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1 25th, Sep 2009 (1) ( ) No. of cars No. of railway users No. of bus users No. of car ownership year No. of users (thouthand) ( ) Everitt & Watson, () JR

2 by ( 2003) =

3 cooperation defection Defection Cooperation =! 3 ) ( ) ) ( ) ( )

4 - pull - push * * * * MM MM : TFP ( ) ( )

5 MM ( (1) JR TFP MM Sep. Step1: TFP August - April Oct. TFP Nov. Dec. (2 ) Step2: Step3: TFP TFP Step4:

6 09:09 () 09:20 () 09:25 () A :41 () 09:41 () 09:43 () Personal Journey plan Gide for bus use A Bus craft post card (1) envelop Bus user s phrase card Pamphlet to motivate behavioral change (2) (2) 12:43 12: = 100 HHs - TFP= 143 HHs - TFP= 157 HHs ( 280 ) _

7 rate of change in community bus use /week TFP (1) TFP TFP 1.0 TFP TFP 0.9 (2) MM TFP MM could promote the bus system at the aggregated level 10-9 MM MM TFP MM(3) MM 2006

8 新旧学内バスの比較 旧 新 本数(平日) 2本/時 6本/時 本数(休日) - 3本/時 8時 18時 6時 23時 無 料 有料(160円 260円) 7千万円/年 5千万円/年 最大 運行時間 料金 運行経費 石田教授推計 バス定期券利用証 新 旧 図情止まり つくばセンターまで 延長 つくばセンターまで延長 しかしながら バス定期利用証の累計売上枚数 発行 枚数 枚(9月)が 平成17年度 枚(3月)に 需要予測は 6,000枚 500 3月 1月 2月 12 月 10 月 11 月 8 9 月 0 月 なぜバスに乗らない 時刻表が無い 路線図が無い 申し込み方法がわからない 例えばどういう使い方があるかわからない 何より 筑波はクルマ社会 非常に便利なバスシステムがある ( = 構造的方略は万全) にもかかわらず 利用者が伸び悩む 心理的方略 モビリティ マネジメントの 出番では バス定期利用証の販売促進MM 8

9 販促MMツール というわけで 動機付け冊子 兼 申込書 動機づけ 具体的なバス利用例 定期券の買い方 定期券の申込書 主要なバス停の時刻表 をまとめたチラシを学生 教職員に配布する モビリティ マネジメントを実施 販促MMツール 動機付け冊子 兼 申込書 (中身) 通勤通学の交通機関分担率 販促MMツール つくば市内バスマップ 2006年MM実施後 2007年度利用証購入率 100% 徒歩 教 職 員 2006年 16.1% 自転車 自動車 4.9%2.4% 84.6% バス 80% 17.9% 58.4% 79.2% 一度も購入したことが 77.8% 無い人にチラシを配ると 75.0% 2輪 原付 次の年に 利用証を購入する 60% 12.0% 0.2% 2004年 7.8% 75.5% 3.8% 2006年 10.4% 2.3% 13.0% 6.6% 67.6% 2006:未購入 N=27 実実験験群群 2006:購入 N=13 制制御御群群 100% 実実験験群 群 80% 2005:購入 0.0% 制制御御群群 60% N=8 実実験験群群 40% N= :購入 群 制制御御群 20% N=24 実実験験群群 0% N=24 0.0% 0.0% 制制御御群 群 5.3% 11.6% 2.6% 76.2% 3.4% 実実験験群群 0% 2004年 47.4% 16.7% 20% 制制御御群群 学 生 42.3% 40% N=24 N=36 N=71 N= :未購入 2005:未購入 2006:購入 2006:未購入 全体 9

10 MM

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12 !!!! 2009

13 MM ex)13:30 11: ( ) CS CS 1. CS UPR() CS WEB CS ~ MM ~ ( etc) ( ) ( )

14 ( ) ( ) ( ) Our tour bus. ( ) TOKYO HEART by TRAVELWISE The best way to improve air quality. Sweaty feet.

15 P&RPR 1 P&RPR 2 P&RPR 3 P&RPR 4 P&RPR 5 P&RPR 6

16 Oldham First 1 3

17 MM JCOMM MM MM (1) (2) (3) IN OUT MM (1) (2) (3) (3)MENU (4) MM 4 ) MM( )

18 MM coming soon BRT (Bus Rapid Transit) ( ) MM

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report_c.ai 39 182646163205 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 ( 50 1 2 1 P.4 2 P.5 51 50 20 52 3 4 3 P.4 4 P.5 53 JR 10 54 5 6 5 P.4 6 P.5 55 20 20 510 26 46 56 26 57 ( 510 58 26 59 ( 40 = 510 60 26 26 61 ( ( ( ) 10 62

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<4D F736F F D20345F8E9197BF345F A835E838A F92B28DB88C8B89CA E646F63> 資料 4 モニタリング調査結果 ( 利用者アンケート ) (1) 調査概要対象配布期間回収数 きんちゃんバス利用者 7 月 11 日 ~1 週間 92 名 案内文のうら面には きんちゃんバスの利用促進を図るために 定期券等の情報も記載した 案内文 ( 左 : おもて面 右 : うら面 ) 1 アンケート票 2 (2) 調査結果 1 属性 女性 が 77.2% と多くなっている 75 歳以上 が 58.7%

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