Microsoft Word - 03.第1章_本文.doc
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- こおが みやのじょう
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1 ( 一社 ) 建設コンサルタンツ協会近畿支部 公共土木施設の維持管理に関する研究委員会 道路分科会橋梁 WG1( モニタリング )
2 目 次 1.1 総則 点検の目的 点検の種別 点検の対象 点検の流れ 点検の頻度と対象部材 点検の頻度 対象部材と方法 定期点検の点検項目 定期点検の実施体制 点検業務従事者の名称及び作業内容 点検作業班の編成人員 点検業務従事者の資格 点検機械器具等の携行 点検 調査の際の一般的な点検器具 桁下からの目視による点検 調査ができない場合の点検器具 橋梁の形式別点検のポイント 鋼橋 コンクリート橋 コンクリート床版 点検ポイントハンドブック 点検ポイントハンドブックの目的 定期点検における点検ミス事例 点検ミス事例とその対策案 点検結果の記録 点検前の準備作業 現地での記録 点検後のデータ整理と記録 標準歩掛 ( 案 ) はじめに 標準歩掛 ( 案 ) 特記仕様書 ( 案 )... 39
3 1.1 総則 点検の目的橋梁点検は, 道路維持管理業務の一環として管理する橋梁の現状を把握し, 耐荷力 耐久性に影響すると考えられる損傷や第三者に被害を及ぼす可能性のある損傷を早期に発見することにより, 常に橋梁を良好な状態に保全し安全かつ円滑な交通を確保するとともに, 点検結果などで得られた情報を蓄積することにより合理的かつ効率的な維持管理を行うことを目的に実施する 点検の第一の目的は, 管理する橋梁の現状を把握し橋梁の安全性や使用性に悪影響を及ぼしている重大な損傷を早期に発見して適切な措置をとることによって, 安全かつ円滑な交通を確保することにある 第二の目的は, 合理的かつ効率的な維持管理を実現するために不可欠である基礎資料を蓄積し, 継続的かつ効率的な点検や計画的な補修 補強を行うことにある また, 蓄積された点検結果を分析することにより, 維持管理面から見た設計 施工上の問題点や改善点が明らかになることが期待される したがって, 維持管理の容易な, 耐久性の高い橋づくりのための基礎資料を得るという面からも重要である 点検の種別点検の種別は次のとおりである (1) 通常点検通常点検とは, 損傷の早期発見を図るために, 道路の日常巡回を行う際に併せて実施する橋梁の目視点検をいう (2) 定期点検定期点検とは, 橋梁の保全を図るために定期的に実施するものであり, 主に目視及び簡易な点検機器 器具により行う点検をいう 定期点検は, 橋梁全体の健全性を確認するとともに詳細な点検の必要性を確認するために実施する一次点検と, より詳細な点検を必要とする場合に実施する二次点検によって構成される ここでは, 一次点検は 地上から目視できる範囲の概略的な点検, 二次点検とは 橋梁各部に触れる程度まで近接して目視する詳細な点検 と定義する (3) 臨時点検 ( 施工時点検 ) 臨時点検とは, 補修 補強工事の実施に併せて行うものであり, 工事用の足場などを利用して臨時的に行う点検をいう 点検内容は定期点検に準ずる (4) 異常時点検地震, 台風, 集中豪雨, 豪雪などの災害が発生した場合, もしくはその恐れがある場合と, 異常が発見されたときに, 主に橋梁の安全性を確認するために行う点検をいう
4 (5) 詳細調査詳細調査とは, 確認された損傷に対して実施する精密な調査をいう 損傷の原因を特定し, その規模や範囲から詳細な損傷の程度を把握して, 併せて補修 補強の要否の検討を行う (6) 追跡調査追跡調査とは, 定期点検の結果を踏まえ進行状況を把握する必要がある損傷について, 目視及び簡易な点検機械 器具により継続的に実施する調査をいう なお, 本章は定期点検に関して説明するものとし, 詳細調査については 2.3 詳細調査 で記述する また, 異常時点検や追跡調査についても点検方法は橋の損傷度合いに応じて定期点検あるいは詳細調査に準ずることから, ここでは記載を割愛する
5 1.2 点検の対象 点検の対象は次のとおりとする (1) 定期点検原則として全ての橋梁を対象とする 定期点検の対象橋梁は 橋長に関わらず全ての橋梁を対象とした ただし, 橋梁とは, 河川, 湖沼, 海峡, 運河などの水面を超えるため, あるいは水のない谷, 凹地または, 建築物や他の交通路等を超えるために桁下に空間を残し, 架設される道路構造物で橋長 2m 以上のものをいう また, 暗渠との区別が困難なものについては, 土被りが 1m 未満のものを橋梁とする 定期点検は, 補修 補強工事の対象部位以外についても対象とする
6 1.3 点検の流れ 1. 点検作業の流れ図は, 点検業務の標準的な進め方を示したものである 2. 点検業務には, 損傷の程度と規模を把握する 点検作業 のみならず, 点検結果を受けて当該橋梁の今後の対応を示す 診断作業 も含まれるものとする 図 点検の流れ
7 1.4 定期点検の頻度と対象部材 点検の頻度定期点検は, 少なくとも 5 年に 1 回程度行うものとし, 詳細調査, 追跡調査等の特殊な点検については必要に応じて行うものとする 供用後, 改修後については 2 年後に行うものとする なお, 定期点検実施の優先順位や頻度の計画にあたっては, 架設年度, 現在の損傷の度合い, 橋梁の重要度等を総合的に判断して決定する必要がある 定期点検については, 点検頻度を高めて充実を図るという観点から, 詳細な点検の必要性を確認するスクリーニング的な性格の一次点検と詳細なデータを得ることを目的とした二次点検を組み合わせて行うこととする 図 に定期点検の内容についてフローを示す START 二次点検の必要性 無 第三者に被害を及ぼす可能性 無 有 二次点検 ( レベル Ⅰ) 二次点検 ( レベル Ⅱ) 一次点検 低い 健全性 高い 極めて低い 補修 補強 1. 二次点検 ( レベルⅠ) は, 第三者へ被害を及ぼす可能性がある箇所などにおいて近接目視に加えて点検ハンマーによるたたき検査を実施する 2. 二次点検 ( レベルⅡ) は, 近接目視のみを実施する 図 点検の内容 1)
8 定期点検は, 全ての部材に対して, その現況を詳細に把握することが望ましいが, 全ての橋梁の部材を詳細に点検するには膨大な時間と費用が必要である ここでは, 主に耐荷力と耐久性に影響を与える損傷や第三者への被害を及ぼす可能性のある損傷について一次点検と二次点検を組み合わせて定期点検を行うものとした 対象部材と方法点検方法は, 目視により行うことを基本とする 点検において, 橋梁点検車や点検用足場を使用せずに, 脚立や梯子等の簡易的な機材による点検を原則とする ( 一次点検 ) 目視点検では, 可能な限り点検対象部材に接近して目視することとする 例えば, 桁端部や支承周りについては可能な限り近接目視による点検を行う ただし, 容易に接近する事が困難である部位 ( 渡河橋の支間中央部, 高橋脚上の支承周り ) は, 双眼鏡等を使用した遠望目視により点検を行う また, 比較的接近し易い部材の点検に際しては, テストハンマーによる叩き点検やクラックゲージによるひび割れ幅の調査等, 目視点検以外の調査も併せて行うよう心掛けることとする 図 現地における近接 遠望調査例 2)
9 1.5 定期点検の点検項目点検では, 対象橋梁の必要な基礎データが得られるよう, 表 1.5.1~1.5.7 に示す点検項目 2) に対して目視点検を行う 点検項目は, 道路橋に関する基礎データ収集要領( 案 ) 平成 19 年 5 月国土技術政策総合研究所 に記載されている点検項目を準用する 表 点検項目一覧 (1/7)
10 表 点検項目一覧 (2/7)
11 表 点検項目一覧 (3/7)
12 表 点検項目一覧 (4/7)
13 表 点検項目一覧 (5/7)
14 表 点検項目一覧 (6/7)
15 表 点検項目一覧 (7/7)
16 1.6 定期点検の実施体制 点検業務従事者の名称及び作業内容定期点検は, 地上 船上からの遠望目視 ( 双眼鏡併用 ) または梯子や橋梁点検車による近接目視で行われる 点検業務従事者の作業内容は点検方法により異なるが, ここでは一般的な点検業務従事者の名称及び作業内容を以下のように定める 橋梁点検員 点検作業班を統括し, 安全管理に留意して, 各作業員の行動を掌握するとともに, 点検補助員との連絡を密にして点検調査を実施する 点検補助員 橋梁点検員の指示により, 点検作業の補助を行う他, 近接目視においては, 橋梁点検車運転員との連絡 調整やリフト車点検作業台の移動操作を行う 点検車運転員 近接目視において, 橋梁点検員の指示に従い, 橋梁点検車の移動等を行う 交通整理員 近接目視において, 点検者の安全確保ならびに交通障害発生の防止に努める 点検作業班の編成人員点検の実施にあたっては, 点検方法や現地状況等を考慮して編成人員を定めるのがよい 1 橋あたりの定期点検作業班について, 編成人員の編成例を表 に示す 表 点検作業班の編成例 遠望目視 近接目視 ( 近接手段 ) ( 一次点検 ) 橋梁点検車等 その他の施設 橋梁点検員 1 人 1 人注 1) 1 人注 2) 点検補助員 2 人 2 人注 1) 2 人注 2) 点検車運転員 - 1 人注 1) - 交通整理員 - 注 3) - 注 1) 橋梁点検車等 : 点検に必要な範囲, 交通状況, 橋梁及び使用する機器の条件を考慮して適切な編成人員を決定する 注 2) その他の施設 : 検査路, 梯子, 船, 塗装足場等を利用する場合であり, 現地状況や点検方法を考慮して編成人員を決定する 注 3) 交通整理員 : 点検現場の交通状況等, 点検方法等を考慮して編成人員を決定する
17 1.6.3 点検業務従事者の資格 橋梁点検の成果は, 点検員の資質によるところが大きいので, 点検従事者は以下の ような資格を備えることが望ましい 橋梁点検員 損傷状況の把握を行うのに必要な実務経験を有する者とする 橋梁の設計, 施工に関する基礎知識を有すること 点検に関する技術と実務経験を有すること 点検に関する技術研修会や講習会の受講経験を有すること点検補助員 橋梁の基礎知識を有する者点検車運転員 橋梁点検車の運転に必要な資格 ( 大型運転免許, ゴンドラ特別教育修了等 ) を有する者
18 1.7 点検機械器具等の携行 点検 調査の際の一般的な点検器具道路橋の維持管理のために行われている一般的な点検 調査の際に必要な点検器具 ( 持ち物 ) と服装例を図 に示す 点検はまず身なりから 汚れても良い服装で ヘルメットは必ず 道具を落下しないような対策を 携帯電話 図 点検 調査に必要な持ち物と服装 桁下からの目視による点検 調査ができない場合の点検器具桁下からでは遠望目視になるために鋼橋において桁上部のウェブギャップに発生する亀裂など, 重要な損傷が発見できない場合があり, そのまま放置しておくと橋梁の維持管理上支障をきたす恐れがある 一般的には, 橋梁点検車, 高所作業車, 仮設足場等を利用することで点検は可能であるが, ここでは自治体で行われている橋梁点検に着目し, これらに替わる機器の事例を表 に示す なお, これらの機器で橋梁の健全度が評価できない場合は, 橋梁点検車, 高所作業車, 仮設足場等を利用する
19 表 目視点検代替機器事例 ひび割れ, 腐食, 剥離 鉄筋露出等の損傷における目視点検代替機器 ひび割れ計測 ポールカメラ 工業用ビデオスコープ KUMONOS PCS1008D-H 伸縮ポール式グースネックカラーカメラ NETIS:KK A 点検イメージ 概要 仕組 ( 原理 ) データ保存方法 留意事項 デジタルカメラ (1200 万画素 ) により, 亀裂等の損傷を撮影し電子媒体に記録 CMOSカメラによる撮影とUSBケー 世界で初めて, 光波測量器 ( ノンブルにて接続された記録媒体によプリズムトータルステーション ) にひる画像確認び割れ計測ゲージを内蔵した機器 添加物により見えない部位を調査で, 離れた所からひび割れの幅とするのに有用位置を特定し, そのデータをCADに自動描画するひび割れ計測システム JPEG 方式 (VGA) MPEG,JPEG エクセル,AutoCad に保存 光波測量機器を通してひび割れが確認できる程度の明るさ (157lx 以上 ) が必要 レーザ光源を覗き込まない 点検可能範囲 コスト 3 脚ポールを使用することにより, 診ることが高さ11mまで測定可能可能な範囲 伸縮ポール装着にて 6m まで測定可能 ひび割れと器械が正対した状態で 50m で 0.2mm まで測定可能 計測精度 ひび割れと器械が正対: 測定距離が0~10mで幅測定精度が ± 0.1mm 以下 ひび割れと器械が非正対: 測定距離が0~5mで幅測定精度が ± 0.1mm 以下 購入費 \430,500( 税込価格 ) \192,150( モニターセット税込価格 ) \592,460 円 /1000m2 リース費 55, 点検時間 点検利用価値 通常の点検と同じ 通常の点検と同じ 333m2/ 日 ( 現地作業のみ ) 望遠 (~11m) からの近接撮影が可能 桁端部の遊間内であれば, 外桁 離れた場所からひび割れ調査がより幅員方向に6mまでの近接撮影できるが可能 法令 開発者 適応性 なし なし なし ( 有 ) インテスクロダ オプトニクス ( 株 ) 関西工事測量 ( 株 ) 損傷の種類 腐食 に対して損傷の面積と区分大, 小が確認できる 損傷の定量的な把握に対し改良必要 点検員が近接できない狭隘箇所にて, 損傷の種類 腐食 に対して損傷の面積と区分大, 小が確認できる 板厚の減少は確認できない 損傷の定量的な把握に対し改良必要 ひび割れ幅と位置を座標管理でき,CAD データにて記録することができる 現地でのスケッチ, およびスケッチの清書が不要
20 1.8 橋梁の形式別点検のポイント 鋼橋鋼橋において, 損傷が発生しやすく, 点検を行う上で特に着目する必要がある箇所を表 に示す 表 鋼橋における点検着目箇所損傷種類着目箇所腐食 塗装劣化桁端部 ( 支承まわり, 端横桁等 ), 継手部, 排水管近傍, 箱桁内部, アーチ トラスの格点部亀裂ソールプレート前面溶接部, 垂直補剛材溶接部, 主桁ウェブ面外ガセット溶接部, 鋼床版縦リブ溶接部, アーチ垂直材根元部ゆるみ 脱落リベットや高力ボルトによる継手部,F11T ボルトの遅れ破壊変形 欠損車道直上部異常な音 振動支間中央, 桁端部 ( 伸縮装置, 支承部 ) 以下に, 鋼橋における代表的な損傷である腐食, 亀裂について, 記述する (1) 腐食鋼鈑桁橋における腐食発生の可能性が高い箇所を図 に示す 特に桁端部は, 伸縮装置から雨水, 土砂が流入し, それらが堆積することにより, 常時湿潤状態になるため, 最も腐食しやすい箇所といえる また, 桁端部は, 梯子等の使用により近接しやすい箇所である 支承の損傷と合わせて, 近接目視を実施することが望ましい 図 鈑桁橋の腐食マップ 3)
21 水分 塩分 土砂の浸入 雨水 積雪 塩分 ( 凍結抑制剤 ) 伸縮装置の損傷遊間の異常 桁端部支承の腐食 土砂堆積 排水枡の土砂詰り 主桁 雨水 土砂が溜まりやすい 風通しが悪く 湿気が溜まりやすい 図 桁端部における腐食環境 (2) 亀裂近年, 交通量の増大, 車両の大型化などのため, 部材に作用する荷重やその繰返し数が大幅に増え, 疲労による亀裂が多数発生している 亀裂発生の可能性が高い箇所を図 に示す 亀裂の大きさによっては, 遠望では確認しづらいが, 下図で挙げられている箇所で, 錆汁が見られた場合は, 亀裂が発生している可能性が高い 図 鈑桁橋の亀裂マップ 4)
22 1.8.2 コンクリート橋 コンクリート橋において, 損傷が発生しやすく, 点検を行う上で特に着目する必要 がある箇所を表 に示す 表 コンクリート橋における点検着目箇所 損傷種類 着目箇所 ひび割れ 構造的要因 支間中央部, 支間長の 1/4 点付近, 連続桁の中間支点 部, 支承周辺部, ゲルバーヒンジ部 材料的要因 塩害 ( 海岸地域, 凍結抑制剤の散布, 桁端部 ), 中性化 ( 桁端部, かぶり不足 ), 凍害 ( 寒冷地域, 南面 ), アルカリ骨材反応 ( 反応性骨材, 水分の供給 ) 剥離 鉄筋露出, うき 上記材料的要因, 豆板等初期欠陥による鉄筋の腐食膨 張 ( 桁端部,T 桁下フランジ ), 漏水 遊離石灰 ひび割れ発生箇所 ( 錆汁を伴う場合あり ) 定着部の異常 (PC 橋 ) 横桁定着部 (PC 鋼棒の破断突出 ) 以下に, 表 の構造的要因によるひび割れ, 定着部の異常について損傷概要を示す 5) コンクリート橋のひび割れは, 遠望では確認しづらいが, 錆汁, 遊離石灰の有無により, ひび割れの発生を判断できる場合がある (1) 支間中央部 載荷荷重における最大曲げモーメント発生位置におけるひび割れに着目する (2) 支間長の 1/4 点付近 せん断力が大きく, ウェブ厚が薄い桁橋では, 斜めひび割れに着目する 図 支間中央部の曲げひび割れ PC 鋼材の曲げ上げ付近であるため, PC 鋼材に沿った変状に着目する グラウトの充填不良により, シース内部の空隙に雨水等が浸透し, 漏水 遊離石灰,PC 鋼材の腐食による錆汁を伴う場合がある 図 せん断ひび割れ 図 PC 鋼材に沿ったひび割れ
23 図 PC 鋼材に沿ったひび割れ, 遊離石灰 (3) 連続桁の中間支点部 負の曲げモーメントや支承反力の影響により, 応力状態が複雑な箇所のため, 上床版付近の変状に着目する 図 負の曲げモーメントによるひび割れ (4) 支承周辺部 支承部は, 上部工の反力が集中するため, 主桁下面付近の変状に着目する 図 支承部付近のひび割れ (5) ゲルバーヒンジ部 構造的に局部的な力が作用しやすい箇所のため, 主桁隅角部の変状に着目する 図 ゲルバーヒンジ部付近のひび割れ (6) PC 鋼材定着部 グラウトの充填不良により PC 鋼材が腐食 破断するため, 後埋め部の剥落,PC 鋼材の突出に着目する 図 PC 鋼材定着部の異常
24 1.8.3 コンクリート床版 コンクリート床版に生じる主な損傷について, 点検をする上で特に着目する必要が ある箇所を表 に示す 損傷種類漏水 遊離石灰剥離 鉄筋露出抜け落ち床版ひびわれうき 表 RC 床版における点検着目箇所着目箇所滞水環境下にある床版, 排水装置付近, 錆汁が認められる床版鋼桁上フランジと床版界面, 張出床版の水切り部 PCT 桁の間詰め部車両の走行軌跡にあたる床版, 制動荷重の作用する端部床版鋼桁上フランジと床版界面, 張出し床版水切り部 コンクリート床版の点検は, 近接目視が困難な場合にも抜け落ち等重大な損傷を見落すことのないよう十分に注意しなければならない またこの場合, 舗装に何らかの損傷が発生していることが多い 床版に著しい損傷が想定される場合には, 必要に応じて表 に示した目視点検代替機器等を用いて遠望目視を補完することも検討する 以下に, コンクリート床版に生じる代表的な損傷である床版ひび割れについて記述する (1) 床版ひび割れ床版ひび割れは, 設計示方書, 輪荷重の載荷頻度, 水分の供給や材料的な劣化因子の存在による影響が大きい このため, 次に示す床版については重点的な点検が必要である 1 大型車交通量が多い橋梁の床版 2 昭和 48 年以前の 鋼道路橋設計示方書 に準拠して設計された床版現行の基準で設計されたものに比べて, 主桁間隔が広い 床版厚が薄い 配力鉄筋が少ない構造となっている 3 飛来塩分や凍結抑制材の影響を受ける床版 4 橋面排水が不良で, 舗装面にひびわれや陥没が生じている橋梁の床版近年では, 鋼板接着工法, 上面増し厚工法により補修 補強された橋梁で, 既設床版が再劣化する事例が報告されている 既設部と補強部の間に雨水等が浸入したことが再劣化の原因と考えられる 舗装後すぐにひびわれや陥没( ポットホール ) が発生する箇所 鋼板の隙間から漏水の痕跡がある箇所等では, 特に留意する必要がある
25 1.9 点検ポイントハンドブック 点検ポイントハンドブックの目的本章までに述べてきたように, 維持管理を行うには, 点検が必要である 点検を効率よく損傷の見逃しがないように行うのが重要である このことから現場で役立つ点検手引きとして, 現場に携行できる点検ハンドブックをまとめた ハンドブックは 2 部構成であり, 点検時の着眼ポイントと損傷の素性 と 苦情 通報から見た着目点 となっている
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27 資料 12-1 公共土木施設の維持管理に 関する研究委員会 報告書 第2編 道路分科会 １ 橋梁点検 適切な橋梁定期点検方法の手引き
28 資料 12-1 公共土木施設の維持管理に 関する研究委員会 報告書 第2編 道路分科会 １ 橋梁点検 適切な橋梁定期点検方法の手引き
29 資料 12-1 公共土木施設の維持管理に 関する研究委員会 報告書 第2編 道路分科会 １ 橋梁点検 適切な橋梁定期点検方法の手引き
30 資料 12-1 公共土木施設の維持管理に 関する研究委員会 報告書 第2編 道路分科会 １ 橋梁点検 適切な橋梁定期点検方法の手引き
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33 1.10 定期点検における点検ミス事例 点検ミス事例とその対策案本章冒頭で述べた通り, 点検の目的の一つは, 合理的かつ効率的な維持管理を実現するために不可欠である基礎資料を蓄積し, 継続的かつ効率的な点検や計画的な補修 補強を行うことである しかしながら, 蓄積された点検結果データをもとに補修詳細設計, ならびに補修工事を実施する際, 実際の状況がデータと異なるケース, すなわち 点検ミス が発覚し, 手戻りが生じることがある 近接が困難な箇所や狭小部において, 未確認部分が生じることは致し方ない場合もあるが, 点検者の知識不足や勘違い, 見落とし等による点検ミスについては, 維持管理上の課題と言える ここでは, 補修詳細設計時, または施工時に発覚した点検ミス事例を, その原因別に紹介するとともに, その対策案について記載する 1. 見落とし, 漏れによる点検ミス 4 件 2. 誤認識, 勘違いによる点検ミス 4 件
34 表 点検ミス事例 (1/2) ミスのタイプミス事例改善策 事例 1 事例 2 事例 3 事例 4 橋梁形式 PC 単純ポステン T 桁橋単純 RCT 桁橋単純 RC 床版橋 + 鋼単純鈑桁橋鋼単純鋼床版箱桁 架設年度 1973 年 1954 年 1967 年 1970 年 ミス内容伸縮装置のゴム劣化補強材の浮き, 剥離支承モルタル,RC 桁受け部床版端部 ( 伸縮装置設置部 ) 発覚時期補修設計時の現地調査補修設計時の現地調査通常時伸縮取替え工施工時 発覚経緯 定期点検後の補修設計にて判明 支承や桁端の損傷写真から塩害の傾向が見られたが 山間部であったため 凍結防止剤を含む水の伸縮装置からの漏水を疑い 現地調査時に確認 定期点検後の補修設計において再度調査を実施した際の叩き点検で判明 県の防災担当者が隣接する県道を巡回中にたまたま発見 管理者へ通報 管理者側で再確認 伸縮装置の取替え ならびに橋面舗装打換え工の施工中 既設伸縮装置と舗装を撤去した際に発見された 複数名による確認を実施する 1 見落とし漏れ 分析 本橋の伸縮装置は 一見すると損傷が無い様に見えるため 見落としたものと思われる ゴムの劣化や隙間などは 覗きこまないと発見できない箇所もあり 見落としたものと思われる 遠望からの目視では判断ができなかったものと思われる また 補強済みであったため 詳細な調査を実施していなかったものと思われる 点検時の見落とし または記入漏れが考えられる 縦断の低い方の伸縮装置と舗装との隙間から進入した雨水により 鋼床版が腐食し 断面欠損していたが 端横桁の背面で非常に狭小な部位であったため 点検時には目視が不可能であった 損傷が大きい部材を発見した場合 原因を想定して 考えられる他の部材の損傷を疑って点検する 補強材の浮きや剥離は 多い事例であるため 目視だけでなくテストハンマーによる打音検査をするべき 狭小なスペースについては CCD カメラの使用を提案 協議の実施 備考
35 表 点検ミス事例 (2/2) ミスのタイプミス事例改善策 事例 1 事例 2 事例 3 事例 4 橋梁形式 鋼単純鈑桁橋 PC 単純プレテン T 桁橋鋼単純ランガー桁橋 PC 単純プレテン T 桁橋 架設年度 1975 年 1979 年不明 1992 年 ミス内容 支承条件の間違い構造の誤認識 想定の誤り ( 思いこみ ) 過小評価 発覚時期 補修設計時の現地調査補修設計時の現地調査補修工事施工時点検時 発覚経緯 点検結果に支承の機能障害 ( 移動量が無い ) と記載されていた 地震による移動の影響を調査しておく必要があると判断し 対面の支承を調査したところ 可動支承で移動量に問題が無いことが判明 定期点検結果に 鋼材腐食と記載されていた 点検調書の写真を見ても 構造上鋼材が露出するような箇所ではなく また工場製作で異物の混入も考えにくいため 現地で確認し ミスと判明 工事段階で足場を設置し近接することにより 横桁 下横構 ガセットプレート ボルトの損傷を発見 過年度結果の再検証時に発覚 橋梁主構造 付属物等に関する知識向上 旧タイプの構造についても視野を広げて情報収集 整理を行う 2 誤認識勘違い等 分析 損傷と記載されていた支承は固定支承でソールプレートとベースプレートとの余裕量が無くなっているだけで 損傷とはいえない 点検員の知識不足 支承タイプの学習不足 錆が発生しているのは PC 構造の鋼材ではなく 排水装置の支持金具を設置していた埋込ボルトであり 損傷とはいえない 点検員の知識不足 支承タイプの学習不足 写真参照 検査路がなく 点検車の使用不可であり 橋脚上の支点部に近接が不可能であったため 路下からの目視点検のみを実施 橋台支点部は近接点検を行った結果 損傷は見られなかったこと 橋脚上の伸縮装置 橋面に変状が見られなかったことから 橋脚支点部も同様に 損傷なし と想定 遠望より確認できるほどのひび割れが発生していたが 構造に対する知識不足から RC 構造に生じた幅の小さいひび割れと同程度として取扱い 管理者に緊急性の高さを報告しなかった 原因がせん断力ひび割れの場合 脆性的な破壊を生じ 最悪 落橋を生じかねない損傷であり 詳細点検 詳細調査を実施すべき対象となる損傷である 足場設置による近接点検の提案 協議の実施 近接が不可能であった場合は 成果報告書にその旨を記載する 同様のひび割れであっても 構造形式により緊急性は変わるため 橋梁構造に対する知識を有する者が 現地点検の責任者として立ち会う 橋脚部は路下からの点検のみで橋台同様 損傷なし と判断 ひび割れ発生個所は ウェブ拡幅始点近傍であり せん断応力が大きく発生しやすい個所である 備考 橋台部は特に損傷なし
36 1.11 点検結果の記録点検結果は, 維持管理計画を立案する上で重要な基礎資料となることから, 適切な方法で記録し, 蓄積することが重要である 近年は, 点検支援システムを構築し, 橋梁点検結果をデータベースに蓄積することが一般的である 点検支援システムを用いた点検結果の記録の流れを図 に示す 出力 記録 入力 点検支援システム 点検結果記入シート 点検 点検支援システム 読込み 記録 橋梁データベース 橋梁データベース 図 点検支援システムを用いた点検結果の記録の流れ 点検前の準備作業現地で正確かつ効率よく点検データを記録するためには, 事前に, 橋梁諸元データや過去の点検履歴を参考にして点検項目を整理し, 点検方法に応じた 点検結果記入シート を準備しておくことが望ましい また, 損傷箇所の記録を補助するため, 損傷図の下図も用意するとよい 現地での記録現地での点検結果は, 点検結果記入シートに記入する また, 損傷写真を撮影する場合は, 損傷位置を適切に記録する PDA 等のモバイル端末を利用して点検データを効率よく記録する事例もあるので, 必要に応じて導入を検討するとよい 点検後のデータ整理と記録現地で記録した点検結果は, 点検支援システムを用いてデータ入力を行い, 電子情報としてデータベース等に記録する
37 1.12 標準歩掛 ( 案 ) はじめに本節は, 橋梁点検業務の積算体系整備を目的とした研究成果の最終報告である 対象とする橋梁点検業務は, 地方自治体が発注する 長寿命化計画の基礎資料収集を目的とした点検業務 である 本研究が目指すものは, 上記点検業務に関する積算上の課題解消であり, 具体的な内容としては下記の1から4である また, 本節の内容については地方自治体の点検業務発注者に直接ヒアリングを行い, 取りまとめの参考とした 1 長寿命化計画の基礎資料収集を目的とした橋梁点検業務における積算標準歩掛の調査 2 実務的な積算単位 ( 径間数, 橋面積, 特殊橋梁の扱い, 等 ) の設定 3 標準歩掛 ( 案 ) の作成 4 標準仕様書 ( 案 ) の作成
38 標準歩掛 ( 案 ) (1) 適用範囲本歩掛は, 次項に示す特記仕様書 ( 案 ) に基づき実施する橋梁点検調査に適用するものである なお, 本点検標準歩掛 ( 案 ) は必要に応じ, 適宜見直すものとする (2) 業務委託費の構成 直接原価 直接人件費 計画準備 資料収集 整理 事前踏査 橋梁点検調書作成 業務原価 報告書作成 業務価格 打合せ協議 業務委託費 直接経費 積上計上分 ( 印刷製本費, 旅費交通費, 機械器具費, 安全費等 ) 率計上分 間接原価 その他原価 一般管理費等 消費税相当額
39 (3) 直接人件費 ( 案 ) 直接人件費における点検標準歩掛 ( 案 ) を項目別に記載する a) 計画準備 単位数量単価備考 計画準備業務 ,000 b) 資料収集 整理 単位 数量 単価 備考 資料収集 整理 橋 ,000 c) 事前踏査 単位 数量 単価 備考 事前踏査 橋 ,000 d) 橋梁点検 調書作成 単位 数量 単価 備考 15m 未満 橋 ,000 15m L<50m 橋 ,000 50m L<100m 橋 , m L<200m 橋 , m L<400m 橋 , m L 橋 ,000 e) 報告書作成 単位 数量 単価 備考 報告書作成 業務 ,000 f) 打合せ協議 単位 数量 単価 備考 打合せ協議 業務 ,200 中間打合せ1 回の計 3 回 ( 主任技師 1.0 人工, 技師 A1.5 人工, 技師 B0.5 人工 ) 技術者単価については各年度ごとの単価を用いるものとする
40 g) 積算単価に対する留意事項 単価設定は 1 業務あたり 100 橋を目安としている 特殊橋梁 ( 斜張橋, アーチ橋等 ) は別途見積りとする 橋種 ( コンクリート橋, 鋼橋 ) による分けは行わない 橋長の考え方は両端アバットを想定している 連続高架橋については別途見積りとする 直接経費は別途とする h) 現地点検調査の内容 目視調査によるものとする 桁端部や支承部およびその近傍の部材について, 橋台や橋脚位置から可能な範囲で近接して調査を行う それ以外の箇所は遠望目視調査により状態を把握するものとする 脚立や梯子等の簡易的な機材による点検を原則とする ( 橋梁点検車 点検用足場を使用する場合など特別な機材を用いる場合は別途見積りとする )
41 特記仕様書 ( 案 ) 長寿命化修繕計画策定事業 特記仕様書 ( 案 ) 1 設計業務共通仕様書の適用本業務の施行にあたっては, 県土木部 設計業務等共通仕様書 ( 平成 年 月 日以降適用 ) ( 以下 共通仕様書 という ) に基づき, 実施しなければならない 2 共通仕様書に対する特記事項共通仕様書に対する特記事項は次の通りとする 第 1 章総則 第 1 条本業務は 市が管理する橋梁の点検業務である 第 2 条業務の目的 市が管理する橋梁について点検を行い, その劣化 損傷状況を把握し, 耐荷力 耐久性の診断と適正な維持管理を行うための資料となり, 橋梁長寿命化修繕計画策定のための基礎資料とすることを目的とする なお, 基礎データ収集要領 に準拠した橋梁点検を実施すること 第 3 条管理技術者本業務の管理技術者は, 以下に示すいずれかの資格を保有する者であること かつ, 過去に橋梁点検 ( 橋梁補修設計における現況調査を含む ) の同等の業務に従事した経歴を持つ者であること 技術士( 総合技術監理部門, 建設部門 ( 鋼構造及びコンクリート )) コンクリート診断士または鋼構造診断士 RCCM( 鋼構造及びコンクリート ) 第 4 条打合せ点検業務着手時, 及び点検において劣化 損傷の診断の観点から打合せが必要と判断される時, 及び点検業務完了時において行うものとし, 打合せ回数は3 回以上とする なお, 点検業務着手時及び点検業務完了時の打合せには, 管理技術者が立会うものとする
42 第 5 条業務計画書 業務計画書は, 共通仕様書の 業務計画書 に基づき作成するものとし, 契約 締結後 15 日以内に提出し, 承認を受けなければならない 第 6 条資料の貸与 (1) 橋梁台帳 1 式 (2) 基礎データ収集要領 1 式 (3) 対象橋梁位置図 1 式 第 2 章業務内容 第 7 条対象橋梁本業務の対象となる橋梁は別添資料のとおりである 第 8 条使用する主な図書及び基準共通仕様書基礎データ収集要領ほか関係する橋梁図書 第 9 条業務内容本業務の内容は, 次に示すとおりである なお, 項目に変更が生じた場合は, 監督職員と協議するものとする (1) 計画準備 (2) 資料収集, 整理, 作成 (3) 事前踏査 (4) 橋梁点検及び点検方法検討調査 (5) 点検結果のとりまとめ (6) 報告書作成 (7) 設計協議 第 10 条計画準備本業務を実施するにあたり損傷図作成をはじめ, 橋梁点検業務に必要な下図作成に要する準備作業を行うものである 第 11 条資料収集, 整理, 作成対象となる橋梁の橋梁台帳や橋梁調書, 過去の点検結果などの既存資料を収集し, 橋梁点検を行ううえで必要となる情報を整理する 収集した資料及び現地計測を実施することにより橋梁一般図の作成を行うものである
43 第 12 条事前踏査 (1) 現地踏査橋梁点検に先立って現地踏査を行い, 交通状況や橋梁の変状の実態など現地の状況を把握する (2) 業務実施計画書現地踏査報告書に基づく協議終了後, 速やかに橋梁点検実施計画書を監督職員に提出するものとする なお, 実施計画書に記載する事項は次の通り 1 業務内容 2 業務手順及び実施方法 3 実施体制 4 実施工程表 5 安全管理計画 ( 交通規制を含む ) 6 点検数量表 7 連絡体制 ( 緊急時を含む ) 第 13 条橋梁点検及び点検方法検討調査橋梁点検は, 橋梁の基礎データを充実させるために, 径間毎の橋梁諸元を確認するとともに, 損傷の範囲やばらつきを定量的に記録することを目的とする 橋梁点検では, 基礎データ収集要領 に準拠した目視点検により損傷状況を確認することとし, 橋梁点検車や点検用足場は使用せず, 脚立や梯子等の簡易的な機材による点検を原則とする さらに, 比較的接近し易い桁端部や支承周りは可能な限り近接して目視点検を行い, 容易に接近することが困難である渡河橋の支間中央部等は, 双眼鏡等を使用した遠望目視による点検を行うものとする 脚立や梯子等では損傷状況の確認が困難である橋梁については, 監督職員と協議のうえ, ゴムボート等の使用や点検実施の可否について決定するものとする 尚, 当初予定をしていない橋梁点検車, 点検用足場を使用する場合など特別な機材を用いる場合においても監督職員と協議のうえ実施すると共に, 変更の対象とする 第 14 条損傷が深刻な橋梁の報告橋梁点検の結果から, 安全で円滑な交通の確保が困難であり, 直ちに緊急対策を実施する必要がある橋梁, または損傷が深刻であり, 修繕しても安全性が確保されないと考えられる橋梁 ( 架替えが必要である橋梁 ) を, 基礎データ収集要領 に基づいて記録する なお, 損傷を発見した場合は, 部位, 部材の評価単位毎, 点検項目毎に損傷の状況を把握すると同時に, 延滞無いように監督員に速やかに報告することを厳守すること
44 第 15 条点検結果のとりまとめ現地で得られた資料を内業で整理するものであり, 写真および点検記録の整理取りまとめを行うものである 特に写真に関しては後々の現状説明が明確にできるように, 分かりやすく細やかな整理をすることとする なお, 橋梁点検結果は 基礎データ収集要領 に記載されている様式でとりまとめるものとする 第 16 条報告書作成 基礎データ収集要領 に基づいた報告書作成業務であり, 橋梁基本情報の確認 追加 修正, 点検結果のデータ処理, 橋梁一般図の編集, 橋梁点検調査表の作成, 損傷写真などの編集を行う 第 17 条設計協議本業務の打合せは, 初回, 中間, 最終など最低 3 回以上行うものとし, 基本的に初回と最終は管理技術者が立会うものとする また, 疑義が生じた場合や監督職員が要求した場合には, その都度速やかに打合せするものとする 重要な事項についての指示, 承諾または協議した内容を打合せ記録簿に記録し, 監督職員, 受注者の両者が確認のうえ, 各々 1 部以上保管するものとする 第 3 章成果品 第 18 条成果の提出成果品として次のものを提出するものとする (1) 橋梁点検結果報告書 (A4 製本 ) ( 電子データ ) 各 2 部 (2) 橋梁点検方法検討調査報告書 (A4 製本 ) ( 電子データ ) 各 2 部なお, 電子データについては, 事前に最新版のウイルスチェックを行い, データの安全性を確認すること ( 以上 )
45 参考文献 1) 大阪府土木部交通道路室 : 橋梁定期点検要領 ( 案 ),pp.8, ) 国土交通省国土技術政策総合研究所 : 道路橋に関する基礎データ収集要領 ( 案 ),pp.16, ) 土木学会鋼構造委員会 : 鋼橋における劣化現象と損傷の評価,pp.41, ) 独立行政法人土木研究所構造物研究グループ : 既設鋼道路橋における疲労損傷の調査 診断 対策技術に関する研究,pp.3, ) プレストレストコンクリート技術協会 : コンクリート構造診断技術,pp.47-48,138,
<4D F736F F D2091E682508FCD816091E682528FCD95F18D908F912E444F43>
http://www.townkamiita.jp - 1 - - 2 - 補助事業(1/2)/2)長寿命化修繕計画 第 1 章業務概要 1.1 業務目的本業務は 板野郡上板町が管理する橋長 15m 以上の橋梁において 橋梁修繕工事に先立ち 橋梁の点検調査を行うものである また この調査結果は これら管理橋梁の 長寿命化修繕計画 を策定するための基礎資料となるものである 長寿命化修繕計画 について
国土技術政策総合研究所研究資料
(Ⅰ) 一般的性状 損傷の特徴 1 / 11 コンクリート床版 ( 間詰めコンクリートを含む ) からコンクリート塊が抜け落ちることをいう 床版の場合には, 亀甲状のひびわれを伴うことが多い 間詰めコンクリートや張り出し部のコンクリートでは, 周囲に顕著なひびわれを伴うことなく鋼材間でコンクリート塊が抜け落ちることもある 写真番号 9.1.1 説明コンクリート床版が抜け落ちた例 写真番号 9.1.2
様式及び記入例 (3) 点検結果一覧表 ( その 1) 半田市橋梁点検 補修設計業務 橋梁諸元 定期点検結果 整理番号 橋梁 ID 橋梁名 橋梁形式 径間 長根橋 ( 上流側 ) PC 単純プレテンホロー桁橋 1 橋種 PC 橋 有効 橋長 幅員 橋面積 (m) (m) (m2) 供
名 形式 径間 00002 長根橋 ( 上流側 ) 2.05 3.85 66.9 H4.2 24 その他 ( 後打ちコンひびわれ ) e B 以外 その他 ( 型枠材剥がれ ) e B その他 ( 目地材はみだし ) e B 漏水 遊離石灰 d B 路面の凹凸 e M 舗装ひびわれ d B 土砂詰まり e M 中央分離帯 その他 ( フン害 ) e M 排水ます土砂詰まり e M 添架物その他 (
<4D F736F F F696E74202D FC92F9817A D815B838B8E9E82CC88D98FED94AD8CA981698BB497C095D2816A2E707074>
パトロール時の異常発見 ( 案 ) ( 橋梁編 ) 日常巡回における橋梁異常の気づきと報告 平成 22 年 12 月 東北地方整備局 道路部道路管理課 橋の構成要素と損傷の特徴 P1 出展 ) 道路巡回のポイント ( 案 ) ( 社 ) 東北建設協会 日常巡回における橋梁の異常発見について パトロール車内からの目視及び走行時の異常音 振動により 下記の異常を発見することは可能です (1) 路面の異常
橋梁定期点検業務積算基準書_平成30年4月_広島県
第 1 章 橋梁定期点検積算基準 第 1 節橋梁定期点検業務積算基準 1-1 適用範囲この積算基準は, 広島県橋梁定期点検要領 ( 以下 点検要領 という ) に基づき実施する橋梁定期点検業務に適用する ただし, 斜張橋 吊橋については適用外とする 1-2 業務委託料 1-2-1 業務委託料の構成 打合せ協議点検計画準備部材番号図作成橋梁現場点検 ( 近接目視点検 ) 橋梁点検結果取りまとめ成果品資料作成
§1 業務概要
48 号橋 ( 松の木橋 ) 平成 25 年度 松伏町 1. 橋梁長寿命化修繕計画の背景と目的 1.1 背景 一般的に橋梁の寿命は 50 年から 60 年と言われており 松伏町では 高度成長期 ( 昭和 30 年 ~ 昭和 48 年 ) に整備された多くの橋梁が近い将来に更新時期を迎え 今後 これらの橋梁に対する維持管理および架け替え費用が増加する傾向にある 橋梁の維持管理費や更新費が年々減少傾向にあるなかで
図 維持管理の流れと診断の位置付け 1) 22 22
第 2 章. 調査 診断技術 2.1 維持管理における調査 診断の位置付け (1) 土木構造物の維持管理コンクリート部材や鋼部材で構成される土木構造物は 立地環境や作用外力の影響により経年とともに性能が低下する場合が多い このため あらかじめ設定された予定供用年数までは構造物に要求される性能を満足するように適切に維持管理を行うことが必要となる 土木構造物の要求性能とは 構造物の供用目的や重要度等を考慮して設定するものである
8 章橋梁補修工 8.1 橋梁地覆補修工 ( 撤去 復旧 ) 8.2 支承取替工 8.3 沓座拡幅工 8.4 桁連結工 8.5 現場溶接鋼桁補強工 8.6 ひび割れ補修工 ( 充てん工法 ) 8.7 ひび割れ補修工 ( 低圧注入工法 ) 8.8 断面修復工 ( 左官工法 ) 8.9 表面被覆工 (
8 章橋梁補修工 8.1 橋梁地覆補修工 ( 撤去 復旧 ) 8.2 支承取替工 8.3 沓座拡幅工 8.4 桁連結工 8.5 現場溶接鋼桁補強工 8.6 ひび割れ補修工 ( 充てん工法 ) 8.7 ひび割れ補修工 ( 低圧注入工法 ) 8.8 断面修復工 ( 左官工法 ) 8.9 表面被覆工 ( 塗装工法 ) 3-8-1 8 章橋梁補修工 8.1 橋梁地覆補修工 ( 撤去 復旧 ) 旧高欄の撤去を含めた地覆コンクリートの撤去
別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 所在地 管理者名等 橋梁名 路線名 所在地 起点側 緯度 経度 学園橋 ( フリガナ ) ガクエンバシ 町道上中下中線 鹿児島県熊毛郡南種子町中之下 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道
別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 所在地 管理者名等 橋梁名 路線名 所在地 起点側 緯度 30 24 21 経度 130 54 5 学園橋 ( フリガナ ) ガクエンバシ 町道上中下中線 鹿児島県熊毛郡南種子町中之下 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道 or 一般道 緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) 鹿児島県熊毛郡南種子町 2017.9.26 河川 有
Microsoft Word - 01_橋梁点検要領_付録-1.doc
付録 1 損傷等級評価基準 目次 大阪府橋梁点検要領 1. 鋼部材 1 11 腐食 ( 塗装劣化 ) 1 12 亀裂 4 13 ゆるみ 6 14 脱落 7 15 破断 8 2. コンクリート部材 10 21 ひびわれ 10 22 剥離 鉄筋露出 12 23 遊離石灰 13 24 床版抜け落ち 14 25 床版ひびわれ
1. 研究背景 目的 2. 使用機器 3. 橋梁点検システム 4. 選定橋梁 5. 安全対策 橋梁点検フロー 6. 計測結果 計測条件 7. まとめ - 2 -
ひび割れ計測機と飛行ロボットによる橋梁点検支援システムに関する研究 大阪市立大学大学院教授プロジェクトリーダー 山口隆司大阪市立大学大学院学生堂ノ本翔平菱田伸鉄工業 ( 株 ) 菱田聡クモノスコーポレーション ( 株 ) 藤田誠二近畿地方整備局道路部, 近畿技術事務所, 大阪国道事務所 - 1 - 1. 研究背景 目的 2. 使用機器 3. 橋梁点検システム 4. 選定橋梁 5. 安全対策 橋梁点検フロー
技術でつなぐ 100年橋梁 Inherited a bridge to after 100 years しっかりとした管理で後世に残す 100年橋梁を目指して 日本橋梁建設協会は平成26年に創立50周年を 迎えた この50年間に協会会員によって約23,000 橋の鋼橋を建設してきた わが国の鋼橋建設
100年橋梁 次世代へつなぐ確かな技術 100年橋梁 Inherited a bridge to after 100 years 表紙 白鬚橋 しらひげばし 1931年 昭和6年 完成 関東大震災後の震災復興事業の一環 として 現在の橋に架け替えられた 次世代へつなぐ確かな技術 105-0003 東京都港区西新橋一丁目6番11号 西新橋光和ビル9階 TEL.03-3507 -5225 FAX.03-3507
発注者支援業務（工事監督支援業務）のポイント
発注者支援業務 ( 工事監督支援業務 積算資料作成業務 ) の概要 1 目的公共土木施設整備等に関する各種工事や災害復旧工事 ( 災害復旧に関連する工事等含む ) の実施に際し工事監督支援業務や積算資料作成業務を外部委託することで 迅速かつ円滑な工事進捗を図るもの 2 適用工事と適用基準 (1) 適用工事岩手県県土整備部が発注する下水道及び建築 設備関係事業を除く工事に適用するものとする (2) 適用基準設計業務等共通仕様書
H 2.7 策定 H 7.7 一部改訂 H13.3 改訂 H19.3 改訂 H20.3 一部改訂 H21.3 一部改訂 H22.3 一部改訂 H23.3 一部改訂 H24.3 改訂 H28.3 一部改訂 大阪市橋梁点検要領 詳細点検 詳細調査編 大阪市建設局道路部橋梁課 平成 28 年 3 月
H 2.7 策定 H 7.7 一部改訂 H13.3 改訂 H19.3 改訂 H20.3 一部改訂 H21.3 一部改訂 H22.3 一部改訂 H23.3 一部改訂 H24.3 改訂 H28.3 一部改訂 大阪市橋梁点検要領 詳細点検 詳細調査編 大阪市建設局道路部橋梁課 平成 28 年 3 月 目次はじめに... 1 1. 適用範囲... 5 2. 点検の目的... 6 3. 点検区分... 8
国土技術政策総合研究所 研究資料
2. 調査結果の整理 2.1. 架替橋梁の内訳表 -2.1(a)(b)(c)(d) に 昭和 52 年度 昭和 61 年度 平成 8 年度 及び 平成 18 年度調査における架替橋梁の道路種別毎の橋種内訳を示す また 図 -2.1(a)(b) には 昭和 62 年から平成 18 年までの架替橋梁の橋種別内訳を示す 全架替橋梁数は 昭和 52 年度調査から平成 8 年度調査までそれぞれ 1545 橋
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唐津市橋梁長寿命化修繕計画 平成 25 年 4 月 唐津市都市整備部道路河川課 - 目次 - 1. 橋梁長寿命化計画策定の背景と目的... 1 2. 管理橋梁の現状... 2 3. 唐津市の取り組み... 4 4. 橋梁長寿命化修繕計画策定... 5 5. 橋梁長寿命化修繕計画による効果... 7 6. 橋の継続的な維持管理に向けて... 9 7. 学識経験者からの意見聴取及び計画策定部署... 9
コンクリート工学年次論文集 Vol.28
論文橋梁コンクリート部材の維持管理シナリオの策定 細江育男 * 加藤一郎 * 広瀬道夫 * 森本博昭 * 要旨 : 岐阜県における既設橋梁の最適な維持管理計画を策定するため, 岐阜県独自の橋梁点検マニュアルによる点検結果を活用して,LCC 型のマネジメントの考え方に基づいた維持管理シナリオを検討した その結果, 鉄筋コンクリート床版とプレストレストコンクリート上部工 ( 以下 PC 上部工と記す )
- 四国中央市橋梁定期点検マニュアル - 平成 24 年 1 月 四国中央市建設部建設課
四国中央市橋梁定期点検マニュアル 平成 24 年 1 月 四国中央市建設部建設課 目次 第 1 章 総則....1 1.1 点検の目的....1 1.2 適用の範囲....2 1.3 点検対象橋梁及び点検の頻度....3 1.4 安全対策....4 1.5 マニュアルの修正....5 第 2 章 点検要領....6 2.1 点検項目....6 2.2 点検体制....8 2.3 点検方法....9
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資料 - 載荷試験の詳細計画 第 回伊達橋補修検討委員会資料 平成 年 月 日 . 載荷試験の詳細計画 表 -. 部位 格点形式 溶接継ぎ手形式の階層化 ( 横桁と垂直材 下弦材との接合部応力 ). 疲労の観点からの原因究明および今後の亀裂の進展性の把握を目的とする計測 () 載荷試験の目的載荷試験は 以下の項目を把握 検証するために実施するものである (A) 横桁と垂直材 下弦材との接合部応力垂直材側の溶接止端部に応力を生じさせていると考えられる横桁の面外応力を把握するため
Microsoft Word - _新_橋梁補修調査費歩掛（香川県）.doc
橋梁補修調査設計委託標準歩掛 平成 24 年 7 月 香川県土木部 道路課 目 次 頁 1. 適用範囲 ------------------------------------------------- 1 2. 橋梁調査 補修設計等業務委託費の構成 ---------------------- 1 2.1 業務費の体系 -----------------------------------------
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道路施設基本データ作成要領 ( 案 ) 平成 24 年 11 月 国土交通省東北地方整備局 目次 1. 概要 1-1 本要領 ( 案 ) の位置付け 1 1-2 目的 1 1-3 道路施設基本データ作成の流れ 2 1-4 対象工事 3 1-5 工事施工業者が作成する道路施設基本データ 4 2. 事務所各担当職員における作成上の注意事項 2-1 工事担当課長 7 2-2 主任工事監督員 7 2-3 管理担当課
市民皆様が安心して利用していただくために 佐伯市橋梁長寿命化修繕計画 佐伯市建設課 2018 年 12 月
市民皆様が安心して利用していただくために 佐伯市橋梁長寿命化修繕計画 佐伯市建設課 2018 年 12 月 目 次 これまでの橋梁維持管理の取り組み 1 1 橋梁長寿命化修繕計画の策定 ( 平成 25 年 3 月 ) 1 2 橋梁長寿命化修繕計画の対象橋梁 1 3 橋梁長寿命化修繕計画に沿った維持管理の実施状況 2 4 橋梁長寿命化修繕計画に沿った維持管理の結果 3 5 今後の橋梁の維持管理に向けて
資料 1 3 小規模附属物点検要領 ( 案 ) の制定について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
資料 1 3 小規模附属物点検要領 ( 案 ) の制定について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1. 小規模附属物点検要領の構成 目次 1. 適用範囲 2. 点検の目的 3. 用語の定義 4. 点検の基本的な考え方 5. 片持ち式 5-1 点検等の方法 5-2 点検の頻度 5-3 点検の体制 5-4 対策の要否の判定 5-5
4 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 健全度の把握の基本的な方針橋梁の長寿命化を図るため 定期点検要領に基づき5 年に1 回の定期点検を実施していきます また 定期点検の結果に基づく診断結果 ( 健全度 ) を長寿命化修繕計画に反映させていきます 日常的な維持管理に関する基本的な
4 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 健全度の把握の基本的な方針橋梁の長寿命化を図るため 定期点検要領に基づき5 年に1 回の定期点検を実施していきます また 定期点検の結果に基づく診断結果 ( 健全度 ) を長寿命化修繕計画に反映させていきます 日常的な維持管理に関する基本的な方針 橋梁を常に良好な状況に保つため 定期的な巡回点検や清掃など日常的な維持管理を行っ ていきます 写真
様式 ( その2) 状況写真 ( 損傷状況 ) 部材単位の判定区分がⅡ Ⅲ 又はⅣの場合には 直接関連する不具合の写真を記載のこと 写真は 不具合の程度が分かるように添付すること 上部構造 ( 主桁 ) 判定区分: Ⅰ 写真 1 床版 01 上部構造 ( 横桁 ) 判定区分: Ⅲ 写真 2 竪壁 0
別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 管理者名等 橋梁名 路線名 起点側 緯度 35 08 02.710 経度 136 09 16.840 上出石寺線 2 号橋 ( フリガナ ) カミデイシデラセンニゴウキョウ 上出石寺線 近江八幡市安土町上出 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道 or 一般道 緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) 近江八幡市 2015.9.18
< F2D8F C7689E F97702E6A7464>
北海道橋梁長寿命化修繕計画 平成 2 2 年 1 2 月 北海道建設部土木局道路課道路計画グループ 目 次 1 橋梁長寿命化修繕計画の基本方針 2 橋梁長寿命化修繕計画の流れ 3 橋梁点検及び日常的な維持管理方針 ( 1 ) 橋梁点検 ( 2 ) 日常的な維持管理 4 橋梁長寿命化修繕計画の策定 ( 1 ) 橋梁のグルーピング ( 2 ) 健全度の評価 1 ) 評価対象 2 ) 評価単位 3 ) 評価方法
付録 1 損傷評価基準 目次 1 1 腐食... 1 2 2 亀裂... 3 3 3ゆるみ 脱落... 9 4 4 破断... 11 5 5ひび割れ 漏水 遊離石灰... 12 6 6 剥離 鉄筋露出... 16 7 7 床版ひび割れ 遊離石灰... 17 8 8 床版抜け落ち... 19 9 9コンクリート補強材の損傷... 20 10 10 下部工 ( 基礎 ) の損傷... 22 11 11
道路橋の損傷事例集
参考資料 道路橋の事例 広島県橋梁定期点検要領 第 4 版 ( 平成 28 年 4 月 ) 対応 暫定版 平成 2 8 年 4 月 広島県道路整備課 一般社団法人広島県土木協会 目 次 1 定期点検により把握すると標準的な点検方法 1 2 定期点検時に着目する部材と 2 3 対策 ( 度 ) の区分 6 4 橋梁の度評価事例 9 4.1 鋼部材の 9 1 腐食 2 亀裂 3 ゆるみ 脱落 4 破断
目次 1. 適用の範囲 調査点検の目的 点検の種類 調査点検に関する維持管理の流れ 調査点検の頻度 定期点検 点検の方法 健全性の診断 点検結果の記録
福島県橋梁調査点検マニュアル ( 案 ) 平成 25 年 3 月 平成 30 年 1 月改定 福島県土木部 目次 1. 適用の範囲... 1 2. 調査点検の目的... 2 3. 点検の種類... 2 4. 調査点検に関する維持管理の流れ... 4 5. 調査点検の頻度... 5 6. 定期点検... 7 6.1 点検の方法... 7 6.2 健全性の診断... 16 6.3 点検結果の記録...
< CF68A4A94C5288D828DAA91F292AC825189F196DA816A2E786477>
高根沢町橋梁長寿命化修繕計画 平成 26 年 4 月 高根沢町都市整備課 目 次 1. 長寿命化修繕計画の目的 1 2. 長寿命化修繕計画の対象橋梁 2 3. 維持管理に関する基本的な方針 5 4. 対象橋梁の長寿命化及び修繕 架替えに係る費用の縮減 6 5. 橋梁ごとの概ねの次回点検時期及び修繕内容 時期又は架け替え時期 7 6. 長寿命化修繕計画による効果 11 7. 計画担当部署及び意見聴取した学識経験者
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ストックマネジメント ① 施設の状況 面バンド工法を採用しました 対象となる管水路は ダグタイル鋳鉄管で管経 本工法による施工は 以下の手順で行いました φ 700 1000 で昭和 42 年に完成し 40 年程が ⅰ ゴムの輪を継ぎ手に沿ってセットする 写 経過しています 近年 漏水事故が毎年のように 発生しており 畑かんの断水 周辺への浸水が発 真 3 ⅱ ステンレスの輪をゴムの輪に沿わせる 写
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. 基礎資料橋梁長寿命化修繕計画に伴う基礎資料として 道路橋に関する基礎データ収集要領 ( 案 ) ( 国土交通省国土技術政策総合研究所平成 19 5 月 ) に準じ対象橋梁の現地調査 ( 橋梁点検 ) が行われており この調査結果に基づき現橋梁の整理を行う.1 管理橋梁の現状 (1) 町内の橋梁数本町が管理する道路橋は 現在 159 橋 (1 3 月現在 ) あるが 架設次の分かっているものは7
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橋梁の基礎知識と点検のポイント 中国地方整備局中国技術事務所 1 < 今日の説明内容 > 橋梁の基礎知識 橋梁点検のポイント 2 橋梁の基礎知識 1 橋梁の基本構成 2 橋梁の種類 3 構造部材の名称と働き 3 1 橋梁の基本構成 橋梁を構成する構造の名称 橋梁 上部構造 下部構造 落橋防止装置 本体 付属物 躯体基礎 支承 伸縮装置など 橋台 橋脚 杭基礎 ケーソン基礎など 上部構造本体 上部構造
国土技術政策総合研究所研究資料
(Ⅰ) 一般的性状 損傷の特徴 1/ 19 伸縮装置, 排水施設等から雨水などが本来の排水機構によらず漏出している状態や, 桁内部, 梁天端, 支承部などに雨水が浸入し滞留している状態をいう 激しい降雨などのときに排水能力を超えて各部で滞水を生じる場合がある 一時的な現象で, 構造物に支障を生じないことが明らかな場合には, 損傷として扱わない 0.1.1 説明伸縮装置から漏水が生じた例 0.1. 説明排水枡と床版の間から漏水が生じた例
Microsoft Word - ①背景説明の概要(丸山先生）
座長 : 長岡技術科学大学教授丸山久一 長寿命化と維持管理 ( 概要 ) 長岡技術科学大学 丸山久一 1960 年代後半からのわが国の高度経済成長期に 橋梁をはじめとする多数の社会基盤構造物が建造され 社会の発展を支えてきたが 厳しい環境下にある構造物に劣化が目立ち始め 不具合や事故が散見されるようになっている 国土交通省では 管理者に対して構造物の長寿命化修繕計画を立て 対策を講じるよう指導している
令和元年度 歩掛データ整理業務 特別仕様書 北陸農政局 土地改良技術事務所
令和元年度 歩掛データ整理業務 特別仕様書 北陸農政局 土地改良技術事務所 第 1 章総則 ( 適用範囲 ) 第 11 条本業務の施行にあたっては 農林水産省農村振興局制定 設計業務共通仕様書 ( 以下 共通仕様書 という ) によるほか 同仕様書に対する特記及び追加事項は この特別仕様書によるものとする ( 目的 ) 第 12 条本業務は 土地改良工事積算基準 ( 土木工事 ) における歩掛改定を目的に
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次のとおり 参考見積りを公募します 平成 24 年 11 月 19 日 独立行政法人水資源機構池田総合管理所長左近重信 参考見積り依頼書 1. 目的この参考見積等募集は 当機構で予定しているデジタル画像を用いたコンクリートダム堤体面のひび割れ 剥落 剥離 コールドジョイント等の変状調査の参考とするため 調査に係る参考見積書等のご提出を募るものです なお この参考見積等募集要領に基づき資料等をご提出されたことにより
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41 農道路肩 農道法面の補修 対象施設 : 農道施設の区分 : 農道本体対象活動 : 農道路肩 農道法面の補修 農道路肩 農道法面において 侵食 崩壊また ブロック積みや石積み等において 隙間 ひび割れ 欠損などがあり 施設の安全性が十分でない場合な 農道路肩 農道法面の侵食箇所等を補修します また ブロック積みや石積み等の補修又は積み直しをします このことにより 農道利用者の安全な通行が可能となる
Microsoft PowerPoint - 03_HP掲載資料（詳細）.pptx
名古屋高速道路の大規模修繕計画について 平成 27 年 7 月 8 日 名古屋高速道路公社 名古屋高速道路の大規模修繕計画について 策定経緯 H25.7.30 名古屋高速道路の長期維持管理及び大規模修繕等に関する技術検討委員会 を設置 名古屋高速道路を将来にわたって健全な状態で管理していくため 構造物の大規模な修繕等の必要性や実施に必要な環境整備などを含め 長期的な視点での維持管理のあり方について技術的観点から検討を行うため
山形県橋梁点検要領
山形県橋梁点検要領 平成 23 年度改訂版 平成 23 年 6 月 山形県県土整備部 目次 1. 適用の範囲 1 2. 点検の目的 収集する情報及び留意点について 3 3. 定期点検の実施時期 4 4. 定期点検の区分 ( 標準点検と特別点検 近接目視と遠望目視 ) 5 5. 定期点検の対象部材と点検方法 7 6. 橋梁維持管理の流れ 11 7. 標準点検 14 7.1 点検の内容 14 7.2 損傷の評価
A B) km 1 0 0km 50km 50km (A)(B) 2,600 13,100 11,800 2,600 13,100 11,800 ( 2,476) (12,476) (11,238) 9,190 8,260 7,3
A B) 1-2-1 (1).jtd A B) 1-2-5 1 0 0km 1 0 0km 50km 50km 30 30 30 60 30 60 60 60 (A)(B) 2,600 13,100 11,800 2,600 13,100 11,800 ( 2,476) (12,476) (11,238) 9,190 8,260 7,350 ( 2,476) (12,476) (11,238) 9,190
変更理由 備考 地区単価適用年月工期経費適用年月 ( 000 ) 県南 ( H3004 ) 平成 30 年 04 月自当初日数変更平成 30 年 04 月 至 至 当初金額 変更金額 設計 請負 業務価格消費税相当額業務価格消費税相当額 請負増減額 n0-00-V 狭山
平成 30 年度 委託仕様書 委託名 市街化調整区域実施設計業務委託 (5 その 5) 委託箇所 狭山市大字堀兼 大字青柳地内 路河川名称 事業名 業務大要 実施設計業務 開削工法 推進工法測量業務 用地測量 L=,223m L= 40m A=38,040 m2 836300n0-00-V-0000-3 狭山市 変更理由 備考 地区単価適用年月工期経費適用年月 ( 000 ) 県南 ( H3004
土木工事に係る設計 調査等業務委託における管理技術者及び照査技術者等の資格要件 別紙 2 1. 管理技術者 照査技術者の資格要件 業務の種類管理技術者照査技術者 設計業務 技術士法 ( 昭和 58 年法律第 25 号 ) 第 2 条に規定する技術士 [ 総合技術 監理部門 ( 業務に該当する選択科目
土木工事に係る設計 調査等業務委託における管理技術者及び照査技術者等の配置要件 別紙 1 業務の種類管理技術者照査技術者 設計業務 業務中に照査が含まれる場合 照査技術者を配置する 測量業務 業務中に照査が含まれる場合 照査技術者を配置する 地質 土質調査業務 業務中に照査が含まれる場合 照査技術者を配置する 用地調査等業務 積算業務 用地調査等共通仕様書第 2 条に定める 主任技術者 を 管理技術者
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橋梁の基礎知識と点検のポイント 平成 24 年度自治体支援講習会資料 中国地方整備局中国技術事務所 1 < 今日の説明内容 > 橋梁の基礎知識 橋梁点検のポイント 2 橋梁の基礎知識 1 橋梁の基本構成 2 橋梁の種類 3 構造部材の名称と働き 3 1 橋梁の基本構成 橋梁を構成する構造の名称橋梁を構成する構造の名称 本体上部構造付属物 支承 伸縮装置など橋梁躯体 橋台 橋脚下部構造基礎 杭基礎 ケーソン基礎など
Taro-通知文
26. 土木コンクリート構造物の品質確保について 技第 198 号 平成 15 年 3 月 31 日 26-1 . 26-2 骨材のアルカリシリカ反応性試験 ( 化学法またはモルタルバー法 ) の結果で注無害と確認された骨材を使用する 土木コンクリート構造物の品質確保のための運用方針について 1. 土木コンクリート構造物の耐久性を向上させるため 一般の環境条件の場合のコンク リート構造物に使用するコンクリートの水セメント比は
第三者による品質証明制度について 参考資料 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
第三者による品質証明制度について 参考資料 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 第三者による品質証明制度について 制度の概要本制度は 今後の品質確保の方向として 従来 発注者による監督 検査業務や施工者による品質管理として段階的に実施してきた施工管理に代えて 工事実施状況など現場におけ工事実施状況など現場における施工プロセスを臨場により確認することにより
平成 30 年度農村地域防災減災事業 ( 美馬 3 地区 ) ため池ハザードマップ作成委託業務 特記仕様書 経済建設部 農林課
平成 30 年度農村地域防災減災事業 ( 美馬 3 地区 ) ため池ハザードマップ作成委託業務 特記仕様書 経済建設部 農林課 第 1 章 総則 ( 適用範囲 ) 第 1-1 条 この仕様書は 美馬市ため池ハザードマップ作成業務に使用するものである 本業務の履行にあたっては 設計業務共通仕様書 及び ため池ハザードマップ作成 の手引き ( 平成 25 年 5 月 ) 等の関連諸基準に基づいて実施する
*17
平成 27 年 3 月 静岡県 < 目次 > 1 本ガイドラインの取り扱い... 2 1-1 目的... 2 1-2 適用する事業... 2 1-3 標準的な電子納品の流れ... 3 1-4 準拠する要領 基準類... 4 2 電子成果品のフォルダ構成... 5 2-1 工事成果品... 5 2-2 業務委託成果品... 6 3 電子納品の実施にあたっての留意事項等... 7 3-1 特記仕様書への記載について...
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総括調査職員 7 工事監理委託業務成績評定採点表 -1[ 総括調査職員用 ] 業務名 平成 年度 工事監理業務 該当する評価項目のチェックボックスにチェックを入れる 配点 評価項目チェック数 = 劣 ( -1) 評価項目 工程管理能力 評価の視点 小計 1.. 実施計画 実施体制 配点 =1 やや劣 ( -.5) =2 普通 ( ) =3 やや優 ( +.5) =4 以上 優 ( +1) 1. 7.5
<4D F736F F F696E74202D208D E9197BF28947A957A89C2208E9197BF C90DD937996D82091BD93638E81>
AI 技術によるひび割れ自動検知を活用した コンクリート構造物の画像ベース点検 多田佳史 1 画像ベース点検とは 概要 東設土木コンサルタントの 15 年以上の取り組み 画像ベース点検のメリットと課題 AI 技術導入による新 画像ベース点検 今後の展望 2 画像ベース点検とは インフラ構造物の点検を 近接目視ではなく 画像をベースとして行う点検で 1 撮影 2 画像処理 3 変状検知からなる 車載カメラでトンネル壁面撮影
福井県建設リサイクルガイドライン 第 1. 目的資源の有効な利用の確保および建設副産物の適正な処理を図るためには 建設資材の開発 製造から土木構造物や建築物等の設計 建設資材の選択 分別解体等を含む建設工事の施工 建設廃棄物の廃棄等に至る各段階において 建設副産物の排出の抑制 建設資材の再使用および
福井県建設リサイクルガイドライン 平成 16 年 3 月 福井県 福井県建設リサイクルガイドライン 第 1. 目的資源の有効な利用の確保および建設副産物の適正な処理を図るためには 建設資材の開発 製造から土木構造物や建築物等の設計 建設資材の選択 分別解体等を含む建設工事の施工 建設廃棄物の廃棄等に至る各段階において 建設副産物の排出の抑制 建設資材の再使用および建設副産物の再資源化等の促進という観点を持ち
橋 梁 長 寿 命 化 修 繕 計 画
小樽市橋梁長寿命化修繕計画 平成 26 年 3 月 ( 平成 29 年 12 月改訂 ) 小樽市 80 年以上 70~80 年 60~70 年 50~60 年 0~50 年 30~0 年 20~30 年 10~20 年 10 年未満 1. 小樽市の橋梁の現状 現在 小樽市が管理する橋梁は 136 橋ありますが この 橋梁長寿命化修繕計画 において は 市道認定されていない橋や橋長 2m 未満の橋などを除く
照査計画 その他 ( 特記事項 ) 第 8 条再委託等 1. 本業務請負契約書第 8 条第 1 項に規定する 主たる部分 とは 本業務における総合的企画 業務遂行管理 技術的判断 業務説明資料 報告書の作成方針決定 及び成果物の照査をいい 再委託等 ( 委任又は下請負 ) することはできない 2.
28- 北神戸第二地区 122 街区法面観測他業務 特記仕様書 第 1 章総則第 1 条適用本特記仕様書は 28- 北神戸第二地区 122 街区法面観測他業務 ( 以下 本業務 という ) に適用する 第 2 条業務範囲 本業務の範囲は 図 -1 位置図に示す範囲とする 第 3 条 履行期間 履行期間は 契約の翌日より平成 30 年 1 31 日までとする 第 4 条 主任技術者 請負者は 本業務請負契約書
平成21年度 公園遊具点検業務 特記仕様書
平成 26 年度公園遊具点検業務特記仕様書 ( 目的 ) 第 1 条本業務は 精華町の都市公園及びその他の公園 遊園の遊戯施設等において 製品自体の機能低下等による事故を未然に防止するため 点検 評価を行うとともに 各遊戯施設の台帳 ( 履歴書等の更新 ) を作成し改修計画を作成することを目的とする ( 総則 ) 第 2 条本業務は 本特記仕様書によるほか 都市公園における遊具の安全確保に関する指針
鋼道路橋防食便覧 目次 A5 判 592 頁本体価格 7,500 円 平成 26 年 3 月 31 日初版第 1 刷発行平成 29 年 5 月 30 日第 3 刷発行 第 Ⅰ 編共通編 第 1 章総則 Ⅰ 総論 Ⅰ 適用の範囲 Ⅰ 用語 Ⅰ-4 第 2 章鋼
鋼道路橋防食便覧 目次 A5 判 592 頁本体価格 7,500 円 平成 26 年 3 月 31 日初版第 1 刷発行平成 29 年 5 月 30 日第 3 刷発行 第 Ⅰ 編共通編 第 1 章総則 Ⅰ-1 1. 1 総論 Ⅰ-1 1. 2 適用の範囲 Ⅰ-2 1. 3 用語 Ⅰ-4 第 2 章鋼道路橋の腐食 Ⅰ-5 2. 1 鋼の腐食 Ⅰ-5 2. 2 腐食の分類と形態 Ⅰ-6 2. 3 環境と腐食
変更理由 備考 地区単価適用年月工期経費適用年月 ( 000 ) 県南 ( H3004 ) 平成 30 年 04 月自当初日数変更平成 30 年 04 月 至 至 当初金額 変更金額 設計 請負 業務価格消費税相当額業務価格消費税相当額 請負増減額 V 狭
平成 30 年度 委託仕様書 県単 委託名 市街化調整区域実施設計業務委託 (35 その ) 委託箇所 狭山大字堀兼 大字青柳地内 路河川名称 事業名 業務大要 実施設計業務開削工法 L= 687m 推進工法 L= 37m 測量業務 用地測量 A=24,720m2 874000002-00-V-0000-3 狭山市 変更理由 備考 地区単価適用年月工期経費適用年月 ( 000 ) 県南 ( H3004
<4D F736F F F696E74202D2091B98F9D8E9697E18F FAC8B7B8E528F4390B3816A205B8CDD8AB B83685D>
床版は 死荷重による発生応力に比べ 活荷重による発生応力の割合が高い部材である その ため 自動車交通量の増大と車両の大型化がみられた 1965 年 ( 昭和 40 年 ) 前後から コンクリートの 剥離 陥没あるいは抜け落ちといった損傷事例が顕著になり それ以降 鉄筋コンクリート床版の損 傷問題は道路橋の維持管理上の大きな課題となっている 鉄筋コンクリート床版は 4 方向に荷重分配を行う等方性に近い版として設計されているが
国土技術政策総合研究所資料
5. 鉄筋コンクリート橋脚の耐震補強設計における考え方 5.1 平成 24 年の道路橋示方書における鉄筋コンクリート橋脚に関する規定の改定のねらい H24 道示 Ⅴの改定においては, 橋の耐震性能と部材に求められる限界状態の関係をより明確にすることによる耐震設計の説明性の向上を図るとともに, 次の2 点に対応するために, 耐震性能に応じた限界状態に相当する変位を直接的に算出する方法に見直した 1)
Ⅵ 記録映像製作業務 1. 企画業務 2. 撮影業務 3. 編集業務
Ⅵ 記録映像製作業務 1. 企画業務 2. 撮影業務 3. 編集業務 記録映像製作業務特別仕様書記載例 記録映像製作業務特別仕様書記載例 ( 企画業務単独 ) 第 1 章総則 ( 適用範囲 ) 第 1-1 条 事業 業務の施行にあたっては 別添 記録映像製作業務共通仕様書 ( 以下 共通仕様書 という ) によるほか 同仕様書に対する特記及び追加事項は この特別仕様書によるものとする 注 : この記載例は企画業務を単独で発注した場合であり
技管第 号
段階確認の運用について 工事監督の主たる目的である 契約の適正な履行の確保 を図るため 土木工事共通仕様書 3-1-1-6に基づき 段階確認 を実施しているところであるが この 段階確認 が合理的かつ確実に実施されることにより 所謂 粗雑工事の防止 工事目的物の品質の確保 がなされるよう 土木工事共通仕様書 等に規定されている事項と合わせて遵守すべき 段階確認 の手続きについて以下のとおり示すものとする
業種地質調査業務 (H29) 改正現行備考 第 1 章地質調査積算基準第 1 章地質調査積算基準 第 1 節地質調査積算基準 第 1 節地質調査積算基準 別表第 1 別表第 1 (1) 諸経費率標準値 (1) 諸経費率標準値 対象額 100 万円以下 100 万円を超え 3000 万円以下 3000
第 1 章地質調査積算基準第 1 章地質調査積算基準 第 1 節地質調査積算基準 第 1 節地質調査積算基準 別表第 1 別表第 1 (1) 諸経費率標準値 (1) 諸経費率標準値 対象額 100 万円以下 100 万円を超え 3000 万円以下 3000 万円を超えるもの 対象額 100 万円以下 100 万円を超え 3000 万円以下 3000 万円を超えるもの 適用区分等 下記の率とする (2)
平成２３年度
橋梁長寿命化修繕計画 公表版 平成 26 年 6 月 長野県伊那市 1931 1974 2013 1 長寿命化修繕計画策定の背景と目的 背景 長野県伊那市が管理する橋梁は平成 25 年 10 月現在 793 橋 (959 径間 ) あります ( 径間とは橋脚などで支えられている上部工の一跨ぎを意味します ) 今回はその中から 重要な道路網にかかる橋梁または経年劣化の比較的大きい橋梁 171 橋を選定して長寿命化修繕計画策定を行います
複合構造レポート 09 FRP 部材の接合および鋼と FRP の接着接合に関する先端技術 目次 第 1 部 FRP 部材接合の設計思想と強度評価 第 1 章 FRP 構造物の接合部 FRP 材料 FRP 構造物における各種接合方法の分類と典型的な部位 接合方法
複合構造レポート 09 FRP 部材の接合および鋼と FRP の接着接合に関する先端技術 目次 第 1 部 FRP 部材接合の設計思想と強度評価 第 1 章 FRP 構造物の接合部 3 1.1 FRP 材料 3 1.2 FRP 構造物における各種接合方法の分類と典型的な部位 3 1.2.1 接合方法の種類 3 1.2.2 FRP 構造物における接合部 9 1.3 国内外における FRP 接合部の設計思想
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20180410 評価室事務局 インスペクションにおいて指摘された劣化事象についての考え方 Ⅰ インスペクションに基づく劣化事象への対応の考え方インスペクションで指摘された劣化事象は 様式 8 添付図面 維持保全計画の中で 今回補修するもの 維持保全計画に記載して将来対応とするもの に区別して 全ていずれかの対応を行う必要があります 評価基準 及び認定基準に規定されている構造耐力上主要な部分に著しい劣化事象が生じている部分及び雨漏りが生じている部分
Microsoft PowerPoint - 01_内田 先生.pptx
平成 24 年度 SCOPE 研究開発助成成果報告会 ( 平成 22 年度採択 ) 塩害劣化した RC スラブの一例 非破壊評価を援用した港湾コンクリート構造物の塩害劣化予測手法の開発 かぶりコンクリートのはく落 大阪大学大学院鎌田敏郎佐賀大学大学院 内田慎哉 の腐食によりコンクリート表面に発生したひび割れ ( 腐食ひび割れ ) コンクリート構造物の合理的な維持管理 ( 理想 ) 開発した手法 点検
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河川コンクリート構造物の 劣化診断の要点 国立研究開発法人土木研究所先端材料資源研究センター古賀裕久 2 内容 1. 河川コンクリート構造物の維持管理に関する技術情報 2. 河川コンクリート構造物の変状の事例 3. 樋門 樋管に見られるひび割れ 3 河川コンクリート構造物の 維持管理に関する技術情報 4 維持管理に関する技術情報 河川法の改正 (H25.4) 河川管理施設等を良好な状態に保つよう維持
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施工技術の動向 橋梁補修工の新規制定歩掛について 国土交通省総合政策局公共事業企画調整課 1. 国土交通省では平成 26 年度土木工事標準歩掛に 橋梁補修工 3 工種の歩掛を新規に制定した 本稿では, 調査状況や歩掛制定の検討内容について, その概要を紹介する 2. 近年の橋梁補修工事の増加により全国的に歩掛制定の要望があったことから, 施工実態調査を実施した 調査の規模としては, 国土交通省および都道府県ならびに政令市が行っている橋梁補修工事を対象としている
1. 数量総括表種別材質 規格単位数量備考断面修復工ポリマーセメントモルタル m2 4.7 t=50mm m Co 殻処理 m3 0 表面含浸工 下向き ( 地覆 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m2 27 横向き ( 地覆 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m2 24 上向き
. 数量総括表種別材質 規格単位数量備考断面修復工ポリマーセメントモルタル m. t=mm m. Co 殻処理 m 表面含浸工 下向き ( 地覆 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m 横向き ( 地覆 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m 上向き ( 床版下面 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m 断面修復部 ( 床版下面 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m 水切り設置工水切り m.
Microsoft PowerPoint - 02 関（ＨＰ用）.pptx
高速道路におけるアンカーの維持管理の状況 平成 25 年 7 月 30 日 高速道路総合技術研究所 ( ) 関茂和 内 容 1. 高速道路におけるアンカーの施工実績 2. アンカーの損傷事例 3. 高速道路におけるアンカーの維持管理 3.1 点検 3.2 調査 3.3 まとめ 3.4 課題など 2 1. 高速道路におけるアンカーの施工実績 3 アンカー施工本数と高速道路延長 140,000 120,000
12新旧対照表（工事完成図書の電子納品要領）.docx
表紙 愛媛県工事完成図書の電子納品要領 平成 30 年 7 月 愛媛県土木部 表紙 愛媛県工事完成図書の電子納品要領 平成 26 年 3 月 愛媛県土木部 3. 用語の定義 本要領に使用する用語の定義は 次に定めるところとする 3. 用語の定義 本要領に使用する用語の定義は 次に定めるところとする 納品納品とは 受注者が監督員に工事完成時に成果品を納めることをいう 電子成果品電子成果品とは 電子的手段によって発注者に納品する成果品となる電子データをいう
国土技術政策総合研究所研究資料
第 1 章 塗装鉄筋の性能に関する基礎的検討 1.1 はじめに 塗装鉄筋は鉄筋の防錆が本来求められる機能であり 各種試験によりその有効性 ( 性能 ) が確認されている 1) しかし その性能については 塗膜が健全であるという前提に立っ ており 例えば施工中に塗膜に大きな力を受けた場合 あるいは供用後に繰返し大きな荷重が作用した場合に 防食対策としての塗膜が健全であるかについては 十分な検討がなされていない
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空港エプロン PC 舗装版の補強構造に関する研究 空港研究部空港施設研究室坪川将丈, 水上純一, 江崎徹 ( 現 九州地整 ), 小林雄二 ( 株 ) ピーエス三菱吉松慎哉, 青山敏幸, 野中聡 1 研究の背景 目的 東京国際空港西側旅客エプロン15 番 16 番スポットのPC 舗装部において, 雨水の混入, 繰返し荷重の作用等により泥化したグラウト材のポンピング現象が発生ング現象 ( 航空機翼程度の高さにまで達する
Microsoft Word - H20アップ原稿-最終（NEXCO修正版）
報告 凍結防止剤による鋼橋 RC 床版の塩害劣化に関する実橋調査 本荘淸司 *1, 横山和昭 *2, 藤原規雄 *3, 葛目和宏 *4, 牧博則 *5 Field Investigation of Deteriorated RC Slabs on Steel Girder by Chloride Attack of Deicing Salt Kiyoshi HONJO *1, Kazuaki YOKOYAMA
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機密性 2 これからの舗装マネジメント Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1 これからの舗装マネジメントの方針 ( 案 ) 橋梁やトンネルと同様に メンテナンスサイクルを確立し 長寿命化 LCC 1 縮減を目指す 1: ライフサイクルコスト 舗装の耐久性は 大型車の影響が支配的 大型車が多いほど 舗装の損傷進行が早い LCC
相馬市 橋梁長寿命化修繕計画 平成 28 年 12 月 福島県 相馬市建設部土木課
相馬市 橋梁長寿命化修繕計画 平成 28 年 12 月 福島県 相馬市建設部土木課 - 目 次 - 1. 長寿命化修繕計画の目的 -------------------------------- 1 頁 2. 長寿命化修繕計画の対象橋梁 -------------------------------- 4 3. 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 -------------- 4
BIM/CIM 活用における 段階モデル確認書 作成マニュアル 試行版 ( 案 ) 平成 31 年 3 月 国土交通省 大臣官房技術調査課
BIM/CIM 活用における 段階モデル確認書 作成マニュアル 試行版 ( 案 ) 平成 31 年 3 月 国土交通省 大臣官房技術調査課 目次 総則... 3 1.1 本マニュアルの位置づけ 目的... 3 1.2 適用範囲... 3 1.3 本マニュアルの構成... 3 1.4 段階モデル確認書の概要... 4 1.5 用語の定義... 6 段階モデル確認書の作成方法... 7 2.1 段階モデル確認書の作成手順...
別紙 1 提出書類一覧様式番号 様式 1 様式 2-1 様式 2-2 様式 3 様式 4 様式名 施工体制確認調査報告書積算内訳書内訳明細書工程計画配置予定技術者名簿 次に該当する場合は 様式 4を提出する必要はありません 一般競争入札の場合 ( 開札後に提出のある 配置予定技術者の資格 工事経歴報
別紙 1 提出書類一覧様式番号 様式 1 様式 2-1 様式 2-2 様式 3 様式 4 様式名 施工体制確認調査報告書積算内訳書内訳明細書工程画配置予定技術者名簿 次に該当する場合は 様式 4を提出する必要はありません 一般競争入札の場合 ( 開札後に提出のある 配置予定技術者の資格 工事経歴報告書 に基づき調査を行います ) 様式 5 品質確保体制 ( 品質管理画 ) 書類作成 提出上の注意事項
危険度判定評価の基本的な考え方 擁壁の種類に応じて 1) 基礎点 ( 環境条件 障害状況 ) と 2) 変状点の組み合わせ ( 合計点 ) によって 総合的に評価する 擁壁の種類 練石積み コンクリートブロック積み擁壁 モルタルやコンクリートを接着剤や固定材に用いて 石又はコンクリートブロックを積み
既存造成宅地擁壁の老朽化診断 目視点検調査要領 国土交通省国土技術政策総合研究所都市研究部 平成 21 年 3 月 このスライドは 国土交通省の技術的助言 宅地擁壁老朽化判定マニュアル ( 案 ) に基づく 宅地擁壁老朽化診断による危険度判定評価 を行うに当たり 目視調査を行う調査員の事前講習用に作成したものです 当該マニュアル案 (http://www.mlit.go.jp/crd/web/jogen/jogen_hantei.htm)
( 業務計画の策定 ) 第 3 条受注者は 本業務を実施するに当たり 管理技術者が行う担当技術者に対する指揮命令等を明示した業務計画書を作成するものとする 2 受注者は 前項により作成した業務計画書を発注者に提出するものとする ( 施行上の義務及び心得 ) 第 4 条受注者は 本業務の実施に当たって
用地補償技術支援業務委託特記仕様書 ( 適用範囲 ) 第 1 条この仕様書は 那覇市市民文化部文化振興課所管事業に必要な土地等の取得等及びこれに伴う損失の補償に関する業務 ( 以下 用地補償業務 という ) の一部を委託に付する場合の仕様を示すものである 本業務の履行にあたっては 沖縄県土木建築部制定 用地補償技術支援業務委託要領 ( 平成 24 年 4 月 1 日改正 ) 用地補償技術支援業務共通仕様書
豊中市千里地区歩路橋長寿命化修繕計画 平成 29 年 8 月 豊中市
豊中市千里地区歩路橋長寿命化修繕計画 平成 29 年 8 月 豊中市 目次 1. 現状把握... 1 1.1 計画対象の歩路橋... 1 1.2 健全性の診断... 3 2. 長寿命化修繕計画... 4 2.1 修繕優先度の考え方... 4 2.2 修繕計画... 5 1. 現状把握 1.1 計画対象の歩路橋 歩路橋は 豊中市独自の呼称です 一般的に歩行者が道路や河川を渡るための橋を人道橋と呼 びますが
目次 1. はじめに... 1 (1) 静岡市電子納品実施マニュアル入門編 工事 の位置づけ... 1 (2) 電子納品とは... 1 (3) 静岡市の電子納品導入計画 電子納品のフロー 準備... 2 (1) 電子納品の適用範囲... 2 (2) 対象となる電子成果
静岡市電子納品実施マニュアル 入門編 工事 平成 29 年 10 月 静岡市建設局土木部技術政策課 目次 1. はじめに... 1 (1) 静岡市電子納品実施マニュアル入門編 工事 の位置づけ... 1 (2) 電子納品とは... 1 (3) 静岡市の電子納品導入計画... 1 2. 電子納品のフロー... 2 3. 準備... 2 (1) 電子納品の適用範囲... 2 (2) 対象となる電子成果物...
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国土交通省官庁営繕部では 平成 23 年 6 月に 官庁施設の設計段階におけるコスト管理ガイドライン ( 以下 ガイドライン という ) をとりまとめました 今後 地方整備局等が実施する官庁営繕事業の新築 増築に係る設計業務におけるコスト管理についてはガイドラインに基づき実施することとしています 本稿では 国土交通省の官庁営繕事業における設計段階におけるコスト管理の取組みについて ガイドラインの内容を中心に紹介します
目 次 Ⅰ. 下水道土木工事施工管理基準及び規格値 1. 目的 1 2. 適用 1 3. 構成 1 4. 管理の実施 1 5. 管理項目及び方法 2 6. 規格値 2 7. その他 2 表 -1 出来形管理基準及び規格値 ( 管渠工事 ) 3 表 -2 出来形管理基準及び規格値 ( 処理場 ポンプ場
下水道工事施工管理の手引手引き 平成 27 年 4 月初版直方市上下水道 環境部下水道課 目 次 Ⅰ. 下水道土木工事施工管理基準及び規格値 1. 目的 1 2. 適用 1 3. 構成 1 4. 管理の実施 1 5. 管理項目及び方法 2 6. 規格値 2 7. その他 2 表 -1 出来形管理基準及び規格値 ( 管渠工事 ) 3 表 -2 出来形管理基準及び規格値 ( 処理場 ポンプ場工事 ) 15
スライド 1
維持管理支援システム操作マニュアル ~ 維持管理支援アプリ ( 道路巡視編 )~ 2018 年 12 月日本電気株式会社 ~ 目次 ~ 1. 事前準備 3 2. 維持管理支援アプリの概要 4 3. 主な機能の説明 5 4. アプリの起動 ~ 初めて利用する場合 ~ 6 5. 異常箇所情報の登録 7 5.1 アプリの起動 異常箇所情報に添付する写真の選択 8 5.2 報告用に使用する写真の選択 10
Microsoft Word - 建築研究資料143-1章以外
4. ブレース接合部 本章では, ブレース接合部について,4 つの部位のディテールを紹介し, それぞれ問題となる点や改善策等を示す. (1) ブレースねらい点とガセットプレートの形状 (H 形柱, 弱軸方向 ) 対象部位の概要 H 形柱弱軸方向にガセットプレートタイプでブレースが取り付く場合, ブレースの傾きやねらい点に応じてガセットプレートの形状等を適切に設計する. 検討対象とする接合部ディテール
台東区橋梁長寿命化修繕計画 平成 30 年 3 月 台東区
台東区橋梁長寿命化修繕計画 平成 30 年 3 月 台東区 < 目次 > 1. 計画策定の目的 1.1 背景と目的 1 1.2 計画期間 2 2. 対象橋梁 3 3. 基本方針 6 3.1 日常的な維持管理の基本方針 6 3.2 定期点検の基本方針 6 3.3 費用の縮減に関する基本方針 7 4. 橋梁の現状 8 5. 橋梁の計画的な補修 10 5.1 費用縮減策 10 5.2 今後の補修 点検実施計画
平成 29 年度事業報告 ( 平成 29 年 4 月 1 日から平成 30 年 3 月 31 日まで ) 平成 29 年度事業の概要 当会計年度における県内の経済は 公共投資では大型案件の増加等により 景気は回復基調にありましたが 県が行う土木事業については 減少傾向にありました 平成 29 年度の
平成 29 年度事業報告 ( 平成 29 年 4 月 1 日から平成 3 年 3 月 31 日まで ) 平成 29 年度事業の概要 当会計年度における県内の経済は 公共投資では大型案件の増加等により 景気は回復基調にありましたが 県が行う土木事業については 減少傾向にありました 平成 29 年度の事業につきましては事業活動方針に基づき 建設事業において品質の良い調達ができるよう 品質検査 ( 監督補助
勝浦市橋梁長寿命化修繕計画 平成 25 年 3 月 勝浦市都市建設課
勝浦市橋梁長寿命化修繕計画 平成 25 年 3 月 勝浦市都市建設課 勝浦市橋梁長寿命化修繕計画 1. 長寿命化修繕計画の目的 1 2. 長寿命化修繕計画の対象橋梁 1 3. 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 2 4. 長寿命化及び修繕 架替えに係る費用の縮減に関する基本的な方針 2 5. 対象橋梁ごとの概ねの次回点検時期及び修繕内容と時期 2 6. 長寿命化修繕計画による効果
橋梁長寿命化修繕計画 ( 案 ) 平成 25 年 3 月 那覇市役所 建設管理部道路管理課
橋梁長寿命化修繕計画 ( 案 ) 平成 25 年 3 月 那覇市役所 建設管理部道路管理課 目次 1. 背景と目的 1 2. 那覇市の現状 2 3. 長寿命化修繕計画の方針 3 4. 長寿命化修繕計画 4 5. 長寿命化修繕計画の効果 4 6. 学識経験者からの意見聴取 5 1. 背景と目的道路は 市民生活を支える非常に重要な社会基盤であり 道路ネットワークが維持されてこそ その機能が発揮されます
目次 1. はじめに... 1 (1) 静岡市電子納品実施マニュアル入門編 業務 の位置づけ... 1 (2) 電子納品とは... 1 (3) 静岡市の電子納品導入計画 電子納品のフロー 準備... 2 (1) 電子納品の適用範囲... 2 (2) 対象となる電子成果
静岡市電子納品実施マニュアル 入門編 業務 平成 29 年 10 月 静岡市建設局土木部技術政策課 目次 1. はじめに... 1 (1) 静岡市電子納品実施マニュアル入門編 業務 の位置づけ... 1 (2) 電子納品とは... 1 (3) 静岡市の電子納品導入計画... 1 2. 電子納品のフロー... 2 3. 準備... 2 (1) 電子納品の適用範囲... 2 (2) 対象となる電子成果物...
工事施工記録写真作成方法 平成 31 年 4 月 名古屋市緑政土木局
工事施工記録写真作成方法 平成 31 年 4 月 名古屋市緑政土木局 工事施工記録写真作成方法 目 次 第 1 一般事項 1 1 1 趣旨 1 1 2 適用 1 1 3 撮影目的 1 1 4 写真の構成 1 1 5 撮影箇所及び内容等 1 1 6 撮影計画の提出 1 第 2 撮影の方法 2 2 1 撮影の基本 2 2 2 形状寸法の確認方法 2 2 3 拡大写真 2 2 4 検査状況写真 3 第 3
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3.H 形断面柱を用いた柱梁接合部 本章では,H 形断面柱を用いた柱梁接合部に関して,6 つの部位の接合部ディテールを紹介し, それらについて, それぞれ問題となる点や改善策等を示す. (1) 柱梁接合部の標準ディテール 対象部位の概要 H 形柱を用いた柱梁接合部の標準ディテール 検討対象とする接合部ディテール 検討課題 各接合形式における柱梁接合部の各部位の材質 板厚を検討する. 34 検討課題に対応した接合部ディテールの例
資料 2 輪荷重走行試験の既往データ 1. 概要 道路橋 RC 床版の損傷メカニズムの解明には, 輪荷重走行試験機を活用した研究が大きく寄与してきた. 輪荷重走行試験機は, 任意の荷重を作用させながら往復運動するもので国内に十数機が設置され, 精力的な研究が行なわれてきた. 輪荷重走行試験機はその構
資料 2 輪荷重走行試験の既往データ 1. 概要 道路橋 RC 床版の損傷メカニズムの解明には, 輪荷重走行試験機を活用した研究が大きく寄与してきた. 輪荷重走行試験機は, 任意の荷重を作用させながら往復運動するもので国内に十数機が設置され, 精力的な研究が行なわれてきた. 輪荷重走行試験機はその構造から, フライホイール等の回転力を往復運動に変換し鉄輪を介して載荷を行うクランク式試験機と移動台車に駆動装置を搭載しゴムタイヤを介して載荷を行う自走式試験機に大別される.
i-Construction型工事の概要 （素案）
ICT 活用工事の概要 説明項目 ICT 活用工事の発注方式 ICT 技術の全面的な活用 ( 土工 ) の概要 ICT 活用工事 ( 土工 ) の実施方針 施工者希望 Ⅰ 型における別記様式 (ICT 活用工事計画書 ) 1 ICT 活用工事の発注方式 ~ 土工工事の全てを ICT 活用施工対応工事へ ~ 基本的考え方 大企業を対象とする工事では ICT 活用施工を標準化 地域企業を対象とする工事では
国土技術政策総合研究所 研究資料
第 7 章 検査基準 7-1 検査の目的 検査の目的は 対向車両情報表示サービス 前方停止車両 低速車両情報表示サービスおよび その組み合わせサービスに必要な機能の品質を確認することである 解説 設備の設置後 機能や性能の総合的な調整を経て 検査基準に従い各設備検査を実施する 各設備検査の合格後 各設備間を接続した完成検査で機能 性能等のサービス仕様を満たしていることを確認する検査を実施し 合否を判定する
<8BB497C0935F8C9F837D836A B816988C4816A>
橋梁点検マニュアル ( 案 ) 平成 27 年 3 月 長崎県土木部道路維持課 目次 第 1 編共通 1 1. 適用の範囲 2 2. 点検の目的 3 3. 点検の種別 4 4. 点検の頻度と水準 7 5. 安全対策 8 6. マニュアルの更新 9 第 2 編点検 A 10 1. 点検作業の流れ 11 2. 点検の内容 12 2.1 基本的な考え方 12 2.2 損傷の種類 12 2.3 対象部材と点検項目
<4D F736F F D B4C8ED294AD955C81798BE38F BB497C0935F8C9F838D837B A E646F6378>
平成 30 年 11 月 9 日九州地方整備局 道路橋点検記録作成支援ロボット技術の試験対象技術を選定しました! ~ 次世代社会インフラ用ロボット技術の公募結果 ~ 近年 道路橋点検記録の作成支援を行うロボット技術が開発されてきていることを踏まえ 既に実用化段階にある 道路橋点検記録作成支援ロボット技術 について 8 月 24 日から 9 月 14 日までの期間 公募いたしました 今般 応募技術について
<4D F736F F D E58C5E95578EAF939992E88AFA935F8C9F977697CC C8E86817B88CA927582C382AF817B96DA8E9F817B967B91CC817B95CA8E B95CA8E A>
門型標識等定期点検要領 平成 26 年 6 月 国土交通省道路局 本要領の位置付け 本要領は 道路法施行規則第 4 条の5の2の規定に基づいて行う点検について 最小限の方法 記録項目を具体的に記したものです なお 道路の重要度や施設の規模などを踏まえ各道路管理者が必要に応じて より詳細な点検 記録を行う場合は 国土交通省等が定期点検に用いる点検要領等を参考にして下さい 目次 1. 適用範囲 1 2.
付録 -1. 定期点検における損傷等級判定基準 1 腐食 一般的性状 損傷の特徴 腐食は,( 塗装やメッキなどによる防食措置が施された ) 普通材では集中的に錆が発生してい る状態, 又は錆が極度に進行し板厚減少や断面欠損 ( 以下 板厚減少等 という ) を生じている 状態をいう 耐候性材の場合に
付録 -1 定期点検における損傷等級判定基準 材部の損傷 1 腐食 34 2 亀裂 破断 35 3 ゆるみ 脱落 36 4 防食機能の劣化 37 部材の損傷 5 ひびわれ 38 6 剥離 鉄筋露出 うき 41 7 漏水 遊離石灰 42 8 抜け落ち 42 9 補強材の損傷 43 10 床版ひびわれ 45 路面の損傷 11 遊間の異常 46 12 路面の凹凸 46 13 舗装の異常 47 支承部の損傷
Microsoft Word - 5（改）参考資料 doc
5 4. 数量計算 1. 数量計算の手順 改良設計の基本的な数量計算は 以下の手順で行う 1 次的には 判別フローシートを参考として 基本的な判別根拠と改良工法集計表までを算出し 基本的な数量を把握する 通常は ここまでのデータと 取付管の箇所数 事前調査工 廃止管等の取付管に関するデータを加えて整理した総括表までの資料が 下水道管路 ( 汚水 ) 調査業務委託により資料整理されている 実施設計を行う場合は