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1 記者発表資料配布先 平成 24 年 4 月 6 日長岡市記者会長岡地域記者会 本誌の投込みを持って解禁 柏崎記者会魚沼記者会十日町新聞社三条新聞社越後ジャーナル 長岡国道事務所の平成 24 年度実施計画概要 代表的な事業箇所 平成 24 年度に開通予定を含む事業 < 改築事業 > 国道 17 号浦佐バイパス ( 南魚沼市市野江甲 ~ 魚沼市虫野 ) 平成 24 年度一部区間供用予定 新規事業 < 管理 交通安全事業等 > 国道 8 号猪子場新田南地区事故対策 ( 三条市猪子場新田 ) 継続事業 < 改築事業 > 国道 8 号 柏崎バイパス ( 柏崎市長崎 ~ 同市鯨波 ) 国道 253 号 八箇峠道路 ( 十日町市八箇 ~ 南魚沼市余川 ) 国道 289 号 八十里越 ( 三条市塩野淵 ~ 只見町叶津 ) 国道 404 号 長岡東西道路 ( 長岡市大宮町 ~ 同市下山 ) < 管理 交通安全事業等 > 国道 8 号 善久寺交差点改良 ( 三条市福島新田 ) 国道 17 号 石打自転車歩行車道 ( 南魚沼市下一日 ~ 南田中 ) 国道 17 号 六日町電線共同溝 ( 南魚沼市六日町 ) 国道 17 号 庄之又川橋耐震補強 ( 南魚沼市四十日 ) 国道 17 号 芝原地区堆雪帯確保 ( 湯沢町神立 ) 管内全域 冬期の安全な道路交通の確保 お問い合せ先 : 国土交通省北陸地方整備局長岡国道事務所 [ 電話 ] ( 代表 ) 調査課長稲本義昌 ( 内線 451) [FAX]

2 平成24年度 長岡国道事務所 主要事業箇所図 いのこばしんでん 三条国道出張所 猪子場新田南地区事故対策 ぜんきゅうじ 善久寺交差点改良 はちじゅうりごえ 八十里越 L=11.8km 長岡維持出張所 長岡国道事務所 長岡東西道路 L=1.3km 柏崎維持出張所 小出維持出張所 かしわざき 柏崎バイパス うらさ 浦佐バイパス L=11.0km L=6.6km はっかとうげ 八箇峠道路 しょうのまた 庄之俣川橋耐震補強 L=9.7km むいかまち 六日町電線共同溝 六日町国道出張所 いしうち 石打自転車歩行者道 湯沢維持出張所 しばはら 芝原地区堆雪帯確保 凡 -2- 例 改築事業 管理関係事業 -2-

3 う ら さ 国道17号 浦佐バイパス事業の完成 南魚沼市浦佐 魚沼市十日町 う ら さ う お ぬ ま と お か ま ち うおぬま 新潟県南魚沼市 魚沼市 うらさ うおぬま 浦佐バイパスは 国道17号の南魚沼市から魚沼市間における交通混雑の緩和及び冬期交通障害 区間の解消を目的とした 延長約6 6kmの道路です うらさ 浦佐地区の交通混雑が緩和されます 現国道17号の堆雪幅が確保できない狭小幅員区間を回避できます みずなし 平成24年度は 水無大橋(L=162m)の橋梁上部工事及び うらさ とおかまち 浦佐 十日町間(L=1.1km)の舗装工事を完成させ 年度内に 同区間の供用を図る予定です とおかまち また 十日町地区(L=1.8km)の平成26年度供用を目指し やいろはら 浦佐バイパス 新潟県 八色原地区の埋蔵文化財調査 用地買収を推進します 水無大橋施工状況 国道17号 十日町地区 ゆきぐに大和 総合病院 至 東京 供用済区間 水無川 浦佐地区 水の郷工業団地 平成24年度供用予定区間

4 かしわざき 国道8号 柏崎バイパス事業の推進 かしわざき 新潟県柏崎市 かしわざき かしわざき 柏崎バイパスは 国道8号の柏崎市街地における慢性的な交通混雑の緩和と沿道環境の改善を 目的とした 延長約11 0kmの道路です 現国道8号の交通混雑が大幅に緩和されることが期待されます 交通混雑の緩和に伴い CO2排出量の削減が見込まれるとともに 交通騒音が軽減します いばらめ たつか たからだ 平成24年度は 茨目 田塚 宝田地区の用地買収を推進 します 宝田地区 国道8号 田塚地区 茨目地区 至 上越

5 国道253号 は っ か と う げ 八箇峠道路事業の推進 とおかまち 新潟県十日町市 南魚沼市 はっかとうげ じょうえつうおぬま とおかまち 八箇峠道路は 地域高規格道路 上越魚沼地域振興快速道路 の一部を構成し 十日町市から むいかまち 南魚沼市における事前通行規制区間の解消並びに関越自動車道六日町ICへのアクセス強化を目的 とした 延長約9 7kmの道路です 異常気象時の事前通行規制区間が解消されます 整備区間における交通事故発生件数の減少が期待されます はっかとうげ 平成24年度は 八箇峠トンネル 仮称 の工事を推進し ます インバート工施工状況 至 南魚沼市 至 十日町市 八箇峠トンネル坑口 十日町側

6 はちじゅうりごえ 国道289号 八十里越事業の推進 さんじょう ふくしま みなみあいづ ただみ 新潟県三条市 福島県南会津郡只見町 はちじゅうりごえ ふくしま 八十里越は 国道289号の新潟 福島県境の通行不能区間の解消を目的とした 延長約 11 8kmの事業です さんじょう ただみまち 三条市 只見町間の通行不能区間が解消されます 高度医療機関への救急搬送時間が大幅に短縮されます さんじょう しおのふち ただみまち かのうづ 平成24年度は 三条市塩野淵地区及び只見町叶津地区の改 良 橋梁工事を推進するとともに 平成22年度に貫通した9 号トンネル(L=3,173m)の本体工事を完成させ また7号トンネ ル(L=915m)の本体工事に着手します 新潟県 福島県 八十里越 4号橋梁 5号トンネル 6号トンネル 7号トンネル福島側坑口 A1 至 新潟 P1 P2 A2 至 福島 至 新潟 4号橋梁 至 福島 8号トンネル 至 福島 7号トンネル 至 新潟 9号トンネル福島側坑口 トンネル内より 至 新潟 至 福島

7 国道404号 長岡東西道路事業の推進 新潟県長岡市 国道404号の長岡市街地内の交通混雑の緩和を図るとともに 長岡ニュータウン 工業団地等 の開発拠点と長岡中心市街地との連携を強化し 長岡市の都市機能の集積を促進することを目的と した事業です しなのがわ 信濃川で分断されている長岡市街地の交通渋滞の緩和が期待されます 開発拠点 観光地へのアクセス性の向上が期待されます しなのがわ しぶみがわ 平成24年度は 信濃川橋梁部 L=870m 及び渋海川 橋梁部 L=330m の上部工事を推進し 平成25年度の 供用を図る予定です 至 柏崎 渋海川 渋海川橋梁部 信濃川 直轄整備区間 L=1,300m 信濃川橋梁部 市街 上部工が閉合した信濃川橋梁

8 国道8号 い の こ ば し ん で ん み な み 猪子場新田南地区事故対策事業の着手 さんじょう 新潟県三条市 いのこばしんでんみなみ 猪子場新田南地区事故対策は 慢性的な渋滞が発生しているともに周辺には工場等が数多く立地 し 右折待ち車両による追突事故が発生している区間において 右折レーンの設置による交差点改 良や歩道拡幅を行う事業です 右折レーンの設置により 交通事故の削減及び円滑な交通が確保されます 自転車歩行者道の拡幅により 安全 安心な歩行者空間の確保が図られます 平成24年度は 測量 設計に着手します 事 業 箇 所 至 新潟 至 新潟

9 国道8号 ぜ ん き ゅ う じ 善久寺交差点改良事業の推進 さんじょう 新潟県三条市 ぜんきゅうじ 善久寺交差点改良は 追突事故が多発している善久寺交差点において 右折レーンを設置すると ともに 地下横断歩道の整備や歩道拡幅を行う事業です 右折レーンの設置により 交通事故の削減及び円滑な交通が確保されます 地下横断歩道の整備及び歩道拡幅により 安全 安心な歩行者空間の確保が図られます 平成24年度は 用地買収の推進 工事に着手します 事業箇所 現況断面図 歩道 路肩 本線車道 本線車道 路肩 歩道 至 新潟 計画断面図 自歩道 2000 路肩 左折車線 本線車道 3000 右折車線 本線車道 左折車線 2000 路肩 自歩道

10 国道17号 いしうち 石打自転車歩行車道整備その2事業の推進 新潟県南魚沼市 いしうち しもひといち みなみたなか 石打自転車歩行車道は 歩道未設置区間である南魚沼市下一日 南田中地先において 自転車 歩行車道の整備を行い 歩行者及び自転車利用者の安全確保を図る事業です 歩道の設置により 安全 安心な歩行者空間が確保されます 平成24年度は 測量設計 用地買収 工事を推進します 事業箇所 現況断面図 S=Free 至 東京 路肩 本線車道 本線車道 路肩 計画断面図 S=Free 自歩道 路肩 本線車道 本線車道 路肩

11 国道17号 む い か ま ち 六日町電線共同溝事業の推進 新潟県南魚沼市 むいかまち むいかまち 六日町電線共同溝は 南魚沼市の中心市街地に位置する国道17号南魚沼市六日町地区において 電線類の地中化を行う事業です 災害時における電柱の倒壊による被害の拡大や復旧活動の妨げを回避し 都市防災性の向上 に寄与するとともに 都市景観が向上します 電線類を歩道内に地中化することで 安全 安心な歩行空間が確保されます 事業箇所 平成24年度は 工事を推進します 下り線 3.5 上り線 電線共同溝 関越道 六日町電線共同溝 事業区間 上下線1200m 電線共同溝 下り線 長岡方向 至 湯沢 整備中 L=1200m 253 南魚沼地域振興局 南魚沼警察署 六日町駅 南魚沼市役所 電線共同溝 上り線 湯沢方向 完成区間 L=1200m 17

12 し ょ う の ま た が わ 国道17号 庄之又川橋耐震補強 新潟県南魚沼市 しょうのまたがわ し と か 庄之又川橋は 南魚沼市四十日地先に位置し昭和32年に完成した 橋長約49mの橋梁であり 地震により橋梁が被災し 緊急輸送道路に位置付けられている国道17号の分断を回避するため 耐震性の向上を図るものです 橋梁耐震補強を実施することにより 地震時における緊急輸送路を確保し 復旧 救急 消防 活動等への支障を回避します しょうのまたがわ 平成24年度は 庄之又川橋の橋梁耐震補強工事 落橋防止 構造の設置及び橋脚の補強など に着手します 庄之又川橋 側面図 橋長 支間長 支間長 (沓座拡幅1.5 SE) (沓座拡幅1.5 SE) 支間長 (沓座拡幅1.5 SE) (沓座拡幅1.5 SE) A 支間長 (沓座拡幅1.5 SE) (沓座拡幅1.5 SE) P (沓座拡幅1.5 SE) (沓座拡幅1.5 SE) P2 P3 A2 新潟 高崎 M F 1300 F M M 4020 H.W.L F 5300 M F 橋脚耐震補強工 (鋼板巻立て) 2700 橋脚耐震補強工 (鋼板巻立て) 2700 橋脚耐震補強工 (鋼板巻立て) 至 東京

13 国道17号 し ば は ら 芝原地区堆雪帯確保事業の推進 ゆざわ 新潟県湯沢町 しばはら しばはら 芝原地区堆雪帯確保事業は 全国でも有数の豪雪地域である芝原地区において 堆雪帯を確保 することにより 除雪した雪で冬期の道路幅員が狭小となり通行に支障をきたす問題の解消を図る ものです 冬期における交通の支障を解消し 住む人にとっても訪れる人にとっても安全 安心な道路 利用ができるようになります 位置図 位置図 N 位置図 平成24年度は 工事を推進します N N 新潟市 新潟市 長岡市 長岡市 長岡市 至 高崎市 芝原堆雪帯確保 市 雪による冬期道路幅員狭小の状況 計画横断図

14 冬期の安全な道路交通の確保 管内全域 ちゅうえつ 中越地区は 北陸地域を結ぶ日本海国土軸と首都圏との交通の結節点であるとともに 日本有数 の豪雪地帯であることから 冬期の安全な道路交通を確保するため 管内211 4kmを10工 区に分けて 地域特有な気象状況に即した道路除雪を実施します また 雪崩対策が必要な箇所について 防災対策事業を進め 雪崩による孤立集落を解消し 安 全 安心な冬期道路交通を確保します 除雪作業及び防雪対策施設の整備 更新を進めることにより 住む人にとっても訪れる人に とっても 安全 安心に道路を利用できるようになります 平成24年度は 常時2車線以上の道路幅員確保を目指して除雪作業を実施します また 雪崩等の危険を未然に対処し 冬期交通の確保を図ります ゆざわ しばはら 国道17号湯沢町芝原地区他2箇所において 雪崩防止施設の整備を推進します 写真は平成22年度施工箇所 施工前 冬期状況 雪崩防止柵施工後 柵高かさ上げ 施工後 冬期状況

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4. 見直し検討委員会における検討方法について見直しについては 都市機能上の必要性 経済性 実現可能性を見直しの視点とし 各路線の検証を行いました 具体的には 都市計画マスタープランなどの上位計画に掲げられた都市の将来像を踏まえ 都市全体の道路ネットワークを対象とした検討を行い その必要性や効果を明 出雲都市計画道路の見直しについて 1. 都市計画道路とは都市計画道路は 都市の骨格を形成し 安心で安全な市民生活と機能的な都市活動を確保する 都市交通における最も基幹的な都市施設として 都市計画法に基づいて決定された道路です 具体的には 人や物を移動させるための交通機能のほか 電気 ガス 水道などの各種都市施設を設置するための収容空間機能 災害時の避難路や延焼をくいとめる防火帯等の都市防災機能 市街化を誘導する市街地形成機能などの重要な役割を持っています

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秋田のみちのあり方について ( たたき台 ) 提言 現在我が国は 近年の経済低迷とこれに起因する財政制約 少子高齢化の進展 経済 産業の空洞化 情報技術の飛躍的な発展等 大きな潮流の転換期にあり 戦後構築された社会システムのあり方そのものが問われています また 国土の有効活用 適正管理という観点では 秋田のみちのあり方について ( たたき台 ) 提言 現在我が国は 近年の経済低迷とこれに起因する財政制約 少子高齢化の進展 経済 産業の空洞化 情報技術の飛躍的な発展等 大きな潮流の転換期にあり 戦後構築された社会システムのあり方そのものが問われています また 国土の有効活用 適正管理という観点では 身近な暮らしの質の向上や地域の選択による個性ある地域形成を重視する傾向が顕著になってきているなど 国民意識も大きく変化してきています

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(4) 対象区域 基本方針の対象区域は市街化調整区域全体とし 都市計画マスタープランにおいて田園都市ゾーン及び公園 緑地ゾーンとして位置付けられている区域を基本とします 対象区域図 市街化調整区域 2 資料 : 八潮市都市計画マスタープラン 土地利用方針図 市街化調整区域まちづくり基本方針の目的や位置付け (1) 目的 市街化調整区域まちづくり基本方針 ( 以下 基本方針 という ) では 市街化調整区域のあり方及び今後の土地利用の方向性を明らかにし 施策の展開による計画的な土地利用の保全 規制 誘導を図ります (2) 位置付け 基本方針は 都市計画マスタープランの市街化調整区域編として位置付け 都市計画マスタープランをはじめ 県や本市の上位 関連計画に即して定めます

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