H19年度

Size: px
Start display at page:

Download "H19年度"

Transcription

1 首 都 直 下 地 震 等 による 東 京 の 被 害 想 定 概 要 版 東 京 都 0

2

3 目 次 Ⅰ.はじめに 1 1. 背 景 と 目 的 1 Ⅱ. 想 定 される 被 害 4 Ⅱ-1. 被 害 想 定 の 前 提 条 件 4 1. 想 定 するシーン 4 2. 想 定 対 象 項 目 5 Ⅱ-2. 被 害 の 全 体 像 6 1. 首 都 直 下 地 震 6 2. 海 溝 型 地 震 8 3. 活 断 層 で 発 生 する 地 震 9 Ⅱ-3. 被 害 の 特 徴 地 震 動 等 の 分 布 について 10 2.ゆれ 液 状 化 による 被 害 の 特 徴 木 造 住 宅 密 集 地 域 における 火 災 延 焼 被 害 の 特 徴 津 波 による 被 害 の 特 徴 交 通 インフラ 及 びライフライン 被 害 の 特 徴 避 難 者 及 び 帰 宅 困 難 者 の 発 生 26 Ⅱ-4. 地 震 別 に 想 定 される 被 害 建 被 害 27 目 次 -1

4 2. 人 的 被 害 交 通 施 設 被 害 57 4.ライフライン 被 害 避 難 者 帰 宅 困 難 者 76 6.その 他 の 特 徴 的 な 被 害 複 合 災 害 シナリオ 89 8.その 他 の 定 性 的 な 被 害 シナリオ 90 Ⅲ. 被 害 想 定 成 果 の 活 用 に 向 けた 留 意 点 96 Ⅳ.おわりに 被 害 想 定 における 今 後 の 課 題 97 参 考 資 料 99 区 市 町 村 別 被 害 想 定 結 果 100 ライフライン 被 害 総 括 表 150 ライフライン 被 害 率 分 布 図 174 目 次 -2

5 Ⅰ.はじめに 1. 背 景 と 目 的 1.1 被 害 想 定 の 見 直 し 平 成 23 年 3 月 11 日 に 発 生 した 東 日 本 大 震 災 は 従 来 の 災 害 の 概 念 に 収 まらない 未 曾 有 の 大 災 害 であった 日 本 の 観 測 史 上 では 最 大 世 界 的 に 見 ても 4 番 目 の 大 きさとなるマグニチュード 9 を 記 録 した 巨 大 地 震 により 東 北 から 関 東 地 方 に 至 る 東 日 本 の 太 平 洋 岸 全 体 にわたる 広 範 な 範 囲 に 甚 大 な 被 害 がもたらされたほか 巨 大 地 震 が 引 き 起 こした 大 津 波 により 東 北 地 方 を 中 心 とする 太 平 洋 岸 の 地 域 に 壊 滅 的 な 被 害 がもたらされた この 震 災 により 震 源 から 遠 く 離 れた 都 内 においても 液 状 化 や 大 量 の 帰 宅 困 難 者 の 発 生 といった 被 害 がもたらされた こうしたことから 都 は 東 日 本 大 震 災 の 経 験 を 踏 まえ 首 都 直 下 地 震 など 東 京 を 襲 う 大 規 模 地 震 に 対 してより 確 かな 備 えを 講 じていくため 平 成 18 年 5 月 に 公 表 し た 首 都 直 下 地 震 による 東 京 の 被 害 想 定 を 見 直 すこととし 東 京 都 防 災 会 議 地 震 部 会 ( 部 会 長 : 平 田 直 東 京 大 学 地 震 研 究 所 教 授 )において 検 討 を 行 った 1.2 基 本 方 針 防 災 対 策 を 講 じるに 当 たっては 起 こりうる 被 害 像 を 科 学 的 知 見 に 基 づき 分 析 し 被 害 を 軽 減 するための 実 効 性 ある 手 立 てを 検 討 していくことが 重 要 である このため 今 回 の 被 害 想 定 の 作 成 に 当 たっては 客 観 的 なデータや 科 学 的 根 拠 に 基 づいて 可 能 なかぎり 実 際 に 起 こりうる 最 大 の 被 害 像 の 把 握 に 努 めた 想 定 に 際 して 東 日 本 大 震 災 による 被 害 状 況 を 反 映 するとともに フィリピン 海 プ レートの 深 さ 分 布 に 関 し プレート 上 面 が 従 来 の 想 定 より 浅 かったという 新 しい 知 見 をとり 入 れるなど 現 時 点 における 最 新 の 科 学 的 知 見 を 踏 まえて 作 成 した また 平 成 18 年 の 被 害 想 定 の 作 成 後 住 宅 の 構 造 分 布 や 道 路 上 水 道 などのイン フラ 整 備 など 東 京 の 都 市 状 況 は 変 化 しており 新 たな 都 市 データに 基 づき 想 定 を 行 った さらに 東 日 本 大 震 災 の 経 験 を 踏 まえながら 起 こりうる 被 害 をより 広 く 捉 え 被 害 を 定 量 的 に 示 すことが 困 難 なものについても 定 性 的 な 被 害 シナリオを 示 すことによ り 防 災 対 策 を 立 案 する 上 での 基 礎 資 料 となるようにした 1

6 1.3 前 提 条 件 いつ 発 生 するか 分 からない 首 都 直 下 地 震 などへの 備 えを 万 全 にしておくことは 喫 緊 の 課 題 であり まず 最 大 の 被 害 像 を 正 確 に 把 握 しておくことが 必 要 である この ため 今 回 の 被 害 想 定 の 見 直 しは 国 による 首 都 直 下 地 震 等 に 係 る 被 害 想 定 の 検 討 に 先 駆 けて 実 施 した 今 後 国 の 被 害 想 定 の 検 討 結 果 を 踏 まえながら 必 要 に 応 じ 再 検 証 を 行 っていくこととする 被 害 想 定 の 実 施 に 際 しては 東 日 本 大 震 災 の 教 訓 を 踏 まえた 最 新 の 知 見 に 基 づき 手 法 の 高 度 化 を 図 っている しかし 被 害 発 生 メカニズムの 実 態 解 明 など 手 法 上 の 課 題 は 残 されており また 被 害 想 定 は 定 量 化 が 可 能 と 考 えられる 事 象 について いくつかの 仮 説 を 積 み 重 ねて 算 定 したものであり この 結 果 が 全 ての 被 害 事 象 を 表 し ているわけではないことについても 留 意 する 必 要 がある 1.4 東 京 都 の 新 たな 被 害 想 定 について 東 日 本 大 震 災 を 踏 まえ 現 行 の 被 害 想 定 を 見 直 し 客 観 的 なデータや 科 学 的 な 裏 付 けに 基 づき より 実 態 に 即 した 被 害 想 定 へと 全 面 的 に 見 直 し( 地 震 モデル 火 災 の 想 定 手 法 の 改 良 ) フィリピン 海 プレート 上 面 の 深 度 が 従 来 の 想 定 より 浅 いという 最 新 の 知 見 を 反 映 津 波 による 被 害 想 定 を 実 施 想 定 結 果 の 特 徴 最 大 震 度 7の 地 域 が 出 るとともに 震 度 6 強 の 地 域 が 広 範 囲 に 東 京 湾 沿 岸 部 の 津 波 高 は 満 潮 時 で 最 大 T.P. 2.61m( 品 川 区 ) 地 盤 沈 下 を 含 む (T.P.= 東 京 湾 平 均 海 面 ) 東 京 湾 北 部 地 震 の 死 者 が 最 大 で 約 9,700 人 2

7 東 京 都 の 新 たな 被 害 想 定 について ~ 首 都 直 下 地 震 等 による 東 京 の 被 害 想 定 ~ 東 日 本 大 震 災 を 踏 まえ 現 行 の 被 害 想 定 を 見 直 し 客 観 的 なデータや 科 学 的 な 裏 付 けに 基 づき より 実 態 に 即 した 被 害 想 定 へと 全 面 的 に 見 直 し( 地 震 モデル 火 災 の 想 定 手 法 の 改 良 ) 再 検 証 首 都 直 下 地 震 東 京 湾 北 部 地 震 多 摩 直 下 地 震 (M7.3) (M7.3) 首 都 直 下 地 震 防 災 減 災 特 別 プロジェクト の 研 究 成 果 を 反 映 し 最 新 のモデルで 検 証 追 加 海 溝 型 地 震 元 禄 型 関 東 地 震 (M8.2) 大 規 模 海 溝 型 地 震 の 検 証 追 加 活 断 層 で 発 生 する 地 震 立 川 断 層 帯 地 震 (M7.4) 地 下 の 浅 い 部 分 で 発 生 する 地 震 の 検 証 フィリピン 海 プレート 上 面 の 深 度 が 従 来 の 想 定 より 浅 いという 最 新 の 知 見 を 反 映 津 波 による 被 害 想 定 を 実 施 震 源 が 浅 くなるため 従 来 の 想 定 より 震 度 が 大 きくなる 過 去 の 記 録 等 で 都 内 に 最 も 大 きな 津 波 をもたらしたとされる 元 禄 関 東 地 震 (1703 年 )をモデルとして 検 証 想 定 結 果 の 特 徴 最 大 震 度 7の 地 域 が 出 るとともに 震 度 6 強 の 地 域 が 広 範 囲 に 東 京 湾 沿 岸 部 の 津 波 高 は 満 潮 時 で 最 大 T.P.2.61m( 品 川 区 ) 地 盤 沈 下 を 含 む (T.P. = 東 京 湾 平 均 海 面 ) 震 度 6 強 以 上 の 範 囲 は 東 京 湾 北 部 地 震 多 摩 直 下 地 震 区 部 の 約 7 割 多 摩 の 約 4 割 河 川 敷 等 で 一 部 浸 水 のおそれがあるが 死 者 などの 大 きな 被 害 は 生 じない 東 京 湾 北 部 地 震 の 死 者 が 最 大 で 約 9,700 人 区 部 木 造 住 宅 密 集 地 域 で 建 倒 壊 や 焼 失 などによる 大 きな 被 害 被 害 の 概 要 ( 冬 の 夕 方 18 時 風 速 8m/ 秒 ) 首 都 直 下 地 震 海 溝 型 地 震 活 断 層 で 発 生 する 地 震 東 京 湾 北 部 地 震 (M7.3) 多 摩 直 下 地 震 (M7.3) 元 禄 型 関 東 地 震 (M8.2) 立 川 断 層 帯 地 震 (M7.4) 原 因 別 人 的 被 害 原 因 別 的 原 被 因 害 別 死 者 約 9,700 人 約 4,700 人 約 5,900 人 約 2,600 人 揺 れ 約 5,600 人 約 3,400 人 約 3,500 人 約 1,500 人 火 災 約 4,100 人 約 1,300 人 約 2,400 人 約 1,100 人 負 傷 者 約 147,600 人 約 101,100 人 約 108,300 人 約 31,700 人 (うち 重 傷 者 ) ( 約 21,900) 人 ( 約 10,900) 人 ( 約 12,900) 人 ( 約 4,700) 人 揺 れ 約 129,900 人 約 96,500 人 約 98,500 人 約 27,800 人 火 災 約 17,700 人 約 4,600 人 約 9,800 人 約 3,900 人 建 被 害 約 304,300 棟 約 139,500 棟 約 184,600 棟 約 85,700 棟 揺 れ 約 116,200 棟 約 75,700 棟 約 76,500 棟 約 35,400 棟 < 首 都 直 下 地 震 > 火 災 約 188,100 棟 約 63,800 棟 約 108,100 棟 約 50,300 棟 避 難 者 の 発 生 (ピーク:1 日 後 ) 帰 宅 困 難 者 約 339 万 人 約 276 万 人 約 320 万 人 約 101 万 人 東 京 湾 北 部 地 震 (M7.3) プレート 境 界 約 517 万 人 多 摩 地 震 (M7.3) (M8.1 程 度 ) < 活 断 層 で 起 こる 地 震 > 3 立 川 断 層 帯 地 震

8 Ⅱ. 想 定 される 被 害 Ⅱ-1. 被 害 想 定 の 前 提 条 件 1. 想 定 するシーン 時 間 帯 によって 人 々の 滞 留 特 性 は 大 きく 異 なるため 地 震 の 発 生 時 刻 が 変 わると 人 的 被 害 の 発 生 する 様 相 も 変 化 する また 時 間 帯 や 季 節 によって 火 気 器 具 等 の 使 用 状 況 が 異 なるため 火 災 の 出 火 件 数 も 変 化 すると 考 えられる このため 本 調 査 では 想 定 される 被 害 が 異 なる 3 種 類 の 特 徴 的 なシーン( 季 節 時 刻 )を 設 定 する 図 表 想 定 するシーン( 季 節 時 刻 ) シーン 設 定 想 定 される 被 害 の 特 徴 基 本 シーン 1 冬 朝 5 時 兵 庫 県 南 部 地 震 と 同 じ 発 生 時 間 帯 多 くの 人 々が 自 宅 で 就 寝 中 に 被 災 するため 家 屋 倒 壊 による 圧 死 者 が 発 生 する 危 険 性 が 高 い オフィスや 繁 華 街 の 屋 内 外 滞 留 者 や 鉄 道 道 路 利 用 者 は 尐 ない 2 冬 昼 12 時 オフィス 繁 華 街 映 画 館 テーマパーク 等 に 多 数 の 滞 留 者 が 集 中 しており 店 舗 等 の 倒 壊 落 下 等 による 被 害 拡 大 の 危 険 性 が 高 い 住 宅 内 滞 留 者 数 は 1 日 の 中 で 最 も 尐 なく 老 朽 木 造 家 屋 の 倒 壊 によ る 死 者 数 はシーン1と 比 較 して 尐 ない 3 冬 夕 18 時 火 気 器 具 利 用 が 最 も 多 いと 考 えられる 時 間 帯 で これらを 原 因 とす る 出 火 数 が 最 も 多 くなるケース オフィスや 繁 華 街 周 辺 ターミナル 駅 では 帰 宅 飲 食 のため 多 数 の 人 が 滞 留 ビル 倒 壊 や 落 下 等 により 被 災 する 危 険 性 が 高 い 鉄 道 道 路 もほぼラッシュ 時 に 近 い 状 況 で 人 的 被 害 や 交 通 機 能 支 障 による 影 響 拡 大 の 危 険 性 が 高 い 4

9 2. 想 定 対 象 項 目 想 定 項 目 地 震 動 地 盤 津 波 想 定 内 容 震 度 分 布 長 周 期 地 震 動 地 震 動 継 続 時 間 液 状 化 危 険 度 (P L 値 ) 危 険 箇 所 津 波 高 浸 水 深 建 ゆれによる 建 被 害 ( 全 壊 半 壊 ) 液 状 化 による 建 被 害 ( 全 壊 半 壊 ) による 建 被 害 ( 全 壊 半 壊 ) 火 災 による 建 被 害 ( 出 火 焼 失 ) 津 波 による 建 被 害 ( 全 壊 半 壊 ) 人 的 被 害 建 全 壊 (ゆれ 液 状 化 )による 死 傷 者 数 による 死 傷 者 数 火 災 被 害 による 死 傷 者 数 津 波 浸 水 による 死 者 数 屋 内 収 容 の 転 倒 落 下 等 による 負 傷 者 数 ブロック 塀 等 の 転 倒 による 死 傷 者 数 落 下 等 による 死 傷 者 数 交 通 道 路 橋 梁 橋 脚 の 被 害 細 街 路 の 閉 塞 緊 急 交 通 路 の 渋 滞 区 間 延 長 鉄 道 橋 梁 高 架 橋 橋 脚 の 被 害 港 湾 空 港 ライフライン 港 湾 施 設 被 害 空 港 施 設 被 害 ライフライン( 電 力 通 信 ガス 上 水 道 下 水 道 ) の 被 害 各 ライフラインの 復 旧 避 難 者 帰 宅 困 難 者 そ の 他 複 合 災 害 シナリオ は 定 性 的 評 価 発 災 後 の 避 難 者 数 帰 宅 困 難 者 の 人 数 主 要 なターミナル 駅 別 人 数 エレベーター 閉 じ 込 め 台 数 災 害 時 要 援 護 者 自 力 脱 出 困 難 者 震 災 廃 棄 地 下 街 の 被 災 長 周 期 地 震 動 による 被 害 5

10 Ⅱ-2. 被 害 の 全 体 像 1. 首 都 直 下 地 震 条 件 人 的 被 害 的 被 害 原 ゆれ 液 状 化 などに よる 建 全 壊 因 別 地 震 火 災 交 道 通 ラ イ フ ラ イ ン 時 期 及 び 時 刻 風 死 者 速 ゆ れ に よ る 建 全 壊 原 に よ る 因 建 全 壊 別 地 震 火 災 ブ ロ ッ ク 塀 落 下 負 傷 者 ( 重 傷 者 ) ゆ れ に よ る 建 全 壊 原 に よ る 因 建 全 壊 別 地 震 火 災 ブ ロ ッ ク 塀 落 下 建 被 害 2 路 鉄 道 3 電 力 施 設 通 信 施 設 ガ ス 施 設 上 水 道 施 設 下 水 道 施 設 帰 宅 困 難 者 避 難 者 そ 閉 じ 込 めにつながり 得 るエレ ベ ー タ ー 停 止 台 数 の 他 災 害 要 援 護 者 死 者 数 自 力 脱 出 困 難 者 震 災 廃 棄 図 表 東 京 湾 北 部 地 震 (M7.3)の 主 な 被 害 冬 の 朝 5 時 冬 の 昼 12 時 4m/ 秒 8m/ 秒 4m/ 秒 8m/ 秒 4m/ 秒 8m/ 秒 7,613 人 7,649 人 6,228 人 6,296 人 9,413 人 9,641 人 6,927 人 6,927 人 4,972 人 4,972 人 5,378 人 5,378 人 76 人 76 人 79 人 79 人 76 人 76 人 504 人 540 人 1,071 人 1,138 人 3,853 人 4,081 人 103 人 103 人 103 人 103 人 103 人 103 人 4 人 4 人 4 人 4 人 4 人 4 人 138,657 人 138,804 人 134,562 人 134,854 人 146,596 人 147,611 人 18,032 人 18,073 人 18,186 人 18,267 人 21,609 人 21,893 人 133,140 人 133,140 人 126,530 人 126,530 人 125,964 人 125,964 人 95 人 95 人 99 人 99 人 94 人 94 人 1,578 人 1,725 人 4,089 人 4,381 人 16,694 人 17,709 人 3,543 人 3,543 人 3,543 人 3,543 人 3,543 人 3,543 人 301 人 301 人 301 人 301 人 301 人 301 人 134,974 棟 136,297 棟 163,604 棟 166,906 棟 293,153 棟 304,300 棟 116,224 棟 116,224 棟 116,224 棟 116,224 棟 116,224 棟 116,224 棟 19,842 棟 21,240 棟 50,904 棟 54,417 棟 189,406 棟 201,249 棟 6.8 % 6.8 % 6.8 % 6.8 % 6.8 % 6.8 % 2.0 % 2.0 % 2.0 % 2.0 % 2.0 % 2.0 % 11.9 % 11.9 % 12.8 % 12.9 % 17.2 % 17.6 % 1.2 % 1.3 % 2.4 % 2.6 % 7.2 % 7.6 % 26.8~74.2 % 26.8~74.2 % 26.8~74.2 % 26.8~74.2 % 26.8~74.2 % 26.8~74.2 % 34.5 % 34.5 % 34.5 % 34.5 % 34.5 % 34.5 % 23.0 % 23.0 % 23.0 % 23.0 % 23.0 % 23.0 % 5,166,126 2,651,297 人 2,656,898 人 2,774,238 人 2,788,191 人 3,337,937 人 3,385,489 人 7,005 台 7,008 台 7,089 台 7,096 台 7,447 台 7,473 台 3,638 人 3,654 人 2,894 人 2,934 人 4,786 人 4,921 人 60,844 人 60,844 人 56,531 人 56,531 人 56,666 人 56,666 人 3,878 万 t 3,882 万 t 3,949 万 t 3,957 万 t 4,263 万 t 4,289 万 t 1 小 数 点 以 下 の 四 捨 五 入 により 合 計 は 合 わないことがある 2 ゆれ 液 状 化 等 による 建 全 壊 と 地 震 火 災 の 重 複 を 除 去 しているため 原 因 別 の 被 害 の 合 算 値 とは 一 致 しない 3 新 幹 線 の 被 害 を 除 く 冬 の 夕 方 18 時 人 6

11 条 時 期 及 び 時 刻 件 風 速 人 的 被 害 的 被 害 死 者 ゆ れ に よ る 建 全 壊 原 に よ る 因 建 全 壊 別 地 震 火 災 建 被 害 2 原 ゆれ 液 状 化 などに よる 建 全 壊 因 別 地 震 火 災 交 道 通 ラ イ フ ラ イ ン ブ ロ ッ ク 塀 落 下 負 傷 者 ( 重 傷 者 ) ゆ れ に よ る 建 全 壊 原 に よ る 因 建 全 壊 別 地 震 火 災 ブ ロ ッ ク 塀 落 下 路 鉄 道 3 電 力 施 設 通 信 施 設 ガ ス 施 設 上 水 道 施 設 下 水 道 施 設 帰 宅 困 難 者 避 難 者 そ 閉 じ 込 めにつながり 得 るエレ ベ ー タ ー 停 止 台 数 の 他 災 害 要 援 護 者 死 者 数 自 力 脱 出 困 難 者 震 災 廃 棄 図 表 多 摩 直 下 地 震 (M7.3)の 主 な 被 害 冬 の 朝 5 時 冬 の 昼 12 時 4m/ 秒 8m/ 秒 4m/ 秒 8m/ 秒 4m/ 秒 8m/ 秒 5,089 人 5,115 人 3,516 人 3,546 人 4,658 人 4,732 人 4,489 人 4,489 人 2,840 人 2,840 人 3,220 人 3,220 人 123 人 123 人 111 人 111 人 109 人 109 人 378 人 403 人 465 人 496 人 1,229 人 1,302 人 97 人 97 人 97 人 97 人 97 人 97 人 2 人 2 人 2 人 2 人 2 人 2 人 114,600 人 114,658 人 94,701 人 94,799 人 100,983 人 101,102 人 11,302 人 11,319 人 9,696 人 9,724 人 10,871 人 10,902 人 110,119 人 110,119 人 89,859 人 89,859 人 92,831 人 92,831 人 154 人 154 人 139 人 139 人 137 人 137 人 805 人 864 人 1,182 人 1,280 人 4,494 人 4,614 人 3,349 人 3,349 人 3,349 人 3,349 人 3,349 人 3,349 人 172 人 172 人 172 人 172 人 172 人 172 人 89,976 棟 90,947 棟 98,230 棟 99,788 棟 135,118 棟 139,436 棟 75,668 棟 75,668 棟 75,668 棟 75,668 棟 75,668 棟 75,668 棟 14,711 棟 15,707 棟 23,211 棟 24,811 棟 61,323 棟 65,770 棟 2.3 % 2.3 % 2.3 % 2.3 % 2.3 % 2.3 % 0.8 % 0.8 % 0.8 % 0.8 % 0.8 % 0.8 % 7.3 % 7.3 % 7.6 % 7.6 % 8.7 % 8.8 % 0.7 % 0.7 % 0.9 % 1.0 % 1.9 % 2.0 % 5,166, ~84.6 % 6.5~84.6 % 6.5~84.6 % 6.5~84.6 (1,632,287) % 6.5~84.6 % 6.5~84.6 % 36.9 % 36.9 % 36.9 % 36.9 % 36.9 % 36.9 % 23.2 % 23.2 % 23.2 % 23.2 % 23.2 % 23.2 % 5,166,126 2,556,330 人 2,560,236 人 2,589,796 人 2,596,041 人 2,739,518 人 2,756,681 人 5,047 台 5,048 台 5,063 台 5,066 台 5,123 台 5,130 台 2,343 人 2,354 人 1,825 人 1,842 人 2,505 人 2,549 人 36,761 人 36,761 人 29,523 人 29,523 人 30,626 人 30,626 人 3,005 万 t 3,007 万 t 3,024 万 t 3,028 万 t 3,111 万 t 3,121 万 t 1 小 数 点 以 下 の 四 捨 五 入 により 合 計 は 合 わないことがある 2 ゆれ 液 状 化 等 による 建 全 壊 と 地 震 火 災 の 重 複 を 除 去 しているため 原 因 別 の 被 害 の 合 算 値 とは 一 致 しない 3 新 幹 線 の 被 害 を 除 く 冬 の 夕 方 18 時 人 7

12 2. 海 溝 型 地 震 条 件 人 的 被 害 的 被 害 死 者 ゆ れ に よ る 建 全 壊 原 に よ る 因 建 全 壊 別 地 震 火 災 ゆ れ に よ る 建 全 壊 原 に よ る 因 建 全 壊 別 地 震 火 災 建 被 害 2 原 因 別 津 波 浸 水 4 ( 水 門 開 放 時 ) 交 道 通 ブ ロ ッ ク 塀 落 下 負 傷 者 ラ イ フ ラ イ ン 時 期 及 び 時 刻 風 ( 重 傷 者 ) 速 ブ ロ ッ ク 塀 落 下 ゆれ 液 状 化 などに よる 建 全 壊 地 震 火 災 津 波 浸 水 ( 水 門 開 放 時 ) 路 鉄 道 3 電 力 施 設 通 信 施 設 ガ ス 施 設 上 水 道 施 設 下 水 道 施 設 帰 宅 困 難 者 避 難 者 そ 閉 じ 込 めにつながり 得 るエレ ベ ー タ ー 停 止 台 数 の 他 災 害 要 援 護 者 死 者 数 自 力 脱 出 困 難 者 震 災 廃 棄 図 表 元 禄 型 関 東 地 震 (M8.2)の 主 な 被 害 冬 の 朝 5 時 4m/ 秒 8m/ 秒 4m/ 秒 8m/ 秒 4m/ 秒 8m/ 秒 5,099 人 5,125 人 3,694 人 3,736 人 5,732 人 5,875 人 4,552 人 4,552 人 2,955 人 2,955 人 3,330 人 3,330 人 113 人 113 人 103 人 103 人 101 人 101 人 345 人 371 人 547 人 589 人 2,212 人 2,355 人 0 人 0 人 0 人 0 人 0 人 0 人 87 人 87 人 87 人 87 人 87 人 87 人 2 人 2 人 2 人 2 人 2 人 2 人 113,420 人 113,511 人 98,036 人 98,198 人 107,723 人 108,341 人 11,664 人 11,690 人 10,511 人 10,556 人 12,774 人 12,946 人 109,307 人 109,307 人 92,898 人 92,898 人 95,256 人 95,256 人 141 人 141 人 129 人 129 人 127 人 127 人 824 人 914 人 1,862 人 2,023 人 9,192 人 9,811 人 2,988 人 2,988 人 2,988 人 2,988 人 2,988 人 2,988 人 160 人 160 人 160 人 160 人 160 人 160 人 89,838 棟 90,834 棟 101,835 棟 103,834 棟 177,845 棟 184,794 棟 76,465 棟 76,465 棟 76,465 棟 76,465 棟 76,465 棟 76,465 棟 13,697 棟 14,736 棟 26,455 棟 28,565 棟 107,194 棟 114,534 棟 230 棟 230 棟 230 棟 230 棟 230 棟 230 棟 3.6 % 3.6 % 3.6 % 3.6 % 3.6 % 3.6 % 1.0 % 1.0 % 1.0 % 1.0 % 1.0 % 1.0 % 8.6 % 8.6 % 9.0 % 9.1 % 11.6 % 11.8 % 2.8 % 2.8 % 3.2 % 3.2 % 5.8 % 6.1 % 3.0~53.1 % 3.0~53.1 % 3.0~53.1 % 3.0~53.1 % 3.0~53.1 % 3.0~53.1 % 45.2 % 45.2 % 45.2 % 45.2 % 45.2 % 45.2 % 22.9 % 22.9 % 22.9 % 22.9 % 22.9 % 22.9 % 2,807,568 人 2,811,542 人 2,855,698 人 2,863,681 人 3,172,713 人 3,200,981 人 5,673 台 5,676 台 5,710 台 5,716 台 5,971 台 5,991 台 2,330 人 2,341 人 1,761 人 1,784 人 2,889 人 2,971 人 38,598 人 38,598 人 32,194 人 32,194 人 33,222 人 33,222 人 2,892 万 t 2,895 万 t 2,921 万 t 2,926 万 t 3,104 万 t 3,121 万 t 1 小 数 点 以 下 の 四 捨 五 入 により 合 計 は 合 わないことがある 2 ゆれ 液 状 化 等 による 建 全 壊 と 地 震 火 災 の 重 複 を 除 去 しているため 原 因 別 の 被 害 の 合 算 値 とは 一 致 しない 3 新 幹 線 の 被 害 を 除 く 4 津 波 死 者 は 堤 外 地 ( 河 川 敷 含 む)や 浸 水 域 の 地 下 空 間 にいる 人 口 は 考 慮 していない 8 冬 の 昼 12 時 5,166,126 冬 の 夕 方 18 時 人

13 3. 活 断 層 で 発 生 する 地 震 条 件 人 的 被 害 的 被 害 交 道 通 ラ イ フ ラ イ ン 図 表 立 川 断 層 帯 地 震 (M7.4)の 主 な 被 害 時 期 及 び 時 刻 冬 の 朝 5 時 冬 の 昼 12 時 風 死 者 ゆ れ に よ る 建 全 壊 原 に よ る 因 建 全 壊 別 地 震 火 災 ゆ れ に よ る 建 全 壊 原 に よ る 因 建 全 壊 別 地 震 火 災 建 被 害 2 速 ブ ロ ッ ク 塀 落 下 負 傷 者 ( 重 傷 者 ) ブ ロ ッ ク 塀 落 下 原 ゆれ 液 状 化 などに よる 建 全 壊 因 別 地 震 火 災 路 鉄 道 3 電 力 施 設 通 信 施 設 ガ ス 施 設 上 水 道 施 設 下 水 道 施 設 帰 宅 困 難 者 避 難 者 そ 閉 じ 込 めにつながり 得 るエレ ベ ー タ ー 停 止 台 数 の 他 災 害 要 援 護 者 死 者 数 自 力 脱 出 困 難 者 震 災 廃 棄 4m/ 秒 8m/ 秒 4m/ 秒 8m/ 秒 4m/ 秒 8m/ 秒 2,427 人 2,442 人 1,658 人 1,681 人 2,512 人 2,582 人 2,083 人 2,083 人 1,193 人 1,193 人 1,417 人 1,417 人 83 人 83 人 64 人 64 人 66 人 66 人 219 人 233 人 358 人 381 人 986 人 1,056 人 42 人 42 人 42 人 42 人 42 人 42 人 1 人 1 人 1 人 1 人 1 人 1 人 36,966 人 36,987 人 27,168 人 27,243 人 31,399 人 31,690 人 4,731 人 4,737 人 3,630 人 3,651 人 4,586 人 4,668 人 34,965 人 34,965 人 24,645 人 24,645 人 26,183 人 26,183 人 103 人 103 人 80 人 80 人 82 人 82 人 396 人 417 人 941 人 1,016 人 3,631 人 3,922 人 1,453 人 1,453 人 1,453 人 1,453 人 1,453 人 1,453 人 49 人 49 人 49 人 49 人 49 人 49 人 43,575 棟 44,127 棟 52,368 棟 53,482 棟 82,342 棟 85,735 棟 35,407 棟 35,407 棟 35,407 棟 35,407 棟 35,407 棟 35,407 棟 8,565 棟 9,147 棟 17,907 棟 19,089 棟 49,689 棟 53,302 棟 1.0 % 1.0 % 1.0 % 1.0 % 1.0 % 1.0 % 0.3 % 0.3 % 0.3 % 0.3 % 0.3 % 0.3 % 2.8 % 2.8 % 3.1 % 3.1 % 3.9 % 4.0 % 0.3 % 0.3 % 0.5 % 0.5 % 1.3 % 1.4 % 0.8~11.3 % 0.8~11.3 % 0.8~11.3 % 0.8~11.3 % 0.8~11.3 % 0.8~11.3 % 13.3 % 13.3 % 13.3 % 13.3 % 13.3 % 13.3 % 18.8 % 18.8 % 18.8 % 18.8 % 18.8 % 18.8 % 5,166, ,596 人 852,491 人 882,979 人 886,785 人 995,083 人 1,007,138 人 2,253 台 2,253 台 2,264 台 2,266 台 2,304 台 2,308 台 1,050 人 1,056 人 911 人 923 人 1,373 人 1,412 人 15,364 人 15,364 人 10,528 人 10,528 人 11,320 人 11,320 人 1,065 万 t 1,066 万 t 1,086 万 t 1,089 万 t 1,158 万 t 1,166 万 t 1 小 数 点 以 下 の 四 捨 五 入 により 合 計 は 合 わないことがある 2 ゆれ 液 状 化 等 による 建 全 壊 と 地 震 火 災 の 重 複 を 除 去 しているため 原 因 別 の 被 害 の 合 算 値 とは 一 致 しない 3 新 幹 線 の 被 害 を 除 く 冬 の 夕 方 18 時 人 9

14 Ⅱ-3. 被 害 の 特 徴 1. 地 震 動 等 の 分 布 について 1.1 地 震 動 分 布 1) 東 京 湾 北 部 地 震 の 地 震 動 分 布 フィリピン 海 プレートの 上 面 深 度 が 浅 くなったため 想 定 した 地 表 震 度 が 大 きくなっ ている 具 体 的 には 震 度 7 の 地 域 も 見 られ 震 度 6 強 の 面 積 は 前 回 調 査 結 果 ( 平 成 18 年 5 月 )の 約 305km 2 に 比 べ 約 444km 2 と 増 えている 東 京 湾 北 部 地 震 (M7.3) 2) 多 摩 直 下 地 震 の 地 震 動 分 布 フィリピン 海 プレートの 上 面 深 度 が 浅 くなったため 前 回 調 査 結 果 で 多 摩 地 区 はほ とんど 6 弱 の 震 度 であったが 今 回 の 想 定 では 6 強 が 主 体 となっている 具 体 的 には 震 度 7 の 地 域 も 若 干 見 られ 震 度 6 強 の 面 積 は 前 回 調 査 結 果 ( 平 成 18 年 5 月 )の 約 21km 2 に 比 べ 約 459km 2 と 増 えている 多 摩 直 下 地 震 (M7.3) 10

15 3) 元 禄 型 関 東 地 震 の 地 震 動 分 布 元 禄 型 関 東 地 震 の 震 源 断 層 モデルは 大 正 型 関 東 地 震 の 断 層 モデルと 津 波 の 波 源 モデ ルを 合 わせたものを 用 いている 地 表 震 度 は 東 京 都 の 南 側 で 大 きく 品 川 区 大 田 区 及 び 町 田 市 で 震 度 6 強 が 主 体 である 震 度 7 の 地 域 も 若 干 見 られ 震 度 6 強 の 面 積 は 約 364km 2 である 元 禄 型 関 東 地 震 (M8.2) 4) 立 川 断 層 帯 地 震 の 地 震 動 分 布 立 川 断 層 帯 地 震 の 震 源 断 層 モデルは 地 震 調 査 研 究 推 進 本 部 地 震 調 査 委 員 会 (2009)で 設 定 された 破 壊 開 始 点 が 南 側 にあるケースを 採 用 している 地 表 震 度 は 立 川 市 を 中 心 に 震 度 7 も 予 測 されており 震 度 7 の 面 積 は 約 24km 2 震 度 6 強 の 面 積 は 約 318km 2 である なお 破 壊 開 始 点 が 北 側 にある 場 合 も 参 考 として 地 表 震 度 を 想 定 している 立 川 断 層 帯 地 震 (M7.4) 11

16 1.2 液 状 化 危 険 度 分 布 1) 東 京 湾 北 部 地 震 の 液 状 化 危 険 度 分 布 東 京 湾 北 部 地 震 の 液 状 化 危 険 度 は 想 定 4 地 震 の 中 で 最 も 大 きく 主 に 区 部 の 低 地 部 を 中 心 にして 液 状 化 しやすい 結 果 となっている 5<PL 0<PL 5 PL=0 東 京 湾 北 部 地 震 (M7.3) 2) 多 摩 直 下 地 震 の 液 状 化 危 険 度 分 布 多 摩 直 下 地 震 では 区 部 も 含 め 地 震 動 が 前 回 調 査 に 比 べ 大 きくなっているため 元 禄 型 関 東 地 震 に 比 べて 液 状 化 危 険 度 が 大 きくなっている 5<PL 0<PL 5 PL=0 多 摩 直 下 地 震 (M7.3) 12

17 3) 元 禄 型 関 東 地 震 の 液 状 化 危 険 度 分 布 元 禄 型 関 東 地 震 では 東 京 都 の 南 側 の 地 震 動 が 大 きいため 品 川 区 大 田 区 を 中 心 に 液 状 化 危 険 度 が 高 くなっている 5<PL 0<PL 5 PL=0 元 禄 型 関 東 地 震 (M8.2) 4) 立 川 断 層 帯 地 震 の 液 状 化 危 険 度 分 布 立 川 断 層 帯 地 震 では 直 下 地 震 のため 区 部 の 低 地 部 の 地 震 動 が 小 さく この 地 域 では ほとんど 液 状 化 は 発 生 しない 多 摩 市 八 王 子 市 の 多 摩 川 又 はその 支 流 の 河 川 沿 いに 液 状 化 危 険 度 が 高 い 地 域 が 若 干 分 布 している 5<PL 0<PL 5 PL=0 立 川 断 層 帯 地 震 (M7.4) 13

18 1.3 等 の 斜 面 危 険 度 危 険 個 所 は 主 に 八 王 子 市 以 西 の 地 域 に 分 布 するが 区 部 の 台 地 と 低 地 の 境 界 部 にも 分 布 している 山 腹 危 険 地 区 は 八 王 子 市 以 西 に 分 布 している 東 京 湾 北 部 地 震 では 区 部 の 震 度 が 高 いため 区 部 に 存 在 する 等 の 危 険 度 が 高 くなっている その 他 の 3 想 定 地 震 は 台 地 部 で 高 い 地 表 震 度 になるため 相 対 的 に 八 王 子 市 以 西 の 等 の 危 険 度 が 高 くなる A: 危 険 性 が 高 い B: 危 険 性 がある C: 危 険 性 が 低 い 東 京 湾 北 部 地 震 (M7.3) A: 危 険 性 が 高 い B: 危 険 性 がある C: 危 険 性 が 低 い 多 摩 直 下 地 震 (M7.3) 14

19 A: 危 険 性 が 高 い B: 危 険 性 がある C: 危 険 性 が 低 い 元 禄 型 関 東 地 震 (M8.2) A: 危 険 性 が 高 い B: 危 険 性 がある C: 危 険 性 が 低 い 立 川 断 層 帯 地 震 (M7.4) 15

20 1.4 津 波 高 及 び 津 波 浸 水 の 分 布 1) 元 禄 型 関 東 地 震 の 浸 水 分 布 計 算 条 件 は 水 門 閉 鎖 の 場 合 と 水 門 開 放 の 場 合 の 2 ケースである 水 門 については 耐 震 性 の 強 化 や 遠 隔 操 作 機 能 の 確 保 に 向 けた 取 組 を 進 めており 大 規 模 な 震 災 の 発 生 時 においても 機 能 は 維 持 されると 見 込 まれているが 本 調 査 では 万 が 一 の 浸 水 被 害 の 発 生 に 備 えて 水 門 開 放 のケースも 設 定 した 元 禄 型 関 東 地 震 の 津 波 シミュレーション 結 果 では 地 殻 変 動 を 考 慮 した 最 大 津 波 高 は 東 京 湾 沿 岸 で T.P.+1.9m~+2.6m 程 度 である また 最 大 波 高 の 到 達 時 間 は 最 短 2 時 間 20 分 程 度 である 水 門 閉 鎖 の 場 合 の 東 京 都 全 域 の 浸 水 面 積 は 約 4.8km 2 と 尐 なく 主 な 浸 水 箇 所 として は 堤 外 河 川 敷 などである 伊 豆 諸 島 においては 震 源 津 波 波 源 域 が 近 く 各 島 の 最 大 津 波 高 も T.P.+5m~+22m 程 度 と 高 くなっている 伊 豆 大 島 では 最 大 T.P. 約 +8m の 津 波 の 到 達 時 間 が 3 分 と 短 く 他 の 島 々( 南 方 の 島 を 除 く)も 16~21 分 で 最 大 津 波 到 達 時 間 となる 中 央 区 最 大 津 波 高 2.51m 港 区 最 大 津 波 高 2.47m 江 東 区 最 大 津 波 高 2.55m 江 戸 川 区 最 大 津 波 高 2.11m 品 川 区 最 大 津 波 高 2.61m 東 京 湾 埋 立 地 最 大 津 波 高 2.06m 大 田 区 最 大 津 波 高 2.27m 元 禄 型 関 東 地 震 (M8.2)( 行 谷 ほか(2011)モデル) 水 門 閉 鎖 の 場 合 16

21 中 央 区 最 大 津 波 高 2.39m 江 東 区 最 大 津 波 高 2.40m 港 区 最 大 津 波 高 2.39m 江 戸 川 区 最 大 津 波 高 1.92m 品 川 区 最 大 津 波 高 2.52m 1.6 東 京 湾 埋 立 地 最 大 津 波 高 2.13m 1.6 大 田 区 最 大 津 波 高 m 元 禄 型 関 東 地 震 (M8.2)( 行 谷 ほか(2011)モデル) 水 門 開 放 の 場 合 17

22 2) 東 京 湾 北 部 地 震 の 浸 水 分 布 東 京 湾 北 部 地 震 の 津 波 シミュレーション 結 果 では 水 門 閉 鎖 開 放 の 場 合 とも 地 殻 変 動 を 考 慮 した 最 大 津 波 高 は 東 京 湾 沿 岸 で T.P.+1.0m~+1.8m 程 度 である また 最 大 波 高 の 到 達 時 間 は 波 源 域 に 近 い 南 側 では 3~7 分 程 度 と 短 い 水 門 閉 鎖 の 場 合 の 東 京 都 全 域 の 浸 水 面 積 は 約 0.1km 2 で 堤 外 地 のごく 一 部 のみとなっ ている 水 門 開 放 の 場 合 の 東 京 都 全 域 の 浸 水 面 積 は 約 0.3km 2 で 堤 外 地 のほかに 水 門 内 の 低 い 場 所 への 小 規 模 な 浸 水 が 予 測 されている 中 央 区 最 大 津 波 高 1.88m 江 東 区 最 大 津 波 高 1.75m 港 区 最 大 津 波 高 1.37m 品 川 区 最 大 津 波 高 1.41m 1.4 江 戸 川 区 最 大 津 波 高 1.55m 東 京 湾 埋 立 地 最 大 津 波 高 1.39m 大 田 区 最 大 津 波 高 1.58m 1.4 東 京 湾 北 部 地 震 (M7.3) 水 門 閉 鎖 の 場 合 18

23 中 央 区 最 大 津 波 高 1.88m 江 東 区 最 大 津 波 高 1.75m 港 区 最 大 津 波 高 1.35m 1.2 江 戸 川 区 最 大 津 波 高 1.55m 品 川 区 最 大 津 波 高 1.41m 東 京 湾 埋 立 地 最 大 津 波 高 1.39m 大 田 区 最 大 津 波 高 1.58m 1.4 東 京 湾 北 部 地 震 (M7.3) 水 門 開 放 の 場 合 19

24 1.5 島 しょ 部 の 震 度 分 布 及 び 津 波 高 1) 東 京 都 の 島 しょ 部 について 東 京 都 の 島 しょ 部 は 伊 豆 諸 島 と 小 笠 原 諸 島 からなる 図 に 主 要 な 島 を 示 す 本 州 伊 豆 大 島 三 宅 島 八 丈 島 伊 豆 大 島 青 ヶ 島 伊 豆 諸 利 島 島 式 根 島 神 津 島 新 島 鳥 島 三 宅 島 御 蔵 島 西 之 島 小 笠 原 父 島 列 島 図 表 伊 豆 大 島 ~ 御 蔵 島 諸 島 母 島 列 島 硫 黄 島 図 表 東 京 都 の 島 しょ 部 ( 南 鳥 島 沖 ノ 鳥 島 は 割 愛 ) 20

25 2) 東 京 都 の 島 しょ 部 における 震 度 分 布 について 図 表 ( 左 図 ) 東 京 湾 北 部 地 震 (M7.3) 及 び( 右 図 ) 多 摩 直 下 地 震 (M7.3)における 伊 豆 大 島 ~ 御 蔵 島 の 震 度 分 布 (これより 以 南 の 島 々の 震 度 は 全 て 3 以 下 となる ) 21

26 図 表 ( 左 図 ) 元 禄 型 関 東 地 震 (M8.2) 及 び( 右 図 ) 立 川 断 層 帯 地 震 (M7.4)における 伊 豆 大 島 ~ 御 蔵 島 の 震 度 分 布 (これより 以 南 の 島 々の 震 度 は 全 て 3 以 下 となる ) 22

27 3) 東 京 都 の 島 しょ 部 における 最 大 津 波 高 等 について 元 禄 型 関 東 地 震 における 島 しょ 部 の 最 大 津 波 高 等 は 次 のとおりである(T.P. 表 示 ) 図 表 町 村 ごとの 最 大 津 波 高 ( 地 殻 変 動 量 考 慮 なし/あり)と 津 波 到 達 時 刻 (20cm) 最 大 津 波 到 達 時 刻 23

28 2.ゆれ 液 状 化 による 被 害 の 特 徴 2.1 東 京 湾 北 部 地 震 における 被 害 の 特 徴 フィリピン 海 プレートの 深 さ 分 布 に 関 し プレート 上 面 が 従 来 の 想 定 より 浅 かったと いう 新 しい 知 見 をとり 入 れて 検 証 した 結 果 震 度 7 の 地 域 が 発 生 するとともに 震 度 6 強 の 地 域 が 区 部 の 約 7 割 に 広 がった このため ゆれによる 建 倒 壊 や 火 災 延 焼 などを 原 因 とする 人 的 被 害 が 発 生 し 冬 18 時 風 速 8m/s において 約 9,700 人 の 死 者 が 発 生 すると 想 定 される( 今 回 の 想 定 地 震 の 中 で 最 大 ) また 区 部 東 部 では 軟 弱 地 盤 が 厚 く 堆 積 して 地 震 動 が 増 幅 されやす く 液 状 化 の 被 害 も 発 生 しやすいことなどから ゆれや 液 状 化 による 被 害 が 想 定 され る 強 いゆれの 範 囲 は 広 がったが 前 回 調 査 と 比 べ 耐 震 性 が 低 い 昭 和 56 年 以 前 の 木 造 建 築 棟 数 が 大 幅 に 減 尐 した(131 万 8948 棟 96 万 5584 棟 )ことから 建 被 害 につい ては 減 尐 した 図 表 都 内 の 建 現 況 の 増 減 ( 固 定 資 産 税 台 帱 ベース) H22 H17 H22-H17 棟 数 構 成 比 棟 数 構 成 比 増 減 棟 数 木 造 旧 築 年 234, % 397, % -163,063 中 築 年 731, % 921, % -190,301 新 築 年 1,039, % 619, % 420,534 合 計 2,005,582-1,938,412-67,170 非 木 造 旧 築 年 59, % 116, % -56,831 中 築 年 139, % 172, % -33,613 新 築 年 614, % 416, % 198,130 合 計 813, , ,686 固 定 資 産 税 台 帳 の 基 準 日 は H22/1/1 H17/1/1 旧 / 中 / 新 の 各 築 年 区 分 は 次 のとおり 木 造 :S37 年 以 前 /S38~S55/S56 年 以 降 非 木 造 :S45 年 以 前 /S46~S55/S56 年 以 降 2.2 多 摩 直 下 地 震 における 被 害 の 特 徴 フィリピン 海 プレートの 深 さ 分 布 に 関 し プレート 上 面 が 従 来 の 想 定 より 浅 かった という 新 しい 知 見 をとり 入 れて 検 証 した 結 果 震 度 7 の 地 域 が 発 生 するとともに 震 度 6 強 の 地 域 が 多 摩 の 約 4 割 に 広 がった また 震 度 6 強 の 強 いゆれの 地 域 が 市 部 を 中 心 に 分 布 しており 死 者 数 約 4,700 人 の 人 的 被 害 約 7.6 万 棟 の 建 被 害 が 生 じると 想 定 される 市 部 の 人 口 が 約 400 万 人 であることから 激 甚 な 被 害 の 影 響 を 受 ける 人 口 は 東 京 湾 北 部 地 震 よりは 尐 ないと 想 定 される 24

29 2.3 元 禄 型 関 東 地 震 における 被 害 発 生 の 特 徴 都 の 南 東 部 の 人 口 密 度 が 高 い 地 域 で 震 度 6 強 以 上 場 所 により 震 度 7 の 強 い 地 震 動 の 発 生 が 想 定 されており 都 全 体 で 最 大 で 死 者 約 5,900 人 と 東 京 湾 北 部 地 震 に 次 ぐ 被 害 が 想 定 される 2.4 立 川 断 層 帯 地 震 における 被 害 発 生 の 特 徴 立 川 断 層 帯 地 震 では 被 害 が 発 生 する 震 度 6 弱 以 上 の 地 域 が 概 ね 市 部 のみに 限 定 さ れている 震 度 7 の 領 域 は 4 つの 地 震 の 中 で 最 大 面 積 であるが 人 口 密 集 地 域 における 震 度 6 以 上 の 面 積 が 比 較 的 尐 なく 死 者 数 は 4 つの 地 震 の 中 で 最 小 の 約 2,600 人 と 想 定 される 3. 木 造 住 宅 密 集 地 域 における 火 災 延 焼 被 害 の 特 徴 区 部 西 部 から 南 西 部 にかけての 環 状 7 号 線 と 8 号 線 の 間 を 中 心 とする 地 域 や 区 部 東 部 の 荒 川 沿 いの 地 域 は 木 造 住 宅 密 集 地 域 が 大 規 模 に 連 担 しており 火 災 延 焼 被 害 を 受 けやすい 地 域 特 性 を 有 している このため 区 部 において 震 度 6 強 以 上 の 強 い 地 震 動 が 想 定 される 東 京 湾 北 部 地 震 で は これらの 地 域 を 中 心 に 大 規 模 な 火 災 延 焼 被 害 が 想 定 され 4 つの 地 震 の 中 でも 最 大 となる 焼 失 棟 数 約 20 万 棟 約 4,100 人 の 死 者 が 想 定 される 4. 津 波 による 被 害 の 特 徴 東 京 湾 北 部 地 震 及 び 元 禄 型 関 東 地 震 のいずれの 地 震 においても 河 川 及 び 海 岸 の 堤 防 を 越 えるような 津 波 高 は 想 定 されない しかし 元 禄 型 関 東 地 震 において 水 門 が 閉 鎖 されなかった 場 合 には 河 川 遡 上 等 に よる 浸 水 被 害 が 生 じる 浸 水 深 は 概 ね 1m 未 満 であり 全 壊 約 200 棟 半 壊 約 2,300 棟 と 想 定 される 一 方 死 者 の 発 生 は 想 定 されない 5. 交 通 インフラ 及 びライフライン 被 害 の 特 徴 5.1 道 路 鉄 道 橋 梁 阪 神 淡 路 大 震 災 以 降 直 下 型 地 震 や 海 溝 型 地 震 である 東 北 地 方 太 平 洋 沖 地 震 にお いて 落 橋 などの 大 被 害 はほとんど 生 じていない 都 内 の 道 路 鉄 道 の 橋 脚 については 耐 震 化 が 進 んでおり 落 橋 や 橋 の 変 形 などの 大 被 害 はほとんど 発 生 しないと 想 定 される 5.2 細 街 路 の 閉 塞 渋 滞 等 による 通 行 支 障 震 度 6 強 が 想 定 され 建 全 壊 が 生 じる 地 域 では 沿 道 建 の 倒 れ 込 みによる 細 街 路 の 閉 塞 が 想 定 される 東 京 湾 北 部 地 震 では 区 部 西 部 から 東 部 の 木 造 住 宅 密 集 地 域 多 摩 直 下 地 震 では 区 部 西 部 から 市 部 全 域 の 市 街 地 元 禄 型 関 東 地 震 では 都 の 南 部 立 川 断 層 帯 地 震 では 市 部 北 部 を 中 心 に 細 街 路 の 閉 塞 が 想 定 される 25

30 これらの 地 域 では 救 助 救 急 活 動 や 消 火 活 動 等 の 応 急 活 動 や 避 難 行 動 等 への 支 障 が 想 定 される また 都 内 では 交 通 渋 滞 が 地 震 発 生 時 の 緊 急 輸 送 道 路 における 通 行 支 障 の 原 因 とな り 得 る 5.3 ライフライン 被 害 東 京 湾 北 部 地 震 では ゆれによる 建 全 壊 や 火 災 延 焼 による 電 柱 折 損 などにより 区 部 の 約 25%で 停 電 が 想 定 され 区 部 東 部 では 60% 以 上 の 停 電 率 が 想 定 される 区 が ある 都 市 ガスでは 地 表 面 最 大 速 度 が 60kine を 超 えた 地 区 において ガスの 供 給 を 停 止 する 取 決 めがなされている 東 京 湾 北 部 地 震 では 区 部 の 大 半 が 60kine を 超 える ことが 想 定 されるため 区 部 における 供 給 停 止 率 は 高 いと 想 定 される 上 水 道 では 想 定 地 震 動 が 大 きく 震 度 6 強 以 上 の 地 域 が 広 範 囲 になることや 液 状 化 の 影 響 を 受 けたことにより 区 部 では 東 京 湾 北 部 地 震 元 禄 型 関 東 地 震 で 断 水 率 が 約 50% 多 摩 地 域 では 多 摩 直 下 地 震 や 元 禄 型 関 東 地 震 立 川 断 層 帯 地 震 で 断 水 率 が 約 30~40%と 想 定 される 下 水 道 では 震 度 6 強 以 上 の 地 域 が 広 範 になることや 液 状 化 の 影 響 を 受 けたこと により 区 部 では 東 京 湾 北 部 地 震 で 管 きょ 被 害 率 が 約 27%となる また 多 摩 直 下 地 震 では 区 部 多 摩 地 域 ともに 管 きょ 被 害 率 は 約 23% 程 度 となる 6. 避 難 者 及 び 帰 宅 困 難 者 の 発 生 ゆれや 液 状 化 による 建 全 壊 やライフラインの 寸 断 に 伴 い 大 量 の 避 難 者 が 発 生 す る 建 被 害 が 最 大 となる 東 京 湾 北 部 地 震 ( 冬 18 時 風 速 8m/s) 時 の 避 難 者 は 約 339 万 人 と 想 定 される 都 内 における 帰 宅 困 難 者 は 東 京 都 市 圏 外 からの 流 入 者 や 自 宅 までの 距 離 に 応 じた 帰 宅 困 難 率 を 用 いて 算 定 した 場 合 約 517 万 人 となる また 都 内 に 滞 留 している 人 のうち 職 場 や 学 校 など 所 属 する 場 所 がないために 屋 外 で 滞 留 する 人 数 が 約 163 万 人 と 想 定 される 26

31 Ⅱ-4. 地 震 別 に 想 定 される 被 害 1. 建 被 害 1.1 ゆれ 液 状 化 人 工 造 成 地 の 被 害 計 算 結 果 ゆれ 液 状 化 人 工 造 成 地 による 建 被 害 ゆれ 等 による 建 被 害 の 全 壊 棟 数 は 東 京 湾 北 部 地 震 11.6 万 棟 多 摩 直 下 地 震 7.6 万 棟 元 禄 型 関 東 地 震 7.6 万 棟 立 川 断 層 帯 地 震 3.5 万 棟 と 想 定 される 図 表 ゆれ 液 状 化 による 建 被 害 東 京 湾 北 部 地 震 全 壊 ( 単 位 : 棟 ) ゆれ 液 状 化 計 東 京 都 114,109 ( 人 工 造 成 地 496) 1, ,224 区 部 110,145 1, ,898 多 摩 3, ,325 多 摩 直 下 地 震 全 壊 ゆれ 液 状 化 計 東 京 都 73,322 ( 人 工 造 成 地 3,078) 817 1,528 75,668 区 部 42, ,194 多 摩 30, ,474 元 禄 型 関 東 地 震 全 壊 ゆれ 液 状 化 計 東 京 都 74,399 ( 人 工 造 成 地 3,750) 661 1,405 76,465 区 部 54, ,191 多 摩 19, ,275 立 川 断 層 帯 地 震 全 壊 ゆれ 液 状 化 計 東 京 都 34,399 ( 人 工 造 成 地 1,383) ,407 区 部 多 摩 33, ,936 ゆれ 被 害 には 人 工 造 成 地 の 被 害 を 含 む 小 数 点 以 下 の 四 捨 五 入 により 合 計 値 は 合 わないことがある 27

32 図 表 東 京 湾 北 部 地 震 による 全 壊 建 棟 数 の 分 布 28

33 図 表 東 京 湾 北 部 地 震 による 木 造 全 壊 建 棟 数 の 分 布 図 表 東 京 湾 北 部 地 震 による 非 木 造 全 壊 建 棟 数 の 分 布 29

34 図 表 多 摩 直 下 地 震 による 全 壊 建 棟 数 の 分 布 30

35 図 表 多 摩 直 下 地 震 による 木 造 全 壊 建 棟 数 の 分 布 図 表 多 摩 直 下 地 震 による 非 木 造 全 壊 建 棟 数 の 分 布 31

36 図 表 元 禄 型 関 東 地 震 による 全 壊 建 棟 数 の 分 布 32

37 図 表 元 禄 型 関 東 地 震 による 木 造 全 壊 建 棟 数 の 分 布 図 表 元 禄 型 関 東 地 震 による 非 木 造 全 壊 建 棟 数 の 分 布 33

38 図 表 立 川 断 層 帯 地 震 による 全 壊 建 棟 数 の 分 布 34

39 図 表 立 川 断 層 帯 地 震 による 木 造 全 壊 建 棟 数 の 分 布 図 表 立 川 断 層 帯 地 震 による 非 木 造 全 壊 建 棟 数 の 分 布 35

40 図 表 東 京 湾 北 部 地 震 による 液 状 化 半 壊 建 棟 数 の 分 布 36

41 図 表 多 摩 直 下 地 震 による 液 状 化 半 壊 建 棟 数 の 分 布 37

42 図 表 元 禄 型 関 東 地 震 による 液 状 化 半 壊 建 棟 数 の 分 布 38

43 図 表 立 川 断 層 帯 地 震 による 液 状 化 半 壊 建 棟 数 の 分 布 39

44 図 表 今 回 の 東 京 湾 北 部 地 震 による 全 壊 建 棟 数 分 布 ( 再 掲 ) 図 表 前 回 (H18)の 東 京 湾 北 部 地 震 (M7.3)による 全 壊 建 棟 数 分 布 単 位 : 棟 40

45 図 表 今 回 の 多 摩 直 下 地 震 による 全 壊 建 棟 数 分 布 ( 再 掲 ) 図 表 前 回 (H18)の 多 摩 直 下 地 震 (M7.3)による 全 壊 建 棟 数 分 布 単 位 : 棟 41

46 1.1.2 建 分 布 現 況 固 定 資 産 税 台 帳 ベースの 建 現 況 は 木 造 約 201 万 棟 非 木 造 約 82 万 棟 である 前 回 調 査 時 と 比 較 すると 木 造 の 旧 中 築 年 棟 数 が 減 尐 し 新 築 年 は 大 幅 に 増 加 した 図 表 木 造 建 棟 数 の 分 布 図 表 非 木 造 建 棟 数 の 分 布 42

47 1.2 出 火 延 焼 計 算 結 果 ゆれによる 出 火 件 数 ( 最 大 値 )は 東 京 湾 北 部 地 震 811 件 多 摩 直 下 地 震 544 件 元 禄 型 関 東 地 震 552 件 立 川 断 層 帯 地 震 308 件 と 想 定 される 以 下 は 最 大 ケースの 冬 の 18 時 を 示 す また 焼 失 棟 数 は 東 京 湾 北 部 地 震 約 20 万 棟 多 摩 直 下 地 震 約 6.5 万 棟 元 禄 型 関 東 地 震 約 11 万 棟 立 川 断 層 帯 地 震 約 5.3 万 棟 となった 以 下 は 冬 18 時 風 速 8m/s の 最 大 ケースを 示 す ゆれによる 全 壊 被 害 と 焼 失 被 害 とのダブルカウントを 除 去 した 焼 失 棟 数 については 東 京 湾 北 部 地 震 約 19 万 棟 多 摩 直 下 地 震 約 6.4 万 棟 元 禄 型 関 東 地 震 約 11 万 棟 立 川 断 層 帯 地 震 約 5 万 棟 となった なお 分 布 図 はゆれ 被 害 を 含 むものを 表 示 している 冬 18 時 風 速 8m/s < 出 火 件 数 > ( 単 位 : 件 ) 東 京 湾 北 部 地 震 多 摩 直 下 地 震 元 禄 型 関 東 地 震 立 川 断 層 帯 地 震 東 京 都 区 部 多 摩 < 焼 失 棟 数 > ( 単 位 : 棟 ) 東 京 湾 北 部 地 震 多 摩 直 下 地 震 元 禄 型 関 東 地 震 立 川 断 層 帯 地 震 東 京 都 201,249 65, ,534 53,302 区 部 195,309 23,480 97,819 4,451 多 摩 5,940 42,291 16,716 48,850 < 焼 失 棟 数 > ゆれ 被 害 ダブルカウント 除 去 ( 単 位 : 棟 ) 東 京 湾 北 部 地 震 多 摩 直 下 地 震 元 禄 型 関 東 地 震 立 川 断 層 帯 地 震 東 京 都 188,076 63, ,098 50,328 区 部 182,188 22,946 92,093 4,445 多 摩 5,888 40,822 16,005 45,883 地 震 により 倒 壊 した 建 も 火 災 により 焼 失 する この 場 合 の 被 害 をゆれ 液 状 化 による 建 被 害 に 計 上 し 火 災 による 焼 失 棟 数 からは 除 いて 被 害 棟 数 のダブルカウントを 防 いでいる 小 数 点 以 下 の 四 捨 五 入 により 合 計 値 は 合 わないことがある 43

48 図 表 焼 失 棟 数 算 定 結 果 一 覧 (ゆれ 被 害 を 含 む) 東 京 湾 北 部 地 震 多 摩 直 下 地 震 元 禄 型 関 東 地 震 立 川 断 層 帯 地 震 季 節 時 間 冬 18 時 冬 12 時 冬 05 時 季 節 時 間 冬 18 時 冬 12 時 冬 05 時 季 節 時 間 冬 18 時 冬 12 時 冬 05 時 季 節 時 間 冬 18 時 冬 12 時 冬 05 時 風 速 8m/s 風 速 4m/s 焼 失 棟 数 焼 失 率 焼 失 棟 数 焼 失 率 区 部 195, % 183, % 多 摩 5, % 5, % 合 計 201, % 189, % 区 部 51, % 48, % 多 摩 2, % 2, % 合 計 54, % 50, % 区 部 19, % 18, % 多 摩 1, % 1, % 合 計 21, % 19, % 風 速 8m/s 風 速 4m/s 焼 失 棟 数 焼 失 率 焼 失 棟 数 焼 失 率 区 部 23, % 21, % 多 摩 42, % 39, % 合 計 65, % 61, % 区 部 12, % 11, % 多 摩 12, % 11, % 合 計 24, % 23, % 区 部 8, % 7, % 多 摩 7, % 7, % 合 計 15, % 14, % 風 速 8m/s 風 速 4m/s 焼 失 棟 数 焼 失 率 焼 失 棟 数 焼 失 率 区 部 97, % 91, % 多 摩 16, % 15, % 合 計 114, % 107, % 区 部 21, % 19, % 多 摩 7, % 6, % 合 計 28, % 26, % 区 部 10, % 9, % 多 摩 4, % 3, % 合 計 14, % 13, % 風 速 8m/s 風 速 4m/s 焼 失 棟 数 焼 失 率 焼 失 棟 数 焼 失 率 区 部 4, % 4, % 多 摩 48, % 45, % 合 計 53, % 49, % 区 部 1, % 1, % 多 摩 17, % 16, % 合 計 19, % 17, % 区 部 % % 多 摩 8, % 7, % 合 計 9, % 8, % 小 数 点 以 下 の 四 捨 五 入 により 合 計 値 は 合 わないことがある 44

49 図 表 焼 失 棟 数 ( 東 京 湾 北 部 地 震 冬 18 時 風 速 8m/s) 図 表 焼 失 棟 数 ( 東 京 湾 北 部 地 震 冬 5 時 風 速 8m/s) 45

50 図 表 焼 失 棟 数 ( 多 摩 直 下 地 震 冬 18 時 風 速 8m/s) 図 表 焼 失 棟 数 ( 多 摩 直 下 地 震 冬 5 時 風 速 8m/s) 46

51 図 表 焼 失 棟 数 ( 元 禄 型 関 東 地 震 冬 18 時 風 速 8m/s) 図 表 焼 失 棟 数 ( 元 禄 型 関 東 地 震 冬 5 時 風 速 8m/s) 47

52 図 表 焼 失 棟 数 ( 立 川 断 層 帯 地 震 冬 18 時 風 速 8m/s) 図 表 焼 失 棟 数 ( 立 川 断 層 帯 地 震 冬 5 時 風 速 8m/s) 48

53 1.3 津 波 による 浸 水 被 害 元 禄 型 関 東 地 震 による 津 波 高 は 東 京 湾 沿 岸 区 部 で 最 大 T.P.2.61m( 朔 望 平 均 満 潮 位 T.P.0.966m 地 殻 変 動 量 を 含 む )であり 水 門 を 閉 鎖 した 場 合 には 河 川 敷 等 で 一 部 浸 水 が 生 じるものの 人 的 建 被 害 は 想 定 されない 水 門 を 開 放 した 場 合 については 死 者 は 想 定 されず 建 被 害 は 都 内 合 計 で 全 壊 230 棟 半 壊 2,309 棟 と 想 定 される(ゆれ 及 び 火 災 による 被 害 とのダブルカウント 含 む ) ただし 浸 水 エリアに 滞 留 者 がいた 場 合 には 被 害 が 生 じるおそれがある 島 しょ 部 については 建 等 に 関 する 詳 細 データが 得 られなかったため 本 調 査 で は 定 量 的 な 算 定 はしていないが 最 大 で T.P. 約 22m の 津 波 の 到 達 が 予 想 されるこ とから 人 的 被 害 建 被 害 等 が 生 じる 可 能 性 がある 図 表 元 禄 型 関 東 地 震 の 津 波 による 全 壊 半 壊 棟 数 全 壊 棟 数 半 壊 棟 数 千 代 田 区 0 0 中 央 区 港 区 4 44 新 宿 区 0 0 文 京 区 0 0 台 東 区 0 0 墨 田 区 江 東 区 品 川 区 目 黒 区 0 0 大 田 区 88 1,020 世 田 谷 区 0 0 渋 谷 区 0 0 中 野 区 0 0 杉 並 区 0 0 豊 島 区 0 0 北 区 0 0 荒 川 区 0 0 板 橋 区 0 0 練 馬 区 0 0 足 立 区 0 0 葛 飾 区 0 0 江 戸 川 区 計 230 2,309 小 数 点 以 下 の 四 捨 五 入 により 合 計 値 は 合 わないことがある 49

54 2. 人 的 被 害 死 者 数 ( 最 大 値 )は 東 京 湾 北 部 地 震 で 約 9.7 千 人 ( 夕 方 18 時 8m/s) 多 摩 直 下 地 震 で 約 5.1 千 人 ( 朝 5 時 8m/s) 元 禄 型 関 東 地 震 で 5.9 千 人 ( 夕 方 18 時 8m/s) 立 川 断 層 帯 地 震 で 約 2.6 千 人 ( 夕 方 18 時 8m/s)である 原 因 別 の 死 者 数 負 傷 者 数 は 以 下 のとおりである なお 火 災 は 風 速 設 定 により 結 果 は 異 なるが 最 大 ケース( 風 速 8m/s)を 記 載 した 東 京 湾 北 部 地 震 冬 18 時 死 者 ( 単 位 : 人 ) 原 因 別 ゆれ 建 被 害 図 表 原 因 別 死 者 数 負 傷 者 数 ( 風 速 8m/s) フ ロック 塀 等 屋 外 落 下 火 災 被 害 合 計 屋 内 収 容 ( 参 考 値 ) 東 京 都 5, ,081 9, 負 傷 者 ( 単 位 : 人 ) 区 部 5, ,964 9, 多 摩 原 因 別 東 京 都 うち 重 傷 者 区 部 うち 重 傷 者 多 摩 うち 重 傷 者 ゆれ 建 被 害 フ ロック 塀 等 屋 外 落 下 火 災 被 害 合 計 屋 内 収 容 ( 参 考 値 ) 125, , , ,611 6,211 15, , ,944 21,893 1, , , , ,227 5,518 15, , ,886 21,334 1,201 6, , 屋 内 収 容 被 害 は 参 考 値 のため 合 計 には 含 めない 小 数 点 以 下 の 四 捨 五 入 により 合 計 値 は 合 わないことがある 以 下 同 じ 冬 12 時 死 者 ( 単 位 : 人 ) 原 因 別 ゆれ 建 被 害 フ ロック 塀 等 屋 外 落 下 火 災 被 害 合 計 屋 内 収 容 ( 参 考 値 ) 東 京 都 4, ,138 6, 区 部 4, ,090 6, 多 摩

55 負 傷 者 ( 単 位 : 人 ) 原 因 別 東 京 都 うち 重 傷 者 区 部 うち 重 傷 者 多 摩 うち 重 傷 者 ゆれ 建 被 害 フ ロック 塀 等 屋 外 落 下 火 災 被 害 合 計 屋 内 収 容 ( 参 考 値 ) 126, , , ,854 6,665 15, , ,225 18,267 1, , , , ,356 5,967 15, , ,203 17,775 1,300 6, , 冬 5 時 死 者 ( 単 位 : 人 ) 原 因 別 ゆれ 建 被 害 フ ロック 塀 等 屋 外 落 下 火 災 被 害 合 計 屋 内 収 容 ( 参 考 値 ) 東 京 都 6, , 負 傷 者 ( 単 位 : 人 ) 区 部 6, , 多 摩 原 因 別 東 京 都 うち 重 傷 者 区 部 うち 重 傷 者 多 摩 うち 重 傷 者 ゆれ 建 被 害 フ ロック 塀 等 屋 外 落 下 火 災 被 害 合 計 屋 内 収 容 ( 参 考 値 ) 133, , , ,804 6,167 16, , ,073 1, , , , ,304 5,203 15, , ,388 1,151 10, , 多 摩 直 下 地 震 冬 18 時 死 者 ( 単 位 : 人 ) 原 因 別 ゆれ 建 被 害 フ ロック 塀 等 屋 外 落 下 火 災 被 害 合 計 屋 内 収 容 ( 参 考 値 ) 東 京 都 3, ,302 4, 区 部 1, , 多 摩 1, ,

56 負 傷 者 ( 単 位 : 人 ) 原 因 別 東 京 都 うち 重 傷 者 区 部 うち 重 傷 者 多 摩 うち 重 傷 者 ゆれ 建 被 害 フ ロック 塀 等 屋 外 落 下 火 災 被 害 合 計 屋 内 収 容 ( 参 考 値 ) 92, , , ,102 4,432 8, , ,290 10, , , ,593 72,242 3,060 5, , , , ,020 28,860 1,372 2, , 冬 12 時 死 者 ( 単 位 : 人 ) 原 因 別 ゆれ 建 被 害 フ ロック 塀 等 屋 外 落 下 火 災 被 害 合 計 屋 内 収 容 ( 参 考 値 ) 東 京 都 2, , 区 部 1, , 多 摩 1, , 負 傷 者 ( 単 位 : 人 ) 原 因 別 東 京 都 うち 重 傷 者 区 部 うち 重 傷 者 多 摩 うち 重 傷 者 ゆれ 建 被 害 フ ロック 塀 等 屋 外 落 下 火 災 被 害 合 計 屋 内 収 容 ( 参 考 値 ) 89, , ,280 94,799 4,707 7, , ,724 1,026 66, , ,382 3,335 5, , , , ,418 1,372 2, ,

57 冬 5 時 死 者 ( 単 位 : 人 ) 原 因 別 ゆれ 建 被 害 フ ロック 塀 等 屋 外 落 下 火 災 被 害 合 計 屋 内 収 容 ( 参 考 値 ) 東 京 都 4, , 区 部 2, , 多 摩 1, , 負 傷 者 ( 単 位 : 人 ) 原 因 別 東 京 都 うち 重 傷 者 区 部 うち 重 傷 者 多 摩 うち 重 傷 者 ゆれ 建 被 害 フ ロック 塀 等 屋 外 落 下 火 災 被 害 合 計 屋 内 収 容 ( 参 考 値 ) 110, , ,658 4,802 9, , ,319 1,064 75, , ,746 2,898 6, , , , ,912 1,904 3, , 元 禄 型 関 東 地 震 冬 18 時 死 者 ( 単 位 : 人 ) 原 因 別 ゆれ 建 被 害 フ ロック 塀 等 屋 外 落 下 火 災 被 害 合 計 屋 内 収 容 ( 参 考 値 ) 東 京 都 3, ,355 5, 区 部 2, ,024 4, 多 摩 , 負 傷 者 ( 単 位 : 人 ) 原 因 別 東 京 都 うち 重 傷 者 区 部 うち 重 傷 者 多 摩 うち 重 傷 者 ゆれ 建 被 害 フ ロック 塀 等 屋 外 落 下 火 災 被 害 合 計 屋 内 収 容 ( 参 考 値 ) 95, , , ,341 4,622 8, , ,740 12,946 1,006 76, , ,757 88,093 3,548 7, ,445 10, , ,053 20,248 1,074 1, ,

58 冬 12 時 死 者 ( 単 位 : 人 ) 原 因 別 ゆれ 建 被 害 フ ロック 塀 等 屋 外 落 下 火 災 被 害 合 計 屋 内 収 容 ( 参 考 値 ) 東 京 都 2, , 区 部 2, , 多 摩 負 傷 者 ( 単 位 : 人 ) 原 因 別 東 京 都 うち 重 傷 者 区 部 うち 重 傷 者 多 摩 うち 重 傷 者 ゆれ 建 被 害 フ ロック 塀 等 屋 外 落 下 火 災 被 害 合 計 屋 内 収 容 ( 参 考 値 ) 92, , ,023 98,198 4,929 8, , ,556 1,074 76, , ,637 80,531 3,851 7, , , ,667 1,078 1, , 冬 5 時 死 者 ( 単 位 : 人 ) 原 因 別 ゆれ 建 被 害 フ ロック 塀 等 屋 外 落 下 火 災 被 害 合 計 屋 内 収 容 ( 参 考 値 ) 東 京 都 4, , 区 部 3, , 多 摩 1, , 負 傷 者 ( 単 位 : 人 ) 原 因 別 東 京 都 うち 重 傷 者 区 部 うち 重 傷 者 多 摩 うち 重 傷 者 ゆれ 建 被 害 フ ロック 塀 等 屋 外 落 下 火 災 被 害 合 計 屋 内 収 容 ( 参 考 値 ) 109, , ,511 4,857 10, , ,690 1,075 82, , ,181 3,370 7, , , ,330 1,487 2, ,

59 立 川 断 層 帯 地 震 冬 18 時 死 者 ( 単 位 : 人 ) 原 因 別 ゆれ 建 被 害 フ ロック 塀 等 屋 外 落 下 火 災 被 害 合 計 屋 内 収 容 ( 参 考 値 ) 東 京 都 1, ,056 2, 区 部 多 摩 1, , 負 傷 者 ( 単 位 : 人 ) 原 因 別 東 京 都 うち 重 傷 者 区 部 うち 重 傷 者 多 摩 うち 重 傷 者 ゆれ 建 被 害 フ ロック 塀 等 屋 外 落 下 火 災 被 害 合 計 屋 内 収 容 ( 参 考 値 ) 26, , ,922 31,690 2,226 2, ,096 4, , , , ,649 28,452 1,315 2, ,019 4, 冬 12 時 死 者 ( 単 位 : 人 ) 原 因 別 ゆれ 建 被 害 フ ロック 塀 等 屋 外 落 下 火 災 被 害 合 計 屋 内 収 容 ( 参 考 値 ) 東 京 都 1, , 区 部 多 摩 1, , 負 傷 者 ( 単 位 : 人 ) 原 因 別 東 京 都 うち 重 傷 者 区 部 う ち 重 傷 者 多 摩 うち 重 傷 者 ゆれ 建 被 害 フ ロック 塀 等 屋 外 落 下 火 災 被 害 合 計 屋 内 収 容 ( 参 考 値 ) 24, , ,016 27,243 2,312 2, , , , , ,211 1,317 2, ,

60 冬 5 時 死 者 ( 単 位 : 人 ) 原 因 別 ゆれ 建 被 害 フ ロック 塀 等 屋 外 落 下 火 災 被 害 合 計 屋 内 収 容 ( 参 考 値 ) 東 京 都 2, , 区 部 多 摩 2, , 負 傷 者 ( 単 位 : 人 ) 原 因 別 東 京 都 うち 重 傷 者 区 部 うち 重 傷 者 多 摩 うち 重 傷 者 ゆれ 建 被 害 フ ロック 塀 等 屋 外 落 下 火 災 被 害 合 計 屋 内 収 容 ( 参 考 値 ) 34, , ,987 2,644 3, , , , , ,499 1,798 3, ,

61 3. 交 通 施 設 被 害 本 項 では 道 路 及 び 鉄 道 被 害 の 想 定 結 果 を 示 す 被 害 想 定 に 当 たっては 平 成 18 年 東 京 都 被 害 想 定 と 同 様 阪 神 淡 路 大 震 災 時 の 被 害 実 態 に 基 づいた 被 害 率 を 用 いて 算 出 しており 想 定 結 果 及 び 推 計 手 法 は 被 害 箇 所 を 特 定 するものではなく 交 通 被 害 状 況 をマクロな 視 点 で 把 握 するものである 阪 神 淡 路 大 震 災 以 降 耐 震 対 策 が 進 められており 中 越 沖 地 震 等 規 模 の 大 きい 地 震 においても 甚 大 な 影 響 は 出 ていない なお 海 溝 型 地 震 である 東 北 地 方 太 平 洋 沖 地 震 においても ゆれによる 被 害 は ほと んど 発 生 していないため 被 害 率 の 参 考 となる 適 切 な 地 震 のモデル 設 定 が 難 しい 海 溝 型 地 震 である 元 禄 型 関 東 地 震 に 都 市 直 下 の 地 震 である 兵 庫 県 南 部 地 震 の 被 害 率 を 適 用 することは 必 ずしも 適 当 であるとは 言 い 難 い しかし 被 害 イメージを 把 握 する ための 参 考 として 元 禄 型 関 東 地 震 についても 短 周 期 地 震 動 を 想 定 し 兵 庫 県 南 部 地 震 時 の 被 害 率 を 用 いて 被 害 想 定 を 行 った 3.1 道 路 施 設 被 害 橋 梁 橋 脚 被 害 とは 地 震 動 (ゆれ)により 道 路 の 橋 梁 橋 脚 部 に 落 橋 や 亀 裂 等 が 生 じ ることを 言 う 被 害 が 生 じるのは 震 度 6 強 以 上 のゆれが 発 生 する 場 合 とし 被 害 の 程 度 は 大 被 害 及 び 中 小 被 害 とした 最 大 の 被 害 が 想 定 されるのは 東 京 湾 北 部 地 震 で 高 速 道 路 で 都 内 の 橋 脚 の 約 10%に 中 小 被 害 が 発 生 する 一 般 道 路 では 都 内 の 橋 梁 の 約 0.1~0.2%で 大 被 害 が 約 0.7~ 9.1%で 中 小 被 害 が 発 生 する 被 害 の 程 度 大 被 害 内 容 落 橋 や 橋 の 変 形 など 短 期 的 には 救 助 活 動 や 緊 急 資 の 輸 送 路 としての 機 能 等 を 回 復 できない 程 度 の 損 傷 中 小 被 害 部 分 的 な 亀 裂 コンクリートの 剥 離 など 限 定 的 な 損 傷 であり 修 復 をす ることなく 又 は 応 急 修 復 程 度 で 救 助 活 動 や 緊 急 資 の 輸 送 路 としての 機 能 等 を 回 復 できる 程 度 の 損 傷 57

62 図 表 東 京 湾 北 部 地 震 M7.3 東 京 湾 北 部 地 震 M7.3 高 速 道 路 一 般 道 路 ( 被 害 率 ) ( 被 害 率 ) 一 般 国 道 都 道 区 市 町 村 道 大 被 害 中 小 被 害 大 被 害 中 小 被 害 大 被 害 中 小 被 害 大 被 害 中 小 被 害 区 部 計 0.0% 12.9% 0.0% 12.8% 0.6% 6.8% 0.2% 2.4% 多 摩 計 0.0% 0.1% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 都 計 0.0% 10.2% 0.0% 9.1% 0.2% 3.0% 0.1% 0.7% 図 表 多 摩 直 下 地 震 M7.3 多 摩 直 下 地 震 M7.3 高 速 道 路 一 般 道 路 ( 被 害 率 ) ( 被 害 率 ) 一 般 国 道 都 道 区 市 町 村 道 大 被 害 中 小 被 害 大 被 害 中 小 被 害 大 被 害 中 小 被 害 大 被 害 中 小 被 害 区 部 計 0.0% 2.8% 0.0% 2.5% 0.1% 1.7% 0.1% 0.6% 多 摩 計 0.0% 4.4% 0.0% 8.2% 0.1% 1.1% 0.1% 0.5% 都 計 0.0% 3.2% 0.0% 4.1% 0.1% 1.4% 0.1% 0.5% 図 表 元 禄 型 関 東 地 震 M8.2 元 禄 型 関 東 地 震 M8.2 高 速 道 路 一 般 道 路 ( 被 害 率 ) ( 被 害 率 ) 一 般 国 道 都 道 区 市 町 村 道 大 被 害 中 小 被 害 大 被 害 中 小 被 害 大 被 害 中 小 被 害 大 被 害 中 小 被 害 区 部 計 0.0% 6.1% 0.0% 7.1% 0.3% 3.6% 0.1% 1.5% 多 摩 計 0.0% 1.5% 0.0% 3.9% 0.0% 0.5% 0.0% 0.3% 都 計 0.0% 5.1% 0.0% 6.2% 0.1% 1.8% 0.1% 0.6% 図 表 立 川 断 層 帯 地 震 M7.4 立 川 断 層 帯 地 震 M7.4 高 速 道 路 一 般 道 路 ( 被 害 率 ) ( 被 害 率 ) 一 般 国 道 都 道 区 市 町 村 道 大 被 害 中 小 被 害 大 被 害 中 小 被 害 大 被 害 中 小 被 害 大 被 害 中 小 被 害 区 部 計 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 多 摩 計 0.0% 6.0% 0.0% 9.2% 0.1% 1.2% 0.1% 0.5% 都 計 0.0% 1.3% 0.0% 2.7% 0.1% 0.7% 0.0% 0.4% 58

63 3.2 細 街 路 における 閉 塞 の 発 生 細 街 路 の 閉 塞 とは 道 路 の 幅 員 が 13m 未 満 の 狭 い 道 路 において ゆれや 液 状 化 現 象 に よって 道 路 周 辺 の 家 屋 等 が 倒 壊 することにより 当 該 区 間 が 通 行 できなくなる 状 態 を 言 う 通 行 できなくなる 状 態 とは 道 路 の 閉 塞 により 通 行 可 能 な 道 路 幅 員 が 3m 以 下 にな った 状 態 を 言 う ( 家 田 ら(1997)の 論 文 による) 都 内 で 閉 塞 率 15% 以 上 の 地 域 の 割 合 が 最 も 高 くなるのは 多 摩 直 下 地 震 の 場 合 で 広 く 多 摩 地 域 を 中 心 に 約 36% 発 生 する 図 表 東 京 湾 北 部 地 震 M7.3 東 京 湾 北 部 地 震 閉 塞 率 15% 未 満 15%~20% 20% 以 上 計 区 部 計 69.6% 25.7% 4.7% 100.0% 多 摩 計 78.4% 21.4% 0.2% 100.0% 都 計 74.5% 23.3% 2.2% 100.0% 図 表 閉 塞 可 能 性 があるエリア( 東 京 湾 北 部 地 震 ) 図 上 の 路 線 図 は 緊 急 輸 送 道 路 緊 急 輸 送 道 路 について 東 京 都 では 阪 神 淡 路 大 震 災 での 教 訓 を 踏 まえ 地 震 直 後 から 発 生 する 緊 急 輸 送 を 円 滑 に 行 うため 高 速 自 動 車 国 道 一 般 国 道 及 びこれらを 連 絡 する 幹 線 道 路 と 知 事 が 指 定 する 防 災 拠 点 を 相 互 に 連 絡 する 道 路 を 緊 急 輸 送 道 路 と 定 めている 一 次 路 線 : 応 急 対 策 の 中 枢 を 担 う 都 本 庁 舎 立 川 地 域 防 災 センター 重 要 港 湾 空 港 等 を 連 絡 する 路 線 二 次 路 線 : 一 次 路 線 と 区 市 町 村 役 場 主 要 な 防 災 拠 点 ( 警 察 消 防 医 療 等 の 初 動 対 応 機 関 )を 連 絡 する 路 線 三 次 路 線 :その 他 の 防 災 拠 点 ( 広 域 輸 送 拠 点 備 蓄 倉 庫 等 )を 連 絡 する 路 線 59

64 図 表 多 摩 直 下 地 震 M7.3 多 摩 直 下 地 震 閉 塞 率 15% 未 満 15%~20% 20% 以 上 計 区 部 計 84.2% 15.3% 0.5% 100.0% 多 摩 計 48.5% 45.1% 6.4% 100.0% 都 計 64.2% 32.0% 3.8% 100.0% 図 表 閉 塞 可 能 性 があるエリア( 多 摩 直 下 地 震 ) 図 上 の 路 線 図 は 緊 急 輸 送 道 路 60

65 図 表 元 禄 型 関 東 地 震 M8.2 元 禄 型 関 東 地 震 閉 塞 率 15% 未 満 15%~20% 20% 以 上 計 区 部 計 83.0% 15.7% 1.3% 100.0% 多 摩 計 61.2% 33.8% 5.0% 100.0% 都 計 70.8% 25.8% 3.4% 100.0% 図 表 閉 塞 可 能 性 があるエリア( 元 禄 型 関 東 地 震 ) 図 上 の 路 線 図 は 緊 急 輸 送 道 路 61

66 図 表 立 川 断 層 帯 地 震 M7.4 立 川 断 層 帯 地 震 閉 塞 率 15% 未 満 15%~20% 20% 以 上 計 区 部 計 99.4% 0.6% 0.0% 100.0% 多 摩 計 55.4% 35.2% 9.4% 100.0% 都 計 74.8% 19.9% 5.3% 100.0% 図 表 閉 塞 可 能 性 があるエリア( 立 川 断 層 帯 地 震 ) 図 上 の 路 線 図 は 緊 急 輸 送 道 路 62

67 3.3 交 通 渋 滞 による 緊 急 輸 送 道 路 の 交 通 支 障 本 調 査 では 東 京 都 の 各 路 線 において 走 行 時 速 が 15km/h 以 下 20km/h 以 下 の 区 間 を 渋 滞 箇 所 とした 以 下 の 推 計 結 果 は 平 成 22 年 道 路 交 通 センサスに 基 づき 各 路 線 において 交 通 が 最 も 混 雑 している 状 態 を 断 面 的 に 捉 えたものである この 結 果 は あくまで 道 路 交 通 センサスによる 平 時 の 交 通 量 を 示 したもの( 参 考 値 ) である 路 線 総 延 長 に 対 する 渋 滞 割 合 が 30% 以 上 の 路 線 を 抽 出 した 走 行 速 度 が 時 速 20km 以 下 で 渋 滞 する 区 間 延 長 は 緊 急 輸 送 道 路 のうち 上 りで 約 600km ( 約 30%) 下 りで 約 580km( 約 30%)である 図 表 渋 滞 割 合 ( 上 り) 20km/h 以 下 15km/h 以 下 緊 急 輸 送 道 路 総 延 長 (km) 1,970 1,970 渋 滞 区 間 延 長 (km %) 高 速 道 路 都 道 国 道 合 計 % 29.2% 30.7% % 6.8% 7.1% 図 表 渋 滞 割 合 ( 下 り) 緊 急 輸 送 道 路 総 延 長 (km) 20km/h 以 下 1,970 15km/h 以 下 1,970 渋 滞 区 間 延 長 (km %) 高 速 道 路 都 道 国 道 合 計 % 29.4% 29.5% % 6.9% 6.9% 63

68 3.4 鉄 道 施 設 被 害 高 架 橋 橋 梁 を 主 な 被 害 発 生 の 対 象 とし 道 路 施 設 被 害 と 同 様 大 被 害 及 び 中 小 被 害 で 評 価 する 新 幹 線 では 都 内 の 路 線 延 長 1km ごとに 最 大 で 17 箇 所 の 中 小 被 害 が 発 生 する( 東 京 湾 北 部 地 震 ) 在 来 線 私 鉄 線 では 都 内 の 鉄 道 施 設 のうち 最 大 で 1.9%の 中 小 被 害 が 発 生 する 地 下 部 についてはシールドトンネルは 耐 震 構 造 で 開 削 トンネルも 概 ね 全 ての 区 間 で 耐 震 補 強 済 のため 交 通 支 障 に 至 る 被 害 は 発 生 しない 図 表 鉄 道 施 設 ( 箇 所 /km) ( 新 幹 線 ) 東 京 湾 北 部 地 震 多 摩 直 下 地 震 元 禄 型 関 東 地 震 立 川 断 層 帯 地 震 大 被 害 中 小 被 害 大 被 害 中 小 被 害 大 被 害 中 小 被 害 大 被 害 中 小 被 害 区 部 計 多 摩 計 都 計 被 害 箇 所 数 ( 箇 所 )/ 路 線 延 長 (km)で 推 計 図 表 鉄 道 施 設 被 害 割 合 ( 在 来 線 私 鉄 線 ) 東 京 湾 北 部 地 震 多 摩 直 下 地 震 元 禄 型 関 東 地 震 立 川 断 層 帯 地 震 大 被 害 中 小 被 害 大 被 害 中 小 被 害 大 被 害 中 小 被 害 大 被 害 中 小 被 害 区 部 計 0.1% 2.5% 0.0% 0.5% 0.0% 1.1% 0.0% 0.0% 多 摩 計 0.0% 0.0% 0.0% 1.8% 0.0% 0.8% 0.0% 1.2% 都 計 0.0% 1.9% 0.0% 0.8% 0.0% 1.0% 0.0% 0.3% 被 害 の 程 度 大 被 害 内 容 機 能 支 障 に 至 る 程 度 の 橋 梁 高 架 橋 の 被 害 ( 倒 壊 耐 荷 力 に 著 し い 影 響 がある 損 傷 ) 中 小 被 害 機 能 支 障 に 至 らない 程 度 の 橋 梁 高 架 橋 の 被 害 ( 短 期 的 には 耐 荷 力 に 著 しい 影 響 のない 損 傷 ) 64

69 3.5 港 湾 施 設 被 害 岸 壁 の 被 害 による 港 湾 機 能 支 障 率 を 算 出 する 東 京 港 湾 の 総 バース( )183 箇 所 のうち 東 京 湾 北 部 地 震 で 136 箇 所 多 摩 直 下 地 震 で 87 箇 所 元 禄 型 関 東 地 震 で 91 箇 所 立 川 断 層 帯 地 震 で 1 箇 所 が 被 害 を 受 ける 図 表 東 京 港 湾 バース 被 害 想 定 結 果 被 害 バース 数 総 バース 数 東 京 湾 北 部 多 摩 直 下 元 禄 型 関 東 立 川 断 層 帯 東 京 港 183(14) ( )は 耐 震 バース 数 バースとは 船 舶 が 荷 役 のために 停 泊 する 岸 壁 桟 橋 等 の 船 舶 けい 留 場 所 で 岸 壁 等 の 数 を 表 す 単 位 としても 用 いられる 3.6 空 港 施 設 被 害 空 港 施 設 は 首 都 直 下 地 震 等 の 発 生 時 他 県 から 応 援 を 受 けるなどの 重 要 な 役 割 を 持 っている 羽 田 空 港 のB 滑 走 路 及 びD 滑 走 路 については 耐 震 化 されているが その 他 の 滑 走 路 は 地 震 により 液 状 化 被 害 が 発 生 するなど 使 用 できない 可 能 性 がある 65

70 4.ライフライン 被 害 4.1 電 力 停 電 率 は いずれのケースでも 東 京 湾 北 部 地 震 が 最 大 となっている 特 に 建 焼 失 の 影 響 のため 冬 の 18 時 風 速 8m/s のケースでは 17.6%となっている 東 京 湾 北 部 地 震 多 摩 直 下 地 震 元 禄 型 関 東 地 震 立 川 断 層 帯 地 震 季 節 時 間 冬 18 時 冬 12 時 冬 05 時 季 節 時 間 冬 18 時 冬 12 時 冬 05 時 季 節 時 間 冬 18 時 冬 12 時 冬 05 時 季 節 時 間 冬 18 時 冬 12 時 冬 05 時 風 速 8m/s 風 速 4m/s 停 電 率 停 電 率 区 部 24.9% 24.3% 多 摩 2.0% 1.9% 合 計 17.6% 17.2% 区 部 18.1% 18.0% 多 摩 1.6% 1.6% 合 計 12.9% 12.8% 区 部 16.8% 16.7% 多 摩 1.6% 1.6% 合 計 11.9% 11.9% 風 速 8m/s 風 速 4m/s 停 電 率 停 電 率 区 部 7.8% 7.7% 多 摩 11.0% 10.8% 合 計 8.8% 8.7% 区 部 7.2% 7.2% 多 摩 8.4% 8.4% 合 計 7.6% 7.6% 区 部 7.0% 7.0% 多 摩 8.0% 7.9% 合 計 7.3% 7.3% 風 速 8m/s 風 速 4m/s 停 電 率 停 電 率 区 部 14.4% 14.1% 多 摩 6.3% 6.2% 合 計 11.8% 11.6% 区 部 10.7% 10.6% 多 摩 5.6% 5.5% 合 計 9.1% 9.0% 区 部 10.2% 10.1% 多 摩 5.4% 5.3% 合 計 8.6% 8.6% 風 速 8m/s 風 速 4m/s 停 電 率 停 電 率 区 部 0.4% 0.4% 多 摩 11.8% 11.5% 合 計 4.0% 3.9% 区 部 0.2% 0.2% 多 摩 9.2% 9.1% 合 計 3.1% 3.1% 区 部 0.2% 0.2% 多 摩 8.5% 8.5% 合 計 2.8% 2.8% 66

71 4.2 通 信 1) 固 定 電 話 最 大 の 被 害 が 出 るのは 東 京 湾 北 部 地 震 ( 冬 18 時 風 速 8m/s)で 都 内 全 体 で 固 定 電 話 不 通 率 は 7.6%となり 特 に 区 部 では 10.0%となる 東 京 湾 北 部 地 震 多 摩 直 下 地 震 元 禄 型 関 東 地 震 立 川 断 層 帯 地 震 季 節 時 間 冬 18 時 冬 12 時 冬 05 時 季 節 時 間 冬 18 時 冬 12 時 冬 05 時 季 節 時 間 冬 18 時 冬 12 時 冬 05 時 季 節 時 間 冬 18 時 冬 12 時 冬 05 時 風 速 8m/s 風 速 4m/s 不 通 率 不 通 率 区 部 10.0% 9.5% 多 摩 0.7% 0.7% 合 計 7.6% 7.2% 区 部 3.3% 3.2% 多 摩 0.3% 0.3% 合 計 2.6% 2.4% 区 部 1.6% 1.6% 多 摩 0.2% 0.2% 合 計 1.3% 1.2% 風 速 8m/s 風 速 4m/s 不 通 率 不 通 率 区 部 1.3% 1.3% 多 摩 4.1% 3.9% 合 計 2.0% 1.9% 区 部 0.8% 0.8% 多 摩 1.4% 1.3% 合 計 1.0% 0.9% 区 部 0.7% 0.6% 多 摩 0.9% 0.9% 合 計 0.7% 0.7% 風 速 8m/s 風 速 4m/s 不 通 率 不 通 率 区 部 7.6% 7.3% 多 摩 1.7% 1.6% 合 計 6.1% 5.8% 区 部 4.1% 4.0% 多 摩 0.8% 0.8% 合 計 3.2% 3.2% 区 部 3.5% 3.5% 多 摩 0.5% 0.5% 合 計 2.8% 2.8% 風 速 8m/s 風 速 4m/s 不 通 率 不 通 率 区 部 0.2% 0.2% 多 摩 4.8% 4.5% 合 計 1.4% 1.3% 区 部 0.1% 0.1% 多 摩 1.9% 1.8% 合 計 0.5% 0.5% 区 部 0.0% 0.0% 多 摩 1.0% 0.9% 合 計 0.3% 0.3% 67

72 2) 携 帯 電 話 特 に 被 害 の 大 きい 東 京 湾 北 部 地 震 ( 冬 18 時 風 速 8m/s)では 区 部 東 部 や 南 部 を 中 心 に 携 帯 電 話 の 不 通 率 が 高 まる 図 表 携 帯 電 話 丌 通 分 布 ランク A ランク B ランク C ランク D ランク E 停 電 率 不 通 回 線 率 の 尐 なくとも 一 方 が 50% 以 上 となる 地 域 停 電 率 不 通 回 線 率 の 尐 なくとも 一 方 が 40% 以 上 となる 地 域 停 電 率 不 通 回 線 率 の 尐 なくとも 一 方 が 30% 以 上 となる 地 域 停 電 率 不 通 回 線 率 の 尐 なくとも 一 方 が 20% 以 上 となる 地 域 停 電 率 不 通 回 線 率 のいずれもが 20% 未 満 68

73 図 表 携 帯 電 話 丌 通 分 布 ( 東 京 湾 北 部 地 震 冬 18 時 風 速 8m/s) 図 表 携 帯 電 話 丌 通 分 布 ( 多 摩 直 下 地 震 冬 18 時 風 速 8m/s) 69

74 図 表 携 帯 電 話 丌 通 分 布 ( 元 禄 型 関 東 地 震 冬 18 時 風 速 8m/s) 図 表 携 帯 電 話 丌 通 分 布 ( 立 川 断 層 帯 地 震 冬 18 時 風 速 8m/s) 70

75 4.3 ガス 低 圧 ガスブロック( )の 供 給 停 止 件 数 については 2 種 類 の 想 定 パターンで 結 果 を 出 している 低 圧 ブロック: 東 京 ガス 供 給 区 域 内 の 約 46,000km の 低 圧 ガス 導 管 は 140 のブロックに 分 割 され ており 被 害 が 大 きい 地 域 だけを 分 離 してガスの 供 給 を 停 止 することが 出 来 る ブロック 内 の 全 域 で SI 値 が 60kine を 超 え 確 実 に 低 圧 ガスの 供 給 停 止 を 行 うケース を 想 定 する(1) その 一 方,ブロック 内 のある 程 度 の 範 囲 で 60kine を 超 え さらに 二 次 災 害 発 生 の 危 険 性 がある 場 合 ( 火 災 延 焼 地 域 等 ) 追 加 で 供 給 停 止 を 実 行 するケー スも 考 えられるため ブロック 内 の 3 分 の 1 で 60kine を 超 える 場 合 も 想 定 する 1の 場 合 東 京 湾 北 部 地 震 で 最 大 26.8% 2の 場 合 多 摩 直 下 地 震 で 最 大 84.6%の 供 給 支 障 率 となる 供 給 を 停 止 する 低 圧 ブロックの 条 件 図 表 低 圧 ガス 供 給 支 障 率 1ブロック 内 全 域 で SI 値 が 60kine 超 2ブロック 内 1/3 で SI 値 が 60kine 超 東 京 湾 北 部 地 震 (M7.3) 26.8% ~ 74.2% 多 摩 直 下 地 震 (M7.3) 6.5% ~ 84.6% 元 禄 型 関 東 地 震 (M8.2) 3.0% ~ 53.1% 立 川 断 層 帯 地 震 (M7.4) 0.8% ~ 11.3% 71

76 図 表 低 圧 ガス 供 給 支 障 率 区 市 町 村 別 一 覧 (1ブロック 内 全 域 で SI 値 が 60kine 超 のケース) 東 京 湾 北 部 地 震 多 摩 直 下 地 震 元 禄 型 関 東 地 震 立 川 断 層 帯 地 震 支 障 率 (%) 支 障 率 (%) 支 障 率 (%) 支 障 率 (%) 区 部 計 34.3% 0.1% 2.2% 0.0% 多 摩 計 0.0% 29.1% 5.7% 3.5% 合 計 26.8% 6.5% 3.0% 0.8% 図 表 低 圧 ガス 供 給 支 障 率 区 市 町 村 別 一 覧 (2ブロック 内 1/3 で SI 値 が 60kine 超 のケース) 東 京 湾 北 部 地 震 多 摩 直 下 地 震 元 禄 型 関 東 地 震 立 川 断 層 帯 地 震 支 障 率 (%) 支 障 率 (%) 支 障 率 (%) 支 障 率 (%) 区 部 計 88.7% 81.1% 57.3% 0.0% 多 摩 計 22.6% 97.2% 38.1% 51.8% 合 計 74.2% 84.6% 53.1% 11.3% 72

77 4.4 上 水 道 ( 断 水 率 ) 上 水 道 の 被 害 は 元 禄 型 関 東 地 震 で 最 大 となり 都 全 体 の 断 水 率 は 45.2%となってい る 区 市 町 村 別 でみると 首 都 直 下 地 震 では 区 部 東 部 や 沿 岸 地 区 などで 被 害 が 大 きく なっている 元 禄 型 関 東 地 震 では 震 源 域 に 近 い 城 南 地 区 や 南 多 摩 で 被 害 が 大 きくなっ ている 図 表 上 水 道 区 市 町 村 別 断 水 率 一 覧 東 京 湾 北 部 地 震 多 摩 直 下 地 震 元 禄 型 関 東 地 震 立 川 断 層 帯 地 震 区 部 計 45.0% 38.7% 50.4% 2.2% 多 摩 計 11.7% 33.1% 34.0% 37.4% 合 計 34.5% 36.9% 45.2% 13.3% 4.5 下 水 道 ( 管 きょ 被 害 ) 下 水 道 の 被 害 は 都 全 体 でみると 多 摩 直 下 地 震 の 管 きょ 被 害 率 が 最 大 となり 23.2% となっている 区 部 では 東 京 湾 北 部 地 震 が 最 大 で 27.1% 多 摩 では 多 摩 直 下 地 震 が 最 大 となり 22.9%となっている 図 表 下 水 道 区 市 町 村 別 管 きょ 被 害 率 一 覧 東 京 湾 北 部 地 震 多 摩 直 下 地 震 元 禄 型 関 東 地 震 立 川 断 層 帯 地 震 区 部 計 27.1% 23.5% 24.2% 16.2% 多 摩 計 17.7% 22.9% 21.3% 22.2% 総 計 23.0% 23.2% 22.9% 18.8% 73

78 4.6 ライフラインの 復 旧 ライフラインの 復 旧 については 東 日 本 大 震 災 の 経 験 等 を 踏 まえて 各 事 業 者 とも 定 量 的 な 復 旧 日 数 の 算 定 方 法 を 見 直 しているところであり 本 調 査 においては 定 性 的 な 評 価 を 行 う 首 都 直 下 地 震 等 の 発 生 時 には ゆれや 液 状 化 によるインフラ 施 設 の 被 害 火 災 延 焼 被 害 道 路 閉 塞 の 発 生 等 により 復 旧 活 動 要 員 の 参 集 に 支 障 が 生 じ 復 旧 が 遅 れる 可 能 性 がある さらに 浸 水 想 定 地 区 や 大 規 模 火 災 延 焼 地 区 では 復 旧 までに 期 間 を 要 する 可 能 性 がある 1) 電 力 阪 神 淡 路 大 震 災 以 降 に 発 生 した 既 往 地 震 災 害 時 には いずれの 地 震 時 にも 停 電 被 害 の 復 旧 に 概 ね 1 週 間 程 度 を 要 している 2) 通 信 阪 神 淡 路 大 震 災 以 降 に 発 生 した 既 往 地 震 災 害 時 には いずれの 地 震 時 にも 通 信 寸 断 被 害 の 復 旧 に 概 ね 2 週 間 程 度 を 要 している 3)ガス 阪 神 淡 路 大 震 災 以 降 に 発 生 した 既 往 地 震 災 害 時 には いずれの 地 震 時 にも 都 市 ガス 設 備 被 害 の 復 旧 に 概 ね 1~2 カ 月 程 度 を 要 している 4) 上 水 道 阪 神 淡 路 大 震 災 以 降 に 発 生 した 既 往 地 震 災 害 時 には いずれの 地 震 時 にも 断 水 被 害 の 復 旧 に1カ 月 以 上 を 要 している 5) 下 水 道 阪 神 淡 路 大 震 災 以 降 に 発 生 した 既 往 地 震 災 害 時 には いずれの 地 震 時 にも 被 害 の 復 旧 に1カ 月 以 上 を 要 している 74

79 電 気 図 表 既 往 地 震 災 害 時 のライフライン 復 旧 日 数 項 目 阪 神 淡 路 大 震 災 東 日 本 大 震 災 固 定 電 話 都 市 ガス 上 水 道 下 水 道 停 電 約 260 万 戸 発 災 6 日 後 倒 壊 家 屋 等 を 除 き 復 旧 完 了 交 換 機 系 : 約 28 万 5 千 回 線 不 通 1 日 後 復 旧 完 了 加 入 者 系 : 約 19 万 3 千 回 線 不 通 14 日 後 復 旧 完 了 供 給 停 止 戸 数 約 84 万 5 千 戸 発 災 85 日 後 倒 壊 家 屋 等 を 除 き 復 旧 完 了 断 水 約 127 万 戸 発 災 42 日 後 に 仮 復 旧 完 了 発 災 91 日 後 に 全 戸 通 水 完 了 被 災 管 きょ 総 延 長 約 180km( 兵 庫 県 ) 発 災 42 日 後 に 仮 復 旧 完 了 発 災 94 日 後 に 全 戸 通 水 完 了 東 北 電 力 管 内 停 電 約 466 万 戸 (3/11) 発 災 後 3 日 で 約 80%の 停 電 を 解 消 発 災 後 8 日 で 約 94%の 停 電 を 解 消 不 通 約 100 万 回 線 (3/13) 発 災 後 約 1 週 間 で 約 80%の 不 通 を 解 消 (4/20 約 20 万 回 線 ) 発 災 後 約 2 週 間 で 約 90%の 不 通 を 解 消 (4/26 約 10 万 回 線 ) 供 給 停 止 約 46 万 戸 発 災 後 約 1カ 月 で 約 80%の 供 給 停 止 を 解 消 (4/15 約 10 万 戸 ) 発 災 後 約 2カ 月 で 約 90%の 供 給 停 止 を 解 消 (5/4 約 6 万 戸 ) 断 水 約 160 万 戸 (3/17) 断 水 約 30 万 戸 (3/31) 断 水 約 10 万 戸 (4/20) 被 害 管 路 延 長 約 960km 震 災 当 初 稼 働 停 止 処 理 施 設 48 箇 所 のう ち 津 波 等 で 約 3 カ 月 後 も 18 箇 所 が 停 止 (6/6 現 在 ) 出 典 ) 東 北 地 方 太 平 洋 沖 地 震 を 教 訓 とした 地 震 津 波 対 策 に 関 する 専 門 調 査 会 報 告 書 参 考 図 表 集 阪 神 淡 路 大 震 災 下 水 道 施 設 災 害 の 記 録 今 後 の 汚 水 処 理 のあり 方 に 関 する 検 討 会 第 4 回 有 識 者 等 委 員 会 資 料 75

80 5. 避 難 者 帰 宅 困 難 者 5.1 避 難 者 避 難 者 数 は 東 京 湾 北 部 地 震 冬 の 18 時 風 速 8m/s において 最 大 となり 約 339 万 人 と 想 定 される 元 禄 型 関 東 地 震 で 約 320 万 人 多 摩 直 下 地 震 で 約 276 万 人 立 川 断 層 帯 地 震 で 約 101 万 人 となる なお 避 難 者 数 は 夜 間 人 口 に 基 づき 想 定 している そのため 地 震 発 生 の 時 間 帯 に よっては 他 の 区 市 町 村 内 で 帰 宅 困 難 者 となっている 場 合 が 想 定 される また 建 が 被 災 しない 場 合 の 避 難 行 動 については 避 難 者 の 最 大 数 を 把 握 する 観 点 で 推 計 したものであり 都 民 一 人 ひとりが 飲 料 水 の 備 蓄 を 行 うことなどにより 避 難 者 数 が 減 尐 する 可 能 性 がある 点 に 留 意 する 必 要 がある 76

災害時の賃貸住宅居住者の居住の安定確保について

災害時の賃貸住宅居住者の居住の安定確保について 参 考 資 料 7 災 害 時 の 賃 貸 住 宅 居 住 者 の 居 住 の 安 定 確 保 について 平 成 24 年 11 月 国 土 交 通 省 住 宅 局 1. 東 日 本 大 震 災 で 住 居 を 失 われた 方 への 居 住 の 安 定 の 確 保 震 災 発 生 復 旧 期 復 興 期 東 日 本 大 震 災 住 宅 が 滅 失 避 難 所 等 2012.3.11 17:00 時

More information

参 考 改 正 災 害 対 策 基 本 法 1 ( 災 害 時 における 車 両 の 移 動 等 ) 第 七 十 六 条 の 六 道 路 管 理 者 は その 管 理 する 道 路 の 存 する 都 道 府 県 又 はこれに 隣 接 し 若 しくは 近 接 する 都 道 府 県 の 地 域 に 係

参 考 改 正 災 害 対 策 基 本 法 1 ( 災 害 時 における 車 両 の 移 動 等 ) 第 七 十 六 条 の 六 道 路 管 理 者 は その 管 理 する 道 路 の 存 する 都 道 府 県 又 はこれに 隣 接 し 若 しくは 近 接 する 都 道 府 県 の 地 域 に 係 22 災 害 時 の 臨 港 道 路 における 放 置 車 両 対 策 の 充 実 強 化 東 京 都 現 在 提 案 実 現 後 災 害 時 における 放 置 車 両 の 移 動 権 限 の 付 与 等 大 規 模 災 害 発 生 時 の 放 置 車 両 対 策 ( 平 成 26 年 11 月 災 害 対 策 基 本 法 改 正 ) 管 理 者 管 理 対 象 放 置 車 両 の 移 動 権 限

More information

( の 復 旧 ) 3. 南 相 馬 市 エリアの 避 難 指 示 解 除 準 備 区 域 及 び 居 住 制 限 区 域 内 の 路 線 数 ( ) 10 路 線 うち 被 災 した 路 線 ( 工 区 ) 数 10 路 線 52 箇 所 うち 応 急 対 策 を 実 施 した 路 線 ( 工 区

( の 復 旧 ) 3. 南 相 馬 市 エリアの 避 難 指 示 解 除 準 備 区 域 及 び 居 住 制 限 区 域 内 の 路 線 数 ( ) 10 路 線 うち 被 災 した 路 線 ( 工 区 ) 数 10 路 線 52 箇 所 うち 応 急 対 策 を 実 施 した 路 線 ( 工 区 道 路 ( 高 速 道 路 の 復 旧 整 備 ) 1. 常 磐 自 動 車 道 1 箇 所 名 : 常 磐 自 動 車 道 の 供 用 中 区 間 の 被 災 箇 所 及 び 整 備 区 間 2 供 用 中 区 間 の 被 災 箇 所 については 応 急 復 旧 により 平 成 23 年 4 月 28 日 までに 旧 警 戒 区 域 にかかる 区 間 ( 常 磐 道 広 野 IC~ 常 磐 富 岡

More information

資 料 -6 平 成 20 年 度 第 2 回 北 陸 地 方 整 備 局 事 業 評 価 監 視 委 員 会 特 定 構 造 物 改 築 事 業 事 後 評 価 説 明 資 料 平 成 20 年 11 月 北 陸 地 方 整 備 局 -0-

資 料 -6 平 成 20 年 度 第 2 回 北 陸 地 方 整 備 局 事 業 評 価 監 視 委 員 会 特 定 構 造 物 改 築 事 業 事 後 評 価 説 明 資 料 平 成 20 年 11 月 北 陸 地 方 整 備 局 -0- 平 成 20 年 度 事 後 評 価 対 象 事 業 の 概 要 事 業 名 特 定 構 造 物 改 築 事 業 ( ) 事 業 区 分 河 川 事 業 事 業 箇 所 新 潟 県 三 条 市 須 頃 地 先 事 業 採 択 平 成 9 年 度 都 市 計 画 決 定 - 用 地 着 手 - 工 事 着 手 平 成 9 年 度 完 成 に 至 る 経 緯 平 成 9 年 度 特 定 構 造 物 改

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D208FE3927291DC926E8BE6926E8BE68C7689E681408C7689E68F912E646F63>

<4D6963726F736F667420576F7264202D208FE3927291DC926E8BE6926E8BE68C7689E681408C7689E68F912E646F63> 東 京 都 市 計 画 地 区 計 画 の 決 定 ( 豊 島 区 決 定 ) 都 市 計 画 上 池 袋 二 三 四 丁 目 地 区 地 区 計 画 を 次 のように 決 定 する 名 称 上 池 袋 二 三 四 丁 目 地 区 地 区 計 画 位 置 豊 島 区 上 池 袋 二 丁 目 上 池 袋 三 丁 目 上 池 袋 四 丁 目 及 び 池 袋 本 町 一 丁 目 各 地 内 面 積 約 46.5ha

More information

目 次 第 1. 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 (1) 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 (2) 施 行 者 の 名 称 1 第 2. 施 行 区 1 (1) 施 行 区 の 位 置 1 (2) 施 行 区 位 置 図 1 (3) 施 行 区 の 区 域 1 (4) 施

目 次 第 1. 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 (1) 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 (2) 施 行 者 の 名 称 1 第 2. 施 行 区 1 (1) 施 行 区 の 位 置 1 (2) 施 行 区 位 置 図 1 (3) 施 行 区 の 区 域 1 (4) 施 北 部 大 阪 都 市 画 事 業 JR 高 槻 駅 北 東 土 区 画 整 理 事 業 事 業 画 書 高 槻 市 JR 高 槻 駅 北 東 土 区 画 整 理 組 合 目 次 第 1. 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 (1) 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 (2) 施 行 者 の 名 称 1 第 2. 施 行 区 1 (1) 施 行 区 の 位 置 1 (2) 施 行

More information

東京事務所BCP【実施要領】溶け込み版

東京事務所BCP【実施要領】溶け込み版 添 付 資 料 東 京 事 務 所 版 BCP 実 施 要 領 この 実 施 要 領 は 非 常 時 における 具 体 的 な 対 応 方 法 必 要 な 人 員 体 制 連 携 体 制 を 想 定 し これを 実 現 するために 事 前 に 準 備 しておかなければならないこと 等 について 定 めるものです 実 施 要 領 は 次 のように 構 成 します 項 目 非 常 時 事 前 の 備 え(

More information

事 業 概 要 利 用 時 間 休 館 日 使 用 方 法 使 用 料 施 設 を 取 り 巻 く 状 況 や 課 題 < 松 山 駅 前 駐 輪 場 > JR 松 山 駅 を 利 用 する 人 の 自 転 車 原 付 を 収 容 する 施 設 として 設 置 され 有 料 駐 輪 場 の 利 用

事 業 概 要 利 用 時 間 休 館 日 使 用 方 法 使 用 料 施 設 を 取 り 巻 く 状 況 や 課 題 < 松 山 駅 前 駐 輪 場 > JR 松 山 駅 を 利 用 する 人 の 自 転 車 原 付 を 収 容 する 施 設 として 設 置 され 有 料 駐 輪 場 の 利 用 駐 輪 場 ( 都 市 整 備 部 総 合 交 通 課 所 管 ) 市 が 設 置 している 有 料 駐 輪 場 は 市 内 に 2か 所 あります 松 山 駅 前 駐 輪 場 基 本 情 報 施 設 名 所 在 地 敷 地 面 積 構 造 階 層 延 べ 面 積 建 築 年 管 理 形 態 敷 地 の 状 態 松 山 駅 前 駐 輪 場 三 番 町 八 丁 目 364-6 681.25 m2 軽

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D208E9197BF825181408CF092CA8F88979D82CC96CA82A982E782CC984890FC82CC90AE979D81698BC792B7837183418CE3816A2E646F63>

<4D6963726F736F667420576F7264202D208E9197BF825181408CF092CA8F88979D82CC96CA82A982E782CC984890FC82CC90AE979D81698BC792B7837183418CE3816A2E646F63> 資 料 2 交 通 処 理 の 面 からの 路 線 の 整 理 目 次 1. 検 討 ルートの 概 要 1 2. 各 道 路 の 現 状 2 3. 交 差 点 の 現 状 3 4. 関 連 する 事 業 4 5. 観 光 路 線 導 入 の 影 響 検 討 箇 所 5 6. 観 光 路 線 導 入 検 討 の 流 れ 6 7. 路 線 導 入 による 影 響 7 8. 箇 所 における 評 価 8

More information

130117_『高齢社会をむかえた東京23区の将来 人口と建物の関係から見て

130117_『高齢社会をむかえた東京23区の将来 人口と建物の関係から見て 第 60 回 (n300)nsri 都 市 環 境 フォーラム 2013.1.17 超 高 齢 社 会 をむかえた 東 京 23 区 の 将 来 人 口 と 建 物 の 関 係 から 見 て 早 稲 田 大 学 特 命 教 授 伊 藤 滋 1 総 人 口 の 推 移 予 測 東 京 23 区 の 人 口 東 京 23 区 の 総 人 口 は 2010 年 の907 万 人 から 2030 年 には985

More information

スライド 1

スライド 1 社 会 保 障 税 一 体 改 革 における 年 金 関 連 法 案 について 年 金 機 能 強 化 法 案 (3 月 30 日 提 出 ) 国 会 提 出 時 の 法 案 の 内 容 1 基 礎 年 金 国 庫 負 担 2 分 の1の 恒 久 化 2 受 給 資 格 期 間 の 短 縮 (25 年 10 年 ) 3 産 休 期 間 中 の 社 会 保 険 料 免 除 4 遺 族 基 礎 年 金

More information

目 次 第 1 章 総 則 第 1 節 計 画 の 目 的... 1 第 1 計 画 の 目 的 1 第 2 計 画 の 策 定 1 第 3 計 画 の 構 成 2 第 4 用 語 の 意 義 2 第 2 節 計 画 の 前 提 条 件... 3 第 1 自 然 条 件 3 第 2 社 会 条 件

目 次 第 1 章 総 則 第 1 節 計 画 の 目 的... 1 第 1 計 画 の 目 的 1 第 2 計 画 の 策 定 1 第 3 計 画 の 構 成 2 第 4 用 語 の 意 義 2 第 2 節 計 画 の 前 提 条 件... 3 第 1 自 然 条 件 3 第 2 社 会 条 件 熊 谷 市 地 域 防 災 計 画 平 成 27 年 8 月 熊 谷 市 防 災 会 議 目 次 第 1 章 総 則 第 1 節 計 画 の 目 的... 1 第 1 計 画 の 目 的 1 第 2 計 画 の 策 定 1 第 3 計 画 の 構 成 2 第 4 用 語 の 意 義 2 第 2 節 計 画 の 前 提 条 件... 3 第 1 自 然 条 件 3 第 2 社 会 条 件 6 第 3

More information

第 節 ○○計画

第 節 ○○計画 第 40 節 ライフライン 応 急 対 策 (ガス) 本 所 災 害 対 策 班 都 市 施 設 班 庁 舎 総 務 企 画 班 建 設 班 実 施 主 体 鶴 岡 ガス( 株 ) 庄 内 中 部 ガス( 株 ) LPガス 充 てん 事 業 所 LPガス 販 売 事 業 者 一 般 社 団 法 人 山 形 県 LPガス 協 会 山 形 県 高 圧 ガス 地 域 防 災 協 議 会 関 係 機 関 県

More information

目 次 第 1 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 1. 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 2. 施 行 者 の 名 称 1 第 2 施 行 地 区 1 1. 施 行 地 区 の 位 置 1 2. 施 行 地 区 位 置 図 1 3. 施 行 地 区 の 区 域 1 4

目 次 第 1 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 1. 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 2. 施 行 者 の 名 称 1 第 2 施 行 地 区 1 1. 施 行 地 区 の 位 置 1 2. 施 行 地 区 位 置 図 1 3. 施 行 地 区 の 区 域 1 4 資 料 1 土 地 区 画 整 理 事 業 画 書 ( 案 ) ( 仮 称 ) 箕 面 市 船 場 東 地 区 土 地 区 画 整 理 組 合 目 次 第 1 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 1. 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 2. 施 行 者 の 名 称 1 第 2 施 行 地 区 1 1. 施 行 地 区 の 位 置 1 2. 施 行 地 区 位 置 図 1

More information

2. 建 築 基 準 法 に 基 づく 限 着 色 項 目 の 地 区 が 尾 張 旭 市 内 にはあります 関 係 課 で 確 認 してください 項 目 所 管 課 窓 口 市 役 所 内 電 話 備 考 がけに 関 する 限 (がけ 条 例 ) 都 市 計 画 課 建 築 住 宅 係 南 庁 舎

2. 建 築 基 準 法 に 基 づく 限 着 色 項 目 の 地 区 が 尾 張 旭 市 内 にはあります 関 係 課 で 確 認 してください 項 目 所 管 課 窓 口 市 役 所 内 電 話 備 考 がけに 関 する 限 (がけ 条 例 ) 都 市 計 画 課 建 築 住 宅 係 南 庁 舎 重 要 事 項 調 査 シート( 法 令 に 基 づく 限 の 調 べ 方 ) 尾 張 旭 市 版 1. 都 市 計 画 法 に 基 づく 限 項 目 市 内 所 管 課 窓 口 市 役 所 内 電 話 区 都 市 計 画 区 有 都 市 計 画 課 計 画 係 南 庁 舎 2F 76-8156 都 市 計 画 道 路 有 都 市 計 画 課 計 画 係 南 庁 舎 2F 76-8156 都 市 計

More information

これまでの 課 題 の 検 討 状 況 の 整 理 地 震 保 険 制 度 に 関 するプロジェクトチーム 報 告 書 ( 平 成 24 年 11 月 30 日 ) ( 附 属 物 の 損 害 査 定 ) 地 震 保 険 においては 迅 速 性 の 観 点 から 主 要 構 造 部 を 対 象 とし

これまでの 課 題 の 検 討 状 況 の 整 理 地 震 保 険 制 度 に 関 するプロジェクトチーム 報 告 書 ( 平 成 24 年 11 月 30 日 ) ( 附 属 物 の 損 害 査 定 ) 地 震 保 険 においては 迅 速 性 の 観 点 から 主 要 構 造 部 を 対 象 とし 資 料 2 地 震 保 険 制 度 に 関 するプロジェクトチーム フォローアップ 会 合 マンションの 付 属 物 の 損 害 査 定 について -マンション 付 属 設 備 被 害 に 関 する 調 査 結 果 - 平 成 27 年 2 月 4 日 一 般 社 団 法 人 日 本 損 害 保 険 協 会 これまでの 課 題 の 検 討 状 況 の 整 理 地 震 保 険 制 度 に 関 するプロジェクトチーム

More information

国 立 研 究 開 発 法 人 日 本 原 子 力 研 究 開 発 機 構 防 災 業 務 計 画 平 成 17 年 10 月 1 日 制 定 平 成 25 年 3 月 8 日 修 正 平 成 26 年 6 月 19 日 修 正 平 成 27 年 12 月 1 日 修 正 国 立 研 究 開 発 法 人 日 本 原 子 力 研 究 開 発 機 構 国 立 研 究 開 発 法 人 日 本 原 子 力

More information

2 役 員 の 報 酬 等 の 支 給 状 況 平 成 27 年 度 年 間 報 酬 等 の 総 額 就 任 退 任 の 状 況 役 名 報 酬 ( 給 与 ) 賞 与 その 他 ( 内 容 ) 就 任 退 任 2,142 ( 地 域 手 当 ) 17,205 11,580 3,311 4 月 1

2 役 員 の 報 酬 等 の 支 給 状 況 平 成 27 年 度 年 間 報 酬 等 の 総 額 就 任 退 任 の 状 況 役 名 報 酬 ( 給 与 ) 賞 与 その 他 ( 内 容 ) 就 任 退 任 2,142 ( 地 域 手 当 ) 17,205 11,580 3,311 4 月 1 独 立 行 政 法 人 統 計 センター( 法 人 番 号 7011105002089)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 独 立 行 政 法 人 通 則 法 第 52 条 第 3 項 の 規 定 に 基 づき

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D208169303332318DA188E48F4390B3816A89FC92E85F956990EC8BE691CF906B8C7689E65F8A54977694C581798AAE90AC94C5817A2E646F63>

<4D6963726F736F667420576F7264202D208169303332318DA188E48F4390B3816A89FC92E85F956990EC8BE691CF906B8C7689E65F8A54977694C581798AAE90AC94C5817A2E646F63> 品 川 区 耐 震 改 修 促 進 計 画 ( 概 要 版 ) 平 成 25 年 3 月 改 定 地 震 により 想 定 される 被 害 の 半 減 を 目 指 し 住 宅 建 築 物 の 耐 震 診 断 および 耐 震 改 修 を 計 画 的 かつ 総 合 的 に 推 進 し 災 害 に 強 いまちづくりを 実 現 するため 平 成 19 年 12 月 に 品 川 区 耐 震 改 修 促 進 計

More information

背 景 と 目 的 - 東 日 本 震 災 では の 上 部 構 造 の 流 出 が 多 発 - は 復 旧 に 時 間 を 要 する 一 方 交 通 機 能 の 回 復 は 待 ったなし 活 動 項 目 数 活 動 項 目 数 ( 全 体 ) 50 40 30 20 10 全 体 は24hで ピー

背 景 と 目 的 - 東 日 本 震 災 では の 上 部 構 造 の 流 出 が 多 発 - は 復 旧 に 時 間 を 要 する 一 方 交 通 機 能 の 回 復 は 待 ったなし 活 動 項 目 数 活 動 項 目 数 ( 全 体 ) 50 40 30 20 10 全 体 は24hで ピー 巨 津 波 の 基 本 特 性 の 把 握 と 対 津 波 設 計 への 活 用 国 土 交 通 省 国 土 技 術 政 策 総 合 研 究 所 危 機 管 理 技 術 研 究 センター 地 震 防 災 研 究 室 防 災 減 災 に 向 けた 研 究 成 果 報 告 会 ~ 東 日 本 震 災 から3 年 ~ 平 成 26 年 3 月 19 日 背 景 と 目 的 - 東 日 本 震 災 では の

More information

(Microsoft Word - \221\346\202P\202U\201@\214i\212\317.doc)

(Microsoft Word - \221\346\202P\202U\201@\214i\212\317.doc) (1) 1 ア 調 査 すべき の 手 法 情 報 できる 主 要 な 眺 望 地 点 及 び 主 要 で 身 近 な 視 点 の 状 況 な 実 視 施 点 地 ( 区 点 不 域 のうち 特 周 定 辺 の 多 主 数 の 要 な なものをいう 人 々 眺 望 又 地 は 点 周 ( 辺 の 不 以 住 特 下 民 定 が 同 多 じ ) 数 の する 人 及 々が 場 び 所 対 利 で 象

More information

1 狭 あい 道 路 等 整 備 事 業 について 1-1 はじめに 私 たちが 安 心 して 安 全 に 暮 らしていくうえで, 道 は 重 要 な 役 割 を 担 っています しかし, 道 が 狭 いと, 日 照 通 風 等 の 確 保 が 難 しいといった 住 環 境 の 面 だけでなく, 災

1 狭 あい 道 路 等 整 備 事 業 について 1-1 はじめに 私 たちが 安 心 して 安 全 に 暮 らしていくうえで, 道 は 重 要 な 役 割 を 担 っています しかし, 道 が 狭 いと, 日 照 通 風 等 の 確 保 が 難 しいといった 住 環 境 の 面 だけでなく, 災 京 都 市 狭 あい 道 路 等 整 備 事 業 に 関 する 手 引 目 次 1 狭 あい 道 路 等 整 備 事 業 について 1-1 はじめに 1 1-2 事 業 の 概 要 1 1-3 狭 あい 道 路 とは 3 2 狭 あい 道 路 整 備 申 出 について 2-1 狭 あい 道 路 整 備 申 出 の 手 続 の 流 れ 4 2-2 狭 あい 道 路 整 備 申 出 書 の 記 入 方

More information

<4D6963726F736F667420506F776572506F696E74202D2081798E9197BF825381A68DC48DB782B591D682A694C5817A938C93FA967B91E5906B8DD082F08F8482E991CE899E82C982C282A282C48169826F82528DB782B591D682A6816A>

<4D6963726F736F667420506F776572506F696E74202D2081798E9197BF825381A68DC48DB782B591D682A694C5817A938C93FA967B91E5906B8DD082F08F8482E991CE899E82C982C282A282C48169826F82528DB782B591D682A6816A> 資 料 4 東 日 本 大 震 災 を 巡 る 対 応 について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1. 東 日 本 大 震 災 で 住 居 を 失 われた 方 への 居 住 の 安 定 の 確 保 震 災 発 生 復 旧 期 復 興 期 東 日 本 大 震 災 住 宅 が 滅 失 避 難 所 等 公 営 住 宅 等 (

More information

資料2 利用者負担(保育費用)

資料2 利用者負担(保育費用) 新 制 度 の 保 育 料 ( 利 用 者 負 担 額 )について 資 料 2 新 制 度 における 保 育 料 については 子 ども 子 育 て 支 援 法 に 基 づき 現 行 の 保 育 制 度 と 同 様 世 帯 の 所 得 の 状 況 その 他 の 事 情 を 勘 案 し 国 が 定 める 水 準 を 上 限 として 市 町 村 が 定 めることになりま す 国 が 定 める 水 準 については

More information

H25要綱本文

H25要綱本文 新 潟 県 私 立 高 等 学 校 等 学 費 軽 減 事 業 補 助 金 交 付 要 綱 平 成 6 年 5 月 30 日 制 定 平 成 7 年 4 月 25 日 一 部 改 正 平 成 8 年 4 月 22 日 一 部 改 正 平 成 10 年 3 月 20 日 一 部 改 正 平 成 11 年 4 月 21 日 一 部 改 正 平 成 12 年 6 月 9 日 一 部 改 正 平 成 14

More information

平成25年度 独立行政法人日本学生支援機構の役職員の報酬・給与等について

平成25年度 独立行政法人日本学生支援機構の役職員の報酬・給与等について 平 成 25 年 度 独 立 行 政 法 日 本 学 生 支 援 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 日 本 学 生 支 援 機 構 は 奨 学 金 貸 与 事 業 留 学 生 支 援

More information

第 節 ○○計画

第 節 ○○計画 第 40 節 ライフライン 応 急 対 策 (ガス) 本 所 災 害 対 策 班 都 市 施 設 班 庁 舎 総 務 企 画 班 建 設 班 実 施 主 体 鶴 岡 ガス( 株 ) 庄 内 中 部 ガス( 株 ) LPガス 充 てん 事 業 所 計 画 の 目 的 鶴 岡 ガス 株 式 会 社 及 び 庄 内 中 部 ガス 株 式 会 社 並 びにその 他 ガス 事 業 者 は 災 害 発 生 後

More information

Microsoft Word - 佐野市生活排水処理構想(案).doc

Microsoft Word - 佐野市生活排水処理構想(案).doc 佐 野 市 生 活 排 水 処 理 構 想 ( 案 ) 平 成 27 年 12 月 佐 野 市 目 次 1. 生 活 排 水 処 理 構 想 について 1.1 生 活 排 水 処 理 構 想 とは P.1 1.2 生 活 排 水 処 理 施 設 の 種 類 P.1 2. 佐 野 市 の 現 状 と 課 題 2.1 整 備 状 況 P.2 2.2 主 な 汚 水 処 理 施 設 P.2 2.3 生 活

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D2030315F8DC4955D89BF92B28F915F8D4C93638DBB90E895942E646F63>

<4D6963726F736F667420576F7264202D2030315F8DC4955D89BF92B28F915F8D4C93638DBB90E895942E646F63> ( 別 紙 2) 再 評 価 調 書 ( 案 ) Ⅰ 概 要 名 床 上 浸 水 対 策 特 別 緊 急 地 区 名 一 級 河 川 箇 所 岡 崎 市 西 尾 市 幸 田 町 あ らまし は 幸 田 町 桐 山 を 源 とし 右 支 川 である 等 を 合 流 させ 岡 崎 市 市 街 地 を 貫 流 し て 矢 作 古 川 に 注 ぐ 流 域 面 積 約 101km 2 河 川 延 長 約 19km

More information

●電力自由化推進法案

●電力自由化推進法案 第 一 八 五 回 参 第 二 号 電 力 自 由 化 推 進 法 案 目 次 第 一 章 総 則 ( 第 一 条 - 第 三 条 ) 第 二 章 電 力 自 由 化 の 基 本 方 針 ( 第 四 条 - 第 九 条 ) 第 三 章 電 力 自 由 化 推 進 本 部 ( 第 十 条 - 第 十 九 条 ) 附 則 第 一 章 総 則 ( 目 的 ) 第 一 条 この 法 律 は 平 成 二 十

More information

その 他 事 業 推 進 体 制 平 成 20 年 3 月 26 日 に 石 垣 島 国 営 土 地 改 良 事 業 推 進 協 議 会 を 設 立 し 事 業 を 推 進 ( 構 成 : 石 垣 市 石 垣 市 議 会 石 垣 島 土 地 改 良 区 石 垣 市 農 業 委 員 会 沖 縄 県 農

その 他 事 業 推 進 体 制 平 成 20 年 3 月 26 日 に 石 垣 島 国 営 土 地 改 良 事 業 推 進 協 議 会 を 設 立 し 事 業 を 推 進 ( 構 成 : 石 垣 市 石 垣 市 議 会 石 垣 島 土 地 改 良 区 石 垣 市 農 業 委 員 会 沖 縄 県 農 国 営 かんがい 排 水 事 業 石 垣 島 地 区 事 業 の 概 要 本 事 業 は 沖 縄 本 島 から 南 西 約 400kmにある 石 垣 島 に 位 置 する 石 垣 市 の4,338haの 農 業 地 帯 において 農 業 用 水 の 安 定 供 給 を 図 るため 農 業 水 利 施 設 の 改 修 整 備 を 行 うものである 事 業 の 目 的 必 要 性 本 地 区 は さとうきびを

More information

6 構 造 等 コンクリートブロック 造 平 屋 建 て4 戸 長 屋 16 棟 64 戸 建 築 年 1 戸 当 床 面 積 棟 数 住 戸 改 善 後 床 面 積 昭 和 42 年 36.00m2 4 50.40m2 昭 和 43 年 36.50m2 3 50.90m2 昭 和 44 年 36.

6 構 造 等 コンクリートブロック 造 平 屋 建 て4 戸 長 屋 16 棟 64 戸 建 築 年 1 戸 当 床 面 積 棟 数 住 戸 改 善 後 床 面 積 昭 和 42 年 36.00m2 4 50.40m2 昭 和 43 年 36.50m2 3 50.90m2 昭 和 44 年 36. 市 営 住 宅 建 替 えPFI 等 導 入 可 能 性 調 査 業 務 委 託 仕 様 書 1. 適 用 範 囲 本 仕 様 書 は 十 和 田 市 ( 以 下 発 注 者 という )が 実 施 する 市 営 住 宅 建 替 えPFI 等 導 入 可 能 性 調 査 業 務 委 託 ( 以 下 本 業 務 委 託 という )に 適 用 するものとする 2. 業 務 目 的 十 和 田 市 営 住

More information

<6D313588EF8FE991E58A778D9191E5834B C8EAE DC58F4992F18F6F816A F990B32E786C73>

<6D313588EF8FE991E58A778D9191E5834B C8EAE DC58F4992F18F6F816A F990B32E786C73> 国 立 大 学 法 人 茨 城 大 学 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 24 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 役 員 に 支 給 される 給 与 のうち 期 末 特 別 手 当 については 国 立 大 学 評 価 委 員 会

More information

1 変更の許可等(都市計画法第35条の2)

1 変更の許可等(都市計画法第35条の2) 第 11 章 建 築 物 の 建 ぺい 率 等 の 指 定 ( 都 市 計 画 法 第 41 条 ) 建 築 物 の 建 ぺい 率 等 の 指 定 ( 都 市 計 画 法 第 41 条 ) 法 律 ( 建 築 物 の 建 ぺい 率 等 の 指 定 ) 第 四 十 一 条 都 道 府 県 知 事 は 用 途 地 域 の 定 められていない 土 地 の 区 域 における 開 発 行 為 につい て 開

More information

1 総 合 設 計 一 定 規 模 以 上 の 敷 地 面 積 及 び 一 定 割 合 以 上 の 空 地 を 有 する 建 築 計 画 について 特 定 行 政 庁 の 許 可 により 容 積 率 斜 線 制 限 などの 制 限 を 緩 和 する 制 度 である 建 築 敷 地 の 共 同 化 や

1 総 合 設 計 一 定 規 模 以 上 の 敷 地 面 積 及 び 一 定 割 合 以 上 の 空 地 を 有 する 建 築 計 画 について 特 定 行 政 庁 の 許 可 により 容 積 率 斜 線 制 限 などの 制 限 を 緩 和 する 制 度 である 建 築 敷 地 の 共 同 化 や 参 考 資 料 1-17 民 間 都 市 整 備 事 業 建 築 計 画 に 関 わる 関 連 制 度 の 整 理 都 市 開 発 諸 制 度 には 公 開 空 地 の 確 保 など 公 共 的 な 貢 献 を 行 う 建 築 計 画 に 対 して 容 積 率 や 斜 線 制 限 などの 建 築 基 準 法 に 定 める 形 態 規 制 を 緩 和 することにより 市 街 地 環 境 の 向 上 に

More information

有 料 老 ホーム ( ) ( 主 として 要 介 護 状 態 にある を 入 居 させるも のに 限 る ) 第 29 条 ( 届 出 等 ) 第 二 十 九 条 有 料 老 ホーム( 老 を 入 居 させ 入 浴 排 せつ 若 しくは 食 事 の 介 護 食 事 の 提 供 又 はその 他 の

有 料 老 ホーム ( ) ( 主 として 要 介 護 状 態 にある を 入 居 させるも のに 限 る ) 第 29 条 ( 届 出 等 ) 第 二 十 九 条 有 料 老 ホーム( 老 を 入 居 させ 入 浴 排 せつ 若 しくは 食 事 の 介 護 食 事 の 提 供 又 はその 他 の 消 防 法 施 行 令 別 表 第 1(6) 項 ロに 掲 げる 施 設 の 概 要 ( 細 目 欄 の 印 は275m2 未 満 の 施 設 が 想 定 されるものを 示 す ) 細 目 根 拠 法 令 規 定 規 模 要 件 根 拠 規 定 構 造 要 件 根 拠 規 定 参 考 資 料 10 老 短 期 入 所 施 設 ( ) (ショートステイ) 第 20 条 の3 ( 老 短 期 入 所 施

More information

高松市緊急輸送道路沿道建築物耐震改修等事業補助金交付要綱(案)

高松市緊急輸送道路沿道建築物耐震改修等事業補助金交付要綱(案) 高 松 市 民 間 建 築 物 耐 震 改 修 等 事 業 補 助 金 交 付 要 綱 ( 目 的 ) 第 1 条 この 要 綱 は 耐 震 改 修 等 事 業 を 実 施 す る 要 緊 急 安 全 確 認 大 規 模 建 築 物 又 は 要 安 全 確 認 計 画 記 載 建 築 物 の 所 有 者 ( 以 下 所 有 者 という )に 対 し 予 算 の 範 囲 内 に お い て 高 松 市

More information

田 原 市 地 域 防 災 計 画 風 水 害 等 災 害 対 策 編 水 防 計 画 地 震 災 害 対 策 編 津 波 災 害 対 策 編 津 波 避 難 計 画 原 子 力 災 害 対 策 編 ( 平 成 27 年 6 月 修 正 ) 田 原 市 防 災 会 議 第 1 編 総 則 第 1 章 計 画 の 目 的 方 針 等 1 第 2 章 本 市 の 概 況 5 第 3 章 予 想 される

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D208379815B83578F4390B3814090E797748CA797709372926E88E68E7792E88AEE8F805F48508C668DDA95AA816A3130303430312E646F63>

<4D6963726F736F667420576F7264202D208379815B83578F4390B3814090E797748CA797709372926E88E68E7792E88AEE8F805F48508C668DDA95AA816A3130303430312E646F63> 千 葉 県 用 途 地 域 指 定 基 準 千 葉 県 県 土 整 備 部 都 市 計 画 課 平 成 22 年 4 月 - 目 次 - 1. 用 途 地 域 指 定 の 目 的 1 2. 用 途 地 域 指 定 の 基 本 方 針 1 3. 土 地 利 用 と 用 途 地 域 の 指 定 方 針 2 (1) 住 宅 地 (2) 商 業 地 (3) 工 業 地 (4) 幹 線 道 路 の 沿 道 等

More information

容 積 率 制 限 の 概 要 1 容 積 率 制 限 の 目 的 地 域 で 行 われる 各 種 の 社 会 経 済 活 動 の 総 量 を 誘 導 することにより 建 築 物 と 道 路 等 の 公 共 施 設 とのバランスを 確 保 することを 目 的 として 行 われており 市 街 地 環

容 積 率 制 限 の 概 要 1 容 積 率 制 限 の 目 的 地 域 で 行 われる 各 種 の 社 会 経 済 活 動 の 総 量 を 誘 導 することにより 建 築 物 と 道 路 等 の 公 共 施 設 とのバランスを 確 保 することを 目 的 として 行 われており 市 街 地 環 資 料 2-2 容 積 率 規 制 等 について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 容 積 率 制 限 の 概 要 1 容 積 率 制 限 の 目 的 地 域 で 行 われる 各 種 の 社 会 経 済 活 動 の 総 量 を 誘 導 することにより 建 築 物 と 道 路 等 の 公 共 施 設 とのバランスを 確 保

More information

16 日本学生支援機構

16 日本学生支援機構 様 式 1 公 表 されるべき 事 項 独 立 行 政 法 人 日 本 学 生 支 援 機 構 ( 法 人 番 号 7020005004962)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 日 本 学 生 支 援 機

More information

工 業 用 水 道 更 新 耐 震 化 事 業 の 費 用 対 効 果 の 算 定 工 業 用 水 道 更 新 耐 震 化 事 業 における 費 用 対 効 果 を 工 業 用 水 道 事 業 に 係 る 政 策 評 価 実 施 要 領 ( 経 済 産 業 省 ) 及 び 費 用 対 効 果 分 析

工 業 用 水 道 更 新 耐 震 化 事 業 の 費 用 対 効 果 の 算 定 工 業 用 水 道 更 新 耐 震 化 事 業 における 費 用 対 効 果 を 工 業 用 水 道 事 業 に 係 る 政 策 評 価 実 施 要 領 ( 経 済 産 業 省 ) 及 び 費 用 対 効 果 分 析 資 料 6-2 大 阪 広 域 水 道 企 業 団 工 業 用 水 道 更 新 耐 震 化 事 業 費 用 対 効 果 の 算 定 ( 事 前 評 価 ) 平 成 25 年 8 月 29 日 工 業 用 水 道 更 新 耐 震 化 事 業 の 費 用 対 効 果 の 算 定 工 業 用 水 道 更 新 耐 震 化 事 業 における 費 用 対 効 果 を 工 業 用 水 道 事 業 に 係 る 政

More information

佐渡市都市計画区域の見直し

佐渡市都市計画区域の見直し 都 市 計 画 区 域 の 拡 大 について 佐 渡 市 建 設 課 都 市 計 画 とは 土 地 の 使 い 方 や 建 物 の 建 て 方 についての ルールをはじめ まちづくりに 必 要 なことがら について 総 合 的 一 体 的 に 定 め まちづく り 全 体 を 秩 序 だてて 進 めていくことを 目 的 と した 都 市 計 画 法 という 法 律 で 定 められた 計 画 です 住

More information

<8BB388F58F5A91EE82A082E895FB8AEE967B95FB906A>

<8BB388F58F5A91EE82A082E895FB8AEE967B95FB906A> 恵 庭 市 教 員 住 宅 のあり 方 基 本 方 針 平 成 25 年 2 月 恵 庭 市 教 育 委 員 会 目 次 1. 教 員 住 宅 の 現 状 (1) 教 員 住 宅 の 役 割 1 (2) 教 員 住 宅 の 実 態 1 (3) 環 境 の 変 化 1 (4) 教 員 の 住 宅 事 情 1 2 2. 基 本 方 針 の 目 的 2 3.あり 方 検 討 会 議 の 答 申 内 容

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D2030385F303088A4926D8CA78E8497A79763927489808EF68BC697BF93998C798CB895E28F958BE08CF0957497768D6A2E646F63>

<4D6963726F736F667420576F7264202D2030385F303088A4926D8CA78E8497A79763927489808EF68BC697BF93998C798CB895E28F958BE08CF0957497768D6A2E646F63> 愛 知 県 私 立 幼 稚 園 授 業 料 等 軽 減 補 助 金 交 付 要 綱 ( 通 則 ) 第 1 条 愛 知 県 私 立 幼 稚 園 授 業 料 等 軽 減 補 助 金 ( 以 下 補 助 金 という )は 私 立 の 幼 稚 園 及 び 幼 保 連 携 型 認 定 こども 園 ( 以 下 幼 稚 園 等 という )に 在 籍 する 幼 児 の 就 園 に 係 る 父 母 負 担 の 軽

More information

再 生 可 能 エネルギー 等 導 入 推 進 基 金 事 業 計 画 書 ( 各 年 度 計 画 書 ) ( 事 業 計 画 の 概 要 ) 計 画 の 名 称 京 都 府 地 球 温 暖 化 対 策 等 推 進 基 金 計 画 の 期 間 交 付 対 象 京 都 府 府 内 市 町 村 民 間

再 生 可 能 エネルギー 等 導 入 推 進 基 金 事 業 計 画 書 ( 各 年 度 計 画 書 ) ( 事 業 計 画 の 概 要 ) 計 画 の 名 称 京 都 府 地 球 温 暖 化 対 策 等 推 進 基 金 計 画 の 期 間 交 付 対 象 京 都 府 府 内 市 町 村 民 間 様 式 第 2 号 ( 第 5の6(1)2 関 係 ) 再 生 可 能 エネルギー 等 導 入 推 進 基 金 事 業 計 画 書 ( 各 年 度 計 画 書 ) ( 事 業 計 画 書 作 成 担 当 者 ) 都 道 府 県 等 の 名 称 所 在 地 事 業 計 画 作 成 担 当 者 京 都 府 京 都 市 上 京 区 下 立 売 通 新 町 西 入 薮 ノ 内 町 氏 名 所 属 部 局 役

More information

頸 がん 予 防 措 置 の 実 施 の 推 進 のために 講 ずる 具 体 的 な 施 策 等 について 定 めることにより 子 宮 頸 がんの 確 実 な 予 防 を 図 ることを 目 的 とする ( 定 義 ) 第 二 条 この 法 律 において 子 宮 頸 がん 予 防 措 置 とは 子 宮

頸 がん 予 防 措 置 の 実 施 の 推 進 のために 講 ずる 具 体 的 な 施 策 等 について 定 めることにより 子 宮 頸 がんの 確 実 な 予 防 を 図 ることを 目 的 とする ( 定 義 ) 第 二 条 この 法 律 において 子 宮 頸 がん 予 防 措 置 とは 子 宮 子 宮 頸 がん 予 防 措 置 の 実 施 の 推 進 に 関 する 法 律 ( 案 ) 目 次 第 一 章 総 則 ( 第 一 条 第 二 条 ) 第 二 章 子 宮 頸 がん 予 防 方 針 等 ( 第 三 条 第 六 条 ) 第 三 章 子 宮 頸 がん 予 防 措 置 の 実 施 の 推 進 に 関 する 具 体 的 な 施 策 第 一 節 子 宮 頸 がん 及 び 子 宮 頸 がんの 予

More information

m07 北見工業大学 様式①

m07 北見工業大学 様式① 国 立 大 学 法 人 北 見 工 業 大 学 ( 法 人 番 号 6460305000387)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 当 該 法 人 の 主 要 事 業 は 教 育 研 究 事 業 である 役

More information

新ひだか町住宅新築リフォーム等緊急支援補助金交付要綱

新ひだか町住宅新築リフォーム等緊急支援補助金交付要綱 新 ひだか 町 住 宅 新 築 リフォーム 耐 震 等 支 援 補 助 金 交 付 要 綱 平 成 26 年 6 月 27 日 要 綱 第 15 号 ( 目 的 ) 第 1 条 この 要 綱 は 住 宅 の 新 築 工 事 増 改 築 工 事 リフォーム 工 事 又 は 耐 震 補 強 工 事 ( 以 下 新 築 リフォーム 等 工 事 という ) を 行 う 者 に 対 し その 工 事 費 の

More information

川崎市木造住宅耐震診断助成金交付要綱

川崎市木造住宅耐震診断助成金交付要綱 千 葉 市 耐 震 改 修 費 補 助 事 業 要 綱 第 1 章 総 則 ( 趣 旨 ) 第 1 条 この 要 綱 は 地 震 による 住 宅 の 倒 壊 等 の 被 害 から 市 民 の 生 命 身 体 及 び 財 産 を 保 護 するため 住 宅 の 耐 震 改 修 の 実 施 について 必 要 な 事 項 を 定 め 耐 震 改 修 に 要 する 費 用 の 一 部 を 補 助 することにより

More information

公 的 年 金 制 度 について 制 度 の 持 続 可 能 性 を 高 め 将 来 の 世 代 の 給 付 水 準 の 確 保 等 を 図 るため 持 続 可 能 な 社 会 保 障 制 度 の 確 立 を 図 るための 改 革 の 推 進 に 関 する 法 律 に 基 づく 社 会 経 済 情

公 的 年 金 制 度 について 制 度 の 持 続 可 能 性 を 高 め 将 来 の 世 代 の 給 付 水 準 の 確 保 等 を 図 るため 持 続 可 能 な 社 会 保 障 制 度 の 確 立 を 図 るための 改 革 の 推 進 に 関 する 法 律 に 基 づく 社 会 経 済 情 資 料 2-1 公 的 年 金 制 度 の 持 続 可 能 性 の 向 上 を 図 るための 国 民 年 金 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 案 の 概 要 厚 生 労 働 省 年 金 局 平 成 28 年 4 月 21 日 公 的 年 金 制 度 について 制 度 の 持 続 可 能 性 を 高 め 将 来 の 世 代 の 給 付 水 準 の 確 保 等 を 図 るため 持 続 可

More information

平成24年度税制改正要望 公募結果 153. 不動産取得税

平成24年度税制改正要望 公募結果 153. 不動産取得税 項 目 : 153. 不 動 産 取 得 税 岩 手 県 ( 商 工 労 働 観 光 部 企 業 立 地 推 進 課 ) 被 災 地 域 の 企 業 が 投 資 する 再 生 可 能 エネルギー 設 備 に 対 する 課 税 免 除 大 震 災 津 波 において 被 災 地 域 では 電 気 水 道 ガスなどのインフラ 機 能 が 喪 失 し 工 場 では 稼 働 再 開 まで 長 期 間 を 要

More information

湯沢町耐震改修促進計画

湯沢町耐震改修促進計画 2 耐 震 化 の 現 状 (1) 建 築 基 準 法 における 構 造 基 準 の 改 正 昭 和 53 年 の 宮 城 県 沖 地 震 等 の 被 害 状 況 を 受 け 昭 和 56 年 に 建 築 基 準 法 の 耐 震 関 係 規 定 が 見 直 されました( 昭 和 56 年 6 月 1 日 施 行 新 耐 震 基 準 ) その 後 発 生 した 阪 神 淡 路 大 震 災 において 昭

More information

Microsoft Word 印刷ver 本編最終no1(黒字化) .doc

Microsoft Word 印刷ver 本編最終no1(黒字化) .doc 3 目 標 使 用 年 数 の 設 定 3-1. 耐 用 年 数 と 目 標 使 用 年 数 の 考 え 方 1. 目 標 使 用 年 数 の 考 え 方 (1) 台 東 区 施 設 白 書 ( 平 成 26 年 7 月 ) における 使 用 年 数 ( 更 新 周 期 ) 台 東 区 施 設 白 書 ( 平 成 26 年 7 月 ) においては 国 が 示 す 試 算 基 準 ( 地 方 公 共

More information

第 2-2 表 耐 火 構 造 等 に 必 要 な 性 能 に 関 する 技 術 的 基 準 構 造 の 種 類 部 分 火 災 の 種 類 時 間 要 件 1 時 間 を 基 本 とし 建 耐 力 壁 柱 床 はり 屋 根 階 段 耐 火 構 造 ( 令 第 107 条 ) 壁 床 外 壁 屋 根

第 2-2 表 耐 火 構 造 等 に 必 要 な 性 能 に 関 する 技 術 的 基 準 構 造 の 種 類 部 分 火 災 の 種 類 時 間 要 件 1 時 間 を 基 本 とし 建 耐 力 壁 柱 床 はり 屋 根 階 段 耐 火 構 造 ( 令 第 107 条 ) 壁 床 外 壁 屋 根 第 2 建 築 物 構 造 1 構 造 (1) 主 要 構 造 部 ア 耐 火 構 造 ( 建 基 法 第 2 条 第 7 号 ) 壁 柱 床 その 他 の 建 築 物 の 部 分 の 構 造 のうち 耐 火 性 能 ( が 終 了 するまでの 間 当 該 火 災 による 建 築 物 の 倒 壊 及 び 延 焼 を 防 止 するために 当 該 建 築 物 の 部 分 に 必 要 とされる 性 能 をいう

More information

送 信 局 を 電 気 通 信 事 業 者 に 貸 し 付 けるとともに 電 気 通 信 事 業 者 とあらかじめ 契 約 等 を 締 結 する 必 要 があること なお 既 に 電 気 通 信 事 業 者 において 送 信 局 を 整 備 している 地 域 においては 当 該 設 備 の 整 備

送 信 局 を 電 気 通 信 事 業 者 に 貸 し 付 けるとともに 電 気 通 信 事 業 者 とあらかじめ 契 約 等 を 締 結 する 必 要 があること なお 既 に 電 気 通 信 事 業 者 において 送 信 局 を 整 備 している 地 域 においては 当 該 設 備 の 整 備 消 防 情 第 96 号 平 成 28 年 4 月 1 日 各 都 道 府 県 消 防 防 災 主 管 部 長 殿 消 防 庁 国 民 保 護 防 災 部 防 災 情 報 室 長 ( 公 印 省 略 ) 災 害 時 の 住 民 への 情 報 伝 達 体 制 の 更 なる 強 化 について 昨 今 の 水 害 や 土 砂 災 害 においては 避 難 勧 告 等 や 防 災 気 象 情 報 が 住 民

More information

Microsoft Word - H27概要版

Microsoft Word - H27概要版 本 市 は 大 正 14 年 4 月 の 都 市 計 画 法 の 適 用 を 受 け 大 正 15 年 4 月 30 日 に 都 市 計 画 区 域 の 決 定 をしました 昭 和 6 年 には 都 市 計 画 道 路 翌 昭 和 7 年 には 用 途 地 域 昭 和 10 年 には 風 致 地 区 が それぞれ 計 画 決 定 され 本 市 における 都 市 計 画 の 礎 が 定 められました

More information

の 提 供 状 況 等 を 総 合 的 に 勘 案 し 土 地 及 び 家 屋 に 係 る 固 定 資 産 税 及 び 都 市 計 画 税 を 減 額 せずに 平 成 24 年 度 分 の 固 定 資 産 税 及 び 都 市 計 画 税 を 課 税 することが 適 当 と 市 町 村 長 が 認 め

の 提 供 状 況 等 を 総 合 的 に 勘 案 し 土 地 及 び 家 屋 に 係 る 固 定 資 産 税 及 び 都 市 計 画 税 を 減 額 せずに 平 成 24 年 度 分 の 固 定 資 産 税 及 び 都 市 計 画 税 を 課 税 することが 適 当 と 市 町 村 長 が 認 め 総 税 企 第 168 号 平 成 23 年 12 月 14 日 各 都 道 府 県 知 事 殿 総 務 省 自 治 税 務 局 長 ( 公 印 省 略 ) 東 日 本 大 震 災 に 係 る 地 方 税 の 取 扱 い 等 について 地 方 税 法 の 一 部 を 改 正 する 法 律 ( 平 成 23 年 法 律 第 120 号 以 下 改 正 法 という ) 地 方 税 法 施 行 令 の 一

More information

Microsoft Word - No.10 西村.doc

Microsoft Word - No.10 西村.doc [ 論 文 No.10] 名 古 屋 港 西 五 区 耐 震 強 化 岸 壁 (-14m) 築 造 工 事 における 桟 橋 杭 の 根 入 れ 長 の 変 更 ( 独 ) 港 湾 空 港 技 術 研 究 所 菊 池 喜 昭 ( 株 ) 地 盤 試 験 所 西 村 真 二 1. 事 例 の 概 要 名 古 屋 港 の 西 五 区 に-14mコンテナ 船 用 の 桟 橋 式 の 耐 震 強 化 岸 壁

More information

安全報告書2014

安全報告書2014 JR 0 鮫 釜 厩 釜 釜 鮫 釜 釜 釜 釜 釜 4. 地 震 に 対 する 取 組 み これまで 当 社 では 阪 神 淡 路 大 震 災 三 陸 南 地 震 新 潟 県 中 越 地 震 等 を 教 訓 とし 次 の3 点 を 柱 として 地 震 対 策 を 進 めてきました 1 走 行 している 列 車 を 早 く 止 める 列 車 緊 急 停 止 対 策

More information

地震保険研究 16

地震保険研究 16 第 Ⅱ 章 国 自 治 体 による 津 波 被 害 想 定 の 調 査 1. 調 査 の 概 要 国 自 治 体 により 実 施 されている 地 震 被 害 想 定 調 査 等 を 対 象 に, 津 波 の 浸 水 予 測 シミ ュレーション 手 法 や 建 物 被 害 予 測 手 法 について 調 査 を 行 った. 1-1. 調 査 対 象 資 料 調 査 対 象 とした 中 央 防 災 会 議

More information

目 次 第 3 編 災 害 応 急 対 策 計 画 第 1 章 組 織 及 び 動 員... 1 第 1 節 防 災 組 織... 1 1 明 石 市 防 災 会 議... 1 2 明 石 市 災 害 対 策 本 部... 1 第 2 節 動 員 配 備 及 び 災 害 対 策 本 部 の 設 置.

目 次 第 3 編 災 害 応 急 対 策 計 画 第 1 章 組 織 及 び 動 員... 1 第 1 節 防 災 組 織... 1 1 明 石 市 防 災 会 議... 1 2 明 石 市 災 害 対 策 本 部... 1 第 2 節 動 員 配 備 及 び 災 害 対 策 本 部 の 設 置. 明 石 市 地 域 防 災 計 画 第 3 編 災 害 応 急 対 策 計 画 第 4 編 災 害 復 旧 復 興 計 画 第 5 編 南 海 トラフ 地 震 防 災 対 策 推 進 計 画 資 料 編 様 式 編 ( 平 成 27 年 度 修 正 ) 明 石 市 防 災 会 議 目 次 第 3 編 災 害 応 急 対 策 計 画 第 1 章 組 織 及 び 動 員... 1 第 1 節 防 災 組

More information

(15) 兵 庫 県 道 高 速 湾 岸 線 (16) 神 戸 市 道 高 速 道 路 2 号 線 (17) 兵 庫 県 道 高 速 北 神 戸 線 (18) 神 戸 市 道 高 速 道 路 北 神 戸 線 (19) 神 戸 市 道 高 速 道 路 湾 岸 線 のうち 上 り 線 については 神 戸

(15) 兵 庫 県 道 高 速 湾 岸 線 (16) 神 戸 市 道 高 速 道 路 2 号 線 (17) 兵 庫 県 道 高 速 北 神 戸 線 (18) 神 戸 市 道 高 速 道 路 北 神 戸 線 (19) 神 戸 市 道 高 速 道 路 湾 岸 線 のうち 上 り 線 については 神 戸 大 阪 府 道 高 速 大 阪 池 田 線 等 に 関 する 協 定 独 立 行 政 法 人 日 本 高 速 道 路 保 有 債 務 返 済 機 構 ( 以 下 機 構 という )と 阪 神 高 速 道 路 株 式 会 社 ( 以 下 会 社 という )は 高 速 道 路 株 式 会 社 法 ( 平 成 16 年 法 律 第 99 号 以 下 道 路 会 社 法 という ) 第 6 条 第 1 項

More information

(5) 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しの 実 施 状 況 について 概 要 の 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しにおいては 俸 給 表 の 水 準 の 平 均 2の 引 き 下 げ 及 び 地 域 手 当 の 支 給 割 合 の 見 直 し 等 に 取 り 組 むとされている

(5) 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しの 実 施 状 況 について 概 要 の 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しにおいては 俸 給 表 の 水 準 の 平 均 2の 引 き 下 げ 及 び 地 域 手 当 の 支 給 割 合 の 見 直 し 等 に 取 り 組 むとされている 清 瀬 市 の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (25 年 度 末 ) 25 年 度 千 74,247 27,195,534 A 768,602 千 4,616,550 B 千 17.0 B/A 昨 年 度 の 件 費 率 17.3

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D2090BC8BBB959491BA8F5A91EE8A54977694C52E646F63>

<4D6963726F736F667420576F7264202D2090BC8BBB959491BA8F5A91EE8A54977694C52E646F63> 西 興 部 村 住 生 活 基 本 計 画 公 営 住 宅 等 長 寿 命 化 計 画 < 概 要 版 > 平 成 22 年 3 月 北 海 道 西 興 部 村 住 生 活 基 本 計 画 公 営 住 宅 等 長 寿 命 化 計 画 の 背 景 国 では 公 的 直 接 供 給 やフローを 重 視 する 住 宅 建 設 計 画 法 を 廃 止 し 平 成 18 年 6 月 に 新 たな 時 代 の

More information

( 別 紙 ) 以 下 法 とあるのは 改 正 法 第 5 条 の 規 定 による 改 正 後 の 健 康 保 険 法 を 指 す ( 施 行 期 日 は 平 成 28 年 4 月 1 日 ) 1. 標 準 報 酬 月 額 の 等 級 区 分 の 追 加 について 問 1 法 改 正 により 追 加

( 別 紙 ) 以 下 法 とあるのは 改 正 法 第 5 条 の 規 定 による 改 正 後 の 健 康 保 険 法 を 指 す ( 施 行 期 日 は 平 成 28 年 4 月 1 日 ) 1. 標 準 報 酬 月 額 の 等 級 区 分 の 追 加 について 問 1 法 改 正 により 追 加 別 添 事 務 連 絡 平 成 27 年 12 月 18 日 日 本 年 金 機 構 厚 生 年 金 保 険 部 長 殿 厚 生 労 働 省 年 金 局 事 業 管 理 課 長 持 続 可 能 な 医 療 保 険 制 度 を 構 築 するための 国 民 健 康 保 険 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 による 健 康 保 険 法 及 び 船 員 保 険 法 改 正 内 容 の 一 部 に

More information

●幼児教育振興法案

●幼児教育振興法案 第 一 九 〇 回 衆 第 五 〇 号 幼 児 教 育 振 興 法 案 目 次 前 文 第 一 章 総 則 ( 第 一 条 - 第 八 条 ) 第 二 章 幼 児 教 育 振 興 基 本 方 針 等 ( 第 九 条 第 十 条 ) 第 三 章 基 本 的 施 策 ( 第 十 一 条 - 第 十 七 条 ) 附 則 幼 児 期 において 人 は その 保 護 者 や 周 囲 の 大 人 との 愛 情

More information

Microsoft Word - 220401 要綱.doc

Microsoft Word - 220401 要綱.doc 国 立 市 開 発 行 為 等 指 導 要 綱 第 1 章 総 則 ( 目 的 ) 第 1 条 この 要 綱 は 国 立 市 における 開 発 行 為 等 によって 無 秩 序 な 市 街 化 が 行 われる ことを 規 制 し 良 好 な 市 街 地 の 造 成 並 びに 快 適 な 生 活 環 境 を 保 持 するとともに 人 間 を 大 切 にするまちづくり の 実 現 をはかることを 目 的

More information

(4) 武 力 攻 撃 原 子 力 災 害 合 同 対 策 協 議 会 との 連 携 1 市 は 国 の 現 地 対 策 本 部 長 が 運 営 する 武 力 攻 撃 原 子 力 災 害 合 同 対 策 協 議 会 に 職 員 を 派 遣 するなど 同 協 議 会 と 必 要 な 連 携 を 図 る

(4) 武 力 攻 撃 原 子 力 災 害 合 同 対 策 協 議 会 との 連 携 1 市 は 国 の 現 地 対 策 本 部 長 が 運 営 する 武 力 攻 撃 原 子 力 災 害 合 同 対 策 協 議 会 に 職 員 を 派 遣 するなど 同 協 議 会 と 必 要 な 連 携 を 図 る 第 4 武 力 攻 撃 原 子 力 災 害 及 びNBC 攻 撃 による 災 害 への 対 処 等 市 は 武 力 攻 撃 原 子 力 災 害 への 対 処 等 については 原 則 として 県 地 域 防 災 計 画 ( 原 子 力 等 防 災 計 画 ) 等 に 定 められた 措 置 に 準 じた 措 置 を 講 ずるものとし また NBC 攻 撃 による 災 害 への 対 処 については 国 の

More information

添 付 資 料 の 目 次 1. 当 四 半 期 決 算 に 関 する 定 性 的 情 報 2 (1) 経 営 成 績 に 関 する 説 明 2 (2) 財 政 状 態 に 関 する 説 明 2 (3) 連 結 業 績 予 想 などの 将 来 予 測 情 報 に 関 する 説 明 2 2.サマリー 情 報 ( 注 記 事 項 )に 関 する 事 項 3 (1) 当 四 半 期 連 結 累 計 期 間

More information

3. 選 任 固 定 資 産 評 価 員 は 固 定 資 産 の 評 価 に 関 する 知 識 及 び 経 験 を 有 する 者 のうちから 市 町 村 長 が 当 該 市 町 村 の 議 会 の 同 意 を 得 て 選 任 する 二 以 上 の 市 町 村 の 長 は 当 該 市 町 村 の 議

3. 選 任 固 定 資 産 評 価 員 は 固 定 資 産 の 評 価 に 関 する 知 識 及 び 経 験 を 有 する 者 のうちから 市 町 村 長 が 当 該 市 町 村 の 議 会 の 同 意 を 得 て 選 任 する 二 以 上 の 市 町 村 の 長 は 当 該 市 町 村 の 議 第 6 回 税 理 士 試 験 固 定 資 産 税 はじめに 第 一 問 については 個 別 理 論 題 の 出 題 であった 1については 固 定 資 産 評 価 員 及 び 固 定 資 産 評 価 補 助 員 に 関 する 出 題 であったが 個 別 理 論 での 出 題 であり 判 断 に 迷 う 点 もなく 高 得 点 を 取 ることが 可 能 な 問 題 であった については 区 分 所

More information

Microsoft Word - 目次.doc

Microsoft Word - 目次.doc 長 寿 医 療 制 度 と 国 民 健 康 保 険 一 体 化 に 関 する 舛 添 大 臣 私 案 イメージ < 現 行 > < 見 直 し 後 > 75 歳 長 寿 医 療 制 度 ( 県 単 位 広 域 連 合 ) 長 寿 医 療 ( 都 道 府 県 ) 1 両 者 を 一 体 化 し 都 道 府 県 が 運 営 75 歳 65 歳 被 用 者 保 険 から 財 政 調 整 国 保 国 保 被

More information

Microsoft PowerPoint - 06 資料6 技術基準.ppt [互換モード]

Microsoft PowerPoint - 06  資料6 技術基準.ppt [互換モード] 資 料 6 通 信 放 送 の 法 体 系 における 技 術 基 準 について 平 成 21 年 2 月 27 日 現 行 の 技 術 基 準 の 概 要 放 送 中 止 事 故 への 対 処 1 現 在 の 技 術 基 準 の 概 要 1.コンテンツに 係 る 技 術 基 準 (1) 目 的 放 送 の 品 質 の 確 保 受 信 端 末 の 安 定 的 な 供 給 の 確 保 等 (2) 概 要

More information

5.4.2 想 定 を 超 える 巨 大 地 震 の 発 生 5.4.2.1 内 閣 府 による 津 波 浸 水 予 測 (1) 南 海 トラフ 巨 大 地 震 南 海 トラフ 巨 大 地 震 ( 南 海 トラフで 発 生 する 最 大 クラスの 地 震 )については 内 閣 府 (2012) i

5.4.2 想 定 を 超 える 巨 大 地 震 の 発 生 5.4.2.1 内 閣 府 による 津 波 浸 水 予 測 (1) 南 海 トラフ 巨 大 地 震 南 海 トラフ 巨 大 地 震 ( 南 海 トラフで 発 生 する 最 大 クラスの 地 震 )については 内 閣 府 (2012) i 5.4.1.2 津 波 によるコンビナートの 被 害 津 波 浸 水 予 測 ( 房 総 半 島 東 方 沖 日 本 海 溝 沿 い 地 震 )の 結 果 から コンビナートでは 浸 水 しない ことが 想 定 されており 5.2 項 で 示 したような 津 波 浸 水 被 害 は 発 生 しない また 1677 年 延 宝 房 総 沖 地 震 は 顕 著 な 揺 れを 伴 わなかった 津 波 地

More information

表紙

表紙 現 況 の 指 定 容 積 率 をすべて 使 い 切 った 場 合 に 現 況 容 積 率 の 2.25 倍 以 上 になるかどうかを 確 認 する 現 況 の 街 区 面 積 は 3,569,759m2 延 べ 床 面 積 は 3,569,759m2であるから 目 標 とする 延 べ 床 面 積 はその 2.25 倍 の 8,031,958m2である 一 方 指 定 容 積 率 をすべて 使 い

More information

守 口 市 立 東 小 学 校 大 久 保 小 学 校 の 統 合 実 施 計 画 目 次 第 1 守 口 市 における 学 校 統 合 の 背 景 1 第 2 東 小 学 校 と 大 久 保 小 学 校 の 統 合 について 1 第 3 統 合 校 の 学 校 づくりについて 2 第 4 東 小

守 口 市 立 東 小 学 校 大 久 保 小 学 校 の 統 合 実 施 計 画 目 次 第 1 守 口 市 における 学 校 統 合 の 背 景 1 第 2 東 小 学 校 と 大 久 保 小 学 校 の 統 合 について 1 第 3 統 合 校 の 学 校 づくりについて 2 第 4 東 小 守 口 市 立 東 小 学 校 大 久 保 小 学 校 の 統 合 実 施 計 画 平 成 27 年 2 月 守 口 市 教 育 委 員 会 守 口 市 立 東 小 学 校 大 久 保 小 学 校 の 統 合 実 施 計 画 目 次 第 1 守 口 市 における 学 校 統 合 の 背 景 1 第 2 東 小 学 校 と 大 久 保 小 学 校 の 統 合 について 1 第 3 統 合 校 の 学

More information

2. 住 宅 の 建 て 方 構 造 中 野 区 と 23 区 の 住 宅 の 建 て 方 構 造 階 級 別 の 住 宅 割 合 ( 平 成 15 年 住 宅 土 地 統 計 調 査 ) 中 野 区 中 野 区 23 区 平 均 23 区 平 均 木 造 防 火 木 造 非 木 造 木 造 防 火

2. 住 宅 の 建 て 方 構 造 中 野 区 と 23 区 の 住 宅 の 建 て 方 構 造 階 級 別 の 住 宅 割 合 ( 平 成 15 年 住 宅 土 地 統 計 調 査 ) 中 野 区 中 野 区 23 区 平 均 23 区 平 均 木 造 防 火 木 造 非 木 造 木 造 防 火 1. 住 宅 数 居 住 世 帯 の 有 無 別 住 宅 数 ( 住 宅 土 地 統 計 調 査 ) 戸 200,000 150,000 171,990 21,230 (12.3%) 177,020 21,750 (12.3%) 179,620 20,820 (11.6%) 居 住 世 帯 なし 居 住 世 帯 あり 100,000 150,760 155,280 158,810 50,000 0

More information

学校安全の推進に関する計画の取組事例

学校安全の推進に関する計画の取組事例 学 校 安 全 の 推 進 に 関 する 計 画 と Ⅱ 学 校 安 全 を 推 進 するための 方 策 項 目 1. 安 全 に 関 する 教 育 の 充 実 方 策 (1) 安 全 教 育 にお ける 主 体 的 に 行 動 する 態 度 や 共 助 公 助 の 視 点 (2) 教 育 手 法 の 改 善 被 災 地 へのボランティア 活 動 を 行 う 学 校 等 の 生 きる 力 をはぐくむ

More information

(Microsoft Word - 20_\216s\211c\217Z\221\356.doc)

(Microsoft Word - 20_\216s\211c\217Z\221\356.doc) 市 本 営 市 住 では 12 宅 を 設 置 しています 施 設 延 床 面 積 約 1 万 7,861m2 集 合 住 宅 9 棟 と 木 造 戸 建 て 住 宅 122 戸 の 設 置 目 的 : 低 所 得 の 住 宅 困 窮 者 に 安 い 家 賃 で 入 居 させることを 目 的 とする 図 表 施 設 一 覧 21 郷 幸 住 部 町 宅 名 幸 郷 町 部 1040-3 66-3 所

More information

Ⅶ 東 海 地 震 に 関 して 注 意 情 報 発 表 時 及 び 警 戒 宣 言 発 令 時 の 対 応 大 規 模 地 震 対 策 特 別 措 置 法 第 6 条 の 規 定 に 基 づき 本 県 の 東 海 地 震 に 係 る 地 震 防 災 対 策 強 化 地 域 において 東 海 地 震

Ⅶ 東 海 地 震 に 関 して 注 意 情 報 発 表 時 及 び 警 戒 宣 言 発 令 時 の 対 応 大 規 模 地 震 対 策 特 別 措 置 法 第 6 条 の 規 定 に 基 づき 本 県 の 東 海 地 震 に 係 る 地 震 防 災 対 策 強 化 地 域 において 東 海 地 震 Ⅶ 東 海 地 震 に 関 して 注 意 情 報 発 表 時 及 び 警 戒 宣 言 発 令 時 の 対 応 東 海 地 震 注 意 情 報 発 表 時 (1) 医 務 課 衛 生 薬 務 課 Ⅶ-1 Ⅶ-1 Ⅶ-2 2 病 院 診 療 所 の 対 応 (1) 院 内 の 安 全 確 保 等 (2) 医 療 救 護 活 動 の 準 備 Ⅶ-3 Ⅶ-4 Ⅶ-4 3 基 幹 災 害 拠 点 病 院 基

More information

Ⅰ 平成14年度の状況

Ⅰ 平成14年度の状況 資 料 3-2 平 成 23 度 の 国 民 金 の 加 入 保 険 料 納 付 状 況 目 次 Ⅰ 平 成 23 度 の 被 保 険 者 の 状 況 1 国 民 金 被 保 険 者 の 動 向 1 2 第 1 号 被 保 険 者 の 動 向 (1) 第 1 号 被 保 険 者 の 資 格 取 得 者 数 の 状 況 2 (2) 第 1 号 被 保 険 者 数 の 齢 構 成 の 変 化 2 Ⅱ 平

More information

<6D33335F976C8EAE825081698CF6955C9770816A2E786C73>

<6D33335F976C8EAE825081698CF6955C9770816A2E786C73> 国 立 大 学 法 人 新 潟 大 学 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 18 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 本 学 が 定 める 役 員 に 支 給 する 期 末 特 別 手 当 (ボーナス)において, 役 員 の 本 給

More information

スライド 1

スライド 1 本 資 料 は 学 会 代 議 員 との 意 見 交 換 を 踏 まえて 多 数 意 見 をまとめたものです しかし 学 術 団 体 として 多 様 な 意 見 があります これを 契 機 に 議 論 が 活 性 化 することを 期 待 します マンション 建 替 えに 関 する 意 見 ( 第 2 版 ) 当 日 の 口 頭 説 明 を 一 部 加 筆 千 葉 大 学 小 林 秀 樹 < 一 般

More information

 

  障 害 者 政 策 委 員 会 第 2 小 委 員 会 ( 第 3 回 ) 資 料 一 覧 資 料 1-1 論 点 4 15 24 条 所 得 保 障 等 ( 年 金, 諸 手 当, 経 済 的 負 担 の 軽 減 等 )について に 関 する 厚 生 労 働 省 資 料 1 資 料 1-2 論 点 4 15 24 条 所 得 保 障 等 ( 年 金, 諸 手 当, 経 済 的 負 担 の 軽 減

More information

別紙3

別紙3 別 紙 3 1 総 括 平 成 26 年 度 栃 木 市 の 給 与 定 員 管 理 等 に つ い て (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 区 分 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (26 年 1 月 1 日 ) A B B / A 24 年 度 の 件 費 率 % % 25 年 度 146,544 56,331,297

More information

社 会 保 障 税 一 体 改 革 ( 年 金 分 野 )の 経 緯 社 会 保 障 税 一 体 改 革 大 綱 (2 月 17 日 閣 議 決 定 ) 国 年 法 等 改 正 法 案 (2 月 10 日 提 出 ) 法 案 を 提 出 する または 法 案 提 出 を 検 討 する と された 事

社 会 保 障 税 一 体 改 革 ( 年 金 分 野 )の 経 緯 社 会 保 障 税 一 体 改 革 大 綱 (2 月 17 日 閣 議 決 定 ) 国 年 法 等 改 正 法 案 (2 月 10 日 提 出 ) 法 案 を 提 出 する または 法 案 提 出 を 検 討 する と された 事 資 料 5 これまでの 取 組 状 況 と 今 後 の 課 題 ( 年 金 分 野 ) 平 成 24 年 12 月 7 日 神 野 委 員 提 出 資 料 社 会 保 障 税 一 体 改 革 ( 年 金 分 野 )の 経 緯 社 会 保 障 税 一 体 改 革 大 綱 (2 月 17 日 閣 議 決 定 ) 国 年 法 等 改 正 法 案 (2 月 10 日 提 出 ) 法 案 を 提 出 する または

More information

3 地 震 保 険 の 割 引 地 震 保 険 に 加 入 されている 場 合 耐 震 改 修 後 保 険 料 の 割 引 (10%)が 受 けられる 場 合 があ ります ご 加 入 の 保 険 会 社 にお 問 合 せになり 宅 耐 震 改 修 証 明 書 の 写 し あるいは 固 定 資 産

3 地 震 保 険 の 割 引 地 震 保 険 に 加 入 されている 場 合 耐 震 改 修 後 保 険 料 の 割 引 (10%)が 受 けられる 場 合 があ ります ご 加 入 の 保 険 会 社 にお 問 合 せになり 宅 耐 震 改 修 証 明 書 の 写 し あるいは 固 定 資 産 川 崎 市 木 造 宅 耐 震 改 修 制 度 を 利 用 された 方 へ 得 税 額 の 特 別 控 除 固 定 資 産 税 ( 家 屋 )の 減 額 資 料 3 についての 御 案 内 平 成 26 年 4 月 1 日 以 降 に 耐 震 改 修 を 行 った 場 合 1 得 税 の 特 別 控 除 耐 震 改 修 が 完 了 した 年 の 翌 年 に 必 要 書 類 を 添 付 して 管 の

More information

Microsoft Word - 都市計画法第34条第11号及び第12号

Microsoft Word - 都市計画法第34条第11号及び第12号 市 街 化 調 整 区 域 に お け る 区 域 指 定 の 許 可 基 準 等 に つ い て 1 背 景 取 手 市 では 都 市 計 画 法 ( 1) の 規 定 に 基 づき 昭 和 45 年 から 市 内 を 市 街 化 区 域 ( 2) と 市 街 化 調 整 区 域 ( 3) に 区 分 ( 線 引 き)し 市 街 化 調 整 区 域 では 原 則 市 街 化 を 抑 制 する 区

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D208E52979C8CA78E598BC68F5790CF91A390698F9590AC8BE08CF0957497768D6A2E646F6378>

<4D6963726F736F667420576F7264202D208E52979C8CA78E598BC68F5790CF91A390698F9590AC8BE08CF0957497768D6A2E646F6378> 山 梨 県 産 業 集 積 促 進 助 成 金 交 付 要 綱 ( 通 則 ) 第 1 条 山 梨 県 産 業 集 積 促 進 助 成 金 ( 以 下 助 成 金 という )の 交 付 については 山 梨 県 補 助 金 等 交 付 規 則 ( 昭 和 36 年 山 梨 県 規 則 第 25 号 以 下 規 則 という )に 定 め るところによるほか この 要 綱 に 定 めるところによる ( 目

More information

Microsoft Word - 資料3(用途)

Microsoft Word - 資料3(用途) 姶 良 用 途 地 域 見 直 し 方 針 について 資 料 4 1 用 途 地 域 現 状 都 計 画 区 域 内 に 地 域 地 区 として 用 途 地 域 を 定 めることができます 用 途 地 域 は 地 域 地 区 制 うち 最 も 基 本 的 なもで 建 築 物 用 途 形 態 高 さなどに 制 限 を 加 えることにより 都 機 能 維 持 増 進 居 住 環 境 保 護 商 工 業

More information

は 固 定 流 動 及 び 繰 延 に 区 分 することとし 減 価 償 却 を 行 うべき 固 定 の 取 得 又 は 改 良 に 充 てるための 補 助 金 等 の 交 付 を 受 けた 場 合 にお いては その 交 付 を 受 けた 金 額 に 相 当 する 額 を 長 期 前 受 金 とし

は 固 定 流 動 及 び 繰 延 に 区 分 することとし 減 価 償 却 を 行 うべき 固 定 の 取 得 又 は 改 良 に 充 てるための 補 助 金 等 の 交 付 を 受 けた 場 合 にお いては その 交 付 を 受 けた 金 額 に 相 当 する 額 を 長 期 前 受 金 とし 3 会 計 基 準 の 見 直 しの 主 な 内 容 (1) 借 入 金 借 入 金 制 度 を 廃 止 し 建 設 又 は 改 良 に 要 する 資 金 に 充 てるための 企 業 債 及 び 一 般 会 計 又 は 他 の 特 別 会 計 からの 長 期 借 入 金 は に 計 上 することとなりまし た に 計 上 するに 当 たり 建 設 又 は 改 良 等 に 充 てられた 企 業 債 及

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D20365F335F8FF08C8F90DD92E8816989FC92F994C5382D32816A>

<4D6963726F736F667420576F7264202D20365F335F8FF08C8F90DD92E8816989FC92F994C5382D32816A> X 県 の 防 災 体 制 現 況 体 制 県 庁 は 東 川 市 中 央 部 の 市 街 地 にある 庁 舎 は1 号 庁 舎 ( 平 成 5 年 建 築 のRC11 階 建 ) 2 号 庁 舎 ( 平 成 10 年 建 築 のRC8 階 建 )に 分 かれている 1 号 庁 舎 1 階 に 災 害 対 策 本 部 室 を 常 設 災 害 対 策 本 部 は 災 害 対 策 本 部 室 に 設 置

More information

現 行 工 業 地 域 準 工 業 地 域 商 業 地 域 近 隣 商 業 地 域 改 正 後 準 工 業 地 域 ( 特 別 業 務 地 区 ( 第 2 種 ) 及 び 指 定 集 積 区 域 を 除 く) 近 隣 商 業 地 域 2 / 7

現 行 工 業 地 域 準 工 業 地 域 商 業 地 域 近 隣 商 業 地 域 改 正 後 準 工 業 地 域 ( 特 別 業 務 地 区 ( 第 2 種 ) 及 び 指 定 集 積 区 域 を 除 く) 近 隣 商 業 地 域 2 / 7 岸 和 田 市 環 境 保 全 条 例 の 一 部 改 正 について 1. 改 正 の 背 景 岸 和 田 市 環 境 保 全 条 例 ( 以 下 条 例 という )では 日 照 障 害 により 近 隣 の 生 活 環 境 に 支 障 を 及 ぼさないことを 目 的 に 建 物 高 さに 対 して 規 制 を 定 めております この 規 制 は 建 築 基 準 法 に 定 める 日 影 規 制 より

More information

Microsoft PowerPoint 資料4-1(真間川【印刷用】).ppt

Microsoft PowerPoint 資料4-1(真間川【印刷用】).ppt 真 間 総 合 治 水 対 策 特 定 河 事 業 ( 千 葉 県 ) 大 柏 都 市 基 盤 整 備 事 業 ( 市 市 ) 事 業 再 評 価 社 会 情 勢 と 公 共 事 業 のこれまで 我 が 国 の 経 済 状 況 S30~48 高 度 成 長 期 S48~H1 安 定 成 長 期 円 高 不 況 S58~60 バブル 景 気 S61~H3 真 間 の 治 水 事 業 31 年 経 過

More information

Microsoft Word )40期決算公開用.doc

Microsoft Word )40期決算公開用.doc 貸 借 対 照 表 [ 株 式 会 社 ニラク] ( 平 成 21 年 3 月 31 日 現 在 ) ( 単 位 : 千 円 ) 科 目 金 額 科 目 金 額 ( 資 産 の 部 ) ( 負 債 の 部 ) 流 動 資 産 現 金 及 び 預 金 売 掛 金 有 価 証 券 商 品 貯 蔵 品 前 払 費 用 短 期 貸 付 金 未 収 入 金 繰 延 税 金 資 産 貸 倒 引 当 金 固 定

More information

官 庁 営 繕 事 業 の 事 後 評 価 表 事 業 名 かいじょうほあんだいがっこう(そうごうじっしゅうとう) 海 上 保 安 大 学 校 ( 総 合 実 習 棟 ) 実 施 箇 所 呉 市 若 葉 町 5-1 該 当 基 準 事 業 完 了 後 3 年 間 が 経 過 した 事 業 事 業 諸

官 庁 営 繕 事 業 の 事 後 評 価 表 事 業 名 かいじょうほあんだいがっこう(そうごうじっしゅうとう) 海 上 保 安 大 学 校 ( 総 合 実 習 棟 ) 実 施 箇 所 呉 市 若 葉 町 5-1 該 当 基 準 事 業 完 了 後 3 年 間 が 経 過 した 事 業 事 業 諸 官 庁 営 繕 事 業 の 事 後 評 価 表 事 業 名 かいじょうほあんだいがっこう(そうごうじっしゅうとう) 海 上 保 安 大 学 校 ( 総 合 実 習 棟 ) 実 施 箇 所 呉 市 若 葉 町 5-1 該 当 基 準 事 業 完 了 後 3 年 間 が 経 過 した 事 業 事 業 諸 元 総 合 実 習 棟 ( 新 築 ) 鉄 筋 コンクリート 造 1,798m2 煉 瓦 ホール(

More information

十 日 町 市 上 水 道 耐 震 化 計 画 の 概 要 平 成 18 年 10 月 十 日 町 市 上 水 道 耐 震 化 計 画 は 平 成 16 年 6 月 から 調 査 を 開 始 しましたが 同 年 10 月 23 日 に 発 生 した 新 潟 県 中 越 地 震 のため 一 時 中 断

十 日 町 市 上 水 道 耐 震 化 計 画 の 概 要 平 成 18 年 10 月 十 日 町 市 上 水 道 耐 震 化 計 画 は 平 成 16 年 6 月 から 調 査 を 開 始 しましたが 同 年 10 月 23 日 に 発 生 した 新 潟 県 中 越 地 震 のため 一 時 中 断 十 日 町 市 上 水 道 耐 震 化 計 画 ( 概 要 版 ) 平 成 18 年 10 月 新 潟 県 十 日 町 市 十 日 町 市 上 水 道 耐 震 化 計 画 の 概 要 平 成 18 年 10 月 十 日 町 市 上 水 道 耐 震 化 計 画 は 平 成 16 年 6 月 から 調 査 を 開 始 しましたが 同 年 10 月 23 日 に 発 生 した 新 潟 県 中 越 地 震

More information

1

1 -------------------------------------------------------------------------------- 別 添 5-4 事 後 調 査 の 計 画 -------------------------------------------------------------------------------- 1 事 後 調 査 項 目 の 選

More information

スライド 0

スライド 0 北 海 道 旅 客 鉄 道 株 式 会 社 函 館 線 列 車 脱 線 事 故 ( 平 成 24 年 2 月 29 日 発 生 ) 鉄 道 事 故 調 査 報 告 書 説 明 資 料 運 輸 安 全 委 員 会 平 成 26 年 7 月 1. 事 故 の 概 要 1. 事 業 者 名 : 北 海 道 旅 客 鉄 道 株 式 会 社 2. 事 故 種 類 : 列 車 脱 線 事 故 3. 発 生 日

More information

岡山県警察用航空機の運用等に関する訓令

岡山県警察用航空機の運用等に関する訓令 岡 山 県 警 察 用 航 空 機 の 運 用 等 に 関 する 訓 令 ( 平 成 6 年 3 月 22 日 警 察 訓 令 第 9 号 ) 改 正 平 成 6 年 12 月 22 日 警 察 訓 令 第 26 号 平 成 12 年 3 月 14 日 警 察 訓 令 第 8 号 平 成 13 年 7 月 2 日 警 察 訓 令 第 19 号 平 成 21 年 3 月 19 日 警 察 訓 令 第

More information