２０１６年全日本ジムカーナ／ダトライアル選手権統一規則

Transcription

1 2016 年 全 日 本 ジムカーナ/ダートトライアル 選 手 権 統 一 規 則 2015 年 11 月 26 日 制 定 2016 年 1 月 1 日 施 行 第 1 章 大 会 告 知 第 1 条 競 技 会 特 別 事 項 本 選 手 権 競 技 会 のオーガナイザーは 当 該 競 技 会 の 特 別 規 則 に 本 統 一 規 則 第 1 章 の 各 項 目 を 明 記 すること また 特 別 規 則 の 内 容 は 本 統 一 規 則 の 内 容 に 相 反 したり また 重 複 しないこと 競 技 会 の 定 義 および 組 織 2016 年 JAF 全 日 本 [ジムカーナ/ダートトライアル] 選 手 権 第 戦 [ 競 技 会 の 名 称 ] は 一 般 社 団 法 人 日 本 自 動 車 連 盟 ( 以 下 JAF という)の 公 認 のもとに 国 際 自 動 車 連 盟 (FIA)のFIA 国 際 モー タースポーツ 競 技 規 則 およびその 付 則 に 準 拠 したJAFの 国 内 競 技 規 則 およびその 付 則 2016 年 日 本 ジ ムカーナ/ダートトライアル 選 手 権 規 定 2016 年 全 日 本 ジムカーナ/ダートトライアル 選 手 権 統 一 規 則 スピード 行 事 競 技 開 催 規 定 および 本 競 技 会 特 別 規 則 に 従 い 国 内 競 技 として 開 催 される 競 技 会 の 名 称 2016 年 JAF 全 日 本 [ジムカーナ/ダートトライアル] 選 手 権 第 戦 [ 競 技 会 の 名 称 ] 競 技 種 目 [ジムカーナ/ダートトライアル] 競 技 の 格 式 JAF 公 認 : 国 内 競 技 JAF 公 認 番 号 年 号 開 催 日 程 2016 年 月 日 ( )~ 月 日 ( ) 日 間 競 技 会 開 催 場 所 (コース 公 認 -[Ⅰ/Ⅱ]- ) 名 称 : 所 在 地 : 担 当 者 名 : TEL : FAX : オーガナイザー 等 オーガナイザーの 名 称 : 代 表 者 名 : 所 在 地 : TEL : FAX : [ 共 催 の 場 合 3クラブまでの 名 称 を 記 載 ] 1

2 大 会 役 員 [ 必 要 に 応 じて 記 載 ] 大 会 会 長 : 大 会 副 会 長 : 組 織 委 員 会 組 織 委 員 長 : 組 織 委 員 : 組 織 委 員 : 組 織 委 員 : 組 織 委 員 : 競 技 会 主 要 役 員 1) 競 技 会 審 査 委 員 会 ( JAF 派 遣 を 含 めて3 名 以 内 で 構 成 すること) 競 技 会 審 査 委 員 長 : (JAF 派 遣 ) 競 技 会 審 査 委 員 : (JAF 派 遣 ) 競 技 会 審 査 委 員 : 2) 競 技 役 員 競 技 長 : コース 委 員 長 : 計 時 委 員 長 : 技 術 委 員 長 : パドック 委 員 長 : 救 急 委 員 長 : 医 師 団 長 : 事 務 局 長 : 参 加 申 込 および 参 加 費 用 1) 参 加 申 込 場 所 および 問 い 合 わせ 先 ( 大 会 事 務 局 ) 所 在 地 : クラブ 団 体 名 : 担 当 者 : TEL : FAX : 2) 参 加 受 付 期 間 : 受 付 開 始 2016 年 月 日 締 切 日 2016 年 月 日 必 着 3) 提 出 書 類 : 所 定 の 参 加 申 込 書 車 両 申 告 書 選 手 紹 介 書 等 に 必 要 事 項 を 記 入 し 競 技 参 加 者 競 技 運 転 者 サービス 員 が 誓 約 文 へ それぞれ 署 名 のうえ 以 下 の 参 加 料 を 添 えて 参 加 受 付 期 間 内 に 上 記 まで 申 し 込 むこと 4) 参 加 料 : 5)その 他 :[ 有 料 の 場 合 にはすべて 記 載 ] [ 宿 泊 料 昼 食 代 パドックパス 駐 車 料 サービス 員 サービスカー 登 録 料 その 他 ] サービス 員 サービスカー 競 技 参 加 者 は パドックサービス 員 およびパドックに 持 ち 込 むサービスカーについて 競 技 参 加 申 込 と 同 時 に 登 録 を 必 要 とする 2

3 登 録 したサービスカーは パドック 内 のオーガナイザーが 指 定 した 駐 車 スペースに 置 くこと 登 録 以 外 の 車 両 積 載 車 等 の 車 両 は オーガナイザーが 指 定 する 駐 車 スペースに 置 くこと 競 技 のタイムスケジュール ゲートオープン [ 時 刻 を 記 載 ] 公 開 練 習 ( 実 施 の 場 合 は 明 記 )[ 時 刻 を 記 載 ] 公 式 受 付 [ 時 刻 を 記 載 ] 参 加 確 認 受 付 [ 時 刻 を 記 載 ] 公 式 車 両 検 査 [ 時 刻 を 記 載 ] 慣 熟 走 行 ( 歩 行 ) [ 時 刻 を 記 載 ] 開 会 式 [ 時 刻 を 記 載 ] ドライバーズブリーフィング[ 時 刻 を 記 載 ] 第 1ヒート [ 時 刻 を 記 載 ] 慣 熟 走 行 ( 歩 行 ) ( 第 1ヒート 終 了 後 分 後 ) 第 2ヒート ( 第 1ヒート 終 了 後 分 後 ) 表 彰 式 ( 閉 会 式 ) [ 予 定 時 刻 を 記 載 ] [ 公 式 練 習 公 式 予 選 等 を 設 ける 場 合 は その 詳 細 を 記 載 すること ] その 他 の 事 項 1) 慣 熟 走 行 ( 歩 行 ):[ 走 行 か 歩 行 かを 記 載 ] 2) 賞 典 : 国 内 競 技 規 則 )に 基 づく 賞 の 細 目 3)[ 選 手 権 対 象 外 で 併 催 するクラスがあれば 記 載 ] 4)[ 第 23 条 ( 統 一 規 則 ) 競 技 上 のペナルティー 以 外 にペナルティーを 規 定 する 場 合 は JAFの 承 認 を 得 て 記 載 ] 諸 施 設 の 見 取 り 図 下 記 諸 施 設 の 位 置 を 明 示 した 見 取 り 図 を 特 別 規 則 または 公 式 通 知 にて 示 す[ 参 加 受 理 書 と 共 に 発 送 すること] 1)パドック 2) 参 加 受 付 場 所 3) 車 検 場 4) 競 技 会 事 務 局 5) 審 査 委 員 会 室 6) 公 式 通 知 掲 示 板 7)ブリーフィング 会 場 8) 医 務 室 9) 計 時 コントロール 室 10) 表 彰 式 会 場 第 2 章 競 技 参 加 に 関 する 基 準 規 則 第 2 条 参 加 車 両 1) 当 該 年 の 日 本 ジムカーナ/ダートトライアル 選 手 権 規 定 第 11 条 に 従 う 2) 全 日 本 ジムカーナ 選 手 権 におけるPN 部 門 およびAE 部 門 に 参 加 する 車 両 は 下 記 事 項 を 満 たしたタイ 3

4 ヤを 使 用 すること ただし 下 記 (2) による 縦 溝 のみを 有 したタイヤの 使 用 は 認 められない (1) 日 本 自 動 車 タイヤ 協 会 (JATMA)の 定 めるJATMAラべリング 規 格 における 転 がり 抵 抗 C 以 上 ウェットグリップ d 以 上 であること または 欧 州 のグレーディング 規 格 における 転 がり 抵 抗 F 以 上 ウェットグリップ E 以 上 のタイヤであること (2) 上 記 (1) を 満 たしたタイヤでかつタイヤ 接 地 面 にタイヤを1 周 する 連 続 した 複 数 の 縦 溝 を 有 してい ること (3) 当 該 縦 溝 はトレッドウェアインジケータ(スリップサイン)が 出 るまで 維 持 されていること 3) 全 日 本 ダートトライアル 選 手 権 におけるN 部 門 クラス2に 参 加 する 車 両 のうち 下 記 (1) あるいは(2) に 定 める 条 件 を 満 たす 車 両 については 当 該 年 のJAF 国 内 競 技 車 両 規 則 第 3 編 第 4 章 スピードN 車 両 規 定 第 4 条 4.2)の 当 該 自 動 車 製 造 者 発 行 のカタログ 等 の 主 要 諸 元 一 覧 表 の 車 両 重 量 ( 同 一 車 両 型 式 ) に 50 kg 増 量 された 値 とする は 適 用 しない (1) FIAまたはJAF 公 認 車 両 であり 同 一 車 両 型 式 の 最 も 古 い 公 認 発 効 年 が2006 年 の1 月 1 日 以 降 の 車 両 (2) JAF 登 録 車 両 であり 同 一 車 両 型 式 の 最 も 古 いJAF 登 録 年 が2006 年 の1 月 1 日 以 降 の 車 両 (3) 当 該 車 両 がFIA 公 認 車 両 JAF 公 認 車 両 またはJAF 登 録 車 両 として 資 格 を 重 複 して 有 する 場 合 は 同 一 車 両 型 式 の 公 認 発 効 年 またはJAF 登 録 年 の 最 も 古 い 年 から 起 算 して 上 記 (1) あるいは(2) に 定 める 年 数 による 資 格 を 決 定 する 第 3 条 競 技 クラス 区 分 当 該 年 の 日 本 ジムカーナ/ダートトライアル 選 手 権 規 定 第 12 条 に 従 う 第 4 条 参 加 者 および 競 技 運 転 者 (ドライバー) 1) 参 加 者 は 有 効 なJAF 発 給 の 競 技 参 加 者 許 可 証 の 所 持 者 でなければならない ただし 競 技 運 転 者 は 参 加 者 を 兼 ねることができる 2) 競 技 運 転 者 は 有 効 な 自 動 車 運 転 免 許 証 と 有 効 なJAF 発 給 の 競 技 運 転 者 許 可 証 の 所 持 者 でなければならない 3) 満 20 才 未 満 の 競 技 運 転 者 は 参 加 申 込 に 際 し 親 権 者 の 承 諾 書 をオーガナイザーに 提 出 しなければならない 第 5 条 参 加 受 理 優 先 基 準 1)シードドライバー 2) 前 年 および 当 該 年 度 の 全 日 本 および 地 方 選 手 権 の 上 位 入 賞 者 第 6 条 同 一 競 技 会 の 参 加 制 限 1) 同 一 運 転 者 は1つの 競 技 会 で1つのクラスのみ 参 加 できる 2) 同 一 車 両 による 重 複 参 加 は 同 一 クラス 内 に 限 り 認 められる 第 7 条 参 加 申 込 方 法 および 参 加 受 理 1) 所 定 の 参 加 提 出 書 類 に 参 加 料 等 を 添 えて 大 会 事 務 局 まで 送 付 すること 参 加 料 は 現 金 書 留 の 他 振 り 込 み 等 も 認 められる 2) 参 加 車 両 名 は15 字 以 内 とし 必 ず 車 両 名 ( 型 式 ではなく 通 称 名 :ヴィッツ マーチ 等 )を 入 れること 4

5 3) 組 織 委 員 会 は 国 内 競 技 規 則 4-19に 従 い 参 加 申 込 者 に 対 し 理 由 を 示 すことなく 参 加 を 拒 否 した 場 合 は 速 やかにその 理 由 を 付 してJAFに 報 告 しなければならない この 場 合 の 参 加 料 等 は 返 金 される なお 正 式 受 理 後 の 参 加 料 は オーガナイザーの 都 合 で 競 技 会 を 中 止 した 場 合 を 除 き 返 金 されない 4) 参 加 受 理 の 諾 否 は 参 加 受 理 書 にて 通 知 する 5) 参 加 申 込 書 発 送 の 証 明 は 受 理 の 証 明 としては 認 められない 6) 参 加 者 は 参 加 申 請 が 受 理 された 後 不 可 抗 力 により 参 加 できない 時 は 参 加 確 認 受 付 終 了 までにオー ガナイザーにその 旨 を 連 絡 しなければならない 第 8 条 参 加 者 に 対 する 指 示 および 公 示 1) 競 技 会 審 査 委 員 会 は 国 内 競 技 規 則 4-9および10-10に 従 って 公 式 通 知 をもって 参 加 者 に 指 示 を 与 えることができる 2) 当 該 競 技 会 に 関 する 公 示 JAFが 行 う 指 示 事 項 および 暫 定 結 果 を 含 む 競 技 結 果 成 績 は 公 式 通 知 掲 示 板 に 公 示 される 3) 競 技 会 審 査 委 員 会 および 組 織 委 員 会 の 決 定 事 項 または 公 示 あるいは 参 加 者 に 関 する 特 別 事 項 も 書 面 を もって 参 加 者 に 伝 達 される 第 9 条 車 両 の 変 更 当 該 年 の 日 本 ジムカーナ/ダートトライアル 選 手 権 規 定 第 25 条 に 従 う 第 10 条 車 両 検 査 1) 競 技 会 技 術 委 員 長 は 公 式 車 両 検 査 を 実 施 する また 公 式 車 両 検 査 に 車 両 を 提 示 することは 当 該 車 両 がすべての 規 則 に 適 合 し 参 加 申 告 したものとみ なされる 2) 参 加 者 は 出 走 可 能 な 状 態 で 特 別 規 則 書 または 公 式 通 知 に 示 されるタイムスケジュールに 従 い 指 定 の 場 所 で 公 式 車 両 検 査 を 受 けなければならない 公 式 車 両 検 査 で 不 合 格 の 場 合 公 式 車 両 検 査 を 受 けない 場 合 または 競 技 会 技 術 委 員 長 の 修 正 指 示 に 従 わない 場 合 は 当 該 競 技 に 参 加 できない 3)すべての 参 加 者 は 公 式 車 両 検 査 と 同 時 にスピード 行 事 競 技 開 催 規 定 に 従 った 服 装 装 備 備 品 について 検 査 を 受 けること 4)JAFが 指 定 した 競 技 番 号 (ゼッケン)を 公 式 車 両 検 査 前 までに 車 両 の 左 右 に 貼 付 すること 競 技 期 間 中 に 競 技 役 員 から 競 技 番 号 についての 修 正 指 示 が 出 た 場 合 は これに 従 うこと 5) 競 技 会 技 術 委 員 長 は 車 両 の 改 造 等 が 不 適 当 と 判 断 した 箇 所 について 修 正 を 求 めることができる 修 正 を 命 じられた 車 両 は 修 正 の 後 再 度 車 両 検 査 を 受 けなければならない 6) 競 技 会 技 術 委 員 長 は 競 技 期 間 中 いつでも 参 加 車 両 およびドライバーの 参 加 資 格 について 検 査 することができる 7) 競 技 会 審 査 委 員 会 の 承 認 のもと 競 技 会 技 術 委 員 長 は 競 技 終 了 後 上 位 入 賞 車 両 に 対 し 最 終 車 両 検 査 を 実 施 する 当 該 検 査 の 対 象 となった 参 加 者 はその 指 示 に 従 うこと 8) 競 技 会 技 術 委 員 長 は PN 部 門 N 部 門 SA 部 門 各 クラス 上 位 入 賞 車 両 に 対 する 最 終 車 両 検 査 として 当 該 車 両 が 装 着 したタイヤ2 本 (ホイールは 含 まない)の 提 出 を 求 めることがある 当 該 検 査 の 対 象 とな った 参 加 者 はその 指 示 に 従 ってタイヤを 提 出 しなければならず これに 対 する 抗 議 は 認 められない なお 提 出 したタイヤは 返 還 されないものとし オーガナイザー 発 行 の 受 領 証 と 引 き 換 えに 同 一 モデル サイズ 5

6 の 未 使 用 新 品 タイヤが 提 供 される 9) 競 技 会 技 術 委 員 長 が 行 う 検 査 および 再 車 両 検 査 の 分 解 および 組 み 付 けに 必 要 な 工 具 部 品 必 要 経 費 は すべて 参 加 者 の 負 担 とする 万 一 当 該 検 査 を 受 けない 場 合 または 検 査 の 結 果 不 合 格 の 場 合 は 競 技 会 審 査 委 員 会 の 裁 定 により 失 格 となる 場 合 がある 10) 参 加 者 は 技 術 委 員 の 求 めがあれば 各 自 の 参 加 車 両 が 車 両 規 定 に 適 合 している 旨 を 証 明 するため 車 両 規 定 に 定 める 証 明 資 料 等 を 提 示 し 証 明 しなければならない 11) 競 技 車 両 は 公 式 車 両 検 査 終 了 後 から 正 式 結 果 発 表 までの 間 は 指 定 駐 車 待 機 場 所 で 保 管 されているも のとし(コース 走 行 中 または 走 行 のための 移 動 を 除 く) 車 両 保 管 解 除 もしくは 正 式 結 果 の 発 表 があるま では オーガナイザーの 管 理 下 に 置 かれる 12) 参 加 者 は 当 該 年 の 日 本 ジムカーナ/ダートトライアル 選 手 権 規 定 第 5 章 第 32 条 2.に 基 づき 公 式 車 両 検 査 合 格 後 に 競 技 会 技 術 委 員 長 の 許 可 を 得 て 車 両 の 調 整 変 更 交 換 作 業 を 行 った 場 合 は 作 業 が 終 了 した 後 に 競 技 会 技 術 委 員 長 に 申 告 して 車 両 の 規 則 適 合 性 について 再 確 認 を 受 けること 13) 参 加 者 は 競 技 走 行 中 に 転 倒 等 により 車 両 の 安 全 性 が 損 なわれたと 判 断 した 場 合 は 競 技 会 技 術 委 員 長 に 申 告 してその 安 全 性 について 確 認 を 受 けること 第 3 章 競 技 に 関 する 基 準 規 則 第 11 条 競 技 コース 1) 競 技 コース( 公 式 練 習 公 式 予 選 を 含 む)は 競 技 会 審 査 委 員 会 に 承 認 されたものが 公 式 通 知 掲 示 板 に 掲 示 された 上 参 加 確 認 受 付 時 に 公 式 通 知 として 参 加 者 に 配 付 される 2) 競 技 コース 図 に 記 載 される 事 項 は 以 下 の 通 りとする (1)スタート 走 路 決 勝 の 各 審 判 員 の 判 定 場 所 (ポスト) (2) 救 急 消 火 レスキュー 等 の 車 両 待 機 場 所 (3) 医 師 ( 看 護 師 等 の 有 資 格 者 配 置 の 場 合 同 資 格 者 も 含 む) 待 機 場 所 (4) 技 術 委 員 長 待 機 場 所 (5) 重 複 参 加 者 (Wエントリー) 交 代 場 所 (6) 排 出 ガス 測 定 場 所 タイヤ 申 告 場 所 (7) 停 止 線 (パドック 導 入 路 前 ) (8) 出 走 前 のサービス 可 能 な 最 終 地 点 3) 公 開 練 習 のコース 設 定 は 競 技 コースと 異 なる 設 定 にて 行 われる 第 12 条 ドライバーズブリーフィング 当 該 年 の 日 本 ジムカーナ/ダートトライアル 選 手 権 規 定 第 26 条 に 従 う 第 13 条 慣 熟 走 行 または 慣 熟 歩 行 当 該 年 の 日 本 ジムカーナ/ダートトライアル 選 手 権 規 定 第 28 条 に 従 う 第 14 条 スタート スタート 前 コース 査 察 車 (マーシャルカー)は 赤 旗 または 赤 色 ライトを 表 示 しながら 最 終 点 検 走 行 を 実 施 しなければならない 6

7 1)スタートは 原 則 としてゼッケン 順 に 行 うものとする 2)スタートは ランニングスタートとする 3) 保 安 上 もしくは 不 可 抗 力 により 当 初 定 められたクラスごとのスタート 順 を 変 更 する 場 合 は 競 技 会 審 査 委 員 会 承 認 のもと その 内 容 を 公 式 通 知 で 示 す 第 15 条 リタイヤ 競 技 会 の 途 中 で 競 技 を 棄 権 する 場 合 また 以 降 競 技 に 出 場 しない 場 合 明 確 に 意 思 表 示 を 行 いその 旨 を 書 面 にて 競 技 役 員 に 申 し 出 て 棄 権 しなければならない 第 16 条 一 般 安 全 規 定 1)スピードN 車 両 部 門 スピードSA 車 両 部 門 スピードSC 車 両 部 門 およびスピードD 車 両 部 門 に 参 加 する 車 両 は 当 該 車 両 に 適 用 される 国 内 競 技 車 両 規 則 に 基 づくロールバーを 装 着 しなければならない スピードPN 車 両 部 門 およびスピードAE 車 両 部 門 に 参 加 する 車 両 は 当 該 車 両 に 適 用 される 国 内 競 技 車 両 規 則 に 基 づくロールバーの 装 着 が 推 奨 される 2)オープンカーは 乗 員 保 護 のため ジムカーナ 競 技 については4 点 式 以 上 ダートトライアル 競 技 につい ては6 点 式 以 上 のロールバーを 装 着 しなければならない 3) 全 ての 車 両 は 適 用 車 両 規 則 に 応 じた4 点 式 以 上 の 安 全 ベルトを 装 着 すること 4) 競 技 走 行 中 は 運 転 者 側 の 窓 およびサンルーフを 全 閉 しなければならない 競 技 会 場 内 に 限 り 運 転 席 側 の 窓 内 側 にネットを 装 着 することができる ダートトライアル 競 技 についてはネットの 装 着 を 強 く 推 奨 する その 場 合 ネットは 以 下 の 仕 様 でなければならず 窓 の 開 口 部 をステアリングホイールの 中 心 まで 塞 が なければならない 材 質 : 耐 摩 耗 性 のあるもの 帯 の 最 小 幅 :19 mm 網 目 の 最 小 サイズ:25 25 mm 網 目 の 最 大 サイズ:60 60 mm 装 着 要 領 : 脱 着 可 能 であること ロールバーにネットを 装 着 する 場 合 ロールバーに 加 工 を 施 してはならない 取 付 具 を 用 いて 装 着 する 場 合 取 付 具 が 突 起 物 とならないこと 5)パドック 内 での 移 動 は 最 徐 行 で 運 転 し ウォームアップランやブレーキテストを 禁 止 する 6)ゴール(フィニッシュライン) 後 の 直 線 区 間 ( 減 速 レーン)では 一 旦 停 止 せずに 最 徐 行 にて 移 動 し 当 該 区 間 ( 減 速 レーン) 通 過 後 のパドックへの 導 入 路 にて 一 旦 停 止 後 パドックへ 移 動 すること 7)エンジン 始 動 中 にジャッキアップを 行 う 場 合 は リジットジャッキ( 通 称 ウマ)を 用 いドライバーまた はメカニックが 乗 車 すること それ 以 外 のエンジン 始 動 中 のジャッキアップは 禁 止 する 8)パドック 内 に 燃 料 を 保 管 する 場 合 は 消 防 法 に 適 合 した 金 属 製 の 携 行 缶 に 保 管 することとし 総 量 20 リッター 以 上 の 燃 料 を 持 ち 込 んではならない 9)パドック 内 で 給 油 する 場 合 は 粉 末 消 火 器 ( 国 家 検 定 合 格 済 の 薬 剤 質 量 3kg 以 上 )を 準 備 し 給 油 すること 7

8 第 17 条 タイヤ スピードPN 車 両 部 門 スピードN 車 両 部 門 スピードSA 車 両 部 門 およびスピードAE 車 両 部 門 に 参 加 す る 車 両 のタイヤについては ジムカーナ/ダートトライアル 競 技 別 に 下 記 事 項 が 適 用 される また 競 技 期 間 中 機 材 等 を 用 いてタイヤを 意 図 的 に 加 熱 保 温 することは 禁 止 される 1)ジムカーナ 競 技 : (1)1つの 競 技 会 で 使 用 できるタイヤの 本 数 は1セット(4 本 )のみとする (2) 第 1ヒートのスタート 前 に 競 技 会 技 術 委 員 長 により 装 着 しているタイヤ1セット(4 本 )がマーキ ングされる (3)マーキングされたタイヤは 車 両 保 管 解 除 もしくは 正 式 結 果 の 発 表 があるまでは 変 更 交 換 および/または 裏 組 みをすることは 許 されない 2)ダートトライアル 競 技 : (1)1つの 競 技 会 で 使 用 できるタイヤの 本 数 は 最 大 8 本 とし 銘 柄 およびサイズの 異 なるタイヤを 任 意 に 組 み 合 わせて 使 用 することができる ただし 同 一 銘 柄 のタイヤは 最 大 4 本 とする (2) 第 1ヒートのスタート 前 に 競 技 会 技 術 委 員 長 により 装 着 しているタイヤ1セット(4 本 )がマーキン グされる (3)マーキングされたタイヤを 第 2ヒートに 使 用 しない 場 合 は 最 終 車 両 検 査 または 車 両 保 管 もしくは 正 式 結 果 の 発 表 があるまでは 参 加 者 が 保 管 する (4) 第 1ヒートでタイヤがバースト またはトレッド 部 の 欠 損 が 著 しく 交 換 を 要 する 場 合 は 次 の 事 項 を 条 件 に 最 大 2 本 まで 同 一 溝 パターン( 銘 柄 およびサイズ)のタイヤに 交 換 することができる 1 自 車 の 第 1ヒート 走 行 終 了 直 後 に 競 技 会 技 術 委 員 長 (または 技 術 委 員 )に 口 頭 で 申 告 するとともに 交 換 を 要 するタイヤの 確 認 を 受 ける 2 競 技 会 技 術 委 員 長 (または 技 術 委 員 )の 確 認 を 受 けた 後 速 やかに 交 換 するタイヤに 書 面 ( 参 加 部 門 クラス 参 加 者 名 および 参 加 車 両 の 型 式 交 換 するタイヤのサイズ 理 由 )を 添 えて 申 告 する 3 競 技 会 技 術 委 員 長 (または 技 術 委 員 )は 交 換 したタイヤにマーキングを 行 う 第 18 条 競 技 運 転 者 の 装 備 1) 競 技 中 はレーシングスーツ レーシングシューズ レーシンググローブの 着 用 を 義 務 付 ける 当 該 年 の 国 内 競 技 車 両 規 則 第 4 編 レース 競 技 に 参 加 するドライバーの 装 備 品 に 関 する 付 則 の 耐 火 炎 レーシング スーツ 耐 火 炎 レーシングシューズ 耐 火 炎 レーシンググローブの 着 用 を 推 奨 する 2) 競 技 ヘルメットは JAF スピード 行 事 競 技 用 ヘルメットに 関 する 指 導 要 綱 に 適 合 するものの 着 用 を 義 務 付 ける この 適 合 性 は ラベルで 表 示 されるかまたは 証 明 できなければならない 第 19 条 信 号 表 示 ドライバーへの 指 示 は 以 下 に 示 す 国 内 競 技 規 則 付 則 スピード 行 事 における 旗 信 号 に 関 する 指 導 要 項 に 定 められた 信 号 によって 伝 達 される なお 灯 火 信 号 等 の 本 統 一 規 則 に 定 めていないものを 使 用 する 場 合 は バックアップ 体 制 を 含 めて 特 別 規 則 に 記 載 される 国 旗 またはクラブ 旗 :スタート 合 図 8

9 黄 旗 黒 旗 赤 旗 緑 旗 チェッカー 旗 :パイロン 移 動 転 倒 脱 輪 :ミスコース : 危 険 有 り 直 ちに 停 止 せよ :コースクリア :ゴール 合 図 第 20 条 競 技 の 中 断 1) 事 故 故 障 車 等 によってコースが 閉 鎖 された 場 合 または 天 候 その 他 の 理 由 で 競 技 を 継 続 することが 不 可 能 となるような 事 態 で 競 技 を 中 断 する 必 要 が 生 じた 場 合 競 技 長 は 赤 旗 表 示 を 決 定 し 同 時 にオブザベ ーションポストにおいて 赤 旗 が 表 示 される 2) 競 技 中 断 の 合 図 と 同 時 に 走 行 中 の 車 両 はただちに 競 技 走 行 を 中 止 し オフィシャルの 指 示 に 従 わなけれ ばならない 第 21 条 計 時 1) 計 測 は 競 技 車 両 が 最 初 のコントロールラインを 横 切 った 時 より 開 始 し 最 終 のコントロールラインを 横 切 った 時 に 終 了 する 2) 計 測 は 自 動 計 測 機 器 にて 1/1000 秒 以 上 まで 計 測 し その 計 測 結 果 を 成 績 とする 3) 自 動 計 測 機 器 は 独 立 した 自 動 計 測 器 によるバックアップ 体 制 をとり センサー 等 はコントロールライン 上 に 設 置 し 位 置 や 高 さを 統 一 するとともに 外 的 要 因 による 影 響 を 受 けることがないように 保 護 すること 4) 万 一 自 動 計 測 機 器 による 計 測 不 能 等 が 発 生 した 場 合 に 限 り 2 個 以 上 のストップウォッチにて 1/1000 秒 以 上 まで 計 測 し その 平 均 タイムを 成 績 とする 5) 所 定 の 時 間 までに 参 加 確 認 受 付 の 手 続 きを 怠 った 参 加 者 は 結 果 成 績 表 からその 名 前 が 抹 消 される 第 22 条 順 位 決 定 当 該 年 の 日 本 ジムカーナ/ダートトライアル 選 手 権 規 定 第 30 条 に 従 う 第 23 条 競 技 上 のペナルティー 1)スタート 指 示 に 従 わない 場 合 は 当 該 ヒートの 出 走 の 権 利 を 失 うものとする 2)スタート 合 図 後 速 やかにスタートしない 場 合 は 当 該 ヒートの 走 行 タイムに5 秒 を 加 算 する 3) 反 則 スタートは 当 該 ヒートの 走 行 タイムに5 秒 を 加 算 する 4)コース 上 のマーカー(パイロン)の 移 動 または 転 倒 と 判 定 された 場 合 は 当 該 ヒートの 走 行 タイムに マーカー1 個 につき5 秒 を 加 算 する 5)コースから 脱 輪 した 場 合 1 輪 につき1 回 5 秒 を 走 行 タイムに 加 算 する 6)4 輪 がコースから 脱 輪 した 場 合 (コースアウト)は 当 該 ヒートを 無 効 とする 7)ミスコースと 判 定 された 場 合 は 当 該 ヒートを 無 効 とする 8) 走 行 中 に 他 の 援 助 (オフィシャルを 含 む)を 得 た 場 合 当 該 ヒートを 無 効 とする 9)ドライバーズブリーフィングに 欠 席 の 場 合 罰 金 3 万 円 遅 刻 の 場 合 1 万 円 とする 10) 第 17 条 に 反 してタイヤを 変 更 交 換 および/または 裏 組 みをした 場 合 その 本 数 に 拘 わらず 当 該 ヒ ートの 走 行 タイムに2 秒 を 加 算 する 9

10 11)コントロールラインに 設 置 してある 計 測 機 器 に 車 両 が 接 触 した 場 合 接 触 した 車 両 の 当 該 ヒートを 無 効 とする 第 24 条 審 判 員 1) 国 内 競 技 規 則 10-20に 基 づく 審 判 員 の 判 定 事 項 は 本 統 一 規 則 第 23 条 1)~8)および11)とする 2) 審 判 員 の 氏 名 は 公 式 プログラムまたは 公 式 通 知 で 示 される 第 4 章 抗 議 第 25 条 抗 議 参 加 者 は 自 分 が 不 当 に 処 遇 されていると 判 断 した 場 合 国 内 競 技 規 則 第 12 条 に 従 い 抗 議 する 権 利 を 有 する 1) 抗 議 を 行 う 時 は 必 ず 文 書 により 理 由 を 明 記 し 国 内 競 技 規 則 に 規 定 する 抗 議 料 を 添 えて 競 技 長 に 提 出 すること 2) 抗 議 が 正 当 と 裁 定 された 場 合 抗 議 料 は 返 却 される 3) 抗 議 により 車 両 の 分 解 検 査 に 要 した 費 用 は その 抗 議 が 正 当 と 裁 定 されなかった 場 合 は 抗 議 提 出 者 正 当 と 裁 定 された 場 合 は 抗 議 対 象 者 が 負 担 する その 際 に 要 した 分 解 整 備 等 の 費 用 は 競 技 会 技 術 委 員 長 が 算 定 する 4) 審 判 員 の 判 定 および 計 時 装 置 に 関 する 抗 議 はできない 5) 競 技 会 審 査 委 員 会 の 裁 定 は 抗 議 者 に 宣 告 される 第 26 条 抗 議 の 制 限 時 間 1) 競 技 会 技 術 委 員 長 の 決 定 に 関 する 抗 議 は 決 定 直 後 に 提 出 しなければならない 2) 成 績 に 関 する 抗 議 は そのクラスの 暫 定 結 果 発 表 後 30 分 以 内 に 提 出 しなければならない 第 5 章 競 技 会 の 成 立 延 期 中 止 または 短 縮 第 27 条 競 技 会 の 成 立 延 期 中 止 または 短 縮 当 該 年 の 日 本 ジムカーナ/ダートトライアル 選 手 権 規 定 第 31 条 に 従 う 第 6 章 儀 典 および 賞 典 第 28 条 儀 典 1)オーガナイザーは 優 秀 な 成 績 を 収 めた 者 の 栄 誉 を 称 え 全 日 本 選 手 権 競 技 会 として 相 応 しい 設 営 と 運 営 を 行 うこと 2) 参 加 者 および 競 技 運 転 者 は オーガナイザーの 指 示 に 従 い 遅 滞 なく 行 動 しなければならない 第 29 条 賞 典 1)JAF 賞 : 全 部 門 全 クラスの1 位 ~3 位 に 対 してJAF 楯 が 授 与 される ただし 当 該 年 の 日 本 ジム カーナ/ダートトライアル 選 手 権 規 定 第 15 条 2.に 従 い 当 該 クラスが 成 立 していること 2)オーガナイザー 賞 :オーガナイザーは 当 該 競 技 会 の 特 別 規 則 に 内 容 を 記 載 すること 3) 表 彰 対 象 者 が 表 彰 式 に 欠 席 した 場 合 には 表 彰 を 放 棄 したものとして オーガナイザーの 用 意 した 副 賞 は 授 与 されない 10

11 第 7 章 参 加 者 および 競 技 運 転 者 の 遵 守 事 項 第 30 条 遵 守 事 項 1) 競 技 に 参 加 する 個 人 団 体 はそれがいかなる 理 由 によって 起 こったものであるにせよ 本 統 一 規 則 の 下 で 開 催 される 競 技 会 行 事 中 に 生 じた 事 態 について 本 連 盟 ならびにその 所 属 員 および 競 技 役 員 に 対 してい かなる 責 任 も 追 及 しないこと 2) 参 加 者 は 当 該 選 手 権 に 係 わる 全 ての 者 に 全 ての 法 規 および 規 則 を 遵 守 させる 責 任 を 有 する 3) 参 加 者 およびドライバー 等 のチーム 関 係 者 は オーガナイザーまたは 競 技 会 審 査 委 員 会 によって 事 情 聴 取 を 受 けた 場 合 は 指 示 があるまで 会 場 を 離 れないこと 4) 参 加 者 およびドライバーは 競 技 期 間 中 競 技 会 場 において 薬 物 等 によって 精 神 状 態 を 繕 ったり 飲 酒 し てはならない 第 31 条 本 統 一 規 則 の 解 釈 第 8 章 本 統 一 規 則 の 解 釈 および 施 行 競 技 会 中 に 本 統 一 規 則 および 競 技 に 関 する 諸 規 則 の 解 釈 に 疑 義 が 生 じた 場 合 は 競 技 会 審 査 委 員 会 が 決 定 する 第 32 条 罰 則 1) 規 則 違 反 または 競 技 役 員 の 指 示 に 対 する 不 遵 守 は 国 内 競 技 規 則 に 記 載 されている 条 項 に 従 って 罰 則 が 適 用 される 2) 本 統 一 規 則 に 関 する 罰 則 および 本 規 則 に 定 められていない 罰 則 の 選 択 については 競 技 会 審 査 委 員 会 が 決 定 する 第 33 条 本 統 一 規 則 の 施 行 ならびに 記 載 されていない 事 項 1) 本 統 一 規 則 は 本 競 技 会 に 適 用 されるもので 参 加 受 付 と 同 時 に 有 効 となる 2) 本 統 一 規 則 に 記 載 されていない 事 項 については JAF 国 内 競 技 規 則 とその 付 則 およびFIA 国 際 モ ータースポーツ 競 技 規 則 とその 付 則 に 準 拠 する 3) 本 統 一 規 則 発 行 後 JAFにおいて 決 定 され 公 示 された 事 項 は すべての 規 則 に 優 先 する 以 上 11