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1 平 成 22 年 宮 崎 県 観 光 入 込 客 統 計 調 査 結 果 宮 崎 県 観 光 推 進 課

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3 本 県 の 観 光 統 計 に 関 する 調 査 結 果 は 昭 和 41 年 来 本 県 独 自 の 手 法 による 宮 崎 県 観 光 動 向 調 査 として 推 計 を 行 ってきたところですが 観 光 統 計 に 関 する 推 計 手 法 が 都 道 府 県 により 異 なっていたことから 都 道 府 県 間 において 比 較 可 能 な 推 計 手 法 を 導 入 す べく 国 において 推 計 手 法 を 統 一 化 した 共 通 基 準 が 平 成 21 年 12 月 に 策 定 され 平 成 22 年 4 月 より 同 基 準 に 基 づく 調 査 が 開 始 されたところであります そのため 本 県 としても 平 成 22 年 以 降 の 観 光 統 計 に 関 する 調 査 結 果 は 国 におい て 策 定 された 共 通 基 準 に 基 づく 宮 崎 県 観 光 入 込 客 統 計 調 査 として 推 計 及 び 公 表 する こととしました なお 共 通 基 準 の 詳 細 に 関 しては 観 光 庁 のホームページをご 覧 下 さい 観 光 庁 トップページ 共 通 基 準 による 観 光 入 込 客 統 計

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5 目 次 1 宮 崎 県 観 光 入 込 客 統 計 調 査 結 果 調 査 結 果 概 要 調 査 結 果 個 別 表 3 2 観 光 地 点 パラメータ 調 査 結 果 6 (1) 居 住 地 6 (2) 性 別 及 び 年 齢 8 (3) 宿 泊 9 (4) 旅 行 の 目 的 11 (5) 旅 行 者 13 (6) 本 県 への 訪 問 回 数 14 (7) 本 県 への 訪 問 動 機 15 (8) 本 県 の 印 象 17 (9) 本 県 への 交 通 機 関 別 入 込 状 況 18 参 考 資 料 宮 崎 県 観 光 動 向 調 査 結 果 23 ( 参 考 図 ) 観 光 客 数 の 推 移 24 ( 参 考 表 ) 25 ( 参 考 図 ) 観 光 消 費 額 の 推 移 26 ( 参 考 表 ) 27 観 光 地 観 光 施 設 上 位 平 成 22 年 の26 市 町 村 の 観 光 動 向 29 県 内 外 国 人 宿 泊 客 数 の 推 移 30 各 種 観 光 データ 31 宮 崎 県 観 光 のあゆみ 35

6 1 宮 崎 県 観 光 入 込 客 統 計 調 査 結 果 1-1 調 査 結 果 概 要 (1) 調 査 時 期 平 成 22 年 1 月 1 日 ~12 月 31 日 平 成 22 年 1 月 ~3 月 期 は 4 月 ~12 月 期 の 調 査 結 果 を 基 に 推 計 している (2) 調 査 対 象 1 観 光 地 点 216 地 点 2 行 祭 事 イベント76 地 点 観 光 地 点 については 次 のア~ウに 掲 げる 要 件 全 てを 満 たすものを 集 計 の 対 象 とし 行 祭 事 イベントについてはイ 及 びウの 要 件 を 満 たすものを 集 計 の 対 象 とする ア 非 日 常 利 用 が 多 い( 月 1 回 以 上 の 頻 度 で 訪 問 する 人 数 の 割 合 が 半 分 未 満 )と 判 断 さ れる 地 点 であること イ 観 光 入 込 客 数 が 適 切 に 把 握 できる 地 点 であること ウ 前 年 の 観 光 入 込 客 数 が 年 間 1 万 人 以 上 若 しくは 前 年 の 特 定 月 の 観 光 入 込 客 数 が5 千 人 以 上 であること (3) 調 査 手 法 次 の1 及 び2の 調 査 で 得 られたデータ 及 び 観 光 庁 より 提 供 されたデータを 基 に 観 光 入 込 客 数 ( 実 人 数 ) 及 び 観 光 消 費 額 を 推 計 する 1 観 光 地 点 等 入 込 客 数 調 査 ( 全 数 調 査 ) 市 町 村 が 四 半 期 ごとに 観 光 地 点 の 管 理 者 や 行 祭 事 イベントの 運 営 者 に 確 認 した 月 別 延 べ 入 込 客 数 を 県 が 集 計 する 2 観 光 地 点 パラメータ 調 査 (サンプル 調 査 ) 県 内 の 観 光 地 点 10 地 点 ( )における 観 光 入 込 客 を 対 象 に 四 半 期 に1 回 アンケ ート 調 査 を 実 施 し 属 性 別 構 成 比 ( 観 光 目 的 ビジネス 目 的 訪 日 外 国 人 県 外 県 内 宿 泊 日 帰 り 等 ) 平 均 訪 問 地 点 数 及 び 観 光 消 費 額 単 価 等 を 把 握 する パラメータ 調 査 10 地 点 高 千 穂 峡 ( 高 千 穂 町 ) 浜 木 綿 村 道 の 駅 北 浦 ( 延 岡 市 ) 馬 ヶ 背 ( 日 向 市 ) このはな 館 ( 西 都 市 ) 酒 泉 の 杜 ( 綾 町 ) 平 和 台 公 園 ( 宮 崎 市 ) 青 島 神 社 ( 宮 崎 市 ) 鵜 戸 神 宮 ( 日 南 市 ) えびの 高 原 足 湯 の 駅 (えびの 市 ) キッチンガーデン 夢 見 が 丘 ( 都 城 市 ) - 1 -

7 (4) 調 査 結 果 ア 観 光 入 込 客 数 について 平 成 22 年 の 本 県 の 観 光 入 込 客 数 ( 実 人 数 )は1,296 万 3 千 人 ( 単 位 は 観 光 入 込 客 の1 回 の 来 訪 を1 人 回 とする 以 下 同 じ )で 県 外 客 ( 訪 日 外 国 人 を 含 む)は544 万 4 千 人 県 内 客 は751 万 9 千 人 となっている また 宿 泊 客 は255 万 7 千 人 日 帰 り 客 は1,040 万 6 千 人 となっている ( 単 位 : 千 人 回 ) 宿 泊 客 日 帰 り 客 合 計 県 外 客 (うち 訪 日 外 国 人 ) 1,822 (36) 3,622 (144) 5,444 (180) 県 内 客 735 6,784 7,519 合 計 2,557 10,406 12,963 イ 観 光 消 費 額 について 平 成 22 年 の 本 県 の 観 光 消 費 額 は1,463 億 91 百 万 円 で 県 外 客 ( 訪 日 外 国 人 を 含 む)は1,141 億 4 百 万 円 県 内 客 は322 億 87 百 万 円 となっている また 宿 泊 客 は773 億 15 百 万 円 日 帰 り 客 は690 億 76 百 万 円 となっている ( 単 位 : 百 万 円 ) 宿 泊 客 日 帰 り 客 合 計 県 外 客 (うち 訪 日 外 国 人 ) 70,616 (2,089) 43,488 (1,166) 114,104 (3,255) 県 内 客 6,699 25,588 32,287 合 計 77,315 69, ,

8 1-2 調 査 結 果 個 別 表 観 光 入 込 客 数 ( 実 人 数 )の 推 計 結 果 総 数 ( 単 位 : 千 人 回 ) 宿 泊 客 日 帰 り 客 宿 泊 客 計 県 外 客 県 内 客 日 帰 り 客 計 県 外 客 県 内 客 日 本 人 訪 日 外 国 人 観 光 目 的 ビジネス 目 的 観 光 目 的 ビジネス 目 的 観 光 入 込 客 計 計 1~3 月 2, , ,896 4~6 月 3, , ,743 7~9 月 2, ,619 1,092 1,527 10~12 月 2, , ,550 小 計 11,210 1, ,181 3,465 6,716 1~3 月 ~6 月 ~9 月 ~12 月 小 計 1,573 1,492 1, ,783 2,521 1, ,262 3,478 6,784 1~3 月 ~6 月 ~9 月 ~12 月 小 計 ~3 月 3 3-4~6 月 3 3-7~9 月 ~12 月 小 計 (1) ~3 月 3, , ,915 4~6 月 3, , ,758 7~9 月 3, ,648 1,098 1,542 10~12 月 2, , ,569 合 計 12,963 2,557 (2) 1,786 (3) ,406 (4) 3,478 (5) 6,784 県 外 客 総 数 ( 訪 日 外 国 人 含 む) 5,444 (1)+(2)+(4) 県 内 客 総 数 7,519 (3)+(5) 平 成 22 年 1 月 ~3 月 期 は 観 光 地 点 パラメータ 調 査 を 実 施 していないため 平 成 22 年 4 月 ~12 月 期 の 観 光 地 点 パラメータ 調 査 結 果 より 推 計 した 観 光 地 点 パラメータ 調 査 にてサンプルがなかった 場 合 は - にて 表 記 している 訪 日 外 国 人 は 県 外 県 内 別 の 属 性 区 分 がないため 総 数 にて 掲 載 している ビジネス 目 的 は 兼 観 光 目 的 を 含 む - 3 -

9 観 光 消 費 額 単 価 の 推 計 結 果 日 本 人 外 訪 人 国 日 観 光 目 的 ビジネス 目 的 観 光 目 的 ( 単 位 : 円 / 人 回 ) 県 外 客 県 内 客 県 外 客 県 内 客 1~3 月 28,646 14,437 11,016 3,558 4~6 月 30,152 10,018 17,447 3,174 7~9 月 26,420 16,116 7,744 3,824 10~12 月 27,970 18,431 13,385 4,696 1~3 月 32,528 4,000 6,043 2,258 4~6 月 7,502 4,000 3,333 1,145 7~9 月 74,327 4,000 6,877 3,846 10~12 月 81,659 4,000 6,167 4,289 1~12 月 ビジネス 目 的 1~12 月 宿 泊 客 53,891 69,369 日 帰 り 客 8,109 8,109 平 成 22 年 1 月 ~3 月 期 は 観 光 地 点 パラメータ 調 査 を 実 施 していないため 平 成 22 年 4 月 ~12 月 期 の 観 光 地 点 パラメータ 調 査 結 果 より 推 計 した 観 光 地 点 パラメータ 調 査 にてサンプルがなかった 場 合 は 年 間 値 平 均 により 算 出 してい る 訪 日 外 国 人 は 県 外 客 県 内 客 の 属 性 区 分 がない ビジネス 目 的 は 兼 観 光 目 的 を 含 む - 4 -

10 観 光 消 費 額 の 推 計 結 果 日 本 人 訪 日 外 国 人 観 光 目 的 ビジネス 目 的 観 光 目 的 ビジネス 目 的 観 光 消 費 額 計 計 ( 単 位 : 百 万 円 ) 宿 泊 客 計 県 外 客 県 内 客 日 帰 り 客 計 県 外 客 県 内 客 1~3 月 20,613 5,581 4,411 1,170 15,032 8,287 6,745 4~6 月 28,468 6,553 4,919 1,634 21,915 16,384 5,531 7~9 月 19,957 5,663 4,223 1,440 14,294 8,456 5,838 10~12 月 21,979 5,569 4,492 1,077 16,410 9,132 7,278 小 計 91,017 23,366 18,045 5,321 67,651 42,259 25,392 1~3 月 9,201 9,150 8, ~6 月 3,231 3,202 2, ~9 月 17,534 17,439 17, ~12 月 22,153 22,069 21, 小 計 52,119 51,860 50,482 1, ,136 75,226 68,527 6,699 67,910 42,322 25,588 1~3 月 ~6 月 ~9 月 ~12 月 小 計 2,474 1,308 1,166 1~3 月 ~6 月 ~9 月 ~12 月 小 計 (1) 総 額 宿 泊 客 3,255 2,089 1,166 日 帰 り 客 1~3 月 30,876 15,255 13,217 1,514 15,621 8,296 6,787 4~6 月 32,722 10,293 7,779 1,976 22,429 16,396 5,548 7~9 月 37,963 23,511 21,351 1,751 14,452 8,495 5,894 10~12 月 44,830 28,256 26,180 1,458 16,574 9,135 7,359 合 計 146,391 77,315 (2) 68,527 (3) 6,699 69,076 (4) 42,322 (5 25,588 県 外 客 総 数 ( 訪 日 外 国 人 含 む) 114,104 (1)+(2)+(4) 県 内 客 総 数 32,287 (3)+(5) 平 成 22 年 1 月 ~3 月 期 は 観 光 地 点 パラメータ 調 査 を 実 施 していないため 平 成 22 年 4 月 ~12 月 期 の 観 光 地 点 パラメータ 調 査 結 果 より 推 計 した このため 平 成 22 年 1 月 ~3 月 期 及 び 平 成 22 年 年 間 の 数 値 は 参 考 となる 観 光 地 点 パラメータ 調 査 にてサンプルがなかった 場 合 は - にて 表 記 している 訪 日 外 国 人 は 県 外 県 内 別 の 属 性 区 分 がないため 総 数 にて 掲 載 している ビジネス 目 的 は 兼 観 光 目 的 を 含 む - 5 -

11 2 観 光 地 点 パラメータ 調 査 結 果 県 内 10 地 点 において 実 施 した 観 光 地 点 パラメータ 調 査 により 得 られた 結 果 を 基 に 本 県 の 観 光 動 向 を 分 析 する ア 調 査 実 施 日 平 成 22 年 6 月 23 日 ( 日 ) 9 月 26 日 ( 日 ) 12 月 5 日 ( 日 ) イ 調 査 地 点 高 千 穂 峡 ( 高 千 穂 町 ) 浜 木 綿 村 道 の 駅 北 浦 ( 延 岡 市 ) 馬 ヶ 背 ( 日 向 市 ) このはな 館 ( 西 都 市 ) 酒 泉 の 杜 ( 綾 町 ) 平 和 台 公 園 ( 宮 崎 市 ) 青 島 神 社 ( 宮 崎 市 ) 鵜 戸 神 宮 ( 日 南 市 ) えびの 高 原 足 湯 の 駅 (えびの 市 ) キッチンガーデン 夢 見 が 丘 ( 都 城 市 ) ウ 調 査 方 法 調 査 員 による 観 光 客 への 対 面 式 聞 き 取 り エ 回 収 サンプル 数 2,411 票 (1) 居 住 地 県 内 県 外 で 見 ると 半 数 以 上 が 県 外 であった 回 答 数 ( 票 ) 割 合 (%) 県 内 客 1, 県 外 客 1, 合 計 2, 県 内, 45.4% 県 外, 54.6% - 6 -

12 県 外 で 見 ると 九 州 では 鹿 児 島 県 (25.6%) 福 岡 県 (17.8%) 熊 本 県 (11.2%)の 順 に 多 く 県 外 全 体 の 半 数 以 上 を 占 め 九 州 外 では 関 東 (14.8%) 近 畿 (6.8%) 中 部 (3.7%)の 順 で 多 かった 地 域 回 答 数 ( 票 ) 割 合 (%) 鹿 児 島 県 福 岡 県 熊 本 県 大 分 県 長 崎 県 佐 賀 県 沖 縄 県 関 東 近 畿 中 部 中 国 北 海 道 四 国 東 北 国 外 合 計 1, 中 国, 3.6% 北 海 道, 0.8% 中 部, 3.7% 近 畿, 6.8% 四 国, 0.7% 東 北, 0.6% 鹿 児 島 県, 25.6% 国 外, 1.0% 関 東, 14.8% 福 岡 県, 17.8% 沖 縄 県, 0.2% 佐 賀 県, 2.1% 長 崎 県, 4.0% 大 分 県, 7.3% 熊 本 県, 11.2% - 7 -

13 (2) 性 別 及 び 年 齢 性 別 割 合 はほぼ 同 じであった 回 答 数 ( 票 ) 割 合 (%) 男 性 1, 女 性 1, 合 計 2, 女 性, 49.0% 男 性, 51.0% 年 齢 構 成 は 県 内 客 県 外 客 とも30 代 が 多 かった 19 歳 以 下 20 代 30 代 40 代 50 代 60 代 70 代 80 歳 以 上 県 内 客 2.4% 18.4% 20.6% 14.4% 20.4% 15.8% 6.5% 1.6% 県 外 客 0.8% 20.0% 20.7% 16.6% 19.8% 16.7% 4.7% 0.8% 合 計 1.5% 19.2% 20.7% 15.6% 20.0% 16.3% 5.5% 1.1% 県 内 客 19 歳 以 下 20 代 30 代 県 外 客 合 計 40 代 50 代 60 代 70 代 80 歳 以 上 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% - 8 -

14 (3) 宿 泊 県 内 客 は 日 帰 りが 多 く 県 外 客 は 日 帰 り 宿 泊 ともほぼ 同 じ 割 合 であった 日 帰 り 宿 泊 県 内 客 43.3% 2.1% 県 外 客 27.2% 27.4% 宿 泊 日 数 では 県 内 客 は1 泊 がほぼ 全 体 を 占 めており 県 外 客 は1 泊 に 次 いで 2 泊 3 泊 と 続 いた 1 泊 2 泊 3 泊 4 泊 5 泊 6 泊 以 上 合 計 県 内 客 96.1% 0.0% 2.0% 0.0% 0.0% 2.0% 100.0% 県 外 客 72.3% 18.2% 4.5% 1.2% 1.2% 2.6% 100.0% 県 内 客 県 外 客 1 泊 2 泊 3 泊 4 泊 5 泊 6 泊 以 上 0% 20% 40% 60% 80% 100% - 9 -

15 宿 泊 施 設 では 県 内 客 県 外 客 いずれも ホテル 実 家 や 知 人 親 戚 宅 旅 館 の 順 で 多 かった ホテル 旅 館 ペン ショ ン 民 宿 キャン プ 場 キャンフ 場 以 外 の 車 中 泊 交 通 機 関 内 での 宿 泊 保 養 所 研 修 所 別 荘 リゾー トマン ション 会 員 制 の 宿 泊 施 設 その 他 県 内 客 48.1% 13.0% 7.4% 5.6% 0.0% 3.7% 0.0% 0.0% 22.2% 100.0% 県 外 客 68.2% 8.1% 2.7% 0.6% 1.0% 0.1% 0.1% 0.1% 18.9% 100.0% 合 計 県 内 客 保 養 所 _ 研 修 所 4% キャンプ 場 6% ペンション_ 民 宿 7% その 他 22% 旅 館 13% ホテル 48% 別 荘 _リゾート マンション 0.1% 会 員 制 の 宿 泊 施 設 0.1% 県 外 客 保 養 所 _ 研 修 所 0.1% キャンフ 場 以 外 の 車 中 泊 _ 交 通 機 関 内 での 宿 泊 1% キャンプ 場 1% 旅 館 8% その 他 19% ホテル 68% ペンション_ 民 宿 3%

16 (4) 旅 行 の 目 的 旅 行 の 目 的 を 県 内 客 県 外 客 別 に 見 ると 次 のとおりとなった 自 然 風 景 名 所 を 楽 しむ 旅 温 泉 保 養 神 話 伝 説 をたずねる 旅 味 ショッ ピングを 楽 しむ 旅 スポーツ レクリエー ション 活 動 ビジネス 帰 省 兼 観 光 その 他 の 観 光 県 内 客 49.9% 10.8% 5.1% 13.0% 8.8% 1.1% 5.1% 県 外 客 63.4% 23.1% 17.6% 11.0% 6.9% 3.4% 7.1% 合 計 57.3% 17.5% 11.9% 11.9% 7.8% 2.4% 6.2% 複 数 回 答 自 然 風 景 名 所 を 楽 しむ 旅 温 泉 保 養 神 話 伝 説 をたずねる 旅 味 ショッピングを 楽 しむ 旅 県 内 客 県 外 客 合 計 スポーツ レクリエーション 活 動 ビジネス 帰 省 兼 観 光 その 他 の 観 光 0% 20% 40% 60% 80%

17 年 齢 別 に 見 ると 次 のとおりとなった 自 然 風 景 名 所 を 楽 しむ 温 泉 保 養 旅 神 話 伝 説 を たずねる 旅 味 ショッピ ングを 楽 しむ 旅 スポーツ レ ビジネス 帰 クリエーショ 省 兼 観 光 ン 活 動 19 歳 以 下 69.4% 8.3% 11.1% 16.7% 8.3% 0.0% 20 代 65.3% 11.0% 10.6% 14.2% 5.0% 3.2% 30 代 61.6% 13.7% 15.1% 10.8% 9.4% 2.4% 40 代 57.8% 18.0% 11.4% 9.0% 10.1% 3.4% 50 代 54.7% 21.5% 9.7% 12.2% 6.2% 2.7% 60 代 49.4% 24.7% 13.7% 13.2% 8.4% 0.5% 70 代 49.6% 21.1% 10.5% 10.5% 9.0% 0.8% 80 歳 以 上 14.8% 11.1% 7.4% 7.4% 3.7% 3.7% 複 数 回 答 自 然 風 景 名 所 を 楽 しむ 旅 温 泉 保 養 神 話 伝 説 をたずねる 旅 味 ショッピングを 楽 しむ 旅 スポーツ レクリエーション 活 動 19 歳 以 下 20 代 30 代 40 代 50 代 60 代 70 代 80 歳 以 上 ビジネス 帰 省 兼 観 光 その 他 の 観 光 0% 20% 40% 60% 80%

18 (5) 旅 行 者 旅 行 人 数 を 県 内 客 県 外 客 別 に 見 ると いずれも2 人 が 最 も 多 く 全 体 の5 割 弱 を 占 め 3~5 人 の 小 グループが 続 いた 1 人 2 人 3~5 人 6 人 以 上 合 計 県 内 客 6.9% 49.2% 37.1% 6.8% 100.0% 県 外 客 8.4% 48.6% 33.0% 10.0% 100.0% 県 内 客 1 人 2 人 3~5 人 県 外 客 6 人 以 上 0% 20% 40% 60% 80% 100% 旅 行 形 態 構 成 では 県 内 客 県 外 客 とも 家 族 が 半 数 以 上 を 占 め 次 いで 友 人 と 続 いた 家 族 友 人 職 場 学 校 等 の 団 体 旅 行 その 他 合 計 県 内 客 64.3% 22.9% 2.8% 10.0% 100.0% 県 外 客 55.7% 27.5% 4.2% 12.6% 100.0% 家 族 友 人 職 場 _ 学 校 等 の 団 体 旅 行 県 内 客 県 外 客 その 他 0% 20% 40% 60% 80%

19 (6) 本 県 への 訪 問 回 数 県 外 客 の 本 県 への 訪 問 回 数 を 日 帰 り 宿 泊 別 に 見 ると 以 下 のとおりとなった 初 めて 2 回 目 3 回 目 4 回 以 上 日 帰 り 客 18.6% 12.0% 7.8% 61.6% 宿 泊 客 32.6% 14.6% 12.6% 40.2% 日 帰 り 客 初 めて 2 回 目 3 回 目 宿 泊 客 4 回 以 上 0% 20% 40% 60% 80% 100%

20 (7) 本 県 への 訪 問 動 機 県 外 客 の 本 県 を 訪 れた 動 機 を 日 帰 り 宿 泊 別 に 見 ると 以 下 のとおりとなった 以 み 前 た か か ら 来 た て っ 以 よ 前 か 来 て た っ 知 い 人 る 親 戚 が 物 見 産 て 観 光 展 を 知 勧 人 め ら 家 れ 族 て 等 に た だ な ん と な く パ 見 ン て フ レ ッ ト を 旅 勧 行 め 会 ら 社 れ か て ら イ 見 ン て タ ー ネ ッ ト を 新 ラ 見 聞 テ ジ て レ オ 週 ビ を 刊 を 聞 誌 見 い 等 て て を ポ ス タ ー を 見 て そ の 他 合 計 日 帰 り 客 15.6% 19.1% 3.7% 12.8% 7.9% 13.7% 7.3% 2.4% 2.6% 2.7% 2.6% 0.8% 8.7% 100.0% 宿 泊 客 18.0% 7.3% 16.5% 6.7% 11.0% 5.3% 10.0% 4.5% 3.8% 2.4% 1.7% 0.3% 12.6% 100.0% ポスターを 見 て 0.8% 旅 行 会 社 から 勧 め られて 2.4% ラジオを 聞 いてテレ ビを 見 て 2.6% インターネットを 見 て 2.6% 新 聞 週 刊 誌 等 を 見 て 2.7% 知 人 親 戚 がいる 3.7% パンフレットを 見 て 7.3% 知 人 家 族 等 に 勧 められて 7.9% 日 帰 り 客 その 他 8.7% 物 産 観 光 展 を 見 て 12.8% 以 前 来 てよかった 19.1% ただなんとなく 13.7% 以 前 から 来 てみた かった 15.6% ポスターを 見 て 0.3% 宿 泊 客 旅 行 会 社 から 勧 め られて 1.7% ラジオを 聞 いてテレ ビを 見 て 2.4% インターネットを 見 て 3.8% 新 聞 週 刊 誌 等 を 見 て 4.5% その 他 12.6% 以 前 来 てよかった 18.0% ただなんとなく 16.5% パンフレットを 見 て 5.3% 物 産 観 光 展 を 見 て 6.7% 以 前 から 来 てみた かった 7.3% 知 人 親 戚 がいる 10.0% 知 人 家 族 等 に 勧 められて 11.0%

21 年 齢 別 に 見 ると 以 下 のとおりとなった 以 前 か ら 来 て み た か っ た 以 来 前 て よ か っ た 知 人 親 戚 が い る 物 産 観 光 展 を 見 て 知 人 家 族 等 に 勧 め ら れ て た だ な ん と な く パ ン フ レ ッ ト を 見 て 旅 行 会 社 か ら 勧 め ら れ て イ ン タ ー ネ ッ ト を 見 て 新 聞 週 刊 誌 等 を 見 て ラ ジ オ を 聞 い て テ レ ビ を 見 て ポ ス タ ー を 見 て そ の 他 合 計 19 歳 以 下 20.0% 0.0% 10.0% 0.0% 10.0% 40.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 20.0% 100.0% 20 代 12.9% 6.5% 14.8% 8.7% 15.6% 12.9% 10.3% 1.5% 4.6% 3.0% 2.3% 0.0% 6.8% 100.0% 30 代 23.5% 13.2% 9.9% 6.6% 7.0% 10.7% 8.8% 1.8% 4.0% 3.3% 1.5% 0.0% 9.6% 100.0% 40 代 16.9% 15.5% 6.8% 9.6% 9.6% 7.3% 9.1% 4.6% 2.7% 1.8% 2.7% 0.9% 12.3% 100.0% 50 代 15.4% 16.9% 10.8% 12.3% 7.7% 9.2% 6.2% 2.7% 3.5% 2.3% 1.9% 1.2% 10.0% 100.0% 60 代 16.8% 14.1% 8.6% 12.7% 6.4% 6.4% 10.0% 5.5% 1.8% 2.7% 2.7% 0.5% 11.8% 100.0% 70 代 9.7% 14.5% 1.6% 8.1% 14.5% 6.5% 8.1% 12.9% 0.0% 1.6% 1.6% 1.6% 19.4% 100.0% 80 歳 以 上 10.0% 20.0% 30.0% 10.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 30.0% 100.0%

22 (8) 本 県 の 印 象 本 県 の 好 印 象 について 県 内 客 県 外 客 別 に 見 ると 以 下 のとおりとなった 自 然 食 人 歴 史 文 化 宿 泊 交 通 自 然 県 内 客 81.9% 31.0% 29.4% 20.7% 3.4% 4.0% 食 県 外 客 83.5% 32.4% 28.7% 25.2% 7.9% 5.5% 複 数 回 答 人 歴 史 文 化 県 内 客 県 外 客 宿 泊 交 通 0% 20% 40% 60% 80% 100% 本 県 の 悪 印 象 については 以 下 のとおりとなった 交 通 宿 泊 食 歴 史 文 化 人 自 然 交 通 県 内 客 35.9% 2.6% 1.3% 0.9% 0.6% 0.3% 宿 泊 県 外 客 22.9% 1.5% 1.6% 0.5% 0.4% 0.1% 複 数 回 答 食 歴 史 文 化 県 内 客 県 外 客 人 自 然 0% 20% 40%

23 (9) 本 県 への 交 通 機 関 別 入 込 状 況 県 外 客 が 本 県 に 入 り 込 む 際 の 主 な 利 用 交 通 機 関 は 自 家 用 車 ( 社 用 公 用 車 含 む )が 69.3%と 最 も 多 く 以 下 レンタカーが9.9% 貸 切 観 光 バスが9.0%と 続 い た 自 家 用 車 レンタカー 貸 切 観 光 バス 飛 行 機 鉄 道 高 速 バス 市 内 バス タクシー ハイヤー フェリー その 他 合 計 69.3% 9.9% 9.0% 7.2% 1.8% 1.1% 0.6% 0.5% 0.4% 0.2% 100.0% 上 記 の 利 用 交 通 機 関 を 分 類 化 し 居 住 地 構 成 で 見 ると 以 下 のとおりとなった 乗 用 車 ( 自 家 用 車 レンタカー タクシー ハイヤー) 鹿 児 島 福 岡 熊 本 大 分 佐 賀 沖 縄 長 崎 関 東 近 畿 中 部 中 国 北 海 道 東 北 四 国 国 外 合 計 30.8% 18.7% 13.1% 8.4% 6.2% 10.3% 4.8% 3.2% 3.1% 0.4% 0.8% 0.2% 0.1% 100.0% 佐 賀 長 崎 沖 縄, 6.2% 大 分, 8.4% 九 州 以 外, 22.9% 熊 本, 13.1% 鹿 児 島, 30.8% 福 岡, 18.7%

24 バス ( 貸 切 観 光 バス 高 速 バス) 福 岡 鹿 児 島 長 崎 熊 本 大 分 佐 賀 関 東 近 畿 中 国 中 部 北 海 道 四 国 東 北 国 外 合 計 17.9% 7.1% 7.1% 6.4% 5.0% 2.9% 24.3% 10.0% 5.0% 2.9% 2.9% 2.1% 0.0% 6.4% 100.0% 北 海 道 2.9% 中 部 2.9% 四 国 2.1% 国 外 6.4% 福 岡 17.9% 鹿 児 島 7.1% 長 崎 7.1% 中 国 5.0% 熊 本 6.4% 近 畿 10.0% 関 東 24.3% 大 分 5.0% 佐 賀 2.9% 航 空 機 九 州 関 東 近 畿 中 部 中 国 北 海 道 四 国 東 北 国 外 合 計 4.2% 53.7% 23.2% 10.5% 4.2% 2.1% 0.0% 0.0% 2.1% 100.0% 中 国, 4.2% 北 海 道, 2.1% 国 外, 2.1% 九 州, 4.2% 中 部, 10.5% 近 畿, 23.2% 関 東, 53.7%

25 鉄 道 九 州 中 国 関 東 近 畿 中 部 四 国 東 北 北 海 道 国 外 合 計 66.7% 12.5% 4.2% 4.2% 4.2% 4.2% 0.0% 0.0% 4.2% 100.0% 中 部, 4.2% 四 国, 4.2% 国 外, 4.2% 近 畿, 4.2% 関 東, 4.2% 中 国, 12.5% 九 州, 66.7% 船 舶 (フェリー) 九 州 近 畿 四 国 中 国 関 東 中 部 東 北 北 海 道 国 外 合 計 0.0% 40.0% 60.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 100.0% 近 畿, 40.0% 四 国, 60.0%

26 居 住 地 別 に 利 用 交 通 機 関 構 成 を 見 ると 以 下 のとおりとなった 鹿 児 島 福 岡 熊 本 大 分 佐 賀 沖 縄 長 崎 関 東 近 畿 中 部 中 国 北 海 道 四 国 東 北 国 外 乗 用 車 96.4% 83.8% 93.2% 91.7% 79.3% 55.7% 56.2% 69.4% 70.2% 40.0% 22.2% 100.0% 7.7% バス 3.0% 10.7% 6.1% 7.3% 17.1% 17.5% 15.7% 8.2% 14.9% 40.0% 33.3% 0.0% 69.2% 航 空 機 0.0% 1.3% 0.0% 0.0% 1.2% 26.3% 24.7% 20.4% 8.5% 20.0% 0.0% 0.0% 15.4% 鉄 道 0.6% 4.3% 0.7% 1.0% 2.4% 0.5% 1.1% 2.0% 6.4% 0.0% 11.1% 0.0% 7.7% 船 舶 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 2.2% 0.0% 0.0% 0.0% 33.3% 0.0% 0.0% 合 計 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 乗 用 車 バス 航 空 機 鉄 道 船 舶 鹿 児 島 96.4% 3.0% 0.6% 福 岡 83.8% 10.7% 1.3% 4.3% 熊 本 93.2% 6.1% 0.7% 大 分 91.7% 7.3% 1.0% 佐 賀 長 崎 沖 縄 79.3% 17.1% 1.2% 2.4% 関 東 55.7% 17.5% 26.3% 0.5% 近 畿 56.2% 15.7% 24.7% 1.1% 2.2% 中 部 69.4% 8.2% 20.4% 2.0% 中 国 70.2% 14.9% 8.5% 6.4% 北 海 道 40.0% 40.0% 20.0% 四 国 22.2% 33.3% 11.1% 33.3% 東 北 100.0% 国 外 7.7% 69.2% 15.4% 7.7%

27 観 光 地 点 パラメータ 調 査 に 使 用 した 調 査 票

28

29 参 考 資 料

30

31 宮 崎 県 観 光 動 向 調 査 結 果 る 従 来 の 手 法 による 平 成 22 年 宮 崎 県 観 光 動 向 調 査 結 果 については 以 下 のとおりであ 1 観 光 客 数 平 成 22 年 の 本 県 の 観 光 客 数 は1,103 万 5 千 人 で 前 年 に 比 べ7.3%(86 万 9 千 人 ) 減 尐 した このうち 県 外 客 数 は404 万 9 千 人 で 前 年 に 比 べ8.1%(35 万 5 千 人 ) 減 尐 し 県 内 客 数 は698 万 6 千 人 で 同 様 に6.9%(51 万 4 千 人 ) 減 尐 した ( 単 位 : 千 人 %) 平 成 22 年 平 成 21 年 増 減 前 年 比 県 外 客 4,049 4, 県 内 客 6,986 7, 合 計 11,035 11, 観 光 消 費 額 平 成 22 年 の 本 県 の 観 光 消 費 額 は857 億 85 百 万 円 で 前 年 に 比 べ1.4% (12 億 24 百 万 円 ) 減 尐 した このうち 県 外 客 の 観 光 消 費 額 は563 億 73 百 万 円 で 前 年 に 比 べ0.6% (3 億 24 百 万 円 ) 減 尐 し 県 内 客 の 観 光 消 費 額 は294 億 12 百 万 円 で 同 様 に3.0% (9 億 円 ) 減 尐 した ( 単 位 : 百 万 円 %) 平 成 22 年 平 成 21 年 増 減 前 年 比 県 外 客 56,373 56, 県 内 客 29,412 30, 合 計 85,785 87,009 1,

32 ( 千 人 ) 14,000 宮 崎 県 観 光 動 向 調 査 に 基 づく 観 光 客 数 の 推 移 県 内 観 光 客 数 県 外 観 光 客 数 12,000 10,000 8,000 6,000 4,000 2, 元 年 次

33 年 次 宮 崎 県 観 光 動 向 調 査 に 基 づく 観 光 客 数 の 推 移 観 光 客 総 数 県 外 客 数 県 内 客 数 実 数 対 前 年 比 実 数 対 前 年 比 実 数 対 前 年 比 41 3, % 1, % 1, % 42 4, % 2, % 2, % 43 5, % 2, % 2, % 44 5, % 3, % 2, % 45 5, % 3, % 2, % 46 6, % 3, % 2, % 47 7, % 4, % 2, % 48 7, % 5, % 2, % 49 8, % 5, % 3, % 50 8, % 4, % 3, % 51 8, % 5, % 3, % 52 8, % 4, % 3, % 53 7, % 4, % 3, % 54 8, % 4, % 3, % 55 8, % 4, % 3, % 56 8, % 4, % 3, % 57 8, % 4, % 3, % 58 8, % 4, % 3, % 59 8, % 4, % 4, % 60 8, % 4, % 4, % 61 8, % 4, % 4, % 62 9, % 4, % 4, % 63 9, % 4, % 4, % 元 10, % 4, % 5, % 2 10, % 5, % 5, % 3 11, % 5, % 5, % 4 11, % 5, % 6, % 5 11, % 5, % 5, % 6 11, % 5, % 6, % 7 11, % 5, % 6, % 8 12, % 5, % 6, % 9 12, % 5, % 6, % 10 12, % 5, % 6, % 11 12, % 5, % 7, % 12 12, % 5, % 7, % 13 12, % 5, % 7, % 14 12, % 4, % 7, % 15 12, % 4, % 7, % 16 12, % 4, % 7, % 17 12, % 4, % 7, % 18 12, % 4, % 7, % 19 12, % 4, % 7, % 20 12, % 4, % 7, % 21 11, % 4, % 7, % 22 11, % 4, % 6, % ( 単 位 : 千 人 )

34 ( 億 円 ) 1,200 宮 崎 県 観 光 動 向 調 査 に 基 づく 観 光 消 費 額 の 推 移 県 内 客 消 費 額 県 外 客 消 費 額 1, 元 年 次

35 年 次 宮 崎 県 観 光 動 向 調 査 に 基 づく 観 光 消 費 額 の 推 移 観 光 消 費 総 額 県 外 客 消 費 額 県 内 客 消 費 額 ( 単 位 : 億 円 ) 実 数 対 前 年 比 実 数 対 前 年 比 実 数 対 前 年 比 % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % 元 % % % % % % % % % % % % 5 1, % % % 6 1, % % % 7 1, % % % 8 1, % % % 9 1, % % % 10 1, % % % 11 1, % % % 12 1, % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % %

36 観 光 地 観 光 施 設 上 位 20 ( 単 位 : 人 ) 順 位 観 光 地 観 光 施 設 名 市 町 村 名 平 成 19 年 平 成 20 年 平 成 21 年 平 成 22 年 1 (1) 高 千 穂 町 ( 高 千 穂 峡 等 ) 高 千 穂 町 1,316,700 前 年 比 1,496,500 1,520,000 1,494, % 2 (2) 3 (4) 鵜 戸 神 宮 日 南 市 西 都 原 古 墳 群 西 都 市 889,301 1,026,739 1,005, , % 976, , , , % 4 (6) 道 の 駅 フ ェ ニ ッ ク ス 宮 崎 市 821, , , , % 5 (5) 6 (7) え び の 高 原 え び の 市 青 島 ( 青 島 神 社 ) 宮 崎 市 812, , , , % 667, , , , % 7 (3) 酒 泉 の 杜 綾 町 873, , , , % 8 (10) 9 (11) 宮 崎 神 宮 宮 崎 市 道 の 駅 日 向 物 産 館 日 向 市 443, , , , % 532, , , , % 10 (9) 高 千 穂 牧 場 都 城 市 558, , , , % 11 (13) 12 (12) 道 の 駅 高 岡 宮 崎 市 平 和 台 公 園 宮 崎 市 296, , , , % 408, , , , % 13 (15) 京 町 温 泉 え び の 市 451, , , , % 14 (14) か か し の 里 ゆ ぽ っ ぽ 都 城 市 359, , , , % 15 (18) 道 の 駅 と う ご う 日 向 市 335, , , , % 16 (19) フ ロ ー ラ ン テ 宮 崎 宮 崎 市 322, , , , % 17 (20) 道 の 駅 山 之 口 都 城 市 282, , , , % 18 (16) 宮 崎 市 フェニックス 自 然 動 物 園 宮 崎 市 297, , , , % 19 (-) 青 井 岳 荘 都 城 市 267, , , , % 20 (-) ヘ ル ス ト ピ ア 延 岡 延 岡 市 255, , , , % 県 内 各 市 町 村 調 べ 順 位 欄 の( ) 中 の 数 値 は 平 成 21 年 の 順 位

37 平 成 22 年 の26 市 町 村 の 観 光 動 向 県 外 客 県 内 客 合 計 ( 単 位 : 人 ) 平 成 21 年 平 成 22 年 前 年 比 平 成 21 年 平 成 22 年 前 年 比 平 成 21 年 平 成 22 年 前 年 比 宮 崎 市 都 城 市 延 岡 市 日 南 市 小 林 市 日 向 市 串 間 市 西 都 市 え び の 市 2,698,734 2,114, % 3,352,672 3,125, % 6,051,406 5,239, % 496, , % 1,158,738 1,065, % 1,655,340 1,522, % 219, , % 896, , % 1,116,594 1,124, % 582, , % 1,207,451 1,214, % 1,789,721 1,800, % 300, , % 731, , % 1,031, , % 322, , % 887, , % 1,209,514 1,137, % 107,436 84, % 108,524 89, % 215, , % 311, , % 900, , % 1,212,185 1,132, % 908, , % 736, , % 1,644,835 1,425, % 市 計 5,946,654 5,203, % 9,980,204 9,214, % 15,926,858 14,417, % 三 股 町 北 諸 県 郡 計 高 原 町 西 諸 県 郡 計 国 富 町 14,220 11, % 169, , % 183, , % 14,220 11, % 169, , % 183, , % 217, , % 372, , % 590, , % 217, , % 372, , % 590, , % 7,264 5, % 181, , % 188, , % 綾 町 511, , % 641, , % 1,152, , % 東 諸 県 郡 計 高 鍋 町 新 富 町 西 米 良 村 木 城 町 川 南 町 都 農 町 児 湯 郡 計 門 川 町 諸 塚 村 椎 葉 村 美 郷 町 東 臼 杵 郡 計 高 千 穂 町 日 之 影 町 五 ケ 瀬 町 西 臼 杵 郡 計 町 村 計 518, , % 822, , % 1,341, , % 21,756 22, % 573, , % 595, , % 45,031 49, % 314, , % 359, , % 45,690 13, % 93, , % 139, , % 3,865 2, % 199, , % 203, , % 20,072 15, % 279, , % 299, , % 87,648 56, % 278, , % 366, , % 224, , % 1,739,031 1,553, % 1,963,093 1,713, % 31,945 31, % 417, , % 449, , % 17,125 14, % 43,070 45, % 60,195 60, % 46,664 52, % 45,019 27, % 91,683 80, % 51,510 24, % 164, , % 215, , % 147, , % 670, , % 817, , % 1,384,700 1,316, % 135, , % 1,520,000 1,494, % 106, , % 198, , % 305, , % 176, , % 184, , % 361, , % 1,668,248 1,581, % 518, , % 2,186,298 2,110, % 2,790,644 2,483, % 4,291,172 4,059, % 7,081,816 6,543, % 県 計 8,737,298 7,686, % 14,271,376 13,273, % 23,008,674 20,960, % 注 ) 宮 崎 県 内 各 市 町 村 調 べ

38 県 内 外 国 人 宿 泊 客 数 の 推 移 ( 単 位 : 人 ) 国 籍 年 次 北 米 アメリカ 合 衆 国 3,080 3,306 3,175 4,154 5,248 3,694 4,620 3,455 3,979 2,105 2,114 2,701 1,969 2,319 1,453 カナダ 中 南 米 イギリス フランス ドイツ ,514 7, 欧 州 オランダ スイス 旧 ソビエト 連 邦 その 他 ,599 1, , , 中 国 , ,161 1,125 2,254 1,683 2,448 1,763 1,782 香 港 10,566 45,652 81,051 36,843 28,602 24,519 9,675 3,539 5,180 9,652 5,824 11,663 10,019 2,696 1,825 ア ジ ア 台 湾 81, ,186 93,003 60,758 50,600 27,596 19,565 10,490 12,971 17,130 19,400 22,419 15,773 9,647 17,228 韓 国 5,701 7,235 2,474 6,347 10,877 15,603 21,959 29,888 50,228 24,855 33,851 48,930 47,742 29,732 83,691 マレーシア その 他 1,337 2,249 1,753 2,947 4,405 3,188 1,600 1,189 3,494 2,152 1, ,375 1,601 1,087 オ セ ア ニ ア オーストラリア その 他 ア フ リ カ 不 明 2,420 2,367 4,788 3,152 13,974 5,033 計 106, , , , ,817 81,971 69,688 53,596 86,840 62,544 69,570 94,864 85,241 63, ,939 宮 崎 県 内 各 市 町 村 調 べ 注 1) 平 成 8 年 : 県 内 宿 泊 施 設 80 店 舗 における 延 べ 宿 泊 客 数 注 2) 平 成 9 年 ~ 平 成 12 年 : 県 内 宿 泊 施 設 85 店 舗 における 延 べ 宿 泊 客 数 注 3) 平 成 13 年 : 県 内 宿 泊 施 設 165 店 舗 における 延 べ 宿 泊 客 数 注 4) 平 成 14 年 ~ 平 成 15 年 : 県 内 宿 泊 施 設 120 店 舗 における 延 べ 宿 泊 客 数 注 5) 平 成 16 年 : 県 内 宿 泊 施 設 90 店 舗 における 延 べ 宿 泊 客 数 注 6) 平 成 17 年 : 県 内 宿 泊 施 設 70 店 舗 における 延 べ 宿 泊 客 数 注 7) 平 成 18 年 : 県 内 宿 泊 施 設 68 店 舗 における 延 べ 宿 泊 客 数 注 8) 平 成 19 年 : 県 内 宿 泊 施 設 106 店 舗 における 延 べ 宿 泊 客 数 注 9) 平 成 20 年 : 県 内 宿 泊 施 設 121 店 舗 における 延 べ 宿 泊 客 数 注 10) 平 成 21 年 : 県 内 宿 泊 施 設 225 店 舗 における 延 べ 宿 泊 客 数 注 11) 平 成 22 年 : 県 内 宿 泊 施 設 289 店 舗 における 延 べ 宿 泊 客 数

39 各 種 観 光 デ ー タ

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41 1. 宮 崎 市 内 のホテル 旅 館 利 用 者 数 ( 単 位 : 人 ) 項 目 平 成 18 年 平 成 19 年 平 成 20 年 平 成 21 年 平 成 22 年 宮 崎 市 内 ホテル 旅 館 利 用 者 数 1,164,424 1,234,251 1,173,461 1,035, ,736 ( 前 年 比 ) (100.4%) (106.0%) (95.1%) (88.3%) (96.5%) 注 ) 対 象 施 設 は 20 社 観 光 推 進 課 調 べ 2. 宮 崎 空 港 利 用 者 数 ( 単 位 : 人 ) 項 目 平 成 18 年 平 成 19 年 平 成 20 年 平 成 21 年 平 成 22 年 空 港 乗 降 者 数 3,081,562 3,045,819 2,993,325 2,709,752 2,677,756 ( 前 年 比 ) (99.5%) (98.8%) (98.3%) (90.5%) (98.8%) 東 京 路 線 1,462,632 1,503,866 1,502,289 1,397,042 1,378,597 ( 前 年 比 ) (101.4%) (102.8%) (99.9%) (93.0%) (98.7%) 大 阪 路 線 733, , , , ,123 ( 前 年 比 ) (100.9%) (95.1%) (99.1%) (88.7%) (99.0%) 福 岡 路 線 489, , , , ,852 ( 前 年 比 ) (94.5%) (94.8%) (95.0%) (87.3%) (96.0%) 名 古 屋 路 線 218, , , , ,208 ( 前 年 比 ) (91.8%) (96.3%) (99.0%) (87.1%) (99.3%) 広 島 路 線 17,951 15,775 14,350 12,241 10,176 ( 前 年 比 ) (110.7%) (87.9%) (91.0%) (85.3%) (83.1%) 高 知 路 線 13, ( 前 年 比 ) (98.5%) (3.6%) 長 崎 路 線 11,902 11,213 10,035 6,327 - ( 前 年 比 ) (94.8%) (94.2%) (89.5%) (63.0%) - 沖 縄 路 線 62,613 68,626 72,892 69,926 69,559 ( 前 年 比 ) (92.9%) (109.6%) (106.2%) (95.9%) (99.5%) 韓 国 路 線 41,965 41,067 33,603 30,977 37,796 ( 前 年 比 ) (117.1%) (97.9%) (81.8%) (92.2%) (122.0%) 台 湾 路 線 ,629 11,548 24,445 ( 前 年 比 ) (108.6%) (211.7%) 宮 崎 交 通 ( 株 ) 航 空 部 調 べ 3. 国 際 チャーター 便 実 績 ( 単 位 : 便 人 ) 項 目 平 成 18 年 度 平 成 19 年 度 平 成 20 年 度 平 成 21 年 度 平 成 22 年 度 国 際 チャーター 便 便 数 ( 前 年 比 ) (134.0%) (93.0%) (12.2%) (100.0%) (265.5%) 韓 国 便 ( 前 年 比 ) (118.5%) (46.9%) (6.7%) (800.0%) (587.5%) 中 国 便 ( 前 年 比 ) (700.0%) (78.6%) (18.2%) (150.0%) (66.7%) 台 湾 便 ( 前 年 比 ) (177.6%) (99.5%) (7.4%) (0.0%) - 香 港 便 ( 前 年 比 ) (2.2%) (900.0%) (44.4%) (150.0%) (0.0%) そ の 他 ( 前 年 比 ) (62.5%) (60.0%) (200.0%) (150.0%) (133.3%) 国 際 チャーター 便 旅 客 数 35,815 29,580 2,795 2,205 8,539 ( 前 年 比 ) (140.9%) (82.6%) (9.4%) (78.9%) (387.3%) 注 ) 便 数 人 数 は 片 道 ベース( 往 路 復 路 1 便 として 計 算 ) 総 合 交 通 課 調 べ

42 4. 宮 崎 自 動 車 道 インターチェンジ 別 出 入 交 通 量 ( 単 位 : 台 ) 項 目 平 成 18 年 度 平 成 19 年 度 平 成 20 年 度 平 成 21 年 度 平 成 22 年 度 合 計 10,813,555 10,883,627 10,541,985 11,052,324 11,185,761 ( 前 年 比 ) (100.9%) (100.6%) (96.9%) (104.8%) (101.2%) 宮 崎 I C 3,541,160 3,562,117 3,383,883 3,696,266 3,683,253 ( 前 年 比 ) (99.3%) (100.6%) (95.0%) (109.2%) (99.6%) 田 野 I C 887, , , , ,152 ( 前 年 比 ) (93.4%) (95.7%) (95.2%) (103.2%) (108.8%) 都 城 I C 3,838,698 3,825,937 3,708,122 3,924,378 4,125,945 ( 前 年 比 ) (101.7%) (99.7%) (96.9%) (105.8%) (105.1%) 高 原 I C 639, , , , ,847 ( 前 年 比 ) (104.4%) (103.3%) (97.7%) (110.8%) (100.2%) 小 林 I C 597, , , , ,689 ( 前 年 比 ) (102.3%) (101.4%) (97.4%) (111.1%) (96.7%) え び の I C 1,308,595 1,379,445 1,405,174 1,225,800 1,117,865 ( 前 年 比 ) (106.8%) (105.4%) (101.9%) (87.2%) (91.2%) 西 日 本 高 速 道 路 株 式 会 社 九 州 支 社 調 べ 5. 高 速 バス 利 用 状 況 ( 単 位 : 人 ) 項 目 平 成 18 年 平 成 19 年 平 成 20 年 平 成 21 年 平 成 22 年 高 速 バス 利 用 状 況 418, , , , ,243 ( 前 年 比 ) (101.3%) (110.5%) (99.3%) (79.2%) (110.7%) 鹿 児 島 宮 崎 42,317 44,339 38,600 36,562 34,890 ( 前 年 比 ) (98.2%) (104.8%) (87.1%) (94.7%) (95.4%) 熊 本 宮 崎 81,151 82,955 85,125 80,786 75,039 ( 前 年 比 ) (103.1%) (102.2%) (102.6%) (94.9%) (92.9%) 福 岡 宮 崎 235, , , , ,776 ( 前 年 比 ) (99.5%) (117.3%) (99.2%) (71.2%) (124.7%) 福 岡 延 岡 27,263 27,615 27,649 27,018 24,095 ( 前 年 比 ) (101.3%) (101.3%) (100.1%) (97.7%) (89.2%) 熊 本 延 岡 18,053 18,166 20,601 12,668 14,905 ( 前 年 比 ) (128.1%) (100.6%) (113.4%) (61.5%) (117.7%) 大 分 延 岡 2,984 1,312 1, ( 前 年 比 ) (66.3%) (44.0%) (87.7%) (83.2%) (26.6%) 長 崎 宮 崎 11,992 12,453 12,877 11,361 11,283 ( 前 年 比 ) (123.1%) (103.8%) (103.4%) (88.2%) (99.3%) 注 ) 高 速 バスを 利 用 して 本 県 に 入 り 込 んできた 乗 客 数 観 光 推 進 課 調 べ 6.JR 利 用 客 数 ( 単 位 : 人 ) 項 目 平 成 18 年 平 成 19 年 平 成 20 年 平 成 21 年 平 成 22 年 JR 主 要 駅 乗 客 数 2,780,205 2,733,288 2,720,345 2,598,800 2,588,945 ( 前 年 比 ) (97.5%) (98.3%) (99.5%) (95.5%) (99.6%) 宮 崎 駅 1,710,390 1,670,424 1,665,860 1,606,000 1,595,050 ( 前 年 比 ) (97.2%) (97.7%) (99.7%) (96.4%) (99.3%) 南 宮 崎 駅 762, , , , ,400 ( 前 年 比 ) (96.8%) (98.8%) (99.3%) (94.8%) (100.9%) 宮 崎 空 港 駅 286, , , , ,880 ( 前 年 比 ) (102.7%) (100.8%) (99.3%) (92.0%) (98.5%) 青 島 駅 21,170 20,862 19,710 20,075 18,615 ( 前 年 比 ) (81.7%) (98.5%) (94.5%) (101.9%) (92.7%) 九 州 旅 客 鉄 道 ( 株 ) 調 べ

43 7.カーフェリー 利 用 者 数 ( 単 位 : 人 ) 項 目 平 成 18 年 平 成 19 年 平 成 20 年 平 成 21 年 平 成 22 年 カーフェリー 乗 降 客 数 195, , , , ,048 ( 前 年 比 ) (78.8%) (101.5%) (95.0%) (93.9%) (98.8%) 大 阪 便 195, , , , ,048 ( 前 年 比 ) (87.6%) (101.7%) (95.0%) (93.9%) (98.8%) 沖 縄 便 ( 前 年 比 ) (51.9%) 宮 崎 カーフェリー( 株 ) 調 べ 8.ゴルフ 場 利 用 者 数 ( 単 位 : 人 箇 所 ) 項 目 平 成 18 年 平 成 19 年 平 成 20 年 平 成 21 年 平 成 22 年 ゴルフ 場 利 用 者 数 1,096,218 1,116,261 1,120,069 1,134,956 1,071,903 施 設 数 ( 前 年 比 ) (97.7%) (101.8%) (100.3%) (101.3%) (94.4%) ゴルフ 場 当 たりの 利 用 者 数 36,541 37,209 37,336 37,832 35,730 ( 前 年 比 ) (97.7%) (101.8%) (100.3%) (101.3%) (94.4%) 注 )ショートコース(9ホール)を 含 めた 数 値 観 光 推 進 課 調 べ 9.スキー 場 利 用 者 数 ( 単 位 : 人 ) 項 目 平 成 18 年 平 成 19 年 平 成 20 年 平 成 21 年 平 成 22 年 スキー 場 利 用 者 数 46,578 52,952 51,184 39,499 36,226 ( 前 年 比 ) (520.6%) (113.7%) (96.7%) (77.2%) (91.7%) 五 ヶ 瀬 町 調 べ 10.コンベンション 実 績 項 目 平 成 18 年 度 ( 単 位 : 件 人 ) 平 成 19 年 度 平 成 20 年 度 平 成 21 年 度 平 成 22 年 度 コンヘ ンション 開 催 件 数 参 加 者 数 , , , , ,164 ( 前 年 比 ) (90.2%) (100.2%) (101.1%) (96.0%) (101.6%) (100.4%) (98.9%) (90.9%) (88.8%) (155.8%) 国 際 大 会 23 14, , , , ,077 ( 前 年 比 ) (121.1%) (47.9%) (39.1%) (89.5%) (211.1%) (96.5%) (52.6%) (82.7%) (190.0%) (156.4%) 全 国 大 会 , , , , ,357 ( 前 年 比 ) (93.9%) (108.8%) (82.8%) (85.7%) (116.9%) (127.1%) (102.2%) (91.5%) (87.0%) (173.7%) そ の 他 68 61, , , , ,730 ( 前 年 比 ) (79.1%) (108.7%) (147.1%) (120.5%) (80.0%) (58.3%) (106.3%) (91.2%) (78.8%) (92.9%) 注 ) 延 べ 参 加 人 員 100 人 以 上 が 対 象 ( 公 財 )みやざき 観 光 コンベンション 協 会 調 べ

44 11.スポーツキャンプ 合 宿 の 受 入 実 績 (1) 年 度 別 キャンプ 状 況 の 推 移 平 成 18 年 度 平 成 19 年 度 平 成 20 年 度 平 成 21 年 度 平 成 22 年 度 団 体 数 ( 団 体 ) 933 1,041 1,122 1,129 1,040 前 年 度 比 (103.9%) (111.6%) (107.8%) (100.6%) (92.1%) 参 加 人 数 ( 人 ) 22,362 27,335 27,281 30,513 24,424 前 年 度 比 (101.2%) (122.2%) (99.8%) (111.8%) (80.0%) 延 べ 参 加 人 数 151, , , , ,369 前 年 度 比 (111.2%) (106.8%) (99.2%) (101.2%) (95.5%) (2) 春 期 キャンプ(1~3 月 ) 状 況 の 推 移 平 成 19 年 春 平 成 20 年 春 平 成 21 年 春 平 成 22 年 春 平 成 23 年 春 団 体 数 ( 団 体 ) 参 加 人 数 ( 人 ) 10,516 11,809 12,203 11,967 10,636 延 べ 参 加 人 数 99,415 89,831 94,228 87,760 80,461 観 客 数 ( 千 人 ) 経 済 効 果 1 新 算 定 方 法 ( 百 万 円 ) 8,305 10,769 9,982 7,413 2 旧 算 定 方 法 ( 百 万 円 ) 5,275 5,715 PR 効 果 7,176 7,196 7,638 6,860 5,987 経 済 効 果 の 算 出 表 記 方 法 を 平 成 20 年 春 から 改 訂 1 新 算 出 方 法 = キャンプ 参 加 者 報 道 関 係 者 観 客 の 直 接 消 費 額 - 県 外 流 出 額 + 波 及 効 果 2 旧 算 出 方 法 = PR 効 果 + キャンプ 参 加 者 報 道 関 係 者 観 客 の 直 接 消 費 額 ( 県 外 流 出 額 を 含 む) (3)プロ 春 季 キャンプチーム 数 の 推 移 プロ 野 球 Jリーグ 韓 国 プロ 野 球 韓 国 プロサッカー 平 成 19 年 春 平 成 20 年 春 平 成 21 年 春 平 成 22 年 春 平 成 23 年 春

45 宮 崎 県 観 光 のあゆみ

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47 宮 崎 県 観 光 の あ ゆ み 1873 年 明 治 6 年 美 々 津 県 都 城 県 をひとつにして 宮 崎 県 が 置 かれる(1/15) 1876 年 9 年 宮 崎 県 を 廃 し 鹿 児 島 県 に 合 併 (8/21) 1883 年 16 年 宮 崎 県 を 再 配 置 (5/9) 1923 年 大 正 12 年 日 豊 本 線 開 通 (12/15) 1926 年 15 年 宮 崎 市 街 自 動 車 ( 現 宮 崎 交 通 ) 設 立 (4/22) 1931 年 昭 和 6 年 定 期 遊 覧 バス 営 業 開 始 (11/1) 1932 年 7 年 橘 橋 完 成 ( 全 長 m 幅 16.36m 総 工 費 62 万 円 )(4/30) 1933 年 8 年 神 都 日 向 大 博 覧 会 開 催 ( 宮 崎 市 鶴 島 28 万 人 入 場 )(3/17) 国 立 公 園 協 会 宮 崎 支 部 設 立 1934 年 9 年 霧 島 屋 久 国 立 公 園 が 全 国 第 1 番 目 の 指 定 を 受 ける(3/16) 1936 年 11 年 国 立 公 園 協 会 宮 崎 支 部 を 日 向 観 光 協 会 に 改 称 (4/1) 1937 年 12 年 日 南 海 岸 小 弥 太 郎 丘 陵 にサボテン 林 をつくる(7 月 ) 1939 年 14 年 青 島 に こどものくに 開 園 (3/21) 1940 年 15 年 八 絋 台 ( 平 和 の 塔 ) 完 成 (12/15) 1949 年 24 年 天 皇 陛 下 宮 崎 御 巡 幸 (6/4) 1950 年 25 年 県 観 光 課 新 設 ( 土 木 部 )(11/1) 日 向 観 光 協 会 を 宮 崎 県 観 光 協 会 に 改 称 (7/1) 1954 年 29 年 極 東 航 空 大 阪 ~ 岩 国 ~ 福 岡 ~ 宮 崎 便 が 正 式 就 航 し 宮 崎 空 港 への 初 の 定 期 航 空 路 となる(12/1) 南 国 宮 崎 産 業 観 光 大 博 覧 会 開 催 (7/5) 橘 公 園 にフェニックス51 本 ロンブル31カ 所 ベンチ62 脚 を 設 置 ( 宮 交 提 供 )(10 月 ) 1955 年 30 年 極 東 航 空 福 岡 ~ 宮 崎 線 (2/4) 大 阪 ~ 宮 崎 線 が 開 設 (4/1) 日 南 海 岸 が 国 定 公 園 に 指 定 される(6/1) 1958 年 33 年 天 皇 皇 后 陛 下 行 幸 啓 (4/10) 1959 年 34 年 読 売 巨 人 軍 が 宮 崎 市 でキャンプを 開 始 ( 宿 泊 江 南 荘 )(1/31) 1960 年 35 年 島 津 久 永 貴 子 夫 妻 新 婚 旅 行 で 来 県 (5/3) 夫 妻 の 観 光 コースであった 青 島 霧 島 桜 島 が 三 島 コース として 全 国 的 に 有 名 になる 1961 年 36 年 宮 崎 空 港 が 第 2 種 空 港 に 指 定 される(5 月 ) 全 日 空 大 阪 ~ 宮 崎 線 開 設 1962 年 37 年 皇 太 子 御 夫 妻 ( 現 天 皇 皇 后 ) 御 来 県 (5 月 ) 日 南 海 岸 の 景 観 と 名 称 が 全 国 的 に 有 名 になる 1963 年 38 年 広 島 東 洋 カープが 日 南 市 でキャンプを 開 始 (1/25) 全 日 空 東 京 ~ 宮 崎 線 開 設 (7 月 ) 東 亜 航 空 福 岡 ~ 宮 崎 線 開 設 (10 月 ) 宮 崎 交 通 バスガイドをモデルとした 松 竹 映 画 100 万 人 の 娘 たち ( 主 演 岩 下 志 摩 ) 封 切 1964 年 39 年 東 京 オリンピック 聖 火 が 平 和 台 を 第 2 起 点 として 出 発 (9/9) 1965 年 40 年 宮 崎 を 舞 台 としたNHK 連 続 ドラマ たまゆら 放 送 (~41 年 ) 新 婚 旅 行 ブーム 起 こる 全 日 空 名 古 屋 ~ 宮 崎 線 開 設 (10 月 ) 1966 年 41 年 宮 崎 空 港 地 方 空 港 としての 初 のジェット 化 (10/16) 1967 年 42 年 新 婚 専 用 列 車 ことぶき 号 運 転 (~48 年 ) 県 立 亜 熱 帯 植 物 園 開 園 (6/10) 1968 年 43 年 平 和 台 で 第 1 回 フラワーショーが 開 催 される 以 後 毎 年 開 催 (3/27~) 1969 年 44 年 全 国 に 先 駆 けて 沿 道 修 景 美 化 条 例 が 制 定 され 県 内 の 主 要 道 に 花 木 が 植 栽 される(4/1) 1971 年 46 年 カーフェリー 川 崎 ~ 日 向 航 路 開 設 (3/1) 神 戸 ~ 日 向 航 路 開 設 (6/5) フェニックス( 動 物 園 シーサイドH カントリークラブ) 営 業 開 始 (3/24) 1972 年 47 年 カーフェリー 大 阪 ~ 日 向 航 路 開 設 (7/1) 九 州 縦 貫 自 動 車 道 宮 崎 線 の 着 工 (56 年 全 面 開 通 )(10/14) 1973 年 48 年 第 24 回 全 国 植 樹 祭 小 林 夷 守 台 で 開 催 (4/8) 1974 年 49 年 一 ツ 葉 有 料 道 路 開 通 (4/2) 第 1 回 ダンロップフェニックストーナメント 開 催 新 婚 旅 行 ブームの 頂 点 全 国 の 新 婚 旅 行 約 100 万 組 の 約 37%の37 万 組 が 宮 崎 市 を 訪 れる 県 外 観 光 客 520 万 人 1976 年 51 年 東 亜 国 内 航 空 長 崎 ~ 宮 崎 線 開 設 (7/15) 1977 年 52 年 日 南 市 飫 肥 が 伝 統 的 建 造 物 群 保 存 地 区 に 指 定 される(1 月 ) リニアモーターカー 実 験 施 設 オープン(4/16) 1978 年 53 年 全 日 空 沖 縄 ~ 宮 崎 線 開 設 (11/22) 亜 熱 帯 性 ベルトパークの 構 想 策 定 着 手 (7/4) 昭 和 37 年 ~ 昭 和 53 年 にかけて 新 婚 旅 行 客 約 300 万 組 が 宮 崎 市 を 訪 れる 1979 年 54 年 中 日 ドラゴンズが 串 間 市 でキャンプを 開 始 (1/31)(~ 平 成 7 年 まで) 第 34 回 国 民 体 育 大 会 開 催 日 本 のふるさと 宮 崎 国 体 (9 月 ~10 月 ) 1980 年 55 年 亜 熱 帯 性 ベルトパーク 構 想 基 本 計 画 まとまる(9 月 ) 1981 年 56 年 みやざきフラワーショーの 開 催 場 所 が 平 和 台 から 県 総 合 運 動 公 園 に 移 転 九 州 縦 貫 自 動 車 道 宮 崎 線 全 線 開 通 (10/29) 1982 年 57 年 県 観 光 審 議 会 設 置 (4/1) 九 州 中 央 山 地 国 定 公 園 指 定 (5/15) 近 鉄 バファローズが 日 向 市 でキャンプを 開 始 (11/9) 1983 年 58 年 宮 崎 県 観 光 振 興 計 画 策 定 (3/22) 初 代 の 花 の 女 王 が 選 ばれる(3/5) 亜 熱 帯 性 ベルトパーク 構 想 実 施 計 画 (3/22) 1984 年 59 年 歩 道 吊 り 橋 としては 日 本 一 の 綾 町 照 葉 大 吊 橋 が 完 成 (3/28) 1987 年 62 年 宮 崎 港 開 港 (6/1) 1988 年 63 年 ヤクルトスワローズが 西 都 市 でキャンプを 開 始 (2/1) 宮 崎 日 南 海 岸 リゾート 構 想 がリゾート 法 による 第 1 次 承 認 を 受 ける(7/9) ( 財 ) 宮 崎 コンベンション ビューロー 設 立 (12/27) 1989 年 平 成 元 年 宮 崎 県 の 観 光 客 数 が1,000 万 人 を 超 える 日 本 エアシステム 東 京 ~ 宮 崎 線 開 設 (ダブルトラッキング 実 現 )(7/22) 1990 年 2 年 県 外 観 光 客 数 が49 年 のピークを 更 新 する 宮 崎 空 港 2,500m 滑 走 路 の 供 用 開 始 (3 月 ) カーフェリー 大 阪 ~ 宮 崎 航 路 開 設 (4/19) 宮 崎 市 で 食 と 緑 の 博 覧 会 開 催 五 ケ 瀬 ハイランドスキー 場 がオープン(12/24) 新 宮 崎 空 港 ビルがオープン(3 月 ) 1992 年 4 年 全 国 高 校 総 体 開 催 (8/1) 日 本 エアシステム 札 幌 ~ 宮 崎 線 開 設 (6/19)

48 1993 年 5 年 シーガイア 第 1 期 オープン (オーシャンドーム トムワトソンゴルフコース コテージヒムカ ラクゼ 一 ツ 葉 )(7/30) エアーニッポン 広 島 ~ 宮 崎 線 開 設 (11 月 ) 第 10 回 世 界 ベテランズ 陸 上 競 技 選 手 権 宮 崎 大 会 開 催 (10/7~10/17) 宮 崎 県 立 芸 術 劇 場 オープン(11/22) 1994 年 6 年 カーフェリー 川 崎 ~ 宮 崎 航 路 開 設 (4 月 ) 日 南 海 岸 南 郷 プリンスホテルオープン(7 月 ) 日 本 航 空 東 京 大 阪 ~ 宮 崎 線 開 設 (トリプルトラッキング 実 現 )(9/4) 北 郷 フェニックスリゾートオープン(10 月 ) シーガイア グランドオープン (ホテルオーシャン45 サミットホール パラダイスガーデン)(10/31) 東 九 州 自 動 車 道 清 武 ~ 西 都 間 着 工 ( 杭 打 ち 式 -10 月 ) 1995 年 7 年 フラワーフェスタの 会 場 が こどものくに に 移 転 (4 月 ) 高 速 ジェットホイル トッピー が 種 子 島 屋 久 島 ~ 宮 崎 に 就 航 (4/29) 九 州 縦 貫 自 動 車 道 えびの~ 人 吉 間 開 通 により 全 線 開 通 (7/27) 広 島 ~ 宮 崎 間 ジェット 便 就 航 (9/1) 西 武 ライオンズが 南 郷 町 でキャンプを 開 始 (10/17) 1996 年 8 年 サンメッセ 日 南 オープン(4/13) 国 民 宿 舎 えびの 高 原 荘 リニューアルオープン(4/20) 南 郷 村 西 の 正 倉 院 グランドオープン(5/2) 北 方 町 ETOランド 速 日 の 峰 グランドオープン(7/7) 空 港 連 絡 鉄 道 完 成 (7/18 地 方 空 港 初 ) ANK(エアーニッポン) 福 岡 ~ 宮 崎 線 一 日 一 往 復 運 航 (7/19) 青 島 パームビーチホテルオープン(7/29) 国 道 265 号 線 国 見 トンネル 開 通 (8/2) 宮 崎 港 国 際 観 光 船 埠 頭 暫 定 供 用 開 始 国 際 観 光 船 飛 鳥 入 港 (10/2) 宮 崎 台 湾 経 済 観 光 交 流 訪 問 団 を 初 めて 派 遣 (11/20) 名 古 屋 ~ 宮 崎 線 ダブルトラッキング(JAL)(12/1) 1997 年 9 年 県 韓 国 交 流 駐 在 員 を 設 置 (4/1) 農 業 科 学 公 園 ルピナスパーク オープン(6/6) 宮 崎 韓 国 経 済 観 光 交 流 訪 問 団 を 初 めて 派 遣 (10/6) 日 本 エアーコミューター 岡 山 ~ 宮 崎 線 一 日 一 往 復 運 航 (12/1) 1998 年 10 年 新 宿 みやざき 館 KONNE オープン(3/20) 男 子 テニス 国 別 対 抗 戦 デビスカップ 宮 崎 大 会 開 催 (4/3~4/5) 宮 崎 県 総 合 博 物 館 リニューアルオープン(5/1) ひなもりオートキャンプ 場 ( 国 内 最 大 級 )オープン(7/10) 宮 崎 県 武 道 館 開 館 (11/15) 1999 年 11 年 グリーン 博 みやざき 99 開 催 (3/27~5/30) 宮 崎 リゾート 温 泉 たまゆらの 湯 オープン(4/30) 宮 崎 港 マリーナ 暫 定 オープン(5/9) 国 民 宿 舎 高 千 穂 荘 リニューアルオープン(7/20) 2000 年 12 年 東 九 州 自 動 車 道 清 武 ~ 宮 崎 西 間 開 通 (3/25) 太 平 洋 島 サミット 開 催 (4/22) えびのエコ ミュージアムセンター オープン(4/25) 西 郷 村 石 峠 レイクランド オープン(4/29) 宮 崎 市 フローランテ 宮 崎 オープン(4/29) 九 州 沖 縄 サミット 宮 崎 外 相 会 合 開 催 (7/12~13) 2001 年 13 年 フェニックスリゾート が 会 社 更 生 法 の 適 用 を 申 請 (2/19) 更 生 手 続 終 結 (10/5) サンマリンスタジアム 宮 崎 オープン(2/25) 東 九 州 自 動 車 道 宮 崎 西 ~ 西 都 間 開 通 (3/31) 韓 国 定 期 路 線 の 開 設 (4/24) みやざき 臨 海 公 園 グランドオープン(7/7) 2002 年 14 年 総 合 農 業 試 験 場 亜 熱 帯 作 物 支 場 有 用 植 物 園 リニューアルオープン(4/1) W 杯 サッカー 宮 崎 キャンプ(ドイツ スウェーデン 代 表 )(5/21~6/10) スカイネットアジア 航 空 就 航 : 宮 崎 ~ 東 京 (8/1) 2003 年 15 年 ひむか 神 話 街 道 全 線 開 通 (6/8) 全 国 マルチメディア 祭 2003inみやざき 開 催 (11/6~11/8) 宮 崎 市 生 目 の 杜 運 動 公 園 オープン(11/1) 福 岡 ダイエーホークスが 宮 崎 市 でキャンプを 開 始 (11/4) 2004 年 16 年 西 武 ライオンズが 南 郷 町 で 春 季 キャンプを 開 始 (2/1) 財 団 法 人 みやざき 観 光 コンベンション 協 会 設 立 (4/1) 全 天 候 型 運 動 施 設 木 の 花 ドーム オープン(4/1) 県 立 西 都 原 考 古 博 物 館 オープン(4/17) 第 55 回 全 国 植 樹 祭 (4/25) シーガイア 松 泉 宮 等 の 新 施 設 グランドオープン(10/28) ダンロップフェニックストーナメントで タイガーウッズが 日 本 ツアー 初 優 勝 (11/21) 第 18 回 国 際 自 由 労 連 (ICFTU) 世 界 大 会 がシーガイアで 開 催 (12/5~10) 台 風 の 影 響 で 五 ヶ 瀬 スキー 場 休 止 2005 年 17 年 産 業 再 生 機 構 の 宮 崎 交 通 支 援 決 定 (1/18) 東 北 楽 天 ゴールデンイーグルスが 日 向 市 でキャンプを 開 始 (2/15) 九 州 観 光 推 進 機 構 発 足 (4/1) サボテン ハーブ 園 休 園 (4/1) 宮 崎 市 道 の 駅 フェニックス オープン(4/16) 県 内 でのロケ 多 数 ( 韓 国 ドラマウェディング 映 画 海 猿 2 フジテレビドラマ 危 険 なアネキ) 台 風 14 号 襲 来 (9/6) 2006 年 18 年 えびの 市 グリーンパークえびの オープン(3/18) 宮 崎 フィルム コミッション 設 立 (5/24) プロ 野 球 サンヨーオールスターゲーム 第 2 戦 開 催 (7/23) みやざき 臨 海 公 園 全 面 オープン( 北 側 ビーチ7/23) 日 南 市 で 全 国 棚 田 サミット 開 催 (10/6~7) 2007 年 19 年 第 52 代 宮 崎 県 知 事 東 国 原 英 夫 就 任 (1/23) 県 庁 見 学 ツアー 開 始 (4/23) オーシャンドーム 閉 館 (9/30) 星 野 ジャパン( 北 京 五 輪 野 球 日 本 代 表 チーム) 宮 崎 キャンプ(11/12~19) 2008 年 20 年 読 売 巨 人 軍 宮 崎 キャンプ50 周 年 台 湾 定 期 路 線 の 開 設 (6/1)

49 2009 年 21 年 WBC 日 本 代 表 宮 崎 合 宿 (2/16~2/22) 県 庁 見 学 者 100 万 人 突 破 (9/14) 平 成 22 年 度 全 国 スホ ーツレクリエーション 祭 スポレクみやざき2009 開 催 (10/17~10/20) 2010 年 22 年 チャイナエアライン 宮 崎 ~ 台 北 線 就 航 (1/21) 口 蹄 疫 発 生 (4/20 発 生 確 認 ~8/27 終 息 宣 言 ) 東 九 州 自 動 車 道 高 鍋 ~ 西 都 間 開 通 (7/17) 東 九 州 自 動 車 道 門 川 ~ 日 向 間 開 通 (12/4) 2011 年 23 年 霧 島 連 山 新 燃 岳 噴 火 (1/19) 串 間 市 志 布 志 湾 大 黒 イルカランド グランドオープン(7/10) 綾 町 照 葉 大 吊 橋 架 替 え 工 事 によりリニューアルオープン(10/5)

50 -38- 総 合 交 通 網 整 備 のあゆみ 総 合 交 通 網 の 整 備 は 観 光 振 興 の 重 要 な 基 盤 であるが 本 県 では 次 のとおり 陸 海 空 の 交 通 網 の 整 備 が 進 展 してきた 陸 上 交 通 海 上 交 通 航 空 路 線 T 12 日 豊 本 線 開 通 15 宮 崎 市 街 自 動 車 ( 現 宮 崎 交 通 ) 設 立 S 6 定 期 遊 覧 バス 営 業 開 始 29 大 阪 ~ 岩 国 ~ 福 岡 ~ 宮 崎 線 が 開 設 宮 崎 初 の 定 期 航 空 路 線 30 大 阪 福 岡 ~ 宮 崎 線 開 設 36 宮 崎 空 港 が 第 2 種 空 港 に 指 定 38 東 京 ~ 宮 崎 線 開 設 40 名 古 屋 ~ 宮 崎 線 開 設 41 高 知 ~ 宮 崎 線 開 設 宮 崎 空 港 地 方 空 港 として 初 のジェット 化 42 新 婚 専 用 列 車 ことぶき 号 運 転 (~ 昭 和 48 年 ) 45 宮 崎 空 港 ビル 完 成 46 カーフェリー 川 崎 ~ 日 向 航 路 神 戸 ~ 日 向 航 路 開 設 47 九 州 縦 貫 自 動 車 道 宮 崎 線 着 工 国 鉄 高 千 穂 線 開 通 カーフェリー 大 阪 ~ 日 向 航 路 開 設 松 山 ~ 宮 崎 線 開 設 49 一 ツ 葉 有 料 道 路 開 通 51 長 崎 ~ 宮 崎 線 開 設 53 沖 縄 ~ 宮 崎 線 開 設 56 九 州 縦 貫 自 動 車 道 宮 崎 線 全 線 開 通 高 速 バス なんぷう 号 ( 熊 本 ~ 宮 崎 ) 運 行 開 始 57 高 速 バス はまゆう 号 ( 鹿 児 島 ~ 宮 崎 ) 運 行 開 始 62 宮 崎 港 開 港 H 元 高 千 穂 鉄 道 (TR) 開 業 高 速 バス ごかせ 号 ( 福 岡 ~ 延 岡 ) フェニックス 号 ( 福 岡 ~ 宮 崎 ) あ おしま 号 ( 大 阪 ~ 宮 崎 ) 運 行 開 始 東 京 ~ 宮 崎 線 ダブルトラッキング 化 2 国 道 10 号 延 岡 南 道 路 開 通 カーフェリー 大 阪 ~ 宮 崎 航 路 開 設 宮 崎 空 港 2,500m 滑 走 路 の 供 用 開 始 新 宮 崎 空 港 ビル 完 成 3 台 湾 を 結 ぶ 初 の 国 際 定 期 チャーター 便 就 航 4 札 幌 ~ 宮 崎 線 開 設 5 JR 宮 崎 駅 新 駅 舎 完 成 広 島 ~ 宮 崎 線 開 設 6 東 九 州 自 動 車 道 清 武 ~ 西 都 間 杭 打 ち 式 カーフェリー 川 崎 ~ 宮 崎 航 路 開 設 東 京 大 阪 ~ 宮 崎 線 トリプルトラッキング 化 7 九 州 縦 貫 自 動 車 道 人 吉 ~えびの 間 開 通 超 高 速 船 トッピー ( 宮 崎 ~ 種 子 島 ~ 屋 久 島 ) 就 航 8 JR 宮 崎 空 港 連 絡 鉄 道 開 通 ( 地 方 空 港 初 ) 宮 崎 港 国 際 観 光 船 埠 頭 暫 定 供 用 開 始 ( 国 際 観 光 船 飛 鳥 入 港 ) 福 岡 名 古 屋 ~ 宮 崎 線 ダブルトラッキング 化 9 岡 山 ~ 宮 崎 線 開 設 札 幌 ~ 宮 崎 線 廃 止 10 東 九 州 自 動 車 道 都 農 ~ 西 都 間 杭 打 ち 式 東 九 州 自 動 車 道 門 川 ~ 都 農 間 清 武 ~ 北 郷 間 に 施 行 命 令 11 東 九 州 自 動 車 道 清 武 ~ 北 郷 間 杭 打 ち 式 宮 崎 空 港 ターミナルビル 国 際 線 施 設 完 成 12 東 九 州 自 動 車 道 宮 崎 西 ~ 清 武 間 開 通 東 九 州 自 動 車 道 都 農 ~ 西 都 間 工 事 着 工 細 島 港 国 際 ターミナル 供 用 開 始 高 速 バス あおしま 号 ( 大 阪 ~ 宮 崎 ) 廃 止 13 東 九 州 自 動 車 道 西 都 ~ 宮 崎 西 間 開 通 みやざき 臨 海 公 園 供 用 開 始 韓 国 定 期 路 線 の 開 設 14 東 九 州 自 動 車 道 都 農 ~ 高 鍋 間 工 事 着 工 福 島 港 供 用 開 始 スカイネットアジア 航 空 東 京 ~ 宮 崎 線 就 航 広 島 西 ~ 宮 崎 線 就 航 広 島 ~ 宮 崎 線 廃 止 ひむか 神 話 街 道 全 線 開 通 東 九 州 自 動 車 道 門 川 ~ 日 向 間 工 事 着 工 15 東 九 州 自 動 車 道 蒲 江 ~ 北 川 間 清 武 ~ 北 郷 ~ 日 南 間 が 新 直 轄 方 式 によ る 整 備 区 間 に 選 定 16 九 州 縦 貫 自 動 車 道 人 吉 ~えびの 間 4 車 線 化 完 成 カーフェリー 貝 塚 ( 大 阪 )~ 日 向 ~ 宮 崎 航 路 開 設 17 国 道 10 号 延 岡 道 路 延 岡 ~ 延 岡 南 間 開 通 高 千 穂 鉄 道 運 休 高 速 バス ブルーロマン 号 ( 長 崎 ~ 宮 崎 ) 運 行 開 始 マリンエキスプレス 京 浜 航 路 休 止 18 国 道 218 号 北 方 延 岡 道 路 舞 野 ~ 延 岡 間 開 通 東 九 州 自 動 車 道 清 武 ~ 北 郷 間 工 事 着 工 宮 崎 カーフェリー 貝 塚 航 路 休 止 日 本 エアコミューター 松 山 長 崎 岡 山 ~ 宮 崎 3 路 線 が 廃 止 オリエンタルエアブリッジが 長 崎 ~ 宮 崎 線 開 設

51 東 九 州 自 動 車 道 北 郷 ~ 日 南 間 工 事 着 工 東 九 州 自 動 車 道 大 分 県 境 ~ 北 川 間 工 事 着 工 国 道 220 号 堀 切 峠 バイパス 開 通 国 道 218 号 北 方 延 岡 道 路 北 方 ~ 舞 野 間 開 通 高 千 穂 鉄 道 廃 止 21 国 道 448 号 名 谷 バイパス 開 通 国 道 219 号 園 元 ハ イハ ス 開 通 東 九 州 自 動 車 道 高 鍋 IC~ 西 都 IC 開 通 東 九 州 自 動 車 道 門 川 IC~ 日 向 IC 開 通 陸 上 交 通 海 上 交 通 航 空 路 線 九 州 新 幹 線 ( 博 多 ~ 鹿 児 島 中 央 ) 開 業 高 速 バス B&Sみやざき 号 ( 新 八 代 ~ 宮 崎 ) 運 行 開 始 高 知 ~ 宮 崎 線 廃 止 関 西 空 港 ~ 宮 崎 線 廃 止 台 湾 定 期 路 線 の 開 設 台 湾 定 期 路 線 の 運 休 長 崎 ~ 宮 崎 線 廃 止 台 湾 定 期 路 線 の 復 活

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平 成 26 年 宮 崎 県 観 光 入 込 客 統 計 調 査 結 果 宮 崎 県 観 光 推 進 課 本 県 の 観 光 統 計 に 関 する 調 査 結 果 は 国 におい 推 計 手 法 が 全 国 統 一 化 された 共 通 基 準 に 基 づき 平 成 22 年 より 宮 崎 県 観 光 入 込 客 統 計 調 査 とし 推 計 及 び 公 表 しお ります 共 通 基 準 の 詳 細

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