年 ) 3 万 人 未 満 不 明 空 港 乗 降 客 数 (2011 年 ) 5 万 人 以 上 5 万 人 未 満 不 明 ( 参 考 ) 路 線 旅 客 数 伊 丹 - 屋 久 島 (3 万 人 ) 鹿 児 島 - 与 論 (2.2 万 人 ) 空 港 乗 降 客 数 紋 別 (5 万 人 ) 利 尻 (2.7 万 人 ) 路 線 旅 客 数 (2011 年 ) 20 万 人 以 上 10 万 ~20 万 人 3 万 ~10 万 人 3 万 人 未 満 空 港 乗 降 客 数 (2011 年 ) 40 万 人 以 上 10~40 万 人 5~10 万 人 5 万 人 未 満 PSO 制 度 の 課 題 各 国 による 路 線 認 定 や 公 開 入 札 をEU 官 報 を 通 じて 情 報 公 開 することにより 透 明 性 を 確 保 航 空 会 社 に 利 益 を 許 容 することにより 路 線 参 入 のインセンティブを 確 保 している 一 報 経 営 効 率 化 を 促 すインセンティブが 働 い ていない 側 面 がある 路 線 認 定 の 考 え 方 等 の 制 度 の 運 用 が 国 により 異 なるため 地 域 航 空 支 援 のあり 方 に 不 均 衡 が 生 じているとする 見 解 もある 19
![は2011 年 のデータ 対 象 路 線 数 :40 路 線 (2010 年 1 月 うち 仏 本 土 内 16 本 土 -コルシカ 島 12) 予 算 額 : 約 1,930 万 ユーロ( 約 21 億 円 )[ 政 府 ] 約 8,170 万 ユーロ( 約 90 億 円 )[ 自 治 体 ] 路 線 平 均 助 成 額 : 約 252 万 ユーロ( 約 2.](/docs-images/43/20695665/images/page_20.jpg "7 億 円 ) 助 成 主 体 : 国 地 方 政 府 地 方 自 治 体 財 源 : 一 般 財 源 運 航 する 航 空 会 社 を 公 開 入 札 で 決 定 補 助 額 の 積 算 には 運 航 費 の5~10%の 利 益 を 許 容 している ただし 政 府 の 助 成 額 は 欠 損 額 の 一 定 割 合 まで 路 線 路 客 数 (2011 年 ) 3 万 人 未 満 不 明 空")
21 米 国 SCASDP( 小 地 域 航 空 サービス 開 発 プログラム)について SCASDP(スキャスダップ) Small Community Air Service Development Program 概 要 不 十 分 な 航 空 サービスを 受 けている 空 港 所 在 のコミュニティに 対 して 連 邦 政 府 から 使 途 の 柔 軟 な 補 助 金 を 交 付 し コミュニ ティによる 航 空 サービスの 改 善 を 図 る 制 度 具 体 的 内 容 対 象 コミュニティは 年 時 点 で 当 該 コミュニティに 所 在 する 空 港 がスモールハブ 以 下 の 空 港 であること 2 航 空 会 社 による 十 分 なサービスがないか 航 空 運 賃 が 不 合 理 に 高 いこと 等 を 満 たすコミュニティ 運 輸 省 が 毎 年 各 コミュニティからの 提 案 を 募 集 し 対 象 コミュニティを 選 定 コミュニティは 補 助 金 を 活 用 して 航 空 路 線 のマーケティング 活 動 や 地 域 航 空 会 社 に 対 する 利 益 保 証 補 助 金 の 支 払 い 等 を 実 施 SCASDPの 助 成 地 域 (2012 年 ) 予 算 規 模 等 助 成 額 : 約 1,400 万 ドル( 約 11 億 円 2012 年 度 ) 対 象 地 域 数 : 2002 年 ~2012 年 で 計 318コミュニティを 選 定 2012 年 度 は33コミュニティ 平 均 助 成 額 : 約 42 万 ドル( 約 34 百 万 円 ) 助 成 主 体 : 連 邦 政 府 財 源 : 特 定 財 源 (AATF= 空 港 航 空 路 信 託 基 金 ) 同 一 プロジェクトへの 補 助 金 は1 回 限 りだが 費 用 は3 年 間 に わたって 助 成 対 象 となる 空 港 乗 降 客 数 (2011 年 ) : 40 万 人 以 上 : 40~10 万 人 以 上 : 10~5 万 人 以 上 : 5 万 人 未 満 20
22 米 国 SCASDP( 小 地 域 航 空 サービス 開 発 プログラム)について 代 表 的 成 功 事 例 1カリフォルニア 州 ソノマ カウンティ 空 港 < 定 期 航 空 の 再 開 > 空 港 年 間 旅 客 数 約 18 万 人 (2010 年 ) 周 辺 都 市 サンタ ローザ 市 ( 約 17 万 人 ) 2001 年 に 定 期 航 空 が 完 全 撤 退 2004 年 にSCSADP 助 成 金 63.5 万 ドルと 地 域 側 20 万 ドルで1 年 間 の 利 益 保 証 とマーケティング 活 動 (10 万 ドル)を 実 施 2007 年 3 月 にロサンゼルス 線 (ホライゾン 航 空 ) 開 設 に 成 功 (その 後 就 航 路 線 はポートランド シアトル ラスベガス 等 に 拡 大 ) 2イリノイ 州 セントラル イリノイ リージョナル 空 港 < 新 規 路 線 開 設 > 空 港 年 間 旅 客 数 約 60 万 人 (2011 年 ) 周 辺 都 市 ブルーミントン 市 ( 都 市 圏 人 口 約 13 万 人 ) 2006 年 にSCASDP 助 成 金 25 万 ドルと 地 域 側 64.7 万 ドルで1 年 間 の 利 益 保 証 (50 万 ドル)とマーケティング 活 動 (39.7 万 ドル) ダラス 線 を 開 設 2012 年 にもSCASDP 助 成 金 50 万 ドルと 地 域 側 20 万 ドルにより 北 東 路 線 (ワシントンDC 又 はニューヨーク)の 開 設 を 模 索 ( 継 続 中 ) 3バージニア 州 シェナンドーバレー リージョナル 空 港 <アクセス 交 通 の 拡 充 > 空 港 年 間 旅 客 数 約 2 万 人 (2010 年 ) EAS 適 用 コミュニティ ( 同 空 港 -ワシントン ダレス 空 港 ) 2003 年 にSCSADP 助 成 金 10 万 ドルでアクセス 交 通 の 拡 充 ( 大 型 バン を 使 ったシャトルバスの 開 設 )とマーケティング 活 動 を 実 施 シャトル バスはその 後 も 定 着 2012 年 にもSCASDP 助 成 金 15 万 ドルにより ワシントン ダレス 線 の マーケティング 活 動 を 実 施 ( 継 続 中 ) 各 事 例 の 内 容 は 桜 美 林 大 学 橋 本 安 男 特 任 教 授 の 研 究 による SCASDP 制 度 の 課 題 地 域 の 主 体 的 な 航 空 サービス 改 善 の 取 組 みを 支 援 する 仕 組 みになっており SCASDPを 活 用 して 定 期 路 線 再 開 を 実 現 した 等 の 事 例 がある 一 方 SCASDPに 対 する 米 運 輸 省 の 監 査 結 果 (2007 年 )において プログラムの 成 功 率 が3 割 に 留 まっており 事 前 の 市 場 分 析 の 実 施 明 確 なSCSADP 戦 略 の 策 定 等 の 運 用 方 法 の 改 善 が 求 められている 21
<819A955D89BF92B28F91816989638BC690ED97AA8EBA81418FA48BC682CC8A8890AB89BB816A32322E786C7378>
平 成 27 年 度 施 策 評 価 調 書 施 策 の 名 称 等 整 理 番 号 22 評 価 担 当 課 営 業 戦 略 課 職 氏 名 施 策 名 ( 基 本 事 業 ) 商 業 の 活 性 化 総 合 計 画 の 位 置 づけ 基 本 目 主 要 施 策 4 想 像 力 と 活 力 にあふれたまちづくり 商 業 の 振 興 2 施 策 の 現 状 分 析 と 意 図 施 策 の 対 象 意
2 役 員 の 報 酬 等 の 支 給 状 況 平 成 27 年 度 年 間 報 酬 等 の 総 額 就 任 退 任 の 状 況 役 名 報 酬 ( 給 与 ) 賞 与 その 他 ( 内 容 ) 就 任 退 任 2,142 ( 地 域 手 当 ) 17,205 11,580 3,311 4 月 1
独 立 行 政 法 人 統 計 センター( 法 人 番 号 7011105002089)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 独 立 行 政 法 人 通 則 法 第 52 条 第 3 項 の 規 定 に 基 づき
(5) 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しの 実 施 状 況 について 概 要 の 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しにおいては 俸 給 表 の 水 準 の 平 均 2の 引 き 下 げ 及 び 地 域 手 当 の 支 給 割 合 の 見 直 し 等 に 取 り 組 むとされている
清 瀬 市 の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (25 年 度 末 ) 25 年 度 千 74,247 27,195,534 A 768,602 千 4,616,550 B 千 17.0 B/A 昨 年 度 の 件 費 率 17.3
平成25年度 独立行政法人日本学生支援機構の役職員の報酬・給与等について
平 成 25 年 度 独 立 行 政 法 日 本 学 生 支 援 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 日 本 学 生 支 援 機 構 は 奨 学 金 貸 与 事 業 留 学 生 支 援
m07 北見工業大学 様式①
国 立 大 学 法 人 北 見 工 業 大 学 ( 法 人 番 号 6460305000387)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 当 該 法 人 の 主 要 事 業 は 教 育 研 究 事 業 である 役
<6D313588EF8FE991E58A778D9191E5834B C8EAE DC58F4992F18F6F816A F990B32E786C73>
国 立 大 学 法 人 茨 城 大 学 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 24 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 役 員 に 支 給 される 給 与 のうち 期 末 特 別 手 当 については 国 立 大 学 評 価 委 員 会
容 積 率 制 限 の 概 要 1 容 積 率 制 限 の 目 的 地 域 で 行 われる 各 種 の 社 会 経 済 活 動 の 総 量 を 誘 導 することにより 建 築 物 と 道 路 等 の 公 共 施 設 とのバランスを 確 保 することを 目 的 として 行 われており 市 街 地 環
資 料 2-2 容 積 率 規 制 等 について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 容 積 率 制 限 の 概 要 1 容 積 率 制 限 の 目 的 地 域 で 行 われる 各 種 の 社 会 経 済 活 動 の 総 量 を 誘 導 することにより 建 築 物 と 道 路 等 の 公 共 施 設 とのバランスを 確 保
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名 開 始 終 了 ( 予 定 ) 年 度 番 号 0406 平 成 25 年 行 政 レビューシート ( 文 部 科 学 省 ) 文 化 政 策 情 報 システム 運 用 等 担 当 部 局 庁 文 化 庁 作 成 責 任 者 平 成 8 年 度 なし 担 当 課 室 長 官 官 房 政 策 課 政 策 課 長 清 水 明 会 計 区 分 一 般 会 計 政 策 施 策 名 根 拠 法 令 ( 具
Microsoft PowerPoint - 報告書(概要).ppt
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16 日本学生支援機構
様 式 1 公 表 されるべき 事 項 独 立 行 政 法 人 日 本 学 生 支 援 機 構 ( 法 人 番 号 7020005004962)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 日 本 学 生 支 援 機
<4D6963726F736F667420576F7264202D203032208E598BC68A8897CD82CC8DC490B68B7982D18E598BC68A8893AE82CC8A76905682C98AD682B782E993C195CA915B9275964082C98AEE82C382AD936F985E96C68B9690C582CC93C197E1915B927582CC898492B75F8E96914F955D89BF8F915F2E646F6
様 式 租 税 特 別 措 置 等 に 係 る 政 策 の 事 前 評 価 書 1 政 策 評 価 の 対 象 とした 産 業 活 力 の 再 生 及 び 産 業 活 動 の 革 新 に 関 する 特 別 措 置 法 に 基 づく 登 録 免 租 税 特 別 措 置 等 の 名 称 許 税 の 特 例 措 置 の 延 長 ( 国 税 32)( 登 録 免 許 税 : 外 ) 2 要 望 の 内 容
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公表表紙
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スライド 1
835.0 840.0 810.0 900.0 800.0 700.0 706.4 751.5 722.2 739.8 771.2 766.8 784.3 774.3 754.8 739.5 731.3 732.8 736.3 653.7 600.0 556.0 602.2 500.0 400.0 H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8 H9 H10 H11 H12 H13 H14 H15
預 金 を 確 保 しつつ 資 金 調 達 手 段 も 確 保 する 収 益 性 を 示 す 指 標 として 営 業 利 益 率 を 採 用 し 営 業 利 益 率 の 目 安 となる 数 値 を 公 表 する 株 主 の 皆 様 への 還 元 については 持 続 的 な 成 長 による 配 当 可
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った 場 合 など 監 事 の 任 務 懈 怠 の 場 合 は その 程 度 に 応 じて 業 績 勘 案 率 を 減 算 する (8) 役 員 の 法 人 に 対 する 特 段 の 貢 献 が 認 められる 場 合 は その 程 度 に 応 じて 業 績 勘 案 率 を 加 算 することができる
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一般競争入札について
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●電力自由化推進法案
第 一 八 五 回 参 第 二 号 電 力 自 由 化 推 進 法 案 目 次 第 一 章 総 則 ( 第 一 条 - 第 三 条 ) 第 二 章 電 力 自 由 化 の 基 本 方 針 ( 第 四 条 - 第 九 条 ) 第 三 章 電 力 自 由 化 推 進 本 部 ( 第 十 条 - 第 十 九 条 ) 附 則 第 一 章 総 則 ( 目 的 ) 第 一 条 この 法 律 は 平 成 二 十
18 国立高等専門学校機構
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様 式 1 公 表 されるべき 事 項 国 立 研 究 開 発 法 人 土 木 研 究 所 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について 別 添 Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 当 研 究 所 は 土 木 技 術 に 関 する 研 究 開 発 技 術
その 他 事 業 推 進 体 制 平 成 20 年 3 月 26 日 に 石 垣 島 国 営 土 地 改 良 事 業 推 進 協 議 会 を 設 立 し 事 業 を 推 進 ( 構 成 : 石 垣 市 石 垣 市 議 会 石 垣 島 土 地 改 良 区 石 垣 市 農 業 委 員 会 沖 縄 県 農
国 営 かんがい 排 水 事 業 石 垣 島 地 区 事 業 の 概 要 本 事 業 は 沖 縄 本 島 から 南 西 約 400kmにある 石 垣 島 に 位 置 する 石 垣 市 の4,338haの 農 業 地 帯 において 農 業 用 水 の 安 定 供 給 を 図 るため 農 業 水 利 施 設 の 改 修 整 備 を 行 うものである 事 業 の 目 的 必 要 性 本 地 区 は さとうきびを
PowerPoint プレゼンテーション
株 式 会 社 化 に 伴 う から 特 定 の 員 への 株 式 譲 渡 に 係 る 課 税 関 係 と 手 続 きについて 平 成 20 年 2 月 商 工 中 金 当 資 料 は 貴 において 本 件 取 引 に 関 する 検 討 をされるに 際 して ご 参 考 のための 情 報 提 供 のみを 目 的 として 国 税 庁 の 確 認 を 受 けた 内 容 に 基 づき 商 工 中 金 が
職 員 の 平 均 給 与 月 額 初 任 給 等 の 状 況 (1) 職 員 の 平 均 年 齢 平 均 給 料 月 額 及 び 平 均 給 与 月 額 の 状 況 ( 平 成 年 月 1 日 現 在 ) 1 一 般 行 政 職 福 岡 県 技 能 労 務 職 歳 1,19,98 9,9 歳 8,
1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 の 給 与 定 員 管 理 等 について 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) ( 年 度 末 ) A B B/A 年 度 の 件 費 率 年 度,,1,9 1, 9,9 1.1 1. 件 費 には 村 長 副 村 長 教 育 長 の 給 与 議 会 議 員 各 種 委 員
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国 立 大 学 法 人 新 潟 大 学 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 18 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 本 学 が 定 める 役 員 に 支 給 する 期 末 特 別 手 当 (ボーナス)において, 役 員 の 本 給
続 に 基 づく 一 般 競 争 ( 指 名 競 争 ) 参 加 資 格 の 再 認 定 を 受 けていること ) c) 会 社 更 生 法 に 基 づき 更 生 手 続 開 始 の 申 立 てがなされている 者 又 は 民 事 再 生 法 に 基 づき 再 生 手 続 開 始 の 申 立 てがなさ
簡 易 公 募 型 競 争 入 札 方 式 ( 総 合 評 価 落 札 方 式 )に 係 る 手 続 開 始 の 公 示 次 のとおり 指 名 競 争 入 札 参 加 者 の 選 定 の 手 続 を 開 始 します 平 成 28 年 9 月 20 日 分 任 支 出 負 担 行 為 担 当 官 東 北 地 方 整 備 局 秋 田 河 川 国 道 事 務 所 長 渡 邊 政 義 1. 業 務 概 要
1 林 地 台 帳 整 備 マニュアル( 案 )について 林 地 台 帳 整 備 マニュアル( 案 )の 構 成 構 成 記 載 内 容 第 1 章 はじめに 本 マニュアルの 目 的 記 載 内 容 について 説 明 しています 第 2 章 第 3 章 第 4 章 第 5 章 第 6 章 林 地
( 資 料 3) 林 地 台 帳 及 び 地 図 整 備 マニュアル( 案 ) 概 要 本 資 料 は 現 時 点 での 検 討 状 況 を 基 に 作 成 したものであり 今 後 事 務 レベルの 検 討 会 等 を 経 て 成 案 を 得 ることとしてい ます 平 成 28 年 7 月 林 野 庁 計 画 課 1 林 地 台 帳 整 備 マニュアル( 案 )について 林 地 台 帳 整 備 マニュアル(
https://www.takara-dic-net.jp/xeditor_ne/xeditor_web/html_gene.
平 成 23 年 3 月 期 第 1 四 半 期 決 算 短 信 日 本 基 準 ( 連 結 ) 平 成 22 年 8 月 11 日 上 場 会 社 名 松 井 建 設 株 式 会 社 上 場 取 引 所 東 コ ー ド 番 号 1810 URL http://www.matsui-ken.co.jp/ 代 表 者 ( 役 職 名 ) 取 締 役 社 長 ( 氏 名 ) 松 井 隆 弘 ( 役 職
<4D6963726F736F667420506F776572506F696E74202D208CE38AFA8D8297EE8ED288E397C390A7937882CC8A549776816998568AE98EBA8DEC90AC816A2E707074>
第 1 回 社 会 保 障 審 議 会 後 期 高 齢 者 医 療 の 在 り 方 に 関 する 特 別 部 会 平 成 1 8 年 1 0 月 5 日 資 料 2-1 後 期 高 齢 者 医 療 制 度 の 概 要 現 行 の 医 療 保 険 制 度 の 基 本 構 造 老 人 保 健 制 度 75 歳 65 歳 国 保 老 人 保 健 制 度 退 職 者 医 療 制 度 75 歳 以 上 の 人
（別紙３）保険会社向けの総合的な監督指針の一部を改正する（案）
監 督 指 針 Ⅱ 保 険 監 督 上 の 評 価 項 目 Ⅱ-2-7 商 品 開 発 に 係 る 内 部 管 理 態 勢 Ⅱ-2-7-2 主 な 着 眼 点 (1)~(4) (5) 関 連 部 門 との 連 携 1~3 4 関 連 部 門 は 販 売 量 拡 大 や 収 益 追 及 を 重 視 する 例 えば 営 業 推 進 部 門 や 収 益 部 門 から 不 当 な 影 響 を 受 けることなく
小 売 電 気 の 登 録 数 の 推 移 昨 年 8 月 の 前 登 録 申 請 の 受 付 開 始 以 降 小 売 電 気 の 登 録 申 請 は 着 実 に 増 加 しており これまでに310 件 を 登 録 (6 月 30 日 時 点 ) 本 年 4 月 の 全 面 自 由 化 以 降 申
資 料 3-1 小 売 全 面 自 由 化 に 関 する 進 捗 状 況 平 成 28 年 7 月 1 日 資 源 エネルギー 庁 小 売 電 気 の 登 録 数 の 推 移 昨 年 8 月 の 前 登 録 申 請 の 受 付 開 始 以 降 小 売 電 気 の 登 録 申 請 は 着 実 に 増 加 しており これまでに310 件 を 登 録 (6 月 30 日 時 点 ) 本 年 4 月 の 全
001-00 セルフメディケーション推進のための一般用医薬品等に関する所得控除制度の創設（個別要望事項：ＨＰ掲載用）
平 成 28 年 度 地 方 税 制 改 正 ( 税 負 担 軽 減 措 置 等 ) 要 望 事 項 ( 新 設 拡 充 延 長 その 他 ) No 1 府 省 庁 名 厚 生 労 働 省 対 象 税 目 個 人 住 民 税 法 人 住 民 税 事 業 税 不 動 産 取 得 税 固 定 資 産 税 事 業 所 税 その 他 ( ) 要 望 項 目 名 要 望 内 容 ( 概 要 ) セルフメディケーション
1 平 成 27 年 度 土 地 評 価 の 概 要 について 1 固 定 資 産 税 の 評 価 替 えとは 地 価 等 の 変 動 に 伴 う 固 定 資 産 の 資 産 価 値 の 変 動 に 応 じ その 価 格 を 適 正 で 均 衡 のとれたものに 見 直 す 制 度 である 3 年 ご
平 成 27 年 度 固 定 資 産 ( 土 地 ) 評 価 替 えについて - 県 内 市 町 の 基 準 宅 地 の 評 価 額 - 市 町 名 区 分 所 在 地 ( 参 考 ) 27 年 度 27 年 度 24 年 度 修 正 率 評 価 額 評 価 額 評 価 額 変 動 率 H26.1.1~ H26.1.1 基 準 H26.7.1 修 正 H23.7.1 修 正 B/C-1 H26.7.1
<81696D373188A4955191E58A77816A3233944E93788D9191E5834B83438368838983438393976C8EAE82502E786C73>
様 式 1 公 表 されるべき 事 項 国 立 大 学 法 人 愛 媛 大 学 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 22 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 役 員 の 期 末 特 別 手 当 の 額 は 国 立 大 学 法 人 愛
1 総 合 設 計 一 定 規 模 以 上 の 敷 地 面 積 及 び 一 定 割 合 以 上 の 空 地 を 有 する 建 築 計 画 について 特 定 行 政 庁 の 許 可 により 容 積 率 斜 線 制 限 などの 制 限 を 緩 和 する 制 度 である 建 築 敷 地 の 共 同 化 や
参 考 資 料 1-17 民 間 都 市 整 備 事 業 建 築 計 画 に 関 わる 関 連 制 度 の 整 理 都 市 開 発 諸 制 度 には 公 開 空 地 の 確 保 など 公 共 的 な 貢 献 を 行 う 建 築 計 画 に 対 して 容 積 率 や 斜 線 制 限 などの 建 築 基 準 法 に 定 める 形 態 規 制 を 緩 和 することにより 市 街 地 環 境 の 向 上 に
2 役 員 の 報 酬 等 の 支 給 状 況 役 名 法 人 の 長 理 事 理 事 ( 非 常 勤 ) 平 成 25 年 度 年 間 報 酬 等 の 総 額 就 任 退 任 の 状 況 報 酬 ( 給 与 ) 賞 与 その 他 ( 内 容 ) 就 任 退 任 16,936 10,654 4,36
独 立 行 政 法 人 駐 留 軍 等 労 働 者 労 務 管 理 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 検 証 結 果 理 事 長 は 今 中 期 計 画 に 掲 げた 新 たな 要
(4) ラスパイレス 指 数 の 状 況 ( 各 年 4 月 1 日 現 在 ) ( 例 ) 15 15 1 1 95 95 9 9 ( 例 ) 15 (H2) (H2) (H24) (H24) (H25.4.1) (H25.4.1) (H24) 94.4 95. 1. (H24) 12.1 1.2
平 成 25 年 度 の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 決 算 ) 区 分 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) ( 平 成 24 年 度 末 ) A B B/A 平 成 2 年 度 の 件 費 率 平 成 24 年 度 千 千 千 5,594,744,222 164,19 62,94
人事行政の運営状況の報告について
市 職 員 の 給 与 などの 状 況 目 次 給 与 決 定 の 仕 組 み 2 給 与 や 報 酬 の 削 減 2 退 職 手 当 制 度 の 見 直 し 4 給 与 制 度 の 見 直 し 5 人 件 費 の 抑 制 5 給 与 水 準 (ラスパイレス 指 数 ) 6 職 員 数 の 推 移 ( 各 年 4 月 1 日 現 在 ) 7 一 般 行 政 職 の 級 別 職 員 数 等 の 状 況
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平 成 22 年 11 月 9 日 高 校 等 の 授 業 料 無 償 化 の 拡 大 検 討 案 以 下 は 大 阪 府 の 検 討 案 の 概 要 であり 最 終 的 には 平 成 23 年 2 月 議 会 での 予 算 の 議 決 を 経 て 方 針 を 確 定 する 予 定 です Ⅰ. 検 討 案 の 骨 子 平 成 23 年 度 から 大 阪 の 子 どもたちが 中 学 校 卒 業 時 の
質 問 票 ( 様 式 3) 質 問 番 号 62-1 質 問 内 容 鑑 定 評 価 依 頼 先 は 千 葉 県 などは 入 札 制 度 にしているが 神 奈 川 県 は 入 札 なのか?または 随 契 なのか?その 理 由 は? 地 価 調 査 業 務 は 単 にそれぞれの 地 点 の 鑑 定
62 (Q&A) 目 次 1 鑑 定 評 価 の 委 託 は 入 札 か 随 意 契 約 か またその 理 由 は 何 か 2 委 託 料 は 他 県 と 比 べて 妥 当 性 のある 金 額 か 3 地 価 公 示 ( 国 の 調 査 )との 違 いは 何 か また 国 の 調 査 結 果 はどう 活 用 しているか 4 路 線 価 を 利 用 しない 理 由 は 何 か 5 委 託 料 の 算
消 費 ~ 軽 減 率 消 費 の 軽 減 率 制 度 が 消 費 率 10% 時 に 導 入 することとされています 平 成 26 年 4 月 1 日 平 成 27 年 10 月 1 日 ( 予 定 ) 消 費 率 5% 消 費 率 8% 消 費 率 10% 軽 減 率 の 導 入 平 成 26
消 費 ~ 簡 易 課 制 度 のみなし 仕 入 率 の 見 直 し 簡 易 課 制 度 におけるみなし 仕 入 率 が 以 下 のとおり 見 直 されます 該 当 する 区 分 改 正 前 みなし 仕 入 率 みなし 仕 入 率 改 正 後 区 分 卸 売 業 小 売 業 製 造 業 等 金 融 業 その 他 の サービス 及 び 業 等 保 険 業 不 動 産 業 第 1 種 第 2 種 第 3
平成24年度税制改正要望 公募結果 153. 不動産取得税
項 目 : 153. 不 動 産 取 得 税 岩 手 県 ( 商 工 労 働 観 光 部 企 業 立 地 推 進 課 ) 被 災 地 域 の 企 業 が 投 資 する 再 生 可 能 エネルギー 設 備 に 対 する 課 税 免 除 大 震 災 津 波 において 被 災 地 域 では 電 気 水 道 ガスなどのインフラ 機 能 が 喪 失 し 工 場 では 稼 働 再 開 まで 長 期 間 を 要
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社 会 保 険 加 入 状 況 等 の 実 態 調 査 結 果 平 成 27 年 6 月 18 日 一 般 社 団 法 人 日 本 電 設 工 業 協 会 社 会 保 険 加 入 状 況 等 の 実 態 調 査 結 果 について 1. 調 査 の 目 的 社 会 保 険 加 入 促 進 計 画 の 計 画 期 間 (H24 年 度 ~H28 年 度 までの5 年 間 )の 中 間 時 点 として 1
財政再計算結果_色変更.indd
私 たちの 共 済 年 金 財 政 再 計 算 結 果 と 新 保 険 料 率 について 組 合 員 の 皆 さまに これまでリーフレットなどでお 知 らせしてきましたように 本 年 は 組 合 員 の 皆 さまが 加 入 している 共 済 年 金 で5 年 に 一 度 の 財 政 再 計 算 を 行 う 年 になっています 去 る5 月 27 日 に 財 務 省 から 財 政 再 計 算 に 関
災害時の賃貸住宅居住者の居住の安定確保について
参 考 資 料 7 災 害 時 の 賃 貸 住 宅 居 住 者 の 居 住 の 安 定 確 保 について 平 成 24 年 11 月 国 土 交 通 省 住 宅 局 1. 東 日 本 大 震 災 で 住 居 を 失 われた 方 への 居 住 の 安 定 の 確 保 震 災 発 生 復 旧 期 復 興 期 東 日 本 大 震 災 住 宅 が 滅 失 避 難 所 等 2012.3.11 17:00 時
入 札 参 加 者 は 入 札 の 執 行 完 了 に 至 るまではいつでも 入 札 を 辞 退 することができ これを 理 由 として 以 降 の 指 名 等 において 不 利 益 な 取 扱 いを 受 けることはない 12 入 札 保 証 金 免 除 13 契 約 保 証 金 免 除 14 入
入 札 公 告 次 のとおり 一 般 競 争 入 札 に 付 します なお 本 業 務 の 契 約 締 結 は 当 該 業 務 に 係 る 平 成 27 年 度 予 算 の 執 行 が 可 能 となってい ることを 条 件 とします 平 成 27 年 2 月 17 日 独 立 行 政 法 人 鉄 道 建 設 運 輸 施 設 整 備 支 援 機 構 契 約 担 当 役 鉄 道 建 設 本 部 九 州
学校教育法等の一部を改正する法律の施行に伴う文部科学省関係省令の整備に関する省令等について（通知）
27 文 科 初 第 1593 号 平 成 28 年 3 月 22 日 各 都 道 府 県 知 事 各 都 道 府 県 教 育 委 員 会 各 指 定 都 市 教 育 委 員 会 殿 附 属 学 校 を 置 く 各 国 立 大 学 法 人 学 長 構 造 改 革 特 別 区 域 法 第 12 条 第 1 項 の 認 定 を 受 けた 地 方 公 共 団 体 の 長 文 部 科 学 省 初 等 中 等
Microsoft Word - 佐野市生活排水処理構想（案）.doc
佐 野 市 生 活 排 水 処 理 構 想 ( 案 ) 平 成 27 年 12 月 佐 野 市 目 次 1. 生 活 排 水 処 理 構 想 について 1.1 生 活 排 水 処 理 構 想 とは P.1 1.2 生 活 排 水 処 理 施 設 の 種 類 P.1 2. 佐 野 市 の 現 状 と 課 題 2.1 整 備 状 況 P.2 2.2 主 な 汚 水 処 理 施 設 P.2 2.3 生 活
Taro13-公示.jtd
参 加 者 の 有 無 を 確 認 する 公 募 手 続 に 係 る 参 加 意 思 確 認 書 の 提 出 を 求 める 公 示 平 成 19 年 4 月 12 日 九 州 地 方 整 備 局 熊 本 河 川 国 道 事 務 所 長 七 條 牧 生 次 のとおり 参 加 意 思 確 認 書 の 提 出 を 招 請 する 1. 業 務 概 要 (1) 業 務 名 用 地 補 償 総 合 技 術 (
代 議 員 会 決 議 内 容 についてお 知 らせします さる3 月 4 日 当 基 金 の 代 議 員 会 を 開 催 し 次 の 議 案 が 審 議 され 可 決 承 認 されました 第 1 号 議 案 : 財 政 再 計 算 について ( 概 要 ) 確 定 給 付 企 業 年 金 法 第
代 議 員 会 決 議 内 容 についてお 知 らせします さる3 月 4 日 当 基 金 の 代 議 員 会 を 開 催 し 次 の 議 案 が 審 議 され 可 決 承 認 されました 第 1 号 議 案 : 財 政 再 計 算 について ( 概 要 ) 確 定 給 付 企 業 年 金 法 第 58 条 第 1 項 に 定 める 財 政 再 計 算 の 実 施 第 2 号 議 案 : 基 金 規
別紙３
別 紙 3 1 総 括 平 成 26 年 度 栃 木 市 の 給 与 定 員 管 理 等 に つ い て (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 区 分 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (26 年 1 月 1 日 ) A B B / A 24 年 度 の 件 費 率 % % 25 年 度 146,544 56,331,297
別 表 1 土 地 建 物 提 案 型 の 供 給 計 画 に 関 する 評 価 項 目 と 評 価 点 数 表 項 目 区 分 評 価 内 容 と 点 数 一 般 評 価 項 目 100 1 立 地 条 件 (1) 交 通 利 便 性 ( 徒 歩 =80m/1 分 ) 25 (2) 生 活 利 便
石 巻 市 公 募 型 買 取 市 営 住 宅 の 供 給 計 画 に 関 する 選 定 基 準 制 定 平 成 24 年 10 月 10 日 改 正 平 成 25 年 5 月 1 日 改 正 平 成 26 年 7 月 8 日 改 正 平 成 27 年 12 月 4 日 改 正 平 成 28 年 6 月 27 日 第 1 目 的 この 基 準 は 石 巻 市 公 募 型 買 取 市 営 住 宅 制
スライド 1
社 会 保 障 税 一 体 改 革 における 年 金 関 連 法 案 について 年 金 機 能 強 化 法 案 (3 月 30 日 提 出 ) 国 会 提 出 時 の 法 案 の 内 容 1 基 礎 年 金 国 庫 負 担 2 分 の1の 恒 久 化 2 受 給 資 格 期 間 の 短 縮 (25 年 10 年 ) 3 産 休 期 間 中 の 社 会 保 険 料 免 除 4 遺 族 基 礎 年 金
b) 参 加 表 明 書 の 提 出 時 において 東 北 地 方 整 備 局 ( 港 湾 空 港 関 係 を 除 く) における 平 成 27 28 年 度 土 木 関 係 建 設 コンサルタント 業 務 に 係 る 一 般 競 争 ( 指 名 競 争 ) 参 加 資 格 の 認 定 を 受 けて
簡 易 公 募 型 競 争 入 札 方 式 ( 総 合 評 価 落 札 方 式 )に 係 る 手 続 き 開 始 の 公 示 次 のとおり 指 名 競 争 入 札 参 加 者 の 選 定 の 手 続 を 開 始 します 平 成 28 年 9 月 27 日 分 任 支 出 負 担 行 為 担 当 官 東 北 地 方 整 備 局 三 陸 国 道 事 務 所 長 永 井 浩 泰 1. 業 務 概 要 (1)
別 紙 第 号 高 知 県 立 学 校 授 業 料 等 徴 収 条 例 の 一 部 を 改 正 する 条 例 議 案 高 知 県 立 学 校 授 業 料 等 徴 収 条 例 の 一 部 を 改 正 する 条 例 を 次 のように 定 める 平 成 26 年 2 月 日 提 出 高 知 県 知 事 尾
付 議 第 3 号 高 知 県 立 学 校 授 業 料 等 徴 収 条 例 の 一 部 を 改 正 する 条 例 議 案 に 係 る 意 見 聴 取 に 関 する 議 案 平 成 26 年 2 月 高 知 県 議 会 定 例 会 提 出 予 定 の 条 例 議 案 に 係 る 地 方 教 育 行 政 の 組 織 及 び 運 営 に 関 する 法 律 ( 昭 和 31 年 法 律 第 162 号 )
波佐見町の給与・定員管理等について
波 佐 見 町 の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 人 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 人 口 歳 出 額 実 質 収 支 人 件 費 人 件 費 率 ( 参 考 ) (24 年 度 末 ) A B B/A 23 年 度 の 人 件 費 24 年 度 15,253 人 5,698,68 113,830 46,156 13.1 %
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飛 鳥 交 通 株 式 会 社 安 全 管 理 規 程 平 成 23 年 11 月 10 日 改 定 目 次 第 一 章 総 則 第 二 章 輸 送 の 安 全 を 確 保 するための 事 業 の 運 営 の 方 針 等 第 三 章 輸 送 の 安 全 を 確 保 するための 事 業 の 実 施 及 びその 管 理 の 体 制 第 四 章 輸 送 の 安 全 を 確 保 するための 事 業 の 実
は 固 定 流 動 及 び 繰 延 に 区 分 することとし 減 価 償 却 を 行 うべき 固 定 の 取 得 又 は 改 良 に 充 てるための 補 助 金 等 の 交 付 を 受 けた 場 合 にお いては その 交 付 を 受 けた 金 額 に 相 当 する 額 を 長 期 前 受 金 とし
3 会 計 基 準 の 見 直 しの 主 な 内 容 (1) 借 入 金 借 入 金 制 度 を 廃 止 し 建 設 又 は 改 良 に 要 する 資 金 に 充 てるための 企 業 債 及 び 一 般 会 計 又 は 他 の 特 別 会 計 からの 長 期 借 入 金 は に 計 上 することとなりまし た に 計 上 するに 当 たり 建 設 又 は 改 良 等 に 充 てられた 企 業 債 及
Microsoft PowerPoint - 110201 説明資料（地方ブロック説明会）14 [互換モード]
![Microsoft PowerPoint - 110201 説明資料（地方ブロック説明会）14 [互換モード]](/thumbs/40/21845480.jpg "Microsoft PowerPoint - 110201 説明資料（地方ブロック説明会）14 [互換モード]")
別 紙 3 地 域 公 共 交 通 確 保 維 持 改 善 事 業 について 注 意 本 資 料 で 説 明 する 内 容 は 平 成 23 年 1 月 末 時 点 のものであって 今 後 の 調 整 等 により 変 更 がありうる 国 土 交 通 省 総 合 政 策 局 交 通 計 画 課 地 域 公 共 交 通 確 保 維 持 改 善 事 業 ~ 生 活 交 通 サバイバル 戦 略 ~( 新 規
<4D6963726F736F667420506F776572506F696E74202D208E9197BF322D31208C9A90DD835283938354838B835E8393836782CC8A88977082C982C282A282C4>
平 成 23 年 9 月 5 日 国 際 的 な 発 注 契 約 方 式 の 活 用 に 関 する 懇 談 会 資 料 2-1 2. 設 計 施 工 一 括 発 注 方 式 等 における 建 設 コンサルタント 活 用 に 関 する 運 用 ガイドライン( 案 )について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 0. 本 資 料
共 通 認 識 1 官 民 較 差 調 整 後 は 退 職 給 付 全 体 でみて 民 間 企 業 の 事 業 主 負 担 と 均 衡 する 水 準 で あれば 最 終 的 な 税 負 担 は 変 わらず 公 務 員 を 優 遇 するものとはならないものであ ること 2 民 間 の 実 態 を 考
共 済 年 金 職 域 部 分 と 退 職 給 付 に 関 する 有 識 者 会 議 報 告 書 概 要 1. 民 間 の 企 業 年 金 及 び 退 職 金 に 関 する 人 事 院 調 査 結 果 結 果 民 間 :2547.7 万 円 公 務 2950.3 万 円 ( 差 額 402.6 万 円 ) 人 事 院 の 見 解 官 民 均 衡 の 観 点 から 民 間 との 較 差 を 埋 める
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恵 庭 市 教 員 住 宅 のあり 方 基 本 方 針 平 成 25 年 2 月 恵 庭 市 教 育 委 員 会 目 次 1. 教 員 住 宅 の 現 状 (1) 教 員 住 宅 の 役 割 1 (2) 教 員 住 宅 の 実 態 1 (3) 環 境 の 変 化 1 (4) 教 員 の 住 宅 事 情 1 2 2. 基 本 方 針 の 目 的 2 3.あり 方 検 討 会 議 の 答 申 内 容
技 能 労 務 職 公 務 員 民 間 参 考 区 分 平 均 年 齢 職 員 数 平 均 給 与 月 額 平 均 給 与 月 額 平 均 給 料 月 額 (A) ( 国 ベース) 平 均 年 齢 平 均 給 与 月 額 対 応 する 民 間 の 類 似 職 種 東 庄 町 51.3 歳 18 77
1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 区 東 庄 町 の 給 与 定 員 管 理 等 について 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) 分 ( 年 度 末 ) A B B/A 1 年 度 の 件 費 率 千 千 千 年 度 15,408 5,093,505 1,033,984 517,441 0.3 0.8 ()
社 会 保 障 税 一 体 改 革 ( 年 金 分 野 )の 経 緯 社 会 保 障 税 一 体 改 革 大 綱 (2 月 17 日 閣 議 決 定 ) 国 年 法 等 改 正 法 案 (2 月 10 日 提 出 ) 法 案 を 提 出 する または 法 案 提 出 を 検 討 する と された 事
資 料 5 これまでの 取 組 状 況 と 今 後 の 課 題 ( 年 金 分 野 ) 平 成 24 年 12 月 7 日 神 野 委 員 提 出 資 料 社 会 保 障 税 一 体 改 革 ( 年 金 分 野 )の 経 緯 社 会 保 障 税 一 体 改 革 大 綱 (2 月 17 日 閣 議 決 定 ) 国 年 法 等 改 正 法 案 (2 月 10 日 提 出 ) 法 案 を 提 出 する または
定款
地 方 公 務 員 共 済 組 合 連 合 会 定 款 ( 昭 和 59 年 4 月 1 日 ) 変 更 昭 和 59 年 12 月 1 日 平 成 11 年 4 月 1 日 平 成 21 年 3 月 31 日 昭 和 60 年 3 月 31 日 平 成 12 年 5 月 12 日 平 成 21 年 8 月 7 日 昭 和 61 年 4 月 1 日 平 成 13 年 5 月 8 日 平 成 24 年
平成１６年年金制度改正 ～年金の昔・今・未来を考える～
第 2 回 社 会 保 険 料 労 働 保 険 料 の 賦 課 対 象 となる 報 酬 等 の 範 囲 に 関 する 検 討 会 平 成 24 年 9 月 20 日 資 料 1 通 勤 手 当 について 1 これまでの 通 勤 に 要 する 費 用 に 関 する 考 え 方 では 通 勤 手 当 の 金 額 が 実 費 弁 償 的 に 算 定 される 場 合 でも それは 通 常 使 用 者 が 負
70 愛媛大学
国 立 大 学 法 人 愛 媛 大 学 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 役 員 の 期 末 特 別 手 当 の 額 は 国 立 大 学 法 人 愛 媛 大 学 役 員 給 与 規 程 により
(4) ラスパイレス 指 数 の 状 況 110 105 100 (H20.4.1) 96.7 (H25.4.1) (H25.7.1) 106.4 106.2 (H25.4.1), 105.2 (H25.4.1) 参 考 値 98.3 (H25.7.1) 103.1 (H20.4.1) (H25.4
鉾 田 市 の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 人 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 区 分 住 民 基 本 台 帳 人 口 歳 出 額 人 件 費 人 件 費 率 ( 参 考 )23 年 実 質 収 支 (24 年 度 末 ) A B B/A 度 の 人 件 費 率 人 千 千 千 % 24 年 度 51,778 20,041,814 1,173,725
事 業 概 要 利 用 時 間 休 館 日 使 用 方 法 使 用 料 施 設 を 取 り 巻 く 状 況 や 課 題 < 松 山 駅 前 駐 輪 場 > JR 松 山 駅 を 利 用 する 人 の 自 転 車 原 付 を 収 容 する 施 設 として 設 置 され 有 料 駐 輪 場 の 利 用
駐 輪 場 ( 都 市 整 備 部 総 合 交 通 課 所 管 ) 市 が 設 置 している 有 料 駐 輪 場 は 市 内 に 2か 所 あります 松 山 駅 前 駐 輪 場 基 本 情 報 施 設 名 所 在 地 敷 地 面 積 構 造 階 層 延 べ 面 積 建 築 年 管 理 形 態 敷 地 の 状 態 松 山 駅 前 駐 輪 場 三 番 町 八 丁 目 364-6 681.25 m2 軽
スライド 1
公 的 年 金 制 度 の 健 全 性 及 び 信 頼 性 の 確 保 のための 厚 生 年 金 保 険 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 について 厚 生 労 働 省 年 金 局 公 的 年 金 制 度 の 健 全 性 及 び 信 頼 性 の 確 保 のための 厚 生 年 金 保 険 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 ( 平 成 25 年 法 律 第 63 号 )の 概 要
弁護士報酬規定（抜粋）
はなみずき 法 律 事 務 所 弁 護 士 報 酬 規 定 ( 抜 粋 ) 2008 年 10 月 改 訂 2014 年 4 月 * 以 下 の 弁 護 士 報 酬 は いずれも 税 込 です ただし D E L の2の 表 に 基 づき 算 出 さ れた 金 額 については 消 費 税 を 上 乗 せした 額 を 弁 護 士 報 酬 とします 目 次 A 法 律 相 談 料 B 顧 問 料 C 手
4 参 加 資 格 要 件 本 提 案 への 参 加 予 定 者 は 以 下 の 条 件 を 全 て 満 たすこと 1 地 方 自 治 法 施 行 令 ( 昭 和 22 年 政 令 第 16 号 ) 第 167 条 の4 第 1 項 各 号 の 規 定 に 該 当 しない 者 であること 2 会 社
北 秋 田 市 クリーンリサイクルセンターエネルギー 回 収 推 進 施 設 等 長 期 包 括 的 運 転 維 持 管 理 業 務 委 託 に 係 る 発 注 支 援 業 務 公 募 型 プロポ-ザル 実 施 要 領 1 プロポーザルの 目 的 この 要 領 は 平 成 30 年 4 月 から 運 転 を 予 定 している 北 秋 田 市 クリーンリサイクルセンター エネルギー 回 収 推 進 施
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株 式 会 社 国 際 協 力 銀 行 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 国 会 で 認 められた 予 算 に 従 い 国 家 公 務 員 指 定 職 に 準 じた 水 準 としている なお 役 員
添 付 資 料 の 目 次 1. 当 四 半 期 決 算 に 関 する 定 性 的 情 報 2 (1) 経 営 成 績 に 関 する 説 明 2 (2) 財 政 状 態 に 関 する 説 明 2 (3) 連 結 業 績 予 想 などの 将 来 予 測 情 報 に 関 する 説 明 2 2.サマリー 情 報 ( 注 記 事 項 )に 関 する 事 項 3 (1) 当 四 半 期 連 結 累 計 期 間
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新 しい 公 共 支 援 事 業 基 金 委 託 事 業 ( 新 しい 公 共 の 場 づくりのためのモデル 事 業 ( 県 対 象 )) の 平 成 23 年 度 募 集 について 第 1 目 的 本 事 業 は 愛 知 県 が 定 める 愛 知 県 新 しい 公 共 支 援 事 業 基 金 委 託 事 業 実 施 要 領 ( 平 成 23 年 6 月 以 下 実 施 要 領 という ) に 基
第5回法人課税ディスカッショングループ 法Ｄ５－４
平 2 6. 5. 9 法 D 5-4 税 制 調 査 会 ( 法 人 課 税 DG5) 中 小 法 人 公 益 法 人 等 ( 地 方 税 ) 平 成 26 年 5 月 9 日 ( 金 ) 総 務 省 目 次 中 小 企 業 に 対 する 特 別 な 取 扱 い( 主 なもの) 地 方 税 1 中 小 法 人 と 個 人 事 業 主 との 税 負 担 率 の 比 較 ( 国 税 地 方 税 ) 2
Microsoft Word - 様式（Ｈ22）[1].rtf
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別 紙 3 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 区 分 住 民 基 本 台 帳 口 (21 年 度 末 ) 21 年 度 18,774 当 別 町 の 給 与 定 員 管 理 等 について 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 A B B/A 9,004,766 161,383 1,749,847 19.4 ( 参 考 ) 20 年 度 の 件 費 率
私立大学等研究設備整備費等補助金（私立大学等
私 立 大 学 等 研 究 設 備 整 備 費 等 補 助 金 ( 私 立 大 学 等 研 究 設 備 等 整 備 費 ) 交 付 要 綱 目 次 第 1 章 通 則 ( 第 1 条 - 第 4 条 ) 第 2 章 私 立 大 学 等 ( 第 5 条 - 第 15 条 ) 第 3 章 専 修 学 校 ( 第 16 条 - 第 25 条 ) 第 4 章 補 助 金 の 返 還 ( 第 26 条 ) 第
2 前 項 前 段 の 規 定 にかかわらず 年 俸 制 教 職 員 から 申 し 出 があった 場 合 においては 労 使 協 定 に 基 づき その 者 に 対 する 給 与 の 全 額 又 は 一 部 を 年 俸 制 教 職 員 が 希 望 する 金 融 機 関 等 の 本 人 名 義 の 口
国 立 大 学 法 人 横 浜 国 立 大 学 年 俸 制 教 職 員 給 与 規 則 ( 平 成 19 年 3 月 27 日 規 則 第 56 号 ) 改 正 平 成 19 年 11 月 29 日 規 則 第 130 号 平 成 20 年 2 月 28 日 規 則 第 14 号 平 成 20 年 3 月 27 日 規 則 第 56 号 平 成 21 年 5 月 29 日 規 則 第 67 号 平
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( 地 方 公 共 団 体 における 職 員 給 与 等 の 公 表 について の 一 部 改 正 について( 平 成 2 年 3 月 29 日 付 け 総 行 給 第 2 号 総 務 省 自 治 行 政 局 公 務 員 部 長 通 知 )に 基 づき, 今 回 の 公 表 から 様 式 を 一 部 変 更 している ) 別 紙 3 総 括 ⑴ 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 決 算 ) 住 民
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飛 騨 市 立 増 島 保 育 園 調 理 室 改 修 設 計 施 工 プロポーザル( 公 募 型 ) 実 施 要 項 平 成 23 年 8 月 飛 騨 市 -1- 1 目 的 飛 騨 市 立 増 島 保 育 園 は 平 成 24 年 度 より 指 定 管 理 者 制 度 を 導 入 する 予 定 です 給 食 については 現 在 3 歳 未 満 児 ( 以 下 未 満 児 という )を 含 め 外
個人住民税徴収対策会議
個 人 住 民 税 徴 収 対 策 会 議 平 成 26 年 8 月 7 日 税 収 に 占 める 個 人 住 民 税 の 割 合 個 人 住 民 税 は 県 市 町 村 いずれも 税 収 の 約 3 割 を 占 めており 重 要 な 財 源 となっている 岡 山 県 現 年 繰 越 合 計 市 町 村 その 他 18.5% 自 動 車 税 13.1% 個 人 県 民 税 29.6% その 他 15.0%
Taro-○離島特産品等マーケティング支援事業に係る企画提案募集要領
離 島 特 産 品 等 マーケティング 支 援 事 業 に 係 る 企 画 提 案 書 募 集 要 領 1 委 託 事 業 名 離 島 特 産 品 等 マーケティング 支 援 事 業 業 務 委 託 2 目 的 離 島 地 域 の 産 業 の 振 興 を 図 るため これまで 開 発 された 離 島 の 特 産 品 等 を 対 象 と して コーディネーター( 受 託 事 業 者 ) 及 び 外 部
Microsoft PowerPoint - 【資料５】社会福祉施設職員等退職手当共済制度の見直し（案）について
資 料 5 社 会 福 祉 施 設 職 員 等 退 職 手 当 共 済 制 度 の 見 直 し( 案 )について 社 会 福 祉 施 設 職 員 等 退 職 手 当 共 済 制 度 ( 現 行 制 度 )の 概 要 目 的 社 会 福 祉 施 設 職 員 等 退 職 手 当 共 済 制 度 は 民 間 社 会 福 祉 施 設 経 営 者 の 相 互 扶 助 の 精 神 に 基 づき 昭 和 36 年
Microsoft Word - ★ＨＰ版平成２７年度検査の結果
平 成 7 年 度 検 査 結 果 について () 検 査 体 制 等 農 政 部 農 地 整 備 課 の 検 査 員 名 以 上 により 土 地 改 良 区 等 あたり 日 間 から 日 間 実 施 しました 農 業 振 興 事 務 所 の 土 地 改 良 区 指 導 担 当 職 員 及 び 関 係 市 町 職 員 が 立 会 いました () 検 査 件 数 定 期 検 査 8( 土 地 改 良
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厚 生 労 働 省 職 業 安 定 局 需 給 調 整 事 業 課 労 働 者 派 遣 事 業 書 記 入 のポイント 実 際 の 記 入 にあたっては 様 式 第 11 号 ( 第 3 面 )の 記 載 要 領 をご 覧 の 上 正 確 に 記 入 して 下 さい 一 般 派 遣 元 事 業 主 及 び 特 定 派 遣 元 事 業 主 は 労 働 者 派 遣 事 業 を 行 う 事 業 所 ごとに
三郷市市街化調整区域の整備及び保全の方針（案）
三 郷 市 市 街 化 調 整 区 域 の 計 画 開 発 に お け る 地 区 計 画 の 取 り 扱 い 方 針 ( 案 ) 平 成 2 4 年 12 月 三 郷 市 ま ち づ く り 推 進 部 三 郷 市 市 街 化 調 整 区 域 の 計 画 開 発 における 地 区 計 画 の 取 り 扱 い 方 針 都 市 計 画 法 第 34 条 第 10 号 に 該 当 する 開 発 行 為
(6) 事 務 局 職 場 積 立 NISAの 運 営 に 係 る 以 下 の 事 務 等 を 担 当 する 事 業 主 等 の 組 織 ( 当 該 事 務 を 代 行 する 組 織 を 含 む )をいう イ 利 用 者 からの 諸 届 出 受 付 事 務 ロ 利 用 者 への 諸 連 絡 事 務
職 場 積 立 NISAに 関 するガイドライン 第 1 章 総 則 1. 制 定 の 趣 旨 NISA 推 進 連 絡 協 議 会 は NISA 推 進 連 絡 協 議 会 に 参 加 する 業 界 団 体 等 に 属 する 金 融 商 品 取 引 業 者 及 び 金 融 機 関 等 ( 以 下 NISA 取 扱 業 者 という )が 取 り 扱 う 職 場 積 立 NISAについて 適 正 かつ
Microsoft PowerPoint - 経営事項審査.ppt
経 営 事 項 審 査 建 設 業 を 取 り 巻 く 環 境 工 事 不 足 は 深 刻 化 しており 建 設 業 者 の 統 廃 合 も 活 発 化 している 中 選 ばれる 企 業 となる 事 が 生 き 残 りをかけた 最 重 要 課 題 といえる 選 ばれる 企 業 の 指 標 となるものが 経 営 事 項 審 査 であり この 評 点 はインターネット 等 にて 公 開 されている 事
総合評価点算定基準（簡易型建築・電気・管工事）
別 記 3 総 合 評 価 点 算 定 基 準 ( 簡 易 型 建 築 電 気 管 工 事 ) 1 総 合 評 価 点 の 算 定 方 法 総 合 評 価 点 は 以 下 すべてを 満 たす 者 について 次 の 算 式 により 算 定 する 1 入 札 書 が 無 効 でない 者 2 予 定 価 格 の 制 限 の 範 囲 内 の 者 ( 失 格 となった 者 を 除 く ) 3 施 工 計 画
4 調 査 の 対 話 内 容 (1) 調 査 対 象 財 産 の 土 地 建 物 等 を 活 用 して 展 開 できる 事 業 のアイディアをお 聞 かせく ださい 事 業 アイディアには, 次 の 可 能 性 も 含 めて 提 案 をお 願 いします ア 地 域 の 活 性 化 と 様 々な 世
呉 市 有 財 産 事 業 者 提 案 型 (サウンディング 型 ) 市 場 調 査 実 施 要 項 1 調 査 の 名 称 呉 市 有 財 産 事 業 者 提 案 型 (サウンディング 型 ) 市 場 調 査 ( 以 下 市 場 調 査 という ) 2 調 査 の 目 的 等 (1) 背 景 目 的 呉 市 では, 行 政 目 的 のない 財 産 ( 土 地 建 物 )については 売 却 を 原
<4D6963726F736F667420576F7264202D20817993FA967B8FAC8C5E914494958C9F8DB88B408D5C817A95CA9359825081698E7793B18AC493C28FF38BB5816A2E646F63>
( 別 添 1) 特 別 の 法 律 により 設 立 される 民 間 法 人 の 運 営 に 関 する 指 導 監 督 基 準 に 基 づく 指 導 監 督 状 況 ( 平 成 23 年 度 ) 法 人 名 日 本 小 型 船 舶 検 査 機 構 根 拠 法 令 名 船 舶 安 全 法 ( 昭 和 6 10 月 1 日 民 間 法 人 化 ) 1. 法 人 の 概 要 業 務 の 概 要 1. 船
(4) 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しの 実 施 状 況 について 概 要 国 の 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しにおいては 俸 給 表 の 水 準 の 平 均 2の 引 下 げ 及 び 地 域 手 当 の 支 給 割 合 の 見 直 し 等 に 取 り 組 むとされている.
別 紙 高 山 村 の 給 与 定 員 管 理 等 について 総 括 () 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (26 年 月 日 ) A B B/A 24 年 度 の 件 費 率 年 度 千 千 千 2,9 2,64,628 6,8 467,928 8. 2.4 (2) 職 員 給 与 費
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1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (18 年 度 末 ) むつ 市 の 給 与 定 員 管 理 等 について A B B/A 17 年 度 の 件 費 率 18 年 度 65,960 32,435,254 2,134,451 5,440,498 16.77 18.00 (2)
新 株 式 発 行 並 びに 株 式 売 出 届 出 目 論 見 書 の 訂 正 事 項 分 平 成 19 年 5 月 ( 第 1 回 訂 正 分 ) 株 式 会 社 エヌ ティ ティ データ イントラマート ブックビルディング 方 式 による 募 集 の 条 件 及 びブックビルディング 方 式 による 売 出 しの 条 件 等 の 決 定 に 伴 い 証 券 取 引 法 第 7 条 により 有
ていることから それに 先 行 する 形 で 下 請 業 者 についても 対 策 を 講 じることとしまし た 本 県 としましては それまでの 間 に 未 加 入 の 建 設 業 者 に 加 入 していただきますよう 28 年 4 月 から 実 施 することとしました 問 6 公 共 工 事 の
3 月 1 日 ( 火 )HP 公 表 基 本 関 係 社 会 保 険 等 未 加 入 対 策 に 関 する 想 定 問 答 問 1 社 会 保 険 等 とは 何 か 社 会 保 険 ( 健 康 保 険 及 び 厚 生 年 金 保 険 )と 労 働 保 険 ( 雇 用 保 険 )を 指 します 問 2 どのような 場 合 でも 元 請 と 未 加 入 業 者 との 一 次 下 請 契 約 が 禁 止
就 学 前 教 育 保 育 の 実 施 状 況 ( 平 成 23 年 度 ) 3 歳 以 上 児 の 多 く(4 歳 以 上 児 はほとんど)が 保 育 所 又 は 幼 稚 園 に 入 所 3 歳 未 満 児 (0~2 歳 児 )で 保 育 所 に 入 所 している 割 合 は 約 2 割 就 学
幼 児 教 育 の 無 償 化 について 資 料 3-1 就 学 前 教 育 保 育 の 実 施 状 況 ( 平 成 23 年 度 ) 3 歳 以 上 児 の 多 く(4 歳 以 上 児 はほとんど)が 保 育 所 又 は 幼 稚 園 に 入 所 3 歳 未 満 児 (0~2 歳 児 )で 保 育 所 に 入 所 している 割 合 は 約 2 割 就 学 前 教 育 保 育 の 実 施 状 況 (
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平 成 18 年 7 月 独 立 行 政 法 人 国 立 大 学 財 務 経 営 センター 国 立 大 学 法 人 等 による 国 立 大 学 財 務 経 営 センターへの 土 地 譲 渡 収 入 の 一 部 納 付 の 仕 組 みについて 国 立 大 学 法 人 等 が 国 から 出 資 された 土 地 を 譲 渡 した 場 合 文 部 科 学 大 臣 が 定 める 基 準 に より 算 定 した
2 職 員 の 平 均 給 与 月 額 初 任 給 等 の 状 況 (1) 職 員 の 平 均 年 齢 平 均 給 料 月 額 及 び 平 均 給 与 月 額 の 状 況 ( 平 成 25 年 4 月 1 日 現 在 ) 1) 一 般 行 政 職 福 島 県 国 類 似 団 体 平 均 年 齢 平
の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 決 算 ) 24 年 度 住 民 基 本 台 帳 口 ( 各 年 度 末 ) 40,427 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) A B B/A 23 年 度 の 件 費 率 % % 24,380,602 1,175,572 3,729,291 15.3 16.6 (2) 職
平 成 27 年 11 月 ~ 平 成 28 年 4 月 に 公 開 の 対 象 となった 専 門 協 議 等 における 各 専 門 委 員 等 の 寄 附 金 契 約 金 等 の 受 取 状 況 審 査 ( 別 紙 ) 専 門 協 議 等 の 件 数 専 門 委 員 数 500 万 円 超 の 受
資 料 5-1 平 成 28 年 6 月 16 日 専 門 協 議 等 の 実 施 に 関 する 各 専 門 委 員 における 寄 附 金 契 約 金 等 の 受 取 状 況 承 認 審 査 及 び 安 全 対 策 に 係 る 専 門 協 議 等 を 依 頼 した 専 門 委 員 の 寄 附 金 契 約 金 等 の 受 取 状 況 については 医 薬 品 医 療 機 器 総 合 機 構 における 専