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1 論 文 輸 入 よりも 輸 出 で 効 果 が 高 い 日 本 の EPA ~ 日 本 からタイ 向 け 輸 出 は 中 国 からよりも 関 税 削 減 で 有 利 ~ 高 橋 俊 樹 Toshiki Takahashi ( 一 財 ) 国 際 貿 易 投 資 研 究 所 研 究 主 幹 要 約 日 本 の ASEAN との EPA( 経 済 連 携 協 定 )の 関 税 削 減 効 果 (FTA 効 果 ) を 計 測 すると インドネシア タイの 日 本 からの 輸 入 における FTA 効 果 ( 日 本 から 見 れば 輸 出 の 効 果 ) は 逆 の 貿 易 の 流 れである 日 本 のインドネシア タイからの 輸 入 の FTA 効 果 よりもかなり 高 い ASEAN 中 国 FTA(ACFTA)の 関 税 削 減 効 果 (ACFTA 効 果 ) は 日 本 のインドネシア タイからの 輸 入 の FTA 効 果 よりも 倍 以 上 も 高 い し 日 本 の 中 国 からの 輸 入 における GSP の 効 果 よりもさらに 高 い 効 果 を 示 す ところが インドネシアの 日 本 から 輸 入 の FTA 効 果 ( 日 本 から 見 れ ばインドネシアへの 輸 出 の FTA 効 果 ) は ACFTA 効 果 と 同 じ 大 き さであるし タイの 日 本 から 輸 入 の FTA 効 果 はむしろ ACFTA 効 果 を 上 回 っている つまり インドネシア タイが 日 本 から 輸 入 す る 場 合 の FTA 効 果 は ACFTA 効 果 と 同 等 かそれ 以 上 の 大 きさを 持 っている 日 本 の 輸 出 における FTA 効 果 が 高 いにもかかわらず 日 本 企 業 の EPA の 利 用 率 はむしろ 日 本 が 輸 入 側 である 場 合 の 方 が 日 本 が 輸 出 側 である 場 合 よりも 高 い これは 日 本 が 輸 出 側 である 場 合 は 直 接 の FTA 効 果 は 輸 入 相 手 企 業 に 属 すことになるが 日 本 が 輸 入 側 であ

2 輸 入 よりも 輸 出 で 効 果 が 高 い 日 本 の EPA れば EPA の 関 税 削 減 効 果 は 日 本 企 業 のメリットに 結 び 付 くためである しかしながら 日 本 の 親 企 業 の 海 外 子 会 社 への 輸 出 ( 親 子 間 貿 易 )が 総 輸 出 に 占 める 割 合 は 半 分 以 上 であるし 輸 入 者 との 交 渉 で FTA 利 用 時 の 輸 出 価 格 を 引 き 上 げることにより 輸 出 者 も EPA/FTA 効 果 を 受 け 取 ることが 可 能 だ 日 本 企 業 としては 今 後 のグローバル 戦 略 を 考 えるならば 日 本 から の 輸 出 で EPA の 活 用 を 増 やすことにより ASEAN などへの 輸 出 拡 大 や サプライチェーンの 増 強 を 図 っていくことが 不 可 欠 である 特 に 国 際 競 争 力 がある 中 堅 中 小 企 業 の 輸 出 促 進 が 望 まれる はじめに 本 稿 では 日 インドネシア EPA (JIEPA)や 日 タイ EPA(JTEPA)な どの 日 本 の 2 国 間 EPA の 関 税 削 減 効 果 を 取 り 上 げている また 日 本 の 中 国 からの 輸 入 における 一 般 特 恵 関 税 制 度 (GSP)の 関 税 削 減 効 果 を 計 算 しており 2 国 間 EPA と GSP の 効 果 を 比 較 することができる 既 に 計 測 済 みである ACFTA/ AFTA などの 第 3 国 間 FTA の 関 税 削 減 効 果 と 本 稿 で 展 開 している 日 本 の 2 国 間 EPA/GSP の 関 税 削 減 効 果 と を 比 較 考 量 することにより 日 本 企 業 の 東 アジアなどにおける EPA/FTA 戦 略 において より 効 果 的 な 判 断 に つながれば 幸 いである 1. 日 本 と 中 国 インドネシア タイとの 貿 易 における 平 均 関 税 率 (1)ACFTA 税 率 よりも 低 い 日 本 の 輸 入 における FTA 税 率 本 節 では 日 インドネシア EPA (JIEPA)と 日 タイ EPA(JTEPA)に おける 品 目 平 均 の MFN 税 率 ( 通 常 支 払 う 関 税 率 )と FTA 税 率 (EPA/FTA を 利 用 した 時 の 関 税 率 )を 取 り 上 げ る また MFN 税 率 から FTA 税 率 を 差 し 引 いた 関 税 率 差 を 求 め( 関 税 率 差 =MFN 税 率 -FTA 税 率 ) JIEPA と JTEPA を 利 用 することにより ど れだけ 関 税 削 減 効 果 が 得 られるかを 計 算 している 表 1 のように 日 本 のインドネシ 季 刊 国 際 貿 易 と 投 資 Summer 2015/No.100

3 アとタイからの 輸 入 において 加 重 平 均 による JIEPA と JTEPA を 利 用 し た 時 の 全 品 目 平 均 の MFN 税 率 は 0.9%と 2.0%であり FTA 税 率 は 0.3%と 0.6%であった 中 国 イン ドネシア タイの ACFTA 利 用 時 の FTA 税 率 (ACFTA 税 率 )は 1~3% の 間 にあり 日 本 の EPA を 利 用 した 輸 入 における FTA 税 率 よりも 高 い つまり 日 本 の 輸 入 における EPA 利 用 時 の FTA 税 率 は 自 由 化 が 進 ん でいる AFTA(ASEAN 自 由 貿 易 地 域 )の FTA 税 率 に 近 くなっており 関 税 の 削 減 が 進 展 していることが 窺 える しかしながら MFN 税 率 も 低 いことから 関 税 率 差 は 低 率 で その 関 税 削 減 効 果 は 関 税 率 差 が 2% 台 ~ 7%に 達 する ACFTA/AFTA よりもか なり 低 くなっている 表 1 の 関 税 率 差 が 示 すように 日 本 がインドネシアから 輸 入 した 時 に JIEPA を 活 用 すれば 全 品 目 平 均 で 0.7%の 関 税 率 を 削 減 することがで きる また 日 本 のタイからの 輸 入 では JTEPA を 利 用 すれば 1.3%の 関 税 率 を 節 約 できる すなわち 日 本 がタイからある 品 目 を 100 万 円 輸 入 した 場 合 JTEPA を 利 用 すれば 平 均 すると 1.3 万 円 の 関 税 を 削 減 す ることが 可 能 だ 表 1 日 本 の 中 国 インドネシア タイからの 輸 入 の 平 均 関 税 率 (2014 年 加 重 平 均 ) 輸 入 側 日 本 MFN 税 率 FTA 税 率 関 税 率 差 中 国 (GSP 適 用 ) 2.6% 2.4% 0.2% 輸 出 側 インドネシア 0.9% 0.3% 0.7% タイ 2.0% 0.6% 1.3% ( 注 )MFN 税 率 は 通 常 の 輸 入 で 支 払 う 関 税 率 FTA 税 率 は EPA/FTA を 活 用 した 時 の 関 税 率 関 税 率 差 は MFN 税 率 から FTA 税 率 を 差 し 引 いたもの GSP( 一 般 特 恵 関 税 制 度 )は 開 発 途 上 国 から 輸 入 される 品 目 に 対 し 一 般 の 関 税 率 よりも 低 い 税 率 ( 特 恵 税 率 ) を 適 用 する 制 度 である インドネシアの 関 税 率 差 が 0.6%(0.9% -0.3%)でなく 0.7%であるのはラウンディングのため ( 資 料 ) 各 国 関 税 率 表 各 国 TRS 表 (Tariff Reduction Schedule) Global Trade Atlas(GTA)GTI より 作 成 ( 注 記 のない 限 り 本 稿 の 以 下 の 貿 易 データの 表 同 様 )

4 輸 入 よりも 輸 出 で 効 果 が 高 い 日 本 の EPA これに 対 して 日 本 の 中 国 からの 輸 入 では 中 国 に 対 する GSP を 活 用 すれば MFN 税 率 が 2.6%のところ を GSP 税 率 は 2.4%までしか 下 がら ず 品 目 平 均 で 0.2%の 関 税 削 減 効 果 しか 得 ることができない JIEPA や JTEPA と 違 い 日 本 の 中 国 からの 輸 入 における GSP の 関 税 削 減 効 果 は 全 品 目 ベースでは 薄 まってしまう この 結 果 日 本 のある 企 業 が 中 国 か らある 品 目 を 100 万 円 輸 入 する 場 合 GSP を 使 うことによる 関 税 削 減 効 果 は 全 品 目 平 均 で 0.2 万 円 しかないと いうことになる (2) 関 税 率 差 が 大 きいインドネ シア タイの 日 本 からの 輸 入 表 2 は 表 1 とは 貿 易 の 流 れが 逆 の 方 向 である インドネシアとタイが 日 本 から 輸 入 する 場 合 ( 日 本 から 見 れば インドネシア タイへの 輸 出 ) の 平 均 関 税 率 を 計 測 したものである 表 2 によれば インドネシアの 日 本 からの 輸 入 の MFN 税 率 は 6.2% FTA 税 率 は 2.0%であったので イ ンドネシアの 日 本 からの 輸 入 におけ る JIEPA の 関 税 率 差 ( 関 税 削 減 効 果 ) は 4.2%であった 同 様 に タイの 日 本 からの 輸 入 の MFN 税 率 は 8.5% FTA 税 率 は 2.5%であったので 関 税 率 差 は 6.0%に 達 している したがって 表 2 の インドネシ アとタイの 日 本 からの 輸 入 における 関 税 率 差 (FTA 効 果 ) は 逆 の 貿 易 の 流 れである 表 1 の 日 本 のイン ドネシアとタイからの 輸 入 の 場 合 よりもかなり 大 きいということが 明 らかになった 表 2 インドネシア タイの 日 本 からの 輸 入 の 平 均 関 税 率 (2014 年 加 重 平 均 ) 輸 入 側 インドネシア タイ MFN 税 率 FTA 税 率 関 税 率 差 MFN 税 率 FTA 税 率 関 税 率 差 輸 出 側 日 本 6.2% 2.0% 4.2% 8.5% 2.5% 6.0% 季 刊 国 際 貿 易 と 投 資 Summer 2015/No.100

5 表 2 の 2014 年 のタイにおける 日 本 からの 輸 入 での EPA 効 果 が 高 い 理 由 の 1 つとして JTEPA における 自 動 車 部 品 の 段 階 的 な 関 税 自 由 化 の 促 進 が 挙 げられる JTEPA を 利 用 した タイの 日 本 からの 輸 入 において 2012 年 4 月 にギアボックス クラッ チ シートベルトなどの 自 動 車 部 品 115 品 目 2014 年 4 月 にはエンジン 同 部 品 などの 31 品 目 の 計 146 品 目 の 輸 入 関 税 が 撤 廃 された JTEPA の 下 でのこれらの 品 目 の 関 税 撤 廃 は AFTA 完 了 が 条 件 とさ れていたものだ ただし 通 常 の 品 目 と 異 なり 原 産 地 証 明 書 (C/O) を 輸 入 時 に 提 示 するだけでは 特 恵 関 税 を 享 受 できず 一 定 の 条 件 をクリ アしなければならない すなわち 対 象 品 目 は 自 動 車 組 み 立 て 製 造 に 使 用 される 部 品 に 限 られ かつ 輸 入 者 は 自 動 車 製 造 会 社 もしくは 自 動 車 部 品 製 造 会 社 に 限 定 されている こうした 条 件 の 適 否 を 巡 って 現 場 においては 日 本 企 業 とタイ 税 関 と の 間 で 食 い 違 いが 発 生 しているよ うである 表 2 の 分 析 結 果 は このタイの 自 動 車 部 品 における 関 税 撤 廃 が 全 面 的 に 実 施 されたという 前 提 で 計 測 され ている したがって もしも 税 関 で 関 税 撤 廃 の 条 件 に 満 たないと 判 断 さ れたケースが 多 い 場 合 は 表 2 や 以 下 の 表 4 表 5 などでのタイの 効 果 分 析 はその 分 だけ 割 り 引 いて 考 えな ければならない 2014 年 の ACFTA の 関 税 削 減 効 果 は 中 国 で 2% 台 インドネシア タ イでは 4% 台 である したがって ACFTA の 効 果 の 方 が 表 1 におけ る 日 本 のインドネシアとタイから の 輸 入 における JIEPA/JTEPA の 効 果 よりも 倍 以 上 も 高 いことになる ましてや 日 本 の 中 国 からの 輸 入 に おける GSP の 効 果 と 比 較 すると ACFTA 効 果 は 10 倍 以 上 の 効 果 を 持 っていることになる ところが 表 2 における インド ネシアの 日 本 からの 輸 入 における JIEPA の 関 税 削 減 効 果 ( 日 本 から 見 ればインドネシアへの 輸 出 の 効 果 ) は ACFTA の 効 果 と 同 じ 大 きさで あるし タイの 日 本 からの 輸 入 にお ける JTEPA 利 用 の 関 税 削 減 効 果 は むしろ ACFTA の 効 果 を 上 回 って いる つまり インドネシア タイ が 日 本 から 輸 入 する 場 合 の FTA 効

6 輸 入 よりも 輸 出 で 効 果 が 高 い 日 本 の EPA 果 は ACFTA 効 果 と 同 等 かそれ 以 上 の 大 きさを 持 っている しかしながら この インドネシ ア タイが 日 本 から 輸 入 する 場 合 ( 日 本 から 見 ればインドネシア タイへ の 輸 出 の 場 合 ) の 関 税 削 減 効 果 が 高 いにもかかわらず 日 本 企 業 の FTA 利 用 率 はむしろ 逆 方 向 である 日 本 がインドネシア タイから 輸 入 する 場 合 の 方 が 高 い これは 日 本 が 輸 入 側 である 方 が EPA の 関 税 削 減 効 果 は 日 本 企 業 の 直 接 的 なメリット に 結 び 付 くためである これに 対 して 日 本 が 輸 出 側 であ る 場 合 は 直 接 の EPA/FTA 効 果 は 輸 入 相 手 企 業 に 属 すことになる この ため 例 え インドネシア タイの 日 本 からの 輸 入 ( 日 本 から 見 ればイ ンドネシア タイへの 輸 出 ) の 方 が EPA の 関 税 削 減 効 果 が 高 くても EPA の 利 用 率 ではむしろ 日 本 のイ ンドネシア タイからの 輸 入 の 場 合 の 方 が 高 くなるのである いかにして 日 本 から 輸 出 する 場 合 の EPA の 利 用 率 を 高 めるかである が 日 本 の 親 企 業 から 海 外 の 子 会 社 への 輸 出 ( 親 子 間 貿 易 )の 総 輸 出 に 占 める 比 率 は 半 分 以 上 であるし ACFTA を 使 って 貿 易 する 場 合 は 輸 出 側 は 輸 出 価 格 を 引 き 上 げているよ うだ つまり 親 子 間 貿 易 を 利 用 して EPA/FTA 活 用 のメリットを 最 終 的 に は 親 企 業 ( 輸 出 側 )に 利 益 を 還 元 す るだけでなく EPA を 使 った 時 の 輸 出 価 格 を 引 き 上 げることにより 日 本 の 輸 出 企 業 も EPA/FTA 効 果 をよ り 多 く 受 け 取 ることが 可 能 だ 日 本 企 業 としては 今 後 のグロー バル 戦 略 を 考 えるならば 日 本 から の 輸 出 で EPA の 活 用 を 増 やすこと により ASEAN などへの 輸 出 拡 大 やサプライチェーンの 増 強 を 図 って いくことが 不 可 欠 である 特 に 国 際 競 争 力 がある 中 堅 中 小 企 業 の 輸 出 促 進 が 望 まれる (3) 日 本 の EPA における 業 種 別 の 平 均 関 税 率 表 3 のように 日 本 の 輸 入 におい て 通 常 支 払 う 関 税 率 (MFN 税 率 ) を 業 種 別 に 見 てみると 農 水 産 品 食 料 品 アルコール 皮 革 毛 皮 ハンドバッグ 等 繊 維 製 品 履 物 の 分 野 で 高 いことが 読 み 取 れる しかし MFN 税 率 が 高 い 場 合 でも 季 刊 国 際 貿 易 と 投 資 Summer 2015/No.100

7 日 本 がインドネシアから 輸 入 する 時 に JIEPA を 利 用 すれば 繊 維 製 品 (MFN 税 率 7.9% FTA 税 率 0.6%) や 皮 革 毛 皮 製 品 (8.7% 3.0%) 化 学 工 業 品 (3.5% 0.4%)で 関 税 を かなり 引 き 下 げることが 可 能 だ ま た JTEPA を 活 用 した 場 合 は タイ からの 輸 入 で 食 料 品 アルコール (6.7% 3.4%) 皮 革 毛 皮 製 品 (9.4% 0.9%) 繊 維 製 品 履 物 (6.8% 0.8%)における 関 税 を 大 き く 削 減 できる これに 対 して 日 本 の 中 国 からの 輸 入 で GSP を 利 用 した 場 合 の 関 税 削 減 効 果 が 高 い 業 種 は 化 学 工 業 品 とプラスチック ゴム 製 品 である しかし この 2 業 種 の 関 税 率 差 (MFN 税 率 -FTA 税 率 )は 化 学 工 業 品 でも 1.8%にすぎなく プラスチック ゴ ム 製 品 では 1%であり いずれも JIEPA/JTEPA の 場 合 よりも 関 税 削 減 効 果 は 低 い 表 3 日 本 の 中 国 インドネシア タイからの 輸 入 の 業 種 別 平 均 関 税 率 (2014 年 加 重 平 均 ) 輸 出 側 中 国 インドネシア タイ FTA 税 率 MFN 税 率 MFN 税 率 FTA 税 率 MFN 税 率 FTA 税 率 (GSP 適 用 ) 農 水 産 品 5.3% 5.2% 2.0% 1.0% 3.0% 0.7% 料 品 アルコール 9.9% 9.6% 6.3% 4.8% 6.7% 3.4% 鉱 物 性 燃 料 0.7% 0.7% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 化 学 工 業 品 2.3% 0.5% 3.5% 0.4% 2.4% 1.2% プラスチック ゴム 製 品 3.5% 2.5% 1.0% 0.0% 2.0% 0.0% 皮 革 毛 皮 ハンドバッグ 等 8.5% 8.5% 8.7% 3.0% 9.4% 0.9% 木 材 パルプ 2.0% 1.9% 3.4% 2.7% 0.5% 0.1% 輸 入 側 繊 維 製 品 履 物 8.5% 8.3% 7.9% 0.6% 6.8% 0.3% : 日 本 窯 業 貴 属 鉄 鋼 アルミニウム 製 品 0.9% 0.6% 0.2% 0.0% 1.0% 0.0% 機 械 類 部 品 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 電 気 機 器 部 品 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 輸 送 用 機 械 部 品 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 光 学 機 器 楽 器 0.3% 0.3% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 雑 製 品 1.2% 1.1% 0.4% 0.0% 1.3% 0.0% 全 体 2.6% 2.4% 0.9% 0.3% 2.0% 0.6% ( 注 ) 日 本 の 国 別 輸 入 額 をウエイトにした 加 重 平 均 であるため 同 一 業 種 にお ける 国 別 の MFN 税 率 が 異 なる

8 輸 入 よりも 輸 出 で 効 果 が 高 い 日 本 の EPA 表 4 インドネシア タイの 日 本 からの 輸 入 の 業 種 別 平 均 関 税 率 (2014 年 加 重 平 均 ) 輸 出 側 : 日 本 輸 入 側 インドネシア タイ MFN 税 率 FTA 税 率 MFN 税 率 FTA 税 率 農 水 産 品 4.7% 0.8% 7.9% 2.2% 料 品 アルコール 6.2% 1.3% 20.2% 7.5% 鉱 物 性 燃 料 0.7% 0.4% 7.4% 0.0% 化 学 工 業 品 3.9% 0.1% 4.6% 0.6% プラスチック ゴム 製 品 8.3% 2.0% 6.4% 4.6% 皮 革 毛 皮 ハンドバッグ 等 8.0% 0.2% 7.1% 0.0% 木 材 パルプ 4.5% 0.1% 4.2% 0.0% 繊 維 製 品 履 物 6.6% 0.0% 8.3% 0.0% 窯 業 貴 属 鉄 鋼 アルミニウム 製 品 6.2% 5.0% 5.2% 4.0% 機 械 類 部 品 4.1% 0.1% 5.8% 0.3% 電 気 機 器 部 品 3.4% 0.2% 5.2% 0.1% 輸 送 用 機 械 部 品 14.2% 4.5% 26.2% 6.6% 光 学 機 器 楽 器 4.5% 0.1% 5.5% 0.0% 雑 製 品 10.5% 3.0% 12.2% 1.0% 全 体 6.2% 2.0% 8.5% 2.5% 一 方 表 4 のようにインドネシア とタイの 日 本 からの 輸 入 ( 日 本 から 見 ればインドネシア タイへの 輸 出 ) の 業 種 別 平 均 関 税 率 を 見 てみると 表 3 と 比 べて 全 体 的 に MFN 税 率 が 高 く 10%を 超 える 業 種 も 見 られる インドネシアの 日 本 からの 輸 入 で MFN 税 率 が 10%を 超 える 業 種 は 輸 送 用 機 械 部 品 と 雑 製 品 タイの 日 本 からの 輸 入 では 食 料 品 アルコー ルと 輸 送 用 機 械 部 品 雑 製 品 であ った インドネシアの 日 本 からの 輸 入 に おいて 関 税 率 差 (MFN 税 率 -FTA 税 率 )が 5%を 超 える 業 種 は 食 料 品 アルコール プラスチック ゴム 製 品 皮 革 毛 皮 製 品 繊 維 製 品 履 物 輸 送 用 機 械 部 品 雑 製 品 の 6 分 野 である タイの 日 本 からの 輸 入 では 関 税 率 差 が 5% 以 上 の 業 種 は 農 水 産 品 鉱 物 性 燃 料 皮 革 毛 皮 製 品 繊 維 製 品 履 物 光 学 機 器 楽 器 の 5 分 野 である さらに 10%を 超 えるの は 食 料 品 アルコール 輸 送 用 機 械 部 品 雑 製 品 の 3 分 野 であり 特 に EPA 利 用 による 関 税 削 減 効 果 が 高 い 季 刊 国 際 貿 易 と 投 資 Summer 2015/No.100

9 (4) 代 表 的 な 50 品 目 における 平 均 関 税 率 表 5 は EPA を 利 用 した 時 のイ ンドネシア タイの 日 本 からの 輸 入 ( 日 本 から 見 ればインドネシア タ イへの 輸 出 ) における 代 表 的 な 50 品 目 の 平 均 関 税 率 をまとめたもので ある インドネシアの 日 本 からの 輸 入 で 5% 以 上 の 関 税 率 差 がある 品 目 は り んご 緑 茶 感 光 性 の 写 真 用 プレー ト 等 エチレンの 重 合 体 プラスチ ック 製 のその 他 の 板 ブルドーザ ー 地 ならし 機 等 マシニングセン ター 絶 縁 テープ 巻 きつけ 機 等 金 属 鋳 造 用 鋳 型 枠 等 電 動 機 及 び 発 電 機 電 気 制 御 用 または 配 電 用 のパネ ル 等 貨 物 自 動 車 自 動 車 の 部 分 品 写 真 機 等 測 定 用 検 査 用 機 器 等 の 15 品 目 であった 10% 以 上 の 関 税 率 差 がある 品 目 は T シャツ カラ ーTV 乗 用 自 動 車 の 3 品 目 であった これに 対 して タイの 日 本 からの 輸 入 においては 5% 以 上 の 関 税 率 差 がある 品 目 は 感 光 性 の 写 真 用 プレ ート 等 ブルドーザー 地 ならし 機 等 印 刷 機 及 び 部 分 品 射 出 成 形 機 金 属 鋳 造 用 鋳 型 枠 等 電 動 機 及 び 発 電 機 電 気 回 路 用 の 機 器 光 ファイ バー 用 の 接 続 子 等 乗 用 自 動 車 照 明 船 消 防 船 クレーン 船 写 真 機 等 などの 10 品 目 であった 10% 以 上 の 関 税 率 差 がある 品 目 と しては 牛 肉 ( 冷 凍 のもの) 牛 肉 ( 冷 蔵 のもの) ミルク 及 びクリーム( 甘 味 料 を 加 えたもの) バターミルク ヨーグルト 殻 つき 鳥 卵 トマト かぼちゃ メロン りんご 梨 イ チゴ コーヒー 牛 乳 等 の 甘 味 飲 料 清 酒 りんご 酒 等 T シャツ 手 工 具 加 工 機 械 用 の 互 換 性 工 具 カラ ーTV 電 気 制 御 用 または 配 電 用 の パネル 等 貨 物 自 動 車 自 動 車 の 部 分 品 らの 19 品 目 にも 上 った タイの 日 本 からの 輸 入 では 牛 肉 バターミルク 卵 トマト かぼち ゃ メロン イチゴなどの 農 産 物 の 品 目 で 関 税 率 差 が 30%~50%に 達 し ている 清 酒 では 60% T シャツで は 30% 自 動 車 の 部 品 で 20% 以 上 貨 物 自 動 車 で 17% 等 の 高 い 関 税 率 差 が 見 られる タイの 日 本 からの 輸 入 では これらの 品 目 の 関 税 削 減 効 果 は 圧 倒 的 な 大 きさを 持 っており この EPA の 関 税 削 減 メリットをで きるだけ 享 受 できるような 輸 出 戦 略

10 輸 入 よりも 輸 出 で 効 果 が 高 い 日 本 の EPA 表 5 インドネシア タイの 日 本 からの 輸 入 の 代 表 品 目 別 平 均 関 税 率 (2014 年 加 重 平 均 ) 輸 入 側 輸 出 側 : 日 本 インドネシア タイ MFN 税 率 FTA 税 率 MFN 税 率 FTA 税 率 ( 冷 蔵 のもの) % 0.0% ( 冷 凍 のもの) % 0.0% ミルク 及 びクリーム( 味 料 を 加 えないもの) % 41.0% ミルク 及 びクリーム( 味 料 を 加 えたもの) 5.0% 5.0% 27.6% 2.7% バターミルク ヨーグルト 等 10.0% 10.0% 30.0% 0.0% 殻 付 きの 卵 % 3.0% ばれいしよ トマト % 0.0% たまねぎ シャロット かぼちゃ % 0.0% メロン % 0.0% りんご 5.0% 0.0% 10.0% 0.0% 梨 % 0.0% イチゴ % 0.0% 緑 茶 5.0% 0.0% 90.0% 90.0% 米 % 52.0% コーヒー 乳 等 の 味 飲 料 5.0% 3.6% 67.5% 37.4% 清 酒 りんご 酒 梨 酒 などの 発 酵 酒 % 0.0% 感 光 性 の 写 真 用 プレート 等 5.0% 0.0% 5.5% 0.0% 感 光 性 のロール 状 写 真 用 フィルム 等 3.7% 0.0% 0.0% 0.0% エチレンの 重 合 体 8.2% 1.3% 5.0% 5.5% プラスチック 製 の 板 シート( 平 らな 形 状 で 接 着 性 があるもの) 7.0% 2.3% 5.0% 8.2% プラスチック 製 のその 他 の 板 シート 11.5% 6.2% 5.0% 7.0% Tシャツなどの 肌 着 15.0% 0.0% 30.0% 0.0% ( 貨 幣 用 以 外 で 粉 状 でないもの) 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 鉄 非 合 鋼 のフラットロール 製 品 5.0% 5.0% 4.3% 4.2% 鉄 鋼 製 のねじ ボルト ナット 等 12.5% 12.7% 10.0% 15.0% 手 工 具 用 又 は 加 工 機 械 用 の 互 換 性 工 具 0.0% 0.0% 10.0% 0.0% ブルドーザー 地 ならし 機 ショベルローダー 等 10.0% 0.4% 5.0% 0.0% 印 刷 機 及 び 部 分 品 3.5% 0.0% 7.3% 0.0% マシニングセンター 5.0% 0.0% 0.0% 0.0% 射 出 成 形 機 0.0% 0.0% 5.0% 0.0% 絶 縁 テープ 巻 付 け 機 等 9.1% 0.0% 1.0% 0.0% 属 鋳 造 用 鋳 型 枠 等 5.0% 0.0% 5.0% 0.0% 電 動 機 及 び 発 電 機 6.7% 0.0% 9.2% 0.0% 電 話 機 及 びその 他 の 機 器 4.3% 0.0% 0.0% 0.0% ディスク テープ 不 揮 発 性 半 導 体 記 憶 装 置 等 1.7% 0.0% 5.3% 0.6% テレビジョンカメラ デジタルカメラ 等 1.9% 0.3% 0.5% 0.0% カラーテレビ 10.0% 0.0% 20.0% 0.0% 電 気 回 路 用 の 機 器 光 ファイバー 用 の 接 続 等 2.7% 0.0% 9.7% 0.2% 電 気 制 御 用 又 は 配 電 用 のパネル 等 5.0% 0.0% 10.0% 0.0% ダイオード トランジスター 等 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 集 積 回 路 0.3% 0.0% 0.0% 0.0% 乗 用 動 28.1% 12.7% 79.8% 74.8% 貨 物 動 7.5% 1.2% 38.0% 21.0% 動 の 部 分 品 附 属 品 10.0% 1.8% 23.0% 0.5% 照 明 船 消 防 船 クレーン 船 などの 船 舶 % 0.0% 写 真 機 写 真 用 のせん 光 器 具 5.2% 0.0% 5.0% 0.0% 医 療 用 又 は 獣 医 用 の 機 器 4.8% 0.0% 1.6% 0.0% 測 定 用 又 は 検 査 用 の 機 器 5.0% 0.0% 0.0% 0.0% 季 刊 国 際 貿 易 と 投 資 Summer 2015/No.100

11 が 日 本 企 業 には 求 められる また 表 5 とは 逆 の 方 向 である 日 本 の 中 国 インドネシア タイから の 輸 入 において EPA や GSP を 利 用 した 時 の 代 表 的 な 50 品 目 の MFN 税 率 と FTA 税 率 を 見 てみると 多 くの MFN 税 率 と FTA 税 率 は 0%で 関 税 率 差 も 0%となるケースが 多 い 日 本 の 中 国 からの 輸 入 で GSP を 利 用 した 時 の 関 税 率 差 が 2.5% 以 上 ある 代 表 的 な 品 目 は エチレンの 重 合 体 プラスチックの 板 など( 平 ら で 接 着 性 のあるもの) プラスチック 製 のその 他 の 板 鉄 鋼 製 のネジ ボ ルトの 4 品 目 であった 日 本 のインドネシアからの 輸 入 で JIEPA を 利 用 した 時 の 関 税 率 差 が 2.5% 以 上 ある 代 表 的 な 品 目 は 中 国 の GSP 利 用 の 場 合 の 品 目 に T シャツ ( 関 税 率 差 9.1%)が 加 わった 5 品 目 であった JTEPA の 場 合 は JIEPA の 品 目 にさらにたまねぎ シャロッ ト コーヒー 牛 乳 等 の 甘 味 飲 料 (9.7%)が 入 った 7 品 目 となる 2. 日 本 と 中 国 インドネシア タイとの 貿 易 における 関 税 削 減 効 果 (1) 低 い 日 本 の ASEAN からの 輸 入 における EPA 効 果 本 節 では 前 節 における 平 均 関 税 率 の 分 析 を 一 歩 進 めて 日 本 の EPA を 利 用 することにより 実 際 にどれく らいの 関 税 額 を 削 減 できるのか( 関 税 削 減 額 ) その 輸 入 額 に 対 する 割 合 はどのくらいなのか( 関 税 削 減 率 ) を 計 算 している つまり 日 インド ネシア EPA(JIEPA)と 日 タイ EPA (JTEPA)の FTA 効 果 とともに 日 本 の 中 国 からの 輸 入 における 特 恵 関 税 制 度 (GSP)の 効 果 を 関 税 削 減 額 と 関 税 削 減 率 という 観 点 から 分 析 している 本 節 における 関 税 削 減 額 は 日 本 の 輸 入 額 に MFN 税 率 と FTA 税 率 を 乗 じると それぞれ MFN 税 額 と FTA 税 額 になるので その 差 分 を 求 める ことにより 計 算 している{ 関 税 削 減 額 =MFN 税 額 ( 輸 入 額 MFN 税 率 ) -FTA 税 額 ( 輸 入 額 FTA 税 率 )} 関 税 削 減 額 は 別 の 言 い 方 をすると 日 本 の EPA/GSP の 関 税 削 減 効 果 に

12 輸 入 よりも 輸 出 で 効 果 が 高 い 日 本 の EPA よりどれだけ 輸 入 額 を 節 約 できたか を 表 している 関 税 削 減 率 は 例 えば ACFTA にお ける 乗 用 車 の 関 税 率 差 (MFN 税 率 - ACFTA 税 率 )に 輸 入 額 を 乗 じた 分 だ け 節 約 できた 関 税 削 減 額 が 乗 用 車 の 輸 入 額 全 体 の 何 %であるか を 求 めた ものである つまり 関 税 削 減 率 が 大 きければ 大 きいほど 乗 用 車 の 関 税 削 減 効 果 が 高 いことを 示 している 表 6 日 本 の 中 国 インドネシア タイからの 輸 入 の 関 税 削 減 額 及 び 関 税 削 減 率 輸 入 側 日 本 ( 単 位 :USドル) 輸 入 額 関 税 削 減 額 関 税 削 減 率 中 国 179,258,584, ,824, % 輸 出 側 インドネシア 28,529,279, ,863, % タイ 21,599,716, ,990, % ( 注 1) 日 本 の 中 国 インドネシア タイからの 輸 入 額 は 2013 年 の 実 績 ( 注 2) 日 本 のインドネシア タイからの 輸 入 においては JIEPA/JTEPA 利 用 時 の 関 税 削 減 額 日 本 の 中 国 からの 輸 入 では GSP を 利 用 した 時 の 関 税 削 減 額 を 算 出 関 税 削 減 額 を 輸 入 額 で 割 って 関 税 削 減 率 を 計 算 ( 注 3) 品 目 毎 の 関 税 削 減 額 は (MFN 税 額 -EPA 税 額 )なので これは( 輸 入 額 MFN 税 率 - 輸 入 額 EPA 税 率 ) さらに( 輸 入 額 (MFN 税 率 -EPA 税 率 ))となる つまり 関 税 削 減 額 は 輸 入 額 に 関 税 率 差 をかけることに よって 得 られる この 場 合 本 分 析 では 輸 入 額 は 2013 年 関 税 率 差 は 2014 年 の 実 績 で 求 めている ( 注 4) 国 全 体 の 関 税 削 減 額 は 品 目 毎 の 削 減 額 (MFN 税 額 - JIEPA/JTEPA/ GSP 税 額 )を 積 み 上 げて 算 出 した ある 品 目 の 削 減 額 がマイナスの 場 合 その 品 目 の 削 減 額 は 0 としている したがって 通 常 は 同 じ 値 である 前 節 における 関 税 率 差 と 本 節 での 関 税 削 減 率 は MFN 税 率 と JIEPA/ JTEPA 税 率 とが 逆 転 している 場 合 は 一 致 しない 季 刊 国 際 貿 易 と 投 資 Summer 2015/No.100

13 表 6 は 日 本 の 中 国 インドネシア タイからの 輸 入 における 関 税 削 減 額 と 関 税 削 減 率 をまとめたものである 2013 年 の 日 本 の 中 国 からの 輸 入 額 は 1,793 億 ドルで 中 国 からの 輸 入 で GSP を 活 用 した 時 の 日 本 の 関 税 削 減 額 は 3.1 億 ドルとなり 関 税 削 減 率 は 0.2%(3.1 億 ドル/1,793 億 ド ル)であった 同 様 に 日 本 のインドネシアからの 輸 入 において JIEPA の 利 用 による 関 税 削 減 額 は 1.9 億 ドルで 関 税 削 減 率 は 0.7% タイにおいては 2.9 億 ド ルで 1.3%であった つまり 日 本 の 中 国 からの 輸 入 に おける GSP の 関 税 削 減 額 が 最 も 大 きく 次 いで JTEPA JIEPA の 順 と なる これは 日 本 の 中 国 からの 輸 入 額 は 日 本 のインドネシアからの 輸 入 額 の 6 倍 日 本 のタイからの 輸 入 額 の 8 倍 以 上 もあるため 結 果 と して 関 税 削 減 額 では 中 国 の 金 額 が 最 も 大 きくなるのである しかしながら 表 6 のように 関 税 の 削 減 効 果 である 関 税 削 減 率 では 日 本 のタイからの 輸 入 で JTEPA を 利 用 した 場 合 が 最 も 大 きく 次 いで JIEPA であった 日 本 の 中 国 からの 輸 入 における GSP の 関 税 削 減 率 は JIEPA と JTEPA よりも 低 く 3 つの EPA/GSP の 中 では 最 も 効 果 が 小 さか った 本 稿 においては EPA の 関 税 削 減 額 は EPA を 利 用 できる 全 ての 品 目 に 適 用 することを 前 提 に 算 出 されて いる 実 際 の JTEPA の 利 用 率 は 貿 易 の 実 績 のある 企 業 で 輸 入 において は 42% 輸 出 では 29%ぐらいである から この 関 税 削 減 額 は 大 きめに 出 ている (2)AFTA に 近 づくタイの 日 本 か らの 輸 入 における EPA 効 果 表 7 は 表 6 と 逆 方 向 になるイン ドネシアとタイの 日 本 からの 輸 入 に おいて EPA を 利 用 した 場 合 の 関 税 削 減 額 と 関 税 削 減 率 を 求 めたもので ある 2013 年 のインドネシアの 日 本 から の 輸 入 額 は 180 億 ドルであった 表 7 のように インドネシアの 日 本 から の 輸 入 で JIEPA を 利 用 した 時 の 関 税 削 減 額 は 7.6 億 ドル 関 税 削 減 率 は 4.3%であった 同 様 に タイの 日 本 からの 輸 入 額 は 410 億 ドルで JTEPA の 利 用 による 関 税 削 減 額 は 25.9 億 ド

14 輸 入 よりも 輸 出 で 効 果 が 高 い 日 本 の EPA ル 関 税 削 減 率 は 6.3%であった すなわち 表 7 の インドネシア とタイの 日 本 からの 輸 入 における JIEPA/JTEPA の 関 税 削 減 額 と 関 税 削 減 率 は いずれも 逆 方 向 である 表 6 の 日 本 のインドネシアとタイから の 輸 入 の 場 合 よりもかなり 大 きい ということになる 日 本 の 2 国 間 EPA の 関 税 削 減 効 果 だけを 考 えると 日 本 の ASEAN からの 輸 入 より も ASEAN の 日 本 からの 輸 入 の 方 が より 大 きなメリットを 得 られ ることは 明 らかである また 2014 年 におけるインドネシ アの ACFTA を 利 用 した 時 の 関 税 削 減 額 は 13 億 ドル AFTA 利 用 では 22.5 億 ドル 関 税 削 減 率 はそれぞれ 4.3% 4.2%であった インドネシアが ACFTA/AFTA を 利 用 した 時 と JIEPA(7.6 億 ドル)を 利 用 した 時 の 関 税 削 減 額 を 比 較 する と ACFTA/AFTA の 方 が 大 きい こ れは インドネシアの ASEAN から の 輸 入 額 は 500 億 ドルを 超 えるし 中 国 からの 輸 入 は 300 億 ドル 近 いた め 日 本 からの 輸 入 額 (180 億 ドル) よりもかなり 大 きいためだ しかし 関 税 削 減 効 果 を 表 す 関 税 削 減 率 では JIEPA(4.3%)は AFTA よりは 低 い が ACFTA と 同 じ 割 合 だ 表 7 インドネシア タイの 日 本 からの 輸 入 の 関 税 削 減 額 及 び 関 税 削 減 率 輸 入 側 インドネシア タイ ( 単 位 :USドル) 輸 入 額 関 税 削 減 額 関 税 削 減 率 輸 入 額 関 税 削 減 額 関 税 削 減 率 輸 出 側 日 本 17,957,804, ,446, % 41,001,277,259 2,589,958, % 季 刊 国 際 貿 易 と 投 資 Summer 2015/No.100

15 一 方 タイの ACFTA を 利 用 した 時 の 関 税 削 減 額 は 20.4 億 ドル AFTA 利 用 では 25.3 億 ドル 関 税 削 減 率 は それぞれ 5.4%に 6.8%であった タ イの ACFTA/AFTA と JTEPA を 利 用 した 時 の 関 税 削 減 額 を 比 較 すると JTEPA(25.9 億 ドル)は ACFTA/AFTA よりも 大 きい また 関 税 削 減 率 で は JTEPA(6.3%)は ACFTA よりも 高 く AFTA よりも 低 いという 結 果 に なる つまり 表 6 の 日 本 のインドネ シア タイからの 輸 入 では JIEPA/JTEPA を 活 用 する 場 合 の 関 税 削 減 効 果 は ACFTA/AFTA よりもか なり 低 い しかし 表 7 の インド ネシア タイの 日 本 から 輸 入 ( 日 本 から 見 ればインドネシア タイへの 輸 出 ) では JIEPA の 効 果 は ACFTA と 同 等 であり AFTA よりもやや 高 い また JTEPA の 効 果 は ACFTA よりも 高 く AFTA よりも 低 いとい うことが 判 明 した このように インドネシア タイ の 日 本 からの 輸 入 の FTA 効 果 が ACFTA/AFTA 並 みに 高 いのである から インドネシアとタイでの JIEPA/JTEPA を 利 用 した 日 本 からの 輸 入 が ACFTA/AFTA 同 様 に 拡 大 し てもおかしくはない しかしながら 実 際 の 貿 易 統 計 で 2005 年 以 降 の 輸 出 入 の 伸 び を 見 る 限 り JIEPA/JTEPA の 貿 易 を 拡 大 する 効 果 は ACFTA/AFTA よりも 低 く 現 れて いる インドネシア タイの 日 本 からの 輸 入 の 伸 びが ACFTA/AFTA の 域 内 貿 易 の 伸 びよりも 低 いのは 日 本 の ASEAN における 現 地 生 産 の 拡 大 の 影 響 が 大 きい さらに 日 本 企 業 の 2 国 間 EPA の 活 用 において 日 本 のインドネシア タイからの 輸 入 の 場 合 よりも インドネシア タイ の 日 本 からの 輸 入 ( 日 本 のインドネ シア タイへの 輸 出 ) の 場 合 の EPA 利 用 率 が 低 いことも 原 因 の 1 つであ る これは 前 節 でも 述 べているよう に 日 本 が 輸 出 側 である 場 合 は 直 接 の EPA/FTA 効 果 は 輸 入 相 手 企 業 に 属 すことになるが 日 本 が 輸 入 側 であれば EPA の 関 税 削 減 効 果 は 日 本 企 業 の 直 接 的 なメリットに 結 び 付 くためである

16 輸 入 よりも 輸 出 で 効 果 が 高 い 日 本 の EPA (3) 業 種 別 の 日 本 の EPA/GSP 効 果 業 種 別 に 日 本 の EPA/GSP の 効 果 を 見 てみると 表 8 のように 日 本 の 中 国 からの 輸 入 に 対 する GSP の 適 用 で 化 学 工 業 品 の 関 税 削 減 額 は 1.4 億 ドルに 達 し 全 体 の 半 分 近 いシ ェアを 占 めた その 関 税 削 減 率 は 1.8%である 次 いで プラスチッ ク ゴム 製 品 の 関 税 削 減 率 は 1.0% 食 料 品 アルコールは 0.3% 窯 業 鉄 鋼 製 品 は 0.3%であった 日 本 のインドネシアからの 輸 入 で 関 税 削 減 額 が 高 いのは 繊 維 製 品 履 物 の 1.2 億 ドルであり 関 税 削 減 率 は 7.3%であった 皮 革 ハンドバッグ 製 品 の 関 税 削 減 率 は 5.6% 化 学 工 業 品 は 3.0%と 高 かった 日 本 のタイか らの 輸 入 では 食 料 品 アルコール の 関 税 削 減 額 が 1.1 億 ドルに 達 し 関 税 削 減 率 は 3.3%であった 関 税 削 減 率 では 皮 革 ハンドバック 等 が 8.5% 繊 維 履 物 が 6.5%と 高 かった 表 8 日 本 の 中 国 インドネシア タイからの 輸 入 の 業 種 別 関 税 削 減 額 及 び 関 税 削 減 率 輸 出 側 中 国 インドネシア タイ ( 単 位 :USドル) 輸 入 額 関 税 削 減 額 関 税 削 減 率 輸 入 額 関 税 削 減 額 関 税 削 減 率 輸 入 額 関 税 削 減 額 関 税 削 減 率 4,065,104,864 5,764, % 987,881,478 10,161, % 946,779,888 20,877, % 農 水 産 品 料 品 アルコール 5,635,553,295 15,470, % 305,823,778 4,851, % 3,200,835, ,984, % 鉱 物 性 燃 料 1,746,546, , % 16,444,443, , % 319,157, , % 化 学 工 業 品 7,867,548, ,513, % 510,618,914 15,448, % 1,409,163,411 16,693, % プラスチック ゴム 製 品 5,942,035,114 58,198, % 1,839,040,101 18,798, % 2,556,134,029 51,009, % 皮 革 毛 皮 ハンドバッグ 等 3,432,113, , % 36,807,237 2,075, % 85,278,379 7,228, % 輸 入 木 材 パルプ 3,749,871,599 3,761, % 1,638,960,079 11,407, % 239,327, , % 側 繊 維 製 品 履 物 33,961,089,467 44,800, % 1,653,782, ,253, % 885,691,660 58,001, % : 窯 業 貴 属 鉄 鋼 アルミ 11,728,445,569 30,536, % 1,919,567,379 2,983, % 2,133,891,277 20,998, % 日 ニウム 製 品 本 機 械 類 部 品 31,436,952, % 706,922, % 3,470,146, % 電 気 機 器 部 品 48,578,487,925 2,063, % 1,473,554,301 77, % 3,630,749, , % 輸 送 用 機 械 部 品 4,182,332, % 476,687, % 1,402,313, % 光 学 機 器 楽 器 5,801,937, % 225,044, % 737,623, , % 雑 製 品 11,130,564,183 4,673, % 310,145,489 1,241, % 582,624,917 7,837, % 全 体 179,258,584, ,824, % 28,529,279, ,863, % 21,599,716, ,990, % 季 刊 国 際 貿 易 と 投 資 Summer 2015/No.100

17 表 8 とは 逆 の 貿 易 の 流 れである 表 9 のように インドネシアの 日 本 か らの 輸 入 で 関 税 削 減 額 が 高 かった 業 種 は 機 械 類 部 品 の 2.3 億 ドルと 輸 送 機 械 部 品 の 2.2 億 ドルであった 関 税 削 減 率 は それぞれ 4.0%と 9.7%であった 同 時 に 皮 革 ハン ドバッグ 等 雑 製 品 プラスチック ゴム 製 品 の 関 税 削 減 率 も 高 い タイの 日 本 からの 輸 入 で 関 税 削 減 額 が 高 いのは 輸 送 機 械 部 品 が 圧 倒 的 で 11.4 億 ドルに 達 する 次 いで 機 械 類 部 品 が 5.2 億 ドルであった 関 税 削 減 率 では 輸 送 機 械 部 品 食 料 品 アルコール 雑 製 品 がとも に 10%を 超 える 表 9 インドネシア タイの 日 本 からの 輸 入 の 業 種 別 関 税 削 減 額 及 び 関 税 削 減 率 輸 入 側 インドネシア タイ ( 単 位 :USドル) 輸 入 額 関 税 削 減 額 関 税 削 減 率 輸 入 額 関 税 削 減 額 関 税 削 減 率 農 水 産 品 28,137,904 1,074, % 248,080,588 14,074, % 料 品 アルコール 22,946,131 1,123, % 71,960,261 10,627, % 鉱 物 性 燃 料 285,018,726 1,250, % 171,282,074 12,696, % 化 学 工 業 品 1,165,221,567 44,466, % 2,166,128,925 87,176, % プラスチック ゴム 製 品 1,444,404,233 91,910, % 2,837,418,810 68,646, % 皮 革 毛 皮 ハンドバッグ 等 2,096, , % 59,703,270 4,244, % 輸 出 側 : 日 本 木 材 パルプ 137,872,158 6,022, % 336,653,924 14,183, % 繊 維 製 品 履 物 334,293,704 21,955, % 386,083,040 31,783, % 窯 業 貴 属 鉄 鋼 アルミニウム 製 品 4,042,845,641 53,211, % 10,841,881, ,712, % 機 械 類 部 品 5,736,212, ,884, % 9,270,530, ,694, % 電 気 機 器 部 品 1,843,201,360 57,972, % 6,704,222, ,926, % 輸 送 用 機 械 部 品 2,277,140, ,087, % 5,799,964,753 1,139,902, % 光 学 機 器 楽 器 502,341,591 22,096, % 1,881,523, ,032, % 雑 製 品 136,071,845 10,224, % 225,843,336 25,258, % 全 体 17,957,804, ,446, % 41,001,277,259 2,589,958, %

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