Ⅰ. 北 陸 新 幹 線 北 陸 新 幹 線 ( 金 沢 ~ 長 野 間 ) 開 業!! 長 野 方 面 へ かがやき と はくたか が 金 沢 ~ 富 山 間 に つるぎ が それぞれデビュー 1. 列 車 の 運 行 体 系 について (1) 速 達 タイプ かがやき を10 往 復 運 転 し

Size: px
Start display at page:

Download "Ⅰ. 北 陸 新 幹 線 北 陸 新 幹 線 ( 金 沢 ~ 長 野 間 ) 開 業!! 長 野 方 面 へ かがやき と はくたか が 金 沢 ~ 富 山 間 に つるぎ が それぞれデビュー 1. 列 車 の 運 行 体 系 について (1) 速 達 タイプ かがやき を10 往 復 運 転 し"

Transcription

1 平 成 27 年 春 ダイヤ 改 正 について 平 成 26 年 12 月 19 日 西 日 本 旅 客 鉄 道 株 式 会 社 金 沢 支 社 JR 西 日 本 金 沢 支 社 では 平 成 27 年 3 月 14 日 ( 土 )にダイヤ 改 正 を 実 施 します 北 陸 新 幹 線 が 金 沢 ~ 長 野 間 で 開 業 し 金 沢 ~ 間 を 最 速 2 時 間 28 分 で 結 びます また 北 陸 新 幹 線 開 業 にあわせて 在 来 線 では 輸 送 体 系 の 見 直 しを 実 施 します 福 井 ~ 金 沢 間 を 結 ぶ 特 急 ダイナスター 金 沢 ~ 和 倉 温 泉 間 を 結 ぶ 特 急 を 運 転 します また 特 急 サンダーバード しらさぎ の 一 部 列 車 の 時 刻 を 見 直 し 金 沢 駅 で 北 陸 新 幹 線 と 在 来 線 特 急 の 接 続 体 系 を 整 備 します なお 北 陸 本 線 七 尾 線 城 端 線 は 増 発 を 行 い 各 線 区 では 北 陸 新 幹 線 開 業 にあわせて 時 刻 の 見 直 しを 行 います このたび その 内 容 がまとまりましたので お 知 らせします 北 陸 新 幹 線 北 陸 新 幹 線 が 金 沢 ~ 長 野 間 で 開 業 し 金 沢 ~ 間 を 最 速 2 時 間 28 分 富 山 ~ 間 を 最 速 2 時 間 8 分 でそれぞれ 結 びます 朝 夕 時 間 帯 に 速 達 タイプ かがやき を 10 往 復 設 定 します 概 ね 毎 時 1 本 停 車 タイプ はくたか を 15 往 復 設 定 します (うち 1 往 復 は 金 沢 ~ 長 野 間 で 設 定 します) シャトルタイプ つるぎ を 18 往 復 設 定 します 在 来 線 北 陸 新 幹 線 開 業 にあわせた 輸 送 体 系 に 見 直 します 福 井 方 面 に 特 急 ダイナスター 七 尾 方 面 に 特 急 を 運 転 します 特 急 サンダーバード 特 急 しらさぎ と 北 陸 新 幹 線 の 接 続 を 整 備 します 北 陸 本 線 始 発 かがやき に 接 続 する 列 車 を 増 発 します 金 沢 23 時 台 発 小 松 方 面 への 列 車 を 運 転 します 七 尾 線 始 発 & 最 終 かがやき に 接 続 する 列 車 を 増 発 します 城 端 線 新 高 岡 駅 の 始 発 はくたか に 接 続 する 列 車 を 増 発 します 金 沢 ~ 直 江 津 間 の 運 行 を 取 り 止 めます ( 各 第 3セクター 会 社 に 移 管 ) ダイヤ 改 正 日 平 成 27 年 3 月 14 日 ( 土 )

2 Ⅰ. 北 陸 新 幹 線 北 陸 新 幹 線 ( 金 沢 ~ 長 野 間 ) 開 業!! 長 野 方 面 へ かがやき と はくたか が 金 沢 ~ 富 山 間 に つるぎ が それぞれデビュー 1. 列 車 の 運 行 体 系 について (1) 速 達 タイプ かがやき を10 往 復 運 転 します 朝 夕 時 間 帯 を 中 心 に 長 野 方 面 に 直 通 する 速 達 タイプ 列 車 かがやき を 10 往 復 運 転 します このうち 最 速 列 車 は 金 沢 ~ 間 を2 時 間 28 分 金 沢 ~ 長 野 間 を1 時 間 5 分 富 山 ~ 間 を2 時 間 8 分 で 運 転 し 北 陸 エリアと 長 野 首 都 圏 を 短 時 間 で 結 びます かがやき 運 転 時 刻 長 野 方 面 金 沢 方 面 金 沢 発 富 山 発 長 野 着 着 発 長 野 発 富 山 着 金 沢 着 かがやき 500 号 6:00 6:19 7:05 8:32 かがやき 501 号 6:16 7:41 8:26 8:46 かがやき 502 号 7:00 7:20 8:06 9:32 かがやき 503 号 7:20 8:48 9:34 9:54 かがやき 504 号 7:47 8:07 8:53 10:20 かがやき 505 号 8:36 10:04 10:50 11:10 かがやき 506 号 8:42 9:03 9:50 11:16 かがやき 507 号 9:32 10:58 11:46 12:06 かがやき 508 号 10:12 10:31 11:17 12:44 かがやき 509 号 10:32 11:54 12:40 13:00 かがやき 510 号 16:38 16:58 17:44 19:12 かがやき 511 号 16:24 17:51 18:37 18:58 かがやき 512 号 17:52 18:12 18:58 20:24 かがやき 513 号 17:24 18:50 19:36 19:56 かがやき 514 号 18:51 19:11 19:57 21:19 かがやき 515 号 18:24 19:53 20:38 20:58 かがやき 516 号 19:39 19:59 20:45 22:12 かがやき 517 号 19:24 20:49 21:36 21:56 かがやき 518 号 21:00 21:20 22:06 23:32 かがやき 519 号 21:04 22:29 23:15 23:35 ( 注 )JR 東 日 本 管 内 の 一 部 駅 は 除 いております 最 速 列 車 の 短 縮 時 間 金 沢 ~ 間 金 沢 ~ 長 野 間 富 山 ~ 間 1 時 間 19 分 2 時 間 9 分 1 時 間 3 分 (2) 停 車 タイプ はくたか を15 往 復 運 転 します 金 沢 ~ 上 越 妙 高 間 各 駅 に 停 車 し 長 野 方 面 に 直 通 する はくたか を 概 ね1 時 間 に1 本 計 15 往 復 運 転 することにより 新 幹 線 沿 線 各 駅 と 長 野 首 都 圏 との 距 離 がぐっと 縮 まります なお 15 往 復 のうち 1 往 復 は 金 沢 ~ 長 野 間 での 運 転 となります 運 転 時 刻 の 詳 細 については 別 紙 1 をご 覧 ください (3)シャトルタイプ つるぎ を18 往 復 運 転 します 金 沢 ~ 富 山 間 を 結 ぶ つるぎ をシャトルタイプで 18 往 復 運 転 し 全 列 車 が 新 高 岡 に 停 車 します さら に 名 古 屋 方 面 からの 在 来 線 特 急 列 車 との 接 続 により 各 駅 の 利 便 性 を 確 保 します 運 転 時 刻 の 詳 細 については 別 紙 1 をご 覧 ください

3 (4) 列 車 体 系 一 覧 表 運 転 本 数 金 沢 新 高 岡 富 山 黒 部 宇 奈 月 温 泉 糸 魚 川 上 越 妙 高 飯 山 長 野 上 田 佐 久 平 軽 井 沢 安 中 榛 名 高 崎 本 庄 早 稲 田 熊 谷 大 宮 上 野 東 京 最 速 時 間 かがやき 10 往 復 14 往 復 はくたか 1 往 復 つ る ぎ 18 往 復 金 沢 ~ 2 時 間 28 分 金 沢 ~ 2 時 間 50 分 金 沢 ~ 長 野 1 時 間 27 分 金 沢 ~ 富 山 22 分 営 業 最 高 速 度 260km/h 印 は 一 部 列 車 が 停 車 (5) 臨 時 かがやき を 春 期 間 毎 日 運 転 します 春 期 間 ( 開 業 から6 月 末 まで)は 新 しい 新 幹 線 に 乗 ってみたい といった 開 業 効 果 により 多 くのお 客 様 のご 利 用 が 予 想 されます そのため 期 間 中 は 定 期 列 車 に 加 えて 臨 時 かがやき を3 往 復 程 度 毎 日 運 転 し そのうち1 往 復 は 新 高 岡 駅 に 停 車 します ゴールデンウィーク 等 の 多 客 期 を 含 めた 臨 時 列 車 の 詳 細 につきましては 決 まり 次 第 あらためてお 知 らせします 2. 車 両 設 備 について (1)W7 E7 系 新 幹 線 車 両 で 運 転 します 乗 り 心 地 を 向 上 したW7 E7 系 新 幹 線 車 両 (12 両 編 成 )で 運 転 し 車 内 においては バリアフリー 設 備 の 充 実 電 源 コンセントの 全 席 設 置 トイレへの 温 水 洗 浄 機 能 付 き 便 座 設 置 など 様 々なサー ビス 設 備 を 充 実 し より 一 層 快 適 かつ 便 利 になった 新 幹 線 の 旅 を 提 供 します (2) グランクラス を 導 入 します かがやき はくたか には プレミアムブランド グランクラス を 導 入 し グランクラス 専 任 アテ ンダントにより 軽 食 やお 飲 み 物 のサービスを 提 供 します 座 席 数 は 1 列 車 全 934 席 のうち 18 席 です ( 注 ) 金 沢 ~ 長 野 間 運 転 の はくたか 1 往 復 では 専 任 アテンダントによる 車 内 サービスはございません (3) 車 内 は 全 号 車 禁 煙 です 列 車 の 車 内 は 全 て 禁 煙 です お 煙 草 をお 吸 いのお 客 様 は 駅 ホームなどに 設 置 の 喫 煙 ルームをご 利 用 下 さい (4) 座 席 種 別 一 覧 表 方 金 沢 方 かがやき 指 指 指 指 指 指 指 指 指 指 はくたか 自 自 自 自 指 指 指 指 指 指 つるぎ 自 自 自 自 指 指 指 凡 例 自 = 普 通 車 自 由 席 指 = 普 通 車 指 定 席 =グリーン 車 指 定 席 =グランクラス ( 注 ) つるぎ の8~10 号 車 および 12 号 車 はご 利 用 いただけません

4 Ⅱ. 在 来 線 ( 特 急 列 車 ) 1. 特 急 ダイナスター を3 往 復 運 転 します 特 急 サンダーバード しらさぎ の 運 転 がない 朝 夜 の 時 間 帯 に 特 急 ダイナスター を 福 井 ~ 金 沢 間 に 3 往 復 運 転 します 福 井 エリア から 金 沢 駅 で 北 陸 新 幹 線 と 乗 り 継 ぐことにより 方 面 へのご 利 用 チ ャンスが 大 幅 に 増 加 します 編 成 :681 系 または 683 系 6 両 編 成 (グリーン 席 車 1 両 指 定 席 車 3 両 自 由 席 車 2 両 ) 停 車 駅 : 福 井 芦 原 温 泉 加 賀 温 泉 小 松 金 沢 朝 の 時 間 帯 : 福 井 金 沢 現 行 福 井 発 芦 原 温 泉 発 加 賀 温 泉 発 小 松 発 金 沢 発 越 後 湯 沢 発 着 はくたか5 号 7:30 7:41 7:52 8:00 8:20 11:05 12:20 とき320 号 改 正 福 井 発 芦 原 温 泉 発 夜 の 時 間 帯 : 金 沢 福 井 現 行 加 賀 温 泉 発 小 松 発 金 沢 着 金 沢 発 着 タ イナスター1 号 6:00 6:12 6:23 6:32 6:50 7:00 9:32 かがやき502 号 タ イナスター3 号 6:50 7:01 7:12 7:20 7:37 7:47 10:20 かがやき504 号 タ イナスター5 号 7:45 7:56 8:06 8:16 8:32 8:42 11:16 かがやき506 号 発 越 後 湯 沢 着 金 沢 着 小 松 着 加 賀 温 泉 着 芦 原 温 泉 着 福 井 着 MAXとき341 号 18:12 19:28 22:27 22:46 22:55 23:05 23:16 はくたか24 号 改 正 発 金 沢 着 金 沢 発 小 松 着 加 賀 温 泉 着 芦 原 温 泉 着 福 井 着 かがやき515 号 18:24 20:58 21:08 21:24 21:33 21:44 21:55 タ イナスター2 号 かがやき517 号 19:24 21:56 22:06 22:23 22:32 22:42 22:53 タ イナスター4 号 はくたか577 号 20:12 23:11 23:21 23:37 23:46 23:57 0:08 タ イナスター6 号 2. 特 急 を5 往 復 運 転 します 金 沢 駅 で 北 陸 新 幹 線 や 特 急 サンダーバード しらさぎ と 接 続 する 特 急 を 金 沢 ~ 和 倉 温 泉 間 に 5 往 復 運 転 します また ~ 和 倉 温 泉 間 に 直 通 する 特 急 サンダーバード 1 往 復 と あわせて 6 往 復 を 概 ね 2 時 間 に 1 本 運 転 することで 三 大 都 市 圏 と のアクセスが 便 利 になります 編 成 :681 系 または 683 系 6 両 編 成 (グリーン 席 車 1 両 指 定 席 車 3 両 自 由 席 車 2 両 ) 停 車 駅 : 金 沢 ( 津 幡 ) ( 宇 野 気 ) ( 高 松 ) 羽 咋 ( 良 川 ) 七 尾 和 倉 温 泉 ( )は 一 部 列 車 停 車 特 急 と 北 陸 新 幹 線 特 急 サンダーバード しらさぎ の 接 続 は 別 紙 2 をご 覧 ください

5 和 倉 温 泉 と 三 大 都 市 圏 の 所 要 時 間 本 数 の 比 較 ( 上 下 計 ) ~ 和 倉 温 泉 ~ 和 倉 温 泉 名 古 屋 ~ 和 倉 温 泉 最 速 時 間 3 時 間 35 分 ( 1 時 間 21 分 ) 3 時 間 41 分 ( 10 分 ) 3 時 間 38 分 (+8 分 ) 平 均 時 間 3 時 間 52 分 ( 1 時 間 10 分 ) 3 時 間 51 分 ( 07 分 ) 3 時 間 48 分 (+5 分 ) 本 数 10 本 (+8 本 ) 8 本 (±0 本 ) 6 本 (+4 本 ) ( 注 1) 平 均 所 要 時 間 および 本 数 は 現 行 の 和 倉 温 泉 に 直 通 する 特 急 列 車 との 比 較 ( 注 2) 名 古 屋 ~ 和 倉 温 泉 の 最 速 平 均 時 間 は 米 原 駅 で 東 海 道 新 幹 線 と しらさぎ を 乗 り 継 いだ 場 合 との 比 較 3. 特 急 サンダーバード しらさぎ が 北 陸 新 幹 線 つるぎ と 接 続 します 特 急 サンダーバード しらさぎ が 北 陸 新 幹 線 つるぎ と 金 沢 駅 で 接 続 することで 名 古 屋 方 面 と 富 山 エリアの 所 要 時 間 を 短 縮 するとともに 乗 車 チャンスを 拡 大 します 特 急 サンダーバード しらさぎ と 北 陸 新 幹 線 の 接 続 は 別 紙 3-1,2 をご 覧 ください 名 古 屋 ~ 富 山 間 の 所 要 時 間 本 数 比 較 ( 上 下 計 ) ~ 富 山 名 古 屋 ~ 富 山 最 速 時 間 3 時 間 04 分 ( 8 分 ) 2 時 間 54 分 ( 12 分 ) 平 均 時 間 3 時 間 16 分 ( 5 分 ) 3 時 間 08 分 ( 05 分 ) 本 数 37 本 (+7 本 ) 23 本 (+7 本 ) 名 古 屋 ~ 高 岡 ( 新 高 岡 ) 間 の 所 要 時 間 本 数 比 較 ( 上 下 計 ) ~ 高 岡 名 古 屋 ~ 高 岡 最 速 時 間 2 時 間 54 分 ( 6 分 ) 2 時 間 52 分 (±0 分 ) 平 均 時 間 3 時 間 07 分 ( 1 分 ) 3 時 間 01 分 (+1 分 ) 本 数 36 本 (+6 本 ) 21 本 (+5 本 ) ( 注 1) 平 均 所 要 時 間 および 本 数 は 金 沢 駅 で つるぎ の 他 かがやき はくたか を 含 めた 20 分 以 内 の 接 続 列 車 ( 注 2) ( )は 現 行 の 富 山 直 通 列 車 との 比 較 ( 注 3) 名 古 屋 ~ 富 山 高 岡 間 は 米 原 駅 で 東 海 道 新 幹 線 と しらさぎ を 乗 り 継 いだ 場 合 との 比 較 4. 糸 魚 川 黒 部 エリアから 方 面 へのアクセスがさらに 便 利 になります 朝 と 夜 の 時 間 帯 に 金 沢 ~ 長 野 間 を 運 転 する はくたか と 金 沢 駅 で 特 急 サンダーバード と 接 続 す ることで 方 面 へのご 旅 行 やビジネスなどのお 出 かけがさらに 便 利 になります 朝 の 時 間 帯 : 糸 魚 川 黒 部 宇 奈 月 温 泉 方 面 現 行 普 通 富 山 行 10 号 改 はくたか591 号 10 号 糸 魚 川 発 魚 津 着 魚 津 発 着 糸 魚 川 発 黒 部 宇 奈 月 温 泉 発 金 沢 着 金 沢 発 着 5:45 6:32 7:08 10:39 正 6:47 7:02 7:38 8:05 10:39 夜 の 時 間 帯 : 黒 部 宇 奈 月 温 泉 糸 魚 川 方 面 現 行 35 号 普 通 直 江 津 行 39 号 はくたか590 号 改 発 魚 津 着 魚 津 発 糸 魚 川 着 発 金 沢 着 金 沢 発 黒 部 宇 奈 月 温 泉 着 糸 魚 川 着 正 22:10 17:42 21:17 21:27 22:14 18:42 21:21 21:35 22:24

6 糸 魚 川 黒 部 エリアから 方 面 の 所 要 時 間 滞 在 時 間 の 比 較 ( 上 下 計 ) 糸 魚 川 ~ 黒 部 宇 奈 月 温 泉 ~ 平 均 時 間 3 時 間 47 分 ( 56 分 ) 3 時 間 32 分 ( 20 分 ) 滞 在 時 間 ( ) 8 時 間 03 分 (+1 時 間 ) 8 時 間 03 分 (+1 時 間 ) ( 注 ) 朝 夜 の 長 野 発 着 はくたか と 現 行 魚 津 発 着 との 比 較 5. 特 急 おはようエクスプレス おやすみエクスプレス を 継 続 して 運 転 します 福 井 ~ 金 沢 間 で 運 転 している 特 急 おはようエクスプレス おやすみエクスプレス を 北 陸 新 幹 線 と 金 沢 駅 で 接 続 し 乗 車 エリアを 拡 大 することで さらに 通 勤 通 学 等 が 便 利 になります 編 成 :681 系 または 683 系 3 両 編 成 ( 自 由 席 車 3 両 ) 停 車 駅 : 福 井 芦 原 温 泉 大 聖 寺 加 賀 温 泉 小 松 金 沢 おはようエクスプレス( 福 井 金 沢 ) 平 日 運 転 おやすみエクスプレス( 金 沢 福 井 ) 平 日 運 転 参 考 おはよう エクスプレス 号 福 井 発 現 行 の 特 急 おはようエクスプレス の 時 間 帯 には 金 沢 駅 で 北 陸 新 幹 線 と 接 続 する 特 急 ダイナスター 3 号 を 運 転 します 芦 原 温 泉 発 大 聖 寺 発 加 賀 温 泉 発 小 松 発 金 沢 着 金 沢 発 新 高 岡 着 富 山 着 7:20 7:31 7:39 7:43 7:52 8:10 8:20 8:34 8:43 はくたか556 号 富 山 発 新 高 岡 発 金 沢 着 金 沢 発 小 松 着 加 賀 温 泉 着 大 聖 寺 着 芦 原 温 泉 着 福 井 着 つるぎ731 号 20:57 21:06 21:20 21:35 21:52 22:01 22:05 22:13 22:24 福 井 発 芦 原 温 泉 発 加 賀 温 泉 発 小 松 発 金 沢 着 金 沢 発 新 高 岡 着 富 山 着 タ イナスター3 号 6:50 7:01 7:12 7:20 7:37 7:58 8:11 8:21 つるぎ702 号 おやすみ エクスプレス 号 6. 北 陸 新 幹 線 かがやき と 一 部 の 特 急 ひだ を 富 山 駅 で 接 続 します 北 陸 新 幹 線 かがやき が 一 部 の 特 急 ひだ と 富 山 駅 で 接 続 することで 方 面 から 越 中 八 尾 高 山 方 面 へのご 旅 行 が 便 利 になります 富 山 越 中 八 尾 高 山 現 行 発 富 山 着 富 山 発 越 中 八 尾 着 高 山 着 Max とき 315 号 ~ 9:28 はくたか 6 号 12:45 13:02 13:20 14:32 ひだ 14 号 改 正 発 富 山 着 富 山 発 越 中 八 尾 着 高 山 着 かがやき 509 号 10:32 12:40 13:02 13:20 14:32 ひだ 14 号

7 高 山 越 中 八 尾 富 山 高 山 発 越 中 八 尾 発 富 山 着 富 山 発 着 現 行 ひだ 11 号 15:10 16:26 16:42 16:56 20:12 ひだ 13 号 17:15 18:34 18:52 18:59 22:28 はくたか 21 号 ~ Max とき 344 号 はくたか 25 号 ~ Max とき 350 号 改 正 高 山 発 越 中 八 尾 発 富 山 着 富 山 発 着 ひだ 11 号 15:10 16:26 16:42 16:58 19:12 かがやき 510 号 ひだ 13 号 17:15 18:34 18:52 19:11 21:19 かがやき 514 号 7. 金 沢 駅 で 特 急 列 車 の 発 車 のりばや 編 成 両 数 を 分 かりやすくします 金 沢 駅 は 特 急 サンダーバード しらさぎ が 北 陸 新 幹 線 と 接 続 する 駅 となります このため これまで 以 上 に 多 くのお 客 様 がご 利 用 される 駅 となることから 特 急 列 車 の 発 車 のりばの 統 一 や 編 成 両 数 編 成 方 向 を 変 更 し 分 かりやすくご 利 用 しやすい 駅 とします (1) 特 急 サンダーバード と しらさぎ の 編 成 両 数 を 統 一 します 特 急 サンダーバード は 全 列 車 9 両 特 急 しらさぎ は 全 列 車 6 両 とし 編 成 を 統 一 します サンダーバード しらさぎ 現 行 6 両 または 9 両 5 両 または 8 両 改 正 9 両 6 両 ( 注 )お 客 様 のご 利 用 の 多 い 期 間 には それぞれ 3 両 増 結 し サンダーバード は 12 両 しらさ ぎ は 9 両 で 運 転 する 日 があります (2) 特 急 サンダーバード と しらさぎ の 編 成 方 向 を 統 一 します 特 急 サンダーバード の 1 号 車 (グリーン 車 )の 向 きを 寄 りから 金 沢 寄 りに 変 更 し 座 席 種 別 ごとに 特 急 サンダーバード と しらさぎ の 号 車 を 統 一 することで 乗 車 位 置 を 分 かりや すくします 現 行 改 正 サンダーバード サンダーバード しらさぎ しらさぎ グリーン 車 指 定 席 号 車 を 一 致 米 原 金 沢 米 原 金 沢

8 (3) 特 急 サンダーバード しらさぎ の 発 車 のりばを 統 一 し さらに 分 かりやすくします 特 急 サンダーバード しらさぎ の 発 車 のりばを 1 2 番 のりばに 統 一 することで 分 かり やすく 乗 換 えることができます 現 行 サンダーバード しらさぎ 1 2のりば 23 本 1 2のりば 12 本 3 5のりば 4 本 改 サンダーバード 1 2のりば 23 本 正 しらさぎ 1 2のりば 16 本 (4) 特 急 しらさぎ の 発 車 時 刻 を 分 かりやすくします 特 急 しらさぎ の 金 沢 駅 発 車 時 刻 を 概 ね 毎 時 48 分 発 に 統 一 することで 分 かりやすくご 利 用 しやすいダイヤとします 特 急 しらさぎ 金 沢 駅 発 車 時 刻 現 行 改 正 Ⅲ. 在 来 線 ( 普 通 列 車 ) 1. 北 陸 本 線 (1) 始 発 かがやき に 接 続 する 列 車 を 増 発 します 金 沢 6 時 00 分 発 の 始 発 かがやき 500 号 に 接 続 する 普 通 列 車 を 小 松 ~ 金 沢 間 に 増 発 します これにより 方 面 へのお 出 かけが 便 利 になります 増 発 列 車 の 主 な 駅 の 時 刻 能 美 小 松 発 美 川 発 松 任 発 金 沢 着 金 沢 発 着 根 上 発 5:19 5:25 5:31 5:39 5:50 6:00 8:32 かがやき 500 号 (2) 最 終 列 車 の 時 刻 を 繰 下 げします 23 時 台 に 金 沢 発 小 松 方 面 の 列 車 を 設 定 し 金 沢 23 時 35 分 着 の 最 終 かがやき 519 号 から 接 続 する 普 通 列 車 を 設 定 します 最 終 列 車 の 時 刻 繰 下 げ 現 行 金 沢 発 松 任 着 小 松 着 福 井 着 普 通 福 井 行 22:52 23:03 23:23 0:10 改 正 金 沢 発 松 任 着 小 松 着 福 井 着 記 事 普 通 福 井 行 23:10 23:20 23:47 0:34 普 通 小 松 行 23:47 23:57 0:19( 止 ) 21:04 発 かがやき 519 号 と 接 続

9 2. 七 尾 線 (1) 七 尾 線 沿 線 から 三 大 都 市 圏 へのアクセスが 便 利 になります 七 尾 線 の 普 通 列 車 を 金 沢 駅 で 北 陸 新 幹 線 や 特 急 サンダーバード しらさぎ と 接 続 すること で 名 古 屋 方 面 への 所 要 時 間 を 短 縮 し 各 都 市 圏 での 滞 在 時 間 を 拡 大 します 七 尾 から 普 通 列 車 を 利 用 した 場 合 の 三 大 都 市 圏 への 所 要 時 間 滞 在 時 間 比 較 七 尾 ~ 七 尾 ~ 七 尾 ~ 名 古 屋 最 速 時 間 4 時 間 05 分 ( 1 時 間 31 分 ) 4 時 間 07 分 ( 4 分 ) 4 時 間 14 分 (±0 分 ) 平 均 時 間 4 時 間 37 分 ( 1 時 間 15 分 ) 4 時 間 28 分 (±0 分 ) 4 時 間 29 分 (±0 分 ) 滞 在 時 間 9 時 間 52 分 (+3 時 間 ) 10 時 間 42 分 (+54 分 ) 10 時 間 54 分 (+1 時 間 ) (2) 始 発 最 終 かがやき に 接 続 する 列 車 を 増 発 します 金 沢 6 時 00 分 発 の 始 発 かがやき 500 号 ならびに 金 沢 23 時 35 分 着 の 最 終 かがやき 519 号 から 接 続 する 普 通 列 車 を 高 松 ~ 金 沢 間 に 増 発 します これにより 方 面 へのお 出 かけが ますます 便 利 になります 増 発 する 列 車 の 主 な 駅 の 時 刻 高 松 発 宇 野 気 発 津 幡 発 金 沢 着 金 沢 発 着 5:16 5:23 5:36 5:49 6:00 8:32 かがやき 500 号 発 金 沢 着 金 沢 発 津 幡 着 宇 野 気 着 高 松 着 かがやき 519 号 21:04 23:35 23:43 23:55 0:07 0:16( 止 ) 3. 城 端 線 氷 見 線 (1) 城 端 線 高 岡 ~ 二 塚 間 に 新 駅 新 高 岡 (しんたかおか) 駅 が 開 業 します (2) 城 端 線 砺 波 ~ 高 岡 間 に 普 通 列 車 1 本 増 発 します 高 岡 や 砺 波 城 端 両 方 面 から 新 高 岡 駅 で 始 発 最 終 の 北 陸 新 幹 線 はくたか に 接 続 します これにより 方 面 へのお 出 かけが 便 利 になります 増 発 する 列 車 の 主 な 駅 の 時 刻 砺 波 発 戸 出 発 新 高 岡 着 高 岡 着 5:39 5:49 6:02 6:06 城 端 砺 波 方 面 新 高 岡 駅 接 続 列 車 ( 始 発 最 終 ) 城 端 線 北 陸 新 幹 線 砺 波 城 端 方 面 始 発 最 終 城 端 発 砺 波 発 新 高 岡 着 新 高 岡 発 着 - 5:39 6:02 6:25 9:20 はくたか552 号 6:38 7:07 7:28 7:36 10:40 はくたか554 号 城 端 着 砺 波 着 新 高 岡 発 新 高 岡 着 発 23:54 23:24 23:05 22:56 20:12 はくたか577 号

10 氷 見 高 岡 方 面 新 高 岡 駅 接 続 列 車 ( 始 発 最 終 ) 氷 見 線 城 端 線 北 陸 新 幹 線 高 岡 方 面 始 発 最 終 氷 見 発 高 岡 着 高 岡 発 新 高 岡 着 新 高 岡 発 着 - - 5:53 5:56 6:25 9:20 はくたか552 号 6:08 6:39 7:05 7:08 7:36 10:40 はくたか554 号 氷 見 着 高 岡 発 高 岡 着 新 高 岡 発 新 高 岡 着 発 23:12 22:45 22:02 21:59 21:39 18:40 はくたか575 号 :14 23:11 22:56 20:12 はくたか577 号 (3) 城 端 から 富 山 行 直 通 列 車 を 継 続 して 運 転 します 城 端 から 富 山 へ 直 通 している 2 本 の 列 車 を 引 続 き 運 転 することで 通 勤 通 学 の 利 便 性 を 確 保 し ます 直 通 運 転 を 行 う 城 端 線 の 主 な 駅 の 時 刻 城 端 発 福 光 発 福 野 発 砺 波 発 戸 出 発 新 高 岡 着 高 岡 着 富 山 着 記 事 6:13 6:23 6:32 6:43 6:51 7:00 7:04 7:37 7:03 7:11 7:19 7:32 7:41 7:50 7:54 8:30 高 岡 ~ 富 山 間 土 休 日 運 転 休 止 高 岡 ~ 富 山 間 休 日 運 転 休 止 4. 高 山 本 線 富 山 方 面 への 始 発 列 車 及 び 越 中 八 尾 猪 谷 方 面 への 最 終 列 車 の 時 刻 を 見 直 し 富 山 駅 で 北 陸 新 幹 線 かがやき と 接 続 します これにより 方 面 へのお 出 かけが 便 利 になります 猪 谷 越 中 八 尾 方 面 富 山 駅 接 続 列 車 ( 始 発 最 終 ) 猪 谷 越 中 八 尾 方 面 始 発 最 終 高 山 本 線 北 陸 新 幹 線 猪 谷 発 越 中 八 尾 発 富 山 着 富 山 発 着 - 5:40 6:04 6:19 8:32 かがやき500 号 6:04 6:28 6:53 7:20 9:32 かがやき502 号 猪 谷 着 越 中 八 尾 着 富 山 発 富 山 着 発 0:14 23:46 23:23 23:15 21:04 かがやき519 号 5. 大 糸 線 糸 魚 川 方 面 への 始 発 列 車 及 び 南 小 谷 方 面 への 最 終 列 車 と 糸 魚 川 駅 で 北 陸 新 幹 線 はくたか と 接 続 します これにより 方 面 へのお 出 かけが 便 利 になります 南 小 谷 平 岩 方 面 糸 魚 川 駅 接 続 列 車 ( 始 発 最 終 ) 大 糸 線 北 陸 新 幹 線 南 小 谷 平 岩 方 面 始 発 最 終 南 小 谷 発 平 岩 発 糸 魚 川 着 糸 魚 川 発 着 - 7:06 7:41 8:13 10:40 はくたか554 号 7:39 8:00 8:35 9:10 11:32 はくたか556 号 南 小 谷 着 平 岩 着 糸 魚 川 発 糸 魚 川 着 発 21:13 20:49 20:14 20:03 18:04 はくたか573 号

11 6. 金 沢 ~ 直 江 津 間 の 運 行 を 取 り 止 め 各 第 3セクター 会 社 に 移 管 します ( 注 ) 列 車 の 運 転 時 刻 については 各 第 3セクター 会 社 にお 問 合 せ 下 さい 現 行 JR 西 日 本 小 浜 線 米 原 敦 賀 越 前 花 堂 福 井 金 沢 津 幡 七 尾 線 倶 利 伽 羅 高 岡 氷 見 線 富 山 市 振 糸 魚 川 直 江 津 J R 東 日 本 越 美 北 線 城 端 線 高 山 本 線 大 糸 線 改 正 JR 西 日 本 IRいしかわ 鉄 道 あいの 風 とやま 鉄 道 えちごトキめき 鉄 道 小 浜 線 七 尾 線 氷 見 線 米 原 敦 賀 越 前 花 堂 福 井 金 沢 津 幡 倶 利 伽 羅 高 岡 富 山 市 振 糸 魚 川 直 江 津 越 美 北 線 城 端 線 高 山 本 線 大 糸 線 七 尾 線 城 端 線 氷 見 線 高 山 本 線 大 糸 線 は JR 西 日 本 が 運 行 します Ⅳ.その 他 の み ねあがり 寺 井 駅 を 能 美 根 上 駅 に 改 称 します 各 線 区 一 部 列 車 の 運 転 区 間 や 時 刻 編 成 両 数 を 見 直 します 内 容 の 時 刻 は 12 月 19 日 現 在 のものであり 変 更 することがあります 最 終 的 な 列 車 時 刻 は 平 成 27 年 2 月 25 日 発 売 予 定 の JR 時 刻 表 3 月 号 等 で お 知 らせします

12 別 紙 1 北 陸 新 幹 線 かがやき はくたか 運 転 時 刻 下 り 金 沢 方 面 発 上 野 発 大 宮 発 高 崎 発 安 中 榛 名 発 軽 井 沢 発 佐 久 平 発 上 田 発 長 野 発 飯 山 発 黒 部 上 越 妙 高 発 糸 魚 川 着 宇 奈 月 温 泉 富 山 着 新 高 岡 着 金 沢 着 着 はくたか591 号 6:11 6:22 6:34 6:47 7:01 7:14 7:23 7:38 かがやき501 号 6:16 6:22 6:42 7:41 8:26 8:46 はくたか551 号 6:28 6:34 6:54 7:20 7:37 7:46 7:56 8:10 8:21 8:33 8:46 9:00 9:13 9:22 9:37 かがやき503 号 7:20 7:26 7:46 8:48 9:34 9:54 はくたか553 号 7:52 7:58 8:18 8:43 9:21 9:32 9:44 9:56 10:11 10:24 10:33 10:48 はくたか555 号 8:12 8:18 8:39 9:07 9:26 9:36 9:46 10:08 10:31 10:43 10:58 11:12 11:21 11:36 かがやき505 号 8:36 8:42 9:02 10:04 10:50 11:10 かがやき507 号 9:32 9:38 9:58 10:58 11:46 12:06 はくたか557 号 9:44 9:50 10:10 10:36 10:52 11:01 11:11 11:25 11:36 11:51 12:04 12:18 12:32 12:41 12:55 かがやき509 号 10:32 10:56 11:54 12:40 13:00 はくたか559 号 10:52 10:58 11:18 11:43 11:59 12:08 12:18 12:32 12:44 12:55 13:08 13:22 13:35 13:44 13:59 はくたか561 号 11:44 11:50 12:10 12:36 13:15 13:27 13:38 13:51 14:05 14:18 14:27 14:42 はくたか563 号 12:56 13:02 13:22 13:49 14:06 14:16 14:26 14:41 14:54 15:09 15:22 15:36 15:50 15:59 16:13 はくたか565 号 13:56 14:02 14:22 14:47 15:26 15:45 15:57 16:12 16:25 16:34 16:48 はくたか567 号 14:56 15:02 15:22 15:49 16:06 16:15 16:26 16:40 16:52 17:09 17:22 17:36 17:50 17:59 18:13 はくたか569 号 15:52 15:58 16:18 16:43 16:59 17:14 17:28 17:40 17:51 18:04 18:18 18:32 18:41 18:55 かがやき511 号 16:24 16:30 16:50 17:51 18:37 18:58 はくたか571 号 17:08 17:14 17:34 17:59 18:15 18:24 18:34 18:54 19:06 19:17 19:30 19:44 19:57 20:06 20:21 かがやき513 号 17:24 17:30 17:50 18:50 19:36 19:56 はくたか573 号 18:04 18:10 18:30 19:07 19:32 19:51 20:03 20:18 20:31 20:40 20:54 かがやき515 号 18:24 18:30 18:50 19:53 20:38 20:58 はくたか575 号 18:40 18:46 19:06 19:34 19:43 19:55 20:03 20:13 20:27 20:39 20:50 21:03 21:17 21:30 21:39 21:54 かがやき517 号 19:24 19:30 19:50 20:49 21:36 21:56 はくたか577 号 20:12 20:18 20:38 21:03 21:19 21:44 21:56 22:07 22:20 22:34 22:47 22:56 23:11 かがやき519 号 21:04 21:10 21:30 22:29 23:15 23:35 上 り 方 面 金 沢 発 新 高 岡 発 富 山 発 黒 部 宇 奈 月 温 泉 糸 魚 川 発 上 越 妙 高 着 飯 山 着 長 野 着 上 田 着 佐 久 平 着 軽 井 沢 着 安 中 榛 名 着 高 崎 着 大 宮 着 上 野 着 着 発 かがやき500 号 6:00 6:19 7:05 8:06 8:26 8:32 はくたか552 号 6:11 6:25 6:35 6:47 7:01 7:14 7:26 7:38 7:51 8:02 8:11 8:28 8:54 9:14 9:20 かがやき502 号 7:00 7:20 8:06 9:06 9:26 9:32 はくたか554 号 7:22 7:36 7:46 7:59 8:13 8:26 8:38 8:50 9:11 9:22 9:31 9:47 10:14 10:34 10:40 かがやき504 号 7:47 8:07 8:53 9:54 10:14 10:20 はくたか556 号 8:20 8:34 8:44 8:57 9:10 9:23 9:35 9:47 10:06 10:16 10:25 10:41 11:06 11:26 11:32 かがやき506 号 8:42 9:03 9:50 10:50 11:10 11:16 はくたか558 号 9:21 9:35 9:45 9:57 10:11 10:24 10:36 10:48 11:01 11:12 11:21 11:37 12:02 12:22 12:28 かがやき508 号 10:12 10:31 11:17 12:18 12:38 12:44 はくたか560 号 10:31 10:45 10:55 11:08 11:21 11:34 11:54 12:35 13:02 13:22 13:28 はくたか562 号 11:32 11:46 11:56 12:08 12:22 12:35 12:47 13:00 13:37 14:02 14:22 14:28 はくたか564 号 12:34 12:48 12:58 13:11 13:24 13:37 13:57 14:36 15:02 15:22 15:28 はくたか566 号 13:33 13:47 13:57 14:10 14:23 14:36 14:48 15:01 16:02 16:22 16:28 はくたか568 号 14:16 14:30 14:40 14:53 15:06 15:19 15:39 16:04 16:20 16:46 17:06 17:12 はくたか570 号 15:12 15:26 15:36 15:49 16:02 16:15 16:27 16:39 16:52 17:21 17:46 18:06 18:12 かがやき510 号 16:38 16:58 17:44 18:46 19:06 19:12 はくたか572 号 16:44 16:58 17:08 17:20 17:34 17:47 17:59 18:12 18:31 18:41 18:50 19:07 19:34 19:54 20:00 はくたか574 号 17:36 17:50 17:59 18:12 18:26 18:39 18:54 19:06 19:20 19:30 19:40 19:51 20:00 20:26 20:46 20:52 かがやき512 号 17:52 18:12 18:58 19:58 20:18 20:24 はくたか576 号 18:07 18:21 18:30 18:43 18:57 19:09 19:22 19:33 19:47 19:57 20:07 20:23 20:50 21:10 21:16 かがやき514 号 18:51 19:11 19:57 20:56 21:19 かがやき516 号 19:39 19:59 20:45 21:46 22:06 22:12 はくたか578 号 19:45 19:59 20:09 20:22 20:35 20:48 21:00 21:12 21:25 21:36 21:45 22:01 22:26 22:46 22:52 かがやき518 号 21:00 21:20 22:06 23:06 23:26 23:32 はくたか590 号 21:35 21:49 21:58 22:11 22:25 22:38 22:50 23:02 つるぎ 運 転 時 刻 下 り 金 沢 方 面 上 り 富 山 方 面 富 山 発 新 高 岡 発 金 沢 着 金 沢 発 新 高 岡 発 富 山 着 つるぎ701 号 6:12 6:21 6:35 つるぎ700 号 6:47 7:01 7:10 つるぎ703 号 6:40 6:49 7:03 つるぎ702 号 7:58 8:12 8:21 つるぎ705 号 7:25 7:34 7:48 つるぎ704 号 9:56 10:10 10:19 つるぎ707 号 7:55 8:04 8:18 つるぎ706 号 11:00 11:14 11:23 つるぎ709 号 8:31 8:40 8:53 つるぎ708 号 12:06 12:20 12:29 つるぎ711 号 9:21 9:30 9:43 つるぎ710 号 13:06 13:21 13:29 つるぎ713 号 12:13 12:22 12:36 つるぎ712 号 14:06 14:20 14:29 つるぎ715 号 13:15 13:24 13:38 つるぎ714 号 15:06 15:20 15:29 つるぎ717 号 14:14 14:23 14:37 つるぎ716 号 16:06 16:21 16:29 つるぎ719 号 15:15 15:24 15:38 つるぎ718 号 17:03 17:17 17:26 つるぎ721 号 15:41 15:50 16:03 つるぎ720 号 18:37 18:51 19:00 つるぎ723 号 17:09 17:18 17:31 つるぎ722 号 19:03 19:17 19:25 つるぎ725 号 18:05 18:14 18:28 つるぎ724 号 19:23 19:37 19:46 つるぎ727 号 19:11 19:20 19:33 つるぎ726 号 20:08 20:23 20:31 つるぎ729 号 20:02 20:11 20:25 つるぎ728 号 21:06 21:20 21:29 つるぎ731 号 20:57 21:06 21:20 つるぎ730 号 22:19 22:33 22:42 つるぎ733 号 22:16 22:25 22:38 つるぎ732 号 23:06 23:20 23:29 つるぎ735 号 23:33 23:42 23:56 つるぎ734 号 23:37 23:51 23:59

13 別 紙 2 特 急 と 三 大 都 市 圏 接 続 表 三 大 都 市 圏 和 倉 温 泉 か が や き 501 号 三 大 都 市 圏 発 6:16 金 沢 着 接 続 時 間 8:46 10 分 金 沢 発 羽 咋 着 七 尾 着 和 倉 温 泉 着 1 号 8:56 9:29 9:47 9:54 か が や き 505 号 8:36 11:10 13 分 7 号 8:40 11:13 10 分 3 号 11:23 11:56 12:15 12:21 し ら さ ぎ 1 号 名 古 屋 始 発 米 原 8:59 10:49 34 分 か が や き 509 号 10:32 13:00 10 分 13 号 10:12 12:56 直 通 13 号 13:10 13:42 14:01 14:07 し ら さ ぎ 5 号 名 古 屋 始 発 米 原 10:56 12:48 22 分 は く た か 561 号 11:44 14:42 18 分 21 号 12:12 14:56 4 分 5 号 15:00 15:31 15:50 15:57 し ら さ ぎ 7 号 名 古 屋 始 発 米 原 12:56 14:48 12 分 は く た か 567 号 14:56 18:13 21 分 27 号 15:12 17:56 38 分 7 号 18:34 19:11 19:32 19:38 し ら さ ぎ 57 号 米 原 15:56 17:50 44 分 か が や き 513 号 17:24 19:56 12 分 33 号 17:12 19:56 12 分 9 号 20:08 20:40 20:58 21:05 し ら さ ぎ 59 号 米 原 17:56 19:50 18 分

14 特 急 と 三 大 都 市 圏 接 続 表 和 倉 温 泉 三 大 都 市 圏 和 倉 温 泉 発 七 尾 発 羽 咋 発 金 沢 着 2 号 4 号 20 号 6 号 8 号 10 号 6:30 6:36 6:57 7:36 8:41 8:48 9:07 9:44 10:14 10:20 10:38 11:16 13:00 13:06 13:24 14:04 15:20 15:27 15:54 16:29 17:41 17:47 18:06 18:39 接 続 時 間 11 分 29 分 12 分 28 分 9 分 4 分 16 分 直 通 32 分 12 分 13 分 44 分 9 分 27 分 19 分 12 分 3 分 14 分 かがやき 504 号 10 号 しらさぎ 4 号 かがやき 508 号 16 号 しらさぎ 6 号 はくたか 562 号 20 号 しらさぎ 8 号 はくたか 568 号 28 号 しらさぎ 12 号 かがやき 510 号 38 号 しらさぎ 14 号 かがやき 514 号 42 号 しらさぎ 16 号 金 沢 発 7:47 8:05 7:48 10:12 9:53 9:48 11:32 11:24 11:48 14:16 14:17 14:48 16:38 16:56 16:48 18:51 18:42 18:53 三 大 都 市 圏 着 10:20 10:39 米 原 9:44 名 古 屋 行 12:44 12:37 米 原 11:44 名 古 屋 行 14:28 14:06 米 原 13:44 名 古 屋 行 17:12 17:06 米 原 16:44 名 古 屋 行 19:12 19:37 米 原 18:44 名 古 屋 行 21:19 21:22 米 原 20:50 名 古 屋 行

15 別 紙 3-1 特 急 サンダーバード と 北 陸 新 幹 線 接 続 表 金 沢 新 高 岡 富 山 サンダーバード 発 金 沢 着 接 続 時 間 北 陸 新 幹 線 金 沢 発 新 高 岡 着 富 山 着 1 号 7:10 9:46 10 分 つ る ぎ 704 号 9:56 10:09 10:19 3 号 7:40 10:23 8 分 は く た か 560 号 10:31 10:45 10:54 5 号 8:10 11:02 7 号 8:40 11:13 19 分 は く た か 562 号 11:32 11:46 11:55 9 号 9:12 11:56 10 分 つ る ぎ 708 号 12:06 12:19 12:29 11 号 9:42 12:17 17 分 は く た か 564 号 12:34 12:48 12:57 13 号 10:12 12:56 10 分 つ る ぎ 710 号 13:06 13:20 13:29 15 号 10:42 13:17 16 分 は く た か 566 号 13:33 13:47 13:56 17 号 11:12 13:56 10 分 つ る ぎ 712 号 14:06 14:19 14:29 19 号 11:42 14:20 21 号 12:12 14:56 10 分 つ る ぎ 714 号 15:06 15:19 15:29 23 号 13:12 15:56 10 分 つ る ぎ 716 号 16:06 16:20 16:29 25 号 14:12 16:53 10 分 つ る ぎ 718 号 17:03 17:16 17:26 27 号 15:12 17:56 11 分 は く た か 576 号 18:07 18:20 18:29 29 号 16:12 18:52 11 分 つ る ぎ 722 号 19:03 19:16 19:25 31 号 16:42 19:13 10 分 つ る ぎ 724 号 19:23 19:36 19:46 33 号 17:12 19:56 12 分 つ る ぎ 726 号 20:08 20:22 20:31 35 号 17:42 20:15 37 号 18:12 20:56 10 分 つ る ぎ 728 号 21:06 21:19 21:29 39 号 18:42 21:21 14 分 は く た か 590 号 21:35 21:48 21:57 41 号 19:27 22:09 10 分 つ る ぎ 730 号 22:19 22:32 22:42 43 号 20:07 22:56 10 分 つ る ぎ 732 号 23:06 23:19 23:29 45 号 20:54 23:29 8 分 つ る ぎ 734 号 23:37 23:50 23:59

16 特 急 サンダーバード と 北 陸 新 幹 線 接 続 表 富 山 新 高 岡 金 沢 北 陸 新 幹 線 富 山 発 新 高 岡 発 金 沢 着 接 続 時 間 サンダーバード 金 沢 発 着 2 号 5:35 8:22 土 休 8:19 4 号 6:07 9:06 つ る ぎ 701 号 6:12 6:21 6:35 10 分 6 号 6:45 9:25 つ る ぎ 703 号 6:40 6:49 7:03 12 分 8 号 7:15 10:03 は く た か 591 号 7:15 7:24 7:38 27 分 つ る ぎ 705 号 7:25 7:34 7:48 17 分 10 号 8:05 10:39 12 号 8:15 11:06 つ る ぎ 709 号 8:31 8:40 8:53 10 分 14 号 9:03 11:37 つ る ぎ 711 号 9:21 9:30 9:43 10 分 16 号 9:53 12:37 は く た か 553 号 10:25 10:34 10:48 8 分 18 号 10:56 13:37 か が や き 505 号 10:51 11:10 14 分 20 号 11:24 14:06 は く た か 555 号 11:13 11:22 11:36 20 分 22 号 11:56 14:37 つ る ぎ 713 号 12:13 12:22 12:36 17 分 24 号 12:53 15:37 つ る ぎ 715 号 13:15 13:24 13:38 18 分 26 号 13:56 16:37 は く た か 559 号 13:36 13:45 13:59 18 分 28 号 14:17 17:06 は く た か 561 号 14:19 14:28 14:42 15 分 30 号 14:57 17:35 32 号 15:19 18:09 つ る ぎ 719 号 15:15 15:24 15:38 23 分 34 号 16:01 18:37 土 休 18:36 つ る ぎ 721 号 15:41 15:50 16:03 10 分 36 号 16:13 19:07 は く た か 565 号 16:26 16:34 16:48 8 分 38 号 16:56 19:37 つ る ぎ 723 号 17:09 17:18 17:31 25 分 40 号 17:56 20:37 つ る ぎ 725 号 18:05 18:14 18:28 14 分 42 号 18:42 21:22 つ る ぎ 727 号 19:11 19:20 19:33 10 分 44 号 19:43 22:30 つ る ぎ 729 号 20:02 20:11 20:25 10 分 46 号 20:35 23:12

17 別 紙 3-2 特 急 しらさぎ と 北 陸 新 幹 線 接 続 表 名 古 屋 米 原 金 沢 新 高 岡 富 山 しらさぎ 始 発 駅 米 原 発 金 沢 着 接 続 時 間 北 陸 新 幹 線 金 沢 発 新 高 岡 着 富 山 着 しらさぎ 51 号 米 原 8:09 10:03 9 分 かがやき 508 号 10:12 10:30 しらさぎ 1 号 名 古 屋 8:59 10:49 11 分 つ る ぎ 706 号 11:00 11:13 11:23 しらさぎ 3 号 名 古 屋 9:56 11:48 18 分 つ る ぎ 708 号 12:06 12:19 12:29 しらさぎ 5 号 名 古 屋 10:56 12:48 18 分 つ る ぎ 710 号 13:06 13:20 13:29 しらさぎ 53 号 米 原 11:56 13:48 18 分 つ る ぎ 712 号 14:06 14:19 14:29 しらさぎ 7 号 名 古 屋 12:56 14:48 18 分 つ る ぎ 714 号 15:06 15:19 15:29 しらさぎ 55 号 米 原 13:56 15:48 18 分 つ る ぎ 716 号 16:06 16:20 16:29 しらさぎ 9 号 名 古 屋 14:56 16:48 15 分 つ る ぎ 718 号 17:03 17:16 17:26 しらさぎ 57 号 米 原 15:56 17:50 17 分 はくたか 576 号 18:07 18:20 18:29 しらさぎ 11 号 名 古 屋 16:56 18:47 16 分 つ る ぎ 722 号 19:03 19:16 19:25 しらさぎ 59 号 米 原 17:56 19:50 18 分 つ る ぎ 726 号 20:08 20:22 20:31 しらさぎ 13 号 名 古 屋 18:56 20:50 10 分 かがやき 518 号 21:00 21:19 16 分 つ る ぎ 728 号 21:06 21:19 21:29 しらさぎ 61 号 米 原 19:56 21:48 しらさぎ 15 号 名 古 屋 20:56 22:50 16 分 つ る ぎ 732 号 23:06 23:19 23:29 しらさぎ 63 号 米 原 21:56 23:48 しらさぎ 65 号 米 原 22:48 0:39

18 特 急 しらさぎ と 北 陸 新 幹 線 接 続 表 富 山 新 高 岡 金 沢 米 原 名 古 屋 北 陸 新 幹 線 富 山 発 新 高 岡 発 金 沢 着 接 続 時 間 しらさぎ 金 沢 発 米 原 着 終 着 駅 しらさぎ 52 号 5:00 6:56 米 原 しらさぎ 2 号 5:48 7:46 名 古 屋 つ る ぎ 701 号 6:12 6:21 6:35 13 分 しらさぎ 54 号 6:48 8:44 米 原 はくたか 591 号 7:15 7:24 7:38 10 分 しらさぎ 4 号 7:48 9:44 名 古 屋 しらさぎ 56 号 8:48 10:44 米 原 はくたか 551 号 9:14 9:23 9:37 11 分 しらさぎ 6 号 9:48 11:44 名 古 屋 しらさぎ 58 号 10:48 12:44 米 原 はくたか 555 号 11:13 11:22 11:36 12 分 しらさぎ 8 号 11:48 13:44 名 古 屋 つ る ぎ 713 号 12:13 12:22 12:36 12 分 しらさぎ 60 号 12:48 14:44 米 原 つ る ぎ 715 号 13:15 13:24 13:38 10 分 しらさぎ 10 号 13:48 15:44 名 古 屋 つ る ぎ 717 号 14:14 14:23 14:37 11 分 しらさぎ 12 号 14:48 16:44 名 古 屋 つ る ぎ 719 号 15:15 15:24 15:38 10 分 しらさぎ 62 号 15:48 17:44 米 原 しらさぎ 14 号 16:48 18:44 名 古 屋 つ る ぎ 723 号 17:09 17:18 17:31 17 分 しらさぎ 64 号 17:48 19:44 米 原 つ る ぎ 725 号 18:05 18:14 18:28 25 分 しらさぎ 16 号 18:53 20:50 名 古 屋 かがやき 513 号 19:37 19:56 10 分 しらさぎ 66 号 20:06 22:01 米 原

(3) 停 車 タイプ はくたか を14 往 復 運 転 します 金 沢 ~ 上 越 妙 高 間 各 駅 に 停 車 し 東 京 方 面 に 直 通 する はくたか を 概 ね1 時 間 に1 本 計 14 往 復 運 転 し 北 陸 エリア 各 駅 と 首 都 圏 を 快 適 に 結 びます その

(3) 停 車 タイプ はくたか を14 往 復 運 転 します 金 沢 ~ 上 越 妙 高 間 各 駅 に 停 車 し 東 京 方 面 に 直 通 する はくたか を 概 ね1 時 間 に1 本 計 14 往 復 運 転 し 北 陸 エリア 各 駅 と 首 都 圏 を 快 適 に 結 びます その Ⅰ. 北 陸 新 幹 線 北 陸 エリア 在 来 線 1. 北 陸 新 幹 線 ( 金 沢 ~ 長 野 間 )が 開 業 します (1) 北 陸 エリアと 首 都 圏 を 結 ぶ かがやき はくたか と 金 沢 ~ 富 山 間 を 結 ぶ つるぎ の 運 転 を 開 始 します 運 行 体 系 列 車 名 所 要 時 間 ( 最 速 ) かがやき 朝 夕 10 往 復 2 時 間 28 分 はくたか

More information

2016年3月ダイヤ改正について

2016年3月ダイヤ改正について 2015 年 12 月 18 日 東 日 本 旅 客 鉄 道 株 式 会 社 2016 年 月 ダイヤ 改 正 について JR 東 日 本 では 2016 年 月 に 海 道 幹 線 函 館 斗 開 業 首 都 圏 在 来 線 の 混 雑 緩 和 と 利 便 性 向 を 中 心 としたダイヤ 改 正 を 実 施 します このたび ダイヤ 改 正 の 詳 細 がまとまりましたので お 知 らせします

More information

「青春18きっぷ」の発売および北陸新幹線開業に伴う「フルムーン夫婦グリーンパス」などのおトクなきっぷのお取扱いについて

「青春18きっぷ」の発売および北陸新幹線開業に伴う「フルムーン夫婦グリーンパス」などのおトクなきっぷのお取扱いについて 青 春 18 きっぷ の 発 売 および 北 陸 新 幹 線 開 業 に 伴 う フルムーン 夫 婦 グリーンパス などのおトクなきっぷのお 取 扱 いについて 平 成 26 年 12 月 19 日 J R グ ル ー プ JRグループでは 鉄 道 ならではのゆったりとした 旅 をお 楽 しみいただくため 青 春 18 きっぷ を 発 売 します また 平 成 27 年 3 月 14 日 の 北 陸

More information

車 両 メディ JR 西 日 本 J R 西 日 本 北 本 線 北 本 線 IRいしかわ あいの 風 とやま 3 社 セット IRいしかわ あいの 風 とやま 2 社 セット 100 63,000 七 尾 線 B3 50 26,280 金 沢 ~ 和 倉 温 泉 1 車 1 枚 米 原 ~ 金 沢

車 両 メディ JR 西 日 本 J R 西 日 本 北 本 線 北 本 線 IRいしかわ あいの 風 とやま 3 社 セット IRいしかわ あいの 風 とやま 2 社 セット 100 63,000 七 尾 線 B3 50 26,280 金 沢 ~ 和 倉 温 泉 1 車 1 枚 米 原 ~ 金 沢 金 沢 営 業 所 富 山 営 業 所 金 沢 市 此 花 町 5-6ライフ 金 沢 第 一 ビル5F 920-0852 TEL.(076)223-6560 e-mail : b_kanaza@kinsen.co.jp 富 山 市 新 桜 町 2-24トミ 第 一 ビル5F 930-0005 TEL.(076)442-2088 JR 西 日 本 272 IR いしかわ 274 あいの 風 とやま 275

More information

平成28年3月ダイヤ改正について

平成28年3月ダイヤ改正について 平 成 27 年 12 月 18 日 東 海 旅 客 鉄 道 株 式 会 社 平 成 28 年 3 月 ダイヤ 改 正 について JR 東 海 では 平 成 28 年 3 月 26 日 ( 土 )にダイヤ 改 正 を 実 施 します 東 海 道 新 幹 線 では N700Aの 新 車 投 入 を 順 次 進 めてきており また N700 系 改 造 工 事 が 完 了 したことなどから 最 高 速

More information

新 幹 線 朝 の 通 勤 通 学 に 便 利 な つばめ の 両 数 や 時 刻 を 見 直 します 熊 本 7:11 発 博 多 行 き つばめ 306 号 を N700 系 車 両 8 両 編 成 で 運 転 します 定 員 は 546 名 (+162 名 )となり 着 席 チャンスを 拡 大

新 幹 線 朝 の 通 勤 通 学 に 便 利 な つばめ の 両 数 や 時 刻 を 見 直 します 熊 本 7:11 発 博 多 行 き つばめ 306 号 を N700 系 車 両 8 両 編 成 で 運 転 します 定 員 は 546 名 (+162 名 )となり 着 席 チャンスを 拡 大 平 成 27 年 12 月 18 日 平 成 28 年 春 ダイヤ 改 正 JR 九 州 では 平 成 28 年 3 月 26 日 ( 土 )にダイヤ 改 正 を 実 施 します 具 体 的 な 内 容 がまとまりましたのでお 知 らせします 今 回 のダイヤ 改 正 のポイント 新 幹 線 朝 の 通 勤 通 学 に 便 利 な つばめ の 両 数 や 時 刻 を 見 直 します 週 末 のお 出

More information

北海道新幹線開業に伴う「青春18きっぷ」などのおトクなきっぷのお取扱いについて

北海道新幹線開業に伴う「青春18きっぷ」などのおトクなきっぷのお取扱いについて 別 紙 1 青 春 18 きっぷ の 発 売 について 1 発 売 期 間 とご 利 用 期 間 春 季 発 売 期 間 : 平 成 28 年 2 月 20 日 ~ 平 成 28 年 3 月 31 日 利 用 期 間 : 平 成 28 年 3 月 1 日 ~ 平 成 28 年 4 月 10 日 夏 季 発 売 期 間 : 平 成 28 年 7 月 1 日 ~ 平 成 28 年 8 月 31 日 利

More information

別 紙 1 青 春 18 きっぷ の 発 売 について 1 発 売 期 間 とご 利 用 期 間 春 季 発 売 期 間 : 平 成 28 年 2 月 20 日 ~ 平 成 28 年 3 月 31 日 利 用 期 間 : 平 成 28 年 3 月 1 日 ~ 平 成 28 年 4 月 10 日 夏

別 紙 1 青 春 18 きっぷ の 発 売 について 1 発 売 期 間 とご 利 用 期 間 春 季 発 売 期 間 : 平 成 28 年 2 月 20 日 ~ 平 成 28 年 3 月 31 日 利 用 期 間 : 平 成 28 年 3 月 1 日 ~ 平 成 28 年 4 月 10 日 夏 北 海 道 新 幹 線 開 業 に 伴 う 青 春 18 きっぷ などのおトクなきっぷの お 取 扱 いについて 平 成 28 年 1 月 5 日 J R グ ル ー プ JRグループでは 鉄 道 ならではのゆったりとした 旅 をお 楽 しみいただくため 平 成 28 年 も 青 春 18 きっぷ を 発 売 します なお 平 成 28 年 3 月 26 日 の 北 海 道 新 幹 線 開 業 以

More information

函 館 ~ 青 森 新 青 森 間 特 急 スーパー 白 鳥 白 鳥 の 時 刻 を 変 更 します 東 北 新 幹 線 の 新 青 森 駅 時 刻 の 変 更 に 合 わせて 一 部 特 急 スーパー 白 鳥 白 鳥 と 急 行 はま なす 青 森 ~ 函 館 間 の 時 刻 を 変 更 します

函 館 ~ 青 森 新 青 森 間 特 急 スーパー 白 鳥 白 鳥 の 時 刻 を 変 更 します 東 北 新 幹 線 の 新 青 森 駅 時 刻 の 変 更 に 合 わせて 一 部 特 急 スーパー 白 鳥 白 鳥 と 急 行 はま なす 青 森 ~ 函 館 間 の 時 刻 を 変 更 します 平 成 25 年 12 月 20 日 平 成 26 年 3 月 ダイヤ 改 正 について 平 成 25 年 11 月 1 日 ( 金 )から 実 施 しております メンテナンス 体 制 強 化 に 向 けたダイヤ ダイヤの 変 更 によ り ご 利 用 のお 客 様 にご 不 便 ご 迷 惑 をお 掛 けしておりますことを 深 くお 詫 び 申 し 上 げます JR 北 海 道 では 平 成 26

More information

2007 年 05 月 JR 東 日 本 発 足 20 周 年 乗 り 放 題 パスで 八 戸 へ( 新 幹 線 三 昧 の 前 乗 り) 5 月 21 日 東 海 道 本 線 戸 塚 秋 田 新 幹 線 08:28 12:37 秋 田 こまち7 号 奥 羽 本 線 秋 田 12:43 15:16

2007 年 05 月 JR 東 日 本 発 足 20 周 年 乗 り 放 題 パスで 八 戸 へ( 新 幹 線 三 昧 の 前 乗 り) 5 月 21 日 東 海 道 本 線 戸 塚 秋 田 新 幹 線 08:28 12:37 秋 田 こまち7 号 奥 羽 本 線 秋 田 12:43 15:16 主 な 鉄 道 旅 行 記 録 2007 年 から2008 年 当 時 の 旅 行 記 録 時 刻 表 写 真 等 で 列 車 や 時 間 情 報 の 確 認 できたもの ただし 一 部 の 大 都 市 近 郊 区 間 の 鉄 道 バスや 自 宅 最 寄 駅 旅 行 の 始 発 終 着 駅 などの 時 間 情 報 は 割 愛 した 2007 年 1 月 ホリデーキップで 廃 止 前 の 鹿 島 鉄

More information

京 線 ダイヤ 改 正 に 伴 い 日 中 および 夜 間 のダイヤパターンが 変 更 となります このページでは 時 間 帯 別 のダイヤパターンイメージをご 案 内 します 1.ダイヤパターン 変 更 のポイント (1) 準 特 急 の 停 車 駅 に を 追 加 ( 新 宿 ~ 京 八 子 新

京 線 ダイヤ 改 正 に 伴 い 日 中 および 夜 間 のダイヤパターンが 変 更 となります このページでは 時 間 帯 別 のダイヤパターンイメージをご 案 内 します 1.ダイヤパターン 変 更 のポイント (1) 準 特 急 の 停 車 駅 に を 追 加 ( 新 宿 ~ 京 八 子 新 京 線 ダイヤ 改 正 に 伴 い 日 中 および 夜 間 のダイヤパターンが 変 更 となります このページでは 時 間 帯 別 のダイヤパターンイメージをご 案 内 します 1.ダイヤパターン 変 更 のポイント (1) 準 特 急 の 停 車 駅 に を 追 加 ( 新 宿 ~ 京 八 子 新 宿 ~ 尾 山 口 新 宿 ~ 橋 本 間 を 運 行 ) 〇 平 日 10 時 頃 ~17 時 頃

More information

全員協議会(平成16年9月13日)

全員協議会(平成16年9月13日) 平 成 27 年 1 月 15 日 ( 木 ) 出 席 議 員 (18 名 ) 議 長 道 下 政 博 副 議 長 多 賀 吉 一 1 番 八 十 嶋 孝 司 2 番 西 村 稔 3 番 黒 田 英 世 4 番 荒 井 克 5 番 中 村 一 子 6 番 森 山 時 夫 7 番 角 井 外 喜 雄 8 番 酒 井 義 光 9 番 塩 谷 道 子 11 番 向 正 則 13 番 南 田 孝 是 14

More information

航 空 賃 名 鉄 バス 片 道 往 復 泊 距 離 運 賃 特 急 等 北 海 道 大 学 1,520.1 16,630 13,730 30,910 58,480 はやぶさ 利 用 札 幌 札 幌 市 北 海 道 工 業 大 学 46.6 1,070 34,950 1,240 37,260 73,

航 空 賃 名 鉄 バス 片 道 往 復 泊 距 離 運 賃 特 急 等 北 海 道 大 学 1,520.1 16,630 13,730 30,910 58,480 はやぶさ 利 用 札 幌 札 幌 市 北 海 道 工 業 大 学 46.6 1,070 34,950 1,240 37,260 73, 一 般 職 2 級 相 当 国 立 大 学 独 立 行 政 法 人 公 立 私 立 教 育 職 研 究 職 大 学 研 究 所 大 学 研 究 所 学 長 理 事 長 学 長 副 学 長 理 事 副 学 長 理 事 監 事 教 授 研 究 所 長 教 授 研 究 所 長 学 長 研 究 所 長 准 教 授 研 究 センター 准 教 授 研 究 部 長 副 学 長 研 究 部 長 名 誉 教 授 研

More information

消費税率引上げに伴う「お得なきっぷ」及び「エクスプレス予約」「プラスEX」の発売価格の改定等について

消費税率引上げに伴う「お得なきっぷ」及び「エクスプレス予約」「プラスEX」の発売価格の改定等について 平 成 26 年 2 月 24 日 東 海 旅 客 鉄 道 株 式 会 社 消 費 税 率 引 上 げに 伴 う お 得 なきっぷ 及 び エクスプレス 予 約 プラスEX の 発 売 価 格 の 改 定 等 について 平 成 26 年 4 月 1 日 から 消 費 税 率 が 5%から 8%に 引 き 上 げられるこ とに 伴 い お 得 なきっぷ 及 び 会 員 制 ネット 予 約 &IC 乗

More information

富山県商工会議所連合会

富山県商工会議所連合会 平 成 27 年 度 事 業 報 告 Ⅰ. 総 会 1. 通 常 総 会 (1) と き 平 成 27 年 6 月 30 日 ( 火 ) (2) と こ ろ ANA クラウンプラザホテル 富 山 (3) 議 事 議 案 第 1 号 役 員 の 選 任 について 議 案 第 2 号 平 成 26 年 度 事 業 報 告 について 議 案 第 3 号 平 成 26 年 度 収 支 決 算 について 議

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D2095BD90AC3233944E937892E88E9E918D89EF82CC93C195CA8D75898982CC8A5497762E646F63>

<4D6963726F736F667420576F7264202D2095BD90AC3233944E937892E88E9E918D89EF82CC93C195CA8D75898982CC8A5497762E646F63> 平 成 23 年 度 定 時 総 会 の 特 別 講 演 の 概 要 この 内 容 は 講 演 者 久 保 田 晃 司 氏 のご 好 意 により 当 日 の 発 表 資 料 を 掲 載 するものです 従 って 資 料 の 取 り 扱 いはあくまでも 会 員 各 位 の 個 人 の 責 任 範 囲 においてご 利 用 下 さい 当 資 料 の 利 用 希 望 がある 場 合 は 利 用 目 的 を 明

More information

EAA 弘 報 道 関 係 各 位 2008 年 4 月 4 日 ゴールデンウィーク 時 期 の 高 速 道 路 渋 滞 予 測 ~ 上 り 下 り 線 とも5 月 3 日 ( 土 )~5 日 ( 月 )がピーク~ NEXCO 中 日 本 ( 中 日 本 高 速 道 路 株 式 会 社 本 社 名

EAA 弘 報 道 関 係 各 位 2008 年 4 月 4 日 ゴールデンウィーク 時 期 の 高 速 道 路 渋 滞 予 測 ~ 上 り 下 り 線 とも5 月 3 日 ( 土 )~5 日 ( 月 )がピーク~ NEXCO 中 日 本 ( 中 日 本 高 速 道 路 株 式 会 社 本 社 名 2008 年 4 月 23 日 中 日 本 高 速 道 路 保 全 サービス 事 業 本 部 ゴールデンウィーク 時 期 の 高 速 道 路 渋 滞 予 測 について (1)はじめに NEXCO 中 日 本 は ゴールデンウィーク 時 期 [2008 年 4 月 25 日 ( 金 )~200 8 年 5 月 6 日 ( 火

More information

(2) 新 宿 発 着 ホリデー 富 士 山 号 を 運 転 します ホリデー 富 士 山 1 号 ホリデー 富 士 山 2 号 新 宿 8:14 河 口 湖 10:26 河 口 湖 16:00 新 宿 3 月 1 日 ~6 月 28 日 17:59 3 月 1 7 8 日 18:04 3 月 14

(2) 新 宿 発 着 ホリデー 富 士 山 号 を 運 転 します ホリデー 富 士 山 1 号 ホリデー 富 士 山 2 号 新 宿 8:14 河 口 湖 10:26 河 口 湖 16:00 新 宿 3 月 1 日 ~6 月 28 日 17:59 3 月 1 7 8 日 18:04 3 月 14 春 の 増 発 列 車 のお 知 らせ 2015 年 1 月 23 日 2015 年 3 月 1 日 ( 日 )~6 月 30 日 ( 火 )に 運 転 する 増 発 列 車 の 概 要 をお 知 らせします 春 の 山 梨 は 桃 源 郷 をはじめとする 桃 の 花 や 富 士 芝 桜 まつりなど 見 所 がたくさんあります また 7 年 に 一 度 行 われる 甲 斐 善 光 寺 御 開 帳 に

More information

<95BD90AC3233944E926E89BF8CF68EA682DC82C682DF2E786C73>

<95BD90AC3233944E926E89BF8CF68EA682DC82C682DF2E786C73> 地 価 公 示 結 果 ま と め R.E.Aヤマギシ 事 務 所 910-0001 福 井 市 大 願 寺 2-9-1 福 井 開 発 ビル7F Tel.0776(50)0006 Fax.0776(50)0009 URL: http://www.rea-yamagishi.com E-mail:nori@rea-yamagishi.com 不 動 産 鑑 定 士 不 動 産 鑑 定 士 山 岸 範

More information

第2回基幹的交通システム部会_資料1

第2回基幹的交通システム部会_資料1 (8) 都 市 空 間 の 魅 力 と 基 幹 的 交 通 システムのデザイン 性 が 相 まって 魅 力 的 な 都 市 空 間 の 形 成 に 寄 与 できるルート を 選 定 する 銀 座 地 区 では 銀 座 の 個 性 的 な 景 観 や 空 間 を 考 慮 し 銀 座 らしさを 演 出 し ヒューマンスケールの 都 市 空 間 形 成 に 寄 与 できるルートを 選 定 する 特 に 銀

More information

目 次 1.エイトライナー 導 入 促 進 2. 鉄 道 交 通 3.バス 交 通 1-1 背 景 と 目 的 -1 1-2 調 査 内 容 -1 1-3 東 京 都 の 動 き 及 び 運 輸 政 策 審 議 会 答 申 -1 1-4 今 後 の 進 め 方 -2 2-1 鉄 道 の 現 況 等

目 次 1.エイトライナー 導 入 促 進 2. 鉄 道 交 通 3.バス 交 通 1-1 背 景 と 目 的 -1 1-2 調 査 内 容 -1 1-3 東 京 都 の 動 き 及 び 運 輸 政 策 審 議 会 答 申 -1 1-4 今 後 の 進 め 方 -2 2-1 鉄 道 の 現 況 等 公 共 交 通 機 関 対 策 等 特 別 委 員 会 資 料 平 成 26 年 5 月 29 日 世 田 谷 区 における 公 共 交 通 について 交 通 政 策 担 当 部 交 通 政 策 課 鉄 道 立 体 街 づくり 調 整 担 当 課 目 次 1.エイトライナー 導 入 促 進 2. 鉄 道 交 通 3.バス 交 通 1-1 背 景 と 目 的 -1 1-2 調 査 内 容 -1 1-3

More information

<94AD919795B68F9188EA8EAE>

<94AD919795B68F9188EA8EAE> 院 長 1 表 の 作 成 2テーブルツールの 利 用 3グラフ 作 成 4グラフツールの 利 用 事 務 長 2 表 の 作 成 2テーブルツールの 利 用 3グラフ 作 成 4グラフツールの 利 用 看 護 部 長 3 表 の 作 成 2テーブルツールの 利 用 3グラフ 作 成 4グラフツールの 利 用 薬 剤 部 門 責 任 者 4 表 の 作 成 2テーブルツールの 利 用 3グラフ 作

More information

出 入 口 間 料 金 距 離 MAP 3.4 2.7 王 子 南 3.4 五 反 田 6.0 中 環 大 井 南 中 環 大 井 南 出 口 は 中 央 環 状 品 川 線 からの 出 口 湾 岸 線 からの 出 口 については 大 井 南 出 口 をご 利 用 下 さい 新 規 供 用 出 入

出 入 口 間 料 金 距 離 MAP 3.4 2.7 王 子 南 3.4 五 反 田 6.0 中 環 大 井 南 中 環 大 井 南 出 口 は 中 央 環 状 品 川 線 からの 出 口 湾 岸 線 からの 出 口 については 大 井 南 出 口 をご 利 用 下 さい 新 規 供 用 出 入 首都高 料金表 平成 27 年 3 月 改訂版 料 金 ガ イド ブッ ク 休 27.3 出 入 口 間 料 金 距 離 MAP 3.4 2.7 王 子 南 3.4 五 反 田 6.0 中 環 大 井 南 中 環 大 井 南 出 口 は 中 央 環 状 品 川 線 からの 出 口 湾 岸 線 からの 出 口 については 大 井 南 出 口 をご 利 用 下 さい 新 規 供 用 出 入 口 ( )

More information

瀬戸大橋開通とその影響

瀬戸大橋開通とその影響 第 4 章 案 内 京 阪 神 間 における 緩 急 接 続 案 内 の 実 態 調 査 工 学 部 2 回 生 樋 口 貴 士 緩 急 接 続 は 便 利 なシステムではあるが 利 用 者 に 乗 り 換 えを 強 いることになるという 避 けて 通 れない 短 所 がある そしてまたそれを 正 確 に わかり 易 く 案 内 しなければ 折 角 の ダイヤの 意 味 も 半 減 してしまう 案

More information

歴史のみちモデル地区

歴史のみちモデル地区 歴 史 のみち 景 観 モデル 地 区 ~ 身 近 にある 歴 史 を 感 じる まち 歩 き に 参 加 しませんか~ 詳 しくは 埼 玉 県 ホームページをご 覧 ください http://www.pref.saitama.lg.jp/a1104/keikan-top/rekimichi-top.html 歴 史 のみちモデル 検 索 中 山 道 蕨 宿 まち 歩 き( 蕨 市 ) 10/ 2 1

More information

(2) 都 市 計 画 区 域 市 街 化 区 域 市 街 化 調 整 区 域 の 変 遷 1 都 市 計 画 区 域 の 変 遷 2 市 街 化 区 域 及 び 市 街 化 調 整 区 域 の 変 遷 旧 石 巻 市 ( 単 位 :ha) ( 単 位 :ha) 変 更 都 市 計 画 区 域 行

(2) 都 市 計 画 区 域 市 街 化 区 域 市 街 化 調 整 区 域 の 変 遷 1 都 市 計 画 区 域 の 変 遷 2 市 街 化 区 域 及 び 市 街 化 調 整 区 域 の 変 遷 旧 石 巻 市 ( 単 位 :ha) ( 単 位 :ha) 変 更 都 市 計 画 区 域 行 1. 都 市 計 画 区 域 等 について (1) 全 体 総 括 表 (H27.3.31 現 在 ) 行 政 区 域 都 市 計 画 区 域 石 巻 市 (A) (B) 市 街 化 区 域 市 街 化 調 整 区 域 B/A (C) C/A C/B (D) D/A D/B ha ha % ha % % ha % % 旧 石 巻 市 11,765.0 21.2 3,001.2 5.4 25.5 8,763.8

More information

目 次 まえがき 第 一 章. 湘 南 ライナー 誕 生 まで ホームライナー 誕 生 まで 湘 南 ライナー 誕 生 へ 第 二 章. 湘 南 ライナー 誕 生 から 今 日 まで 湘 南 ライナーの 輸 送 力 増 強 湘 南 ライナー 削 減 へ 第 三 章. 湘 南 ライナーの 今 今 日

目 次 まえがき 第 一 章. 湘 南 ライナー 誕 生 まで ホームライナー 誕 生 まで 湘 南 ライナー 誕 生 へ 第 二 章. 湘 南 ライナー 誕 生 から 今 日 まで 湘 南 ライナーの 輸 送 力 増 強 湘 南 ライナー 削 減 へ 第 三 章. 湘 南 ライナーの 今 今 日 1 目 次 まえがき 第 一 章. 湘 南 ライナー 誕 生 まで ホームライナー 誕 生 まで 湘 南 ライナー 誕 生 へ 第 二 章. 湘 南 ライナー 誕 生 から 今 日 まで 湘 南 ライナーの 輸 送 力 増 強 湘 南 ライナー 削 減 へ 第 三 章. 湘 南 ライナーの 今 今 日 の 湘 南 ライナー 第 四 章. 写 真 で 見 る 湘 南 ライナーのあれこれ (2013 年

More information

富 山 きときと 空 港 活 性 化 方 策 についての 検 討 の 流 れ 外 部 環 境 国 内 線 は 全 国 的 に 漸 減 傾 向 国 際 線 はアジアを 中 心 に 増 加 傾 向 特 にインバ ウンド 旅 客 が 増 加 羽 田 国 際 線 大 幅 増 によるハブ 空 港 化 リージョ

富 山 きときと 空 港 活 性 化 方 策 についての 検 討 の 流 れ 外 部 環 境 国 内 線 は 全 国 的 に 漸 減 傾 向 国 際 線 はアジアを 中 心 に 増 加 傾 向 特 にインバ ウンド 旅 客 が 増 加 羽 田 国 際 線 大 幅 増 によるハブ 空 港 化 リージョ 富 山 きときと 空 港 活 性 化 検 討 会 議 とりまとめ 概 要 平 成 27 年 2 月 24 日 富 山 きときと 空 港 活 性 化 方 策 についての 検 討 の 流 れ 外 部 環 境 国 内 線 は 全 国 的 に 漸 減 傾 向 国 際 線 はアジアを 中 心 に 増 加 傾 向 特 にインバ ウンド 旅 客 が 増 加 羽 田 国 際 線 大 幅 増 によるハブ 空 港 化

More information

12-第   号

12-第   号 平 成 25 年 11 月 11 日 快 適 なプライベート 空 間 を 実 現 した 夜 行 高 速 バスが 新 登 場! 夜 行 高 速 バス 京 都 ~ 東 京 ディズニーリゾート 線 に 新 型 車 両 を 導 入 します! 1 独 立 3 列 シート & パーソナルカーテンにより 快 適 なプライベート 空 間 を 確 保! 2 各 座 席 に 携 帯 電 話 の 充 電 が 可 能 なコンセントを

More information

???? (Page 1)

???? (Page 1) ⅰ) ⅱ) ⅲ) 6000000 5000000 4000000 3000000 2000000 1000000 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 - 1000000 900000 800000 700000 600000 500000 400000 300000 200000 100000 0 2000 2001

More information

Ⅰ 松 阪 市 の 住 宅 の 状 況 20 年 住 宅 土 地 統 計 調 査 ( 総 務 省 )によると 松 阪 市 内 の 住 宅 総 数 は 62,600 戸 で 持 ち 家 が 45,100 戸 (72%) 借 家 が 17,500 戸 (28%)となっています 借 家 のうち 市 営 県

Ⅰ 松 阪 市 の 住 宅 の 状 況 20 年 住 宅 土 地 統 計 調 査 ( 総 務 省 )によると 松 阪 市 内 の 住 宅 総 数 は 62,600 戸 で 持 ち 家 が 45,100 戸 (72%) 借 家 が 17,500 戸 (28%)となっています 借 家 のうち 市 営 県 松 阪 市 における 市 営 住 宅 の 現 状 と 課 題 26 年 10 月 18 日 構 想 日 本 Ⅰ 松 阪 市 の 住 宅 の 状 況 20 年 住 宅 土 地 統 計 調 査 ( 総 務 省 )によると 松 阪 市 内 の 住 宅 総 数 は 62,600 戸 で 持 ち 家 が 45,100 戸 (72%) 借 家 が 17,500 戸 (28%)となっています 借 家 のうち 市

More information

ホテルルートイン 鳥 栖 駅 前 R-I *5,500 円 25078 12/14 金 青 春 18きっぷ8-5 2,300 円 07:51 JR 鳥 栖 駅 JR 長 崎 本 線 肥 前 山 口 行 JR 佐 賀 駅 08:20 4 7 08:24 JR 佐 賀 駅 JR 唐 津 線 西 唐 津

ホテルルートイン 鳥 栖 駅 前 R-I *5,500 円 25078 12/14 金 青 春 18きっぷ8-5 2,300 円 07:51 JR 鳥 栖 駅 JR 長 崎 本 線 肥 前 山 口 行 JR 佐 賀 駅 08:20 4 7 08:24 JR 佐 賀 駅 JR 唐 津 線 西 唐 津 12/10 月 青 春 18きっぷ8-1 2,300 円 自 宅 を 出 る 習 志 野 駅 05:15 習 志 野 駅 新 京 成 線 京 成 津 田 沼 行 新 津 田 沼 駅 05:20 23 140 円 3 3.6km ( 朝 食 ) 05:46 JR 津 田 沼 駅 JR 横 須 賀 総 武 線 快 速 横 須 賀 行 JR 戸 塚 駅 06:57 13 16 07:10 JR 戸 塚 駅

More information

<4D6963726F736F667420506F776572506F696E74202D203035816983528373815B81457064669770816A2D81798E9197BF332D31817A8EF193738D8291AC82CC8DC490B682CC8FAB9788919C>

<4D6963726F736F667420506F776572506F696E74202D203035816983528373815B81457064669770816A2D81798E9197BF332D31817A8EF193738D8291AC82CC8DC490B682CC8FAB9788919C> 資 料 3-1 1. 首 都 高 速 の 再 生 の 将 来 像 について (1) 首 都 高 速 の 再 生 の 必 要 性 (2) 首 都 高 速 の 再 生 を 検 討 する 上 での 前 提 条 件 の 整 理 (3) 首 都 高 速 の 再 生 の 検 討 対 象 範 囲 (4) 首 都 高 速 の 再 生 の 将 来 像 に 関 する 委 員 意 見 (5) 首 都 高 速 の 再 生

More information

<819A3131303230385F5F8BD5936498418C678C7689E62E786477>

<819A3131303230385F5F8BD5936498418C678C7689E62E786477> .ことでんをとりまく 現 状 -1. 地 域 現 況 (1) 人 口 動 向 1 沿 線 市 町 の 人 口 推 移 ことでん 沿 線 市 町 の 人 口 は 概 ね 横 ばい 傾 向 にあります このようななか 公 共 交 通 の 利 用 が 期 待 される 1 歳 代 ( 学 生 )の 人 口 は 減 少 傾 向 にあります 一 方 ことでん 沿 線 における 高 齢 化 が 進 行 し 高 齢

More information

学 校 名 都 道 府 県 階 級 数 教 科 科 目 など 備 考 根 室 高 等 学 校 数 学 B 鵡 川 高 等 学 校 3 級 南 茅 部 高 等 学 校 数 に 加 算 できる 単 位 を 表 す 3 級 余 市 紅 志 高 等 学 校 羅 臼 高 等 学 校 4 単 位 1 級 4 単

学 校 名 都 道 府 県 階 級 数 教 科 科 目 など 備 考 根 室 高 等 学 校 数 学 B 鵡 川 高 等 学 校 3 級 南 茅 部 高 等 学 校 数 に 加 算 できる 単 位 を 表 す 3 級 余 市 紅 志 高 等 学 校 羅 臼 高 等 学 校 4 単 位 1 級 4 単 < 大 学 高 等 専 門 学 校 高 等 学 校 単 位 認 定 制 度 について> 文 部 科 学 省 による 技 能 審 査 で 得 た 資 格 や 点 数 を 取 得 単 位 として 認 定 する 際 のガイドライン の 通 知 にしたがって 検 定 取 得 者 を 単 位 認 定 する 学 校 が 増 加 傾 向 にあります 現 在 大 学 高 等 専 門 学 校 高 等 学 校 において

More information

平 成 24 年 度 若 狭 路 観 光 実 態 調 査 業 務 報 告 書 平 成 24 年 1 月 嶺 南 広 域 行 政 組 合 目 次 Ⅰ. 調 査 概 要 ------------------------------------------------- 1 Ⅱ. 調 査 結 果 のまとめ----------------------------------------- 2 1. 若 狭

More information

平成28年度国立大学法人等施設整備実施予定事業<当初予算>

平成28年度国立大学法人等施設整備実施予定事業<当初予算> 平 成 28 年 度 国 立 大 学 法 人 等 施 設 整 備 実 施 予 定 事 業 < 当 初 予 算 > 79 国 立 大 学 法 人 175 事 業 4 大 学 共 同 利 用 機 関 法 人 7 事 業 6 国 立 高 等 専 門 学 校 6 事 業 計 188 事 業 1)これらの 事 業 は 予 定 であり, 今 後, 財 政 法 に 基 づく 財 務 省 との 実 施 計 画 協

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D208E9197BF31375F938C8B9E388D8690FC28964C8F4681608F5A8B678AD4298984904C82C98AD682B782E992B28DB82895F18D908F918A54977694C5292E646F63>

<4D6963726F736F667420576F7264202D208E9197BF31375F938C8B9E388D8690FC28964C8F4681608F5A8B678AD4298984904C82C98AD682B782E992B28DB82895F18D908F918A54977694C5292E646F63> 分 回 円 分 回 円 し 鉄 所 道 要 ネットワークに 時 間 短 縮 乗 換 生 回 じる 数 低 効 減 果 果 東 京 メトロ 換 回 東 数 西 の 線 低 減 都 効 営 果 新 がある 宿 線 総 武 緩 行 線 沿 線 等 から 臨 海 部 への 所 要 時 間 の 短 縮 効 4. 4. 性 臨 が 海 向 副 上 都 するなど 心 と 錦 糸 町 東 亀 京 戸 副 都 都 市

More information

8 リニューアル 後 の 運 行 開 始 日 平 成 28 年 7 月 3 日 ( 日 )から 下 記 の 列 車 で 運 行 する 予 定 です 主 な 駅 の 時 刻 表 下 り 列 車 種 別 普 通 駅 名 発 着 各 駅 停 車 窪 川 土 佐 大 正 江 川 崎 近 永 宇 和 島 発

8 リニューアル 後 の 運 行 開 始 日 平 成 28 年 7 月 3 日 ( 日 )から 下 記 の 列 車 で 運 行 する 予 定 です 主 な 駅 の 時 刻 表 下 り 列 車 種 別 普 通 駅 名 発 着 各 駅 停 車 窪 川 土 佐 大 正 江 川 崎 近 永 宇 和 島 発 海 洋 堂 ホビートレインリニューアル 完 成 記 念 ツアーの 実 施 について 平 成 28 年 5 月 27 日 今 年 7 月 に 予 土 線 を 走 る 海 洋 堂 ホビートレイン をリニューアルし 四 万 十 川 に 伝 わるかっぱ 達 をイメージした3 代 目 の 車 両 としてデビューします このリニューアルデビューに 合 わせ 記 念 ツアーを 設 定 しましたので クラシックを

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D2081798C51946E817A8179976C8EAE312D31817A398C8E8A6791E595F193B994AD955C8169967B95B6816A88C45F3133303830362E646F63>

<4D6963726F736F667420576F7264202D2081798C51946E817A8179976C8EAE312D31817A398C8E8A6791E595F193B994AD955C8169967B95B6816A88C45F3133303830362E646F63> 株 式 平 会 成 社 25 オプティキャスト 年 8 月 21 日 NTT 東 日 本 群 馬 支 店 群 馬 エリアにおける における フレッツ フレッツ テレビ テレビ 及 び スカパー スカパー!プレミアムサービス 光 等 の 社 スカパーJSAT オプティキャスト( 株 本 式 社 会 : 社 提 東 ( 供 京 本 都 社 エリア 港 : 東 区 京 都 拡 代 港 大 表 区 取 (

More information

Microsoft Word - 04【資料3】葛城市の地域及び公共交通に関する現状について - 反映

Microsoft Word - 04【資料3】葛城市の地域及び公共交通に関する現状について - 反映 資 料. 葛 城 市 の 地 域 及 び 公 共 交 通 に 関 する 現 状.. 地 域 の 現 状... 人 口 特 性 () 人 口 の 推 移 葛 城 市 の 人 口 は 平 成 年 以 降 ほぼ 横 ばいで 推 移 しており 平 成 年 は 約, 人 とな っている 今 後 の 人 口 はやや 増 加 傾 向 となり 平 成 年 の 人 口 は 約, 人 となることが 予 測 されている

More information

3 薬 局 サービス 等 (1) 健 康 サポート 薬 局 である 旨 の 表 示 健 康 サポート 薬 局 である 旨 を 表 示 している 場 合 健 康 サポート 薬 局 とは かかりつけ 薬 剤 師 薬 局 としての 基 本 的 な 機 能 に 加 えて 積 極 的 な 健 康 サポート 機

3 薬 局 サービス 等 (1) 健 康 サポート 薬 局 である 旨 の 表 示 健 康 サポート 薬 局 である 旨 を 表 示 している 場 合 健 康 サポート 薬 局 とは かかりつけ 薬 剤 師 薬 局 としての 基 本 的 な 機 能 に 加 えて 積 極 的 な 健 康 サポート 機 薬 局 機 能 情 報 の 事 項 の 説 明 薬 局 機 能 情 報 の 各 事 項 については 次 のとおりです また 等 の 欄 は 各 事 項 についての 該 当 の 又 は が 薬 局 機 能 に 関 する 情 報 欄 は その 項 目 について 該 当 する 情 報 の 内 容 が 記 載 されています 第 1 管 理 運 営 サービス 等 に 関 する 事 項 1 基 本 事 項 (1)

More information

別 紙 東 急 線 ダイヤ 改 正 の 概 要 1. 実 施 日 2016 年 3 月 26 日 ( 土 ) 2. 実 施 路 線 東 急 線 全 線 ( 東 横 線 目 黒 線 田 園 都 市 線 大 井 町 線 池 上 線 東 急 多 摩 川 線 世 田 谷 線 こどもの 国 線 ) 3. 実

別 紙 東 急 線 ダイヤ 改 正 の 概 要 1. 実 施 日 2016 年 3 月 26 日 ( 土 ) 2. 実 施 路 線 東 急 線 全 線 ( 東 横 線 目 黒 線 田 園 都 市 線 大 井 町 線 池 上 線 東 急 多 摩 川 線 世 田 谷 線 こどもの 国 線 ) 3. 実 2016 年 2 月 25 日 3 月 26 日 ( 土 ) 東 急 線 全 線 でダイヤ 改 正 を 実 施 列 車 の 増 発 や 運 転 区 間 終 電 時 刻 の 延 長 などにより ますます 便 利 に! 東 京 急 行 電 鉄 株 式 会 社 当 社 は 混 雑 緩 和 やさらなる 利 便 性 向 上 を 目 指 し 2016 年 3 月 26 日 ( 土 )に 全 8 路 線 のダイヤ

More information

ÿþ

ÿþ (2) 騒 音 振 動 悪 臭 の 防 止 ア 騒 音 に 係 る 環 境 基 準 (ア) 騒 音 に 係 る 環 境 基 準 と 地 域 類 型 指 定 時 の 区 分 地 域 類 型 夜 ( 午 前 6 時 ~ 午 後 10 時 ) ( 午 後 10 時 ~ 午 前 6 時 ) A 55 デシベル 以 下 5 デシベル 以 下 類 型 指 定 地 域 ( 概 要 ) 第 1 種 低 層 住 居

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D204832352E31302E303881408DF78B759191814090B68A8882CC82B582A882E88140817989FC92E894C5817A2E646F63>

<4D6963726F736F667420576F7264202D204832352E31302E303881408DF78B759191814090B68A8882CC82B582A882E88140817989FC92E894C5817A2E646F63> 生 活 のしおり ~ 快 適 な 毎 日 をすごしていただくために ~ ( 平 成 25 年 10 月 一 部 改 正 ) 士 別 市 養 護 老 人 ホーム 士 別 桜 丘 荘 士 別 市 東 11 条 4 丁 目 3029 番 地 19 電 話 0165-23-2560 FAX 0165-22-1718 はじめに 士 別 桜 丘 荘 は 定 員 100 名 の 養 護 老 人 ホームです 生 活

More information

★八王子ショート重要事項説明書.xlsx

★八王子ショート重要事項説明書.xlsx ショートステイセンタードルフィン 八 王 子 短 期 入 所 生 活 介 護 介 護 予 防 短 期 入 所 生 活 介 護 重 要 事 項 説 明 書 1. 当 施 設 が 提 供 するサービスについての 相 談 窓 口 電 話 FAX 担 当 042-686-2025 ( 午 前 9 時 ~ 午 後 6 時 まで) 042-686-2041 生 活 相 談 員 浅 香 一 美 北 村 由 紀 子

More information

5. 入港者(アクセス)アンケート調査 | 成田国際空港アクセス交通実態調査

5. 入港者(アクセス)アンケート調査 | 成田国際空港アクセス交通実態調査 5. 入 港 者 (アクセス)アンケート 調 査 調 査 票 の 配 布 場 所 は 出 発 旅 客 が 入 港 する 際 に 通 過 する 第 1 ゲート 第 2 ゲート 第 6 ゲー ト 成 田 空 港 駅 ゲート 空 港 第 2 ビル 駅 ゲート 第 1 ターミナルビルバス 降 車 場 第 2 ターミ ナルビルバス 降 車 場 の 7 地 点 において 空 港 従 業 員 を 除 く 全 ての

More information

2. 特 徴 的 なバ 利 用 特 性 など < 目 的 別 の 市 への 依 存 度 > 通 勤 や 通 学 買 い 物 など 日 常 生 活 の で 隣 接 す る 市 への 依 存 度 は 高 いです さらに 主 な 利 用 交 通 手 段 は 自 家 用 車 が 約 7 割 を 占 め 鉄

2. 特 徴 的 なバ 利 用 特 性 など < 目 的 別 の 市 への 依 存 度 > 通 勤 や 通 学 買 い 物 など 日 常 生 活 の で 隣 接 す る 市 への 依 存 度 は 高 いです さらに 主 な 利 用 交 通 手 段 は 自 家 用 車 が 約 7 割 を 占 め 鉄 共 交 通 の 現 状 と 再 構 築 方 針 案 について 資 料 3 第 1 章 共 交 通 の 現 状 と 課 題 1. 山 ノ 内 の 共 交 通 特 性 の 共 交 通 は 長 電 鉄 長 線 長 ~ 湯 田 があります 日 常 生 活 に 利 用 される 路 線 バは 上 林 線 須 賀 線 菅 角 線 の 3 路 線 が から 隣 接 する 市 街 にかけて 運 行 しています 当 市

More information

270401_災害拠点病院一覧

270401_災害拠点病院一覧 災 害 拠 点 病 院 一 覧 ( 平 成 27 年 4 月 1 日 現 在 ) 都 道 府 県 No 区 分 病 院 名 開 設 者 所 在 地 二 次 医 療 圏 名 北 海 道 1 基 幹 札 幌 医 科 大 学 附 属 病 院 公 立 大 学 法 人 札 幌 市 中 央 区 札 幌 基 幹 1 2 地 域 市 立 函 館 病 院 市 町 村 函 館 市 南 渡 島 地 域 32 3 地 域

More information

女 子 2 0 0 [ 学 高 校 一 般 ] ( 風 速 ) [2 組 ]( 風 速 ) (1) (1) #REF! (2) (2) 327 前 畑 海 菜 河 北 台 2 770 巻 愛 加 輪 島 3 (3) 1704 赤 田 今 日 子 柳 田 2 (3) 46 石 垣 優 七 尾 東 3

女 子 2 0 0 [ 学 高 校 一 般 ] ( 風 速 ) [2 組 ]( 風 速 ) (1) (1) #REF! (2) (2) 327 前 畑 海 菜 河 北 台 2 770 巻 愛 加 輪 島 3 (3) 1704 赤 田 今 日 子 柳 田 2 (3) 46 石 垣 優 七 尾 東 3 女 子 1 0 0 [ 小 学 校 ] ( 風 速 ) [2 組 ]( 風 速 ) (1) 出 輪 島 (1) 324 立 城 山 村 明 香 里 ジュニア 5 川 綾 音 AC 4 (2) 坂 角 らら 輪 島 ジュニア 6 (2) 751 清 水 心 羽 城 山 AC 6 (3) 得 能 綾 夏 城 山 AC 6 (3) 船 本 美 優 輪 島 ジュニア 2 748 (4) 753 西 住 萌

More information

01 JR 東 日 本 ( 首 都 圏 ) 首 都 圏 全 線 短 期 首 都 圏 全 首 都 圏 全 線 セット 3 線 群 セット 京 浜 東 北 線 群 山 手 線 群 央 線 群 湘 南 新 宿 ライン 上 野 東 京 ラインセット 3 線 群 セット5days 線 京 浜 東 北 線 群

01 JR 東 日 本 ( 首 都 圏 ) 首 都 圏 全 線 短 期 首 都 圏 全 首 都 圏 全 線 セット 3 線 群 セット 京 浜 東 北 線 群 山 手 線 群 央 線 群 湘 南 新 宿 ライン 上 野 東 京 ラインセット 3 線 群 セット5days 線 京 浜 東 北 線 群 01 掲 出 作 業 状 況 申 込 締 切 地 電 鉄 名 掲 出 日 期 間 作 業 開 始 時 間 の 目 安 申 込 締 切 首 都 圏 京 阪 神 名 古 屋 福 岡 北 海 道 JR 東 日 本 日 除 く 毎 日 2 4 日 前 日 15:00 頃 長 期 事 前 申 込 :4 9 月 分 1 月 上 旬 10 3 月 分 6 月 上 旬 後 調 整 キャンペン 申 込 : 掲 出 月

More information

目 次 ページ 第 1 章 策 定 の 趣 旨 1 第 2 章 整 備 計 画 の 体 系 1 第 3 章 施 設 整 備 の 現 状 と 課 題 2 第 1 節 施 設 整 備 のあゆみ 2 第 2 節 施 設 整 備 の 現 状 と 課 題 7 第 4 章 施 設 整 備 の 基 本 的 な 考

目 次 ページ 第 1 章 策 定 の 趣 旨 1 第 2 章 整 備 計 画 の 体 系 1 第 3 章 施 設 整 備 の 現 状 と 課 題 2 第 1 節 施 設 整 備 のあゆみ 2 第 2 節 施 設 整 備 の 現 状 と 課 題 7 第 4 章 施 設 整 備 の 基 本 的 な 考 ( 平 成 25 年 度 ~ 平 成 33 年 度 ) 目 次 ページ 第 1 章 策 定 の 趣 旨 1 第 2 章 整 備 計 画 の 体 系 1 第 3 章 施 設 整 備 の 現 状 と 課 題 2 第 1 節 施 設 整 備 のあゆみ 2 第 2 節 施 設 整 備 の 現 状 と 課 題 7 第 4 章 施 設 整 備 の 基 本 的 な 考 え 方 8 第 1 節 ビジョン 経 営 計

More information

北 海 道 地 下 鉄 ( 鉄 道 駅 ) 地 下 街 トンネル 地 下 鉄 平 岸 ~ 地 下 鉄 南 平 岸 宮 城 県 地 下 鉄 ( 鉄 道 駅 ) 地 下 街 トンネル 仙 台 市 高 速 鉄 道 南 北 線 ( 仙 台 市 営 地 下 鉄 ) 長 町 南 駅 宮 城 県 地 下 鉄 (

北 海 道 地 下 鉄 ( 鉄 道 駅 ) 地 下 街 トンネル 地 下 鉄 平 岸 ~ 地 下 鉄 南 平 岸 宮 城 県 地 下 鉄 ( 鉄 道 駅 ) 地 下 街 トンネル 仙 台 市 高 速 鉄 道 南 北 線 ( 仙 台 市 営 地 下 鉄 ) 長 町 南 駅 宮 城 県 地 下 鉄 ( 北 海 道 ゴルフ 場 大 沼 国 際 CC 北 海 道 宿 泊 施 設 ホテル 恵 風 北 海 道 商 業 施 設 浦 河 ショッピングセンター 北 海 道 商 業 施 設 千 歳 タウンプラザ 北 海 道 商 業 施 設 オフィスビル 読 売 北 海 道 ビル 北 海 道 商 業 施 設 オフィスビル 北 都 システム 北 海 道 商 業 施 設 オフィスビル パーク95ビル 北 海 道 商 業

More information

ごあいさつ 第 20 回 全 国 重 症 心 身 障 害 日 中 活 動 支 援 協 議 会 が 平 成 28 年 10 月 06 日 ( 木 )~07 日 ( 金 )に 千 葉 市 にて 開 催 されますことを 心 よりお 慶 び 申 し 上 げます さて 全 国 各 地 からご 参 加 の 皆

ごあいさつ 第 20 回 全 国 重 症 心 身 障 害 日 中 活 動 支 援 協 議 会 が 平 成 28 年 10 月 06 日 ( 木 )~07 日 ( 金 )に 千 葉 市 にて 開 催 されますことを 心 よりお 慶 び 申 し 上 げます さて 全 国 各 地 からご 参 加 の 皆 第 20 回 全 国 重 症 心 身 障 害 日 中 活 動 支 援 協 議 会 参 加 宿 泊 情 報 交 換 会 分 科 会 施 設 見 学 について 大 会 参 加 宿 泊 情 報 交 換 分 科 会 施 設 見 学 ご 案 内 日 程 平 成 28 年 10 月 6 日 ( 木 )~10 月 7 日 ( 金 ) 会 場 大 会 情 報 交 換 会 会 場 ホテルグリーンタワー 幕 張 住 所

More information

第6節  災害想定

第6節  災害想定 第 5 節 災 害 の 想 定 第 1 項 既 往 災 害 の 事 例 1. 既 往 災 害 事 例 資 料 編 * 1 参 照 昭 和 30 年 代 後 半 からの 治 山 治 水 事 業 対 策 の 進 展 基 本 法 による 防 災 体 制 の 充 実 気 象 観 測 施 設 の 整 備 情 報 伝 達 手 段 の 発 達 や 普 及 等 により 昭 和 28 年 の 大 水 害 以 後 は

More information

<5461726F2D83528373815B208160208179308E9197BF817A955C8E868145>

<5461726F2D83528373815B208160208179308E9197BF817A955C8E868145> 資 料 2 平 成 21 年 地 価 公 示 に 基 づく 地 価 動 向 について 平 成 21 年 地 価 公 示 に 基 づく 地 価 動 向 について( 概 括 ) 平 成 21 年 3 月 24 日 国 土 交 通 省 土 地 水 資 源 局 平 成 21 年 1 月 1 日 時 点 の 地 価 公 示 によると 平 成 20 年 1 月 以 降 の1 年 間 の 地 価 は 全 国 平

More information

ハンドル形電動車いす(編集用)

ハンドル形電動車いす(編集用) ご 利 用 になる 前 に 必 ずお 読 み 下 さい 東 京 地 下 鉄 株 式 会 社 弊 社 ではハンドル 形 電 動 車 いすでの 鉄 道 利 用 の 条 件 を 次 のように 定 めております ハンドル 形 電 動 車 いすでのご 利 用 は ご 利 用 になるお 客 様 ご 自 身 のハンドル 形 電 動 車 いすが 身 体 障 害 者 福 祉 法 および 児 童 福 祉 法 に 基 づいた

More information

須 磨 区 ( 神 戸 水 上 警 察 の 管 轄 区 域 を 除 く 区 域 ) 兵 庫 県 垂 水 警 察 神 戸 市 垂 水 区 神 戸 市 のうち 垂 水 区 ( 神 戸 水 上 警 察 の 管 轄 区 域 を 除 く 区 域 ) 兵 庫 県 神 戸 水 上 警 神 戸 市 中 央 区 水

須 磨 区 ( 神 戸 水 上 警 察 の 管 轄 区 域 を 除 く 区 域 ) 兵 庫 県 垂 水 警 察 神 戸 市 垂 水 区 神 戸 市 のうち 垂 水 区 ( 神 戸 水 上 警 察 の 管 轄 区 域 を 除 く 区 域 ) 兵 庫 県 神 戸 水 上 警 神 戸 市 中 央 区 水 警 察 の 名 称 位 置 及 び 管 轄 区 域 平 成 18 年 4 月 1 日 現 在 名 称 位 置 管 轄 区 域 兵 庫 県 東 灘 警 察 神 戸 市 東 灘 区 神 戸 市 のうち 東 灘 区 ( 兵 庫 県 神 戸 水 上 警 察 の 管 轄 区 域 を 除 く 区 域 ) 兵 庫 県 灘 警 察 神 戸 市 灘 区 神 戸 市 のうち 灘 区 ( 兵 庫 県 神 戸 水 上 警

More information

飯能市の都市計画

飯能市の都市計画 平 成 26 年 4 月 版 飯 能 市 建 設 部 都 市 計 画 課 目 次 Ⅰ 市 の 概 要 1 市 の 位 置 1 2 市 の 沿 革 1 3 人 口 1 Ⅱ 都 市 計 画 1 都 市 計 画 の 意 義 3 2 都 市 計 画 マスタープラン 3 3 都 市 計 画 の 決 定 3 4 都 市 計 画 の 決 定 手 続 4 5 都 市 計 画 提 案 制 度 5 Ⅲ 土 地 利 用

More information

群 馬 県 矢 木 沢 西 群 馬 新 榛 名 湯 宿 水 上 小 松 箱 島 水 上 箱 島 須 貝 須 貝 藤 原 佐 久 玉 原 水 上 鎌 白 根 上 牧 鎌 上 牧 幡 谷 岩 本 岩 本 群 馬 上 毛 金 井 佐 久 上 越 群 馬 上 群 佐 波 東 群 馬 一 ノ 瀬 東 太 新

群 馬 県 矢 木 沢 西 群 馬 新 榛 名 湯 宿 水 上 小 松 箱 島 水 上 箱 島 須 貝 須 貝 藤 原 佐 久 玉 原 水 上 鎌 白 根 上 牧 鎌 上 牧 幡 谷 岩 本 岩 本 群 馬 上 毛 金 井 佐 久 上 越 群 馬 上 群 佐 波 東 群 馬 一 ノ 瀬 東 太 新 栃 木 県 塩 原 那 須 野 短 猪 苗 旧 東 那 須 野 今 市 鬼 怒 下 滝 栃 那 猪 苗 新 新 今 市 新 栃 木 安 西 宇 都 宮 西 宇 都 宮 白 沢 河 内 芳 賀 新 茂 木 栃 山 芳 賀 佐 野 佐 野 野 木 小 小 山 猪 苗 新 野 木 八 千 群 馬 県 矢 木 沢 西 群 馬 新 榛 名 湯 宿 水 上 小 松 箱 島 水 上 箱 島 須 貝 須 貝 藤 原

More information

湘 南 江 島 魅 力 アップに 向 けた 取 組 みについて 1 はじめに 江 島 と 片 瀬 から 鵠 沼 へと 続 く 湘 南 海 岸 一 体 エリアは 日 本 を 代 表 す る 風 光 明 媚 な 海 浜 観 光 地 であり 首 都 圏 有 数 海 水 浴 場 として 自 然 と 歴 史

湘 南 江 島 魅 力 アップに 向 けた 取 組 みについて 1 はじめに 江 島 と 片 瀬 から 鵠 沼 へと 続 く 湘 南 海 岸 一 体 エリアは 日 本 を 代 表 す る 風 光 明 媚 な 海 浜 観 光 地 であり 首 都 圏 有 数 海 水 浴 場 として 自 然 と 歴 史 資 料 1 湘 南 江 島 魅 力 アップ プラン 平 成 25 年 3 月 湘 南 江 島 魅 力 アッププロジェクト 推 進 会 議 湘 南 江 島 魅 力 アップに 向 けた 取 組 みについて 1 はじめに 江 島 と 片 瀬 から 鵠 沼 へと 続 く 湘 南 海 岸 一 体 エリアは 日 本 を 代 表 す る 風 光 明 媚 な 海 浜 観 光 地 であり 首 都 圏 有 数 海 水

More information

平 成 24 年 度 横 浜 市 技 能 功 労 者 優 秀 技 能 者 表 彰 技 能 者 奨 励 賞 受 賞 者 横 浜 市 技 能 功 労 者 表 彰 とは 永 く 同 一 の 業 に 従 事 し 功 労 顕 著 な 技 能 の 方 々を 対 象 に 個 人 の 持 つ 極 めて 優 れた 技

平 成 24 年 度 横 浜 市 技 能 功 労 者 優 秀 技 能 者 表 彰 技 能 者 奨 励 賞 受 賞 者 横 浜 市 技 能 功 労 者 表 彰 とは 永 く 同 一 の 業 に 従 事 し 功 労 顕 著 な 技 能 の 方 々を 対 象 に 個 人 の 持 つ 極 めて 優 れた 技 平 成 24 年 度 横 浜 市 技 能 功 労 者 優 秀 技 能 者 表 彰 技 能 者 奨 励 賞 受 賞 者 横 浜 市 技 能 功 労 者 表 彰 とは 永 く 同 一 の 業 に 従 事 し 功 労 顕 著 な 技 能 の 方 々を 対 象 に 個 人 の 持 つ 極 めて 優 れた 技 能 と 他 の 技 能 者 への 模 範 となり 指 導 的 な 立 場 にある 方 を 称 えるために

More information

3車検等点検整備業務仕様書

3車検等点検整備業務仕様書 別 冊 官 用 自 動 車 車 検 等 点 検 整 備 業 務 仕 様 書 件 名 : 平 成 28 年 度 新 潟 労 働 局 所 有 管 理 の 官 用 自 動 車 に 係 る 車 検 等 点 検 整 備 業 務 委 託 予 定 数 量 : 別 紙 自 動 車 点 検 等 一 覧 表 ( 以 下 点 検 等 一 覧 表 と 称 す )のとおり 契 約 期 間 : 平 成 28 年 4 月 1 日

More information

Microsoft Word - ■表紙.doc

Microsoft Word - ■表紙.doc 平 成 28 年 度 版 利 用 促 進 パンフレット 保 存 版 茅 野 市 バス 路 線 案 内 平 成 28 年 4 月 29 日 改 正 版 アルピコ 交 通 ( 株 ) アルピコタクシー( 株 ) 茅 野 バス 観 光 ( 株 ) 国 宝 土 偶 縄 文 のスと 仮 面 の 女 神 茅 野 市 尖 石 縄 文 考 古 館 蔵 お 知 らせ 茅 野 駅 ~ 中 央 病 院 間 には 多 くのバスが

More information

Microsoft Word - 出雲(H20.4.1).doc

Microsoft Word - 出雲(H20.4.1).doc 出 雲 都 市 計 画 区 域 の 整 備 開 発 及 び 保 全 の 方 針 島 根 県 目 次 1. 都 市 計 画 の 目 標 1) 都 市 づくりの 基 本 理 念... 1 2) 地 域 毎 の 市 街 地 像... 3 2. 区 域 区 分 の 決 定 の 有 無 1) 区 域 区 分 の 決 定 の 有 無... 4 3. 主 要 な 都 市 計 画 の 決 定 の 方 針 1) 土

More information

福 島 県 /いわき 湯 本 温 泉 スパリゾートハワイアンズ 昨 年 大 好 評!ハワイアンズ 入 場 券 付 き&フラガールのショーは 必 見! 住 所 アクセス 最 寄 駅 福 島 県 いわき 市 常 磐 藤 原 町 蕨 平 50 常 磐 道 ~いわき 湯 本 IC~3 分 JR 常 磐 線

福 島 県 /いわき 湯 本 温 泉 スパリゾートハワイアンズ 昨 年 大 好 評!ハワイアンズ 入 場 券 付 き&フラガールのショーは 必 見! 住 所 アクセス 最 寄 駅 福 島 県 いわき 市 常 磐 藤 原 町 蕨 平 50 常 磐 道 ~いわき 湯 本 IC~3 分 JR 常 磐 線 全 11 施 設 の 料 金 は 消 費 税 サービス 料 入 湯 税 が 含 まれております (ハワイアンズ 除 く) 掲 載 の 料 理 写 真 はすべてイメ-ジとなります 福 島 県 /いわき 湯 本 温 泉 スパリゾートハワイアンズ 昨 年 大 好 評!ハワイアンズ 入 場 券 付 き&フラガールのショーは 必 見! 住 所 アクセス 最 寄 駅 福 島 県 いわき 市 常 磐 藤 原 町

More information

* プルトニウムの 分 析 方 法 土 壌 約 50g を 放 射 化 学 分 析 し シリコン 半 導 体 検 出 器 で 8 万 秒 (22 時 間 13 分 ) 計 測 検 出 下 限 値 約 0.8 Bq/m 2 (Pu-238 Pu とも) * ストロンチウム 90 の 分

* プルトニウムの 分 析 方 法 土 壌 約 50g を 放 射 化 学 分 析 し シリコン 半 導 体 検 出 器 で 8 万 秒 (22 時 間 13 分 ) 計 測 検 出 下 限 値 約 0.8 Bq/m 2 (Pu-238 Pu とも) * ストロンチウム 90 の 分 福 島 県 における 土 壌 の 放 射 線 モニタリング 調 査 結 果 平 成 24 年 4 月 6 日 原 子 力 災 害 現 地 対 策 本 部 ( 放 射 線 班 ) 福 島 県 災 害 対 策 本 部 ( 原 子 力 班 ) 福 島 県 における 土 壌 の 放 射 線 モニタリング 調 査 計 画 に 基 づき 実 施 したストロンチウム 90 及 びプルトニウムの 調 査 結 果 がまとまりましたのでお

More information

別 紙 5 月 3 日 ~5 日 における 新 潟 県 内 JA 信 連 の 稼 働 ATM 一 覧 JA 新 潟 市 石 山 支 店 新 潟 市 東 区 石 山 1-4-15 木 戸 支 店 新 潟 市 東 区 山 木 戸 4-2-30 南 部 支 店 新 潟 市 江 南 区 嘉 木 217-1

別 紙 5 月 3 日 ~5 日 における 新 潟 県 内 JA 信 連 の 稼 働 ATM 一 覧 JA 新 潟 市 石 山 支 店 新 潟 市 東 区 石 山 1-4-15 木 戸 支 店 新 潟 市 東 区 山 木 戸 4-2-30 南 部 支 店 新 潟 市 江 南 区 嘉 木 217-1 お 知 らせ ゴールデンウィーク 期 間 におけるATMのご 利 用 時 間 について ゴールデンウィーク 期 間 中 (5 月 3 日 ~5 月 6 日 )における 新 潟 県 内 JA 信 連 のキ ャッシュカードによるATMのご 利 用 時 間 は 次 のとおりです また 5 月 3 日 ~5 日 における 新 潟 県 内 JA 信 連 設 置 のATMのご 利 用 可 能 時 間 につ いては

More information

2/10 千 分 の 千 八 十 九 千 分 の 千 百 八 千 分 の 千 百 九 二 級 地 就 労 継 続 支 援 千 分 の 千 六 十 四 千 分 の 千 六 十 六 千 分 の 千 六 十 八 千 分 の 千 六 十 九 千 分 の 千 七 十 四 千 分 の 千 九 十 千 分 の 千

2/10 千 分 の 千 八 十 九 千 分 の 千 百 八 千 分 の 千 百 九 二 級 地 就 労 継 続 支 援 千 分 の 千 六 十 四 千 分 の 千 六 十 六 千 分 の 千 六 十 八 千 分 の 千 六 十 九 千 分 の 千 七 十 四 千 分 の 千 九 十 千 分 の 千 厚 生 労 働 大 臣 が 定 める 一 単 位 の 単 価 発 令 : 平 成 18 年 9 月 29 日 号 外 厚 生 労 働 省 告 示 第 539 号 最 終 改 正 : 平 成 24 年 3 月 14 日 厚 生 労 働 省 告 示 第 127 号 改 正 内 容 : 平 成 24 年 3 月 14 日 厚 生 労 働 省 告 示 第 127 号 [ 平 成 24 年 3 月 14 日

More information

資 料 2 整 備 効 果 2 貨 物 通 の 約 6 割 を 舞 鶴 若 狭 自 動 車 道 が 分 担 舞 鶴 若 狭 自 動 車 道 の 全 線 開 通 により 国 道 27 号 をはじめとする 沿 線 地 域 の 一 般 道 を 通 過 していた 貨 物 通 が 舞 鶴 若 狭 自 動 車

資 料 2 整 備 効 果 2 貨 物 通 の 約 6 割 を 舞 鶴 若 狭 自 動 車 道 が 分 担 舞 鶴 若 狭 自 動 車 道 の 全 線 開 通 により 国 道 27 号 をはじめとする 沿 線 地 域 の 一 般 道 を 通 過 していた 貨 物 通 が 舞 鶴 若 狭 自 動 車 資 料 1 整 備 効 果 1 長 距 離 移 動 の 約 7 割 が 舞 鶴 若 狭 自 動 車 道 を 利 用 舞 鶴 若 狭 自 動 車 道 の 全 線 開 通 により 混 雑 している 名 神 高 速 道 路 から 舞 鶴 若 狭 自 動 車 道 へ 通 が 転 換 しました 福 井 北 陸 方 面 と 中 国 四 国 方 面 との 利 用 通 の 約 7 割 が 舞 鶴 若 狭 自 動 車

More information

( 目 次 ) 首 都 圏 内 の 新 たな 高 速 路 料 金 の 全 体 概 要 首 都 圏 の 新 たな 高 速 路 料 金 の 概 要 4 首 都 圏 内 の 料 金 水 準 の 整 理 統 一 5 首 都 圏 の 高 速 路 の 車 種 区 分 の 整 理 統 一 6 起 終 点 を 基

( 目 次 ) 首 都 圏 内 の 新 たな 高 速 路 料 金 の 全 体 概 要 首 都 圏 の 新 たな 高 速 路 料 金 の 概 要 4 首 都 圏 内 の 料 金 水 準 の 整 理 統 一 5 首 都 圏 の 高 速 路 の 車 種 区 分 の 整 理 統 一 6 起 終 点 を 基 首 都 圏 の 新 たな 高 速 路 料 金 について 添 付 資 料 ( 目 次 ) 首 都 圏 内 の 新 たな 高 速 路 料 金 の 全 体 概 要 首 都 圏 の 新 たな 高 速 路 料 金 の 概 要 4 首 都 圏 内 の 料 金 水 準 の 整 理 統 一 5 首 都 圏 の 高 速 路 の 車 種 区 分 の 整 理 統 一 6 起 終 点 を 基 本 とした 継 ぎ 目 のない

More information

2 消 防 法 令 上 の 規 制 消 防 法 令 では 消 防 法 施 行 令 別 表 第 一 に 定 める 防 火 対 象 物 としての 用 途 延 床 面 積 及 び 収 容 人 員 等 に 応 じて 消 防 用 等 の 設 置 や 防 火 管 理 者 の 選 任 等 が 義 務 付 けられて

2 消 防 法 令 上 の 規 制 消 防 法 令 では 消 防 法 施 行 令 別 表 第 一 に 定 める 防 火 対 象 物 としての 用 途 延 床 面 積 及 び 収 容 人 員 等 に 応 じて 消 防 用 等 の 設 置 や 防 火 管 理 者 の 選 任 等 が 義 務 付 けられて 第 3 章 駅 舎 (ターミナル 駅 等 )の 実 態 第 1 節 駅 舎 に 係 る 法 令 等 1 各 種 法 令 の 概 要 駅 舎 に 係 る 主 な 法 令 は 以 下 のとおりであり 各 法 令 の 防 火 安 全 対 策 の 概 要 を 図 3-1 に 示 す ⑴ 消 防 法 防 火 対 象 物 として 規 制 を 受 ける ⑵ 建 築 基 準 法 建 築 物 として 規 制 を 受

More information

人事異動のお知らせ

人事異動のお知らせ 2016 年 3 月 2 9 日 日 本 郵 便 株 式 会 社 近 畿 支 社 人 事 異 動 のお 知 らせ 日 本 郵 便 株 式 会 社 近 畿 支 社 ( 大 阪 府 大 阪 市 中 央 区 支 社 長 矢 﨑 敏 幸 )の 人 事 異 動 について 次 のとおりお 知 らせします (2016 年 4 月 1 日 付 ) 近 畿 支 社 近 畿 支 社 経 営 管 理 本 部 副 本 部

More information

旅客営業規則

旅客営業規則 第 4 章 乗 車 券 類 の 効 力 第 1 節 通 則 ( 乗 車 券 類 の 使 用 条 件 ) 第 147 条 乗 車 券 類 は その 券 面 表 示 事 項 に 従 つて1 回 に 限 り 使 用 することができる この 場 合 乗 車 人 員 が 記 載 されていない 乗 車 券 類 は 1 券 片 をもつて1 人 に 限 るものとす る ただし 定 期 乗 車 券 については その

More information

滋 賀 県 山 村 甲 賀 市 2 2 水 口 町 ( 伴 谷 村 ) 水 口 町 ( 柏 木 村 ) 水 口 町 ( 水 口 町 ) 水 口 町 ( 大 野 村 2-2) 水 口 町 ( 佐 山 村 2-1) 水 口 町 ( 貴 生 川 町 ) 土 山 町 ( 大 野 村 2-1) 土 山 町 (

滋 賀 県 山 村 甲 賀 市 2 2 水 口 町 ( 伴 谷 村 ) 水 口 町 ( 柏 木 村 ) 水 口 町 ( 水 口 町 ) 水 口 町 ( 大 野 村 2-2) 水 口 町 ( 佐 山 村 2-1) 水 口 町 ( 貴 生 川 町 ) 土 山 町 ( 大 野 村 2-1) 土 山 町 ( 滋 賀 県 地 域 振 興 立 法 (5 法 ) 指 定 一 覧 山 村 大 津 市 2 大 津 市 ( 葛 川 村 ) 大 津 市 ( 伊 香 立 村 ) 大 津 市 ( 真 野 村 ) 大 津 市 ( 堅 田 町 ) 大 津 市 ( 仰 木 村 ) 大 津 市 ( 雄 琴 村 ) 大 津 市 ( 坂 本 村 ) 大 津 市 ( 下 阪 本 村 ) 大 津 市 ( 大 津 市 ) 大 津 市 (

More information

Microsoft Word - ①沿線説明会資料

Microsoft Word - ①沿線説明会資料 平 成 28 年 3 月 26 日 から 北 海 道 新 幹 線 の 開 業 と 共 に 北 海 道 旅 客 鉄 道 株 式 会 社 (JR 北 海 道 )の 江 差 線 ( 木 古 内 ~ 五 稜 郭 間 37.8km)が 経 営 分 離 され 道 南 いさりび 鉄 道 がスタートします 今 後 ともご 愛 顧 のほど よろしくお 願 い 申 し 上 げます 平 成 28 年 3 月 26 日 (

More information

十 勝 管 内 釧 路 管 内 第 5 旅 団 長 根 室 管 内 オホーツク 管 内 の 一 部 ( 北 見 市 網 走 市 美 幌 町 津 別 町 斜 里 町 清 里 町 小 清 水 町 訓 子 府 町 置 戸 町 大 町 ) オホーツク 管 内 の 一 第 6 普 通 科 連 隊 長 部 (

十 勝 管 内 釧 路 管 内 第 5 旅 団 長 根 室 管 内 オホーツク 管 内 の 一 部 ( 北 見 市 網 走 市 美 幌 町 津 別 町 斜 里 町 清 里 町 小 清 水 町 訓 子 府 町 置 戸 町 大 町 ) オホーツク 管 内 の 一 第 6 普 通 科 連 隊 長 部 ( 都 道 府 県 別 災 害 派 遣 連 絡 窓 口 一 覧 表 (1/9) 参 考 2 区 分 地 域 等 連 絡 窓 口 所 在 地 電 話 番 号 北 道 陸 宗 谷 管 内 上 川 管 内 第 2 師 団 長 070-8630 (0166)51-6111 留 萌 管 内 オホーツク 管 内 の 一 部 ( 紋 別 市 北 道 旭 川 市 春 光 町 国 有 無 番 地 内 線 2793 ( 当

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D2030323020938C8A4397B78B71935393B98A948EAE89EF8ED097B78B7189638BC68B4B91A5874081693181603231308FF0816A2E646F6378>

<4D6963726F736F667420576F7264202D2030323020938C8A4397B78B71935393B98A948EAE89EF8ED097B78B7189638BC68B4B91A5874081693181603231308FF0816A2E646F6378> 第 2 節 乗 車 券 の 効 力 ( 有 効 期 間 ) 第 154 条 乗 車 券 の 有 効 期 間 は 別 に 定 める 場 合 の 外 次 の 各 号 による (1) 普 通 乗 車 券 イ 片 道 乗 車 券 営 業 キロが 100 キロメートルまでのときは 1 日 100 キロメートルを 超 え 200 キロ メートルまでのときは 2 日 とし 200 キロメートルを 超 えるものは

More information

第34回福証IRフェア

第34回福証IRフェア 第 34 回 福 証 IRフェア 西 日 本 旅 客 鉄 道 株 式 会 社 [ 証 券 コード9021] 会 社 説 明 会 資 料 平 成 24 年 8 月 31 日 本 日 のご 説 明 内 容 1.JR 西 日 本 について 2. 事 業 の 紹 介 3. 株 主 還 元 1.JR 西 日 本 について 1. 会 社 概 要 設 立 昭 和 62 年 4 月 ( 旧 国 鉄 の 分 割 民

More information

<94ED8A518B4C985E8F5781698CB48D65816A2E786477>

<94ED8A518B4C985E8F5781698CB48D65816A2E786477> 平 成 23 年 東 北 地 方 太 平 洋 沖 地 震 銚 子 市 被 害 記 録 集 銚 子 市 平 成 24 年 3 月 刊 行 にあたって このたびの 東 日 本 大 震 災 により 被 災 された 皆 様 にこころからお 見 舞 い 申 し 上 げます また 復 旧 復 興 に 尽 力 されている 方 々に 敬 意 を 表 します 東 日 本 大 震 災 は 我 が 国 において 戦 後

More information

x : = : x x

x : = : x x x : = : x x x :1 = 1: x 1 x : = : x x : = : x x : = : x x ( x ) = x = x x = + x x = + + x x = + + + + x = + + + + +L x x :1 = 1: x 1 x ( x 1) = 1 x 2 x =1 x 2 x 1= 0 1± 1+ 4 x = 2 = 1 ± 5 2 x > 1

More information

MultiWriter 5600C 活用マニュアル

MultiWriter 5600C 活用マニュアル 1 *1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8 9 9 1 2 3 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 1 2 3 a b c 26 27 28 C *1 *2 *2 29 2 2 2 2 2 2 2 2 2 30 *1 *2 ± *1 C C 31 32 33 34 35 36 M C Y K 1 2 3 4 5 6

More information

平 2 春 健 喜 昨 振 返 経 済 厳 状 況 下 就 職 戦 線 氷 河 期 呼 冷 込 続 県 景 持 直 兆 回 復 至 停 滞 味 感 じ 私 歩 歩 歩 始 駅 空 港 玄 関 口 位 置 づ 専 用 道 整 備 昨 8 各 面 完 好 評 雇 用 環 境 等 目 指 企 誘 致 企

平 2 春 健 喜 昨 振 返 経 済 厳 状 況 下 就 職 戦 線 氷 河 期 呼 冷 込 続 県 景 持 直 兆 回 復 至 停 滞 味 感 じ 私 歩 歩 歩 始 駅 空 港 玄 関 口 位 置 づ 専 用 道 整 備 昨 8 各 面 完 好 評 雇 用 環 境 等 目 指 企 誘 致 企 鹿 島 鉄 道 跡 専 用 道 走 BRT 平 2 春 健 喜 昨 振 返 経 済 厳 状 況 下 就 職 戦 線 氷 河 期 呼 冷 込 続 県 景 持 直 兆 回 復 至 停 滞 味 感 じ 私 歩 歩 歩 始 駅 空 港 玄 関 口 位 置 づ 専 用 道 整 備 昨 8 各 面 完 好 評 雇 用 環 境 等 目 指 企 誘 致 企 誘 致 推 室 努 結 柏 原 運 分 野 統 合 央 笑

More information

Microsoft Word - 南島原市過疎計画(H28~H32)ver1.0

Microsoft Word - 南島原市過疎計画(H28~H32)ver1.0 して 活 気 のある 魅 力 的 なまちづくりを 推 進 することで 交 流 人 口 の 拡 大 を 図 る (ア) 現 況 と 問 題 点 Ⅰ( 国 道 県 道 及 び 市 道 ) 本 市 の 主 要 道 路 は 諫 早 方 面 から 一 般 国 道 57 号 が 島 原 半 島 の 西 岸 を 経 て 小 浜 雲 仙 から 島 原 市 に 至 り 市 域 の 東 岸 には 一 般 国 道 251

More information

北 又 ダム 出 し 平 ダム 小 屋 平 ダム 仙 人 谷 ダム 黒 部 ダム 図 1-1 黒 部 川 流 域 図 表 1-1 黒 部 川 流 域 の 概 要 ( 市 町 村 数 は H18.4.1 現 在 ) 項 目 諸 元 備 考 流 路 延 長 85km 全 国 60 位 流 域 面 積 6

北 又 ダム 出 し 平 ダム 小 屋 平 ダム 仙 人 谷 ダム 黒 部 ダム 図 1-1 黒 部 川 流 域 図 表 1-1 黒 部 川 流 域 の 概 要 ( 市 町 村 数 は H18.4.1 現 在 ) 項 目 諸 元 備 考 流 路 延 長 85km 全 国 60 位 流 域 面 積 6 甲 66 号 証 国 土 交 通 省 のホームページより 入 手 した 近 隣 の 各 水 系 の 主 要 洪 水 の 概 要 ( 富 山 県 ) 黒 部 川 常 願 寺 川 神 通 川 小 矢 部 川 ( 石 川 県 ) 梯 川 手 取 川 北 又 ダム 出 し 平 ダム 小 屋 平 ダム 仙 人 谷 ダム 黒 部 ダム 図 1-1 黒 部 川 流 域 図 表 1-1 黒 部 川 流 域 の 概

More information

名古屋高速道路の渋滞対策に関する提言(中間とりまとめ)について

名古屋高速道路の渋滞対策に関する提言(中間とりまとめ)について 報 道 関 係 各 位 平 成 28 年 1 月 13 日 名 古 屋 高 速 道 路 公 社 中 日 本 高 速 道 路 株 式 会 社 名 古 屋 支 社 訪 日 外 国 人 向 けに 名 古 屋 高 速 道 路 が 定 額 で 乗 り 放 題 となる Nagoya Expressway Pass (NEP)の 販 売 開 始 ~インバウンド 拡 大 に 向 け 名 古 屋 高 速 道 路 公

More information

<816D8250816E905682BD82C88D8291AC93B9984897BF8BE082C982C282A282C45F485097705F81798DC58F4994C5817A>

<816D8250816E905682BD82C88D8291AC93B9984897BF8BE082C982C282A282C45F485097705F81798DC58F4994C5817A> 平 成 26 年 3 月 14 日 東 日 本 高 速 道 路 ( 株 ) 中 日 本 高 速 道 路 ( 株 ) 西 日 本 高 速 道 路 ( 株 ) 新 たな 高 速 道 路 料 金 について NEXCO 東 日 本 NEXCO 中 日 本 NEXCO 西 日 本 は 新 たな 高 速 道 路 料 金 に 関 する 基 本 方 針 ( 平 成 25 年 12 月 20 日 国 土 交 通 省

More information

別 紙 1 わくわく とくとく キャンペーン の 実 施 平 成 28 年 7 月 29 日 北 陸 電 力 株 式 会 社

別 紙 1 わくわく とくとく キャンペーン の 実 施 平 成 28 年 7 月 29 日 北 陸 電 力 株 式 会 社 新 規 キャンペーンの 実 施 および ほくリンク 専 用 ダイヤルの 開 設 平 成 28 年 7 月 29 日 北 陸 電 力 株 式 会 社 8 月 1 日 より 新 たなキャンペーンとして わくわく とくとく キャンペーン および 北 陸 かがやき 契 約 ご 紹 介 サマーキャンペーン を 実 施 いたします また ほくリンク ( 北 陸 エリアのお 客 さま 向 け 会 員 サービス)の

More information

湘 南 江 島 魅 力 アップに 向 けた 取 組 みについて 1 はじめに 江 島 と 片 瀬 から 鵠 沼 へと 続 く 湘 南 海 岸 一 体 エリアは 日 本 を 代 表 す る 風 光 明 媚 な 海 浜 観 光 地 であり 首 都 圏 有 数 海 水 浴 場 として 自 然 と 歴 史

湘 南 江 島 魅 力 アップに 向 けた 取 組 みについて 1 はじめに 江 島 と 片 瀬 から 鵠 沼 へと 続 く 湘 南 海 岸 一 体 エリアは 日 本 を 代 表 す る 風 光 明 媚 な 海 浜 観 光 地 であり 首 都 圏 有 数 海 水 浴 場 として 自 然 と 歴 史 湘 南 江 島 魅 力 アップ プラン 平 成 25 年 3 月 ( 一 部 改 訂 平 成 27 年 3 月 ) 湘 南 江 島 魅 力 アッププロジェクト 推 進 会 議 湘 南 江 島 魅 力 アップに 向 けた 取 組 みについて 1 はじめに 江 島 と 片 瀬 から 鵠 沼 へと 続 く 湘 南 海 岸 一 体 エリアは 日 本 を 代 表 す る 風 光 明 媚 な 海 浜 観 光 地

More information

< F2D FC8D658D908EA681798ED E88E6>

< F2D FC8D658D908EA681798ED E88E6> 働 省 告 示 が い 制 改 革 推 進 本 部 お け 検 討 踏 ま え て 保 健 祉 策 見 直 ま で 間 お い て た め 関 係 律 整 備 関 律 成 年 律 伴 い 並 び づ く 祉 サ ー ビ ス 及 び 準 該 当 祉 サ ー ビ ス 要 費 用 額 算 関 準 成 年 働 省 告 示 百 づ く 要 費 用 額 算 関 準 成 年 働 省 告 示 づ く 要 費 用 額

More information

6(文書法務)【指摘箇所修正後】6 第3部監査結果 (3)以下 原稿

6(文書法務)【指摘箇所修正後】6 第3部監査結果 (3)以下 原稿 (3) 観 光 交 通 アクセス インフラ 等 に 関 する 課 題 本 県 への 観 光 のための 交 通 アクセス インフラ 等 に 関 する 空 路 陸 路 及 び 海 路 は 震 災 後 地 震 被 害 津 波 被 害 に 加 え 原 発 事 故 被 害 と 風 評 被 害 により 現 在 においても 休 止 不 通 等 の 障 害 が 生 じており 本 県 観 光 利 用 状 況 の 復

More information

<92B79387926E88E68CF68BA48CF092CA918D8D8798418C678C7689E6313030343037814096DA8E9F2E786477>

<92B79387926E88E68CF68BA48CF092CA918D8D8798418C678C7689E6313030343037814096DA8E9F2E786477> Ⅳ 地 域 公 共 交 通 連 携 計 画 の 区 域 この 計 画 では 獅 子 島 航 路 で 結 ばれた 3 市 町 を 事 業 実 施 の 区 域 とし 長 島 町 を 中 心 に 天 草 市 及 び 水 俣 市 との 連 携 のもとで 事 業 を 推 進 する 対 象 区 域 35 Ⅴ 地 域 公 共 交 通 連 携 計 画 の 目 標 基 本 方 針 に 沿 って 具 体 的 な 事 業

More information

平成29年度国立大学法人等施設整備概算要求

平成29年度国立大学法人等施設整備概算要求 平 成 29 年 度 国 立 大 学 法 人 等 施 設 整 備 概 算 要 求 事 業 82 国 立 大 学 法 人 377 事 業 4 大 学 共 同 利 用 機 関 法 人 18 事 業 25 国 立 高 等 専 門 学 校 31 事 業 計 426 事 業 1) 概 算 要 求 事 業 は, 今 後 の 予 算 編 成 過 程 等 において 実 施 事 業 とならな いなど 変 更 の 可

More information

<89FC92E894C55F3134303331318296332E786477>

<89FC92E894C55F3134303331318296332E786477> 新 潟 県 内 主 要 観 測 所 の 降 雨 確 率 [ 改 訂 版 ] 平 成 26 年 4 月 新 潟 県 土 木 部 河 川 管 理 課 目 次 1. 県 内 主 要 雨 量 観 測 所 1 1-1 アメダス 観 測 所 2 1-2 日 雨 量 観 測 所 4 1-3 時 間 雨 量 観 測 所 10 2. 観 測 所 毎 の 確 率 日 雨 量 及 び 確 率 2 日 雨 量 16 2-1

More information