中国の対東南アジア戦略
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- ぜんま ごみぶち
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3 第49回勉強会 ①経済成長に必要な資源の輸入ルート 特に中東からの石油輸入ルートの安全確保 ②インド洋 太平洋の貿易品の海上輸送ルート 特にマラッカ海峡などのチョークポイントの安全確保 ③豊 かになった沿岸部の海上からの脅威に対する防衛等の要因により 戦略的重要性がますます増大 しているとみている 南シナ海は 中国にとり インド洋と太平洋に出るための中枢となる 両洋を通るシーレーンが 集約された要域であり また総面積三百五十万平方キロに達する最大の辺縁海である 南シナ海 には バシー海峡 シンガポール海峡 マラッカ海峡などが存在し アジア アフリカ 欧州を 結ぶ 世界で最も過密な海上航路となっている また南シナ海には ①中国の資源総量の三分の 一に上る豊富な海底ガス田が埋蔵され ②インド洋と太平洋の結合部があり ③南シナ海を緩衝 地帯として利用できれば海南島の周囲数十海里しかない華南地区の戦略縦深が約千海里に拡大で きる さらに④南シナ海は 群れた鼠が大きな猫に戯れる かのように 五六の小国が中国と いう大国に挑んでいる地域であり それを放置しておいては中国の大国としての面目が保てないた め領有が必要 さらに 南シナ海では 百四十三万平方キロの係争地域があり その中の四十三 の島嶼を五カ国が不当に占拠しているが 八〇年代のような 争いは棚上げにして ともに開発す る などという自制は必要ない 勝手に自国の利益を掠めたられているのを見過ごすわけにはい かない10 3.東南アジア 南シナ海における対処 ①インフラ整備 中国は雲南 チベット正面から東南アジアに対しても 高速道路網などの陸上インフラを整備し ており 東南アジアの内陸部から南シナ海 インド洋の沿岸部との陸上接近ルートの拡充にも力 を入れている 約二千キロに及ぶ 曼昆高速道路 もその一例である ベトナム正面に対しても 南寧から中越国境の友誼関を経てホーチミンに至る道路網があり 二〇一三年十月の APEC 首脳 会議でも李克強首相は ベトナム側に海路と陸路の交通インフラの整備を提唱している このよ うに中国は 陸海両正面から東南アジアに対する交通インフラの整備を働きかけている 同上 矢野善明 泉克夫 中国が進める東南アジアの裏庭化 新潮社フォーサイト 2010年10月 昆曼公路 带你跨境自驾游中老泰 access 3
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第 4 回エネルギー輸送ルートの多様化への対応に関する検討会 日本の LNG 原油輸入と 米国シェール革命の現況 2015 年 4 月 10 日於国土交通省 ( 中央合同庁舎 3 号館 ) 伊藤庄一 戦略研究ユニット国際情勢分析第 2 グループ マネージャー 研究主幹一般財団法人日本エネルギー経済研究所 日本の LNG 原油輸入状況 (2014 年 ) 1 LNG 原油 ( 出所 ) 日本貿易月表
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東南アジアと中国の軍事的関連 中国の対東南アジア 南シナ海戦略の本音と関係各国の対応 矢野義昭 中国にとり 東南アジアは歴史的にも地理的にも密接な関係のある戦略的要域である 経済面では 華僑が伝統的に支配的な影響力持ってきたが 近年は経済関係も拡大している しかし他方で中国は 南シナ海の諸島の領有権をめぐり ベトナム フィリピンなどの域内各国と紛争を繰り返してきた 中国の対東南アジア 対南シナ海戦略の狙いがどこにあるのかについて
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ASIA INFRA 1 SIA 37 40 30 20 10 0 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 205 2 SIA 6 3 SIA 25 1 アジア インフラプロジェクト アジア ハイウェイ構想 アジア32カ国 約14万kmを繋ぐ 21世紀のシルク ロード誕生へ 国連アジア太平洋経済社会委員会 UNESCAP によって 提唱された国際道路ネットワーク構想です
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インド太平洋における石油とシーレーン SSRI 海洋安全保障研究会研究員 宇田川敬介 1 はじめに 中華人民共和国 ( 以下中国とする ) 特に習近平政権の主張する 一対一路 政策に基づくインド洋進出が 世界から警戒されるようになってから久しい 中国のインド洋進出はソマリアの内戦に起因するとされる海賊の問題が過激化し 2008 年 12 月に国連安全保障理事会 安保理決議 1851 号に基づいて 12
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1990 年頃 2005 年頃図 2-12 東アジアの高速道路整備の変遷 韓国 台湾 ASEAN10 ヶ国を対象として整理 ( ミャンマー ラオス カンボジア ブルネイは不明 ) 出典等については次頁参照 Ⅱ-18 出典 : : 韓国 : : 台湾 : 国概要 2005 年度末時点と 1989 年度末時点 平成 18 年度道路関係予算概要 世界の高速道路 1990 年版 より作成 2006 年 1
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需要国へと変貌する東南アジアの LNG 受入基地建設動向 2015 年 12 月 17 日調査部永井一聡 1 東南アジアのエネルギー需要動向 東南アジア 伝統的なエネルギー資源生産地域 ブルネイ 1972 年より LNG 輸出 インドネシア 1977 年より LNG 輸出 2000 年代中盤まで LNG 輸出量世界第一位世界最大の石炭輸出国 (2005 年まで原油の純輸出国 ) マレーシア 1983
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安倍政権外交 Cubic Argument 早稲田大学法学部古田潤 安倍政権発足以降 安倍首相は 20 カ国以上の訪問をしている 1 1 月 : ベトナム タイ インドネシア 2 月 : 米国 3 月 : モンゴル 4 月 : ロシア 5 月 : サウジアラビア UAE トルコ ミャンマー 6 月 : ポーランド チェコ スロバキア ハンガリー アイルランド 英国 7 月 : マレーシア フィリピン
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ソマリア海賊対策 各国の対応と我が国にとっての重要性 掲載誌 掲載年月 : 日本海事新聞 1308 日本海事センター企画研究部 研究員森本清二郎 ポイント 海賊対処は我が国にとって重要 ソマリア海賊対処活動の継続が必要 民間武装警備員乗船制度の早期導入が課題 1. はじめにソマリア沖 アデン湾での海賊事案 ( 以下 ソマリア海賊 ) の発生件数は 2012 年には 75 件 13 年上半期は 8 件と過去数年の状況と比べて大幅に減少している
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1,800 3,000 1,600 1,400 2,500 1,200 1,000 800 600 400 200 EU15 ASEAN5 NIEs3 2,000 1,500 1,000 500 EU15 ASEAN5 NIEs3 0 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 0 89 90 91 92 93 94 95 96
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2012 V A L U E C R E A T I O N F O R A S U S T A I N A B L E S O C I E T Y 001 COMMITMENT VISION FEATURE Hitachi Group Sustainability Report 2012 002 WEB Hitachi Group Sustainability Report 2012 V A L
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目次 1. 2015 年 10 月期連結業績 2. 2016 年 10 月期業績予想 3. 今後の展開 Copyright 2015 Kanamoto Co., Ltd. All Rights Reserved. 22 BULL55 Build UpaLegendaryL d Leading company plan for the 55th 現状把握と課題認識新長期ビジョン数値目標 Copyright
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日 ASEAN 特別首脳会議共同声明 ( 仮訳 ) ~ 手を携え 地域と世界の課題に挑む ~ 1. 我々 日本及び東南アジア諸国連合 (ASEAN) 加盟国の首脳は 2013 年 12 月 14 日に東京にて 日 ASEAN 関係 40 周年を記念する日 ASEAN 特別首脳会議を行った この首脳会議には 安倍晋三日本国総理大臣及び ASE AN 加盟国の首脳が出席した 2. 我々は 日本と ASEAN
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証券コード 2329 東北新社 2005/3期 期末決算説明会 2005年6月 概要 2005/3期 決算のポイント 決算ポイント/PLダイジェスト セグメント別概要 ①制作関連事業 ) ②映像関連事業(TV配給 ライツ (TV配給 ライツ) ③衛星関連事業 ④物販 その他事業 貸借対照表 キャッシュフロー 2006/3期 業績予想 決算予想 全社 予想の前提 セグメント別 中期経営計画 進捗状況と新たな成長施策
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No.7 近畿地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 20 年度第 4 回 ) 大阪港北港南地区国際海上コンテナターミナル整備事業 平成 21 年 2 月 3 日 近畿地方整備局 目次 1. 大阪港の概要 1 大阪港の概要 大阪港の位置 大阪港の取扱貨物量 外貿コンテナ貨物の取扱状況 大阪港の再編計画 2. 対象事業の概要 5 整備目的 事業の主な経緯 整備対象施設の概要 事後評価に至る経緯 3.
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LNG 価格のこれまでの経緯と将来の展望 ( パート Ⅰ) 世界の3 大 LNG 市場世界の LNG 市場は アジア 太平洋 欧州 北米と大きく3つに区分することが出来る 世界の地域別 LNG 輸入割合は輸入量の多い地域を順に挙げると 1アジア 太平洋 64.0% 2 ヨーロッパ 27.2% 3 北米 8.3% 4 中南米 0.5% となる 図 1 は世界の地域別 LNG 輸入割合を示したものである
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法務法人地平 global professional Client-Focused Introduction 3 Vision Values 4 Philosophy & Overview Offices 晸 5 Practice Areas 業務分野 企業買収 合併 企業一般 国際取引 ファイナンス 証券 建設 不動産 公正取引 倒産 構造調整 知的財産権 租税 労使関係 海上 刑事 家事 訴訟
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K Server 剣淵町 総合計画書 本文 第1章 7 観光 2011.03.16 22.01.03 Page 56 基本計画 第1章 地域の資源を活力に 豊かなまちをつくる 課 題 施 民間施設も含め 集客に向けて町内の観光関連施設がよ り一層連携していくことが必要です 3 策 観光関連施設の 連携を進め 町全体の 集客力を高めます 施策を進める事業 ① 各施設での観光情報発信機能の向上 ② 施設連携による観光客の誘致に向けた企画
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3章国際社会の課題209 平成 29 年版防衛白書第第 Ⅰ 部 海洋をめぐる動向 四方を海に囲まれた海洋国家であるわが国にとって 海洋安全保障 が持つ重要性は極めて大きい 例えば わが国はエネルギー資源の輸入を海上輸送に依存しており 海上交通の安全確保が国家の存立にとり死活的な問題となっている こ のような 海洋 というグローバル コモンズの安定的な利用の確保は 国際社会の安全保障上の重要な課題となっており
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日本機械輸出組合平成 26 年 6 月 25 日 日本機械輸出組合は わが国主要プラント エンジニアリング輸出企業に対し 海外成約アンケート調査を実施し この度本調査の概要を取りまとめましたので公表致します 213 年度海外プラント エンジニアリング (PE) 成約実績調査 ~ 中東 中国向けが大きく落ち込み 昨年度実績に届かず 海外調達比率は過去最高 ~ 1.213 年度海外 PE 成約実績概況について
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ベトナム工業団地への投資のチャンス ベトナム投資ネットワークコーポレーション 3 階, CTSC ビール, 1 号バーチェウ道, ホァンキェム県, ハノイ, ベトナム 目次 1. ベトナム工業団地の概観 2. 日本の投資家にとってベトナムの工業団地に投資するメリット 3. ベトナム工業団地への投資のチャンス 4. ベトナム投資ネットワークコーポレーションの導入 ベトナム工業団地の概観 ベトナム工業団地の概観
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