別紙２
|
|
|
- せい ありはら
- 7 years ago
- Views:
Transcription
1 運 輸 事 情 調 査 中 国 東 北 地 方 ( 遼 寧 省 吉 林 省 黒 龍 江 省 ) ( 出 展 : 中 国 統 計 年 鑑 29 遼 寧 統 計 年 鑑 29 吉 林 統 計 年 鑑 29 黒 龍 江 統 計 年 鑑 29) 基 本 情 報 図 1. 中 国 東 北 三 省 地 図
2 図 2. 中 国 東 北 地 方 と 日 本 の 位 置 関 係 表 1. 東 北 三 省 の 基 本 情 報 (28) 面 積 ( 万 km 2 ) 人 口 ( 万 人 ) GDP( 億 元 ) 遼 寧 省 14.8(1.5%) 4,315(3.2%) 13,462(4.5%) 吉 林 省 18.7(1.9%) 2,734(2.1%) 6,424(2.1%) 黒 龍 江 省 45.4(4.7%) 3,825(2.9%) 8,31(2.8%) 東 北 三 省 計 78.9(8.2%) 1,883(8.2%) 28,196(9.3%) ( ) 内 は 全 国 シェア 1 元 = 約 13.7 円 (21.4 現 在 ) 表 2. 東 北 三 省 の 延 長 (28) 総 延 長 (km) 高 速 延 長 高 速 延 長 (km) / 総 延 長 遼 寧 省 11,144(2.7%) 2,747(4.6%) 2.72% 吉 林 省 87,99(2.3%) 925(1.5%) 1.6% 黒 龍 江 省 15,845(4.%) 1,44(1.7%).69% 東 北 三 省 計 339,88(9.1%) 4,715(7.8%) 1.39% ( ) 内 は 全 国 シェア 表 3. 東 北 三 省 の 鉄 道 延 長 (28) 遼 寧 省 4,194.7(5.3%) 吉 林 省 3,828.6(4.8%) 黒 龍 江 省 (7.2%) 東 北 三 省 計 13,778.5(17.3%) ( ) 内 は 全 国 シェア
3 1. 行 政 機 構 (1) 行 政 機 構 全 体 の 概 観 中 央 政 府 に 行 政 を 所 管 する 交 通 運 輸 部 と 鉄 道 行 政 を 所 管 する 鉄 路 部 があり 地 方 政 府 には 各 省 に 交 通 運 輸 庁 (*)( 部 門 含 む)および 東 北 三 省 の 行 政 を 所 管 する 中 国 民 用 局 東 北 地 区 管 理 局 鉄 道 部 門 は 遼 寧 省 吉 林 省 および 内 蒙 古 黒 龍 江 省 河 北 省 の 一 部 を 所 管 する 瀋 陽 鉄 道 局 と 黒 龍 江 省 および 内 蒙 古 の 一 部 を 所 管 する ハルビン 鉄 道 局 が 所 在 する 交 通 運 輸 部 の 内 局 としての 中 国 民 用 局 傘 下 に 全 国 7 地 区 の 地 区 管 理 局 があり 鉄 道 部 傘 下 の 鉄 道 局 は 全 国 に17ある (2) 運 輸 関 係 行 政 機 関 の 幹 部 遼 寧 省 交 通 運 輸 庁 (*) 書 記 庁 長 鄭 玉 焯 吉 林 省 交 通 運 輸 庁 (*) 書 記 歴 王 強 庁 長 王 樹 森 黒 龍 江 省 交 通 運 輸 庁 (*) 書 記 庁 長 高 志 傑 瀋 陽 局 書 記 武 汛 局 長 王 占 柱 ハルビン 鉄 道 局 不 明 (3) 組 織 の 沿 革 最 近 の 組 織 改 正 等 国 家 交 通 部 ( 行 政 を 所 管 )と 国 家 民 用 総 局 ( 行 政 を 所 管 ) が29 年 に 統 合 されて 国 家 交 通 運 輸 部 が 誕 生 したことにより 地 方 政 府 においても それまでの 交 通 庁 に 部 門 が 加 わって 交 通 運 輸 庁 (*)となった 交 通 運 輸 部 の 内 局 としての 中 国 民 用 局 傘 下 に 全 国 7 地 区 の 地 区 管 理 局 があり そのひとつが 中 国 民 用 局 東 北 地 区 管 理 局 である (*) 各 省 政 府 では 組 織 の 統 合 が 完 全 ではない 模 様 で 交 通 庁 または 交 通 運 輸 庁 と 記 載 された 資 料 が 両 方 とも 散 見 されるため 現 状 でどちらの 呼 称 が 正 確 か 定 かではないが 少 なくとも 内 部 組 織 として は 部 門 と 部 門 は 統 合 されており 将 来 的 にはすべて 交 通 運 輸 庁 に 改 称 されるものと 思 われる
4 2. 運 輸 の 概 況 (1) 輸 送 実 績 表 4. 各 省 の 旅 客 輸 送 機 関 別 輸 送 量 (28) ( 万 人 ) 鉄 道 遼 寧 省 11,958(13.2%) 77,51(85.4%) 597(.7%) 664(.7%) 吉 林 省 5,32(9.5%) 5,511(89.8%) 198(.4%) 196(.3%) 黒 龍 江 省 9,872(23.5%) 31,379(74.8%) 176(.4%) 542(1.3%) 全 国 146,193(5.1%) 2,682,114(93.5%) 2,334(.7%) 19,251(.7%) ( ) 内 は 輸 送 機 関 別 シェア 表 5. 各 省 の 貨 物 輸 送 機 関 別 輸 送 量 (28) ( 万 トン) 鉄 道 ハ イフ ライン 遼 寧 省 17,4(13.7%) 92,938(73.2%) 9,267(7.3%) 1(.%) 7,323(5.8%) 吉 林 省 7,118(2.7%) 23,558(68.5%) 125(.4%) 2(.%) 3,57(1.4%) 黒 龍 江 省 17,511(3.8%) 35,424(62.4%) 757(1.3%) 6(.%) 3,17(5.5%) 全 国 33,354(12.8%) 1,916,759(74.1%) 294,51(11.4%) 47.6(.%) 45,382(1.8%) ( ) 内 は 輸 送 機 関 別 シェア 表 6. 各 省 の 旅 客 周 転 量 機 関 別 輸 送 量 (28) ( 億 人 km) 鉄 道 遼 寧 省 11,958(52.2%) 77,51(36.2%) 597(.9%) 664(1.7%) 吉 林 省 5,32(44.2%) 5,511(49.2%) 198(.1%) 196(6.4%) 黒 龍 江 省 9,872(42.1%) 31,379(4.8%) 176(.1%) 542(17.1%) 全 国 7,778.6(33.5%) 12,476.1(53.8%) 59.2(.3%) 2,882.8(12.4%) ( ) 内 は 輸 送 機 関 別 シェア 表 7. 各 省 の 貨 物 周 転 量 機 関 別 輸 送 量 (28) ( 億 トン km) 鉄 道 ハ イフ ライン 遼 寧 省 1,342.5(19.%) 1,354.2(19.1%) 4,333(61.2%) 1.8(.%) 45.3(.6%) 吉 林 省 592.3(46.8%) 563.6(44.6%) 1.2(.1%).4(..%) 16.7(8.4%) 黒 龍 江 省 1,6.5(6.3%) 653.2(39.1%) 8.5(.5%) 1.2(.1%) 34.9(2.1%) 全 国 (22.8%) (29.8%) (45.6%) 119.6(.1%) 1944(1.8%) ( ) 内 は 輸 送 機 関 別 シェア
5 近 年 (2 年 以 降 )の 各 省 の 輸 送 量 変 化 遼 寧 省 図 3-1. 旅 客 輸 送 量 の 変 化 ( 遼 寧 省 ) 図 3-2 貨 物 輸 送 量 の 変 化 ( 遼 寧 省 ) 万 人 1, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, 年 万 トン 14, 12, 1, 8, 6, 4, 2, 年 ハ イフ ライン 図 3-3. 旅 客 周 転 量 の 変 化 ( 遼 寧 省 ) 図 3-4. 貨 物 周 転 量 の 変 化 ( 遼 寧 省 ) 億 人 -km 年 億 トン-km 年 ハ イフ ライン 吉 林 省 図 4-1. 旅 客 輸 送 量 の 変 化 ( 吉 林 省 ) 図 4-2 貨 物 輸 送 量 の 変 化 ( 吉 林 省 ) 6, 5, 45, 4, 35, 万 人 4, 3, 2, 1, 年 万 トン 3, 25, 2, 15, 1, 5, 年 ハ イフ ライン
6 図 4-3. 旅 客 周 転 量 の 変 化 ( 吉 林 省 ) 図 4-4. 貨 物 周 転 量 の 変 化 ( 吉 林 省 ) 億 人 -km 年 億 トン-km 年 ハ イフ ライン 黒 龍 江 省 図 5-1. 旅 客 輸 送 量 の 変 化 ( 黒 龍 江 省 ) 図 5-2 貨 物 輸 送 量 の 変 化 ( 黒 龍 江 省 ) 万 人 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, 年 万 トン 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, 年 ハ イフ ライン 図 5-3. 旅 客 周 転 量 の 変 化 ( 黒 龍 江 省 ) 図 5-4. 貨 物 周 転 量 の 変 化 ( 黒 龍 江 省 ) 億 人 -km 年 億 トン-km 年 ハ イフ ライン
7 考 察 27 年 から28 年 にかけて を 利 用 した 貨 物 運 輸 の 平 均 距 離 が 三 省 ともにいずれ も 劇 的 に 伸 びている これは 同 時 期 に 遼 寧 省 及 び 吉 林 省 において 高 速 が 大 幅 に 延 伸 した( 表 1. 参 照 )ことの 影 響 が 考 えられるが 全 国 平 均 値 も 同 様 の 傾 向 を 示 してい るため 東 北 地 方 特 有 の 現 象 であるとは 言 えず 統 計 の 算 出 方 法 が 変 わった 可 能 性 も 考 えられる しかしながら それらを 差 し 引 いたとしても 吉 林 省 の 貨 物 運 輸 平 均 距 離 は 前 年 比 約 6 倍 と 他 の2 省 や 全 国 平 均 と 比 べても 非 常 に 大 きな 伸 びを 見 せている これは 東 北 三 省 の 中 で 最 も 短 かった 同 省 の 高 速 延 長 が 7 年 から8 年 にかけて 倍 近 くに 延 伸 し 運 輸 事 情 を 取 り 巻 く 環 境 が 大 きく 変 わったことが 予 想 される また 同 じ 利 用 でも 旅 客 運 輸 の 平 均 距 離 は 三 省 ともにほとんど 変 化 が 見 られない 表 8. 各 省 の 貨 物 運 輸 平 均 距 離 ( ) (km) 表 9. 各 省 の 旅 客 運 輸 平 均 距 離 ( ) (km) 遼 寧 省 遼 寧 省 吉 林 省 吉 林 省 黒 龍 江 省 黒 龍 江 省 全 国 全 国 表 1. 各 省 の 高 速 延 長 (2 年 以 降 ) (km) 遼 寧 省 1,68 1,68 1,637 1,637 1,637 1,773 1,849 1,975 2,747 吉 林 省 黒 龍 江 省 ,44 1,44 唯 一 海 岸 線 を 持 っている 遼 寧 省 では その 他 の 省 に 比 べて ( 統 計 データは 内 河 含 む)の 比 重 が 大 きいが を 利 用 した 貨 物 輸 送 では 2 年 以 降 一 貫 して 輸 送 量 に 対 して 周 転 量 の 伸 びが 大 きく 上 回 っており すなわち を 利 用 した 貨 物 輸 送 の 平 均 距 離 が 伸 びていることを 表 している( 表 11. 参 照 ) ところが 輸 送 量 のおよそ 半 分 をしめている 沿 海 部 の 港 湾 の 呑 吐 量 に 目 を 向 けてみる と 外 貿 よりもむしろ 内 貿 の 方 が 大 きな 伸 びを 示 している( 表 12. 参 照 ) このことか ら 遼 寧 省 の を 利 用 した 貨 物 運 輸 の 平 均 距 離 の 伸 びは 輸 出 入 の 増 加 よりもむしろ 国 内 貿 易 の 変 化 により 南 方 地 域 との 交 易 が 盛 んになったことが 要 因 ではないかと 推 察 される 表 11. 遼 寧 省 貨 物 運 輸 平 均 距 離 ( ) (km) 年 平 均 距 離 1,852 2,23 2,152 3,98 3,286 3,31 3,141 4,57 4,675
8 ( 万 トン) 表 12. 沿 海 部 港 湾 呑 吐 量 年 外 貿 5,43 4,735 5,691 7,297 7,697 9,642 9,985 11,825 12,58 内 貿 8,623 1,17 1,874 12,68 17,26 2,566 25,681 29,788 36,71 2 年 28 年 の 比 較 で 外 貿 は2.4 倍 内 貿 は4.3 倍 の 伸 び (2) インフラ 投 資 額 表 13. 各 省 のインフラ 投 資 額 (28) ( 万 元 ) 鉄 道 都 市 内 交 通 水 上 ハ イフ ライン 遼 寧 省 1,545,922 2,493,268 61,362 1,369, ,56 653,819 吉 林 省 282,227 1,612,682 11,75 3,168 34,15 2,295 黒 龍 江 省 498,846 3,24,193 6,492 35,16 77,62 2,3 (3) 主 な 特 徴 中 国 東 北 地 方 では 全 国 平 均 と 比 べて 旅 客 貨 物 ともに 鉄 道 の 占 める 割 合 が 高 くな っており 特 に 内 陸 部 の 省 ほどその 傾 向 が 強 い( 表 4.~7. 参 照 ) これは 東 北 地 方 では 古 くから 鉄 道 網 が 非 常 に 発 達 している((4),(5) 参 照 )ことに 起 因 していと 思 われ さらには 沿 海 部 と 内 陸 部 での 高 速 網 の 整 備 状 況 の 格 差 も 影 響 していると 考 えられる (4) 全 国 規 模 の 交 通 計 画 主 要 な 都 市 における 都 市 交 通 計 画 の 概 要 と 課 題 東 北 3 省 全 体 の 交 通 計 画 経 緯 と 現 状 鉄 道 共 に 哈 爾 浜 (ハルヒ ン)~ 長 春 ~ 瀋 陽 ~ 大 連 と 縦 貫 する 哈 大 線 が 東 北 3 省 内 の 交 通 の 大 動 脈 となっている 北 京 方 面 へは 瀋 陽 から 路 線 が 延 びている( 京 哈 線 ) 東 北 地 方 は 従 来 から 鉄 道 網 が 非 常 に 発 達 しており 196 年 台 には 総 延 長 シェアで 実 に 全 国 の4% 以 上 を 占 めていた これは 戦 前 までに 整 備 された 南 満 州 鉄 道 (いわ ゆる 満 鉄 )や 東 清 鉄 道 さらには 建 国 (1949 年 ) 以 降 の 中 国 経 済 において 東 北 地 方 が 非 常 に 大 きな 役 割 を 果 たしていた((5) 参 照 )ことに 起 因 する 現 状 では 総 延 長 の 全 国 シェアで17.3% 鉄 道 密 度 では 東 北 3 省 は1.7km/1km 2 で 全 国 平 均 (.8km/1km 2 )の 約 2 倍 であり 今 日 にあっても 中 国 国 内 で 鉄 道 の 整 備 が 進 ん でいる 地 域 と 言 えるが (5)で 述 べているように 需 要 に 対 する 輸 送 能 力 は 十 分 では なく また 高 速 鉄 道 は 在 来 線 軌 道 を 利 用 して 一 部 で 営 業 しているのみであり 未 だ 整 備 途 上 である(4. 参 照 ) 一 方 網 の 整 備 は 総 延 長 ( 全 国 シェア9.1%)では 面 積 比 人 口 比 (いずれも 同 8% 強 )からすると 平 均 的 な 数 値 であるが 高 速 整 備 は 遼 東 北 三 省 全 体 で 見 ると 比 較 的 遅 れていた(27 年 全 国 シェア6.6%) しかしながら28 年 に 遼 寧 省 で772km( 前 年 比
9 39% 増 ) 吉 林 省 で481km( 同 89% 増 )が 新 たに 供 用 したことで 一 気 に 全 国 平 均 に 迫 るレ ベルとなり( 全 国 シェア7.8%) 今 後 さらに 整 備 が 進 められる 計 画 である 海 路 は 東 北 3 省 で 唯 一 海 岸 線 を 持 つ 遼 寧 省 に 限 られ 大 連 港 が 最 大 の 貿 易 港 となって いるが 近 年 ロシア トロイツァ( 旧 ザルビノ) 港 をトランジットする 日 本 海 横 断 航 路 での 貿 易 が 始 まっている 我 が 国 の 日 本 海 沿 岸 地 域 にとっては 最 も 近 い 中 国 となる 吉 林 省 東 部 の 三 国 ( 中 朝 露 ) 国 境 地 帯 は 朝 鮮 族 が 多 く 住 む 地 域 でもあり 古 くから 貿 易 が 盛 んでロシア 韓 国 北 朝 鮮 との 交 易 を 行 い それらの 製 品 をここから 中 国 全 土 へ 向 けて 送 り 出 していたが 今 後 はこの 交 易 ルートに 日 本 製 品 を 乗 せて 送 るビジネスチャンスへの 期 待 もよせられ ている 黒 竜 江 省 吉 林 省 遼 寧 省 琿 春 トロイツァ ( 旧 ザルビノ) 束 草 (ソクチョ) 新 潟 図.6 日 本 海 横 断 航 路 整 備 計 画 鉄 道 部 が24 年 に 発 表 した 中 長 期 ネットワーク 計 画 (28 年 に 改 訂 版 を 公 表 ) では 哈 大 旅 客 輸 送 専 用 線 (ハルヒ ン- 大 連 間 94km, 複 線 )の 建 設 が 盛 り 込 まれ 27 年 に 着 工 した 工 期 は5 年 の 予 定 で 完 成 後 には2km/hでの 運 行 将 来 的 には35km/h での 運 行 を 予 定 し ハルビン- 大 連 間 が 約 3 時 間 で 結 ばれることになる またこれによ り 在 来 線 を 貨 物 輸 送 専 用 とすることで 輸 送 力 アップを 図 り 物 流 の 需 要 に 対 応 する 交 通 部 が25 年 に 公 表 した 23 年 までの 完 成 を 目 指 す 国 家 高 速 ネットワーク 計 画 には 東 北 3 省 内 では 新 たに6,kmの 高 速 整 備 が 盛 り 込 まれている これ には 主 要 都 市 を 中 心 とした 放 射 状 のルートの 他 放 射 状 ルートを 横 方 向 に 接 続 するルー ト 現 状 では 整 備 が 進 んでいない 省 境 を 跨 ぐルートも 含 まれている
10 国 際 線 は 空 路 海 路 ともに 大 連 が 最 大 の 玄 関 口 となっている 他 国 境 を 接 している ロシアと 北 朝 鮮 とは 陸 路 によっても 結 ばれている また 23 年 に 策 定 された 東 北 振 興 政 策 の 中 では 遼 寧 省 ( 東 北 地 方 で 唯 一 海 岸 線 を 持 つ 省 )の5つの 沿 海 工 業 地 域 ( 葫 路 島 錦 州 営 口 大 連 長 興 島 大 連 荘 河 市 花 園 口 丹 東 )を 高 速 等 でひとつに 結 び 沿 海 経 済 ベルト 地 帯 と 内 陸 後 背 地 の 相 互 発 展 を 推 進 する 五 点 一 線 計 画 が 掲 げられ 港 湾 整 備 と 高 速 整 備 そして 工 業 基 地 の 振 興 が 一 体 となって 進 められている 主 要 都 市 の 交 通 計 画 東 北 三 省 の 各 都 市 では 都 市 内 軌 道 交 通 ( 地 下 鉄 等 )の 整 備 が 非 常 に 遅 れている 長 春 市 と 大 連 市 で 軽 軌 道 が 各 1 路 線 のみ 運 行 している 他 瀋 陽 市 とハルビン 市 で 地 下 鉄 が 建 設 中 であり 未 だ 開 通 していない 現 状 では 都 市 内 の 主 な 交 通 機 関 は 路 線 バスとタクシーであり 全 体 として 偏 重 の 感 がある 各 都 市 では 環 状 線 状 の 高 速 が 整 備 済 みであり 都 市 による 格 差 は 見 られ るものの 主 要 都 市 の 都 市 内 幹 線 は 概 ね 整 備 済 みであると 思 われる 軌 道 交 通 の 整 備 計 画 は 各 都 市 とも 掲 げている 地 下 鉄 や 軽 軌 道 の 全 体 計 画 は 遠 大 なも のであるが 整 備 は 始 まったばかりと 言 える ただし 中 国 では 一 度 始 まった 交 通 インフラ 整 備 は 驚 くべきスピードで 進 み かつ 中 央 からの 求 めに 地 方 政 府 は 是 が 非 でも 応 じようとし 方 針 変 更 が 無 ければ 計 画 通 りに 完 成 する 可 能 性 はある
11 各 都 市 の 軌 道 交 通 の 整 備 状 況 計 画 瀋 陽 市 現 在 地 下 鉄 が 建 設 中 現 在 東 西 方 向 の1 号 線 と 南 北 方 向 の2 号 線 で 建 設 が 進 められ ( 第 1 期 施 工 分 計 5km 図 7. 中 のグレーの 路 線 ) 21 年 1 月 に1 号 線 の 一 部 が 開 業 予 定 全 計 画 では7 系 統 (1 路 線 )21kmで 22 年 の 完 成 を 目 指 している 図 7. 瀋 陽 市 快 速 軌 道 交 通 網 計 画
12 大 連 市 市 中 心 部 ( 大 連 駅 )と 市 街 地 北 方 の 郊 外 にある 開 発 区 等 との 間 に 軽 軌 道 (3 号 線 L=14.6km)が 整 備 されている この 路 線 は 都 市 内 交 通 というよりも 北 方 地 区 を 大 連 市 のベッドタウンとするための 政 策 によるものである 全 計 画 では123kmが 計 画 され 1999 年 に 着 工 し 15~2 年 で 都 市 公 共 交 通 の 骨 幹 部 を 形 成 する としている 図 8. 大 連 市 中 心 都 市 軌 道 交 通 分 期 計 画
13 長 春 市 ( 吉 林 省 ) 市 街 地 外 縁 を 沿 う 路 線 ( 図 9. 中 の 薄 紫 色 の 路 線 L=14.6km)で 軽 軌 道 が 整 備 されてい る 計 画 は 全 5 路 線 総 延 長 179kmであり 22 年 の 完 成 を 目 指 している またこの 中 には 長 春 龍 嘉 国 際 空 港 までアクセスするルート( 同 黄 土 色 の 路 線 L=km)も 含 まれてい る 図 9. 長 春 市 都 市 総 画 中 心 都 市 快 速 軌 道 交 通 網 計 画 図
14 長 春 は 戦 前 満 洲 国 の 首 都 新 京 であったことの 影 響 もあり 市 街 部 の 区 画 はき れいな 碁 盤 の 目 になっており 街 路 樹 も 立 派 で 街 並 みは 整 然 と 整 備 されている 1939 年 当 時 大 新 京 都 市 計 画 に 環 状 線 の 地 下 鉄 建 設 計 画 が 盛 り 込 まれており 長 春 は 中 国 で 初 めて 地 下 鉄 計 画 を 持 った 都 市 である ( 無 論 実 現 はしなかった) 哈 爾 浜 (ハルビン) 市 現 在 地 下 鉄 が 建 設 中 計 画 は 全 5 路 線 総 延 長 143kmで 1 号 線 が28 年 に 着 工 212 年 に 開 業 予 定 全 計 画 では 工 期 は2 年 を 予 定 している 図 1.ハルビン 市 地 下 鉄 交 通 ネットワーク 計 画
15 (5) 主 な 政 策 課 題 中 国 東 北 地 方 は 歴 史 的 経 緯 にも 起 因 する 重 工 業 基 盤 があり 1949 年 の 中 華 人 民 共 和 国 建 国 以 後 中 国 経 済 の 発 展 を 強 力 に 牽 引 する 原 動 力 となっていた また 豊 かな 土 地 と 豊 富 な 自 然 資 源 に 恵 まれ 現 在 に 至 るまで 中 国 における 食 糧 および 原 油 石 炭 等 の 自 然 資 源 の 一 大 供 給 地 帯 となっている しかしながら 国 営 企 業 主 体 の 旧 態 然 とした 体 制 からの 脱 却 が 進 まず 市 場 経 済 への 移 行 が 進 められた 改 革 開 放 (1978 年 ~) 以 降 の 国 際 市 場 国 際 競 争 への 対 応 に 遅 れた ことにより 外 資 の 導 入 によって 飛 躍 的 経 済 発 展 を 遂 げた 南 方 の 沿 海 部 地 域 に 比 べて 経 済 発 展 が 立 ち 後 れる 結 果 となった 中 国 政 府 はこのような 東 北 地 方 の 旧 工 業 基 地 を 新 しい 工 業 化 モデルに 転 換 し 東 北 地 方 全 体 の 経 済 発 展 を 促 すことで 各 地 方 の 協 調 的 発 展 を 目 指 し また 東 北 地 方 が 持 つ 高 い ポテンシャル( 重 工 業 基 地 自 動 車 産 業 基 地 自 然 資 源 ( 原 油 石 炭 鉄 鉱 石 など) 基 地 食 糧 生 産 基 地 など)を 以 て 中 国 全 体 の 発 展 に 貢 献 すべく 23 年 に 策 定 された 東 北 振 興 政 策 を 初 めとする 各 種 の 国 家 プロジェクトが 推 進 されている 金 融 危 機 以 降 28 年 の 中 国 のGDP 成 長 率 が9.%(22 年 以 来 の 一 桁 中 国 では 雇 用 と 社 会 の 安 定 を 保 つ 最 低 ラインが8%と 言 われている)にとどまる 中 東 北 三 省 は 遼 寧 省 13.1% 吉 林 省 16.% 黒 龍 江 省 11.8%といずれも 全 国 平 均 を 上 回 り 引 き 続 き 高 いポテ ンシャルを 発 揮 している しかしながら 東 北 地 方 が 持 つ 生 産 基 地 供 給 基 地 としてのポテンシャルを 十 分 に 発 揮 するためには 物 流 システムの 整 備 が 必 須 条 件 である 中 輸 送 量 が 増 加 する 秋 冬 季 を 中 心 に 鉄 道 輸 送 力 が 不 足 する 場 合 があり 製 品 の 出 荷 滞 留 や 在 庫 増 が 発 生 するなど 経 済 の 成 長 度 合 いに 物 流 インフラの 整 備 が 追 いついていない 状 況 と 言 える また 哈 大 (ハルビン- 大 連 ) 線 への 貨 物 の 集 中 や 非 効 率 な 片 荷 問 題 ( 南 方 地 域 向 けへの 貨 物 が 多 い 一 方 逆 方 向 の 貨 物 量 が 確 保 できない)も 存 在 する このため 東 北 地 方 では 経 済 発 展 を 支 えるため 引 き 続 き 鉄 道 の 輸 送 力 アップや 体 系 的 な 高 速 網 の 整 備 が 実 施 される 高 速 整 備 は 今 後 は3 省 の 各 中 心 地 である 瀋 陽 長 春 ハルビンから 放 射 状 に 伸 びた 高 速 を 横 方 向 に 繋 ぐ 路 線 の 整 備 も 進 められることで 哈 大 線 への 過 度 の 集 中 の 分 散 が 図 られるものと 思 われる また 省 境 区 間 の 未 整 備 という 課 題 が 残 っている (6) その 他 ( 交 通 分 野 における 環 境 面 での 政 策 法 制 度 等 ) 中 国 の 大 都 市 に 見 られるナンバーによる 通 行 規 制 ( 偶 数 奇 数 等 )は 東 北 地 方 の 各 都 市 では 実 施 されていない 28 年 の 北 京 五 輪 開 催 時 ( 瀋 陽 ではサッカーが 開 催 )には 競 技 場 へ 通 じる 幹 線 においてナンバーによる 規 制 が 行 われたが これは 混 雑 緩 和 の ためと 思 われる
16 2. 輸 送 量 表 14. 遼 寧 省 の 輸 送 量 ( 国 内 国 際 別 貨 物 旅 客 別 )(28) 旅 客 ( 万 人 ) 貨 物 (トン) 国 内 国 際 国 内 国 際 , ,11.7 吉 林 省 黒 龍 江 省 は 国 内 国 際 別 データなし 図 11. 主 な 空 港 位 置 図 表 15. 主 要 空 港 の 諸 元 (28) ターミナル 面 積 滑 走 路 離 発 着 数 取 扱 い 貨 物 利 用 客 数 都 心 からの ( 万 m2) (m) ( 回 ) 量 (トン) ( 人 ) 距 離 (km) 瀋 陽 桃 仙 空 港 7 3,2 67,27 112, ,54,828 2 大 連 周 水 子 空 港 6.5 3,3 85,39 125,832. 9,55,365 1 長 春 龍 嘉 空 港 4 3,2 35,99 48,85.3 3,878, ハルビン 太 平 空 港 6 3,2 57,44 66,152. 6,558,796 33
17 4. 鉄 道 高 速 鉄 道 の 整 備 計 画 等 ( 列 車 最 高 速 度 ) 東 北 地 方 においては27 年 に 高 速 鉄 道 和 諧 号 が 開 業 した 整 備 計 画 は 東 北 地 方 を 南 北 に 貫 く 哈 大 線 と 瀋 陽 市 から 北 京 へ 延 びる 京 哈 線 があり 現 在 瀋 陽 - 北 京 間 (73km, 約 4 時 間,1 往 復 / 日 )と 瀋 陽 -ハルビン 間 (546km, 約 4 時 間,4 往 復 / 日 )で 運 行 している 和 諧 号 の 最 高 速 度 は25km/hとされているが 路 線 の 大 部 分 が 在 来 線 軌 道 の 利 用 であるため 現 状 の 最 高 速 度 は 瀋 陽 -ハルビン 間 が 約 16km/h 瀋 陽 - 北 京 間 が 約... 2km/hで 運 行 されている 現 在 専 用 軌 道 の 建 設 が 進 められ 当 局 発 表 によると最 高 速 度 は35km/hとされており 完 成 すれば 瀋 陽 - 北 京 間 は2 時 間 あまりで 結 ばれるこ とになる 瀋 陽 - 大 連 間 は 現 在 旅 客 専 用 線 の 建 設 が 進 められ 竣 工 は213 年 の 予 定 設 計 速 度 は2km/h 以 上 とされ 当 面 は2km/hでの 運 行 を 予 定 している 施 設 は35km/hの 条 件 下 で 建 設 されており 35km/hでの 運 行 予 定 は 公 式 にアナウンスされていないもの の 条 件 が 揃 った 場 合 にはハルビン- 大 連 間 が 約 3 時 間 で 結 ばれることになる また 瀋 陽 - 丹 東 間 長 春 - 吉 林 間 ハルビン- 牡 丹 江 間 など 各 省 の 中 心 都 市 か ら 一 部 の 周 辺 都 市 への 路 線 についても 旅 客 専 用 線 の 整 備 計 画 がある 16km/h で 運 行 ( 専 用 線 建 設 中 ) 2km/h で 運 行 ( 専 用 線 建 設 中 ) 建 設 中 図 12. 中 国 東 北 地 方 の 高 速 鉄 道 整 備 状 況
18 図 13. 東 北 三 省 の 鉄 線 図
19 5. 自 動 車 自 動 車 旅 客 貨 物 輸 送 産 業 の 状 況 (1) 自 動 車 旅 客 都 市 間 高 速 バスの 路 線 は 非 常 に 多 く 主 要 都 市 間 の 路 線 の 他 中 心 都 市 へはあらゆ る 周 辺 都 市 からのバス 路 線 がある 小 規 模 な 会 社 が 運 行 しているバスも 多 い また 日 本 と 違 い 一 般 的 に 都 市 間 高 速 バスの 運 賃 は 鉄 道 よりも 高 い それぞれの 関 係 は 安 い 順 に 鉄 道 ( 在 来 線 )< 都 市 間 バス< 高 速 鉄 道 の 順 になる ただし 都 市 間 バスで 往 復 料 金 が 設 定 されている 路 線 では 往 復 だと 鉄 道 並 みである 運 賃 の 例 瀋 陽 - 長 春 間 (L=3km) 鉄 道 ( 在 来 線 特 急 ) 硬 席 44 元 軟 席 67 元 所 要 時 間 約 3 時 間 高 速 鉄 道 2 等 席 93 元 1 等 席 111 元 所 要 時 間 約 2 時 間 都 市 間 高 速 バス 83 元 ( 往 復 元 ) 所 要 時 間 約 4 時 間 (2) 自 動 車 貨 物 輸 送 民 間 の 運 送 会 社 は 多 数 存 在 している しかしながら 日 本 の 大 手 運 送 会 社 のように 全 国 を 網 羅 する 運 送 ネットワークを 持 っている 会 社 は 存 在 しない 東 北 地 方 において は 配 達 所 要 日 数 や 保 険 の 対 応 配 達 時 間 指 定 などのサービス 水 準 はいずれも 低 いレベ ルにある また 中 国 には 日 系 の 大 手 運 送 会 社 も 進 出 しているが 東 北 地 方 で 営 業 所 が 設 置 され ているのは 大 連 のみ(ヤマト 運 輸 日 本 通 運 )である 営 業 所 の 無 い 地 域 への 配 達 の 場 合 は 現 地 の 運 送 会 社 が 請 け 負 っている 模 様
20 6. 港 湾 整 備 運 送 遼 寧 省 の 港 湾 の 貨 物 呑 吐 量 は 大 連 港 がおよそ 半 分 を 占 めており 大 連 港 と 営 口 港 の2 港 でおよそ8 割 となる 図 14. 主 要 な 港 湾 の 配 置 図 表 16. 遼 寧 省 沿 岸 港 湾 貨 物 呑 吐 量 ( 万 トン) 大 連 港 17,85 2,46 22,286 24,588 営 口 港 7,537 9,477 12,27 15,85 遼 寧 省 計 3,28 35,666 41,613 48,768
21 7. 観 光 表 17. 各 省 の 入 境 者 数 (28 年 上 位 3か 国 ) ( 人 ) 遼 寧 省 吉 林 省 黒 龍 江 省 日 本 78,85 韓 国 219,533 ロシア 1,713,821 ロシア 132,81 ロシア 176,44 韓 国 76,944 アメリカ 63,346 日 本 69,598 日 本 49,28 2,418,77 617,33 2,6,116 には 香 港 マカオ 及 台 湾 からの 入 境 者 を 含 む 表 18. 各 省 の 観 光 外 貨 収 入 ( 万 米 ドル) 遼 寧 省 73,777 93,43 122, ,618 吉 林 省 11,953 14,244 17,931 21,144 黒 龍 江 省 34,43 49,233 64,27 86, 国 際 協 力 (ODA 対 象 国 ) (1)ODA 受 入 官 庁 組 織 各 省 では 外 事 弁 公 室 ( 対 外 国 の 事 務 一 般 を 担 当 する 部 署 )が 窓 口 となり 対 外 貿 易 経 済 合 作 庁 が 実 務 を 行 う (2) 国 際 協 力 に 関 する 政 府 の 政 策 最 近 の 動 向 及 び 今 後 の 課 題 と 注 目 すべきプロジェ クトの 概 要 等 東 北 地 方 では28 年 度 末 までに 無 償 資 金 協 力 22 件 億 円 文 化 無 償 援 助 5 件 1.9 億 円 技 術 協 力 事 業 76 件 円 借 款 ( 有 償 資 金 協 力 )35 件 3,119.4 億 円 草 の 根 人 間 の 安 全 保 障 無 償 資 金 協 力 ( 以 下 草 の 根 無 償 資 金 協 力 )26 件 1,496 万 ドルの 対 中 国 経 済 協 力 を 行 ってきている 日 本 国 政 府 の 対 中 国 経 済 協 力 は21 年 に 制 定 された 対 中 国 経 済 協 力 計 画 に よって 従 来 の 沿 海 部 中 心 のインフラ 整 備 から 環 境 保 全 内 陸 部 の 民 政 向 上 社 会 開 発 人 材 育 成 制 度 作 り 技 術 移 転 などを 中 心 とする 分 野 へと 重 点 をシフ トしてきている また 日 本 政 府 は28 年 度 までで 対 中 国 の 新 規 の 円 借 款 事 業 を 終 えており 東 北 地 方 においては 今 後 草 の 根 無 償 資 金 協 力 を 中 心 として 対 中 国 経 済 協 力 を 進 めていくことになる 草 の 根 無 償 資 金 協 力 では 学 校 上 水 道 医 療 設 備 老 人 ホーム 福 祉 施 設 職 業 訓 練 センター 農 業 訓 練 センター 環 境 関 連 設 備 などの 整 備 が 行 われる
添 付 資 料 の 目 次 1. 当 四 半 期 決 算 に 関 する 定 性 的 情 報 2 (1) 経 営 成 績 に 関 する 説 明 2 (2) 財 政 状 態 に 関 する 説 明 2 (3) 連 結 業 績 予 想 などの 将 来 予 測 情 報 に 関 する 説 明 2 2.サマリー 情 報 ( 注 記 事 項 )に 関 する 事 項 3 (1) 当 四 半 期 連 結 累 計 期 間
容 積 率 制 限 の 概 要 1 容 積 率 制 限 の 目 的 地 域 で 行 われる 各 種 の 社 会 経 済 活 動 の 総 量 を 誘 導 することにより 建 築 物 と 道 路 等 の 公 共 施 設 とのバランスを 確 保 することを 目 的 として 行 われており 市 街 地 環
資 料 2-2 容 積 率 規 制 等 について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 容 積 率 制 限 の 概 要 1 容 積 率 制 限 の 目 的 地 域 で 行 われる 各 種 の 社 会 経 済 活 動 の 総 量 を 誘 導 することにより 建 築 物 と 道 路 等 の 公 共 施 設 とのバランスを 確 保
目 次 第 1 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 1. 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 2. 施 行 者 の 名 称 1 第 2 施 行 地 区 1 1. 施 行 地 区 の 位 置 1 2. 施 行 地 区 位 置 図 1 3. 施 行 地 区 の 区 域 1 4
資 料 1 土 地 区 画 整 理 事 業 画 書 ( 案 ) ( 仮 称 ) 箕 面 市 船 場 東 地 区 土 地 区 画 整 理 組 合 目 次 第 1 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 1. 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 2. 施 行 者 の 名 称 1 第 2 施 行 地 区 1 1. 施 行 地 区 の 位 置 1 2. 施 行 地 区 位 置 図 1
別 表 1 土 地 建 物 提 案 型 の 供 給 計 画 に 関 する 評 価 項 目 と 評 価 点 数 表 項 目 区 分 評 価 内 容 と 点 数 一 般 評 価 項 目 100 1 立 地 条 件 (1) 交 通 利 便 性 ( 徒 歩 =80m/1 分 ) 25 (2) 生 活 利 便
石 巻 市 公 募 型 買 取 市 営 住 宅 の 供 給 計 画 に 関 する 選 定 基 準 制 定 平 成 24 年 10 月 10 日 改 正 平 成 25 年 5 月 1 日 改 正 平 成 26 年 7 月 8 日 改 正 平 成 27 年 12 月 4 日 改 正 平 成 28 年 6 月 27 日 第 1 目 的 この 基 準 は 石 巻 市 公 募 型 買 取 市 営 住 宅 制
Microsoft PowerPoint - 経営事項審査.ppt
経 営 事 項 審 査 建 設 業 を 取 り 巻 く 環 境 工 事 不 足 は 深 刻 化 しており 建 設 業 者 の 統 廃 合 も 活 発 化 している 中 選 ばれる 企 業 となる 事 が 生 き 残 りをかけた 最 重 要 課 題 といえる 選 ばれる 企 業 の 指 標 となるものが 経 営 事 項 審 査 であり この 評 点 はインターネット 等 にて 公 開 されている 事
目 次 第 1. 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 (1) 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 (2) 施 行 者 の 名 称 1 第 2. 施 行 区 1 (1) 施 行 区 の 位 置 1 (2) 施 行 区 位 置 図 1 (3) 施 行 区 の 区 域 1 (4) 施
北 部 大 阪 都 市 画 事 業 JR 高 槻 駅 北 東 土 区 画 整 理 事 業 事 業 画 書 高 槻 市 JR 高 槻 駅 北 東 土 区 画 整 理 組 合 目 次 第 1. 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 (1) 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 (2) 施 行 者 の 名 称 1 第 2. 施 行 区 1 (1) 施 行 区 の 位 置 1 (2) 施 行
12 大 都 市 の 人 口 と 従 業 者 数 12 大 都 市 は 全 国 の 人 口 の 約 2 割 従 業 者 数 の 約 3 割 を 占 める 12 大 都 市 の 事 業 所 数 従 業 者 数 及 び 人 口 は 表 1 のとおりです これらの 12 大 都 市 を 合 わせると 全
はははは 平 成 25 年 12 月 3 日 平 成 26 年 2 月 26 日 改 訂 統 計 トピックスNo.75 経 済 センサスでみる12 大 都 市 の 産 業 特 性 と 主 要 産 業 - 平 成 24 年 経 済 センサス 活 動 調 査 の 分 析 事 例 2 地 域 分 析 - 経 済 センサスは 我 が 国 の 事 業 所 及 び 企 業 の 経 済 活 動 の 状 態 を 全
130117_『高齢社会をむかえた東京２３区の将来 人口と建物の関係から見て
第 60 回 (n300)nsri 都 市 環 境 フォーラム 2013.1.17 超 高 齢 社 会 をむかえた 東 京 23 区 の 将 来 人 口 と 建 物 の 関 係 から 見 て 早 稲 田 大 学 特 命 教 授 伊 藤 滋 1 総 人 口 の 推 移 予 測 東 京 23 区 の 人 口 東 京 23 区 の 総 人 口 は 2010 年 の907 万 人 から 2030 年 には985
192 1925 193 1935 194 1945 195 1955 196 1965 197 1975 198 1985 199 1995 2 25 21 215 22 225 23 235 24 245 25 255 26 Ⅰ 人 口 の 現 状 分 析 Ⅰ 人 口 の 現 状 分 析 1 人
北 海 道 人 口 ビジョン 骨 子 全 体 構 成 Ⅰ 人 口 の 現 状 分 析 1 人 口 動 向 分 析 (1) 時 系 列 による 人 口 動 向 分 析 1 年 齢 3 区 分 別 人 口 の 推 移 と 将 来 推 計 2 自 然 増 減 ( 出 生 死 亡 )の 推 移 (ⅰ) 出 生 数 死 亡 数 の 推 移 (ⅱ) 出 生 数 合 計 特 殊 出 生 率 の 推 移 3 社 会
事 業 概 要 利 用 時 間 休 館 日 使 用 方 法 使 用 料 施 設 を 取 り 巻 く 状 況 や 課 題 < 松 山 駅 前 駐 輪 場 > JR 松 山 駅 を 利 用 する 人 の 自 転 車 原 付 を 収 容 する 施 設 として 設 置 され 有 料 駐 輪 場 の 利 用
駐 輪 場 ( 都 市 整 備 部 総 合 交 通 課 所 管 ) 市 が 設 置 している 有 料 駐 輪 場 は 市 内 に 2か 所 あります 松 山 駅 前 駐 輪 場 基 本 情 報 施 設 名 所 在 地 敷 地 面 積 構 造 階 層 延 べ 面 積 建 築 年 管 理 形 態 敷 地 の 状 態 松 山 駅 前 駐 輪 場 三 番 町 八 丁 目 364-6 681.25 m2 軽
Microsoft Word - H27概要版
本 市 は 大 正 14 年 4 月 の 都 市 計 画 法 の 適 用 を 受 け 大 正 15 年 4 月 30 日 に 都 市 計 画 区 域 の 決 定 をしました 昭 和 6 年 には 都 市 計 画 道 路 翌 昭 和 7 年 には 用 途 地 域 昭 和 10 年 には 風 致 地 区 が それぞれ 計 画 決 定 され 本 市 における 都 市 計 画 の 礎 が 定 められました
市 の 人 口 密 度 は 5,000 人 を 超 え 図 4 人 口 密 度 ( 単 位 : 人 /k m2) に 次 いで 高 くなっている 0 5,000 10,000 15,000 首 都 圏 に 立 地 する 政 令 指 定 都 市 では 都 内 に 通 勤 通 学 する 人 口 が 多
政 令 指 定 都 市 市 の 特 徴 ~ 他 都 市 等 との 比 較 と 政 策 の 方 向 性 市 が 政 令 指 定 都 市 となって 4 年 経 過 した 2007( 平 成 19) 年 4 月 に 市 と 市 が 加 わり 政 令 指 定 都 市 は 全 国 で 17 市 となった そこで 改 めて 他 の 政 令 指 定 都 市 と 比 較 分 析 を 実 施 した 図 1 政 令 指
https://www.takara-dic-net.jp/xeditor_ne/xeditor_web/html_gene.
平 成 23 年 3 月 期 第 1 四 半 期 決 算 短 信 日 本 基 準 ( 連 結 ) 平 成 22 年 8 月 11 日 上 場 会 社 名 松 井 建 設 株 式 会 社 上 場 取 引 所 東 コ ー ド 番 号 1810 URL http://www.matsui-ken.co.jp/ 代 表 者 ( 役 職 名 ) 取 締 役 社 長 ( 氏 名 ) 松 井 隆 弘 ( 役 職
Microsoft Word - 07②-2 補足説明資料１.docx
補 足 説 明 資 料 1 期 末 連 結 決 算 概 要 平 成 27 年 4 月 28 日 東 海 旅 客 鉄 道 株 式 会 社 当 社 の 運 輸 収 入 は ビジネス 観 光 ともにご 利 用 が 順 調 に 推 移 したことから 好 調 だった 前 年 度 を 上 回 り 増 収 グループ 会 社 については 減 収 となったものの 連 結 営 業 収 益 全 体 では 増 収 営 業
Microsoft Word - H25年度の概要
1 県 民 経 済 計 算 の 概 要 1. 平 成 25 年 度 県 民 経 済 計 算 の 概 要 平 成 25 年 度 の 県 民 経 済 計 算 の 推 計 結 果 について 主 な 経 済 指 標 は 次 のとおりです 3 千 葉 県 [ 参 考 ] 全 国 実 数 増 加 率 実 数 増 加 率 1 県 ( 国 ) 内 総 生 産 県 ( 国 ) 民 所 得 名 目 19 兆 8,112
その 他 事 業 推 進 体 制 平 成 20 年 3 月 26 日 に 石 垣 島 国 営 土 地 改 良 事 業 推 進 協 議 会 を 設 立 し 事 業 を 推 進 ( 構 成 : 石 垣 市 石 垣 市 議 会 石 垣 島 土 地 改 良 区 石 垣 市 農 業 委 員 会 沖 縄 県 農
国 営 かんがい 排 水 事 業 石 垣 島 地 区 事 業 の 概 要 本 事 業 は 沖 縄 本 島 から 南 西 約 400kmにある 石 垣 島 に 位 置 する 石 垣 市 の4,338haの 農 業 地 帯 において 農 業 用 水 の 安 定 供 給 を 図 るため 農 業 水 利 施 設 の 改 修 整 備 を 行 うものである 事 業 の 目 的 必 要 性 本 地 区 は さとうきびを
第5回法人課税ディスカッショングループ 法Ｄ５－４
平 2 6. 5. 9 法 D 5-4 税 制 調 査 会 ( 法 人 課 税 DG5) 中 小 法 人 公 益 法 人 等 ( 地 方 税 ) 平 成 26 年 5 月 9 日 ( 金 ) 総 務 省 目 次 中 小 企 業 に 対 する 特 別 な 取 扱 い( 主 なもの) 地 方 税 1 中 小 法 人 と 個 人 事 業 主 との 税 負 担 率 の 比 較 ( 国 税 地 方 税 ) 2
平成１６年年金制度改正 ～年金の昔・今・未来を考える～
第 2 回 社 会 保 険 料 労 働 保 険 料 の 賦 課 対 象 となる 報 酬 等 の 範 囲 に 関 する 検 討 会 平 成 24 年 9 月 20 日 資 料 1 通 勤 手 当 について 1 これまでの 通 勤 に 要 する 費 用 に 関 する 考 え 方 では 通 勤 手 当 の 金 額 が 実 費 弁 償 的 に 算 定 される 場 合 でも それは 通 常 使 用 者 が 負
目 次 高 山 市 連 結 財 務 諸 表 について 1 連 結 貸 借 対 照 表 2 連 結 行 政 コスト 計 算 書 4 連 結 純 資 産 変 動 計 算 書 6 連 結 資 金 収 支 計 算 書 7
平 成 22 年 度 高 山 市 貸 借 対 照 表 ( 連 結 ) 行 政 コスト 計 算 書 ( 連 結 ) 純 資 産 変 動 計 算 書 ( 連 結 ) 資 金 収 支 計 算 書 ( 連 結 ) 平 成 24 年 3 月 岐 阜 県 高 山 市 目 次 高 山 市 連 結 財 務 諸 表 について 1 連 結 貸 借 対 照 表 2 連 結 行 政 コスト 計 算 書 4 連 結 純 資
Microsoft Word - ★ＨＰ版平成２７年度検査の結果
平 成 7 年 度 検 査 結 果 について () 検 査 体 制 等 農 政 部 農 地 整 備 課 の 検 査 員 名 以 上 により 土 地 改 良 区 等 あたり 日 間 から 日 間 実 施 しました 農 業 振 興 事 務 所 の 土 地 改 良 区 指 導 担 当 職 員 及 び 関 係 市 町 職 員 が 立 会 いました () 検 査 件 数 定 期 検 査 8( 土 地 改 良
Microsoft Word - 佐野市生活排水処理構想（案）.doc
佐 野 市 生 活 排 水 処 理 構 想 ( 案 ) 平 成 27 年 12 月 佐 野 市 目 次 1. 生 活 排 水 処 理 構 想 について 1.1 生 活 排 水 処 理 構 想 とは P.1 1.2 生 活 排 水 処 理 施 設 の 種 類 P.1 2. 佐 野 市 の 現 状 と 課 題 2.1 整 備 状 況 P.2 2.2 主 な 汚 水 処 理 施 設 P.2 2.3 生 活
は し が き
1 総 資 本 形 成 の 概 念 総 資 本 形 成 とは 一 般 政 府 公 的 企 業 対 家 計 民 間 非 営 利 団 体 民 間 法 人 及 び 家 計 ( 個 人 企 業 )の 支 出 ( 購 入 及 び 自 己 生 産 物 の 使 用 )のうち 中 間 消 費 とならないものであり 総 固 定 資 本 形 成 と 在 庫 品 増 加 に 区 別 される (1) 総 固 定 資 本 形
目 次 第 1 章 総 則 第 1 節 計 画 の 目 的... 1 第 1 計 画 の 目 的 1 第 2 計 画 の 策 定 1 第 3 計 画 の 構 成 2 第 4 用 語 の 意 義 2 第 2 節 計 画 の 前 提 条 件... 3 第 1 自 然 条 件 3 第 2 社 会 条 件
熊 谷 市 地 域 防 災 計 画 平 成 27 年 8 月 熊 谷 市 防 災 会 議 目 次 第 1 章 総 則 第 1 節 計 画 の 目 的... 1 第 1 計 画 の 目 的 1 第 2 計 画 の 策 定 1 第 3 計 画 の 構 成 2 第 4 用 語 の 意 義 2 第 2 節 計 画 の 前 提 条 件... 3 第 1 自 然 条 件 3 第 2 社 会 条 件 6 第 3
2. 建 築 基 準 法 に 基 づく 限 着 色 項 目 の 地 区 が 尾 張 旭 市 内 にはあります 関 係 課 で 確 認 してください 項 目 所 管 課 窓 口 市 役 所 内 電 話 備 考 がけに 関 する 限 (がけ 条 例 ) 都 市 計 画 課 建 築 住 宅 係 南 庁 舎
重 要 事 項 調 査 シート( 法 令 に 基 づく 限 の 調 べ 方 ) 尾 張 旭 市 版 1. 都 市 計 画 法 に 基 づく 限 項 目 市 内 所 管 課 窓 口 市 役 所 内 電 話 区 都 市 計 画 区 有 都 市 計 画 課 計 画 係 南 庁 舎 2F 76-8156 都 市 計 画 道 路 有 都 市 計 画 課 計 画 係 南 庁 舎 2F 76-8156 都 市 計
市街化区域と市街化調整区域との区分
市 街 化 区 域 と 市 街 化 調 整 区 域 との 区 分 に 関 する 見 直 し 要 領 平 成 27 年 9 月 埼 玉 県 市 街 化 区 域 と 市 街 化 調 整 区 域 との 区 分 に 関 する 見 直 し 要 領 趣 旨 本 県 では 昭 和 45 年 に 市 街 化 区 域 と 市 街 化 調 整 区 域 との 区 分 ( 以 下 区 域 区 分 という )を 都 市 計
<4D6963726F736F667420576F7264202D2034325F8253814490EC8DE88E7382CC8CF092CA8E968FEE81698251816A8341935393B9836C83628367838F815B834E2E646F63>
(2) 分 野 別 の 現 況 課 題 ア 鉄 道 ネットワーク (ア) 市 内 の 鉄 道 市 では 6 事 業 者 15 路 線 54 駅 で 運 行 を 行 っている 京 王 相 模 原 線 (イ) 駅 密 度 市 の 駅 密 度 は 政 令 指 定 都 市 19 都 市 中 3 番 目 の.37 駅 / 平 方 km であり おおよそ 半 径 9m の 円 内 に1 駅 ある 換 算 となる
1 予 算 の 姿 ( 平 成 25 当 初 予 算 ) 長 野 県 財 政 の 状 況 H25.11.15 現 在 長 野 県 の 予 算 を 歳 入 面 から 見 ると 自 主 財 源 の 根 幹 である 県 税 が 全 体 の5 分 の1 程 度 しかなく 地 方 交 付 税 や 国 庫 支
長 野 県 における 行 政 財 政 改 革 の 取 組 について 参 考 資 料 3 1 行 政 財 政 改 革 を 推 進 するための 計 画 1 財 政 改 革 推 進 プログラム(H14~H18 ) 2 長 野 県 行 財 政 改 革 プラン(H19~H23 ) 3 長 野 県 行 政 財 政 改 革 方 針 (H24~H28 ) 事 務 事 業 の 見 直 し 民 間 委 託 など 外 部
1 はじめに 計 画 の 目 的 国 は 平 成 18 年 度 に 住 生 活 基 本 法 を 制 定 し 住 まいに 関 する 基 本 的 な 計 画 となる 住 生 活 基 本 計 画 ( 全 国 計 画 )を 策 定 し 住 宅 セーフティネットの 確 保 や 住 生 活 の 質 の 向 上
上 士 幌 町 住 生 活 基 本 計 画 ( 概 要 版 ) 平 成 27 年 2 月 上 士 幌 町 1 はじめに 計 画 の 目 的 国 は 平 成 18 年 度 に 住 生 活 基 本 法 を 制 定 し 住 まいに 関 する 基 本 的 な 計 画 となる 住 生 活 基 本 計 画 ( 全 国 計 画 )を 策 定 し 住 宅 セーフティネットの 確 保 や 住 生 活 の 質 の 向
平成25年度 独立行政法人日本学生支援機構の役職員の報酬・給与等について
平 成 25 年 度 独 立 行 政 法 日 本 学 生 支 援 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 日 本 学 生 支 援 機 構 は 奨 学 金 貸 与 事 業 留 学 生 支 援
福 岡 空 港 ホームページより http://www.fuk-ab.co.jp/ 3. 福 岡 市 営 地 下 鉄 空 港 線 路 線 データ 福 岡 市 営 地 下 鉄 ホームページより http://subway.city.fukuoka.lg.jp/index.html 次 に 福 岡 空
福 岡 空 港 への 中 心 部 からのアクセス 1.はじめに 福 岡 空 港 は 九 州 を 代 表 する 主 要 な 空 港 で そのアクセスもまた 重 要 なものとな っています そこで 福 岡 市 営 地 下 鉄 空 港 線 を 中 心 に 福 岡 空 港 のアクセスについ て 述 べていきたいと 思 います 2. 福 岡 空 港 について 福 岡 空 港 について 少 し 説 明 します
添 付 資 料 の 目 次 1. 当 四 半 期 決 算 に 関 する 定 性 的 情 報 2 (1) 経 営 成 績 に 関 する 説 明 2 (2) 財 政 状 態 に 関 する 説 明 2 (3) 連 結 業 績 予 想 などの 将 来 予 測 情 報 に 関 する 説 明 2 2.サマリー 情 報 ( 注 記 事 項 )に 関 する 事 項 3 (1) 当 四 半 期 連 結 累 計 期 間
39_1
三 井 住 友 信 託 銀 行 調 査 月 報 215 年 7 月 号 高 齢 化 財 政 悪 化 が 変 える 個 人 消 費 構 造 < 要 旨 > 日 本 では 年 金 受 給 者 数 が 給 与 所 得 者 数 の 約 7 割 に 達 し 高 齢 者 が 消 費 全 体 に 与 え る 影 響 は 年 々 増 してきている 214 年 は 給 与 所 得 環 境 が 改 善 したにもかかわらず
<4D6963726F736F667420576F7264202D2090BC8BBB959491BA8F5A91EE8A54977694C52E646F63>
西 興 部 村 住 生 活 基 本 計 画 公 営 住 宅 等 長 寿 命 化 計 画 < 概 要 版 > 平 成 22 年 3 月 北 海 道 西 興 部 村 住 生 活 基 本 計 画 公 営 住 宅 等 長 寿 命 化 計 画 の 背 景 国 では 公 的 直 接 供 給 やフローを 重 視 する 住 宅 建 設 計 画 法 を 廃 止 し 平 成 18 年 6 月 に 新 たな 時 代 の
03《G》資料1-2当初予算【H28】280207
平 成 28 年 度 当 初 予 算 ( 案 ) ( 計 数 資 料 編 ) 平 成 28 年 度 当 初 予 算 ( 案 ) 計 数 資 料 編 1 歳 入 歳 出 予 算 の 概 要 1 (1) 歳 入 予 算 の 概 要 2 (2) 歳 出 予 算 の 概 要 5 2 計 数 に よ る 予 算 の 概 要 8 ( 参 考 ) 予 算 の 推 移 等 12 3 特 別 会 計 予 算 の 概
<5461726F2D819A8B638E968E9197BF82528E968BC68C7689E68F918145975C>
平 成 25年 度 事 業 計 画 書 1. 基 本 方 針 観 光 立 国 の 実 現 を 図 るためには 観 光 の 主 体 である 地 域 におけ る 観 光 振 興 のための 活 動 を 支 援 し その 促 進 を 図 るとともに 地 域 と 産 業 界 の 幅 広 い 連 携 を 促 進 し 提 言 活 動 や 各 種 の 事 業 等 を 行 うことが 重 要 である 今 年 度 より
<93B9984890AE94F5>
7. 道 路 整 備 7.1. 広 域 的 な 道 路 網 状 況 三 好 町 は 愛 知 県 のほぼ 中 央 部 に 位 置 し 東 名 高 速 道 路 ( 東 名 三 好 IC) 等 を 介 し 名 古 屋 市 中 心 部 や 空 港 港 湾 他 県 等 広 域 的 に 繋 がれている 近 隣 の 名 古 屋 市 や 豊 田 市 へは 東 西 に 走 る 国 道 153 号 により 結 ばれ 東
No.7 アメリカ 合 衆 国 小 規 模 事 例 (そ4) 助 金 も 財 源 になっている しかし 小 規 模 事 業 体 では 連 邦 政 府 から 基 金 はもちろん 市 から 補 助 金 もまったくない が 実 状 である すなわち 給 人 口 が25 人 から100 人 規 模 小 規
以 下 11 月 号 (そ3) 続 き 7 2 3.アメリカ 合 衆 国 における 小 規 模 事 業 体 経 営 状 況 と 財 政 状 況 ( 続 ) 1) 小 規 模 事 業 体 財 源 EPAが 無 作 為 に 抽 出 した 小 規 模 事 業 体 に 対 する 公 営 及 び 事 業 体 オーナ 別 財 源 を 示 したが 表 51であ る それによると 給 人 口 が25 人 から100
参 考 改 正 災 害 対 策 基 本 法 1 ( 災 害 時 における 車 両 の 移 動 等 ) 第 七 十 六 条 の 六 道 路 管 理 者 は その 管 理 する 道 路 の 存 する 都 道 府 県 又 はこれに 隣 接 し 若 しくは 近 接 する 都 道 府 県 の 地 域 に 係
22 災 害 時 の 臨 港 道 路 における 放 置 車 両 対 策 の 充 実 強 化 東 京 都 現 在 提 案 実 現 後 災 害 時 における 放 置 車 両 の 移 動 権 限 の 付 与 等 大 規 模 災 害 発 生 時 の 放 置 車 両 対 策 ( 平 成 26 年 11 月 災 害 対 策 基 本 法 改 正 ) 管 理 者 管 理 対 象 放 置 車 両 の 移 動 権 限
能勢町市街化調整区域における地区計画のガイドライン
参 考 資 料 2 第 2 回 懇 談 会 (H27.8.10) 能 勢 町 市 街 化 調 整 区 域 における 地 区 計 画 のガイドライン 平 成 25 年 8 月 大 阪 府 豊 能 郡 能 勢 町 目 次 1.ガイドラインの 趣 旨 1 2. 地 域 づくりの 基 本 的 な 考 え 方 1 3. 地 区 計 画 の 基 本 的 な 考 え 方 1 4. 地 区 計 画 策 定 にあたっての
スライド 1
社 会 保 障 税 一 体 改 革 における 年 金 関 連 法 案 について 年 金 機 能 強 化 法 案 (3 月 30 日 提 出 ) 国 会 提 出 時 の 法 案 の 内 容 1 基 礎 年 金 国 庫 負 担 2 分 の1の 恒 久 化 2 受 給 資 格 期 間 の 短 縮 (25 年 10 年 ) 3 産 休 期 間 中 の 社 会 保 険 料 免 除 4 遺 族 基 礎 年 金
<4D6963726F736F667420576F7264202D203032208E598BC68A8897CD82CC8DC490B68B7982D18E598BC68A8893AE82CC8A76905682C98AD682B782E993C195CA915B9275964082C98AEE82C382AD936F985E96C68B9690C582CC93C197E1915B927582CC898492B75F8E96914F955D89BF8F915F2E646F6
様 式 租 税 特 別 措 置 等 に 係 る 政 策 の 事 前 評 価 書 1 政 策 評 価 の 対 象 とした 産 業 活 力 の 再 生 及 び 産 業 活 動 の 革 新 に 関 する 特 別 措 置 法 に 基 づく 登 録 免 租 税 特 別 措 置 等 の 名 称 許 税 の 特 例 措 置 の 延 長 ( 国 税 32)( 登 録 免 許 税 : 外 ) 2 要 望 の 内 容
1 総 合 設 計 一 定 規 模 以 上 の 敷 地 面 積 及 び 一 定 割 合 以 上 の 空 地 を 有 する 建 築 計 画 について 特 定 行 政 庁 の 許 可 により 容 積 率 斜 線 制 限 などの 制 限 を 緩 和 する 制 度 である 建 築 敷 地 の 共 同 化 や
参 考 資 料 1-17 民 間 都 市 整 備 事 業 建 築 計 画 に 関 わる 関 連 制 度 の 整 理 都 市 開 発 諸 制 度 には 公 開 空 地 の 確 保 など 公 共 的 な 貢 献 を 行 う 建 築 計 画 に 対 して 容 積 率 や 斜 線 制 限 などの 建 築 基 準 法 に 定 める 形 態 規 制 を 緩 和 することにより 市 街 地 環 境 の 向 上 に
(1) 率 等 一 覧 ( 平 成 26 年 度 ) 目 課 客 体 及 び 納 義 務 者 課 標 準 及 び 率 法 内 に 住 所 を 有 する ( 均 等 割 所 得 割 ) 内 に 事 務 所 事 業 所 又 は 家 屋 敷 を 有 する で 内 に 住 所 を 有 し ないもの( 均 等
8 資 料 ( 1 ) 率 等 一 覧 ( 平 成 26 年 度 ) ( 2 ) 最 近 の 主 な 制 改 正 一 覧 (1) 率 等 一 覧 ( 平 成 26 年 度 ) 目 課 客 体 及 び 納 義 務 者 課 標 準 及 び 率 法 内 に 住 所 を 有 する ( 均 等 割 所 得 割 ) 内 に 事 務 所 事 業 所 又 は 家 屋 敷 を 有 する で 内 に 住 所 を 有 し
(4) ラスパイレス 指 数 の 状 況 ( 各 年 4 月 1 日 現 在 ) ( 例 ) 15 15 1 1 95 95 9 9 ( 例 ) 15 (H2) (H2) (H24) (H24) (H25.4.1) (H25.4.1) (H24) 94.4 95. 1. (H24) 12.1 1.2
平 成 25 年 度 の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 決 算 ) 区 分 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) ( 平 成 24 年 度 末 ) A B B/A 平 成 2 年 度 の 件 費 率 平 成 24 年 度 千 千 千 5,594,744,222 164,19 62,94
経 常 収 支 差 引 額 等 の 状 況 平 成 26 年 度 予 算 早 期 集 計 平 成 25 年 度 予 算 対 前 年 度 比 較 経 常 収 支 差 引 額 3,689 億 円 4,597 億 円 908 億 円 減 少 赤 字 組 合 数 1,114 組 合 1,180 組 合 66
平 成 26 年 度 健 保 組 合 予 算 早 期 集 計 結 果 の 概 要 平 成 26 年 4 月 18 日 健 康 保 険 組 合 連 合 会 問 い 合 わせ 先 : 健 保 連 企 画 部 調 査 分 析 グループ :03-3403-0926 本 概 要 は 平 成 26 年 度 における 健 保 組 合 の 財 政 状 況 等 を 早 期 に 把 握 するため 26 年 度 予 算
中国都市交通の現状と課題
中 国 都 市 交 通 の 現 状 と 課 題 ( 財 ) 自 治 体 国 際 化 協 会 CLAIR REPORT NUMBER 8 ( July 5, 2005 ) 財 団 法 人 自 治 体 国 際 化 協 会 ( 北 京 事 務 所 ) 目 次 はじめに 概 要 ⅰ 第 章 中 国 都 市 交 通 発 展 の 歴 史 第 節 初 期 の 交 通 輸 送 の 全 体 状 況 第 2 節 新 中
別紙３
別 紙 3 1 総 括 平 成 26 年 度 栃 木 市 の 給 与 定 員 管 理 等 に つ い て (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 区 分 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (26 年 1 月 1 日 ) A B B / A 24 年 度 の 件 費 率 % % 25 年 度 146,544 56,331,297
< 目 次 > 第 1 章 地 域 区 分 と 地 域 別 特 性 第 1 章 (1) 地 域 区 分 1. 行 政 区 分 2. 3 大 地 域 区 分 3. 6 大 地 域 区 分 4. 7 大 地 域 区 分 5. その 他 地 域 区 分 第 1 章 (2) 31 省 自 治 区 直 轄 市
中 国 マーケティングデータ 総 覧 2014 価 格 : 35,000 円 ( 税 別 ) ( 著 ) 株 式 会 社 日 本 能 率 協 会 総 合 研 究 所 ( 製 作 ) 株 式 会 社 日 本 能 率 協 会 総 合 研 究 所 ( 販 売 ) 株 式 会 社 日 本 能 率 協 会 総 合 研 究 所 発 行 日 :2014 年 2 月 28 日 版 型 :A4 版 ページ 数 :537
現 行 工 業 地 域 準 工 業 地 域 商 業 地 域 近 隣 商 業 地 域 改 正 後 準 工 業 地 域 ( 特 別 業 務 地 区 ( 第 2 種 ) 及 び 指 定 集 積 区 域 を 除 く) 近 隣 商 業 地 域 2 / 7
岸 和 田 市 環 境 保 全 条 例 の 一 部 改 正 について 1. 改 正 の 背 景 岸 和 田 市 環 境 保 全 条 例 ( 以 下 条 例 という )では 日 照 障 害 により 近 隣 の 生 活 環 境 に 支 障 を 及 ぼさないことを 目 的 に 建 物 高 さに 対 して 規 制 を 定 めております この 規 制 は 建 築 基 準 法 に 定 める 日 影 規 制 より
第２章 施設の実態（用途別）
9. 公 営 住 宅 (1) 施 設 の 概 要 設 置 の 目 的 市 営 住 宅 は 住 宅 に 困 窮 する 低 額 所 得 者 に 低 廉 な 家 賃 で 賃 貸 し 健 康 で 文 化 的 な 生 活 を 営 める ことを 目 的 に 設 置 されている 施 設 です 保 有 施 設 市 営 住 宅 として 24 1 住 宅 が 設 置 されており 合 計 1, 戸 延 床 面 積 58,42
Microsoft Word - 【参考資料】トラック輸送状況の実態調査結果概要
トラック 輸 送 状 況 の 実 態 調 査 ( 版 ) 結 果 概 要 参 考 資 料 平 成 28 年 2 月 1 日 版 調 査 概 要 有 効 回 答 数 運 送 事 業 者 1,252 社 ドライバー5,029 名 (うち 女 性 62 名 ) 調 査 期 間 平 成 27 年 9 月 14 日 ( 月 )~20 日 ( 日 )の 7 日 間 1. 回 答 ドライバーの 概 要 3ページ
<4831398CF6955C976C8EAE8140816982DE82C28E73816A2E786C73>
1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (18 年 度 末 ) むつ 市 の 給 与 定 員 管 理 等 について A B B/A 17 年 度 の 件 費 率 18 年 度 65,960 32,435,254 2,134,451 5,440,498 16.77 18.00 (2)
資 料 -6 平 成 20 年 度 第 2 回 北 陸 地 方 整 備 局 事 業 評 価 監 視 委 員 会 特 定 構 造 物 改 築 事 業 事 後 評 価 説 明 資 料 平 成 20 年 11 月 北 陸 地 方 整 備 局 -0-
平 成 20 年 度 事 後 評 価 対 象 事 業 の 概 要 事 業 名 特 定 構 造 物 改 築 事 業 ( ) 事 業 区 分 河 川 事 業 事 業 箇 所 新 潟 県 三 条 市 須 頃 地 先 事 業 採 択 平 成 9 年 度 都 市 計 画 決 定 - 用 地 着 手 - 工 事 着 手 平 成 9 年 度 完 成 に 至 る 経 緯 平 成 9 年 度 特 定 構 造 物 改
m07 北見工業大学 様式①
国 立 大 学 法 人 北 見 工 業 大 学 ( 法 人 番 号 6460305000387)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 当 該 法 人 の 主 要 事 業 は 教 育 研 究 事 業 である 役
<6D313588EF8FE991E58A778D9191E5834B C8EAE DC58F4992F18F6F816A F990B32E786C73>
国 立 大 学 法 人 茨 城 大 学 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 24 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 役 員 に 支 給 される 給 与 のうち 期 末 特 別 手 当 については 国 立 大 学 評 価 委 員 会
災害時の賃貸住宅居住者の居住の安定確保について
参 考 資 料 7 災 害 時 の 賃 貸 住 宅 居 住 者 の 居 住 の 安 定 確 保 について 平 成 24 年 11 月 国 土 交 通 省 住 宅 局 1. 東 日 本 大 震 災 で 住 居 を 失 われた 方 への 居 住 の 安 定 の 確 保 震 災 発 生 復 旧 期 復 興 期 東 日 本 大 震 災 住 宅 が 滅 失 避 難 所 等 2012.3.11 17:00 時
障 害 者 政 策 委 員 会 第 2 小 委 員 会 ( 第 3 回 ) 資 料 一 覧 資 料 1-1 論 点 4 15 24 条 所 得 保 障 等 ( 年 金, 諸 手 当, 経 済 的 負 担 の 軽 減 等 )について に 関 する 厚 生 労 働 省 資 料 1 資 料 1-2 論 点 4 15 24 条 所 得 保 障 等 ( 年 金, 諸 手 当, 経 済 的 負 担 の 軽 減
Microsoft Word - 101 第１章 定款.doc
第 1 章 定 款 規 約 山 梨 県 土 地 改 良 事 業 団 体 連 合 会 定 款 昭 和 33 年 8 月 1 日 制 定 昭 和 33 年 10 月 9 日 認 可 第 1 章 総 則 ( 目 的 ) 第 1 条 この 会 は 土 地 改 良 事 業 を 行 う 者 ( 国 県 及 び 土 地 改 良 法 第 95 条 第 1 項 の 規 定 により 土 地 改 良 事 業 を 行 う
1. 決 算 の 概 要 法 人 全 体 として 2,459 億 円 の 当 期 総 利 益 を 計 上 し 末 をもって 繰 越 欠 損 金 を 解 消 しています ( : 当 期 総 利 益 2,092 億 円 ) 中 期 計 画 における 収 支 改 善 項 目 に 関 して ( : 繰 越
平 成 25 事 業 年 度 財 務 諸 表 の 概 要 1. 決 算 の 概 要 法 人 全 体 として 2,459 億 円 の 当 期 総 利 益 を 計 上 し 末 をもって 繰 越 欠 損 金 を 解 消 しています ( : 当 期 総 利 益 2,092 億 円 ) 中 期 計 画 における 収 支 改 善 項 目 に 関 して ( : 繰 越 欠 損 金 792 億 円 : 利 益 剰
Microsoft Word - 資料３（用途）
姶 良 用 途 地 域 見 直 し 方 針 について 資 料 4 1 用 途 地 域 現 状 都 計 画 区 域 内 に 地 域 地 区 として 用 途 地 域 を 定 めることができます 用 途 地 域 は 地 域 地 区 制 うち 最 も 基 本 的 なもで 建 築 物 用 途 形 態 高 さなどに 制 限 を 加 えることにより 都 機 能 維 持 増 進 居 住 環 境 保 護 商 工 業
Microsoft Word - 結果・異動プレス_ _clean.doc
各 位 平 成 21 年 12 月 17 日 会 社 名 古 河 機 械 金 属 株 式 会 社 代 表 者 名 代 表 取 締 役 社 長 相 馬 信 義 (コード 番 号 5715 東 証 大 証 第 1 部 ) お 問 合 せ 先 取 締 役 上 級 執 行 役 員 企 画 推 進 室 長 松 本 敏 雄 (TEL.03-3212-6570) 株 式 会 社 トウペ 株 式 に 対 する 公
<3034204832358EE597768E968BC688EA97972D372E786477>
(2) 生 活 再 建 支 援 プロジェクト 全 県 民 が 将 来 の 生 活 設 計 を 描 くことができ 生 活 再 建 を 進 めることができるようにするため 早 期 に 帰 還 する 避 難 者 長 期 避 難 者 など 被 災 者 それぞれのおかれた 状 況 に 応 じた よりきめ 細 かな 支 援 を 行 う 取 組 を 進 め 1 県 内 避 難 者 支 援 一 新 1 里 山 いきいき
untitled
- 1 - - 2 - -3- - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - 2008 年 アクションプラン 事 業 一 覧 ( 千 円 ) 12,108 新 規 50,000 32,000 12,000 再 掲 248,000 20,000 2,000 10,000 11,900 9,500 新 規 1,000 16,465 1,500 18,035 新 規 7,500 新 規 7,500
損 益 計 算 書 自. 平 成 26 年 4 月 1 日 至. 平 成 27 年 3 月 31 日 科 目 内 訳 金 額 千 円 千 円 営 業 収 益 6,167,402 委 託 者 報 酬 4,328,295 運 用 受 託 報 酬 1,839,106 営 業 費 用 3,911,389 一
貸 借 対 照 表 平 成 27 年 3 月 31 日 現 在 資 産 の 部 負 債 の 部 科 目 内 訳 金 額 科 目 内 訳 金 額 流 動 資 産 千 円 千 円 流 動 負 債 千 円 千 円 預 金 5,145,515 預 り 金 240, 有 価 証 券 2,000,000 未 払 金 274, 前 払 費 用 61,184 未 払 収 益 分 配 金 789 未 収 入 金 未
官報掲載【セット版】
中 小 企 業 等 経 営 強 化 法 厚 生 労 働 省 告 示 第 二 百 八 十 四 号 ( ) 平 成 十 一 年 法 律 第 十 八 号 る 事 業 分 野 別 指 針 を 次 の よ う に 策 定 し た の で 第 十 二 条 第 一 項 の 規 定 に 基 づ き 同 条 第 五 項 の 規 定 に 基 づ き 告 示 す る 介 護 分 野 に 係 厚 生 労 働 大 臣 塩 崎
コスト縮減を考慮した整備計画案について
第 1 回 委 員 会 H20.9.3. 資 料 -3 事 業 費 縮 減 を 考 慮 した 整 備 計 画 案 について (1) 目 的 昨 年 度 の 関 係 者 連 絡 会 議 で 事 業 費 縮 減 に 向 けて 提 案 された 乗 り 換 え 案 等 について 現 計 画 の 高 架 案 半 数 乗 り 入 れ 案 をベースに 概 略 の 比 較 検 討 を 行 う (2) 必 要 輸 送
Taro-事務処理要綱250820
大 分 県 沿 岸 漁 業 改 善 資 金 事 務 処 理 要 綱 第 1 章 総 則 ( 目 的 ) 第 1 条 知 事 は 沿 岸 漁 業 改 善 資 金 の 貸 付 事 務 を 円 滑 に 処 理 するため 沿 岸 漁 業 改 善 資 金 助 成 法 ( 昭 和 54 年 法 律 第 25 号 ) 沿 岸 漁 業 改 善 資 金 助 成 法 施 行 令 ( 昭 和 54 年 政 令 第 124
16 日本学生支援機構
様 式 1 公 表 されるべき 事 項 独 立 行 政 法 人 日 本 学 生 支 援 機 構 ( 法 人 番 号 7020005004962)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 日 本 学 生 支 援 機
<4D F736F F D F5A91EE8BC F368C8E3393FA8DC48D F C8E323893FA916493C B95AA8D CE3816A>
平 成 25 年 度 国 土 交 通 省 税 制 改 正 事 項 ( 住 宅 関 係 抜 粋 ) 平 成 25 年 5 月 国 土 交 通 省 住 宅 局 平 成 25 年 度 住 宅 関 連 税 制 の 改 正 概 要 ( 主 要 事 項 目 次 ) 1. 消 費 税 率 引 上 げを 踏 まえた 住 宅 取 得 対 策 P2 1 住 宅 ローン 減 税 P2 2 投 資 型 減 税 ( 現 金
2 役 員 の 報 酬 等 の 支 給 状 況 平 成 27 年 度 年 間 報 酬 等 の 総 額 就 任 退 任 の 状 況 役 名 報 酬 ( 給 与 ) 賞 与 その 他 ( 内 容 ) 就 任 退 任 2,142 ( 地 域 手 当 ) 17,205 11,580 3,311 4 月 1
独 立 行 政 法 人 統 計 センター( 法 人 番 号 7011105002089)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 独 立 行 政 法 人 通 則 法 第 52 条 第 3 項 の 規 定 に 基 づき
Microsoft Word - 都市計画法第34条第11号及び第12号
市 街 化 調 整 区 域 に お け る 区 域 指 定 の 許 可 基 準 等 に つ い て 1 背 景 取 手 市 では 都 市 計 画 法 ( 1) の 規 定 に 基 づき 昭 和 45 年 から 市 内 を 市 街 化 区 域 ( 2) と 市 街 化 調 整 区 域 ( 3) に 区 分 ( 線 引 き)し 市 街 化 調 整 区 域 では 原 則 市 街 化 を 抑 制 する 区
<4D6963726F736F667420576F7264202D208379815B83578F4390B3814090E797748CA797709372926E88E68E7792E88AEE8F805F48508C668DDA95AA816A3130303430312E646F63>
千 葉 県 用 途 地 域 指 定 基 準 千 葉 県 県 土 整 備 部 都 市 計 画 課 平 成 22 年 4 月 - 目 次 - 1. 用 途 地 域 指 定 の 目 的 1 2. 用 途 地 域 指 定 の 基 本 方 針 1 3. 土 地 利 用 と 用 途 地 域 の 指 定 方 針 2 (1) 住 宅 地 (2) 商 業 地 (3) 工 業 地 (4) 幹 線 道 路 の 沿 道 等
配 し 国 道 及 び 市 道 から 直 接 来 客 者 が 駐 車 場 へ 乗 り 入 れできるようになっていまた 店 舗 北 側 は 従 業 員 用 駐 車 場 と 仕 入 れた 食 材 等 の 業 務 車 両 搬 入 路 積 み 降 ろしの 際 の 作 業 スペースとして 利 用 されてい 今
自 動 車 の 保 管 場 所 の 補 償 について 田 中 和 広 1 高 田 河 川 国 道 事 務 所 用 地 第 二 課 ( 943-0847 上 越 市 南 新 町 3 番 56 号 ) 国 道 事 業 の 用 地 取 得 において 食 堂 の 駐 車 場 が 支 障 となり 駐 車 場 の 減 少 に 伴 い 営 業 に 影 響 が 生 じるのか また 残 地 内 での 営 業 継 続
Taro-01 議案概要.jtd
資 料 1 平 成 28 年 第 1 回 志 木 市 議 会 定 例 会 市 長 提 出 議 案 等 概 要 1 2 第 1 号 議 案 企 画 部 政 策 推 進 課 志 木 市 将 来 ビジョン( 第 五 次 志 木 市 総 合 振 興 計 画 将 来 構 想 )の 策 定 について ( 政 策 推 進 課 ) 1 将 来 ビジョンとは? 2 志 木 市 がおかれている 状 況 3 まちづくりの
平成２２年度
平 成 2 2 年 度 新 地 方 公 会 計 制 度 基 準 モデル による 佐 呂 間 町 の 財 務 書 類 北 海 道 佐 呂 間 町 ( 企 画 財 政 課 ) 目 次 Ⅰ 新 しい 地 方 公 会 計 制 度 の 概 要 Ⅱ 平 成 22 年 度 佐 呂 間 町 財 務 書 類 Ⅰ 新 しい 地 方 公 会 計 制 度 の 概 要 市 町 村 など 地 方 公 共 団 体 の 財 務 情
<4D6963726F736F667420576F7264202D2087472D3188C091538AC7979D8B4B92F6814594F292B98CF092CA81698A94816A2E646F63>
飛 鳥 交 通 株 式 会 社 安 全 管 理 規 程 平 成 23 年 11 月 10 日 改 定 目 次 第 一 章 総 則 第 二 章 輸 送 の 安 全 を 確 保 するための 事 業 の 運 営 の 方 針 等 第 三 章 輸 送 の 安 全 を 確 保 するための 事 業 の 実 施 及 びその 管 理 の 体 制 第 四 章 輸 送 の 安 全 を 確 保 するための 事 業 の 実
１ 変更の許可等（都市計画法第35条の2）
第 12 章 市 街 化 調 整 区 域 内 の 土 地 における 建 築 等 の 制 限 1 開 発 許 可 を 受 けた 土 地 における 建 築 等 の 制 限 ( 都 市 計 画 法 第 42 条 ) 法 律 ( 開 発 許 可 を 受 けた 土 地 における 建 築 等 の 制 限 ) 第 四 十 二 条 何 人 も 開 発 許 可 を 受 けた 開 発 区 域 内 においては 第 三 十
<4D F736F F D F8D828D5A939982CC8EF68BC697BF96B38F9E89BB82CC8A6791E52E646F63>
平 成 22 年 11 月 9 日 高 校 等 の 授 業 料 無 償 化 の 拡 大 検 討 案 以 下 は 大 阪 府 の 検 討 案 の 概 要 であり 最 終 的 には 平 成 23 年 2 月 議 会 での 予 算 の 議 決 を 経 て 方 針 を 確 定 する 予 定 です Ⅰ. 検 討 案 の 骨 子 平 成 23 年 度 から 大 阪 の 子 どもたちが 中 学 校 卒 業 時 の
守 口 市 立 東 小 学 校 大 久 保 小 学 校 の 統 合 実 施 計 画 目 次 第 1 守 口 市 における 学 校 統 合 の 背 景 1 第 2 東 小 学 校 と 大 久 保 小 学 校 の 統 合 について 1 第 3 統 合 校 の 学 校 づくりについて 2 第 4 東 小
守 口 市 立 東 小 学 校 大 久 保 小 学 校 の 統 合 実 施 計 画 平 成 27 年 2 月 守 口 市 教 育 委 員 会 守 口 市 立 東 小 学 校 大 久 保 小 学 校 の 統 合 実 施 計 画 目 次 第 1 守 口 市 における 学 校 統 合 の 背 景 1 第 2 東 小 学 校 と 大 久 保 小 学 校 の 統 合 について 1 第 3 統 合 校 の 学
資料３
1 第 2 回 那 覇 空 港 技 術 検 討 委 員 会 資 料 3 費 用 便 益 分 析 の 手 法 平 成 20 年 10 月 24 日 内 閣 府 沖 縄 総 合 事 務 局 2 費 用 便 益 分 析 の 実 施 方 針 費 用 便 益 分 析 は 空 港 整 備 事 業 の 費 用 対 効 果 分 析 マニュアルVer.4 ( 国 土 交 通 省 航 空 局, 平 成 18 年 3 月
- 1 - 総 控 負 傷 疾 病 療 養 産 産 女 性 責 帰 べ 由 試 ~ 8 契 約 契 約 完 了 ほ 契 約 超 締 結 専 門 的 知 識 技 術 験 専 門 的 知 識 高 大 臣 専 門 的 知 識 高 専 門 的 知 識 締 結 契 約 満 歳 締 結 契 約 契 約 係 始
部 案 参 照 文 目 1 1 持 可 能 療 険 制 構 築 国 民 険 部 9 部 11 1 5 特 別 15 6 17 7 運 確 18 8 0 9 独 立 10 - 1 - 総 控 負 傷 疾 病 療 養 産 産 女 性 責 帰 べ 由 試 ~ 8 契 約 契 約 完 了 ほ 契 約 超 締 結 専 門 的 知 識 技 術 験 専 門 的 知 識 高 大 臣 専 門 的 知 識 高 専 門
<31352095DB8CAF97BF97A6955C2E786C73>
標 準 報 酬 月 額 等 級 表 ( 厚 生 年 金 ) 標 準 報 酬 報 酬 月 額 厚 生 年 金 保 険 料 厚 生 年 金 保 険 料 率 14.642% ( 平 成 18 年 9 月 ~ 平 成 19 年 8 月 ) 等 級 月 額 全 額 ( 円 ) 折 半 額 ( 円 ) 円 以 上 円 未 満 1 98,000 ~ 101,000 14,349.16 7,174.58 2 104,000
長崎市民間建築物耐震化推進事業の概要
平 成 27 年 度 版 お 問 合 せ 先 長 崎 市 建 築 指 導 課 指 導 係 電 話 095-829-74 要 緊 急 安 全 確 認 大 規 模 建 築 物 に 対 する 助 成 事 業 の 概 要 平 成 25 年 月 25 日 に 施 行 された 改 正 耐 震 改 修 促 進 法 により 一 定 規 模 以 上 の 大 規 模 建 築 物 について 耐 震 診 断 の 実 施 と
スライド 1
本 資 料 は 学 会 代 議 員 との 意 見 交 換 を 踏 まえて 多 数 意 見 をまとめたものです しかし 学 術 団 体 として 多 様 な 意 見 があります これを 契 機 に 議 論 が 活 性 化 することを 期 待 します マンション 建 替 えに 関 する 意 見 ( 第 2 版 ) 当 日 の 口 頭 説 明 を 一 部 加 筆 千 葉 大 学 小 林 秀 樹 < 一 般
4. その 他 (1) 期 中 における 重 要 な 子 会 社 の 異 動 ( 連 結 範 囲 の 変 更 を 伴 う 特 定 子 会 社 の 異 動 ) 無 (2) 簡 便 な 会 計 処 理 及 び 四 半 期 連 結 財 務 諸 表 の 作 成 に 特 有 の 会 計 処 理 の 適 用 有
平 成 22 年 3 月 期 第 3 四 半 期 決 算 短 信 平 成 22 年 2 月 10 日 上 場 会 社 名 松 井 建 設 株 式 会 社 上 場 取 引 所 東 コード 番 号 1810 URL http://www.matsui-ken.co.jp/ 代 表 者 ( 役 職 名 ) 取 締 役 社 長 ( 氏 名 ) 松 井 隆 弘 問 合 せ 先 責 任 者 ( 役 職 名 )
4. その 他 (1) 期 中 における 重 要 な 子 会 社 の 異 動 ( 連 結 範 囲 の 変 更 を 伴 う 特 定 子 会 社 の 異 動 ) 無 (2) 簡 便 な 会 計 処 理 及 び 四 半 期 連 結 財 務 諸 表 の 作 成 に 特 有 の 会 計 処 理 の 適 用 有
平 成 22 年 3 月 期 第 2 四 半 期 決 算 短 信 平 成 21 年 11 月 11 日 上 場 会 社 名 松 井 建 設 株 式 会 社 上 場 取 引 所 東 コード 番 号 1810 URL http://www.matsui-ken.co.jp/ 代 表 者 ( 役 職 名 ) 取 締 役 社 長 ( 氏 名 ) 松 井 隆 弘 問 合 せ 先 責 任 者 ( 役 職 名 )
経 常 収 支 差 引 額 の 状 況 平 成 22 年 度 平 成 21 年 度 対 前 年 度 比 較 経 常 収 支 差 引 額 4,154 億 円 5,234 億 円 1,080 億 円 改 善 赤 字 組 合 の 赤 字 総 額 4,836 億 円 5,636 億 円 800 億 円 減
平 成 22 年 度 健 保 組 合 決 算 見 込 の 概 要 平 成 23 年 9 月 8 日 健 康 保 険 組 合 連 合 会 問 い 合 わせ 先 : 健 保 連 企 画 部 調 査 分 析 グループ :03-3403-0926 本 概 要 は 平 成 23 年 3 月 末 に 存 在 した 1,458 組 合 の 22 年 度 決 算 見 込 状 況 を 集 計 した 結 果 をまとめたものである
国立研究開発法人土木研究所の役職員の報酬・給与等について
様 式 1 公 表 されるべき 事 項 国 立 研 究 開 発 法 人 土 木 研 究 所 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について 別 添 Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 当 研 究 所 は 土 木 技 術 に 関 する 研 究 開 発 技 術
<5461726F2D83528373815B208160208179308E9197BF817A955C8E868145>
資 料 2 平 成 21 年 地 価 公 示 に 基 づく 地 価 動 向 について 平 成 21 年 地 価 公 示 に 基 づく 地 価 動 向 について( 概 括 ) 平 成 21 年 3 月 24 日 国 土 交 通 省 土 地 水 資 源 局 平 成 21 年 1 月 1 日 時 点 の 地 価 公 示 によると 平 成 20 年 1 月 以 降 の1 年 間 の 地 価 は 全 国 平
平成１７年度高知県県産材利用推進事業費補助金交付要綱
高 知 県 副 業 型 林 家 育 成 支 援 事 業 募 集 要 領 第 1 趣 旨 この 要 領 は 高 知 県 副 業 型 林 家 育 成 支 援 事 業 費 補 助 金 交 付 要 綱 に 基 づき 当 該 補 助 金 の 交 付 の 対 象 となる 事 業 者 を 公 募 して 選 定 する 手 続 等 当 該 事 業 の 円 滑 な 実 施 を 図 るために 必 要 な 事 項 を 定
文化政策情報システムの運用等
名 開 始 終 了 ( 予 定 ) 年 度 番 号 0406 平 成 25 年 行 政 レビューシート ( 文 部 科 学 省 ) 文 化 政 策 情 報 システム 運 用 等 担 当 部 局 庁 文 化 庁 作 成 責 任 者 平 成 8 年 度 なし 担 当 課 室 長 官 官 房 政 策 課 政 策 課 長 清 水 明 会 計 区 分 一 般 会 計 政 策 施 策 名 根 拠 法 令 ( 具
No 養 老 医 療 3 ( 失 業 4 労 災 5 生 育 6 暖 房 費 大 連 市 市 内 四 区 住 宅 積 立 金 納 付 基 準 と 納 付 基 準 ( 納 付 基 数 下 限 (4 上 限 (4 負 担 比 率 従 業 員 個 人 負 担 比 率 実 施 期 日 備 考 60% 300
東 北 三 省 主 要 都 市 住 宅 積 立 金 納 付 基 準 及 び 納 付 率 調 査 一 覧 表 0 年 3 月 日 本 貿 易 振 興 機 構 (ジェトロ 大 連 事 務 所 No 養 老 医 療 3 ( 失 業 4 労 災 5 生 育 6 暖 房 費 大 連 市 市 内 四 区 住 宅 積 立 金 納 付 基 準 と 納 付 基 準 ( 納 付 基 数 下 限 (4 上 限 (4 負
Microsoft PowerPoint - 110201 説明資料（地方ブロック説明会）14 [互換モード]
![Microsoft PowerPoint - 110201 説明資料（地方ブロック説明会）14 [互換モード]](/thumbs/40/21845480.jpg "Microsoft PowerPoint - 110201 説明資料（地方ブロック説明会）14 [互換モード]")
別 紙 3 地 域 公 共 交 通 確 保 維 持 改 善 事 業 について 注 意 本 資 料 で 説 明 する 内 容 は 平 成 23 年 1 月 末 時 点 のものであって 今 後 の 調 整 等 により 変 更 がありうる 国 土 交 通 省 総 合 政 策 局 交 通 計 画 課 地 域 公 共 交 通 確 保 維 持 改 善 事 業 ~ 生 活 交 通 サバイバル 戦 略 ~( 新 規
Microsoft Word - H25普通会計決算状況 .docx
平 成 25 年 度 佐 倉 市 決 算 ( 普 通 会 計 )の 概 要 各 地 方 公 共 団 体 は 毎 年 度 決 算 状 況 を 1 枚 のカード( 決 算 カード)にまとめて 公 表 していま す この 決 算 状 況 のまとめは 総 務 省 が 行 う 地 方 財 政 状 況 調 査 の 会 計 区 分 である 普 通 会 計 に より 算 定 されます これは 一 般 会 計 及 び
●電力自由化推進法案
第 一 八 五 回 参 第 二 号 電 力 自 由 化 推 進 法 案 目 次 第 一 章 総 則 ( 第 一 条 - 第 三 条 ) 第 二 章 電 力 自 由 化 の 基 本 方 針 ( 第 四 条 - 第 九 条 ) 第 三 章 電 力 自 由 化 推 進 本 部 ( 第 十 条 - 第 十 九 条 ) 附 則 第 一 章 総 則 ( 目 的 ) 第 一 条 この 法 律 は 平 成 二 十
2 役 員 の 報 酬 等 の 支 給 状 況 役 名 法 人 の 長 理 事 理 事 ( 非 常 勤 ) 平 成 25 年 度 年 間 報 酬 等 の 総 額 就 任 退 任 の 状 況 報 酬 ( 給 与 ) 賞 与 その 他 ( 内 容 ) 就 任 退 任 16,936 10,654 4,36
独 立 行 政 法 人 駐 留 軍 等 労 働 者 労 務 管 理 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 検 証 結 果 理 事 長 は 今 中 期 計 画 に 掲 げた 新 たな 要
公 的 年 金 制 度 について 制 度 の 持 続 可 能 性 を 高 め 将 来 の 世 代 の 給 付 水 準 の 確 保 等 を 図 るため 持 続 可 能 な 社 会 保 障 制 度 の 確 立 を 図 るための 改 革 の 推 進 に 関 する 法 律 に 基 づく 社 会 経 済 情
資 料 2-1 公 的 年 金 制 度 の 持 続 可 能 性 の 向 上 を 図 るための 国 民 年 金 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 案 の 概 要 厚 生 労 働 省 年 金 局 平 成 28 年 4 月 21 日 公 的 年 金 制 度 について 制 度 の 持 続 可 能 性 を 高 め 将 来 の 世 代 の 給 付 水 準 の 確 保 等 を 図 るため 持 続 可
第 40 回 中 央 近 代 化 基 金 補 完 融 資 推 薦 申 込 み 公 募 要 綱 1 公 募 推 薦 総 枠 30 億 円 一 般 物 流 効 率 化 促 進 中 小 企 業 高 度 化 資 金 貸 付 対 象 事 業 の 合 計 枠 2 公 募 期 間 平 成 28 年 6 月 20
利 子 補 給 つき 低 利 の 融 資 でトラック 業 界 の 近 代 化 を 第 40 回 ( 平 成 28 年 度 ) 中 央 近 代 化 基 金 補 完 融 資 推 薦 申 込 み 公 募 のしおり この 融 資 の 目 的 この 融 資 は 全 日 本 トラック 協 会 からの 利 子 補 給 により 長 期 低 利 の 融 資 を 推 進 し トラック 運 送 事 業 者 の 近 代 化
三郷市市街化調整区域の整備及び保全の方針（案）
三 郷 市 市 街 化 調 整 区 域 の 計 画 開 発 に お け る 地 区 計 画 の 取 り 扱 い 方 針 ( 案 ) 平 成 2 4 年 12 月 三 郷 市 ま ち づ く り 推 進 部 三 郷 市 市 街 化 調 整 区 域 の 計 画 開 発 における 地 区 計 画 の 取 り 扱 い 方 針 都 市 計 画 法 第 34 条 第 10 号 に 該 当 する 開 発 行 為
m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3