第2章 2輪車業界の現状

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Size: px
Start display at page:

Download "第2章 2輪車業界の現状"

Transcription

1 二 輪 車 販 売 台 数 増 加 への 提 案 文 教 大 学 情 報 学 部 経 営 情 報 学 科 A5P21108 永 沼 拓 未

2 二 輪 車 販 売 台 数 増 加 への 提 案 永 沼 拓 未 概 要 この 論 文 では 二 輪 車 業 界 に 焦 点 をあて 2006 年 度 より 新 古 含 め 約 3 万 台 (2006 年 度 販 売 台 数 の 約 1 割 )の 販 売 台 数 を 増 加 させるために 必 要 な 策 について 提 案 する 私 は 普 段 から 二 輪 車 に 乗 っているのだが 街 中 で 見 かける 数 が 少 ない そこで 今 の 二 輪 車 は 自 動 車 と 比 べどの 程 度 売 れているのか もっと 二 輪 車 に 乗 る 人 を 増 やすこと はできないのかと 思 ったことが 本 研 究 のきっかけである 現 在 の 二 輪 車 の 売 れ 行 きなどを 調 べ 販 売 台 数 増 加 のための 250cc 以 下 の 二 輪 車 の 販 売 徹 底 や 新 たな 女 性 客 の 確 保 新 車 モデルの 増 加 といった 提 案 をしていく 250cc 以 下 の 販 売 徹 底 を 行 えば 通 勤 通 学 などで 利 用 する 人 も 増 えるだろうし 二 輪 車 に 触 れることで 楽 しさに 目 覚 め 新 たに 上 位 免 許 を 取 得 しとうとする 人 が 増 える 男 女 の 免 許 の 取 得 者 数 を 見 てみると 圧 倒 的 に 男 性 の 方 が 多 い 女 性 を 中 心 とした 市 場 が 作 れ れば 自 然 と 販 売 台 数 増 加 につながる 新 たな 車 種 や 様 々なモデルチェンジした 車 種 が 増 えれば 購 入 者 も 自 分 好 みのものが 選 びやすい 既 存 のバイク 乗 りも 新 たに 乗 り 換 えると 思 われる これらの 提 案 で 約 3 万 台 の 販 売 台 数 増 加 を 目 指 す

3 概 要 目 次 第 1 章 はじめに 第 2 章 二 輪 車 業 界 の 現 状 2-1 二 輪 車 の 販 売 数 2-2 二 輪 車 の 運 転 免 許 保 有 数 2-3 年 代 別 のモデル 数 第 3 章 現 状 分 析 第 4 章 二 輪 車 販 売 台 数 増 加 への 提 案 第 5 章 まとめと 今 後 の 課 題 謝 辞 付 録

4 二 輪 車 販 売 台 数 増 加 への 提 案 永 沼 拓 未 第 1 章 はじめに 私 は 普 段 から 二 輪 車 に 乗 っている 数 年 前 から 大 学 へ 通 う 為 の 移 動 手 段 として 原 動 機 付 自 転 車 に 乗 っていたのだが 大 型 のスクーターなど 排 気 量 の 大 きい 二 輪 車 を 見 かけるようになり 自 分 も 乗 ってみたいと 思 うようになったのがきっかけだ しかし よく 見 かけるとは 言 っても 自 動 車 などと 比 べると 圧 倒 的 にその 数 は 少 ないと 感 じる 二 輪 車 に 乗 ってみて 改 めて 実 感 したのだが こんなにも 便 利 で 面 白 い 乗 り 物 なのだからもっと 乗 っている 人 がいてもいいのではないかと 考 え 二 輪 車 販 売 台 数 増 加 への 提 案 という 論 題 を 選 ん だ 2006 年 度 の 販 売 台 数 の 約 1 割 である 約 3 万 台 の 販 売 台 数 増 加 へ 向 けて 250cc 以 下 の 二 輪 車 の 販 売 徹 底 や 新 たな 女 性 客 の 確 保 新 車 モデルの 増 加 といった 提 案 を 本 論 文 ではしていく この 論 文 では 250cc クラスなどと 記 述 しているが これは 二 輪 車 の 排 気 量 のことで 一 般 的 な 排 気 量 区 分 としては 50cc 以 下 を 原 動 機 付 自 転 車 51cc 以 上 125cc 以 下 を 普 通 自 動 二 輪 車 ( 小 型 車 ) 126cc 以 上 400cc 以 下 を 普 通 自 動 二 輪 車 401cc 以 上 を 大 型 自 動 二 輪 車 と 定 義 する 本 論 文 の 構 成 は まず 第 2 章 では 自 動 二 輪 車 業 界 の 現 状 として 新 車 や 中 古 車 の 販 売 数 保 有 率 などの 説 明 をし 第 3 章 では 問 題 解 決 に 向 けての 現 状 分 析 そして 第 4 章 で 自 動 二 輪 車 の 販 売 台 数 増 加 の 提 案 し 5 章 でまとめと 今 後 の 課 題 を 述 べていく 第 2 章 二 輪 車 業 界 の 現 状 本 章 では 現 在 の 二 輪 車 業 界 の 現 状 を 知 ってもらう 為 に 二 輪 車 の 新 車 中 古 車 の 販 売 数 や 運 転 免 許 保 有 者 数 などについてあげていく 2-1 二 輪 車 の 販 売 数 まずはじめに 自 動 二 輪 車 の 販 売 の 年 次 推 移 からみていこう 図 1は 1967 年 から 2006 年 まで の 新 車 と 中 古 車 の 販 売 統 計 を 表 している - 1 -

5 400, , , ,000 台 200, , ,000 50,000 0 中 古 軽 二 輪 ( cc) 新 車 小 型 二 輪 (251cc 以 上 ) 新 車 軽 二 輪 ( cc) 年 図 1 新 車 中 古 車 販 売 統 計 1 図 1 を 見 てわかることは 軽 二 輪 車 と 小 型 二 輪 車 の 販 売 台 数 の 変 化 の 仕 方 だ 小 型 二 輪 車 は 年 によって 多 少 の 増 減 はあるものの 変 化 は 小 さく 軽 二 輪 車 は 販 売 台 数 の 変 化 が 大 きい 排 気 量 が 大 きくなれば 当 然 車 体 価 格 も 高 くなる 同 じ 値 段 ならば 快 適 で 楽 な 車 を 購 入 すると 思 う これ は 二 輪 車 は 車 とは 違 い 趣 向 性 の 高 い 乗 り 物 だからだと 思 われる また 軽 二 輪 については 値 段 も 安 めで 燃 費 などもよいことから 通 勤 や 通 学 など 実 務 部 分 で 使 用 されることが 多 いと 考 える 1969 年 から 1972 年 にかけて 小 さなピークがあるのは CB750FOUR や Z2 など はじめての 大 型 バイクが 市 場 で 人 気 を 集 めた 時 期 である それが 1972 年 の 免 許 制 度 の 改 訂 のために 一 時 下 火 になったが 1977 年 くらいから 経 済 成 長 の 波 に 乗 り 1988 年 まで 新 車 の 販 売 数 が 増 加 してい たことがわかる この 間 に 次 から 次 へとニューモデルが 投 入 されている やがて バブル 経 済 の 破 綻 とともに 販 売 数 が 減 少 していくのが 1989 年 からで 250cc が 1999 年 くらいからいくらか 復 調 するのは 大 型 スクーター(いわゆるビッグスクーター)の 人 気 が 出 たころだ ここで 注 目 すべきは 日 本 国 内 の 中 古 の 販 売 が 活 況 であることである ( 図 1の 中 古 軽 二 輪 1997 年 以 降 を 見 てもらうとわかる ) 全 国 軽 自 動 車 協 会 連 合 会 のデータでは 251cc 以 上 と 1997 年 以 前 の 中 古 軽 二 輪 車 のデータはないが トータルだと 新 車 の 販 売 台 数 をはるかに 越 えることになる さらに 中 古 の 販 売 台 数 が 同 じ 年 の あるいは 5 年 前 の 新 車 販 売 台 数 より 多 いことは それだけ 中 古 販 売 の 回 転 が 早 いことを 表 している しかし 新 車 が 売 れないということはそれだけ 質 の 高 い 中 古 車 が 減 ってくるということなので これから 先 このままだと 中 古 の 売 上 も 減 ってくるのではないかと 予 想 できる 次 に 126cc-250cc のクラスの 国 内 販 売 を 見 ていく なぜこのクラスに 限 定 しているかという と このクラスの 販 売 数 は 他 のクラスと 比 べて 大 型 スクーターなどのおかげで 多 少 販 売 台 数 が 増 加 しているからだ 251cc 以 上 のクラスと 比 べ 輸 出 と 国 内 販 売 にそれほど 差 がない 図 2 は 251cc 以 上 のクラスの 国 内 販 売 と 輸 出 台 数 を 図 3 は 126cc-250cc のクラスの 国 内 販 売 と 輸 出 台 数 を 表 している 1 出 典 社 団 法 人 全 国 軽 自 動 車 協 会 連 合 会

6 台 1,000, , , , , , , , , , 年 国 内 販 売 輸 出 図 2 251cc 以 上 国 内 販 売 輸 出 台 数 2 図 2 を 見 てわかることは 4 メーカー(ホンダ スズキ ヤマハ カワサキ)にとって バイ クの 市 場 は 圧 倒 的 に 世 界 のほうのあり 日 本 のバイク 市 場 はごくわずかしかないことだ 海 外 で は 排 気 量 の 大 きいバイクが 主 流 であることが 想 像 できる 日 本 は 海 外 と 比 べ 狭 く 都 市 部 になれ ばなるほど 渋 滞 なども 多 いので 大 きい 排 気 量 のバイクの 乗 りづらいのではないかと 想 像 する 250, , ,000 台 100,000 国 内 販 売 輸 出 50, 年 図 cc 国 内 販 売 輸 出 台 数 2 図 3 を 見 てわかることは 251cc クラス 以 上 のバイクと 比 べ 輸 出 比 率 が 少 ない このことから メーカーも 国 内 での 販 売 に 力 をいれているということがわかる cc クラスの 国 内 販 売 が 2000 年 頃 から 上 向 きなのは 大 型 スクーターによるもので 現 在 250cc スクーターはかつての 80 年 代 の 新 車 ラッシュを 思 いださせるほど 各 メーカーが 力 をいれ ている AT バイクの 免 許 制 度 高 速 道 路 の 二 人 乗 り これらは 大 型 スクーターの 販 売 をもうしば らく 押 し 上 げる 効 果 がある 2 JAMA データベース

7 2-2 二 輪 車 運 転 免 許 保 有 数 ここでは 男 女 別 年 齢 別 の 運 転 免 許 の 保 有 者 数 についてみていく 図 4 は 男 女 別 種 類 別 の 免 許 保 有 数 図 5 は 年 齢 別 種 類 別 の 免 許 保 有 数 を 表 している 原 付 については 数 が 多 く 図 が 見 づらくなってしまうので 省 略 した 250, ,000 人 150, ,000 男 女 50,000 0 大 型 二 輪 普 通 二 輪 小 型 特 殊 図 4 平 成 19 年 度 男 女 別 種 類 別 運 転 免 許 保 有 者 数 3 図 4を 見 ると 251cc 以 上 の 運 転 免 許 取 得 車 は 女 性 の 方 が 圧 倒 的 に 少 なく 小 型 特 殊 以 上 の 免 許 取 得 車 数 を 比 べると 約 7 割 が 男 性 の 取 得 者 だとわかる 55,000 50,000 45,000 40,000 35,000 30,000 人 25,000 20,000 15,000 10,000 5,000 0 大 型 二 輪 普 通 二 輪 小 型 特 殊 16~ 20~ 25~ 30~ 35~ 40~ 45~ 50~ 55~ 60~ 65~ 70~ 75~ 80~ 85~ 図 5 平 成 19 年 度 年 代 別 種 類 別 運 転 免 許 保 有 者 数 4 図 5 で 注 目 すべき 点 は 低 い 年 齢 層 に 普 通 二 輪 免 許 取 得 者 が 多 い 点 である 250cc クラスのバ イクは 400cc クラスのバイクとは 違 い 車 検 もなく 維 持 費 が 安 い そして 車 の 免 許 とは 違 い 16 歳 から 取 得 可 能 なことが 主 な 要 因 だと 思 う また 高 い 年 齢 層 に 大 型 二 輪 免 許 取 得 者 数 が 多 いのは 免 許 制 度 改 定 によるものだと 思 う 3 警 察 庁 交 通 局 運 転 免 許 課 統 計

8 2-3 年 代 別 のモデル 数 ここでは 年 代 ごとにメーカーが 発 売 してきた 新 車 の 発 売 数 についてみていく 図 6 は 1950 年 代 からの 各 メーカーから 発 売 した 新 モデルの 数 を 表 している 図 7は 特 に 発 売 台 数 の 多 い 1980 年 から 2006 年 までの 1 年 毎 のデータである 新 モデルの 詳 細 については 付 録 を 参 照 して 欲 しい 台 カワサキ ヤマハ スズキ ホンダ 年 図 6 年 別 新 車 発 売 数 図 6 を 見 ると 図 1 の 推 移 と 似 ている 新 車 の 売 れている 80 年 代 90 年 代 に 発 売 したモデル 数 が 多 い 2000 年 代 になると 1980 年 代 1990 年 代 に 比 べ 発 売 数 は 減 少 しているが ホンダ ス ズキ ヤマハに 関 してはそれほど 現 象 していない それに 比 べカワサキはスクーターをまったく といっていいほど 発 売 していないので 2000 年 代 から 特 に 新 車 発 売 数 が 減 少 している 12 9 カワサキ ヤマハ スズキ ホンダ 台 年 図 年 から 1 年 毎 の 新 車 発 売 数 図 7 を 見 ると やはりスクーターが 人 気 となっている 2000 年 代 からのカワサキの 新 車 発 売 数 は 減 少 している - 5 -

9 第 3 章 現 状 分 析 この 章 では 第 2 章 で 挙 げた 二 輪 車 業 界 の 現 状 から 私 が 特 に 注 目 した 3 つの 部 分 に 限 定 した さらなる 分 析 をしていく 私 が 特 に 注 目 した 部 分 の1つは 近 年 ビッグスクーターなどの 出 現 により 売 上 台 数 が 増 加 し た cc クラスのバイクについてである このクラスのバイクが 売 れた 要 因 としては その 実 用 性 にあると 思 う このクラスの 二 輪 車 のほとんどがスクーターなのだが アメリカンやネイ キッドといった 車 種 とは 違 う 積 載 量 の 多 さ AT による 運 転 の 簡 単 さ 250cc 以 下 のクラスの 車 種 は 車 検 もなく 維 持 費 が 安 いなどが 挙 げられる ほかにも AT 限 定 免 許 の 存 在 や 普 通 二 輪 免 許 の 高 速 道 路 二 人 乗 り 解 禁 なども 挙 げられると 思 う 次 に 注 目 した 点 は 女 性 の 普 通 二 輪 以 上 の 免 許 の 取 得 者 数 の 低 さだ 男 性 と 同 程 度 までとはい かなくても 免 許 の 取 得 者 二 輪 車 の 購 入 者 を 獲 得 することができれば 販 売 台 数 増 加 へとつなが ると 考 える 最 後 に 注 目 した 点 は 新 車 のモデル 数 の 少 なさだ 二 輪 車 は 車 に 比 べ 趣 向 性 の 高 い 乗 り 物 であ るので 購 入 者 は 自 分 好 みにあった 二 輪 車 を 欲 しいと 考 えると 思 う しかし 選 択 肢 が 少 なけれ ば 新 たに 購 入 意 欲 がわかないと 思 う 第 4 章 二 輪 車 売 上 台 数 増 加 の 提 案 本 章 では 今 までの 現 状 を 分 析 した 上 で 自 動 二 輪 車 の 販 売 台 数 増 加 へ 向 けて 提 案 する それは 次 の 3 つである それぞれの 提 案 で 1 万 台 ずつ 合 計 で 3 万 台 の 販 売 台 数 増 加 を 目 指 す ( 提 案 1)250cc 以 下 のクラスの 二 輪 販 売 の 徹 底 ( 提 案 2) 女 性 向 けの 市 場 作 り ( 提 案 3) 新 車 モデルの 増 加 ( 提 案 1) まず 250cc 以 下 のクラスの 二 輪 販 売 の 徹 底 ということについては 繰 り 返 しになってしまうの だが 現 在 大 型 スクーターの 登 場 でこのクラスの 二 輪 車 はいくらか 売 上 台 数 が 増 加 している また 2 年 ごとにある 車 検 などもないことから 個 人 にかかる 維 持 費 も 格 安 である また 400cc という 区 分 自 体 が 日 本 のみであり 海 外 向 けの 車 両 としての 販 売 が 非 常 に 難 しいこ とから 各 メーカーへの 負 担 が 大 きくなっている ホンダの 現 在 のラインナップを 例 に 挙 げてみる と 251cc 以 上 のクラスのラインナップは 17 台 さらにそのうちの 約 6 台 は 生 産 が 終 了 している それに 比 べて 250cc 以 下 のクラスは 39 台 2 倍 以 上 のラインナップを 揃 えている このことか らも 250cc 以 下 のクラスの 販 売 の 徹 底 をすべきだと 考 える 250cc 以 下 の 売 上 が 増 加 している 今 だからこそ 新 規 の 需 要 を 増 やす 為 にこのクラスで 新 たな 二 輪 車 のジャンル 拡 大 を 行 っていけば 売 上 台 数 増 加 につながると 思 う 例 えばマニュアルモード 付 の AT バイクなどだ 新 たなジャンル や 車 種 が 増 えれば 既 存 のバイク 乗 り 達 も 乗 り 換 えたり 様 々なバイクを 選 ぶ 楽 しみというもの - 6 -

10 が 増 えると 思 う また 図 3 を 見 てもらうと 251cc 以 上 のバイクというのはそのほとんどが 海 外 での 売 上 である 国 内 で 発 売 している 大 型 バイクは 海 外 向 けに 発 売 されたモデルを 日 本 国 内 の 様 々な 規 制 に 合 わ せたもので 見 た 目 は 同 じでもかなりの 性 能 ダウンされている こうした 理 由 から 大 型 二 輪 免 許 取 得 者 は 多 少 割 高 でも 逆 輸 入 車 へ 魅 力 を 感 じてしまう 国 内 では 251cc 以 上 400cc 以 下 の 排 気 量 の 二 輪 車 を 無 理 に 売 らず 250cc 以 下 の 車 両 の 販 売 を 充 実 させていけばいいと 考 える ( 提 案 2) 次 に 新 規 女 性 客 を 狙 った 新 たな 市 場 作 りについてだが 私 は 今 の 二 輪 車 販 売 店 は 新 規 の 客 ま たは 今 まで 二 輪 車 に 乗 ったことのない 人 から 見 ればマニアックで 簡 単 には 入 り 込 めない 印 象 を 受 けると 思 う 現 在 二 輪 車 を 販 売 する 店 のほとんどが 店 内 にバイクが 並 べられているだけだと 思 う 実 際 私 も 二 輪 車 に 興 味 を 示 す 前 などにはそんな 印 象 を 受 けていた そんなイメージを 払 拭 するた めに 雰 囲 気 のいい 店 作 りをするにはどうしたらいいかと 考 えていたところ 実 はすでに 実 践 して いる 店 舗 を 発 見 した 店 の 名 前 は vespino 4 というお 店 で このお 店 では 主 にスクーターを 中 心 に 販 売 しているの だが その 他 にも 服 飾 関 係 や 雑 貨 二 輪 車 のパーツなども 販 売 している 店 内 の 雰 囲 気 もおしゃ れなカフェのような 感 じだ バイクをファッションの 一 部 として 考 えている そして 売 上 が 前 年 比 の 120% 以 上 の 車 両 売 上 につながった またファッション 雑 誌 等 への 掲 載 が 発 生 し これま でバイクへと 関 心 を 示 さなかった 女 性 客 が 急 増 し 来 店 客 の 男 女 比 が 8:2 から 5:5 になった 新 たな 客 層 女 性 客 の 獲 得 につながった 来 店 客 が 増 えたことにより 車 両 の 販 売 数 も 増 え こ れまで 扱 っていなかった 雑 貨 商 品 なども 売 上 が 増 加 した 他 にも i-knew 5 という 店 を 見 つけた ATのバイク 専 門 店 でコンセプトは セレクトショッ プとオートバイ 販 売 店 の 融 合 ファッション 性 の 高 い 内 装 店 舗 内 のカフェブースなど ビギナ ーや 女 性 ライダーでも 気 軽 に 入 店 できる 店 舗 作 りだ こういうお 店 が 増 えれば 今 まで 興 味 を 示 さ なかった 女 性 たちもバイクに 興 味 を 持 ち 始 めるのではないかと 考 えた ( 提 案 3) 最 後 に 新 車 モデルの 増 加 についてだが 新 しく 発 売 するモデルが 少 なければ 新 たに 買 い 換 える 人 やこれから 乗 ろうと 考 える 人 たちは 少 なくなる 新 モデルが 増 え 二 輪 車 を 新 しく 買 い 換 える 人 などが 増 えるということはそれだけ 質 の 高 い 中 古 車 が 増 えるということだ 学 生 などの 若 い 世 代 の 人 たちは 金 銭 的 に 新 車 を 買 う 余 裕 は 少 なく とりあえず 中 古 車 を 購 入 する 人 は 多 いと 思 わ れる そして 余 裕 ができた 頃 に 新 車 を 買 うといったサイクルができる また 生 産 が 終 了 してし まった 人 気 の 車 種 の 復 刻 版 なども 発 売 してみても 面 白 いと 思 う 例 えば 1970 年 代 に 大 型 二 輪 の 販 売 数 を 押 し 上 げた CB750FOUR や Z2 を 現 在 の 規 制 にあわせ 大 型 二 輪 免 許 取 得 者 の 多 い 高 い 年 齢 層 をターゲットとして 発 売 するなどが 考 えられる さらに 現 在 人 気 となっている AT の 二 輪 車 にマニュアルモードを 搭 載 した 車 種 を 増 やしてもよいと 思 う ( 提 案 1)で 250cc 以 下 のクラスの 車 種 が 充 実 していれば バイクを 選 ぶ 楽 しみや バイクの 買 い 替 えなどで 上 位 免 許 取 得 を 目 指 す 人 も 増 える 維 持 費 や 車 体 価 格 が 大 型 などと 比 べ 安 いので 触 れる 機 会 も 多 い ( 提 案 2)により 新 規 の 女 性 客 も 参 入 すればバイク 人 口 も 自 然 と 増 加 する 小 4 vespino 5 i-knew -

11 型 特 殊 以 上 の 免 許 取 得 者 数 を 見 ても 約 40 万 人 近 くいるなかで 女 性 の 取 得 者 は 約 3 割 しかいな い 女 性 客 をターゲットとした 市 場 作 りもかなり 意 味 が 在 ると 考 える ( 提 案 3)でこれからの 新 車 のモデル 数 が 増 加 すれば 1980 年 代 90 年 代 並 の 販 売 台 数 を 見 込 めるかもしれない 以 上 の 理 由 により 各 提 案 1 万 台 ずつ 合 計 で 3 万 台 の 販 売 台 数 増 加 へとつながると 考 える 第 5 章 まとめと 今 後 の 課 題 本 研 究 では 日 本 の 二 輪 車 の 販 売 台 数 を 2006 年 度 より 3 万 台 増 加 させるために 現 在 の 二 輪 車 業 界 の 現 状 を 述 べ 3 つの 提 案 をしてきた これによって 今 の 二 輪 車 業 界 は 販 売 台 数 を 伸 ばせ ると 考 える 3 万 台 の 販 売 台 数 増 加 の 提 案 だが 数 値 データによる 裏 付 けが 3 つの 提 案 にないこ とは 問 題 であるのでこれからの 課 題 であると 言 える ただ 自 分 の 考 えた( 提 案 2)については 店 舗 に 限 定 されてしまうので また 違 った 工 夫 が 必 要 だと 考 える 現 在 の 二 輪 車 販 売 店 すべてで 実 施 したら 魅 力 が 半 減 してしまう また 400cc クラスのバイクを 乗 っているユーザーに 対 しての 新 しいサービスの 提 供 なども 考 えても 面 白 いと 思 う 謝 辞 この 研 究 をするにあたり 指 導 してくださった 根 本 先 生 には 大 変 感 謝 しております また 題 材 選 びから 今 まで 協 力 してくれた 同 期 生 の 皆 様 方 にも 感 謝 致 します - 8 -

12 付 録 各 メーカーの 年 代 別 の 新 車 名 1958 スーパーカブ 1967 モンキー ホンダ スズキ ヤマハ カワサキ 1969 CB750FOUR 500SS SUPER Z CB400FOUR 1976 Z ホークⅡCB400T Z CBX SR400/ CB750FOUR Z400FX Z750FX 1980 RZ モトコンポ CBX400F GSX1100S KATANA 1982 VT250F GSX400FS Z400GP Z750GP 1983 MVX250F GB250 クラブマン RG250 RZ250R XJ400Z-S GPZ400 GPZ NS250R ビラーゴ FJ ターボ GPZ900R 1985 GSX-R750 TZR250 セロー225 SRX400/600 FZ750 V-MAX GPZ400R エリミネーター 1986 NSR250R FTR250 GAG GSX400X FZR400 FJ1200 GPZ1000RX 1987 NSR50 CBR400RR CBR600F TL1000S SDR200 FZR750 TW200 FZR1000 バルカン 1988 スティード 400/600 RGV250 TL1000R TDR250 ZX バンディット 250 バンディット 400 FZR750R ZXR250/R KR-1 ゼファ-400 ZRX400/R - 9 -

13 1990 DR250/ジュベル TZR50 R1-Z ZZ-R250 ZZ-R400 ゼファー750 ZZ-R ジェイド GSX250SS( 刀 ) ジール バリオス 1992 CB400SF CB750 NR750 CBR900RR CB1000SF グース 350/250 GSX400S( 刀 ) GSX-R600 エストレヤ ゼファー RF400R XJR400 KLX250SR ザンザス 1994 GSX400 インパルス XJR1200 ZRX ZX-9R 1995 XR250 VRX ロードスター GSF1200 マジェスティー TRX850 ZX-6R 1996 ホーネット VTR1000F ワルキューレ ドラッグスター YZF1000R 1997 CB400FOUR CBR1100XX X4 ストリートマジック FZ400 スーパーシェルパ ZRX VTR VFR CB1300SF スカイウェイブ 250 イナズマ 1200 YZF-R1 XJR1300 Dトラッカー 1999 X11 GSX1300R ハヤブサ TDM850 ドラッグスター1100 W フォルツァ VTR1000SP-1 グラストラッカー DR-Z400 GSX-R750 BANDIT1200 ZX-12R 2001 エイプ 51 ズーマー CB400SS シルバーウイング 600/400 GSX-R1000 GSX1400 T-MAX FZS1000 FJR1300 ZRX1200R 2002 エイプ 100/XR100 CBR954RR バンバン 200 スカイウェイブ 650 BT TR 2003 CBR600RR チョイノリ ST250 Z750 Z CBR1000RR インパルス 400 トリッカー ZX-10R 2005 GS50 セロー

14 マグザム MT VOX XT250X FZ1 ZZR

バンディット250 95- バンディット250V グース350 95- NK42A 倒 立 50 SUZUKI GS400E 91 37 SUZUKI GSX400E GSX400 刀 GSX400T GSX400F GSX400FW 36 SUZUKI GSX400X 36 SUZUKI GSX4

バンディット250 95- バンディット250V グース350 95- NK42A 倒 立 50 SUZUKI GS400E 91 37 SUZUKI GSX400E GSX400 刀 GSX400T GSX400F GSX400FW 36 SUZUKI GSX400X 36 SUZUKI GSX4 GAG 26 SUZUKI RG50E 26 SUZUKI RG50γ ウルフ50 27 SUZUKI 27 SUZUKI RG125E 30 SUZUKI RG125γ ウルフ125 ウルフ200-91 NF11F 30 SUZUKI 35 SUZUKI 35 SUZUKI NZ250 NZ250S GSX250E GSX250 刀 GSX250T GSX250F GS250FW 35 SUZUKI

More information

<4142534F5F836E838D83518393836F838B8375934B8D8788EA97975F303930382E786C73>

<4142534F5F836E838D83518393836F838B8375934B8D8788EA97975F303930382E786C73> HONDA HONDA VTX1800 H4 CBR400F HS1 GOLDWING1500 H7 RVF400R NC30 H4R CB1300SB 14 純 正 LED CB-1 H4 CB1300SF 98~11 H4 BROS プロダクトⅠ/Ⅱ H4 CB1300SB 05~11 H4 CB400SS H4 CB1300ST 10~11 H4 GB400 H4 X-4 97~02 H4 T10

More information

<83898343839383698362837681A847414C455F8366815B835E955C5044462E786C73>

<83898343839383698362837681A847414C455F8366815B835E955C5044462E786C73> GLESPEED 別 ホイール 各 種 データ の 注 意 事 項 ( )は 右 記 を CB1300SF CB1300SB CB1300SF X-4 CBR1100XX X-11 99-03 VTR1000SP-1 VTR1000SP-2 CBR1000RR H O N D CBR900RR (CBR929RR/CBR954RR) CBR900RR CB750 CBR600RR CB400SF VTEC-Ⅱ/Ⅲ

More information

ホンダ ベンリィ 110/ プロ JA09 全 車 種 XH-02 H-02 1 スーパーカブ 110/ プロ JA07 全 車 種 XH-06 H-06 1 スーパーカブ 110/ プロ JA10 全 車 種 XH-01 H-01 1 クロスカブ 110 JA10 全 車 種 XH-01 H-01

ホンダ ベンリィ 110/ プロ JA09 全 車 種 XH-02 H-02 1 スーパーカブ 110/ プロ JA07 全 車 種 XH-06 H-06 1 スーパーカブ 110/ プロ JA10 全 車 種 XH-01 H-01 1 クロスカブ 110 JA10 全 車 種 XH-01 H-01 ホンダ HONDA 50 ~ 125cc タクティ 全 車 種 XH-02 H-02 1 ボーカル 全 車 種 XH-02 H-02 1 バリエ 全 車 種 XH-01 H-01 1 シャレット 全 車 種 XH-01 H-01 1 イブ 全 車 種 XH-02 H-02 1 スカッシュ 全 車 種 XH-02 H-02 1 スカイ 全 車 種 XH-02 H-02 1 ジョイ 全 車 種 XH-02

More information

ROAD STAR WARS I/II 一 般 公 道 走 行 が 認 められている いわゆる ナンバー 付 車 両 による レース 形 式 競 技 がこのROAD STAR WARSです I と II は 車 両 の 大 きさの 違 いであり 2ストローク251cc/4ストローク401cc 以 上

ROAD STAR WARS I/II 一 般 公 道 走 行 が 認 められている いわゆる ナンバー 付 車 両 による レース 形 式 競 技 がこのROAD STAR WARSです I と II は 車 両 の 大 きさの 違 いであり 2ストローク251cc/4ストローク401cc 以 上 ROAD STAR WARS I/II 一 般 公 道 走 行 が 認 められている いわゆる ナンバー 付 車 両 による レース 形 式 競 技 がこのROAD STAR WARSです I と II は 車 両 の 大 きさの 違 いであり 2ストローク251cc/4ストローク401cc 以 上 の 車 両 がROAD STAR WARS I 2ストローク100cc 250cc/4ス トローク100cc

More information

BROS PRODUCT '90 120/70R17 M/C 58H 150/60R18 M/C 67H TL - - BROS PRODUCT '88 110/80-17 M/C 57H 150/70-17 M/C 69H TL RX-02 RX-02 CB400 FOUR

BROS PRODUCT '90 120/70R17 M/C 58H 150/60R18 M/C 67H TL - - BROS PRODUCT '88 110/80-17 M/C 57H 150/70-17 M/C 69H TL RX-02 RX-02 CB400 FOUR IRC GOODS Enjoy your motorcycle life!! B C: バスタオル D: フェイスタオル B: スーパーヘビー T シャツ F: メッシュキャップ G: メジャーキャップ A : アクティブコート 快適な着心地の背中ベンチメッシュ チャック付きポケット装備 E: ロゴステッカー ( 大 中 小 極小 ) H: 携帯ネックピースストラップ I: コーステープ 表示価格はすべて税抜価格です

More information

車 種 年 式 EKノンシール EKシール (スリート ) 125cc DR125S '82-428 122 428SR 428SHDR FU125 428 120 428SR 428SHDR GN125E -'94 428 114 428SR 428SHDR GS125E '82-428 116

車 種 年 式 EKノンシール EKシール (スリート ) 125cc DR125S '82-428 122 428SR 428SHDR FU125 428 120 428SR 428SHDR GN125E -'94 428 114 428SR 428SHDR GS125E '82-428 116 HONDA(ホンダ) YAMAHA(ヤマハ) 車 種 年 式 EKノンシール EKシール (スリート ) 50cc バーディ (4スト) '00-'08 420 106 420 420SR 420SRX バーディ '09-'12 420 98 420 420SR 420SRX バーディ 50DX 420 98 420 420SR 420SRX ハ ーテ ィ50 / FR50 420 104 420

More information

RS5R( 年 式 不 明 ) 54 60 ERF5 タイホンダ 58 40 CBR5 58 40 MT5 56.5 68.5 CR5(79?) 55.5 6 CR5(9-03) (PROX) 54 58 CRF50 39.5 37 65 75.5 7,000 CBR50R 67 33 XR30 6

RS5R( 年 式 不 明 ) 54 60 ERF5 タイホンダ 58 40 CBR5 58 40 MT5 56.5 68.5 CR5(79?) 55.5 6 CR5(9-03) (PROX) 54 58 CRF50 39.5 37 65 75.5 7,000 CBR50R 67 33 XR30 6 車 種 別 & プライスリスト お 客 様 が 記 載 された 注 文 書 から 抽 出 していますので 車 種 年 式 寸 法 等 が 不 明 また 不 正 確 である 場 合 があります 05/0/0 現 在 部 品 名 寸 法 形 状 数 量 単 位 処 理 方 法 備 考 単 価 HONDA DIO ZX 40 50.5 4 スーパーディオ 39.5 55 Dio (KITACO) 45 5.5

More information

Microsoft Word - 1501 Motercycle Market.doc

Microsoft Word - 1501 Motercycle Market.doc 平 成 27 年 2 月 10 日 パリ 産 業 情 報 センター 舛 田 崇 一 般 調 査 報 告 書 欧 州 におけるオートバイ 市 場 について パリ 市 内 の 通 りは 建 物 への 入 り 口 を 除 き 殆 どが 駐 車 場 となっていますが 一 部 は 自 転 車 とオートバイの 駐 輪 場 となっていて 一 つ の 通 りに 対 し 4,5 箇 所 もの 駐 輪 スペースが あります

More information

Book1.xls

Book1.xls HONDA Dio(AF62/68) スマートDio (AF56/57/63) ライブDio (AF34/35) スペイシー100 フォルツァ (MF06/MF08 MF10/MF12) フェイズ CBR250R CBR400RR(NC2 9) 4542880048315

More information

26 26 バカノリ ( 04) カーチャン アリカ ト レーシンク スーパーコルサ プロストリート 2006/6/ YON 様 /5/ 井 上 伸 也 TL1000S (O.R.S) K2 2006/9/

26 26 バカノリ ( 04) カーチャン アリカ ト レーシンク スーパーコルサ プロストリート 2006/6/ YON 様 /5/ 井 上 伸 也 TL1000S (O.R.S) K2 2006/9/ 2 輪 車 ナチュラル ランキング 新 コース 2007/9/17 現 在 順 位 名 前 タイム バイク チーム 名 タイヤ 銘 柄 走 行 日 1 ケニやん 29.131 ZX-9R 磐 田 オールクリーンズ 2006/11/2 2 鳴 子 ブライアン 29.346 YZ426F サイレント トゥルース (スリック?) 2006/9/24 3 佐 合 潔 29.359 CRF450 浜 松 エスカルゴ

More information

ボディカバー 闇夜で目立たない Body Covers & Security Systems ブラックカバー プレミアムⅡ スタンダードⅡ ファスナー全開時 ファスナー全閉時 B リニューアルポイント オールブラック生地仕様!! 縫い目にシーム処理を採用!! 生地を見直し 耐候性 耐熱性を向上!!

ボディカバー 闇夜で目立たない Body Covers & Security Systems ブラックカバー プレミアムⅡ スタンダードⅡ ファスナー全開時 ファスナー全閉時 B リニューアルポイント オールブラック生地仕様!! 縫い目にシーム処理を採用!! 生地を見直し 耐候性 耐熱性を向上!! ヘルメットホルダー ボディカバー P.1 ツール 小物 ケーブルロック P.0 P.58-59 ストロンガーロック P.52-5 ボディカバー Body Covers & Security Systems P.1-6 本カタログに掲載のほとんどの商品は 一般公道OKの道路運送車両法および道路運送車両の保安基準に合致したパーツですが 一部の商品に限り公道使用に注意が必要です 公道使用に注意が必要な商品につきましては各々マークを表示してあります

More information

Microsoft Word - 税金と資金繰りでトクするための開業チェックポイント.doc

Microsoft Word - 税金と資金繰りでトクするための開業チェックポイント.doc 税 金 と 資 金 繰 りでトクするための 開 業 チェックポイント 公 認 会 計 士 税 理 士 坂 口 会 計 事 務 所 #1. 開 業 のスタイルと 開 業 に 当 たって 気 をつけたい 税 金 個 人 事 業 と 会 社 どの 形 態 を 選 ぶか? まずは 個 人 事 業 と 会 社 のメリット デメリットを 簡 単 に 記 載 しておきます 個 人 事 業 メリット デメリット 経

More information

メザニン支援

メザニン支援 都 心 高 度 商 業 地 域 における 市 街 地 再 開 発 事 業 の 投 資 採 算 性 について - 不 動 産 鑑 定 士 の 立 場 から - 有 限 会 社 リアルカンテイ 代 表 取 締 役 不 動 産 鑑 定 士 二 村 昌 利 1.はじめに 都 市 基 盤 を 整 備 し 土 地 の 高 度 利 用 を 図 る 市 街 地 再 開 発 事 業 は 防 災 性 の 高 い 安 全

More information

Microsoft Word - 平成26年度税制改正カンタン解説_白黒両面.doc

Microsoft Word - 平成26年度税制改正カンタン解説_白黒両面.doc 平 成 26 年 度 税 制 改 正 案 カンタン 解 説 今 年 の 税 制 改 正 大 綱 は 9 月 に 秋 の 税 制 改 正 大 綱 が 発 表 されたという 点 が 特 徴 的 です 秋 の 税 制 改 正 大 綱 は 本 年 4 月 に 控 えた 消 費 税 増 税 を 受 けての 景 気 対 策 のための 税 制 改 正 で 法 人 の 設 備 投 資 を 支 援 する 内 容 が

More information

研究会報告書等 No.44

研究会報告書等 No.44 出 資 金 の 運 用 益 を 事 業 費 としており 出 資 金 の 利 払 いの 一 部 を 地 方 交 付 税 措 置 している ことから 復 興 基 金 の 事 業 費 を 地 方 交 付 税 で 支 える 仕 組 みということができる なお 図 表 6-3 にあるように 事 業 費 の 一 部 だけを 交 付 税 措 置 するのは 公 的 資 金 を 被 災 者 の 住 宅 再 建 や 個

More information

平 成 19 年 10 月 号 今 回 のテーマ ファイナンシャル プラニングの 重 要 性 CFP 小 口 厚 ファイナンシャル プラニングは ただ 漠 然 と 過 ごしがちな 毎 日 の 生 活 と 無 駄 に 消 費 しがちなお 金 の 使 い 方 を 中 長 期 的 な 視 点 から 考 え

平 成 19 年 10 月 号 今 回 のテーマ ファイナンシャル プラニングの 重 要 性 CFP 小 口 厚 ファイナンシャル プラニングは ただ 漠 然 と 過 ごしがちな 毎 日 の 生 活 と 無 駄 に 消 費 しがちなお 金 の 使 い 方 を 中 長 期 的 な 視 点 から 考 え 経 営 者 のための 税 金 情 報 第 16 号 ( 秋 の 味 覚 ) 朝 倉 令 子 税 理 士 事 務 所 392-0010 長 野 県 諏 訪 市 渋 崎 1791 番 地 95 392-0010 長 野 県 諏 訪 市 渋 崎 1791 番 地 95 TEL 0266-56-3743/FAX 0266-58-7843 TEL 0266-58-3091/FAX 0266-58-9931 ttp://www.asakura-office.net

More information

応募企画書のまとめ方

応募企画書のまとめ方 応 募 企 画 書 のまとめ 方 各 項 目 の 検 討 ポイントに 従 って アイデアをまとめて 書 いてみましょう ただし 各 項 目 を 書 いていくと 前 の 項 目 や 他 の 項 目 をもっと 良 くできると 思 うことも 多 いで しょう 先 ず 一 度 全 体 をまとめてみて 自 分 で 見 直 したり 仲 間 と 検 討 したり 何 度 もバージョンアップすることによって よりよい

More information

Microsoft Word - Ch02_Matsuoka.doc

Microsoft Word - Ch02_Matsuoka.doc 第 2 章 中 国 のオートバイ 産 業 はじめに 松 岡 憲 司 ( 龍 谷 大 学 ) 近 年 内 外 を 問 わず 自 動 車 産 業 の 分 業 構 造 に 関 する 研 究 が 活 発 である 組 立 加 工 型 産 業 の 典 型 である 自 動 車 は さまざまな 時 代 や 地 域 における 分 業 構 造 の 違 いを 調 べるためには 恰 好 の 対 象 であるからであろう それに

More information

めるアジア 市 場 であり 国 内 市 場 は 販 売 台 数 から 見 ると 取 るに 足 らないものであるという ことがわかる 表 にはないが 生 産 についても 同 様 であり 国 内 生 産 はわずかに 64 万 台 であ る つまり 世 界 で 売 れている 二 輪 車 の 半 数 を 占

めるアジア 市 場 であり 国 内 市 場 は 販 売 台 数 から 見 ると 取 るに 足 らないものであるという ことがわかる 表 にはないが 生 産 についても 同 様 であり 国 内 生 産 はわずかに 64 万 台 であ る つまり 世 界 で 売 れている 二 輪 車 の 半 数 を 占 日 本 二 輪 車 産 業 史 0. はじめに 日 本 を 代 表 する 産 業 といえば 自 動 車 産 業 であろう 自 動 車 は 我 々の 生 活 になくてはなら ないものであり かつ これらの 産 業 において 日 本 企 業 が 世 界 を 席 巻 している(していた) ことは 間 違 いないだろう 売 上 高 25 兆 円 を 誇 るトヨタ 自 動 車 をはじめ 多 くの 巨 大 企

More information

平 成 25 年 10 月 30 日 関 東 経 済 産 業 局 特 定 商 取 引 法 違 反 の 訪 問 販 売 業 者 に 対 する 業 務 停 止 命 令 (6か 月 )について 関 東 経 済 産 業 局 は ネックレスや 指 輪 等 ジュエリーの 訪 問 販 売 を 行 ってい た 株

平 成 25 年 10 月 30 日 関 東 経 済 産 業 局 特 定 商 取 引 法 違 反 の 訪 問 販 売 業 者 に 対 する 業 務 停 止 命 令 (6か 月 )について 関 東 経 済 産 業 局 は ネックレスや 指 輪 等 ジュエリーの 訪 問 販 売 を 行 ってい た 株 News Release 平 成 25 年 10 月 30 日 消 費 者 庁 特 定 商 取 引 法 に 基 づく 行 政 処 分 について 本 日 関 東 経 済 産 業 局 が 特 定 商 取 引 法 に 基 づく 行 政 処 分 を 実 施 しましたので 公 表 します 本 件 は 特 定 商 取 引 法 第 69 条 第 3 項 の 規 定 に 基 づき 消 費 者 庁 長 官 の 権 限

More information

平 成 29 年 度 税 制 改 正 要 望 における 主 な 要 望 項 目 <> 内 はページ 番 号 1. 活 力 ある 資 本 市 場 と 家 計 の 安 定 的 な 資 産 形 成 の 実 現 少 額 からの 積 立 分 散 投 資 の 促 進 のためのNISAの 改 善 <p.3> 金

平 成 29 年 度 税 制 改 正 要 望 における 主 な 要 望 項 目 <> 内 はページ 番 号 1. 活 力 ある 資 本 市 場 と 家 計 の 安 定 的 な 資 産 形 成 の 実 現 少 額 からの 積 立 分 散 投 資 の 促 進 のためのNISAの 改 善 <p.3> 金 平 成 29 年 度 税 制 改 正 要 望 項 目 平 成 28 年 8 月 金 融 庁 平 成 29 年 度 税 制 改 正 要 望 における 主 な 要 望 項 目 内 はページ 番 号 1. 活 力 ある 資 本 市 場 と 家 計 の 安 定 的 な 資 産 形 成 の 実 現 少 額 からの 積 立 分 散 投 資 の 促 進 のためのNISAの 改 善 金 融 所 得

More information

1 氏 名 石 川 瑞 穂 入 会 年 度 平 成 26 年 度 明 治 大 学 農 学 部 生 命 科 学 科 所 属 部 署 農 業 対 策 部 地 元 である 栃 木 県 で 就 職 したいと 考 えていました それまで 農 業 に 直 接 携 わったことは 無 かったのですが 実 家 の 周 りの 美 しい 田 園 風 景 が 大 好 き だったことと TPP 等 の 問 題 で 農 業 を 取

More information

開催日時

開催日時 第 21 回 放 送 番 組 審 議 会 開 催 日 時 :2014 年 11 月 11 日 ( 水 )11:00~13:00 開 催 場 所 : 株 式 会 社 ジェイコム 中 野 5 階 会 議 室 出 席 者 : 委 員 7 名 +オブザーバー2 名 +J:COM6 名 = 計 15 名 ( 敬 称 略 ) 委 員 川 島 正 英 ( 元 朝 日 新 聞 論 説 委 員 ) 折 原 烈 男 (

More information

COVER

COVER TNK FORK INNER TUBE COLLECTION MADE IN ITALY HIGH QUALITY MOTO GP SPEC TNK FORK INNER TUBE www.tnk.it C A U T I O N MADE IN ITALY HIGH QUALITY MOTO GP SPEC TNK FORK INNER TUBE Distributed by Technix Distributed

More information

いて 考 える 特 に アベノミクスを 契 機 にインフレ が 従 来 以 上 に 現 実 味 を 帯 びてきたことを 踏 まえ 確 定 拠 出 年 金 における 運 用 目 標 と 想 定 利 回 りの 関 係 に 焦 点 を 当 てる 確 定 拠 出 年 金 の 運 用 の 現 状 上 述 のよ

いて 考 える 特 に アベノミクスを 契 機 にインフレ が 従 来 以 上 に 現 実 味 を 帯 びてきたことを 踏 まえ 確 定 拠 出 年 金 における 運 用 目 標 と 想 定 利 回 りの 関 係 に 焦 点 を 当 てる 確 定 拠 出 年 金 の 運 用 の 現 状 上 述 のよ 2014 年 9 月 確 定 拠 出 年 金 における 運 用 目 標 は 想 定 利 回 りで 良 いのか? インフレ 局 面 における 確 定 拠 出 年 金 の 運 用 を 考 える 揺 らぐ 公 的 年 金 と 高 まる 自 助 努 力 の 必 要 性 2014 年 6 月 に 厚 生 労 働 省 より 公 的 年 金 の 財 政 検 証 結 果 が 発 表 された 今 回 は 複 数 のシナリオを

More information

<4D6963726F736F667420506F776572506F696E74202D20323281798E9197BF8251817C8251817A836F8343834E95D682CC93C195CA89C193FC82CC91CE8FDB8ED28A6791E52E707074205B8CDD8AB78382815B83685D>

<4D6963726F736F667420506F776572506F696E74202D20323281798E9197BF8251817C8251817A836F8343834E95D682CC93C195CA89C193FC82CC91CE8FDB8ED28A6791E52E707074205B8CDD8AB78382815B83685D> 背 景 バイク 便 事 業 者 に 係 る 特 別 加 入 の 対 象 範 囲 の 見 直 しについて いわゆるバイク 便 事 業 者 については 貨 物 自 動 車 運 送 事 業 法 等 の 規 制 の 対 象 となって いる 総 排 気 量 125cc 超 のバイクを 使 用 する 事 業 者 について 特 別 加 入 できることとしている バイク 便 協 同 組 合 より 125cc 以 下

More information

shindou.docx

shindou.docx 自 動 車 騒 音 振 動 の 現 況 対 策 (1) 自 動 車 騒 音 振 動 の 発 生 自 動 車 の 走 行 に 伴 って 発 生 する 自 動 車 騒 音 は 走 行 条 件 によって 変 化 するが 騒 音 の 発 生 源 は 図 1に 示 すように 一 般 にエンジン 騒 音 冷 却 系 騒 音 吸 気 系 騒 音 排 気 系 騒 音 駆 動 系 騒 音 タイヤ 騒 音 に 大 別

More information

事 業 を 始 めた 当 時 出 版 物 は GHQ の 検 閲 を 受 け 従 来 の 日 本 の 思 想 は 一 切 禁 止 さ れていたため 歴 史 的 人 物 の 札 は 難 航 した そのほか 内 容 の 選 定 に 苦 難 が 続 いたが 民 主 主 義 にふさわしいかるたが 完 成 し

事 業 を 始 めた 当 時 出 版 物 は GHQ の 検 閲 を 受 け 従 来 の 日 本 の 思 想 は 一 切 禁 止 さ れていたため 歴 史 的 人 物 の 札 は 難 航 した そのほか 内 容 の 選 定 に 苦 難 が 続 いたが 民 主 主 義 にふさわしいかるたが 完 成 し 上 毛 かるたのこれから 更 なる 発 展 に 向 けて 田 島 広 大 1.はじめに 私 が 住 む 群 馬 県 には 全 国 に 誇 ることのできる 上 毛 かるた がある 上 毛 かるたは 多 くの 県 民 に 認 知 され 親 しまれている 私 自 身 も 群 馬 で 生 まれ 育 ち 地 域 の 子 ども 会 を 通 じて 上 毛 かるたで 遊 んできた 上 毛 かるたを 通 じて 群 馬

More information

Microsoft Word - 団塊.docx

Microsoft Word - 団塊.docx Economic Trends テーマ: 団 塊 世 代 のリタイアと212 年 問 題 発 表 日 :1 年 5 月 27 日 ( 木 ) ~ 消 費 市 場 への 影 響 と 社 会 保 障 財 政 逼 迫 のインパクト~ 第 一 生 命 経 済 研 究 所 経 済 調 査 部 主 席 エコノミスト 永 濱 利 廣 (3-5221-4531) 副 主 任 エコノミスト 鈴 木 将 之 (3-5221-4547)

More information

軟 な 制 度 の 運 用 整 備 が 行 われることが 必 要 セーレンから マス カスタイマイゼーションをコンセプトとした 洋 服 の 加 工 製 品 化 までを 制 御 し た 一 貫 生 産 システムによる 同 社 のパーソナルオーダーショップでの 受 注 システムを 紹 介 その 後 民

軟 な 制 度 の 運 用 整 備 が 行 われることが 必 要 セーレンから マス カスタイマイゼーションをコンセプトとした 洋 服 の 加 工 製 品 化 までを 制 御 し た 一 貫 生 産 システムによる 同 社 のパーソナルオーダーショップでの 受 注 システムを 紹 介 その 後 民 未 来 投 資 に 向 けた 官 民 対 話 ( 第 2 回 ) 後 の 甘 利 経 済 再 生 担 当 大 臣 記 者 会 見 要 旨 日 時 : 平 成 27 年 11 月 5 日 ( 木 )18:50~19:10 場 所 : 中 央 合 同 庁 舎 8 号 館 1 階 S108 会 見 室 1. 冒 頭 発 言 第 2 回 未 来 投 資 に 向 けた 官 民 対 話 が 先 程 終 了 いたしましたので

More information

<3032834183938350815B836782DC82C682DF2E786C73>

<3032834183938350815B836782DC82C682DF2E786C73> 自 動 車 リサイクル 部 品 活 用 に 関 するアンケート 調 査 結 果 一 般 ユーザー 回 答 編 一 般 ユーザー 回 答 者 5,6 名 北 海 道 256 名 青 森 県 4 名 岩 手 県 43 名 宮 城 県 63 名 秋 田 県 32 名 山 形 県 47 名 福 島 県 45 名 茨 城 県 09 名 栃 木 県 79 名 群 馬 県 84 名 埼 玉 県 300 名 千 葉

More information

- 56 -

- 56 - 第 3 章 結 果 の 考 察 - 55 - - 56 - 企 画 政 策 部 企 画 政 策 課 今 回 のアンケートでは 移 転 ( 転 入 出 )のきっかけ 移 転 先 の 決 定 に 重 視 したこと 実 際 に 移 転 先 を 決 定 した 理 由 情 報 源 本 市 に 対 する 印 象 の 変 化 などについて 伺 いました ここでは 本 市 の 人 口 動 態 が 近 年 転 出 者

More information

しかし 役 員 報 酬 を 上 げると 個 人 の 税 金 も 増 えます そこで 役 立 つのが 小 規 模 企 業 共 済 社 長 自 身 の 退 職 金 の 積 み 立 て ということで す 払 った 掛 け 金 は 個 人 の 税 金 を 計 算 するときに 所 得 から 控 除 できます

しかし 役 員 報 酬 を 上 げると 個 人 の 税 金 も 増 えます そこで 役 立 つのが 小 規 模 企 業 共 済 社 長 自 身 の 退 職 金 の 積 み 立 て ということで す 払 った 掛 け 金 は 個 人 の 税 金 を 計 算 するときに 所 得 から 控 除 できます 第 34 号 2016.2.29( 月 )14:20 配 信 いばらき 代 協 ニュース 協 会 会 員 の 皆 様 へ 一 般 社 団 法 人 茨 城 県 損 害 保 険 代 理 業 協 会 < 今 週 の 名 言 > 命 をかけるほど 頑 張 っている 人 は 愚 痴 なんて 吐 かない by 水 無 昭 善 働 かない 働 きアリ 2 割 の 働 かない 働 きアリの 存 在 は 集 団 存

More information

特 約 返 還 考 えられる 用 地 建 物 の 築 造 による 存 続 期 間 の 延 長 を 排 除 可 建 物 買 取 請 求 権 の 排 除 可 30 年 経 過 後 建 物 を 売 却 する 旨 を 定 め る 可 左 のいずれも 適 用 なし 更 地 で 返 還 が 原 則 建 物 を

特 約 返 還 考 えられる 用 地 建 物 の 築 造 による 存 続 期 間 の 延 長 を 排 除 可 建 物 買 取 請 求 権 の 排 除 可 30 年 経 過 後 建 物 を 売 却 する 旨 を 定 め る 可 左 のいずれも 適 用 なし 更 地 で 返 還 が 原 則 建 物 を KSSニュース 返 還 期 を 迎 えた 事 業 用 借 地 権 の 実 状 と 周 辺 問 題 一 時 金 は 前 受 収 益 前 払 費 用 に! はじめに 平 成 4 年 8 月 1 日 に 施 行 された 新 借 地 借 家 法 で 創 設 された 定 期 借 地 権 制 度 だが 既 に12 年 経 過 し 特 に 事 業 用 借 地 についてはロードサイド 店 舗 をはじめとして 倉 庫

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D2083528373815B20816020303594AD8CBE97768E7C208CF68A4A94C5>

<4D6963726F736F667420576F7264202D2083528373815B20816020303594AD8CBE97768E7C208CF68A4A94C5> 平 成 25 度 第 1 回 移 動 教 育 委 員 会 懇 談 会 発 言 要 旨 開 催 日 平 成 25 年 5 月 22 日 ( 水 ) 会 場 静 岡 県 立 農 林 大 学 校 教 職 員 との 懇 談 会 14:40~15:30 参 加 者 静 岡 県 立 農 林 大 学 校 班 長 主 幹 主 査 担 当 職 員 静 岡 県 教 育 委 員 会 教 育 委 員 会 教 育 委 員 長

More information

⑵ 四 輪 以 上 および 三 輪 の 額 ( 年 額 ) 平 成 28 年 度 から 初 めて 両 番 号 の 指 定 を 受 けた 時 期 や 排 出 ガス 性 能 等 により 適 用 される 額 が 異 なります 初 めて 両 番 号 の 指 定 を 受 けたとは 初 めて 両 番 号 の 指

⑵ 四 輪 以 上 および 三 輪 の 額 ( 年 額 ) 平 成 28 年 度 から 初 めて 両 番 号 の 指 定 を 受 けた 時 期 や 排 出 ガス 性 能 等 により 適 用 される 額 が 異 なります 初 めて 両 番 号 の 指 定 を 受 けたとは 初 めて 両 番 号 の 指 6 1 対 象 両 および 納 義 務 者 の 対 象 となる 両 は 原 機 付 転 (125cc 以 下 ) 二 輪 の 小 型 小 型 特 殊 等 です は 4 月 1 日 現 在 等 の 所 有 者 として 登 録 されている 個 人 およ び 法 人 に 課 されます には 月 割 課 制 度 がありませんので4 月 2 日 以 降 に 等 を 所 有 した 方 には その 年 度 は 課

More information

チャイナインパクト!

チャイナインパクト! チャイナインパクト! ホンダ スズキ 国 内 バイクメーカーの 逆 襲 これまで 世 界 市 場 を 席 巻 してきた 日 本 の 二 輪 メーカーが 海 外 で 中 国 メーカーの 攻 勢 を 受 けている お 膝 元 の 日 本 市 場 の 規 模 がピーク 時 の1/4にまで 縮 小 するなか 収 益 源 で あったアジア 市 場 で 低 価 格 を 武 器 にした 中 国 製 二 輪 車 にシェアを

More information

いか 然 り 従 来 どおり5 年 間 の 国 庫 債 務 負 担 行 為 で 契 約 した 場 合 と 20 機 を7 年 間 でまとめて 長 期 契 約 した 場 合 のコストを 比 較 している 資 料 に 各 年 度 の 年 割 額 という 表 が 出 ているが 従 来 の 年 割 は 継

いか 然 り 従 来 どおり5 年 間 の 国 庫 債 務 負 担 行 為 で 契 約 した 場 合 と 20 機 を7 年 間 でまとめて 長 期 契 約 した 場 合 のコストを 比 較 している 資 料 に 各 年 度 の 年 割 額 という 表 が 出 ているが 従 来 の 年 割 は 継 契 約 制 度 研 究 会 ( 第 25 回 ) 議 事 要 旨 1 日 時 平 成 27 年 6 月 11 日 ( 木 )10 時 00 分 ~11 時 50 分 2 場 所 防 衛 省 A 棟 11 階 第 1 省 議 室 3 出 席 者 : 小 林 会 長 有 川 委 員 尾 畑 委 員 神 﨑 委 員 中 村 委 員 橋 本 委 員 山 本 委 員 : 経 理 装 備 局 長 大 臣 官 房

More information

目 次 第 1 章 人 口 ビジョン 策 定 に 当 たって 1. 人 口 ビジョン 策 定 の 趣 旨 4 2. 人 口 ビジョンとは 5 (1) 位 置 づけ (2) 対 象 期 間 (3) 国 の 長 期 ビジョン 第 2 章 相 馬 市 における 人 口 の 現 状 分 析 1. 人 口 の

目 次 第 1 章 人 口 ビジョン 策 定 に 当 たって 1. 人 口 ビジョン 策 定 の 趣 旨 4 2. 人 口 ビジョンとは 5 (1) 位 置 づけ (2) 対 象 期 間 (3) 国 の 長 期 ビジョン 第 2 章 相 馬 市 における 人 口 の 現 状 分 析 1. 人 口 の 相 馬 市 人 口 ビジョン 平 成 27 年 9 月 25 日 相 馬 市 地 方 創 生 総 合 戦 略 会 議 目 次 第 1 章 人 口 ビジョン 策 定 に 当 たって 1. 人 口 ビジョン 策 定 の 趣 旨 4 2. 人 口 ビジョンとは 5 (1) 位 置 づけ (2) 対 象 期 間 (3) 国 の 長 期 ビジョン 第 2 章 相 馬 市 における 人 口 の 現 状 分 析

More information

平 成 23 年 度 税 制 改 正 政 府 与 党 の 税 制 改 正 大 綱 が 平 成 22 年 12 月 16 日 に 閣 議 決 定 され 公 表 されました 平 成 23 年 度 税 制 改 正 の 主 要 項 目 は 以 下 の 通 りです 以 下 のうち 平 成 23 年 6 月 3

平 成 23 年 度 税 制 改 正 政 府 与 党 の 税 制 改 正 大 綱 が 平 成 22 年 12 月 16 日 に 閣 議 決 定 され 公 表 されました 平 成 23 年 度 税 制 改 正 の 主 要 項 目 は 以 下 の 通 りです 以 下 のうち 平 成 23 年 6 月 3 平 成 23 年 4 月 1 日 現 在 の 法 令 等 に 準 拠 UP!Consulting Up Newsletter 平 成 23 年 度 税 制 改 正 平 成 22 年 度 税 制 改 正 により 平 成 23 年 度 から 適 用 される 措 置 http://www.up-firm.com 1 平 成 23 年 度 税 制 改 正 政 府 与 党 の 税 制 改 正 大 綱 が 平

More information

第2部-6.indd

第2部-6.indd 第 6 章 金 融 保 険 業 第 6 章 金 融 保 険 業 1 金 融 保 険 業 の 概 況 (1) 再 編 が 進 む 金 融 保 険 業 金 融 保 険 業 は 金 融 取 引 の 規 制 緩 和 を 背 景 に 銀 行 業 や 証 券 業 保 険 業 等 の 業 態 の 垣 根 を 越 えて 収 益 力 の 高 い 金 融 コングロマリット( 複 合 企 業 )を 目 指 す 時 代 に

More information

目 次 Ⅰ 労 働 者 派 遣 事 業 の 許 可 制 への 一 本 化 2 Ⅱ 労 働 者 派 遣 の 期 間 制 限 の 見 直 し 4 Ⅲ キャリアアップ 措 置 14 Ⅳ 均 衡 待 遇 の 推 進 17 Ⅴ 労 働 契 約 申 込 みみなし 制 度 19 Ⅵ その 他 の 内 容 20-1

目 次 Ⅰ 労 働 者 派 遣 事 業 の 許 可 制 への 一 本 化 2 Ⅱ 労 働 者 派 遣 の 期 間 制 限 の 見 直 し 4 Ⅲ キャリアアップ 措 置 14 Ⅳ 均 衡 待 遇 の 推 進 17 Ⅴ 労 働 契 約 申 込 みみなし 制 度 19 Ⅵ その 他 の 内 容 20-1 平 成 27 年 労 働 者 派 遣 法 改 正 法 の 概 要 ~ 平 成 27 年 9 月 30 日 施 行 ~ 厚 生 労 働 省 都 道 府 県 労 働 局 PL271029 派 需 01 目 次 Ⅰ 労 働 者 派 遣 事 業 の 許 可 制 への 一 本 化 2 Ⅱ 労 働 者 派 遣 の 期 間 制 限 の 見 直 し 4 Ⅲ キャリアアップ 措 置 14 Ⅳ 均 衡 待 遇 の 推

More information

プロジェクトの 経 緯 と 想 い 2011 年 3 月 11 日 東 北 地 方 太 平 洋 沖 地 震 が 発 生 しました あまりにも 多 くを 失 い 今 も 厳 しい 寒 さの 中 ただ 耐 えて 命 をつないでいる 方 々を 目 の 当 たりにして 黙 って 通 り 過 ぎ ることができ

プロジェクトの 経 緯 と 想 い 2011 年 3 月 11 日 東 北 地 方 太 平 洋 沖 地 震 が 発 生 しました あまりにも 多 くを 失 い 今 も 厳 しい 寒 さの 中 ただ 耐 えて 命 をつないでいる 方 々を 目 の 当 たりにして 黙 って 通 り 過 ぎ ることができ 東 北 地 方 太 平 洋 沖 地 震 復 興 プロジェクト Heart on Coin 絆 プロジェクト 企 画 書 Heart on Coin 絆 プロジェクトチーム プロジェクトの 経 緯 と 想 い 2011 年 3 月 11 日 東 北 地 方 太 平 洋 沖 地 震 が 発 生 しました あまりにも 多 くを 失 い 今 も 厳 しい 寒 さの 中 ただ 耐 えて 命 をつないでいる 方

More information

電 気 自 動 車 等 : 電 気 自 動 車 天 然 ガス 自 動 車 (H21 年 排 出 ガス 10% 以 上 低 減 ) ガソリン 車 ハイブリッド 車 はいずれも 平 成 17 年 排 出 ガス 基 準 75% 低 減 達 成 車 ( )に 限 ります 各 燃 費 基 準 の 達 成 状

電 気 自 動 車 等 : 電 気 自 動 車 天 然 ガス 自 動 車 (H21 年 排 出 ガス 10% 以 上 低 減 ) ガソリン 車 ハイブリッド 車 はいずれも 平 成 17 年 排 出 ガス 基 準 75% 低 減 達 成 車 ( )に 限 ります 各 燃 費 基 準 の 達 成 状 平 成 26 27 年 度 税 制 改 正 に 係 る 軽 自 動 車 税 の 税 率 について 三 輪 及 び 四 輪 以 上 の 軽 自 動 車 について 新 規 税 率 重 課 税 率 等 三 輪 及 び 四 輪 以 上 の 軽 自 動 車 については, 新 規 検 査 年 月 ( 車 検 証 に 記 載 )により 税 率 が 変 わります また, 最 初 の 新 規 検 査 以 降 13 年

More information

公 務 員 って 何!? 大 野 講 師 0 001112 132085 KL13208 公 務 員 って 何? LEC 東 京 リーガルマインド 専 任 講 師 : 大 野 純 一 まず 注 意 したいこと かつては 官 と 民 は 仕 事 の 上 でも 資 質 でも 大 きな 差 があった 今 はNPM( 新 しい 公 共 管 理 )やCSR( 企 業 の 社 会 的 責 任 )などで 両 者

More information

<332D322E8B638E969776985E816991E63189F1939D8D879084906988CF88F589EF816A2E786477>

<332D322E8B638E969776985E816991E63189F1939D8D879084906988CF88F589EF816A2E786477> 第 1 回 滝 野 川 第 六 小 学 校 紅 葉 小 学 校 統 合 推 進 会 議 事 要 録 日 時 場 所 参 加 者 (1) 日 時 : 平 成 28 年 3 月 15 日 ( 火 )19 時 00 分 ~20 時 57 分 (2) 場 所 : 北 区 役 所 滝 野 川 分 庁 舎 大 会 議 室 (3) 出 席 者 : 統 合 推 進 会 20 名 傍 聴 者 :0 名 1 自 己 紹

More information

本 市 においては 言 語 特 区 ということでこれまでに 10 年 間 英 語 の 時 間 に 取 り 組 んできているが 成 果 の 検 証 はどのように 行 っているのか また 目 標 を 達 成 したかどうか 判 断 する 客 観 的 な 指 標 はあるのか ( 事 務 局 ) 数 値 的

本 市 においては 言 語 特 区 ということでこれまでに 10 年 間 英 語 の 時 間 に 取 り 組 んできているが 成 果 の 検 証 はどのように 行 っているのか また 目 標 を 達 成 したかどうか 判 断 する 客 観 的 な 指 標 はあるのか ( 事 務 局 ) 数 値 的 第 1 回 沼 津 市 総 合 教 育 会 議 議 事 録 〇 開 催 日 時 平 成 28 年 5 月 26 日 ( 木 曜 日 )15 時 00 分 ~16 時 00 分 〇 開 催 場 所 沼 津 市 立 第 四 小 学 校 多 目 的 ホール 〇 出 席 者 市 長 栗 原 裕 康 教 育 長 服 部 裕 美 子 教 育 委 員 三 好 勝 晴 教 育 委 員 土 屋 葉 子 教 育 委 員

More information

7 考 察 (まとめ) 人 々のうち どの 程 度 が 店 舗 を 利 用 しているかを 知 るため に 用 いるものである( 来 店 者 数 / 通 行 者 数 で 表 し 通 常 は 0.5 4-1 論 文 調 査 と 課 題 の 発 見 (1,2) ~3% 程 度 ) 目 的 来 店 とは 本

7 考 察 (まとめ) 人 々のうち どの 程 度 が 店 舗 を 利 用 しているかを 知 るため に 用 いるものである( 来 店 者 数 / 通 行 者 数 で 表 し 通 常 は 0.5 4-1 論 文 調 査 と 課 題 の 発 見 (1,2) ~3% 程 度 ) 目 的 来 店 とは 本 衝 動 来 店 の 概 念 による 新 たな 立 地 モデル 1160405 勝 本 茜 高 知 工 科 大 学 マネジメント 学 部 1. 概 要 店 舗 を 持 つ 商 売 のマネジメントにおいて 立 地 とい う 概 念 は 最 も 大 切 な 要 素 と 言 っても 過 言 ではない また 単 に 立 地 と 言 っても ただ 人 の 多 い 場 所 に 店 舗 を 建 設 すれば 良 いというわけではない

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D2081798F4390B394C5817A8BB3904588F58CFC82AF8A889770834B8343835F83938358>

<4D6963726F736F667420576F7264202D2081798F4390B394C5817A8BB3904588F58CFC82AF8A889770834B8343835F83938358> ちびまる 子 ちゃんと 学 ぶ 大 切 な3つのお 話 授 業 での 活 用 にあたって はじめに 本 DVDは お 金 の 大 切 さ や 計 画 的 な 使 い 方 について 低 学 年 から 高 学 年 に 至 るまで 幅 広 く 学 んでいただく ことを 目 的 として 作 成 いたしました ちびまる 子 ちゃん を 起 用 した10 分 程 度 のアニメ 動 画 を3 本 収 録 しており

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D2088C9975C8E73965C97CD926394728F9C8FF097E18EBF8B5E899E939A8F578267826F8C668DDA97702E646F63>

<4D6963726F736F667420576F7264202D2088C9975C8E73965C97CD926394728F9C8FF097E18EBF8B5E899E939A8F578267826F8C668DDA97702E646F63> 伊 予 市 暴 力 団 排 除 条 例 質 疑 応 答 集 平 成 23 年 10 月 伊 予 市 総 務 部 総 務 課 目 次 総 論 問 1 本 条 例 の 概 要 は 1 問 2 本 条 例 を 制 定 する 目 的 は 1 問 3 本 条 例 の 特 徴 は 2 問 4 全 国 における 暴 力 団 情 勢 は 2 問 5 愛 媛 県 における 暴 力 団 情 勢 は 3 問 6 伊 予

More information

H4 H5 H6 図 7 チャイルドシート 付 き 電 動 アシスト 車 販 売 量 構 比 資 料 :4 電 動 アシスト 自 転 車 販 売 台 ジーエフケー ライフスタイルトラッキング ジャパン 株 式 会 社 7 月 より 引 用 < 民 半 以 上 が 自 転 車 を 利 用 西 側 と

H4 H5 H6 図 7 チャイルドシート 付 き 電 動 アシスト 車 販 売 量 構 比 資 料 :4 電 動 アシスト 自 転 車 販 売 台 ジーエフケー ライフスタイルトラッキング ジャパン 株 式 会 社 7 月 より 引 用 < 民 半 以 上 が 自 転 車 を 利 用 西 側 と . 自 転 車 等 利 用 実 態 内 自 転 車 等 利 用 特 性 < 自 転 車 車 種 は 近 増 加 スポーツ 車 や 電 動 アシスト 車 販 売 台 も 増 加 傾 向 > これまで 自 転 車 種 類 は シティ 車 やホーム 車 が 大 半 を 占 めていたが 近 は ロードバ イクなどスポーツ 車 や 電 動 アシスト 車 折 りたたみ 式 自 転 車 などが 増 え 気 を 集

More information

SPECIAL COLUMN 業 種 別 のインシデント 件 数 の 人 数 区 分 を 図 3に 示 す 1 件 あたりの 漏 えい 人 数 が100 人 以 下 の 漏 えい 件 数 は 公 務 が469 件 中 375 件 (80.0%)でもっとも 多 い 次 いで 金 融 保 険 業 の15

SPECIAL COLUMN 業 種 別 のインシデント 件 数 の 人 数 区 分 を 図 3に 示 す 1 件 あたりの 漏 えい 人 数 が100 人 以 下 の 漏 えい 件 数 は 公 務 が469 件 中 375 件 (80.0%)でもっとも 多 い 次 いで 金 融 保 険 業 の15 特 集 個 人 情 報 漏 えいインシデントを 減 らすためには セキュリティ 被 害 調 査 WG ( 株 )NTTデータ 大 谷 尚 通 1. はじめに 2008 年 は 2007 年 と 比 較 して 個 人 情 報 漏 えいインシデント( 以 下 インシデントとする)の 件 数 が 大 幅 に 増 加 し 1,373 件 (+509 件 )となった これは 教 育 学 習 支 援 業 金 融

More information

YACレポート2013.indd

YACレポート2013.indd 税 務 平 成 25 年 度 税 制 改 正 について YAC 税 理 士 法 人 シニアマネージャー 山 田 晴 康 ( 公 認 会 計 士 ) 自 民 公 明 両 党 は 1 月 24 日 に 平 成 25 年 度 税 制 改 正 大 綱 を 決 定 しました 今 回 の 税 制 改 正 では 安 倍 政 権 が 掲 げるデフレ 脱 却 と 景 気 浮 揚 を 税 制 面 から 後 押 しするため

More information

<95F18D908F912E786477>

<95F18D908F912E786477> 参 考 鹿 児 島 県 民 の 生 活 意 識 実 態 調 査 等 の 結 果 平 成 23 年 3 月 28 日 目 次 I. 世 代 別 にみた 特 徴 と 課 題... 2 1. 20 歳 代... 2 2. 30 歳 代... 3 3. 40 歳 代... 5 4. 50 歳 代... 7 5. 60 歳 代... 8 6. 70 歳 以 上... 10 II. 就 業 形 態 別 にみた

More information

内 容 1. 林 業 体 験 実 習 2. 聞 き 取 り 調 査 以 上 の 概 要 で 行 った 聞 き 取 り 調 査 の 対 象 は 森 林 組 合 前 組 合 長 森 林 組 合 山 林 部 長 下 唐 櫃 婦 人 会 である 対 象 にした 理 由 は 1 下 唐 櫃 森 林 組 合 に

内 容 1. 林 業 体 験 実 習 2. 聞 き 取 り 調 査 以 上 の 概 要 で 行 った 聞 き 取 り 調 査 の 対 象 は 森 林 組 合 前 組 合 長 森 林 組 合 山 林 部 長 下 唐 櫃 婦 人 会 である 対 象 にした 理 由 は 1 下 唐 櫃 森 林 組 合 に 都 市 山 の 共 同 管 理 の 実 態 と 課 題 : 神 戸 市 北 区 下 唐 櫃 地 区 の 事 例 から 兵 庫 県 立 大 学 経 済 学 部 三 俣 ゼミナール 代 表 柴 田 将 八 鴨 志 田 建 太 川 添 拓 也 篠 原 有 加 里 曽 根 奏 美 西 愛 由 圭 福 永 沙 羅 前 畑 勇 弥 柳 川 恵 理 子 山 本 敦 士 吉 田 遙 香 1. はじめに 都 市 神

More information

二輪自動車業における表示に関する公正競争規約及び同施行規則

二輪自動車業における表示に関する公正競争規約及び同施行規則 二 輪 自 動 車 業 における 表 示 に 関 する 公 正 競 争 規 約 及 び 同 施 行 規 則 規 約 第 1 章 総 則 ( 目 的 ) 第 1 条 この 公 正 競 争 規 約 ( 以 下 規 約 という )は 不 当 景 品 類 及 び 不 当 表 示 防 止 法 ( 昭 和 37 年 法 律 第 134 号 以 下 景 品 表 示 法 という ) 第 11 条 第 1 項 の 規

More information

五 十 嵐 治 孝 ( 五 十 嵐 段 ボー ル 若 い 人 材 の 確 保 が 必 要 3 岡 沢 議 員 美 浦 村 で 企 業 活 動 を 展 開 していく ある いは 新 しい 企 業 の 進 出 といった 観 点 で 本 村 のメリット ディメリットは? 末 岡 英 二 ( 東 洋 建 設

五 十 嵐 治 孝 ( 五 十 嵐 段 ボー ル 若 い 人 材 の 確 保 が 必 要 3 岡 沢 議 員 美 浦 村 で 企 業 活 動 を 展 開 していく ある いは 新 しい 企 業 の 進 出 といった 観 点 で 本 村 のメリット ディメリットは? 末 岡 英 二 ( 東 洋 建 設 1 下 村 議 長 消 費 税 増 税 円 安 の 進 行 を 受 けての 各 社 の 影 響 は? 議 会 に 対 しての 要 望 は? ( 円 安 で) 原 材 料 と 資 材 の 一 部 が 値 上 がりしてい るが 従 来 の 製 品 については 販 売 価 格 を 一 切 上 げら れない どのように 対 処 するかというと 新 製 品 あ るいは 既 存 の 製 品 のリニューアルやモデルチェンジ

More information

PowerPoint プレゼンテーション

PowerPoint プレゼンテーション 資 料 1 第 7 回 検 討 会 資 料 2 各 論 点 の 方 向 性 について 論 点 項 目 ( 案 ) Ⅰ 自 動 車 関 係 諸 税 の 在 り 方 について( 簡 素 化 及 び 負 担 の 軽 減 等 について) (1) 車 体 課 税 のあり 方 について 1 現 行 の 車 体 課 税 の 体 系 と 今 後 のあり 方 について 2 自 動 車 に 関 する 国 都 道 府 県

More information

2.2 書 物 との 出 会 い 書 物 との 出 会 いは ひとそれぞれです 絵 本 マンガ 本 文 学 書 教 科 書 さまざまな 形 で 目 に 触 れ ときに 心 に 触 れていきます こう 考 えると 書 物 に 触 れない 触 れたことがない 人 はい ないのではないでしょうか 好 むと

2.2 書 物 との 出 会 い 書 物 との 出 会 いは ひとそれぞれです 絵 本 マンガ 本 文 学 書 教 科 書 さまざまな 形 で 目 に 触 れ ときに 心 に 触 れていきます こう 考 えると 書 物 に 触 れない 触 れたことがない 人 はい ないのではないでしょうか 好 むと 第 2 章 本 ( 書 物 )が 果 たす 役 割 と 公 共 図 書 館 の 必 要 性 2.1 書 物 ( 書 き 物 )は 人 生 の 役 に 立 つのか 人 生 において 書 物 ( 書 き 物 )との 出 会 いは 何 の 役 に 立 つか まず この 大 命 題 について 考 えを 巡 らせることから 検 討 委 員 会 報 告 は 始 めます 世 の 中 には 様 々な 書 物 が 存

More information

新 設 拡 充 又 は 延 長 を 必 要 と す る 理 由 (1) 政 策 目 的 1 平 成 27 年 度 与 党 税 制 改 正 大 綱 等 を 踏 まえ 以 下 の 見 直 しを 行 う 自 動 車 税 軽 自 動 車 税 消 費 税 10% 時 点 までにグリーン 化 特 例 の 現 行

新 設 拡 充 又 は 延 長 を 必 要 と す る 理 由 (1) 政 策 目 的 1 平 成 27 年 度 与 党 税 制 改 正 大 綱 等 を 踏 まえ 以 下 の 見 直 しを 行 う 自 動 車 税 軽 自 動 車 税 消 費 税 10% 時 点 までにグリーン 化 特 例 の 現 行 平 成 28 年 度 税 制 改 正 ( 租 税 特 別 措 置 ) 要 望 事 項 ( 新 設 拡 充 延 長 ) 制 度 名 車 体 課 税 の 抜 本 的 見 直 し ( 経 済 産 業 省 製 造 産 業 局 自 動 車 課 ) 税 目 自 動 車 重 量 税 ( 自 動 車 重 量 税 法 全 文 自 動 車 重 量 税 法 施 行 令 全 文 自 動 車 重 量 税 法 施 行 規 則

More information

年 3 月 卒 業 予 定 者 の 採 用 活 動 の 開 始 時 期 今 年 はスケジュールの 再 変 更 で スタート 時 期 は 3 月 のまま 選 考 解 禁 が 6 月 へと 2 カ 月 早 まっ たが 実 際 の 企 業 の 採 用 活 動 の 時 期 はどう 変

年 3 月 卒 業 予 定 者 の 採 用 活 動 の 開 始 時 期 今 年 はスケジュールの 再 変 更 で スタート 時 期 は 3 月 のまま 選 考 解 禁 が 6 月 へと 2 カ 月 早 まっ たが 実 際 の 企 業 の 採 用 活 動 の 時 期 はどう 変 2017 年 卒 新 卒 採 用 に 関 する 企 業 調 査 - 中 間 調 査 ~ 2017 年 3 月 卒 業 予 定 者 の 採 用 活 動 に 関 する 企 業 調 査 ~ 売 り 手 市 場 が 続 くなか 2 年 連 続 での 採 用 日 程 の 変 更 で 混 乱 必 至 と 言 われた 2017 年 卒 の 採 用 戦 線 実 態 はどうだろうか

More information

野村資本市場研究所|教育資金に見る早期世代間資産移転とリバース・モーゲージ(PDF)

野村資本市場研究所|教育資金に見る早期世代間資産移転とリバース・モーゲージ(PDF) 特 集 : 貯 蓄 から 投 へ 新 たな 展 開 教 育 に 見 る 早 期 世 代 間 産 移 転 とリバース モーゲージ 教 育 に 見 る 早 期 世 代 間 産 移 転 とリバース モーゲージ 小 島 俊 郎 要 約 1. 我 が 国 大 学 短 大 進 学 率 は 1992 年 に 38.9%だったが 2014 年 には 56.7% と 高 専 専 門 学 校 を 加 えた 高 等 教

More information

置 を 講 ずること 2 資 本 金 等 の 額 が 資 本 金 + 資 本 準 備 金 を 下 回 る 場 合 には 資 本 金 + 資 本 準 備 金 をもとに 判 断 すること とされたことにより 関 係 条 例 を 改 正 するもの (2) 住 宅 借 入 金 等 特 別 税 額 控 除 (

置 を 講 ずること 2 資 本 金 等 の 額 が 資 本 金 + 資 本 準 備 金 を 下 回 る 場 合 には 資 本 金 + 資 本 準 備 金 をもとに 判 断 すること とされたことにより 関 係 条 例 を 改 正 するもの (2) 住 宅 借 入 金 等 特 別 税 額 控 除 ( 第 3 回 南 相 馬 市 議 会 臨 時 会 市 長 提 出 議 案 の 要 旨 平 成 27 年 5 月 12 日 提 出 1. 件 数 8 件 内 訳 議 案 8 件 ( 専 決 処 分 の 報 告 及 びその 承 認 ( 条 例 関 係 ) 3 件 一 般 会 計 補 正 予 算 1 件 工 事 請 負 契 約 の 締 結 1 件 財 産 の 取 得 1 件 専 決 処 分 の 報 告 及

More information

Taro-②_別紙2(質疑応答)

Taro-②_別紙2(質疑応答) 第 6 回 警 察 庁 会 計 業 務 検 討 会 議 議 事 概 要 案 件 1 蛍 光 X 線 分 析 装 置 修 理 ( 岩 手 県 警 察 本 部 ) 委 員 電 源 ユニットの 故 障 はどのような 症 状 だったのか 回 答 電 源 部 分 に 警 告 表 示 がつき 全 く 操 作 ができない 状 況 に 陥 ったもの 委 員 機 器 の 調 達 は 平 成 20 年 度 のようであるが

More information

「消費落ち込み『想定内』」がもたらすもの

「消費落ち込み『想定内』」がもたらすもの 2014 年 5 月 7 日 片 岡 剛 士 コラム 消 費 落 ち 込 み 想 定 内 がもたらすもの 経 済 社 会 政 策 部 主 任 研 究 員 片 岡 剛 士 今 年 の 4 月 1 日 から 消 費 税 が 8%に 引 き 上 げられて 1 カ 月 が 経 過 した 4 月 第 1 週 時 点 の 企 業 の 反 応 についての 報 道 を 見 ると ファミリーマート 1 やローソン 2

More information

別 紙 1 ソーシャルゲーム をより 安 全 に 利 用 するために 消 費 者 が 実 行 すべき5つのポイント(P.1-4 参 照 ) 〇 生 年 月 日 等 の 利 用 者 情 報 を 正 しく 登 録 すること 〇 パスワード 等 の 登 録 情 報 を 厳 重 に 管 理 し むやみに 他

別 紙 1 ソーシャルゲーム をより 安 全 に 利 用 するために 消 費 者 が 実 行 すべき5つのポイント(P.1-4 参 照 ) 〇 生 年 月 日 等 の 利 用 者 情 報 を 正 しく 登 録 すること 〇 パスワード 等 の 登 録 情 報 を 厳 重 に 管 理 し むやみに 他 平 成 25 年 4 月 3 日 消 費 者 が 実 行 すべきポイント ~ ソーシャルゲーム 口 コミ(サイト) サクラサイト について~ 近 年 インターネットを 活 用 した 取 引 が 増 加 して 利 便 性 が 向 上 する 一 方 それに 関 連 する 様 々な 消 費 者 トラブルも 数 多 く 発 生 しています この 度 消 費 者 庁 は インターネットを 活 用 した 取 引

More information

高齢者等の居室内での死亡事故等に対する賃貸人の不安解消に関する調査<概要版>

高齢者等の居室内での死亡事故等に対する賃貸人の不安解消に関する調査<概要版> 高 齢 者 等 の 居 室 内 での 死 亡 事 故 等 に 対 する 賃 貸 人 の 不 安 解 消 に 関 する 調 査 < 概 要 版 > 1. 調 査 目 的 民 間 賃 貸 住 宅 において 賃 貸 人 が 高 齢 者 等 の 入 居 を 制 限 する 実 態 が 見 られ その 理 由 として 家 賃 の 支 払 い 居 室 内 での 死 亡 事 故 等 等 への 賃 貸 人 の 不 安

More information

ビジネスと経営資源

ビジネスと経営資源 第 1 章 ビジネスと 企 業 組 織 学 習 目 標 企 業 の 目 的 を 確 認 し 目 的 を 達 成 するための 方 法 を 理 解 する 経 営 資 源 ( 人 モノ 金 )の 意 味 を 具 体 的 に 理 解 する 第 4の 経 営 資 源 としての 経 営 情 報 の 意 味 を 理 解 する ビジネスの 基 本 として お 金 儲 けの 基 本 原 理 を 理 解 する 企 業

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D20819A819A819A819A92808FF089F090E05F95FA92758EA9935D8ED48FF097E15F32352E31302E38>

<4D6963726F736F667420576F7264202D20819A819A819A819A92808FF089F090E05F95FA92758EA9935D8ED48FF097E15F32352E31302E38> 富 士 市 自 転 車 等 の 放 置 の 防 止 に 関 する 条 例 の 解 説 ( 目 的 ) 第 1 条 この 条 例 は 公 共 の 場 所 における 自 転 車 等 の 放 置 を 防 止 することにより 歩 行 者 等 の 安 全 な 通 行 を 確 保 するとともに 良 好 な 都 市 景 観 を 保 全 し もって 安 全 で 快 適 な 市 民 生 活 の 実 現 を 図 ることを

More information

学生アンケート回答(その他の意見)公表用.xls

学生アンケート回答(その他の意見)公表用.xls 学 生 アンケート 調 査 結 果 報 告 別 冊 - 目 次 - Ⅰ その 他 の 意 見 問. 住 みやすいと 思 われる 点 問 6. 住 みにくいと 思 われる 点 問 9. 学 業 以 外 の 過 ごし 方 問 0. 地 域 活 動 やボランティア 活 動 まちづくり 活 動 などへの 参 加 意 向 問. 活 動 に 参 加 していない 参 加 しない 理 由 問. 卒 業 後 に 住

More information

目 次 1 野 生 鳥 獣 による 農 作 物 被 害 の 概 況 1 2 鳥 獣 被 害 防 止 特 措 法 3 3 抜 本 的 な 鳥 獣 捕 獲 強 化 対 策 ( 概 要 ) 6 4 ニホンザル 被 害 対 策 強 化 の 考 え 方 ( 概 要 ) 7 5 鳥 獣 被 害 対 策 実 施

目 次 1 野 生 鳥 獣 による 農 作 物 被 害 の 概 況 1 2 鳥 獣 被 害 防 止 特 措 法 3 3 抜 本 的 な 鳥 獣 捕 獲 強 化 対 策 ( 概 要 ) 6 4 ニホンザル 被 害 対 策 強 化 の 考 え 方 ( 概 要 ) 7 5 鳥 獣 被 害 対 策 実 施 鳥 獣 被 害 の 現 状 と 対 策 平 成 2 8 年 3 月 目 次 1 野 生 鳥 獣 による 農 作 物 被 害 の 概 況 1 2 鳥 獣 被 害 防 止 特 措 法 3 3 抜 本 的 な 鳥 獣 捕 獲 強 化 対 策 ( 概 要 ) 6 4 ニホンザル 被 害 対 策 強 化 の 考 え 方 ( 概 要 ) 7 5 鳥 獣 被 害 対 策 実 施 隊 8 6 鳥 獣 被 害 防 止

More information

2015年度 コンプライアンス違反企業の倒産動向調査

2015年度 コンプライアンス違反企業の倒産動向調査 東 京 都 新 宿 区 本 塩 町 22-8 TEL: 03-5919-9341 URL:http://www.tdb.co.jp/ 件 数 は 前 比 3 割 増 で 過 去 最 多 ~ 成 長 戦 略 の 陰 で 歪 みが 表 面 化 ~ はじめに 2015 は 企 業 コンプライアンスの 問 題 が 数 多 く 取 り 沙 汰 された 東 芝 グループの 不 適 切 な 会 計 処 理 が 発

More information

<4D F736F F D2095BD90AC E C590A789FC90B382C98AD682B782E D8F A6D92E894C5817A E31302E3037>

<4D F736F F D2095BD90AC E C590A789FC90B382C98AD682B782E D8F A6D92E894C5817A E31302E3037> 平 成 28 年 度 税 制 改 正 に 関 する 要 望 書 平 成 27 年 10 月 一 般 社 団 法 人 日 本 自 動 車 会 議 所 は じ め に 一 般 社 団 法 人 日 本 自 動 車 会 議 所 は 自 動 車 の 生 産 販 売 使 用 の 各 段 階 にわたる 総 合 団 体 として クルマ 社 会 の 健 全 な 発 展 に 貢 献 し 持 続 可 能 な 社 会 の

More information

決 算 書 の 分 析 2 第 2 回 は 経 営 指 標 の 中 からのいくつかです 毎 月 ご 提 供 させていただいております 月 次 決 算 書 の3 枚 目 月 次 経 営 分 析 表 ( 要 約 貸 借 対 照 表 ) の 下 段 経 営 指 標 の 中 から 運 転 資 金 についてご

決 算 書 の 分 析 2 第 2 回 は 経 営 指 標 の 中 からのいくつかです 毎 月 ご 提 供 させていただいております 月 次 決 算 書 の3 枚 目 月 次 経 営 分 析 表 ( 要 約 貸 借 対 照 表 ) の 下 段 経 営 指 標 の 中 から 運 転 資 金 についてご 発 行 平 成 15 年 9 月 30 日 http://www.manecs.com マネックス 合 同 会 計 京 都 市 下 京 区 四 条 通 新 町 西 入 る 新 釜 座 町 716-1 四 条 平 野 ビル9 階 Tel 075-255-4000 Fax 075-255-4004 個 人 向 け 国 債 発 行 の 裏 事 情 最 近 新 聞 紙 上 やテレビに 登 場 するようになった

More information

ペインター.502-506.507 耐熱スプレー リフティング.508 関連小物 ペインター ペインター.509.510-511.512-513.514-516 OINT 4. 薄めに塗る 5. 1缶の面積 ペインター1缶300 で塗れる面積は 2回塗りの場合で約0.6 1.0m2になります 塗り面

ペインター.502-506.507 耐熱スプレー リフティング.508 関連小物 ペインター ペインター.509.510-511.512-513.514-516 OINT 4. 薄めに塗る 5. 1缶の面積 ペインター1缶300 で塗れる面積は 2回塗りの場合で約0.6 1.0m2になります 塗り面 aints 前に知っておきたいこと OINT かくはん 缶内には撹 拌用のボールが入っています 使用前には全体 を混ぜ合わせるように 何度も振って 50秒以上 からスプ レーしてください パールやメタリックは塗料の成分が特に 沈殿しやすいため 使用中も時々振る必要があります ペインター 吹き始めは塗料が一定に出にくいため 新聞等にひと吹きしてからペイ ントを始めます キャップはまっすぐ外してください

More information

平成20年12月30日

平成20年12月30日 報 道 関 係 各 位 平 成 22 年 1 月 25 日 東 京 都 港 区 高 輪 三 丁 目 19 番 15 号 日 本 貸 金 業 協 会 会 長 小 杉 俊 二 問 い 合 わせ 先 企 画 調 査 部 調 査 課 電 話 番 号 03-5739-3013 FAX 番 号 03-5739-3027 資 金 需 要 者 等 の 現 状 と 動 向 に 関 するアンケート 調 査 報 告 ~

More information

  西播磨消費者団体連絡協議会理事会及び研究班会議について(6/22)

  西播磨消費者団体連絡協議会理事会及び研究班会議について(6/22) ( 別 紙 ) 平 成 22 年 度 西 播 磨 生 活 科 学 センター( 現 西 播 磨 消 費 生 活 センター)の 消 費 生 活 相 談 状 況 センターの 相 談 件 数 は 市 町 窓 口 の 設 置 等 により 昨 年 度 の 約 8 割 に 減 少 インターネット ( 出 会 い 系 サイト アダルトサイト 等 )の 苦 情 が 最 多 年 代 別 では 70 歳 以 上 の 苦

More information

スライド 0

スライド 0 1/19 業 界 別 動 向 2013/10/29 不 動 産 自 動 車 家 電 にみる 消 費 税 増 税 前 の 駆 け 込 み 需 要 消 費 税 の 増 税 に 伴 う 消 費 動 向 および 意 識 調 査 はじめに 2012 年 夏 消 費 税 増 税 を 柱 とする 社 会 保 障 税 一 体 改 革 関 連 法 が 成 立 しました 消 費 税 が 増 税 されるのは17 年 ぶり

More information

レポート(テーマ2)の実例

レポート(テーマ2)の実例 レポート(テーマ2)の 実 例 テーマ2( 統 計 的 分 析 )に 特 有 な 事 項 ( 書 式 の3 4)についての 参 考 情 報 を 以 下 に 記 し その 後 実 例 を 示 します 3. 方 法 1) 使 用 したデータについて 公 開 されているデータの 例 としては 例 えば 以 下 のようなものがありますので 参 考 にして 下 さい 総 務 省 統 計 局 e-stat( 政

More information

区 税 ガイドブック 2 会 社 員 と 税 金 について Q6 私 はサラリーマンなので 住 民 税 は 給 料 から 差 し 引 きされています しかし 今 回 普 通 徴 収 の 通 知 が 届 きました 二 重 に 課 税 されているのではないですか? 6 主 な 給 与 以 外 に 所 得

区 税 ガイドブック 2 会 社 員 と 税 金 について Q6 私 はサラリーマンなので 住 民 税 は 給 料 から 差 し 引 きされています しかし 今 回 普 通 徴 収 の 通 知 が 届 きました 二 重 に 課 税 されているのではないですか? 6 主 な 給 与 以 外 に 所 得 1 申 告 と 税 額 について Q1 世 田 谷 区 は 住 民 税 が 高 いと 聞 きましたが 本 当 ですか? 1 住 民 税 は 均 等 割 と 所 得 割 の 合 計 額 ですが それぞれの 税 率 は 法 律 に 基 づいており 原 則 としてどの 区 市 町 村 でも 同 じです 税 金 が 高 くなるのは 世 田 谷 区 に 住 んでいる からではなく 前 年 に 比 べて 所 得

More information

回 答 Q5-1 他 人 にバイクを 譲 ったのに 納 税 通 知 が 来 た どうなっているの? 質 問 : 他 人 にバイクを 譲 ったのに 納 税 通 知 が 来 ました どうなっているの 答 : まず バイクを 譲 ったときに 名 義 変 更 の 手 続 きはお 済 でしょうか? 名 義 変

回 答 Q5-1 他 人 にバイクを 譲 ったのに 納 税 通 知 が 来 た どうなっているの? 質 問 : 他 人 にバイクを 譲 ったのに 納 税 通 知 が 来 ました どうなっているの 答 : まず バイクを 譲 ったときに 名 義 変 更 の 手 続 きはお 済 でしょうか? 名 義 変 税 に 関 するQ&A 質 問 と 回 答 5. 軽 自 動 車 税 編 質 問 一 覧 Q5-1 他 人 にバイクを 譲 ったのに 納 税 通 知 が 来 た どうなっているの? Q5-2 盗 難 にあい 警 察 に 届 け 出 ているはずなのに 納 税 通 知 がきた Q5-3 軽 自 動 車 を3 月 中 に 廃 車 したのに 税 金 がかかってきました Q5-4 新 しいナンバー( 標 識

More information

企業年金の先行きは縮小か、普及・拡大か

企業年金の先行きは縮小か、普及・拡大か 金 融 資 本 市 場 215 年 9 月 3 日 全 1 頁 企 業 年 金 の 先 行 きは 縮 小 か 普 及 拡 大 か 厚 生 年 金 基 金 と 同 時 に DB DC においても 全 体 的 な 見 直 しが 進 む 金 融 調 査 部 研 究 員 佐 川 あぐり [ 要 約 ] 214 年 4 月 に 公 的 年 金 制 度 の 健 全 性 及 び 信 頼 性 の 確 保 のための

More information

就 業 率 向 上 に 向 けた 労 働 力 供 給 面 の 課 題 第 1 節 第 3 -(1)- 16 図 学 歴 別 就 職 率 と 雇 用 人 員 判 断 第 1 節 と 1991 年 から 2000 年 までの 10 年 間 より 2001 年 から 2011 年 までの 直 近 11 年

就 業 率 向 上 に 向 けた 労 働 力 供 給 面 の 課 題 第 1 節 第 3 -(1)- 16 図 学 歴 別 就 職 率 と 雇 用 人 員 判 断 第 1 節 と 1991 年 から 2000 年 までの 10 年 間 より 2001 年 から 2011 年 までの 直 近 11 年 第 3 章 就 労 促 進 に 向 けた 労 働 市 場 の 需 給 面 及 び 質 面 の 課 題 には 解 雇 などの 在 職 者 に 対 する 雇 用 調 整 ではなく 所 定 外 労 働 時 間 の 削 減 とともに 新 規 採 用 をは じめとする 入 職 抑 制 を 選 択 する 傾 向 にあり この 傾 向 は 基 本 的 には 変 わっていないと 考 えられる こ のため バブル 崩

More information

地 方 税 関 係 Q&A < 東 日 本 大 震 災 関 連 > 今 後 も 適 宜 更 新 する 予 定 1 個 人 住 民 税 問 1-1 社 会 福 祉 法 人 中 央 共 同 募 金 会 が 募 集 する 平 成 23 年 東 北 地 方 太 平 洋 沖 地 震 及 び 長 野 県 北 部

地 方 税 関 係 Q&A < 東 日 本 大 震 災 関 連 > 今 後 も 適 宜 更 新 する 予 定 1 個 人 住 民 税 問 1-1 社 会 福 祉 法 人 中 央 共 同 募 金 会 が 募 集 する 平 成 23 年 東 北 地 方 太 平 洋 沖 地 震 及 び 長 野 県 北 部 地 方 税 関 係 Q&A < 東 日 本 大 震 災 関 連 > 総 務 省 自 治 税 務 局 平 成 23 年 4 月 27 日 ( 平 成 24 年 1 月 17 日 更 新 ) 地 方 税 関 係 Q&A < 東 日 本 大 震 災 関 連 > 今 後 も 適 宜 更 新 する 予 定 1 個 人 住 民 税 問 1-1 社 会 福 祉 法 人 中 央 共 同 募 金 会 が 募 集 する

More information

自動車産業の現状

自動車産業の現状 産 業 の 現 状 2013 年 8 月 一 般 社 団 法 人 日 本 工 業 会 我 が 国 の 経 済 雇 用 を 支 える 産 業 産 業 は 広 範 な 関 連 産 業 を 持 ち 日 本 経 済 や 雇 用 確 保 に 大 きく 貢 献 する 基 幹 産 業 である 関 連 : 548 万 人 (8.8%) * 国 内 就 業 人 口 中 の 割 合 就 業 人 口 うち 製 造 部 門

More information

1 個人研究費計画

1 個人研究費計画 公 的 研 究 費 の 使 用 について 2015 年 4 月 公 立 大 学 法 人 青 森 公 立 大 学 は じ め に 公 的 研 究 費 ( 個 人 研 究 費 を 含 む)とは 国 又 は 地 方 公 共 団 体 若 しくは 独 立 行 政 法 人 などの 公 的 機 関 から 特 定 の 研 究 を 遂 行 するために 配 分 される 研 究 活 動 を 進 める 上 で 欠 くことので

More information

< 目 次 > 1 軽 四 輪 車 等 に 係 る 税 率 引 上 げ Q1 1 軽 四 輪 車 等 についてなぜ 標 準 税 率 を 引 き 上 げることにしたのですか? 3 Q1 2 自 家 用 乗 用 車 については 税 率 を 1.5 倍 に 引 き 上 げ それ 以 外 ( 貨 物 用 営

< 目 次 > 1 軽 四 輪 車 等 に 係 る 税 率 引 上 げ Q1 1 軽 四 輪 車 等 についてなぜ 標 準 税 率 を 引 き 上 げることにしたのですか? 3 Q1 2 自 家 用 乗 用 車 については 税 率 を 1.5 倍 に 引 き 上 げ それ 以 外 ( 貨 物 用 営 軽 自 動 車 税 における 税 制 改 正 ( 平 成 26 年 度 27 年 度 改 正 関 係 ) に 係 るQ&A 集 平 成 28 年 2 月 総 務 省 自 治 税 務 局 市 町 村 税 課 < 目 次 > 1 軽 四 輪 車 等 に 係 る 税 率 引 上 げ Q1 1 軽 四 輪 車 等 についてなぜ 標 準 税 率 を 引 き 上 げることにしたのですか? 3 Q1 2 自 家

More information

Ⅰ 総論

Ⅰ 総論 女 性 活 躍 推 進 特 定 事 業 主 行 動 計 画 せき きらめき 女 子 のアクティブプラン み ん な ~ 男 女 がいきいきと 働 く 職 場 をめざして~ 平 成 28 年 3 月 関 市 はじめに 我 が 国 において 女 性 の 就 業 率 は 着 実 に 上 昇 してきているものの 育 児 介 護 等 を 理 由 に 働 けない 女 性 や 出 産 を 機 に 離 職 する 女

More information

untitled

untitled 平 成 25 年 (213 年 )9 月 2 日 ローン 減 税 の 拡 充 と 消 費 税 率 引 き 上 げが 着 工 に 与 える 影 響 について 要 旨 214 年 4 月 に 予 定 される 消 費 税 率 引 き 上 げの 最 終 決 定 が いよいよ 1 月 の 初 旬 に 迫 ってきた 消 費 税 率 引 き 上 げは その 前 後 に 発 生 する 駆 け 込 み 需 要 と 反

More information

アベノミクスに対する群馬県内企業の意識調査

アベノミクスに対する群馬県内企業の意識調査 特 別 企 画 : アベノミクスに 対 する 群 馬 県 内 企 業 の 意 識 調 査 県 内 企 業 の 39.4%がアベノミクスで 国 内 景 気 を 押 し 上 げと 実 感 ~ 一 方 自 社 業 績 にプラス 影 響 は 21.1% 政 府 には 財 政 の 健 全 化 を 求 める ~ はじめに 2012 年 12 月 に 発 足 した 安 倍 政 権 は 大 胆 な 金 融 政 策

More information

○医療用医薬品の使用上の注意記載要領について

○医療用医薬品の使用上の注意記載要領について 医 療 用 医 薬 品 の 使 用 上 の 注 意 記 載 要 領 について ( 平 成 九 年 四 月 二 五 日 ) ( 薬 発 第 六 〇 七 号 ) ( 各 都 道 府 県 知 事 あて 厚 生 省 薬 務 局 長 通 知 ) 標 記 については 昭 和 五 一 年 二 月 二 〇 日 薬 発 第 一 五 三 号 薬 務 局 長 通 知 医 療 用 医 薬 品 の 使 用 上 の 注 意 記

More information

第85回行政苦情救済推進会議

第85回行政苦情救済推進会議 地 縁 団 体 名 義 への 不 動 産 移 転 登 記 手 続 の 改 善 促 進 相 談 申 出 要 旨 資 料 1 高 知 の 事 案 私 が 副 会 長 を 務 めている 自 治 会 は 平 成 17 年 に 地 方 自 治 法 第 260 条 の2に 基 づく 地 縁 団 体 の 認 可 を 受 けている 自 治 会 が 保 有 する 不 動 産 に 所 有 者 107 名 の 表 示 登

More information

1.まずは 滞 在 時 間 を 伸 ばす 意 味 を 知 る グーグルは 決 してアフィリエイトサイトを 排 除 することを 目 的 としてはいません 役 に 立 たなくて ゴミのような 不 必 要 なサイトが 上 位 表 示 されてしまうことが グーグルにとって 一 番 不 愉 快 なのです なの

1.まずは 滞 在 時 間 を 伸 ばす 意 味 を 知 る グーグルは 決 してアフィリエイトサイトを 排 除 することを 目 的 としてはいません 役 に 立 たなくて ゴミのような 不 必 要 なサイトが 上 位 表 示 されてしまうことが グーグルにとって 一 番 不 愉 快 なのです なの 滞 在 時 間 を 伸 ばす 方 法 ここで 言 う 滞 在 時 間 とは 平 均 PV 数 を 増 やすという 意 味 合 いも 含 んでいます 滞 在 時 間 が 伸 びればグーグルから 評 価 が 上 がり 上 位 表 示 されやすくなるし PV 数 が 増 加 すれば 当 然 アドセンスをクリックしてくれる 回 数 は 増 えます 少 ないアクセスでできるだけ 多 くの 報 酬 を 得 ていくためには

More information

<31967B95D25F3031918D91A52E786477>

<31967B95D25F3031918D91A52E786477> 第 1 編 総 則 第 1 章 計 画 の 方 針 第 1 節 目 的 この 計 画 は 災 害 対 策 基 本 法 第 42 条 の 規 定 に 基 づき 周 南 市 防 災 会 議 が 作 成 する 計 画 であって 周 南 市 の 地 域 における 災 害 予 防 災 害 応 急 対 策 及 び 復 旧 復 興 に 関 し 市 県 指 定 地 方 行 政 機 関 指 定 公 共 機 関 指 定

More information

タイトル

タイトル Economic Trends マクロ 経 済 分 析 レポート テーマ: 原 油 2ドル/バレルの 衝 撃 発 表 日 :8 年 5 月 23 日 ( 金 ) ~ 今 年 度 1ドル=1 円 想 定 で 家 計 負 担 増 74,756 円 / 年 経 常 利 益 13.3% 押 下 げ~ 第 一 生 命 経 済 研 究 所 経 済 調 査 部 主 席 エコノミスト 永 濱 利 廣 (3-5221-4531)

More information

産 業 が 1,003 人 ( 人 口 比 54.2%)となっている < 第 一 次 産 業 > 農 業 を 取 り 巻 く 環 境 が 厳 しさを 増 している 中 で 今 後 も 農 家 戸 数 の 減 少 や 高 齢 化 の 進 行 が 見 込 まれることから 経 営 の 体 質 強 化 や

産 業 が 1,003 人 ( 人 口 比 54.2%)となっている < 第 一 次 産 業 > 農 業 を 取 り 巻 く 環 境 が 厳 しさを 増 している 中 で 今 後 も 農 家 戸 数 の 減 少 や 高 齢 化 の 進 行 が 見 込 まれることから 経 営 の 体 質 強 化 や 地 域 再 生 計 画 1 地 域 再 生 計 画 の 名 称 乙 部 町 の 魅 力 ある 地 域 資 源 を 活 用 した 産 業 活 性 化 事 業 2 地 域 再 生 計 画 の 作 成 主 体 の 名 称 北 海 道 爾 志 郡 乙 部 町 3 地 域 再 生 計 画 の 区 域 北 海 道 爾 志 郡 乙 部 町 の 全 域 4 地 域 再 生 計 画 の 目 標 4-1 乙 部 町 の

More information

1 はじめに いじめほど 残 酷 で 恐 ろしくて 無 意 味 な 行 為 は 他 には 存 在 しないのではないか いじ めが 起 これば 被 害 者 には 心 に 大 きな 傷 を 残 し 加 害 者 は 被 害 者 の 苦 しみや 痛 みをずっと 背 負 っていかなければならなくなる いじめの

1 はじめに いじめほど 残 酷 で 恐 ろしくて 無 意 味 な 行 為 は 他 には 存 在 しないのではないか いじ めが 起 これば 被 害 者 には 心 に 大 きな 傷 を 残 し 加 害 者 は 被 害 者 の 苦 しみや 痛 みをずっと 背 負 っていかなければならなくなる いじめの いじめを 無 くす 為 に ~ 現 代 いじめについて 考 える~ 群 馬 県 立 太 田 女 子 高 等 学 校 1 年 菊 田 未 来 目 次 1 はじめに 2 現 代 いじめの 特 徴 (1)いじめっこは 存 在 しない!? (2) 仲 良 しグループの 中 でのいじめ 3 いじめをなくすために 私 たちにできること (1) 依 存 心 をなくす (2) 趣 味 を 見 つける 4 いじめをなくすために

More information

問 1 あなたはどの 程 度 の 頻 度 で 姫 路 駅 南 駅 前 広 場 を 利 用 しますか ( 単 数 回 答 95 件 ) 週 5 日 以 上 0.0% 1 週 5 日 以 上 0.0% 2 週 2~4 日 12.6% 週 2~4 日 12.6% 3 週 1 日 9.5% 週 1 日 9.

問 1 あなたはどの 程 度 の 頻 度 で 姫 路 駅 南 駅 前 広 場 を 利 用 しますか ( 単 数 回 答 95 件 ) 週 5 日 以 上 0.0% 1 週 5 日 以 上 0.0% 2 週 2~4 日 12.6% 週 2~4 日 12.6% 3 週 1 日 9.5% 週 1 日 9. 平 成 24 年 度 第 2 回 市 政 モニター アンケート 調 査 結 果 調 査 テーマ 姫 路 駅 南 駅 前 広 場 の 現 況 の 課 題 に 対 する 市 民 意 識 の 調 査 について 現 在 姫 路 市 では 都 心 部 の 中 核 をなす 姫 路 駅 北 駅 前 広 場 の 整 備 に 取 り 組 んでいま す その 一 方 で 姫 路 駅 南 駅 前 広 場 は 北 駅 前

More information

2 1.はじめに みなさん はじめまして! 私 は あなたにもできる!!タロット 占 いであなたでも 幸 せになれ る 方 法 を 運 営 している 坂 本 と 申 します このたびは 無 料 レポート すっごいあたる!!タロット 占 いの 5 つのポイント!? を 申 込 いただきましてありがとう

2 1.はじめに みなさん はじめまして! 私 は あなたにもできる!!タロット 占 いであなたでも 幸 せになれ る 方 法 を 運 営 している 坂 本 と 申 します このたびは 無 料 レポート すっごいあたる!!タロット 占 いの 5 つのポイント!? を 申 込 いただきましてありがとう 1 2 1.はじめに みなさん はじめまして! 私 は あなたにもできる!!タロット 占 いであなたでも 幸 せになれ る 方 法 を 運 営 している 坂 本 と 申 します このたびは 無 料 レポート すっごいあたる!!タロット 占 いの 5 つのポイント!? を 申 込 いただきましてありがとうございます 今 占 いはあなたの 生 活 の 一 部 になっているかもしれません そんな 占 いの

More information