<82A082A282BF8CF68BA48CF092CA F4390B3816A>

Size: px
Start display at page:

Download "<82A082A282BF8CF68BA48CF092CA83728357838783938169494445438F4390B3816A>"

Transcription

1 資 料 2 あいち 公 共 交 通 ビジョン( 仮 称 ) 素 案 - 平 成 28 年 7 月 愛 知 県

2

3 目 次 序 あいち 公 共 交 通 ビジョン( 仮 称 )について あいちの 公 共 交 通 の 現 状 と 公 共 交 通 を 取 り 巻 く 状 況 変 化... 2 (1)あいちの 公 共 交 通 の 現 状... 2 (2) 公 共 交 通 を 取 巻 く 状 況 変 化 あいちの 公 共 交 通 の 課 題... 7 (1) 地 域 の 活 力 を 支 える 公 共 交 通 の 課 題 リニア 開 業 効 果 を 高 める 公 共 交 通 ネットワークの 構 築 空 港 機 能 の 強 化 等 と 連 携 した 広 域 的 な 公 共 交 通 ネットワークの 構 築 地 域 の 交 流 対 流 を 促 進 する 公 共 交 通 ネットワークの 構 築 (2) 暮 らしの 安 心 を 支 える 公 共 交 通 の 課 題 公 共 交 通 ネットワークの 骨 格 を 形 成 する 鉄 道 の 維 持 活 性 化 地 域 の 生 活 交 通 軸 となるバス 交 通 等 の 維 持 活 性 化 生 活 圏 の 広 域 化 に 対 応 したバス 交 通 等 の 広 域 連 携 都 市 機 能 の 集 約 化 と 一 体 となった 公 共 交 通 体 系 の 構 築 地 域 に 根 差 した 移 動 手 段 の 確 保 健 康 や 環 境 にやさしく 安 全 な 交 通 手 段 への 転 換 あいちの 公 共 交 通 のめざすべき 方 向 (1)あいちビジョン 2020 における めざすべき 愛 知 の 姿 (2)あいちの 公 共 交 通 の 役 割 (3)あいちの 公 共 交 通 の 基 本 理 念 (4) 基 本 理 念 の 実 現 を 図 るための 基 本 方 針 取 り 組 むべき 施 策 の 方 向 性 基 本 方 針 1 産 業 首 都 あいち を 牽 引 する 交 通 体 系 の 構 築 (1)リニア 開 業 効 果 を 高 める 公 共 交 通 ネットワークの 形 成 (2) 空 港 を 拠 点 とする 広 域 的 な 公 共 交 通 ネットワークの 充 実 基 本 方 針 2 交 流 拠 点 あいち を 支 える 交 通 体 系 の 構 築 (1) 観 光 交 流 を 促 進 する 公 共 交 通 ネットワークの 充 実 (2) 地 域 の 交 流 対 流 を 促 進 する 公 共 交 通 ネットワークの 形 成... 35

4 基 本 方 針 3 集 約 型 まちづくり を 支 える 交 通 体 系 の 構 築 (1)まちづくりと 連 動 した 計 画 的 な 公 共 交 通 ネットワークの 形 成 (2) 乗 継 拠 点 における 多 様 なモード 間 の 連 携 強 化 基 本 方 針 4 安 心 して 住 めるあいち を 支 える 交 通 体 系 の 構 築 (1) 災 害 に 強 い 公 共 交 通 ネットワークの 形 成 (2) 新 たな 技 術 等 を 活 用 した 交 通 安 全 の 確 保 (3) 地 域 特 性 に 応 じた 生 活 交 通 の 確 保 維 持 (4) 高 齢 者 や 移 動 困 難 者 も 安 心 して 暮 らせる 人 にやさしい 交 通 体 系 の 創 出 基 本 方 針 5 環 境 首 都 あいち を 支 える 交 通 体 系 の 構 築 (1) 環 境 首 都 あいちに 相 応 しい 公 共 交 通 機 関 の 充 実 (2) 公 共 交 通 の 利 用 促 進 に 向 けた 取 組 の 推 進 施 策 の 推 進 に 向 けて... ( 次 回 までに 整 理 ) 用 語 解 説... 72

5 序 あいち 公 共 交 通 ビジョン( 仮 称 )について 1 策 定 趣 旨 人 口 減 少 や 少 子 高 齢 化 の 進 展 により 輸 送 人 員 が 減 少 するなど 公 共 交 通 を 取 巻 く 環 境 はますます 厳 しくなることが 予 想 されますが 地 域 社 会 の 活 力 を 維 持 向 上 させる ために 公 共 交 通 が 果 たす 役 割 は 増 大 しています こうした 中 東 京 オリンピック パラリンピックの 開 催 (2020 年 )やリニア 中 央 新 幹 線 の 東 京 - 名 古 屋 間 の 開 業 (2027 年 度 )が 計 画 されていることから 国 内 外 からの 観 光 客 やビジネス 利 用 客 等 のニーズを 的 確 に 捉 え その 社 会 的 要 請 に 応 えることも 期 待 されています このため 名 古 屋 駅 や 中 部 国 際 空 港 等 の 交 通 拠 点 の 機 能 を 強 化 しつつ 県 内 の 観 光 地 やビジネスエリアを 効 率 的 に 結 ぶなど 鉄 道 バス タクシー 等 が 相 互 に 連 携 し 効 率 的 で 利 便 性 の 高 い 総 合 的 な 公 共 交 通 ネットワークの 構 築 を 目 指 して 本 県 の 望 ま しい 公 共 交 通 体 系 の 姿 を 示 し 国 県 市 町 村 交 通 事 業 者 等 の 連 携 した 取 組 を 促 進 するため あいち 公 共 交 通 ビジョン( 仮 称 ) を 策 定 することとしました 2 取 組 期 間 2027( 平 成 39) 年 度 を 展 望 しつつ 2017( 平 成 29) 年 度 から 2021( 平 成 33) 年 度 までの 5 年 間 を 取 組 期 間 とします 3 対 象 とする 公 共 交 通 人 の 移 動 を 支 える 鉄 道 バス(コミュニティバスを 含 む) タクシーを 基 本 とします 4 策 定 方 法 本 ビジョンの 策 定 にあたっては 有 識 者 や 交 通 事 業 者 経 済 団 体 行 政 機 関 で 構 成 する あいち 公 共 交 通 ビジョン( 仮 称 ) 検 討 会 議 を 設 置 してご 議 論 いただくととも に 県 内 市 町 村 や 庁 内 関 係 課 室 との 調 整 などを 行 って 策 定 しました なお 交 通 政 策 基 本 計 画 (H27.2)や 中 部 圏 広 域 地 方 計 画 (H28.3)を 始 めとする 国 その 他 の 関 連 計 画 も 踏 まえて 策 定 しました 1

6 1 あいちの 公 共 交 通 の 現 状 と 公 共 交 通 を 取 り 巻 く 状 況 変 化 (1)あいちの 公 共 交 通 の 現 状 愛 知 県 の 公 共 交 通 の 現 状 について 考 察 した 結 果 は 以 下 のとおりである ( 詳 しいデータや 図 表 等 は 巻 末 に 掲 載 ) 基 幹 的 公 共 交 通 のネットワークは 全 体 で 見 れば 何 とか 維 持 されている 人 口 密 度 の 高 い 地 区 (40 人 /ha 以 上 )の 多 くは 基 幹 的 公 共 交 通 ( 鉄 道 路 線 バス)によりカバー されている ( 密 度 の 低 い 地 区 ではコミュニティバスやデマンド 交 通 などによりカバー) 生 活 サービス 施 設 ( 医 療 福 祉 商 業 )の 多 くは 基 幹 的 公 共 交 通 ( 鉄 道 路 線 バス)によりカ バーされている *[ 基 幹 的 公 共 交 通 からの 徒 歩 圏 内 に 立 地 する 割 合 ] 医 療 施 設 77% 福 祉 施 設 72% 商 業 施 設 81% (2010 年 のデータによる 分 析 徒 歩 圏 は 鉄 道 800m バス 300m として 算 定 ) 市 町 村 においても 地 域 の 実 情 に 応 じた 様 々な 取 組 がなされ 生 活 交 通 の 確 保 が 図 られている が その 財 政 負 担 は 大 きくなってきている 50 市 町 村 ( 全 体 の 約 93%)で 自 主 運 行 バスが 運 行 されており その 主 たる 目 的 は 公 共 交 通 不 便 地 域 の 解 消 である (H 現 在 )なお 運 送 事 業 者 への 補 助 金 も 含 めた 市 町 村 の 財 政 負 担 額 は 40 億 円 を 超 えている 市 町 村 の 約 88%が 増 大 する 財 政 負 担 への 対 応 が 必 要 と 感 じ ている 43 市 町 において 34 の 福 祉 有 償 運 送 運 営 協 議 会 が 設 置 され NPO 等 91 団 体 が 登 録 を 受 け 856 両 で 福 祉 有 償 運 送 を 行 っている (H 現 在 ) 道 路 運 送 法 による 地 域 公 共 交 通 会 議 は 42 市 町 村 で 40 会 議 が 設 置 ( 全 体 の 約 74%)され 地 域 公 共 交 通 の 活 性 化 及 び 再 生 に 関 する 法 律 による 法 定 協 議 会 は 25 市 町 村 で 23 会 議 設 置 ( 地 域 公 共 交 通 会 議 と 兼 ねている)されている (H 現 在 ) 自 動 車 の 分 担 率 が 58.9%と 高 く 増 加 傾 向 にあるのに 対 し 鉄 道 及 びバスの 分 担 率 は 合 計 12 ~14% 程 度 と 低 く 横 ばいで 推 移 している 鉄 道 バス タクシーの 輸 送 人 員 は いずれもこ こ 数 年 ほぼ 横 ばいで 推 移 している 自 動 車 分 担 率 が 他 の 大 都 市 圏 と 比 べて 高 く(2011 年 :58.9%) しかも 増 加 傾 向 にあるのに 対 し 公 共 交 通 ( 鉄 道 及 びバス)の 分 担 率 は 低 く 12~14% 程 度 で 推 移 している 鉄 道 利 用 状 況 は JR 民 鉄 とも 近 年 5 ヵ 年 の 伸 び 率 は 1.01 倍 でほぼ 横 ばいである 減 少 してきた 乗 合 バス 輸 送 人 員 は ここ 数 年 横 ばいで 推 移 している タクシーの 輸 送 人 員 は ここ 数 年 横 ばいで 推 移 している 2

7 目 的 別 トリップ 構 成 比 の 推 移 を 見 ると 業 務 目 的 の 割 合 は 減 少 し 自 由 目 的 ( 買 物 食 事 レ クリエーションなどの 生 活 関 連 のトリップ)の 割 合 が 増 加 している 図 1-1 目 的 別 トリップ 構 成 比 の 推 移 ( 第 1 回 圏 域 集 計 名 古 屋 市 含 む 愛 知 県 ) 0% 20% 40% 60% 80% 100% H 出 勤 登 校 自 由 H 業 務 帰 宅 不 明 H (16.2) (6.9) (25.4) (8.0) (41.9) (1.6) 出 典 : 中 京 都 市 圏 パーソントリップ 調 査 から 作 成 () 内 は 第 5 回 圏 域 集 計 値 [ 以 下 は 中 京 都 市 圏 全 体 でのデータ] 高 齢 者 のトリップ 数 が 増 加 しており 特 に 自 動 車 利 用 は 約 2 倍 に 増 加 している 最 近 10 年 間 (2011 年 /2001 年 )で 高 齢 者 数 が 1.35 倍 に 増 加 しているのに 対 して トリップ 数 は 約 1.4 倍 そのうちの 自 動 車 利 用 トリップ 数 は 約 2.0 倍 に 増 加 している 全 ての 目 的 で 1 トリップ 当 たり 所 要 時 間 が 増 加 しており 生 活 交 通 圏 域 が 広 域 化 していること がうかがわれる 図 1-2 目 的 別 所 要 時 間 の 推 移 出 典 : 第 5 回 パーソントリップ 調 査 人 の 動 きからみる 中 京 都 市 圏 のいま 3

8 (2) 公 共 交 通 を 取 り 巻 く 状 況 変 化 1リニア 中 央 新 幹 線 の 開 業 リニア 中 央 新 幹 線 については 東 京 - 名 古 屋 間 の 2027 年 度 開 業 を 目 途 に 整 備 が 進 められ ている 開 業 すれば 東 京 - 名 古 屋 間 は 約 40 分 と 大 幅 に 時 間 短 縮 が 図 られ 首 都 圏 から 中 京 圏 に 及 ぶ 5,000 万 人 規 模 の 大 交 流 圏 が 誕 生 する このインパクトを 活 かし 愛 知 県 は こ のリニア 大 交 流 圏 の 西 の 拠 点 として 産 業 の 革 新 創 造 拠 点 としての 役 割 を 担 いながら 国 内 外 から 人 モノ カネ 情 報 を 呼 び 込 む 中 京 大 都 市 圏 の 実 現 を 目 指 している 2インバウンドを 始 めとする 観 光 交 流 需 要 の 増 大 平 成 27 年 の 訪 日 外 国 人 旅 行 者 数 は 前 年 比 約 47% 増 の 1,973 万 7 千 人 で 過 去 最 高 を 記 録 し 今 後 もさらなる 増 加 が 期 待 されている 国 においては 平 成 28 年 3 月 に 明 日 の 日 本 を 支 える 観 光 ビジョン を 策 定 し 観 光 は 真 に 我 が 国 の 成 長 戦 略 と 地 方 創 生 の 大 きな 柱 である との 認 識 の 下 観 光 先 進 国 の 実 現 に 向 け 政 府 一 丸 官 民 を 挙 げて 常 に 先 手 を 打 って 攻 めていくことを 打 ち 出 した 愛 知 県 においても 平 成 26 年 に 平 成 27 年 を あいち 観 光 元 年 とすることを 宣 言 し 観 光 を モノづくり に 続 く 新 たな 戦 略 産 業 に 位 置 付 け 様 々な 取 組 を 戦 略 的 に 進 めてい るところである また 平 成 32(2020) 年 には 東 京 オリンピック パラリンピックの 開 催 も 計 画 されている ことから 国 内 外 の 観 光 客 やビジネス 利 用 客 等 のニーズも 一 層 高 まっていくと 期 待 される 3 交 通 に 関 する 技 術 革 新 の 進 展 最 先 端 のICTを 活 用 して 人 道 路 車 を 一 体 のシステムとして 構 築 する 高 度 道 路 交 通 システム(ITS)は 高 度 な 道 路 利 用 ドライバーや 歩 行 者 の 安 全 性 輸 送 効 率 及 び 快 適 性 の 飛 躍 的 向 上 の 実 現 とともに 交 通 事 故 や 渋 滞 環 境 問 題 エネルギー 問 題 等 の 様 々 な 社 会 問 題 の 解 決 につながっていくものと 期 待 されている とりわけ 近 年 自 動 車 技 術 が 進 展 する 中 で 自 動 車 の 自 動 走 行 に 関 し 実 用 化 に 向 け 様 々な 取 組 が 行 われている 自 動 車 利 用 率 が 高 い 本 県 においても 高 齢 化 が 進 む 中 で 交 通 事 故 の 削 減 や 渋 滞 の 緩 和 環 境 負 荷 の 低 減 等 への 対 応 が 急 務 となっており 交 通 事 業 者 においても 公 共 交 通 の 安 全 性 や 利 便 性 の 確 保 が 重 要 な 課 題 となる 中 こうした 新 たな 技 術 の 実 用 化 が 様 々な 問 題 の 解 決 につながっていくものと 期 待 されている 4

9 4 人 口 動 向 ( 人 口 減 少 少 子 高 齢 化 ) 国 立 社 会 保 障 人 口 問 題 研 究 所 の 推 計 によれば 我 が 国 の 人 口 が 2008 年 (1 億 2808 万 人 ) をピークに 減 少 に 転 じる 中 愛 知 県 の 人 口 は 自 然 増 社 会 増 をともに 維 持 しながら 増 加 が 続 いているが 社 会 経 済 環 境 等 に 大 きな 変 化 がなければ 2020 年 頃 にピークを 迎 え その 後 減 少 に 転 じるとされており 平 成 27 年 10 月 策 定 の 愛 知 県 人 口 ビジョン まち ひと しご と 創 生 総 合 戦 略 では 様 々な 施 策 を 進 め 人 口 の 減 少 幅 を 緩 やかに 留 めることを 目 指 してい る 年 齢 3 区 分 別 人 口 割 合 を 見 ると 2010( 平 成 22) 年 の 県 全 体 の 高 齢 化 率 (65 歳 以 上 人 口 割 合 )は 20.3%で 東 三 河 地 域 (22.0%)が 最 も 高 い 2030 年 では 県 全 体 の 高 齢 化 率 は 27.7% となり 東 三 河 地 域 では 30.1%に 達 すると 見 込 まれる( 国 立 社 会 保 障 人 口 問 題 研 究 所 の 中 位 推 計 ) 図 1-3 愛 知 県 の 人 口 推 移 ケース1: 出 生 率 が 現 状 程 度 で 推 移 する 場 合 ケース2: 出 生 率 が2030 年 までに 年 までに2.07に 回 復 す る 場 合 出 典 : 愛 知 県 人 口 ビジョン まち ひと しごと 創 生 総 合 戦 略 (H27.10) 図 1-4 地 域 別 の 年 齢 3 区 分 別 人 口 割 合 2020 年 2030 年 出 典 : 日 本 の 地 域 別 将 来 推 計 人 口 (H25.3 推 計 ) 国 立 社 会 保 障 人 口 問 題 研 究 所 5

10 5 地 球 温 暖 化 を 始 め 環 境 問 題 への 対 応 自 動 車 交 通 の 集 中 による 道 路 沿 道 の 大 気 汚 染 や 騒 音 などの 環 境 問 題 も 改 善 に 向 けた 取 組 は 進 んでいるものの 今 後 さらなる 取 組 が 必 要 である 地 球 規 模 で 気 温 や 海 水 温 が 上 昇 し 氷 河 や 氷 床 が 縮 小 する 地 球 温 暖 化 は グローバルな 社 会 経 済 の 発 展 に 伴 い ますます 深 刻 化 してきており 自 然 生 態 系 や 人 間 社 会 に 様 々な 悪 影 響 が 懸 念 されている その 主 な 原 因 物 質 である 二 酸 化 炭 素 の 排 出 量 は 自 動 車 からの 割 合 も 大 きく その 削 減 対 策 が 求 められている また 東 日 本 大 震 災 に 伴 う 福 島 第 一 原 発 事 故 により 我 が 国 のエネルギー 対 策 は 大 きな 転 換 点 を 迎 えている 持 続 可 能 な 社 会 の 構 築 に 向 けて 様 々な 環 境 保 全 の 取 組 をより 一 層 進 め 地 球 環 境 にやさ しく 人 が 安 心 快 適 に 生 活 できる 社 会 の 構 築 が 求 められている 6 災 害 リスクの 増 大 南 海 トラフを 震 源 域 とするマグニチュード 8~9 クラスの 地 震 が 今 後 30 年 以 内 に 70% 程 度 の 確 率 で 発 生 するとされている また 1 時 間 に 50 ミリ 以 上 の 非 常 に 激 しい 雨 が 降 る 頻 度 が 過 去 30~40 年 間 で3 割 余 り 増 加 しており 台 風 が 大 型 化 するなど 風 水 害 によるリスクも 高 まっている 様 々な 施 設 構 造 物 等 の 改 修 耐 震 化 や 地 域 の 防 災 組 織 の 強 化 災 害 時 要 配 慮 者 の 支 援 体 制 被 災 直 後 の 帰 宅 困 難 者 の 対 応 など 災 害 から 県 民 の 生 命 財 産 を 守 る 強 靱 な 県 土 づく りを 進 めることが 重 要 となっている 6

11 2 あいちの 公 共 交 通 の 課 題 1で 整 理 した 愛 知 県 の 公 共 交 通 の 現 状 と 公 共 交 通 を 取 り 巻 く 状 況 の 変 化 を 踏 まえ 愛 知 県 にお ける 公 共 交 通 の 課 題 を 以 下 のとおり 整 理 した 愛 知 県 における 公 共 交 通 の 課 題 1. 地 域 の 活 力 を 支 える 公 共 交 通 の 課 題 1 リニア 開 業 効 果 を 高 める 公 共 交 通 ネットワークの 構 築 2 空 港 機 能 の 強 化 等 と 連 携 した 広 域 的 な 公 共 交 通 ネットワークの 構 築 3 地 域 の 交 流 対 流 を 促 進 する 公 共 交 通 ネットワークの 構 築 2. 暮 らしの 安 心 を 支 える 公 共 交 通 の 課 題 1 公 共 交 通 ネットワークの 骨 格 を 形 成 する 鉄 道 の 維 持 活 性 化 2 地 域 の 生 活 交 通 軸 となるバス 交 通 等 の 維 持 活 性 化 3 生 活 圏 の 広 域 化 に 対 応 したバス 交 通 等 の 広 域 連 携 4 都 市 機 能 の 集 約 化 と 一 体 となった 公 共 交 通 体 系 の 構 築 5 地 域 に 根 差 した 移 動 手 段 の 確 保 6 健 康 や 環 境 にやさしく 安 全 な 交 通 手 段 への 転 換 7

12 (1) 地 域 の 活 力 を 支 える 公 共 交 通 の 課 題 1 リニア 開 業 効 果 を 高 める 公 共 交 通 ネットワークの 構 築 2027 年 度 のリニア 中 央 新 幹 線 の 東 京 名 古 屋 間 の 開 業 により 首 都 圏 との 間 の 所 要 時 間 が 大 幅 に 短 縮 されるが 時 間 短 縮 効 果 は 地 域 によって 差 があり 尾 張 地 域 に 比 べ 西 三 河 地 域 は 低 く 東 三 河 地 域 の 場 合 その 効 果 は 小 さい 一 方 リニア 中 央 新 幹 線 の 開 業 が 東 京 の 一 極 集 中 に 拍 車 をかけることも 懸 念 されるところである したがって リニア 中 央 新 幹 線 の 開 業 効 果 を 高 めるためには まず リニア 中 央 新 幹 線 の 開 業 により 我 が 国 有 数 の 巨 大 ターミナル 駅 となる 名 古 屋 駅 について 現 在 の 複 雑 で 入 り 組 ん だ 構 造 を 改 善 し 乗 換 利 便 性 の 向 上 を 図 る 必 要 がある また 本 県 が 有 する 高 次 都 市 機 能 集 積 の 優 位 性 を 十 分 活 用 できるよう 豊 田 市 などの 産 業 集 積 地 や 地 域 の 拠 点 都 市 及 び 主 要 な 観 光 地 と 名 古 屋 駅 のアクセス 利 便 性 向 上 を 図 る 必 要 がある なお 豊 田 市 の 北 部 や 新 城 設 楽 の 奥 三 河 においては 長 野 県 や 岐 阜 県 に 設 置 されるリニア 中 間 駅 の 利 活 用 による 首 都 圏 との 所 要 時 間 の 短 縮 が 考 えられることから リニア 中 間 駅 の 利 活 用 の 可 能 性 についても 検 討 が 必 要 である 図 2-1 リニア 開 業 に 伴 う 東 京 との 間 の 所 要 時 間 変 化 出 典 : リニア 中 央 新 幹 線 影 響 等 調 査 愛 知 県 8

13 2 空 港 機 能 の 強 化 等 と 連 携 した 広 域 的 な 公 共 交 通 ネットワークの 構 築 中 部 圏 の 中 枢 性 求 心 性 を 一 層 高 め 本 県 がモノづくりを 中 心 とした 産 業 の 中 枢 として 日 本 の 成 長 をリードしていくためには 中 部 国 際 空 港 については 二 本 目 滑 走 路 ( 完 全 24 時 間 化 )を 始 めとする 機 能 強 化 の 実 現 を 図 ることと 併 せて 交 流 移 動 範 囲 を 拡 げ 他 圏 域 との 連 携 強 化 に 大 きなインパクトを 及 ぼすアクセスの 拡 充 が 課 題 となる さらに 中 部 国 際 空 港 への 公 共 交 通 アクセスについては 海 外 からの 到 着 便 が 遅 れた 場 合 鉄 道 やバスを 利 用 できないといった 問 題 が 生 じている 深 夜 バスの 運 行 などの 取 組 も 一 部 始 まっているが 今 後 のLCC( 格 安 航 空 会 社 )の 就 航 拡 大 にも 対 応 し 公 共 交 通 によるアク セス 確 保 が 求 められる また 県 営 名 古 屋 空 港 についてもコミューター 航 空 ビジネス 航 空 の 拠 点 化 に 加 え 航 空 機 産 業 の 拠 点 化 を 図 るなど 空 港 機 能 の 強 化 に 併 せて アクセスの 拡 充 が 課 題 となる 図 2-2 中 部 国 際 空 港 への 主 なアクセス < 主 要 都 市 へのアクセス 時 間 > < 主 要 観 光 地 へのアクセス 時 間 > 出 典 : 中 部 国 際 空 港 ホームページ 図 2-3 空 港 へのアクセス 手 段 構 成 の 比 較 出 典 : 平 成 26 年 度 航 空 旅 客 動 態 調 査 ( 中 部 国 際 空 港 株 式 会 社 作 成 ) 9

14 3 地 域 の 交 流 対 流 を 促 進 する 公 共 交 通 ネットワークの 構 築 国 土 形 成 計 画 (H27.8)では 対 流 こそが 日 本 の 活 力 の 源 泉 として 対 流 促 進 型 国 土 の 形 成 を 掲 げている 中 部 圏 広 域 地 方 計 画 (H28.3)も 中 部 圏 の 将 来 像 として 世 界 ものづくり 対 流 拠 点 の 形 成 を 掲 げている 対 流 は ヒト モノ カネ 情 報 の 活 発 な 流 れ 自 体 が 地 域 に 活 力 を もたらすとともに 多 様 な 個 性 を 原 動 力 とした 流 れであり 個 性 同 士 の 融 合 によりイノベー ションを 創 出 し それを 通 じて 生 産 性 の 向 上 等 をもたらす 各 地 域 ひいては 我 が 国 が 活 力 を 維 持 し 続 けるために 対 流 を 促 進 することが 必 要 とされている このような 対 流 は 集 落 地 域 地 方 都 市 圏 地 方 広 域 ブロック 大 都 市 圏 等 の 国 内 の 各 地 域 や 地 域 間 における 対 流 か ら 国 内 と 海 外 との 対 流 に 至 るまで 様 々なレベルで 行 われることから こうした 移 動 ニー ズに 対 応 し 公 共 交 通 ネットワークの 充 実 を 図 る 必 要 がある しかし 県 内 市 町 村 においては まちづくりや 観 光 振 興 との 連 携 行 政 界 を 跨 ぐ 広 域 的 な 連 携 といった 視 点 からの 取 組 を 実 施 している 割 合 は 低 い 状 況 にある * 県 内 市 町 村 への 公 共 交 通 施 策 に 関 するアンケート 調 査 結 果 (H27.12) 観 光 振 興 などによる 公 共 交 通 利 用 の 需 要 喚 起 を 実 施 :29.4% 行 政 界 を 跨 ぐ 路 線 整 備 に 向 けた 広 域 的 な 連 携 を 実 施 :41.2% まちづくりなど 他 の 計 画 との 連 携 を 実 施 :41.2% したがって 地 域 が 相 互 に 作 用 しあい 地 域 の 活 力 を 向 上 させていくため 自 然 環 境 や 土 地 利 用 の 一 体 性 観 光 面 や 産 業 活 動 の 連 携 などの 視 点 により 地 域 に 共 通 する 課 題 を 捉 え 各 地 域 の 交 通 結 節 点 と 地 域 の 産 業 集 積 地 拠 点 都 市 観 光 拠 点 相 互 を 結 び 地 域 間 の 交 流 対 流 を 促 進 する 公 共 交 通 ネットワークを 形 成 する 必 要 がある 図 2-4 対 流 のイメージ: 個 性 と 連 携 出 典 : 新 たな 国 土 形 成 計 画 ( 全 国 計 画 )リーフレット 10

15 (2) 暮 らしの 安 心 を 支 える 公 共 交 通 の 課 題 1 公 共 交 通 ネットワークの 骨 格 を 形 成 する 鉄 道 の 維 持 活 性 化 鉄 道 は 大 量 性 高 速 性 安 定 性 安 全 性 といった 特 性 を 持 つ 優 れた 交 通 機 関 で 通 勤 通 学 輸 送 のみならず 豊 かで 快 適 な 生 活 をおくる 上 で 重 要 な 機 能 を 果 たしている 鉄 道 の 輸 送 人 員 は 横 ばいの 傾 向 にあるが 今 後 人 口 減 少 や 少 子 高 齢 化 が 進 む 中 で 輸 送 人 員 が 減 少 し 路 線 維 持 が 困 難 になる 事 態 も 危 惧 されることから 利 用 者 ニーズに 的 確 に 対 応 し 利 便 性 の 向 上 や 利 用 促 進 に 努 め 基 幹 的 な 交 通 軸 としてしっかりと 維 持 活 性 化 を 図 っていく 必 要 がある 図 2-5 愛 知 県 居 住 者 の 公 共 交 通 利 用 の 目 的 構 成 (2011 年 平 日 第 5 回 圏 域 ) 0.2% タクシー 4.5% 39.1% 9.3% 44.0% 3.0% 出 勤 登 校 バス 19.7% 4.3% 25.9% 2.5% 44.9% 2.7% 自 由 業 務 鉄 道 28.5% 3.3% 10.9% 11.0% 45.1% 1.2% 帰 宅 不 明 0% 20% 40% 60% 80% 100% 出 典 : 第 5 回 中 京 都 市 圏 パーソントリップ 調 査 (H23) 図 2-6 地 域 分 類 別 の 鉄 道 サービスの 満 足 度 と 交 通 施 策 の 重 要 度 の 関 係 中 京 都 市 圏 において 特 に 人 口 が 集 積 している 地 域 周 辺 地 域 からの 流 動 が 多 い 地 域 ( 名 古 屋 市 豊 橋 市 中 心 部 など) 都 市 的 地 域 に 次 いで 周 辺 地 域 からの 流 動 が 見 られる 地 域 都 市 的 地 域 の 周 辺 に 位 置 し それらの 地 域 と 結 びつきが 強 い 地 域 ( 一 宮 市 など) 都 市 近 郊 部 よりも 外 側 に 位 置 する 地 域 ( 新 城 市 など) 出 典 : 第 5 回 パーソントリップ 調 査 人 の 動 きからみる 中 京 都 市 圏 のいま 11

16 2 地 域 の 生 活 交 通 軸 となるバス 交 通 等 の 維 持 活 性 化 バス タクシー 別 の 利 用 目 的 をみると バスは 通 勤 目 的 と 自 由 目 的 の 割 合 がほぼ 同 じで タクシーは 自 由 目 的 が 多 くなっており それぞれ 地 域 の 重 要 な 交 通 手 段 として 役 割 を 果 たし ている 乗 合 バスの 利 用 者 数 は 2005 年 度 までは 年 々 減 少 してきたが それ 以 降 横 ばいとなっており 2013 年 度 におけるバス 事 業 者 の 年 間 営 業 損 失 は 約 40 億 円 となっている タクシーの 輸 送 人 員 も ここ 数 年 横 ばいとなっている 一 方 市 町 村 自 主 運 行 バスの 導 入 は 2005 年 度 まで 急 激 に 増 加 し 2015 年 5 月 1 日 現 在 県 内 54 市 町 村 のうち 50 市 町 村 ( 約 93%)で 運 行 されている 今 後 人 口 減 少 や 少 子 高 齢 化 が 進 む 中 で 輸 送 人 員 が 減 少 し 路 線 や 事 業 の 維 持 が 困 難 に なる 事 態 も 危 惧 されることから 利 用 者 ニーズに 的 確 に 対 応 し 利 便 性 の 向 上 や 利 用 促 進 を 図 り 地 域 の 生 活 交 通 軸 としてしっかりと 維 持 活 性 化 を 図 っていく 必 要 がある 図 2-7 地 域 分 類 別 のバスサービスの 満 足 度 と 交 通 施 策 の 重 要 度 の 関 係 出 典 : 第 5 回 パーソントリップ 調 査 人 の 動 きからみる 中 京 都 市 圏 のいま 図 2-8 バスを 利 用 しない 理 由 ( 市 民 アンケート) 出 典 : 日 進 市 地 域 公 共 交 通 網 形 成 計 画 (H27.4) 12

17 3 生 活 圏 の 広 域 化 に 対 応 したバス 交 通 等 の 広 域 連 携 人 々の 行 動 圏 域 の 拡 大 により 市 町 村 あるいは 県 の 行 政 界 を 跨 ぐ 地 域 づくりの 重 要 性 が 増 している 地 域 住 民 の 生 活 圏 域 は 広 域 化 しているものの 各 市 町 村 が 運 行 する 自 主 運 行 バス は 行 政 界 で 隣 接 市 町 村 との 連 携 が 十 分 行 われていない 場 合 も 多 く 以 下 のような 問 題 が 顕 在 化 している < 顕 在 化 するバス 交 通 の 広 域 連 携 に 係 る 問 題 > 隣 接 市 の 大 学 病 院 大 型 商 業 施 設 鉄 道 駅 へのアクセス 需 要 が 存 在 するものの 地 域 の 幹 線 である 路 線 バスは 変 化 する 地 域 ニーズに 応 じたネットワークが 形 成 されてい ない 生 活 圏 域 の 広 域 化 に 対 応 し 効 率 的 な 都 市 経 営 を 推 進 するために 定 住 自 立 圏 の 形 成 を 進 める 上 で 行 政 界 を 跨 ぐバス 交 通 の 連 携 強 化 が 課 題 となっている 特 定 施 設 間 ( 鉄 道 駅 大 学 )の 需 要 に 対 応 した 高 いバスサービスが 提 供 されているも のの 隣 接 市 町 村 の 路 線 とのネットワークが 形 成 されておらず 地 域 全 体 への 波 及 効 果 が 低 い 各 市 町 村 が 個 別 に 地 域 の 幹 線 となるバス 幹 線 を 検 討 しており 広 域 的 な 視 点 からの 交 通 圏 計 画 が 存 在 していない 事 業 採 算 の 悪 化 により 地 域 間 幹 線 として 機 能 している 民 間 路 線 バスが 廃 止 され 幹 線 ネットワークの 維 持 が 課 題 となっている 北 設 楽 郡 のように 3 町 村 ( 設 楽 町 東 栄 町 豊 根 村 )が 共 同 で 運 行 する 交 通 システム お でかけ 北 設 により 町 村 を 跨 ぐ 移 動 需 要 に 対 応 している 事 案 もみられるものの 多 くの 地 域 では 広 域 連 携 が 大 きな 課 題 となっている 図 2-9 隣 接 市 町 とネットワークされていないバス 路 線 のイメージ 13

18 4 都 市 機 能 の 集 約 化 と 一 体 となった 公 共 交 通 体 系 の 構 築 高 度 成 長 期 以 降 の 急 激 なモータリゼーションの 進 展 とともに 市 街 地 が 外 延 化 し 低 密 な 市 街 地 が 広 い 範 囲 に 形 成 され 現 在 に 至 っている また 郊 外 への 大 型 商 業 施 設 の 立 地 はさら に 市 街 地 のスプロール 化 に 拍 車 をかけるとともに 中 心 市 街 地 の 空 洞 化 を 進 行 させることと なった 東 三 河 地 域 は 既 に 2008 年 をピークに 人 口 減 少 が 始 まっており 尾 張 地 域 の 人 口 は 2015 年 をピークに 西 三 河 地 域 の 人 口 は 2020 年 をピークに 減 少 に 転 じるとの 予 測 もある また 県 内 の 高 齢 者 数 は 2010 年 時 点 の 約 149 万 人 ( 高 齢 化 率 20.3%)から 2020 年 には 約 189 万 人 ( 同 25% 強 )に 増 加 すると 推 計 されており 今 後 急 速 に 高 齢 化 が 進 展 していく 中 で とりわけ 高 齢 単 身 夫 婦 のみ 世 帯 の 借 家 居 住 世 帯 は 2020 年 までに 46 千 世 帯 増 えることが 見 込 まれてい る このような 状 況 に 対 応 すべく 本 県 においても 主 要 駅 周 辺 の 中 心 市 街 地 や 公 共 交 通 軸 な どに 都 市 機 能 の 集 約 化 を 図 るとともにまちなか 居 住 を 促 進 して 歩 いて 暮 らせる 集 約 型 都 市 構 造 への 転 換 や これら 集 約 型 都 市 が 公 共 交 通 などの 交 通 軸 で 有 機 的 に 結 ばれた 多 核 連 携 型 のネットワークの 形 成 が 課 題 となる 図 2-10 今 後 望 まれる 拡 散 型 から 集 約 型 都 市 構 造 への 再 編 イメージ 出 典 : 国 土 交 通 省 ホームページ 集 約 型 都 市 構 造 の 実 現 に 向 けて 14

19 5 地 域 に 根 差 した 移 動 手 段 の 確 保 県 内 の 市 町 村 の 多 くは モータリゼーションの 進 展 等 により 公 共 交 通 利 用 者 数 が 減 少 し 民 間 では 維 持 が 困 難 となった 鉄 道 や 路 線 バスを 存 続 させるため 運 行 経 費 の 補 助 を 行 ったり 人 口 集 積 が 低 く 路 線 バスによるサービスの 提 供 が 困 難 な 公 共 交 通 不 便 地 域 における 移 動 手 段 確 保 のため 自 主 運 行 バスを 運 行 するなどの 施 策 を 実 施 しているが その 財 政 負 担 には 限 界 がある また バス タクシー 運 転 者 の 担 い 手 不 足 も 深 刻 な 状 況 にあり 今 後 は 人 口 減 少 少 子 高 齢 化 が 加 速 する 中 で 自 治 体 と 交 通 事 業 者 の 努 力 のみで 公 共 交 通 を 維 持 していくことが 困 難 な 状 況 になることも 懸 念 される こうした 状 況 を 背 景 に 近 年 交 通 政 策 基 本 法 の 制 定 や 地 域 公 共 交 通 の 活 性 化 及 び 再 生 に 関 する 法 律 の 改 正 など 地 域 自 らが 需 要 や 実 情 を 踏 まえて 主 体 的 かつ 総 合 的 に 地 域 交 通 のあ り 方 を 考 え 生 活 交 通 を 確 保 するための 制 度 が 整 備 されてきている 道 路 運 送 法 の 地 域 公 共 交 通 会 議 :42 市 町 村 で 40 会 議 設 置 ( 全 市 町 村 の 約 74%) 地 域 公 共 交 通 の 活 性 化 及 び 再 生 に 関 する 法 律 の 法 定 協 議 会 :25 市 町 村 で 23 会 議 設 置 ( 地 域 公 共 交 通 会 議 を 兼 ねる 全 市 町 村 の 約 46%) [H 現 在 ] 地 域 の 生 活 交 通 手 段 としての 公 共 交 通 の 維 持 にあたっては こうした 制 度 等 の 枠 組 を 活 用 し 行 政 交 通 事 業 者 に 加 え 利 用 者 である 地 域 住 民 らが 情 報 や 運 行 理 念 を 共 有 し これら 関 係 者 が 連 携 し 適 切 な 役 割 を 果 たしながら 地 域 の 実 情 と 移 動 ニーズに 対 応 した 運 行 形 態 や 運 行 方 法 を 検 討 実 施 し 改 善 を 繰 り 返 す 取 組 が 必 要 不 可 欠 となっている 図 2-11 バス 運 転 者 の 年 齢 構 成 比 の 推 移 出 典 : 国 土 交 通 省 中 部 運 輸 局 資 料 15

20 6 健 康 や 環 境 にやさしく 安 全 な 交 通 手 段 への 転 換 愛 知 県 全 体 における 代 表 交 通 手 段 構 成 は 鉄 道 12.3% バス 1.2% 自 動 車 58.9%と 自 動 車 利 用 の 占 める 割 合 が 高 くなっている 個 別 輸 送 手 段 である 自 動 車 は 移 動 の 自 由 度 が 高 く 利 便 性 の 高 い 交 通 手 段 であり 深 く 日 常 生 活 に 浸 透 しているが 過 度 の 自 動 車 利 用 は 交 通 渋 滞 や 交 通 事 故 の 発 生 大 気 汚 染 物 質 及 び 温 室 効 果 ガス 排 出 量 の 増 加 による 環 境 負 荷 の 増 大 さらには 日 常 的 な 歩 行 距 離 の 減 少 による 健 康 維 持 の 阻 害 等 様 々な 問 題 を 誘 発 すること となる したがって 過 度 な 自 動 車 利 用 を 抑 制 し 公 共 交 通 や 自 転 車 の 利 用 を 促 進 するなど 適 切 な 交 通 手 段 への 転 換 をいかに 図 っていくかが 課 題 となる また 併 せて より 一 層 の 安 全 性 の 確 保 や 健 康 の 増 進 などにも 配 慮 して 問 題 解 決 を 図 って いく 必 要 がある 図 2-12 代 表 交 通 手 段 別 トリップ 構 成 比 の 推 移 ( 第 1 回 圏 域 集 計 名 古 屋 市 含 む 愛 知 県 ) 0% 20% 40% 60% 80% 100% H 鉄 道 バス 自 動 車 H 二 輪 車 徒 歩 不 明 H (12.3) (1.2) (58.9) (11.8) (15.1) (0.8) 出 典 : 中 京 都 市 圏 パーソントリップ 調 査 から 作 成 () 内 は 第 5 回 圏 域 集 計 値 16

21 3 あいちの 公 共 交 通 のめざすべき 方 向 (1)あいちビジョン 2020 における めざすべき 愛 知 の 姿 愛 知 県 の 地 域 づくりの 指 針 となる あいちビジョン 2020 においては 2030 年 の 社 会 経 済 を 展 望 し めざすべき 愛 知 の 姿 を 次 のとおり 掲 げている したがって 本 県 の 公 共 交 通 のあり 方 もこのような 姿 の 実 現 に 資 するものであることが 求 められる リニアを 生 かし 世 界 の 中 で 存 在 感 を 発 揮 する 中 京 大 都 市 圏 ~5 千 万 人 リニア 大 交 流 圏 の 西 の 拠 点 として 人 モノ カネ 情 報 を 呼 び 込 む 大 都 市 圏 日 本 の 成 長 をリードする 産 業 の 革 新 創 造 拠 点 ~ 企 業 や 人 材 が 集 まり 革 新 的 な 技 術 の 創 出 や 成 長 産 業 への 展 開 が 進 む 最 強 の 産 業 県 安 心 安 全 で 誰 もが 夢 と 希 望 を 抱 き 活 躍 する 社 会 ~ 人 が 輝 き 女 性 や 高 齢 者 障 害 のある 人 など すべての 人 が 活 躍 する 愛 知 出 典 : あいちビジョン

22 (2)あいちの 公 共 交 通 の 役 割 あいちビジョン 2020 やその 関 連 計 画 における 公 共 交 通 関 連 の 位 置 づけから 本 県 の 公 共 交 通 の 役 割 は 以 下 のように 整 理 することができる 1 リニア 大 交 流 圏 の 西 の 拠 点 として 日 本 の 成 長 を 牽 引 する 産 業 の 革 新 創 造 拠 点 としての 役 割 を 支 える 公 共 交 通 2 インバウンドを 中 心 に 増 加 する 観 光 需 要 への 対 応 など 新 たな 戦 略 産 業 としての 観 光 振 興 に 資 する 公 共 交 通 3 人 口 減 少 超 高 齢 社 会 の 到 来 を 背 景 に 集 約 型 都 市 構 造 など 地 域 のまちづくりを 誘 導 する 公 共 交 通 4 大 規 模 災 害 や 交 通 事 故 への 対 応 など 安 心 安 全 な 移 動 環 境 の 確 保 に 資 する 公 共 交 通 5 低 炭 素 化 を 推 進 し 環 境 にやさしい 社 会 を 実 現 するための 公 共 交 通 上 位 関 連 計 画 における 主 な 公 共 交 通 関 連 の 位 置 づけ リニア 開 業 効 果 を 高 める 交 通 ネットワークの 整 備 など 中 京 大 都 市 圏 の 実 現 上 位 計 画 あいちビジョン 2020 広 域 交 通 ネットワークのリダンダンシー 確 保 など 強 靭 な 県 土 づくり 安 全 円 滑 に 移 動 できる 道 路 交 通 環 境 の 実 現 と 交 通 事 故 の 減 少 県 民 の 交 通 行 動 の 変 革 促 進 など 持 続 可 能 な 社 会 の 実 現 集 約 型 都 市 が 公 共 交 通 などの 交 通 軸 により 結 ばれた 多 核 連 携 型 のネットワークの 形 成 陸 海 空 の 優 れた 交 通 条 件 を 生 かし 二 次 交 通 の 利 便 性 向 上 など 観 光 交 流 拠 点 機 能 の 強 化 愛 知 県 まち ひと しごと 創 生 総 合 戦 略 リニア 名 古 屋 駅 の 乗 換 利 便 性 の 向 上 など 人 の 流 れを 支 える 社 会 基 盤 の 整 備 機 能 強 化 公 共 交 通 などにより 結 ばれた 多 核 連 携 型 のネットワークの 形 成 や 公 共 交 通 ネットワーク の 維 持 充 実 など 持 続 可 能 で 活 力 あるまちづくり 関 連 計 画 あいち 観 光 戦 略 第 4 次 愛 知 県 環 境 基 本 計 画 あいち 産 業 労 働 ビジョン 交 通 拠 点 発 の 二 次 交 通 及 び 観 光 周 遊 コースの 充 実 環 境 負 荷 の 少 ない 地 域 交 通 ネットワークの 構 築 環 境 にやさしい 交 通 行 動 の 普 及 定 着 を 促 す エコ モビリティ ライフ の 推 進 産 業 インフラ( 道 路 鉄 道 港 湾 空 港 など)の 充 実 活 用 促 進 観 光 交 流 拠 点 県 としての 機 能 強 化 次 世 代 自 動 車 に 必 要 な 安 全 技 術 などの 開 発 普 及 促 進 道 路 網 及 び 鉄 道 網 等 の 輸 送 モード 間 の 連 携 等 による 複 数 輸 送 ルートの 確 保 輸 送 経 路 啓 開 や 鉄 道 の 運 転 再 開 に 向 けた 体 制 整 備 愛 知 県 地 域 強 靱 化 計 画 代 替 輸 送 ルートの 輸 送 モード 相 互 の 連 携 代 替 性 の 確 保 に 向 けたリニア 中 央 新 幹 線 の 整 備 とその 効 果 の 広 域 的 波 及 等 公 共 交 通 機 関 を 利 用 した 移 動 の 利 便 性 及 び 安 全 性 の 向 上 18

23 1 リニア 大 交 流 圏 の 西 の 拠 点 として 日 本 の 成 長 を 牽 引 する 産 業 の 革 新 創 造 拠 点 としての 役 割 を 支 える 公 共 交 通 本 県 では 2027 年 度 のリニア 中 央 新 幹 線 の 東 京 - 名 古 屋 間 の 開 業 により 首 都 圏 から 中 京 圏 に 及 ぶ 5,000 万 人 規 模 の 大 交 流 圏 が 誕 生 することから リニア 大 交 流 圏 の 西 の 拠 点 として 産 業 の 革 新 創 造 拠 点 としての 役 割 を 担 いながら 国 内 外 から 人 モノ カネ 情 報 を 呼 び 込 む 中 京 大 都 市 圏 の 実 現 を 目 指 している そのためには 名 古 屋 駅 からの 40 分 交 通 圏 の 拡 大 名 古 屋 駅 の 乗 換 利 便 性 向 上 など リニ ア 開 業 効 果 を 高 める 交 通 ネットワークが 求 められている あわせて 革 新 的 な 技 術 の 創 出 や 成 長 産 業 への 展 開 が 進 む 産 業 の 革 新 創 造 拠 点 である 産 業 首 都 あいち としての 役 割 を 果 たしていくためには 国 際 ゲートウェイとなる 空 港 等 の 機 能 強 化 産 業 物 流 拠 点 と 主 要 都 市 等 を 結 ぶ 広 域 道 路 ネットワークや 公 共 交 通 体 系 の 充 実 強 化 など 成 長 戦 略 を 下 支 えする 総 合 的 な 交 通 ネットワークが 求 められている 図 3-1 中 京 大 都 市 圏 のイメージ 出 典 : あいちビジョン

24 2 インバウンドを 中 心 に 増 加 する 観 光 需 要 への 対 応 など 新 たな 戦 略 産 業 としての 観 光 振 興 に 資 する 公 共 交 通 2015 年 の 訪 日 外 国 人 旅 行 者 数 は 前 年 比 約 47% 増 の 約 1,974 万 人 で 過 去 最 高 を 記 録 し 中 部 圏 においても 昇 龍 道 プロジェクト をはじめ 広 域 的 な 視 点 に 立 った 取 組 が 進 められてい る こうした 中 本 県 は 高 い 産 業 集 積 を 背 景 にわが 国 有 数 の 産 業 観 光 資 源 を 有 するとともに 戦 国 時 代 に 多 くの 武 将 を 輩 出 した 誇 るべき 歴 史 なごやめしなどのユニークな 食 文 化 海 山 の 豊 かな 自 然 など 観 光 資 源 に 恵 まれているが 国 内 外 を 問 わず 観 光 地 として 認 知 されてい る 割 合 は 低 く その 潜 在 可 能 性 を 十 分 に 発 揮 しているとは 言 えない 状 況 である このため 2015 年 を あいち 観 光 元 年 とすることを 宣 言 し 観 光 を モノづくり に 続 く 新 たな 戦 略 産 業 に 位 置 付 けて 推 進 することとしており 公 共 交 通 を 活 用 した 観 光 拠 点 のネッ トワーク 化 が 求 められている 図 3-2 訪 日 外 国 人 旅 行 者 数 出 国 日 本 人 数 の 推 移 ( 万 人 ) 図 3-3 昇 龍 道 プロジェクト ( 万 人 ) 4,000 3,500 3,000 2,500 2,000 1,500 1, ,297 2,413 2,486 2,564 2,685 2,783 2,434 2,525 2,224 2,321 1,851 1,747 1,683 1,740 1,753 1,729 1,599 1,664 1,849 1,545 1,699 1,330 VJ 事 業 開 始 ,036 3,595 3,032 1,621 1,690 1,974 1, 年 2004 年 2005 年 2006 年 2007 年 2008 年 2009 年 2010 年 2011 年 2012 年 2013 年 2014 年 2015 年 訪 日 外 国 人 旅 行 者 数 出 国 日 本 人 数 出 典 : 日 本 政 府 観 光 局 n=794 図 3-4 愛 知 県 での 訪 問 先 ( 観 光 地 ) 上 位 10 位 名 古 屋 城 名 古 屋 都 心 ( 名 駅 栄 大 須 等 ) 温 泉 公 園 庭 園 熱 田 神 宮 トヨタ 博 物 館 トヨタ 産 業 技 術 記 念 館 イベント フェスティバルなど 犬 山 城 岡 崎 城 0% 20% 40% 60% 27.1% 21.2% 16.5% 11.0% 9.4% 7.4% 6.8% 6.4% 出 典 : 愛 知 県 訪 日 外 客 動 向 調 査 ( 平 成 27 年 度 ) 調 査 結 果 概 要 51.0% 50.9% 観 光 入 込 客 数 ( 千 人 ) 図 3-5 愛 知 県 の 観 光 入 込 客 数 の 推 移 12,000 9,803 10,000 7,988 8,000 7,024 5,8256,099 6,000 4,421 4,706 4,974 4,000 2,000 0 平 成 23 年 平 成 24 年 平 成 25 年 平 成 26 年 昇 龍 道 プロジェクト 能 登 半 島 を 龍 の 頭 に 見 立 て 中 部 国 際 空 港 に 亘 る 南 北 ( 縦 )の 軸 を 龍 の 姿 に 重 ねてイメージしており この 昇 龍 道 のPRを 通 じて 中 部 北 陸 地 域 内 全 体 への 外 国 人 旅 行 者 を 自 国 へ 誘 致 を 図 るもの 協 議 会 は 国 中 部 北 陸 9 県 の 自 治 体 観 光 関 係 団 体 等 から 構 成 される 出 典 : 国 土 交 通 省 中 部 運 輸 局 ホームページ 観 光 目 的 ( 宿 泊 ) ビジネス 目 的 ( 宿 泊 ) 出 典 : 愛 知 県 観 光 入 込 客 統 計 20

25 3 人 口 減 少 超 高 齢 社 会 の 到 来 を 背 景 に 集 約 型 都 市 構 造 など 地 域 のまちづくりを 誘 導 する 公 共 交 通 本 県 の 人 口 は 依 然 漸 増 傾 向 にあるものの 2020 年 頃 をピークに 減 少 に 転 じると 見 込 まれてい る 地 域 によって 人 口 推 移 は 異 なっており 尾 張 地 域 は 2015 年 西 三 河 地 域 は 2020 年 をピ ークに 減 少 に 転 じ 東 三 河 地 域 は 2008 年 をピークに 既 に 人 口 が 減 少 している 人 口 減 少 は 公 共 交 通 利 用 者 の 減 少 を 招 き 公 共 交 通 そのものの 維 持 存 続 を 危 うくする 懸 念 があり 人 口 減 少 が 著 しい 中 山 間 地 域 等 公 共 交 通 利 用 が 不 便 な 地 域 で 移 動 困 難 者 が 増 加 す ることが 想 定 される したがって 地 域 の 特 性 や 住 民 の 生 活 ニーズを 踏 まえつつ 地 域 のまちづくりを 誘 導 する 公 共 交 通 体 系 が 求 められている また 人 口 減 少 と 共 に 少 子 高 齢 化 が 進 行 しており 人 口 の 構 造 変 化 や 偏 在 は 都 市 部 の 一 部 でも 自 動 車 を 利 用 できない 高 齢 者 が 増 加 する 懸 念 があり 通 院 や 買 物 など 住 民 が 健 全 な 日 常 生 活 を 営 む 上 で 地 域 公 共 交 通 への 期 待 はさらに 高 まりつつある さらに こうした 日 常 生 活 の 交 通 手 段 としての 役 割 に 加 え 健 康 増 進 や 地 域 コミュニティの 維 持 にもつながることから その 維 持 活 性 化 に 向 けた 地 域 ぐるみの 展 開 も 期 待 されている 図 3-6 愛 知 県 の 代 表 交 通 手 段 別 将 来 発 生 集 中 交 通 量 の 伸 び 率 (2035 年 /2011 年 ) < 鉄 道 > <バス> < 自 動 車 > * 増 減 率 は 2035 年 /2011 年 出 典 : 第 5 回 中 京 都 市 圏 パーソントリップ 調 査 (H23) 出 典 : 第 5 回 中 京 都 市 圏 パーソントリップ 調 査 (H23) 21

26 4 大 規 模 災 害 や 交 通 事 故 への 対 応 など 安 心 安 全 な 移 動 環 境 の 確 保 に 資 する 公 共 交 通 南 海 トラフを 震 源 域 とするマグニチュード 8~9 クラスの 地 震 が 今 後 30 年 以 内 に 70% 程 度 の 確 率 で 発 生 するとされている また 1 時 間 に 50 ミリ 以 上 の 非 常 に 激 しい 雨 が 降 る 頻 度 が 過 去 30~40 年 間 で 約 4 割 増 加 しており 台 風 が 大 型 化 して 最 大 クラスの 高 潮 が 発 生 した 場 合 には 本 県 におけるその 被 害 は 27,000ha を 超 える 浸 水 と 想 定 されている 東 日 本 大 震 災 においては 津 波 による 鉄 道 の 寸 断 等 の 状 況 下 において 道 路 復 旧 とともに 自 家 用 車 及 びその 機 能 を 失 った 人 や 着 の 身 着 のまま 避 難 した 人 たちの 命 を 支 える 移 動 手 段 と してバスが 機 能 したことが 報 告 ( 平 成 23 年 11 月 全 国 バス 事 業 者 大 会 )されている こうした 点 も 踏 まえ 被 災 直 後 の 帰 宅 困 難 者 の 対 応 も 想 定 しつつ 基 幹 的 な 交 通 ネットワー クの 機 能 停 止 を 回 避 することや 災 害 時 における 公 共 交 通 の 重 要 性 を 再 認 識 して 維 持 確 保 を 図 ることなどが 重 要 となる また 県 内 の 交 通 事 故 による 死 者 数 は 減 少 傾 向 にあるものの 平 成 15 年 から 連 続 で 全 国 ワ ーストを 記 録 している 死 亡 事 故 の 約 5 割 が 幹 線 道 路 において 発 生 しているが 自 宅 から 近 い 生 活 道 路 においても 通 過 交 通 等 により 歩 行 者 自 転 車 の 死 亡 事 故 発 生 件 数 も 多 く 公 共 交 通 利 用 への 転 換 が 事 故 発 生 件 数 削 減 の 一 助 となると 期 待 される 図 3-7 東 日 本 大 震 災 での 旅 客 自 動 車 輸 送 (バス 等 ) 分 野 の 対 応 出 典 : 国 土 交 通 省 自 動 車 交 通 局 資 料 図 3-8 愛 知 県 の 死 者 数 死 傷 事 故 件 数 死 傷 者 数 の 推 移 出 典 : 愛 知 県 建 設 部 道 路 維 持 課 ホームページ 22

27 5 低 炭 素 化 を 推 進 し 環 境 にやさしい 社 会 を 実 現 するための 公 共 交 通 2012 年 度 における 愛 知 県 全 体 の 温 室 効 果 ガス 排 出 量 は 77,410 千 トン( 二 酸 化 炭 素 換 算 ) となっており 前 年 度 と 比 べると 3.9%の 減 少 となっているものの 京 都 議 定 書 の 基 準 年 度 ( 原 則 1990 年 度 )と 比 べ 0.5%の 増 加 ( 運 輸 部 門 においては 0.4% 減 少 )となっている 一 方 愛 知 県 における 自 動 車 の 利 用 割 合 は 増 加 が 続 いており 他 の 大 都 市 圏 と 比 べて 高 い 約 59%となっている また 愛 知 県 の 自 動 車 トリップ 数 ( 代 表 交 通 手 段 )は 9,765 千 トリッ プであり この 10 年 間 (2011 年 /2001 年 )で 1.02 倍 となっている 運 輸 部 門 の 温 室 効 果 ガス 排 出 量 は 住 民 の 日 常 の 社 会 活 動 と 密 接 な 関 係 があることから 公 共 交 通 利 用 への 転 換 や 公 共 交 通 の 利 用 促 進 により 環 境 負 荷 の 軽 減 に 資 することが 期 待 される また バス 事 業 タクシー 事 業 などへの 環 境 にやさしい 次 世 代 自 動 車 の 導 入 も 同 様 である 図 3-9 三 大 都 市 圏 の 代 表 交 通 手 段 の 構 成 比 ( 第 1 回 圏 域 集 計 名 古 屋 市 含 む 愛 知 県 ) (12.3) (1.2) (58.9) (11.8) (15.1)(0.8) 出 典 : 第 5 回 中 京 都 市 圏 パーソントリップ 調 査 (H23)から 作 成 () 内 は 第 5 回 圏 域 集 計 値 23

28 (3)あいちの 公 共 交 通 の 基 本 理 念 あいちの 公 共 交 通 の 役 割 を 踏 まえ 基 本 理 念 を 次 のとおり 設 定 する 基 本 理 念 ( 案 ) 世 界 との 交 流 を 促 進 し 安 心 快 適 な 暮 らしを 支 える あいちの 交 通 拡 大 する 世 界 経 済 の 中 で 本 県 を 中 心 とする 中 京 圏 における 企 業 は 積 極 的 な 成 長 市 場 への 展 開 により グロ バルな 生 産 ネットワークを 構 築 するなど 日 本 のモノづくりを 牽 引 する 産 業 首 都 あいち はさらにその 中 枢 性 を 高 めつつある そのような 中 2027 年 度 にリニア 中 央 新 幹 線 が 開 業 することで 首 都 圏 が 持 つ 高 度 なサービ ス 産 業 等 とも 連 携 し 相 乗 効 果 が 図 られながらビジネスモデルの 高 度 化 や 成 長 産 業 への 展 開 が 加 速 するものと 考 えらえる こうしたリニアインパクトを 受 け 止 め 我 が 国 の 成 長 を 牽 引 する 産 業 首 都 の 役 割 を 果 た しながら 世 界 に 開 かれた 人 モノ カネ 情 報 が 行 き 交 う 大 都 市 圏 として さらなる 成 長 を 遂 げるため 成 長 戦 略 を 下 支 えできる 広 域 公 共 交 通 ネットワークの 形 成 を 図 るとともに 国 際 交 流 基 盤 である 港 湾 機 能 の 強 化 や 中 部 国 際 空 港 の 完 全 24 時 間 化 等 広 域 交 通 結 節 機 能 の 強 化 を 図 るも のとする また 人 口 減 少 と 共 に 少 子 高 齢 化 が 進 行 しており 高 齢 者 の 大 幅 な 増 加 急 激 な 生 産 年 齢 人 口 の 減 少 といった 人 口 構 造 の 変 化 が 起 きつつある 人 口 減 少 は 総 量 としての 公 共 交 通 利 用 者 の 減 少 を 招 き 公 共 交 通 そのものの 維 持 存 続 を 危 うくする 懸 念 があり 高 齢 者 の 増 加 は 自 動 車 を 保 有 できないあるいは 運 転 できない 県 民 の 増 加 に 繋 がる 懸 念 がある 特 に 本 県 においては 高 度 成 長 期 以 降 の 急 激 なモータリゼーションの 進 展 とともに 市 街 地 が 外 延 化 し 低 密 な 市 街 地 が 広 い 範 囲 に 形 成 された 結 果 自 動 車 利 用 率 は 65%と 他 の 大 都 市 圏 に 比 べ 高 い( 東 京 都 市 圏 29% 京 阪 神 都 市 圏 31%) 状 況 にあることから 公 共 交 通 を 軸 に 都 市 機 能 の 集 約 化 といった 都 市 政 策 と 一 体 となった 公 共 交 通 施 策 の 展 開 により 高 齢 者 をはじめとす る 地 域 住 民 の 生 活 交 通 手 段 としての 公 共 交 通 の 維 持 を 図 るものとする この 際 ICT 技 術 の 活 用 を 含 めた 公 共 交 通 支 援 についても 検 討 を 行 うものとする また 地 域 公 共 交 通 の 維 持 活 性 化 にあたっては 地 域 住 民 の 生 活 行 動 を 的 確 にとらえ 移 動 ニーズに 対 応 した 運 行 形 態 や 運 行 方 法 を 検 討 するなど 行 政 交 通 事 業 者 地 域 住 民 企 業 関 係 団 体 等 の 関 係 者 が 連 携 し それぞれが 適 切 な 役 割 を 果 たすことができる 体 制 づくりを 進 める ものとする 24

29 (4) 基 本 理 念 の 実 現 を 図 るための 基 本 方 針 これまでに 整 理 したあいちの 公 共 交 通 の 課 題 に 加 え 上 位 関 連 計 画 から 求 められるあいち の 公 共 交 通 の 役 割 を 踏 まえ 基 本 理 念 を 実 現 するため 5つの 視 点 活 力 交 流 コンパクト 安 心 安 全 環 境 をキーワードとした 基 本 方 針 を 次 のとおり 設 定 する 基 本 方 針 活 力 1.1 産 業 首 都 あいち を 牽 引 する 交 通 体 系 の 構 築 1 リニア 開 業 効 果 を 高 める 公 共 交 通 ネットワークの 形 成 2 空 港 を 拠 点 とする 広 域 的 な 公 共 交 通 ネットワークの 充 実 交 流 2.2 交 流 拠 点 あいち を 支 える 交 通 体 系 の 構 築 1 観 光 交 流 を 促 進 する 公 共 交 通 ネットワークの 充 実 2 地 域 の 交 流 対 流 を 促 進 する 公 共 交 通 ネットワークの 形 成 コンハ クト 3 3 集 約 型 まちづくり を 支 える 交 通 体 系 の 構 築 1 まちづくりと 連 動 した 計 画 的 な 公 共 交 通 ネットワークの 形 成 2 乗 継 拠 点 における 多 様 なモード 間 の 連 携 強 化 安 心 安 全 4 4 安 心 して 住 めるあいち を 支 える 交 通 体 系 の 構 築 1 災 害 に 強 い 交 通 ネットワークの 形 成 2 新 たな 技 術 等 を 活 用 した 交 通 安 全 の 確 保 3 地 域 特 性 に 応 じた 生 活 交 通 の 確 保 維 持 4 高 齢 者 や 移 動 困 難 者 も 安 心 して 暮 らせる 人 にやさしい 交 通 体 系 の 創 出 環 境 5.5 環 境 首 都 あいち を 支 える 交 通 体 系 の 構 築 1 環 境 首 都 あいちに 相 応 しい 公 共 交 通 機 関 の 充 実 2 公 共 交 通 の 利 用 促 進 に 向 けた 取 組 の 推 進 25

192 1925 193 1935 194 1945 195 1955 196 1965 197 1975 198 1985 199 1995 2 25 21 215 22 225 23 235 24 245 25 255 26 Ⅰ 人 口 の 現 状 分 析 Ⅰ 人 口 の 現 状 分 析 1 人

192 1925 193 1935 194 1945 195 1955 196 1965 197 1975 198 1985 199 1995 2 25 21 215 22 225 23 235 24 245 25 255 26 Ⅰ 人 口 の 現 状 分 析 Ⅰ 人 口 の 現 状 分 析 1 人 北 海 道 人 口 ビジョン 骨 子 全 体 構 成 Ⅰ 人 口 の 現 状 分 析 1 人 口 動 向 分 析 (1) 時 系 列 による 人 口 動 向 分 析 1 年 齢 3 区 分 別 人 口 の 推 移 と 将 来 推 計 2 自 然 増 減 ( 出 生 死 亡 )の 推 移 (ⅰ) 出 生 数 死 亡 数 の 推 移 (ⅱ) 出 生 数 合 計 特 殊 出 生 率 の 推 移 3 社 会

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D2090BC8BBB959491BA8F5A91EE8A54977694C52E646F63>

<4D6963726F736F667420576F7264202D2090BC8BBB959491BA8F5A91EE8A54977694C52E646F63> 西 興 部 村 住 生 活 基 本 計 画 公 営 住 宅 等 長 寿 命 化 計 画 < 概 要 版 > 平 成 22 年 3 月 北 海 道 西 興 部 村 住 生 活 基 本 計 画 公 営 住 宅 等 長 寿 命 化 計 画 の 背 景 国 では 公 的 直 接 供 給 やフローを 重 視 する 住 宅 建 設 計 画 法 を 廃 止 し 平 成 18 年 6 月 に 新 たな 時 代 の

More information

目 次 都 市 づくりの 全 体 構 想 偏 1. 都 市 づくりの 理 念 と 目 標 1 1. 都 市 づくりの 理 念 と 将 来 像 1 2. 都 市 づくりの 目 標 とテーマ 2 3. 計 画 期 間 3 4. 将 来 人 口 フレーム 3 2. 将 来 都 市 構 造 4 1. 将 来

目 次 都 市 づくりの 全 体 構 想 偏 1. 都 市 づくりの 理 念 と 目 標 1 1. 都 市 づくりの 理 念 と 将 来 像 1 2. 都 市 づくりの 目 標 とテーマ 2 3. 計 画 期 間 3 4. 将 来 人 口 フレーム 3 2. 将 来 都 市 構 造 4 1. 将 来 とうおん まちづくりプラ プラン 東 温 市 の 都 市 計 画 に 関 する 基 本 的 な 方 針 都 市 づくりの 全 体 構 想 編 愛 媛 県 東 温 市 目 次 都 市 づくりの 全 体 構 想 偏 1. 都 市 づくりの 理 念 と 目 標 1 1. 都 市 づくりの 理 念 と 将 来 像 1 2. 都 市 づくりの 目 標 とテーマ 2 3. 計 画 期 間 3 4. 将 来 人

More information

<8BB388F58F5A91EE82A082E895FB8AEE967B95FB906A>

<8BB388F58F5A91EE82A082E895FB8AEE967B95FB906A> 恵 庭 市 教 員 住 宅 のあり 方 基 本 方 針 平 成 25 年 2 月 恵 庭 市 教 育 委 員 会 目 次 1. 教 員 住 宅 の 現 状 (1) 教 員 住 宅 の 役 割 1 (2) 教 員 住 宅 の 実 態 1 (3) 環 境 の 変 化 1 (4) 教 員 の 住 宅 事 情 1 2 2. 基 本 方 針 の 目 的 2 3.あり 方 検 討 会 議 の 答 申 内 容

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D203032208E598BC68A8897CD82CC8DC490B68B7982D18E598BC68A8893AE82CC8A76905682C98AD682B782E993C195CA915B9275964082C98AEE82C382AD936F985E96C68B9690C582CC93C197E1915B927582CC898492B75F8E96914F955D89BF8F915F2E646F6

<4D6963726F736F667420576F7264202D203032208E598BC68A8897CD82CC8DC490B68B7982D18E598BC68A8893AE82CC8A76905682C98AD682B782E993C195CA915B9275964082C98AEE82C382AD936F985E96C68B9690C582CC93C197E1915B927582CC898492B75F8E96914F955D89BF8F915F2E646F6 様 式 租 税 特 別 措 置 等 に 係 る 政 策 の 事 前 評 価 書 1 政 策 評 価 の 対 象 とした 産 業 活 力 の 再 生 及 び 産 業 活 動 の 革 新 に 関 する 特 別 措 置 法 に 基 づく 登 録 免 租 税 特 別 措 置 等 の 名 称 許 税 の 特 例 措 置 の 延 長 ( 国 税 32)( 登 録 免 許 税 : 外 ) 2 要 望 の 内 容

More information

<3034204832358EE597768E968BC688EA97972D372E786477>

<3034204832358EE597768E968BC688EA97972D372E786477> (2) 生 活 再 建 支 援 プロジェクト 全 県 民 が 将 来 の 生 活 設 計 を 描 くことができ 生 活 再 建 を 進 めることができるようにするため 早 期 に 帰 還 する 避 難 者 長 期 避 難 者 など 被 災 者 それぞれのおかれた 状 況 に 応 じた よりきめ 細 かな 支 援 を 行 う 取 組 を 進 め 1 県 内 避 難 者 支 援 一 新 1 里 山 いきいき

More information

目 次 第 1. 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 (1) 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 (2) 施 行 者 の 名 称 1 第 2. 施 行 区 1 (1) 施 行 区 の 位 置 1 (2) 施 行 区 位 置 図 1 (3) 施 行 区 の 区 域 1 (4) 施

目 次 第 1. 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 (1) 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 (2) 施 行 者 の 名 称 1 第 2. 施 行 区 1 (1) 施 行 区 の 位 置 1 (2) 施 行 区 位 置 図 1 (3) 施 行 区 の 区 域 1 (4) 施 北 部 大 阪 都 市 画 事 業 JR 高 槻 駅 北 東 土 区 画 整 理 事 業 事 業 画 書 高 槻 市 JR 高 槻 駅 北 東 土 区 画 整 理 組 合 目 次 第 1. 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 (1) 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 (2) 施 行 者 の 名 称 1 第 2. 施 行 区 1 (1) 施 行 区 の 位 置 1 (2) 施 行

More information

Microsoft Word - 資料3(用途)

Microsoft Word - 資料3(用途) 姶 良 用 途 地 域 見 直 し 方 針 について 資 料 4 1 用 途 地 域 現 状 都 計 画 区 域 内 に 地 域 地 区 として 用 途 地 域 を 定 めることができます 用 途 地 域 は 地 域 地 区 制 うち 最 も 基 本 的 なもで 建 築 物 用 途 形 態 高 さなどに 制 限 を 加 えることにより 都 機 能 維 持 増 進 居 住 環 境 保 護 商 工 業

More information

平成25年度 独立行政法人日本学生支援機構の役職員の報酬・給与等について

平成25年度 独立行政法人日本学生支援機構の役職員の報酬・給与等について 平 成 25 年 度 独 立 行 政 法 日 本 学 生 支 援 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 日 本 学 生 支 援 機 構 は 奨 学 金 貸 与 事 業 留 学 生 支 援

More information

市街化区域と市街化調整区域との区分

市街化区域と市街化調整区域との区分 市 街 化 区 域 と 市 街 化 調 整 区 域 との 区 分 に 関 する 見 直 し 要 領 平 成 27 年 9 月 埼 玉 県 市 街 化 区 域 と 市 街 化 調 整 区 域 との 区 分 に 関 する 見 直 し 要 領 趣 旨 本 県 では 昭 和 45 年 に 市 街 化 区 域 と 市 街 化 調 整 区 域 との 区 分 ( 以 下 区 域 区 分 という )を 都 市 計

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D208379815B83578F4390B3814090E797748CA797709372926E88E68E7792E88AEE8F805F48508C668DDA95AA816A3130303430312E646F63>

<4D6963726F736F667420576F7264202D208379815B83578F4390B3814090E797748CA797709372926E88E68E7792E88AEE8F805F48508C668DDA95AA816A3130303430312E646F63> 千 葉 県 用 途 地 域 指 定 基 準 千 葉 県 県 土 整 備 部 都 市 計 画 課 平 成 22 年 4 月 - 目 次 - 1. 用 途 地 域 指 定 の 目 的 1 2. 用 途 地 域 指 定 の 基 本 方 針 1 3. 土 地 利 用 と 用 途 地 域 の 指 定 方 針 2 (1) 住 宅 地 (2) 商 業 地 (3) 工 業 地 (4) 幹 線 道 路 の 沿 道 等

More information

Microsoft Word - H27概要版

Microsoft Word - H27概要版 本 市 は 大 正 14 年 4 月 の 都 市 計 画 法 の 適 用 を 受 け 大 正 15 年 4 月 30 日 に 都 市 計 画 区 域 の 決 定 をしました 昭 和 6 年 には 都 市 計 画 道 路 翌 昭 和 7 年 には 用 途 地 域 昭 和 10 年 には 風 致 地 区 が それぞれ 計 画 決 定 され 本 市 における 都 市 計 画 の 礎 が 定 められました

More information

能勢町市街化調整区域における地区計画のガイドライン

能勢町市街化調整区域における地区計画のガイドライン 参 考 資 料 2 第 2 回 懇 談 会 (H27.8.10) 能 勢 町 市 街 化 調 整 区 域 における 地 区 計 画 のガイドライン 平 成 25 年 8 月 大 阪 府 豊 能 郡 能 勢 町 目 次 1.ガイドラインの 趣 旨 1 2. 地 域 づくりの 基 本 的 な 考 え 方 1 3. 地 区 計 画 の 基 本 的 な 考 え 方 1 4. 地 区 計 画 策 定 にあたっての

More information

スライド 1

スライド 1 社 会 保 障 税 一 体 改 革 における 年 金 関 連 法 案 について 年 金 機 能 強 化 法 案 (3 月 30 日 提 出 ) 国 会 提 出 時 の 法 案 の 内 容 1 基 礎 年 金 国 庫 負 担 2 分 の1の 恒 久 化 2 受 給 資 格 期 間 の 短 縮 (25 年 10 年 ) 3 産 休 期 間 中 の 社 会 保 険 料 免 除 4 遺 族 基 礎 年 金

More information

1 はじめに 計 画 の 目 的 国 は 平 成 18 年 度 に 住 生 活 基 本 法 を 制 定 し 住 まいに 関 する 基 本 的 な 計 画 となる 住 生 活 基 本 計 画 ( 全 国 計 画 )を 策 定 し 住 宅 セーフティネットの 確 保 や 住 生 活 の 質 の 向 上

1 はじめに 計 画 の 目 的 国 は 平 成 18 年 度 に 住 生 活 基 本 法 を 制 定 し 住 まいに 関 する 基 本 的 な 計 画 となる 住 生 活 基 本 計 画 ( 全 国 計 画 )を 策 定 し 住 宅 セーフティネットの 確 保 や 住 生 活 の 質 の 向 上 上 士 幌 町 住 生 活 基 本 計 画 ( 概 要 版 ) 平 成 27 年 2 月 上 士 幌 町 1 はじめに 計 画 の 目 的 国 は 平 成 18 年 度 に 住 生 活 基 本 法 を 制 定 し 住 まいに 関 する 基 本 的 な 計 画 となる 住 生 活 基 本 計 画 ( 全 国 計 画 )を 策 定 し 住 宅 セーフティネットの 確 保 や 住 生 活 の 質 の 向

More information

<819A955D89BF92B28F91816989638BC690ED97AA8EBA81418FA48BC682CC8A8890AB89BB816A32322E786C7378>

<819A955D89BF92B28F91816989638BC690ED97AA8EBA81418FA48BC682CC8A8890AB89BB816A32322E786C7378> 平 成 27 年 度 施 策 評 価 調 書 施 策 の 名 称 等 整 理 番 号 22 評 価 担 当 課 営 業 戦 略 課 職 氏 名 施 策 名 ( 基 本 事 業 ) 商 業 の 活 性 化 総 合 計 画 の 位 置 づけ 基 本 目 主 要 施 策 4 想 像 力 と 活 力 にあふれたまちづくり 商 業 の 振 興 2 施 策 の 現 状 分 析 と 意 図 施 策 の 対 象 意

More information

災害時の賃貸住宅居住者の居住の安定確保について

災害時の賃貸住宅居住者の居住の安定確保について 参 考 資 料 7 災 害 時 の 賃 貸 住 宅 居 住 者 の 居 住 の 安 定 確 保 について 平 成 24 年 11 月 国 土 交 通 省 住 宅 局 1. 東 日 本 大 震 災 で 住 居 を 失 われた 方 への 居 住 の 安 定 の 確 保 震 災 発 生 復 旧 期 復 興 期 東 日 本 大 震 災 住 宅 が 滅 失 避 難 所 等 2012.3.11 17:00 時

More information

目 次 第 1 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 1. 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 2. 施 行 者 の 名 称 1 第 2 施 行 地 区 1 1. 施 行 地 区 の 位 置 1 2. 施 行 地 区 位 置 図 1 3. 施 行 地 区 の 区 域 1 4

目 次 第 1 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 1. 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 2. 施 行 者 の 名 称 1 第 2 施 行 地 区 1 1. 施 行 地 区 の 位 置 1 2. 施 行 地 区 位 置 図 1 3. 施 行 地 区 の 区 域 1 4 資 料 1 土 地 区 画 整 理 事 業 画 書 ( 案 ) ( 仮 称 ) 箕 面 市 船 場 東 地 区 土 地 区 画 整 理 組 合 目 次 第 1 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 1. 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 2. 施 行 者 の 名 称 1 第 2 施 行 地 区 1 1. 施 行 地 区 の 位 置 1 2. 施 行 地 区 位 置 図 1

More information

2. 建 築 基 準 法 に 基 づく 限 着 色 項 目 の 地 区 が 尾 張 旭 市 内 にはあります 関 係 課 で 確 認 してください 項 目 所 管 課 窓 口 市 役 所 内 電 話 備 考 がけに 関 する 限 (がけ 条 例 ) 都 市 計 画 課 建 築 住 宅 係 南 庁 舎

2. 建 築 基 準 法 に 基 づく 限 着 色 項 目 の 地 区 が 尾 張 旭 市 内 にはあります 関 係 課 で 確 認 してください 項 目 所 管 課 窓 口 市 役 所 内 電 話 備 考 がけに 関 する 限 (がけ 条 例 ) 都 市 計 画 課 建 築 住 宅 係 南 庁 舎 重 要 事 項 調 査 シート( 法 令 に 基 づく 限 の 調 べ 方 ) 尾 張 旭 市 版 1. 都 市 計 画 法 に 基 づく 限 項 目 市 内 所 管 課 窓 口 市 役 所 内 電 話 区 都 市 計 画 区 有 都 市 計 画 課 計 画 係 南 庁 舎 2F 76-8156 都 市 計 画 道 路 有 都 市 計 画 課 計 画 係 南 庁 舎 2F 76-8156 都 市 計

More information

●幼児教育振興法案

●幼児教育振興法案 第 一 九 〇 回 衆 第 五 〇 号 幼 児 教 育 振 興 法 案 目 次 前 文 第 一 章 総 則 ( 第 一 条 - 第 八 条 ) 第 二 章 幼 児 教 育 振 興 基 本 方 針 等 ( 第 九 条 第 十 条 ) 第 三 章 基 本 的 施 策 ( 第 十 一 条 - 第 十 七 条 ) 附 則 幼 児 期 において 人 は その 保 護 者 や 周 囲 の 大 人 との 愛 情

More information

その 他 事 業 推 進 体 制 平 成 20 年 3 月 26 日 に 石 垣 島 国 営 土 地 改 良 事 業 推 進 協 議 会 を 設 立 し 事 業 を 推 進 ( 構 成 : 石 垣 市 石 垣 市 議 会 石 垣 島 土 地 改 良 区 石 垣 市 農 業 委 員 会 沖 縄 県 農

その 他 事 業 推 進 体 制 平 成 20 年 3 月 26 日 に 石 垣 島 国 営 土 地 改 良 事 業 推 進 協 議 会 を 設 立 し 事 業 を 推 進 ( 構 成 : 石 垣 市 石 垣 市 議 会 石 垣 島 土 地 改 良 区 石 垣 市 農 業 委 員 会 沖 縄 県 農 国 営 かんがい 排 水 事 業 石 垣 島 地 区 事 業 の 概 要 本 事 業 は 沖 縄 本 島 から 南 西 約 400kmにある 石 垣 島 に 位 置 する 石 垣 市 の4,338haの 農 業 地 帯 において 農 業 用 水 の 安 定 供 給 を 図 るため 農 業 水 利 施 設 の 改 修 整 備 を 行 うものである 事 業 の 目 的 必 要 性 本 地 区 は さとうきびを

More information

事 業 概 要 利 用 時 間 休 館 日 使 用 方 法 使 用 料 施 設 を 取 り 巻 く 状 況 や 課 題 < 松 山 駅 前 駐 輪 場 > JR 松 山 駅 を 利 用 する 人 の 自 転 車 原 付 を 収 容 する 施 設 として 設 置 され 有 料 駐 輪 場 の 利 用

事 業 概 要 利 用 時 間 休 館 日 使 用 方 法 使 用 料 施 設 を 取 り 巻 く 状 況 や 課 題 < 松 山 駅 前 駐 輪 場 > JR 松 山 駅 を 利 用 する 人 の 自 転 車 原 付 を 収 容 する 施 設 として 設 置 され 有 料 駐 輪 場 の 利 用 駐 輪 場 ( 都 市 整 備 部 総 合 交 通 課 所 管 ) 市 が 設 置 している 有 料 駐 輪 場 は 市 内 に 2か 所 あります 松 山 駅 前 駐 輪 場 基 本 情 報 施 設 名 所 在 地 敷 地 面 積 構 造 階 層 延 べ 面 積 建 築 年 管 理 形 態 敷 地 の 状 態 松 山 駅 前 駐 輪 場 三 番 町 八 丁 目 364-6 681.25 m2 軽

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D20328FCD5F8F5A82DC82A282DC82BF82C382AD82E882CC89DB91E8>

<4D6963726F736F667420576F7264202D20328FCD5F8F5A82DC82A282DC82BF82C382AD82E882CC89DB91E8> 第 2 章 住 まい まちづくりの 課 題 これまで 整 理 した 能 代 市 の 住 宅 住 環 境 の 現 況 及 び 住 民 意 向 調 査 結 果 上 位 関 連 計 画 等 を 考 慮 すると 1. 高 齢 化 の 進 展 2. 社 会 ニーズの 多 様 化 3. 住 宅 を 取 り 巻 く 環 境 の 変 化 4. 能 代 市 独 自 の 地 域 性 5. 市 営 住 宅 ストックの 質

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D208FE3927291DC926E8BE6926E8BE68C7689E681408C7689E68F912E646F63>

<4D6963726F736F667420576F7264202D208FE3927291DC926E8BE6926E8BE68C7689E681408C7689E68F912E646F63> 東 京 都 市 計 画 地 区 計 画 の 決 定 ( 豊 島 区 決 定 ) 都 市 計 画 上 池 袋 二 三 四 丁 目 地 区 地 区 計 画 を 次 のように 決 定 する 名 称 上 池 袋 二 三 四 丁 目 地 区 地 区 計 画 位 置 豊 島 区 上 池 袋 二 丁 目 上 池 袋 三 丁 目 上 池 袋 四 丁 目 及 び 池 袋 本 町 一 丁 目 各 地 内 面 積 約 46.5ha

More information

<4D6963726F736F667420506F776572506F696E74202D2095E291AB90E096BE8E9197BF>

<4D6963726F736F667420506F776572506F696E74202D2095E291AB90E096BE8E9197BF> 交 通 基 本 法 と 生 活 交 通 サバイバル 戦 略 で 元 気 な 日 本 の 復 活 を 支 えます! 我 が 国 の 経 済 成 長 を 支 える 交 通 のあり 方 地 域 社 会 の 活 性 化 を 支 える 交 通 のあり 方 それぞれの 特 長 を 活 か した 総 合 的 な 交 通 体 系 交 通 基 本 法 まちづくりと 一 体 的 な 交 通 のあり 方 地 域 公 共

More information

16 日本学生支援機構

16 日本学生支援機構 様 式 1 公 表 されるべき 事 項 独 立 行 政 法 人 日 本 学 生 支 援 機 構 ( 法 人 番 号 7020005004962)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 日 本 学 生 支 援 機

More information

容 積 率 制 限 の 概 要 1 容 積 率 制 限 の 目 的 地 域 で 行 われる 各 種 の 社 会 経 済 活 動 の 総 量 を 誘 導 することにより 建 築 物 と 道 路 等 の 公 共 施 設 とのバランスを 確 保 することを 目 的 として 行 われており 市 街 地 環

容 積 率 制 限 の 概 要 1 容 積 率 制 限 の 目 的 地 域 で 行 われる 各 種 の 社 会 経 済 活 動 の 総 量 を 誘 導 することにより 建 築 物 と 道 路 等 の 公 共 施 設 とのバランスを 確 保 することを 目 的 として 行 われており 市 街 地 環 資 料 2-2 容 積 率 規 制 等 について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 容 積 率 制 限 の 概 要 1 容 積 率 制 限 の 目 的 地 域 で 行 われる 各 種 の 社 会 経 済 活 動 の 総 量 を 誘 導 することにより 建 築 物 と 道 路 等 の 公 共 施 設 とのバランスを 確 保

More information

参 考 改 正 災 害 対 策 基 本 法 1 ( 災 害 時 における 車 両 の 移 動 等 ) 第 七 十 六 条 の 六 道 路 管 理 者 は その 管 理 する 道 路 の 存 する 都 道 府 県 又 はこれに 隣 接 し 若 しくは 近 接 する 都 道 府 県 の 地 域 に 係

参 考 改 正 災 害 対 策 基 本 法 1 ( 災 害 時 における 車 両 の 移 動 等 ) 第 七 十 六 条 の 六 道 路 管 理 者 は その 管 理 する 道 路 の 存 する 都 道 府 県 又 はこれに 隣 接 し 若 しくは 近 接 する 都 道 府 県 の 地 域 に 係 22 災 害 時 の 臨 港 道 路 における 放 置 車 両 対 策 の 充 実 強 化 東 京 都 現 在 提 案 実 現 後 災 害 時 における 放 置 車 両 の 移 動 権 限 の 付 与 等 大 規 模 災 害 発 生 時 の 放 置 車 両 対 策 ( 平 成 26 年 11 月 災 害 対 策 基 本 法 改 正 ) 管 理 者 管 理 対 象 放 置 車 両 の 移 動 権 限

More information

頸 がん 予 防 措 置 の 実 施 の 推 進 のために 講 ずる 具 体 的 な 施 策 等 について 定 めることにより 子 宮 頸 がんの 確 実 な 予 防 を 図 ることを 目 的 とする ( 定 義 ) 第 二 条 この 法 律 において 子 宮 頸 がん 予 防 措 置 とは 子 宮

頸 がん 予 防 措 置 の 実 施 の 推 進 のために 講 ずる 具 体 的 な 施 策 等 について 定 めることにより 子 宮 頸 がんの 確 実 な 予 防 を 図 ることを 目 的 とする ( 定 義 ) 第 二 条 この 法 律 において 子 宮 頸 がん 予 防 措 置 とは 子 宮 子 宮 頸 がん 予 防 措 置 の 実 施 の 推 進 に 関 する 法 律 ( 案 ) 目 次 第 一 章 総 則 ( 第 一 条 第 二 条 ) 第 二 章 子 宮 頸 がん 予 防 方 針 等 ( 第 三 条 第 六 条 ) 第 三 章 子 宮 頸 がん 予 防 措 置 の 実 施 の 推 進 に 関 する 具 体 的 な 施 策 第 一 節 子 宮 頸 がん 及 び 子 宮 頸 がんの 予

More information

2 役 員 の 報 酬 等 の 支 給 状 況 平 成 27 年 度 年 間 報 酬 等 の 総 額 就 任 退 任 の 状 況 役 名 報 酬 ( 給 与 ) 賞 与 その 他 ( 内 容 ) 就 任 退 任 2,142 ( 地 域 手 当 ) 17,205 11,580 3,311 4 月 1

2 役 員 の 報 酬 等 の 支 給 状 況 平 成 27 年 度 年 間 報 酬 等 の 総 額 就 任 退 任 の 状 況 役 名 報 酬 ( 給 与 ) 賞 与 その 他 ( 内 容 ) 就 任 退 任 2,142 ( 地 域 手 当 ) 17,205 11,580 3,311 4 月 1 独 立 行 政 法 人 統 計 センター( 法 人 番 号 7011105002089)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 独 立 行 政 法 人 通 則 法 第 52 条 第 3 項 の 規 定 に 基 づき

More information

Microsoft PowerPoint - 報告書(概要).ppt

Microsoft PowerPoint - 報告書(概要).ppt 市 町 村 における 地 方 公 務 員 制 度 改 革 に 係 る 論 点 と 意 見 について ( 概 要 ) 神 奈 川 県 市 町 村 における 地 方 公 務 員 制 度 改 革 に 係 る 検 討 会 議 について 1 テーマ 地 方 公 務 員 制 度 改 革 ( 総 務 省 地 方 公 務 員 の 労 使 関 係 制 度 に 係 る 基 本 的 な 考 え 方 )の 課 題 の 整

More information

4. 長 期 優 良 住 宅 に 係 る 特 例 の 延 長 長 期 優 良 住 宅 に 係 る 以 下 の 特 例 措 置 の 適 用 期 限 ( 平 成 28 年 3 月 31 日 )を 延 長 する 1 登 録 免 許 税 の 特 例 ( 所 有 権 の 保 存 登 記 : 本 則 0.4%

4. 長 期 優 良 住 宅 に 係 る 特 例 の 延 長 長 期 優 良 住 宅 に 係 る 以 下 の 特 例 措 置 の 適 用 期 限 ( 平 成 28 年 3 月 31 日 )を 延 長 する 1 登 録 免 許 税 の 特 例 ( 所 有 権 の 保 存 登 記 : 本 則 0.4% 平 成 28 年 度 税 制 改 正 要 望 平 成 27 年 9 月 17 日 一 般 社 団 法 人 不 動 産 協 会 我 が 国 の 経 済 は 緩 やかな 回 復 を 続 けているが 少 子 化 高 齢 化 を 伴 う 人 口 減 少 社 会 の 到 来 や 産 業 構 造 の 転 換 グローバル 化 の 急 激 な 進 展 等 著 しい 構 造 変 化 に 直 面 している そのような

More information

1 総 合 設 計 一 定 規 模 以 上 の 敷 地 面 積 及 び 一 定 割 合 以 上 の 空 地 を 有 する 建 築 計 画 について 特 定 行 政 庁 の 許 可 により 容 積 率 斜 線 制 限 などの 制 限 を 緩 和 する 制 度 である 建 築 敷 地 の 共 同 化 や

1 総 合 設 計 一 定 規 模 以 上 の 敷 地 面 積 及 び 一 定 割 合 以 上 の 空 地 を 有 する 建 築 計 画 について 特 定 行 政 庁 の 許 可 により 容 積 率 斜 線 制 限 などの 制 限 を 緩 和 する 制 度 である 建 築 敷 地 の 共 同 化 や 参 考 資 料 1-17 民 間 都 市 整 備 事 業 建 築 計 画 に 関 わる 関 連 制 度 の 整 理 都 市 開 発 諸 制 度 には 公 開 空 地 の 確 保 など 公 共 的 な 貢 献 を 行 う 建 築 計 画 に 対 して 容 積 率 や 斜 線 制 限 などの 建 築 基 準 法 に 定 める 形 態 規 制 を 緩 和 することにより 市 街 地 環 境 の 向 上 に

More information

001-00 セルフメディケーション推進のための一般用医薬品等に関する所得控除制度の創設(個別要望事項:HP掲載用)

001-00 セルフメディケーション推進のための一般用医薬品等に関する所得控除制度の創設(個別要望事項:HP掲載用) 平 成 28 年 度 地 方 税 制 改 正 ( 税 負 担 軽 減 措 置 等 ) 要 望 事 項 ( 新 設 拡 充 延 長 その 他 ) No 1 府 省 庁 名 厚 生 労 働 省 対 象 税 目 個 人 住 民 税 法 人 住 民 税 事 業 税 不 動 産 取 得 税 固 定 資 産 税 事 業 所 税 その 他 ( ) 要 望 項 目 名 要 望 内 容 ( 概 要 ) セルフメディケーション

More information

Microsoft Word - 佐野市生活排水処理構想(案).doc

Microsoft Word - 佐野市生活排水処理構想(案).doc 佐 野 市 生 活 排 水 処 理 構 想 ( 案 ) 平 成 27 年 12 月 佐 野 市 目 次 1. 生 活 排 水 処 理 構 想 について 1.1 生 活 排 水 処 理 構 想 とは P.1 1.2 生 活 排 水 処 理 施 設 の 種 類 P.1 2. 佐 野 市 の 現 状 と 課 題 2.1 整 備 状 況 P.2 2.2 主 な 汚 水 処 理 施 設 P.2 2.3 生 活

More information

平成24年度税制改正要望 公募結果 153. 不動産取得税

平成24年度税制改正要望 公募結果 153. 不動産取得税 項 目 : 153. 不 動 産 取 得 税 岩 手 県 ( 商 工 労 働 観 光 部 企 業 立 地 推 進 課 ) 被 災 地 域 の 企 業 が 投 資 する 再 生 可 能 エネルギー 設 備 に 対 する 課 税 免 除 大 震 災 津 波 において 被 災 地 域 では 電 気 水 道 ガスなどのインフラ 機 能 が 喪 失 し 工 場 では 稼 働 再 開 まで 長 期 間 を 要

More information

守 口 市 立 東 小 学 校 大 久 保 小 学 校 の 統 合 実 施 計 画 目 次 第 1 守 口 市 における 学 校 統 合 の 背 景 1 第 2 東 小 学 校 と 大 久 保 小 学 校 の 統 合 について 1 第 3 統 合 校 の 学 校 づくりについて 2 第 4 東 小

守 口 市 立 東 小 学 校 大 久 保 小 学 校 の 統 合 実 施 計 画 目 次 第 1 守 口 市 における 学 校 統 合 の 背 景 1 第 2 東 小 学 校 と 大 久 保 小 学 校 の 統 合 について 1 第 3 統 合 校 の 学 校 づくりについて 2 第 4 東 小 守 口 市 立 東 小 学 校 大 久 保 小 学 校 の 統 合 実 施 計 画 平 成 27 年 2 月 守 口 市 教 育 委 員 会 守 口 市 立 東 小 学 校 大 久 保 小 学 校 の 統 合 実 施 計 画 目 次 第 1 守 口 市 における 学 校 統 合 の 背 景 1 第 2 東 小 学 校 と 大 久 保 小 学 校 の 統 合 について 1 第 3 統 合 校 の 学

More information

 三郷市市街化調整区域の整備及び保全の方針(案)

 三郷市市街化調整区域の整備及び保全の方針(案) 三 郷 市 市 街 化 調 整 区 域 の 計 画 開 発 に お け る 地 区 計 画 の 取 り 扱 い 方 針 ( 案 ) 平 成 2 4 年 12 月 三 郷 市 ま ち づ く り 推 進 部 三 郷 市 市 街 化 調 整 区 域 の 計 画 開 発 における 地 区 計 画 の 取 り 扱 い 方 針 都 市 計 画 法 第 34 条 第 10 号 に 該 当 する 開 発 行 為

More information

Taro-01 議案概要.jtd

Taro-01 議案概要.jtd 資 料 1 平 成 28 年 第 1 回 志 木 市 議 会 定 例 会 市 長 提 出 議 案 等 概 要 1 2 第 1 号 議 案 企 画 部 政 策 推 進 課 志 木 市 将 来 ビジョン( 第 五 次 志 木 市 総 合 振 興 計 画 将 来 構 想 )の 策 定 について ( 政 策 推 進 課 ) 1 将 来 ビジョンとは? 2 志 木 市 がおかれている 状 況 3 まちづくりの

More information

Microsoft Word - 都市計画法第34条第11号及び第12号

Microsoft Word - 都市計画法第34条第11号及び第12号 市 街 化 調 整 区 域 に お け る 区 域 指 定 の 許 可 基 準 等 に つ い て 1 背 景 取 手 市 では 都 市 計 画 法 ( 1) の 規 定 に 基 づき 昭 和 45 年 から 市 内 を 市 街 化 区 域 ( 2) と 市 街 化 調 整 区 域 ( 3) に 区 分 ( 線 引 き)し 市 街 化 調 整 区 域 では 原 則 市 街 化 を 抑 制 する 区

More information

<5461726F2D819A8B638E968E9197BF82528E968BC68C7689E68F918145975C>

<5461726F2D819A8B638E968E9197BF82528E968BC68C7689E68F918145975C> 平 成 25年 度 事 業 計 画 書 1. 基 本 方 針 観 光 立 国 の 実 現 を 図 るためには 観 光 の 主 体 である 地 域 におけ る 観 光 振 興 のための 活 動 を 支 援 し その 促 進 を 図 るとともに 地 域 と 産 業 界 の 幅 広 い 連 携 を 促 進 し 提 言 活 動 や 各 種 の 事 業 等 を 行 うことが 重 要 である 今 年 度 より

More information

主要生活道路について

主要生活道路について 議 題 2 資 料 1. 本 日 の 検 討 テーマ 主 要 生 活 道 路 について 基 本 構 想 ( 平 成 23 年 3 月 の 中 間 報 告 資 料 )では 主 要 生 活 道 路 A~C 主 要 生 活 道 路 D~G の2 種 類 の 主 要 生 活 道 路 整 備 を 提 言 しています 各 路 線 の 具 体 的 な 整 備 手 法 については 地 区 計 画 制 度 の 適 用

More information

●電力自由化推進法案

●電力自由化推進法案 第 一 八 五 回 参 第 二 号 電 力 自 由 化 推 進 法 案 目 次 第 一 章 総 則 ( 第 一 条 - 第 三 条 ) 第 二 章 電 力 自 由 化 の 基 本 方 針 ( 第 四 条 - 第 九 条 ) 第 三 章 電 力 自 由 化 推 進 本 部 ( 第 十 条 - 第 十 九 条 ) 附 則 第 一 章 総 則 ( 目 的 ) 第 一 条 この 法 律 は 平 成 二 十

More information

小山市保育所整備計画

小山市保育所整備計画 第 1 章 計 画 策 定 にあたり 1. 計 画 策 定 の 趣 旨 (1) 本 格 的 な 少 子 化 時 代 の 到 来 近 年 合 計 特 殊 出 生 率 の 急 速 な 低 下 とともに 総 人 口 が 減 少 傾 向 にあるなど 我 が 国 は 本 格 的 な 少 子 化 時 代 を 迎 えようとしています 少 子 化 の 進 行 は 家 族 生 活 や 地 域 社 会 の 変 容 のほか

More information

別 表 1 土 地 建 物 提 案 型 の 供 給 計 画 に 関 する 評 価 項 目 と 評 価 点 数 表 項 目 区 分 評 価 内 容 と 点 数 一 般 評 価 項 目 100 1 立 地 条 件 (1) 交 通 利 便 性 ( 徒 歩 =80m/1 分 ) 25 (2) 生 活 利 便

別 表 1 土 地 建 物 提 案 型 の 供 給 計 画 に 関 する 評 価 項 目 と 評 価 点 数 表 項 目 区 分 評 価 内 容 と 点 数 一 般 評 価 項 目 100 1 立 地 条 件 (1) 交 通 利 便 性 ( 徒 歩 =80m/1 分 ) 25 (2) 生 活 利 便 石 巻 市 公 募 型 買 取 市 営 住 宅 の 供 給 計 画 に 関 する 選 定 基 準 制 定 平 成 24 年 10 月 10 日 改 正 平 成 25 年 5 月 1 日 改 正 平 成 26 年 7 月 8 日 改 正 平 成 27 年 12 月 4 日 改 正 平 成 28 年 6 月 27 日 第 1 目 的 この 基 準 は 石 巻 市 公 募 型 買 取 市 営 住 宅 制

More information

<4D6963726F736F667420506F776572506F696E74202D208CE38AFA8D8297EE8ED288E397C390A7937882CC8A549776816998568AE98EBA8DEC90AC816A2E707074>

<4D6963726F736F667420506F776572506F696E74202D208CE38AFA8D8297EE8ED288E397C390A7937882CC8A549776816998568AE98EBA8DEC90AC816A2E707074> 第 1 回 社 会 保 障 審 議 会 後 期 高 齢 者 医 療 の 在 り 方 に 関 する 特 別 部 会 平 成 1 8 年 1 0 月 5 日 資 料 2-1 後 期 高 齢 者 医 療 制 度 の 概 要 現 行 の 医 療 保 険 制 度 の 基 本 構 造 老 人 保 健 制 度 75 歳 65 歳 国 保 老 人 保 健 制 度 退 職 者 医 療 制 度 75 歳 以 上 の 人

More information

<4D F736F F D F8D828D5A939982CC8EF68BC697BF96B38F9E89BB82CC8A6791E52E646F63>

<4D F736F F D F8D828D5A939982CC8EF68BC697BF96B38F9E89BB82CC8A6791E52E646F63> 平 成 22 年 11 月 9 日 高 校 等 の 授 業 料 無 償 化 の 拡 大 検 討 案 以 下 は 大 阪 府 の 検 討 案 の 概 要 であり 最 終 的 には 平 成 23 年 2 月 議 会 での 予 算 の 議 決 を 経 て 方 針 を 確 定 する 予 定 です Ⅰ. 検 討 案 の 骨 子 平 成 23 年 度 から 大 阪 の 子 どもたちが 中 学 校 卒 業 時 の

More information

<93B9984890AE94F5>

<93B9984890AE94F5> 7. 道 路 整 備 7.1. 広 域 的 な 道 路 網 状 況 三 好 町 は 愛 知 県 のほぼ 中 央 部 に 位 置 し 東 名 高 速 道 路 ( 東 名 三 好 IC) 等 を 介 し 名 古 屋 市 中 心 部 や 空 港 港 湾 他 県 等 広 域 的 に 繋 がれている 近 隣 の 名 古 屋 市 や 豊 田 市 へは 東 西 に 走 る 国 道 153 号 により 結 ばれ 東

More information

Microsoft Word - 目次.doc

Microsoft Word - 目次.doc 長 寿 医 療 制 度 と 国 民 健 康 保 険 一 体 化 に 関 する 舛 添 大 臣 私 案 イメージ < 現 行 > < 見 直 し 後 > 75 歳 長 寿 医 療 制 度 ( 県 単 位 広 域 連 合 ) 長 寿 医 療 ( 都 道 府 県 ) 1 両 者 を 一 体 化 し 都 道 府 県 が 運 営 75 歳 65 歳 被 用 者 保 険 から 財 政 調 整 国 保 国 保 被

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D2087472D3188C091538AC7979D8B4B92F6814594F292B98CF092CA81698A94816A2E646F63>

<4D6963726F736F667420576F7264202D2087472D3188C091538AC7979D8B4B92F6814594F292B98CF092CA81698A94816A2E646F63> 飛 鳥 交 通 株 式 会 社 安 全 管 理 規 程 平 成 23 年 11 月 10 日 改 定 目 次 第 一 章 総 則 第 二 章 輸 送 の 安 全 を 確 保 するための 事 業 の 運 営 の 方 針 等 第 三 章 輸 送 の 安 全 を 確 保 するための 事 業 の 実 施 及 びその 管 理 の 体 制 第 四 章 輸 送 の 安 全 を 確 保 するための 事 業 の 実

More information

<87433137323130378146926E88E68F5A91EE8C7689E68F912E786C73>

<87433137323130378146926E88E68F5A91EE8C7689E68F912E786C73> 地 域 住 宅 計 画 ひ だ し 平 成 22 年 3 月 地 域 住 宅 計 画 計 画 の 名 称 地 域 住 宅 計 画 都 道 府 県 名 岐 阜 県 作 成 主 体 名 計 画 期 間 平 成 17 年 度 ~ 22 年 度 1. 地 域 の 住 宅 政 策 の 経 緯 及 び 現 況 本 市 は 岐 阜 県 の 北 部 に 位 置 し 人 口 約 3 万 人 世 帯 数 約 9200

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D20313431323235817988C482C682EA817A89BA90BF8E7793B1834B8343836883898343839381698A4F8D91906C8DDE8A889770816A>

<4D6963726F736F667420576F7264202D20313431323235817988C482C682EA817A89BA90BF8E7793B1834B8343836883898343839381698A4F8D91906C8DDE8A889770816A> 外 国 人 建 設 就 労 者 受 入 事 業 に 関 する 下 請 指 導 ガイドライン 第 1 趣 旨 復 興 事 業 の 更 なる 加 速 を 図 りつつ 2020 年 オリンピック パラリンピック 東 京 大 会 の 関 連 施 設 整 備 等 による 一 時 的 な 建 設 需 要 の 増 大 に 対 応 するため 2020 年 度 までの 緊 急 かつ 時 限 的 な 措 置 として 国

More information

新 市 建 設 計 画 の 変 更 に 係 る 新 旧 対 照 表 ページ 変 更 後 変 更 前 表 紙 安 中 市 松 井 田 町 合 併 協 議 会 安 中 市 松 井 田 町 合 併 協 議 会 平 成 27 年 3 月 変 更 安 中 市 6 2. 計 画 策 定 の 方 針 (3) 計

新 市 建 設 計 画 の 変 更 に 係 る 新 旧 対 照 表 ページ 変 更 後 変 更 前 表 紙 安 中 市 松 井 田 町 合 併 協 議 会 安 中 市 松 井 田 町 合 併 協 議 会 平 成 27 年 3 月 変 更 安 中 市 6 2. 計 画 策 定 の 方 針 (3) 計 新 市 建 設 計 画 の 変 更 に 係 る 新 旧 対 照 表 安 中 市 新 市 建 設 計 画 の 変 更 に 係 る 新 旧 対 照 表 ページ 変 更 後 変 更 前 表 紙 安 中 市 松 井 田 町 合 併 協 議 会 安 中 市 松 井 田 町 合 併 協 議 会 平 成 27 年 3 月 変 更 安 中 市 6 2. 計 画 策 定 の 方 針 (3) 計 画 の 期 間 本 計

More information

市 町 村 税 の 概 況 市 町 村 税 の 概 況 は 平 成 25 年 度 地 方 財 政 状 況 調 査 平 成 26 年 度 市 町 村 税 の 課 税 状 況 等 の 調 及 び 平 成 26 年 度 固 定 資 産 の 価 格 等 の 概 要 調 書 等 報 告 書 等 の 資 料 に

市 町 村 税 の 概 況 市 町 村 税 の 概 況 は 平 成 25 年 度 地 方 財 政 状 況 調 査 平 成 26 年 度 市 町 村 税 の 課 税 状 況 等 の 調 及 び 平 成 26 年 度 固 定 資 産 の 価 格 等 の 概 要 調 書 等 報 告 書 等 の 資 料 に 第 3 市 町 村 税 関 係 市 町 村 税 の 概 況 市 町 村 税 の 概 況 は 平 成 25 年 度 地 方 財 政 状 況 調 査 平 成 26 年 度 市 町 村 税 の 課 税 状 況 等 の 調 及 び 平 成 26 年 度 固 定 資 産 の 価 格 等 の 概 要 調 書 等 報 告 書 等 の 資 料 に 基 づいてとりまとめた 一 平 成 25 年 度 決 算 状 況 1

More information

第7章

第7章 4. 成 果 指 標 (1) 成 果 指 標 の 設 定 住 生 活 基 本 計 画 の 目 標 実 現 に 向 けた 基 本 方 針 について その 達 成 状 況 を 市 民 住 宅 関 連 事 業 者 行 政 等 が 評 価 できるよう 成 果 指 標 を 次 のように 定 めます 基 本 目 標 基 本 方 針 成 果 指 標 安 全 に 安 心 し て 生 活 で き る 住 まい まちづ

More information

市街化調整区域における地区計画の

市街化調整区域における地区計画の 市 街 化 調 整 区 域 における 地 区 計 画 の 運 用 方 針 平 成 23 年 8 月 日 野 市 1. 背 景 及 び 目 的 平 成 18 年 の 都 市 計 画 法 の 改 正 により 市 街 化 調 整 区 域 における 開 発 行 為 については 大 規 模 な 開 発 計 画 などを 開 発 許 可 制 度 により 認 める 制 度 が 廃 止 され 改 正 後 地 区 計

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D2088B089AE95F18D908F9120955C8E86814596DA8E9F283131323929>

<4D6963726F736F667420576F7264202D2088B089AE95F18D908F9120955C8E86814596DA8E9F283131323929> 芦 屋 町 町 営 住 宅 長 寿 命 化 計 画 ( 素 案 ) 平 成 24 年 月 芦 屋 町 目 次 1. 計 画 の 目 的 と 方 針 (1) 計 画 の 目 的 と 背 景 1 (2) 計 画 策 定 の 流 れ 1 (3) 計 画 の 位 置 づけ 2 (4) 計 画 期 間 2 2. 芦 屋 町 の 住 宅 事 情 (1) 人 口 世 帯 数 等 3 (2) 住 宅 事 情 5 3.

More information

加 古 川 市 市 街 化 調 整 区 域 における 地 区 計 画 制 度 の 運 用 基 準 ( 概 要 ) 第 1 章 総 則 運 用 基 準 の 目 的 地 区 計 画 制 度 の 運 用 により 良 好 な 居 住 環 境 の 維 持 及 び 育 成 を 目 的 とする ( 第 1 条 )

加 古 川 市 市 街 化 調 整 区 域 における 地 区 計 画 制 度 の 運 用 基 準 ( 概 要 ) 第 1 章 総 則 運 用 基 準 の 目 的 地 区 計 画 制 度 の 運 用 により 良 好 な 居 住 環 境 の 維 持 及 び 育 成 を 目 的 とする ( 第 1 条 ) 加 古 川 市 域 の 市 街 化 調 整 区 域 では 加 古 川 市 都 市 計 画 マスター プラン( 土 地 利 用 方 針 )に 基 づき 地 域 の 皆 さんが 主 体 となっ て 定 める 地 区 計 画 制 度 により 周 辺 環 境 と 調 和 した 適 切 な 建 築 開 発 行 為 が 容 認 されます この 地 区 計 画 制 度 を 有 効 に 活 用 し 市 街 化 調

More information

<6E32355F8D918DDB8BA697CD8BE28D C8EAE312E786C73>

<6E32355F8D918DDB8BA697CD8BE28D C8EAE312E786C73> 株 式 会 社 国 際 協 力 銀 行 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 国 会 で 認 められた 予 算 に 従 い 国 家 公 務 員 指 定 職 に 準 じた 水 準 としている なお 役 員

More information

国 立 研 究 開 発 法 人 日 本 原 子 力 研 究 開 発 機 構 防 災 業 務 計 画 平 成 17 年 10 月 1 日 制 定 平 成 25 年 3 月 8 日 修 正 平 成 26 年 6 月 19 日 修 正 平 成 27 年 12 月 1 日 修 正 国 立 研 究 開 発 法 人 日 本 原 子 力 研 究 開 発 機 構 国 立 研 究 開 発 法 人 日 本 原 子 力

More information

文化政策情報システムの運用等

文化政策情報システムの運用等 名 開 始 終 了 ( 予 定 ) 年 度 番 号 0406 平 成 25 年 行 政 レビューシート ( 文 部 科 学 省 ) 文 化 政 策 情 報 システム 運 用 等 担 当 部 局 庁 文 化 庁 作 成 責 任 者 平 成 8 年 度 なし 担 当 課 室 長 官 官 房 政 策 課 政 策 課 長 清 水 明 会 計 区 分 一 般 会 計 政 策 施 策 名 根 拠 法 令 ( 具

More information

有 料 老 ホーム ( ) ( 主 として 要 介 護 状 態 にある を 入 居 させるも のに 限 る ) 第 29 条 ( 届 出 等 ) 第 二 十 九 条 有 料 老 ホーム( 老 を 入 居 させ 入 浴 排 せつ 若 しくは 食 事 の 介 護 食 事 の 提 供 又 はその 他 の

有 料 老 ホーム ( ) ( 主 として 要 介 護 状 態 にある を 入 居 させるも のに 限 る ) 第 29 条 ( 届 出 等 ) 第 二 十 九 条 有 料 老 ホーム( 老 を 入 居 させ 入 浴 排 せつ 若 しくは 食 事 の 介 護 食 事 の 提 供 又 はその 他 の 消 防 法 施 行 令 別 表 第 1(6) 項 ロに 掲 げる 施 設 の 概 要 ( 細 目 欄 の 印 は275m2 未 満 の 施 設 が 想 定 されるものを 示 す ) 細 目 根 拠 法 令 規 定 規 模 要 件 根 拠 規 定 構 造 要 件 根 拠 規 定 参 考 資 料 10 老 短 期 入 所 施 設 ( ) (ショートステイ) 第 20 条 の3 ( 老 短 期 入 所 施

More information

17 外 国 人 看 護 師 候 補 者 就 労 研 修 支 援 18 看 護 職 員 の 就 労 環 境 改 善 19 8020 運 動 推 進 特 別 20 歯 科 医 療 安 全 管 理 体 制 推 進 特 別 21 在 宅 歯 科 医 療 連 携 室 整 備 22 地 域 災 害 拠 点 病

17 外 国 人 看 護 師 候 補 者 就 労 研 修 支 援 18 看 護 職 員 の 就 労 環 境 改 善 19 8020 運 動 推 進 特 別 20 歯 科 医 療 安 全 管 理 体 制 推 進 特 別 21 在 宅 歯 科 医 療 連 携 室 整 備 22 地 域 災 害 拠 点 病 資 料 22 ( 別 紙 第 1 2 号 様 式 ) 平 成 24 年 度 医 療 提 供 体 制 推 進 費 補 助 金 における 計 画 評 価 シート 1 の 概 要 神 奈 川 県 ( 金 額 の 単 位 は 千 円 ) 補 助 金 等 名 称 医 療 提 供 体 制 推 進 費 補 助 金 補 助 年 度 平 成 24 年 度 担 当 課 神 奈 川 県 保 健 福 祉 局 保 健 医 療

More information

(3) 調 査 の 進 め 方 2 月 28 日 2 月 28 日 ~6 月 30 日 平 成 25 年 9 月 サウンディング 型 市 場 調 査 について 公 表 松 戸 市 から 基 本 的 な 土 地 情 報 サウンディングの 実 施 活 用 意 向 アイデアのある 民 間 事 業 者 と

(3) 調 査 の 進 め 方 2 月 28 日 2 月 28 日 ~6 月 30 日 平 成 25 年 9 月 サウンディング 型 市 場 調 査 について 公 表 松 戸 市 から 基 本 的 な 土 地 情 報 サウンディングの 実 施 活 用 意 向 アイデアのある 民 間 事 業 者 と 公 民 連 携 によるサウンディング 型 市 場 調 査 の 実 施 要 領 1 調 査 の 名 称 公 民 連 携 によるサウンディング 型 市 場 調 査 ( ) 2 調 査 の 対 象 松 戸 市 東 松 戸 二 丁 目 5 番 地 1 および 14 番 地 4 他 6 筆 ( 以 下 ( 旧 ) 紙 敷 土 地 区 画 整 理 66 65 街 区 と 言 う)の 土 地 約 13,876 m2

More information

(4) 武 力 攻 撃 原 子 力 災 害 合 同 対 策 協 議 会 との 連 携 1 市 は 国 の 現 地 対 策 本 部 長 が 運 営 する 武 力 攻 撃 原 子 力 災 害 合 同 対 策 協 議 会 に 職 員 を 派 遣 するなど 同 協 議 会 と 必 要 な 連 携 を 図 る

(4) 武 力 攻 撃 原 子 力 災 害 合 同 対 策 協 議 会 との 連 携 1 市 は 国 の 現 地 対 策 本 部 長 が 運 営 する 武 力 攻 撃 原 子 力 災 害 合 同 対 策 協 議 会 に 職 員 を 派 遣 するなど 同 協 議 会 と 必 要 な 連 携 を 図 る 第 4 武 力 攻 撃 原 子 力 災 害 及 びNBC 攻 撃 による 災 害 への 対 処 等 市 は 武 力 攻 撃 原 子 力 災 害 への 対 処 等 については 原 則 として 県 地 域 防 災 計 画 ( 原 子 力 等 防 災 計 画 ) 等 に 定 められた 措 置 に 準 じた 措 置 を 講 ずるものとし また NBC 攻 撃 による 災 害 への 対 処 については 国 の

More information

Microsoft Word - A都市マス本編.doc

Microsoft Word - A都市マス本編.doc 5-3 交 通 体 系 の 方 針 1) 現 状 と 課 題 (1) 道 路 交 通 1 幹 線 道 路 幹 線 道 路 網 は 周 辺 市 町 との 広 域 連 携 を 担 う 一 般 国 道 11 号 32 号 438 号 さぬき 浜 街 道 を 中 心 に 市 内 各 地 の 連 絡 を 担 う 主 要 地 方 道 一 般 県 道 及 び 主 要 な 市 道 により 概 ね 格 子 状 に 道

More information

18 国立高等専門学校機構

18 国立高等専門学校機構 様 式 1 公 表 されるべき 事 項 独 立 行 政 法 人 国 立 高 等 専 門 学 校 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 当 機 構 役 員 給 与 規 則 で 文 部 科

More information

目 次 整 備 方 針 の 策 定 目 的 P1 公 民 館 の 現 状 P2~P4 1 公 民 館 の 施 設 概 要 P2~P3 2 施 設 の 老 朽 化 について P3 3 公 民 館 の 耐 震 化 について P3 4 施 設 の 利 便 性 について P3~P4 公 民 館 整 備 の

目 次 整 備 方 針 の 策 定 目 的 P1 公 民 館 の 現 状 P2~P4 1 公 民 館 の 施 設 概 要 P2~P3 2 施 設 の 老 朽 化 について P3 3 公 民 館 の 耐 震 化 について P3 4 施 設 の 利 便 性 について P3~P4 公 民 館 整 備 の 津 山 市 公 民 館 整 備 方 針 平 成 25 年 4 月 津 山 市 津 山 市 教 育 委 員 会 目 次 整 備 方 針 の 策 定 目 的 P1 公 民 館 の 現 状 P2~P4 1 公 民 館 の 施 設 概 要 P2~P3 2 施 設 の 老 朽 化 について P3 3 公 民 館 の 耐 震 化 について P3 4 施 設 の 利 便 性 について P3~P4 公 民 館 整

More information

現 行 工 業 地 域 準 工 業 地 域 商 業 地 域 近 隣 商 業 地 域 改 正 後 準 工 業 地 域 ( 特 別 業 務 地 区 ( 第 2 種 ) 及 び 指 定 集 積 区 域 を 除 く) 近 隣 商 業 地 域 2 / 7

現 行 工 業 地 域 準 工 業 地 域 商 業 地 域 近 隣 商 業 地 域 改 正 後 準 工 業 地 域 ( 特 別 業 務 地 区 ( 第 2 種 ) 及 び 指 定 集 積 区 域 を 除 く) 近 隣 商 業 地 域 2 / 7 岸 和 田 市 環 境 保 全 条 例 の 一 部 改 正 について 1. 改 正 の 背 景 岸 和 田 市 環 境 保 全 条 例 ( 以 下 条 例 という )では 日 照 障 害 により 近 隣 の 生 活 環 境 に 支 障 を 及 ぼさないことを 目 的 に 建 物 高 さに 対 して 規 制 を 定 めております この 規 制 は 建 築 基 準 法 に 定 める 日 影 規 制 より

More information

就 学 前 教 育 保 育 の 実 施 状 況 ( 平 成 23 年 度 ) 3 歳 以 上 児 の 多 く(4 歳 以 上 児 はほとんど)が 保 育 所 又 は 幼 稚 園 に 入 所 3 歳 未 満 児 (0~2 歳 児 )で 保 育 所 に 入 所 している 割 合 は 約 2 割 就 学

就 学 前 教 育 保 育 の 実 施 状 況 ( 平 成 23 年 度 ) 3 歳 以 上 児 の 多 く(4 歳 以 上 児 はほとんど)が 保 育 所 又 は 幼 稚 園 に 入 所 3 歳 未 満 児 (0~2 歳 児 )で 保 育 所 に 入 所 している 割 合 は 約 2 割 就 学 幼 児 教 育 の 無 償 化 について 資 料 3-1 就 学 前 教 育 保 育 の 実 施 状 況 ( 平 成 23 年 度 ) 3 歳 以 上 児 の 多 く(4 歳 以 上 児 はほとんど)が 保 育 所 又 は 幼 稚 園 に 入 所 3 歳 未 満 児 (0~2 歳 児 )で 保 育 所 に 入 所 している 割 合 は 約 2 割 就 学 前 教 育 保 育 の 実 施 状 況 (

More information

添 付 資 料 の 目 次 1. 当 四 半 期 決 算 に 関 する 定 性 的 情 報 2 (1) 経 営 成 績 に 関 する 説 明 2 (2) 財 政 状 態 に 関 する 説 明 2 (3) 連 結 業 績 予 想 などの 将 来 予 測 情 報 に 関 する 説 明 2 2.サマリー 情 報 ( 注 記 事 項 )に 関 する 事 項 3 (1) 当 四 半 期 連 結 累 計 期 間

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D208E52979C8CA78E598BC68F5790CF91A390698F9590AC8BE08CF0957497768D6A2E646F6378>

<4D6963726F736F667420576F7264202D208E52979C8CA78E598BC68F5790CF91A390698F9590AC8BE08CF0957497768D6A2E646F6378> 山 梨 県 産 業 集 積 促 進 助 成 金 交 付 要 綱 ( 通 則 ) 第 1 条 山 梨 県 産 業 集 積 促 進 助 成 金 ( 以 下 助 成 金 という )の 交 付 については 山 梨 県 補 助 金 等 交 付 規 則 ( 昭 和 36 年 山 梨 県 規 則 第 25 号 以 下 規 則 という )に 定 め るところによるほか この 要 綱 に 定 めるところによる ( 目

More information

安 芸 太 田 町 学 校 適 正 配 置 基 本 方 針 の 一 部 修 正 について 1 議 会 学 校 適 正 配 置 調 査 特 別 委 員 会 調 査 報 告 書 について 安 芸 太 田 町 教 育 委 員 会 が 平 成 25 年 10 月 30 日 に 決 定 した 安 芸 太 田

安 芸 太 田 町 学 校 適 正 配 置 基 本 方 針 の 一 部 修 正 について 1 議 会 学 校 適 正 配 置 調 査 特 別 委 員 会 調 査 報 告 書 について 安 芸 太 田 町 教 育 委 員 会 が 平 成 25 年 10 月 30 日 に 決 定 した 安 芸 太 田 安 芸 太 田 町 学 校 適 正 配 置 基 本 方 針 の 一 部 修 正 について 安 芸 太 田 町 教 育 委 員 会 安 芸 太 田 町 平 成 26 年 10 月 12 日 安 芸 太 田 町 学 校 適 正 配 置 基 本 方 針 の 一 部 修 正 について 1 議 会 学 校 適 正 配 置 調 査 特 別 委 員 会 調 査 報 告 書 について 安 芸 太 田 町 教 育 委

More information

為 が 行 われるおそれがある 場 合 に 都 道 府 県 公 安 委 員 会 がその 指 定 暴 力 団 等 を 特 定 抗 争 指 定 暴 力 団 等 として 指 定 し その 所 属 する 指 定 暴 力 団 員 が 警 戒 区 域 内 において 暴 力 団 の 事 務 所 を 新 たに 設

為 が 行 われるおそれがある 場 合 に 都 道 府 県 公 安 委 員 会 がその 指 定 暴 力 団 等 を 特 定 抗 争 指 定 暴 力 団 等 として 指 定 し その 所 属 する 指 定 暴 力 団 員 が 警 戒 区 域 内 において 暴 力 団 の 事 務 所 を 新 たに 設 暴 力 団 員 による 不 当 な 行 為 の 防 止 等 に 関 する 法 律 の 一 部 を 改 正 する 法 律 暴 力 団 員 による 不 当 な 行 為 の 防 止 等 に 関 する 法 律 例 規 整 備 * 暴 力 団 員 による 不 当 な 行 為 の 防 止 等 に 関 する 法 律 の 一 部 を 改 正 する 法 律 例 規 整 備 公 布 年 月 日 番 号 平 成 24 年

More information

入 札 参 加 者 は 入 札 の 執 行 完 了 に 至 るまではいつでも 入 札 を 辞 退 することができ これを 理 由 として 以 降 の 指 名 等 において 不 利 益 な 取 扱 いを 受 けることはない 12 入 札 保 証 金 免 除 13 契 約 保 証 金 免 除 14 入

入 札 参 加 者 は 入 札 の 執 行 完 了 に 至 るまではいつでも 入 札 を 辞 退 することができ これを 理 由 として 以 降 の 指 名 等 において 不 利 益 な 取 扱 いを 受 けることはない 12 入 札 保 証 金 免 除 13 契 約 保 証 金 免 除 14 入 入 札 公 告 次 のとおり 一 般 競 争 入 札 に 付 します なお 本 業 務 の 契 約 締 結 は 当 該 業 務 に 係 る 平 成 27 年 度 予 算 の 執 行 が 可 能 となってい ることを 条 件 とします 平 成 27 年 2 月 17 日 独 立 行 政 法 人 鉄 道 建 設 運 輸 施 設 整 備 支 援 機 構 契 約 担 当 役 鉄 道 建 設 本 部 九 州

More information

社 会 保 障 税 一 体 改 革 ( 年 金 分 野 )の 経 緯 社 会 保 障 税 一 体 改 革 大 綱 (2 月 17 日 閣 議 決 定 ) 国 年 法 等 改 正 法 案 (2 月 10 日 提 出 ) 法 案 を 提 出 する または 法 案 提 出 を 検 討 する と された 事

社 会 保 障 税 一 体 改 革 ( 年 金 分 野 )の 経 緯 社 会 保 障 税 一 体 改 革 大 綱 (2 月 17 日 閣 議 決 定 ) 国 年 法 等 改 正 法 案 (2 月 10 日 提 出 ) 法 案 を 提 出 する または 法 案 提 出 を 検 討 する と された 事 資 料 5 これまでの 取 組 状 況 と 今 後 の 課 題 ( 年 金 分 野 ) 平 成 24 年 12 月 7 日 神 野 委 員 提 出 資 料 社 会 保 障 税 一 体 改 革 ( 年 金 分 野 )の 経 緯 社 会 保 障 税 一 体 改 革 大 綱 (2 月 17 日 閣 議 決 定 ) 国 年 法 等 改 正 法 案 (2 月 10 日 提 出 ) 法 案 を 提 出 する または

More information

03 平成28年度文部科学省税制改正要望事項

03 平成28年度文部科学省税制改正要望事項 平 成 28 年 度 文 部 科 学 省 税 制 改 正 要 望 事 項 平 成 27 年 8 月 28 日 H27 税 制 改 正 要 望 事 項 1. 寄 附 税 制 の 拡 充 (1) 国 立 大 学 法 人 等 への 個 人 寄 附 に 係 る 税 額 控 除 の 導 入 等 所 得 税 等 新 設 (2) 学 校 法 人 への 個 人 寄 附 に 係 る 所 得 控 除 上 限 額 の 引

More information

H28【滋賀県】滋賀県地域住宅計画(第3期)

H28【滋賀県】滋賀県地域住宅計画(第3期) し が け ん ち い き 地 域 じ ゅ う た く 住 宅 け い か く 計 画 し が け ん ち い き 地 域 だ い ( 第 き 3 期 ) し が け ん 平 成 28 年 3 月 社 会 資 本 総 合 整 備 計 画 計 画 の 名 称 地 域 住 宅 計 画 ( 第 3 期 ) 都 道 府 県 名 作 成 主 体 名 計 画 期 間 1. 地 域 の 住 宅 政 策 の 経 緯

More information

経 常 収 支 差 引 額 等 の 状 況 平 成 26 年 度 予 算 早 期 集 計 平 成 25 年 度 予 算 対 前 年 度 比 較 経 常 収 支 差 引 額 3,689 億 円 4,597 億 円 908 億 円 減 少 赤 字 組 合 数 1,114 組 合 1,180 組 合 66

経 常 収 支 差 引 額 等 の 状 況 平 成 26 年 度 予 算 早 期 集 計 平 成 25 年 度 予 算 対 前 年 度 比 較 経 常 収 支 差 引 額 3,689 億 円 4,597 億 円 908 億 円 減 少 赤 字 組 合 数 1,114 組 合 1,180 組 合 66 平 成 26 年 度 健 保 組 合 予 算 早 期 集 計 結 果 の 概 要 平 成 26 年 4 月 18 日 健 康 保 険 組 合 連 合 会 問 い 合 わせ 先 : 健 保 連 企 画 部 調 査 分 析 グループ :03-3403-0926 本 概 要 は 平 成 26 年 度 における 健 保 組 合 の 財 政 状 況 等 を 早 期 に 把 握 するため 26 年 度 予 算

More information

資 料 -6 平 成 20 年 度 第 2 回 北 陸 地 方 整 備 局 事 業 評 価 監 視 委 員 会 特 定 構 造 物 改 築 事 業 事 後 評 価 説 明 資 料 平 成 20 年 11 月 北 陸 地 方 整 備 局 -0-

資 料 -6 平 成 20 年 度 第 2 回 北 陸 地 方 整 備 局 事 業 評 価 監 視 委 員 会 特 定 構 造 物 改 築 事 業 事 後 評 価 説 明 資 料 平 成 20 年 11 月 北 陸 地 方 整 備 局 -0- 平 成 20 年 度 事 後 評 価 対 象 事 業 の 概 要 事 業 名 特 定 構 造 物 改 築 事 業 ( ) 事 業 区 分 河 川 事 業 事 業 箇 所 新 潟 県 三 条 市 須 頃 地 先 事 業 採 択 平 成 9 年 度 都 市 計 画 決 定 - 用 地 着 手 - 工 事 着 手 平 成 9 年 度 完 成 に 至 る 経 緯 平 成 9 年 度 特 定 構 造 物 改

More information

( 新 ) 医 療 提 供 の 機 能 分 化 に 向 けたICT 医 療 連 携 導 入 支 援 事 業 費 事 業 の 目 的 医 療 政 策 課 予 算 額 58,011 千 円 医 療 分 野 において あじさいネットを 活 用 したICT したICT 導 入 により により 医 療 機 能

( 新 ) 医 療 提 供 の 機 能 分 化 に 向 けたICT 医 療 連 携 導 入 支 援 事 業 費 事 業 の 目 的 医 療 政 策 課 予 算 額 58,011 千 円 医 療 分 野 において あじさいネットを 活 用 したICT したICT 導 入 により により 医 療 機 能 事 業 の 目 的 生 活 困 窮 者 自 立 支 援 事 業 費 生 活 困 窮 者 自 立 支 援 法 に 基 づき づき 生 活 保 護 に 至 る 前 の 段 階 の 自 立 支 援 策 の 強 化 を 図 るため 生 活 困 窮 の 方 々に 々に 対 し し 各 種 事 業 を 実 施 福 祉 保 健 課 予 算 額 50,265 千 円 自 立 相 談 支 援 事 業 23,960 千

More information

学校安全の推進に関する計画の取組事例

学校安全の推進に関する計画の取組事例 学 校 安 全 の 推 進 に 関 する 計 画 と Ⅱ 学 校 安 全 を 推 進 するための 方 策 項 目 1. 安 全 に 関 する 教 育 の 充 実 方 策 (1) 安 全 教 育 にお ける 主 体 的 に 行 動 する 態 度 や 共 助 公 助 の 視 点 (2) 教 育 手 法 の 改 善 被 災 地 へのボランティア 活 動 を 行 う 学 校 等 の 生 きる 力 をはぐくむ

More information

39_1

39_1 三 井 住 友 信 託 銀 行 調 査 月 報 215 年 7 月 号 高 齢 化 財 政 悪 化 が 変 える 個 人 消 費 構 造 < 要 旨 > 日 本 では 年 金 受 給 者 数 が 給 与 所 得 者 数 の 約 7 割 に 達 し 高 齢 者 が 消 費 全 体 に 与 え る 影 響 は 年 々 増 してきている 214 年 は 給 与 所 得 環 境 が 改 善 したにもかかわらず

More information

対 象 外 区 域 以 下 の 区 域 は 原 則 として 策 定 区 域 に 含 めないこと (1) 農 業 振 興 地 域 の 整 備 に 関 する 法 律 に 規 定 する 農 用 地 区 域 (2) 優 良 農 地 ( 一 団 のまとまりのある 農 地 や 農 業 水 利 施 設 の 整 備

対 象 外 区 域 以 下 の 区 域 は 原 則 として 策 定 区 域 に 含 めないこと (1) 農 業 振 興 地 域 の 整 備 に 関 する 法 律 に 規 定 する 農 用 地 区 域 (2) 優 良 農 地 ( 一 団 のまとまりのある 農 地 や 農 業 水 利 施 設 の 整 備 松 原 市 の 市 街 化 調 整 区 域 における 地 区 計 画 のガイドライン 地 区 計 画 は 市 街 化 調 整 区 域 における 大 規 模 な 開 発 や 広 域 的 な 都 市 機 能 の 立 地 などを 可 能 とするものであり その 内 容 によっては 都 市 機 能 の 拡 散 により 都 市 施 設 の 維 持 管 理 福 祉 施 設 等 の 行 政 コストの 増 大 自

More information

は 固 定 流 動 及 び 繰 延 に 区 分 することとし 減 価 償 却 を 行 うべき 固 定 の 取 得 又 は 改 良 に 充 てるための 補 助 金 等 の 交 付 を 受 けた 場 合 にお いては その 交 付 を 受 けた 金 額 に 相 当 する 額 を 長 期 前 受 金 とし

は 固 定 流 動 及 び 繰 延 に 区 分 することとし 減 価 償 却 を 行 うべき 固 定 の 取 得 又 は 改 良 に 充 てるための 補 助 金 等 の 交 付 を 受 けた 場 合 にお いては その 交 付 を 受 けた 金 額 に 相 当 する 額 を 長 期 前 受 金 とし 3 会 計 基 準 の 見 直 しの 主 な 内 容 (1) 借 入 金 借 入 金 制 度 を 廃 止 し 建 設 又 は 改 良 に 要 する 資 金 に 充 てるための 企 業 債 及 び 一 般 会 計 又 は 他 の 特 別 会 計 からの 長 期 借 入 金 は に 計 上 することとなりまし た に 計 上 するに 当 たり 建 設 又 は 改 良 等 に 充 てられた 企 業 債 及

More information

資 料 1-1 2020 年 オリンピック パラリンピック 東 京 大 会 における ホストシティ タウン 構 想 (イメージ) 1. 趣 旨 経 済 財 政 運 営 と 改 革 の 基 本 方 針 2014( 平 成 26 年 6 月 24 日 閣 議 決 定 )を 踏 まえ 2020 年 オリン

資 料 1-1 2020 年 オリンピック パラリンピック 東 京 大 会 における ホストシティ タウン 構 想 (イメージ) 1. 趣 旨 経 済 財 政 運 営 と 改 革 の 基 本 方 針 2014( 平 成 26 年 6 月 24 日 閣 議 決 定 )を 踏 まえ 2020 年 オリン 2020 年 オリンピック パラリンピック 東 京 大 会 における ホストシティ タウン 構 想 に 関 する 関 係 府 省 庁 連 絡 会 議 ( 第 1 回 ) 平 成 26 年 7 月 18 日 ( 金 )14:00~14:30 於 : 総 理 大 臣 官 邸 4 階 大 会 議 室 1 開 会 2 下 村 東 京 オリンピック パラリンピック 担 当 大 臣 挨 拶 3 世 耕 内 閣

More information

1

1 第 3 章 大 規 模 修 繕 及 び 建 替 えにかかる 将 来 用 3. 大 規 模 修 繕 及 び 建 替 えにかかる 将 来 用 1 将 来 用 試 算 のための 条 件 現 在 市 が 保 有 している 建 物 借 用 物 件 は 除 くについて 将 来 もそのまま 保 有 し 続 け るために 必 要 となる 用 を 試 算 します ア 建 替 えコストの 考 え 方 1 建 替 え

More information

Ⅶ 東 海 地 震 に 関 して 注 意 情 報 発 表 時 及 び 警 戒 宣 言 発 令 時 の 対 応 大 規 模 地 震 対 策 特 別 措 置 法 第 6 条 の 規 定 に 基 づき 本 県 の 東 海 地 震 に 係 る 地 震 防 災 対 策 強 化 地 域 において 東 海 地 震

Ⅶ 東 海 地 震 に 関 して 注 意 情 報 発 表 時 及 び 警 戒 宣 言 発 令 時 の 対 応 大 規 模 地 震 対 策 特 別 措 置 法 第 6 条 の 規 定 に 基 づき 本 県 の 東 海 地 震 に 係 る 地 震 防 災 対 策 強 化 地 域 において 東 海 地 震 Ⅶ 東 海 地 震 に 関 して 注 意 情 報 発 表 時 及 び 警 戒 宣 言 発 令 時 の 対 応 東 海 地 震 注 意 情 報 発 表 時 (1) 医 務 課 衛 生 薬 務 課 Ⅶ-1 Ⅶ-1 Ⅶ-2 2 病 院 診 療 所 の 対 応 (1) 院 内 の 安 全 確 保 等 (2) 医 療 救 護 活 動 の 準 備 Ⅶ-3 Ⅶ-4 Ⅶ-4 3 基 幹 災 害 拠 点 病 院 基

More information

2. 住 宅 の 建 て 方 構 造 中 野 区 と 23 区 の 住 宅 の 建 て 方 構 造 階 級 別 の 住 宅 割 合 ( 平 成 15 年 住 宅 土 地 統 計 調 査 ) 中 野 区 中 野 区 23 区 平 均 23 区 平 均 木 造 防 火 木 造 非 木 造 木 造 防 火

2. 住 宅 の 建 て 方 構 造 中 野 区 と 23 区 の 住 宅 の 建 て 方 構 造 階 級 別 の 住 宅 割 合 ( 平 成 15 年 住 宅 土 地 統 計 調 査 ) 中 野 区 中 野 区 23 区 平 均 23 区 平 均 木 造 防 火 木 造 非 木 造 木 造 防 火 1. 住 宅 数 居 住 世 帯 の 有 無 別 住 宅 数 ( 住 宅 土 地 統 計 調 査 ) 戸 200,000 150,000 171,990 21,230 (12.3%) 177,020 21,750 (12.3%) 179,620 20,820 (11.6%) 居 住 世 帯 なし 居 住 世 帯 あり 100,000 150,760 155,280 158,810 50,000 0

More information

目 改 正 項 目 軽 自 動 車 率 の 引 上 げ 〇 国 及 び 地 方 を 通 じた 自 動 車 関 連 制 の 見 直 しに 伴 い 軽 自 動 車 の 標 準 率 が 次 のとおり 引 き 上 げられます 車 種 区 分 引 上 げ 幅 50cc 以 下 1,000 円 2,000 円

目 改 正 項 目 軽 自 動 車 率 の 引 上 げ 〇 国 及 び 地 方 を 通 じた 自 動 車 関 連 制 の 見 直 しに 伴 い 軽 自 動 車 の 標 準 率 が 次 のとおり 引 き 上 げられます 車 種 区 分 引 上 げ 幅 50cc 以 下 1,000 円 2,000 円 平 成 26 年 2 月 19 日 政 策 総 務 財 政 委 員 会 配 付 資 料 財 政 局 平 成 26 年 度 制 改 正 ( 地 方 )の 概 要 について 平 成 26 年 度 制 改 正 のうち に 関 係 する 主 な 改 正 事 項 は 次 のとおりです なお これらの 事 項 について 地 方 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 案 が 可 決 された 場 合 には

More information

市 の 人 口 密 度 は 5,000 人 を 超 え 図 4 人 口 密 度 ( 単 位 : 人 /k m2) に 次 いで 高 くなっている 0 5,000 10,000 15,000 首 都 圏 に 立 地 する 政 令 指 定 都 市 では 都 内 に 通 勤 通 学 する 人 口 が 多

市 の 人 口 密 度 は 5,000 人 を 超 え 図 4 人 口 密 度 ( 単 位 : 人 /k m2) に 次 いで 高 くなっている 0 5,000 10,000 15,000 首 都 圏 に 立 地 する 政 令 指 定 都 市 では 都 内 に 通 勤 通 学 する 人 口 が 多 政 令 指 定 都 市 市 の 特 徴 ~ 他 都 市 等 との 比 較 と 政 策 の 方 向 性 市 が 政 令 指 定 都 市 となって 4 年 経 過 した 2007( 平 成 19) 年 4 月 に 市 と 市 が 加 わり 政 令 指 定 都 市 は 全 国 で 17 市 となった そこで 改 めて 他 の 政 令 指 定 都 市 と 比 較 分 析 を 実 施 した 図 1 政 令 指

More information

(2) 地 域 の 実 情 に 応 じた 子 ども 子 育 て 支 援 の 充 実 保 育 の 必 要 な 子 どものいる 家 庭 だけでなく 地 域 の 実 情 に 応 じた 子 ども 子 育 て 支 援 の 充 実 のために 利 用 者 支 援 事 業 や 地 域 子 育 て 支 援 事 業 な

(2) 地 域 の 実 情 に 応 じた 子 ども 子 育 て 支 援 の 充 実 保 育 の 必 要 な 子 どものいる 家 庭 だけでなく 地 域 の 実 情 に 応 じた 子 ども 子 育 て 支 援 の 充 実 のために 利 用 者 支 援 事 業 や 地 域 子 育 て 支 援 事 業 な 子 ども 子 育 て 支 援 新 制 度 に 係 る 基 準 ( 案 )の 概 要 1. 子 ども 子 育 て 新 制 度 について 平 成 24 年 8 月 幼 児 期 の 学 校 教 育 保 育 の 総 合 的 な 提 供 保 育 の 量 的 拡 大 確 保 地 域 の 子 ども 子 育 て 支 援 の 充 実 などを 目 的 に 子 ども 子 育 て3 法 (1 子 ども 子 育 て 支 援

More information

小 売 電 気 の 登 録 数 の 推 移 昨 年 8 月 の 前 登 録 申 請 の 受 付 開 始 以 降 小 売 電 気 の 登 録 申 請 は 着 実 に 増 加 しており これまでに310 件 を 登 録 (6 月 30 日 時 点 ) 本 年 4 月 の 全 面 自 由 化 以 降 申

小 売 電 気 の 登 録 数 の 推 移 昨 年 8 月 の 前 登 録 申 請 の 受 付 開 始 以 降 小 売 電 気 の 登 録 申 請 は 着 実 に 増 加 しており これまでに310 件 を 登 録 (6 月 30 日 時 点 ) 本 年 4 月 の 全 面 自 由 化 以 降 申 資 料 3-1 小 売 全 面 自 由 化 に 関 する 進 捗 状 況 平 成 28 年 7 月 1 日 資 源 エネルギー 庁 小 売 電 気 の 登 録 数 の 推 移 昨 年 8 月 の 前 登 録 申 請 の 受 付 開 始 以 降 小 売 電 気 の 登 録 申 請 は 着 実 に 増 加 しており これまでに310 件 を 登 録 (6 月 30 日 時 点 ) 本 年 4 月 の 全

More information

住み慣れたこの町で最期まで 安心して暮らすために

住み慣れたこの町で最期まで 安心して暮らすために 第 6 次 出 入 国 管 理 政 策 懇 談 会 新 宿 区 1 新 宿 区 は 外 国 人 住 民 が 全 国 で 一 番 多 く 暮 らす 自 治 体 で 全 区 民 の10%を 超 えています 地 域 別 全 国 平 成 26 年 1 月 1 日 現 在 住 民 記 録 人 口 総 数 ( 人 ) 日 本 人 住 民 人 口 外 国 人 住 民 人 口 人 数 ( 人 ) 割 合 (%) 人

More information

 

  障 害 者 政 策 委 員 会 第 2 小 委 員 会 ( 第 3 回 ) 資 料 一 覧 資 料 1-1 論 点 4 15 24 条 所 得 保 障 等 ( 年 金, 諸 手 当, 経 済 的 負 担 の 軽 減 等 )について に 関 する 厚 生 労 働 省 資 料 1 資 料 1-2 論 点 4 15 24 条 所 得 保 障 等 ( 年 金, 諸 手 当, 経 済 的 負 担 の 軽 減

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D20365F335F8FF08C8F90DD92E8816989FC92F994C5382D32816A>

<4D6963726F736F667420576F7264202D20365F335F8FF08C8F90DD92E8816989FC92F994C5382D32816A> X 県 の 防 災 体 制 現 況 体 制 県 庁 は 東 川 市 中 央 部 の 市 街 地 にある 庁 舎 は1 号 庁 舎 ( 平 成 5 年 建 築 のRC11 階 建 ) 2 号 庁 舎 ( 平 成 10 年 建 築 のRC8 階 建 )に 分 かれている 1 号 庁 舎 1 階 に 災 害 対 策 本 部 室 を 常 設 災 害 対 策 本 部 は 災 害 対 策 本 部 室 に 設 置

More information

Microsoft PowerPoint 資料4-1(真間川【印刷用】).ppt

Microsoft PowerPoint 資料4-1(真間川【印刷用】).ppt 真 間 総 合 治 水 対 策 特 定 河 事 業 ( 千 葉 県 ) 大 柏 都 市 基 盤 整 備 事 業 ( 市 市 ) 事 業 再 評 価 社 会 情 勢 と 公 共 事 業 のこれまで 我 が 国 の 経 済 状 況 S30~48 高 度 成 長 期 S48~H1 安 定 成 長 期 円 高 不 況 S58~60 バブル 景 気 S61~H3 真 間 の 治 水 事 業 31 年 経 過

More information

京成成田駅東口地区地区計画運用基準

京成成田駅東口地区地区計画運用基準 京 成 成 田 駅 東 口 地 区 地 区 計 画 運 用 基 準 1. 目 的 この 運 用 基 準 は 成 田 市 京 成 成 田 駅 東 口 地 区 地 区 計 画 ( 以 下 地 区 計 画 という ) の 都 市 計 画 決 定 に 伴 い 地 区 整 備 計 画 に 規 定 する 事 項 に 関 する 運 用 の 基 準 を 定 める ことにより 適 正 な 都 市 機 能 と 健 全

More information

(Microsoft Word - \221\346\202P\202U\201@\214i\212\317.doc)

(Microsoft Word - \221\346\202P\202U\201@\214i\212\317.doc) (1) 1 ア 調 査 すべき の 手 法 情 報 できる 主 要 な 眺 望 地 点 及 び 主 要 で 身 近 な 視 点 の 状 況 な 実 視 施 点 地 ( 区 点 不 域 のうち 特 周 定 辺 の 多 主 数 の 要 な なものをいう 人 々 眺 望 又 地 は 点 周 ( 辺 の 不 以 住 特 下 民 定 が 同 多 じ ) 数 の する 人 及 々が 場 び 所 対 利 で 象

More information

目 次 第 1 章 総 則 第 1 節 計 画 の 目 的... 1 第 1 計 画 の 目 的 1 第 2 計 画 の 策 定 1 第 3 計 画 の 構 成 2 第 4 用 語 の 意 義 2 第 2 節 計 画 の 前 提 条 件... 3 第 1 自 然 条 件 3 第 2 社 会 条 件

目 次 第 1 章 総 則 第 1 節 計 画 の 目 的... 1 第 1 計 画 の 目 的 1 第 2 計 画 の 策 定 1 第 3 計 画 の 構 成 2 第 4 用 語 の 意 義 2 第 2 節 計 画 の 前 提 条 件... 3 第 1 自 然 条 件 3 第 2 社 会 条 件 熊 谷 市 地 域 防 災 計 画 平 成 27 年 8 月 熊 谷 市 防 災 会 議 目 次 第 1 章 総 則 第 1 節 計 画 の 目 的... 1 第 1 計 画 の 目 的 1 第 2 計 画 の 策 定 1 第 3 計 画 の 構 成 2 第 4 用 語 の 意 義 2 第 2 節 計 画 の 前 提 条 件... 3 第 1 自 然 条 件 3 第 2 社 会 条 件 6 第 3

More information