津 山 高 専 紀 要 第 5 2 号 ( ) Fig. 3 Techniques to Improve the Mileage of Mileage Competition Vehicle Fig. 4 Resistances Working on a Mileage Compet
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- たつぞう たかはし
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1 燃 費 競 技 車 両 外 装 における 機 能 性 部 品 の 設 計 開 発 * 古 矢 和 希 万 治 志 山 崎 義 久 岡 大 志 小 笠 原 雄 一 橋 本 淳 Development of Functional Components Implemented in Cowl of Mileage Competition Vehicle Kazuki FURUYA, Nozomi MANJI, Yoshihisa YAMASAKI, Taishi OKA, Yuichi OGASAWARA and Jun HASHIMOTO To reduce the aerodynamic drag and the rolling resistance working on a mileage competition vehicle, functional components having a simple aerodynamic effect are installed in rear section of vehicle cowl, in single and multiple. In this paper, effects of those devices are investigated by Computational Fluid Dynamics (CFD). Diffuser, Vortex Generator (VG), Flap and Gentle Slope of Rear Section (GS) are chosen as a basic component. First of all, it is confirmed that each simple component affects the drag force and the lift force at the running condition of mileage competition. Diffuser, VG and GS shows an effect of reduction in the aerodynamic drag. Flap and GS generates the lift force, meanwhile, Diffuser shows a generation of down force. In the light of the reduction of the rolling resistance, generation of the lift force having a decreasing effect of vertical force is desirable. To complement and foster the each effect, some combined devices are proposed in this study. Type NDC consisting of Diffuser and GS aims to foster a decreasing effect of the aerodynamic drag. Another one, Type NCF5 consisting of GS and Flap aims to foster the lift force leading to a decreasing effect of the rolling resistance. As a result of CFD, Type NDC and NCF5 show the theoretical mileage improvement of 30 and 10 km/l respectively. These effects are smaller than that brought by improvements of the other items. However, development expense of producing functional components is inexpensive. Key Words : Vehicle, Mileage, Drag Reduction, Aerodynamic Drag, Rolling resistance, Computational Fluid Dynamics 1. はじめに 世 界 規 模 でのエネルギー 問 題 や 環 境 問 題 が 叫 ばれ る 現 代, 自 動 車 の 燃 費 向 上 は 非 常 に 重 要 な 課 題 とさ れ, 各 メーカーは 改 善 に 全 力 を 注 いでいる 1).その ような 背 景 の 下, 環 境 問 題 への 意 識 を 高 めながら 技 術 者 を 育 成 する 試 みの 一 つとして, 自 作 自 動 車 によ る 燃 費 競 技 会 が 開 催 されている 2). 燃 費 競 技 とは, リッター 何 キロ といった 記 録 を 競 うものである. 燃 費 競 技 大 会 における 競 技 車 両 の 走 行 方 法 は, 一 般 的 な 車 両 の 走 行 パターンと 比 べて 特 徴 的 である. 図 1 に 競 技 車 両 の 概 観 を, 図 2 にその 走 行 パターン の 一 例 を 示 す. 競 技 においては, 走 行 路 を 規 定 数 周 回 する 間 の 燃 料 消 費 量 から 燃 費 記 録 (km/l)を 算 出 する.その 際, 規 則 によって 平 均 速 度 25km/h での 走 行 が 定 められている. 各 競 技 者 はできるだけ 吸 排 気 損 失 の 影 響 を 小 さくしながらこの 規 則 を 守 るため に,WOT(Wide Open Throttle) 加 速 - 機 関 停 止 惰 性 走 行 - 機 関 始 動 WOT 加 速 といったパター ンを 繰 り 返 して 走 行 する.このような 運 転 条 件 を 踏 まえた 上 で, 燃 費 競 技 記 録 向 上 のために 技 術 面 から 用 いられる 主 な 手 法 を 図 3 に,また, 競 技 車 両 に 作 用 する 主 な 抵 抗 を 図 4 に 示 す. 従 来, 加 速 抵 抗 や 路 面 抵 抗 の 低 減 は 積 極 的 に 試 みられてきた.また, 近 年 は 予 算 的 に 厳 しいチームにおいても,プラスチッ Fig. 1 Overview of the Mileage Competition Vehicle 原 稿 受 付 平 成 22 年 8 月 31 日 * 本 田 技 研 工 業 株 式 会 社 津 山 工 業 高 等 専 門 学 校 機 械 工 学 科 Fig. 2 Transient Running Pattern of Mileage Competition Vehicle 67
2 津 山 高 専 紀 要 第 5 2 号 ( ) Fig. 3 Techniques to Improve the Mileage of Mileage Competition Vehicle Fig. 4 Resistances Working on a Mileage Competition Vehicle Fig. 5 Simple Model of Mileage Competition Vehicle ク 段 ボールや 塩 ビ 板 を 用 いて 外 装 を 製 作 し, 全 体 的 な 空 気 抵 抗 の 軽 減 が 行 われるようになってきている. しかし,フォーミュラカーやエコカーで 導 入 されて いるような, 空 気 力 学 的 な 効 果 を 有 する 機 能 性 部 品 を 活 用 し, 空 気 抵 抗 の 低 減 や 揚 力 の 制 御 を 試 みてい る 例 はあまり 観 られない. そこで 本 研 究 では, 空 気 力 学 的 な 機 能 性 部 品 を 競 技 車 両 外 装 後 部 に 設 置 し,その 単 体,さらには 複 合 効 果 によって, 図 4 に 示 す 各 抵 抗 を 低 減 することを 目 的 とする. 本 論 文 ではまず, 燃 費 競 技 の 実 施 条 件 において, 外 装 後 部 に 設 置 した 機 能 性 部 品 の 単 体 が 与 える 空 気 力 学 的 効 果 について 明 らかにする.さら にその 結 果 を 踏 まえ, 総 合 的 な 燃 費 向 上 効 果 を 得 る ための 複 合 型 機 能 性 部 品 の 開 発 を 試 みる. 2. 計 算 および 解 析 方 法 予 め 行 った 実 走 試 験 3) および 競 技 会 での 走 行 条 件 を 熱 流 体 解 析 ソフトウェア ANSYS CFX 4) 上 で 再 現 し, 機 能 性 部 品 の 設 置 効 果 について 検 討 した.1 章 で 述 べたように, 燃 費 競 技 全 国 大 会 の 規 定 5) によっ て, 競 技 中 の 平 均 速 度 は 25km/h 以 上 と 定 められて いる. 本 研 究 では 現 象 を 簡 単 に 取 り 扱 うために, 車 両 速 度 を 25km/h(6.94m/s)の 一 定 値 として 解 析 を 行 う. 主 な 計 算 条 件 を 表 1 に 示 す.なお, 評 価 結 果 の 計 算 格 子 依 存 性 については 予 備 調 査 を 行 ってあり, 機 能 性 部 品 単 体 の 効 果 を 調 べる 際 に 用 いた 格 子 ( 四 面 体, 空 間 格 子 サイズ 800mm 以 下,インフレーシ ョン 領 域 100mm 以 下, 最 大 5 層 )より 詳 細 な 格 子 を 用 いた 場 合 に 対 して, 定 性 的 には 同 様 の 傾 向 を 示 すことを 確 認 してある. 複 合 型 機 能 性 部 品 に 関 する 検 討 においては, 実 走 行 に 使 用 する 外 装 モデルにつ いて 解 析 を 行 うため,より 精 度 の 高 い 格 子 ( 四 面 体, 空 間 格 子 サイズ 200mm 以 下,インフレーション 領 域 2.34mm 以 下, 最 大 5 層 )を 用 いて 解 析 を 行 った. 3. 機 能 性 部 品 の 単 体 効 果 本 章 ではまず, 機 能 性 部 品 単 体 での 効 果 について Table 1 Analysis Conditions Atomospheric Pressure 1[atm] Domain Fluid Temperature 308[K] Turbulence Model Shear Stress Transport Inflow Fluid Air Boundary Type Inlet Inlet Fluid Speed 6.94[m/s] Option Intensity and Length Scale Eddy Length Scale 0.1[m] Boundary Type Outlet Outlet Option Static Pressure Relative Pressure 0[Pa] Freewalls Boundary Type Wall Option Free Slip Symp Boundary Type Symmetry Body Boundary Type Wall Option No Slip 検 証 する. 基 本 となる 機 能 性 部 品 には, 航 空 機 や 自 動 車 の 分 野 で 用 いられてきた 要 素 を 使 用 する. 要 素 の 名 称 および 効 果 を 表 2 に 示 す. 計 算 は, 図 5 に 示 す 簡 易 外 装 モデルの 後 部 に 各 部 品 を 設 置 して 行 った. 表 3 に, 各 モデルに 対 して 算 出 した 空 気 抵 抗 力, 揚 力 の 値 を 示 す. 本 論 文 では N 型 は 基 準 モデルを, ND 型 ( 図 6)はディフューザの,NV 型 ( 図 7)はボルテ ックスジェネレータ( 以 下,VG)の,NF 型 ( 図 8) はフラップの,NC 型 ( 図 9)は 後 方 傾 斜 部 の 付 加 され たモデルを 表 す. 各 部 品 の 詳 細 は 後 述 する. 全 体 的 には, 実 際 に 製 作 する 車 体 の 寸 法, 機 能 性 部 品 の 取 り 付 け 可 能 空 間 を 考 慮 しながら, 車 体 後 方 30cm, 上 方 10cm, 下 方 9cm の 領 域 の 活 用 可 能 性 を 検 討 した. まず,ディフューザの 設 置 が 与 える 効 果 について 述 べる. 車 両 後 方 の 流 れは, 空 気 抵 抗 力 に 大 きな 影 響 を 与 えることが 知 られている 6).そこで, 外 装 後 部 に 設 置 したディフューザが 気 流 を 拡 散 し, 後 流 を 縮 小 することができれば, 空 気 抵 抗 力 を 低 減 できる ものと 考 えた.ディフューザは, 車 体 後 方 30cm 領 域 の 下 部 において,6 度 の 跳 上 角 に 設 定 した.ディ フューザ 部 で 気 流 が 拡 散 され, 後 流 領 域 が 縮 小 して いる 様 子 を 図 10 に 示 す. 表 3 から,N 型 に 比 べて ND 型 は 空 気 抵 抗 力 が 減 少 していることがわかる. 68
3 燃 費 競 技 車 両 外 装 における 機 能 性 部 品 の 設 計 開 発 古 矢 万 治 山 崎 岡 小 笠 原 橋 本 Table 2 Aerodynamic Effects Functional Components Diffuser Vortex Generator (VG) Flap Gentle Slope of Rear Section (GS) Aerodynamic Effects Diffusion of Airflow Reduction of Separation Flow Area Occurrence of Lift Reduction of Wake Flow Area Air Diffusion Fig. 6 Overview of ND Model Deflection of Stream Line Generation of Vortex Fig. 7 Overview of NV Model Deflection of Stream Line Fig. 8 Overview of NF Model Fig. 9 Overview of NC Model Table 3 Aerodynamic Force and Drag Coefficient without Diffusor with Diffusor Type [N] [N] N ND NV NF NC 一 方, 垂 直 方 向 の 力 に 着 目 すると,ND 型 では N 型 に 比 べてダウンフォースが 大 きく 増 加 していること がわかる.これは,ディフューザが 気 流 拡 散 効 果 と 同 時 に 地 面 効 果 7) を 生 じているためと 考 えられる. ここで, 揚 力 が 減 少 した 場 合, 車 体 に 作 用 する 下 向 きの 力 が 大 きくなり, 車 体 重 量 が 相 対 的 に 増 大 する. そのため, 車 体 垂 直 方 向 の 加 重 に 依 存 する 路 面 抵 抗 力 が 増 加 する 可 能 性 が 考 えられる. 次 に,VG の 設 置 が 与 える 効 果 について 述 べる. 流 れの 剥 離 は 外 装 後 部 の 絞 り 込 み 部 分 で 発 生 しやす く, 剥 離 流 は 空 気 抵 抗 を 増 大 させる.そのため, 一 部 の 条 件 においては 従 来, 実 用 車 両 後 部 に VG と 呼 ばれる 突 起 物 を 設 置 することで 剥 離 を 遅 延 化 し, 空 気 抵 抗 力 の 低 減 が 試 みられてきた 6). 本 研 究 では 競 技 車 両 外 装 後 方 に VG を 設 置 し, 競 技 条 件 における その 効 果 について 調 査 を 行 った.VG は 5cm サイズ の 三 角 形 状, 厚 みは 1cm とした. 図 11 に,VG が 剥 離 域 を 縮 小 する 様 子 を 示 す. 表 3 から,NV 型 は N 型 と 比 較 して 空 気 抵 抗 力 を 低 減 できることが 確 認 で きる.しかし,その 効 果 は ND 型 と 比 較 すると 小 さ い.これは,VG が 従 来, 航 空 機 の 分 野 で 応 急 策 や Fig. 10 Diffusion Effect of Airflow without VG with VG Fig. 11 Velocity Vector Maps of Wake Flow 微 調 整 のために 用 いられてきた 要 素 であることから, 燃 費 競 技 の 走 行 条 件 においては 大 きな 効 果 が 得 られ なかったものと 考 えられる. 車 体 に 作 用 する 抵 抗 力 のうち, 路 面 抵 抗 力 は 車 体 重 量 に 依 存 する.そのため, 適 切 な 揚 力 を 発 生 させ ることによって 垂 直 加 重 を 軽 減 できれば, 燃 費 向 上 効 果 が 期 待 できる.そこで, 簡 易 なフラップを 用 い て 揚 力 を 発 生 させることによって, 車 体 垂 直 加 重 の 低 減 を 試 みた.フラップは 車 体 の 下 部 に, 後 方 30cm 領 域 において, 車 高 を 考 慮 した 上 で 3 度 の 傾 斜 とな るように 設 置 した. 表 3 から,NF 型 を 設 置 すると 揚 力 が 生 じていることを 確 認 できる.ここで, 揚 力 が 生 じると 車 体 に 上 向 きの 力 が 作 用 することとなり, 車 体 重 量 を 低 減 することにつながる.そのため, 簡 易 フラップを 設 置 することは 路 面 抵 抗 力 の 低 減 に 一 69
4 津 山 高 専 紀 要 第 5 2 号 ( ) 定 の 効 果 を 有 するものと 推 察 される. 最 後 に, 後 方 傾 斜 部 の 設 置 が 与 える 効 果 を 調 査 す る.エコカーの 外 装 後 方 は, 後 方 へ 向 けてなだらか に 傾 斜 していることが 多 い.これは, 後 流 領 域 を 縮 小 することによって, 空 気 抵 抗 力 を 低 減 できるから である 8). 本 稿 では, 製 作 する 競 技 車 両 の 寸 法 を 考 慮 しながら, 車 体 後 方 30cm の 領 域 に 20 度 の 傾 斜 を 持 たせた 上 で 評 価 を 行 った. 表 3 から,NC 型 は 他 の 機 能 性 部 品 に 比 べて 空 気 抵 抗 力 低 減 効 果 が 大 きく, 後 方 傾 斜 部 の 設 置 が 空 気 抵 抗 力 低 減 に 有 効 であるこ とがわかる. 4. 複 合 型 機 能 性 部 品 の 開 発 指 針 本 章 では, 外 装 後 部 に 機 能 性 部 品 を 組 み 合 わせて 設 置 することで,その 単 体 効 果 を 補 完 強 化 し, 総 合 的 な 燃 費 向 上 効 果 を 達 成 できる 複 合 型 機 能 性 部 品 の 開 発 を 行 う. 解 析 には 図 12 に 示 すモデル(2009 年 度 実 製 作 外 装 )を 用 いる.また, 組 み 合 わせて 使 用 する 機 能 性 部 品 は,3 章 での 解 析 後 に 寸 法 および 個 数 についての 最 適 化 作 業 を 行 ってある. まず, 空 気 抵 抗 力 低 減 を 主 目 的 とした 部 品 複 合 化 について 検 討 する. 以 下 に 述 べる 3 つのモデルを 用 いて 解 析 を 行 い,N 型 の 解 析 結 果 と 比 較 した.はじ めに,ディフューザとフラップを 組 み 合 わせる (NDF5 型 )ことにより,ディフューザの 地 面 効 果 をフ ラップの 設 置 によって 生 じる 揚 力 が 打 ち 消 し,ディ フューザの 空 気 抵 抗 力 低 減 効 果 のみを 得 る 事 ができ ると 考 えた. 次 に,ディフューザと VG の 組 み 合 わ せ(NDV 型 )およびディフューザと 後 方 傾 斜 部 の 組 み 合 わせ(NDC 型 )を 行 うことにより,それぞれ 双 方 の 空 気 抵 抗 力 低 減 効 果 を 同 時 に 得 ることができる と 考 えた. 各 モデルに 対 する 空 気 抵 抗 力, 揚 力 の 評 価 結 果 を 表 4 に, 外 装 後 方 流 れ 場 の 様 子 を 図 13 に 示 す. 表 4 から,NDF5 型 を 外 装 後 部 に 設 置 すると, 空 気 抵 抗 力 は N 型 と 概 ね 変 わらず, 揚 力 が 27% 程 度 増 加 することがわかる.これは,フラップの 設 置 によ って 生 じた 空 気 抵 抗 力 をディフューザの 空 気 抵 抗 力 低 減 効 果 が 相 殺 する 一 方,フラップが 生 じた 揚 力 が 地 面 効 果 の 影 響 を 小 さくしたためと 考 えられる.ま た,NDV 型 は N 型 に 対 して 空 気 抵 抗 力 を 2% 低 減 し, 揚 力 を 9% 低 下 させることがわかる.しかし, 揚 力 の 低 下 による 路 面 抵 抗 力 増 加 量 としては 概 算 で N Model NDF5 Model NDV Model NDC Model Fig. 12 Model of Mileage Competition Vehicle Table 4 Aerodynamic Force Type [N] [N] Change Rate of [%] Change Rate of [%] N NDF NDV NDC NCF NCF5 Model Fig. 13 Velocity Vector Maps of Wake Flow 70
5 燃 費 競 技 車 両 外 装 における 機 能 性 部 品 の 設 計 開 発 古 矢 万 治 山 崎 岡 小 笠 原 橋 本 speed 20 37[km/h] speed 20 34[km/h] speed 20 31[km/h] speed 20 37[km/h] speed 20 34[km/h] speed 20 31[km/h] Mileage γ[km/l] Mileage γ[km/l] Air resistance [m 2 ] Rolling resistance [N] Fig. 14 Effect of on Mileage 0.02% 程 度 であることから,ディフューザが 生 じる 地 面 効 果 の 影 響 が,2009 年 度 モデルでは 極 めて 小 さ いことがわかる.NDC 型 については 表 4 から,N 型 に 対 して 空 気 抵 抗 力 を 約 7% 低 減 し, 揚 力 を 7% 程 度 増 加 させている.このことから, 他 の 複 合 型 機 能 性 部 品 と 比 較 して 空 気 抵 抗 力 低 減 効 果 が 大 きく, 総 合 的 な 改 善 効 果 を 有 しているものと 判 断 できる.これ は, 図 13 に 示 すように N 型 と 比 較 して 後 流 が 縮 小 されたことからも 確 認 できる.よって, 最 も 優 れた 空 気 抵 抗 力 低 減 効 果 を 有 する 複 合 型 機 能 性 部 品 は NDC 型 である.ここでは,その 燃 費 向 上 効 果 を 既 報 9),10) の 評 価 結 果 に 基 づいて 試 算 する.まず,NDC 型 を 外 装 後 部 に 設 置 したときの 外 装 形 状 に 対 する 空 気 抵 抗 係 数 を 求 める. 空 気 抵 抗 係 数 を, 流 体 密 度 を ρ[kg/m 3 ], 車 両 速 度 を U[m/s], 車 両 の 前 面 投 影 面 積 を [m 2 ]とすると, 空 気 抵 抗 は 次 式 で 表 される. 1 2 = ρ (1) 2 前 面 投 影 面 積 は 0.444m 2 であり, 車 両 速 度 および 流 体 密 度 は 表 1 から 6.94m/s および 1.14kg/m 3 である. NDC 型 に 作 用 する 空 気 抵 抗 力 は 3.56N であるので, これらを(1) 式 に 代 入 して 空 気 抵 抗 係 数 を 求 めると, =0.29 となる.その 時, 値 は 0.13m 2 である. 同 様 に,N 型 の 値 は 0.14 m 2 と 求 められる. ここで, 値 を 変 化 させたときの 燃 費 値 推 移 を 図 14 に 示 す 9),10). 算 出 した 値 から,NDC 型 を 外 装 後 方 に 設 置 することによる 理 想 的 な 燃 費 向 上 効 果 は, 最 大 で 30km/l 程 度 であることがわかる. 次 に, 路 面 抵 抗 力 の 低 減 を 主 目 的 とした 部 品 複 合 化 について 検 討 する. 発 生 する 揚 力 を 増 加 させるた めに, 車 体 後 方 の 下 降 気 流 を 大 きくすることを 目 的 としてフラップと 後 方 傾 斜 部 を 組 み 合 わせた(NCF5 Fig. 15 Effect of Rolling Resistance on Mileage 型 ). 外 装 後 方 流 れ 場 の 様 子 を 図 13 に,モデルに 対 する 空 気 抵 抗 力, 揚 力 の 評 価 結 果 を 表 4 に 示 す. 表 から,NCF5 型 は N 型 と 比 較 して 空 気 抵 抗 力 が 3.6% 悪 化 するものの, 揚 力 を 145% 程 度 増 加 させ ることがわかる.これは 図 13 から, 下 降 気 流 が 強 化 されることによって,その 反 作 用 による 揚 力 が 強 化 されたものと 考 えられる. 生 じた 3.5N 程 度 の 揚 力 か ら 試 算 すると, 路 面 抵 抗 力 を 約 0.35% 低 減 すること ができる. その 燃 費 向 上 効 果 を 次 のように 試 算 する.まず, 予 め 行 った 実 走 試 験 において, 車 体 に 作 用 する 路 面 抵 抗 力 が 約 6N であることがわかっている.NCF5 型 の 設 置 による 路 面 抵 抗 力 低 減 効 果 は 0.35%である ので, 路 面 抵 抗 力 を 0.021N 低 減 することとなる.し たがって,NCF5 型 を 外 装 後 方 に 設 置 したとき, 車 体 に 作 用 する 路 面 抵 抗 力 は 約 5.97N である.ここで, 路 面 抵 抗 力 の 値 を 変 化 させたときの 燃 費 値 推 移 を 図 15 に 示 す 9),10). 算 出 した 路 面 抵 抗 力 から,NCF5 型 を 外 装 後 方 に 設 置 することによる 理 想 的 な 燃 費 向 上 効 果 は 最 大 で 10km/l 程 度 であることがわかる. 5. まとめ 以 上, 本 稿 では 燃 費 競 技 車 両 の 外 装 後 部 に 空 気 力 学 的 な 機 能 性 部 品 を 付 加 することによって 総 合 的 な 燃 費 の 向 上 を 試 み,その 効 果 とメカニズムについて 流 体 解 析 を 用 いた 検 証 を 行 った. 本 稿 で 明 らかにな った 事 項 を 以 下 に 示 す. (1) 燃 費 競 技 車 両 の 走 行 条 件 において,ディフュ ーザ,ボルテックスジェネレータ,フラップ および 外 装 後 方 傾 斜 部 が 持 つ 空 気 力 学 的 効 果 71
6 津 山 高 専 紀 要 第 5 2 号 ( ) を 明 らかにした. (2) 機 能 性 部 品 単 体 が 有 する 利 点 および 欠 点 を 踏 まえ,それらを 組 み 合 わせて 設 置 することで 効 果 を 補 完 強 化 し, 総 合 的 な 燃 費 向 上 効 果 を 得 ることができる. (3) そのような 複 合 型 機 能 性 部 品 を 2009 年 度 製 作 外 装 に 設 置 した 場 合, 本 研 究 における 試 算 に 基 づけば, 最 大 30km/l 程 度 の 向 上 効 果 を 得 ることができる. これらの 改 善 効 果 は, 動 力 機 関 等 の 改 善 による 燃 費 向 上 効 果 に 比 べると 比 較 的 小 さいものである 11). しかし, 外 装 後 部 の 機 能 性 部 品 は 高 価 な FRP などで なくとも,プラスチック 段 ボールや 塩 ビ 板 などで 安 価 に 製 作 することが 可 能 であり, 費 用 対 効 果 として は, 決 して 低 くはないものと 考 える. 謝 辞 本 研 究 の 一 部 は, 社 団 法 人 発 明 協 会 および 科 学 Try アングル 岡 山 のものづくり 活 動 支 援 によって 実 施 した.また, 燃 費 競 技 車 両 の 外 装 製 作, 実 走 試 験, 競 技 会 参 加 の 過 程 においては, 津 山 工 業 高 等 専 門 学 校 内 燃 機 関 同 好 会 の 部 員 諸 君 にご 協 力 いただいた. 最 後 に, 津 山 工 業 高 等 専 門 学 校 教 育 研 究 支 援 セン ターの 先 生 方 には, 日 頃 から 多 大 なご 指 導,ご 助 言 をいただいている.ここに 記 し, 謝 意 を 表 す. 参 考 文 献 1) 畑 村 耕 一 : 自 動 車 エンジン 技 術 が 分 かる 本,ナツメ 社, (2009) ) Honda エコノパワー 燃 費 競 技 大 会, 3) 大 原 信 哉, 荒 木 佑 介, 藤 井 和 樹, 友 野 貴 裕, 橋 本 淳 : 燃 費 競 技 車 両 用 小 型 火 花 点 火 機 関 の 燃 料 消 費 量 評 価 装 置 の 製 作, 日 本 機 械 学 会 西 日 本 エンジンシステム 研 究 会 2008 年 度 夏 季 シンポジウム 講 演 論 文 集,(2008) 4) アンシス ジャパン 株 式 会 社, 5) 第 29 回 本 田 宗 一 郎 杯 Honda エコノパワー 燃 費 競 技 全 国 大 会 競 技 規 則,(2009)5 6) 三 菱 自 動 車 テクニカルレビュー,16,(2004)1318 7) 週 刊 AUTOSPORT GT FANBOOK,(2009)5055 8) 小 林 敏 雄, 農 沢 隆 秀 : 自 動 車 のデザインと 空 力 技 術, 朝 倉 書 店,1998 9) 三 浦 寛 史 : 燃 費 競 技 車 両 の 記 録 向 上 に 関 する 試 み, 津 山 工 業 高 等 専 門 学 校 平 成 20 年 度 機 械 工 学 科 卒 業 論 文, (2008)935 10) 三 浦 寛 史, 藤 井 和 樹, 岡 大 志, 小 笠 原 雄 一, 大 原 信 哉, 橋 本 淳 : 燃 費 競 技 車 両 の 競 技 記 録 向 上 に 関 する 試 み, 計 測 自 動 制 御 学 会 中 国 支 部 津 山 地 区 研 究 会 講 演 論 文 集,(2009) 11) 伊 藤 宏 一, 中 山 紘 一, 塘 春 佳 : 数 値 シミュレーションによ る 省 燃 費 エンジンの 最 適 化 に 関 する 研 究, 東 京 都 立 航 空 工 業 高 等 専 門 学 校 平 成 12 年 度 研 究 紀 要,38,(2001)
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検 討 検 討 の 進 め 方 検 討 状 況 簡 易 収 支 の 世 帯 からサンプリング 世 帯 名 作 成 事 務 の 廃 止 4 5 必 要 な 世 帯 数 の 確 保 が 可 能 か 簡 易 収 支 を 実 施 している 民 間 事 業 者 との 連 絡 等 に 伴 う 事 務 の 複 雑
等 の 当 初 見 直 し 案 の 検 討 状 況 について 資 料 1-1 項 目 名 検 討 検 討 の 進 め 方 検 討 状 況 都 道 府 県 担 当 者 との 意 見 交 換 では 結 果 精 度 の 低 下 に 伴 い 結 果 が 活 用 されなくなった 場 合 の 員 のモチベーション 低 下 の 可 能 性 や 員 の 配 置 換 え 等 についての 考 慮 が 必 要 との 意
2 役 員 の 報 酬 等 の 支 給 状 況 役 名 法 人 の 長 理 事 理 事 ( 非 常 勤 ) 平 成 25 年 度 年 間 報 酬 等 の 総 額 就 任 退 任 の 状 況 報 酬 ( 給 与 ) 賞 与 その 他 ( 内 容 ) 就 任 退 任 16,936 10,654 4,36
独 立 行 政 法 人 駐 留 軍 等 労 働 者 労 務 管 理 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 検 証 結 果 理 事 長 は 今 中 期 計 画 に 掲 げた 新 たな 要
m07 北見工業大学 様式①
国 立 大 学 法 人 北 見 工 業 大 学 ( 法 人 番 号 6460305000387)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 当 該 法 人 の 主 要 事 業 は 教 育 研 究 事 業 である 役
第4回税制調査会 総4-1
平 成 25 年 12 月 国 際 課 税 原 則 の 総 合 主 義 から 帰 属 主 義 への 見 直 し 税 制 調 査 会 国 際 課 税 ディスカッショングループ 国 際 課 税 原 則 の 総 合 主 義 から 帰 属 主 義 への 見 直 し 1. 見 直 しの 背 景 意 義 外 国 法 人 及 び 非 居 住 者 ( 以 下 外 国 法 人 等 という )に 対 する 課 税 原
その 他 事 業 推 進 体 制 平 成 20 年 3 月 26 日 に 石 垣 島 国 営 土 地 改 良 事 業 推 進 協 議 会 を 設 立 し 事 業 を 推 進 ( 構 成 : 石 垣 市 石 垣 市 議 会 石 垣 島 土 地 改 良 区 石 垣 市 農 業 委 員 会 沖 縄 県 農
国 営 かんがい 排 水 事 業 石 垣 島 地 区 事 業 の 概 要 本 事 業 は 沖 縄 本 島 から 南 西 約 400kmにある 石 垣 島 に 位 置 する 石 垣 市 の4,338haの 農 業 地 帯 において 農 業 用 水 の 安 定 供 給 を 図 るため 農 業 水 利 施 設 の 改 修 整 備 を 行 うものである 事 業 の 目 的 必 要 性 本 地 区 は さとうきびを
[2] 控 除 限 度 額 繰 越 欠 損 金 を 有 する 法 人 において 欠 損 金 発 生 事 業 年 度 の 翌 事 業 年 度 以 後 の 欠 損 金 の 繰 越 控 除 にあ たっては 平 成 27 年 度 税 制 改 正 により 次 ページ 以 降 で 解 説 する の 特 例 (
![[2] 控 除 限 度 額 繰 越 欠 損 金 を 有 する 法 人 において 欠 損 金 発 生 事 業 年 度 の 翌 事 業 年 度 以 後 の 欠 損 金 の 繰 越 控 除 にあ たっては 平 成 27 年 度 税 制 改 正 により 次 ページ 以 降 で 解 説 する の 特 例 (](/thumbs/43/23114215.jpg "[2] 控 除 限 度 額 繰 越 欠 損 金 を 有 する 法 人 において 欠 損 金 発 生 事 業 年 度 の 翌 事 業 年 度 以 後 の 欠 損 金 の 繰 越 控 除 にあ たっては 平 成 27 年 度 税 制 改 正 により 次 ページ 以 降 で 解 説 する の 特 例 (")
相 談 ~ 改 正 に 伴 い 改 めて 整 理 しておきたい~ 法 人 税 における 繰 越 欠 損 金 制 度 米 澤 潤 平 部 東 京 室 平 成 27 年 度 および28 年 度 の 税 制 改 正 による 法 人 税 率 引 き 下 げに 伴 う 課 税 ベース 拡 大 の 一 環 として 繰 越 欠 損 金 制 度 についても 大 改 正 が 行 われました 今 回 は 繰 越 欠 損
容 積 率 制 限 の 概 要 1 容 積 率 制 限 の 目 的 地 域 で 行 われる 各 種 の 社 会 経 済 活 動 の 総 量 を 誘 導 することにより 建 築 物 と 道 路 等 の 公 共 施 設 とのバランスを 確 保 することを 目 的 として 行 われており 市 街 地 環
資 料 2-2 容 積 率 規 制 等 について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 容 積 率 制 限 の 概 要 1 容 積 率 制 限 の 目 的 地 域 で 行 われる 各 種 の 社 会 経 済 活 動 の 総 量 を 誘 導 することにより 建 築 物 と 道 路 等 の 公 共 施 設 とのバランスを 確 保
(Microsoft Word - \212\356\226{\225\373\220j2014220_\217C\220\263\201j.doc)
平 成 26 年 2 月 20 日 日 本 医 師 従 業 員 国 民 年 金 基 金 年 金 資 産 運 用 の 基 本 方 針 日 本 医 師 従 業 員 国 民 年 金 基 金 ( 以 下 当 基 金 という)は 年 金 給 付 等 積 立 金 ( 以 下 年 金 資 産 という)の 運 用 にあたり 以 下 の 基 本 方 針 を 定 める 当 基 金 から 年 金 資 産 の 管 理 又
Microsoft Word - 表紙.doc
は じ め に 近 年 では, 資 源 枯 渇 問 題 および 地 球 環 境 問 題 に 端 を 発 するエネルギー 消 費 量 の 削 減 に 対 する 要 請 が 高 まっ ている 反 面 で, 化 学 物 質 カビ ダニなどの 室 内 空 気 汚 染 による 健 康 障 害 の 問 題 が 顕 在 化 してきており, 以 前 にも 増 して 適 切 な 換 気 に 対 する 要 求 が 高
1 総 合 設 計 一 定 規 模 以 上 の 敷 地 面 積 及 び 一 定 割 合 以 上 の 空 地 を 有 する 建 築 計 画 について 特 定 行 政 庁 の 許 可 により 容 積 率 斜 線 制 限 などの 制 限 を 緩 和 する 制 度 である 建 築 敷 地 の 共 同 化 や
参 考 資 料 1-17 民 間 都 市 整 備 事 業 建 築 計 画 に 関 わる 関 連 制 度 の 整 理 都 市 開 発 諸 制 度 には 公 開 空 地 の 確 保 など 公 共 的 な 貢 献 を 行 う 建 築 計 画 に 対 して 容 積 率 や 斜 線 制 限 などの 建 築 基 準 法 に 定 める 形 態 規 制 を 緩 和 することにより 市 街 地 環 境 の 向 上 に
国立研究開発法人土木研究所の役職員の報酬・給与等について
様 式 1 公 表 されるべき 事 項 国 立 研 究 開 発 法 人 土 木 研 究 所 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について 別 添 Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 当 研 究 所 は 土 木 技 術 に 関 する 研 究 開 発 技 術
<6D33335F976C8EAE825081698CF6955C9770816A2E786C73>
国 立 大 学 法 人 新 潟 大 学 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 18 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 本 学 が 定 める 役 員 に 支 給 する 期 末 特 別 手 当 (ボーナス)において, 役 員 の 本 給
<4D6963726F736F667420576F7264202D203032208E598BC68A8897CD82CC8DC490B68B7982D18E598BC68A8893AE82CC8A76905682C98AD682B782E993C195CA915B9275964082C98AEE82C382AD936F985E96C68B9690C582CC93C197E1915B927582CC898492B75F8E96914F955D89BF8F915F2E646F6
様 式 租 税 特 別 措 置 等 に 係 る 政 策 の 事 前 評 価 書 1 政 策 評 価 の 対 象 とした 産 業 活 力 の 再 生 及 び 産 業 活 動 の 革 新 に 関 する 特 別 措 置 法 に 基 づく 登 録 免 租 税 特 別 措 置 等 の 名 称 許 税 の 特 例 措 置 の 延 長 ( 国 税 32)( 登 録 免 許 税 : 外 ) 2 要 望 の 内 容
Ⅰ 調 査 の 概 要 1 目 的 義 務 教 育 の 機 会 均 等 その 水 準 の 維 持 向 上 の 観 点 から 的 な 児 童 生 徒 の 学 力 や 学 習 状 況 を 把 握 分 析 し 教 育 施 策 の 成 果 課 題 を 検 証 し その 改 善 を 図 るもに 学 校 におけ
Ⅰ 調 査 の 概 要 Ⅱ 札 幌 の 子 どもの 学 力 学 習 意 欲 等 について Ⅲ 学 力 調 査 の 結 果 概 要 及 び 改 善 の 方 向 等 について Ⅰ 調 査 の 概 要 1 目 的 義 務 教 育 の 機 会 均 等 その 水 準 の 維 持 向 上 の 観 点 から 的 な 児 童 生 徒 の 学 力 や 学 習 状 況 を 把 握 分 析 し 教 育 施 策 の 成 果
第 1 条 適 用 範 囲 本 業 務 方 法 書 は 以 下 の 性 能 評 価 に 適 用 する (1) 建 築 基 準 法 施 行 令 ( 以 下 令 という ) 第 20 条 の7 第 1 項 第 二 号 表 及 び 令 第 20 条 の 8 第 2 項 の 認 定 に 係 る 性 能 評
一 般 財 団 法 人 ベターリビング 平 成 16 年 7 月 23 日 制 定 平 成 19 年 6 月 20 日 改 定 平 成 23 年 12 月 1 日 改 定 シックハウス 対 策 に 関 する 居 室 等 の 性 能 評 価 業 務 方 法 書 注 ) 本 業 務 方 法 書 は 予 告 なく 変 更 することがあります 1 第 1 条 適 用 範 囲 本 業 務 方 法 書 は 以
1.3. 距 離 による 比 較 距 離 による 比 較 を 行 う ( 基 本 的 に 要 求 される 能 力 が 違 うと 思 われるトラック 別 に 集 計 を 行 った ) 表 -3 に 距 離 別 の 比 較 を 示 す 表 -3 距 離 別 比 較 1000 2.27 8 1000 2.
1. 性 別 による 競 争 能 力 の 違 い 競 走 馬 にとって 性 別 による 競 争 能 力 にどのくらいの 違 いがあるのかについて 集 計 したデータを 基 に 解 析 する 1.1. 全 成 績 の 比 較 全 成 績 による 比 較 を 行 う 表 -1 に 競 争 成 績 比 較 を 示 す 表 -1 全 成 績 比 較 1 着 2 着 3 着 4 着 5 着 着 外 全 数 勝
小 売 電 気 の 登 録 数 の 推 移 昨 年 8 月 の 前 登 録 申 請 の 受 付 開 始 以 降 小 売 電 気 の 登 録 申 請 は 着 実 に 増 加 しており これまでに310 件 を 登 録 (6 月 30 日 時 点 ) 本 年 4 月 の 全 面 自 由 化 以 降 申
資 料 3-1 小 売 全 面 自 由 化 に 関 する 進 捗 状 況 平 成 28 年 7 月 1 日 資 源 エネルギー 庁 小 売 電 気 の 登 録 数 の 推 移 昨 年 8 月 の 前 登 録 申 請 の 受 付 開 始 以 降 小 売 電 気 の 登 録 申 請 は 着 実 に 増 加 しており これまでに310 件 を 登 録 (6 月 30 日 時 点 ) 本 年 4 月 の 全
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恵 庭 市 教 員 住 宅 のあり 方 基 本 方 針 平 成 25 年 2 月 恵 庭 市 教 育 委 員 会 目 次 1. 教 員 住 宅 の 現 状 (1) 教 員 住 宅 の 役 割 1 (2) 教 員 住 宅 の 実 態 1 (3) 環 境 の 変 化 1 (4) 教 員 の 住 宅 事 情 1 2 2. 基 本 方 針 の 目 的 2 3.あり 方 検 討 会 議 の 答 申 内 容
Microsoft PowerPoint - 報告書(概要).ppt
市 町 村 における 地 方 公 務 員 制 度 改 革 に 係 る 論 点 と 意 見 について ( 概 要 ) 神 奈 川 県 市 町 村 における 地 方 公 務 員 制 度 改 革 に 係 る 検 討 会 議 について 1 テーマ 地 方 公 務 員 制 度 改 革 ( 総 務 省 地 方 公 務 員 の 労 使 関 係 制 度 に 係 る 基 本 的 な 考 え 方 )の 課 題 の 整
(Microsoft Word - \221\346\202P\202U\201@\214i\212\317.doc)
(1) 1 ア 調 査 すべき の 手 法 情 報 できる 主 要 な 眺 望 地 点 及 び 主 要 で 身 近 な 視 点 の 状 況 な 実 視 施 点 地 ( 区 点 不 域 のうち 特 周 定 辺 の 多 主 数 の 要 な なものをいう 人 々 眺 望 又 地 は 点 周 ( 辺 の 不 以 住 特 下 民 定 が 同 多 じ ) 数 の する 人 及 々が 場 び 所 対 利 で 象
1
-------------------------------------------------------------------------------- 別 添 5-4 事 後 調 査 の 計 画 -------------------------------------------------------------------------------- 1 事 後 調 査 項 目 の 選
Microsoft Word - ★ＨＰ版平成２７年度検査の結果
平 成 7 年 度 検 査 結 果 について () 検 査 体 制 等 農 政 部 農 地 整 備 課 の 検 査 員 名 以 上 により 土 地 改 良 区 等 あたり 日 間 から 日 間 実 施 しました 農 業 振 興 事 務 所 の 土 地 改 良 区 指 導 担 当 職 員 及 び 関 係 市 町 職 員 が 立 会 いました () 検 査 件 数 定 期 検 査 8( 土 地 改 良
Microsoft Word [公表用資料]_様式1-1.doc
![Microsoft Word [公表用資料]_様式1-1.doc](/thumbs/43/23146348.jpg "Microsoft Word [公表用資料]_様式1-1.doc")
様 式 1-1 平 成 25 年 3 月 室 蘭 市 都 市 建 設 部 土 木 課 目 次 1 長 寿 命 化 修 繕 計 画 の 目 的 2 長 寿 命 化 修 繕 計 画 の 対 象 橋 梁 3 健 全 度 の 把 握 及 び 日 常 的 な 維 持 管 理 に 関 する 基 本 的 な 方 針 4 対 象 橋 梁 の 長 寿 命 化 及 び 修 繕 架 替 えに 係 る 費 用 の 縮 減
目 改 正 項 目 軽 自 動 車 率 の 引 上 げ 〇 国 及 び 地 方 を 通 じた 自 動 車 関 連 制 の 見 直 しに 伴 い 軽 自 動 車 の 標 準 率 が 次 のとおり 引 き 上 げられます 車 種 区 分 引 上 げ 幅 50cc 以 下 1,000 円 2,000 円
平 成 26 年 2 月 19 日 政 策 総 務 財 政 委 員 会 配 付 資 料 財 政 局 平 成 26 年 度 制 改 正 ( 地 方 )の 概 要 について 平 成 26 年 度 制 改 正 のうち に 関 係 する 主 な 改 正 事 項 は 次 のとおりです なお これらの 事 項 について 地 方 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 案 が 可 決 された 場 合 には
第5回法人課税ディスカッショングループ 法Ｄ５－４
平 2 6. 5. 9 法 D 5-4 税 制 調 査 会 ( 法 人 課 税 DG5) 中 小 法 人 公 益 法 人 等 ( 地 方 税 ) 平 成 26 年 5 月 9 日 ( 金 ) 総 務 省 目 次 中 小 企 業 に 対 する 特 別 な 取 扱 い( 主 なもの) 地 方 税 1 中 小 法 人 と 個 人 事 業 主 との 税 負 担 率 の 比 較 ( 国 税 地 方 税 ) 2
の 購 入 費 又 は 賃 借 料 (2) 専 用 ポール 等 機 器 の 設 置 工 事 費 (3) ケーブル 設 置 工 事 費 (4) 防 犯 カメラの 設 置 を 示 す 看 板 等 の 設 置 費 (5) その 他 設 置 に 必 要 な 経 費 ( 補 助 金 の 額 ) 第 6 条 補
美 作 市 防 犯 カメラ 設 置 支 援 事 業 補 助 金 交 付 要 綱 ( 趣 旨 ) 第 1 条 この 告 示 は 地 域 の 防 犯 活 動 を 推 進 し 安 全 安 心 のまちづくりの 実 現 を 図 るため 犯 罪 等 の 防 止 を 目 的 に 防 犯 カメラの 設 置 を 行 う 住 民 団 体 に 対 し 予 算 の 範 囲 内 において その 設 置 に 要 する 経 費
平成１７年度高知県県産材利用推進事業費補助金交付要綱
高 知 県 副 業 型 林 家 育 成 支 援 事 業 募 集 要 領 第 1 趣 旨 この 要 領 は 高 知 県 副 業 型 林 家 育 成 支 援 事 業 費 補 助 金 交 付 要 綱 に 基 づき 当 該 補 助 金 の 交 付 の 対 象 となる 事 業 者 を 公 募 して 選 定 する 手 続 等 当 該 事 業 の 円 滑 な 実 施 を 図 るために 必 要 な 事 項 を 定
<4D6963726F736F667420576F7264202D2087472D3188C091538AC7979D8B4B92F6814594F292B98CF092CA81698A94816A2E646F63>
飛 鳥 交 通 株 式 会 社 安 全 管 理 規 程 平 成 23 年 11 月 10 日 改 定 目 次 第 一 章 総 則 第 二 章 輸 送 の 安 全 を 確 保 するための 事 業 の 運 営 の 方 針 等 第 三 章 輸 送 の 安 全 を 確 保 するための 事 業 の 実 施 及 びその 管 理 の 体 制 第 四 章 輸 送 の 安 全 を 確 保 するための 事 業 の 実
Microsoft Word 印刷ver 本編最終no1（黒字化） .doc
3 目 標 使 用 年 数 の 設 定 3-1. 耐 用 年 数 と 目 標 使 用 年 数 の 考 え 方 1. 目 標 使 用 年 数 の 考 え 方 (1) 台 東 区 施 設 白 書 ( 平 成 26 年 7 月 ) における 使 用 年 数 ( 更 新 周 期 ) 台 東 区 施 設 白 書 ( 平 成 26 年 7 月 ) においては 国 が 示 す 試 算 基 準 ( 地 方 公 共
１ 調査名称：太田市総合交通体系調査
( 様 式 -1 表 紙 ) 1 調 査 名 称 : 太 田 市 総 合 都 市 交 通 体 系 調 査 2 調 査 主 体 : 太 田 市 3 調 査 圏 域 : 群 馬 県 太 田 市 ( 両 毛 都 市 圏 ) 4 調 査 期 間 : 平 成 23 年 度 ~ 平 成 24 年 度 5 調 査 費 :7,980 千 円 ( 当 年 度 までの 合 計 :7,980 千 円 ) ( 総 合 都
18 国立高等専門学校機構
様 式 1 公 表 されるべき 事 項 独 立 行 政 法 人 国 立 高 等 専 門 学 校 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 当 機 構 役 員 給 与 規 則 で 文 部 科
PowerPoint プレゼンテーション
株 式 会 社 化 に 伴 う から 特 定 の 員 への 株 式 譲 渡 に 係 る 課 税 関 係 と 手 続 きについて 平 成 20 年 2 月 商 工 中 金 当 資 料 は 貴 において 本 件 取 引 に 関 する 検 討 をされるに 際 して ご 参 考 のための 情 報 提 供 のみを 目 的 として 国 税 庁 の 確 認 を 受 けた 内 容 に 基 づき 商 工 中 金 が
Taro-条文.jtd
- 1 - 部 正 昭 和 部 正 目 ん 養 涵 養 ロ ん ロ 護 在 面 積 並 削 共 化 委 託 共 化 病 害 虫 駆 除 予 防 他 護 削 3 域 各 掲 げ ほ 全 努 - 2 - む ね 道 開 設 良 安 設 削 他 護 削 委 託 促 進 削 病 害 虫 駆 除 予 防 火 災 予 防 他 護 削 - 3 - 応 じ 6 案 作 学 識 験 意 聴 3 各 掲 げ ほ 掲 げ
<4D6963726F736F667420576F7264202D20313431323235817988C482C682EA817A89BA90BF8E7793B1834B8343836883898343839381698A4F8D91906C8DDE8A889770816A>
外 国 人 建 設 就 労 者 受 入 事 業 に 関 する 下 請 指 導 ガイドライン 第 1 趣 旨 復 興 事 業 の 更 なる 加 速 を 図 りつつ 2020 年 オリンピック パラリンピック 東 京 大 会 の 関 連 施 設 整 備 等 による 一 時 的 な 建 設 需 要 の 増 大 に 対 応 するため 2020 年 度 までの 緊 急 かつ 時 限 的 な 措 置 として 国
は 固 定 流 動 及 び 繰 延 に 区 分 することとし 減 価 償 却 を 行 うべき 固 定 の 取 得 又 は 改 良 に 充 てるための 補 助 金 等 の 交 付 を 受 けた 場 合 にお いては その 交 付 を 受 けた 金 額 に 相 当 する 額 を 長 期 前 受 金 とし
3 会 計 基 準 の 見 直 しの 主 な 内 容 (1) 借 入 金 借 入 金 制 度 を 廃 止 し 建 設 又 は 改 良 に 要 する 資 金 に 充 てるための 企 業 債 及 び 一 般 会 計 又 は 他 の 特 別 会 計 からの 長 期 借 入 金 は に 計 上 することとなりまし た に 計 上 するに 当 たり 建 設 又 は 改 良 等 に 充 てられた 企 業 債 及
<4D6963726F736F667420576F7264202D2090BC8BBB959491BA8F5A91EE8A54977694C52E646F63>
西 興 部 村 住 生 活 基 本 計 画 公 営 住 宅 等 長 寿 命 化 計 画 < 概 要 版 > 平 成 22 年 3 月 北 海 道 西 興 部 村 住 生 活 基 本 計 画 公 営 住 宅 等 長 寿 命 化 計 画 の 背 景 国 では 公 的 直 接 供 給 やフローを 重 視 する 住 宅 建 設 計 画 法 を 廃 止 し 平 成 18 年 6 月 に 新 たな 時 代 の
スライド 1
本 資 料 は 学 会 代 議 員 との 意 見 交 換 を 踏 まえて 多 数 意 見 をまとめたものです しかし 学 術 団 体 として 多 様 な 意 見 があります これを 契 機 に 議 論 が 活 性 化 することを 期 待 します マンション 建 替 えに 関 する 意 見 ( 第 2 版 ) 当 日 の 口 頭 説 明 を 一 部 加 筆 千 葉 大 学 小 林 秀 樹 < 一 般
頸 がん 予 防 措 置 の 実 施 の 推 進 のために 講 ずる 具 体 的 な 施 策 等 について 定 めることにより 子 宮 頸 がんの 確 実 な 予 防 を 図 ることを 目 的 とする ( 定 義 ) 第 二 条 この 法 律 において 子 宮 頸 がん 予 防 措 置 とは 子 宮
子 宮 頸 がん 予 防 措 置 の 実 施 の 推 進 に 関 する 法 律 ( 案 ) 目 次 第 一 章 総 則 ( 第 一 条 第 二 条 ) 第 二 章 子 宮 頸 がん 予 防 方 針 等 ( 第 三 条 第 六 条 ) 第 三 章 子 宮 頸 がん 予 防 措 置 の 実 施 の 推 進 に 関 する 具 体 的 な 施 策 第 一 節 子 宮 頸 がん 及 び 子 宮 頸 がんの 予
Microsoft Word - セット版●報告書要約2月28日「タイにおける省エネルギー技術として有効な屋根用省エネ塗料の技術協力事業」実証事業20130228 (2)
平 成 24 年 度 経 済 産 業 省 委 託 事 業 平 成 24 年 度 貿 易 投 資 円 滑 化 支 援 事 業 ( 実 証 事 業 一 般 案 件 ) タイにおける 省 エネルギー 技 術 として 有 効 な 屋 根 用 省 エネ 塗 料 の 技 術 協 力 事 業 実 証 事 業 報 告 書 ( 要 約 版 ) 平 成 25 年 2 月 社 団 法 人 日 本 塗 料 工 業 会 禁
（２）大学・学部・研究科等の理念・目的が、大学構成員（教職員および学生）に周知され、社会に公表されているか
平 成 23 年 度 自 己 報 告 書 1 理 念 目 的 (1) 大 学 学 部 研 究 科 等 の 理 念 目 的 は 適 切 に 設 定 されているか 平 成 19 年 6 月 に の 目 標 として 大 学 の 発 展 に 貢 献 する 力 のある 組 織 とい う 共 通 の 目 標 を 掲 げ この 目 標 を 常 に 念 頭 に 置 きながら 日 々の 業 務 に 当 たっている さらに
する ( 評 定 の 時 期 ) 第 条 成 績 評 定 の 時 期 は 第 3 次 評 定 者 にあっては 完 成 検 査 及 び 部 分 引 渡 しに 伴 う 検 査 の 時 とし 第 次 評 定 者 及 び 第 次 評 定 者 にあっては 工 事 の 完 成 の 時 とする ( 成 績 評 定
射 水 市 建 設 工 事 施 行 に 関 する 工 事 成 績 評 定 要 領 平 成 8 年 3 月 7 告 示 第 44 号 ( 目 的 ) 第 条 この 要 領 は 射 水 市 が 所 掌 する 工 事 の 成 績 評 定 ( 以 下 評 定 という )に 必 要 な 事 項 を 定 め 公 正 かつ 的 確 な 評 定 を 行 うことにより もって 請 負 業 者 の 選 定 及 び 指
( 別 紙 ) 以 下 法 とあるのは 改 正 法 第 5 条 の 規 定 による 改 正 後 の 健 康 保 険 法 を 指 す ( 施 行 期 日 は 平 成 28 年 4 月 1 日 ) 1. 標 準 報 酬 月 額 の 等 級 区 分 の 追 加 について 問 1 法 改 正 により 追 加
別 添 事 務 連 絡 平 成 27 年 12 月 18 日 日 本 年 金 機 構 厚 生 年 金 保 険 部 長 殿 厚 生 労 働 省 年 金 局 事 業 管 理 課 長 持 続 可 能 な 医 療 保 険 制 度 を 構 築 するための 国 民 健 康 保 険 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 による 健 康 保 険 法 及 び 船 員 保 険 法 改 正 内 容 の 一 部 に
<30338140926E95FB8CF689638AE98BC689FC90B390A7937882CC8CA992BC82B582C982C282A282C48140483234944E90E096BE8E9E8E9197BF2E786477>
Ⅳ 地 方 公 営 企 業 会 計 制 度 の 見 直 しについて 見 直 しの 背 景 と 基 本 的 考 え 方 総 務 省 では 地 方 公 営 企 業 会 計 制 度 の 今 後 のあり 方 等 について 検 討 を 行 うため 平 成 年 6 月 8 日 から 地 方 公 営 企 業 会 計 制 度 等 研 究 会 を 開 催 し その 研 究 会 で 報 告 書 が 取 り まとめられました
●電力自由化推進法案
第 一 八 五 回 参 第 二 号 電 力 自 由 化 推 進 法 案 目 次 第 一 章 総 則 ( 第 一 条 - 第 三 条 ) 第 二 章 電 力 自 由 化 の 基 本 方 針 ( 第 四 条 - 第 九 条 ) 第 三 章 電 力 自 由 化 推 進 本 部 ( 第 十 条 - 第 十 九 条 ) 附 則 第 一 章 総 則 ( 目 的 ) 第 一 条 この 法 律 は 平 成 二 十
(2) 非 破 綻 清 算 参 加 者 の 特 別 清 算 料 による 負 担 に 係 る 上 限 設 定 期 間 の 導 入 特 別 清 算 料 による 補 填 は 上 限 設 定 期 間 に 発 生 した 破 綻 について 最 初 の 破 綻 発 生 時 における 各 非 破 綻 清 算 参 加
CDS 取 引 の 清 算 業 務 に 係 る 損 失 補 償 制 度 等 の 見 直 しについて 平 成 24 年 6 月 11 日 株 式 会 社 日 本 証 券 クリアリング 機 構 Ⅰ. 趣 旨 CDS 取 引 の 清 算 制 度 においては 清 算 参 加 者 の 破 綻 に 伴 い 損 失 が 生 じた 場 合 破 綻 清 算 参 加 者 から 預 託 を 受 けた 担 保 等 によりその
Microsoft Word - 101 第１章 定款.doc
第 1 章 定 款 規 約 山 梨 県 土 地 改 良 事 業 団 体 連 合 会 定 款 昭 和 33 年 8 月 1 日 制 定 昭 和 33 年 10 月 9 日 認 可 第 1 章 総 則 ( 目 的 ) 第 1 条 この 会 は 土 地 改 良 事 業 を 行 う 者 ( 国 県 及 び 土 地 改 良 法 第 95 条 第 1 項 の 規 定 により 土 地 改 良 事 業 を 行 う
消 防 庁 危 険 物 保 安 室 殿 ドラム 缶 に 係 る 可 燃 性 蒸 気 対 流 シミュレーション 分 析 業 務 成 果 報 告 書 2013 年 1 月 アドバンスソフト 株 式 会 社
参 考 資 料 4 ドラム 缶 に 係 る 可 燃 性 蒸 気 滞 留 シミュレ ーション 分 析 業 務 成 果 報 告 書 消 防 庁 危 険 物 保 安 室 殿 ドラム 缶 に 係 る 可 燃 性 蒸 気 対 流 シミュレーション 分 析 業 務 成 果 報 告 書 2013 年 1 月 アドバンスソフト 株 式 会 社 目 次 1.はじめに... 2 2 ドラム 缶 によるガソリン 及 び
質 問 票 ( 様 式 3) 質 問 番 号 62-1 質 問 内 容 鑑 定 評 価 依 頼 先 は 千 葉 県 などは 入 札 制 度 にしているが 神 奈 川 県 は 入 札 なのか?または 随 契 なのか?その 理 由 は? 地 価 調 査 業 務 は 単 にそれぞれの 地 点 の 鑑 定
62 (Q&A) 目 次 1 鑑 定 評 価 の 委 託 は 入 札 か 随 意 契 約 か またその 理 由 は 何 か 2 委 託 料 は 他 県 と 比 べて 妥 当 性 のある 金 額 か 3 地 価 公 示 ( 国 の 調 査 )との 違 いは 何 か また 国 の 調 査 結 果 はどう 活 用 しているか 4 路 線 価 を 利 用 しない 理 由 は 何 か 5 委 託 料 の 算
Taro-学校だより学力調査号.jtd
第 5 号 ( H2 7. 1 1. 1 7 ) 舞 鶴 小 学 校 ま い づ る 発 行 人 大 澤 正 史 本 校 の 学 習 状 況 に つ い て ( 今 年 度 6 年 生 が 実 施 し た 全 国 学 力 学 習 状 況 調 査 の 結 果 ) 今 年 度 の 全 国 学 A1 2007 年 よ り 日 本 全 国 の 小 中 学 校 の 最 高 学 年 ( 小 学 6 年 力 学
16 日本学生支援機構
様 式 1 公 表 されるべき 事 項 独 立 行 政 法 人 日 本 学 生 支 援 機 構 ( 法 人 番 号 7020005004962)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 日 本 学 生 支 援 機
<4D6963726F736F667420576F7264202D208E9197BF825181408CF092CA8F88979D82CC96CA82A982E782CC984890FC82CC90AE979D81698BC792B7837183418CE3816A2E646F63>
資 料 2 交 通 処 理 の 面 からの 路 線 の 整 理 目 次 1. 検 討 ルートの 概 要 1 2. 各 道 路 の 現 状 2 3. 交 差 点 の 現 状 3 4. 関 連 する 事 業 4 5. 観 光 路 線 導 入 の 影 響 検 討 箇 所 5 6. 観 光 路 線 導 入 検 討 の 流 れ 6 7. 路 線 導 入 による 影 響 7 8. 箇 所 における 評 価 8
<6D313588EF8FE991E58A778D9191E5834B C8EAE DC58F4992F18F6F816A F990B32E786C73>
国 立 大 学 法 人 茨 城 大 学 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 24 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 役 員 に 支 給 される 給 与 のうち 期 末 特 別 手 当 については 国 立 大 学 評 価 委 員 会
表紙
現 況 の 指 定 容 積 率 をすべて 使 い 切 った 場 合 に 現 況 容 積 率 の 2.25 倍 以 上 になるかどうかを 確 認 する 現 況 の 街 区 面 積 は 3,569,759m2 延 べ 床 面 積 は 3,569,759m2であるから 目 標 とする 延 べ 床 面 積 はその 2.25 倍 の 8,031,958m2である 一 方 指 定 容 積 率 をすべて 使 い
01.活性化計画（上大久保）
別 記 様 式 第 1 号 ( 第 四 関 係 ) か み お お く ぼ 上 大 久 保 ち く 地 区 か っ せ い か 活 性 化 け い か く 計 画 栃 木 県 鹿 沼 市 平 成 26 年 2 月 1 活 性 化 計 画 の 目 標 及 び 計 画 期 間 計 画 の 名 称 上 大 久 保 地 区 活 性 化 計 画 都 道 府 県 名 栃 木 県 市 町 村 名 鹿 沼 市 地
4 教 科 に 関 する 調 査 結 果 の 概 況 校 種 学 年 小 学 校 2 年 生 3 年 生 4 年 生 5 年 生 6 年 生 教 科 平 均 到 達 度 目 標 値 差 達 成 率 国 語 77.8% 68.9% 8.9% 79.3% 算 数 92.0% 76.7% 15.3% 94
4 教 科 に 関 する 調 査 結 果 の 概 況 校 種 学 年 小 学 校 2 年 生 3 年 生 4 年 生 5 年 生 6 年 生 教 科 平 均 到 達 度 目 標 値 差 達 成 率 国 語 77.8% 68.9% 8.9% 79.3% 算 数 92.0% 76.7% 15.3% 94.3% 国 語 84.7% 73.9% 10.8% 79.0% 算 数 87.7% 74.3% 13.4%
1 林 地 台 帳 整 備 マニュアル( 案 )について 林 地 台 帳 整 備 マニュアル( 案 )の 構 成 構 成 記 載 内 容 第 1 章 はじめに 本 マニュアルの 目 的 記 載 内 容 について 説 明 しています 第 2 章 第 3 章 第 4 章 第 5 章 第 6 章 林 地
( 資 料 3) 林 地 台 帳 及 び 地 図 整 備 マニュアル( 案 ) 概 要 本 資 料 は 現 時 点 での 検 討 状 況 を 基 に 作 成 したものであり 今 後 事 務 レベルの 検 討 会 等 を 経 て 成 案 を 得 ることとしてい ます 平 成 28 年 7 月 林 野 庁 計 画 課 1 林 地 台 帳 整 備 マニュアル( 案 )について 林 地 台 帳 整 備 マニュアル(
続 に 基 づく 一 般 競 争 ( 指 名 競 争 ) 参 加 資 格 の 再 認 定 を 受 けていること ) c) 会 社 更 生 法 に 基 づき 更 生 手 続 開 始 の 申 立 てがなされている 者 又 は 民 事 再 生 法 に 基 づき 再 生 手 続 開 始 の 申 立 てがなさ
簡 易 公 募 型 競 争 入 札 方 式 ( 総 合 評 価 落 札 方 式 )に 係 る 手 続 開 始 の 公 示 次 のとおり 指 名 競 争 入 札 参 加 者 の 選 定 の 手 続 を 開 始 します 平 成 28 年 9 月 20 日 分 任 支 出 負 担 行 為 担 当 官 東 北 地 方 整 備 局 秋 田 河 川 国 道 事 務 所 長 渡 邊 政 義 1. 業 務 概 要
(5) 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しの 実 施 状 況 について 概 要 の 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しにおいては 俸 給 表 の 水 準 の 平 均 2の 引 き 下 げ 及 び 地 域 手 当 の 支 給 割 合 の 見 直 し 等 に 取 り 組 むとされている
清 瀬 市 の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (25 年 度 末 ) 25 年 度 千 74,247 27,195,534 A 768,602 千 4,616,550 B 千 17.0 B/A 昨 年 度 の 件 費 率 17.3
公 的 年 金 制 度 について 制 度 の 持 続 可 能 性 を 高 め 将 来 の 世 代 の 給 付 水 準 の 確 保 等 を 図 るため 持 続 可 能 な 社 会 保 障 制 度 の 確 立 を 図 るための 改 革 の 推 進 に 関 する 法 律 に 基 づく 社 会 経 済 情
資 料 2-1 公 的 年 金 制 度 の 持 続 可 能 性 の 向 上 を 図 るための 国 民 年 金 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 案 の 概 要 厚 生 労 働 省 年 金 局 平 成 28 年 4 月 21 日 公 的 年 金 制 度 について 制 度 の 持 続 可 能 性 を 高 め 将 来 の 世 代 の 給 付 水 準 の 確 保 等 を 図 るため 持 続 可
4 参 加 資 格 要 件 本 提 案 への 参 加 予 定 者 は 以 下 の 条 件 を 全 て 満 たすこと 1 地 方 自 治 法 施 行 令 ( 昭 和 22 年 政 令 第 16 号 ) 第 167 条 の4 第 1 項 各 号 の 規 定 に 該 当 しない 者 であること 2 会 社
北 秋 田 市 クリーンリサイクルセンターエネルギー 回 収 推 進 施 設 等 長 期 包 括 的 運 転 維 持 管 理 業 務 委 託 に 係 る 発 注 支 援 業 務 公 募 型 プロポ-ザル 実 施 要 領 1 プロポーザルの 目 的 この 要 領 は 平 成 30 年 4 月 から 運 転 を 予 定 している 北 秋 田 市 クリーンリサイクルセンター エネルギー 回 収 推 進 施
積 載 せず かつ 燃 料 冷 却 水 及 び 潤 滑 油 の 全 量 を 搭 載 し 自 動 車 製 作 者 が 定 める 工 具 及 び 付 属 品 (スペアタイヤを 含 む )を 全 て 装 備 した 状 態 をいう この 場 合 に おいて 燃 料 の 全 量 を 搭 載 するとは 燃 料
別 添 72 後 退 灯 の 技 術 基 準 1. 適 用 範 囲 等 この 技 術 基 準 は 自 動 車 に 備 える 後 退 灯 に 適 用 する( 保 安 基 準 第 40 条 関 係 ) ただし 法 第 75 条 の2 第 1 項 の 規 定 によりその 型 式 について 指 定 を 受 けた 白 色 の 前 部 霧 灯 が 後 退 灯 として 取 付 けられている 自 動 車 にあっては
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平 成 23 年 9 月 5 日 国 際 的 な 発 注 契 約 方 式 の 活 用 に 関 する 懇 談 会 資 料 2-1 2. 設 計 施 工 一 括 発 注 方 式 等 における 建 設 コンサルタント 活 用 に 関 する 運 用 ガイドライン( 案 )について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 0. 本 資 料
2 平 均 病 床 数 の 平 均 病 床 数 では 療 法 人 に 対 しそれ 以 外 の 開 設 主 体 自 治 体 社 会 保 険 関 係 団 体 その 他 公 的 の 規 模 が 2.5 倍 程 度 大 きく 療 法 人 に 比 べ 公 的 病 院 の 方 が 規 模 の 大 き いことが
II 病 院 経 営 管 理 指 標 に 関 する 調 査 研 究 結 果 1. 平 成 22 年 度 病 院 経 営 管 理 指 標 の 概 要 平 成 22 年 度 病 院 経 営 管 理 指 標 の 詳 細 については 後 述 の 平 成 22 年 度 病 院 経 営 管 理 指 標 に 示 し 以 下 ではその 概 況 を 述 べる 注 有 効 回 答 数 が 5 以 下 の 項 目 には
1 予 算 の 姿 ( 平 成 25 当 初 予 算 ) 長 野 県 財 政 の 状 況 H25.11.15 現 在 長 野 県 の 予 算 を 歳 入 面 から 見 ると 自 主 財 源 の 根 幹 である 県 税 が 全 体 の5 分 の1 程 度 しかなく 地 方 交 付 税 や 国 庫 支
長 野 県 における 行 政 財 政 改 革 の 取 組 について 参 考 資 料 3 1 行 政 財 政 改 革 を 推 進 するための 計 画 1 財 政 改 革 推 進 プログラム(H14~H18 ) 2 長 野 県 行 財 政 改 革 プラン(H19~H23 ) 3 長 野 県 行 政 財 政 改 革 方 針 (H24~H28 ) 事 務 事 業 の 見 直 し 民 間 委 託 など 外 部
添 付 資 料 の 目 次 1. 当 四 半 期 決 算 に 関 する 定 性 的 情 報 2 (1) 経 営 成 績 に 関 する 説 明 2 (2) 財 政 状 態 に 関 する 説 明 2 (3) 連 結 業 績 予 想 などの 将 来 予 測 情 報 に 関 する 説 明 2 2.サマリー 情 報 ( 注 記 事 項 )に 関 する 事 項 3 (1) 当 四 半 期 連 結 累 計 期 間
文化政策情報システムの運用等
名 開 始 終 了 ( 予 定 ) 年 度 番 号 0406 平 成 25 年 行 政 レビューシート ( 文 部 科 学 省 ) 文 化 政 策 情 報 システム 運 用 等 担 当 部 局 庁 文 化 庁 作 成 責 任 者 平 成 8 年 度 なし 担 当 課 室 長 官 官 房 政 策 課 政 策 課 長 清 水 明 会 計 区 分 一 般 会 計 政 策 施 策 名 根 拠 法 令 ( 具
添 付 資 料 の 目 次 1. 当 四 半 期 決 算 に 関 する 定 性 的 情 報 2 (1) 経 営 成 績 に 関 する 説 明 2 (2) 財 政 状 態 に 関 する 説 明 2 (3) 連 結 業 績 予 想 などの 将 来 予 測 情 報 に 関 する 説 明 2 2.サマリー 情 報 ( 注 記 事 項 )に 関 する 事 項 3 (1) 当 四 半 期 連 結 累 計 期 間
就 学 前 教 育 保 育 の 実 施 状 況 ( 平 成 23 年 度 ) 3 歳 以 上 児 の 多 く(4 歳 以 上 児 はほとんど)が 保 育 所 又 は 幼 稚 園 に 入 所 3 歳 未 満 児 (0~2 歳 児 )で 保 育 所 に 入 所 している 割 合 は 約 2 割 就 学
幼 児 教 育 の 無 償 化 について 資 料 3-1 就 学 前 教 育 保 育 の 実 施 状 況 ( 平 成 23 年 度 ) 3 歳 以 上 児 の 多 く(4 歳 以 上 児 はほとんど)が 保 育 所 又 は 幼 稚 園 に 入 所 3 歳 未 満 児 (0~2 歳 児 )で 保 育 所 に 入 所 している 割 合 は 約 2 割 就 学 前 教 育 保 育 の 実 施 状 況 (
PowerPoint プレゼンテーション
Cybersecurity-Frameworkを 用 いた 対 策 案 合 意 形 成 手 法 の 提 案 東 京 電 機 大 学 情 報 セキュリティ 研 究 室 福 島 章 太 目 次 2 背 景 課 題 提 案 実 装 今 後 の 方 針 まとめ 目 次 3 背 景 課 題 提 案 実 装 今 後 の 方 針 まとめ 背 景 4 現 状 Cybersecurity-Frameworkについて
学校安全の推進に関する計画の取組事例
学 校 安 全 の 推 進 に 関 する 計 画 と Ⅱ 学 校 安 全 を 推 進 するための 方 策 項 目 1. 安 全 に 関 する 教 育 の 充 実 方 策 (1) 安 全 教 育 にお ける 主 体 的 に 行 動 する 態 度 や 共 助 公 助 の 視 点 (2) 教 育 手 法 の 改 善 被 災 地 へのボランティア 活 動 を 行 う 学 校 等 の 生 きる 力 をはぐくむ
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1.LED 漁 技 術 開 発 の 推 移 2.20 年 度 終 了 時 における 課 題 と 21 年 度 実 証 事 業 結 果 1サンマ 棒 受 網 漁 業 への 導 入 事 例 2イカ 釣 り 漁 業 への 導 入 事 例 平 成 22 年 4 月 22 日 ( 木 ) ( 株 ) 海 洋 水 産 技 術 酒 井 拓 宏 3.LED 漁 実 証 試 験 に 係 る 現 状 の 到 達 点 1.LED
入 札 参 加 者 は 入 札 の 執 行 完 了 に 至 るまではいつでも 入 札 を 辞 退 することができ これを 理 由 として 以 降 の 指 名 等 において 不 利 益 な 取 扱 いを 受 けることはない 12 入 札 保 証 金 免 除 13 契 約 保 証 金 免 除 14 入
入 札 公 告 次 のとおり 一 般 競 争 入 札 に 付 します なお 本 業 務 の 契 約 締 結 は 当 該 業 務 に 係 る 平 成 27 年 度 予 算 の 執 行 が 可 能 となってい ることを 条 件 とします 平 成 27 年 2 月 17 日 独 立 行 政 法 人 鉄 道 建 設 運 輸 施 設 整 備 支 援 機 構 契 約 担 当 役 鉄 道 建 設 本 部 九 州
6-1 第 6 章 ストック オプション 会 計 設 例 1 基 本 的 処 理 Check! 1. 費 用 の 計 上 ( 1 年 度 ) 2. 費 用 の 計 上 ( 2 年 度 )- 権 利 不 確 定 による 失 効 見 積 数 の 変 動 - 3. 費 用 の 計 上 ( 3 年 度 )-
テキスト 6-1 第 6 章 ストック オプション 会 計 設 例 1 基 本 的 処 理 Check! 1. 費 用 の 計 上 ( 1 年 度 ) 2. 費 用 の 計 上 ( 2 年 度 )- 権 利 不 確 定 による 失 効 見 積 数 の 変 動 - 3. 費 用 の 計 上 ( 3 年 度 )- 権 利 の 確 定 - 4. 権 利 行 使 ( 新 株 の 発 行 ) 5. 権 利 行
6 構 造 等 コンクリートブロック 造 平 屋 建 て4 戸 長 屋 16 棟 64 戸 建 築 年 1 戸 当 床 面 積 棟 数 住 戸 改 善 後 床 面 積 昭 和 42 年 36.00m2 4 50.40m2 昭 和 43 年 36.50m2 3 50.90m2 昭 和 44 年 36.
市 営 住 宅 建 替 えPFI 等 導 入 可 能 性 調 査 業 務 委 託 仕 様 書 1. 適 用 範 囲 本 仕 様 書 は 十 和 田 市 ( 以 下 発 注 者 という )が 実 施 する 市 営 住 宅 建 替 えPFI 等 導 入 可 能 性 調 査 業 務 委 託 ( 以 下 本 業 務 委 託 という )に 適 用 するものとする 2. 業 務 目 的 十 和 田 市 営 住
している 5. これに 対 して 親 会 社 の 持 分 変 動 による 差 額 を 資 本 剰 余 金 として 処 理 した 結 果 資 本 剰 余 金 残 高 が 負 の 値 となるような 場 合 の 取 扱 いの 明 確 化 を 求 めるコメントが 複 数 寄 せられた 6. コメントでは 親
第 265 回 企 業 会 計 基 準 委 員 会 資 料 番 号 日 付 審 議 事 項 (3) 2013 年 5 月 29 日 プロジェクト 項 目 企 業 結 合 (ステップ2) 公 開 草 案 に 対 するコメントへの 対 応 I. 検 討 の 経 緯 1. 平 成 25 年 1 月 に 企 業 会 計 基 準 公 開 草 案 第 49 号 企 業 結 合 に 関 する 会 計 基 準 (
工 業 用 水 道 更 新 耐 震 化 事 業 の 費 用 対 効 果 の 算 定 工 業 用 水 道 更 新 耐 震 化 事 業 における 費 用 対 効 果 を 工 業 用 水 道 事 業 に 係 る 政 策 評 価 実 施 要 領 ( 経 済 産 業 省 ) 及 び 費 用 対 効 果 分 析
資 料 6-2 大 阪 広 域 水 道 企 業 団 工 業 用 水 道 更 新 耐 震 化 事 業 費 用 対 効 果 の 算 定 ( 事 前 評 価 ) 平 成 25 年 8 月 29 日 工 業 用 水 道 更 新 耐 震 化 事 業 の 費 用 対 効 果 の 算 定 工 業 用 水 道 更 新 耐 震 化 事 業 における 費 用 対 効 果 を 工 業 用 水 道 事 業 に 係 る 政
消 費 ~ 軽 減 率 消 費 の 軽 減 率 制 度 が 消 費 率 10% 時 に 導 入 することとされています 平 成 26 年 4 月 1 日 平 成 27 年 10 月 1 日 ( 予 定 ) 消 費 率 5% 消 費 率 8% 消 費 率 10% 軽 減 率 の 導 入 平 成 26
消 費 ~ 簡 易 課 制 度 のみなし 仕 入 率 の 見 直 し 簡 易 課 制 度 におけるみなし 仕 入 率 が 以 下 のとおり 見 直 されます 該 当 する 区 分 改 正 前 みなし 仕 入 率 みなし 仕 入 率 改 正 後 区 分 卸 売 業 小 売 業 製 造 業 等 金 融 業 その 他 の サービス 及 び 業 等 保 険 業 不 動 産 業 第 1 種 第 2 種 第 3
1 書 誌 作 成 機 能 (NACSIS-CAT)の 軽 量 化 合 理 化 電 子 情 報 資 源 への 適 切 な 対 応 のための 資 源 ( 人 的 資 源,システム 資 源, 経 費 を 含 む) の 確 保 のために, 書 誌 作 成 と 書 誌 管 理 作 業 の 軽 量 化 を 図
平 成 2 8 年 3 月 25 日 NACSIS-CAT 検 討 作 業 部 会 NACSIS-CAT/ILL の 軽 量 化 合 理 化 について( 基 本 方 針 )( 案 ) これからの 学 術 情 報 システム 構 築 検 討 委 員 会 ( 以 下, これから 委 員 会 ) は これか らの 学 術 情 報 システムの 在 り 方 について ( 平 成 27 年 5 月 29 日 )
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平 成 27 年 度 施 策 評 価 調 書 施 策 の 名 称 等 整 理 番 号 22 評 価 担 当 課 営 業 戦 略 課 職 氏 名 施 策 名 ( 基 本 事 業 ) 商 業 の 活 性 化 総 合 計 画 の 位 置 づけ 基 本 目 主 要 施 策 4 想 像 力 と 活 力 にあふれたまちづくり 商 業 の 振 興 2 施 策 の 現 状 分 析 と 意 図 施 策 の 対 象 意
社会保険加入促進計画に盛込むべき内容
一 般 社 団 法 人 日 本 造 園 建 設 業 協 会 社 会 保 険 等 加 入 促 進 計 画 平 成 24 年 10 月 一 般 社 団 法 人 日 本 造 園 建 設 業 協 会 1 計 画 策 定 の 趣 旨 目 的 この 計 画 は 一 般 社 団 法 人 日 本 造 園 建 設 業 協 会 ( 以 下 日 造 協 という ) 及 び 日 造 協 の 正 会 員 ( 以 下 会 員
為 が 行 われるおそれがある 場 合 に 都 道 府 県 公 安 委 員 会 がその 指 定 暴 力 団 等 を 特 定 抗 争 指 定 暴 力 団 等 として 指 定 し その 所 属 する 指 定 暴 力 団 員 が 警 戒 区 域 内 において 暴 力 団 の 事 務 所 を 新 たに 設
暴 力 団 員 による 不 当 な 行 為 の 防 止 等 に 関 する 法 律 の 一 部 を 改 正 する 法 律 暴 力 団 員 による 不 当 な 行 為 の 防 止 等 に 関 する 法 律 例 規 整 備 * 暴 力 団 員 による 不 当 な 行 為 の 防 止 等 に 関 する 法 律 の 一 部 を 改 正 する 法 律 例 規 整 備 公 布 年 月 日 番 号 平 成 24 年
<4D6963726F736F667420576F7264202D2030315F8DC4955D89BF92B28F915F8D4C93638DBB90E895942E646F63>
( 別 紙 2) 再 評 価 調 書 ( 案 ) Ⅰ 概 要 名 床 上 浸 水 対 策 特 別 緊 急 地 区 名 一 級 河 川 箇 所 岡 崎 市 西 尾 市 幸 田 町 あ らまし は 幸 田 町 桐 山 を 源 とし 右 支 川 である 等 を 合 流 させ 岡 崎 市 市 街 地 を 貫 流 し て 矢 作 古 川 に 注 ぐ 流 域 面 積 約 101km 2 河 川 延 長 約 19km
第 40 回 中 央 近 代 化 基 金 補 完 融 資 推 薦 申 込 み 公 募 要 綱 1 公 募 推 薦 総 枠 30 億 円 一 般 物 流 効 率 化 促 進 中 小 企 業 高 度 化 資 金 貸 付 対 象 事 業 の 合 計 枠 2 公 募 期 間 平 成 28 年 6 月 20
利 子 補 給 つき 低 利 の 融 資 でトラック 業 界 の 近 代 化 を 第 40 回 ( 平 成 28 年 度 ) 中 央 近 代 化 基 金 補 完 融 資 推 薦 申 込 み 公 募 のしおり この 融 資 の 目 的 この 融 資 は 全 日 本 トラック 協 会 からの 利 子 補 給 により 長 期 低 利 の 融 資 を 推 進 し トラック 運 送 事 業 者 の 近 代 化
加 算 税 制 度 の 見 直 し 等 1. 現 行 制 度 の 概 要 関 税 においては 国 税 ( 輸 入 貨 物 に 対 する 内 国 消 費 税 を 含 む 以 下 同 じ ) の 制 度 と 同 様 の 過 少 申 告 加 算 税 無 申 告 加 算 税 及 び 重 加 算 税 の 制
資 料 2-1 加 算 税 制 度 の 見 直 し 等 平 成 27 年 12 月 3 日 関 税 外 国 為 替 等 審 議 会 関 税 分 科 会 財 務 省 関 税 局 1 加 算 税 制 度 の 見 直 し 等 1. 現 行 制 度 の 概 要 関 税 においては 国 税 ( 輸 入 貨 物 に 対 する 内 国 消 費 税 を 含 む 以 下 同 じ ) の 制 度 と 同 様 の 過 少
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静 情 審 第 6 3 号 平 成 26 年 3 月 24 日 静 岡 県 知 事 様 静 岡 県 情 報 公 開 審 査 会 会 長 興 津 哲 雄 静 岡 県 情 報 公 開 条 例 第 19 条 の 規 定 に 基 づく 諮 問 について( 答 申 ) 平 成 25 年 11 月 7 日 付 け 静 空 総 第 141 号 による 下 記 の 諮 問 について 別 紙 のとおり 答 申 し ます
6. 共 有 等 に 係 る 固 定 資 産 の 判 定 3 共 有 に 係 る 固 定 資 産 については それぞれの 共 有 者 が 他 に 固 定 資 産 を 所 有 している 場 合 であっても その 資 産 とは 別 個 に 共 有 されている 固 定 資 産 を 別 の 人 格 が 所
第 64 回 税 理 士 試 験 固 定 資 産 税 はじめに 第 一 問 については 免 税 点 及 び 固 定 資 産 課 税 台 帳 からの 出 題 であった 問 1の 免 税 点 については 判 断 に 迷 う 点 もないことから 高 得 点 を 取 ることが 可 能 な 問 題 であった 問 の 固 定 資 産 課 税 台 帳 については 事 例 部 分 の 解 答 方 法 に 迷 う 問
別紙３
別 紙 3 1 総 括 平 成 26 年 度 栃 木 市 の 給 与 定 員 管 理 等 に つ い て (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 区 分 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (26 年 1 月 1 日 ) A B B / A 24 年 度 の 件 費 率 % % 25 年 度 146,544 56,331,297
も く じ 1 税 源 移 譲 1 2 何 が 変 わったのか 改 正 の 3 つ の ポイント ポイント1 国 から 地 方 へ 3 兆 円 規 模 の 税 源 が 移 譲 される 2 ポイント2 個 人 住 民 税 の 税 率 構 造 が 一 律 10%に 変 わる 3 ポイント3 個 々の 納
住 民 税 が 変 わす 税 源 移 譲 青 森 県 も く じ 1 税 源 移 譲 1 2 何 が 変 わったのか 改 正 の 3 つ の ポイント ポイント1 国 から 地 方 へ 3 兆 円 規 模 の 税 源 が 移 譲 される 2 ポイント2 個 人 住 民 税 の 税 率 構 造 が 一 律 10%に 変 わる 3 ポイント3 個 々の 納 税 者 の 負 担 が 増 えないようにする
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1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (18 年 度 末 ) むつ 市 の 給 与 定 員 管 理 等 について A B B/A 17 年 度 の 件 費 率 18 年 度 65,960 32,435,254 2,134,451 5,440,498 16.77 18.00 (2)
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社 会 保 険 加 入 状 況 等 の 実 態 調 査 結 果 平 成 27 年 6 月 18 日 一 般 社 団 法 人 日 本 電 設 工 業 協 会 社 会 保 険 加 入 状 況 等 の 実 態 調 査 結 果 について 1. 調 査 の 目 的 社 会 保 険 加 入 促 進 計 画 の 計 画 期 間 (H24 年 度 ~H28 年 度 までの5 年 間 )の 中 間 時 点 として 1
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平 成 26 中 津 市 における 普 通 交 付 税 算 定 結 果 交 付 決 定 額 ( 千 円 ) 交 付 決 定 額 対 前 伸 び 率 財 政 力 指 数 平 成 22 11,486,011 6.4% 0.490 平 成 23 11,597,848 1.0% 0.473 平 成 24 11,657,421 0.5% 0.471 平 成 25 10,952,521 6.0% 0.488 平
別 紙 第 号 高 知 県 立 学 校 授 業 料 等 徴 収 条 例 の 一 部 を 改 正 する 条 例 議 案 高 知 県 立 学 校 授 業 料 等 徴 収 条 例 の 一 部 を 改 正 する 条 例 を 次 のように 定 める 平 成 26 年 2 月 日 提 出 高 知 県 知 事 尾
付 議 第 3 号 高 知 県 立 学 校 授 業 料 等 徴 収 条 例 の 一 部 を 改 正 する 条 例 議 案 に 係 る 意 見 聴 取 に 関 する 議 案 平 成 26 年 2 月 高 知 県 議 会 定 例 会 提 出 予 定 の 条 例 議 案 に 係 る 地 方 教 育 行 政 の 組 織 及 び 運 営 に 関 する 法 律 ( 昭 和 31 年 法 律 第 162 号 )
1. 本 市 の 保 育 所 運 営 費 と 保 育 料 の 現 状 2 (1) 前 回 (5/29 5/29) 児 童 福 祉 専 門 分 科 会 資 料 国 基 準 に 対 する 本 市 の 保 育 料 階 層 区 分 別 軽 減 率 国 基 準 に 対 する 本 市 の 保 育 料 階 層 区
資 料 4-1 第 2 回 長 野 市 社 会 福 祉 審 議 会 児 童 福 祉 専 門 分 科 会 平 成 26 年 7 月 15 日 保 育 課 作 成 1 新 制 度 における 利 用 者 負 担 ( 保 育 料 )の 設 定 について( 案 ) ~ 保 育 所 等 (2 号 3 号 ) 保 育 料 ~ 平 成 26 年 7 月 こども 未 来 部 保 育 課 1. 本 市 の 保 育 所