別 紙 中 部 横 断 自 動 車 道 ( 長 坂 ~ 八 千 穂 )に 関 する 内 容 取 組 等 を 沿 線 地 域 にお 住 まいの 方 にお 知 らせするため オープンハウス( 説 明 の 場 )を 開 催 します お 気 軽 にご 来 場 ください < 実 施 内 容 > 1パネル 展

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1 記 者 発 表 資 料 平 成 24 年 1 月 19 日 ( 木 ) 国 土 交 通 省 関 東 地 方 整 備 局 甲 府 河 川 国 道 事 務 所 長 野 国 道 事 務 所 中 部 横 断 自 動 車 道 ( 長 坂 ~ 八 千 穂 )に 関 する 第 2 回 アンケート 調 査 を 実 施 します (アンケート 期 間 中 にオープンハウス( 説 明 の 場 )を 開 催 ) 中 部 横 断 自 動 車 道 ( 長 坂 ~ 八 千 穂 )については 平 成 22 年 12 月 より 計 画 段 階 評 価 を 試 行 しています 平 成 23 年 2 月 ~3 月 に 第 1 回 アンケート 調 査 を 実 施 し 地 域 の 課 題 や 課 題 を 解 決 するための 目 標 について 地 域 の 皆 様 からご 意 見 を 頂 きました この 結 果 を 踏 まえ 今 回 は 周 辺 地 域 の 課 題 を 解 決 するための 対 策 案 につい てのご 意 見 を 伺 います ( 別 添 のアンケート 用 紙 参 照 ) 期 間 : 平 成 24 年 1 月 27 日 ( 金 )~2 月 27 日 ( 月 ) 消 印 有 効 方 法 : アンケート 用 紙 は 沿 線 地 域 の 各 世 帯 に1 部 づつ 順 次 配 布 する とともに 沿 線 の 市 役 所 支 所 や 道 の 駅 等 にアンケート 用 紙 を 配 布 します ( 別 添 のアンケート 用 紙 参 照 ) アンケート 用 紙 に 添 付 の 返 信 ハガキにご 意 見 等 をご 記 入 の 上 投 函 願 います また インターネットからも 回 答 出 来 ます ( また アンケート 期 間 中 には オープンハウス( 説 明 の 場 ) を 開 催 し 計 画 に 対 するご 質 問 等 に 対 して 担 当 者 がお 答 えいたします ( 別 紙 参 照 ) 発 表 記 者 クラブ 竹 芝 記 者 クラブ 神 奈 川 建 設 記 者 会 山 梨 県 政 記 者 クラブ 長 野 県 庁 会 見 場 長 野 市 政 記 者 クラブ 長 野 市 政 記 者 会 佐 久 記 者 クラブ 問 合 せ 先 国 土 交 通 省 関 東 地 方 整 備 局 甲 府 河 川 国 道 事 務 所 計 画 課 長 千 野 啓 次 (ちの けいじ) TEL 国 土 交 通 省 関 東 地 方 整 備 局 長 野 国 道 事 務 所 副 所 長 斎 藤 守 (さいとう まもる) TEL

2 別 紙 中 部 横 断 自 動 車 道 ( 長 坂 ~ 八 千 穂 )に 関 する 内 容 取 組 等 を 沿 線 地 域 にお 住 まいの 方 にお 知 らせするため オープンハウス( 説 明 の 場 )を 開 催 します お 気 軽 にご 来 場 ください < 実 施 内 容 > 1パネル 展 下 記 の 内 容 等 についてのパネルを 展 示 します 中 部 横 断 自 動 車 道 の 概 要 中 部 横 断 自 動 車 道 ( 長 坂 ~ 八 千 穂 )の 流 れ 周 辺 地 域 の 課 題 目 標 と 対 策 案 2オープンハウス( 説 明 の 場 ) パネル 展 と 合 わせて スタッフが 個 別 にご 説 明 などを させていただきます オープンハウスの 様 子 (イメージ) < 実 施 スケジュール> 会 場 施 設 名 称 住 所 パネル 展 開 催 日 時 ( 展 示 のみで 説 明 者 はいま せん) オープンハウス 実 施 日 時 ( 説 明 者 がいます) 山 梨 県 北 杜 市 北 杜 市 役 所 大 泉 総 合 支 所 ( 北 杜 市 大 泉 町 谷 戸 3025) 8 時 30 分 ~17 時 2 月 8 日 (13 時 ~17 時 ) 2 月 12 日 (13 時 ~17 時 ) 小 諸 市 小 諸 市 役 所 本 庁 舎 1 階 正 面 玄 関 入 口 ( 小 諸 市 相 生 町 3-3-3) 土 日 祝 を 除 く 8 時 30 分 ~17 時 2 月 1 日 (11 時 ~15 時 ) 2 月 10 日 (11 時 ~15 時 ) イオン 佐 久 平 ショッピングセンター 蓼 科 ウイング 東 口 ( 佐 久 市 佐 久 平 駅 南 11-10) 2 月 5 日 (11 時 ~15 時 ) 佐 久 市 佐 久 市 役 所 市 民 ホール ( 佐 久 市 中 込 3056) 佐 久 合 同 庁 舎 ロビー ( 佐 久 市 跡 部 65-1) 土 日 祝 を 除 く 8 時 30 分 ~17 時 15 分 土 日 祝 を 除 く 8 時 30 分 ~17 時 15 分 2 月 13 日 (11 時 ~15 時 ) 長 野 県 小 海 町 川 上 村 南 牧 村 南 相 木 村 北 相 木 村 佐 久 穂 町 北 八 ヶ 岳 松 原 湖 温 泉 八 峰 の 湯 (ヤッホーの 湯 ) ( 小 海 町 大 字 豊 里 ) 川 上 村 文 化 センター 1 階 ( 南 佐 久 郡 川 上 村 大 字 大 深 山 348-9) 南 牧 村 中 央 公 民 館 ロビー ( 南 牧 村 大 字 海 ノ 口 ) 南 相 木 村 公 民 館 ( 南 相 木 村 4435) 北 相 木 村 老 人 福 祉 センターにしまる 荘 ( 玄 関 ホール) ( 南 佐 久 郡 北 相 木 村 ) 佐 久 穂 町 生 涯 学 習 館 花 の 郷 茂 来 館 (エントランスホール) ( 南 佐 久 郡 佐 久 穂 町 大 字 海 瀬 2570) 10 時 ~21 時 1 月 27 日 ~2 月 26 日 月 曜 日 ( 休 館 日 )を 除 く 8 時 30 分 ~17 時 土 日 祝 を 除 く 8 時 30 分 ~17 時 15 分 平 日 :8 時 30 分 ~19 時 土 日 :8 時 30 分 ~17 時 1 月 28 日 ~2 月 27 日 金 曜 祝 日 を 除 く 10 時 ~20 時 1 月 27 日 ~2 月 26 日 月 曜 日 ( 休 館 日 )を 除 く 8 時 30 分 ~21 時 30 分 2 月 4 日 (11 時 ~15 時 ) 2 月 14 日 (11 時 ~15 時 ) 2 月 7 日 (11 時 ~15 時 ) 2 月 15 日 (11 時 ~15 時 ) 2 月 3 日 (11 時 ~15 時 ) 2 月 12 日 (11 時 ~15 時 ) 2 月 6 日 (11 時 ~15 時 ) 2 月 26 日 (11 時 ~15 時 ) 2 月 8 日 (11 時 ~15 時 ) 2 月 16 日 (11 時 ~15 時 ) 2 月 9 日 (11 時 ~15 時 ) 2 月 17 日 (11 時 ~15 時 )

3 ち ゅ う ぶ 中 部 お う 横 だ ん 断 自 じ ど う 動 このアンケートは 中 部 横 断 自 動 車 道 ( 長 坂 ~ 八 千 穂 )の 今 後 の 整 備 方 針 について コミュ ニケーション 活 動 の 一 環 として 国 土 交 通 省 関 東 地 方 整 備 局 甲 府 河 川 国 道 事 務 所 長 野 国 道 事 務 所 より 皆 様 にご 意 見 をお 伺 いするものです 第 1 回 アンケート 意 見 聴 取 のご 協 力 ありがとうございました 平 成 23 年 2~3 月 に 実 施 した 中 部 横 断 自 動 車 道 ( 長 坂 ~ 八 千 穂 ) アンケート 意 見 聴 取 では 沿 線 地 域 にお 住 まいの 方 道 路 利 用 者 地 元 自 治 体 経 済 界 等 の 方 々にご 協 力 いただ いた 結 果 約 7,400 通 ものご 意 見 をいただきました 結 果 については 別 冊 でとりまとめているとともに ホームページでも 公 表 しております ( 今 回 の 第 2 回 アンケートでは 対 策 案 の 評 価 についてお 伺 いします 今 回 は 周 辺 地 域 の 課 題 を 解 決 するための 対 策 案 についてお 聞 きします 皆 様 から 頂 いたご 意 見 は とりまとめの 上 関 東 地 方 小 委 員 会 に 報 告 する 予 定 です 中 部 横 断 自 動 車 道 ほ 穂 し ゃ 車 な が さ か や ち ( 長 坂 ~ 八 千 ) 第 2 回 ア ン ケ ー ト 中 部 横 断 自 動 車 道 は 総 延 長 約 132km の 高 速 道 路 です ど う 道 中 部 横 断 自 動 車 道 は 静 岡 県 静 岡 市 から 長 野 県 小 諸 市 に 至 る 高 速 道 路 です 現 在 山 梨 県 の 増 穂 IC~ 双 葉 JCT 間 および 長 野 県 の 佐 久 南 IC~ 佐 久 小 諸 JCT 間 が 開 通 しており 新 清 水 JCT~ 増 穂 IC および( 仮 称 ) 八 千 穂 IC~ 佐 久 南 IC 間 は 国 土 交 通 省 および NEXCO 中 日 本 が 整 備 を 進 めています 本 アンケートの 対 象 となるのは 長 坂 ~ 八 千 穂 間 です 本 アンケートは ( 仮 称 ) 長 坂 JCT( 山 梨 県 北 杜 市 )~( 仮 称 ) 八 千 穂 IC( 長 野 県 南 佐 久 郡 佐 久 穂 町 ) 間 の 整 備 方 針 について ご 意 見 を 伺 うものです -1-

4 1. 周 辺 地 域 の 課 題 第 1 回 コミュニケーション 活 動 も 踏 まえ 周 辺 地 域 の 課 題 を 設 定 しました 産 業 物 流 の 課 題 救 急 医 療 の 課 題 観 光 地 連 携 の 課 題 日 常 生 活 の 課 題 国 道 141 号 の 課 題 地 域 の 農 産 物 ( 高 原 レタス)など を 消 費 地 まで 運 ぶのに 時 間 がか かるため 産 業 物 流 の 速 達 性 や 定 時 性 に 課 題 救 急 医 療 施 設 までの 救 急 搬 送 に 時 間 がかかるため 救 急 医 療 の 速 達 性 や 医 療 体 制 の 充 実 に 課 題 軽 井 沢 や 清 里 小 淵 沢 など 観 光 地 間 の 移 動 に 時 間 がかかるた め 主 要 な 観 光 地 間 の 連 携 不 足 や 観 光 資 源 の 活 用 に 課 題 近 郊 都 市 までの 買 い 物 や 通 勤 に 時 間 がかかるため 日 常 生 活 の 移 動 性 に 課 題 地 域 の 幹 線 道 路 である 国 道 141 号 には 急 カーブ 急 坂 豪 雨 時 の 通 行 止 め 規 制 冬 期 の 凍 結 な どの 区 間 があり 走 行 性 や 安 全 性 の 課 題 と 他 に 地 域 間 を 結 ぶ 幹 線 道 路 が 少 ないことや 代 替 路 が ないことに 課 題 過 疎 化 高 齢 化 の 課 題 地 域 活 性 連 携 の 課 題 公 共 交 通 の 課 題 環 境 景 観 を 保 全 することの 課 題 人 口 の 減 少 による 過 疎 化 や 高 齢 化 が 進 行 していることに 課 題 地 域 の 活 性 化 や 他 地 域 との 交 流 や 連 携 が 不 足 していることに 課 題 鉄 道 やバスなどの 公 共 交 通 機 関 の 運 行 本 数 が 不 足 していること に 課 題 沿 道 環 境 や 地 域 の 豊 かな 自 然 環 境 貴 重 な 景 観 を 保 全 していく ことが 地 域 の 重 要 な 課 題

5 1 第1回アンケート結果を踏まえた課題と目標 2 課題を解決するための目標 第 1 回 コ ミ ュ ニ ケ ー シ ョ ン 活 動 も 踏 ま え 課 題 を 解 決 す る た め の 目 標 を 設 定 し ま し た 生産品の輸送時間短縮 救急医療施設への移動時間短縮 主要な観光地間の連携向上 高速道路までのアクセス時間を 短縮し 生産品の総輸送時間の 短縮や定時性の向上 救急医療施設までの救急車の患 者搬送時間を短縮 主要な観光地間の移動時間を 短縮 災害時の代替路確保 地震などの災害時や雪害 事故 による通行止めが発生した場合 も地域の交通機能を確保 4 地域の生活交通の円滑化 近郊都市まで買い物や通勤など の移動時間を短縮 現道の走行性 安全性の向上 交通事故を減少させることによ る 走行性や安全性の向上 企業誘致 雇用の促進 公共交通の利便性向上 環境 景観の保全 地域内や地域外からの通勤時間 の短縮 長距離流通の輸送時間 の改善などによる企業誘致や 雇用確保による過疎化や高齢化 の抑制につながる環境整備 現道の交通量が減少することに よる現道の走行性や地域のアク セス性を改善し バスなどの公 共交通の利便性向上につながる 環境整備 環境 景観に配慮した構造とする 等 必要な対策を講じることによ り影響を最小限とする 5

6 3. 対 策 の 比 較 案 第 1 回 コミュニケーション 活 動 も 踏 まえ 周 辺 地 域 の 課 題 を 解 決 していくための 対 策 案 を 設 定 しました 高 速 道 路 の 整 備 図 の 赤 い 線 と 青 い 線 で 示 した 幅 が 高 速 道 路 を 整 備 する 対 策 案 の 概 ねの 位 置 です 内 容 案 1 全 区 間 で 新 たに 道 路 を 整 備 する 案 高 速 道 路 を 長 坂 ~ 八 千 穂 間 の 全 線 4 車 線 で 整 備 する 案 案 2 旧 清 里 有 料 道 路 を 一 部 区 間 で 有 効 利 用 する 案 整 備 する 高 速 道 路 の 一 部 に 旧 清 里 有 料 道 路 を 活 用 する 案 ( 以 外 の 区 間 は 案 1と 同 様 ) 案 3 国 道 141 号 ( 一 般 道 )を 改 良 する 案 現 道 ( 国 道 141 号 )を4 車 線 で 改 良 する 案 整 備 なし 新 たに 道 路 を 整 備 しません 設 計 速 度 80km/h の 高 速 道 路 を 新 たに 整 備 します 一 般 道 とはインターチェンジにより 接 続 します 特 徴 旧 清 里 有 料 道 路 の 有 効 利 用 旧 清 里 有 料 道 路 は 沿 道 からの 乗 り 入 れ が 少 なく 良 好 な 走 行 性 が 確 保 できる 道 路 です この 道 路 を 高 速 道 路 の 一 部 区 間 として 有 効 利 用 することができると 考 えます 旧 清 里 有 料 道 路 とは 県 道 北 杜 八 ヶ 岳 公 園 線 の うち H17 年 6 月 6 日 まで 有 料 道 路 であった 区 間 です 国 道 141 号 ( 一 般 道 )の 改 良 現 在 片 側 1 車 線 の 区 間 を 片 側 2 車 線 に 拡 幅 し 4 車 線 道 路 に 改 良 します -6- IC:インターチェンジ 凡 例 高 速 道 路 一 般 国 道 主 要 地 方 道 旧 清 里 有 料 道 路 一 般 県 道 案 1 新 たな 高 速 道 路 を 整 案 2 備 する 概 ねの 範 囲 国 道 141 号 を 改 良 す 案 3 る 概 ねの 範 囲 -7- 国 道 141 号 ( 現 況 ) 設 計 速 度 とは 他 の 車 の 影 響 が 少 ない 状 態 で 車 が 安 全 かつ 快 適 に 走 行 できる 速 度 のことです

7 前 頁 でお 示 しした 各 対 策 案 は 以 下 のような 特 徴 があります 4. 各 対 策 案 の 特 徴 各 案 での 試 算 高 速 道 路 一 般 道 路 案 1 全 線 整 備 案 案 2 一 部 旧 清 里 有 料 道 路 活 用 案 案 3 国 道 141 号 ( 一 般 道 ) 改 良 案 整 備 なし 高 速 道 路 を 長 坂 ~ 八 千 穂 間 の 全 線 4 車 線 で 整 備 する 案 整 備 する 高 速 道 路 の 一 部 に 旧 清 里 有 料 道 路 を 活 用 す る 案 現 道 ( 国 道 141 号 )を 4 車 線 で 改 良 する 案 但 し 現 状 の 信 号 交 差 点 は 残 る 項 目 生 産 品 の 輸 送 時 間 短 縮 例 80km/h ( 設 計 速 度 ) 80km/h 一 部 50km/h ( 設 計 速 度 ) 60 km/h ( 設 計 速 度 ) 高 速 道 路 ICまで1 時 間 以 内 で 行 ける 予 冷 施 設 の 数 ( 対 象 地 域 : 南 佐 久 地 域 及 び 北 杜 市 ) 18 箇 所 ( 全 て) 18 箇 所 ( 全 て) 約 14 箇 所 高 速 道 路 ICまで1 時 間 以 内 で 行 ける 人 口 ( 対 象 地 域 : 南 佐 久 地 域 及 び 北 杜 市 ) 約 7.1 万 人 ( 全 て) 約 7.1 万 人 ( 全 て) 設 計 速 度 60km/hで 算 出 している が 信 号 交 差 点 がある こ とから 実 際 の 速 度 は 下 回 る 約 6.9 万 人 ( 信 号 交 差 点 がない 場 合 で 算 出 ) 50km/h 一 部 40km/h ( 設 計 速 度 ) 約 14 箇 所 ( 実 測 値 を 基 に 算 出 ) 約 6.6 万 人 ( 実 測 値 を 基 に 算 出 ) 救 急 医 療 施 設 への 移 動 時 間 短 縮 第 3 次 医 療 施 設 まで30 分 以 内 で 行 ける 人 口 ( 対 象 地 域 : 南 佐 久 地 域 ) 約 1.8 万 人 約 1.8 万 人 約 1.4 万 人 ( 信 号 交 差 点 がない 場 合 で 算 出 ) 約 1.3 万 人 ( 実 測 値 を 基 に 算 出 ) 主 要 な 観 光 地 間 の 連 携 向 上 小 淵 沢 - 軽 井 沢 間 の 所 要 時 間 約 85 分 約 85 分 約 114 分 ( 信 号 交 差 点 がない 場 合 で 算 出 ) 約 124 分 ( 実 測 値 を 基 に 算 出 ) 地 域 の 生 活 交 通 の 円 滑 化 川 上 村 - 佐 久 平 SC 間 の 所 要 時 間 約 46 分 約 46 分 約 52 分 ( 信 号 交 差 点 がない 場 合 で 算 出 ) 約 59 分 ( 実 測 値 を 基 に 算 出 ) 政 策 目 標 現 道 の 走 行 性 安 全 性 の 向 上 走 行 性 死 傷 事 故 率 高 速 道 路 への 交 通 の 転 換 により 現 道 の 交 通 量 が 減 少 し 走 行 性 の 向 上 や 事 故 の 減 少 が 期 待 できます なお 自 動 車 専 用 道 路 の 死 傷 事 故 率 は 幹 線 道 路 に 比 べて 小 さい( 下 記 参 照 )ことから 沿 線 全 体 の 事 故 件 数 は 現 在 より 大 幅 に 減 少 することが 見 込 まれます ( 参 考 ) 自 動 車 専 用 道 路 の 死 傷 事 故 率 ( 全 国 平 均 ) 13.0 件 / 億 台 キロ 幹 線 道 路 の 死 傷 事 故 率 ( 全 国 平 均 ) 97.7 件 / 億 台 キロ 国 道 141 号 の 死 傷 事 故 率 94.4 件 / 億 台 キロ 規 制 区 間 が 解 除 され 緩 やかなカーブや 上 り 坂 となり 走 行 性 が 向 上 します 歩 道 や 中 央 分 離 帯 の 整 備 により 現 在 の 事 故 件 数 の 減 少 が 期 待 できます 災 害 時 の 代 替 路 確 保 国 道 141 号 の 代 替 路 となる 路 線 中 部 横 断 自 動 車 道 中 部 横 断 自 動 車 道 なし なし 企 業 誘 致 雇 用 の 促 進 企 業 誘 致 雇 用 促 進 への 貢 献 過 疎 化 や 高 齢 化 の 抑 制 アクセス 性 利 便 性 の 向 上 により 企 業 誘 致 や 雇 用 の 促 進 とともに 過 疎 化 や 高 齢 化 の 抑 制 が 考 えられます 現 道 の 走 行 性 が 改 善 することによる 企 業 誘 致 や 雇 用 の 促 進 とともに 過 疎 化 や 高 齢 化 の 抑 制 がある 程 度 期 待 できます 公 共 交 通 の 利 便 性 向 上 バスの 利 便 性 高 速 道 路 への 交 通 の 転 換 により 現 道 の 走 行 性 が 改 善 され 公 共 交 通 の 利 便 性 向 上 が 考 えられます 高 速 道 路 の 整 備 により 高 速 バスなどによる 他 地 域 とのアクセス 性 が 向 上 することが 考 えられます 現 道 の 走 行 性 が 改 善 され 公 共 交 通 の 利 便 性 向 上 が 考 えられます 環 境 景 観 の 保 全 沿 道 環 境 の 改 善 自 然 環 境 景 観 への 影 響 国 道 141 号 などの 現 道 交 通 が 転 換 されることにより 沿 道 環 境 が 改 善 されるものと 考 え られます 改 変 による 自 然 環 境 や 景 観 への 影 響 が 考 えられます 一 部 バイパス 区 間 では 交 通 が 転 換 される ことにより 沿 道 環 境 が 改 善 されるものと 考 えられます ループ 橋 等 の 整 備 により 自 然 環 境 や 景 観 への 影 響 が 考 えられます 道 路 整 備 による 変 化 なし 道 路 にかかる 家 屋 数 買 収 対 象 家 屋 約 70~ 約 170 件 約 65~ 約 160 件 約 300~400 件 0 そ の 他 概 ねの 費 用 建 設 にかかる 概 ねの 費 用 約 2,100~2,300 億 円 約 1,950~2,150 億 円 約 1,300~1,400 億 円 0 広 域 的 な 道 路 ネットワーク 当 該 区 間 は 中 部 横 断 自 動 車 道 の 一 部 であり 整 備 により 高 速 道 路 のネットワークが 形 成 されるため 中 部 地 方 や 北 陸 地 方 などとの 広 域 的 な 連 携 等 が 強 化 されます 当 該 区 間 が 高 速 道 路 ネットワークのミッシ ングリンクとなるため 中 部 地 方 や 北 陸 地 方 などとの 広 域 的 な 連 携 等 に 課 題 が 残 ります 道 路 整 備 による 変 化 なし 各 案 の 所 要 時 間 は 設 計 速 度 を 基 に 算 出 死 傷 事 故 率 とは 死 傷 事 故 件 数 ( 平 成 18 年 確 定 値 )/ 走 行 台 キロ ( 平 成 18 年 度 暫 定 値 )で 算 出

8 第 1 回 コミュニケーション 活 動 でいただいたご 意 見 の 中 には 広 域 ネットワ ークに 関 するご 意 見 もいただいております 広 域 的 な 道 路 ネットワークの 形 成 等 に 関 するご 意 見 東 北 地 方 や 関 西 地 方 とも 高 速 道 路 で 結 ばれることにより 新 たな 国 土 軸 が 形 成 され 均 衡 ある 国 土 の 発 展 につながるというご 意 見 太 平 洋 と 日 本 海 が 短 時 間 で 結 ばれることによる 観 光 や 産 業 の 発 展 を 期 待 するご 意 見 首 都 圏 などの 災 害 時 には 物 資 輸 送 など 重 要 な 役 割 を 果 たすことに 関 するご 意 見 ( 参 考 ) 中 部 横 断 自 動 車 道 の 全 線 整 備 により 例 えば 静 岡 - 上 越 間 の 移 動 広 域 的 な 道 路 ネットワークのイメージ 時 間 が1 時 間 以 上 短 縮 されます 今 年 7 月 に 高 速 道 路 のあり 方 検 討 有 識 者 委 員 会 より 災 害 時 における 緊 急 輸 送 道 路 としての 高 速 道 路 の 役 割 等 について 東 日 本 大 震 災 を 踏 まえた 緊 急 提 言 がなされています < 東 日 本 大 震 災 を 踏 まえた 緊 急 提 言 の 抜 粋 > 広 域 的 な 幹 線 道 路 ネットワークについては 地 域 の 孤 立 化 や 多 重 性 の 欠 如 など 災 害 面 からの 弱 点 を 再 点 検 し その 克 服 に 向 けて ミッシングリンクの 解 消 や 隘 路 区 間 の 改 良 など 効 果 的 な 手 法 を 選 択 し 緊 急 性 の 高 い 箇 所 から 重 点 的 に 強 化 を 行 う 必 要 がある 首 都 直 下 地 震 東 海 東 南 海 南 海 地 震 などの 大 震 災 が 想 定 される 地 域 を 中 心 に 現 在 調 査 中 の 事 業 を 含 め 災 害 面 からの 弱 点 の 再 点 検 と 必 要 な 箇 所 の 選 択 的 かつ 重 点 的 な 強 化 が 必 要 である 第 1 回 コミュニケーション 活 動 でいただいたご 意 見 のうち 今 後 の 計 画 の 具 体 化 等 に 関 するご 意 見 と 地 域 と 一 体 となった 取 り 組 みに 関 するご 意 見 につき まして 次 のとおりとりまとめました (1) 今 後 の 計 画 の 具 体 化 等 に 関 するご 意 見 ルート 構 造 の 検 討 や 降 雪 凍 結 対 策 に 関 するご 意 見 中 央 道 との 接 続 位 置 や IC 数 位 置 に 関 するご 意 見 段 階 整 備 ( 車 線 数 )に 関 するご 意 見 財 源 や 料 金 に 関 するご 意 見 (2) 地 域 と 一 体 となった 取 り 組 みに 関 するご 意 見 地 域 分 断 などの 懸 念 に 関 するご 意 見 SA PA の 設 置 に 関 するご 意 見 アクセス 道 路 等 周 辺 道 路 整 備 に 関 するご 意 見 道 路 整 備 による 利 便 性 向 上 等 の 反 面 地 域 の 空 洞 化 や 通 過 点 化 による 観 光 地 地 元 産 業 の 衰 退 等 を 懸 念 するご 意 見 公 共 交 通 機 関 の 改 善 要 望 や 利 用 客 減 少 への 懸 念 と 公 共 交 通 の 役 割 分 担 等 の 検 討 に 関 するご 意 見 医 療 設 備 やドクターヘリの 整 備 など 地 域 医 療 の 充 実 に 関 するご 意 見 保 育 園 や 老 人 施 設 福 祉 施 設 等 の 充 実 に 関 するご 意 見 まちづくりとの 整 合 に 関 するご 意 見 犯 罪 の 増 加 など 生 活 環 境 への 影 響 に 関 するご 意 見 2~10 頁 をご 覧 になったうえでアンケートにお 答 え 下 さい( 回 答 は 返 信 はがきに 記 入 して 下 さい) 回 答 の 提 出 方 法 回 答 は 右 下 の アンケート 回 答 用 返 信 はがき に 記 入 し 切 り 取 って 郵 便 ポストに 投 函 して 下 さい この 他 にも インターネットを 使 った 回 答 や 市 役 所 町 村 役 場 などで 配 布 されているアンケー ト 用 紙 をご 利 用 下 さい 注 意 回 答 は お 一 人 様 1 通 としてください なお お 一 人 の 方 からの 複 数 回 答 が 確 認 された 場 合 は 無 効 とする 場 合 もあります 質 問 頁 に 示 した 目 標 の 中 で 重 要 と 思 うものを3つ 選 んで 下 さい ( 回 答 は 下 の 返 信 はがきにお 書 き 下 さい) 1 生 産 品 の 輸 送 時 間 短 縮 4 地 域 の 生 活 交 通 の 円 滑 化 7 企 業 誘 致 雇 用 の 促 進 質 問 頁 に 示 した 以 下 の 対 策 案 に ついて ご 意 見 をお 聞 かせ 下 さい ( 回 答 は 右 の 返 信 はがきにお 書 き 下 さい) 案 1 全 区 間 で 新 たに 道 路 を 整 備 する 案 案 2 旧 清 里 有 料 道 路 を 一 部 区 間 で 有 効 利 用 する 案 案 3 国 道 141 号 ( 一 般 道 )を 改 良 する 案 ( 但 し 信 号 交 差 点 は 残 ります) 整 備 なし 2 救 急 医 療 施 設 への 移 動 時 間 短 縮 5 現 道 の 走 行 性 安 全 性 の 向 上 8 公 共 交 通 の 利 便 性 向 上 3 主 要 な 観 光 地 間 の 連 携 向 上 6 災 害 時 の 代 替 路 確 保 9 環 境 景 観 の 保 全 キリトリ アンケート 回 答 用 返 信 はがき 質 問 1 目 標 の 中 で 重 要 と 思 うものを3つ 選 んで 下 さい 質 問 2 対 策 案 について ご 意 見 をお 聞 かせ 下 さい (ご 自 由 に 記 入 して 下 さい) 計 画 段 階 評 価 の 進 め 方 計 画 段 階 評 価 とは 公 共 事 業 の 実 施 過 程 の 透 明 性 を 一 層 向 上 させる 観 点 から 地 域 の 声 を 聞 きながら 計 画 段 階 において 事 業 評 価 を 行 う 新 しい 取 り 組 みです 社 会 資 本 整 備 審 議 会 関 東 地 方 小 委 員 会 地 域 の 課 題 目 標 対 策 案 について 審 議 コミュニケーション 活 動 第 1 回 第 2 回 アンケート 本 アンケート 意 見 聴 取 意 見 聴 取 地 域 の 課 題 目 標 対 策 オープンハウス 案 の 妥 当 性 について -10- 対 策 案 について 社 会 資 本 整 備 審 議 会 関 東 地 方 小 委 員 会 みなさまのご 意 見 を 報 告 し 対 策 案 の 審 議 質 問 3 その 他 中 部 横 断 自 動 車 道 ( 長 坂 ~ 八 千 穂 )について ご 意 見 がありまし たらお 聞 かせ 下 さい ( 回 答 は 右 の 返 信 はがきにお 書 き 下 さい) ご 協 力 ありがとうございました -11- 質 問 3 その 他 中 部 横 断 自 動 車 道 ( 長 坂 ~ 八 千 穂 )について ご 意 見 がありましたらお 聞 かせ 下 さい (ご 自 由 に 記 入 して 下 さい)

9 アンケート 配 布 先 本 アンケートおよび 第 1 回 コミュニケーション 活 動 結 果 は 下 記 の 市 役 所 町 村 役 場 等 でも 配 布 しております ぜひご 利 用 下 さい 市 役 所 町 村 役 場 山 梨 県 : 北 杜 市 建 設 部 道 路 河 川 課 各 支 所 ( 明 野 須 玉 高 根 長 坂 大 泉 小 淵 沢 白 州 武 川 ) 長 野 県 : 小 諸 市 建 設 部 建 設 課 佐 久 市 建 設 部 高 速 交 通 課 佐 久 穂 町 建 設 課 小 海 町 産 業 建 設 課 南 牧 村 産 業 建 設 課 北 相 木 村 経 済 建 設 課 南 相 木 村 振 興 課 川 上 村 産 業 建 設 課 道 の 駅 道 の 駅 にらさき 道 の 駅 南 きよさと 道 の 駅 こぶちざわ 道 の 駅 はくしゅう 道 の 駅 ほっとぱ~く 浅 科 上 田 道 と 川 の 駅 道 の 駅 雷 電 くるみの 里 道 の 駅 みまき 国 土 交 通 省 関 東 地 方 整 備 局 甲 府 河 川 国 道 事 務 所 長 野 国 道 事 務 所 県 山 梨 県 県 土 整 備 部 道 路 整 備 課 山 梨 県 中 北 建 設 事 務 所 峡 北 支 所 長 野 県 建 設 部 道 路 建 設 課 長 野 県 佐 久 建 設 事 務 所 高 速 道 路 SA PA 双 葉 SA( 中 央 自 動 車 道 ) 八 ヶ 岳 PA ( 中 央 自 動 車 道 ) 東 部 湯 の 丸 SA ( 上 信 越 自 動 車 道 ) 佐 久 平 PA ( 上 信 越 自 動 車 道 ) 料 金 受 取 人 払 郵 便 長 野 支 店 承 認 446 差 出 有 効 期 限 平 成 24 年 3 月 15 日 ( 切 手 不 要 ) キリトリ 郵 便 はがき 長 野 県 長 野 市 鶴 賀 字 中 堰 145 中 部 横 断 自 動 車 道 ( 長 坂 ~ 八 千 穂 ) 計 画 段 階 評 価 事 務 局 行 インターネットによる 回 答 中 部 横 断 自 動 車 道 ( 長 坂 ~ 八 千 穂 ) 計 画 段 階 評 価 について インターネッ トホームページを 開 設 しました 計 画 段 階 評 価 の 概 要 委 員 会 資 料 などがご 覧 い ただけると 共 に このアンケートをパソコン 上 で 直 接 回 答 していただくことが 可 能 です 下 記 にチェックおよびご 記 入 をお 願 いします 年 齢 職 業 ご 自 宅 の 住 所 10 代 20 代 30 代 40 代 50 代 60 代 70 代 以 上 性 別 男 女 会 社 員 公 務 員 ハ ート アルハ イト 農 業 自 営 業 主 婦 学 生 無 職 その 他 [ ] 都 道 府 県 [ ] 市 町 村 お 答 え 頂 いた 意 見 および 個 人 情 報 は 本 アンケート 以 外 の 目 的 で 使 用 することは 一 切 いたしません みなさまの 貴 重 な 意 見 のとりまとめに 必 要 となりますので 記 入 漏 れがないよう にお 願 いします このアンケートへの お 問 い 合 わせ 先 中 部 横 断 自 動 車 道 ( 長 坂 ~ 八 千 穂 ) 計 画 段 階 評 価 事 務 局 国 土 交 通 省 関 東 地 方 整 備 局 甲 府 河 川 国 道 事 務 所 計 画 課 TEL 長 野 国 道 事 務 所 中 部 横 断 自 動 車 道 推 進 室 TEL

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