EH2436P　取扱説明書

WX01NX取扱説明書

+ + 2 + + 3 4 5 + 6 7 8 + + Li-ion 00 + 9 10 11 Li-ion 00 + + + + + + + 12 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 13 2 3 14 3 4 5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 15 5 6 7 8 16 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 17 10 11 18 1 19 1

3860498 長 野 県 上 田 市 上 丸 子 1078 0570ー064ー177 268422923 com/jp/ 3860498 長 野 県 上 田 市 上 丸 子 1078 720128 Li-ion PCM

かんたん操作ガイド　FOMA F883iES

07.7 1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 1 1 2 2 3 3 4 4 1 5 6 7 8 5 6 7 8 1 9 9 0 0 8 9 1 2 1 2 1 2 10 3 1 2 11 1 2 3 12 1 2 3 13 4 5 6 14 1 15 16 17 18 19 20 1 2 21 1 22 2 3 23 1 2 3 24 1 2 25 3 4 5 26 6 7 27 8 9 10

5.0 9.0 Ü TÜV Ü TM M37S31 M37 S31 M37S31 M37 S31 TM TM TM TM TM TPM M37S31 M37 S31 108% 100% 113% 100% Li-ion M37S31 M37 S31 M37S31 M37 S31 2.4DSOF4 XP M37S31 M37 S31 M37S31 M37 S31 M37 M37 S31 S31

本機の特長 情報豊富で頼れるナビ案内 8 GB 地図を搭載し 詳細な地図情報をはじめ多彩な情報を収録しています 優れた操作性 よく使う機能はランチャーに登録して ショートカット操作することができます 充実したオーディオ機能 CD ipod USB SD メモリーカードなどさまざまなメディアに対応し

取扱説明書 詳細操作編 7 V 型ワイド VGA モニター DIN AV システムワンセグ /CD 内蔵 SSD カーナビステーション 品番 ご使用前に 安全上のご注意 (z 基本操作編 P.4 P.7) を必ずお読みください このたびは パナソニック製品をお買い上げいただき まことにありがとうございます 説明書をよくお読みのうえ 正しく安全にお使いください 保証書は お買い上げ日 販売店名 などの記入を確かめ

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38 39 地図の紹介 地図の表示 案内図の表示 市街地図 ハイウェイマップ 縮尺 25 m 50 m 100 m 1 ルート案内中に都市高速 都市間高速道路 一部の有料 道路を走行すると自動的に表示されます SA PA IC JCTの名称 自車からの距離 SA PAの施設がわかり やすく表示されます SAなどの看板表示を選ぶと 選択施設詳細情報が表示 されます を選ぶと スクロールできます 選択施設詳細情報

クイックユーザーガイド_Android用_CS6.indd

Volkswagen maps + more アプリクイックユーザーガイド for Android 初めに本書をお読みください クイックユーザーガイド目次 Volkswagen maps + more 2 基礎知識 2 "Composition Phone" 3 操作部 3 Volkswagen maps + more 4 Bluetooth 接続 4 インフォテイメントシステムとの連携 6 Volkswagen

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13 13 14 14 15 16 17 18 19 20 20 21 22 22 23 24 25 26 26 27 27 28 NPO (.) (.) ( ) 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 39 40 都心部における 歩行者空間整備イメージ図 快適で回遊性の高い賑わい空間 歩行者が安全に通行できる連続性 を持った道路空間整備 オープンカフェや緑陰スペースな ど

4STEP 数学 Ⅲ( 新課程 ) を解いてみた関数 1 微分法 1 微分係数と導関数微分法 2 導関数の計算 272 ポイント微分法の公式を利用 (1) ( )( )( ) { } ( ) ( )( ) ( )( ) ( ) ( )( )

微分法 微分係数と導関数微分法 導関数の計算 7 ポイント微分法の公式を利用 () 7 8 別解 [ ] [ ] [ ] 7 8 など () 6 6 など 7 ポイント微分法の公式を利用 () 6 6 6 など () 9 など () þ î ì など () þ î ì þ î ì þ î ì など 7 () () 左辺を で微分すると, 右辺を で微分すると, ( ) ( ) ( ) よって, (

LEXUS Apps エージェント + マニュアル 2014/08/01 作成 2018/07/19 更新 1. エージェント + とは 基本的な使い方 お好み情報の学習 生活圏内 / 生活圏外について プライバシーモードについて

LEXUS Apps エージェント + マニュアル 2014/08/01 作成 2018/07/19 更新 1. エージェント + とは...2 2. 基本的な使い方...2 3. お好み情報の学習...3 4. 生活圏内 / 生活圏外について...3 5. プライバシーモードについて...3 6. ご利用開始直後の配信情報について...4 7. ナビ設定時の動きについて...5 8. 情報の配信内容...5

1 1 1 1 7 1 6 1 1 1 1 1 1 9 1 1 1 8 5 1 1 1 50 51 1 1 ルートを探索する 行き先に設定する 行き先に設定する (ルートが設定されていない場合) 1 地点を検索する 経由地に設定する 設定されているルートを消去し 行き先を新たに設定する 1 地点を検索する 検索のしかた P.6 51 ここに行く を選ぶ 1 地点を検索する ここに行く を選ぶ 1 地図をスクロールさせ

Microsoft PowerPoint - 別添③_ok_①1.17まで_料金表示と請求料金の違い（中央道

ETC 車へのご案内料金とご請求料金とが異なる場合について ( 平成 28 年 4 月 1 日 ~ 平成 29 年 1 月 17 日までの取扱い ) 平成 28 年 4 月 1 日から首都圏の高速道路料金が変更となりました ETC 車で料金所などを通過する際 ご案内する料金とご請求する料金が異なる場合があります 1 中央道 ( 八王子 ~ 高井戸 ) の都心発着と都心通過 ( 平成 28 年 4 月

1. エージェント + とは カーナビの目的地を設定していなくても ビッグデータから今後の行先と走行ルートを 予測し ルート上の交通情報や天候 路面情報をお知らせする 先読み情報案内 サービスです 例えば 通勤 通学でいつも通る道に 渋滞や規制が発生している場合には ドライバーが早めに その情報を察

T-Connect Apps エージェント + マニュアル 2014/08/01 作成 2018/10/31 更新 1. エージェント + とは...2 2. 基本的な使い方...2 3. お好み情報の学習...3 4. 生活圏内 / 生活圏外について...3 5. プライバシーモードについて...3 6. ご利用開始直後の配信情報について...4 7. ナビ設定時の動きについて...6 8. 情報の配信内容...7

ボイスワードで 情報を検索する 大見出し ワードで検索できるキーワード ワードで検索できるキーワード 天気 交通などに関するキーワードは 一言 ワード で検索できるようになりました リモコンの 発声 / 訂正 を押す ボイスコントロールが起動します ボイスワード FM 多重バンク おすすめキーワード

目的地駐車場検索 パーキングルートサーチ FM 多重バンク 目的地に近づいたとき 直線距離で約 km) 付近の駐車場を検索できるようになりました 受信した FM 文字多重情報を保存して その情報を検索することができるようになりました １日あたり最大 000 ページ まで保存されます 7 日分 の情報を保存します 8 日目以降の情報を受信したときは 最も古い日の情報が削除されます 検索結果は 00 件まで表示されます

TOYOTA_J.book(Front.fm)

A B C A B C D A 1 BTO1307003 2 2-1. 運転のしかた エンジン イグニッション スイッチ 電子キーを携帯して エンジン スタート

1

1024-542-1122 FAX024-542-7754 http://www.apollogas.co.jp アポロ 国道 13 号 南矢野目 ソーラーファーム ふくしま北 始動! 9/ 8 9301500 1. 3. 6. 7. 8. 10. 12. 14. 15. 16. 17. 19. 20. 21. 22. 1. 2. 3. 4. 5. 9. 11. 13. 16. 17. 18. 19.

SHOWA DENKO CSR Report

特集 PEGASUS Phase Ⅱ 始動 SHOWA DENKO CSR Report 2014 8 SHOWA DENKO CSR Report 2014 9 SHOWA DENKO CSR Report 2014 10 SHOWA DENKO CSR Report 2014 11 SHOWA DENKO CSR Report 2014 12 SHOWA DENKO CSR Report 2014

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PowerPoint プレゼンテーション

大会輸送影響度マップ 道路 ( 高速道路 ) 2020/7/25( 土 ) 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 20 22 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0

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1 基本的な整備内容 道路標識 専用通行帯 (327 の 4) の設置 ( 架空標識の場合の例 ) 自 転 車 ピクトグラム ( 自転車マーク等 ) の設置 始点部および中間部 道路標示 専用通行帯 (109 の 6) の設置 ( 過度な表示は行わない ) 専 用 道路標示 車両通行帯 (109)

第 3 整備ガイドライン 本章では 安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン ( 国土交通省道路局 警察庁交通 局 ) を踏まえ 自転車走行空間の整備にあたって留意する事項などについて定めます 3.1 単路部における整備の考え方 (1) 自転車専用通行帯自転車専用通行帯の整備にあたっては 交通規制に必要な道路標識や道路標示のほか 自動車ドライバーに対して自転車専用の通行帯であることが分かるよう法定外の路面表示や舗装のカラー化を行います

(Microsoft Word \217\254\215\373\216q \203G\203R\203h\203\211\203C\203u\202b.doc)

エコドライブ知識エコドライブ知識 エコドライブチェックからエコドライブの具体的運転方法 平成 24 年 3 月 エコドライブその 1 エコドライブチェックをしましょう 最近 エコドライブ という言葉を聞きませんか? なぜ 今 この言葉が聞かれるようになったのでしょうか? そもそも エコドライブ ってどういうことなのでしょうか? 地球温暖化進行の原因の1つに 自動車利用によるCO2 排出量の増加があります

事故及び渋滞対策の取り組み 福岡都市高速 北九州都市高速 福岡北九州高速道路公社

事故及び渋滞対策の取り組み 福岡都市高速 北九州都市高速 福岡北九州高速道路公社 < 目次 > 1. 福岡 北九州都市高速道路の現状 P1 1) はじめに 2) 交通事故の現状 3) 交通渋滞の現状 4) これまでの事故 渋滞の取り組み 2. 事故 渋滞対策の取り組み P8 1) 事故 渋滞の特性と取り組み方針 2) これからの主な対策メニュー 3. 事故 渋滞に関する情報について P12 1. 福岡

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国土交通省中部地方整備局三重河川国道事務所地域の明日へ 地域とともに 平成 30 年 12 月 20 日 23 ちゅうせいどうろすずかつ国道 23 号中勢道路 ( 鈴鹿 津工区 ) 平成 31 年 2 月 17 日 ( 日 ) に開通します 1. 概要 すずかみそのちょうつかわげちょうみゆき 開通区

国土交通省中部地方整備局三重河川国道事務所地域の明日へ 地域とともに 平成 3 年 月 日 3 ちゅうせいどうろすずかつ国道 3 号中勢道路 ( 鈴鹿 津工区 ) 平成 3 年 月 7 日 ( 日 ) に開通します. 概要 すずかみそのちょうつかわげちょうみゆき 開通区間 : 御薗町 ~ 河芸町三行間約.9km 開通日 : 平成 3 年 月 7 日 ( 日 ) 開通時刻 開通式典等の詳細は 後日お知らせいたします

国土技術政策総合研究所 研究資料

第 7 章 検査基準 7-1 検査の目的 検査の目的は 対向車両情報表示サービス 前方停止車両 低速車両情報表示サービスおよび その組み合わせサービスに必要な機能の品質を確認することである 解説 設備の設置後 機能や性能の総合的な調整を経て 検査基準に従い各設備検査を実施する 各設備検査の合格後 各設備間を接続した完成検査で機能 性能等のサービス仕様を満たしていることを確認する検査を実施し 合否を判定する

地域の経済2016　第１章（４）

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一般道路の道路構造が旅行速度に及ぼす影響に関する実証的分析 Analysis about Relations with Road Structure and the Travel Speed in the General Road 下川澄雄 1, 森田綽之 2, 小山田直弥 3 Sumio SHIMOKAWA 1, Hirohisa MORITA 2, Naoya KOYAMADA 3 現行の道路計画設計では

大字上尾村 鎌倉橋 二ツ宮 大字上尾村 鎌倉橋 二ツ宮 大字上尾村 鎌倉橋 二ツ宮 大字上尾村 鎌倉橋 702 二ツ宮 大字上尾村 鎌倉橋 二ツ宮 大字上尾村 鎌倉橋 二ツ宮 大字上尾村 鎌倉橋 704 二ツ宮 大字上尾村 二ツ宮前 705

大字上尾村 鎌倉橋 617 1 二ツ宮 大字上尾村 鎌倉橋 617 2 二ツ宮 大字上尾村 鎌倉橋 618 二ツ宮 大字上尾村 鎌倉橋 619 二ツ宮 大字上尾村 鎌倉橋 620 二ツ宮 大字上尾村 鎌倉橋 621 1 二ツ宮 大字上尾村 鎌倉橋 621 2 二ツ宮 大字上尾村 鎌倉橋 622 二ツ宮 大字上尾村 鎌倉橋 623 二ツ宮 大字上尾村 鎌倉橋 648 1 二ツ宮 大字上尾村 鎌倉橋 648

見出しタイトル

2013 No.42 国内における自動車の自動運転システムの将来像 2013 年 9 月 13 日に政府の総合科学技術会議において 来年度創設される府省横断事業 戦略的イノベーション創造プログラム 1 の課題候補として 自動車の自動運転システムを含む 10 テーマが決定された これらは新聞でも大きく取り上げられ 自動車メーカーにおける自動運転システム開発の動きも加速している 10 月 14 日 ~

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(4) エコドライブの推進 次世代自動車の普及について このテーマでは 自動車運転免許証を持っている方のみを対象とします 次世代自動車と一般車との購入差額 問 1 電気自動車やハイブリッドカーなどの次世代自動車は 一般ガソリン車に比べ高額ですが 1 年当たり約 9~10 万円の燃料費が節約でき ( ガソリン 160 円 /L 年間約 10,000km 走行した場合 ) CO2 排出量を約半分にすることができます

Microsoft Word - BRM-rule-organizer-jp.doc

BRM 主催者規則 2005 年 11 月 15 日 はじめに Brevet de Randonneurs Mondiaux (BRM) イベントを主催する許可を求めているクラブ 組織は 主催者達によって選出された ( 国の ) 代表を通じて 参加者に BRM の規則を厳密に実施させる義務があるのと同様に 下記に示す主催者規則に従う義務がある BRMイベントは日常の行事ではない BRMイベントの主催者はその責任を真摯に受け止めなければならない

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運転 援システム 度化計画 ( 概要 ) 的 ヒトやモノが安全 快適に移動することのできる社会 の実現に向け 関係府省の連携による研究開発 政府主導の実証計画等によって構成される計画を策定する ( 本再興戦略 ( 平成 25 年 6 14 閣議決定 )) 運転 援システム 動 システムによって得られる効果 1 渋滞の解消 緩和 2 交通事故の削減 3 環境負荷の低減 4 齢者等の移動 援 5 運転の快適性の向上

NITAS の基本機能 1. 経路探索条件の設定 (1) 交通モードの設定 交通モードの設定 とは どのような交通手段のネットワークを用いて経路探索を行うかを設定するものです NITASの交通モードは 大きく 人流 ( 旅客移動 ) 物流( 貨物移動 ) に分かれ それぞれのネットワークを用いた経路

NITAS の基本機能 1. 経路探索条件の設定 (1) 交通モードの設定 交通モードの設定 とは どのような交通手段のネットワークを用いて経路探索を行うかを設定するものです NITASの交通モードは 大きく 人流 ( 旅客移動 ) 物流( 貨物移動 ) に分かれ それぞれのネットワークを用いた経路探索を行うことができます また 道路 + 船モード 鉄道 + 航空モード 道路 + 鉄道モード では

HV PHV EV 向け推奨点検について 一般社団法人日本自動車整備振興会連合会 近年増加傾向にあるハイブリッド車及び電気自動車等は 法定定期点検項目に設定されていない特殊装置が多く用いられており その性能の維持や安全性を確保するためには他の一般的な装置と同様に定期的な点検 整備が必要不可欠でありま

HV PHV EV 向け推奨点検について 一般社団法人日本自動車整備振興会連合会 近年増加傾向にあるハイブリッド車及び電気自動車等は 法定定期点検項目に設定されていない特殊装置が多く用いられており その性能の維持や安全性を確保するためには他の一般的な装置と同様に定期的な点検 整備が必要不可欠であります 当該 HV PHV EV 向け推奨点検は ハイブリッド車及び電気自動車の特殊装置に関して 幅広い車種に対応可能な点検メニューとして設定したものとなりますので

スライド 0

第 2 章情報記入とプラン地図上に情報記入や 行動計画をシミュレーションするプランの説明をします 2-1 カスタム情報の記入カスタム情報とは 地図上に名称 ( タイトル ) としてアイコンと文字 ( または画像 ) を表示し 内部に住所などのコメントや写真 動画 EXCEL ファイル PDF Web リンクを持つことができるものです 初期状態 ( デフォルト ) では テキスト作成時の動作は カスタム情報記入ウィザードを開くように設定されています

第 2 章横断面の構成 2-1 総則 道路の横断面の基本的な考え方 必要とされる交通機能や空間機能に応じて, 構成要素の組合せ と 総幅員 総幅員 双方の観点から検討 必要とされる道路の機能の設定 通行機能 交通機能アクセス機能 滞留機能 環境空間 防災空間 空間機能 収容空間 市街地形成 横断面構

2-1 総則 道路の横断面の基本的な考え方 必要とされる交通機能や空間機能に応じて, 構成要素の組合せ と 総幅員 総幅員 双方の観点から検討 必要とされる道路の機能の設定 通行機能 交通機能アクセス機能 滞留機能 環境空間 防災空間 空間機能 収容空間 市街地形成 横断面構成要素とその幅員の検討ネットワークや沿道状況に応交通状況にじたサーヒ ス提供応じて設定を考慮して設定 横断面構成要素の組合せ

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NV-JM55DT z k FOR USE IN JAPAN ONLY RR6P40A45500A L LL qr q w e r z > 50 L L L L L L L L t t t r e w +_ z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z

本章では 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 装置 等の自動車に備えられている運転支援装置の特性 Ⅻ. 運転支援装置を 備えるトラックの 適切な運転方法 と使い方を理解した運転の重要性について整理しています 指導においては 装置を過信し 事故に至るケースがあることを理解させましょう また 運転支援装

本章では 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 装置 等の自動車に備えられている運転支援装置の特性 Ⅻ. 運転支援装置を 備えるトラックの 適切な運転方法 と使い方を理解した運転の重要性について整理しています 指導においては 装置を過信し 事故に至るケースがあることを理解させましょう また 運転支援装置の限界を心得て正しく使用するために 支援装置の限界とメーカーによる作動等の違いを明確にさせ 支援装置に頼り過ぎた運転にならないように指導しましょう

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焼津(名古屋方面)IC津工事箇所焼IC参考資料 1. 工事箇所東名高速道路静岡 IC~ 焼津 IC 間用宗高架橋 ( 下り線 ) 凡例 高速自動車国道 一般有料道路 建設中区間 国交省建設区間 ( 上り線 : 名古屋 東京方面下り線 : 東京 名古屋方面 ) 至至静岡(東京方面)用宗高架橋

焼津(名古屋方面)IC津工事箇所焼IC参考資料 1. 工事箇所東名高速道路静岡 IC~ 焼津 IC 間用宗高架橋 ( 下り線 ) 凡例 高速自動車国道 一般有料道路 建設中区間 国交省建設区間 ( 上り線 : 名古屋 東京方面下り線 : 東京 名古屋方面 ) 至至静岡(東京方面)用宗高架橋 橋梁の概要橋梁名 もちむねこうかきょう 用宗高架橋 開通日 1969( 昭和 44) 年 2 月 1 日 (

Microsoft Word _tomei_shuchu_WEB

E1 東名集中工事が終了しました 工事へのご理解とご協力をいただきまして誠にありがとうございました 10 月 6 日 ( 土 ) をもちまして E1 東名高速道路 ( 以下 E1 東名 ) 東京インターチェンジ (IC)~ 豊川 IC 間 ( 上下線 ) 及びC4 首都圏中央連絡自動車道 ( 以下 C4 圏央道 ) 相模原愛川 IC~ 海老名ジャンクション (JCT) 間の集中工事は 予定していたICやパーキングエリア

Microsoft Word - 【291220】北千葉構想段階評価書

第 5 章評価等の結果 5.1 都市計画の一体性 総合性の確保に関する評価結果 (1) 沿道土地利用など他の都市計画との整合性本事業の市川市 ~ 船橋市間は 昭和 44 年に都市計画決定されてから既に 50 年近く経過しており 現行の都市計画決定区域に基づいて 民間の建築物等の建築に際しては建築行為の制限を受けているほか 土地区画整理事業や鉄道事業 他の都市計画道路についても 現行の都市計画決定区域に基づき北千葉道路が整備されることを前提として計画

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別紙 バス火災事故の状況について ~ 事業用バスの火災事故 件の分析 ~ 対象とした火災事故は 自動車事故報告規則 ( 省令 ) による報告等により把握したものである ( 平成 1 年 1 月 ~1 年 月に発生したもの ) 衝突による二次的な火災事故及び放火は除いた 自家用バスの火災事故は少なかった ( 件 ) ため 事業用バスの 件を対象として分析した ( 内訳 ) 平成 1 年中発生 : 1

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Volkswagen maps + more アプリクイックユーザーガイド for iphone 初めに本書をお読みください クイックユーザーガイド目次 Volkswagen maps + more 2 基礎知識 2 "Composition Phone" 3 操作部 3 Volkswagen maps + more 4 Bluetooth 接続 4 インフォテイメントシステムとの連携 6 Volkswagen

Press Information

メルセデス ベンツ C クラス C 200 4MATIC アバンギャルド ( セダン / ステーションワゴン ) C 180 クーペ を追加 C クラス ( セダン / ステーションワゴン / クーペ ) の装備を一部変更 Press Information 2017 年 2 月 1 日 Cクラスに4 気筒モデル初の4MATIC モデルを追加 セダン / ステーションワゴンの4 気筒ガソリンモデル

OBDII (CARB) 取扱説明書 1

OBDII (CARB) 取扱説明書 1 OBDII- 目次 目次 1. 準備...3 1-1 接続...3 1-2 診断コネクタ位置...3 2. 操作...4 3. データ表示...4 4. 車種対応表... 10 2 OBDII- 準備 1. 準備 1-1 接続 共通カプラ カプラー位置 対応カプラー 接続用ケーブル 室内 接続図 対応車両に関しては 車種対応表で確認してください 1-2 診断コネクタ位置

neostrack manual - Japanese

1 戻る / 停止 ( 前のページに戻るか 操作を取り消す場合に押します 記録中に押すと記録が一時停止します もう一度押すと記録が停止します 2 OK / LAP ( メニューで Enter キーとして押すか ( 選択を確定します フリーサイクリング*中に押すと 記録が開始されます 記録中に押すと ラップがマークされます 3 オンまたはオフ / バックライト( 押すとデバイスがオンになります 長押しするとデバイスがオフになります

01

01 02 03 合成油は 不純物が少ない 潤滑性に優れ 燃費性能を向上 合成油はエチレンガス等 不純物がない原料から 理想的 合成油は鉱物油に比べ オイルの粒が均一に揃った配列で な性能を備えるように合成したオイル 不純物の多い鉱物 す それにより流体内部の摩擦によるエネルギーロスが少 油と比較し 添加剤本来の性能を十分に発揮することがで なくなり潤滑性に優れています これはエネルギー効率の きます

Web建設物価 ご利用ガイド 【Webアップ用】

ご利用ガイド 目次 はじめに 動作環境および推奨スペック 2 ログイン ログインするには? 3 メニュー 検索する メニュー画面と各機能について品目を検索する分類 ( 目次 ) 検索についてキーワード検索について分類コード検索について価格表示画面印刷する絞り込み条件の設定写真 解説 推移グラフを確認する 4 5 6 8 10 11 12 13 14 お気に入り お気に入り機能とは? ( 標準版のみ

有識者会議の広報資料

平成 3 0 年 4 月運転免許課 第二種免許制度等の在り方に関する有識者会議の開催 等について 1 平成 30 年度に開催する有識者会議等について (1) 有識者会議ア概要 30 年度内に6 回程度開催し 年度末までに第二種免許制度の今後の在り方について提言を取りまとめることを目指し検討を行う イ構成員 ( 別紙 1) (2) 調査研究の概要大型第二種免許等の経験年数要件を1 年以上に短縮することの可否等について

スライド 1

3. 自転車走行空間 ネットワーク 14 本市の自転車走行空間ネットワークの考え方 幹線道路 生活道路等において 多様な自転車利用形態が見られるが 基本的には全ての道路で自転車の安全性向上が図られるべき 一方で 国のガイドラインでは 全ての道路で自転車通行空間を整備することは現実的ではないため 面的な自転車ネットワークを構成する路線を選定することを位置づけている 本市においても上記考え方に基づき 計画的かつ効果的に整備推進を図るための路線及び区間を選定する

平成 28 年 7 月 1 日 少数台数のリコール届出の公表について ( 平成 28 年 6 月分 ) リコール対象が少数である 100 台未満の届出について 平成 28 年 6 月は 9 件の届出がありました ので 公表します 1. 届出者 :UDトラックス株式会社 届出日 届出番号 車名 型式

平成 28 年 7 月 1 日 少数台数のリコール届出の公表について ( 平成 28 年 6 月分 ) リコール対象が少数である 100 台未満の届出について 平成 28 年 6 月は 9 件の届出がありました ので 公表します 1. 届出者 :UDトラックス株式会社 6 月 2 日 3819 車名 : ニッサンディーゼル型式 :FJ552LN 他通称名 : - 50 平成 9 年 11 月 26

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円借款用 事業事前評価表 1. 案件名国名 : ミャンマー連邦共和国案件名 : 東西経済回廊整備事業 L/A 調印日 :2015 年 10 月 16 日承諾金額 :33,869 百万円借入人 : ミャンマー連邦共和国政府 (The Government of the Republic of the Union of Myanmar) 2. 事業の背景と必要性 (1) 当該国における国際幹線道路開発の実績

<4D F736F F F696E74202D A B998488D5C91A297DF82CC89F090E0205B8CDD8AB B83685D>

4 線形 道路構造の線形は 横方向の平面線形と 縦方向の縦断線形の組み合わせにより規定され 交通の安全性 円滑性の観点から設計速度に密接に関係する 平面線形の規定は 曲線半径 曲線部の片勾配 拡幅 緩和区間で構成される 縦断線形の規定は 縦断勾配 縦断曲線で構成される 線形に関する規定 平面線形に関する規定 第 15 条 曲線半径 曲線部の片勾配 曲線部の拡幅 第 18 条 緩和区間 第 16 条

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1 任務 2 スタート審判長 2013 120 1 3 権限 125 トラック競技227 125 2 125 2 163 2 125 2 163 3,4,5 125 5 2003 100m 2 228 125 7 163 2 163 2 1 1 167 125 2 166 4,7 3 実施要領 トラック競技229 1 5m 10m 200m 1,500m 5,000m 10,000m 230 260

PowerPoint プレゼンテーション

Copyright 2015 CICC. All rights reserved. 1 Copyright 2015 CICC. All rights reserved. 2 Copyright 2015 CICC. All rights reserved. p p p p p Copyright 2015 CICC. All rights reserved. 4 2 (1) ( ) 2 (1) (

GR-DX307

GR-DX307 140 140 R 27 LYT1308-001A 2 1 2 1 5 2 4 3 R 41 1 2 3 3 1 3 4 2 R 52 1 2 3 4 1 2 3 2 1 3 4 r r 5 6 P p 5 6 1 3 2 4 r f 5 2 1 3 4 R 105 R 107 M R 76 83 R 164 R 8 R 38 R 52 R 69 7 8 R M M M 9 R 107

2018年夏ルネサスマイコンカーラリー競技会＆技術交流会

2018 年夏ルネサスマイコンカーラリー競技会 & 技術交流会 開催要項 1 主催ルネサスエレクトロニクス株式会社 2 主管ルネサスマイコンカーラリー実行委員会 3 開催日時 2018 年 8 月 25 日 ( 土 ) 試走会 ( 午後 ) 受付 13:30~16:00 試走 14:00~17:00 2018 年 8 月 26 日 ( 日 ) 競技会 & 技術交流会 受付 8:00~10:00 開会式

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東大 CSISi/ITS Japan シンポジウム Ⅱ. 次世代デジタル道路情報に関するセッション デジタル道路地図協会における取組 Ⅰ. Ⅰ. 高度 DRM-DBの検討 Ⅱ. 方式テーブルの概要 2010 年 7 月 27 日 ( 財 ) 日本デジタル道路地図協会 1 検討内容 2 検討会のねらいと検討経緯 高度デジタル道路情報対応検討会 を開催 (H19 年度 ~) して検討 1 自動車 / カーナビの

資料 2-2(1) 小樽港本港地区 臨港道路整備事業 再評価原案準備書説明資料 平成 21 年度北海道開発局

資料 2-2(1) 小樽港本港地区 臨港道路整備事業 再評価原案準備書説明資料 平成 21 年度北海道開発局 目次 1. 事業の概要 1 (1) 事業の目的 1 (2) 事業の経緯 6 (3) 事業の概要 7 2. 事業の必要性等 8 (1) 本整備事業により期待される効果 8 (2) 定量的な効果 9 (3) 定性的な効果 11 (4) 費用対効果の算定結果 13 3. 事業の進捗の見込み 16

Microsoft Word - ２０１２：TKK【pamphlet】（WEB）.docx

?@ABC9D2 G@HIJ9KL M@HIJ9KL N@HIJ9KL O@HIJ9KL P@HIJ9KL Q@HIJ9KL R@HIJ9KL S@HIJ9KL TUVWNXYZ!"#$#%%!&$'%%!($)%%!"'$*%%!""$%%%!+$**% T[VWOXYZ!'$'%% T\]^_;WSXYZ!+$#%%!($%%%!'$%%%!*$)*%!#$''%,-./0123456789:;1

58 図1スイスのコミュニティ計画案 丁 図2フランスのコミュニティ計画案 図3アメリカのコミュニティ計画案

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記者発表 平成 23 年 8 月 5 日東北地方整備局 三陸沿岸道路が通る概ねのルート及び出入り口の位置の公表と意見募集 三陸沿岸道路の全ての未事業化区間について 早期にルートの具体化を図るため 7 月 1 日に道路が通る概ねの範囲を提示し 地域の皆様のご意見を聴いたところです 今般 いただいたご意見を踏まえ 概ねのルート及び出入り口の位置を提示いたします 提示した内容について 地域の皆様から幅広くご意見をいただき

W32S by Sony Ericsson

W32S by Sony Ericsson W32S by Sony Ericsson z 1 2 3 4 5 Li-ion 6 7 8 9 10 q w e q w q w e 11 z > 12 13 a P P n P j P J P z z 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 q w!1 @1 @2 @3 @4 @5 @6 e r t y u!2!3!4!5!6!7

.2GHz 帯及び TV ホワイトスペース帯における電波伝搬調査結果 (2) ) 見通し屋外電波伝搬調査 各周波数帯における到達距離およびダイバシティ効果 送受信間の距離や移動による影響を表 に示す場所で確認した 調査した結果 図 2で示すように 800MHz 帯 ホワイトスペース帯.2GHz 帯で

.2GHz 帯及び TV ホワイトスペース帯における電波伝搬調査結果 () 資料 3-3-3 電波伝搬調査結果 現行の800MHz 帯 TVホワイトスペース帯および.2GHz 帯の電波伝搬調査結果より.2GHz 帯で 急峻な落ち込みが認められる ( 図 参照 ) が ダイバーシティー受信効果により800MHz 帯とほぼ同等の伝搬特性が得られた 特定ラジオマイクでは 通常ダイバーシティーが採用されているが

目 次 1.ユーザー 登 録 2.グループページへの 参 加 申 請 3.グループページの 作 成 4.パーツの 追 加 移 動 削 除 5. 各 パーツについての 概 要 6. ブログ パーツ 6-1 ブログ 記 事 の 新 規 投 稿 6-2 ブログ 記 事 の 編 集 6-3 記 事 へのイメ

e コミュニティ プラットフォーム 利 用 マニュアル ( 初 級 編 ) 2012 年 1 月 独 立 行 政 法 人 防 災 科 学 技 術 研 究 所 1 目 次 1.ユーザー 登 録 2.グループページへの 参 加 申 請 3.グループページの 作 成 4.パーツの 追 加 移 動 削 除 5. 各 パーツについての 概 要 6. ブログ パーツ 6-1 ブログ 記 事 の 新 規 投 稿

プリント

!!!!!! θ θ １ 研究成果 4 研究活動及び研究支援 図１ 大震時火災延焼シミュレータ 図２ 河川氾濫避難シミュレータ 図４ 土砂災害ハザードマップを考慮した 避難シミュレータ 図３ 中山間地域の孤立避難シミュレータ!救急車両走行阻害要因の分析 実走行救急車両の GPSデータ 動画像データを採取し 走行阻害要因の分析を行っている 図６は

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表紙案03b2

CERI The Pocketbook of traffic accident in Hokkaido 北海道の交通事故 国道統ポケットブック 平成24年度版 独立行政法人 土木研究所 寒地土木研究所 走 行 死台 亡キ事ロ 故事 率故 率 対背面通行 横断歩道 横 断 中 その他 正面衝突 人対車両車両相互車両単独 追出そ突合の頭他 工作物衝突 路外逸脱 その他 人対車両 自転車対車両 札幌小樽函館室蘭旭川留萌稚内網走帯広釧路

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- 1 - - 2 - - 3 - - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - - 11 - - 12 - - 13 - - 14 - - 15 - - 16 - - 17 - - 18 - - 19 - - 20 - - 21 - - 22 - - 23 - - 24 - - 25 - - 26 - - 27 - - 28 - - 29 - - 30 -

Xamﾃｽﾄ作成用ﾃﾝﾌﾟﾚｰﾄ

電場と電位 00 年度本試験物理 IB 第 5 問 A A 図 のように,x 軸上の原点に電気量 Q の正の点電荷を, また, x d Q の位置に電気量の正の点電荷を固定した 問 図 の x 軸を含む平面内の等電位線はどのようになるか 最も適当なものを, 次の~のうちから一つ選べ ただし, 図中の左の黒丸 Q は電気量 Q の点電荷の位置を示し, 右の黒丸は電気量の点電荷の 位置を示す 電場と電位

2019.3.13 COOLSHOT PRO STABILIZEDで 2018 年 5 月 15 日現在 ニコンゴルフ用レーザー距離計 HYPER READ 搭載機種において 攻めのゴルフを 赤くて見やすい 内部表示 グリーンサークルで 測れたことがすぐ分かる 新 LOCKED ON機能 風 ライ コースの錯覚 ショットに集中 ゴルフは不確定要素の多いスポーツ 唯一確かなのは ターゲットまでの距離

JOCAR操作マニュアル ネット掲載

ホームページ管理について 01 ホームページ管理とは? ホームページ管理画面は 定型ホームページを作成したり 在庫情報の表示項目をコントロールする機能です オリジナルホームページをご利用の方も こちらの画面にて 会社基本情報やメール転送先 在庫表示項目を設定する必要があります 02 各設定項目について < 各項目について > ホームページ情報 : 設定するホームページを選択します ( 複数契約の場合

目次 Ⅰ. はじめに P.2 Ⅱ. 作業手順 P.3 Ⅲ. 画面説明 P.4 Ⅳ. 単位とグリッドの設定 P.5 Ⅴ. 基板外形作図 P.6 Ⅵ. ランド作成 P.11 Ⅶ. 配線 P.16 Ⅷ. 輪郭線抽出 P.21 Ⅸ. 外形加工線抽出 P.24 Ⅹ. いろいろな作図機能 P.27 Ⅺ. いろい

MITS Design Pro. EASY CAD 目次 Ⅰ. はじめに P.2 Ⅱ. 作業手順 P.3 Ⅲ. 画面説明 P.4 Ⅳ. 単位とグリッドの設定 P.5 Ⅴ. 基板外形作図 P.6 Ⅵ. ランド作成 P.11 Ⅶ. 配線 P.16 Ⅷ. 輪郭線抽出 P.21 Ⅸ. 外形加工線抽出 P.24 Ⅹ. いろいろな作図機能 P.27 Ⅺ. いろいろな編集機能 P.42 1 Ⅰ. はじめに 本マニュアルは

交通模擬車両 路温計測 ( 熱電対 ) 氷膜路面 t =.5 ~ 1.mm 無散布 g/m 2 g/m 2 g/m 2 g/m 2 g/m 2 1m 5m KP=.5 KP=. KP=.4 KP=.55 KP=.7 KP=.85 図 -1 試験コースレイアウト 2 曲線区間約 1

平成 23 年度 凍結防止剤散布の効果に関する試験研究 ( 独 ) 土木研究所寒地土木研究所寒地交通チーム 川端優一 ( 独 ) 土木研究所寒地土木研究所寒地交通チーム 髙田哲哉 ( 独 ) 土木研究所寒地土木研究所寒地交通チーム 徳永ロベルト 積雪寒冷地の道路管理者は 凍結防止剤散布を主とした凍結路面対策を実施している しかし 今般の道路管理に係わる予算制約のため より効果的 効率的な凍結防止剤の散布が求められている

メイン表示 例 ミニメーター画面表示 例 平均燃費 一般高速平均燃費 / 移動平均燃費 燃料流量 / スロットル開度 G モニター 瞬間燃費 平均燃費 エンジン水温 今回燃費 一般道平均燃費 現在の燃料流量 電源OFF毎にクリア 累積クリアまたはデータ クリアで初期化 燃料流量インジケーター Gボール 燃費バー 平均燃費針 現在値を表示 車両にかかるGの 方向を表示 ０ ４０km/lを表示 ０ ４０km/lを表示

6. 高速道路 SA PA 等 への充電設備設置事業の説明と提出書類 高速道路 SA PA 等 への充電設備設置事業の 説明と提出書類 事業名 事業内容 申請できる方 高速道路 SA PA 及び道の駅等への充電設備設置事業 ( 経路充電 ) 高速道路 SA PA 等 ( 注 1) におけ

6. 高速道路 SA PA 等 への充電設備設置事業の説明と提出書類 -1 6. 高速道路 SA PA 等 への充電設備設置事業の 説明と提出書類 事業名 事業内容 申請できる方 高速道路 SA PA 及び道の駅等への充電設備設置事業 ( 経路充電 ) 高速道路 SA PA 等 ( 注 1) における電欠防止の観点から重要 ( 注な経路充電 2) または電気自動車等の利便性向上の観点から特に有効と考えられる施設における充電のための充電設備設置事業地方公共団体

翔べ、リニア

翔べ? リニア 1 2010/6/30 大津 淵田 溝川 発表の流れ 1 記事の概要 2 リニアモーターカーとは? 3 リニアのメリット デメリット 4 環境負荷の比較 検証 5 採算性の比較 検証 6 我が班の意見 提案 7 参考文献 2 記事の概要 3 JR 東海主導の推進リニア中央新幹線計画を 国土交通省交通政策審議会が審議している その審議内容は リニア新幹線の費用対効果 移動時間の短縮による経済効果

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中学校数学科 ( 平成 25 年度 ) 11 第 1 学年数学科学習指導案 ( 習熟度別少人数学級 ) 本時の主張 本時は,2 地点間の最短経路について, その仕組みを見いだし, 根拠を明らかにして作図の方法を説明する授業である 生徒には次の実態がある 対称な図形に関する基礎的な知識は身に付いている 条件を自ら設定し作図することに苦手さがある生徒が複数いる このような生徒の実態をふまえ, 次のような手だてを講じる

3 耳式体温計について 私たちの身体の表面からは 常にその温度に見合った赤外線が出ています 耳式体温計は 本体プローブを耳の孔に挿入し 鼓膜とその周辺から出ている赤外線をセンサーで検出 ( キャッチ ) し きわめて短時間 ( 数秒 ) で検温できます プローブとは耳の孔に差し込む部分をいい カバー

耳式体温計 ( 耳用赤外線体温計 ) 1 はじめに 家庭で使用される体温計には わきの下に挟んで計るガラス製 ( 水銀 ) 体温計 電子体温計が一般的ですが 耳式体温計のように耳穴で瞬時に計るものもあります 体温は 検温する部位 ( 耳 口 脇 直腸 ) により 測定時間や方法も異なり 高い低いに個人差があることはすでに知られていますが 体温計の機種による違いはあるのでしょうか? 今回は 耳式体温計を中心に

Taro-③JS5_地図スタジオ

5. 地図を作ろう 地図スタジオ では 学校周辺の地図や校内図 全国の作物分布図などさまざまな地図を簡単に作成することができます ここでは お知らせ文書に貼り付ける地図を作成しましょう 完成例 曲がった川 まっすぐな道路 橋 [ 線と形 ] - 円 曲がった JR 駅名のある駅 文字 スタンプ シール 地図スタジオの作品例 - 29 - 5-1. 地図スタジオを起動して画面を確認しよう 地図スタジオを起動して

P01-16

はじめに 車輌係には現在6名の職員が在 籍しています 車輌係が使用する 車は 乗用車 救急車 患者送迎 台 年間 万 車輌係 車 マイクロバスなど の総走行距離は約 一人1日当たりの走行距離は約 135 になります 財団には 車輌係以外に訪問看 護 介護車輌 除雪車や本院以外 の施設で使用する送迎車輌など多 くの車輌があり 安全に運行でき 当院は地域医療支援病院で 救急受入と病院間搬送 るよう定期点検が欠かせません

Microsoft PowerPoint - NO.９_一般国道１６８号五條新宮道路【確定】

No.9 近 畿 地 方 整 備 局 事 業 評 価 監 視 委 員 会 平 成 27 年 度 第 1 回 一 般 国 道 168 号 ご じ ょ う し ん ぐ う 五 條 新 宮 道 路 か ぜ や か わ つ う ぐ わ ら 再 評 価 平 成 2 7 年 7 月 近 畿 地 方 整 備 局 事 業 全 体 図 ご じ ょ う し ん ぐ う ご じ ょ う し ん ぐ う 国 道 168 号

地図情報の差分更新・自動図化　概要版

戦略的イノベーション創造プログラム (SIP) 自動走行システム / / 大規模実証実験 / ダイナミックマップ / 地図情報の差分更新 自動図化 報告書 平成 29 年度報告 平成 30 年 3 月 31 日 三菱電機株式会社 目次 1. 研究開発の目的 2. 静的高精度 3D 地図データの自動図化 / 差分抽出技術の実用性検証 (2) 自動図化 / 差分抽出技術適用による改善効果検証 3. リアルタイム自動図化

議事 1. 開長の開宣言により協議が開 2. 報告事項 (1) 第 5 回懇談について 事務局より, 参考資料 2 に沿って, 第 5 回懇談について報告 3. 検討事項 (1) 実現化の方策について事務局より, 資料 1に沿って, まちづくり方針についての文言修正等説明 <まちづくり方針 > (

参考資料 1 第 8 回国分寺街道及び国 3 4 11 号線周辺まちづくり協議議事録 日時 : 平成 30 年 11 月 14 日 ( 水 ) 午後 2 時 00 分 ~3 時 30 分 場所 : リオンホール (cocobunji WEST5 階 ) 出席者 :( 協議委員 / 五十音順敬称略 ) 大澤康雄 小笠原鐵治 小川恵一郎 小林治 藤原大 本多隆 本多勝 宮下清栄 森下和仁 吉越啓隆 和田淳

06 クロソイド曲線 検算 クロソイド曲線 検算 1 新 旧データ入力の選択 1 を入力 ( 新データの入力 ) クロソイド曲線 検算 2 K.A の測点入力 ( 例の場合は No ) クロソイド曲線 検算 3 K.A の X 座標の入力 1/12

1 新 旧データ入力の選択 1 を入力 ( 新データの入力 ) 2 K.A の測点入力 ( 例の場合は No.19+11.783) 3 K.A の X 座標の入力 1/12 4 K.A の Y 座標の入力 5 K.E の測点入力 ( 例の場合は No.21+5.533) 6 K.A 点より直線部の点の X 座標入力 2/12 7 K.A 点より直線部の点の Y 座標入力 8 A( パラメーター )

と案 目的地を探したら ルートを設定します ルートが設定されると案内がはじまりますので ルート案内にしたがって走行してください 検索した地点を確認 設定する 52 現在の条件でルートを探索する 52 ルートの確認や設定をする 52 検索した地点の位置を修正する 53 検索した地点をルート上に追加する

と案 目的地を探したら ルートを設定します ルートが設定されると案内がはじまりますので ルート案内にしたがって走行してください 検索した地点を確認 設定する 52 現在の条件でルートを探索する 52 ルートの確認や設定をする 52 検索した地点の位置を修正する 53 検索した地点をルート上に追加する 53 検索した地点を本機に登録する 53 検索した地点周辺の駐車場を探す 53 検索した地点の施設情報を表示する

草 津 市 景 観 形 成 ガイドライン 71

70 草 津 市 景 観 形 成 ガイドライン 草 津 市 景 観 形 成 ガイドライン 71 ３ 建物をセットバックし 前面に塀を設け 街並みの連続性に配慮した集合住宅のイメージ 戸建て住宅で 通りに面した駐車場に門扉を設置した例 セットバックした集合住宅の前面に塀を設置した例 樹姿または樹勢が優れた樹木が敷地内にある場合は この樹木を修景に生かせるよう 配慮する 樹木の特徴を生かし 適切な維持管理を行うことで

I アイドリング不安定 及び 加速時息付き の現象として前頁 i) ~iv) の前提条件を付

1992~ I アイドリング不安定 及び 加速時息付き の現象として前頁 i) ~iv) の前提条件を付 ミナル D12" における電圧測定値は約 1. 5~2.0V となる 冷却液温度は燃料噴射, エンジン スパーク 圧信号は, アイド l レ時の O.4~l. lv からフル スロットル CWOT) 時の 3.7~4.6V まで変化する TPS 信号 1~ 1. 5V から, スロット

Taro-交通安全ＫＹＴ資料.docx

交通安全 KYT 資料 1 交通安全 KYT 資料 2 交通安全 KYT 資料 3 交通安全 KYT 資料 4 交通安全 KYT 資料 5 交通安全 KYT 資料 6 交通安全 KYT 資料 7 交通安全 KYT 資料 8 交通安全ＫＹＴ⑨ 交通安全ＫＹＴ資料⑩ 交通安全 KYT 資料 1 ワークシート例 1 このイラストはどのような場面ですか 2 この後 どのような危険が考えられますか 3 危険を避けるためにはどのようにすればよいですか