応 募 条 件 の 特 徴 としては,1 国 内 外 より 広 く 提 案 を 募 るために 広 島 市 の 入 札 参 加 資 格 がない 企 業 でも 参 加 でき る 点,2 建 築 都 市 土 木 デザインなど 幅 広 い 分 野 にお けるデザインの 専 門 家 が 正 式 に 参 加 で
|
|
|
- よしたか かたづ
- 7 years ago
- Views:
Transcription
1 広 島 南 道 路 太 田 川 放 水 路 橋 りょう デザイン 提 案 競 技 の 概 要 と 選 定 案 の 特 徴 本 稿 は,2009 年 度 に 広 島 市 が 実 施 した, 橋 梁 では 国 内 二 番 目 となる 国 際 コンペ 広 島 南 道 路 太 田 川 放 水 路 橋 りょうデザイン 提 案 競 技 における 競 技 の 概 要 および 最 優 秀 案 に 選 定 された 筆 者 らの 提 案 について 述 べるものである. 人 々の 記 憶 に 残 る 故 郷 の 新 しい 風 景 をつくるために, 故 郷 の 風 景 を 印 象 づける 橋 梁 や 渡 るのが 楽 しくなる 歩 道 空 間 をデザインコンセプトとし, 橋 梁 計 画, 橋 梁 本 体, 橋 詰 広 場 を 含 む 歩 道 空 間 に 対 して 行 ったデザイン 検 討 の 内 容 と 成 果 を 報 告 するとともに,その 検 討 を 通 じて, 地 域 づくりに 貢 献 でき る 橋 梁 のあり 方 として, 風 景 と 積 極 的 に 係 りあう 橋 梁 デザインや, 利 用 者 の 視 点 にたった 発 想 が 重 要 であ ることを 提 示 した. キーワード : 太 田 川 放 水 路 橋 梁, 国 際 コンペ, 橋 梁 計 画, 橋 梁 デザイン, 複 合 構 造 1. はじめに 2. デザイン 提 案 設 計 競 技 の 概 要 広 島 市 は,2009 年 度 に 国 際 コンペ 広 島 南 道 路 太 田 川 放 水 路 橋 りょうデザイン 提 案 競 技 を 実 施 した.これは, 2008 年 度 に 同 市 が 実 施 した 平 和 大 橋 歩 道 橋 デザイン 設 計 競 技 に 続 き, 橋 梁 では 国 内 二 番 目 となる 国 際 コンペ であり, 良 好 な 都 市 づくりを 目 指 す 地 方 自 治 体 における 先 進 的 な 取 り 組 みである. 筆 者 らは, 応 募 者 として 参 加 し, その 提 案 は 最 優 秀 案 に 選 定 された. 本 論 文 では, 設 計 競 技 の 概 要 および 筆 者 らの 提 案 におけるデザイン 検 討 の 内 容 と 成 果 を 報 告 するとともに,その 過 程 を 通 じて 地 域 づ くりに 貢 献 する 橋 梁 のあり 方 を 示 すことを 目 指 す. なお 広 島 南 道 路 は, 国 土 交 通 省 や 広 島 高 速 道 路 公 社, 広 島 市 が 分 担 して 整 備 を 進 めている 市 湾 岸 部 に 位 置 する 自 動 車 専 用 道 路 と 一 般 道 路 からなる 主 要 幹 線 道 路 である. (1) 競 技 の 概 要 広 島 南 道 路 太 田 川 放 水 路 橋 は 海 と 陸 との 接 点 に 位 置 す ることから, 水 の 都 ひろしま の 実 現 に 向 け, 次 世 代 に も 誇 れる 優 れたデザインにするために, 国 際 コンペ 方 式 が 実 施 された. 募 集 の 概 要 は 以 下 のとおりである. 競 技 名 : 広 島 南 道 路 太 田 川 放 水 路 橋 りょうデザイン 提 案 競 技 主 催 者 : 広 島 市 募 集 期 間 : 平 成 21 年 1 月 16 日 ( 募 集 要 項 配 布 開 始 ) ~ 平 成 21 年 5 月 22 日 ( 応 募 作 品 受 付 締 切 ) 提 出 資 料 :デザインパース,デザイン 説 明 書, 一 般 図, 構 造 説 明 書, 構 造 検 討 書, 概 算 工 事 費 など をまとめた 図 書 (A3)およびパネル(A0 )
2 応 募 条 件 の 特 徴 としては,1 国 内 外 より 広 く 提 案 を 募 るために 広 島 市 の 入 札 参 加 資 格 がない 企 業 でも 参 加 でき る 点,2 建 築 都 市 土 木 デザインなど 幅 広 い 分 野 にお けるデザインの 専 門 家 が 正 式 に 参 加 できる 仕 組 みに 加 え, デザイン 担 当 者 を 明 記 する 点 が 挙 げられる( 図 -1). ただ,1については, 外 国 からの 応 募 者 などで と 記 載 されていたため, 市 の 入 札 参 加 資 格 を 有 さない 国 内 の 企 業 にとっては, 上 記 の 意 図 を 読 み 取 りにくかったので はないかという 印 象 を 受 けた.なお,2については, 後 述 するように 第 二 次 審 査 に 進 んだ 6 案 のチームすべてに デザインの 専 門 家 が 協 力 者 として 加 わっており, 十 分 に 効 果 があったと 考 えられる. また, 選 定 案 の 応 募 者 には, 提 案 内 容 にかかわる 設 計 業 務 だけではなく,デザイン 監 理 業 務 も 委 託 される 点 が 特 徴 的 だといえる. 図 -1 応 募 条 件 ( 募 集 要 項 から 抜 粋, 下 線 は 筆 者 ) (2) 提 案 対 象 の 概 要 a) 提 案 対 象 対 象 区 間 は, 広 島 南 道 路 太 田 川 放 水 路 渡 河 部 のうち, 太 田 川 放 水 路 左 岸 からランプを 含 む 終 点 までの 計 0.8km の 橋 梁 区 間 であり, 具 体 的 には 自 動 車 専 用 道 路 および 自 転 車 歩 行 者 道 である( 図 -2). b) 求 められたデザインコンセプト 本 橋 のデザインで 求 められた 要 求 事 項 は 以 下 である. 美 しさによって 多 くの 人 を 惹 き 付 けるような 橋 国 内 だけでなく 海 外 からも 注 目 されるような 橋 広 島 のシンボルになる 橋 ( 橋 を 見 るために 広 島 に 来 る 人 が 増 えるよう) 川 面 や 緑 地 また 離 着 陸 する 飛 行 機 や 航 海 する 船 から 見 える 姿 が 美 しい 橋 時 を 経 て 味 わいの 深 まるデザインの 橋 ( 見 飽 きない 橋 ) c) 提 案 に 影 響 する 主 な 設 計 条 件 橋 梁 の 構 造 形 式 は 自 由 であったが, 提 案 内 容 に 影 響 す る 設 計 条 件 として 以 下 のものがあった. 太 田 川 放 水 路 渡 河 部 は, 将 来, 本 橋 の 上 下 流 部 に 国 道 橋 が 併 設 されるため, 既 計 画 の 国 道 橋 に 橋 脚 位 置 を 合 わせなければならない.ただし, 河 積 阻 害 率 を 満 足 すれば, 橋 脚 数 を 減 らすのは 自 由 とする. 架 橋 付 近 には 広 島 西 飛 行 場 があり, 上 空 に 設 けられ た 空 域 制 限 を 満 足 しなければならない. 自 転 車 歩 行 車 道 は, 太 田 川 放 水 路 左 岸 の 堤 防 道 路 か ら 右 岸 道 路 に 連 絡 しなければならない.そのルート や 構 造 については, 連 絡 機 能 及 び 自 転 車 歩 行 者 の 構 造 基 準 を 満 足 すれば 自 由 とするが, 将 来 国 道 橋 が 併 設 された 際 には 自 転 車 歩 行 者 道 の 設 置 に 伴 う 拡 幅 分 を 撤 去 できる 構 造 でなければならない. ( 市 道 ) 都 市 計 画 道 路 幅 員 自 動 車 専 用 道 路 ( 今 回 整 備 する 断 面 図 ) ( 市 道 ) 都 市 計 画 道 路 幅 員 ( 国 道 ) 都 市 計 画 道 路 幅 員 ( 国 道 ) 都 市 計 画 道 路 幅 員 自 動 車 専 用 道 路 通 路 ( 自 転 車 歩 行 者 道 ) 3.50 拡 幅 凡 自 動 車 専 用 道 路 自 転 車 歩 行 者 道 例 図 -2 提 案 の 対 象 ( 募 集 要 項 から 抜 粋 )
3 (3) 選 考 の 方 法 と 選 考 結 果 a) 選 考 の 方 法 と 選 考 委 員 会 本 設 計 競 技 の 選 考 は, 広 島 市 が 設 置 した 広 島 南 道 路 太 田 川 放 水 路 橋 りょうデザイン 提 案 競 技 選 考 委 員 会 により 行 われた( 表 -1). 選 考 は 2 段 階 であり, 第 一 次 選 考 では 提 出 書 類 による 審 査 第 二 次 選 考 では 公 開 プレゼンテー ション( 質 疑 応 答 を 含 む)を 踏 まえた 審 査 であった.なお, 選 考 委 員 会 自 体 は 非 公 開 であり, 第 二 次 選 考 終 了 後 に 選 考 結 果 報 告 書 1) が 公 開 された. 表 -1 選 考 委 員 会 の 構 成 選 考 委 員 専 門 分 野 所 属 氏 原 睦 子 篠 原 修 内 藤 廣 中 丸 直 明 市 民 代 表 まちづくり 土 木 景 観 デザイン NPO 法 人 雁 木 組 理 事 長 政 策 研 究 大 学 院 大 学 教 授 景 観 デザイン 東 京 大 学 大 学 院 教 授 市 民 代 表 経 済 界 広 島 経 済 同 友 会 総 務 部 会 部 会 長 西 川 和 廣 構 造 国 土 交 通 省 国 土 技 術 政 策 総 合 研 究 所 所 長 平 田 圭 子 福 田 昌 則 環 境 デザイン 広 島 工 業 大 学 大 学 院 准 教 授 市 民 代 表 経 済 界 広 島 商 工 会 議 所 副 会 頭 藤 井 昭 文 化 財 学 広 島 女 学 院 名 誉 教 授 注 ) 印 : 委 員 長. 所 属 は, 平 成 21 年 7 月 14 日 時 点 b) 選 考 スケジュール 選 考 は 下 記 の 日 程 により 行 われた. 作 品 提 出 : 平 成 21 年 5 月 22 日 公 開 展 示 : 平 成 21 年 6 月 3 日 ~ 平 成 21 年 6 月 8 日 ( 広 島 市 役 所 市 民 ロビーに 全 応 募 作 品 のパネルを 展 示 ) 第 一 次 選 考 : 平 成 21 年 6 月 10 日 6 作 品 を 選 定 第 二 次 選 考 : 平 成 21 年 7 月 14 日 6 作 品 の 公 開 プレゼンテーションを 実 施 ( 応 募 者 及 び 協 力 者 名 は 非 公 開 ) c) 応 募 状 況 と 選 考 結 果 選 考 結 果 報 告 書 によれば, 海 外 3 者 を 含 む 21 者 が 応 募 登 録 をおこない,そのうち 国 内 13 者, 海 外 2 者 (フランス, スペイン)の 合 計 15 者 が 応 募 した. このうち 第 一 次 選 考 を 通 過 した6 作 品 が 公 開 プレゼン テーション( 発 表 10 分 質 疑 応 答 15 分 )を 行 い, 同 日 に 開 催 された 第 二 次 選 考 により, 最 優 秀 案 1 作 品, 優 秀 案 1 作 品, 入 選 4 作 品 が 決 定 した( 表 -2). ちなみに, 広 島 市 の 担 当 者 によれば, 公 開 プレゼンテー ションは 平 日 の 午 前 中 という 時 間 帯 に 開 催 されたにもか かわらず,300 余 席 の 会 場 がほぼ 埋 まるほどの 盛 況 で, 市 民 の 関 心 の 高 さが 伺 われたとのことである.また, 篠 原 選 考 委 員 長 からの 進 言 を 受 け, 応 募 者 名 だけではなく, デザイン 担 当 者 や 協 力 者 についても 明 示 したとのことで ある. d) 筆 者 らのチーム 体 制 とその 役 割 筆 者 らのチームは, 橋 梁 設 計 を 専 門 とするエイト 日 本 技 術 開 発, 空 間 デザインを 専 門 とするイー エー ユー, 建 築 構 造 を 専 門 とする 空 間 工 学 研 究 所, 景 観 デザインを 専 門 とする 二 井 昭 佳 ( 国 士 舘 大 学 )の 4 者 からなる. チーム 構 成 のきっかけは, 筆 者 の 一 人 である 二 井 が, かつて 建 設 コンサルタント 勤 務 時 に 上 司 だった 椛 木 (エ イト 日 本 技 術 開 発 )から, 平 和 大 橋 歩 道 橋 デザイン 設 計 競 技 への 誘 いを 受 けたことに 始 まる.そこで, 同 級 生 で もあり, 以 前 より 信 頼 しているイー エー ユーの 西 山 に 声 を 掛 け, 平 和 大 橋 歩 道 橋 デザイン 設 計 競 技 へ 応 募 し た.その 結 果 は 敗 北 であったが, 提 案 内 容 の 議 論 にあたり, 互 いの 専 門 を 超 えて 前 向 きな 議 論 を 展 開 できたことから, 再 びこの3 者 で 本 設 計 競 技 に 応 募 することとした. 表 -2 選 考 結 果 応 募 作 品 名 応 募 者 名 デザイン 担 当 者 協 力 者 最 優 秀 案 優 秀 案 いつく 出 シ - 安 芸 の 斎 き 島 を 人 々の 心 に 据 える 橋 - SKY CROSS( 海 と 空 と 陸 の 接 点 ) ~この 場 所 に 相 応 しい 高 架 橋 のあり 方 を 求 めて~ 株 式 会 社 エイト 日 本 技 術 開 発 株 式 会 社 ドーユー 大 地 西 山 健 一 (イー エー ユー) 清 水 泰 博 ( 東 京 芸 術 大 学 准 教 授 ) 二 井 昭 佳 ( 国 士 舘 大 学 ) イー エー ユー 空 間 工 学 研 究 所 清 水 泰 博 入 選 案 広 島 の 波 動 ~ピース ウェーブ ブリッジ~ 復 建 調 査 設 計 株 式 会 社 宮 迫 勇 次 ( 復 建 調 査 設 計 株 式 会 社 ) 日 本 構 造 橋 梁 研 究 所 竹 内 きょう 入 選 案 入 選 案 入 選 案 SCENE GATE / ブルーモーメントから 始 まる 時 を 刻 むアーチ 川 の 上 に 架 かる 川 - 川 の 流 れを 形 象 化 する- RIVER OVER THE RIVER-Materialization of the river- - 大 地 と 水 際 川 海 の 新 たなラ ンドマークと- 立 体 曲 線 の 橋 と 直 線 の 滑 走 路 との 構 成 - 存 在 感 のある 橋 アジア 航 測 株 式 会 社 MPC ARQUITECTOS + TORROJA INGENIERIA JOSE MARIA DE VILLAR LUENGO パシフィックコンサルタンツ 株 式 会 社 寺 田 和 己 ( 寺 田 和 己 技 術 アドバイザー 事 務 所 ) JOSE MARIA DE VILLAR LUENGO 堀 越 英 嗣 ( 堀 越 英 嗣 ARCHITECT5) 寺 田 和 己 技 術 アドバイザー 事 務 所 ジイケイデザイン 機 構 GK デザイン 総 研 広 島 MPC ARQUITECTOS TORROJA INGENIERIA 満 田 衛 資 構 造 計 画 研 究 所 ほか 堀 越 英 嗣 ( 堀 越 英 ARCHITECT5) アプル 総 合 計 画 事 務 所 ( 代 表 中 野 恒 明 )
4 ただ, 本 設 計 競 技 で 提 示 された 条 件 から, 自 転 車 歩 行 者 道 の 構 造 は, 自 動 車 専 用 道 と 分 離 したほうが 優 れた 案 になる 可 能 性 があり,そのためにはかなり 特 殊 な 構 造 部 がでてくることが 予 想 された.そのため,そうした 構 造 にも 対 応 できる 空 間 工 学 研 究 所 の 岡 村 にも 加 わってもら い, 前 述 した4 者 によるチームとなった. 当 チームにおけるメンバーと 役 割 は 表 -3のとおりであ る.ただ,ここで 示 した 役 割 はあくまでも 最 終 的 に 提 案 をまとめる 上 での 役 割 分 担 であり, 提 案 の 検 討 にあたっ ては,コアメンバーが 定 期 的 に 打 ち 合 わせをおこない, 案 をまとめていった. 表 -3 提 案 チームの 体 制 と 役 割 役 割 全 体 統 括 全 体 アドバイス 氏 名 椛 木 洋 子 * (エイト 日 本 技 術 開 発 ) 原 光 夫 * (エイト 日 本 技 術 開 発 ) 全 体 構 想 橋 梁 デザイン 二 井 昭 佳 * ( 国 士 舘 大 学 ) 橋 梁 及 び 空 間 デザイン 各 部 詳 細 デザイン 橋 梁 本 体 構 造 歩 道 部 構 造 模 型 作 成 注 )* 印 :コアメンバー 3.デザインコンセプト 西 山 健 一 *, 安 仁 屋 宗 太 *, 崎 谷 浩 一 郎, 田 中 毅 ( 以 上,イー エー ユー) 渡 邊 康 人 *, 長 谷 川 政 裕 *, 堀 信 司, 常 田 哲 夫 ( 以 上,エイト 日 本 技 術 開 発 ) 岡 村 仁 *, 杉 本 将 基 ( 以 上, 空 間 工 学 研 究 所 ) 山 川 健 介 * ( 国 士 舘 大 学 修 士 1 年 ) 基 本 的 に 自 動 車 専 用 道 路 であり, 市 街 地 区 間 では 高 架 形 式 にせざるを 得 ない 本 橋 において, 筆 者 らが 重 視 した のは, 自 動 車 交 通 の 利 便 性 以 外 に 地 域 への 貢 献 が 可 能 な 橋 梁 を 提 案 することであった.そのためには, 洗 練 され た 橋 梁 単 体 のデザインを 目 指 すだけではなく, 地 域 の 人 々 が 歓 迎 してくれるような 橋 のあり 方 が 必 要 だと 考 えた. 架 橋 地 点 周 辺 は, 放 水 路 の 整 備 によって 発 展 してきた 場 所 であり, 今 後 の 発 展 が 期 待 されるものの, 現 時 点 で はそれほど 歴 史 的 な 文 脈 がある 場 所 ではない.その 一 方 で 海 側 に 目 を 転 ずれば, 水 平 線 に 島 々が 浮 かぶ 伸 びやか な 瀬 戸 内 特 有 の 風 景 が 広 がっているという 特 徴 がある. こうした 架 橋 地 点 の 特 徴 を 踏 まえ, 大 きな 目 標 として, この 海 と 陸 が 接 する 場 所 に, 水 の 都 ひろしま にふさわ しい, 人 々の 記 憶 に 残 る 故 郷 の 新 しい 風 景 を 創 出 するこ とを 掲 げた.それを 実 現 するためには, 故 郷 を 感 じられ る 風 景 を 引 き 立 たせる 橋 でなければならない.その 風 景 として 注 目 したのは, 架 橋 地 点 から 雄 大 な 姿 を 見 せ, 広 島 周 辺 において 古 代 より 篤 く 信 仰 されてきた 厳 島 である. 以 上 より, 第 一 のコンセプトは, 今 まで 以 上 に 厳 島 が 引 き 立 つような 橋 であり,かつ 厳 島 と 共 に 故 郷 の 風 景 と して 定 着 していくような 橋 とした. そして, 第 二 のコンセプトは, 場 所 は 人 々に 利 用 され ることによって 初 めて 記 憶 に 残 るものになるという 考 え のもとで 設 定 した.すなわち, 地 域 の 人 々が 使 いやすく, かつ 渡 ることが 楽 しくなるような 自 転 車 歩 行 車 道 を 提 案 することである.しかも,それは 単 なる 道 ではなく, 両 岸 の 橋 詰 広 場 を 含 めた 新 たな 場 所 をつくることを 目 指 し たいと 考 えた. 4. 橋 梁 計 画 の 特 徴 デザインコンセプトを 実 現 するために, 筆 者 らが 重 視 したのは, 線 形 や 橋 長, 支 間 割, 構 造 形 式 といった 橋 梁 計 画 である.なかでも, 設 計 者 が 常 に 心 がけるべきこと として,できるだけ 有 利 な 条 件 のもとで 計 画 設 計 を 行 うべきだという 考 えに 基 づき,まず 与 条 件 の 見 直 しを 行 っ た.その 後 1/1000 の 敷 地 模 型 を 用 いてさまざまな 橋 梁 形 式 を 検 討 しながら 橋 梁 計 画 をすすめた. 以 下 にその 特 徴 的 な 4 点 について 述 べる. (1) ピアアバット 設 置 による 縦 断 線 形 の 再 設 定 与 条 件 のなかで 特 に 注 目 したのは, 渡 河 橋 の 縦 断 線 形 が 右 岸 に 向 けて 著 しく 上 り 勾 配 になっているため, 橋 の 側 面 形 状 が 傾 いて 見 える 点 である.この 理 由 は, 左 岸 で は 道 路 本 線 が 堤 防 天 端 に 取 り 付 くのに 対 し, 右 岸 では 堤 防 沿 いの 国 道 をオーバーパスする 必 要 があるためである. この 結 果, 提 示 された 原 案 では, 右 岸 側 の 堤 防 を 跨 ぐ 支 間 が 河 川 内 の 支 間 よりも 長 く, 渡 河 橋 の 桁 高 がこの 区 間 により 決 まるという 不 合 理 な 橋 梁 計 画 になっていた. こうした 問 題 を 解 決 するために, 右 岸 堤 防 上 にピアア バットを 設 け, 原 案 では 80m だった 支 間 長 を 40m に 分 割 した.これにより, 桁 高 を 低 くすることで 右 岸 の 路 面 高 さを 約 1.5m 下 げ, 渡 河 部 橋 の 縦 断 線 形 を 左 右 対 称 形 に 近 づけた.さらに,ランプ 部 の 延 長 も 短 くなり, 交 通 の 安 全 度 が 高 まると 同 時 に, 無 駄 なコストを 減 らすことも 実 現 した. 図 -3 縦 断 線 形 と 支 間 割 の 再 設 定
5 (2) 厳 島 を 印 象 付 ける 橋 梁 形 式 と 支 間 割 太 田 川 放 水 路 には 放 水 路 の 特 徴 である 澪 筋 が 存 在 しな いため, 河 川 に 対 して 左 右 対 称 の 橋 梁 形 式 を 採 用 するの が 素 直 な 考 え 方 である.ただ 渡 河 部 橋 は, 提 示 条 件 から 最 大 7 径 間 という 奇 数 径 間 であり, 左 右 対 称 の 橋 梁 形 式 にすると,7 径 間 の 桁 橋 か,3 径 間 で 中 央 部 に 大 きな 構 造 を 用 いる 形 式 しかない.しかし, 厳 島 を 印 象 付 ける 橋 梁 にするためには, 桁 橋 ではやや 弱 く,3 径 間 では 中 央 支 間 が 300m 以 上 となり, 風 景 のスケールをはるかに 超 えてし まう. 加 えて, 模 型 での 検 討 やこれまでの 経 験 から, 厳 島 をはじめとする 島 なみに 調 和 する 構 造 形 式 として, 柔 らかな 印 象 を 与 えるアーチ 構 造 が 最 も 適 していると 考 え ていた. こうしたことを 踏 まえてさらに 検 討 を 進 めた 結 果, 厳 島 が 河 川 の 流 軸 とずれていることを 利 用 するアイディア にたどり 着 いた.すなわち 代 表 的 な 視 点 場 である 上 流 の 庚 午 橋 から 眺 めた 場 合 に, 厳 島 を 加 えた 三 つの 山 が 連 続 するような, 厳 島 よりやや 小 さなスケールの 二 連 のアー チ 橋 にすることである.これにより, 庚 午 橋 を 渡 る 際 に は, 図 -4のように 厳 島 と 橋 がさまざまに 織 りなす 姿 を 体 験 できることも 狙 っている.ちなみに 本 提 案 のタイト ダ ルに 用 いた ~ 出 シ とは, 瀬 戸 内 海 沿 岸 の 漁 師 たちが 山 や 島 の 印 象 的 な 重 なり 具 合 の 変 化 を 用 いて 海 上 での 位 置 を 把 握 する, 山 アテにかかわる 言 葉 であり, 厳 島 とアー チ 橋 の 織 りなす 眺 めを 表 すものとして 用 いたものである. (3) 利 用 者 の 視 点 に 立 った 歩 道 線 形 原 案 のように 車 道 と 同 じ 高 さに 歩 道 を 設 けると, 利 用 者 は 対 岸 へ 渡 るために,7 m 程 度 の 高 さ,すなわち 渡 河 橋 とは 別 に 400 m 近 い 5% 勾 配 のスロープを 昇 り 降 りしなけ ればならない.これは 利 用 者 にとって, 使 い 勝 手 が 悪 く 理 不 尽 な 歩 道 になる.また, 原 案 における 歩 道 は 上 流 側 に 位 置 していたが, 本 橋 が 放 水 路 の 最 下 流 の 橋 になるこ とから, 橋 上 からの 瀬 戸 内 の 眺 めも 確 保 することが 必 要 だと 考 えた. そこで 歩 道 部 は, 橋 梁 本 体 の 途 中 から 分 離 し, 両 岸 の 堤 防 を 結 ぶ 線 形 とした.これにより, 縦 断 線 形 は 2% 程 度 のほとんどフラットに 近 いユニバーサルデザインにする ことができた.さらに, 右 岸 側 の 入 口 は 住 宅 地 に 近 い 上 流 側 とし,そこから 桁 下 空 間 を 抜 けて 下 流 側 に 回 り 込 む と, 開 放 的 な 海 への 眺 めが 目 に 飛 び 込 んでくるというド ラマティックな 平 面 線 形 を 採 用 した( 図 -5). 図 -4 厳 島 と 積 極 的 にかかわりあう 二 連 のアーチ (4) 太 田 川 放 水 路 橋 と 西 側 高 架 橋 の 連 続 性 本 設 計 競 技 には, 渡 河 橋 に 加 え,その 西 側 に 連 続 する 400 m 程 度 の 高 架 橋 へのデザイン 提 案 も 含 まれていた.こ の 西 側 高 架 橋 のデザインを 考 える 上 で 重 視 したのは 下 記 の 二 点 である.ひとつは, 渡 河 橋 との 連 続 性 を 確 保 する ことであり,もうひとつは, 将 来 高 架 橋 をさらに 延 伸 す る 際 に 無 理 なく 採 用 できる 標 準 的 な 構 造 形 式 にすること である.しかし, 原 案 ではさまざまな 長 さの 支 間 割 でかつ, 図 -5 歩 道 線 形 の 再 設 定
6 西 側 高 架 橋 とランプ 橋 の 橋 脚 位 置 も 食 い 違 っていた.そ こで 全 線 にわたって 桁 高 断 面 形 状 の 連 続 性 を 確 保 でき るように, 西 側 高 架 橋 を,40 mの 支 間 割 へと 変 更 し,ラ ンプ 橋 も, 西 側 高 架 橋 の 橋 脚 位 置 に 合 わせることにした. 5. 橋 梁 デザイン 4 章 で 述 べた 橋 梁 計 画 を 踏 まえて, 渡 河 橋 および 西 側 高 架 橋 の 具 体 的 なデザイン 検 討 をおこなった. 渡 河 橋 と 西 側 高 架 橋 の 橋 長 および 支 間 割 は 以 下 のとおりである. なお, 側 面 シルエットなどについては 1/300 の 全 体 模 型, 断 面 形 状 やアーチ 主 構 などについては 1/100 1/50 の 部 分 模 型 を 作 成 し, 検 討 をおこなった. 渡 河 部 橋 :L=376.5 m (47.9 m m m m m) 西 側 高 架 部 本 線 橋 :L=280.0 m 40.0 m m) 西 側 高 架 部 オンランプ 橋 :L= m) 西 側 高 架 部 オフランプ 橋 :L= m) 標 準 部 総 幅 員 :22.5 m( 歩 道 部 除 く) (1) 渡 河 橋 のデザイン a) 側 面 シルエット 側 面 シルエットとして 最 も 重 要 となるアーチの 形 状 は, いつまでも 見 飽 きない 優 しい 曲 線 を 描 くことを 目 指 し, 模 型 やスケッチによる 検 討 を 行 った 結 果,1/8 程 度 のライ ズ 比 となる 曲 線 がもっとも 適 していると 確 信 した. さらに 二 連 のアーチが, 厳 島 につながる 三 つの 山 とな るためには, 互 いのアーチが 滑 らかにつながるべきだと 考 えた.しかも, 見 た 目 の 処 理 としてではなく 構 造 的 に も 連 続 させることが 望 ましい.その 理 由 は, 単 純 構 造 で は 耐 震 性 維 持 管 理 性 に 劣 る 上 に, 橋 脚 上 に 支 承 を 二 つ 設 置 することから 橋 脚 幅 が 広 くなり, 桁 と 橋 脚 のバラン スが 崩 れてしまうからである.しかし, 下 路 アーチ 橋 を 連 続 化 すると, 支 点 部 に 大 きな 断 面 力 が 発 生 し, 上 部 工 の 剛 性 が 不 足 するという 構 造 的 な 問 題 があった. そこで, 図 -6に 示 すように PC 箱 桁 とアーチ 橋 を 組 み 合 わせることで, 連 続 アーチ 構 造 を 可 能 とするアイディ アにたどり 着 いた.すなわち, 本 橋 では,PC ラーメン 橋 を 基 本 構 造 とし,アーチ 主 構 により 主 桁 を 補 剛 すること で 主 桁 に 発 生 する 断 面 力 の 低 減 を 図 る.またアーチ 端 部 で 発 生 する 水 平 力 に 対 しては,アーチ 区 間 に 連 続 的 に 配 置 した 外 ケーブルの 緊 張 により 逆 方 向 の 力 を 作 用 させる ことで 内 力 を 釣 り 合 わせラーメン 構 造 を 可 能 にした. さらに 橋 脚 支 点 部 で 発 生 する 負 曲 げモ-メントに 対 して は,アーチ 主 構 の 定 着 部 をフィンバック 構 造 とし,そこ に 内 ケーブルを 配 置 することで, 支 点 部 の 剛 性 を 高 める という 構 造 システムとした. 以 上 のように,デザイン 面 から 側 面 シルエットを 設 定 した 上 で,それを 構 造 的 なメリットとしても 解 いていく という 検 討 を 踏 まえて, 結 果 的 に 図 -7の 側 面 シルエット 図 -6 渡 河 橋 の 構 造 システム 図 -7 厳 島 に 連 なる 渡 河 橋 イメージ
7 を 実 現 した. b) 桁 断 面 形 状 および 歩 道 部 構 造 橋 梁 本 体 の 断 面 形 状 は, 総 幅 員 が 22.5 mと 広 いこと, また 加 減 速 車 線 による 拡 幅 を 有 する 西 側 高 架 部 では 上 下 線 を 分 離 した 断 面 にする 必 要 があることから 2 箱 桁 とし, その 中 心 部 に 単 弦 のアーチ 主 構 をおさめることとした. また 箱 桁 形 状 は,2 箱 桁 の 底 面 に 左 右 対 称 の 緩 やかな 曲 線 を 入 れ, 一 体 感 を 高 めるとともに 柔 らかな 印 象 を 与 える 形 状 とした.なお, 桁 高 や 両 端 の 張 出 し 量 は, 西 側 高 架 橋 も 見 据 えながらともに 2.5 mとした.さらに, 桁 下 区 間 の 歩 道 部 や 川 面 に 光 を 落 とすために, 二 つの 箱 桁 を 繋 ぐ 横 桁 には 平 面 的 に 楕 円 形 の 穴 を 設 けた. また, 途 中 から 車 道 と 分 離 することになる 歩 道 は, 車 道 部 とのダブルシルエットによる 錯 綜 感 を 避 けるために, できるだけシンプルで 薄 い 構 造 にしたいと 考 えた.そこ で, 材 料 は 鋼 構 造 より 剛 性 が 高 く, 風 および 歩 行 者 によ る 振 動 に 対 して 有 利 なプレキャストコンクリート 製 とし た.その 支 持 構 造 は, 桁 下 区 間 ではケーブルによる 吊 り 構 造, 車 道 と 並 行 する 区 間 は 橋 桁 からの 片 持 ち 構 造, 移 行 区 間 ではケーブルと 鋼 ストラットを 組 み 合 わせた 構 造 とした.わずか 400 m 程 度 の 歩 道 部 のなかで 三 つの 支 持 構 造 を 用 いると 煩 雑 な 印 象 になるのではないかという 議 論 もあったが, 主 要 な 視 点 場 となる 上 流 側 から 見 えるの は, 吊 り 構 造 となる 桁 下 区 間 だけであることや 橋 梁 本 体 とスケール 比 が 大 きいことから, 使 いやすい 歩 道 線 形 を 実 現 することを 優 先 することとした.さらに,リブ 付 き 主 桁 と 床 版 を 一 体 化 したブロック 工 法 とし, 現 場 での 接 合 作 業 を 減 らし, 施 工 性 の 向 上 を 図 ると 同 時 に, 設 計 条 件 である 国 道 橋 整 備 時 には 台 船 等 により 速 やかに 撤 去 で きるように 配 慮 した. c)アーチ 主 構 形 状 単 弦 アーチである 本 橋 では,ソリッドリブ( 箱 断 面 ) にすると 素 っ 気 ない 表 情 になってしまうことが 懸 念 され た.ただ,ブレースドリブとしてよく 用 いられるパイプ によるトラス 組 では, 上 下 弦 材 と 斜 材 の 太 さの 比 が 大 き くなる 可 能 性 が 高 く,ブレースの 魅 力 を 出 し 切 れないと も 考 えていた.こうした 葛 藤 のなか,アーチ 断 面 のデザ イン 方 針 を, 側 面 シルエットを 引 き 立 てるエッジを 持 つ こと, 眺 める 距 離 や 角 度 時 間 帯 によってさまざまな 表 情 を 生 み 出 せることとして 検 討 を 進 めた 結 果,やや 変 則 的 ではあるが 以 下 のような 断 面 形 状 にたどり 着 いた. すなわち, 上 下 弦 材 は,エッジを 表 現 でき,かつ 必 要 な 構 造 断 面 も 確 保 できる 小 さな 箱 断 面 とし,それらを 角 形 の 斜 材 で 繋 ぐ 逆 台 形 のブレースドリブである( 図 -9). この 断 面 形 状 にすることで, 日 中 は 日 差 しを 受 けた 斜 材 が 浮 き 出 して 見 え, 逆 に 夜 間 は 照 明 により 斜 材 が 上 弦 の 面 部 材 に 映 し 出 されるという 時 間 帯 によっても 見 え 方 が 変 化 する 効 果 も 実 現 した. 図 -9 時 間 帯 によっても 表 情 が 変 化 するアーチ 主 構 d) 橋 脚 形 状 側 面 シルエットを 見 ると,アーチが 橋 脚 にまで 伸 びて いるように 見 えることから,それをしっかりと 受 け 止 め ている 印 象 が 得 られるように, 橋 軸 直 角 方 向 に 逆 台 形 の 形 状 とした.また, 歩 道 部 が 通 過 することになるP4 橋 脚 は, 利 用 者 に 圧 迫 感 を 与 えないために, 橋 脚 と 桁 を 強 固 に 結 合 し 横 桁 を 設 けない 構 造 とした. (2) 西 側 高 架 橋 のデザイン 西 側 高 架 橋 のデザインは, 渡 河 橋 との 連 続 性 を 確 保 し つつ, 将 来 延 伸 した 場 合 にも 無 理 なく 同 じ 形 状 を 採 用 で きるようにしたいと 考 えた.ただ, 西 側 高 架 橋 ではラン プの 拡 幅 が 必 要 となるため, 総 幅 員 がさまざまに 変 化 す るという 問 題 があった.そこで, 具 体 的 なデザイン 方 針 を, 渡 河 橋 との 主 桁 断 面 の 外 側 ライン( 桁 高 張 出 量 両 端 ウェ ブ 形 状 橋 脚 形 状 )の 統 一, 圧 迫 感 を 軽 減 するため 幅 広 区 間 での 桁 断 面 の 分 割 および 二 柱 式 橋 脚 の 採 用 とし,そ れぞれの 形 状 を 決 定 した( 図 -10). 図 -8 歩 道 部 支 持 構 造
8 全体側面図 S=1:5000 空域制限ライン 桁高の統一 渡河橋の左右対称性のために縦断線形の再設定 拡大側面図 ( 渡河橋 ) S=1:3000 低く抑えたアーチライズ ( 約 1/8) 堤防からそのままつながる歩道 空域制限ライン 鋼アーチ プレストレスト コンクリート箱桁 支間長を短くできる ピアアバット 縦断線形を下げる低い桁高 計画高が最大で 1.5m 下がる 支承のない 連続固定アーチ構造 自然に渡れる歩道 2 以下の縦断勾配 安定感のある橋脚形状 全体平面図 S=1:5000 高架橋の圧迫感を軽減する ２柱式橋脚 バランスのよい支間割 渡河橋 L=376.5 m 0.0m L=28 橋 側高架 住宅地から アクセスしやすい歩道 西 歩道に導く 橋詰広場 プ橋 ラン m ОＮ=80.0 L P9 P8 P7 P6 P4 P5 P3 P2 北側への動線確保 P1 P10 A1 P11 P12 RP1 RA1 LP1 ひと休みできる 歩行者の溜まり空間 LA1 橋 ンプ Ｆラ ОＦ =80.0m L 瀬戸内の島なみを 望む歩道 歩道の延伸 太 開口部から光がそそぐ 桁下区間 広 田 島 川 西 放 支間を短くできる ピアアバットの設置 橋と飛行機を眺める橋詰広場 ( 一般国道橋整備までの暫定 ) 水 路 飛 行 場 標準断面図 ( 渡河橋 ) S=1:300 P2 橋脚断面図 ( 渡河橋 ) S=1:800 アーチ主構 側面の透過性が高いトラス構造 コンクリート充填 アーチ主構照明 脱色アスファルト舗装 壁高欄 鋼製高欄 鋼製排水溝 P10 橋脚断面図 西側高架橋 OFF ランプ橋 トップレール組み込み LED 歩道照明 歩道高欄 (SP 種 ) 鋳物 ( 重防食塗装 ) 添架物 柔らかい曲面の桁下面 歩道 組み立てやすく解体しやすい プレキャスト PC 桁 桁下へ柔らかい光を落とし込む開口部 図 -10 橋梁一般図 386 圧迫感を 低減する ２柱式橋脚
9 1 右 岸 側 入 口 2 桁 下 区 間 3 休 憩 スペース 4 車 道 並 行 区 間 5 左 岸 側 橋 詰 広 場 図 -11 歩 道 空 間 および 橋 詰 広 場 デザイン 6. 歩 道 空 間 および 橋 詰 広 場 のデザイン 橋 梁 本 体 のデザインと 並 び, 我 々の 提 案 の 核 となるの は, 地 域 の 人 々が 使 いやすく,かつ 渡 ることが 楽 しくな るような 歩 道 空 間 と 両 岸 の 橋 詰 広 場 によって, 両 岸 が 一 体 的 な 場 として 機 能 していくことであった.それに 向 け て, 前 述 した 橋 梁 計 画 や 橋 梁 デザインを 進 め 最 終 的 にた どり 着 いた 歩 道 空 間 および 橋 詰 広 場 について, 図 -11 に 示 すイメージスケッチとともに 右 岸 側 から 順 に 説 明 する. 住 宅 地 に 近 い 上 流 側 を 入 口 とした 右 岸 側 には, 小 さな たまり 空 間 となる 橋 詰 広 場 を 設 け, 緩 やかなカーブを 描 く 歩 道 にすることで, 自 然 と 歩 道 に 足 が 向 く 空 間 デザイ ンとした(1).さらに 桁 に 開 けた 楕 円 形 の 穴 から 光 が 降 り 注 ぐ 明 るい 桁 下 空 間 の 歩 道 (2)を 抜 けて 下 流 側 に 回 り 込 むと, 開 放 的 な 海 への 眺 めが 目 に 飛 び 込 んでくると いう 瀬 戸 内 の 風 景 を 印 象 付 ける 体 験 を 用 意 した.ここに は,ゆっくりと 瀬 戸 内 の 島 なみを 眺 められる 休 憩 スペー スも 設 けた(3).さらに 歩 道 を 進 むと, 車 道 と 同 じ 高 さ になり, 左 手 にアーチを 眺 めることができ(4),そして 左 岸 側 には 飛 行 機 の 離 発 着 や 橋 梁 をのんびりと 眺 められ る 橋 詰 広 場 を 提 案 した(5). 7.おわりに まず, 応 募 者 からみた 本 設 計 競 技 の 特 徴 は 以 下 のよう にまとめられる. 設 計 競 技 には, 市 の 入 札 資 格 を 有 さなくとも 応 募 者 となることができ, 応 募 者 とは 別 の 組 織 に 属 するデ ザインの 専 門 家 がデザイン 担 当 者 および 協 力 者 とし て 参 加 することが 認 められていたこと. 選 考 結 果 の 公 表 に 際 し, 入 選 以 上 の 応 募 案 については, 応 募 者 名 だけではなくデザイン 担 当 者 および 協 力 者 名 も 明 記 されたこと. 選 定 案 の 応 募 者 には, 提 案 内 容 にかかわる 設 計 業 務 だけではなく,デザイン 監 理 業 務 も 委 託 されること. とくに,デザイン 担 当 者 として 個 人 名 が 明 記 されたこ と,デザイン 監 理 業 務 も 委 託 されることは 画 期 的 な 取 り
10 図 -12 夕 景 のイメージ 組 みだといえる. また, 筆 者 らの 提 案 の 特 徴 は 以 下 のとおりである. 人 々の 記 憶 に 残 る 故 郷 の 新 しい 風 景 を 創 出 するため に,デザインコンセプトから 橋 梁 計 画, 橋 梁 デザイン, 空 間 デザインまでをトータルに 提 案 したこと. 放 水 路 に 対 して 左 右 非 対 称 の 支 間 割 にならざるを 得 ない 条 件 を 逆 に 利 用 することで, 地 域 において 重 要 な 厳 島 と 橋 が 積 極 的 にかかわりあう 風 景 を 生 み 出 す 橋 梁 デザインを 提 案 したこと. 自 動 車 専 用 道 路 でありながら 歩 道 が 併 設 される 条 件 を 最 大 限 活 用 し, 橋 梁 本 体 と 歩 道 部 を 分 離 すること で, 両 岸 の 堤 防 を 結 ぶユニバーサルデザインの 歩 道 を 提 案 するとともに, 両 岸 が 一 体 的 な 場 として 機 能 するような 歩 道 および 橋 詰 広 場 の 空 間 デザインを 提 案 したこと. 西 側 高 架 橋 については, 標 準 的 な 橋 梁 形 式 に 対 して デザイン 検 討 を 行 い, 渡 河 橋 との 連 続 性 だけではな く, 将 来 延 伸 される 橋 梁 との 連 続 性 を 確 保 できるよ うな 橋 梁 デザインを 提 案 したこと. なお 現 在, 提 案 内 容 を 実 現 する 詳 細 設 計 に 取 り 組 んで いる 最 中 である. 今 後 については,その 設 計 を 進 めてい くのはもちろんのことであるが,コンペ 開 催 時 から 本 橋 梁 に 対 する 市 民 の 関 心 は 非 常 に 高 かったことから, 橋 梁 完 成 に 至 るプロセスに 対 しても 市 民 や 利 用 者 の 関 心 を 高 める 方 法 も 検 討 することで, 完 成 後 に 愛 着 を 持 ってもら えるように 努 力 していきたいと 考 えている. 参 考 文 献 1) 広 島 南 道 路 太 田 川 放 水 路 橋 りょうデザイン 競 技 選 考 結 果 報 告 書 は 広 島 市 の HP に 掲 載 されている.なお, 広 島 市 の 担 当 者 によるほぼ 同 様 の 内 容 の 報 告 には, 上 川 ら 広 島 南 道 路 太 田 川 放 水 路 橋 りょうデザイン 提 案 競 技 ( 橋 梁 と 基 礎 Vol.44-No.12,pp33-36)がある.
<4D6963726F736F667420576F7264202D203032208E598BC68A8897CD82CC8DC490B68B7982D18E598BC68A8893AE82CC8A76905682C98AD682B782E993C195CA915B9275964082C98AEE82C382AD936F985E96C68B9690C582CC93C197E1915B927582CC898492B75F8E96914F955D89BF8F915F2E646F6
様 式 租 税 特 別 措 置 等 に 係 る 政 策 の 事 前 評 価 書 1 政 策 評 価 の 対 象 とした 産 業 活 力 の 再 生 及 び 産 業 活 動 の 革 新 に 関 する 特 別 措 置 法 に 基 づく 登 録 免 租 税 特 別 措 置 等 の 名 称 許 税 の 特 例 措 置 の 延 長 ( 国 税 32)( 登 録 免 許 税 : 外 ) 2 要 望 の 内 容
(3) 調 査 の 進 め 方 2 月 28 日 2 月 28 日 ~6 月 30 日 平 成 25 年 9 月 サウンディング 型 市 場 調 査 について 公 表 松 戸 市 から 基 本 的 な 土 地 情 報 サウンディングの 実 施 活 用 意 向 アイデアのある 民 間 事 業 者 と
公 民 連 携 によるサウンディング 型 市 場 調 査 の 実 施 要 領 1 調 査 の 名 称 公 民 連 携 によるサウンディング 型 市 場 調 査 ( ) 2 調 査 の 対 象 松 戸 市 東 松 戸 二 丁 目 5 番 地 1 および 14 番 地 4 他 6 筆 ( 以 下 ( 旧 ) 紙 敷 土 地 区 画 整 理 66 65 街 区 と 言 う)の 土 地 約 13,876 m2
目 次 第 1. 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 (1) 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 (2) 施 行 者 の 名 称 1 第 2. 施 行 区 1 (1) 施 行 区 の 位 置 1 (2) 施 行 区 位 置 図 1 (3) 施 行 区 の 区 域 1 (4) 施
北 部 大 阪 都 市 画 事 業 JR 高 槻 駅 北 東 土 区 画 整 理 事 業 事 業 画 書 高 槻 市 JR 高 槻 駅 北 東 土 区 画 整 理 組 合 目 次 第 1. 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 (1) 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 (2) 施 行 者 の 名 称 1 第 2. 施 行 区 1 (1) 施 行 区 の 位 置 1 (2) 施 行
(Microsoft Word - \221\346\202P\202U\201@\214i\212\317.doc)
(1) 1 ア 調 査 すべき の 手 法 情 報 できる 主 要 な 眺 望 地 点 及 び 主 要 で 身 近 な 視 点 の 状 況 な 実 視 施 点 地 ( 区 点 不 域 のうち 特 周 定 辺 の 多 主 数 の 要 な なものをいう 人 々 眺 望 又 地 は 点 周 ( 辺 の 不 以 住 特 下 民 定 が 同 多 じ ) 数 の する 人 及 々が 場 び 所 対 利 で 象
一般競争入札について
( 一 般 競 争 入 札 ) 総 合 評 価 落 札 方 式 ガイドライン 平 成 21 年 4 月 ( 独 ) 工 業 所 有 権 情 報 研 修 館 1.はじめに 現 在 公 共 調 達 の 透 明 性 公 正 性 をより 一 層 めることが 喫 緊 の 課 題 とな っており 独 立 行 政 法 人 も 含 めた 政 府 全 体 で 随 意 契 約 の 見 直 しに 取 り 組 んで おります
<8BB388F58F5A91EE82A082E895FB8AEE967B95FB906A>
恵 庭 市 教 員 住 宅 のあり 方 基 本 方 針 平 成 25 年 2 月 恵 庭 市 教 育 委 員 会 目 次 1. 教 員 住 宅 の 現 状 (1) 教 員 住 宅 の 役 割 1 (2) 教 員 住 宅 の 実 態 1 (3) 環 境 の 変 化 1 (4) 教 員 の 住 宅 事 情 1 2 2. 基 本 方 針 の 目 的 2 3.あり 方 検 討 会 議 の 答 申 内 容
守 口 市 立 東 小 学 校 大 久 保 小 学 校 の 統 合 実 施 計 画 目 次 第 1 守 口 市 における 学 校 統 合 の 背 景 1 第 2 東 小 学 校 と 大 久 保 小 学 校 の 統 合 について 1 第 3 統 合 校 の 学 校 づくりについて 2 第 4 東 小
守 口 市 立 東 小 学 校 大 久 保 小 学 校 の 統 合 実 施 計 画 平 成 27 年 2 月 守 口 市 教 育 委 員 会 守 口 市 立 東 小 学 校 大 久 保 小 学 校 の 統 合 実 施 計 画 目 次 第 1 守 口 市 における 学 校 統 合 の 背 景 1 第 2 東 小 学 校 と 大 久 保 小 学 校 の 統 合 について 1 第 3 統 合 校 の 学
社会保険加入促進計画に盛込むべき内容
一 般 社 団 法 人 日 本 造 園 建 設 業 協 会 社 会 保 険 等 加 入 促 進 計 画 平 成 24 年 10 月 一 般 社 団 法 人 日 本 造 園 建 設 業 協 会 1 計 画 策 定 の 趣 旨 目 的 この 計 画 は 一 般 社 団 法 人 日 本 造 園 建 設 業 協 会 ( 以 下 日 造 協 という ) 及 び 日 造 協 の 正 会 員 ( 以 下 会 員
資 料 -6 平 成 20 年 度 第 2 回 北 陸 地 方 整 備 局 事 業 評 価 監 視 委 員 会 特 定 構 造 物 改 築 事 業 事 後 評 価 説 明 資 料 平 成 20 年 11 月 北 陸 地 方 整 備 局 -0-
平 成 20 年 度 事 後 評 価 対 象 事 業 の 概 要 事 業 名 特 定 構 造 物 改 築 事 業 ( ) 事 業 区 分 河 川 事 業 事 業 箇 所 新 潟 県 三 条 市 須 頃 地 先 事 業 採 択 平 成 9 年 度 都 市 計 画 決 定 - 用 地 着 手 - 工 事 着 手 平 成 9 年 度 完 成 に 至 る 経 緯 平 成 9 年 度 特 定 構 造 物 改
1. 業 務 目 的 豊 見 城 市 においては スポーツコンベンションによる 地 域 振 興 を 目 標 として 掲 げ 2020 年 東 京 オリンピック パラリンピック( 以 下 オリ パラ)の 開 催 に 連 動 し た より 具 体 的 な 振 興 方 策 として オリ パラ 競 技 団
豊 見 城 総 合 公 園 体 育 施 設 機 能 強 化 整 備 構 想 計 画 調 査 業 務 委 託 企 画 提 案 公 募 要 領 受 付 期 間 公 募 開 始 の 日 から 平 成 28 年 7 月 15 日 ( 金 ) 受 付 時 間 午 前 9 時 ~ 午 後 5 時 ( 土 曜 日 曜 祝 祭 日 を 除 く) 午 後 5 時 以 降 は 受 付 に 応 じられませんのでご 注 意
<4D6963726F736F667420576F7264202D208FE3927291DC926E8BE6926E8BE68C7689E681408C7689E68F912E646F63>
東 京 都 市 計 画 地 区 計 画 の 決 定 ( 豊 島 区 決 定 ) 都 市 計 画 上 池 袋 二 三 四 丁 目 地 区 地 区 計 画 を 次 のように 決 定 する 名 称 上 池 袋 二 三 四 丁 目 地 区 地 区 計 画 位 置 豊 島 区 上 池 袋 二 丁 目 上 池 袋 三 丁 目 上 池 袋 四 丁 目 及 び 池 袋 本 町 一 丁 目 各 地 内 面 積 約 46.5ha
入 札 参 加 者 は 入 札 の 執 行 完 了 に 至 るまではいつでも 入 札 を 辞 退 することができ これを 理 由 として 以 降 の 指 名 等 において 不 利 益 な 取 扱 いを 受 けることはない 12 入 札 保 証 金 免 除 13 契 約 保 証 金 免 除 14 入
入 札 公 告 次 のとおり 一 般 競 争 入 札 に 付 します なお 本 業 務 の 契 約 締 結 は 当 該 業 務 に 係 る 平 成 27 年 度 予 算 の 執 行 が 可 能 となってい ることを 条 件 とします 平 成 27 年 2 月 17 日 独 立 行 政 法 人 鉄 道 建 設 運 輸 施 設 整 備 支 援 機 構 契 約 担 当 役 鉄 道 建 設 本 部 九 州
主要生活道路について
議 題 2 資 料 1. 本 日 の 検 討 テーマ 主 要 生 活 道 路 について 基 本 構 想 ( 平 成 23 年 3 月 の 中 間 報 告 資 料 )では 主 要 生 活 道 路 A~C 主 要 生 活 道 路 D~G の2 種 類 の 主 要 生 活 道 路 整 備 を 提 言 しています 各 路 線 の 具 体 的 な 整 備 手 法 については 地 区 計 画 制 度 の 適 用
容 積 率 制 限 の 概 要 1 容 積 率 制 限 の 目 的 地 域 で 行 われる 各 種 の 社 会 経 済 活 動 の 総 量 を 誘 導 することにより 建 築 物 と 道 路 等 の 公 共 施 設 とのバランスを 確 保 することを 目 的 として 行 われており 市 街 地 環
資 料 2-2 容 積 率 規 制 等 について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 容 積 率 制 限 の 概 要 1 容 積 率 制 限 の 目 的 地 域 で 行 われる 各 種 の 社 会 経 済 活 動 の 総 量 を 誘 導 することにより 建 築 物 と 道 路 等 の 公 共 施 設 とのバランスを 確 保
Microsoft PowerPoint - 報告書(概要).ppt
市 町 村 における 地 方 公 務 員 制 度 改 革 に 係 る 論 点 と 意 見 について ( 概 要 ) 神 奈 川 県 市 町 村 における 地 方 公 務 員 制 度 改 革 に 係 る 検 討 会 議 について 1 テーマ 地 方 公 務 員 制 度 改 革 ( 総 務 省 地 方 公 務 員 の 労 使 関 係 制 度 に 係 る 基 本 的 な 考 え 方 )の 課 題 の 整
Microsoft Word - 佐野市生活排水処理構想（案）.doc
佐 野 市 生 活 排 水 処 理 構 想 ( 案 ) 平 成 27 年 12 月 佐 野 市 目 次 1. 生 活 排 水 処 理 構 想 について 1.1 生 活 排 水 処 理 構 想 とは P.1 1.2 生 活 排 水 処 理 施 設 の 種 類 P.1 2. 佐 野 市 の 現 状 と 課 題 2.1 整 備 状 況 P.2 2.2 主 な 汚 水 処 理 施 設 P.2 2.3 生 活
2 役 員 の 報 酬 等 の 支 給 状 況 平 成 27 年 度 年 間 報 酬 等 の 総 額 就 任 退 任 の 状 況 役 名 報 酬 ( 給 与 ) 賞 与 その 他 ( 内 容 ) 就 任 退 任 2,142 ( 地 域 手 当 ) 17,205 11,580 3,311 4 月 1
独 立 行 政 法 人 統 計 センター( 法 人 番 号 7011105002089)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 独 立 行 政 法 人 通 則 法 第 52 条 第 3 項 の 規 定 に 基 づき
する ( 評 定 の 時 期 ) 第 条 成 績 評 定 の 時 期 は 第 3 次 評 定 者 にあっては 完 成 検 査 及 び 部 分 引 渡 しに 伴 う 検 査 の 時 とし 第 次 評 定 者 及 び 第 次 評 定 者 にあっては 工 事 の 完 成 の 時 とする ( 成 績 評 定
射 水 市 建 設 工 事 施 行 に 関 する 工 事 成 績 評 定 要 領 平 成 8 年 3 月 7 告 示 第 44 号 ( 目 的 ) 第 条 この 要 領 は 射 水 市 が 所 掌 する 工 事 の 成 績 評 定 ( 以 下 評 定 という )に 必 要 な 事 項 を 定 め 公 正 かつ 的 確 な 評 定 を 行 うことにより もって 請 負 業 者 の 選 定 及 び 指
6 構 造 等 コンクリートブロック 造 平 屋 建 て4 戸 長 屋 16 棟 64 戸 建 築 年 1 戸 当 床 面 積 棟 数 住 戸 改 善 後 床 面 積 昭 和 42 年 36.00m2 4 50.40m2 昭 和 43 年 36.50m2 3 50.90m2 昭 和 44 年 36.
市 営 住 宅 建 替 えPFI 等 導 入 可 能 性 調 査 業 務 委 託 仕 様 書 1. 適 用 範 囲 本 仕 様 書 は 十 和 田 市 ( 以 下 発 注 者 という )が 実 施 する 市 営 住 宅 建 替 えPFI 等 導 入 可 能 性 調 査 業 務 委 託 ( 以 下 本 業 務 委 託 という )に 適 用 するものとする 2. 業 務 目 的 十 和 田 市 営 住
佐渡市都市計画区域の見直し
都 市 計 画 区 域 の 拡 大 について 佐 渡 市 建 設 課 都 市 計 画 とは 土 地 の 使 い 方 や 建 物 の 建 て 方 についての ルールをはじめ まちづくりに 必 要 なことがら について 総 合 的 一 体 的 に 定 め まちづく り 全 体 を 秩 序 だてて 進 めていくことを 目 的 と した 都 市 計 画 法 という 法 律 で 定 められた 計 画 です 住
目 次 第 1 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 1. 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 2. 施 行 者 の 名 称 1 第 2 施 行 地 区 1 1. 施 行 地 区 の 位 置 1 2. 施 行 地 区 位 置 図 1 3. 施 行 地 区 の 区 域 1 4
資 料 1 土 地 区 画 整 理 事 業 画 書 ( 案 ) ( 仮 称 ) 箕 面 市 船 場 東 地 区 土 地 区 画 整 理 組 合 目 次 第 1 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 1. 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 2. 施 行 者 の 名 称 1 第 2 施 行 地 区 1 1. 施 行 地 区 の 位 置 1 2. 施 行 地 区 位 置 図 1
2 役 員 の 報 酬 等 の 支 給 状 況 役 名 法 人 の 長 理 事 理 事 ( 非 常 勤 ) 平 成 25 年 度 年 間 報 酬 等 の 総 額 就 任 退 任 の 状 況 報 酬 ( 給 与 ) 賞 与 その 他 ( 内 容 ) 就 任 退 任 16,936 10,654 4,36
独 立 行 政 法 人 駐 留 軍 等 労 働 者 労 務 管 理 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 検 証 結 果 理 事 長 は 今 中 期 計 画 に 掲 げた 新 たな 要
1 総 合 設 計 一 定 規 模 以 上 の 敷 地 面 積 及 び 一 定 割 合 以 上 の 空 地 を 有 する 建 築 計 画 について 特 定 行 政 庁 の 許 可 により 容 積 率 斜 線 制 限 などの 制 限 を 緩 和 する 制 度 である 建 築 敷 地 の 共 同 化 や
参 考 資 料 1-17 民 間 都 市 整 備 事 業 建 築 計 画 に 関 わる 関 連 制 度 の 整 理 都 市 開 発 諸 制 度 には 公 開 空 地 の 確 保 など 公 共 的 な 貢 献 を 行 う 建 築 計 画 に 対 して 容 積 率 や 斜 線 制 限 などの 建 築 基 準 法 に 定 める 形 態 規 制 を 緩 和 することにより 市 街 地 環 境 の 向 上 に
表紙
現 況 の 指 定 容 積 率 をすべて 使 い 切 った 場 合 に 現 況 容 積 率 の 2.25 倍 以 上 になるかどうかを 確 認 する 現 況 の 街 区 面 積 は 3,569,759m2 延 べ 床 面 積 は 3,569,759m2であるから 目 標 とする 延 べ 床 面 積 はその 2.25 倍 の 8,031,958m2である 一 方 指 定 容 積 率 をすべて 使 い
m07 北見工業大学 様式①
国 立 大 学 法 人 北 見 工 業 大 学 ( 法 人 番 号 6460305000387)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 当 該 法 人 の 主 要 事 業 は 教 育 研 究 事 業 である 役
その 他 事 業 推 進 体 制 平 成 20 年 3 月 26 日 に 石 垣 島 国 営 土 地 改 良 事 業 推 進 協 議 会 を 設 立 し 事 業 を 推 進 ( 構 成 : 石 垣 市 石 垣 市 議 会 石 垣 島 土 地 改 良 区 石 垣 市 農 業 委 員 会 沖 縄 県 農
国 営 かんがい 排 水 事 業 石 垣 島 地 区 事 業 の 概 要 本 事 業 は 沖 縄 本 島 から 南 西 約 400kmにある 石 垣 島 に 位 置 する 石 垣 市 の4,338haの 農 業 地 帯 において 農 業 用 水 の 安 定 供 給 を 図 るため 農 業 水 利 施 設 の 改 修 整 備 を 行 うものである 事 業 の 目 的 必 要 性 本 地 区 は さとうきびを
<4D6963726F736F667420576F7264202D2095CA8E863136816A90DA91B18C9F93A289F1939A8F9181698D8288B3816A5F4150382E646F63>
接 続 検 討 回 答 書 ( 高 圧 版 ) 別 添 様 式 AP8-20160401 回 答 日 年 月 日 1. 申 込 者 等 の 概 要 申 込 者 検 討 者 2. 接 続 検 討 の 申 込 内 容 発 電 者 の 名 称 発 電 場 所 ( 住 所 ) 最 大 受 電 電 力 アクセス の 運 用 開 始 希 望 日 3. 接 続 検 討 結 果 (1) 希 望 受 電 電 力 に
<819A955D89BF92B28F91816989638BC690ED97AA8EBA81418FA48BC682CC8A8890AB89BB816A32322E786C7378>
平 成 27 年 度 施 策 評 価 調 書 施 策 の 名 称 等 整 理 番 号 22 評 価 担 当 課 営 業 戦 略 課 職 氏 名 施 策 名 ( 基 本 事 業 ) 商 業 の 活 性 化 総 合 計 画 の 位 置 づけ 基 本 目 主 要 施 策 4 想 像 力 と 活 力 にあふれたまちづくり 商 業 の 振 興 2 施 策 の 現 状 分 析 と 意 図 施 策 の 対 象 意
●電力自由化推進法案
第 一 八 五 回 参 第 二 号 電 力 自 由 化 推 進 法 案 目 次 第 一 章 総 則 ( 第 一 条 - 第 三 条 ) 第 二 章 電 力 自 由 化 の 基 本 方 針 ( 第 四 条 - 第 九 条 ) 第 三 章 電 力 自 由 化 推 進 本 部 ( 第 十 条 - 第 十 九 条 ) 附 則 第 一 章 総 則 ( 目 的 ) 第 一 条 この 法 律 は 平 成 二 十
1 平 成 27 年 度 土 地 評 価 の 概 要 について 1 固 定 資 産 税 の 評 価 替 えとは 地 価 等 の 変 動 に 伴 う 固 定 資 産 の 資 産 価 値 の 変 動 に 応 じ その 価 格 を 適 正 で 均 衡 のとれたものに 見 直 す 制 度 である 3 年 ご
平 成 27 年 度 固 定 資 産 ( 土 地 ) 評 価 替 えについて - 県 内 市 町 の 基 準 宅 地 の 評 価 額 - 市 町 名 区 分 所 在 地 ( 参 考 ) 27 年 度 27 年 度 24 年 度 修 正 率 評 価 額 評 価 額 評 価 額 変 動 率 H26.1.1~ H26.1.1 基 準 H26.7.1 修 正 H23.7.1 修 正 B/C-1 H26.7.1
平成１9年9月改定
参 考 建 設 工 事 に 係 る 資 源 の 再 資 源 化 等 に 関 する 法 律 ( 建 設 リサイクル 法 )に 基 づく 通 知 及 び 契 約 書 の 記 載 事 項 等 に 関 する 取 扱 要 領 技 術 計 画 課 作 成 平 成 14 年 5 月 30 日 改 正 平 成 15 年 5 月 30 日 1. 建 設 リサイクル 法 の 目 的 特 定 の 建 設 資 材 について
（２）大学・学部・研究科等の理念・目的が、大学構成員（教職員および学生）に周知され、社会に公表されているか
平 成 23 年 度 自 己 報 告 書 1 理 念 目 的 (1) 大 学 学 部 研 究 科 等 の 理 念 目 的 は 適 切 に 設 定 されているか 平 成 19 年 6 月 に の 目 標 として 大 学 の 発 展 に 貢 献 する 力 のある 組 織 とい う 共 通 の 目 標 を 掲 げ この 目 標 を 常 に 念 頭 に 置 きながら 日 々の 業 務 に 当 たっている さらに
<4D6963726F736F667420576F7264202D208379815B83578F4390B3814090E797748CA797709372926E88E68E7792E88AEE8F805F48508C668DDA95AA816A3130303430312E646F63>
千 葉 県 用 途 地 域 指 定 基 準 千 葉 県 県 土 整 備 部 都 市 計 画 課 平 成 22 年 4 月 - 目 次 - 1. 用 途 地 域 指 定 の 目 的 1 2. 用 途 地 域 指 定 の 基 本 方 針 1 3. 土 地 利 用 と 用 途 地 域 の 指 定 方 針 2 (1) 住 宅 地 (2) 商 業 地 (3) 工 業 地 (4) 幹 線 道 路 の 沿 道 等
工 事 名 渟 城 西 小 学 校 体 育 館 非 構 造 部 材 耐 震 改 修 工 事 ( 建 築 主 体 工 事 ) 入 札 スケジュール 手 続 等 期 間 期 日 期 限 等 手 続 きの 方 法 等 1 設 計 図 書 等 の 閲 覧 貸 出 平 成 28 年 2 月 23 日 ( 火
能 代 市 建 設 工 事 応 募 型 指 名 競 争 入 札 の 参 加 者 の 募 集 について 次 のとおり 入 札 を 執 行 するので 下 記 により 入 札 参 加 者 を 公 募 する 1 公 募 日 平 成 28 年 2 月 23 日 2 契 約 担 当 者 能 代 市 長 齊 藤 滋 宣 3 工 事 名 渟 城 西 小 学 校 体 育 館 非 構 造 部 材 耐 震 改 修 工 事
平 成 28 年 価 公 示 概 要 ( 札 幌 市 価 動 向 ) 平 成 28 年 (2016 年 )3 月 担 当 : 札 幌 市 市 民 まちづくり 局 都 市 計 画 部 都 市 計 画 課 調 査 係 TEL:011 211 2506 価 公 示 制 度 の 概 要 1. 目 的 価 公 示 は 都 市 及 びその 周 辺 の 域 等 において 国 土 交 通 省 が 設 置 する 土
総合評価点算定基準（簡易型建築・電気・管工事）
別 記 3 総 合 評 価 点 算 定 基 準 ( 簡 易 型 建 築 電 気 管 工 事 ) 1 総 合 評 価 点 の 算 定 方 法 総 合 評 価 点 は 以 下 すべてを 満 たす 者 について 次 の 算 式 により 算 定 する 1 入 札 書 が 無 効 でない 者 2 予 定 価 格 の 制 限 の 範 囲 内 の 者 ( 失 格 となった 者 を 除 く ) 3 施 工 計 画
平成25年度 独立行政法人日本学生支援機構の役職員の報酬・給与等について
平 成 25 年 度 独 立 行 政 法 日 本 学 生 支 援 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 日 本 学 生 支 援 機 構 は 奨 学 金 貸 与 事 業 留 学 生 支 援
4 参 加 資 格 要 件 本 提 案 への 参 加 予 定 者 は 以 下 の 条 件 を 全 て 満 たすこと 1 地 方 自 治 法 施 行 令 ( 昭 和 22 年 政 令 第 16 号 ) 第 167 条 の4 第 1 項 各 号 の 規 定 に 該 当 しない 者 であること 2 会 社
北 秋 田 市 クリーンリサイクルセンターエネルギー 回 収 推 進 施 設 等 長 期 包 括 的 運 転 維 持 管 理 業 務 委 託 に 係 る 発 注 支 援 業 務 公 募 型 プロポ-ザル 実 施 要 領 1 プロポーザルの 目 的 この 要 領 は 平 成 30 年 4 月 から 運 転 を 予 定 している 北 秋 田 市 クリーンリサイクルセンター エネルギー 回 収 推 進 施
Microsoft Word - 220401 要綱.doc
国 立 市 開 発 行 為 等 指 導 要 綱 第 1 章 総 則 ( 目 的 ) 第 1 条 この 要 綱 は 国 立 市 における 開 発 行 為 等 によって 無 秩 序 な 市 街 化 が 行 われる ことを 規 制 し 良 好 な 市 街 地 の 造 成 並 びに 快 適 な 生 活 環 境 を 保 持 するとともに 人 間 を 大 切 にするまちづくり の 実 現 をはかることを 目 的
続 に 基 づく 一 般 競 争 ( 指 名 競 争 ) 参 加 資 格 の 再 認 定 を 受 けていること ) c) 会 社 更 生 法 に 基 づき 更 生 手 続 開 始 の 申 立 てがなされている 者 又 は 民 事 再 生 法 に 基 づき 再 生 手 続 開 始 の 申 立 てがなさ
簡 易 公 募 型 競 争 入 札 方 式 ( 総 合 評 価 落 札 方 式 )に 係 る 手 続 開 始 の 公 示 次 のとおり 指 名 競 争 入 札 参 加 者 の 選 定 の 手 続 を 開 始 します 平 成 28 年 9 月 20 日 分 任 支 出 負 担 行 為 担 当 官 東 北 地 方 整 備 局 秋 田 河 川 国 道 事 務 所 長 渡 邊 政 義 1. 業 務 概 要
jissiyouryou
官 民 連 携 による 対 話 型 意 見 聴 取 会 (サウンディング 調 査 ) の 実 施 要 領 1 調 査 の 名 称 官 民 連 携 による 対 話 型 意 見 聴 取 会 (サウンディング 調 査 )( ) ( ) 対 話 型 意 見 聴 取 会 (サウンディング 調 査 )とは 市 有 地 等 の 有 効 活 用 に 向 けた 検 討 にあたって その 活 用 方 法 について 民
工 事 名 能 代 南 中 学 校 体 育 館 非 構 造 部 材 耐 震 改 修 工 事 ( 建 築 主 体 工 事 ) 入 札 スケジュール 手 続 等 期 間 期 日 期 限 等 手 続 きの 方 法 等 1 設 計 図 書 等 の 閲 覧 貸 出 平 成 28 年 5 月 24 日 ( 火
能 代 市 建 設 工 事 応 募 型 指 名 競 争 入 札 の 参 加 者 の 募 集 について 次 のとおり 入 札 を 執 行 するので 下 記 により 入 札 参 加 者 を 公 募 する 1 公 募 日 平 成 28 年 5 月 24 日 2 契 約 担 当 者 能 代 市 長 齊 藤 滋 宣 3 工 事 名 4 施 工 場 所 能 代 南 中 学 校 体 育 館 非 構 造 部 材 耐
１ 変更の許可等（都市計画法第35条の2）
第 11 章 建 築 物 の 建 ぺい 率 等 の 指 定 ( 都 市 計 画 法 第 41 条 ) 建 築 物 の 建 ぺい 率 等 の 指 定 ( 都 市 計 画 法 第 41 条 ) 法 律 ( 建 築 物 の 建 ぺい 率 等 の 指 定 ) 第 四 十 一 条 都 道 府 県 知 事 は 用 途 地 域 の 定 められていない 土 地 の 区 域 における 開 発 行 為 につい て 開
<5461726F31332D91CF906B89BB8C7689E68F912E6A7464>
阿 武 町 学 校 施 設 耐 震 化 計 画 平 成 19 年 6 月 阿 武 町 教 育 委 員 会 1 阿 武 町 基 本 構 想 基 本 計 画 における 学 校 施 設 整 備 計 画 について 阿 武 町 では 昭 和 58 年 に 阿 武 町 基 本 構 想 を 策 定 更 に 平 成 元 年 には これ に 基 づく 阿 武 町 基 本 計 画 さんサントピア 阿 武 7 箇 年 計
<4D6963726F736F667420576F7264202D208DE3905F8D8291AC8B5A8CA48A948EAE89EF8ED0208BC696B18BA492CA8E64976C8F91816995BD90AC3237944E378C8E89FC92F994C5816A>
第 1 編 共 通 業 務 共 通 仕 様 書 平 成 27 年 7 月 第 1 章 一 般 1.1 目 的 業 務 共 通 仕 様 書 ( 以 下 技 研 仕 様 書 という )は 阪 神 高 速 技 研 株 式 会 社 ( 以 下 会 社 という )が 発 注 する 調 査 検 討 資 料 作 成 設 計 補 助 測 量 作 業 その 他 こ れらに 類 する 業 務 に 係 る 業 務 請 負
Microsoft Word - 交野市産業振興基本計画 20140320.doc
資 料 基 本 条 例 P36 規 則 P38 委 員 名 簿 P39 基 本 計 画 の 策 定 に 係 る 経 過 P40-35 - 基 本 条 例 ( 目 的 ) 第 1 条 この 条 例 は 交 野 の 自 然 環 境 歴 史 文 化 市 民 力 等 の 地 域 資 源 を 有 効 活 用 した 地 域 産 業 の 振 興 についての 基 本 となる 事 項 を 定 め 市 事 業 者 及
耐 震 診 断 受 付 期 間 4 月 16 日 ( 月 )~1 月 31 日 ( 木 ) 予 定 戸 数 100 戸 1 補 助 の 条 件 次 のすべての 要 件 に 該 当 すること (1) 市 民 自 らが 所 有 し 居 住 していること (2) 昭 和 56 年 5 月 31 日 以 前
平 成 24 年 度 地 震 に 備 えて 補 強 し 住 み 慣 れた 家 に 住 み 続 けよう 旧 耐 震 基 準 ( 昭 和 56 年 5 月 31 日 以 前 )によって 建 設 された 木 造 住 宅 の 耐 震 診 断 費 耐 震 改 修 費 の 一 部 を 補 助 します 必 ず 事 前 に 申 請 してください 事 前 に 着 手 した 場 合 には 補 助 対 象 になりませんのでご
三郷市市街化調整区域の整備及び保全の方針（案）
三 郷 市 市 街 化 調 整 区 域 の 計 画 開 発 に お け る 地 区 計 画 の 取 り 扱 い 方 針 ( 案 ) 平 成 2 4 年 12 月 三 郷 市 ま ち づ く り 推 進 部 三 郷 市 市 街 化 調 整 区 域 の 計 画 開 発 における 地 区 計 画 の 取 り 扱 い 方 針 都 市 計 画 法 第 34 条 第 10 号 に 該 当 する 開 発 行 為
・モニター広告運営事業仕様書
秋 田 市 新 庁 舎 動 画 広 告 放 映 事 業 仕 様 書 1 目 的 多 く の 市 民 の 目 に 触 れ る 市 役 所 の 特 性 を 活 か し 映 像 や 音 声 を 活 用 し た モ ニ タ ー に よ る 動 画 広 告 を 新 庁 舎 内 に 導 入 し 新 庁 舎 の 主 要 機 能 の 一 つ で あ る 情 報 発 信 拠 点 と し て の 役 割 を 果 た す
質 問 票 ( 様 式 3) 質 問 番 号 62-1 質 問 内 容 鑑 定 評 価 依 頼 先 は 千 葉 県 などは 入 札 制 度 にしているが 神 奈 川 県 は 入 札 なのか?または 随 契 なのか?その 理 由 は? 地 価 調 査 業 務 は 単 にそれぞれの 地 点 の 鑑 定
62 (Q&A) 目 次 1 鑑 定 評 価 の 委 託 は 入 札 か 随 意 契 約 か またその 理 由 は 何 か 2 委 託 料 は 他 県 と 比 べて 妥 当 性 のある 金 額 か 3 地 価 公 示 ( 国 の 調 査 )との 違 いは 何 か また 国 の 調 査 結 果 はどう 活 用 しているか 4 路 線 価 を 利 用 しない 理 由 は 何 か 5 委 託 料 の 算
4 調 査 の 対 話 内 容 (1) 調 査 対 象 財 産 の 土 地 建 物 等 を 活 用 して 展 開 できる 事 業 のアイディアをお 聞 かせく ださい 事 業 アイディアには, 次 の 可 能 性 も 含 めて 提 案 をお 願 いします ア 地 域 の 活 性 化 と 様 々な 世
呉 市 有 財 産 事 業 者 提 案 型 (サウンディング 型 ) 市 場 調 査 実 施 要 項 1 調 査 の 名 称 呉 市 有 財 産 事 業 者 提 案 型 (サウンディング 型 ) 市 場 調 査 ( 以 下 市 場 調 査 という ) 2 調 査 の 目 的 等 (1) 背 景 目 的 呉 市 では, 行 政 目 的 のない 財 産 ( 土 地 建 物 )については 売 却 を 原
現 行 工 業 地 域 準 工 業 地 域 商 業 地 域 近 隣 商 業 地 域 改 正 後 準 工 業 地 域 ( 特 別 業 務 地 区 ( 第 2 種 ) 及 び 指 定 集 積 区 域 を 除 く) 近 隣 商 業 地 域 2 / 7
岸 和 田 市 環 境 保 全 条 例 の 一 部 改 正 について 1. 改 正 の 背 景 岸 和 田 市 環 境 保 全 条 例 ( 以 下 条 例 という )では 日 照 障 害 により 近 隣 の 生 活 環 境 に 支 障 を 及 ぼさないことを 目 的 に 建 物 高 さに 対 して 規 制 を 定 めております この 規 制 は 建 築 基 準 法 に 定 める 日 影 規 制 より
(2) 都 市 計 画 区 域 市 街 化 区 域 市 街 化 調 整 区 域 の 変 遷 1 都 市 計 画 区 域 の 変 遷 2 市 街 化 区 域 及 び 市 街 化 調 整 区 域 の 変 遷 旧 石 巻 市 ( 単 位 :ha) ( 単 位 :ha) 変 更 都 市 計 画 区 域 行
1. 都 市 計 画 区 域 等 について (1) 全 体 総 括 表 (H27.3.31 現 在 ) 行 政 区 域 都 市 計 画 区 域 石 巻 市 (A) (B) 市 街 化 区 域 市 街 化 調 整 区 域 B/A (C) C/A C/B (D) D/A D/B ha ha % ha % % ha % % 旧 石 巻 市 11,765.0 21.2 3,001.2 5.4 25.5 8,763.8
中根・金田台地区 平成23年度補償説明業務
簡 易 公 募 型 競 争 入 札 方 式 に 準 じた 手 続 による 手 続 開 始 掲 示 次 とおり 指 名 競 争 入 札 参 加 者 選 定 手 続 を 開 始 します 平 成 23 年 6 月 1 日 中 根 金 田 台 開 発 事 務 所 長 関 根 宣 由 1 務 概 要 (1) 務 名 中 根 金 田 台 地 区 平 成 23 年 度 補 償 説 明 務 (2) 務 内 容 研
4 松 山 市 暴 力 団 排 除 条 の 一 部 風 俗 営 業 等 の 規 制 及 び 業 務 の 適 正 化 等 に 関 する 法 律 等 の 改 正 に 伴 い, 公 共 工 事 から 排 除 する 対 象 者 の 拡 大 等 を 図 るものです 第 30 号 H27.12.18 H28.1
松 山 市 条 制 定 時 の 市 民 意 見 聴 取 経 過 表 ( 3 月 市 議 会 提 出 分 ) 総 務 部 文 書 法 制 作 成 条 名 条 の 概 要 提 出 日 番 号 手 続 の 種 別 実 施 日 ( 期 間 ) 実 施 した 聴 取 手 続 の 内 容 を 実 施 しない 場 合 はその 理 由 担 当 1 松 山 市 職 員 の 分 限 に 関 する 条 等 の 一 部 を
( の 復 旧 ) 3. 南 相 馬 市 エリアの 避 難 指 示 解 除 準 備 区 域 及 び 居 住 制 限 区 域 内 の 路 線 数 ( ) 10 路 線 うち 被 災 した 路 線 ( 工 区 ) 数 10 路 線 52 箇 所 うち 応 急 対 策 を 実 施 した 路 線 ( 工 区
道 路 ( 高 速 道 路 の 復 旧 整 備 ) 1. 常 磐 自 動 車 道 1 箇 所 名 : 常 磐 自 動 車 道 の 供 用 中 区 間 の 被 災 箇 所 及 び 整 備 区 間 2 供 用 中 区 間 の 被 災 箇 所 については 応 急 復 旧 により 平 成 23 年 4 月 28 日 までに 旧 警 戒 区 域 にかかる 区 間 ( 常 磐 道 広 野 IC~ 常 磐 富 岡
18 国立高等専門学校機構
様 式 1 公 表 されるべき 事 項 独 立 行 政 法 人 国 立 高 等 専 門 学 校 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 当 機 構 役 員 給 与 規 則 で 文 部 科
事 業 概 要 利 用 時 間 休 館 日 使 用 方 法 使 用 料 施 設 を 取 り 巻 く 状 況 や 課 題 < 松 山 駅 前 駐 輪 場 > JR 松 山 駅 を 利 用 する 人 の 自 転 車 原 付 を 収 容 する 施 設 として 設 置 され 有 料 駐 輪 場 の 利 用
駐 輪 場 ( 都 市 整 備 部 総 合 交 通 課 所 管 ) 市 が 設 置 している 有 料 駐 輪 場 は 市 内 に 2か 所 あります 松 山 駅 前 駐 輪 場 基 本 情 報 施 設 名 所 在 地 敷 地 面 積 構 造 階 層 延 べ 面 積 建 築 年 管 理 形 態 敷 地 の 状 態 松 山 駅 前 駐 輪 場 三 番 町 八 丁 目 364-6 681.25 m2 軽
<4D6963726F736F667420506F776572506F696E74202D208E9197BF322D31208C9A90DD835283938354838B835E8393836782CC8A88977082C982C282A282C4>
平 成 23 年 9 月 5 日 国 際 的 な 発 注 契 約 方 式 の 活 用 に 関 する 懇 談 会 資 料 2-1 2. 設 計 施 工 一 括 発 注 方 式 等 における 建 設 コンサルタント 活 用 に 関 する 運 用 ガイドライン( 案 )について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 0. 本 資 料
預 金 を 確 保 しつつ 資 金 調 達 手 段 も 確 保 する 収 益 性 を 示 す 指 標 として 営 業 利 益 率 を 採 用 し 営 業 利 益 率 の 目 安 となる 数 値 を 公 表 する 株 主 の 皆 様 への 還 元 については 持 続 的 な 成 長 による 配 当 可
ミスミグループ コーポレートガバナンス 基 本 方 針 本 基 本 方 針 は ミスミグループ( 以 下 当 社 グループ という)のコーポレートガバナン スに 関 する 基 本 的 な 考 え 方 を 定 めるものである 1. コーポレートガバナンスの 原 則 (1) 当 社 グループのコーポレートガバナンスは 当 社 グループの 持 続 的 な 成 長 と 中 長 期 的 な 企 業 価 値 の
入札公告 機動装備センター
千 葉 県 一 般 競 争 入 札 公 告 県 警 第 18 号 機 動 装 備 センター 屋 内 舗 装 改 修 工 事 の 一 般 競 争 入 札 ( 事 後 審 査 型 )の 実 施 について 地 方 自 治 法 第 234 条 第 1 項 の 規 定 により 一 般 競 争 入 札 を 次 のとおり 実 施 する なお この 入 札 は ちば 電 子 調 達 システムに 係 る 電 子 入
能勢町市街化調整区域における地区計画のガイドライン
参 考 資 料 2 第 2 回 懇 談 会 (H27.8.10) 能 勢 町 市 街 化 調 整 区 域 における 地 区 計 画 のガイドライン 平 成 25 年 8 月 大 阪 府 豊 能 郡 能 勢 町 目 次 1.ガイドラインの 趣 旨 1 2. 地 域 づくりの 基 本 的 な 考 え 方 1 3. 地 区 計 画 の 基 本 的 な 考 え 方 1 4. 地 区 計 画 策 定 にあたっての
スライド 1
社 会 保 障 税 一 体 改 革 における 年 金 関 連 法 案 について 年 金 機 能 強 化 法 案 (3 月 30 日 提 出 ) 国 会 提 出 時 の 法 案 の 内 容 1 基 礎 年 金 国 庫 負 担 2 分 の1の 恒 久 化 2 受 給 資 格 期 間 の 短 縮 (25 年 10 年 ) 3 産 休 期 間 中 の 社 会 保 険 料 免 除 4 遺 族 基 礎 年 金
Microsoft Word - 全国エリアマネジメントネットワーク規約.docx
全 国 エリアマネジメントネットワーク 規 約 第 1 章 総 則 ( 名 称 ) 第 1 条 この 会 は 全 国 エリアマネジメントネットワーク( 以 下 本 会 という )と 称 する ( 目 的 ) 第 2 条 本 会 は 全 国 のエリアマネジメント 組 織 による 連 携 協 議 の 場 を 提 供 し エリアマネジメン トに 係 る 政 策 提 案 情 報 共 有 及 び 普 及 啓
(Microsoft Word - \203A \225\345\217W\227v\227\314 .doc)
ま ち づ く り 推 進 の た め の ア ン ケ ー ト 調 査 及 び 分 析 業 務 委 託 プ ロ ポ ー ザ ル 募 集 要 領 1 趣 旨 本 要 領 は, ま ち づ く り 推 進 の た め の ア ン ケ ー ト 調 査 及 び 分 析 業 務 委 託 の 受 託 者 を 特 定 す る た め, 企 画 提 案 型 プ ロ ポ ー ザ ル 方 式 ( 以 下 プ ロ ポ ー
b) 参 加 表 明 書 の 提 出 時 において 東 北 地 方 整 備 局 ( 港 湾 空 港 関 係 を 除 く) における 平 成 27 28 年 度 土 木 関 係 建 設 コンサルタント 業 務 に 係 る 一 般 競 争 ( 指 名 競 争 ) 参 加 資 格 の 認 定 を 受 けて
簡 易 公 募 型 競 争 入 札 方 式 ( 総 合 評 価 落 札 方 式 )に 係 る 手 続 き 開 始 の 公 示 次 のとおり 指 名 競 争 入 札 参 加 者 の 選 定 の 手 続 を 開 始 します 平 成 28 年 9 月 27 日 分 任 支 出 負 担 行 為 担 当 官 東 北 地 方 整 備 局 三 陸 国 道 事 務 所 長 永 井 浩 泰 1. 業 務 概 要 (1)
Microsoft PowerPoint - 経営事項審査.ppt
経 営 事 項 審 査 建 設 業 を 取 り 巻 く 環 境 工 事 不 足 は 深 刻 化 しており 建 設 業 者 の 統 廃 合 も 活 発 化 している 中 選 ばれる 企 業 となる 事 が 生 き 残 りをかけた 最 重 要 課 題 といえる 選 ばれる 企 業 の 指 標 となるものが 経 営 事 項 審 査 であり この 評 点 はインターネット 等 にて 公 開 されている 事
Microsoft Word - 資料３（用途）
姶 良 用 途 地 域 見 直 し 方 針 について 資 料 4 1 用 途 地 域 現 状 都 計 画 区 域 内 に 地 域 地 区 として 用 途 地 域 を 定 めることができます 用 途 地 域 は 地 域 地 区 制 うち 最 も 基 本 的 なもで 建 築 物 用 途 形 態 高 さなどに 制 限 を 加 えることにより 都 機 能 維 持 増 進 居 住 環 境 保 護 商 工 業
基 準 地 価 格 3 年 に1 度 審 議 直 近 ではH23 年 12 月 に 審 議 土 地 評 価 替 えの 流 れと 固 定 資 産 評 価 審 議 会 基 準 地 とは 土 地 評 価 の 水 準 と 市 町 村 間 の 均 衡 を 確 保 するための 指 標 となるものであり 各 市
資 料 1 山 梨 県 固 定 資 産 評 価 審 議 会 の 概 要 1 設 置 の 根 拠 地 方 税 法 第 401 条 の2 山 梨 県 附 属 機 関 の 設 置 に 関 する 条 例 2 設 置 の 趣 旨 固 定 資 産 評 価 の 適 正 均 衡 の 確 保 3 組 織 委 員 11 名 ( 国 及 び 市 町 村 の 職 員 並 びに 学 識 経 験 者 ) 4 任 期 2 年 (
<4D6963726F736F667420576F7264202D20313431323235817988C482C682EA817A89BA90BF8E7793B1834B8343836883898343839381698A4F8D91906C8DDE8A889770816A>
外 国 人 建 設 就 労 者 受 入 事 業 に 関 する 下 請 指 導 ガイドライン 第 1 趣 旨 復 興 事 業 の 更 なる 加 速 を 図 りつつ 2020 年 オリンピック パラリンピック 東 京 大 会 の 関 連 施 設 整 備 等 による 一 時 的 な 建 設 需 要 の 増 大 に 対 応 するため 2020 年 度 までの 緊 急 かつ 時 限 的 な 措 置 として 国
< F2D E518D6C817A938A82B08D9E82DD8E9197BF8140>
平 成 26 年 10 月 15 日 関 東 地 方 整 備 局 国 営 昭 和 記 念 公 園 事 務 所 H26 昭 和 四 阿 新 築 その 他 工 事 で 見 積 活 用 方 式 の 試 行 を 行 います 昨 今 工 事 発 注 において 予 定 価 格 超 過 や 入 札 参 加 がいないことなどを 理 由 として 入 札 のとりやめや 不 調 となる 工 事 が 相 次 いでいることから
Microsoft Word - H27概要版
本 市 は 大 正 14 年 4 月 の 都 市 計 画 法 の 適 用 を 受 け 大 正 15 年 4 月 30 日 に 都 市 計 画 区 域 の 決 定 をしました 昭 和 6 年 には 都 市 計 画 道 路 翌 昭 和 7 年 には 用 途 地 域 昭 和 10 年 には 風 致 地 区 が それぞれ 計 画 決 定 され 本 市 における 都 市 計 画 の 礎 が 定 められました
国 立 研 究 開 発 法 人 日 本 原 子 力 研 究 開 発 機 構 防 災 業 務 計 画 平 成 17 年 10 月 1 日 制 定 平 成 25 年 3 月 8 日 修 正 平 成 26 年 6 月 19 日 修 正 平 成 27 年 12 月 1 日 修 正 国 立 研 究 開 発 法 人 日 本 原 子 力 研 究 開 発 機 構 国 立 研 究 開 発 法 人 日 本 原 子 力
2. 建 築 基 準 法 に 基 づく 限 着 色 項 目 の 地 区 が 尾 張 旭 市 内 にはあります 関 係 課 で 確 認 してください 項 目 所 管 課 窓 口 市 役 所 内 電 話 備 考 がけに 関 する 限 (がけ 条 例 ) 都 市 計 画 課 建 築 住 宅 係 南 庁 舎
重 要 事 項 調 査 シート( 法 令 に 基 づく 限 の 調 べ 方 ) 尾 張 旭 市 版 1. 都 市 計 画 法 に 基 づく 限 項 目 市 内 所 管 課 窓 口 市 役 所 内 電 話 区 都 市 計 画 区 有 都 市 計 画 課 計 画 係 南 庁 舎 2F 76-8156 都 市 計 画 道 路 有 都 市 計 画 課 計 画 係 南 庁 舎 2F 76-8156 都 市 計
<4D F736F F D F5A91EE8BC F368C8E3393FA8DC48D F C8E323893FA916493C B95AA8D CE3816A>
平 成 25 年 度 国 土 交 通 省 税 制 改 正 事 項 ( 住 宅 関 係 抜 粋 ) 平 成 25 年 5 月 国 土 交 通 省 住 宅 局 平 成 25 年 度 住 宅 関 連 税 制 の 改 正 概 要 ( 主 要 事 項 目 次 ) 1. 消 費 税 率 引 上 げを 踏 まえた 住 宅 取 得 対 策 P2 1 住 宅 ローン 減 税 P2 2 投 資 型 減 税 ( 現 金
2013/4/23版
桜 の 宮 住 宅 建 替 事 業 (1 期 )の 概 要 資 料 1 1. 事 業 目 的 神 戸 市 では 平 成 22 年 度 に 第 2 次 市 営 住 宅 マネジメント 計 画 を 策 定 し 計 画 的 な 建 替 や 耐 震 改 修 に 取 り 組 んでいる 建 替 対 象 である 桜 の 宮 住 宅 は 管 理 戸 数 2,299 戸 と 大 規 模 団 地 で あることから まちづくりの
<4D F736F F D208ED089EF95DB8CAF89C193FC8FF38BB CC8EC091D492B28DB88C8B89CA82C982C282A282C42E646F63>
社 会 保 険 加 入 状 況 等 の 実 態 調 査 結 果 平 成 27 年 6 月 18 日 一 般 社 団 法 人 日 本 電 設 工 業 協 会 社 会 保 険 加 入 状 況 等 の 実 態 調 査 結 果 について 1. 調 査 の 目 的 社 会 保 険 加 入 促 進 計 画 の 計 画 期 間 (H24 年 度 ~H28 年 度 までの5 年 間 )の 中 間 時 点 として 1
添 付 資 料 の 目 次 1. 当 四 半 期 決 算 に 関 する 定 性 的 情 報 2 (1) 経 営 成 績 に 関 する 説 明 2 (2) 財 政 状 態 に 関 する 説 明 2 (3) 連 結 業 績 予 想 などの 将 来 予 測 情 報 に 関 する 説 明 2 2.サマリー 情 報 ( 注 記 事 項 )に 関 する 事 項 3 (1) 当 四 半 期 連 結 累 計 期 間
公 的 年 金 制 度 について 制 度 の 持 続 可 能 性 を 高 め 将 来 の 世 代 の 給 付 水 準 の 確 保 等 を 図 るため 持 続 可 能 な 社 会 保 障 制 度 の 確 立 を 図 るための 改 革 の 推 進 に 関 する 法 律 に 基 づく 社 会 経 済 情
資 料 2-1 公 的 年 金 制 度 の 持 続 可 能 性 の 向 上 を 図 るための 国 民 年 金 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 案 の 概 要 厚 生 労 働 省 年 金 局 平 成 28 年 4 月 21 日 公 的 年 金 制 度 について 制 度 の 持 続 可 能 性 を 高 め 将 来 の 世 代 の 給 付 水 準 の 確 保 等 を 図 るため 持 続 可
Ⅰ 調 査 の 概 要 1 目 的 義 務 教 育 の 機 会 均 等 その 水 準 の 維 持 向 上 の 観 点 から 的 な 児 童 生 徒 の 学 力 や 学 習 状 況 を 把 握 分 析 し 教 育 施 策 の 成 果 課 題 を 検 証 し その 改 善 を 図 るもに 学 校 におけ
Ⅰ 調 査 の 概 要 Ⅱ 札 幌 の 子 どもの 学 力 学 習 意 欲 等 について Ⅲ 学 力 調 査 の 結 果 概 要 及 び 改 善 の 方 向 等 について Ⅰ 調 査 の 概 要 1 目 的 義 務 教 育 の 機 会 均 等 その 水 準 の 維 持 向 上 の 観 点 から 的 な 児 童 生 徒 の 学 力 や 学 習 状 況 を 把 握 分 析 し 教 育 施 策 の 成 果
別 表 1 土 地 建 物 提 案 型 の 供 給 計 画 に 関 する 評 価 項 目 と 評 価 点 数 表 項 目 区 分 評 価 内 容 と 点 数 一 般 評 価 項 目 100 1 立 地 条 件 (1) 交 通 利 便 性 ( 徒 歩 =80m/1 分 ) 25 (2) 生 活 利 便
石 巻 市 公 募 型 買 取 市 営 住 宅 の 供 給 計 画 に 関 する 選 定 基 準 制 定 平 成 24 年 10 月 10 日 改 正 平 成 25 年 5 月 1 日 改 正 平 成 26 年 7 月 8 日 改 正 平 成 27 年 12 月 4 日 改 正 平 成 28 年 6 月 27 日 第 1 目 的 この 基 準 は 石 巻 市 公 募 型 買 取 市 営 住 宅 制
1 狭 あい 道 路 等 整 備 事 業 について 1-1 はじめに 私 たちが 安 心 して 安 全 に 暮 らしていくうえで, 道 は 重 要 な 役 割 を 担 っています しかし, 道 が 狭 いと, 日 照 通 風 等 の 確 保 が 難 しいといった 住 環 境 の 面 だけでなく, 災
京 都 市 狭 あい 道 路 等 整 備 事 業 に 関 する 手 引 目 次 1 狭 あい 道 路 等 整 備 事 業 について 1-1 はじめに 1 1-2 事 業 の 概 要 1 1-3 狭 あい 道 路 とは 3 2 狭 あい 道 路 整 備 申 出 について 2-1 狭 あい 道 路 整 備 申 出 の 手 続 の 流 れ 4 2-2 狭 あい 道 路 整 備 申 出 書 の 記 入 方
は 共 有 名 義 )で 所 有 権 保 存 登 記 又 は 所 有 権 移 転 登 記 を された も の で あ る こと (3) 居 室 便 所 台 所 及 び 風 呂 を 備 え 居 住 の ために 使 用 す る 部 分 の 延 べ 床 面 積 が 5 0 平 方 メ ー ト ル 以 上
蕨 市 三 世 代 ふれあい 家 族 住 宅 取 得 補 助 金 交 付 要 綱 ( 目 的 ) 第 1 条 この 要 綱 は 子 育 て 中 の 子 世 帯 及 びその 親 世 帯 の 同 居 又 は 近 居 ( 以 下 同 居 等 と い う ) を 促 進 す る た め 住 宅 の 取 得 に 係 る 費 用 の 一 部 を 補 助 す る こ と に よ り 三 世 代 の 市 内 定 住
ト ン ネ ル ご 施 工 計 画 施 工 設 備 及 び 積 算 建 設 環 境 上 水 道 及 び 工 業 用 水 道 技 術 部 門 上 下 水 道 部 門 に 該 当 する 下 水 道 資 農 業 土 木 技 術 部 門 農 業 部 門 に 該 当 する 資 と の RCCM の 資 森 林
管 理 技 術 者 及 び 照 査 技 術 者 の 選 任 及 び 資 要 件 等 の 運 用 について 平 成 12 年 4 月 1 日 制 定 平 成 17 年 4 月 26 日 改 正 平 成 19 年 12 月 14 日 改 正 平 成 22 年 4 月 1 日 改 正 平 成 24 年 4 月 1 日 改 正 平 成 27 年 4 月 1 日 改 正 1 管 理 技 術 者 及 び 照 査
高松市緊急輸送道路沿道建築物耐震改修等事業補助金交付要綱（案）
高 松 市 民 間 建 築 物 耐 震 改 修 等 事 業 補 助 金 交 付 要 綱 ( 目 的 ) 第 1 条 この 要 綱 は 耐 震 改 修 等 事 業 を 実 施 す る 要 緊 急 安 全 確 認 大 規 模 建 築 物 又 は 要 安 全 確 認 計 画 記 載 建 築 物 の 所 有 者 ( 以 下 所 有 者 という )に 対 し 予 算 の 範 囲 内 に お い て 高 松 市
Microsoft Word [公表用資料]_様式1-1.doc
![Microsoft Word [公表用資料]_様式1-1.doc](/thumbs/43/23146348.jpg "Microsoft Word [公表用資料]_様式1-1.doc")
様 式 1-1 平 成 25 年 3 月 室 蘭 市 都 市 建 設 部 土 木 課 目 次 1 長 寿 命 化 修 繕 計 画 の 目 的 2 長 寿 命 化 修 繕 計 画 の 対 象 橋 梁 3 健 全 度 の 把 握 及 び 日 常 的 な 維 持 管 理 に 関 する 基 本 的 な 方 針 4 対 象 橋 梁 の 長 寿 命 化 及 び 修 繕 架 替 えに 係 る 費 用 の 縮 減
労働時間と休日は、労働条件のもっとも基本的なものの一つです
36 協 定 作 成 マニュアル 労 働 時 間 と 休 日 は 労 働 条 件 のもっとも 基 本 的 なものの 一 つです 労 働 基 準 法 では まず 第 32 条 第 1 項 で 使 用 者 は 労 働 者 に 休 憩 時 間 を 除 き 1 週 間 に 40 時 間 を 超 えて 労 働 させてはならない とし 法 定 労 働 時 間 が 1 週 40 時 間 であること を 掲 げ 次
Microsoft Word - 設計委託特記仕様書20130201.doc
川 崎 病 院 ナースコールシステム 改 修 設 計 業 務 委 託 特 記 仕 様 書 担 当 係 長 課 長 建 築 電 気 機 械 平 成 25 年 5 月 1 日 まちづくり 局 施 設 整 備 部 Ⅰ 業 務 概 要 1 業 務 名 称 ( 川 崎 病 院 ナースコールシステム 改 修 設 計 業 務 委 託 ) 2 計 画 施 設 概 要 本 業 務 の 対 象 となる 施 設 ( 以
34 県 立 鶴 岡 工 業 高 等 校 ( 全 日 制 ) 工 業 科 ( 機 械 科 電 気 電 子 科 情 報 通 信 科 建 築 科 環 境 化 科 ) 次 のいずれかに 該 当 する 1 文 化 的 活 動 や 体 育 的 活 動 において 地 区 大 会 を 経 て 県 大 会 に 出
32 県 立 鶴 岡 南 高 等 校 ( 全 日 制 ) 理 数 科 規 準 (A 調 査 書 習 の 記 録 :B 調 査 書 習 の 記 録 以 外 :C 面 接 : D 作 文 :E 基 礎 力 検 査 ) 基 礎 力 検 査 34 県 立 鶴 岡 工 業 高 等 校 ( 全 日 制 ) 工 業 科 ( 機 械 科 電 気 電 子 科 情 報 通 信 科 建 築 科 環 境 化 科 ) 次 のいずれかに
1 林 地 台 帳 整 備 マニュアル( 案 )について 林 地 台 帳 整 備 マニュアル( 案 )の 構 成 構 成 記 載 内 容 第 1 章 はじめに 本 マニュアルの 目 的 記 載 内 容 について 説 明 しています 第 2 章 第 3 章 第 4 章 第 5 章 第 6 章 林 地
( 資 料 3) 林 地 台 帳 及 び 地 図 整 備 マニュアル( 案 ) 概 要 本 資 料 は 現 時 点 での 検 討 状 況 を 基 に 作 成 したものであり 今 後 事 務 レベルの 検 討 会 等 を 経 て 成 案 を 得 ることとしてい ます 平 成 28 年 7 月 林 野 庁 計 画 課 1 林 地 台 帳 整 備 マニュアル( 案 )について 林 地 台 帳 整 備 マニュアル(
道路位置指定（位置指定道路）とは
位 置 指 定 手 引 き 1. 位 置 指 定 ( 位 置 指 定 )とは.. 建 築 基 準 法 ( 以 下 基 準 法 という )では 建 築 物 敷 地 は に2メートル 以 上 接 しなけ ればならない と 定 めています 建 築 物 を 計 画 している 敷 地 が ( 種 類 は 下 表 参 照 ) に 接 していない 場 合 や 新 たに 小 規 模 な 宅 地 造 成 を 行 う
Microsoft PowerPoint 資料4-1（真間川【印刷用】）.ppt
真 間 総 合 治 水 対 策 特 定 河 事 業 ( 千 葉 県 ) 大 柏 都 市 基 盤 整 備 事 業 ( 市 市 ) 事 業 再 評 価 社 会 情 勢 と 公 共 事 業 のこれまで 我 が 国 の 経 済 状 況 S30~48 高 度 成 長 期 S48~H1 安 定 成 長 期 円 高 不 況 S58~60 バブル 景 気 S61~H3 真 間 の 治 水 事 業 31 年 経 過
定款 変更
公 益 社 団 法 人 宮 崎 県 農 業 振 興 公 社 定 款 公 益 社 団 法 人 宮 崎 県 農 業 振 興 公 社 公 益 社 団 法 人 宮 崎 県 農 業 振 興 公 社 定 款 第 1 章 総 則 ( 名 称 ) 第 1 条 この 法 人 は 公 益 社 団 法 人 宮 崎 県 農 業 振 興 公 社 ( 以 下 公 社 という )と 称 する ( 事 務 所 ) 第 2 条 公
参 考 改 正 災 害 対 策 基 本 法 1 ( 災 害 時 における 車 両 の 移 動 等 ) 第 七 十 六 条 の 六 道 路 管 理 者 は その 管 理 する 道 路 の 存 する 都 道 府 県 又 はこれに 隣 接 し 若 しくは 近 接 する 都 道 府 県 の 地 域 に 係
22 災 害 時 の 臨 港 道 路 における 放 置 車 両 対 策 の 充 実 強 化 東 京 都 現 在 提 案 実 現 後 災 害 時 における 放 置 車 両 の 移 動 権 限 の 付 与 等 大 規 模 災 害 発 生 時 の 放 置 車 両 対 策 ( 平 成 26 年 11 月 災 害 対 策 基 本 法 改 正 ) 管 理 者 管 理 対 象 放 置 車 両 の 移 動 権 限
安 芸 太 田 町 学 校 適 正 配 置 基 本 方 針 の 一 部 修 正 について 1 議 会 学 校 適 正 配 置 調 査 特 別 委 員 会 調 査 報 告 書 について 安 芸 太 田 町 教 育 委 員 会 が 平 成 25 年 10 月 30 日 に 決 定 した 安 芸 太 田
安 芸 太 田 町 学 校 適 正 配 置 基 本 方 針 の 一 部 修 正 について 安 芸 太 田 町 教 育 委 員 会 安 芸 太 田 町 平 成 26 年 10 月 12 日 安 芸 太 田 町 学 校 適 正 配 置 基 本 方 針 の 一 部 修 正 について 1 議 会 学 校 適 正 配 置 調 査 特 別 委 員 会 調 査 報 告 書 について 安 芸 太 田 町 教 育 委
Taro-01 議案概要.jtd
資 料 1 平 成 28 年 第 1 回 志 木 市 議 会 定 例 会 市 長 提 出 議 案 等 概 要 1 2 第 1 号 議 案 企 画 部 政 策 推 進 課 志 木 市 将 来 ビジョン( 第 五 次 志 木 市 総 合 振 興 計 画 将 来 構 想 )の 策 定 について ( 政 策 推 進 課 ) 1 将 来 ビジョンとは? 2 志 木 市 がおかれている 状 況 3 まちづくりの
Microsoft Word 印刷ver 本編最終no1（黒字化） .doc
3 目 標 使 用 年 数 の 設 定 3-1. 耐 用 年 数 と 目 標 使 用 年 数 の 考 え 方 1. 目 標 使 用 年 数 の 考 え 方 (1) 台 東 区 施 設 白 書 ( 平 成 26 年 7 月 ) における 使 用 年 数 ( 更 新 周 期 ) 台 東 区 施 設 白 書 ( 平 成 26 年 7 月 ) においては 国 が 示 す 試 算 基 準 ( 地 方 公 共
PowerPoint プレゼンテーション
北 の 防 人 大 湊 地 区 都 市 再 生 整 備 計 画 事 業 事 後 評 価 原 案 の 概 要 平 成 27 年 12 月 1 事 業 計 画 概 要 地 区 名 : 北 の 防 人 大 湊 地 区 面 積 :510 ha 交 付 期 間 : 平 成 23 年 度 ~ 平 成 27 年 度 事 業 費 :1,316 百 万 円 ( 交 付 対 象 額 ) 国 費 率 :0.4 計 画 段
基 地 交 付 金 等 に 関 す る 要 望 書
立 川 飛 行 場 に 関 する 要 望 書 立 川 飛 行 場 は 南 関 東 地 域 の 広 域 的 な 災 害 対 策 活 動 の 拠 点 となる 広 域 防 災 基 地 内 にありますが 同 飛 行 場 は 人 口 が 密 集 した 市 街 地 に 所 在 しております そのため 立 川 飛 行 場 の 周 辺 自 治 体 の 住 民 からは 航 空 機 騒 音 に 対 する 苦 情 や 航
Microsoft Word - ★ＨＰ版平成２７年度検査の結果
平 成 7 年 度 検 査 結 果 について () 検 査 体 制 等 農 政 部 農 地 整 備 課 の 検 査 員 名 以 上 により 土 地 改 良 区 等 あたり 日 間 から 日 間 実 施 しました 農 業 振 興 事 務 所 の 土 地 改 良 区 指 導 担 当 職 員 及 び 関 係 市 町 職 員 が 立 会 いました () 検 査 件 数 定 期 検 査 8( 土 地 改 良