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- めぐの かむら
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1 電 気 学 会 公 開 シンポジウム 電 気 を 賢 く 使 う ; 於 東 京 學 士 會 館 クルマの 電 動 化 からグローバル エネルギーマネージメントまで 産 業 応 用 分 野 から 見 た 賢 い 電 気 の 使 い 方 PHEV 鉄 道 寺 谷 達 夫 EV 名 古 屋 大 学 大 学 院 非 常 勤 講 師 ( 元 トヨタ 自 動 車 主 査 )
2 21 世 紀 の5つの 潮 流 自 動 車 環 境 T.Teratani エネルギー 資 源 安 全 市 場 2
3 環 境 メカの 置 換 え 安 全 快 適 性 利 便 性 自 動 車 用 電 子 システムの 推 移 bit 16 bit 32 bit 電 子 化 安 全 情 報 統 合 Phase 3 Phase 1 EFI Phase 2 エレキでしか 実 現 できない 新 機 能 エアバッグ ABS HV TRC VSC ナビ 情 報 化 ( 年 ) 21 世 紀 の 展 開 周 辺 監 視 21 世 紀 は 車 両 統 合 システム 化 へと 向 かう! T.Teratani 車 両 統 合 シ ス テ ム
4 クルマの 電 動 化 とトータルエネルギーマネージメント 4 T.Teratani HEV EV FCEV PHEV
5 トヨタハイブリッドシステム(THS) Ⅱ 車 両 エネルギーマネージメント 5 エンジン 最 大 トルク 最 高 出 力 モーター/ 発 電 機 1.5 L 4 気 筒 高 圧 縮 比 115 N m /4200rpm 57kW / 5000rpm 交 流 同 期 式 1. 高 出 力 モーター ( 33 kw 50 kw ) 2. 高 電 圧 モーター / 発 電 機 3. 高 電 圧 発 電 機 ( 6,500 rpm 10,000 rpm ) 4. 高 出 力 Ni-MH バッテリー 5. エネルギーマネージメントの 発 展 (HV コントロール ) エンジン バッテリー 動 力 分 割 機 構 発 電 機 減 速 機 ニッケル 水 素 インハ ータ ハイブリッド 用 トランスミッション 昇 圧 回 路 モーター ハ ッテリー ハ ワーコントロール ユニット 動 力 伝 達 電 力 伝 達
6 自 動 車 燃 料 のエネルギー 密 度 比 較 液 体 燃 料 ディーゼル 体 積 エネルギー 密 度 (ガソリン=10) 10 5 ニッケル 水 素 電 池 電 池 リチウム イオン 電 池 高 圧 水 素 燃 料 電 池 (70MPa) ガス 燃 料 天 然 ガス (20Mpa) 水 素 吸 蔵 合 金 (2wt%) エタノール ガソリン 0 Toyota estimate 液 体 燃 料 のエネルギー 密 度 が 高 く 捨 て 難 い!
7 自 動 自 車 動 用 車 燃 用 料 燃 パワーとレーンの 料 パワートレーンの 多 多 様 様 化 化 1 次 エネルギー 自 動 車 用 燃 料 パワートレーン 石 油 ガソリン ディーゼル 内 燃 機 関 エンジン コア 技 術 省 石 油 天 然 ガス ガス 燃 料 従 来 車 両 & HEV 石 炭 植 物 ウラン 水 素, 太 陽 光, 地 熱 合 成 液 体 燃 料 バイオ 燃 料 電 気 水 素 PHEV EV FCEV 次 世 代 技 術 脱 石 油 電 気 は 全 ての1 次 エネルギーから 生 み 出 す 事 ができる!
8 循 環 型 社 会 とトータルエネルギーマネージメント T.Teratani 8 太 陽 ( 核 融 合 ) 循 環 エネルギー 源 太 陽 エネルギー 風 力 エネルギー 海 洋 エネルギー 地 熱 エネルギー 水 力 エネルギー 地 球 への 放 射 エネルギー;22 億 分 の1( 約 1.8x10 17 kw); 日 本 で1.4kW/m 2 ) 発 電 単 価 ;1kWhの 電 力 コスト( 円 /kwh) 水 力 ;13.6 石 油 火 力 ;10.2 LNG ; 6.2 石 炭 火 力 ; 6.5 原 子 力 ; (5.9) 地 熱 ;13~16 太 陽 光 住 宅 用 ;44~66 非 住 宅 用 ;73 風 力 大 規 模 ;10~14 中 小 規 模 ;18~24 家 庭 電 力 昼 (24) 夜 (12) 車 (ガソリン 車 ) ;40~120 非 循 環 エネルギー 資 源 化 石 燃 料 ( 石 油 石 炭 天 然 ガス) 可 採 年 数 ( 石 油 ;40 年 石 炭 ;230 年 天 然 ガス;62 年 ) 原 子 核 燃 料 ( 速 度 の 遅 い 熱 中 性 子 で 核 分 裂 ) 重 水 素 ( 核 融 合 反 応 ) 地 球 (46 億 年 70 億 人 10 億 台 8400 万 台 / 年 ) エネルギー 源 の 見 直 し; 電 力 ネットワークの 活 用!
9 Vehicles of the 21 st Century aim Sustainable Mobility! 9 トータルエネルギーマネージメント Energy Management T.Teratani Energy Supply Energy Storage Total Energy Management with Infrastructure
10 プラグインハイブリッド 車 のコンセプト Short trip: Electric Long trip: Hybrid Hybrid 10 Gas station Electric Household electrical energy Engine Motor Fuel tank Battery
11 電 動 車 両 開 発 の 歴 史 T.Teratani 1870 Utility EV st EV 2 nd EV Mass. EV Rav4-EV(Pb) 3 rd EV e-com(ni-mh) i-miev i-real Leaf(Li) Mass. HEV Prius EV HEV Civic HV Mass. PHEV 次 世 代 自 動 車 ( 電 動 車 両 ) 開 発 量 産 化 では 日 本 は 世 界 をリード 注 ) 印 は 量 産 化 フェーズを 示 す FCEV PHEV Prius PHV Volt Limited Sale FCEV FCHV FCX (2015~)
12 OECD WORKSHOP 出 席 と 欧 州 動 向 パリ 市 内 のEV 充 電 スタンド(セーヌ 川 沿 い) T.Teratani OECD 本 部 (Paris) OECD WORKSHOP ( ) ( Photo by Teratani ) EVのレンタル(Autolib ); 9~ パリ 市 内 ( 直 径 ;50km)の 都 市 交 通 計 画 と 連 携 ( 実 例 )
13 世 界 初 のAC 普 通 充 電 器 認 証 ( 第 3 者 ) AC charging stands are increasing with mass-production PHEV EV in Japan. (METI Target: 2 millions AC chargers until 2020) For expand of PHEV EV, its important to guarantee safety and compatibility between charging stand cable and PHEV EV. Saneisha Toyota Auto. GE Panasonic Hasetec Japan System Bank Naigai Elec. It is needed to keep and proof safety and compatibility between AC charging stands and vehicles etc Toyota Prius-PHV Mitsubishi i-miev Nissan Leaf Honda Fit-EV etc
14 高 速 道 路 でのDC 急 速 充 電 風 景 (Leaf) T.Teratani Rent- a- car in Okinawa ( Photo by Teratani ) Nissan Leaf Quick Charging ; 25min. ( 80% Charge; 130km IC card; Rent fee 20 In Conv. Store; 5 / 1) High-way SA; Free fee 2020 年 までに 国 内 急 速 充 電 器 普 及 5000 台 (METI)
15 PHEVのワイヤレス 給 電 出 典 ;トヨタ 自 動 車 2015 年, 国 際 規 格 化 の 方 向 で 検 討 進 む(BWF 他 )!
16 Frankfurt Motor Show 2013 T.Teratani Photo by Teratani 天 然 ガス&ガソリンのBi-Fuel (VW, Audi) 高 級 車 にPHEV(ベンツS 400) 48V(Li 電 池 )システム(Continental) 小 型 車 にEV(VW e-golf) 2020 年 に 向 けた 次 世 代 車 両 の 市 場 導 入 開 始!
17 2050 年 までの 世 界 の 電 動 車 両 保 有 台 数 の 予 測 2000 Million vehicles Conventional ICE Hybrid ICE PHEV EV FCEV ( Source: IEA ) HEV, PHEV が 先 行 EV, FCEVが 続 く! 2050 Year
18 V2H(クルマ 家 電 力 網 )の 将 来 イメージ 再 生 可 能 エネルギー ; 各 電 力 ( 車 載 電 池, 家 庭 用 電 力, 電 力 網, 太 陽 光 発 電 )は グ リーン 電 力 として 可 視 化 され V2Hのタイミングと 量 で 決 定 される 電 力 : データ : 制 御 信 号 : EV PHV AC 充 電 放 電 HEMS 太 陽 光 発 電 グリーン 電 力 パネル 電 力 網 EDMS グリーン 電 力 ( 余 剰 太 陽 光 発 電 を 地 域 へ 売 電 ) グリーン 電 力 グリーン 電 力 = 再 生 可 能 エネルギー 車 載 電 池 使 用 充 電 スタンド 家 庭 用 電 池 CO2 削 減 ピークシフト, ピークカット 省 電 力 ( 時 間 分 割 契 約 の 場 合 ) 出 典 ;トヨタ 自 動 車 クルマと 家 で 先 行 (V2H) 今 後 電 力 網 との 連 携 へ!
19 パーソナルモビリティ( 超 小 型 EV) T.Teratani CEATEC JAPAN 2013 省 エネ 高 齢 化 社 会 に 向 けたコミュニティでの 活 用!
20 将 来 モビリティの 棲 み 分 けイメージ 車 両 サイズ HV PHV 領 域 路 線 バス FCHV 領 域 大 型 トラック EV 領 域 乗 用 車 HV FCHV(BUS) 近 距 離 用 EV 宅 配 トラック 小 型 宅 配 車 両 FCHV i-real EV PHV Winglet 自 動 二 輪 移 動 距 離 燃 料 電 気 ガソリン, 軽 油, バイオ 燃 料, CNG, 合 成 燃 料 etc. 水 素 出 典 ;トヨタ 自 動 車 EV : 近 距 離 用 途 HV PHV : 乗 用 車 全 般 FCHV : 中 長 距 離 用 途
21 鉄 道 の 省 エネルギー 化 鉄 道 現 在 将 来 リニア 新 幹 線 (2027 年 ) 再 生 可 能 エネルギーの 活 用 将 来 の 鉄 道 駆 動 車 への エネルギー 供 給 の 予 測 ハイブリッドディーゼルカー ( 小 海 線 ) 鉄 道 の 省 エネ 化 ; 蓄 電 システム 搭 載 のハイブリッド 化!
22 家 電 民 生 家 電 の 省 エネ;インバータ 技 術 とヒートポンプ 技 術 が 鍵!
23 1980 年 代 NASAのスマートハウス 電 力 中 研 のロードコンディショナ スマートハウス: 創 エネ 蓄 エネ+DCバス&HEMS( 省 エネ)!
24 通 信 ビルの 構 成 イメージと 電 力 消 費 通 信 通 信 ビルの 電 力 消 費 は 標 準 的 には 通 信 用 給 電 系 2に 対 して 空 調 系 1 特 にラック 消 費 電 力 が 数 kw 以 上 と 大 きくなると 空 調 の 消 費 電 力 比 率 が 増 大 する 空 調 装 置 空 調 装 置 空 調 系 機 械 室 3 機 械 室 2 通 信 装 置 ラック 通 信 装 置 ラック 通 信 用 給 電 系 整 流 装 置 整 流 装 置 従 って 通 信 ビルの 消 費 電 力 低 減 には 給 電 系 の 低 損 失 化 とともに 空 調 の 消 費 電 力 低 減 が 必 要 (データセンタも 同 様 ) 空 調 装 置 機 械 室 1 ~ ~ AC200V 通 信 装 置 ラック DC48V AC200V 整 流 装 置 商 用 電 源 電 力 室 AC6kV 等 発 電 装 置 受 電 装 置 蓄 電 池 DC48V 蓄 電 池 蓄 電 池 通 信 ビルの 省 エネ; 給 電 系 の 低 損 失 + 空 調 の 省 電 力 化! Copyright 2013 NTT FACILITIES RESEARCH INSTITUTE Inc. All rights reserved.
25 給 電 系 の 低 損 失 化 ; 高 電 圧 直 流 給 電 ( 変 換 ロス 低 減 )! Copyright 2013 NTT FACILITIES RESEARCH INSTITUTE Inc. All rights reserved. 給 電 系 の 低 損 失 化 ー 高 電 圧 直 流 給 電 直 流 48V 給 電 の 電 圧 を 約 400Vと 高 電 圧 化 することにより 交 流 給 電 のケーブル 配 線 によ る 設 置 自 由 度 の 向 上 と 直 流 給 電 の 高 信 頼 性 更 なる 低 損 失 化 が 合 わせて 実 現 できる 交 流 給 電 AC V ~ PFC DC-DC DC-AC PFC DC-DC UPS DC-DC DC-DC ラック(ICT 装 置 ) ~ 直 流 48V 給 電 DC48V PFC DC-DC 整 流 装 置 DC-DC DC-DC DC-DC ラック(ICT 装 置 ) システム 効 率 の 向 上 ( 電 力 変 換 段 数 : 少 ) 高 信 頼 ( 蓄 電 池 直 結 ) ~ 高 電 圧 直 流 給 電 1 2 PFC DC-DC DC400V 3 4 DC-DC DC-DC DC-DC 設 備 コスト 低 減 (ケーブルの 細 径 化 ) 設 置 自 由 度 向 上 ( 長 距 離 化 ) 整 流 装 置 ラック(ICT 装 置 )
26 横 浜 市 スマートシティプロジェクト(YSCP) スマートコミュニティ 次 世 代 エネルギー 社 会 システム 協 議 会 ( 第 14 回 ) 配 付 資 料 資 料 4 横 浜 市 プレゼン 資 料 より 抜 粋 スマートコミュニティの 実 証 実 験 ; 全 国 4カ 所 で 実 施 中!
27 電 気 を 賢 く 使 うとは? T.Teratani 通 信 ネットワーク( 情 報 ) いつでも どこでも 必 要 な 量 を 低 価 格 で 電 力 ネットワーク(エネルギー) 電 力 ネットワークと 通 信 ネットワークとの 融 合!
28 地 域 間 送 電 の 現 状 (2011 年 の 販 売 電 力 量 ) 系 統 電 力 会 社 9 社 関 東 関 西 間 の 電 力 融 通 は 最 低 2000 万 KWは 必 要! Source; METI
29 グローバルエネルギーマネージメント (50 年 後 への 思 い) T.Teratani 日 本 は 資 源 国 20 世 紀 地 上 の 星 = 技 術 21 世 紀 地 下 の 星 =マグマ 地 熱 海 の 星 =メタンハイド レート レアM. 天 の 星 = 準 天 頂 S. 宇 宙 エレベータ 人 の 星 =もったいない 文 化 都 市 鉱 山 国 際 人 財 韓 国 ロシア ( 太 陽 光 ;ゴビ 砂 漠 ) 中 国 モンゴル PM2.5 抑 止 (60Hz/200V) 電 力 融 通 環 境 技 術 提 供 地 熱 発 電 天 然 ガス (パイプライン) 核 融 合 発 電 ( 次 世 代 ) 60Hz/200V 水 力 風 力 ボトルネック 日 本 列 島 に1 本 電 力 & ガスの 背 骨 を 通 す 地 熱 発 電 天 然 ガス (シェールガス) 米 国 60Hz/200V( 50Hz) LNG 複 合 発 電 + 地 域 分 散 発 電 ( 太 陽 光 等 ) コバルトリッチクラスト マンガン 団 塊 1. 超 高 圧 直 流 送 電 (100 万 V) 超 伝 導 2. 周 波 数 1 本 化 (60Hz 200V) 3. 核 融 合 発 電 実 用 ( 次 世 代 ) 超 伝 導 4. 地 熱 発 電 拡 大 ( 東 北 九 州 ) 5. 系 統 と 分 散, 整 合 6. 国 際 協 調 実 現 21 世 紀 は 地 下 の 星 海 の 星 天 の 星 人 の 星 の 時 代!
30 21 世 紀 は 何 が 求 められているか? T.Teratani Composition Recycle Combine Collect Reuse Reduce Construct Constitution 20 世 紀 ; 高 度 成 長 社 会 Co- : 建 設 構 築 Conduct Consider Reconstruct 21 世 紀 ; 持 続 可 能 な 社 会 Re- : 再 生 再 構 築 Repair Regenerate Reborn Confuse Collaborate Responsibility Refresh Conflict Mono- 文 化 Respect Bi-&Multi 文 化 21 世 紀 は Re の 時 代!; 長 期 ビジョンで 再 生 再 構 築!
31 2020 年 は 本 当 に Key Year! か? T.Teratani Year 欧 州 日 本 国 内 Micro-HV (14V-Pb) HEV(Ni-MH) Mild-HV (42V-Pb) ISS(14V-Pb) EV 48V- Li リーマンショック PHEV 3.11 PHEV EV FCEV 自 動 運 転 電 力 改 革 スマートシティ 95g/km CO2 Reg. (EU) 東 京 オリンピック (60g/km) ( 急 速 充 電 器 ;5,000 台 ) ( 普 通 充 電 器 ;200 万 台 ) ( 水 素 ステーション;1000ヶ 所 ) リニア 新 幹 線 (2027) ITER( 国 際 熱 核 融 合 実 証 Proj.) 2020 発 電 実 用 化 ( ) 2020 年 は 環 境 エネルギー 社 会 インフラの 転 換 点!
32 まとめ 1. クルマの 電 子 化 電 動 化 を 支 えるのは 電 気 である 多 くのクルマは 何 らかのハイブリッド 機 能 ( 車 両 エネルギーマネージメント) 2. 次 世 代 電 動 車 両 (HEV,PHEV,EV,FCEV)の 電 源 システムは クルマ 家 電 力 との 連 携 (トータルエネルギーマネージメント) 画 期 的 な 電 池 (Li,ポストLi) パワーエレ( SiC,GaN) 電 力 ネットワークが 鍵 3. 自 動 車 鉄 道 家 電 通 信 スマートコミュニティで 省 エネ 進 む 電 気 を 賢 く 使 う には 将 来 の 電 力 ネットワーク 構 築 が 必 須 防 災 上 日 本 列 島 に 電 力 の 背 骨 を 通 す エネルギーと 資 源 国 際 協 調 の 実 現 (グローバルエネルギーマネージメント) 世 紀 は 循 環 型 社 会 Re- の 時 代 2020 年 がKey Year!
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