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1 1 2 Vol No.11 SOKEIZAI 7

2 3 4 Coran Artistik 5 8 SOKEIZAI Vol No.11

3 1 APLINDO Vol No.11 SOKEIZAI 9

4 SOKEIZAI Vol No.11

5 12 BARATA POLMAN 13 Vol No.11 SOKEIZAI 11

6 m 15t 12 SOKEIZAI Vol No.11

7 16 POLMAN 17 3 Vol No.11 SOKEIZAI 13

8 POLMAN SOKEIZAI Vol No.11

9 特集 鋳造業の海外展開の課題と期待 写真 22 MIDC の鋳造ライン 写真 23 MIDC では学生教育も行う 人材育成に関して 鋳造 溶接 加工のコースが設 2003 年度に JICA プロジェクトで整備された鋳造 置されており 定員は各 40 名である 1999 年度 ラインが 大切に使われている 5 まとめ ローカル企業の新潮流について 8 つの事例を報 of Indonesia Economic Development MP3EI を発 告するとともに 鋳造企業を支える教育機関につい 表した 2025 年までに GDP 規模で世界のトップ て報告した 近々 人材育成を主眼においた建設機 10 を目指すことを目標として掲げている そして 械に関する JICA プロジェクトが立ち上がる予定で 道路 空港 港湾などのインフラ整備と鉱業分野に ある インドネシア政府は 6 つの経済回廊 と マスタープラン実行予算の 7 割を投資するとも言わ インドネシア経済開発加速 拡大マスタープラン れており 鋳造品を使用する最終製品の需要が増え Master Plan for the Acceleration and Expansion ることは想像に難くない バンダ アチェ ①スマトラ 重点産業 パーム油 ゴム 石油化学 石炭 造船 ③カリマンタン 重点産業 石油 天然ガス パーム油 石炭 鉄鋼 アルミ メダン ゴロンタロ ポンティアナク プカンバル パレンバン マナド サマリンダ ジャンビ ④スラウェシ 重点産業 ニッケル 農業 花卉園芸 漁業 石油 天然ガス マノクワリ パル パランカラヤ ランプン ジャカルタ スラン ジャヤプラ マムジュ バンジャルマシン パプア マッカサル スマラン スラバヤ バンドン ②ジャワ 重点産業 食品 輸送機械 セメント 繊維 マタラン デンパサール ⑤バリーヌサ トゥンガラ 重点産業 観光 漁業 ⑥パプアーマルク 重点産業 農業 漁業 石油 天然ガス 銅 バンダ アチェ空港 スカルノ ハッタ空港 デンパサール空港 ジャヤプラ空港 5,663km 参考 関西空港 デンパサール空港 5,242km 図 1 インドネシア経済回廊構想 IEDC ; Indonesia Economic Development Corridor Vol No.11 SOKEIZAI 15

第 24 章 地域ごとの特徴 第24章 地域ごとの特徴 1 インドネシアの地域分類 インドネシアは 地理的にはスマトラ ジャワ カリマンタン スラウェシ ニューギニアの 5 つの大きな島と 小スンダ マルクの両諸島から構成される インドネシアの国土面積は約 191 万 日本の約 5 倍 であるが 面

第 24 章 地域ごとの特徴 第24章 地域ごとの特徴 1 インドネシアの地域分類 インドネシアは 地理的にはスマトラ ジャワ カリマンタン スラウェシ ニューギニアの 5 つの大きな島と 小スンダ マルクの両諸島から構成される インドネシアの国土面積は約 191 万 日本の約 5 倍 であるが 面 第 24 章 地域ごとの特徴 第24章 地域ごとの特徴 1 インドネシアの地域分類 インドネシアは 地理的にはスマトラ ジャワ カリマンタン スラウェシ ニューギニアの 5 つの大きな島と 小スンダ マルクの両諸島から構成される インドネシアの国土面積は約 191 万 日本の約 5 倍 であるが 面積では国土の 7 の広さしかないジャワに同国人口全体の 61 が集中して住んでいる 一方 マルク パプア

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第 23 章地域別の概要 1. インドネシアの地域分類 インドネシアは 地理的にはスマトラ ジャワ カリマンタン スラウェシ ニューギニアの 5 つの大きな島と 小スンダ マルクの両諸島から構成される ( 図表 23-1) 行政的には 1 州 ( 特別州を含め 33 ある ) 2 県 市 3 郡 区 各 ( 地域編 ) 論 各論では 地域別の概要を俯瞰したのち 主な州について概観する 第 23 章地域別の概要 1. インドネシアの地域分類 インドネシアは 地理的にはスマトラ ジャワ カリマンタン スラウェシ ニューギニアの 5 つの大きな島と 小スンダ マルクの両諸島から構成される ( 図表 23-1) 行政的には 1 州 ( 特別州を含め 33 ある ) 2 県 市 3 郡 区 村 の 3 段階に分かれる

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高コスト経済 を生み出し インドネシアの貿易上の競争力を損なっている カカオ ゴム コーヒーなどの輸出部門においては 物流費と輸送費の合計の約 40% を出荷前および内陸輸送費が占めている しかしながら 過去 2 年間でインドネシアはこの状況を打開するために懸命の働きを見せている 世界銀行の発表する インドネシアの接続性 (Indonesia s Connectivity) 背景 : インドネシア経済における供給に関する課題 インドネシアは世界的な経済危機の最中にもかかわらずプラス成長を成し遂げた G-20 国の 1 つである しかし この成長は 計画的 なものではなく むしろインドネシアの有利な人口動態によって支えられた力強い内需を主な背景とする 既定 のものだったとする専門家もいる 一方で

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