2 6 海 の 産 業 の 発 展 分 化 海 洋 海 運 国 家 ( 都 市 ) 専 業 造 船 所 職 人 技 術 者 工 業 化 西 欧 型 造 船 所 造 船 学 造 船 産 業 造 船 海 運 貿 易 産 業 革 命 総 合 重 工 業 大 手 造 船 所 型 造 船 所 海 運 業 製
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- こうざぶろう こけい
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1 第 1 回 海 上 交 通 システム 研 究 会 MTS 講 演 使 用 Power Point スライド 岡 本 洋 色 抜 き 文 字 サイズ 拡 大 を 含 め 一 部 修 正 四 角 枠 内 数 値 は 発 表 順 番 1 駒 事 後 追 加 1 3 海 事 分 野 の 発 達 史 主 として 戦 後 の 技 術 と 経 営 のマクロトレント を 考 える 第 1 回 海 上 交 通 システム 研 究 会 28(H2) 神 戸 大 学 海 事 科 学 部 岡 本 洋 Kシニア(( 社 ) 船 舶 海 洋 工 学 ) 巨 大 コンテナ 船 EMMA MAERSK 神 戸 港 入 港 岡 本 洋 デンマク 建 造 1.1~1.4 万 TEU 4 GT 千 8 百 万 終 戦 海 事 壊 滅 1 3 柴 田 康 彦 氏 撮 影 2 28 年 11 月 世 界 の 海 事 の 現 況 5 未 曾 有 の 好 況 ( 半 年 前 までは) 海 運 造 船 界 は 空 前 の 活 況 中 国 を 中 心 にした 荷 動 きは 活 発 船 社 は 船 腹 不 足 各 社 は 船 腹 大 拡 張 計 画 造 船 受 注 は 満 杯 状 態 一 方 で21 年 問 題 などのバ ブル 懸 念 世 界 金 融 危 機 急 迫 する 景 気 後 退 27 年 6 月 サブプイムロン 問 題 28 年 9 月 に 始 まる 金 融 危 機 海 事 先 行 き 不 確 定 波 乱 要 素 今 作 られている 船 は 戦 後 からの 経 過 は 国 際 セキュリティイ 海 上 荷 動 き 港 湾 国 際 ロジステック 海 事 の 円 環 海 運 世 界 経 済 為 替 環 境 戦 後 の 海 事 世 界 の 概 観 計 画 造 船 造 船 疑 獄 54 海 運 集 約 63 帝 国 海 軍 の 遺 産 復 興 立 ち 上 がり 期 イキ リスの 衰 退 成 長 発 展 期 奇 跡 の 復 興 西 欧 Japan as No.1 海 事 をめぐる 要 素 1 Offshore Energy 開 発 生 産 海 洋 機 器 造 船 エネルギ 環 境 停 滞 再 発 展 期 1948 個 人 軌 跡 造 船 設 計 研 究 開 発 船 型 試 験 顧 問 ホ ランティア 英 国 を 抜 いて 建 造 量 世 界 第 1 位 に 戦 後 復 興 は 造 船 から 船 腹 量 世 界 第 一 位 に の 進 水 量 が 世 界 の 5 %に 達 す オイルショック と 不 況 構 造 不 況 苦 節 の 急 速 な 台 頭 2 年 に を 捉 える 海 運 造 船 未 曾 有 の 好 況 MTS 1988~ 2 5 金 融 国 危 発 機 4 28
2 2 6 海 の 産 業 の 発 展 分 化 海 洋 海 運 国 家 ( 都 市 ) 専 業 造 船 所 職 人 技 術 者 工 業 化 西 欧 型 造 船 所 造 船 学 造 船 産 業 造 船 海 運 貿 易 産 業 革 命 総 合 重 工 業 大 手 造 船 所 型 造 船 所 海 運 業 製 鉄 所 海 事 をめぐる 要 素 その2 貿 易 業 海 賊 海 軍 コングロマリット 型 企 業 6 7 造 船 業 造 船 工 学 システム 工 学 開 設 建 発 計 造 研 造 船 海 運 業 の 主 要 な 要 素 CAD,CAM NC 究 基 生 産 システム 詳 立 一 本 細 産 て 品 設 設 設 計 管 計 計 組 理 み 水 槽 試 験 運 行 (デ ッ キ 機 関 他 ) 海 事 をめぐる 要 素 その3 海 運 業 保 船 修 理 キャリヤ ( 港 湾 ) 管 理 配 員 集 荷 配 達 ロジス ティック 7 8 世 界 商 船 隊 の 発 展 The Evolution of Some Merchant Fleets 185~191 ~198 英 国 産 業 革 命 176~ ~ M13 太 平 洋 戦 争 第 2 次 世 界 大 戦 第 1 次 世 界 大 戦 英 国 国 リヘ リア 百 万 GT 便 宜 置 籍 船 影 響 キ リシャ 主 要 船 社 の 設 立 主 要 造 船 所 の 設 立 石 川 島 / 播 磨 商 船 隊 GTの 推 移 明 治 5~ 昭 和 33 と 船 社 造 船 所 の 設 立 郵 船 大 阪 商 船 三 菱 造 船 所 川 崎 造 船 所 川 崎 汽 船 第 一 次 世 界 大 戦 世 界 経 済 恐 慌 69 第 二 次 世 支 界 那 大 那 戦 事 134 終 戦 万 GT 千 8 百 万 GT の 復 興 立 ち 上 がり 期 終 戦 イキ リス 世 界 新 造 船 建 造 量 推 移 と 海 事 のメインイベント 成 長 発 展 期 西 欧 停 滞 再 発 展 期 英 国 の 進 水 の 急 速 な 台 頭 を 抜 いて 世 量 が 世 界 の 2 年 に を 捉 える 界 第 1 位 に 5 %に 達 す 1 11 造 船 太 平 本 洋 戦 の 争 戦 終 戦 後 の 躍 本 進 造 と 英 船 国 の 躍 凋 進 落 6 % 英 進 水 量 進 水 量 世 界 セヤ 世 界 % 4 % イギリス イギリス % 2 % 英 国 を 抜 いて 世 界 一 に の 台 頭 百 国 別 英 進 水 進 量 水 量 GT 万 GT イギリス 岡 本 洋 国 内 全 産 業 にしめる に 占 める 造 船 の 割 割 合 合 造 全 船 製 1 % 輸 出 額 ヘ ス ヘ ス 業 造 の業 比 に 5 付 加 付 価 加 価 値 額 ヘ ス 率 閉 め る 業 出 1 出 荷 額 の 全 産 業 に 対 占 する める 比 率 に 荷 占 額 % め で 自 動 車 産 業 る の 5 比 全 造 船 業 率 製 造 岡 本 洋 % % 13 世 界 の 新 造 船 建 造 量 推 移 1955~26 百 万 GT 太 平 洋 戦 争 終 戦 1945 年 万 GT 5, 世 界 積 上 げ 表 示 19 世 界 全 体 オイル ショック にC.Upされた 後 中 国 の 追 い 上 げも 急 AWES 中 韓 本 韓 国 中 国
3 14 世 界 新 造 船 受 注 量 の 推 移 1957~26 8 百 万 GT 本 欧 州 AWES 百 万 GT 5 韓 中 世 界 ( 積 み 上 げ 表 示 ) 英 韓 進 水 セヤ 推 移 と 為 替 変 動 5 進 水 ベス 世 界 セヤの 推 移 英 国 の 繁 栄 と 衰 退 韓 の 興 隆 英 国 世 界 の 5% 1 億 5 韓 中 中 国 韓 国 海 上 輸 送 量 百 万 トン 全 製 造 業 に 対 する 造 船 賃 金 の 比 率 世 界 荷 動 き 船 腹 量 推 移 1985~25 世 界 海 上 輸 送 量 独 伊 仏 世 界 船 腹 量 タンカ 内 数 フィンランド 国 船 腹 量 百 万 DWTon 年 2,112 万 GT 年 6,961 万 GT 1958 年 11,83 万 GT 矢 印 世 界 主 要 国 船 腹 量 比 率 推 移 189~1958 年 19 年 191 年 英 2,89 万 GT 英 4,188 万 GT 英 英 英 便 宜 国 籍 船 1939 年 6,944 万 GT 英 戦 前 世 界 第 3 位 第 二 次 世 界 大 戦 海 運 壊 滅 192 年 5,728 万 GT 英 1948 年 8,29 万 GT 英 = 急 拡 大 英 = 衰 退 17
4 18 世 界 の 中 の 造 船 海 運 セヤ 25 年 は 商 船 隊 トン 数 建 造 量 にみあったプレゼンス 発 言 力 を 海 事 の 国 際 政 治 舞 台 で 発 揮 しているか??? 主 要 海 運 国 ( 実 質 船 主 国 別 ) その 他 24% 計 7 億 71 万 GT ギリシャ 14.7% アジア28.9% 13.6% ドイツ6.9% 台 湾 1 % ポラ 2 % sドイツ 3% 中 国 14% 主 要 造 船 国 計 4,697 万 GT アジア86 % 37% 35% 18 LUIS25 より 国 土 交 通 省 海 事 局 作 成 % 世 界 商 船 船 腹 量 順 位 の 現 状 27 年 GTベス 船 籍 ベス ギ リ シ ン ガ 香 港 パナマ 21.7% マ シ ャ ル 27 年 リベリア パ ナ マ 14.2% 世 界 一 位 ギリシャ と 並 ぶ 英 3-5% 大 きく 後 退 実 質 支 配 船 主 ベス 第 一 位 14.2% ギリシャ 13.3% 船 籍 船 極 端 に 少 ない デ 英 韓 ノル 中 独 造 工 28.1による デ デ たた 英 国 3.% 国 4.6% 19
5 21 商 船 隊 のDW.Ton と 隻 数 推 移 ~25 DW.Ton 万 ト ン 外 国 用 船 DW 隻 数 船 籍 DW 隻 数 隻 数 海 運 集 約 6 社 体 制 へ 昭 和 39 年,1964 郵 船 (M18,1885) 大 阪 商 船 (M17),1884 三 井 船 舶 (S17,1942)(S39,1964) 大 阪 商 船 三 井 船 舶 川 崎 汽 船 (T8,1919) 飯 野 海 運 大 洋 海 運 山 下 汽 船 新 汽 船 (S39,1964) 山 下 新 ナビックス (H1,1989) 東 商 船 大 同 海 運 (S39,1964)ジャパンライ 昭 和 海 運 (H1,1998) 外 航 三 社 の 経 営 は 絶 好 調 24 NYK,MOL 経 常 益 3 千 億 円 台 へ 急 増 27 年 通 期 経 常 利 益 三 社 合 計 5,63 億 円 予 想 国 内 経 常 利 益 ランク 三 社 とも 1 位 以 内 商 船 三 井 2,8 億 円 郵 船 船 1,8 億 円 川 汽 1,3 億 円 26 3, , 千 億 円 永 年 の 利 益 低 位 企 業 から 躍 進 23 税 引 き 後 利 益 推 移 外 航 大 手 合 計 億 円 ) 年 社 数 税 引 益 計 64~ ~11 ~85 6 2~-2 ~ 99 6~4 224~-365 戦 後 約 5 年 間 外 航 大 手 合 計 でも 利 益 は 低 位 低 迷 24 年 から 急 増 船 社 の 総 合 物 流 経 営 指 向 郵 船 ( 株 )の 実 績 1985 年 と25 年 の 対 比 1985 年 2 年 後 25 年 27 世 界 のタンカの 大 型 化 198 年 55 万 DWに ずんぐり 化 (L/B 小 Cb 大 ) 海 上 輸 送 部 門 75.% 総 売 上 高 1 兆,132 億 円 総 売 上 高 1 兆 9,29 億 円 DWTon L/B DW Happy Gian t 55.8 万 DW 住 重 総 売 上 高 1.9 倍 のなかで 海 上 輸 送 部 門 比 率 は 75% 62.6%(-13ホ イント) に 低 下 海 上 輸 送 部 門 62.6% 25 郵 船 社 史 創 立 百 周 年 からの2 年 より L/B / Cb 7.7 / / / /.84 実 船 の 例 28 戦 後 溶 接 率 推 移 全 国 1 % 主 技 術 導 入 期 要 造 船 平 均 溶 接 率 自 動 化 率 溶 接 化 率 専 用 化 率 自 動 化 率 31 千 億 円 / 社 世 界 造 船 所 の 売 上 高 億 円 25 年 3 社 欧 州 2 社 三 菱 重 工 現 代 三 浦 現 代 三 湖 今 治 造 船 2, 億 円 クラブ 1, 億 円 クラブ 28 現 代 三 星 大 宇 フィンカンチェリ アカ ユニハ サル STX 常 石 韓 進 IHIMU 大 連 新 来 島 川 崎 三 井 江 南 ハン 東 26 中 岡 華 本 等 31
6 兆 円 船 型 技 術 の 発 展 と 試 験 水 槽 の 建 設 露 戦 争 第 Ⅰ 次 大 戦 満 州 事 変 1931 太 平 洋 戦 争 朝 鮮 動 乱 船 型 開 発 の 高 ま りと 成 果 の 発 展 Tanker 大 型 化 造 波 抵 抗 理 論 第 一 次 石 油 ショック 第 二 次 石 油 ショック 国 内 試 験 水 槽 の 増 設 26 主 要 水 槽 新 船 型 と 船 型 学 国 内 26 共 同 研 究 建 造 量 1 千 万 GT 1. 欧 州 の 造 船 所 建 造 量 は1/3でも 売 り 上 げでは 同 等 建 造 GT 欧 売 上 額 韓 欧 3 建 造 船 単 価 の 世 界 比 較 24 年 1 トン(CGT)あたりの 万 円 中 国 ヨロッパ 平 均 は 欧 に 比 して 単 価 が 安 い 平 均 して 半 分 以 下 大 府 大 山 本 直 人 フィンランド 〇 万 円 /GT 3 大 府 大 山 本 直 人 32 中 手 造 船 所 の 台 頭 今 治 造 船 所 33 専 業 造 船 所 の 発 展 本 社. 今 治 工 場 166 x 28m 211 x 43m 西 条 工 場 42 x 89m 丸 亀 工 場 27 x x 57 m 今 治 造 船 所 M34(1911) 創 業 S17(1942) 一 円 の 造 船 所 を 統 合 して 今 治 造 船 所 S46(1971). 丸 亀 工 場 完 成 以 降 西 条 工 場 新 設 と 合 併 により 拡 大 幸 陽 船 渠 378 x x 56 新 笠 戸 修 繕 用 153.6x21.2 / 227x37 / 255x5 しまなみ 2 x 34 あいえす 178 x 3 岩 城 215 x
7 34 円 の 対 ドル レトの 変 遷 1973~26 年 35 我 が 國 の 港 湾 のフィダ 港 化 3 2 円 ドル 名 目 レト 基 幹 航 路 基 幹 航 路 フィタ 航 抜 航 フィ 路 タ ホ ト 化 完 全 フィタ ホ ト 化 物 流 コストの 上 昇 完 全 フィタ ホ ト 化 時 の 影 響 輸 入 価 格 の 上 昇 輸 出 価 格 上 昇 製 品 国 際 競 争 力 低 下 食 料 品 % せんい % 輸 送 機 械 +4.7% 輸 出 額 - 3~4 兆 円 非 効 率 な 港 湾 東 京 横 浜 の 割 合 料 金 が 高 い 料 金 の 高 さ 東 京 =1 東 京 横 浜 航 路 数 の 減 少 ~23 東 京 港 1 高 雄 港 65 釜 山 64 アジア 諸 国 全 体 の 航 路 数 従 って 航 路 数 が 減 る 時 間 が 掛 かる 約 2.4 シンカ ホ ル 24 時 間 以 内 2 以 内 リドタイムの 長 い 港 湾 コ ン テ ナ 取 り 扱 い 量 億 TEU / 年 世 界 地 域 別 コンテナ 年 取 り 扱 量 第 Ⅲ 世 代 第 Ⅳ 世 代 第 Ⅴ 世 代 世 界 NYK 社 史 より コンテナ 船 大 型 化 の 変 遷 EmmaMaersk 11,-14,5 TEU * 全 長 397.7m, 18,92 Hp テ ンマク オテ ンセ 造 船 所 39 大 型 クルズ 客 船 の 発 展 と 巨 大 化 29 年 には22 万 GT L= m 旅 客 5,4 人 の 大 型 船 舶 が 就 航 予 定 * 重 量 ベス 11, TEU スペス ベス 14,5 TEU 建 造 年 KANRIN Nov.25 引 用 して 作 成 岡 本 38洋 () 写 真 は 特 異 な 船 尾 部 の1.9 万 GT 型 ゴルデ んプリンセス 号 このほかに 現 在 15.8 万 GTクラス のクルザ 等 を 含 め カニバル クルズ 社 計 24 隻 ロヤル カリビアン インタナショナル 社 計 22 隻 ( 上 記 22 万 GT1 隻 を 含 む)などの 大 型 船 が 就 航 中 39 4 LNG 船 による への 輸 送 増 加 世 界 LNG 貿 易 の3/4を 占 める 輸 入 国 に 外 国 建 造 LNG 船 による 輸 入 開 始 1969(S44) 年 から 1983(S58) 年 まで27 隻 の 理 由 は CIF 契 約 産 ガス 国 意 向 高 価 な 船 価 ( 約 3 億 円 / 隻 ) 41 専 用 船 の 船 体 中 央 断 面 形 状 鉱 石 運 搬 船 国 内 建 造 LNG 船 による 開 始 第 1 次 石 油 危 機 後 安 定 供 給 の 必 要 性 公 共 性 高 度 技 術 船 への 進 出 認 識 海 員 組 合 のLNG 船 対 象 除 外 などから 機 運 たかまる 1983(S58) 年 イント ネシア ハ タ ック 増 量 計 画 (FOB 契 約 )2 年 契 約 大 量 輸 送 船 舶 の 専 用 船 化 大 型 化 船 型 の 分 化 効 率 化 コンテナ 船 LNG 船 自 動 車 専 用 運 搬 船 国 内 三 社 によるMoss 型 LNG 船 建 造 川 崎 で 国 内 第 1 船 (1979 年 ) 以 後 三 菱 川 崎 三 井 3 社 体 制 4 41
8 42 LNG 船 世 界 建 造 隻 数 推 移 25 隻 ディゼル 主 機 の 低 回 転 化 と 燃 費 の 向 上 ゴラ スピリツト 号 最 初 の LNG 船 ( 川 重 ) 球 形 タンク モス 方 式 総 隻 数 15 メンブレン GTTNo.96 方 式 メンブレン GTTMarkⅢ 方 式 GTT : ガスドランス 21 ポト テクニガス 社 42 創 生 期 西 暦 年 現 在 から 117 g / BHP / hr 代 へ 最 近 1 年 間 造 船 売 上 比 較 1997~ 27 年 欧 韓 中 4ケ 国 16, million EUR 欧 州 欧 中 国 44 技 術 革 新 の 展 望 物 流 造 船 工 業 会 28 年 社 会 要 請 制 約 1, 省 エネ 韓 中 海 洋 追 加 欧 州 は を 上 回 る は 25 年 より を 追 い 越 す 中 国 は に 迫 る CESA27/8 より 海 事 世 界 の 主 役 の 交 代 1. 英 国 パックス ブリタニカの 凋 落 2. 国 パックス アメリカナの 影 響 力 増 大 第 二 次 世 界 大 戦 後 3. の 躍 進 31 CESA 27/8 Annual Report より ギリシャ 船 主 の 躍 進 と 新 陳 代 謝 4. 中 国 の 台 頭 5. 英 の 依 然 強 いソフト 力 支 配 力 45 新 分 野 国 海 事 から 見 えるもの 1. 生 産 力 第 二 次 世 界 大 戦 における 集 中 大 量 建 造 の 実 績 ( 戦 時 標 船 セ ネラルタ イナミックス 社 LNG 船 連 続 建 造 ) 2. 世 界 の 海 の 支 配 戦 時 補 給 ソ 連 援 助 に 見 せた 世 界 規 模 の 海 の 支 配 3. 新 規 システム 開 発 実 績 コンテナ 船 LNG 船 の 開 発 のシステム 開 発 力 4. 自 由 競 争 造 船 からの 転 進 運 賃 同 盟 オフ ン コンファレンス 船 社 のM&A 5. 世 界 支 配 力 USCG( コトカカ ト )の OKが 無 いと 前 に 進 まない 事 が 多 い ご 清 聴 有 難 うございました 海 事 に 幸 あれ 縦 割 りを 廃 し 横 断 的 に 国 益 を 目 指 す 海 洋 基 本 法 の 実 行 に 期 待 終 47 岡 本 洋
9 補 足 説 明 MTS 第 百 回 例 会 講 演 海 事 分 野 の 発 達 史 主 として 戦 後 の 技 術 と 経 営 のマクロトレンドを 考 える MTS 幹 事 K シニア 岡 本 洋 当 配 布 のレジメ(A4X6 頁 )に 一 部 加 筆 と 講 演 で 発 表 の Power Point の 補 足 説 明 文 中 囲 み 数 字 または() 内 数 字 は P.Point のスライド No.を 示 す 1. 戦 後 海 事 世 界 の 概 観 未 曾 有 の 好 況 から 急 迫 する 景 気 後 退 へ 2~11 戦 後 海 事 のマクロトレンドを 世 界 的 に 見 れば 戦 後 6 年 の 経 済 規 模 の 飛 躍 的 拡 大 に 伴 う 海 運 造 船 の 大 膨 張 である その 過 程 で 中 東 の 政 治 不 安 定 に 起 因 するオイルショックが 海 事 の 世 界 にドラマチックな 影 響 を 与 えた ソ 冷 戦 の 終 結 世 界 経 済 のグロバル 化 により 世 界 船 社 の M&A は 進 展 した 大 量 消 費 大 量 輸 送 は 海 事 世 界 に 大 型 専 用 船 時 代 を もたらした 戦 前 世 界 を 支 配 した 英 の 海 運 造 船 のハドは 衰 退 して 消 滅 に 近 く 矮 小 化 したが ソフト 化 の 世 界 で 隠 然 たる 支 配 力 を 維 持 している 中 国 の 改 革 開 放 による 発 展 と 国 の 大 量 消 費 は 現 在 の 未 曾 有 の 海 事 好 況 となり 長 らくの 低 利 益 体 質 を 塗 り 替 え て わが 国 外 航 大 手 は 空 前 の 利 益 を 計 上 している 造 船 も 世 界 的 に 船 台 は 満 杯 状 態 が 続 き 投 機 的 とも 考 えられる 発 注 新 造 船 所 の 建 設 も 中 国 を 中 心 に 進 んでいる こ の 過 程 で 戦 前 世 界 3 位 に 達 していたわが 国 の 船 腹 量 は 戦 後 壊 滅 的 な 状 態 から 驚 異 の 復 興 を 成 し 遂 げた 戦 後 24 年 1969 年 に 世 界 第 一 位 となり 現 在 も 実 質 支 配 船 腹 量 は 世 界 第 一 位 であるし 造 船 はそれよりは 早 く 戦 後 11 年 で 1956 年 に 英 国 を 抜 いて 進 水 量 世 界 第 一 位 となった 以 後 2 年 に 新 興 にキャッチアップされるまでそれを 持 続 した 特 筆 すべき 成 果 といえる このような 海 事 世 界 の 発 展 は 567の 各 要 素 に 分 け て 考 えられる ここでは 外 航 海 運 航 洋 商 船 の 造 船 を 主 体 に 考 える 翻 って 昨 年 らい の 国 発 の 経 済 変 調 は 今 年 28 年 9 月 に 至 って 一 挙 に 世 界 金 融 危 機 に 突 き 進 みつつあ る 今 まさに 世 界 海 事 は 金 融 経 済 の 基 盤 から 大 きく 揺 らぐトレンドの 転 換 点 にある 以 下 には 各 要 素 の 内 容 に 立 ち 入 るよりも トレンドに 重 点 を 置 いて 考 える 2. 太 平 洋 戦 争 における 船 腹 の 喪 失 量 と 新 造 量 の 推 移 戦 中 ( ) 期 間 の 船 腹 喪 失 / 新 造 連 合 国 対 比 単 位 万 GT 新 造 増 加 計 減 少 計 差 し 引 き 合 計 1941 戦 前 まで 連 合 国 同 4,2. 2, , 海 運 船 舶 の 国 富 被 害 率 船 舶 =8.6 % 壊 滅 に 近 い 外 航 可 能 船 舶 僅 か 2.3 商 船 隊 戦 時 補 償 うちきり 約 9 万 トン 喪 失 に 対 する 戦 時 補 償 25 億 円 ( 当 時 )は 無 残 にも 打 ち 切 られた 一 般 の 戦 災 当 時 の 国 力 から 無 理 も 無 かろうが 欧 船 社 は 手 厚 い 補 償 をうけ 戦 後 のスタトに 於 いて 大 きなハンデとなる 戦 時 補 償 打 ち 切 り の 相 殺 と 外 航 船 腹 復 興 を 目 指 した 政 府 支 援 の 計 画 造 船 に 実 行 に 繋 がってゆく 2.4 戦 時 新 造 船 建 造 で 連 合 国 に 大 きくおくれを 取 る 連 合 国 側 は 損 失 も 3 倍 近 く 多 いが 新 造 量 に 至 っては 4,2/35 万 GT と 約 1 倍 両 者 とも 余 りに 差 は 大 きい 結 局 彼 ら が 船 腹 純 増 2 千 万 GT を 達 成 したのに 比 べ わが 国 は 逆 に 約 49 万 Ton を 減 らし 輸 送 補 給 能 力 を 失 った 約 3 年 半 の 戦 時 中 に 35 万 トンの 商 船 しか 建 造 できなかったわが 国 の 体 制 国 力 については ここ 数 年 来 年 間 約 1 千 万 GT 強 を 建 造 して 世 界 トップにあ る 我 が 国 としては 考 えさせられる 残 念 な 数 字 である 今 でこそ 英 の 建 造 量 に 誰 も 関 心 はないが この 期 間 の 特 に 国 の 大 量 建 造 の 集 中 力 の 実 績 は 正 にすごい 後 に 呉 NBC 造 船 所 にてその 実 態 に 触 れることになる 特 に 国 の 戦 時 標 準 船 の 大 量 建 造 は 圧 倒 的 な 成 果 その 中 に NBC 造 船 所 があった 3. 国 の 戦 時 中 の 造 船 にみる 教 訓 (28) 3.1 ( 甘 利 昮 一 195 年 6 月 出 発 英 15 ケ 所 の 造 船 所 見 学 の 欧 視 察 報 告 から) 当 時 の 船 舶 局 長 甘 利 氏 は 戦 後 5 年 の 時 期 に 異 例 の 海 外 3ケ 月 長 期 調 査 を 実 施 国 は 戦 時 中 に 海 軍 工 廠 8 ケ 所 民 間 造 船 24 ケ 所 (1 万 人 ) 戦 時 中 99 ケ 所 (17 万 人 ) 民 間
10 船 5,6 万 トン 建 造 内 4,16 万 トンは 新 設 造 船 所 で 建 造 マスプロ 建 造 戦 後 は 一 転 して 13 万 人 にと 工 業 力 の 実 力 選 択 と 集 中 柔 軟 な 変 化 などで 成 果 リバティ 船 (1.7 万 DW) 建 造 1931 年 (S6)~1945 年 (S2)=4,5 隻 17 造 船 所 にて 戦 後 2, 隻 が 係 留 ( 予 備 船 隊 ) 戦 時 中 の 建 造 にて 脆 性 破 壊 による 重 大 事 故 約 13 件 溶 接 率 国 9~95% 英 国 85% に 対 し (7%?) 甘 利 氏 の 結 論 国 の 優 位 1 造 船 所 の 規 模 大 2 雇 用 形 態 の 柔 軟 性 保 障 制 度 3.2 国 戦 時 中 の 成 功 事 例 独 創 的 な 企 業 家 たち 1).ヘンリ カイザ 氏 ( )によるリバティ 船 の 大 量 建 造 土 木 業 界 のたたき 上 げの 彼 は 1933 年 シアトルとタコマに 造 船 所 を 創 設 大 量 生 産 手 法 と 溶 接 を 採 用 しリバティ 船 小 型 空 母 その 他 艦 船 1,4 隻 以 上 を 建 造 良 好 な 労 使 関 係 の 構 築 に 手 腕 を 発 揮 従 業 員 の 健 康 管 理 部 門 を 設 置 するなどした 2).NBC 造 船 所 ラドウィック 社 長 の 合 理 経 営 戦 後 は 呉 造 船 所 へ NBC(National Bulk Carriers Co.)のオナ 社 長 で 小 学 校 卒 だけながら 国 一 の 富 豪 タ ニエル K ラドウィック (1897~1992)は 1944 年 徹 底 的 に 合 理 化 した 連 続 建 造 でタ ンカを 建 造 業 績 をあげて 貢 献 戦 後 の 呉 海 軍 工 廠 の 施 設 を 1 年 間 借 り 受 け 自 社 船 を 建 造 (1952~ 62) この 間 NBC 呉 造 船 所 となる ここの 実 質 責 任 者 に 播 磨 造 船 から 技 術 部 長 にヘッドハンティングされたのが 後 の IHI 社 長 (NTT 初 代 社 長 会 長 )の 真 藤 恒 (191~23) 旧 海 軍 技 術 者 を 中 心 に 国 の 生 産 方 式 の 先 進 性 に 驚 くと 共 に これを 陵 駕 する 合 理 化 生 産 方 式 を 追 求 1962 年 に 呉 造 船 に 更 に 呉 造 船 所 播 磨 造 船 呉 IHI となる その 技 術 は 造 船 の 共 有 のものとなり 戦 後 の 造 船 の 発 展 の 大 きな 要 素 となる 4. の 海 運 造 船 の 復 興 発 展 過 程 世 界 1 位 へ 建 造 量 昭 和 31(1956) 年 支 配 船 腹 量 昭 和 44(1969) 年 船 腹 量 英 国 の 世 界 比 率 % 運 輸 省 資 料 (189~1958 年 は 松 尾 ) 年 英 国 % 国 年 には は 英 国 を 抜 いているので 前 年 の 1969 年 に 抜 いて 世 界 一 の 船 腹 量 と なった( 山 下 幸 夫 )たとされる 英 国 の 往 年 の 名 門 船 社 は 競 争 力 と 経 営 の 努 力 を 打 ち 切 り 売 却 ちなみに 建 造 量 は 28.1 時 点 にて 共 に1% 以 下 大 きな 変 化 のトレンド 4.2 建 造 量 石 油 ショック 直 後 1,699 万 GT の 最 大 を 記 録 以 後 急 落 の 低 迷 期 を 経 て 回 復 21 世 紀 に 入 っ て 尚 1,2 万 ト ン 以 上 を 続 け て いる( 右 表 ) 4.3 考 察 年 万 GT 1, , , , , ,752.5 世 界 比 万 GT 1, , , , , ,59.3 世 界 比 ). の 戦 時 被 害 まさに 壊 滅 的 損 失 も 多 いが 商 船 の 新 造 に 最 後 に 海 軍 が 管 理 の 全 権 を 握 ったが 技 術 人 材 物 資 源 を 集 中 できなかった その 点 国 の 生 産 管 理 は 優 れていた には 戦 時 標 準 船 の 船 種 設 計 の 標 準 化 資 材 調 達 現 場 管 理 などの 混 乱 が 見 られた 然 し 大 和 建 造 に 象 徴 される 技 術 の 深 堀 り 建 造 へのシステム 工 学 的 管 理 と 人 材 また 川 南 造 船 所 に 代 表 される 民 間 技 術 遺 産 の 系 譜 は 見 逃 せない 2). 国 の 戦 中 の 新 造 建 造 の 技 術 生 産 力 は 極 めて 高 く 物 量 選 択 集 中 生 産 管 理 技 術 の 上 で 総 合 的 にみて 進 んでいた 独 創 的 な 企 業 家 の 出 現 と 成 果 があった 溶 接 の 脆 性 破 壊 一 品 毎 の 見 積 もりデタによる 生 産 工 程 管 理 などの 技 術 内 容 が 戦 後 に 判 明 学 ぶ 点 が 多 く これを 乗 り 越 える 努 力 と 挑 戦 から 造 船 は 更 に 発 展 した
11 4). 世 界 の 頂 点 に 向 けての 躍 進 の 要 因 経 営 技 術 の 効 率 化 の 改 善 政 策 輸 出 助 成 政 策 利 子 補 給 計 画 造 船 海 運 集 約 造 船 規 制 勧 告 等 造 船 技 術 海 軍 人 脈 造 船 学 会 造 波 抵 抗 理 論 国 内 共 同 研 究 構 造 研 究 会 電 算 化 生 産 技 術 鋼 材 改 良 溶 接 破 壊 研 究 生 産 管 理 専 用 船 化 大 型 化 等 5). 追 われる 立 場 世 界 トップになった 時 から 追 われる 立 場 に 198 年 後 半 からは 海 運 造 船 への 参 入 障 壁 は 比 較 的 低 くなる 中 国 の 猛 追 同 政 府 援 助 造 船 技 術 拡 散 トレンド 造 船 で 劣 位 となった 欧 州 の 関 連 組 織 人 材 は 造 船 技 術 の 成 熟 化 と 相 俟 って 技 術 拡 散 の 底 流 となる 新 興 国 による 参 入 とドラスチックな 攻 撃 的 経 営 新 興 国 の 国 策 助 成 船 級 協 会 のコンサルタント 指 導 我 が 国 の 造 船 設 備 規 制 などの 要 因 と 重 なる 海 運 便 宜 置 籍 船 増 加 による TaxHeaven の 享 受 は 船 社 体 質 の 弱 体 化 積 み 取 り 比 率 の 低 下 税 制 の 国 際 マッチング 努 力 船 員 問 題 総 合 物 流 企 業 への 発 展 先 進 海 運 国 の 海 運 助 成 との 国 際 競 争 力 などの 問 題 に 直 面 することとなった 6) 収 益 性 社 会 的 評 価 など 海 運 (23) (24) 戦 前 第 一 次 大 戦 戦 時 のブムには 船 成 金 戦 後 はスエズブ ムなどを 経 験 していたとしても 大 きく 変 動 する 運 賃 指 数 動 向 為 替 レトと 新 興 勢 力 の 参 入 に 影 響 される 度 合 いは 大 きく 戦 後 5 年 間 利 益 は 低 位 に 低 迷 していた が( 植 村 ) 企 業 改 革 と 中 国 ファクタにより 24 年 より 急 増 した 然 し 尚 海 外 諸 国 の 海 運 優 遇 政 策 との 間 に 劣 位 の 差 がありハンデとなっている 造 船 (29) (3) (31) ( 追 加 ) 戦 後 復 興 は 造 船 から 始 まり 外 貨 獲 得 の 花 形 として また 世 界 を 制 覇 した 社 会 的 評 価 は 高 かったが412 オイルショック 後 以 降 概 して 世 界 トップの 産 業 の 割 りには 次 第 に 評 価 は 低 位 世 界 の 4%に 近 い 第 一 位 の 建 造 量 に 比 して 売 上 高 は 建 造 量 低 位 の 欧 州 に 劣 る 低 船 価 船 の 過 当 競 争 大 量 建 造 体 質 傾 向 5. 英 国 の 造 船 所 英 国 造 船 海 運 の 衰 退 は 2 世 紀 の 海 事 の 主 要 トレンド グラスゴウ クライド 川 河 畔 に 密 集 した 造 船 所 をはじめ ブリテン 島 に 長 く 繁 栄 を 続 けた 造 船 所 は 21 世 紀 までには すべて 消 えうせ 現 在 は 軍 艦 ( 原 子 力 潜 水 艦 など)を 主 体 とした3 箇 所 のみ 現 在 はすべ て BAE Systems- 軍 事 航 空 宇 宙 コングロマリツトの 組 織 下 にある 即 ち BAE Systems Govan,Scotstoun,Barrow in Furness 5.2 英 国 の 海 事 ソフト 力 への 転 進 世 界 の 海 事 情 報 仲 介 金 融 保 険 国 際 機 関 教 育 ( 造 船 は 尚 5 大 学 あり)にかたちを 変 えて 世 界 に 強 い 影 響 力 と 組 織 を 維 持 6. 欧 州 造 船 界 (29) (3) 高 船 価 船 実 績 と 新 興 造 船 国 を 含 めた 造 船 リダ 志 向 ヨロッパ 造 船 連 合 CESA,Community of European Shipyards Association の 活 躍 少 なくともこの 1 年 CESA は に 比 して 建 造 量 は 約 1/2~1/3 だが 売 り 上 げは を 上 回 る 高 船 価 による 21 世 紀 は 欧 州 造 船 の 時 代 と 志 向 し 215 年 に 造 船 世 界 トップを 目 指 す Leadership 215 を 標 榜 して 共 同 して 具 体 的 に 健 闘 している 7. 国 の 海 運 と 海 事 支 配 力 技 術 開 発 の 大 きな 潜 在 力 (45) (46) 7.1 商 船 隊 の 両 大 戦 勝 利 貢 献 から 戦 後 の 外 航 撤 退 第 一 次 大 戦 第 二 次 大 戦 とも 連 合 国 の 勝 利 は 商 船 隊 に 負 う とも 言 われる 第 二 次 世 界 大 戦 における 圧 倒 的 な 軍 事 力 背 景 とした 商 船 ( 戦 時 標 準 船 など)の 勢 力 は 戦 後 次 第 に 低 下 USL(United States Line)の 倒 産 ( ) Sealand 社 のメルスク 社 (デン マク)への 被 買 収 により 支 配 船 腹 の 国 際 比 率 は 28.1 時 点 で 英 国 と 同 等 の 4.% 事 実 上 の 撤 退 状 況 7.2 国 の 予 備 船 隊 (National Defense Reserver Fleet) 年 隻 数 2,277 2, 1, 戦 時 標 準 船 は 戦 後 一 部 は 戦 時 の 協 力 度 合 いに 応 じてノルウエイ ギリシャ 船
12 主 にも 安 く 払 い 下 げられ 残 りは 政 府 保 有 ( 冷 戦 時 以 後 も) 7.2 冷 戦 時 以 降 海 運 冷 戦 時 は 主 に 大 海 軍 に 主 力 が 置 かれ 商 船 には 必 ずしも 注 力 が 少 な かった 199 年 以 降 国 商 船 隊 の 経 営 は 厳 しく 海 運 助 成 策 も 効 果 が 少 なかった 国 際 貨 物 輸 送 能 力 は 商 業 分 野 6,446 万 トンの 約 1%に 過 ぎない 国 最 大 のオ ペレタは 国 政 府 シリフト 社 の 7 隻 を 含 め 万 トン 商 業 用 外 航 輸 送 能 力 の 57% 強 7.3 海 運 セキュリティ 助 成 実 質 的 に 外 航 商 船 隊 が 激 減 した 国 にとって 重 要 な 海 上 輸 送 のセキュリティ 対 策 は 有 事 の 際 の 予 備 船 隊 と 共 に 制 度 としてあるの は 次 のとおり (1)1996 年 海 事 安 全 保 障 法 により 設 定 された 海 事 安 全 保 障 プログラム MSP 割 高 な 国 籍 船 の 運 航 費 を 相 殺 する 1 年 間 の 助 成 プログラムは 運 航 差 額 助 成 (2)その 後 ODS プログラムにかわり 1 億 ドル/ 年 を 47 隻 に 支 給 VISA Voluntary International Sea Lift Agreement 有 事 の 際 弾 薬 軍 事 貨 物 の 輸 送 に 国 防 総 省 が 確 実 に 民 間 のインタモダル 輸 送 力 を 確 保 できるようにしたもの で 国 籍 民 間 乾 貨 物 船 腹 の 8% 35 社 19 隻 が 加 盟 シランド 社 のメルスク 社 への M&A にはこれを 前 提 とした 政 府 許 可 があるものと 思 われる 8. ギリシャ 船 主 と 国 便 宜 置 籍 船 ギリシャ 船 主 は 第 1 次 世 界 大 戦 後 の 海 運 不 況 に 中 古 船 を 買 いあさり 大 きな 収 益 を 得 た それに 逞 しい 商 魂 第 2 次 世 界 大 戦 中 から 後 には ギリシャ 海 運 資 本 は 主 に 国 に 移 る 一 部 は 英 国 へ 膨 大 な 軍 需 輸 送 に 協 力 戦 後 復 興 ブムにもうまく 適 応 リ ベリヤ パナマへの 便 宜 置 籍 船 を 利 用 戦 後 約 1 年 の 1959(S34) 年 時 点 でギリシャ 系 船 主 支 配 の 船 腹 は 1,35 万 GT( 約 全 世 界 の 1/1 を 支 配 ) 支 配 船 腹 量 で 世 界 のトッ プを と 争 う 国 資 本 と 深 く 結 びつく 便 宜 置 籍 船 は 国 の 国 益 に 合 致 する 8.2 ギリシャ 船 主 の 躍 進 と 活 力 の 海 運 集 約 ギリシャ 船 主 の 戦 後 12 年 時 点 の 国 内 における 上 位 5 位 ランキングは 次 のとおり 1957 年 時 点 グルプ 名 支 配 船 腹 量 単 位 万 GT ( 松 尾 による) グ ラ ン ド リ ス ニ ア ル コ ス 111 ク ル ク ン デ ス 72.8 オナシス 71.7 リバノス 世 紀 にはいってギリシャ 船 主 はその 支 配 船 腹 で 躍 進 してトップ グルプにあるが 特 筆 すべきはその 新 陳 代 謝 である 5 年 後 の 現 在 では 往 年 の 有 名 船 主 グルプは 世 代 交 代 した 新 興 船 主 に 取 って 代 わられている 28 年 現 在 のランキング 単 位 万 DWton (コンパス 28.9 による) クリテンナビゲション/マランガス 913 カディフ ドライシップス 875 ツァコス フアミリ 664 ダイナコム グルプ 591 マルマラス ナビゲション 58 レスティス グルプ 49 と 続 く 然 し 良 く 知 られた 往 年 の 船 社 は 尚 健 在 としても トップテンのランキン グからは 名 前 はなく 激 しい 世 代 交 代 競 争 社 会 の 様 子 がみてとれる 9. の 計 画 造 船 と 海 運 集 約 4 (22) 9.1 戦 時 補 償 カットと 英 比 較 では 保 険 戦 時 保 険 の 戦 時 補 償 打 ち 切 り(82 社 で 25 億 円 ) 海 運 会 社 は 蓄 積 資 本 の 殆 どを 失 った 欧 船 主 は 伝 統 と 蓄 積 資 本 は 完 全 に 保 護 された 即 ち 英 国 では 2 億 7 千 万 ポンド 更 に 新 造 船 の 差 額 補 助 と 政 府 船 の 払 い 下 げ 国 では 戦 時 の 協 力 と 船 腹 喪 失 とに 応 じて ノルウエイ ギリシャ 船 主 にも 政 府 船 の 半 額 払 い 下 げ これによりわが 国 では 国 際 海 運 への 復 帰 に 立 ち 遅 れた 9.2 計 画 造 船 財 務 的 にゼロからの 復 興 に 対 して 政 府 の 融 資 による の 丸 船 隊 復 興 事 業 が 計 画 造 船 1942(S22) 年 ~199(H2) 年 政 府 出 資 の 船 舶 公 団 7% 融 資 民 間
13 銀 行 3% 融 資 資 金 なしに 船 舶 の 建 造 可 能 な 船 主 助 成 政 策 が 実 行 された その 結 果 船 主 の 政 界 への 不 健 全 な 献 金 工 作 を 誘 発 した 9.3 造 船 疑 獄 と 計 画 造 船 のマイナス 面 から 集 約 へのながれ 4 飯 野 海 運 俣 野 健 輔 社 長 が 中 心 になり 2.7 億 円 の 工 作 資 金 が 政 界 に 流 れた 山 下 汽 船 立 造 船 の 各 社 長 飯 野 海 運 副 社 長 などが 逮 捕 された 以 後 計 画 造 船 の 船 主 選 定 は 均 等 主 義 に 陥 る 護 送 船 団 的 助 成 となる 1964(S39) 年 に 戦 後 乱 立 した 海 運 会 社 による 過 当 競 争 国 際 競 争 力 はさらに 低 下 した この 対 策 として グルプ 船 腹 量 >1 万 DWTon をめどに6グルプへの 集 約 が 法 律 を 施 行 しておこなわれた そ の 後 1989(S64) 年 のナビックス( 山 下 新 +ジャパンライン) 1998(H1) 年 の 昭 和 海 運 の 郵 船 への 合 併 で M&A が 進 み 大 阪 商 船 三 井 郵 船 川 崎 汽 船 による 外 航 大 手 3 社 体 制 となって 定 着 している 然 し でもギリシャに 見 られるように 新 規 の 船 社 が 勃 興 するような 活 力 ある 業 界 の 発 展 が 望 まれる 1. LNG 船 技 術 開 発 (4) (41) (42) ( 主 として 糸 山 による) 1.1 技 術 の 開 発 ポイントは -162 の 低 温 貯 蔵 防 熱 方 式 と 施 行 技 術 熱 応 力 設 計 耐 スロッシング 設 計 耐 低 温 金 属 材 料 溶 接 技 術 などで その 高 い 技 術 ハドルから 世 紀 の 船 ともされる LNG 船 開 発 に 最 初 に 挑 戦 したのは 国 である 1.2 初 期 の 事 件 1944 年 LNG 流 出 市 街 大 火 災 事 故 国 クリフ ラント で 4,3m 3 二 重 殻 球 形 タンクの 事 故 1954 年 LNG 船 就 航 するも 内 部 防 熱 バルサ 材 の 噴 破 により 失 敗 ミシシッピ 河 川 LNG バジ メタン 号 就 航 然 し 1.3 英 連 合 による 開 発 LNG 船 開 発 は 国 シカゴに 始 まり 英 国 政 府 官 民 の 参 入 より 共 同 研 究 が 始 まる コンチ 社 となり 実 船 建 造 にいたる 以 下 は 複 雑 な 会 社 の 設 立 離 合 経 過 の 概 要 執 念 熱 意 の 一 端 がうかがえる 1) 英 連 合 開 発 会 社 変 遷 は シカゴストックヤド 社 + コンチネンタルオ イル 社 ( )] コンストック 社 英 政 府 ( 大 西 洋 横 断 L=1m 5,1m 3 LNG 船 9.5 億 円 出 資 ) (シェル コンチネンタルオイル コンストック 社 コン チ 社 LNG 船 建 造 は フィンドン メタプリンセス 号 など 2 1 ) フランス(1) ノルウエイ 特 許 ガスオシャン 社 テクニガス 社 2 2 ) フランス(2) メタントランスポト 社 ガストランスポト 社 LNG 船 建 造 ポラアラスカ 号 ゼネラルダイナミック 造 船 所 ( )=1 隻 2 1 と2 2 合 併 薄 板 (メンブレンタンク 方 式 )=GTTNo.96 GTT マクⅢ 3)ノルウエイ モス 社 球 形 Al 独 立 タンク 方 式 三 菱 三 井 川 崎 造 船. 4) のタンク 方 式 我 が 国 ではモス 方 式 の 球 形 Al 独 立 タンク 方 式 が 主 流 で 建 造 さ れているが 基 本 システムの 開 発 実 用 が 確 認 されたあとに ライセンスを 受 けての 建 造 又 他 に IHI 開 発 の SPB 方 式 ( 方 形 独 立 タンク)あり 近 年 近 年 中 国 でモス 方 式 以 外 のメンブレン 方 式 も 建 造 される 1.4 問 題 点 1) 開 発 執 念 大 事 故 失 敗 を 乗 り 越 えて LNG 船 自 体 及 び 輸 送 システムの 新 規 開 発 は 巨 額 の 関 連 投 資 を 伴 うプロゼクトであるが 戦 前 より 天 然 ガスを 使 用 していた 英 欧 州 にはその 開 発 にかける 熱 意 と 執 念 があった 然 し 残 念 ながら にはこの 巨 大 開 発 を 推 進 するだけの 産 官 学 の 要 請 組 織 力 熱 意 がなかったと 言 えよう 2) 実 船 建 造 への 展 開 技 術 わが 国 で モス 方 式 船 建 造 にあたって 基 本 図 の 供 与 以 後 の 設 計 建 造 技 術 の 展 開 には 溶 接 防 熱 工 事 などの 多 くの 苦 労 が 必 要 であった LNG 船 建 造 開 始 の 技 術 的 障 壁 は 近 年 においては LNG 船 技 術 の 商 品 化 傾 向 な どによりかなり 低 くなつた
14 11. まとめ 主 要 項 目 と 内 臓 する 問 題 点 項 目 のみ (44) (45) (46) (47) 11.1 の 戦 後 世 界 一 への 発 展 (+ 面 ) 計 画 造 船 利 子 補 給 海 運 拡 充 政 策 海 運 集 約 産 官 学 共 同 ヘ スに 造 船 各 要 素 技 術 の 発 展 労 使 環 境 為 替 環 境 ( 面 ) 過 当 競 争 不 況 産 業 色 技 術 の 成 熟 造 船 設 備 規 制 技 術 者 後 継 者 問 題 など 11.2 中 国 の 台 頭 の キャッチアップ(2 年 ) 設 備 大 増 強 積 極 経 営 大 量 建 造 船 腹 過 剰 懸 念 21 年 問 題 バブル 懸 念 海 事 各 社 の 中 国 進 出 11.3 海 事 の 国 際 競 争 GATT,OECD 加 盟 (1963,64 年 ) 自 由 競 争 WTO 大 量 消 費 大 量 輸 送 時 代 専 用 船 化 VLCC(~5 万 DW) コンテナ 船 (>1 万 TEU テ ンマク 他 ) PCC LNG 船 (>2 万 m 3 ) 大 型 クルザ( 22 万 GT) 大 型 高 速 フエリ ( 欧 州 ) 大 手 船 社 の 船 腹 拡 張 計 画 金 融 危 機 の 急 迫 11.5 大 型 海 難 事 故 の 多 発 船 級 協 会 への 不 信 機 能 不 全 環 境 問 題 構 造 安 全 の 規 則 設 計 の 主 導 権 は IMO 国 際 海 事 紀 行 組 織 へ 政 治 的 傾 向 の 増 加 ダブルハル 構 造 塗 装 腐 食 マジン 上 積 み 等 へのながれ 11.6 大 手 船 社 の 総 合 物 流 指 向 海 上 輸 送 収 入 の 比 率 低 下 11.7 造 船 技 術 船 型 上 のトレンド -L 4m(メガ コンテナ 船 ) ずんぐり 船 型 (L/B>7 <6) 球 状 船 首 (バルバスバウ) 低 回 転 大 直 径 プロペラ 省 エネ 装 置 設 計 生 産 など 設 計 生 産 IT 化 3 次 元 CAD 生 産 管 理 技 術 ブロツク 造 自 動 溶 接 造 船 用 厚 板 ハイテン( 超 高 抗 力 鋼 )の 共 同 開 発 脆 性 破 壊 エンジン 関 係 タビン(LNG 船 に 使 用 に 局 限 ) ディゼル(~1 万 馬 力 メガコ ナ 船 ) プロペラ 回 転 数 (~2 <1rpm) 燃 費 重 量 改 善 など ( 終 ) 主 要 参 考 文 献 社 史 関 係 川 崎 重 工 郵 船 hp 各 社 ( 三 井 大 阪 商 船 IHI 立 造 船 他 ) 世 界 制 覇 戦 艦 大 和 の 技 術 遺 産 上 下 前 間 孝 則 講 談 社 2.4 海 事 産 業 研 究 所 戦 後 海 運 造 船 経 営 史 シリズ 経 済 評 論 社 海 運 業 の 労 働 問 題 近 代 的 労 使 関 係 の 先 駆 小 林 正 彬 昭 和 55 技 術 革 新 の 軌 跡 海 運 造 船 の 技 術 と 経 営 高 柳 暁 海 運 造 船 業 と 国 際 市 場 山 下 幸 夫 英 造 船 工 業 視 察 報 告 海 運 号 海 運 松 尾 進 著 高 宮 晋 稲 葉 秀 三 監 修 産 業 シリズ 造 船 技 術 百 年 史 造 船 学 会 LNG 船 開 発 5 年 史 糸 山 直 之 成 山 堂 平 成 ほか 国 の 海 事 国 海 運 業 ( 貨 物 輸 送 )のM&Aに 関 する 調 査 報 告 書 2 年 12 月 ほか 財 団 法 人 シップ アンド オシャン 財 団 財 団 図 書 館 近 代 海 事 年 表 Ⅰ 1853~1972 年 成 山 堂 戦 後 5 年 のわが 国 外 航 海 運 政 策 と 動 向 植 村 保 雄 ( 船 主 協 会 常 務 理 事 ) 平 成 MTS 第 87 回 例 会 講 演 MATRIX No.51 メディアから 見 た 海 運 造 船 横 川 良 二 ( 海 事 プレス 出 版 局 長 ) 平 成 MTS 第 91 回 例 会 講 演 MATRIX No,55 商 船 が 語 る 太 平 洋 戦 争 商 船 三 井 戦 時 船 史 慟 哭 の 海 知 られざる 海 上 交 通 破 壊 戦 浅 井 英 資 ( 財 ) 海 事 広 報 協 会 昭 和 戦 時 体 制 化 の 語 られざる 技 術 者 たち 野 中 季 雄 と 星 子 勇 本 山 総 毅 鳥 影 社 著 者 自 身 関 係 不 都 合 な 海 事 潮 流 造 船 新 時 代 海 運 の 税 制 改 革 と 第 二 船 籍 問 題 をかんがえる 造 船 新 時 代 以 上 MATRIX 及 び 水 槽 試 験 の 変 遷 関 西 造 船 協 会 編 航 跡 平 成 大 府 大 アクティブシニア セミナ 世 界 の 海 船 を 巡 る 事 情 12 回 シリズ 平 成 19 年 1,11,12 月 おわり
添 付 資 料 の 目 次 1. 当 四 半 期 決 算 に 関 する 定 性 的 情 報 2 (1) 経 営 成 績 に 関 する 説 明 2 (2) 財 政 状 態 に 関 する 説 明 2 (3) 連 結 業 績 予 想 などの 将 来 予 測 情 報 に 関 する 説 明 2 2.サマリー 情 報 ( 注 記 事 項 )に 関 する 事 項 3 (1) 当 四 半 期 連 結 累 計 期 間
https://www.takara-dic-net.jp/xeditor_ne/xeditor_web/html_gene.
平 成 23 年 3 月 期 第 1 四 半 期 決 算 短 信 日 本 基 準 ( 連 結 ) 平 成 22 年 8 月 11 日 上 場 会 社 名 松 井 建 設 株 式 会 社 上 場 取 引 所 東 コ ー ド 番 号 1810 URL http://www.matsui-ken.co.jp/ 代 表 者 ( 役 職 名 ) 取 締 役 社 長 ( 氏 名 ) 松 井 隆 弘 ( 役 職
などは 別 の 事 業 所 とせず その 高 等 学 校 に 含 めて 調 査 した 5 調 査 事 項 単 独 事 業 所 調 査 票 全 産 業 共 通 事 項 ( 単 独 事 業 所 ) ア 名 称 及 び 電 話 番 号 イ 所 在 地 ウ 経 営 組 織 ( 協 同 組 合 においては 協
平 成 24 年 経 済 センサス- 活 動 調 査 の 概 要 1 調 査 の 目 的 平 成 24 年 経 済 センサス- 活 動 調 査 は 我 が 国 の 全 産 業 分 野 における 事 業 所 及 び 企 業 の 経 済 活 動 の 実 態 を 全 国 及 び 地 域 別 に 明 らかにするとともに 事 業 所 及 び 企 業 を 調 査 対 象 とする 各 種 統 計 調 査 の 精
<4D6963726F736F667420576F7264202D203032208E598BC68A8897CD82CC8DC490B68B7982D18E598BC68A8893AE82CC8A76905682C98AD682B782E993C195CA915B9275964082C98AEE82C382AD936F985E96C68B9690C582CC93C197E1915B927582CC898492B75F8E96914F955D89BF8F915F2E646F6
様 式 租 税 特 別 措 置 等 に 係 る 政 策 の 事 前 評 価 書 1 政 策 評 価 の 対 象 とした 産 業 活 力 の 再 生 及 び 産 業 活 動 の 革 新 に 関 する 特 別 措 置 法 に 基 づく 登 録 免 租 税 特 別 措 置 等 の 名 称 許 税 の 特 例 措 置 の 延 長 ( 国 税 32)( 登 録 免 許 税 : 外 ) 2 要 望 の 内 容
添 付 資 料 の 目 次 1. 当 四 半 期 決 算 に 関 する 定 性 的 情 報 2 (1) 経 営 成 績 に 関 する 説 明 2 (2) 財 政 状 態 に 関 する 説 明 2 (3) 連 結 業 績 予 想 などの 将 来 予 測 情 報 に 関 する 説 明 2 2.サマリー 情 報 ( 注 記 事 項 )に 関 する 事 項 3 (1) 当 四 半 期 連 結 累 計 期 間
Microsoft Word - 07②-2 補足説明資料１.docx
補 足 説 明 資 料 1 期 末 連 結 決 算 概 要 平 成 27 年 4 月 28 日 東 海 旅 客 鉄 道 株 式 会 社 当 社 の 運 輸 収 入 は ビジネス 観 光 ともにご 利 用 が 順 調 に 推 移 したことから 好 調 だった 前 年 度 を 上 回 り 増 収 グループ 会 社 については 減 収 となったものの 連 結 営 業 収 益 全 体 では 増 収 営 業
2 役 員 の 報 酬 等 の 支 給 状 況 役 名 法 人 の 長 理 事 理 事 ( 非 常 勤 ) 平 成 25 年 度 年 間 報 酬 等 の 総 額 就 任 退 任 の 状 況 報 酬 ( 給 与 ) 賞 与 その 他 ( 内 容 ) 就 任 退 任 16,936 10,654 4,36
独 立 行 政 法 人 駐 留 軍 等 労 働 者 労 務 管 理 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 検 証 結 果 理 事 長 は 今 中 期 計 画 に 掲 げた 新 たな 要
平成24年度税制改正要望 公募結果 153. 不動産取得税
項 目 : 153. 不 動 産 取 得 税 岩 手 県 ( 商 工 労 働 観 光 部 企 業 立 地 推 進 課 ) 被 災 地 域 の 企 業 が 投 資 する 再 生 可 能 エネルギー 設 備 に 対 する 課 税 免 除 大 震 災 津 波 において 被 災 地 域 では 電 気 水 道 ガスなどのインフラ 機 能 が 喪 失 し 工 場 では 稼 働 再 開 まで 長 期 間 を 要
災害時の賃貸住宅居住者の居住の安定確保について
参 考 資 料 7 災 害 時 の 賃 貸 住 宅 居 住 者 の 居 住 の 安 定 確 保 について 平 成 24 年 11 月 国 土 交 通 省 住 宅 局 1. 東 日 本 大 震 災 で 住 居 を 失 われた 方 への 居 住 の 安 定 の 確 保 震 災 発 生 復 旧 期 復 興 期 東 日 本 大 震 災 住 宅 が 滅 失 避 難 所 等 2012.3.11 17:00 時
2016年夏のボーナス見通し
216 年 4 月 6 日 経 済 レポート 216 年 夏 のボーナス 見 通 し ~ 小 幅 ながらも 2 年 ぶりに 増 加 へ~ 調 査 部 研 究 員 藤 田 隼 平 216 年 夏 の 民 間 企 業 ( 調 査 産 業 計 事 業 所 規 模 人 以 上 )の ボ ー ナ ス は 2 年 ぶりに 増 加 すると 予 測 する 労 働 需 給 がタイトな 中 今 年 の 春 闘 では 基
Microsoft Word - H25年度の概要
1 県 民 経 済 計 算 の 概 要 1. 平 成 25 年 度 県 民 経 済 計 算 の 概 要 平 成 25 年 度 の 県 民 経 済 計 算 の 推 計 結 果 について 主 な 経 済 指 標 は 次 のとおりです 3 千 葉 県 [ 参 考 ] 全 国 実 数 増 加 率 実 数 増 加 率 1 県 ( 国 ) 内 総 生 産 県 ( 国 ) 民 所 得 名 目 19 兆 8,112
●電力自由化推進法案
第 一 八 五 回 参 第 二 号 電 力 自 由 化 推 進 法 案 目 次 第 一 章 総 則 ( 第 一 条 - 第 三 条 ) 第 二 章 電 力 自 由 化 の 基 本 方 針 ( 第 四 条 - 第 九 条 ) 第 三 章 電 力 自 由 化 推 進 本 部 ( 第 十 条 - 第 十 九 条 ) 附 則 第 一 章 総 則 ( 目 的 ) 第 一 条 この 法 律 は 平 成 二 十
は 固 定 流 動 及 び 繰 延 に 区 分 することとし 減 価 償 却 を 行 うべき 固 定 の 取 得 又 は 改 良 に 充 てるための 補 助 金 等 の 交 付 を 受 けた 場 合 にお いては その 交 付 を 受 けた 金 額 に 相 当 する 額 を 長 期 前 受 金 とし
3 会 計 基 準 の 見 直 しの 主 な 内 容 (1) 借 入 金 借 入 金 制 度 を 廃 止 し 建 設 又 は 改 良 に 要 する 資 金 に 充 てるための 企 業 債 及 び 一 般 会 計 又 は 他 の 特 別 会 計 からの 長 期 借 入 金 は に 計 上 することとなりまし た に 計 上 するに 当 たり 建 設 又 は 改 良 等 に 充 てられた 企 業 債 及
東京都立産業技術高等専門学校
東 京 都 立 産 業 技 術 高 等 専 門 学 校 卒 業 生 を 対 象 とした 調 査 (OB OG アンケート)の 結 果 について 1 は じ め に 東 京 都 立 産 業 技 術 高 等 専 門 学 校 で は 本 校 の 教 育 水 準 の 向 上 や 教 育 内 容 の 充 実 と 改 善 を 目 的 と し て 本 校 の 前 身 校 で あ る 東 京 都 立 工 業 高 等
別紙３
別 紙 3 1 総 括 平 成 26 年 度 栃 木 市 の 給 与 定 員 管 理 等 に つ い て (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 区 分 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (26 年 1 月 1 日 ) A B B / A 24 年 度 の 件 費 率 % % 25 年 度 146,544 56,331,297
1 総 合 設 計 一 定 規 模 以 上 の 敷 地 面 積 及 び 一 定 割 合 以 上 の 空 地 を 有 する 建 築 計 画 について 特 定 行 政 庁 の 許 可 により 容 積 率 斜 線 制 限 などの 制 限 を 緩 和 する 制 度 である 建 築 敷 地 の 共 同 化 や
参 考 資 料 1-17 民 間 都 市 整 備 事 業 建 築 計 画 に 関 わる 関 連 制 度 の 整 理 都 市 開 発 諸 制 度 には 公 開 空 地 の 確 保 など 公 共 的 な 貢 献 を 行 う 建 築 計 画 に 対 して 容 積 率 や 斜 線 制 限 などの 建 築 基 準 法 に 定 める 形 態 規 制 を 緩 和 することにより 市 街 地 環 境 の 向 上 に
Microsoft Word - 結果・異動プレス_ _clean.doc
各 位 平 成 21 年 12 月 17 日 会 社 名 古 河 機 械 金 属 株 式 会 社 代 表 者 名 代 表 取 締 役 社 長 相 馬 信 義 (コード 番 号 5715 東 証 大 証 第 1 部 ) お 問 合 せ 先 取 締 役 上 級 執 行 役 員 企 画 推 進 室 長 松 本 敏 雄 (TEL.03-3212-6570) 株 式 会 社 トウペ 株 式 に 対 する 公
目 次 第 1. 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 (1) 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 (2) 施 行 者 の 名 称 1 第 2. 施 行 区 1 (1) 施 行 区 の 位 置 1 (2) 施 行 区 位 置 図 1 (3) 施 行 区 の 区 域 1 (4) 施
北 部 大 阪 都 市 画 事 業 JR 高 槻 駅 北 東 土 区 画 整 理 事 業 事 業 画 書 高 槻 市 JR 高 槻 駅 北 東 土 区 画 整 理 組 合 目 次 第 1. 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 (1) 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 (2) 施 行 者 の 名 称 1 第 2. 施 行 区 1 (1) 施 行 区 の 位 置 1 (2) 施 行
https://www.online3.tdnet.info/onre/jsp/tdzz.download?uji.verb=
平 成 21 年 3 月 期 平 成 20 年 7 月 31 日 上 場 会 社 名 松 井 建 設 株 式 会 社 上 場 取 引 所 東 コード 番 号 1810 URL http://www.matsui-ken.co.jp/ 代 表 者 ( 役 職 名 ) 取 締 役 社 長 ( 氏 名 ) 松 井 隆 弘 問 合 せ 先 責 任 者 ( 役 職 名 ) 管 理 本 部 経 理 部 長 (
する ( 評 定 の 時 期 ) 第 条 成 績 評 定 の 時 期 は 第 3 次 評 定 者 にあっては 完 成 検 査 及 び 部 分 引 渡 しに 伴 う 検 査 の 時 とし 第 次 評 定 者 及 び 第 次 評 定 者 にあっては 工 事 の 完 成 の 時 とする ( 成 績 評 定
射 水 市 建 設 工 事 施 行 に 関 する 工 事 成 績 評 定 要 領 平 成 8 年 3 月 7 告 示 第 44 号 ( 目 的 ) 第 条 この 要 領 は 射 水 市 が 所 掌 する 工 事 の 成 績 評 定 ( 以 下 評 定 という )に 必 要 な 事 項 を 定 め 公 正 かつ 的 確 な 評 定 を 行 うことにより もって 請 負 業 者 の 選 定 及 び 指
その 他 事 業 推 進 体 制 平 成 20 年 3 月 26 日 に 石 垣 島 国 営 土 地 改 良 事 業 推 進 協 議 会 を 設 立 し 事 業 を 推 進 ( 構 成 : 石 垣 市 石 垣 市 議 会 石 垣 島 土 地 改 良 区 石 垣 市 農 業 委 員 会 沖 縄 県 農
国 営 かんがい 排 水 事 業 石 垣 島 地 区 事 業 の 概 要 本 事 業 は 沖 縄 本 島 から 南 西 約 400kmにある 石 垣 島 に 位 置 する 石 垣 市 の4,338haの 農 業 地 帯 において 農 業 用 水 の 安 定 供 給 を 図 るため 農 業 水 利 施 設 の 改 修 整 備 を 行 うものである 事 業 の 目 的 必 要 性 本 地 区 は さとうきびを
(5) 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しの 実 施 状 況 について 概 要 の 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しにおいては 俸 給 表 の 水 準 の 平 均 2の 引 き 下 げ 及 び 地 域 手 当 の 支 給 割 合 の 見 直 し 等 に 取 り 組 むとされている
清 瀬 市 の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (25 年 度 末 ) 25 年 度 千 74,247 27,195,534 A 768,602 千 4,616,550 B 千 17.0 B/A 昨 年 度 の 件 費 率 17.3
1 予 算 の 姿 ( 平 成 25 当 初 予 算 ) 長 野 県 財 政 の 状 況 H25.11.15 現 在 長 野 県 の 予 算 を 歳 入 面 から 見 ると 自 主 財 源 の 根 幹 である 県 税 が 全 体 の5 分 の1 程 度 しかなく 地 方 交 付 税 や 国 庫 支
長 野 県 における 行 政 財 政 改 革 の 取 組 について 参 考 資 料 3 1 行 政 財 政 改 革 を 推 進 するための 計 画 1 財 政 改 革 推 進 プログラム(H14~H18 ) 2 長 野 県 行 財 政 改 革 プラン(H19~H23 ) 3 長 野 県 行 政 財 政 改 革 方 針 (H24~H28 ) 事 務 事 業 の 見 直 し 民 間 委 託 など 外 部
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国 立 大 学 法 人 茨 城 大 学 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 24 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 役 員 に 支 給 される 給 与 のうち 期 末 特 別 手 当 については 国 立 大 学 評 価 委 員 会
定 性 的 情 報 財 務 諸 表 等 1. 連 結 経 営 成 績 に 関 する 定 性 的 情 報 当 第 3 四 半 期 連 結 累 計 期 間 の 業 績 は 売 上 高 につきましては 前 年 同 四 半 期 累 計 期 間 比 15.1% 減 少 の 454 億 27 百 万 円 となり
平 成 21 年 3 月 期 第 3 四 半 期 決 算 短 信 平 成 21 年 2 月 10 日 上 場 会 社 名 松 井 建 設 株 式 会 社 上 場 取 引 所 東 コード 番 号 1810 URL http://www.matsui-ken.co.jp/ 代 表 者 ( 役 職 名 ) 取 締 役 社 長 ( 氏 名 ) 松 井 隆 弘 問 合 せ 先 責 任 者 ( 役 職 名 )
受 託 工 事 費 一 般 管 理 費 何 地 区 給 料 手 当 賞 与 引 当 金 繰 入 額 賃 金 報 酬 法 定 福 利 費 退 職 給 付 費 備 消 品 費 厚 生 福 利 費 報 償 費 旅 費 被 服 費 光 熱 水 費 燃 料 費 食 糧 費 印 刷 製 本 費 測 量 調 査
別 紙 1 簡 易 水 道 事 業 勘 定 科 目 は 規 則 別 表 第 一 号 に 定 める 水 道 事 業 の 勘 定 科 目 を 考 慮 して 区 分 すること 港 湾 整 備 事 業 ( 埋 立 ) 収 益 埋 立 事 業 収 益 営 業 収 益 土 地 売 却 収 益 受 託 工 事 収 益 その 他 営 業 収 益 営 業 外 収 益 受 取 利 息 及 び 配 当 金 預 金 利 息
Microsoft Word - 佐野市生活排水処理構想（案）.doc
佐 野 市 生 活 排 水 処 理 構 想 ( 案 ) 平 成 27 年 12 月 佐 野 市 目 次 1. 生 活 排 水 処 理 構 想 について 1.1 生 活 排 水 処 理 構 想 とは P.1 1.2 生 活 排 水 処 理 施 設 の 種 類 P.1 2. 佐 野 市 の 現 状 と 課 題 2.1 整 備 状 況 P.2 2.2 主 な 汚 水 処 理 施 設 P.2 2.3 生 活
容 積 率 制 限 の 概 要 1 容 積 率 制 限 の 目 的 地 域 で 行 われる 各 種 の 社 会 経 済 活 動 の 総 量 を 誘 導 することにより 建 築 物 と 道 路 等 の 公 共 施 設 とのバランスを 確 保 することを 目 的 として 行 われており 市 街 地 環
資 料 2-2 容 積 率 規 制 等 について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 容 積 率 制 限 の 概 要 1 容 積 率 制 限 の 目 的 地 域 で 行 われる 各 種 の 社 会 経 済 活 動 の 総 量 を 誘 導 することにより 建 築 物 と 道 路 等 の 公 共 施 設 とのバランスを 確 保
2 役 員 の 報 酬 等 の 支 給 状 況 平 成 27 年 度 年 間 報 酬 等 の 総 額 就 任 退 任 の 状 況 役 名 報 酬 ( 給 与 ) 賞 与 その 他 ( 内 容 ) 就 任 退 任 2,142 ( 地 域 手 当 ) 17,205 11,580 3,311 4 月 1
独 立 行 政 法 人 統 計 センター( 法 人 番 号 7011105002089)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 独 立 行 政 法 人 通 則 法 第 52 条 第 3 項 の 規 定 に 基 づき
は し が き
1 総 資 本 形 成 の 概 念 総 資 本 形 成 とは 一 般 政 府 公 的 企 業 対 家 計 民 間 非 営 利 団 体 民 間 法 人 及 び 家 計 ( 個 人 企 業 )の 支 出 ( 購 入 及 び 自 己 生 産 物 の 使 用 )のうち 中 間 消 費 とならないものであり 総 固 定 資 本 形 成 と 在 庫 品 増 加 に 区 別 される (1) 総 固 定 資 本 形
弁護士報酬規定（抜粋）
はなみずき 法 律 事 務 所 弁 護 士 報 酬 規 定 ( 抜 粋 ) 2008 年 10 月 改 訂 2014 年 4 月 * 以 下 の 弁 護 士 報 酬 は いずれも 税 込 です ただし D E L の2の 表 に 基 づき 算 出 さ れた 金 額 については 消 費 税 を 上 乗 せした 額 を 弁 護 士 報 酬 とします 目 次 A 法 律 相 談 料 B 顧 問 料 C 手
<31352095DB8CAF97BF97A6955C2E786C73>
標 準 報 酬 月 額 等 級 表 ( 厚 生 年 金 ) 標 準 報 酬 報 酬 月 額 厚 生 年 金 保 険 料 厚 生 年 金 保 険 料 率 14.642% ( 平 成 18 年 9 月 ~ 平 成 19 年 8 月 ) 等 級 月 額 全 額 ( 円 ) 折 半 額 ( 円 ) 円 以 上 円 未 満 1 98,000 ~ 101,000 14,349.16 7,174.58 2 104,000
入 札 参 加 者 は 入 札 の 執 行 完 了 に 至 るまではいつでも 入 札 を 辞 退 することができ これを 理 由 として 以 降 の 指 名 等 において 不 利 益 な 取 扱 いを 受 けることはない 12 入 札 保 証 金 免 除 13 契 約 保 証 金 免 除 14 入
入 札 公 告 次 のとおり 一 般 競 争 入 札 に 付 します なお 本 業 務 の 契 約 締 結 は 当 該 業 務 に 係 る 平 成 27 年 度 予 算 の 執 行 が 可 能 となってい ることを 条 件 とします 平 成 27 年 2 月 17 日 独 立 行 政 法 人 鉄 道 建 設 運 輸 施 設 整 備 支 援 機 構 契 約 担 当 役 鉄 道 建 設 本 部 九 州
Microsoft PowerPoint - 経営事項審査.ppt
経 営 事 項 審 査 建 設 業 を 取 り 巻 く 環 境 工 事 不 足 は 深 刻 化 しており 建 設 業 者 の 統 廃 合 も 活 発 化 している 中 選 ばれる 企 業 となる 事 が 生 き 残 りをかけた 最 重 要 課 題 といえる 選 ばれる 企 業 の 指 標 となるものが 経 営 事 項 審 査 であり この 評 点 はインターネット 等 にて 公 開 されている 事
平成25年度 独立行政法人日本学生支援機構の役職員の報酬・給与等について
平 成 25 年 度 独 立 行 政 法 日 本 学 生 支 援 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 日 本 学 生 支 援 機 構 は 奨 学 金 貸 与 事 業 留 学 生 支 援
4. その 他 (1) 期 中 における 重 要 な 子 会 社 の 異 動 ( 連 結 範 囲 の 変 更 を 伴 う 特 定 子 会 社 の 異 動 ) 無 (2) 簡 便 な 会 計 処 理 及 び 四 半 期 連 結 財 務 諸 表 の 作 成 に 特 有 の 会 計 処 理 の 適 用 有
平 成 22 年 3 月 期 第 2 四 半 期 決 算 短 信 平 成 21 年 11 月 11 日 上 場 会 社 名 松 井 建 設 株 式 会 社 上 場 取 引 所 東 コード 番 号 1810 URL http://www.matsui-ken.co.jp/ 代 表 者 ( 役 職 名 ) 取 締 役 社 長 ( 氏 名 ) 松 井 隆 弘 問 合 せ 先 責 任 者 ( 役 職 名 )
1_2013BS(0414)
貸 借 対 照 表 ( 平 成 26 年 3 月 31 日 現 在 ) 三 井 住 友 金 属 鉱 山 伸 銅 株 式 会 社 科 目 金 額 科 目 金 額 ( 資 産 の 部 ) ( 負 債 の 部 ) 流 動 資 産 25,869,002 流 動 負 債 9,707,274 現 金 及 び 預 金 987,167 買 掛 金 3,612,919 受 取 手 形 1,225,710 短 期 借
Microsoft Word - ....
目 次 出 題 傾 向 1 (1) わが 国 の 人 口 動 向 等 3 (2) わが 国 の 公 的 年 金 制 度 の 現 況 3 (3) 公 的 年 金 制 度 の 沿 革 ( 主 な 内 容 を 抜 粋 ) 4 (4) 公 的 年 金 のしくみ 6 (5) 国 民 年 金 の 被 保 険 者 8 (6) 国 民 年 金 の 被 保 険 者 資 格 の 取 得 と 喪 失 10 (7) 被 保
<4D F736F F D F8D828D5A939982CC8EF68BC697BF96B38F9E89BB82CC8A6791E52E646F63>
平 成 22 年 11 月 9 日 高 校 等 の 授 業 料 無 償 化 の 拡 大 検 討 案 以 下 は 大 阪 府 の 検 討 案 の 概 要 であり 最 終 的 には 平 成 23 年 2 月 議 会 での 予 算 の 議 決 を 経 て 方 針 を 確 定 する 予 定 です Ⅰ. 検 討 案 の 骨 子 平 成 23 年 度 から 大 阪 の 子 どもたちが 中 学 校 卒 業 時 の
2 一 般 行 政 職 給 料 表 の 状 況 (24 年 4 月 1 日 現 在 ) 1 号 級 の 給 料 月 額 最 高 号 級 の 給 料 月 額 1 級 ( 単 位 : ) 2 級 3 級 4 級 5 級 6 級 7 級 8 級 9 級 1 級 135,6 185,8 222,9 261,
別 紙 3 宇 治 市 の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 (23 年 度 末 ) A B B/A 23 年 度 19,158 6,283,229 364,56 11,757,664 19.5 ( 参 考 ) 22 年 度 の 件 費 率 2.9
JAL Xxxxxxxx Xxxxxxxx
平 成 19 年 3 月 期 決 算 2007 年 5 月 9 日 第 07017 号 JALグループは 本 日 平 成 19 年 3 月 期 の 連 結 決 算 並 びに 平 成 20 年 3 月 期 の 連 結 業 績 目 標 を 取 り 纏 めました 概 要 は 以 下 のとおりです 1. JALグループ 連 結 決 算 ( 単 位 : 億 円 ) 平 成 19 年 3 月 期 決 算 平 成
2. ど の 様 な 経 緯 で 発 覚 し た の か ま た 遡 っ た の を 昨 年 4 月 ま で と し た の は 何 故 か 明 ら か に す る こ と 回 答 3 月 17 日 に 実 施 し た ダ イ ヤ 改 正 で 静 岡 車 両 区 の 構 内 運 転 が 静 岡 運
地 本 業 務 ニ ュ ー ス J R 東 海 労 静 岡 地 方 本 部 NO.1 8 2 0 1 2 年 6 月 1 9 日 発 行 者 : JR 東 海 労 静 岡 地 方 本 部 山 本 繁 明 申 6 号 に 関 する 幹 事 間 折 衝 を 開 催!! 6 月 15 日 地 本 は 静 岡 車 両 区 に お け る 構 内 運 転 士 に 対 す る 誤 支 給 及 び 戻 入 に つ
1. 決 算 の 概 要 法 人 全 体 として 2,459 億 円 の 当 期 総 利 益 を 計 上 し 末 をもって 繰 越 欠 損 金 を 解 消 しています ( : 当 期 総 利 益 2,092 億 円 ) 中 期 計 画 における 収 支 改 善 項 目 に 関 して ( : 繰 越
平 成 25 事 業 年 度 財 務 諸 表 の 概 要 1. 決 算 の 概 要 法 人 全 体 として 2,459 億 円 の 当 期 総 利 益 を 計 上 し 末 をもって 繰 越 欠 損 金 を 解 消 しています ( : 当 期 総 利 益 2,092 億 円 ) 中 期 計 画 における 収 支 改 善 項 目 に 関 して ( : 繰 越 欠 損 金 792 億 円 : 利 益 剰
18 国立高等専門学校機構
様 式 1 公 表 されるべき 事 項 独 立 行 政 法 人 国 立 高 等 専 門 学 校 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 当 機 構 役 員 給 与 規 則 で 文 部 科
m07 北見工業大学 様式①
国 立 大 学 法 人 北 見 工 業 大 学 ( 法 人 番 号 6460305000387)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 当 該 法 人 の 主 要 事 業 は 教 育 研 究 事 業 である 役
第 3 四 半 期 運 用 状 況 の 概 要 第 3 四 半 期 末 の 運 用 資 産 額 は 2,976 億 円 となりました 第 3 四 半 期 の 修 正 総 合 収 益 率 ( 期 間 率 )は +1.79%となりました なお 実 現 収 益 率 は +0.67%です 第 3 四 半 期
第 3 四 半 期 厚 生 年 金 保 険 給 付 組 合 積 立 金 運 用 状 況 東 京 都 職 員 共 済 組 合 第 3 四 半 期 運 用 状 況 の 概 要 第 3 四 半 期 末 の 運 用 資 産 額 は 2,976 億 円 となりました 第 3 四 半 期 の 修 正 総 合 収 益 率 ( 期 間 率 )は +1.79%となりました なお 実 現 収 益 率 は +0.67%です
(4) ラスパイレス 指 数 の 状 況 ( 各 年 4 月 1 日 現 在 ) ( 例 ) 15 15 1 1 95 95 9 9 ( 例 ) 15 (H2) (H2) (H24) (H24) (H25.4.1) (H25.4.1) (H24) 94.4 95. 1. (H24) 12.1 1.2
平 成 25 年 度 の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 決 算 ) 区 分 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) ( 平 成 24 年 度 末 ) A B B/A 平 成 2 年 度 の 件 費 率 平 成 24 年 度 千 千 千 5,594,744,222 164,19 62,94
公表表紙
国 立 大 学 法 人 山 梨 大 学 の 役 の 報 酬 給 与 等 について 国 立 大 学 法 人 等 の 役 員 の 報 酬 等 及 び の 給 与 の 水 準 の 公 表 方 法 等 について(ガイドライン) ( 平 成 17 年 2 月 7 日, 総 務 大 臣 策 定 )に 基 づく 公 表 平 成 26 年 9 月 国 立 大 学 法 人 山 梨 大 学 国 立 大 学 法 人 山
総合評価点算定基準（簡易型建築・電気・管工事）
別 記 3 総 合 評 価 点 算 定 基 準 ( 簡 易 型 建 築 電 気 管 工 事 ) 1 総 合 評 価 点 の 算 定 方 法 総 合 評 価 点 は 以 下 すべてを 満 たす 者 について 次 の 算 式 により 算 定 する 1 入 札 書 が 無 効 でない 者 2 予 定 価 格 の 制 限 の 範 囲 内 の 者 ( 失 格 となった 者 を 除 く ) 3 施 工 計 画
4. その 他 (1) 期 中 における 重 要 な 子 会 社 の 異 動 ( 連 結 範 囲 の 変 更 を 伴 う 特 定 子 会 社 の 異 動 ) 無 (2) 簡 便 な 会 計 処 理 及 び 四 半 期 連 結 財 務 諸 表 の 作 成 に 特 有 の 会 計 処 理 の 適 用 有
平 成 22 年 3 月 期 第 3 四 半 期 決 算 短 信 平 成 22 年 2 月 10 日 上 場 会 社 名 松 井 建 設 株 式 会 社 上 場 取 引 所 東 コード 番 号 1810 URL http://www.matsui-ken.co.jp/ 代 表 者 ( 役 職 名 ) 取 締 役 社 長 ( 氏 名 ) 松 井 隆 弘 問 合 せ 先 責 任 者 ( 役 職 名 )
Microsoft PowerPoint - 報告書(概要).ppt
市 町 村 における 地 方 公 務 員 制 度 改 革 に 係 る 論 点 と 意 見 について ( 概 要 ) 神 奈 川 県 市 町 村 における 地 方 公 務 員 制 度 改 革 に 係 る 検 討 会 議 について 1 テーマ 地 方 公 務 員 制 度 改 革 ( 総 務 省 地 方 公 務 員 の 労 使 関 係 制 度 に 係 る 基 本 的 な 考 え 方 )の 課 題 の 整
第5回法人課税ディスカッショングループ 法Ｄ５－４
平 2 6. 5. 9 法 D 5-4 税 制 調 査 会 ( 法 人 課 税 DG5) 中 小 法 人 公 益 法 人 等 ( 地 方 税 ) 平 成 26 年 5 月 9 日 ( 金 ) 総 務 省 目 次 中 小 企 業 に 対 する 特 別 な 取 扱 い( 主 なもの) 地 方 税 1 中 小 法 人 と 個 人 事 業 主 との 税 負 担 率 の 比 較 ( 国 税 地 方 税 ) 2
別 紙 第 号 高 知 県 立 学 校 授 業 料 等 徴 収 条 例 の 一 部 を 改 正 する 条 例 議 案 高 知 県 立 学 校 授 業 料 等 徴 収 条 例 の 一 部 を 改 正 する 条 例 を 次 のように 定 める 平 成 26 年 2 月 日 提 出 高 知 県 知 事 尾
付 議 第 3 号 高 知 県 立 学 校 授 業 料 等 徴 収 条 例 の 一 部 を 改 正 する 条 例 議 案 に 係 る 意 見 聴 取 に 関 する 議 案 平 成 26 年 2 月 高 知 県 議 会 定 例 会 提 出 予 定 の 条 例 議 案 に 係 る 地 方 教 育 行 政 の 組 織 及 び 運 営 に 関 する 法 律 ( 昭 和 31 年 法 律 第 162 号 )
情 報 通 信 機 器 等 に 係 る 繰 越 税 額 控 除 限 度 超 過 額 の 計 算 上 控 除 される 金 額 に 関 する 明 細 書 ( 付 表 ) 政 党 等 寄 附 金 特 別 控 除 額 の 計 算 明 細 書 国 庫 補 助 金 等 の 総 収 入 金 額 不 算 入 に 関
所 得 税 確 定 申 告 等 ( 平 成 23 年 分 ) 手 続 名 所 得 税 申 告 帳 票 名 平 成 年 分 の 所 得 税 の 確 定 申 告 書 A( 第 一 表 第 二 表 ) 平 成 年 分 の 所 得 税 の 申 告 書 B( 第 一 表 第 二 表 ) 平 成 年 分 の 所 得 税 の 申 告 書 ( 分 離 課 税 用 )( 第 三 表 ) 平 成 年 分 の 所 得 税
円 定 期 の 優 遇 金 利 期 間 中 に 中 途 解 約 す る と 優 遇 金 利 は 適 用 さ れ ず お 預 け 入 れ 日 か ら 解 約 日 ま で の 所 定 の 期 限 前 解 約 利 率 が 適 用 さ れ ま す 投 資 信 託 ( 金 融 商 品 仲 介 で 取 り 扱
平 成 28 年 3 月 17 日 株 式 会 社 三 菱 東 京 UFJ 銀 行 退 職 金 限 定 円 定 期 金 利 優 遇 の 取 扱 停 止 および ウェルカム セレクション の 取 扱 条 件 変 更 のお 知 らせ 退 職 金 限 定 円 定 期 金 利 優 遇 退 職 金 限 定 円 定 期 金 利 優 遇 の お 取 り 扱 い を 誠 に 勝 手 な が ら 平 成 28 年 3
・モニター広告運営事業仕様書
秋 田 市 新 庁 舎 動 画 広 告 放 映 事 業 仕 様 書 1 目 的 多 く の 市 民 の 目 に 触 れ る 市 役 所 の 特 性 を 活 か し 映 像 や 音 声 を 活 用 し た モ ニ タ ー に よ る 動 画 広 告 を 新 庁 舎 内 に 導 入 し 新 庁 舎 の 主 要 機 能 の 一 つ で あ る 情 報 発 信 拠 点 と し て の 役 割 を 果 た す
公 的 年 金 制 度 について 制 度 の 持 続 可 能 性 を 高 め 将 来 の 世 代 の 給 付 水 準 の 確 保 等 を 図 るため 持 続 可 能 な 社 会 保 障 制 度 の 確 立 を 図 るための 改 革 の 推 進 に 関 する 法 律 に 基 づく 社 会 経 済 情
資 料 2-1 公 的 年 金 制 度 の 持 続 可 能 性 の 向 上 を 図 るための 国 民 年 金 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 案 の 概 要 厚 生 労 働 省 年 金 局 平 成 28 年 4 月 21 日 公 的 年 金 制 度 について 制 度 の 持 続 可 能 性 を 高 め 将 来 の 世 代 の 給 付 水 準 の 確 保 等 を 図 るため 持 続 可
障 害 者 政 策 委 員 会 第 2 小 委 員 会 ( 第 3 回 ) 資 料 一 覧 資 料 1-1 論 点 4 15 24 条 所 得 保 障 等 ( 年 金, 諸 手 当, 経 済 的 負 担 の 軽 減 等 )について に 関 する 厚 生 労 働 省 資 料 1 資 料 1-2 論 点 4 15 24 条 所 得 保 障 等 ( 年 金, 諸 手 当, 経 済 的 負 担 の 軽 減
平 成 24 年 4 月 1 日 から 平 成 25 年 3 月 31 日 まで 公 益 目 的 事 業 科 目 公 1 公 2 公 3 公 4 法 人 会 計 合 計 共 通 小 計 苦 情 相 談 解 決 研 修 情 報 提 供 保 証 宅 建 取 引 健 全 育 成 Ⅰ. 一 般 正 味 財
1. 平 成 24 年 度 正 味 財 産 増 減 計 算 書 平 成 24 年 4 月 1 日 から 平 成 25 年 3 月 31 日 まで 科 目 当 年 度 前 年 度 増 減 Ⅰ. 一 般 正 味 財 産 増 減 の 部 1. 経 常 増 減 の 部 (1) 経 常 収 益 弁 済 業 務 保 証 金 運 用 益 869,730,392 846,525,434 23,204,958 弁 済
目 次 高 山 市 連 結 財 務 諸 表 について 1 連 結 貸 借 対 照 表 2 連 結 行 政 コスト 計 算 書 4 連 結 純 資 産 変 動 計 算 書 6 連 結 資 金 収 支 計 算 書 7
平 成 22 年 度 高 山 市 貸 借 対 照 表 ( 連 結 ) 行 政 コスト 計 算 書 ( 連 結 ) 純 資 産 変 動 計 算 書 ( 連 結 ) 資 金 収 支 計 算 書 ( 連 結 ) 平 成 24 年 3 月 岐 阜 県 高 山 市 目 次 高 山 市 連 結 財 務 諸 表 について 1 連 結 貸 借 対 照 表 2 連 結 行 政 コスト 計 算 書 4 連 結 純 資
損 益 計 算 書 自. 平 成 26 年 4 月 1 日 至. 平 成 27 年 3 月 31 日 科 目 内 訳 金 額 千 円 千 円 営 業 収 益 6,167,402 委 託 者 報 酬 4,328,295 運 用 受 託 報 酬 1,839,106 営 業 費 用 3,911,389 一
貸 借 対 照 表 平 成 27 年 3 月 31 日 現 在 資 産 の 部 負 債 の 部 科 目 内 訳 金 額 科 目 内 訳 金 額 流 動 資 産 千 円 千 円 流 動 負 債 千 円 千 円 預 金 5,145,515 預 り 金 240, 有 価 証 券 2,000,000 未 払 金 274, 前 払 費 用 61,184 未 払 収 益 分 配 金 789 未 収 入 金 未
4. その 他 (1) 期 中 における 重 要 な 子 会 社 の 異 動 ( 連 結 範 囲 の 変 更 を 伴 う 特 定 子 会 社 の 異 動 ) 無 新 規 社 ( 社 名 ) 除 外 社 ( 社 名 ) (2) 簡 便 な 会 計 処 理 及 び 四 半 期 連 結 財 務 諸 表 の
平 成 22 年 3 月 期 第 1 四 半 期 決 算 短 信 平 成 21 年 8 月 11 日 上 場 会 社 名 サンエツ 金 属 株 式 会 社 上 場 取 引 所 名 コード 番 号 5757 URL http://www.sanetu.co.jp 代 表 者 ( 役 職 名 ) 代 表 取 締 役 社 長 ( 氏 名 ) 釣 谷 宏 行 問 合 せ 先 責 任 者 ( 役 職 名 )
スライド 1
社 会 保 障 税 一 体 改 革 における 年 金 関 連 法 案 について 年 金 機 能 強 化 法 案 (3 月 30 日 提 出 ) 国 会 提 出 時 の 法 案 の 内 容 1 基 礎 年 金 国 庫 負 担 2 分 の1の 恒 久 化 2 受 給 資 格 期 間 の 短 縮 (25 年 10 年 ) 3 産 休 期 間 中 の 社 会 保 険 料 免 除 4 遺 族 基 礎 年 金
Taro-契約条項（全部）
糧 食 品 売 買 契 約 条 項 ( 総 則 ) 第 1 条 甲 及 び 乙 は 契 約 書 記 載 の 糧 食 品 売 買 契 約 に 関 し 契 約 書 及 び こ の 契 約 条 項 に 基 づ き 乙 は 甲 の 示 し た 規 格 仕 様 又 は 見 本 品 同 等 の 糧 食 品 ( 以 下 契 約 物 品 と い う ) を 納 入 期 限 ( 以 下 納 期 と い う ) ま で
<4D F736F F D F5A91EE8BC F368C8E3393FA8DC48D F C8E323893FA916493C B95AA8D CE3816A>
平 成 25 年 度 国 土 交 通 省 税 制 改 正 事 項 ( 住 宅 関 係 抜 粋 ) 平 成 25 年 5 月 国 土 交 通 省 住 宅 局 平 成 25 年 度 住 宅 関 連 税 制 の 改 正 概 要 ( 主 要 事 項 目 次 ) 1. 消 費 税 率 引 上 げを 踏 まえた 住 宅 取 得 対 策 P2 1 住 宅 ローン 減 税 P2 2 投 資 型 減 税 ( 現 金
Taro-01 議案概要.jtd
資 料 1 平 成 28 年 第 1 回 志 木 市 議 会 定 例 会 市 長 提 出 議 案 等 概 要 1 2 第 1 号 議 案 企 画 部 政 策 推 進 課 志 木 市 将 来 ビジョン( 第 五 次 志 木 市 総 合 振 興 計 画 将 来 構 想 )の 策 定 について ( 政 策 推 進 課 ) 1 将 来 ビジョンとは? 2 志 木 市 がおかれている 状 況 3 まちづくりの
施 設 利 用 に 伴 う 設 営 物 物 販 の 確 認 業 務 災 害 時 の 対 応 急 病 等 への 対 応 遺 失 物 拾 得 物 の 対 応 事 件 事 故 への 対 応 ( 2 ) 公 園 の 使 用 料 の 徴 収 に 関 す る 業 務 一 般 利 用 者 予 約 等 対 応 業
安 来 運 動 公 園 管 理 業 務 仕 様 書 る 安 来 運 動 公 園 の 指 定 管 理 者 が 行 う 業 務 の 内 容 及 び そ の 範 囲 等 は こ の 仕 様 書 に よ ( 有 料 公 園 施 設 に 関 す る 事 項 ) 1 施 設 の 概 要 1 所 在 地 安 来 市 吉 岡 町 450 番 地 2 面 積 46,614m2 3 概 要 区 分 面 積 等 区 分
スライド 1
平 成 25 年 度 税 制 改 正 について ( 中 小 企 業 小 規 模 事 業 者 関 係 税 制 ) 平 成 25 年 2 月 中 小 企 業 庁 1. 事 業 承 継 税 制 の 拡 充 1 ( 相 続 税 贈 与 税 ) 拡 充 中 小 企 業 経 営 者 の 平 均 年 齢 が 約 60 歳 となっており 事 業 承 継 の 円 滑 化 は 喫 緊 の 課 題 事 業 承 継 税 制
目 次 第 1 章 総 則 第 1 節 計 画 の 目 的... 1 第 1 計 画 の 目 的 1 第 2 計 画 の 策 定 1 第 3 計 画 の 構 成 2 第 4 用 語 の 意 義 2 第 2 節 計 画 の 前 提 条 件... 3 第 1 自 然 条 件 3 第 2 社 会 条 件
熊 谷 市 地 域 防 災 計 画 平 成 27 年 8 月 熊 谷 市 防 災 会 議 目 次 第 1 章 総 則 第 1 節 計 画 の 目 的... 1 第 1 計 画 の 目 的 1 第 2 計 画 の 策 定 1 第 3 計 画 の 構 成 2 第 4 用 語 の 意 義 2 第 2 節 計 画 の 前 提 条 件... 3 第 1 自 然 条 件 3 第 2 社 会 条 件 6 第 3
39_1
三 井 住 友 信 託 銀 行 調 査 月 報 215 年 7 月 号 高 齢 化 財 政 悪 化 が 変 える 個 人 消 費 構 造 < 要 旨 > 日 本 では 年 金 受 給 者 数 が 給 与 所 得 者 数 の 約 7 割 に 達 し 高 齢 者 が 消 費 全 体 に 与 え る 影 響 は 年 々 増 してきている 214 年 は 給 与 所 得 環 境 が 改 善 したにもかかわらず
人 同 意 第 49 回 宇 和 島 定 例 決 結 果 一 覧 表 番 号 件 名 決 結 果 報 告 第 1 号 専 決 処 分 した 件 報 告 即 日 受 理 専 決 第 1 号 道 おける 故 和 解 即 日 受 理 専 決 第 2 号 車 両 接 触 故 和 解 即 日 受 理 案 第
発 行 / 宇 和 島 務 局 798-8601 宇 和 島 曙 町 1 番 地 (0895)49-7035 一 般 計 は458 億 2 千 5 百 万 円 総 額 962 億 6 千 8 百 60 万 9 千 円 26 26 26 27 11 12 13 27 18 19 23 人 同 意 第 49 回 宇 和 島 定 例 決 結 果 一 覧 表 番 号 件 名 決 結 果 報 告 第 1 号
(5) 給 与 改 定 の 状 況 事 委 員 会 の 設 置 なし 1 月 例 給 事 委 員 会 の 勧 告 民 間 給 与 公 務 員 給 与 較 差 勧 告 A B A-B ( 改 定 率 ) 給 与 改 定 率 ( 参 考 ) 国 の 改 定 率 24 年 度 円 円 円 円 ( ) 改
柳 井 市 の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 (23 年 度 末 ) 歳 出 額 A 実 質 収 支 件 費 B 件 費 率 B/A ( 参 考 ) 22 年 度 の 件 費 率 23 年 度 34,890 16,214,109 468,464 2,650,321 16.3 16.5 (2)
3 連 結 財 務 諸 表 の 概 要 損 益 計 算 書 の 概 要 年 度 年 度 対 前 年 比 営 業 収 益 126,827 153,822 26,995 121% 営 業 費 用 94,213 109,560 15,347 116% 営 業 利 益 32,614 44,261 11,64
2015 年 5 月 14 日 2015 年 3 月 期 連 結 決 算 について 関 西 国 際 空 港 の 航 空 機 発 着 回 数 国 際 線 旅 客 数 が 過 去 最 高 となり 商 業 事 業 を 中 心 に 増 収 また OATグループ との 統 合 もあり 営 業 収 益 は1,500 億 円 を 上 回 り 営 業 利 益 経 常 利 益 ともに 前 年 比 110 億 円 以
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国 立 大 学 法 人 新 潟 大 学 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 18 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 本 学 が 定 める 役 員 に 支 給 する 期 末 特 別 手 当 (ボーナス)において, 役 員 の 本 給
平 成 27 年 度 第 3 四 半 期 運 用 状 況 の 概 要 第 3 四 半 期 の 運 用 資 産 額 は 2 兆 4,339 億 円 となりました 第 3 四 半 期 の 修 正 総 合 収 益 率 ( 期 間 率 )は +2.05%となりました 実 現 収 益 率 は +1.19%です
平 成 27 年 度 第 3 四 半 期 厚 生 年 金 保 険 給 付 組 合 積 立 金 運 用 状 況 公 立 学 校 共 済 組 合 平 成 27 年 度 第 3 四 半 期 運 用 状 況 の 概 要 第 3 四 半 期 の 運 用 資 産 額 は 2 兆 4,339 億 円 となりました 第 3 四 半 期 の 修 正 総 合 収 益 率 ( 期 間 率 )は +2.05%となりました
Microsoft Word ）40期決算公開用.doc
貸 借 対 照 表 [ 株 式 会 社 ニラク] ( 平 成 21 年 3 月 31 日 現 在 ) ( 単 位 : 千 円 ) 科 目 金 額 科 目 金 額 ( 資 産 の 部 ) ( 負 債 の 部 ) 流 動 資 産 現 金 及 び 預 金 売 掛 金 有 価 証 券 商 品 貯 蔵 品 前 払 費 用 短 期 貸 付 金 未 収 入 金 繰 延 税 金 資 産 貸 倒 引 当 金 固 定
課 税 ベ ー ス の 拡 大 等 : - 租 税 特 別 措 置 の 見 直 し ( 後 掲 ) - 減 価 償 却 の 見 直 し ( 建 物 附 属 設 備 構 築 物 の 償 却 方 法 を 定 額 法 に 一 本 化 ) - 欠 損 金 繰 越 控 除 の 更 な る 見 直 し ( 大
Article 平 成 28 年 度 税 制 改 正 大 綱 の 主 要 課 題 を 見 る ( 1 ) 拓 殖 大 学 准 教 授 稲 葉 知 恵 子 平 成 27 年 12 月 24 日 に 平 成 28 年 度 税 制 改 正 の 大 綱 が 閣 議 決 定 さ れた 平 成 28 年 度 税 制 改 正 は 経 済 の 好 循 環 を 確 実 な も の とする 観 点 から 成 長 志 向
平成２４年度 業務概況書
平 成 27 年 度 第 3 四 半 期 厚 生 年 金 保 険 給 付 調 整 積 立 金 運 用 状 況 ( 地 方 公 務 員 共 済 組 合 連 合 会 ) 平 成 27 年 度 第 3 四 半 期 運 用 状 況 の 概 要 第 3 四 半 期 末 の 運 用 資 産 額 は 10 兆 1,895 億 円 となりました 第 3 四 半 期 の 修 正 総 合 収 益 率 ( 期 間 率 )は
(4) 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しの 実 施 状 況 について 概 要 国 の 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しにおいては 俸 給 表 の 水 準 の 平 均 2の 引 下 げ 及 び 地 域 手 当 の 支 給 割 合 の 見 直 し 等 に 取 り 組 むとされている.
別 紙 高 山 村 の 給 与 定 員 管 理 等 について 総 括 () 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (26 年 月 日 ) A B B/A 24 年 度 の 件 費 率 年 度 千 千 千 2,9 2,64,628 6,8 467,928 8. 2.4 (2) 職 員 給 与 費
M
ビジネスモデルで 解 説 する 中 国 ビジネスにおける 利 益 回 収 税 コスト 通 関 管 理 のポイント(2014 年 版 ) 送 金 手 続 や 決 済 通 関 手 続 利 益 回 収 注 意 したい 法 制 度 や 税 務 上 の 問 題 について ビジネススキームごとに 実 践 解 説 Mizuno Consultancy Holdings Ltd. 代 表 取 締 役 社 長 水 野
(2) 就 業 規 則 の 状 況 就 業 規 則 は 90.0%の 事 業 所 が 整 備 している このうち 就 業 規 則 を 周 知 している 事 業 所 は 84.0%で 周 知 の 方 法 ( 複 数 回 答 )については 常 時 掲 示 または 備 え 付 け が 最 も 多 く 64
平 成 21 年 度 労 働 関 係 総 合 実 態 調 査 調 査 結 果 の 概 要 1 諸 制 度 の 状 況 (1) 採 用 時 における 労 働 条 件 の 明 示 従 業 員 の 採 用 時 における 労 働 条 件 の 明 示 の 方 法 は 労 働 ( 雇 用 ) 契 約 書 を 取 り 交 わ している が 34.3%でもっとも 多 く 次 いで 口 頭 による 説 明 が 30.2%
Microsoft PowerPoint - 2010a1.ppt
21 年 度 秋 学 期 金 曜 4 限 財 政 学 2 個 人 所 得 課 第 2 回 担 当 : 石 川 達 哉 当 講 義 用 ホームページはhttp://www1.meijigakuin.ac.jp/~ishikawa 2-1. 家 計 の 経 済 的 選 択 行 動 と 課 の 全 体 像 公 共 サービス の 享 受 ( 譲 渡 所 得 課 ) 効 用 ( 経 済 的 な 充 足 ) 消
一般競争入札について
( 一 般 競 争 入 札 ) 総 合 評 価 落 札 方 式 ガイドライン 平 成 21 年 4 月 ( 独 ) 工 業 所 有 権 情 報 研 修 館 1.はじめに 現 在 公 共 調 達 の 透 明 性 公 正 性 をより 一 層 めることが 喫 緊 の 課 題 とな っており 独 立 行 政 法 人 も 含 めた 政 府 全 体 で 随 意 契 約 の 見 直 しに 取 り 組 んで おります
目 次 第 1 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 1. 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 2. 施 行 者 の 名 称 1 第 2 施 行 地 区 1 1. 施 行 地 区 の 位 置 1 2. 施 行 地 区 位 置 図 1 3. 施 行 地 区 の 区 域 1 4
資 料 1 土 地 区 画 整 理 事 業 画 書 ( 案 ) ( 仮 称 ) 箕 面 市 船 場 東 地 区 土 地 区 画 整 理 組 合 目 次 第 1 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 1. 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 2. 施 行 者 の 名 称 1 第 2 施 行 地 区 1 1. 施 行 地 区 の 位 置 1 2. 施 行 地 区 位 置 図 1
スライド 1
公 的 年 金 制 度 の 健 全 性 及 び 信 頼 性 の 確 保 のための 厚 生 年 金 保 険 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 について 厚 生 労 働 省 年 金 局 公 的 年 金 制 度 の 健 全 性 及 び 信 頼 性 の 確 保 のための 厚 生 年 金 保 険 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 ( 平 成 25 年 法 律 第 63 号 )の 概 要
第 4 経 理 の 状 況 1. 四 半 期 連 結 財 務 諸 表 の 作 成 方 法 について 当 社 の 四 半 期 連 結 財 務 諸 表 は 四 半 期 連 結 財 務 諸 表 の 用 語 様 式 及 び 作 成 方 法 に 関 する 規 則 ( 平 成 19 年 内 閣 府 令 第 64 号 )に 基 づいて 作 成 しております 2. 監 査 証 明 について 当 社 は 金 融 商
01.活性化計画（上大久保）
別 記 様 式 第 1 号 ( 第 四 関 係 ) か み お お く ぼ 上 大 久 保 ち く 地 区 か っ せ い か 活 性 化 け い か く 計 画 栃 木 県 鹿 沼 市 平 成 26 年 2 月 1 活 性 化 計 画 の 目 標 及 び 計 画 期 間 計 画 の 名 称 上 大 久 保 地 区 活 性 化 計 画 都 道 府 県 名 栃 木 県 市 町 村 名 鹿 沼 市 地
2
1 2 3 2013 年 度 コマツの 連 結 売 上 高 は 前 年 比 +3.6% 増 収 の1 兆 9,536 億 円 営 業 利 益 は 前 年 比 +13.7% 増 益 の2,404 億 円 となりました 営 業 利 益 率 も1.1ポイント 改 善 し 12.3%となりました 建 設 機 械 車 両 : 中 国 日 本 において 建 機 需 要 が 増 加 しましたが 鉱 山 機 械 需
1 特 別 会 計 財 務 書 類 の 検 査 特 別 会 計 に 関 する 法 律 ( 平 成 19 年 法 律 第 23 号 以 下 法 という ) 第 19 条 第 1 項 の 規 定 に 基 づき 所 管 大 臣 は 毎 会 計 年 度 その 管 理 する 特 別 会 計 について 資 産
平 成 2 年 度 特 別 会 計 財 務 書 類 の 検 査 の 結 果 会 計 検 査 院 1 特 別 会 計 財 務 書 類 の 検 査 特 別 会 計 に 関 する 法 律 ( 平 成 19 年 法 律 第 23 号 以 下 法 という ) 第 19 条 第 1 項 の 規 定 に 基 づき 所 管 大 臣 は 毎 会 計 年 度 その 管 理 する 特 別 会 計 について 資 産 及 び
2 一 般 行 政 職 給 料 表 の 状 況 ( 平 成 23 年 4 月 1 日 現 在 ) ( 単 位 : ) 1 級 2 級 3 級 4 級 5 級 6 級 7 級 8 級 1 号 給 の 給 料 月 額 135,6 161,7 222,9 261,9 289,2 32,6 366,2 41
の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (22 年 度 末 ) A B B/A 21 年 度 の 件 費 率 22 年 度 158,172 44,66,25 1,13,136 7,281,69 16.3 16.7 (2) 職 員 給 与
Microsoft PowerPoint - 税制上の特例.pptx
(1) 被 災 地 の 雇 用 機 会 の 確 保 のための 税 制 上 の 特 例 措 置 (~28 年 3 月 末 ) 復 興 産 業 集 積 区 域 内 において 雇 用 に 大 きな 被 害 が 生 じた 地 域 の 雇 用 機 会 の 確 保 に 寄 与 する 事 業 を 行 う 個 人 事 業 者 又 は 法 人 ( 新 規 立 地 促 進 税 制 は 法 人 のみ)を 対 象 として
第３１６回取締役会議案
貸 借 対 照 表 ( 平 成 27 年 3 月 31 日 現 在 ) 科 目 金 額 科 目 金 額 ( 資 産 の 部 ) ( 負 債 の 部 ) 流 動 資 産 30,235,443 流 動 負 債 25,122,730 現 金 及 び 預 金 501,956 支 払 手 形 2,652,233 受 取 手 形 839,303 買 掛 金 20,067,598 売 掛 金 20,810,262
1 平 成 27 年 度 土 地 評 価 の 概 要 について 1 固 定 資 産 税 の 評 価 替 えとは 地 価 等 の 変 動 に 伴 う 固 定 資 産 の 資 産 価 値 の 変 動 に 応 じ その 価 格 を 適 正 で 均 衡 のとれたものに 見 直 す 制 度 である 3 年 ご
平 成 27 年 度 固 定 資 産 ( 土 地 ) 評 価 替 えについて - 県 内 市 町 の 基 準 宅 地 の 評 価 額 - 市 町 名 区 分 所 在 地 ( 参 考 ) 27 年 度 27 年 度 24 年 度 修 正 率 評 価 額 評 価 額 評 価 額 変 動 率 H26.1.1~ H26.1.1 基 準 H26.7.1 修 正 H23.7.1 修 正 B/C-1 H26.7.1
3 職 員 の 平 均 給 与 月 額 初 任 給 等 の 状 況 (1) 職 員 の 平 均 年 齢 平 均 給 料 月 額 及 び 平 均 給 与 月 額 の 状 況 (23 年 4 月 1 日 現 在 ) 1 一 般 行 政 職 平 均 年 齢 平 均 給 料 月 額 平 均 給 与 月 額
白 鷹 町 の 給 与 定 員 管 理 等 について( 平 成 23 年 度 ) 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (22 年 度 末 ) A H22 年 度 15,653 7,495,399 471,366 1,214,22 16.1 B B/A H21 年 度 の 件
道 内 シ ル バ ー 人 材 セ ン タ ー の 現 状 に つ い て は 契 約 金 額 に お い て は 請 負 契 約 で は 減 少 し た も の の シ ル バ ー 派 遣 事 業 の 大 幅 な 伸 び に よ り 5 年 ぶ り に 前 年 実 績 を 上 回 っ た が 会
平 成 28 年 度 事 業 計 画 我 が 国 においては 少 子 高 齢 化 が 進 展 し 65 歳 以 上 の 高 齢 者 化 率 は 2 0 6 0 年 に は 4 0 % 近 い 水 準 と な る 事 が 推 計 さ れ て おります 本 道 に お い て も 6 5 歳 以 上 の 高 齢 者 人 口 は 2 7 年 1 月 1 日 現 在 で は 1 5 1 万 人 を 超 え
注 記 事 項 (1) 当 四 半 期 連 結 累 計 期 間 における 重 要 な 子 会 社 の 異 動 : 無 (2) 四 半 期 連 結 財 務 諸 表 の 作 成 に 特 有 の 会 計 処 理 の 適 用 : 有 ( 注 ) 詳 細 は 添 付 資 料 4ページ 2.サマリー 情 報 (
平 成 27 年 12 月 期 第 1 四 半 期 決 算 短 信 日 本 基 準 ( 連 結 ) 平 成 27 年 5 月 13 日 上 場 会 社 名 KLab 株 式 会 社 上 場 取 引 所 東 コ ー ド 番 号 3656 URL http://www.klab.com/jp/ 代 表 者 ( 役 職 名 ) 代 表 取 締 役 社 長 ( 氏 名 ) 真 田 哲 弥 問 合 せ 先 責
添 付 資 料 の 目 次 1. 当 四 半 期 決 算 に 関 する 定 性 的 情 報 2 (1) 経 営 成 績 に 関 する 説 明 2 (2) 財 政 状 態 に 関 する 説 明 2 (3) 連 結 業 績 予 想 などの 将 来 予 測 情 報 に 関 する 説 明 3 2.サマリー 情 報 ( 注 記 事 項 )に 関 する 事 項 3 (1) 四 半 期 連 結 財 務 諸 表 の
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外 国 人 建 設 就 労 者 受 入 事 業 に 関 する 下 請 指 導 ガイドライン 第 1 趣 旨 復 興 事 業 の 更 なる 加 速 を 図 りつつ 2020 年 オリンピック パラリンピック 東 京 大 会 の 関 連 施 設 整 備 等 による 一 時 的 な 建 設 需 要 の 増 大 に 対 応 するため 2020 年 度 までの 緊 急 かつ 時 限 的 な 措 置 として 国
Microsoft Word 印刷ver 本編最終no1（黒字化） .doc
3 目 標 使 用 年 数 の 設 定 3-1. 耐 用 年 数 と 目 標 使 用 年 数 の 考 え 方 1. 目 標 使 用 年 数 の 考 え 方 (1) 台 東 区 施 設 白 書 ( 平 成 26 年 7 月 ) における 使 用 年 数 ( 更 新 周 期 ) 台 東 区 施 設 白 書 ( 平 成 26 年 7 月 ) においては 国 が 示 す 試 算 基 準 ( 地 方 公 共
添 付 資 料 の 目 次 1. 経 営 成 績 財 政 状 態 に 関 する 分 析 2 (1) 経 営 成 績 に 関 する 分 析 2 (2) 財 政 状 態 に 関 する 分 析 3 (3) 利 益 配 分 に 関 する 基 本 方 針 及 び 当 期 次 期 の 配 当 3 2. 企 業 集 団 の 状 況 4 3. 経 営 方 針 5 (1) 経 営 の 基 本 方 針 5 (2) 目