三江線全駅下車の旅

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1 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅 島 根 県 を 走 る 超 ローカル 線 三 江 線 の 全 駅 下 車 をした 中 学 生 の 旅 行 記 山 田 宙 輝

2 全 駅 下 車 をする 際 に 使 用 した 三 江 線 のダイヤグラム

3 岡 山 駅 に 戻 って 山 陽 本 線 で 福 山 駅 福 塩 線 で 府 中 駅 を 経 由 して 三 次 駅 まで 行 き 今 回 のメインの 三 江 線 に 乗 った 11 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅

4 三 江 線 浜 原 行 きで 浜 原 駅 まで 行 き 江 津 行 きに 乗 り 換 え 田 津 駅 で 降 りた 最 初 のページ(ダイヤグラム)にあるように 三 江 線 の 本 数 はかなり 少 なく 1 駅 乗 って 1 駅 歩 く を 繰 り 返 し 5 日 かけて 全 駅 下 車 する 12 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅

5 8 月 5 日 三 江 線 全 駅 下 車 1 日 目 田 津 6:43( 発 ) 9:04( 着 ) 長 谷 9:20( 発 ) 徒 歩 今 日 の 1 駅 目 は 三 江 線 では 最 大 の 秘 境 駅 とされている 長 谷 駅 駅 舎 は 木 造 で 中 には 旅 ノートがあった 以 前 から 一 度 降 りてみたい 駅 だったので 1 駅 目 に 選 んだ 歩 いて 船 佐 駅 へ 向 かった 13 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅

6 9:50 船 佐 10:16 12:04 木 路 原 12:17( 徒 歩 ) 船 佐 駅 は 近 くに 民 家 やバスターミナルがあった 船 佐 駅 からは 列 車 に 乗 り 木 路 原 駅 で 降 りた 木 路 原 駅 でおにぎりを 食 べようと 思 っていたが 暑 い ので 竹 駅 に 行 くことにした 歩 いている 途 中 第 2 木 路 原 踏 切 の 近 くの 山 が 影 になっていて 涼 しかったのでおにぎりを 食 べた 14 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅

7 13:25 竹 14:11 14:16 乙 原 14:20( 徒 歩 ) 昼 食 を 食 べ 終 わり 30 分 も 歩 くと 竹 駅 に 着 いた 列 車 に 乗 り 乙 原 駅 で 降 りた 駅 舎 の 中 は 暑 かったので 少 し 窓 を 開 けるとアブが 飛 び 込 んできた アブを 追 い 出 そうと 窓 をもう 少 しあけた 時 今 度 はクマバチが 入 ってきた 危 ないので 急 いで 全 ての 窓 を 閉 じ 次 の 石 見 簗 瀬 駅 へ 向 かった 15 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅

8 15:12 石 見 簗 瀬 16:36 17:18 石 見 松 原 17:27( 徒 歩 ) 乙 原 駅 から 少 し 離 れるとハチが 後 ろから 来 たので 走 って 逃 げた 大 きい 道 路 に 出 るとハチが 見 当 たらなくなったので 休 憩 した 石 見 簗 瀬 駅 までは 比 較 的 民 家 が 多 かった 石 見 簗 瀬 駅 は 木 造 駅 舎 で 通 信 施 設 が 残 っていた 次 は 石 見 松 原 駅 に 行 った 石 見 松 原 駅 は 高 台 にあり おりると 国 道 375 号 線 に 出 た 歩 いて 潮 駅 に 向 かうと 意 外 と 車 通 りが 激 しい 16 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅

9 18:07 潮 18:21 18:32 浜 原 19:00 20:29 田 津 潮 駅 に 着 くと だいぶ 暗 くなった 駅 舎 の 中 は 暑 く 外 の 方 が 涼 しかった 昨 日 と 同 じ 列 車 で 田 津 に 戻 った 1 日 目 はこれで 終 了 8 月 6 日 全 駅 下 車 2 日 目 田 津 6:43 8:56 所 木 9:14( 徒 歩 ) 昨 日 と 同 じ 列 車 で 所 木 駅 に 向 かった 所 木 の 駅 舎 は 小 さく 竹 駅 に 似 ていた 駅 前 には 小 さな 赤 い 橋 があった 歩 いて 信 木 駅 に 向 かった 17 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅

10 9:43 信 木 10:23 11:42 明 塚 12:46( 徒 歩 ) 信 木 駅 には 旅 ノートがあった 信 木 駅 からは 石 見 川 本 行 きで 明 塚 駅 で 降 り た 明 塚 駅 からは 歩 いて 粕 淵 駅 に 向 かった 歩 いていると 蛇 が 目 の 前 を 通 り しばらく 歩 くと 道 の 先 の 方 に 猿 がいて 危 なかった 18 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅

11 13:58 粕 淵 14:34 歩 いている 途 中 に 第 1 江 川 橋 梁 があり 歩 道 が 付 いていて 渡 れるように なっていた 運 転 士 に 聞 いたところ 地 元 の 人 も 利 用 しているらしい 橋 を 渡 るとすぐに 粕 淵 駅 に 着 いた 粕 淵 駅 は 利 用 者 が 多 く 美 郷 町 商 工 会 館 と 合 築 されていた 粕 淵 からは 三 江 線 で 浜 原 へ 行 った 19 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅

12 14:38 浜 原 15:10( 徒 歩 ) 16:22 沢 谷 17:07 17:39 口 羽 17:55 18:32 浜 原 19:00 20:29 田 津 浜 原 駅 から 沢 谷 駅 まで 歩 いた 沢 谷 駅 は 潮 駅 に 似 た 造 りをしていた 沢 谷 駅 から 三 次 行 きで 口 羽 駅 に 行 った 口 羽 駅 では 対 向 列 車 の 待 ち 合 わせで 15 分 停 車 する 口 羽 駅 につくと 発 車 時 間 まで 写 真 を 撮 る 人 や 景 色 を 眺 めている 人 が 多 かった 口 羽 からは 対 向 列 車 の 浜 原 行 きで 帰 った 20 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅

13 8 月 7 日 全 駅 下 車 3 日 目 田 津 6:43 9:15 尾 関 山 9:26( 徒 歩 ) 10:01 三 次 10:47 12:05 備 後 落 合 12:26 13:46 三 次 14:15 いつもの 列 車 に 乗 り 尾 関 山 駅 で 降 りて 三 次 駅 まで 歩 いた 三 江 線 の 発 車 まで 時 間 があったので 備 後 落 合 駅 まで 行 った 少 しすると 奥 出 雲 おろち 号 が 来 た 三 次 駅 に 戻 り 口 羽 行 きに 乗 った 車 内 は 貸 し 切 り 状 態 だった 21 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅

14 14:51 香 淀 14:54( 走 ) 15:34 式 敷 15:42 香 淀 駅 で 降 りたが この 駅 でも 誰 も 乗 らなかった 三 江 線 はいつもこんな 感 じで 乗 り 降 りする 人 がほとんど 居 ない 香 淀 駅 では 老 人 の 方 々が 話 を していた 式 敷 駅 15:42 発 の 列 車 に 乗 るためには 香 淀 駅 から 走 って 行 かな いと 間 に 合 わない 時 間 だった 江 の 川 沿 いの 小 さな 道 路 を 走 り 式 敷 駅 に 着 いた 式 敷 駅 はすれ 違 いの 為 の 線 路 が 敷 かれていた 22 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅

15 16:03 粟 屋 16:07( 徒 歩 ) 16:38 長 谷 17:15 18:32 浜 原 19:00 20:29 田 津 粟 屋 駅 の 近 くには 民 家 が 多 数 あった 粟 屋 駅 に 着 いた 時 時 間 があったの で 長 谷 駅 まで 歩 いて 行 った いつもの 列 車 で 帰 り この 日 は 終 わった 8 月 8 日 全 駅 下 車 4 日 目 田 津 6:43 8:10 石 見 都 賀 8:24( 徒 歩 ) 田 津 駅 に 着 いた 時 携 帯 を 忘 れた 事 に 気 づき 急 いで 帰 った 駅 に 着 いた 時 に 列 車 が 来 てぎりぎり 間 に 合 った いつもの 列 車 で 石 見 都 賀 駅 に 向 かった 23 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅

16 9:59 宇 都 井 11:00 石 見 都 賀 駅 から 歩 いて 宇 都 井 駅 に 行 った 宇 都 井 駅 の 駅 舎 は 地 上 20m の 所 にあり ホームに 上 がるには 116 段 の 階 段 を 上 らなければならない 駅 には 旅 ノートがあった 駅 で 待 っていると テツと 思 われる 人 たちが 来 た 話 をしていると あっという 間 に 列 車 の 時 間 になった 24 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅

17 12:08 石 見 川 本 12:30(バス) 12:37 因 原 13:58 14:28 川 戸 15:37 列 車 の 中 には 団 体 客 が 乗 っていて 車 内 が 珍 しく 込 んでいた 石 見 川 本 駅 からバスで 因 原 駅 に 行 き 列 車 の 時 間 までインフォメーションセンターで 涼 んだ 列 車 に 乗 り 川 戸 駅 で 降 りた 川 戸 駅 は 木 造 の 駅 舎 で 利 用 者 が 多 い この 列 車 を 降 りる 時 も 何 人 か 乗 降 客 がいた 今 乗 った 列 車 が 江 津 駅 で 折 り 返 して 戻 ってくるのを 待 ち 伊 賀 和 志 駅 へ 向 かった 25 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅

18 17:36 伊 賀 和 志 17:58 18:32 浜 原 19:00 20:29 田 津 伊 賀 和 志 駅 は 少 し 高 台 にあり 民 家 が 数 軒 あった 伊 賀 和 志 駅 からいつもの 列 車 で 帰 った 三 江 線 は 江 の 川 沿 いを 走 っているので 線 路 がくねくねして いる なので 三 江 線 はほとんどの 区 間 で 必 ず 江 の 川 が 見 える 26 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅

19 8 月 9 日 全 駅 下 車 5 日 目 田 津 6:43 8:31 江 平 9:20( 徒 歩 ) 9:52 作 木 口 いつもの 列 車 に 乗 り 江 平 駅 で 降 りた 江 平 駅 はホームの 椅 子 の 奥 に 待 合 室 があった 歩 いて 作 木 口 駅 に 向 かった 途 中 で 川 の 駅 常 清 があった ので 自 販 機 の 前 で 休 憩 した 27 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅

20 12:08 石 見 川 本 13:51 14:54 江 津 本 町 15:10 石 見 川 本 駅 では 待 ち 時 間 が 1 時 間 もあった 江 津 本 町 駅 は 江 津 駅 の 隣 の 駅 にもかかわらず 秘 境 駅 になっている 前 は 江 の 川 後 ろは 山 左 右 は 線 路 こんな 場 所 を 利 用 する 人 はいるのか と 思 わせる 駅 だった 江 津 駅 で 折 り 返 して 来 た 列 車 に 乗 り 川 平 駅 に 向 かった 28 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅

21 15:23 川 平 16:50 17:21 石 見 川 越 18:01 川 平 は 木 造 駅 舎 で 駅 舎 は 大 きい 待 ち 時 間 が 1 時 間 以 上 あった 晴 れてい たが 一 瞬 だけ 雨 が 降 った 真 夏 の 暑 くなった 道 路 が 冷 されて 道 路 から 水 蒸 気 が 出 ていた 石 見 川 越 駅 に 行 くと 暗 くなり 始 め 蚊 が 多 くなってきた 石 見 川 越 駅 の 隣 には 郵 便 局 があった 江 津 行 きの 列 車 で 千 金 駅 に 向 かった 29 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅

22 18:39 千 金 19:05 19:51 鹿 賀 20:17 20:29 田 津 千 金 駅 で 待 っていると どんどん 暗 くなった 蚊 やブヨが 多 く 待 ち 時 間 が 長 く 感 じた 列 車 に 乗 り 降 りた 駅 は 鹿 賀 駅 この 駅 で 三 江 線 全 駅 下 車 達 成 このときは 真 っ 暗 になっていた 一 人 で 喜 び いつもの 列 車 で 田 津 に 戻 った 江 津 駅 に 降 りていないが 5 月 に 行 ったので 今 回 は 省 いた 30 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅

23 8 月 14 日 田 津 から 三 江 線 に 乗 って 帰 る この 日 は 曇 っていて 霧 が 出 てい た 外 は 暑 いが 車 内 は 冷 房 が 効 いていて 少 し 寒 かった 31 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅

24 三 次 駅 の 0 番 ホームは 2010 年 3 月 13 日 のダイヤ 改 正 で 廃 止 になったが まだこの 時 は 残 っていた 三 次 駅 から 山 陽 本 線 で 宮 島 口 駅 へ 行 き 宮 島 フェ リーで 宮 島 に 行 った 32 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅 過 去 最 長 の 一 人 旅 だった 交 通 費 : 青 春 18 切 符 2(23,000 円 ) 東 戸 塚 新 宿 (690) 夜 行 バス 新 宿 富 山 (4873) 京 都 福 山 (5171) 周 遊 バス(500) 岡 山 城 下 柳 川 ( 各 100) 川 本 因 原 (300) グリーン 車 沼 津 宇 都 宮 水 戸 上 野 ( 各 750) バス 水 戸 偕 楽 園 (460) 合 計 36,694 円 35 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅

25 三 江 線 全 駅 下 車 の 往 復 記 録 2010/8/2 8/4 東 戸 塚 22:17 22:58 新 宿 23:30( 夜 行 バス) 5:50 富 山 7:07 7:37 越 中 八 尾 7:59 8:35 富 山 8:55 9:21 越 中 八 尾 9:55 10:23 富 山 11:10 12:19 金 沢 12:30( 周 遊 バス) 12:45 兼 六 園 金 沢 城 14:45( 周 遊 バス) 15:10 金 沢 15:25 16:38 芦 原 温 泉 17:14 18:36 敦 賀 18:49 20:08 近 江 八 幡 20:39 21:12 京 都 22:50( 夜 行 バス) 4:45 福 山 4:48 5:29 倉 敷 5:45 5:52 清 音 5:57 6:21 岡 山 6:34 6:38 法 界 院 7:04 7:12 玉 柏 7:23 7:27 備 前 原 7:39 8:24 福 渡 8:25( 走 ) 8:52 建 部 8:55 9:12 弓 削 9:37 10:34 岡 山 10:48 10:52 城 下 10:53( 徒 歩 ) 10:58 岡 山 城 後 楽 園 12:10( 徒 歩 ) 12:28 柳 川 12:30 12:32 岡 山 12:55 13:54 福 山 14:20 15:01 府 中 15:06 16:56 三 次 17:00 18:32 浜 原 19:00 20:29 田 津 2010/8/14 8/15 田 津 6:43 9:18 三 次 10:03 11:28 広 島 11:49 12:16 宮 島 口 12:20 12:30 宮 島 12:45 12:55 宮 島 口 13:18 15:00 三 原 15:02 16:34 岡 山 16:35 17:43 播 州 赤 穂 17:51 20:53 米 原 21:02 21:34 大 垣 21:50 21:55 荒 尾 22:17 22:21 大 垣 22:49(ML ながら) 4:40 横 浜 4:53 6:15 熱 海 6:20 6:39 沼 津 7:20 8:59 戸 塚 9:04 9:28 武 蔵 小 杉 9:31 11:44 宇 都 宮 11:48 12:14 小 山 12:36 13:40 友 部 13:43 13:59 水 戸 14:20(バス) 14:30 偕 楽 園 15:08(バス) 15:15 水 戸 15:31 17:32 上 野 17:38 17:49 新 橋 17:52 18:16 横 浜 19:15 19:23 東 戸 塚 36 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅

26 三 江 線 は 島 根 県 江 津 駅 と 広 島 県 三 次 駅 を 結 ぶ 全 長 108.1km の 路 線 です 三 江 線 は 昭 和 50 年 8 月 31 日 に 全 線 開 通 した 比 較 的 新 しい 路 線 です 陰 陽 連 絡 を 目 的 として 建 設 し 開 通 しましたが 今 までに 一 度 も 優 等 列 車 ( 急 行 特 急 )が 走 ったことはなく ローカル 輸 送 にしても 最 低 限 の 本 数 のみ 運 行 されていて 現 在 ではいつ 廃 止 になってもおかしくないような 状 況 にまで 追 い 詰 められています 私 は 地 元 の 方 の 足 である 三 江 線 は 絶 対 に 無 くしてはならないと 思 ってい ます 三 江 線 全 駅 下 車 の 旅 島 根 県 を 走 る 超 ローカル 線 三 江 線 の 全 駅 下 車 をした 中 学 生 の 旅 行 記 山 田 宙 輝 1996 年 に 神 奈 川 県 に 生 まれる 全 駅 下 車 を 達 成 した 横 見 浩 彦 氏 を 目 標 として 全 駅 下 車 を 目 指 している

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