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- へいぞう さわまつ
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1 .ことでんをとりまく 現 状 -1. 地 域 現 況 (1) 人 口 動 向 1 沿 線 市 町 の 人 口 推 移 ことでん 沿 線 市 町 の 人 口 は 概 ね 横 ばい 傾 向 にあります このようななか 公 共 交 通 の 利 用 が 期 待 される 1 歳 代 ( 学 生 )の 人 口 は 減 少 傾 向 にあります 一 方 ことでん 沿 線 における 高 齢 化 が 進 行 し 高 齢 者 数 が 増 加 傾 向 にあります < 沿 線 人 口 における 人 口 の 推 移 >,, 沿 1, 線 市 町 人 口 1, ( 百 人 ) 昭 和 年 年 高 松 市, 高 松 丸 亀 市 3, 市 人 口 (, 百 さぬき 市 人 ) 三 木 町 1, 綾 川 町 まんのう 町 琴 平 町 年 年 1 年 1 年 1 年 19 年 年 1 年 資 料 : 国 勢 調 査 ( 昭 和 年 ~ 1 年 ) 香 川 県 人 口 移 動 調 査 ( 1 年 ~1 年 )
2 < 沿 線 市 町 における 1 歳 代 の 人 口 推 移 > 1, 9 高 松 市 丸 亀 市 さぬき 市 昭 和 年 年 年 年 1 年 1 年 昭 和 年 年 年 年 1 年 1 年 昭 和 年 年 年 年 1 年 1 年 1 9 三 木 町 1 9 綾 川 町 1 9 琴 平 町 1 9 まんのう 町 昭 和 年 年 年 年 1 年 1 年 昭 和 年 年 年 年 1 年 1 年 昭 和 年 年 年 年 1 年 1 年 昭 和 年 年 年 年 1 年 1 年 資 料 : 国 勢 調 査 ( 昭 和 年 ~ 1 年 ) < 沿 線 市 町 における 歳 以 上 の 人 口 推 移 > 1, 9 高 松 市 丸 亀 市 さぬき 市 昭 和 年 年 年 年 1 年 1 年 昭 和 年 年 年 年 1 年 1 年 昭 和 年 年 年 年 1 年 1 年 1 9 三 木 町 1 9 綾 川 町 1 9 琴 平 町 1 9 まんのう 町 昭 和 年 年 年 年 1 年 1 年 昭 和 年 年 年 年 1 年 1 年 昭 和 年 年 年 年 1 年 1 年 昭 和 年 年 年 年 1 年 1 年 資 料 : 国 勢 調 査 ( 昭 和 年 ~ 1 年 ) 3
3 沿 線 市 町 の 将 来 人 口 動 向 国 立 社 会 保 障 人 口 問 題 研 究 所 による 沿 線 市 町 の 将 来 推 計 人 口 をみると いずれも 減 少 傾 向 にあります 年 齢 階 層 別 にみると 今 後 少 子 高 齢 化 が 急 速 に 進 行 するものとなっています < 沿 線 市 町 における 将 来 人 口 動 向 >,, 沿, 線 1, 高 松 市 市 町 将 3, 来 丸 亀 市 人 1, 口 (, 百 さぬき 市 人 ) 1, 三 木 町 綾 川 町 まんのう 町 琴 平 町 1 年 年 年 3 年 3 年 年 年 資 料 : 国 立 社 会 保 障 人 口 問 題 研 究 所 将 来 推 計 人 口 高 松 市 将 来 人 口 ( 百 人 )
4 < 沿 線 市 町 における 年 齢 区 分 人 口 の 推 移 > 1, 1, 高 松 市 歳 以 上, 1~ 歳 1 歳 未 満,,,, 3,9, 3,1 9 1,1 3, 1,19 3,1 3, 1,1 1,1 1,1 3,,,13,31,,3,,19, 1, 年 年 年 3 年 3 年 年 年 1, 1, 3 丸 亀 市 歳 以 上 1, 1~ 歳 1 歳 未 満 1, 1, 1, 1, 1,3 1, 年 年 年 3 年 3 年 年 年 さぬき 市 歳 以 上 1~ 歳 歳 未 満 年 年 年 3 年 3 年 年 年 三 木 町 歳 以 上 1~ 歳 1 歳 未 満 綾 川 町 歳 以 上 1~ 歳 1 歳 未 満 琴 平 町 歳 以 上 1~ 歳 1 歳 未 満 年 年 年 3 年 3 年 年 年 年 年 年 3 年 3 年 年 年 年 年 年 3 年 3 年 年 年 まんのう 町 歳 以 上 1~ 歳 1 歳 未 満 年 年 年 3 年 3 年 年 年 資 料 : 国 立 社 会 保 障 人 口 問 題 研 究 所 将 来 推 計 人 口
5 () 沿 線 状 況 1 沿 線 の 土 地 利 用 と 駅 勢 圏 の 状 況 ことでん 沿 線 の 建 物 用 地 の 分 布 をみると 琴 平 線 では 一 宮 駅 長 尾 線 では 木 太 東 口 駅 志 度 線 では 八 栗 駅 まで 市 街 地 が 連 なっているほか 琴 電 琴 平 駅 琴 電 志 度 駅 長 尾 駅 等 の 周 辺 でまとまった 市 街 地 が 形 成 されています また そのほかにおいて も 鉄 道 駅 周 辺 に 建 物 用 地 が 点 在 している 状 況 にあります さらに それらの 市 街 地 を 取 り 囲 むように 田 地 が 広 がっています < 沿 線 の 土 地 利 用 と 駅 勢 圏 の 状 況 >
6 線 引 き 制 度 廃 止 による 影 響 ( 1 年 から 1 年 にかけての 町 丁 目 別 人 口 変 動 ) 香 川 県 においては 1 年 に 線 引 き 制 度 が 廃 止 されました この 線 引 き 廃 止 以 降 旧 市 街 化 区 域 から 旧 市 街 化 調 整 区 域 への 人 口 転 換 が 進 行 しました 1 年 から 1 年 にかけての 県 内 の 町 丁 目 別 人 口 の 増 減 をみると ことでん 沿 線 直 近 の 町 丁 目 において 増 加 がみられる 箇 所 も 存 在 しますが 若 干 離 れた 徒 歩 圏 外 の 町 丁 目 での 人 口 増 加 が 顕 著 となっており さらなる 自 動 車 依 存 傾 向 の 高 まり が 懸 念 されます <ことでん 沿 線 における 町 丁 目 別 人 口 の 変 化 ( 1 年 - 1 年 )> 旧 市 街 化 区 域 (ピンク 色 の 線 に 囲 まれた 領 域 ) 人 口 が 減 少 している 町 丁 目 が 多 く 人 口 が 流 出 傾 向 旧 市 街 化 調 整 区 域 ( 緑 色 の 線 に 囲 まれた 領 域 ) 人 口 が 特 に 増 加 している 町 丁 目 が 多 い
7 3 沿 線 施 設 立 地 1) 大 規 模 商 業 施 設 1 年 に 施 行 されたまちづくり 3 法 ( 中 心 市 街 地 活 性 化 法 大 規 模 小 売 店 舗 立 地 法 都 市 計 画 法 )を 背 景 に 郊 外 部 において 大 型 小 売 店 舗 の 立 地 が 進 行 ( 平 成 1 年 における 改 正 以 降 抑 制 ) 近 年 年 間 における 大 規 模 商 業 施 設 の 立 地 箇 所 をみると 郊 外 部 の 幹 線 道 路 沿 線 を 中 心 に 立 地 が 進 んでいます このため 例 えば 陶 駅 と 滝 宮 駅 の 中 間 にイオン 綾 川 SCが 立 地 しましたが いずれ の 駅 からも 1 km 遠 隔 地 にあるなど ことでんにとって 需 要 を 取 り 込 みにくい 状 況 にあ ります <ことでん 沿 線 における 大 規 模 商 業 施 設 の 立 地 状 況 > 施 設 名 ハローズ 仏 生 山 店 ザグザグ 仏 生 山 店 店 舗 面 積,1 m 開 設 9. 施 設 名 東 山 崎 ファッションモール 店 舗 面 積 3,3 m 開 設. 施 設 名 フレスポ 高 松 店 舗 面 積,31 m 開 設.1 施 設 名 六 条 モール 店 舗 面 積,99 m 開 設. 施 設 名 イオン 綾 川 SC 店 舗 面 積, m 開 設. 施 設 名 コーナン 香 川 綾 川 店 店 舗 面 積, m 開 設 1.3 施 設 名 ケーズデンキ 綾 川 パワフル 館 店 舗 面 積,3 m 開 設 1.3 施 設 名 ケーズデンキ 高 松 本 店 店 舗 面 積,9 m 開 設.
8 ) 観 光 施 設 香 川 観 光 ナビ において 観 光 施 設 のカテゴリーに 設 定 されている 施 設 を 図 化 しま した 高 松 市 の 観 光 施 設 は 中 心 市 街 地 や 琴 平 町 のほかには 四 国 村 平 賀 源 内 先 生 遺 品 館 等 限 定 的 なものとなっています <ことでん 沿 線 における 観 光 施 設 の 立 地 状 況 > 9
9 3)その 他 の 施 設 その 他 の 施 設 として 行 政 施 設 学 校 病 院 工 業 団 地 工 業 用 地 等 をみました 行 政 施 設 については 丸 亀 市 を 除 き 比 較 的 駅 から 近 い 位 置 に 立 地 しています 学 校 のうち 大 学 については 香 川 大 学 の 農 学 部 は 近 接 しているものの 香 川 大 学 のその 他 の 学 部 やその 他 の 大 学 は 駅 から 離 れた 位 置 に 存 在 しています また 病 院 については 駅 付 近 に 立 地 している 病 院 も 多 数 存 在 しています 工 業 団 地 工 業 用 地 については 駅 から 離 れた 位 置 に 存 在 しています <ことでん 沿 線 における 行 政 施 設 の 立 地 状 況 > <ことでん 沿 線 における 学 校 の 立 地 状 況 > 資 料 ) 国 土 数 値 情 報 公 共 施 設 データ( 国 土 交 通 省 国 土 計 画 局 ; 1 年 度 データ) 1
10 <ことでん 沿 線 における 病 院 の 立 地 状 況 > <ことでん 沿 線 における 工 業 団 地 工 業 用 地 の 立 地 状 況 > 資 料 ) 国 土 数 値 情 報 公 共 施 設 データ 工 業 用 地 データ ( 国 土 交 通 省 国 土 計 画 局 ; 公 共 施 設 は 1 年 度 データ 工 業 用 地 は 1 年 度 データ)
11 -. 道 路 網 ことでんは 高 松 市 を 中 心 として 放 射 状 に 路 線 網 が 形 成 されていますが いずれ の 路 線 も 幹 線 道 路 と 競 合 関 係 にあります これらの 幹 線 道 路 については その 路 線 もしくは 周 辺 路 線 の 整 備 が 進 められること により 混 雑 が 改 善 されるなど 自 動 車 の 利 用 環 境 が 向 上 しており 沿 線 地 域 にお ける さらなる 自 動 車 依 存 傾 向 の 高 まりが 懸 念 されます <ことでんと 道 路 網 の 位 置 関 係 > 資 料 ) 1 年 道 路 交 通 センサス 1
12 <ことでんと 並 行 する 道 路 における 交 通 量 の 変 化 > ( 百 /1h) 年 度 一 般 国 道 3 号 () ( 高 松 市 中 間 町 字 川 向 1-1) 9 年 度 年 度 年 度 1 1 年 度 一 般 国 道 号 () ( 百 /1h) ( 高 松 市 木 太 町 字 中 浜 -1) 年 度 年 度 9 年 度 年 度 1 年 度 一 般 国 道 号 () ( 百 /1h)( 高 松 市 六 条 町 字 下 川 西 -) 3 1 年 度 年 度 1 9 年 度 年 度 1 年 度 ( 百 /1h) 年 度 一 般 国 道 3 号 () ( 高 松 市 中 間 町 字 川 向 1-1) 9 年 度 年 度 年 度 1 1 年 度 一 般 国 道 号 () ( 百 /1h) ( 高 松 市 木 太 町 字 中 浜 -1) 年 度 年 度 9 年 度 年 度 1 年 度 一 般 国 道 号 () ( 百 /1h)( 高 松 市 六 条 町 字 下 川 西 -) 3 1 年 度 年 度 1 9 年 度 年 度 1 年 度 資 料 ) 1 年 道 路 交 通 センサス 13
13 -3.ことでんの 概 要 (1)ネットワーク 1 路 線 網 ことでんは 琴 平 線 長 尾 線 志 度 線 の 3 路 線 で 構 成 され 瓦 町 駅 から 3 路 線 が 分 岐 して 各 々 琴 平 町 旧 長 尾 町 ( 現 さぬき 市 ) 旧 志 度 町 ( 現 さぬき 市 )を 結 ぶも のとなっています 他 の 公 共 交 通 との 乗 り 継 ぎ 1) 鉄 道 間 の 乗 り 継 ぎ ことでんとJRは 高 松 築 港 駅 琴 電 琴 平 駅 八 栗 新 道 駅 琴 電 志 度 駅 で 接 続 して います しかし 高 松 築 港 駅 とJR 高 松 駅 で 3m 程 度 琴 電 琴 平 駅 とJR 琴 平 駅 で m 程 度 八 栗 新 道 駅 とJR 讃 岐 牟 礼 駅 で 1m 弱 琴 電 志 度 駅 とJR 志 度 駅 で 1m 程 度 の 距 離 があります さらに 琴 電 琴 平 駅 を 除 いて 駅 間 が 幹 線 道 路 で 分 断 され ており 乗 り 継 ぎ 環 境 は 良 好 とはいえません また ことでんは 瓦 町 駅 で 琴 平 線 長 尾 線 志 度 線 が 接 続 しているため 相 互 に 乗 り 継 ぎが 必 要 になります 特 に 志 度 線 については 瓦 町 駅 を 起 点 としているた め 高 松 築 港 駅 もしくは 片 原 町 駅 に 向 かう 際 に 琴 平 線 もしくは 長 尾 線 に 乗 り 継 ぐ ことが 必 要 となっています
14 <ことでんの 路 線 網 と 鉄 道 間 の 乗 り 継 ぎ 箇 所 > 高 松 築 港 駅 JR 高 松 駅 八 栗 新 道 駅 JR 讃 岐 牟 礼 駅 瓦 町 駅 ( 琴 平 線 長 尾 線 志 度 線 ) < 琴 電 志 度 駅 JR 志 度 駅 > < 琴 電 琴 平 駅 JR 琴 平 駅 > 1
15 ) 鉄 道 とバス 間 の 乗 り 継 ぎ ことでんと 路 線 バスとの 乗 り 継 ぎについては 県 内 の 路 線 バス 網 がJR 高 松 駅 を 中 心 とする 放 射 状 の 網 体 系 となっているため 高 松 築 港 駅 と 瓦 町 駅 が 中 心 で 多 くの 駅 ではバス 路 線 が 駅 付 近 を 通 過 するのみとなっています ことでんの 駅 が 起 終 点 となっているのは 駅 のみとなっています そのうち そのうち 高 松 築 港 駅 瓦 町 駅 を 除 く 駅 では 駅 前 広 場 が 存 在 していま せん <バス 路 線 網 図 > 資 料 ) 各 事 業 者 及 び 自 治 体 ホームページ 1
16 <バスとの 接 続 > 設 置 駅 バス 事 業 者 バス 停 名 バス 起 終 点 駅 前 広 場 の 有 無 高 松 築 港 ことでんバス 大 川 バス 高 松 駅 高 松 築 港 無 片 原 町 ことでんバス 片 原 町 駅 前 無 瓦 町 ことでんバス 瓦 町 天 満 屋 大 川 バス 瓦 町 有 栗 林 公 園 ことでんバス 高 松 一 高 前 無 三 条 ことでんバス 上 之 町 無 太 田 ことでんバス 太 田 無 仏 生 山 ことでんバス( 香 川 町 シャトルバス) 仏 生 山 無 琴 空 港 通 り 香 川 町 コミュニティバス 空 港 通 り 駅 無 円 座 ことでんバス ことでん 円 座 駅 前 無 平 岡 本 国 分 寺 町 コミュニティバス 岡 本 駅 前 無 線 挿 頭 丘 綾 川 町 町 営 バス かざし 丘 駅 前 無 畑 田 綾 川 町 町 営 バス 田 池 無 陶 綾 川 町 町 営 バス 陶 駅 前 無 滝 宮 綾 川 町 町 営 バス 端 / 新 町 無 羽 床 綾 川 町 町 営 バス 羽 床 駅 前 無 栗 熊 琴 参 バス( 丸 亀 コミュニティバス 線 ) 琴 電 栗 熊 駅 無 岡 田 駅 琴 参 バス( 丸 亀 コミュニティバス 線 ) 琴 電 岡 田 駅 無 榎 井 琴 参 バス 榎 井 無 琴 電 琴 平 琴 参 バス 琴 電 前 三 豊 市 コミュニティバス 琴 電 琴 平 駅 無 花 園 ことでんバス 大 川 バス 花 園 町 無 林 道 ことでんバス 大 川 バス 札 場 無 木 多 東 口 大 川 バス 木 多 東 口 無 元 山 大 川 バス 元 山 無 水 田 大 川 バス 水 田 無 西 前 田 大 川 バス 前 田 橋 無 長 ことでんバス ことでん 高 田 駅 高 田 無 大 川 バス 高 田 尾 池 戸 大 川 バス 池 戸 無 線 農 学 部 前 大 川 バス 農 学 部 前 無 大 川 バス 平 木 三 木 町 役 場 前 無 大 川 バス( 三 木 町 コミュニティバス) 学 園 通 り 大 川 バス( 三 木 町 コミュニティバス) 学 園 通 り 駅 無 白 川 大 川 バス 白 山 無 井 戸 大 川 バス 真 行 寺 無 公 文 明 大 川 バス 井 戸 無 長 尾 大 川 バス 大 川 バス 本 社 前 大 川 バス(さぬき 市 コミュニティバス) 無 今 橋 ことでんバス 市 民 文 化 センター 前 無 松 島 二 丁 目 ことでんバス 高 松 中 央 高 校 前 無 志 沖 松 島 ことでんバス 市 立 体 育 館 前 無 潟 元 ことでんバス 潟 元 無 度 琴 電 屋 島 ことでんバス ことでん 屋 島 駅 無 古 高 松 ことでんバス 古 高 松 無 線 八 栗 ことでんバス ことでん 八 栗 駅 前 無 琴 電 志 度 琴 電 志 度 駅 大 川 バス(さぬき 市 コミュニティバス) (JR 志 度 ) JR 志 度 駅 無 1
17 () 運 行 サービス 状 況 ( 年 1 月 1 日 改 正 ) 現 況 のことでんの 運 行 頻 度 をみると 琴 平 線 はオフピーク に 本 / 運 行 長 尾 線 志 度 線 については 3 本 / 運 行 しています ただし 琴 平 線 については 滝 宮 駅 や 一 宮 駅 を 発 着 駅 にしている 便 も 多 く 琴 平 か ら 滝 宮 駅 もしくは 一 宮 駅 の 頻 度 は 少 なくなっています また 夜 間 1 以 降 は いずれも 本 / の 運 行 へと 頻 度 が 減 少 することに 加 え 最 終 便 も 比 較 的 早 い 間 帯 に 運 行 するものとなっています なお 最 終 便 の 延 長 のため 年 月 ~ 3 年 3 月 において 毎 週 金 曜 日 に 臨 便 を 運 行 していますが 通 常 の 最 終 便 と 臨 便 における 間 の 間 隔 ( 琴 平 線 : ; 分 ;3 分 長 尾 線 : ;3 分 ;3 分 志 度 線 : ; 分 ; 分 )が 離 れており 通 常 の 最 終 便 に 乗 り 遅 れた 者 は 臨 便 までの 間 を 待 たざるを 得 ない 状 況 にあります <ことでんの 運 行 頻 度 ( 平 日 )> 琴 平 線 琴 電 琴 平 滝 宮 一 宮 仏 生 山 高 松 築 港 3 本 / 日 1 本 / 日 13 本 / 日 3 本 / 日 3 本 / 日 1 本 / 日 1 本 / 日 19 本 / 日 本 / 日 ( 本 / ) 栗 熊 駅 ( 本 / ) 太 田 駅 ( 本 / ) 円 座 駅 ( 本 / ) 空 港 通 り 駅 資 料 )ことでんホームページ( 年 1 月 1 日 現 在 ) 注 ) 金 曜 日 の 臨 便 を 含 む 1
18 <ことでんの 運 行 頻 度 ( 平 日 )> 長 尾 線 高 松 築 港 瓦 町 平 木 長 尾 本 / 日 本 / 日 本 / 日 3 本 / 日 本 / 日 1 本 / 日 本 / 日 1 本 / 日 ( 本 / ) 林 道 駅 ( 本 / ) 学 園 通 り 駅 ( 本 / ) 水 田 駅 志 度 線 瓦 町 大 町 琴 電 志 度 本 / 日 本 / 日 本 / 日 本 / 日 ( 本 / ) 潟 元 駅 ( 本 / ) 八 栗 新 道 資 料 )ことでんホームページ( 年 1 月 1 日 現 在 ) 注 ) 金 曜 日 の 臨 便 を 含 む 19
19 <ことでんの 運 行 頻 度 ( 休 日 )> 琴 平 線 琴 電 琴 平 滝 宮 一 宮 仏 生 山 高 松 築 港 1 本 / 日 本 / 日 1 本 / 日 3 本 / 日 3 本 / 日 1 本 / 日 本 / 日 ( 本 / ) 栗 熊 駅 ( 本 / ) 円 座 駅 ( 本 / ) ( 本 / ) 空 港 通 り 駅 太 田 駅 資 料 )ことでんホームページ( 年 1 月 1 日 現 在 )
20 <ことでんの 運 行 頻 度 ( 休 日 )> 長 尾 線 高 松 築 港 瓦 町 平 木 長 尾 1 本 / 日 1 本 / 日 本 / 日 本 / 日 1 本 / 日 ( 本 / ) 林 道 駅 ( 本 / ) 学 園 通 り 駅 ( 本 / ) 水 田 駅 志 度 線 瓦 町 大 町 琴 電 志 度 本 / 日 本 / 日 ( 本 / ) 潟 元 駅 ( 本 / ) 八 栗 新 道 資 料 )ことでんホームページ( 年 1 月 1 日 現 在 ) 1
21 (3) 駐 車 場 駐 輪 場 1パーク&ライド 駐 車 場 郊 外 部 の 駅 を 中 心 に パーク&ライド 駐 車 場 が 設 置 されています ことでんもしくは 行 政 によるパーク&ライド 駐 車 場 の 状 況 は 以 下 の 通 りとなってお り 月 極 めで 3,~, 円 / 月 一 預 かりで 3 円 / 日 程 度 ( 羽 間 駅 P&R 駐 車 場 は 無 料 )と 低 価 格 のサービスにより 利 用 率 は 比 較 的 高 い <ことでんもしくは 行 政 によるパーク&ライド 駐 車 場 の 状 況 > 琴 平 収 容 契 約 月 極 め 料 金 駐 車 場 名 設 置 駅 数 ( ) 数 ( ) 契 約 率 月 極 め ( 円 / 月 ) 一 預 かり ( 円 / 日 ) 市 立 空 港 通 り 駅 P&R 駐 車 場 一 預 かり ( 円 / 間 ) 空 港 通 り % 3, - - 線 ことでん 栗 熊 駅 パーク&ライド 駐 車 場 ことでん 岡 田 駅 パーク&ライド 駐 車 場 栗 熊 3 1.% 3, 3 - 岡 田 9.% 3, 3 - 羽 間 駅 P&R 駐 車 場 羽 間 - - 無 料 無 料 無 料 長 尾 線 志 度 線 ことでん 琴 平 駅 パーク&ライド 駐 車 場 ことでん 高 田 駅 パーク&ライド 駐 車 場 三 木 町 パークアンドライド 駐 車 場 ことでん 長 尾 駅 パーク&ライド 駐 車 場 ことでん 志 度 駅 パーク&ライド 駐 車 場 琴 電 琴 平 1.% 3, 3 - 高 田 1.% 3, 3 - 学 園 通 り 3 3.%, - - 長 尾 1.% 3, 3 - 琴 電 志 度 1 3, 3 1 資 料 ) 香 川 の 乗 り 物 ナビホームページ( 1 年 月 1 日 現 在 ) ことでん 志 度 駅 パーク&ライド 駐 車 場 については 1 年 月 1 日 以 降 の 供 用
22 駅 駐 輪 場 ことでんの 各 駅 において 駐 輪 場 が 確 保 され 利 用 率 は 高 い < 駅 前 駐 輪 場 の 様 子 > 三 条 駅 太 田 駅 円 座 駅 仏 生 山 駅 林 道 駅 3
23 () 利 用 者 数 1 利 用 者 数 の 推 移 ことでんの 年 間 利 用 者 数 の 推 移 をみると 減 少 が 継 続 しています 路 線 別 にみると 長 尾 線 が 横 ばい 傾 向 にあるものの 琴 平 線 志 度 線 は 減 少 傾 向 にあ ります <ことでんの 日 平 均 利 用 者 数 の 推 移 > 全 路 線 ( 万 人 ) 1, 1, 1, 1, 全 路 線 1, 1,3 1,3 1,33 1,3 1,3 1, 1,9 1,3 1,3 H1 H H1 H1 H1 H1 H H1 琴 平 線 長 尾 線 ( 万 人 ) 1, 琴 平 線 ( 万 人 ) 1, 長 尾 線 1, 1, , H1 H H1 H1 H1 H1 H H1 H1 H H1 H1 H1 H1 H H1 志 度 線 ( 万 人 ) 1, 志 度 線 1, H1 H H1 H1 H1 H1 H H1 資 料 )ことでん 提 供 資 料 注 ) 高 松 築 港 ~ 瓦 町
24 間 帯 別 利 用 者 数 平 日 及 び 日 曜 日 の 駅 別 乗 車 間 帯 別 利 用 者 数 を 見 たところ いずれの 路 線 について も 平 日 は 朝 と 夕 方 の 出 勤 帰 宅 間 帯 に 利 用 者 数 が 増 加 する 傾 向 にあります 昼 間 間 帯 については 日 曜 日 の 利 用 が 多 くなっています < 間 帯 別 利 用 者 数 ( 1 年 度 )> 全 運 行 区 間 39 平 日 日 曜 日 前 琴 平 線 39 平 日 日 曜 日 前 長 尾 線 平 日 日 曜 日 前 志 度 線 3 平 日 日 曜 日 前 資 料 )ことでん 提 供 資 料 ( 1 年 データ)
25 3 駅 別 利 用 者 数 高 松 築 港 片 原 町 瓦 町 の 3 駅 の 日 平 均 乗 降 人 員 数 は ことでんの 全 乗 降 人 員 数 の 約 39.%を 占 めるものとなっています <ことでんの 駅 別 の 日 平 均 乗 降 人 員 数 ( 1 年 度 ; 数 の 大 きい 駅 から 整 理 )> 日 平 均 乗 降 人 員 ( 人 / 日 ),,,, 1, 1,, 瓦 町 高 松 築 港 片 原 町 太 田 仏 生 山 栗 林 公 園 三 条 潟 元 一 宮 林 道 円 座 滝 宮 高 田 琴 電 琴 平 六 万 寺 琴 電 志 度 学 園 通 り 長 尾 八 栗 水 田 空 港 通 り 陶 岡 本 花 園 今 橋 琴 電 屋 島 木 太 東 口 元 山 古 高 松 沖 松 島 農 学 部 前 栗 熊 池 戸 松 島 二 丁 目 平 木 挿 頭 丘 岡 田 春 日 川 大 町 白 山 畑 田 榎 井 羽 間 八 栗 新 道 公 文 明 原 羽 床 塩 屋 房 前 西 前 田 井 戸 3,3 3,,,1 1,3 1, 1, 1, 1,31 1, 1, 1, 1, 1,3 1, 1, ,31 1, 1,31 全 乗 降 人 員 数 の 39.% 資 料 )ことでん 提 供 資 料
26 駅 別 の 日 平 均 乗 降 人 員 数 の 推 移 をみると 上 位 3 駅 では 高 松 築 港 駅 は 横 ばい 片 原 町 駅 は 減 少 傾 向 瓦 町 駅 は 微 減 傾 向 にあります < 駅 別 の 日 平 均 乗 降 人 員 数 ( 1 年 度 )> 琴 平 線 瓦 町 高 松 築 港 片 原 町 H1 H H1 H1 H1 H1 H H1 H1 H H1 H1 H1 H1 H H1 太 田 仏 生 山 1 1 H1 H H1 H1 H1 H1 H H H1 H H1 H1 H1 H1 H H1 H1 H H1 H1 H1 H1 H H1 長 尾 線 林 道 高 田 学 園 通 り H1 H H1 H1 H1 H1 H H1 H1 H H1 H1 H1 H1 H H1 H1 H H1 H1 H1 H1 H H1 1 長 尾 1 水 田 H1 H H1 H1 H1 H1 H H1 H1 H H1 H1 H1 H1 H H1 志 度 線 潟 元 六 万 寺 琴 電 志 度 H1 H H1 H1 H1 H1 H H1 H1 H H1 H1 H1 H1 H H1 八 栗 今 橋 H1 H H1 H1 H1 H1 H H H1 H H1 H1 H1 H1 H H1 H1 H H1 H1 H1 H1 H H1 注 ) 各 路 線 におけるH1 年 度 の 利 用 者 数 上 位 駅 を 掲 載
27 駅 間 流 動 ことでんの 駅 間 断 面 利 用 者 数 をみると 瓦 町 を 中 心 に 遠 ざかるほど 利 用 者 数 が 減 少 する 傾 向 がみられます また 駅 間 流 動 でみると 高 松 築 港 片 原 町 瓦 町 の 3 駅 関 連 の 流 動 が 全 体 の 約.%を 占 めています < 駅 間 断 面 利 用 者 数 > 資 料 )ことでん 提 供 資 料 ( 1 年 データ) <ことでんの 駅 間 利 用 者 数 割 合 ( 1 年 度 )>.%.%.%.% 1.9%.% 高 松 築 港 ~ 片 原 町 高 松 築 港 ~ 瓦 町 片 原 町 ~ 瓦 町 その 他 高 松 築 港 関 連 その 他 片 原 町 関 連 その 他 瓦 町 関 連 その 他 (3 駅 に 関 連 しない 流 動 ) 1.% 3 駅 関 連 の 流 動 割 合.%
28 < 主 要 駅 に 係 る 駅 間 利 用 者 数 ( 上 位 流 動 1 位 まで)> 高 松 築 港 駅 を 乗 車 駅 とする 利 用 者 数 高 松 築 港 駅 を 降 車 駅 とする 利 用 者 数 ( 百 人 / 年 ) ( 百 人 / 年 ) 1, 1,,, 3, 1, 1,,, 3, 瓦 町 太 田 仏 生 山 三 条 栗 林 公 園 林 道 潟 元 一 宮 円 座 片 原 町 1, 1,1 1,9 1, 瓦 町 仏 生 山 太 田 三 条 栗 林 公 園 林 道 一 宮 潟 元 円 座 片 原 町 ,9 片 原 町 駅 を 乗 車 駅 とする 利 用 者 数 片 原 町 駅 を 降 車 駅 とする 利 用 者 数 ( 百 人 / 年 ) ( 百 人 / 年 ) 1, 1,,, 3, 1, 1,,, 3, 太 田 仏 生 山 林 道 三 条 一 宮 円 座 瓦 町 高 松 築 港 栗 林 公 園 高 田 , 1,1 太 田 仏 生 山 林 道 一 宮 三 条 瓦 町 円 座 高 松 築 港 高 田 元 山 , 1,1 瓦 町 駅 を 乗 車 駅 とする 利 用 者 数 瓦 町 駅 を 降 車 駅 とする 利 用 者 数 ( 百 人 / 年 ) ( 百 人 / 年 ) 1, 1,,, 3, 1, 1,,, 3, 仏 生 山 太 田 高 松 築 港 潟 元 円 座 林 道 一 宮 八 栗 高 田 三 条 1,9 1,39 1,19 1,9 1, ,1, 仏 生 山 太 田 潟 元 高 松 築 港 円 座 林 道 一 宮 八 栗 水 田 高 田 1,3 1, 1,19 1, ,, 9
29 琴 電 琴 平 駅 を 乗 車 駅 とする 利 用 者 数 琴 電 琴 平 駅 を 降 車 駅 とする 利 用 者 数 ( 百 人 / 年 ) ( 百 人 / 年 ) 1, 1,,, 3, 1, 1,,, 3, 瓦 町 滝 宮 高 松 築 港 陶 太 田 片 原 町 岡 田 栗 熊 仏 生 山 栗 林 公 園 瓦 町 滝 宮 高 松 築 港 陶 片 原 町 岡 田 太 田 栗 林 公 園 栗 熊 仏 生 山 長 尾 駅 を 乗 車 駅 とする 利 用 者 数 長 尾 駅 を 降 車 駅 とする 利 用 者 数 ( 百 人 / 年 ) ( 百 人 / 年 ) 1, 1,,, 3, 1, 1,,, 3, 瓦 町 片 原 町 高 田 高 松 築 港 花 園 学 園 通 り 林 道 三 条 元 山 木 太 東 口 瓦 町 片 原 町 高 田 高 松 築 港 花 園 学 園 通 り 林 道 栗 林 公 園 三 条 木 太 東 口 琴 電 志 度 駅 を 乗 車 駅 とする 利 用 者 数 琴 電 志 度 駅 を 降 車 駅 とする 利 用 者 数 ( 百 人 / 年 ) ( 百 人 / 年 ) 1, 1,,, 3, 1, 1,,, 3, 瓦 町 潟 元 今 橋 八 栗 沖 松 島 松 島 二 丁 目 片 原 町 六 万 寺 琴 電 屋 島 仏 生 山 瓦 町 潟 元 今 橋 八 栗 沖 松 島 片 原 町 松 島 二 丁 目 琴 電 屋 島 六 万 寺 仏 生 山
30 -.ことでんの 活 性 化 に 向 けた 取 組 み(ことでん 1 計 画 ) 1 年 1 月 に 民 事 再 生 法 適 用 を 申 請 したことでんは 年 月 に 民 事 再 生 計 画 の 策 定 後 同 年 月 に 経 営 陣 を 一 新 し 現 在 の 経 営 体 制 を 発 足 しました その 際 に ことでん 1(いちまるまる) 計 画 ( 年 度 ~1 年 度 ) を 発 表 し 四 国 一 の 電 鉄 会 社 にします とのスローガンを 掲 げ 現 在 会 社 を 挙 げてこの 計 画 の 実 施 に 取 り 組 んでいます その 後 ことでん 1 計 画 partⅡ ( 19 年 度 ~1 年 度 )を 経 て 現 在 の ことでん 1 計 画 partⅢ ( 年 度 ~ 年 度 )に 至 り 様 々な 活 性 化 の 取 り 組 みが 進 められています 31
31 <ことでん 1(いちまるまる) 計 画 の 概 要 > 計 画 の 背 景 高 松 市 を 中 心 にkmの 営 業 路 線 を 有 し 千 人 を 越 える 輸 送 密 度 で 通 勤 通 学 を 主 体 とする 生 活 路 線 であった 道 路 整 備 の 急 速 な 進 展 等 に 加 え 利 用 者 に 対 するサービス 対 応 の 問 題 地 域 と の 対 話 連 携 の 不 足 等 の 問 題 から 利 用 者 数 は 年 率 % 弱 程 度 で 減 少 が 続 き 厳 しい 経 営 状 況 にあ ったが デフレ 経 済 が 続 く 中 それまで 経 営 支 援 を 続 けてきた 子 会 社 の 琴 電 そごうが 経 営 不 振 に 陥 ったため その 影 響 でことでんも 存 続 の 危 機 を 迎 えた こうした 状 況 に 対 し 香 川 県 は 鉄 道 事 業 再 生 のためにはサービス 改 善 信 頼 の 回 復 等 が 前 提 であると して 年 月 会 社 に 対 して サービスの 改 善 と 経 営 体 制 の 一 新 を 条 件 に 1 年 度 までの 年 間 に 限 り 総 額 億 円 を 上 限 として 会 社 の 実 施 する 設 備 投 資 に 対 して 沿 線 1 市 町 ( 現 在 は 市 町 )と 共 に 特 別 支 援 すると 表 明 した これを 受 けて 会 社 において 経 営 陣 の 一 新 と ことでん1 計 画 ( 年 度 ~1 年 度 )を 策 定 し その 後 も ことでん1 計 画 partⅡ ( 19 年 度 ~1 年 度 ) ことでん 1 計 画 part Ⅲ ( 年 度 ~ 年 度 )を 継 続 的 に 策 定 し 経 営 再 建 の 取 組 が 進 められています 県 沿 線 市 町 の 特 別 支 援 のもとに ことでん 1 計 画 ( 再 生 計 画 による 需 要 予 測 ( 平 成 1 年 度 3 万 人 減 )から 輸 送 人 員 1 万 人 増 (1 万 人 県 民 に 一 人 一 回 多 く 利 用 して もらう)を 目 標 )では 3つの 企 業 指 針 の 下 に 取 組 を 掲 げ 年 度 ベースで アクションプログラ ム を 作 成 して 車 両 施 設 の 改 良 等 を 実 施 このほか 実 施 してきた 主 な 内 容 は 以 下 の 通 りとなる 1. 四 国 一 : サービスの 良 い 会 社 にします 1 利 用 者 ニーズに 対 応 するため 投 書 意 見 箱 イルカボックス を 有 人 駅 に 設 置 し 寄 せられ た 意 見 全 てに 対 して 回 答 をして 駅 に 貼 りだすとともに 可 能 なものは 直 ちに 実 施 これまでに イルカボックス を 受 けて 実 施 した 施 策 は 以 下 の 通 り 瓦 町 駅 3 番 線 の 運 行 案 内 板 をよく 見 える 位 置 に 移 設 し 発 車 ベルを 上 下 違 う 音 とし 誤 乗 車 を 防 止 全 線 の 無 人 駅 に 簡 易 券 売 機 を 設 置 駅 構 内 分 煙 化 のための 喫 煙 所 の 設 置 シンボルキャラクターを いるか とし 愛 称 募 集 により ことちゃん と 命 名 併 せて 3 路 線 に ことちゃん こんぴら 号 ( 琴 平 線 ) ことちゃん 遍 路 号 ( 長 尾 線 ) ことちゃん 源 平 号 ( 志 度 線 )を 走 行 3 企 画 切 符 を 発 売 ことでん JRくるりーんきっぷ(JR 四 国 と 連 携 し 1 日 中 ことでん 全 線 とJRの 指 定 路 計 線 を 乗 り 降 りできる 切 符 ) 画 1 日 フリーきっぷ(1 日 中 ことでん 全 線 を 乗 り 降 りできる 切 符 ) の ことでんシティパス( 高 松 市 中 心 部 の 観 光 施 設 へのアクセスに 便 利 な 乗 車 券 ) 内 初 詣 フリーきっぷ(H1) 容 利 用 状 況 に 応 じたダイヤ 改 正 を 実 施 年 度 長 尾 線 学 園 通 り 駅 開 業 休 日 ダイヤ 設 定 1 年 度 JRとの 接 続 改 善 1 年 度 琴 平 線 滝 宮 行 き 増 発 1 年 度 琴 平 線 空 港 通 り 駅 開 業 年 度 仏 生 山 高 松 築 港 間 の 始 発 13 分 繰 上 げ( 仏 生 山 分 発 高 松 築 港 行 きを 設 定 ) 羽 床 琴 電 琴 平 間 の 終 電 3 分 繰 下 げ( 高 松 築 港 3 分 発 琴 電 琴 平 行 きを 設 定 ) 高 松 築 港 一 宮 間 の 終 電 1 分 繰 下 げ( 高 松 築 港 3 3 分 発 一 宮 行 きを 設 定 ) 高 松 築 港 ~ 長 尾 間 で 朝 1 本 夕 夜 間 に 本 を 増 発 ターミナル 駅 である 瓦 町 で 乗 継 を 改 善. 四 国 一 : 地 域 と 共 に 歩 む 会 社 にします 1 関 係 機 関 との 協 議 を 通 じて 新 駅 を 建 設 年 度 長 尾 線 学 園 通 り 駅 1 年 度 琴 平 線 空 港 通 り 駅 ことでん 利 用 促 進 協 議 会 等 への 協 力 により 地 域 との 連 携 を 強 化 3 地 域 とタイアップしたイベント 等 を 実 施 ( 屋 島 ゆうやけいフェスタ 屋 島 山 上 観 光 協 会 主 催 等 ) 3. 四 国 一 : 生 きがいと 夢 のある 会 社 にします 1パソコンを 本 社 現 場 管 理 部 門 に 一 人 一 ずつ 支 給 し 全 ての 会 議 で ペーパーレス を 実 現 1 年 1 月 より 社 内 モニター 制 度 をスタート 3 業 績 評 価 制 度 を 採 用 3
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5-3 交 通 体 系 の 方 針 1) 現 状 と 課 題 (1) 道 路 交 通 1 幹 線 道 路 幹 線 道 路 網 は 周 辺 市 町 との 広 域 連 携 を 担 う 一 般 国 道 11 号 32 号 438 号 さぬき 浜 街 道 を 中 心 に 市 内 各 地 の 連 絡 を 担 う 主 要 地 方 道 一 般 県 道 及 び 主 要 な 市 道 により 概 ね 格 子 状 に 道
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本 市 は 大 正 14 年 4 月 の 都 市 計 画 法 の 適 用 を 受 け 大 正 15 年 4 月 30 日 に 都 市 計 画 区 域 の 決 定 をしました 昭 和 6 年 には 都 市 計 画 道 路 翌 昭 和 7 年 には 用 途 地 域 昭 和 10 年 には 風 致 地 区 が それぞれ 計 画 決 定 され 本 市 における 都 市 計 画 の 礎 が 定 められました
<4D6963726F736F667420576F7264202D2034325F8253814490EC8DE88E7382CC8CF092CA8E968FEE81698251816A8341935393B9836C83628367838F815B834E2E646F63>
(2) 分 野 別 の 現 況 課 題 ア 鉄 道 ネットワーク (ア) 市 内 の 鉄 道 市 では 6 事 業 者 15 路 線 54 駅 で 運 行 を 行 っている 京 王 相 模 原 線 (イ) 駅 密 度 市 の 駅 密 度 は 政 令 指 定 都 市 19 都 市 中 3 番 目 の.37 駅 / 平 方 km であり おおよそ 半 径 9m の 円 内 に1 駅 ある 換 算 となる
目 次 第 1. 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 (1) 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 (2) 施 行 者 の 名 称 1 第 2. 施 行 区 1 (1) 施 行 区 の 位 置 1 (2) 施 行 区 位 置 図 1 (3) 施 行 区 の 区 域 1 (4) 施
北 部 大 阪 都 市 画 事 業 JR 高 槻 駅 北 東 土 区 画 整 理 事 業 事 業 画 書 高 槻 市 JR 高 槻 駅 北 東 土 区 画 整 理 組 合 目 次 第 1. 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 (1) 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 (2) 施 行 者 の 名 称 1 第 2. 施 行 区 1 (1) 施 行 区 の 位 置 1 (2) 施 行
<4D6963726F736F667420576F7264202D2088B089AE95F18D908F9120955C8E86814596DA8E9F283131323929>
芦 屋 町 町 営 住 宅 長 寿 命 化 計 画 ( 素 案 ) 平 成 24 年 月 芦 屋 町 目 次 1. 計 画 の 目 的 と 方 針 (1) 計 画 の 目 的 と 背 景 1 (2) 計 画 策 定 の 流 れ 1 (3) 計 画 の 位 置 づけ 2 (4) 計 画 期 間 2 2. 芦 屋 町 の 住 宅 事 情 (1) 人 口 世 帯 数 等 3 (2) 住 宅 事 情 5 3.
<4D6963726F736F667420576F7264202D2090BC8BBB959491BA8F5A91EE8A54977694C52E646F63>
西 興 部 村 住 生 活 基 本 計 画 公 営 住 宅 等 長 寿 命 化 計 画 < 概 要 版 > 平 成 22 年 3 月 北 海 道 西 興 部 村 住 生 活 基 本 計 画 公 営 住 宅 等 長 寿 命 化 計 画 の 背 景 国 では 公 的 直 接 供 給 やフローを 重 視 する 住 宅 建 設 計 画 法 を 廃 止 し 平 成 18 年 6 月 に 新 たな 時 代 の
<4D6963726F736F667420576F7264202D208FE3927291DC926E8BE6926E8BE68C7689E681408C7689E68F912E646F63>
東 京 都 市 計 画 地 区 計 画 の 決 定 ( 豊 島 区 決 定 ) 都 市 計 画 上 池 袋 二 三 四 丁 目 地 区 地 区 計 画 を 次 のように 決 定 する 名 称 上 池 袋 二 三 四 丁 目 地 区 地 区 計 画 位 置 豊 島 区 上 池 袋 二 丁 目 上 池 袋 三 丁 目 上 池 袋 四 丁 目 及 び 池 袋 本 町 一 丁 目 各 地 内 面 積 約 46.5ha
<93B9984890AE94F5>
7. 道 路 整 備 7.1. 広 域 的 な 道 路 網 状 況 三 好 町 は 愛 知 県 のほぼ 中 央 部 に 位 置 し 東 名 高 速 道 路 ( 東 名 三 好 IC) 等 を 介 し 名 古 屋 市 中 心 部 や 空 港 港 湾 他 県 等 広 域 的 に 繋 がれている 近 隣 の 名 古 屋 市 や 豊 田 市 へは 東 西 に 走 る 国 道 153 号 により 結 ばれ 東
平 成 28 年 価 公 示 概 要 ( 札 幌 市 価 動 向 ) 平 成 28 年 (2016 年 )3 月 担 当 : 札 幌 市 市 民 まちづくり 局 都 市 計 画 部 都 市 計 画 課 調 査 係 TEL:011 211 2506 価 公 示 制 度 の 概 要 1. 目 的 価 公 示 は 都 市 及 びその 周 辺 の 域 等 において 国 土 交 通 省 が 設 置 する 土
別 表 1 土 地 建 物 提 案 型 の 供 給 計 画 に 関 する 評 価 項 目 と 評 価 点 数 表 項 目 区 分 評 価 内 容 と 点 数 一 般 評 価 項 目 100 1 立 地 条 件 (1) 交 通 利 便 性 ( 徒 歩 =80m/1 分 ) 25 (2) 生 活 利 便
石 巻 市 公 募 型 買 取 市 営 住 宅 の 供 給 計 画 に 関 する 選 定 基 準 制 定 平 成 24 年 10 月 10 日 改 正 平 成 25 年 5 月 1 日 改 正 平 成 26 年 7 月 8 日 改 正 平 成 27 年 12 月 4 日 改 正 平 成 28 年 6 月 27 日 第 1 目 的 この 基 準 は 石 巻 市 公 募 型 買 取 市 営 住 宅 制
目 次 第 1 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 1. 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 2. 施 行 者 の 名 称 1 第 2 施 行 地 区 1 1. 施 行 地 区 の 位 置 1 2. 施 行 地 区 位 置 図 1 3. 施 行 地 区 の 区 域 1 4
資 料 1 土 地 区 画 整 理 事 業 画 書 ( 案 ) ( 仮 称 ) 箕 面 市 船 場 東 地 区 土 地 区 画 整 理 組 合 目 次 第 1 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 1. 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 2. 施 行 者 の 名 称 1 第 2 施 行 地 区 1 1. 施 行 地 区 の 位 置 1 2. 施 行 地 区 位 置 図 1
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平 成 22 年 度 第 1 回 福 武 線 活 性 化 連 携 議 案 目 次 報 告 (1) 第 1 回 福 武 線 再 建 スキーム 管 理 部 会 について P 1 報 告 (2) 平 成 22 年 度 事 業 の 進 捗 状 況 について P 4 報 告 (3)えちぜん 鉄 道 への 乗 り 入 れの 検 討 状 況 について P 6 議 案 (1) 平 成 21 年 度 事 業 報 告
事 業 概 要 利 用 時 間 休 館 日 使 用 方 法 使 用 料 施 設 を 取 り 巻 く 状 況 や 課 題 < 松 山 駅 前 駐 輪 場 > JR 松 山 駅 を 利 用 する 人 の 自 転 車 原 付 を 収 容 する 施 設 として 設 置 され 有 料 駐 輪 場 の 利 用
駐 輪 場 ( 都 市 整 備 部 総 合 交 通 課 所 管 ) 市 が 設 置 している 有 料 駐 輪 場 は 市 内 に 2か 所 あります 松 山 駅 前 駐 輪 場 基 本 情 報 施 設 名 所 在 地 敷 地 面 積 構 造 階 層 延 べ 面 積 建 築 年 管 理 形 態 敷 地 の 状 態 松 山 駅 前 駐 輪 場 三 番 町 八 丁 目 364-6 681.25 m2 軽
記者発表資料
平 成 27 年 地 価 公 示 の 概 要 地 価 公 示 は 国 土 交 通 省 土 地 鑑 定 委 員 会 が 実 施 した 価 格 判 定 結 果 であり 本 資 料 は その 中 から 愛 媛 県 に 該 当 する 箇 所 を 抽 出 したものである 国 土 交 通 省 土 地 鑑 定 委 員 会 では 全 国 の 都 市 計 画 区 域 等 に 設 定 した 標 準 地 23,380 地
個人住民税徴収対策会議
個 人 住 民 税 徴 収 対 策 会 議 平 成 26 年 8 月 7 日 税 収 に 占 める 個 人 住 民 税 の 割 合 個 人 住 民 税 は 県 市 町 村 いずれも 税 収 の 約 3 割 を 占 めており 重 要 な 財 源 となっている 岡 山 県 現 年 繰 越 合 計 市 町 村 その 他 18.5% 自 動 車 税 13.1% 個 人 県 民 税 29.6% その 他 15.0%
Microsoft Word - 佐野市生活排水処理構想（案）.doc
佐 野 市 生 活 排 水 処 理 構 想 ( 案 ) 平 成 27 年 12 月 佐 野 市 目 次 1. 生 活 排 水 処 理 構 想 について 1.1 生 活 排 水 処 理 構 想 とは P.1 1.2 生 活 排 水 処 理 施 設 の 種 類 P.1 2. 佐 野 市 の 現 状 と 課 題 2.1 整 備 状 況 P.2 2.2 主 な 汚 水 処 理 施 設 P.2 2.3 生 活
Microsoft Word - 資料３（用途）
姶 良 用 途 地 域 見 直 し 方 針 について 資 料 4 1 用 途 地 域 現 状 都 計 画 区 域 内 に 地 域 地 区 として 用 途 地 域 を 定 めることができます 用 途 地 域 は 地 域 地 区 制 うち 最 も 基 本 的 なもで 建 築 物 用 途 形 態 高 さなどに 制 限 を 加 えることにより 都 機 能 維 持 増 進 居 住 環 境 保 護 商 工 業
表紙（第1巻）
神 奈 川 県 県 土 整 備 部 住 宅 課 平 成 20 年 度 住 宅 団 地 立 地 調 査 結 果 報 告 書 < 第 1 巻 > 平 成 21 年 3 月 目 次 第 1 巻 第 1 調 査 方 法 について 1 調 査 結 果 報 告 利 用 上 の 注 意 2 2 平 成 20 年 度 住 宅 団 地 立 地 調 査 実 施 要 領 3 3 調 書 の 記 載 方 法 5 第 2 調
<4D6963726F736F667420576F7264202D20328FCD5F8F5A82DC82A282DC82BF82C382AD82E882CC89DB91E8>
第 2 章 住 まい まちづくりの 課 題 これまで 整 理 した 能 代 市 の 住 宅 住 環 境 の 現 況 及 び 住 民 意 向 調 査 結 果 上 位 関 連 計 画 等 を 考 慮 すると 1. 高 齢 化 の 進 展 2. 社 会 ニーズの 多 様 化 3. 住 宅 を 取 り 巻 く 環 境 の 変 化 4. 能 代 市 独 自 の 地 域 性 5. 市 営 住 宅 ストックの 質
https://www.takara-dic-net.jp/xeditor_ne/xeditor_web/html_gene.
平 成 23 年 3 月 期 第 1 四 半 期 決 算 短 信 日 本 基 準 ( 連 結 ) 平 成 22 年 8 月 11 日 上 場 会 社 名 松 井 建 設 株 式 会 社 上 場 取 引 所 東 コ ー ド 番 号 1810 URL http://www.matsui-ken.co.jp/ 代 表 者 ( 役 職 名 ) 取 締 役 社 長 ( 氏 名 ) 松 井 隆 弘 ( 役 職
小 売 電 気 の 登 録 数 の 推 移 昨 年 8 月 の 前 登 録 申 請 の 受 付 開 始 以 降 小 売 電 気 の 登 録 申 請 は 着 実 に 増 加 しており これまでに310 件 を 登 録 (6 月 30 日 時 点 ) 本 年 4 月 の 全 面 自 由 化 以 降 申
資 料 3-1 小 売 全 面 自 由 化 に 関 する 進 捗 状 況 平 成 28 年 7 月 1 日 資 源 エネルギー 庁 小 売 電 気 の 登 録 数 の 推 移 昨 年 8 月 の 前 登 録 申 請 の 受 付 開 始 以 降 小 売 電 気 の 登 録 申 請 は 着 実 に 増 加 しており これまでに310 件 を 登 録 (6 月 30 日 時 点 ) 本 年 4 月 の 全
容 積 率 制 限 の 概 要 1 容 積 率 制 限 の 目 的 地 域 で 行 われる 各 種 の 社 会 経 済 活 動 の 総 量 を 誘 導 することにより 建 築 物 と 道 路 等 の 公 共 施 設 とのバランスを 確 保 することを 目 的 として 行 われており 市 街 地 環
資 料 2-2 容 積 率 規 制 等 について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 容 積 率 制 限 の 概 要 1 容 積 率 制 限 の 目 的 地 域 で 行 われる 各 種 の 社 会 経 済 活 動 の 総 量 を 誘 導 することにより 建 築 物 と 道 路 等 の 公 共 施 設 とのバランスを 確 保
目 次 都 市 づくりの 全 体 構 想 偏 1. 都 市 づくりの 理 念 と 目 標 1 1. 都 市 づくりの 理 念 と 将 来 像 1 2. 都 市 づくりの 目 標 とテーマ 2 3. 計 画 期 間 3 4. 将 来 人 口 フレーム 3 2. 将 来 都 市 構 造 4 1. 将 来
とうおん まちづくりプラ プラン 東 温 市 の 都 市 計 画 に 関 する 基 本 的 な 方 針 都 市 づくりの 全 体 構 想 編 愛 媛 県 東 温 市 目 次 都 市 づくりの 全 体 構 想 偏 1. 都 市 づくりの 理 念 と 目 標 1 1. 都 市 づくりの 理 念 と 将 来 像 1 2. 都 市 づくりの 目 標 とテーマ 2 3. 計 画 期 間 3 4. 将 来 人
Taro-01 議案概要.jtd
資 料 1 平 成 28 年 第 1 回 志 木 市 議 会 定 例 会 市 長 提 出 議 案 等 概 要 1 2 第 1 号 議 案 企 画 部 政 策 推 進 課 志 木 市 将 来 ビジョン( 第 五 次 志 木 市 総 合 振 興 計 画 将 来 構 想 )の 策 定 について ( 政 策 推 進 課 ) 1 将 来 ビジョンとは? 2 志 木 市 がおかれている 状 況 3 まちづくりの
守 口 市 立 東 小 学 校 大 久 保 小 学 校 の 統 合 実 施 計 画 目 次 第 1 守 口 市 における 学 校 統 合 の 背 景 1 第 2 東 小 学 校 と 大 久 保 小 学 校 の 統 合 について 1 第 3 統 合 校 の 学 校 づくりについて 2 第 4 東 小
守 口 市 立 東 小 学 校 大 久 保 小 学 校 の 統 合 実 施 計 画 平 成 27 年 2 月 守 口 市 教 育 委 員 会 守 口 市 立 東 小 学 校 大 久 保 小 学 校 の 統 合 実 施 計 画 目 次 第 1 守 口 市 における 学 校 統 合 の 背 景 1 第 2 東 小 学 校 と 大 久 保 小 学 校 の 統 合 について 1 第 3 統 合 校 の 学
為 が 行 われるおそれがある 場 合 に 都 道 府 県 公 安 委 員 会 がその 指 定 暴 力 団 等 を 特 定 抗 争 指 定 暴 力 団 等 として 指 定 し その 所 属 する 指 定 暴 力 団 員 が 警 戒 区 域 内 において 暴 力 団 の 事 務 所 を 新 たに 設
暴 力 団 員 による 不 当 な 行 為 の 防 止 等 に 関 する 法 律 の 一 部 を 改 正 する 法 律 暴 力 団 員 による 不 当 な 行 為 の 防 止 等 に 関 する 法 律 例 規 整 備 * 暴 力 団 員 による 不 当 な 行 為 の 防 止 等 に 関 する 法 律 の 一 部 を 改 正 する 法 律 例 規 整 備 公 布 年 月 日 番 号 平 成 24 年
能勢町市街化調整区域における地区計画のガイドライン
参 考 資 料 2 第 2 回 懇 談 会 (H27.8.10) 能 勢 町 市 街 化 調 整 区 域 における 地 区 計 画 のガイドライン 平 成 25 年 8 月 大 阪 府 豊 能 郡 能 勢 町 目 次 1.ガイドラインの 趣 旨 1 2. 地 域 づくりの 基 本 的 な 考 え 方 1 3. 地 区 計 画 の 基 本 的 な 考 え 方 1 4. 地 区 計 画 策 定 にあたっての
(3) 善 通 寺 市 の 状 況 善 通 寺 市 においては 固 定 資 産 税 の 納 期 前 前 納 に 対 する 報 奨 金 について 善 通 寺 市 税 条 例 の 規 定 ( 交 付 率 :0.1% 限 度 額 :2 万 円 )に 基 づき 交 付 を 行 っています 参 考 善 通 寺
平 成 26 年 12 月 パブリックコメント 資 料 固 定 資 産 税 前 納 報 奨 金 の 廃 止 について 1. 前 納 報 奨 金 制 度 とは (1) 制 度 の 目 的 前 納 報 奨 金 制 度 は シャウプ 勧 告 ( GHQが 派 遣 した 米 国 の 税 制 使 節 団 から 出 された 日 本 の 新 税 制 に 対 する 勧 告 のこと)に 基 づき 昭 和 25 年 の
社 会 資 本 整 備 総 合 計 画 ( 地 域 住 宅 計 画 ) 計 画 の 名 称 香 川 県 における 安 全 安 心 快 適 な 住 まいづくり まちづくりの 実 現 地 域 住 宅 計 画 の 名 称 香 川 県 地 域 都 道 府 県 名 香 川 県 作 成 主 体 名 計 画 期
か が わ け ん 香 川 県 し ゃ か い 社 会 し ほ ん 資 本 そ う ご う 総 合 せ い び 整 備 け い か く 計 画 計 画 名 : 香 川 県 における 安 全 安 心 快 適 な 住 まいづくり まちづくりの 実 現 第 6 回 変 更 か が わ けん ま る が め し さ か い で し ぜ ん つ う じ し か ん お ん じ し し ひがし し み と よ
(2) 国 道 196 号 自 転 車 走 行 空 間 社 会 実 験 ( 平 成 21 年 度 ) 概 要 松 山 市 内 の 国 道 196 号 において 自 転 車 レーンを 設 置 する 社 会 実 験 を 実 施 し 歩 行 者 と 自 転 車 の 分 離 による 走 行 空 間 の 安
2.2 自 転 車 ネットワーク 構 築 に 向 けたこれまでの 取 組 み (1) 概 要 自 転 車 ネットワーク 構 築 に 向 け これまで 様 々な 手 法 による 社 会 実 験 を 行 い 自 転 車 走 行 空 間 について 検 討 を 重 ねている 2 社 会 実 験 の 実 施 箇 所 4 1 1 ロープウェイ 街 (H15 トラン ジ ッ ト モ ー ル 社 会 実 験 ) L=500m
<4D6963726F736F667420576F7264202D208E9197BF825081698ED089EF8EC08CB18A549776826F82508160826F8252816A89FC82512E646F63>
H18.6.21 連 絡 会 資 料 資 料 1 国 道 43 号 沿 道 環 境 改 善 に 向 けた 社 会 実 験 の 実 験 概 要 1. 実 験 の 内 容 ( 別 紙 チラシ 参 照 ) 一 般 国 道 43 号 の 沿 道 環 境 改 善 を 図 るため 阪 神 高 速 5 号 湾 岸 線 を 活 用 した 環 境 ロードプライシ ング 社 会 実 験 を 実 施 し 交 通 実 態
<5461726F2D83528373815B208160208179308E9197BF817A955C8E868145>
資 料 2 平 成 21 年 地 価 公 示 に 基 づく 地 価 動 向 について 平 成 21 年 地 価 公 示 に 基 づく 地 価 動 向 について( 概 括 ) 平 成 21 年 3 月 24 日 国 土 交 通 省 土 地 水 資 源 局 平 成 21 年 1 月 1 日 時 点 の 地 価 公 示 によると 平 成 20 年 1 月 以 降 の1 年 間 の 地 価 は 全 国 平
2. 建 築 基 準 法 に 基 づく 限 着 色 項 目 の 地 区 が 尾 張 旭 市 内 にはあります 関 係 課 で 確 認 してください 項 目 所 管 課 窓 口 市 役 所 内 電 話 備 考 がけに 関 する 限 (がけ 条 例 ) 都 市 計 画 課 建 築 住 宅 係 南 庁 舎
重 要 事 項 調 査 シート( 法 令 に 基 づく 限 の 調 べ 方 ) 尾 張 旭 市 版 1. 都 市 計 画 法 に 基 づく 限 項 目 市 内 所 管 課 窓 口 市 役 所 内 電 話 区 都 市 計 画 区 有 都 市 計 画 課 計 画 係 南 庁 舎 2F 76-8156 都 市 計 画 道 路 有 都 市 計 画 課 計 画 係 南 庁 舎 2F 76-8156 都 市 計
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社 会 資 本 総 合 整 備 計 画 ( 特 定 計 画 ) 地 域 住 宅 計 画 ( 第 11 回 変 更 ) せ ん だ い ち い き 仙 台 地 域 せんだい 平 成 24 年 1 月 地 域 住 宅 計 画 計 画 の 名 称 仙 台 地 域 都 道 府 県 名 宮 城 県 作 成 主 体 名 計 画 期 間 平 成 17 年 度 ~ 24 年 度 1. 地 域 の 住 宅 政 策 の
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第 2 章 都 市 交 通 の 現 状 と 課 題 1. 道 路 交 通 の 状 況 (1) 現 況 の 骨 格 道 路 県 道 を 中 心 に 骨 格 道 路 を 形 成 ( 都 ) 寺 尾 上 土 棚 線 が 新 たな 背 骨 として 機 能 市 内 は 県 道 を 中 心 に 骨 格 道 路 が 形 成 されており 県 央 地 域 における 広 域 的 な 交 通 を 受 け 流 しています
入 札 参 加 者 は 入 札 の 執 行 完 了 に 至 るまではいつでも 入 札 を 辞 退 することができ これを 理 由 として 以 降 の 指 名 等 において 不 利 益 な 取 扱 いを 受 けることはない 12 入 札 保 証 金 免 除 13 契 約 保 証 金 免 除 14 入
入 札 公 告 次 のとおり 一 般 競 争 入 札 に 付 します なお 本 業 務 の 契 約 締 結 は 当 該 業 務 に 係 る 平 成 27 年 度 予 算 の 執 行 が 可 能 となってい ることを 条 件 とします 平 成 27 年 2 月 17 日 独 立 行 政 法 人 鉄 道 建 設 運 輸 施 設 整 備 支 援 機 構 契 約 担 当 役 鉄 道 建 設 本 部 九 州
(4) ラスパイレス 指 数 の 状 況 ( 各 年 4 月 1 日 現 在 ) ( 例 ) 15 15 1 1 95 95 9 9 ( 例 ) 15 (H2) (H2) (H24) (H24) (H25.4.1) (H25.4.1) (H24) 94.4 95. 1. (H24) 12.1 1.2
平 成 25 年 度 の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 決 算 ) 区 分 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) ( 平 成 24 年 度 末 ) A B B/A 平 成 2 年 度 の 件 費 率 平 成 24 年 度 千 千 千 5,594,744,222 164,19 62,94
2 一 般 行 政 職 給 料 表 の 状 況 ( 平 成 2 年 月 1 日 現 在 ) 1 号 給 の 給 料 月 額 最 高 号 給 の 給 料 月 額 ( 注 ) 給 料 月 額 は 給 与 抑 制 措 置 を 行 う 前 のものです ( 単 位 : ) 3 職 員 の 平 均 給 与 月
別 紙 3 の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 23 年 度 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (23 年 度 末 ) A B 73,89 18,96,951 629,218,05,29 ( 注 )1 件 費 とは 一 般 職 に 支 給 される 給 与 と 市 長
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平 成 26 年 地 価 公 示 における 県 内 の 地 価 動 向 ( 大 分 県 ) 1. 大 分 県 の 経 済 概 況 大 分 県 内 の 景 気 は 一 部 に 弱 めの 動 きもみられるが 緩 やかに 持 ち 直 しの 動 きが 広 が りつつあ 最 終 需 要 面 をみると 個 人 消 費 は 雇 用 所 得 環 境 において 厳 しい 情 勢 が 続 く 中 株 価 上 昇 に 伴
現 行 工 業 地 域 準 工 業 地 域 商 業 地 域 近 隣 商 業 地 域 改 正 後 準 工 業 地 域 ( 特 別 業 務 地 区 ( 第 2 種 ) 及 び 指 定 集 積 区 域 を 除 く) 近 隣 商 業 地 域 2 / 7
岸 和 田 市 環 境 保 全 条 例 の 一 部 改 正 について 1. 改 正 の 背 景 岸 和 田 市 環 境 保 全 条 例 ( 以 下 条 例 という )では 日 照 障 害 により 近 隣 の 生 活 環 境 に 支 障 を 及 ぼさないことを 目 的 に 建 物 高 さに 対 して 規 制 を 定 めております この 規 制 は 建 築 基 準 法 に 定 める 日 影 規 制 より
4 松 山 市 暴 力 団 排 除 条 の 一 部 風 俗 営 業 等 の 規 制 及 び 業 務 の 適 正 化 等 に 関 する 法 律 等 の 改 正 に 伴 い, 公 共 工 事 から 排 除 する 対 象 者 の 拡 大 等 を 図 るものです 第 30 号 H27.12.18 H28.1
松 山 市 条 制 定 時 の 市 民 意 見 聴 取 経 過 表 ( 3 月 市 議 会 提 出 分 ) 総 務 部 文 書 法 制 作 成 条 名 条 の 概 要 提 出 日 番 号 手 続 の 種 別 実 施 日 ( 期 間 ) 実 施 した 聴 取 手 続 の 内 容 を 実 施 しない 場 合 はその 理 由 担 当 1 松 山 市 職 員 の 分 限 に 関 する 条 等 の 一 部 を
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恵 庭 市 教 員 住 宅 のあり 方 基 本 方 針 平 成 25 年 2 月 恵 庭 市 教 育 委 員 会 目 次 1. 教 員 住 宅 の 現 状 (1) 教 員 住 宅 の 役 割 1 (2) 教 員 住 宅 の 実 態 1 (3) 環 境 の 変 化 1 (4) 教 員 の 住 宅 事 情 1 2 2. 基 本 方 針 の 目 的 2 3.あり 方 検 討 会 議 の 答 申 内 容
Microsoft Word - 都市計画法第34条第11号及び第12号
市 街 化 調 整 区 域 に お け る 区 域 指 定 の 許 可 基 準 等 に つ い て 1 背 景 取 手 市 では 都 市 計 画 法 ( 1) の 規 定 に 基 づき 昭 和 45 年 から 市 内 を 市 街 化 区 域 ( 2) と 市 街 化 調 整 区 域 ( 3) に 区 分 ( 線 引 き)し 市 街 化 調 整 区 域 では 原 則 市 街 化 を 抑 制 する 区
市街化区域と市街化調整区域との区分
市 街 化 区 域 と 市 街 化 調 整 区 域 との 区 分 に 関 する 見 直 し 要 領 平 成 27 年 9 月 埼 玉 県 市 街 化 区 域 と 市 街 化 調 整 区 域 との 区 分 に 関 する 見 直 し 要 領 趣 旨 本 県 では 昭 和 45 年 に 市 街 化 区 域 と 市 街 化 調 整 区 域 との 区 分 ( 以 下 区 域 区 分 という )を 都 市 計
添 付 資 料 の 目 次 1. 当 四 半 期 決 算 に 関 する 定 性 的 情 報 2 (1) 経 営 成 績 に 関 する 説 明 2 (2) 財 政 状 態 に 関 する 説 明 2 (3) 連 結 業 績 予 想 などの 将 来 予 測 情 報 に 関 する 説 明 2 2.サマリー 情 報 ( 注 記 事 項 )に 関 する 事 項 3 (1) 当 四 半 期 連 結 累 計 期 間
Microsoft PowerPoint - 390
MR 研 修 として MPIが 要 約 医 MPI 政 情 報 http://www.nichiiko.co.jp/stu-ge/ 都 道 府 県 別 の 医 療 需 要 予 測 分 析 - 将 来 の 地 域 医 療 における 保 険 者 と 企 業 のあり に 関 する 研 究 会 報 告 書 より- (2015 年 3 18 経 済 産 業 省 HPで 公 表 ) 株 式 会 社 医 医 業
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地 域 住 宅 計 画 ひ だ し 平 成 22 年 3 月 地 域 住 宅 計 画 計 画 の 名 称 地 域 住 宅 計 画 都 道 府 県 名 岐 阜 県 作 成 主 体 名 計 画 期 間 平 成 17 年 度 ~ 22 年 度 1. 地 域 の 住 宅 政 策 の 経 緯 及 び 現 況 本 市 は 岐 阜 県 の 北 部 に 位 置 し 人 口 約 3 万 人 世 帯 数 約 9200
実 施 概 要 実 施 日 : 平 成 20 年 9 月 1 日 ( 木 )~9 月 16 日 ( 火 ) 対 象 者 : 内 高 校 6 校 それぞれ 120 人 を 対 象 に 配 布 新 発 田 高 校 新 発 田 南 高 校 新 発 田 西 高 校 新 発 田 商 業 高 校 新 発 田 農
資 料 1-2 新 発 田 高 校 生 アンケート 調 査 結 果 目 次 実 施 概 要.1 (1) 居 住 について.1 (2) 登 下 校 の 交 通 実 態 について.1 1 登 下 校 の 自 宅 および 学 校 出 発 到 着 刻 および 所 要 間.1 2 1ヶ 月 当 たりの 等 の 利 用 費 用 ( 定 期 券 代 など).3 3 登 下 校 の 交 通 手 段.4 (3) 利
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( 別 紙 2) 再 評 価 調 書 ( 案 ) Ⅰ 概 要 名 床 上 浸 水 対 策 特 別 緊 急 地 区 名 一 級 河 川 箇 所 岡 崎 市 西 尾 市 幸 田 町 あ らまし は 幸 田 町 桐 山 を 源 とし 右 支 川 である 等 を 合 流 させ 岡 崎 市 市 街 地 を 貫 流 し て 矢 作 古 川 に 注 ぐ 流 域 面 積 約 101km 2 河 川 延 長 約 19km
( の 復 旧 ) 3. 南 相 馬 市 エリアの 避 難 指 示 解 除 準 備 区 域 及 び 居 住 制 限 区 域 内 の 路 線 数 ( ) 10 路 線 うち 被 災 した 路 線 ( 工 区 ) 数 10 路 線 52 箇 所 うち 応 急 対 策 を 実 施 した 路 線 ( 工 区
道 路 ( 高 速 道 路 の 復 旧 整 備 ) 1. 常 磐 自 動 車 道 1 箇 所 名 : 常 磐 自 動 車 道 の 供 用 中 区 間 の 被 災 箇 所 及 び 整 備 区 間 2 供 用 中 区 間 の 被 災 箇 所 については 応 急 復 旧 により 平 成 23 年 4 月 28 日 までに 旧 警 戒 区 域 にかかる 区 間 ( 常 磐 道 広 野 IC~ 常 磐 富 岡
市 の 人 口 密 度 は 5,000 人 を 超 え 図 4 人 口 密 度 ( 単 位 : 人 /k m2) に 次 いで 高 くなっている 0 5,000 10,000 15,000 首 都 圏 に 立 地 する 政 令 指 定 都 市 では 都 内 に 通 勤 通 学 する 人 口 が 多
政 令 指 定 都 市 市 の 特 徴 ~ 他 都 市 等 との 比 較 と 政 策 の 方 向 性 市 が 政 令 指 定 都 市 となって 4 年 経 過 した 2007( 平 成 19) 年 4 月 に 市 と 市 が 加 わり 政 令 指 定 都 市 は 全 国 で 17 市 となった そこで 改 めて 他 の 政 令 指 定 都 市 と 比 較 分 析 を 実 施 した 図 1 政 令 指
人事行政の運営状況の報告について
市 職 員 の 給 与 などの 状 況 目 次 給 与 決 定 の 仕 組 み 2 給 与 や 報 酬 の 削 減 2 退 職 手 当 制 度 の 見 直 し 4 給 与 制 度 の 見 直 し 5 人 件 費 の 抑 制 5 給 与 水 準 (ラスパイレス 指 数 ) 6 職 員 数 の 推 移 ( 各 年 4 月 1 日 現 在 ) 7 一 般 行 政 職 の 級 別 職 員 数 等 の 状 況
平成２８年３月ダイヤ改正について
平 成 27 年 12 月 18 日 東 海 旅 客 鉄 道 株 式 会 社 平 成 28 年 3 月 ダイヤ 改 正 について JR 東 海 では 平 成 28 年 3 月 26 日 ( 土 )にダイヤ 改 正 を 実 施 します 東 海 道 新 幹 線 では N700Aの 新 車 投 入 を 順 次 進 めてきており また N700 系 改 造 工 事 が 完 了 したことなどから 最 高 速
第７章
4. 成 果 指 標 (1) 成 果 指 標 の 設 定 住 生 活 基 本 計 画 の 目 標 実 現 に 向 けた 基 本 方 針 について その 達 成 状 況 を 市 民 住 宅 関 連 事 業 者 行 政 等 が 評 価 できるよう 成 果 指 標 を 次 のように 定 めます 基 本 目 標 基 本 方 針 成 果 指 標 安 全 に 安 心 し て 生 活 で き る 住 まい まちづ
2 役 員 の 報 酬 等 の 支 給 状 況 役 名 法 人 の 長 理 事 理 事 ( 非 常 勤 ) 平 成 25 年 度 年 間 報 酬 等 の 総 額 就 任 退 任 の 状 況 報 酬 ( 給 与 ) 賞 与 その 他 ( 内 容 ) 就 任 退 任 16,936 10,654 4,36
独 立 行 政 法 人 駐 留 軍 等 労 働 者 労 務 管 理 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 検 証 結 果 理 事 長 は 今 中 期 計 画 に 掲 げた 新 たな 要
1. 手 続 の 流 れ( 補 助 金 の 申 請 から 受 け 取 りまで) 加 美 町 申 請 者 受 付 審 査 補 助 金 交 付 申 請 書 ( 様 式 第 1 号 ) 申 請 交 付 決 定 申 込 順 に 予 算 の 範 囲 内 で 決 定 します 交 付 決 定 通 知 書 ( 様
太 陽 光 発 電 は 石 油 代 替 エネルギー そして 地 球 環 境 の 負 荷 軽 減 を 図 る 新 エネルギ ーとして 期 待 されています 加 美 町 では 将 来 のエネルギー 自 給 の 実 現 を 目 指 し 住 宅 用 太 陽 光 発 電 システムの 助 成 制 度 を 実 施 します 補 助 金 額 太 陽 電 池 モジュールの 公 称 最 大 出 力 1kWあたり 20,000
1 総 合 設 計 一 定 規 模 以 上 の 敷 地 面 積 及 び 一 定 割 合 以 上 の 空 地 を 有 する 建 築 計 画 について 特 定 行 政 庁 の 許 可 により 容 積 率 斜 線 制 限 などの 制 限 を 緩 和 する 制 度 である 建 築 敷 地 の 共 同 化 や
参 考 資 料 1-17 民 間 都 市 整 備 事 業 建 築 計 画 に 関 わる 関 連 制 度 の 整 理 都 市 開 発 諸 制 度 には 公 開 空 地 の 確 保 など 公 共 的 な 貢 献 を 行 う 建 築 計 画 に 対 して 容 積 率 や 斜 線 制 限 などの 建 築 基 準 法 に 定 める 形 態 規 制 を 緩 和 することにより 市 街 地 環 境 の 向 上 に
(2) 都 市 計 画 区 域 市 街 化 区 域 市 街 化 調 整 区 域 の 変 遷 1 都 市 計 画 区 域 の 変 遷 2 市 街 化 区 域 及 び 市 街 化 調 整 区 域 の 変 遷 旧 石 巻 市 ( 単 位 :ha) ( 単 位 :ha) 変 更 都 市 計 画 区 域 行
1. 都 市 計 画 区 域 等 について (1) 全 体 総 括 表 (H27.3.31 現 在 ) 行 政 区 域 都 市 計 画 区 域 石 巻 市 (A) (B) 市 街 化 区 域 市 街 化 調 整 区 域 B/A (C) C/A C/B (D) D/A D/B ha ha % ha % % ha % % 旧 石 巻 市 11,765.0 21.2 3,001.2 5.4 25.5 8,763.8
2020年の住宅市場 ～人口・世帯数減少のインパクト～
第 157 回 NRIメディアフォーラム 22 年 の 住 宅 市 場 ~ 人 口 世 帯 数 減 少 のインパクト ~ 211 年 8 月 3 日 株 式 会 社 野 村 総 合 研 究 所 インフラ 産 業 コンサルティング 部 上 級 コンサルタント 榊 原 渉 副 主 任 コンサルタント 小 口 敦 司 副 主 任 コンサルタント 平 野 裕 基 コンサルタント 秋 山 優 子 1-5 東
平成25年度 独立行政法人日本学生支援機構の役職員の報酬・給与等について
平 成 25 年 度 独 立 行 政 法 日 本 学 生 支 援 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 日 本 学 生 支 援 機 構 は 奨 学 金 貸 与 事 業 留 学 生 支 援
技 能 労 務 職 公 務 員 民 間 参 考 区 分 平 均 年 齢 職 員 数 平 均 給 与 月 額 平 均 給 与 月 額 平 均 給 料 月 額 (A) ( 国 ベース) 平 均 年 齢 平 均 給 与 月 額 対 応 する 民 間 の 類 似 職 種 東 庄 町 51.3 歳 18 77
1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 区 東 庄 町 の 給 与 定 員 管 理 等 について 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) 分 ( 年 度 末 ) A B B/A 1 年 度 の 件 費 率 千 千 千 年 度 15,408 5,093,505 1,033,984 517,441 0.3 0.8 ()
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私 たちの 共 済 年 金 財 政 再 計 算 結 果 と 新 保 険 料 率 について 組 合 員 の 皆 さまに これまでリーフレットなどでお 知 らせしてきましたように 本 年 は 組 合 員 の 皆 さまが 加 入 している 共 済 年 金 で5 年 に 一 度 の 財 政 再 計 算 を 行 う 年 になっています 去 る5 月 27 日 に 財 務 省 から 財 政 再 計 算 に 関
(Microsoft Word - \202P\201`3\217\315_H16\224N3\214\216.doc)
1 章 現 況 調 査 1-1 筑 紫 野 市 の 現 況 (1) 都 市 計 画 の 概 要 筑 紫 野 市 においては 昭 和 23 年 に 都 市 計 画 区 域 の 決 定 が 行 われた その 後 幾 度 かの 変 更 が 行 われ 平 成 12 年 に 現 在 の 4,393ha に 達 している 一 方 線 引 き 指 定 については 昭 和 45 年 に 当 初 決 定 され その
災害時の賃貸住宅居住者の居住の安定確保について
参 考 資 料 7 災 害 時 の 賃 貸 住 宅 居 住 者 の 居 住 の 安 定 確 保 について 平 成 24 年 11 月 国 土 交 通 省 住 宅 局 1. 東 日 本 大 震 災 で 住 居 を 失 われた 方 への 居 住 の 安 定 の 確 保 震 災 発 生 復 旧 期 復 興 期 東 日 本 大 震 災 住 宅 が 滅 失 避 難 所 等 2012.3.11 17:00 時
市況トレンド
( 公 社 ) 近 畿 圏 不 動 産 流 通 機 構 市 況 レポート 市 況 トレンド 1 ~ 月 期 の 近 畿 圏 市 場 1 ~ 月 期 の 近 畿 圏 市 場 は 中 古 マンション 成 約 件 数 が 減 少 する 一 方 中 古 戸 建 は 件 数 価 格 ともプラスとなり 堅 調 に 推 移 した 売 り 出 し 価 格 の 上 昇 傾 向 が 強 まる 中 古 マンションに 対
１ 調査名称：太田市総合交通体系調査
( 様 式 -1 表 紙 ) 1 調 査 名 称 : 太 田 市 総 合 都 市 交 通 体 系 調 査 2 調 査 主 体 : 太 田 市 3 調 査 圏 域 : 群 馬 県 太 田 市 ( 両 毛 都 市 圏 ) 4 調 査 期 間 : 平 成 23 年 度 ~ 平 成 24 年 度 5 調 査 費 :7,980 千 円 ( 当 年 度 までの 合 計 :7,980 千 円 ) ( 総 合 都
経 常 収 支 差 引 額 の 状 況 平 成 22 年 度 平 成 21 年 度 対 前 年 度 比 較 経 常 収 支 差 引 額 4,154 億 円 5,234 億 円 1,080 億 円 改 善 赤 字 組 合 の 赤 字 総 額 4,836 億 円 5,636 億 円 800 億 円 減
平 成 22 年 度 健 保 組 合 決 算 見 込 の 概 要 平 成 23 年 9 月 8 日 健 康 保 険 組 合 連 合 会 問 い 合 わせ 先 : 健 保 連 企 画 部 調 査 分 析 グループ :03-3403-0926 本 概 要 は 平 成 23 年 3 月 末 に 存 在 した 1,458 組 合 の 22 年 度 決 算 見 込 状 況 を 集 計 した 結 果 をまとめたものである
Microsoft Word - 結果・異動プレス_ _clean.doc
各 位 平 成 21 年 12 月 17 日 会 社 名 古 河 機 械 金 属 株 式 会 社 代 表 者 名 代 表 取 締 役 社 長 相 馬 信 義 (コード 番 号 5715 東 証 大 証 第 1 部 ) お 問 合 せ 先 取 締 役 上 級 執 行 役 員 企 画 推 進 室 長 松 本 敏 雄 (TEL.03-3212-6570) 株 式 会 社 トウペ 株 式 に 対 する 公
は 固 定 流 動 及 び 繰 延 に 区 分 することとし 減 価 償 却 を 行 うべき 固 定 の 取 得 又 は 改 良 に 充 てるための 補 助 金 等 の 交 付 を 受 けた 場 合 にお いては その 交 付 を 受 けた 金 額 に 相 当 する 額 を 長 期 前 受 金 とし
3 会 計 基 準 の 見 直 しの 主 な 内 容 (1) 借 入 金 借 入 金 制 度 を 廃 止 し 建 設 又 は 改 良 に 要 する 資 金 に 充 てるための 企 業 債 及 び 一 般 会 計 又 は 他 の 特 別 会 計 からの 長 期 借 入 金 は に 計 上 することとなりまし た に 計 上 するに 当 たり 建 設 又 は 改 良 等 に 充 てられた 企 業 債 及
(5) 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しの 実 施 状 況 概 要 国 の 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しにおいては 俸 給 表 の 水 準 の 平 均 2の 引 下 げ 及 び 地 域 手 当 の 支 給 割 合 の 見 直 し 等 に 取 り 組 むとされている 総 合 的
矢 掛 町 の 給 与 定 員 管 理 等 について 総 括 () 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 区 分 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (25 年 度 末 ) A B B/A 24 年 度 の 件 費 率 25 年 度 5,055 千 7,78,45 千 48,9 千 877,259.3 2.8 (2) 職 員 給
スライド 1
公 的 年 金 制 度 の 健 全 性 及 び 信 頼 性 の 確 保 のための 厚 生 年 金 保 険 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 について 厚 生 労 働 省 年 金 局 公 的 年 金 制 度 の 健 全 性 及 び 信 頼 性 の 確 保 のための 厚 生 年 金 保 険 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 ( 平 成 25 年 法 律 第 63 号 )の 概 要
https://www.online3.tdnet.info/onre/jsp/tdzz.download?uji.verb=
平 成 21 年 3 月 期 平 成 20 年 7 月 31 日 上 場 会 社 名 松 井 建 設 株 式 会 社 上 場 取 引 所 東 コード 番 号 1810 URL http://www.matsui-ken.co.jp/ 代 表 者 ( 役 職 名 ) 取 締 役 社 長 ( 氏 名 ) 松 井 隆 弘 問 合 せ 先 責 任 者 ( 役 職 名 ) 管 理 本 部 経 理 部 長 (
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様 式 租 税 特 別 措 置 等 に 係 る 政 策 の 事 前 評 価 書 1 政 策 評 価 の 対 象 とした 産 業 活 力 の 再 生 及 び 産 業 活 動 の 革 新 に 関 する 特 別 措 置 法 に 基 づく 登 録 免 租 税 特 別 措 置 等 の 名 称 許 税 の 特 例 措 置 の 延 長 ( 国 税 32)( 登 録 免 許 税 : 外 ) 2 要 望 の 内 容
三郷市市街化調整区域の整備及び保全の方針（案）
三 郷 市 市 街 化 調 整 区 域 の 計 画 開 発 に お け る 地 区 計 画 の 取 り 扱 い 方 針 ( 案 ) 平 成 2 4 年 12 月 三 郷 市 ま ち づ く り 推 進 部 三 郷 市 市 街 化 調 整 区 域 の 計 画 開 発 における 地 区 計 画 の 取 り 扱 い 方 針 都 市 計 画 法 第 34 条 第 10 号 に 該 当 する 開 発 行 為
2 一 般 行 政 職 給 料 表 の 状 況 ( 平 成 22 年 4 月 1 日 現 在 ) 1 号 給 の 給 料 月 額 ( 単 位 : ) 1 級 2 級 3 級 4 級 5 級 6 級 7 級 135,600 185,800 222,900 261,900 289,200 320,600
本 巣 市 の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 21 年 度 住 民 基 本 台 帳 口 (21 年 度 末 ) (A) (B) 35,523 歳 出 額 14,360,892 実 質 収 支 件 費 999,985 2,521,801 件 費 率 ( 参 考 ) B/A 17.6 20 年 度 の 件 費 率 18.8
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箕 面 市 では 都 市 再 生 特 別 措 置 法 に 基 づく 箕 面 市 立 地 適 正 化 計 画 を 策 定 しました ( 平 成 28 年 2 月 15 日 策 定 ) 居 住 誘 導 区 域 外 で 一 定 規 模 以 上 の 住 宅 開 発 を 行 う 場 合 または 都 市 機 能 誘 導 区 域 外 で 誘 導 施 設 の 開 発 を 行 う 場 合 は 届 出 が 必 要 です
6 構 造 等 コンクリートブロック 造 平 屋 建 て4 戸 長 屋 16 棟 64 戸 建 築 年 1 戸 当 床 面 積 棟 数 住 戸 改 善 後 床 面 積 昭 和 42 年 36.00m2 4 50.40m2 昭 和 43 年 36.50m2 3 50.90m2 昭 和 44 年 36.
市 営 住 宅 建 替 えPFI 等 導 入 可 能 性 調 査 業 務 委 託 仕 様 書 1. 適 用 範 囲 本 仕 様 書 は 十 和 田 市 ( 以 下 発 注 者 という )が 実 施 する 市 営 住 宅 建 替 えPFI 等 導 入 可 能 性 調 査 業 務 委 託 ( 以 下 本 業 務 委 託 という )に 適 用 するものとする 2. 業 務 目 的 十 和 田 市 営 住
3 地 震 保 険 の 割 引 地 震 保 険 に 加 入 されている 場 合 耐 震 改 修 後 保 険 料 の 割 引 (10%)が 受 けられる 場 合 があ ります ご 加 入 の 保 険 会 社 にお 問 合 せになり 宅 耐 震 改 修 証 明 書 の 写 し あるいは 固 定 資 産
川 崎 市 木 造 宅 耐 震 改 修 制 度 を 利 用 された 方 へ 得 税 額 の 特 別 控 除 固 定 資 産 税 ( 家 屋 )の 減 額 資 料 3 についての 御 案 内 平 成 26 年 4 月 1 日 以 降 に 耐 震 改 修 を 行 った 場 合 1 得 税 の 特 別 控 除 耐 震 改 修 が 完 了 した 年 の 翌 年 に 必 要 書 類 を 添 付 して 管 の
その 他 事 業 推 進 体 制 平 成 20 年 3 月 26 日 に 石 垣 島 国 営 土 地 改 良 事 業 推 進 協 議 会 を 設 立 し 事 業 を 推 進 ( 構 成 : 石 垣 市 石 垣 市 議 会 石 垣 島 土 地 改 良 区 石 垣 市 農 業 委 員 会 沖 縄 県 農
国 営 かんがい 排 水 事 業 石 垣 島 地 区 事 業 の 概 要 本 事 業 は 沖 縄 本 島 から 南 西 約 400kmにある 石 垣 島 に 位 置 する 石 垣 市 の4,338haの 農 業 地 帯 において 農 業 用 水 の 安 定 供 給 を 図 るため 農 業 水 利 施 設 の 改 修 整 備 を 行 うものである 事 業 の 目 的 必 要 性 本 地 区 は さとうきびを
主要生活道路について
議 題 2 資 料 1. 本 日 の 検 討 テーマ 主 要 生 活 道 路 について 基 本 構 想 ( 平 成 23 年 3 月 の 中 間 報 告 資 料 )では 主 要 生 活 道 路 A~C 主 要 生 活 道 路 D~G の2 種 類 の 主 要 生 活 道 路 整 備 を 提 言 しています 各 路 線 の 具 体 的 な 整 備 手 法 については 地 区 計 画 制 度 の 適 用
17 外 国 人 看 護 師 候 補 者 就 労 研 修 支 援 18 看 護 職 員 の 就 労 環 境 改 善 19 8020 運 動 推 進 特 別 20 歯 科 医 療 安 全 管 理 体 制 推 進 特 別 21 在 宅 歯 科 医 療 連 携 室 整 備 22 地 域 災 害 拠 点 病
資 料 22 ( 別 紙 第 1 2 号 様 式 ) 平 成 24 年 度 医 療 提 供 体 制 推 進 費 補 助 金 における 計 画 評 価 シート 1 の 概 要 神 奈 川 県 ( 金 額 の 単 位 は 千 円 ) 補 助 金 等 名 称 医 療 提 供 体 制 推 進 費 補 助 金 補 助 年 度 平 成 24 年 度 担 当 課 神 奈 川 県 保 健 福 祉 局 保 健 医 療
●電力自由化推進法案
第 一 八 五 回 参 第 二 号 電 力 自 由 化 推 進 法 案 目 次 第 一 章 総 則 ( 第 一 条 - 第 三 条 ) 第 二 章 電 力 自 由 化 の 基 本 方 針 ( 第 四 条 - 第 九 条 ) 第 三 章 電 力 自 由 化 推 進 本 部 ( 第 十 条 - 第 十 九 条 ) 附 則 第 一 章 総 則 ( 目 的 ) 第 一 条 この 法 律 は 平 成 二 十
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参 考 資 料 道 路 空 間 利 活 用 の 事 例 紹 介 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 道 路 空 間 に 対 する 国 民 のニーズを 把 握 するため 平 成 22 年 6 月 から7 月 にかけて 道 路 空 間 のオープン 化 に 対 する 提 案 を 広 く 募 集 したところ 民 間 企 業 地 方
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千 葉 県 用 途 地 域 指 定 基 準 千 葉 県 県 土 整 備 部 都 市 計 画 課 平 成 22 年 4 月 - 目 次 - 1. 用 途 地 域 指 定 の 目 的 1 2. 用 途 地 域 指 定 の 基 本 方 針 1 3. 土 地 利 用 と 用 途 地 域 の 指 定 方 針 2 (1) 住 宅 地 (2) 商 業 地 (3) 工 業 地 (4) 幹 線 道 路 の 沿 道 等
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山 梨 県 産 業 集 積 促 進 助 成 金 交 付 要 綱 ( 通 則 ) 第 1 条 山 梨 県 産 業 集 積 促 進 助 成 金 ( 以 下 助 成 金 という )の 交 付 については 山 梨 県 補 助 金 等 交 付 規 則 ( 昭 和 36 年 山 梨 県 規 則 第 25 号 以 下 規 則 という )に 定 め るところによるほか この 要 綱 に 定 めるところによる ( 目
(4) ラスパイレス 指 数 の 状 況 ( 各 年 4 月 1 日 現 在 ) 110 105 (H25.4.1) 104.1 (H25.4.1) (H25.7.1) 105.2 104.1 (H25.7.1) 103.1 (H25.4.1) 106.9 (H25.7.1) 104.0 100 9
茅 野 市 の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 人 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 区 分 住 民 基 本 台 帳 人 口 歳 出 額 実 質 収 支 人 件 費 人 件 費 率 ( 参 考 ) ( 24 年 度 末 ) A B B/A 23 年 度 の 人 件 費 率 24 年 度 人 % % 55,760 22,775,329 804,761 3,955,168
所令要綱
租 税 特 別 措 置 法 施 行 規 則 等 の 一 部 を 改 正 する 省 令 要 旨 一 租 税 特 別 措 置 法 施 行 規 則 の 一 部 改 正 ( 第 1 条 関 係 ) 1 個 人 所 得 課 税 ⑴ 次 に 掲 げる 書 類 等 については それぞれ 次 に 定 める 個 人 番 号 の 記 載 を 要 しな いこととする ( 租 税 特 別 措 置 法 施 行 規 則 第 3
Ⅰ 平成１４年度の状況
資 料 3-2 平 成 23 度 の 国 民 金 の 加 入 保 険 料 納 付 状 況 目 次 Ⅰ 平 成 23 度 の 被 保 険 者 の 状 況 1 国 民 金 被 保 険 者 の 動 向 1 2 第 1 号 被 保 険 者 の 動 向 (1) 第 1 号 被 保 険 者 の 資 格 取 得 者 数 の 状 況 2 (2) 第 1 号 被 保 険 者 数 の 齢 構 成 の 変 化 2 Ⅱ 平
3 独 占 禁 止 法 違 反 事 件 の 概 要 (1) 価 格 カルテル 山 形 県 の 庄 内 地 区 に 所 在 する5 農 協 が, 特 定 主 食 用 米 の 販 売 手 数 料 について, 平 成 23 年 1 月 13 日 に 山 形 県 酒 田 市 所 在 の 全 国 農 業 協
平 成 26 年 度 における 東 北 地 区 の 独 占 禁 止 法 の 運 用 状 況 等 について 平 成 27 年 6 月 10 日 公 正 取 引 委 員 会 事 務 総 局 東 北 事 務 所 第 1 独 占 禁 止 法 違 反 事 件 の 処 理 状 況 1 公 正 取 引 委 員 会 は, 迅 速 かつ 実 効 性 のある 事 件 審 査 を 行 うとの 基 本 方 針 の 下, 国
1 林 地 台 帳 整 備 マニュアル( 案 )について 林 地 台 帳 整 備 マニュアル( 案 )の 構 成 構 成 記 載 内 容 第 1 章 はじめに 本 マニュアルの 目 的 記 載 内 容 について 説 明 しています 第 2 章 第 3 章 第 4 章 第 5 章 第 6 章 林 地
( 資 料 3) 林 地 台 帳 及 び 地 図 整 備 マニュアル( 案 ) 概 要 本 資 料 は 現 時 点 での 検 討 状 況 を 基 に 作 成 したものであり 今 後 事 務 レベルの 検 討 会 等 を 経 て 成 案 を 得 ることとしてい ます 平 成 28 年 7 月 林 野 庁 計 画 課 1 林 地 台 帳 整 備 マニュアル( 案 )について 林 地 台 帳 整 備 マニュアル(
(7) 水 道 事 業 又 は 公 共 下 水 道 の 用 に 供 するポンプ 施 設 (8) 第 一 種 電 気 通 信 事 業 の 用 に 供 する 電 気 通 信 交 換 施 設 (9) 都 市 高 速 鉄 道 の 用 に 供 する 停 車 場 開 閉 所 及 び 変 電 所 (10) 発 電
建 築 基 準 法 第 52 条 第 14 項 第 1 号 に 関 する 許 可 基 準 改 定 平 成 23 年 10 月 1 日 Ⅰ 趣 旨 建 築 基 準 法 ( 昭 和 25 年 法 律 第 201 号 以 下 法 という ) 第 52 条 第 14 項 第 1 号 の 許 可 制 度 は 機 械 室 等 部 分 の 床 面 積 の 合 計 の 建 築 物 の 延 べ 面 積 に 対 する
新ひだか町住宅新築リフォーム等緊急支援補助金交付要綱
新 ひだか 町 住 宅 新 築 リフォーム 耐 震 等 支 援 補 助 金 交 付 要 綱 平 成 26 年 6 月 27 日 要 綱 第 15 号 ( 目 的 ) 第 1 条 この 要 綱 は 住 宅 の 新 築 工 事 増 改 築 工 事 リフォーム 工 事 又 は 耐 震 補 強 工 事 ( 以 下 新 築 リフォーム 等 工 事 という ) を 行 う 者 に 対 し その 工 事 費 の
第２章 施設の実態（用途別）
9. 公 営 住 宅 (1) 施 設 の 概 要 設 置 の 目 的 市 営 住 宅 は 住 宅 に 困 窮 する 低 額 所 得 者 に 低 廉 な 家 賃 で 賃 貸 し 健 康 で 文 化 的 な 生 活 を 営 める ことを 目 的 に 設 置 されている 施 設 です 保 有 施 設 市 営 住 宅 として 24 1 住 宅 が 設 置 されており 合 計 1, 戸 延 床 面 積 58,42
１ 変更の許可等（都市計画法第35条の2）
第 11 章 建 築 物 の 建 ぺい 率 等 の 指 定 ( 都 市 計 画 法 第 41 条 ) 建 築 物 の 建 ぺい 率 等 の 指 定 ( 都 市 計 画 法 第 41 条 ) 法 律 ( 建 築 物 の 建 ぺい 率 等 の 指 定 ) 第 四 十 一 条 都 道 府 県 知 事 は 用 途 地 域 の 定 められていない 土 地 の 区 域 における 開 発 行 為 につい て 開
(3) 調 査 の 進 め 方 2 月 28 日 2 月 28 日 ~6 月 30 日 平 成 25 年 9 月 サウンディング 型 市 場 調 査 について 公 表 松 戸 市 から 基 本 的 な 土 地 情 報 サウンディングの 実 施 活 用 意 向 アイデアのある 民 間 事 業 者 と
公 民 連 携 によるサウンディング 型 市 場 調 査 の 実 施 要 領 1 調 査 の 名 称 公 民 連 携 によるサウンディング 型 市 場 調 査 ( ) 2 調 査 の 対 象 松 戸 市 東 松 戸 二 丁 目 5 番 地 1 および 14 番 地 4 他 6 筆 ( 以 下 ( 旧 ) 紙 敷 土 地 区 画 整 理 66 65 街 区 と 言 う)の 土 地 約 13,876 m2
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平 成 27 年 度 施 策 評 価 調 書 施 策 の 名 称 等 整 理 番 号 22 評 価 担 当 課 営 業 戦 略 課 職 氏 名 施 策 名 ( 基 本 事 業 ) 商 業 の 活 性 化 総 合 計 画 の 位 置 づけ 基 本 目 主 要 施 策 4 想 像 力 と 活 力 にあふれたまちづくり 商 業 の 振 興 2 施 策 の 現 状 分 析 と 意 図 施 策 の 対 象 意
完 成 工 事 高 ( 直 近 2 期 平 均 ) 10~30 億 円 未 満, 5~10 億 円 未 満, 1 30 億 円 以 上, 1%, 3 回 答 企 業 の 完 成 工 事 高 別 の 割 合 をみると 左 の 円 グラフの とおりとなっている 1~5 億 円 未 満, 4 年 齢 構
島 根 県 建 設 産 業 実 態 調 査 結 果 平 成 25 年 5 月 アンケート 調 査 は 平 成 25 年 1 月 の 島 根 県 入 札 参 加 資 格 申 請 書 の 提 出 に 併 せて 県 内 の 建 設 業 者 を 対 象 に 調 査 の 協 力 を 依 頼 した 回 収 率 は 下 表 のとおり 松 江 雲 南 出 雲 県 央 浜 田 益 田 隠 岐 不 明 計 アンケート
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- 1 - - 2 - -3- - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - 2008 年 アクションプラン 事 業 一 覧 ( 千 円 ) 12,108 新 規 50,000 32,000 12,000 再 掲 248,000 20,000 2,000 10,000 11,900 9,500 新 規 1,000 16,465 1,500 18,035 新 規 7,500 新 規 7,500
Microsoft Word - 006第Ⅰ章第２節.doc
分 譲 マンション 市 場 の 動 向 地 価 の 下 げ 止 まり 等 によるマンション 販 売 価 格 上 昇 や 量 的 緩 和 政 策 及 びゼロ 金 利 政 策 解 除 による 金 利 上 昇 など 分 譲 マンション 市 場 を 取 り 巻 く 外 部 環 境 は 変 化 が 生 じてき ている 分 譲 マンション 市 場 をめぐる 最 近 の 動 向 と 今 後 の 先 行 きについて
Microsoft Word - 様式（Ｈ22）[1].rtf
![Microsoft Word - 様式（Ｈ22）[1].rtf](/thumbs/41/22775858.jpg "Microsoft Word - 様式（Ｈ22）[1].rtf")
別 紙 3 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 区 分 住 民 基 本 台 帳 口 (21 年 度 末 ) 21 年 度 18,774 当 別 町 の 給 与 定 員 管 理 等 について 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 A B B/A 9,004,766 161,383 1,749,847 19.4 ( 参 考 ) 20 年 度 の 件 費 率