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- しなつ いそみ
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1 平成 27 年 2 月 10 日 資源エネルギー庁省エネルギー 新エネルギー部燃料電池推進室室長 戸邉 千広
2 水素エネルギー利活用の意義 多岐にわたる分野において 水素の利活用を抜本的に拡大することで 大幅な省エネルギー エネルギーセキュリティの向上 環境負荷低減に大きく貢献できる可能性がある さらに 将来の二次エネルギーでは 電気 熱に加え水素が中心的役割を担うことが期待され ており 水素社会 の実現に向けた取組の加速 が必要 ( エネルギー基本計画 ) 水素エネルギー利活用の意義 1 省エネルギー燃料電池の活用によって高いエネルギー効率が可能 2 エネルギーセキュリティ水素は 副生水素 原油随伴ガス 褐炭といった未利用エネルギーや 再生可能エネルギーを含む多様な一次エネルギー源から様々な方法で製造が可能であり 地政学的リスクの低い地域からの調達や再エネ活用によるエネルギー自給率向上につながる可能性 3 環境負荷低減水素は利用段階で CO2 を排出しない さらに 水素の製造時に CCS( 二酸化炭素回収 貯留技術 ) を組み合わせ 又は再エネを活用することで トータルでの CO2 フリー化が可能 4 産業振興日本の燃料電池分野の特許出願件数は世界一位である等 日本が強い競争力を持つ分野 従来 産業ガスや特殊用途 現在 エネルギー利用本格化 将来 多様な用途 水素エネルギー利活用の形態 産業ガス 家庭用燃料電池 ( エネファーム ) 2009 年市販開始 FC フォークリフト 水素ジェット航空機 FC バス FC スクーター ロケット燃料 燃料電池自動車 (FCV) 2014 年市販開始 水素発電 業務用 FC ポータブル FC FC: 燃料電池 FC 鉄道車両 1
3 参考 燃料電池自動車の意義 1 Well to Wheel のCO2 排出量の比較 CO2 排出量 (Well to Wheel JC08モード ) g-co2/km FCV 79 ( オンサイト都市ガス改質 ) FCV ( オンサイト太陽光アルカリ水電解 ) 14 V 水素は 将来的には海外の褐炭や原油随伴ガス等の未利用エネルギーや 国内外の再生可能エネルギーを用いて製造できる可能性がある 輸送部門のエネルギー消費の現状 最終エネルギー消費の部 別内訳 (2012 年度 ) 産業 43.3% 出典 : 総合エネルギー統計より作成 我が国の原油 油製品供給に対する 動 部 の消費割合 (2012 年度 ) その他 4.2% 発電産業 18.3% 28.2% F運輸C民生 23.2% 民生 14.1% 33.5% 自動車 33.2% 運輸 ( 自動車以外 ) 2.1% 都市ガス電力 0.1% 2.0% 航空鉄道船舶 4.1% 2.2% 4.6% 石油製品自動車 97.8% 89.1% 運輸部 の構成 動 の燃料 率 FCV ( オフサイト天然ガス改質 ) ガソリン車 ディーゼル車 ハイブリッド 出典 : 総合効率と GHG 排出の分析報告書 ( 財団法人日本自動車研究所 平成 23 年 3 月 ) 2
4 参考 燃料電池自動車の意義 2 3
5 水素社会 の実現 ( エネルギー基本計画 ) 水素をエネルギーとして利用する 水素社会 についての包括的な検討を進めるべき時期に差し掛かっている 将来の二次エネルギーでは 電気 熱に加え 水素が中心的役割を担うことが期待される エネルギー基本計画 ( 水素部分概要 ) (2014 年 4 月 11 日閣議決定 ) 第 3 章第 8 節 3. 水素社会 の実現に向けた取組の加速 (1) 定置用燃料電池 ( エネファーム等 ) の普及 拡大家庭用 ( エネファーム ) は 2030 年に 530 万台導入することを目標に 市場自立化に向けた導入支援や技術開発 標準化を通じたコスト低減を促進 業務 産業用も早期実用化を目指し技術開発や実証を推進 (2) 燃料電池自動車の導入加速に向けた環境の整備 2015 年から商業販売が始まる燃料電池自動車の導入を推進するため 規制見直し等によって水素ステーション 100 ヶ所整備の目標を達成するとともに 低コスト化のための技術開発等によりステーションの整備を促進 (3) 水素の本格的な利活用に向けた水素発電等の新たな技術の実現水素の利用技術の実用化については 水素発電にまで拡がっていくことが期待 技術開発を含めて戦略的な取組を今から着実に推進 (4) 水素の安定的な供給に向けた製造 貯蔵 輸送技術の開発の推進水素をより安価で大量に調達するため 先端技術等による水素の大量貯蔵 長距離輸送など 水素の製造から貯蔵 輸送に関わる技術開発等を今から着実に推進 (5) 水素社会 の実現に向けたロードマップの策定 水素社会 の実現に向けたロードマップを本年春を目途に策定し その実行を担う産学官による協議会を早期に立ち上げ 4
6 水素社会の実現に向けたロードマップの策定と実行 需要に見合った水素の安価 安定的な供給のため 水素の 製造 貯蔵 輸送 利用 まで一気通貫したサプライチェーン構築が重要 産学官からなる 水素 燃料電池戦略協議会 を設置 2014 年 6 月にロードマップを策定 日本再興戦略 改訂 2014(6 月 24 日閣議決定 ) において ロードマップに基づき必要な措置を着実に進める こととされた 水素サプライチェーンのイメージ 水素ステーション 水素 パイプライン 水素 油田 ガス田随伴ガス等 高圧ガス水素 燃料電池自動車 水素 褐炭等 水素 分散型電源 水素 再生可能エネルギー電力 液体水素有機ハイドライド 水素 水素発電 etc 5
7 水素社会実現に向けた対応の方向性 フェーズ 1( 水素利用の飛躍的拡大 ): 現在 ~ 足元で実現しつつある 定置用燃料電池や燃料電池自動車の活用を大きく広げ 我が国が世界に先行する水素 燃料電池分野の世界市場を獲得 フェーズ 2( 水素発電の本格導入 / 大規模な水素供給システムの確立 ):2020 年代後半に実現水素需要を更に拡大しつつ 水素源を未利用エネルギーに広げ 従来の 電気 熱 に 水素 を加えた新たな二次エネルギー構造を確立 フェーズ 3( トータルでの CO2 フリー水素供給システムの確立 ):2040 年頃に実現水素製造に CCS( 二酸化炭素回収 貯留 ) を組み合わせ 又は再生可能エネルギー由来水素を活用し トータルでの CO2 フリー水素供給システムを確立する フェーズ 1 フェーズ 2 フェーズ 年 東京オリンヒ ックで水素の可能性を世界に発信 2030 年 2017 年家庭用燃料電池に加え 業務 産業用燃料電池を市場投入 2020 年頃 ~2020 年代半ば燃料電池車の普及拡大を促進する水素価格 車両価格の実現 開発 実証の加速化水素供給国との協力関係の構築 2020 年代後半海外からの水素供給システム確立 2030 年頃水素発電の本格化 水素供給体制の構築見通しを踏まえた計画的な開発 実証 2040 年 2040 年頃 CO2 フリー水素供給システム確立 6
8 家庭用燃料電池 ( エネファーム ) の普及 拡大 2009 年に世界に先駆けて我が国で販売が開始 2020 年 140 万台 2030 年 530 万台の導入目標 販売価格は 2009 年の販売開始時には 300 万円超 現在は 150 万円程度 これまでに 10 万台超が普及 家庭用燃料電池の普及シナリオ 普及 拡大に向けた取組 800 万円 世界に先駆けて市場投入 ( 導入補助開始 ) 市場の自立化 市場規模 ( 台数 ) 1 初期需要の創出 導入初期段階における市場を創出するため 導入費用の一部補助 ( 平成 25 年度補正 :200 億円 ) 300 万円 150 万円 2 市場の拡大 集合住宅向け小型エネファームの開発 ( 2014 年 4 月に市場投入 ) 500 台 約 5 千台 約 11.2 万台 熱需要の多い欧州等を中心とした海外展開の推進 ( 2014 年 4 月に市場投入 ) 欧州で販売中の家庭用燃料電池 販売価格 (1 台 ) ~2030 大規模実証導入拡大期本格普及期 ( 経済産業省予測 ) 3 燃料電池の低コスト化 電極触媒として使用されている白金の使用量を低減させるための技術開発等 7
9 家庭用燃料電池の対象ユーザーの拡大 現在 家庭用燃料電池が対象としている主なユーザーは 大都市を中心とする都市ガス使用地域における戸建住宅のユーザー 戸建住宅と集合住宅の比率は 住居形態として集合住宅が 4 割を占めるにもかかわらず 集合住宅への設置はほとんど行われていないことから 集合住宅のユーザーへの拡大が重要 家庭用燃料電池のユーザーの現状 マンション向けエネファーム 新築 既築 戸建 集合 集合住宅 1% その他 2% 既築 41% 新築 59% 戸建住宅 97% エネルギー源 地域 LPG 17% 都市ガス 83% 四国 2% 中国 3% 九州 沖縄 6% 近畿 32% 北海道 0% 中部 11% 関東 44% 東北 2% 2014 年 4 月に発売されたマンション向けエネファーム [ 出典 ] パナソニック 8
10 業務用 産業用燃料電池の普及 拡大 店舗 病院 ビル 工場などでの利用を目指して 耐久性や信頼性向上等に向けて技術開発を行っている 1 基礎研究 SOFC の加速劣化試験など 耐久性 信頼性の向上に資する長期耐久性予測手法の確立 2 実用化技術実証 工場 事務所 コンビニ等で利用可能な業務用 産業用 SOFCの数 kw 市場投入に向けた実証 数 100kW 3 トリフ ルコンハ イント サイクル発電の開発 火力発電の大幅な効率向上を目指し 既存のガスタービン複合発電システムにSOFCを組み合わせたトリフ ルコンハ イント サイクル発電の実用化のための要素技術開発 40~90 MW 級 1200 MW 級 9
11 燃料電池自動車 (FCV) の普及 拡大 燃料電池自動車は 走行距離や燃料補給時間でガソリン自動車と同程度の機能を持つ 2025 年頃に同車格のハイブリッド車同等の価格競争力を有する車両価格を目指す 2020 年頃にハイブリッド車の燃料代と同等以下の水素価格を目指す 1 燃料電池自動車の導入支援 初期需要創出の観点から 燃料電池自動車の量産効果を下支えする導入補助 2 燃料電池等の技術開発 FCV の低コスト化 高耐久化に向けて 燃料電池に関する基盤技術開発 水素タンクに関する技術開発等を促進 3 海外展開に向けた制度整備 世界統一基準と国内法令の調和や 相互承認を推進 FCV 普及 + 水素ステーション整備 双方に同時に取り組む必要 高速道路へも配置 合計 100 箇所程度 <4 大都市圏中心 > FCV 市場投入水素ステーション集中配置 1 水素ステーションの整備補助 FCV の市場投入に先行し 水素ステーションの整備費用の一部を補助 2 低廉な水素ステーションの開発等 圧縮機や蓄圧機等の構成機器の低コスト化に向けた技術開発 移動式ステーションの活用 3 規制見直し 高圧ガス保安法等の規制について 欧米の規制を参考にしつつ 圧力容器の設計基準 使用可能鋼材の制約等を見直す 10
12 燃料電池自動車 水素ステーションに関する最近の動向 トヨタ自動車 JX 日鉱日石エネルギー < > 水素ステーション事業を専門に行う ( 株 )ENEOS 水素サプライ & サービス を設立 < > 年度内に11 箇所の水素ステーションを開所すると発表 < > 海老名市に商用水素ステーションを開所 水素販売価格を1,000 円 /kgに決定 < > 燃料電池自動車 MIRAI を販売開始 ( 税込価格 万円 ) < > 燃料電池自動車等に関する特許実施権 ( 約 5,680 件 ) の無償提供を発表 岩谷産業 < > 国内第 1 号となる商用水素ステーションが兵庫県で開所 < > 水素販売価格を1,100 円 /kgに決定 < > コンビニ併設スタンドの展開を発表 本田技研工業 < > 燃料電池自動車のコンセプトカーを発表 2015 年度中に日本で販売開始することを発表 東京ガス < > 商用ステーションを練馬区で開所 < > 水素販売価格を1,100 円 /kgに決定 豊田通商 / 日本エア リキート < > 名古屋市熱田区及び豊田市に建設していた商用水素ステーションが竣工 2 月中の開所を目指す 東京都 < > 水素社会の実現に向けた東京戦略会議 ( 座長 : 橘川一橋大教授 ) の中間取りまとめを発表 < > 燃料電池自動車の導入支援 水素ステーションの整備費 運営費支援策を含む補正予算が成立 11
13 水素ステーションの場所の確保 先行整備の状況全国 45 箇所 ( ) 赤字は移動式 首都圏の整備状況 首都圏 :26 箇所 北部九州圏 :4 箇所 福岡県 山口県 愛知県 福岡市北九州市 2 周南市 中京圏 :11 箇所 名古屋市 22 岡崎市 2 刈谷市豊田市日進市清須市みよし市 関西圏 :4 箇所 東京都 埼玉県 千葉県 千代田区港区大田区杉並区板橋区練馬区八王子市さいたま市 22 川越市春日部市狭山市越谷市 戸田市千葉市印旛郡 神奈川県横浜市 21 相模原市藤沢市伊勢原市海老名市 山梨県 甲府市 滋賀県大阪府 兵庫県 大津市茨木市泉佐野市尼崎市 固定式ステーション移動式ステーション 出典 資源エネルギー庁作成 12
14 水素ステーションの整備に係る規制見直し 経 済 産 業 省 資源エネルギー庁 高 高圧ガス保安法 建 建築基準法 都 都市計画法 消 消防法 赤字 措置又は検討済み 青地 一部措置又は規制見直しの結論を得たもの 黒字 検討中 13
15 水素利用の拡大 ( 水素発電 ) 水素の直接燃焼により発電を行う水素発電は 水素の製造方法によっては CO2 フリーでの発電が可能 また 水素発電は膨大な水素を利用するため 水素の市場規模が拡大し 水素の低価格化につながることも期待されている 短期的には 火力発電燃料として化石燃料の一部を水素で代替する水素混焼発電を 長期的には 再生可能エネルギーや CCS と組み合わせた水素のみで発電を行う水素専焼発電を行うことで エネルギー転換部門の CO2 削減が期待できる 技術的には 混焼発電は既存のガスタービン技術でも可能とされており 専焼発電についても海外においては実証実験が行われている ただし 水素の割合を増やした際の技術的課題や 水素の安定 安価な供給システムの確立など今後解決すべき課題もある 国内にはコークス炉ガスなど 水素リッチガスを燃料とするガスタービンの運転実績も多数存在 水素混焼発電 資源国 本 ( 川崎臨海部 ) 素添加 貯蔵 運搬 貯蔵 脱 素 MCH H 2 H 2 トルエン 水素専焼発電 イタリア Enel 社では水素専焼発電 (16MW 級 ) の実証運転を実施 既存技術でも対応可能 MCH: メチルシクロヘキサン 出典 : 川崎市 素発電 油化学の原材料等 素供給モデルの構築 現在計画されている水素関連プロジェクトにも 水素発電を活用するものが存在 ( 事例は川崎市 ) 14
16 水素の貯蔵 輸送 大量かつ様々な場所での水素需要に応えるためには 1 ヵ所で大量の水素を集中的に製造するオフサイト方式が主流になると考えられる このようなオフサイト方式では 製造した水素をどう貯蔵し 輸送するかが課題 貯蔵 輸送が容易になれば これまで輸送の困難さから本格的に利用されてこなかった褐炭 再生可能エネルギーによって製造される電力等 これまで日本に輸入されてこなかったエネルギーを水素に転換し エネルギーの貯蔵 輸送を行うことも検討されている 水素の製造 貯蔵 輸送 利用に係る将来イメージ 海外 国内 水素ステーション LNG 基地 水素 有機ハイドライド 都市ガス LP ガス等 油田の随伴ガス 褐炭等の化石燃料 水素 製油所 etc パイプライン 燃料電池自動車 再生可能エネルギー 圧縮水素 分散型電源 水素 水素 液体水素 副生水素など 液体水素有機ハイドライド 水素発電 etc 15
17 水素の製造方法 水素は様々な 1 次エネルギー源から製造することが可能 現時点では 副生水素や化石燃料由来の水素が工業プロセスでも利用されている 今後はこうした水素に加えて 中期的には海外の未利用エネルギーから製造した水素を 長期的には再生可能エネルギーを用いた水素も活用していく 水素の製造方法の概要 < 水素は様々な一次エネルギーから製造できるため エネルギーセキュリティの向上に貢献 > 現在 : 工業プロセスで既に実用化 中期 : 未利用エネの活用 長期 : 再エネの活用 化石燃料 ( 石油 天然ガス等 ) 副生水素 ( 製鉄 化学等 ) 未利用エネルギー 再生可能エネルギー ( 風力 太陽光等 ) 化石燃料を高温で水蒸気と反応させることで水素を製造 苛性ソーダ等の製造時に 副生物として水素が発生鉄鋼製造プロセスのコークス精製時に水素リッチな副生ガスが発生 褐炭などの低品位炭 原油 ガス田随伴ガスなどの未利用エネルギーから水素を製造 ( 将来的には CCS 等のCO2 排出を低減する技術を活用 ) 未利用の副生水素を活用 水に再生可能エネルギー等による電気を流すことによって水素を製造 ( 水の電気分解 ) 16
18 安価 安定的な水素供給システムの確立 従来 そのままの形で我が国に輸送することは困難であった海外の未利用エネルギーを 水素の形に変換することで 輸送性や貯蔵性を高めようとする取組が進展 今後 残された技術的課題 ( 例. 設備の大規模化 液化水素船の開発等 ) を早期に解決することで 実用化に結びつける 将来的には 国内外の再生可能エネルギー由来の水素を活用するなどして トータルでの CO2 フリーの水素供給システムを確立することを目指す 併せて 世界的な CO2 制約の高まりを見据えて 発電分野での水素利用に向けた技術開発等にも取り組む 水素の製造水素キャリアへの変換 水素キャリアの輸送水素キャリアの貯蔵水素の取出し 海外の水素源 有機ハイト ライト 水素をトルエンと化合させ メチルシクロヘキサンに 常圧水素の 1/500 に圧縮可 褐炭 随伴ガス 副生水素 水素利用 水素の製造ガス化水蒸気改質等 技術確立済み 常温 常圧での輸送 ケミカルタンカー利用 技術確立済み 常温 常圧での貯蔵 石油タンク等利用 脱水素設備の大規模化 脱水素高効率化が必要 水素発電燃料電池工業ガス 水素の精製 液化水素 水素を -253 まで冷却することで液化 常圧水素の 1/800 に圧縮可 等 水素キャリアへの変換 水素 トルエンと化合 液化 MCH CH3 液化水素 液化水素船の開発が必要 液化水素タンクの大規模化 ボイルオフ低減が必要 技術確立済み 17
19 平成 27 年度 26 年度補正における主な水素 燃料電池関連予算 フェーズ 1 水素利用の飛躍的拡大 ( 燃料電池の社会への本格的実装 ) フェーズ2 海外の未利用エネルキ ー由来水素供給システム確立 フェーズ3 CO2フリー水素供給システム確立 現在から重点的に実施 2020 年代後半に実現 2040 年頃に実現 定置用燃料電池の普及拡大 民生用燃料電池 ( エネファーム ) 導入支援補助金 補正 222 億円 エネファームの加速的な導入を促進し 量産効果による低コスト化を促進 既築住宅対策についても強化 燃料電池自動車の普及拡大 水素供給設備整備事業費補助金 補正 95.9 億円 水素ステーションの整備を支援するとともに 新規需要創出等に係る活動費用の一部を補助 クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金 補正 100 億 200 億円の内数 水素供給チェーンの構築 未利用エネルギー由来水素サプライチェーン構築実証事業 20.5 億円 海外の副生水素 褐炭等の未利用エネルギーから水素を製造し 有機ハイドライドや液化水素の形態で水素を輸送するとともに 水素発電に係る実証を実施 燃料電池等の研究開発 燃料電池利用高度化技術開発実証事業 40 億円 燃料電池の高性能化 低コスト化に向けた研究開発や業務用燃料電池の実証を実施 業務用燃料電池 水素利用技術研究開発事業 41.5 億円 水素ステーションの低コスト化に向けた技術開発 規制見直しのためのデータ収集 安全 安心に資する技術開発等を実施 水素エネルキ ーネットワークの構築 地産地消型再生可能エネルギー面的利用等推進事業費補助金 補正 78 億円の内数 地域において複数の水素アプリケーションを効率的に組み合わせたネットワークを構築 水素の製造 輸送 貯蔵技術の開発 革新的水素エネルギー貯蔵 輸送等技術開発 16.6 億円 再エネの活用を念頭に 高効率な水電解装置や 液化水素を貯蔵するタンク等の技術開発を実施 18
20 クリーンエネルギー 動 等導 促進対策費補助 平成 26 年度補正予算案額 億円 事業の内容 事業 的 概要 環境 エネルギー制約への対応の観点から 我が国の CO2 排出量の 2 割を占める運輸部 において 電気 動 等の次世代 動 を普及することは重要です また 次世代 動 は 今後の成 が期待される分野であり 各国メーカーが次々と参 を予定するなど 国際競争が激化しています 加えて エネルギーセキュリティを める観点から 多様なエネルギー源としての 素や電気を利 する燃料電池 動 や電気 動 等の役割についても期待が まっているところです 現時点では導 初期段階にあり コストが い等の課題を抱えています このため 両に対する負担軽減による初期需要の創出を図り 量産効果による価格低減を促進し 世界に先駆けて国内の 的な市場を確 します 補助対象 事業イメージ 両 電気 動 プラグインハイブリッド 動 クリーンディーゼル 動 ( 乗 ) 燃料電池 動 等 電気 動 製造産業局 動 課 プラグインハイブリッド 動 成果 標 本再興戦略改訂 2014 における 2030 年までに新 販売に占める次世代 動 の割合を 5 7 割とする 標を実現に向けて 次世代 動 の普及を加速させます クリーンディーゼル 動 燃料電池 動 条件 ( 対象者 対象 為 補助率等 ) 国 補助 ( 定額 ) 間団体等 補助 申請者 19
21 クリーンエネルギー 動 等導 促進対策費補助 平成 27 年度予算案額 億円 ( 億円 ) 製造産業局 動 課 事業の内容 事業 的 概要 環境 エネルギー制約への対応の観点から 我が国のCO2 排出量の 2 割を占める運輸部 において 電気 動 等の次世代 動 を普及することは重要です また 次世代 動 は 今後の成 が期待される分野であり 各国メーカーが次々と参 を予定するなど 国際競争が激化しています 加えて エネルギーセキュリティを める観点から 多様なエネルギー源としての 素や電気を利 する燃料電池 動 や電気 動 等の役割についても期待が まっているところです 現時点では導 初期段階にあり コストが い等の課題を抱えています このため 両に対する負担軽減による初期需要の創出を図り 量産効果による価格低減を促進し 世界に先駆けて国内の 的な市場を確 します 補助対象 事業イメージ 両 電気 動 プラグインハイブリッド 動 クリーンディーゼル 動 ( 乗 ) 燃料電池 動 等 電気 動 プラグインハイブリッド 動 成果 標 本再興戦略改訂 2014 における 2030 年までに新 販売に占める次世代 動 の割合を 5 7 割とする 標の実現に向け 次世代 動 の普及を促進します 条件 ( 対象者 対象 為 補助率等 ) クリーンディーゼル 動 燃料電池 動 国 補助 ( 定額 ) 間団体等 補助 申請者 20
22 燃料電池 ( エネファーム ) 導 援補助 平成 26 年度補正予算案額 億円 事業の内容 事業 的 概要 家庭等における省エネを促進するため 2009 年から世界に先駆けて本格販売が開始された家庭 燃料電池 ( エネファーム ) の普及拡 と早期の 的な市場の確 を 指し 導 費 の 部を補助します 特に 既設給湯器の取り外しや廃棄等の追加コストがかかるなどの理由から普及が遅れている既築住宅向けへの導 を重点的に促進することで エネファームによる省エネ等の家庭部 への広い波及を 指します 建住宅 事業イメージ 集合住宅向け 資源エネルギー庁燃料電池推進室 エネファーム模式図 条件 ( 対象者 対象 為 補助率等 ) 対象者 家庭 燃料電池を設置する者 リース等により家庭 燃料電池を提供する者 補助率従来型給湯器との価格差の 1/2+ 設置 事費の 1/2 補助上限額 PEFC:30 万円 1 SOFC:35 万円 2 既築住宅は 設備除去等に係る追加コスト分を 部上乗せ 1: 固体 分 形 排熱回収効率が く起動停 が 較的容易 2: 固体酸化物形 発電効率が く本体も 型 成果 標 家庭の省エネ及び光熱費削減に向けて既築住宅を含め住宅への家庭 燃料電池の普及を加速することにより 2020 年までに 140 万台普及させる 標の達成を 指します 国 補助 間団体等 補助 (1/2) 設置者 家庭 燃料電池システム エネファーム 出典 パナソニック 燃料電池のエネルギー効率 家庭 燃料電池は化学反応により直接電気と熱を発 させるため 効率 また 分散型電源のため送電ロスが少なく 電気に加えて熱を有効に利 するため 総合エネルギー効率が 常に い 省エネルギー CO 2 削減 21
23 素供給設備整備事業費補助 平成 26 年度補正予算案額 95.9 億円 事業の内容事業 的 概要 四 都市圏への集中配備 事業イメージ 資源エネルギー庁燃料電池推進室 新たな需要の創出等 燃料電池 動 (FCV) は 素を燃料とする 動 で 国内外の 動 メーカーによって 開発競争が進められており 本では 2014 年 12 に世界に先駆けて販売が開始されました 本事業では FCVの普及の促進及び早期の 的な市場の確 を 指すため 素供給設備 ( 素ステーション ) の整備費 の 部を補助することで 素ステーションの整備を加速させます また FCVの潜在的な需要を喚起するとともに 今後の 素供給設備の適切な整備 運営 法を確 するため 素供給設備を活 した FCVの新たな需要創出等に必要な活動費 の 部を補助します 燃料電池 動 の需要が い地域への効率的な 素供給設備の整備 [ 素供給設備の採択状況 ] 都圏 : 26 箇所 中京圏 : 11 箇所 関 圏 : 4 箇所 北部九州圏: 4 箇所 平成 26 年 11 末現在 素供給設備を活 した燃料電池 動 の需要喚起 [ 新たな需要創出活動の例 ] 潜在的なユーザーに対する広報 需要喚起活動 素供給設備の利便性確保に必要な活動など 素供給設備 成果 標 本事業を通じて 平成 27 年度中までに四 都市圏を中 とした地域において累計 100 箇所の 素供給場所の確保を 指します 条件 ( 対象者 対象 為 補助率等 ) 補助補助 ( 定額,2/3,1/2) 国 間団体等 間企業等 22
24 未利 エネルギー由来 素サプライチェーン構築実証事業平成 27 年度予算案額 20.5 億円 ( 新規 ) 資源エネルギー庁燃料電池推進室 事業の内容 事業 的 概要 家庭 燃料電池の普及や燃料電池 動 の市場投 など 素エネルギーの利活 が注 される中 今後も 素発電など 素の 途拡 が期待されています 素を本格的に利活 するためには 安価で安定的な 素の調達が必要です また 素を有機ハイドライドや液化 素等の 較的安定した状態で輸送 貯蔵するための基礎的な技術が確 されつつある中 褐炭や副 素等の海外の未利 エネルギーを活 した 素製造等が検討されています こうした状況を踏まえ 以下の実証により将来の 規模な 素サプライチェーンの構築を 指します 1 液化 素船 脱 素化等を始めとする要素技術実証 2 海外の未利 エネルギーからの 素製造 輸送 貯蔵 利 に るサプライチェーン実証 3 素発電等に関する技術実証等成果 標 平成 27 年度から平成 32 年度までの6 年間の事業であり 本事業を通じて 将来的に海外から輸送した 素のコストが30 円 /Nm3(kg 換算で約 330 円 ) となることを 指します 条件 ( 対象者 対象 為 補助率等 ) 交付 補助 (1/2,2/3) 間事業者等 NEDO 国 海外の未利 素 等 事業イメージ 1 液化 素船 脱 素化などの要素技術の実証 褐炭 副 素 原油随伴ガス 素キ リアへの変換液化 素 ( 1) 素への変有機ハイドライド 換( 2) 2 素の製造 輸送 貯蔵 利 に るサプライチェーン構築実証 3 素発電の技術実証 1 素を -253 まで冷却し 液化した状態で輸送 貯蔵する 法 国内での 素利 素発電 プラント利 燃料電池 動 2 素をトルエン等の有機物と化合させ メチルシクロヘキサン等の形で輸送 貯蔵する 法 等 23
25 新的 素エネルギー貯蔵 輸送等技術開発平成 27 年度予算案額 16.6 億円 (16.0 億円 ) 産業技術環境局研究開発課 事業の内容 事業 的 概要 未利 化 燃料の 効率利 や再 可能エネルギー等のエネルギー源の利 拡 の課題として 地域偏在 ( 電 の供給地と需要地が離れている ) があげられます 地域偏在の解決策として 素等の 次エネルギーに変換し それらを 量に貯蔵 輸送するシステムを構築し電 需給バランスの安定化を図ることが求められています 本事業では 123の技術開発 社会導 検討を実施し 技術開発等に反映させます 1 再 可能エネルギー等からの 効率低コスト 素製造技術 2 将来の 素供給システムの 規模化 効率化を 通した要素技術開発 ( 例 : 液体 素タンク設備の 型化 脱 素プロセスの 幅な 効率化等 ) 3 素 燃料電池戦略ロードマップの具体化に向け 開発された 素 エネルギーキャリア技術の円滑な社会導 の検討 成果 標 平成 25 年から平成 34 年までの 9 年間の事業 最終的には炭酸ガス排出削減 ( 平成 34 年度において CO 2 排出量削減 1,440 万トン / 年 *) に貢献する 素社会実現を 指します * 化 燃料を 素に代替すると仮定した場合の想定値 条件 ( 対象者 対象 為 補助率等 ) 国 交付 NEDO 委託 学 間企業等 - + 事業イメージ 再 可能エネルギー 電 系統に送電出来ない余剰電 化 燃料 分含有率が く輸送に不向きな未利 化 燃料 素製造 酸素 + 素 ( 電解 ) 転換貯蔵 輸送 従来技術の液体 素タンク 容量 300m 3 利 1 効率低コスト 素製造技術 2 エネルギーキャリア転換 貯蔵等の 規模化 効率化を 指した要素技術 定置 動 燃料電池 新規開発タンク 容量 50,000m 3 3 円滑な社会導 の検討 素発電 アルカリ 電解 固体 分 電解 温 蒸気 電解等 液体 素タンク等からなる 素液化貯蔵システムの基盤技術開発 24
26 燃料電池利 度化技術開発実証事業平成 27 年度予算案額 40.0 億円 ( 新規 ) 事業の内容事業 的 概要 固体 分 形燃料電池 (PEFC) 及び固体酸化物形燃料電池 (SOFC) の 量普及と 途拡 に向け 効率 耐久 低コストの燃料電池システム実現のための技術開発を います 1 基盤技術開発 効率 耐久 低コスト化を実現する低貴 属触媒 貴 属触媒や電解質等の要素技術開発を います 膜電極接合体 (MEA) 及びMEA 構成材料の設計技術確 のため 反応メカニズム現象や物質移動現象の解析 制御技術 燃料電池の評価 解析技術の開発を います SOFCの耐久性向上 低コスト化に資する耐久性迅速評価 法の開発を います 2 実 化技術開発 燃料電池を構成する電極触媒 電解質 セパレータ等の材料やMEAの 量 産が可能な 産プロセス及び品質管理等の技術開発 PEFCの普及拡 に資する技術開発を います 業務 産業 SOFCの早期市場投 に向けた技術実証を います 3 次世代技術開発 従来と異なる 新的な燃料電池の研究開発及び燃料電池の新たな 途の実 化 低コスト化等に関する技術開発を います 成果 標 平成 27 年度から平成 31 年度までの5 年間の事業であり PEFCについては 出 密度 耐久時間 単位出 あたりの 使 量 が平成 26 年度 で10 倍となることを 指します SOFCについては 現時点で想定される6 種類全てのセルスタックの実 化を 指します 条件 ( 対象者 対象 為 補助率等 ) 低貴 属触媒 貴 属 ( ) 貴 属 量の 躍的低減による低コスト化と 効率 耐久を両 させる電極触媒の開発 産等プロセス技術 貴 属を均 に分散させ耐久性が向上した触媒等の材料 MEA 連続 産等のプロセス技術開発 主な 途 燃料電池 動 ( 輸送 を含む ) 事業イメージ 資源エネルギー庁燃料電池推進室 燃料電池内の反応解析 が酸素の移動を阻害 性能低下 ガス流路 運転時での の存在箇所の把握 MEA の 性能化に資すると設計技術確 のための反応現象の解析 制御技術の開発 技術実証 様々な電 負荷パターンや気候等の実際の使 を想定した耐久性や信頼性等に関する技術実証 定置 燃料電池 国 交付 NEDO 委託 補助 (1/2,2/3) 研究機関 企業等 25
27 素利 技術研究開発事業平成 27 年度予算案額 41.5 億円 (32.5 億円 ) 資源エネルギー庁燃料電池推進室 事業の内容 事業イメージ 事業 的 概要 2014 年に世界に先駆けて販売が開始された燃料電池 動 (FCV) の世界最速普及を実現するため 関連規制の 直しに資する研究開発等を います また FCV の国際競争 確保に向け 国際基準調和 国際標準化等について研究開発を います FCV 及び 素ステーションの 拡 の早期実現と FCV 関連産業の競争 向上に向け 素ステーション整備コスト 素輸送コスト FCV 価格の低減に資する研究開発等を います 欧 等の海外動向も参考に 治体や地域の 々がより 層安 して受け れられる 素ステーションとするべく 必要な技術開発要素の抽出及び検討を います 成果 標 平成 25 年度から平成 29 年度までの 5 年間の事業であり 規制 直しや技術開発を通じて 2020 年頃までに 素ステーションの整備費が現在の半額程度以下となることを 指します Ⅰ. 関連規制の 直し クロムモリブデン鋼など海外で使 実績のある材料を使 可能とするための評価 法 検査 法等の開発 Ⅱ. 素ステーションの低コスト化 炭素繊維 蓄圧器メーカーの連携による 炭素繊維を いた複合蓄圧器の開発 燃料電池バスに速やかに 素を充填するための 最 充填圧 の引き上げに向けた技術開発 Ⅲ. 社会受容性の向上 地域住 がより 層安 して受け れられる 素ステーションに必要な技術開発等 安全管理等に関する知 のデータベース化 トラブル等の未然防 発 時の迅速な対応を図るための 材教育 育成 法の開発 条件 ( 対象者 対象 為 補助率等 ) 交付 委託 補助 (1/2) 国 NEDO 間企業等 耐圧 耐 素性を有する樹脂製ホース及びシールシステムの開発 26
28 新エネルギー技術等の安全な普及のための 圧ガス技術基準策定委託費平成 27 年度予算案額 0.9 億円 (0.9 億円 ) 商務流通保安グループ 圧ガス保安室 事業の内容 事業 的 概要 圧ガスを安全に使 するためには 圧ガス保安法を遵守することが必要です 現在 燃料電池 動 素スタンドといった 圧ガスに係る新しい技術の安全な普及のための技術基準の整備が強く求められています このため 国際的な規制制度との調和なども勘案し 必要な技術基準策定のための検討を います これにより 燃料電池 動 素スタンド等の実 化を促進します 具体的には 有識者による検討会や 海外基準 規制の調査を い 技術基準策定などの制度 案に活 します 成果 標 平成 25 年度から平成 29 年度までの 5 年間の事業であり 本事業を通じて 燃料電池 動 や 素スタンド等の普及に必要となる規制緩和や新たな基準を策定します ( 平成 27 年度は関係法令等を 4 件改正予定 ) Ⅰ. 燃料電池 動 素スタンド 事業イメージ 平成 26 年度中からの燃料電池 動 の普及開始を 指し それまでに 100 箇所程度の 素スタンドが先 的に整備されることとなっています 平成 25 年 6 に閣議決定された規制改 実施計画では 燃料電池 動 や 素スタンドに係る規制緩和が多数盛り込まれています これら規制緩和を実施し 世界最速の燃料電池 動 の普及を図るため 有識者による技術的な検討会や海外基準 規制の調査を実施し 技術基準等を作成します < 例 > 燃料電池 動 の認証の相互承認導 の検討 圧縮 素運送 動 複合容器の技術基準の検討 Ⅱ. 燃料電池 輪 燃料装置 容器の設計 製造 法や災害発 のリスクを踏まえ 国内外での開発状況や事故事例等を調査し 適切な規制のあり についての検討を います 等 条件 ( 対象者 対象 為 補助率等 ) 国 委託 間調査機関等 こうした保安基準の策定については 平成 27 年度までに結論を得るよう規制改 要望として閣議決定がされています 開発中の燃料電池二輪車 27
29 地産地消型再 可能エネルギー 的利 等推進事業費補助 平成 26 年度補正予算案額 78.0 億円 省エネルギー 新エネルギー部政策課制度審議室 事業の内容 事業 的 概要 再 可能エネルギーは地域活性化に資する重要な国産エネルギー源であり 再 可能エネルギー発電システムや熱利 システムの導 拡 が重要です また エネルギーマネジメントシステム等を活 しつつ 再 可能エネルギー等の地域の分散型エネルギー ( 電気 熱等 ) を 定規模のコミュニティの中で 的に利 し 平常時には 幅な省エネを実現し 常時にはエネルギー供給を確保できる等の効果を有する 地産地消型のエネルギーシステムを広げていくことが重要です 地産地消型のエネルギーシステムの構築によって 地域内でのエネルギーの最 活 最適化が図られ エネルギーコストの最 化にもつながります このため 先導的な地産地消型のエネルギーシステムを構築する取組を 援するとともに そのノウハウの蓄積 他地域への普及を図ります 成果 標 再 可能エネルギーの 的な利 等を通じ 地域内でのエネルギーを最 限活 し 省エネ効果を 20% 以上達成するなど エネルギーコストの最 化を図ります 条件 ( 対象者 対象 為 補助率等 ) 国 補助 間団体等 補助 ( 定額,1/2,2/3) 事業者等 地域に点在する創エネシステム 太陽光 エネファーム 事業イメージ 地域アグリゲーター制コージェネ地域に点在する熱エネルギー (2) 地産地消型再 可能エネルギー 的利レーション蓄電池システム 等推進事業バイオマス コージェネレーションシステム 制御制御 事業化可能性調査の実施や事業計画の策定を 援 御地域エネルギー事業者 不安定な再エネの 量導 テ ィマント リスホ ンス 地域に点在する蓄エネシステム 電気 動 コージェネレーションシステム : 発電の際に ずる排熱を同時に回収し 熱及び電 を供給する熱電併給システム (1) 構想普及 援 定額 (2) 地産地消型再 可能エネルギー 的利 等推進事業 蓄電池 1 治体連携 :2/3 以内 2 間主導 :1/2 以内 再エネ等発電設備 熱利 設備 蓄電 蓄熱設備 エネマネシステム 営線 熱導管 その他付帯設備の 的導 を 援 固定価格買取制度 において設備認定を受けない設備が対象 28
30 ご静聴ありがとうございました 29
パワーポイント・デザイン標準 （案）
社会の実現に向けた取組の加速 ~ ロードマップの改訂について ~ 平成 28 年 10 月 24 日資源エネルギー庁省エネルギー 新エネルギー部新エネルギーシステム課 燃料電池戦略室 エネルギー利活用の意義 多様な一次エネルギーからの製造 あらゆる形態での輸送 貯蔵が可能なは 従来の二次エネルギー構造を大きく変革するポテンシャルを有する 将来の二次エネルギーでは 電気 熱に加えが中心的役割を担うことが期待され
水素の 利用 輸送 貯蔵 製造2030 年頃 2040 年頃庭用海外 水素 燃料電池戦略ロードマップ概要 (2) ~ 全分野一覧 ~ 海外の未利用エネルキ ー ( 副生水素 原油随伴カ ス 褐炭等 ) 水素の製造 輸送 貯蔵の本格化現状ナフサや天然カ ス等フェーズ3: トータルでのCO2フリー水素供
水素社会実現の意義 1. 省エネルギー 2. エネルギーセキュリティ 3. 環境負荷低減 水素社会実現に向けた対応の方向性 水素社会の実現に向けて 社会構造の変化を伴うような大規模な体制整備と長期の継続的な取組を実施 また 様々な局面で 水素の需要側と供給側の双方の事業者の立場の違いを乗り越えつつ 水素の活用に向けて産学官で協力して積極的に取り組んでいく このため 下記のとおりステップバイステップで
水素供給設備整備事業費補助金平成 28 年度概算要求額 62.0 億円 ( 新規 ) 省エネルギー 新エネルギー部燃料電池推進室 事業の内容 事業イメージ 事業目的 概要 燃料電池自動車 (FCV) は 水素を燃料とする自動車で 内外の自動車メーカーによって 開発競争が進め
の平成 28 年度予算概算要求 関連について 平成 27 年 10 月 19 日 中経済産業局資源エネルギー環境部 水素供給設備整備事業費補助金平成 28 年度概算要求額 62.0 億円 ( 新規 ) 省エネルギー 新エネルギー部燃料電池推進室 03-3501-7807 事業の内容 事業イメージ 事業目的 概要 燃料電池自動車 (FCV) は 水素を燃料とする自動車で 内外の自動車メーカーによって
第 2 章各論 1. フェーズ 1( 水素利用の飛躍的拡大 ) 1.2. 運輸分野における水素の利活用 FCV は 水素ステーションから車載タンクに充填された水素と 空気中の酸素の電気化学反応によって発生する電気を使ってモーターを駆動させる自動車であり 一般ユーザーが初めて水素を直接取り扱うことにな
水素 燃料電池戦略ロードマップ ( 抜粋 ) ~ 水素社会の実現に向けた取組の加速 ~ 平成 26 年 6 月 23 日策定 平成 28 年 3 月 22 日改訂 水素 燃料電池戦略協議会 第 2 章各論 1. フェーズ 1( 水素利用の飛躍的拡大 ) 1.2. 運輸分野における水素の利活用 FCV は 水素ステーションから車載タンクに充填された水素と 空気中の酸素の電気化学反応によって発生する電気を使ってモーターを駆動させる自動車であり
目次 1. 策定の趣旨 2 2. 水素利活用による効果 3 3. 能代市で水素エネルギーに取り組む意義 5 4. 基本方針 7 5. 水素利活用に向けた取り組みの方向性 8 6. のしろ水素プロジェクト 10 1
能代市における水素エネルギーに関する 基本方針 平成 30 年 3 月 能代市 目次 1. 策定の趣旨 2 2. 水素利活用による効果 3 3. 能代市で水素エネルギーに取り組む意義 5 4. 基本方針 7 5. 水素利活用に向けた取り組みの方向性 8 6. のしろ水素プロジェクト 10 1 1. 策定の趣旨水素は 利用段階ではCO2を排出しない低炭素型のエネルギーであり 無尽蔵に存在する水や多様な一次エネルギー源から様々な方法で製造することができます
水素エネルギーに関するNEDOの取り組み
水素エネルギーに関する NEDO の取り組み 新エネルギー部燃料電池 水素グループ主任研究員大平英二 本日の内容 1. 水素エネルギーに関する政策動向 2. 水素エネルギーの導入状況 ( 燃料電池 ) 3. NEDO における取り組み状況 4. まとめ 1 1. 水素エネルギーに関する政策動向 国立研究開発法人新エネルギー 産業技術総合開発機構 2 水素エネルギーの意義 1. 省エネルギー 2. エネルギーセキュリティ
平成 21 年度資源エネルギー関連概算要求について 21 年度概算要求の考え方 1. 資源 エネルギー政策の重要性の加速度的高まり 2. 歳出 歳入一体改革の推進 予算の効率化と重点化の徹底 エネルギー安全保障の強化 資源の安定供給確保 低炭素社会の実現 Cool Earth -1-
平成 21 年度資源エネルギー関連概算要求について 21 年度概算要求の考え方 1. 資源 エネルギー政策の重要性の加速度的高まり 2. 歳出 歳入一体改革の推進 2006 3. 予算の効率化と重点化の徹底 エネルギー安全保障の強化 資源の安定供給確保 低炭素社会の実現 Cool Earth -1- エネルギー対策特別会計 ( 経済産業省分 ), 一般会計 ( 資源エネルギー庁分 ) -2- エネルギー安全保障の強化
電解水素製造の経済性 再エネからの水素製造 - 余剰電力の特定 - 再エネの水素製造への利用方法 エネルギー貯蔵としての再エネ水素 まとめ Copyright 215, IEEJ, All rights reserved 2
国内再生可能エネルギーからの水素製造の展望と課題 第 2 回 CO2フリー水素ワーキンググループ水素 燃料電池戦略協議会 216 年 6 月 22 日 日本エネルギー経済研究所 柴田善朗 Copyright 215, IEEJ, All rights reserved 1 電解水素製造の経済性 再エネからの水素製造 - 余剰電力の特定 - 再エネの水素製造への利用方法 エネルギー貯蔵としての再エネ水素
クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費金平成 27 年度予算案額 億円 ( 億円 ) 製造産業局自動車課 環境 エネルギー制約への対応の観点から 我がの CO2 排出量の 2 割を占める運輸部門において 電気自動車等の次世代自動車を普及することは重
クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費金平成 26 年度補正予算案額 100.0 億円 環境 エネルギー制約への対応の観点から 我がの CO2 排出量の 2 割を占める運輸部門において 電気自動車等の次世代自動車を普及することは重要です また 次世代自動車は 今後の成長が期待される分野であり 各メーカーが次々と参入を予定するなど 際競争が激化しています 加えて エネルギーセキュリティを高める観点から
1. 水素エネルギー利活用の意義 / 対応の方向性 ( 総論 )
資料 4-1 水素社会の実現に向けた取組について 平成 27 年 2 月 24 日 資源エネルギー庁燃料電池推進室 1. 水素エネルギー利活用の意義 / 対応の方向性 ( 総論 ) 1-1. 水素エネルギー利活用の意義 多岐にわたる分野において 水素の利活用を抜本的に拡大することで 大幅な省エネルギー エネルギーセキュリティの向上 環境負荷低減に大きく貢献できる可能性がある さらに 将来の二次エネルギーでは
1. 水素エネルギーの意義 2. 水素の利用段階 3. 水素の製造段階 4. 水素の貯蔵 輸送段階 5. 水素サプライチェーンのモデル構築
水素社会の実現に向けた取組の現状について 平成 26 年 2 月資源エネルギー庁省エネルギー 新エネルギー部 1. 水素エネルギーの意義 2. 水素の利用段階 3. 水素の製造段階 4. 水素の貯蔵 輸送段階 5. 水素サプライチェーンのモデル構築 1-1. 水素エネルギーの意義 ~ エネルギー政策の観点 ~ 将来的に化石燃料が枯渇する危険性 近年の地球温暖化等のエネルギーを巡る問題が深刻化する中で
水素 燃料電池ロードマップにおける CO2 フリー水素の位置づけ 水素 燃料電池戦略ロードマップ (2016 年 3 月改訂 ) においては より CO2 の排出が少ない水素供給構造を実現していくため 将来的には再生可能エネルギーの活用等を進めていくことが必要とされている 2040 年頃をターゲット
資料 2 第 1 回 CO2 フリー水素 WG 事務局提出資料 平成 28 年 5 月 13 日 資源エネルギー庁省エネルギー 新エネルギー部燃料電池推進室 水素 燃料電池ロードマップにおける CO2 フリー水素の位置づけ 水素 燃料電池戦略ロードマップ (2016 年 3 月改訂 ) においては より CO2 の排出が少ない水素供給構造を実現していくため 将来的には再生可能エネルギーの活用等を進めていくことが必要とされている
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有機ハイドライドを使った エネルギー 貯蔵 利用 05 年 月 日千代田化工建設株式会社 アジェンダ. 輸入の. の方法. の方法. チェーンの構築 まとめ :CCS:carbon capture and storage :EOR:Enhanced oil recovery. 輸入の を海外から輸入することで エネルギーセキュリティ面と環境面の効用が期待できる 加えて 本格社会の需要を支える一つの供給手段としても有望
浜松 市が目指す将 来ビジョン スマートシティ 浜松 スマートシティ 浜松 の 将来イメージ :THY[ JP[` /HTHTH[Z\ 安心 安全で安定的なエネルギーを賢く利用し 持続的に成長発展する都市 太陽光や風 力 水 力 バイオマスなど 地 域 の自然 資源を活用した再生可能エネルギーや 自家発電 設 備 ガスコージェネレーション による自立分散型電源により 自分たちで使う電 力を自分たちで創り
Microsoft Word - みやぎ水素エネルギー利活用推進ビジョン
みやぎ水素エネルギー利活用推進ビジョン 宮城県 平成 27 年 6 月 みやぎ水素エネルギー利活用推進ビジョン 1 策定の趣旨 (1) 背景化石燃料の燃焼による二酸化炭素の増加を主な原因とする地球温暖化が深刻な問題となり, また, 将来的な化石燃料の枯渇が懸念されている中で, 様々な形で地球上に無尽蔵に存在する 水素 をクリーンエネルギーとして利活用する取組が注目されています 近年, 水素と酸素を化学反応させて電気や熱を発生させる燃料電池の技術革新が進み,
資料１：地球温暖化対策基本法案（環境大臣案の概要）
地球温暖化対策基本法案 ( 環境大臣案の概要 ) 平成 22 年 2 月 環境省において検討途上の案の概要であり 各方面の意見を受け 今後 変更があり得る 1 目的この法律は 気候系に対して危険な人為的干渉を及ぼすこととならない水準において大気中の温室効果ガスの濃度を安定化させ地球温暖化を防止すること及び地球温暖化に適応することが人類共通の課題であり すべての主要国が参加する公平なかつ実効性が確保された地球温暖化の防止のための国際的な枠組みの下に地球温暖化の防止に取り組むことが重要であることにかんがみ
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1 東芝の水素インフラ事業について 2015 年 4 月 6 日 執行役上席常務前川治 なぜ今 水素 なのか? 急がれる脱化石燃料 エネルギーセキュリティ確保の背景 原子力が停止した結果 日本のエネルギー自給率は僅か 6% 3.11 以降の化石燃料輸入増加による国富流出対策 CO 2 の削減 再生可能エネルギー利用拡大における技術的障壁 ( 貯蔵困難 系統不安定 ) 水素エネルギーがもたらすメリット
資料 1 水素基本戦略 2018 年 4 月 26 日資源エネルギー庁省エネルギー 新エネルギー部水素 燃料電池戦略室 水素基本戦略策定までの流れについて 2014 年 4 月エネルギー基本計画の閣議決定再エネの積極導入の明示化 水素利用のポテンシャルの提示再生可能エネルギー等関係閣僚会議を設置 6 月エネルギー基本計画を受けて 水素 燃料電池戦略ロードマップ を策定 ( 官民協議会 ) 2017
水素充填設備 水素ステーションの概要現在 日本国内を走行している燃料電池自動車は 圧縮水素を燃料とするタイプが主流になっています 燃料電池自動車への水素充填を ガソリンスタンドなどと同様に行うことができる施設として 水素ステーションがあります 国内の商用水素ステーションは 平成 29 年 12 月現
Ⅲ 燃料供給設備一覧 水素充填設備 水素ステーションの概要現在 日本国内を走行している燃料電池自動車は 圧縮水素を燃料とするタイプが主流になっています 燃料電池自動車への水素充填を ガソリンスタンドなどと同様に行うことができる施設として 水素ステーションがあります 国内の商用水素ステーションは 平成 29 年 12 月現在 計 91 箇所が稼動しています 水素ステーションとは別に移動式の水素充填装置も作られており
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東芝の水素インフラ事業について 2015 年 4 月 6 日 執行役上席常務前川治 2014 Toshiba Corporation なぜ今 水素 なのか? 急がれる脱化石燃料 エネルギーセキュリティ確保の背景 原子力が停止した結果 日本のエネルギー自給率は僅か 6% 3.11 以降の化石燃料輸入増加による国富流出対策 CO 2 の削減 再生可能エネルギー利用拡大における技術的障壁 ( 貯蔵困難 系統不安定
水素 燃料電池戦略ロードマップ改訂の内容 フェーズ 1: 水素利用の飛躍的拡大 ( 現在 ~) 1. 定置用燃料電池 ( エネファーム / 業務 産業用燃料電池 ) エネファームの将来的な目標価格を明確化 2020 年頃に自立的普及 PEFC( 固体高分子形燃料電池 ) 型 :2019 年までに 8
資料 1 水素 燃料電池戦略ロードマップ 改訂のポイント 平成 28 年 4 月 15 日 資源エネルギー庁 省エネルギー 新エネルギー部 水素 燃料電池戦略ロードマップ改訂の内容 フェーズ 1: 水素利用の飛躍的拡大 ( 現在 ~) 1. 定置用燃料電池 ( エネファーム / 業務 産業用燃料電池 ) エネファームの将来的な目標価格を明確化 2020 年頃に自立的普及 PEFC( 固体高分子形燃料電池
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水素社会実現に向けた動向と課題 -CO2 フリー水素と無機膜の役割 - 岡崎健 Ken OKAZAKI 東京工業大学特命教授科学技術創成研究院グローバル水素エネルギー研究ユニット 未来を拓く無機膜環境 エネルギーシンポジウム RITE 地球環境産業技術研究機構東京大学伊藤謝恩ホール 2017 年 11 月 7 日 ( 火 ) 1 内容 1. 水素社会実現に向けた課題 地球環境問題 エネルギーセキュリティー
< 開発の社会的背景 > 化石燃料の枯渇に伴うエネルギー問題 大量のエネルギー消費による環境汚染問題を解決するため 燃焼後に水しか出ない水素がクリーンエネルギー源として期待されています 常温では気体である水素は その効率的な貯蔵 輸送技術の開発が大きな課題となってきました 常温 10 気圧程度の条件
平成 30 年 10 月 11 日大陽日酸株式会社国立大学法人広島大学国立研究開発法人科学技術振興機構 (JST) アンモニア分解ガスから燃料電池自動車の燃料水素を 高効率で回収する水素精製装置を開発 注 1) アンモニア分解ガスから燃料電池自動車用高純度水素を高効率で回収する水素精製装置を 10Nm 3 /h の規模で開発し 水素回収率注 2) 90% を初めて達成しました また 10% のオフガスをアンモニア分解用熱供給装置に供給することができ
SPERA 水素技術の紹介 - 技術概要 - 有機ケミカルハイドライド (OCH) 法 CH 3 メチルシクロヘキサン (MCH) 輸送 水素 CH 3 水素 水素化 貯蔵 トルエン 貯蔵 脱水素 CH 3 CH 3 輸送 CH 3 CH 3 + 3H 2 ΔH= -205kJ/mol トルエン M
資料 5-2 経済産業省第 9 回水素 燃料電池戦略協議会向け資料 水素供給シナリオ 2017 年 6 月 1 日 千代田化工建設株式会社 All Right Reserved. CHIYODA 2017 SPERA 水素技術の紹介 - 技術概要 - 有機ケミカルハイドライド (OCH) 法 CH 3 メチルシクロヘキサン (MCH) 輸送 水素 CH 3 水素 水素化 貯蔵 トルエン 貯蔵 脱水素
(2) 技術開発計画 1 実施体制 環境省 明和工業株式会社 ( 共同実施者 ) 国立大学法人東京工業大学 (2) ガス利用システムの技術開発エンジン発電機の試験運転における稼働状況の確認 評価 (3) 軽質タール利用技術開発エンジン発電機を用いた燃焼試験 (4) トータルシステムの技術開発物質 熱
事業名 バイオマスの熱分解による低コスト型液体 気体燃料製造技術の研究開発 代表者 明和工業株式会社北野滋 実施予定年度 平成 25~27 年度 (1) 技術開発概要 1 技術開発の概要 目的 バイオマスの熱分解は エネルギーへ変換できる簡易な技術として期待されている だが 副生するタールや設備費が障壁となり普及していない 本技術開発では 簡易なアップドラフト型ガス化によりタールを副生 回収すると同時にガスを清浄化することで
熱効率( 既存の発電技術 コンバインドサイクル発電 今後の技術開発 1700 級 ( 約 57%) %)(送電端 HV 級 ( 約 50%) 1500 級 ( 約 52%
(4) 技術革新 量産効果によるコスト低減の考え方 2020 年と 2030 年モデルプラントについて 技術革新や量産効果などによる発電コストの低減が期待される電源について 以下のとおり検証した (a) 石炭火力 石炭火力については 2010 年モデルプラントにおいて超々臨界圧火力発電による約 42% の発電効率を前提としている 現在 更なる熱効率向上に向けて石炭ガス化複合発電 (IGCC) 1 や先進超々臨界圧火力発電
スライド 1
資料 WG 環 3-1 IPv6 環境クラウドサービスの構築 運用ガイドライン骨子 ( 案 ) 1 本骨子案の位置付け 本ガイドライン骨子案は 環境クラウドサービス を構築 運用する際に関連する事業者等が満たすことが望ましい要件等を規定するガイドライン策定のための準備段階として ガイドラインにおいて要件を設定すべき項目をまとめたものである 今後 平成 21 年度第二次補正予算施策 環境負荷軽減型地域
事例2_自動車用材料
省エネルギーその 1- 自動車用材料 ( 炭素繊維複合材料 ) 1. 調査の目的自動車用材料としての炭素繊維複合材料 (CFRP) は 様々な箇所に使用されている 炭素繊維複合材料を用いることにより 従来と同じ強度 安全性を保ちつつ自動車の軽量化が可能となる CFRP 自動車は 車体の 17% に炭素繊維複合材料を使用しても 従来自動車以上の強度を発揮することができる さらに炭素繊維複合材料を使用することによって機体の重量を低減することができ
はじめに 福島県は復興の大きな柱として 福島を 再生可能エネルギー先駆けの地 とすべく 再生可能エネルギーの拡大 関連する産業の集積 研究開発を進めている 2012 年 3 月に改訂された 福島県再生可能エネルギー推進ビジョン ( 改訂版 ) においては 2040 年頃を目途に福島県内の 1 次エネ
資料 2 福島新エネ社会構想 ( 案 ) 平成 28 年 9 月 7 日 福島新エネ社会構想実現会議 はじめに 福島県は復興の大きな柱として 福島を 再生可能エネルギー先駆けの地 とすべく 再生可能エネルギーの拡大 関連する産業の集積 研究開発を進めている 2012 年 3 月に改訂された 福島県再生可能エネルギー推進ビジョン ( 改訂版 ) においては 2040 年頃を目途に福島県内の 1 次エネルギー需要量の
会社概要
資料 6 広域関東圏水素 燃料電池連携体 キックオフシンポジウム クリーン水素エネルギーサプライチェーン実現に向けた川崎重工の取組 2016 年 7 月 19 日 技術開発本部 ご説明の構成 1. 水素利用への動き 2. 水素サプライチェーンのコンセプト 3. 実現への取組 2 一次エネルギー供給量 (MTOE) エネルギー供給量 (Mtoe) 水素と将来のエネルギー需要 1. 水素利用への動き CO
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新エネルギー等導入促進基礎調査委託費平成 28 年度概算要求額 3.3 億円 (4.2 億円 ) 資源エネルギー庁省エネルギー 新エネルギー部政策課 03-3501-1728 新エネルギー 省エネルギーに関する基礎的な情報収集 ( 導入状況実態調査 事例調査等 ) 当該情報を基にした政策課題の分析等を行い 新エネルギー 省エネルギー分野の政策立案に活かしていきます 具体的には 以下の分野について調査を実施します
お知らせ
広報資料 ( 経済同時 ) 平成 27 年 12 月 16 日環境政策局 担当 : 地球温暖化対策室電話 :222-4555 事業者排出量削減計画書制度 及び 新車販売実績報告書制度 平成 26 年度実績の取りまとめについて 京都市では, 京都市地球温暖化対策条例 ( 以下 条例 という ) に基づき, 一定規模の温室効果ガスを排出する事業者 ( 特定事業者 ) の自主的な排出量削減を図ることを目的として,
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[ 平成 28 年度予算の概要 ] 6 次世代施設園芸の地域展開の促進 2,540(2,008) 百万円 対策のポイント次世代施設園芸拠点で得られた知見を活用し 次世代施設園芸を各地域に展開するため 拠点の成果に関するセミナー等の情報発信 拠点における実践的な研修等の人材育成を支援するとともに 次世代型大規模園芸施設の整備を支援します < 背景 / 課題 > 我が国の施設園芸を次世代に向かって発展させるため
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運転音に配慮した 家庭用燃料電池コージェネレーションシステム の据付けガイドブック 平成 28 年 6 月 燃料電池実用化推進協議会 目次 エネファームの運転音について 1 エネファームの据付け要領 2 1. 据付け場所の選定 2 2. 据付け方法 2 3. 試運転時の確認 2 4. 据付け後の対応 2 表 1 の据付け場所に関する配慮点 3 表 2 据付け推奨例 4 エネファームの運転音について家庭用燃料電池コージェネレーションシステム
News Release 2014 年 5 月 20 日 世界最大級 アジア初! 水素グリッドエアポートの実現に向けて ~ 環境先進空港の実現と水素関連産業の世界市場獲得へ ~ 新関西国際空港株式会社は 世界最高水準の環境性と安全性を備えた 環境先進空港 を目指し スマート愛ランド構想のもと 空港島
News Release 2014 年 5 月 20 日 世界最大級 アジア初! 水素グリッドエアポートの実現に向けて ~ 環境先進空港の実現と水素関連産業の世界市場獲得へ ~ 新関西国際空港株式会社は 世界最高水準の環境性と安全性を備えた 環境先進空港 を目指し スマート愛ランド構想のもと 空港島内での太陽光や水素等のクリーンエネルギーによる創エネや エネルギー使用の効率化をはじめとした環境事業を積極的に取り組んでいます
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資料 4 総合資源エネルギー調査会基本政策分科会第 8 回会合資料を一部修正 水素 燃料電池について 平成 25 年 12 月 1. 水素エネルギーの意義 2. 水素の利用段階 3. 水素の製造段階 4. 水素の貯蔵 輸送段階 5. 今後の対応の方向性 1-1. 水素エネルギーの意義 ~ エネルギー政策の観点 1~ 将来的に化石燃料が枯渇する危険性 近年の地球温暖化等のエネルギーを巡る問題が深刻化する中で
NISSIN REPORT 2015 17 18 19 20 21 22 23 1 2 3 5 7 9 10 11 12 13 15 1,500 1,000 500 0 1,033 2012 1,099 1,071 2013 2014 150 100 50 0 71 2012 95 90 2013 2014 44.2% 18.3% 22.4% 15.1% 49.5% 1.1% 28.4% 17.5%
平成２０年度税制改正（地方税）要望事項
平成 30 年度地方税制改正 ( 税負担軽減措置等 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 その他 ) No 5 対象税目 要望項目名 要望内容 ( 概要 ) 府省庁名環境省 個人住民税法人住民税事業税不動産取得税固定資産税事業所税その他 ( 自動車取得税自動車税 軽自動車税 ) 車体課税のグリーン化 自動車取得税のエコカー減税については 平成 29 年度税制改正大綱において 対象範囲を平成 32 年度燃費基準の下で見直し
MARKALモデルによる2050年の水素エネルギーの導入量の推計
IEEJ 2013 年 5 月掲載禁無断転載 EDMC エネルギートレンド MARKAL モデルによる 2050 年の水素エネルギーの導入量の推計 - 低炭素社会に向けた位置づけ - 計量分析ユニット川上恭章 1. はじめに 2011 年 3 月に生じた東日本大震災および福島第一原子力発電所事故は 日本のエネルギー政策に大きな影響を与えた 前年の 2010 年に公表された エネルギー基本計画 1)
本資料で いている 葉の定義 グリーン水素 再生可能エネルギー由来の低炭素な水素 グリーン電 再生可能エネルギーで発電する低炭素な 電 2
資料 4-2 風 電 を活 したグリーン 水素製造事業等について 2015 年 5 月 25 日 ( 月 ) 豊田通商 ( 株 ) 新規事業開発部 本資料で いている 葉の定義 グリーン水素 再生可能エネルギー由来の低炭素な水素 グリーン電 再生可能エネルギーで発電する低炭素な 電 2 燃料電池 動 (FCV) ミライ 2014 年トヨタ 動 が燃料電池 動 ミライ を市販開始したことで 水素社会の到来がいよいよ現実に
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次世代火力発電協議会 ( 第 2 回会合 ) 資料 1 CO 2 回収 利用に関する今後の技術開発の課題と方向性 資源エネルギー庁 平成 27 年 6 月 目次 1. 次世代火力発電による更なるCO 2 削減の可能性 2. CO 2 の回収 貯留 利用に向けた取組 3. 次世代技術によるCO 2 回収コスト低減の見通し 4. CCUに関する技術的課題 5. 今後の技術的課題とロードマップの策定に当たり検討すべき論点
Microsoft Word - 基本計画(バイオジェット)_
P17005 バイオジェット燃料生産技術開発事業 基本計画 新エネルギー部 1. 研究開発の目的 目標 内容 (1) 研究開発の目的世界の航空輸送部門では 今後も拡大する航空需要予測を背景に 地球温暖化対策や石油価格変動に対するリスクヘッジの確保が業界としての大きな課題となっている 国際民間航空機関 (ICAO) は 長期的な低炭素化目標を策定し その達成にバイオジェット燃料の導入が不可欠としている
新興国市場開拓事業平成 27 年度概算要求額 15.0 億円 (15.0 億円 ) うち優先課題推進枠 15.0 億円 通商政策局国際経済課 商務情報政策局生活文化創造産業課 /1750 事業の内容 事業の概要 目的 急速に拡大する世界市場を獲得するためには 対象となる国 地
新興国市場開拓事業平成 27 年度概算要求額 15.0 億円 (15.0 億円 ) うち優先課題推進枠 15.0 億円 通商政策局国際経済課 商務情報政策局生活文化創造産業課 03-3501-1990/1750 事業の内容 事業の概要 目的 急速に拡大する世界市場を獲得するためには 対象となる国 地域の経済発展の度合い 我が国企業の進出の程度 他国との競争環境等の差異を勘案し 限られた政策資源を戦略的
これは 平成 27 年 12 月現在の清掃一組の清掃工場等の施設配置図です 建替え中の杉並清掃工場を除く 20 工場でごみ焼却による熱エネルギーを利用した発電を行っています 施設全体の焼却能力の規模としては 1 日当たり 11,700 トンとなります また 全工場の発電能力規模の合計は約 28 万キ
清掃一組のごみ発電による電力売却の取組について説明します 施設管理部技術課発電係長の下田です よろしくお願いいたします -1- これは 平成 27 年 12 月現在の清掃一組の清掃工場等の施設配置図です 建替え中の杉並清掃工場を除く 20 工場でごみ焼却による熱エネルギーを利用した発電を行っています 施設全体の焼却能力の規模としては 1 日当たり 11,700 トンとなります また 全工場の発電能力規模の合計は約
水素社会へ向けた次世代大型燃料電池SOFCの展開,三菱重工技報 Vol.52 No.2(2015)
三菱日立パワーシステムズ特集技術論文 115 水素社会へ向けた次世代大型燃料電池 SOFC の展開 Development of the Next-Generation Large-Scale SOFC toward Realization of Hydrogen Society *1 小林由則 *2 冨田和男 Yoshinori Kobayashi Kazuo Tomida *3 西浦雅則 *3
AISIN GROUP REPORT 2011
AISIN REPORT 211 2113 2... 3... 5...... 15 19 31... 19 19 21 22 25 27 28 29 29 3.............................. 15 15 17......... 31 31 35 39 4 41.................. 45 46 47 48............... 9... 13 Close
バイオマス比率をめぐる現状 課題と対応の方向性 1 FIT 認定を受けたバイオマス発電設備については 毎の総売電量のうち そのにおける各区分のバイオマス燃料の投入比率 ( バイオマス比率 ) を乗じた分が FIT による売電量となっている 現状 各区分のバイオマス比率については FIT 入札の落札案
既認定案件による国民負担 の抑制に向けた対応 ( バイオマス比率の変更への対応 ) 2018 12 21 日資源エネルギー庁 バイオマス比率をめぐる現状 課題と対応の方向性 1 FIT 認定を受けたバイオマス発電設備については 毎の総売電量のうち そのにおける各区分のバイオマス燃料の投入比率 ( バイオマス比率 ) を乗じた分が FIT による売電量となっている 現状 各区分のバイオマス比率については
資料１ ：住宅（家庭部門）の中期の対策・施策検討
住宅 ( 家庭部門 ) の中期の対策 施策検討 資料 1 1. 削減内訳 (2020 年固定ケース比 ) 高効率家電 16~17Mt-CO2 機器買い替えでトップランナー購入 高効率給湯 11~13Mt-CO2 機器買い替えでトップランナー購入太陽熱温水器含む 太陽光発電 4~11Mt-CO2 普及の加速化 高効率照明 4Mt-CO2 機器買い替えでトップランナー購入 高効率空調 3Mt-CO2 機器買い替えでトップランナー購入
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SPERA 千 代 田 の 供 給 事 業 千 代 田 化 工 建 設 株 式 会 社 アジェンダ 0. 需 給 ポテンシャル P.2 1.SPERA 技 術 のご 紹 介 P.3 2.SPERA による 新 しいエネルギーネットワーク P.7 3.サプライチェーン 確 立 に 向 けた 事 業 展 開 ( 川 崎 1 号 案 件 ) P.12 4. 東 京 オリンピック パラリンピックに 向 けた
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北九州市における小規模まちなか水素活用モデルの構築可能性調査事業 北九州市環境局温暖化対策課 1 背景 北九州市 環境首都 SDGs の実現 超低炭素社会 脱炭素社会 循環システム 市民環境力 まちづくりと環境 経済 社会の統合的向上 北九州市が世界に先駆けて取り組んできた 北九州水素タウン 世界で唯一のまちなかを舞台にした水素エネルギー社会の実現 北九州スマートコミュティ創造事業 地域節電所を核として
平成 28 年度エネルギー消費統計における製造業 ( 石油等消費動態統計対象事業所を除く ) のエネルギー消費量を部門別にみると 製造部門で消費されるエネルギーは 1,234PJ ( 構成比 90.7%) で 残りの 127PJ( 構成比 9.3%) は管理部門で消費されています 平成 28 年度エ
平成 28 年度エネルギー消費統計結果概要 経済産業省資源エネルギー庁平成 30 年 3 月 平成 28 年度エネルギー消費統計における調査の結果 最終エネルギー消費量計は 3,889PJ 1 ( 原油換算 10,044 万 kl) でした 最終エネルギー消費量をエネルギー種別割合で見ると 燃料 ( 石油 石炭製品 + ガス + 再生可能等 ) が 36.2 % 電力が 51.7% 蒸気 熱が 12.2%
空港での 素利活 に向けた検討会 資料 (1/14) 燃料電池 (FC) フォークリフトの取組み FC = Fuel Cell ( ベース 両 : 積載荷重 2.5t 電動フォークリフト ) 2016 年 7 月 5 日 株式会社豊田自動織機 産 FC プロジェクト Copyright(c) 201
空港での 素利活 に向けた検討会 資料 (1/14) 燃料電池 (FC) フォークリフトの取組み FC = Fuel Cell ( ベース 両 : 積載荷重 2.5t 電動フォークリフト ) 2016 年 7 月 5 日 株式会社豊田自動織機 産 FC プロジェクト 1. フォークリフトの種類と市場 1) フォークリフトの種類 Class1 カウンタ Class2 リーチ Class3 ローリフト
次世代エネルギーシステムの提言 2011 年 9 月 16 日 株式会社日本総合研究所 創発戦略センター Copyright (C) 2011 The Japan Research Institute, Limited. All Rights Reserved.[tv1.0]
![次世代エネルギーシステムの提言 2011 年 9 月 16 日 株式会社日本総合研究所 創発戦略センター Copyright (C) 2011 The Japan Research Institute, Limited. All Rights Reserved.[tv1.0]](/thumbs/102/153174858.jpg "次世代エネルギーシステムの提言 2011 年 9 月 16 日 株式会社日本総合研究所 創発戦略センター Copyright (C) 2011 The Japan Research Institute, Limited. All Rights Reserved.[tv1.0]")
次世代エネルギーシステムの提言 2011 年 9 月 16 日 株式会社日本総合研究所 創発戦略センター Copyright (C) 2011 The Japan Research Institute, Limited. All Rights Reserved.[tv1.0] 1-1. 次世代のエネルギーシステムの前提 エネルギーシステムに関する三つのリスク 1 エネルギー供給システムの技術的なリスク
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第 1 回新潟県 FCV 水素ステーション 普及ビジョン策定委員会 今年度調査方針のご説明 平成 29 年 6 月 21 日 朱鷺メッセ新潟コンベンションセンター 1 調査の目的 新潟県 FCV 水素ステーション普及ビジョン を具体化するためのたたき台 新潟県の現状を調査し ビジョンを議論する基となる現状分析及び試算を行う ビジョンは 新潟県 および市町村 民間事業者が連携して水素の初期需要を創出し
(2) 技術開発計画 1 実施体制 技術開発代表者 戸田建設株式会社 ( 全体調整 ( 設計 調達 建造 運用 検証 )) 佐藤郁構造工学 情報工学分野について 23 年間の業務実績 小林修構造工学分野について 28 年間の業務実績 西田哲哉実施体制強化のため専任研究補助員を増員 2 実施スケジュー
事業名 小型船舶の低炭素化 ( 燃料電池 ) の技術開発 実証事業 代表者 戸田建設株式会社佐藤郁 実施予定年度 平成 26~27 年度 (1) 技術開発概要 1 技術開発の概要 目的 環境省浮体式洋上風力発電実証事業と連携し 余剰電力により生成した水素の活用方法の実証事例として 実際に利用していた 11t のメンテナンス船 ( 漁船の 96% は 10t 未満 ) をモデルに 燃料電池を利用した低炭素型小型船舶を製作し
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エネルギー分散管理と地方経済 原田達朗九州大学炭素資源国際教育研究センター http://cr.cm.kyushu-u.ac.jp/ https://www.facebook.com/carbonresources.kyushuuniv 2017.02.03 九州大学 1 1. 背景 2. 日本のエネルギー ( 電力 / ガス ) の状況 3. 地域経済 4. 地域でマネージメント 1. 背景 2
鹿児島県海洋再生可能エネルギー開発可能性調査仕様書
2. 水素及び再生可能エネルギーに関するアンケート調査 2.1 調査方法 (1) 調査対象鹿児島県内主要企業 (2) 調査対象数 508 社 (3) 調査方法質問紙郵送による配布 回収 (4) 調査期間平成 28 年 11 月 24 日 ~12 月 9 日 ( 約 2 週間 ) 2.2 回収結果 (1) 配布数 508 社 (2) 有効回収数 225 社 ( 有効回収率 44.3%) 2.3 回答者の属性
1. 目的 実施計画 高度なエネルギーマネジメント技術により 需要家側のエネルギーリソースを統合的に制御することで バーチャルパワープラントの構築を図る < 高度なエネルギーマネジメント技術 > 蓄熱槽を活用した DR 複数建物 DR 多彩なエネルギーリソースのアグリゲーション < 便益 > 系統安
A バーチャルパワープラント構築事業 A-1 アグリゲータ事業 於 2016 年 9 月 14 日第 4 回 ERAB 検討会 蓄熱槽を含む多彩なエネルギーリソースを活用したバーチャルパワープラントの構築 ( 抜粋資料 ) 資料 2-3 代表申請者 共同申請者 アズビル株式会社東京電力エナジーパートナー株式会社株式会社三菱地所設計明治安田生命保険相互会社日本工営株式会社 1. 目的 実施計画 高度なエネルギーマネジメント技術により
International Institute for Carbon-Neutral Energy Research 1 水電解による水素製造の展望 九州大学カーボンニュートラルエネルギー国際研究所 電気化学エネルギー変換研究部門 松本広重
International Institute for Carbon-Neutral Energy Research 1 水電解による水素製造の展望 九州大学カーボンニュートラルエネルギー国際研究所 電気化学エネルギー変換研究部門 松本広重 WPI プログラムの目標 ( 世界トップレベル研究拠点プログラム (WPI)) きわめて高い研究水準を誇る 目に見える研究拠点 の形成を目指して - (1) 2
次世代環境対応車のラインナップ ハイフ リット 自動車 クリーンテ ィーセ ル車 長距離 大型 CNG トラック ハイフ リット ハ ス 燃料電池自動車 郊外 ~ 中距離 フ ラク インハイフ リット ハ ス CNG ハ ス 都市部 ハイフ リット トラック 燃料電池バス CNG トラック フ ラク
資料 3-2 燃料電池バスの普及及び導入支援策について 国土交通省自動車局環境政策課環境省水 大気環境局自動環境対策課 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 次世代環境対応車のラインナップ ハイフ リット 自動車 クリーンテ ィーセ ル車 長距離 大型 CNG トラック ハイフ リット ハ ス 燃料電池自動車 郊外 ~ 中距離
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事業概要書 日清食品 ( 株 ) 滋賀新事業所におけるスマートエネルギー推進事業 平成 28 年度地産地消型再生可能エネルギー面的利用等推進事業費補助金 代表申請者三井住友ファイナンス & リース株式会社 共同申請者 日清食品株式会社 株式会社 OGCTS 地方公共団体 作成日 : 平成 29 年 6 月 30 日 平成 28 年度地域の特性を活かしたエネルギーの地産地消促進事業費補助金事業概要書
目次 1. 実施内容について 背景と目的 2. 海外 P2G 事例 3. FSの中間報告 システム機能概要図 主要設備仕様案 主要設備面積試算と水素量試算 想定スケジュール 技術的要件 送電線 FSにおける今後の検討スケジュール 2017 Toshiba Corporation / Tohoku-E
資料 3 福島新エネ社会構想実現会議 再生可能エネルギー由来 水素プロジェクト検討 WG 2017 年 3 月 2 日 株式会社東芝東北電力株式会社岩谷産業株式会社 2017 Toshiba Corporation / Tohoku-Electric Power Co., Inc. / Iwatani Corporation 目次 1. 実施内容について 背景と目的 2. 海外 P2G 事例 3.
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参考資料 3 水素関連ビジネス展開促進 可能性調査報告 平成 27 年 12 月 14 日 1 水素エネルギーについて 水素は 多種多様なエネルギー源からの製造が可能で燃焼しても水しかできないため 地球環境への負荷が少ない 優れたエネルギーといった特徴 現在 水素は 石油精製における原油に含まれる硫黄分の除去で利用されているほか 半導体の製造工程などで利用 今後 定置用燃料電池や燃料電池自動車 水素ステーション等の生産
P00041
P00041 ( 技術革新の促進 環境整備 省エネルギーの推進 エネルギーの高度利用 エネルギー源の多様化 ( 新エネ PG 燃料 PG) 工業標準 知的基盤の整備 国際共同研究の助成 ) 産業技術研究助成事業 基本計画 1. 制度の目的 目標 内容 (1) 制度の目的我が国の産業技術の主要な担い手である産業界においては 研究開発投資を事業化のため応用 開発研究に集中していく傾向にあり 自らでは実施が困難な長期的かつリスクの高い研究を
水素充填設備 水素ステーションの概要現在 日本国内を走行している燃料電池自動車は 圧縮水素を燃料とするタイプが主流になっています 燃料電池自動車への水素充填を ガソリンスタンドなどと同様に行うことができる施設として 水素ステーションがあります 国内の商用水素ステーションは 平成 29 年 1 月現在
Ⅲ 燃料供給設備一覧 水素充填設備 水素ステーションの概要現在 日本国内を走行している燃料電池自動車は 圧縮水素を燃料とするタイプが主流になっています 燃料電池自動車への水素充填を ガソリンスタンドなどと同様に行うことができる施設として 水素ステーションがあります 国内の商用水素ステーションは 平成 29 年 1 月現在 計 79 箇所が稼動しています 水素ステーションとは別に移動式の水素充填装置も作られており
北杜市新エネルギービジョン
概 要 版 平 成 18 年 3 月 山 梨 県 北 杜 市 1 新エネルギーとは 深刻化する地球温暖化 心配される化石燃料の枯渇といった課題への対策として注目されているのが 新エネル ギー です 新エネルギー とは 太陽や風 森林などの自然のエネルギーなどを活用するもので 石油代替エネ ルギーとして導入が期待されているものの コストなどの制約から普及が十分でないため 積極的に促進を図る必 要があるもの
日本市場における 2020/2030 年に向けた太陽光発電導入量予測 のポイント 2020 年までの短 中期の太陽光発電システム導入量を予測 FIT 制度や電力事業をめぐる動き等を高精度に分析して導入量予測を提示しました 2030 年までの長期の太陽光発電システム導入量を予測省エネルギー スマート社
日本市場における 2020/2030 年に向けた 太陽光発電導入量予測 固定価格買取制度下での住宅用 産業用 メガソーラーの導入量予測プレゼンテーション資料 2015 年 7 月株式会社資源総合システム 2015 株式会社資源総合システム無断複写 複製 無断転載を禁止します 日本市場における 2020/2030 年に向けた太陽光発電導入量予測 のポイント 2020 年までの短 中期の太陽光発電システム導入量を予測
ドイツで大規模ハイブリッド蓄電池システム実証事業を開始へ
2017.3.21 国立研究開発法人新エネルギー 産業技術総合開発機構ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州経済 労働 交通省 EWE-Verband EEW Holding 日立化成株式会社株式会社日立パワーソリューションズ日本ガイシ株式会社 EWE AG ドイツで大規模ハイブリッド蓄電池システム実証事業を開始へ システムの構築と新たなビジネスモデル確立をめざす NEDO とドイツ ニーダーザクセン州経済
マートシティ 省エネルギー対策の推進 <ビル 工場等における省エネルギー対策の推進 > 大規模事業所が対象のキャップ & トレード制度 * ( 以下 C&T 制度 という ) について 2020 年度からの第 3 計画期間に向け 専門家による検討会の設置に係る準備等を実施 新規 東京 2020 大会
スマートシティ- 62-1 スマートエネルギー都市 ( 平成 30 年度事業費 :761 億円 4 か年事業費 :3,744 億円 ) 2020 年に向けた政策展開のポイント 公園灯のLED * 化箇所拡大 都立学校にLED 照明を新規導入 環境に優しい小型船やゼロエミッション * ビークルの普及等による 省エネルギー対策の更なる強化 ゼロエミッションアイランド実現に向け 新たな取組を展開 実行プラン策定時から強化した政策目標
White Paper on Small and Medium Enterprises in Japan
第2部 2013 White Paper on Small and Medium Enterprises in Japan 自己変革を遂げて躍動する 中小企業 小規模事業者 46 2013 White Paper on Small and Medium Enterprises in Japan 47 48 2013 White Paper on Small and Medium Enterprises
Microsoft Word 後藤佑介.doc
課題アプローチ技法 Ⅲ 73070310 後藤佑介テーマ 住宅用太陽光発電システムの利用効果 1. はじめに近年 地球温暖化問題に関心が集まっている その要因である二酸化炭素は私たちの生活を支える電力利用から排出される 二酸化炭素の排出を削減するためには再生可能エネルギー利用の技術が必要である その技術の一つである太陽光発電システム (PV システム ) はクリーンで無公害なエネルギーとして大きな期待が寄せられている
( 太陽光 風力については 1/2~5/6 の間で設定 中小水力 地熱 バイオマスについては 1/3~2/3 の間で設定 )) 7 適用又は延長期間 2 年間 ( 平成 31 年度末まで ) 8 必要性等 1 政策目的及びその根拠 租税特別措置等により実現しようとする政策目的 長期エネルギー需給見通
1 政策評価の対象とした租税特別措置等の名称 租税特別措置等に係る政策の事前評価書 再生可能エネルギー発電設備に係る課税標準の特例措置 2 対象税目 ( 地方税 8) ( 固定資産税 : 外 ) 3 租税特別措置等の内容 内容 新設 拡充 延長 再生可能エネルギー発電設備 ( 電気事業者による再生可能エネルギー電気 の調達に関する特別措置法第二条第三項に規定する発電設備 )( ) に係る 課税標準の特例について
目次 再エネ由来水素の利活用 東芝での取組み 技術開発 今後の展開 2
第 5 回水素 燃料電池戦略協議会 東芝における 再エネ由来水素の利活用の取組み 2015 年 11 月 11 日 次世代エネルギー事業開発プロジェクトチーム 目次 再エネ由来水素の利活用 東芝での取組み 技術開発 今後の展開 2 再エネ由来水素の利活用 2015 年頃 2020 年頃 2030 年頃 2040 年頃 経済産業省水素 燃料電池戦略ロードマップ 水素の 利用 輸送 貯蔵 フェーズ 1
資料 5-1 燃料電池自動車 バスの普及に向けた導入支援策について 平成 29 年 9 月 21 日 国土交通省自動車局環境政策課環境省水 大気環境局自動車環境対策課
資料 5-1 燃料電池自動車 バスの普及に向けた導入支援策について 平成 29 年 9 月 21 日 国土交通省自動車局環境政策課環境省水 大気環境局自動車環境対策課 次世代自動車の開発 普及促進 我が国の CO2 排出量の約 2 割を占める自動車分野において 新車の環境性能の向上対策が主要な対策 また 大気汚染対策の継続も必要 野心的な燃費基準の策定による将来開発目標の設定 排出ガス基準等の強化
2 政策体系における政策目的の位置付け 3 達成目標及び測定指標 1. 地球温暖化対策の推進 1-2 国内における温室効果ガスの排出抑制 租税特別措置等により達成しようとする目標 2030 年の電源構成における再生可能エネルギーの割合を 22~24% とする 租税特別措置等による達成目標に係る測定指
1 政策評価の対象とした租税特別措置等の名称 租税特別措置等に係る政策の事前評価書 再生可能エネルギー発電設備に係る課税標準の特例措置の拡充及び延長 ( 地方税 7)( 固定資産税 : 外 ) 2 要望の内容特例措置の対象 ( 支援措置を必要とする制度の概要 ) 再生可能エネルギー発電設備 ( 電気事業者による再生可能エネルギー電 気の調達に関する特別措置法第三条第二項に規定する認定発電設備 ) につ
次 はじめに 総論 素基本戦略の位置づけ 素基本戦略の対象期間 我が国のエネルギー需給を巡る構造的課題 エネルギーセキュリティ / 給率 CO2 排出制約 素の意義と重要性.
水素基本戦略 平成 29 年 12 26 再 可能エネルギー 素等関係閣僚会議 次 はじめに... 1 1. 総論... 3 1.1. 素基本戦略の位置づけ... 3 1.2. 素基本戦略の対象期間... 4 2. 我が国のエネルギー需給を巡る構造的課題... 5 2.1. エネルギーセキュリティ / 給率... 5 2.2.CO2 排出制約... 5 3. 素の意義と重要性... 7 3.1. 調達
番号文書項目現行改定案 ( 仮 ) 1 モニタリン 別表 : 各種係 グ 算定規程 ( 排出削 数 ( 単位発熱量 排出係数 年度 排出係数 (kg-co2/kwh) 全電源 限界電源 平成 21 年度 年度 排出係数 (kg-co2/kwh) 全電源 限界電源 平成 21 年度 -
制度文書改定案新旧対照表 ( 単位発熱量 排出係数等 ) 別紙 番号文書項目現行改定案 1 モニタリング 算定規程 ( 排出削減プロジェクト用 ) 別表 : 各種係数 ( 単位発熱量 排出係数等 ) 燃料の単位発熱量 排出係数等 燃料種 燃料形態 単位 単位発熱量 [GJ/ 単位 ] 排出係数 [t-co2/gj] 換算係数 ( 高位 低位発熱量 ) 燃料種 燃料形態 単位 単位発熱量 [GJ/ 単位
（案）
P13005 次世代スマートデバイス開発プロジェクト 基本計画 IoT 推進部 1. 研究開発の目的 目標 内容 (1) 研究開発の目的 1 政策的な重要性次世代交通社会の実現には 自動車の燃焼システムの環境対応に加え 急発進 急停止 渋滞等による非効率な燃料消費の改善及び人の飛び出しや走行中の急な割り込み等による衝突事故の削減など 一層の省エネ化と安全走行の高度化が重要である その実現には 自動車の周辺情報を集め即座に状況を把握するシステムの構築が必要となり
水素エネルギー利活用の意義 環境とエネルギーセキュリティを同時に解決する水素は 日本にとって究極のエネルギーとなり得る 2030 年頃までに大規模なグローバルサプライチェーンを構築するとともに 水素製造段階においても CCS と組み合わせる等によりトータルで CO2 フリー化を進め 2050 年 C
水素社会の実現に向けた戦略と課題 2018 年 7 月 18 日中国経済産業局資源エネルギー環境部新エネルギー対策室 水素エネルギー利活用の意義 環境とエネルギーセキュリティを同時に解決する水素は 日本にとって究極のエネルギーとなり得る 2030 年頃までに大規模なグローバルサプライチェーンを構築するとともに 水素製造段階においても CCS と組み合わせる等によりトータルで CO2 フリー化を進め
200kW 未満 272 万円 /kw 以下 200kW 以上 1,000kW 未満 109 万円 /kw 以下 1,000kW 以上 3 万 kw 未満 39 万円 /kw 以下 4 木質バイオマス発電設備 (2 万 kw 未満 木質バイオマス燃料の年間利用率 80% 以上と見込まれるもの ) <
税目法人税 所得税要望の内容平成 30 年度税制改正 ( 租税特別措置 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 ) ( 経済産業省資源エネルギー庁省エネルギー課 新エネルギー課 ) 制度名先進的省エネ 再エネ投資促進税制の創設 平成 42 年度の 長期エネルギー需給見通し ( 平成 27 年 7 月経済産業省決定 以下 エネルギーミックス という ) 実現に向け 省エネ投資促進によるエネルギー効率改善及び再エネの更なる導入拡大を進めることが重要
総合資源エネルギー調査会基本政策分科会第 18 回会合資料 2-5 火力発電の高効率化 資源エネルギー庁 平成 27 年 11 月
総合資源エネルギー調査会基本政策分科会第 18 回会合資料 2-5 火力発電の高効率化 資源エネルギー庁 平成 27 年 11 月 基本的考え方 式の火力を減少させつ 高効率な設備の導入へ1. 技術開発の加速化旧次世代火力発電技術 ( 高効率化 低炭素化 ) の実証 早期実用化の促進 2. 電気事業者の自主的枠組み 10 電力 + 卸電気事業者 + 新電力 ( 販売電力量ベースのカバー率 :99%)
Microsoft Word - 【実施方針】水素利用等先導研究開発事業_ 次世代電池水素部
平成 30 年度実施方針 P14021 次世代電池 水素部 1. 件名 : 水素利用等先導研究開発事業 2. 根拠法 : 国立研究開発法人新エネルギー 産業技術総合開発機構法第 15 条第一号ニ 3. 背景及び目的 目標 3.1 背景 (1) 政策 施策動向等水素は これを燃料とした場合に二酸化炭素を排出しないという環境特性に加え エネルギーキャリアとして再生可能エネルギー等を貯蔵 輸送 利用することができる特性
バイオ燃料
別添 1 熱利用エコ燃料の導入量の目安の考え方 (1) 短期的な導入量 2010 年度の導入量目標は 京都議定書目標達成計画により定められているので ここでは 各バイオマスのエコ燃料への変換可能量を試算した これらのエコ燃料変換可能量の数字から 目標達成に必要となる熱利用比率を算定した なお エコ燃料変換可能量は 各バイオマスを既存の技術を用いてすべて熱利用した場合を仮定した数字であり 実際にはバイオマスの性状に応じて熱利用以外のマテリアル利用も行われていることから
Japan Beverage Report 2017
Japan Beverage Report 2017 J a p a n B e v e r a g e R e p o r t 2 0 1 7 C O N T E N T S ジャパンビバレッジグループの概要 ジャパンビバレッジホールディングスの事業概要 社 名 株式会社ジャパンビバレッジホールディングス 本 社 東京都新宿区西新宿一丁目24番1号 エステック情報ビル 創 業 1958 年 7月
FCH2JU は欧州全体の水素 燃料電池技術開発をリードしており 主に交通 エネルギーシステム 分野横断型のプログラムを実施している 定量目標 戦略名称 関連主体 期間 予算 定性目標 FCV 水素 ST 需給量 第 2 期燃料電池水素共同実施機構 (FCH2JU) 欧州委員会 Hudrogen E
FCH2JU は欧州全体の水素 燃料電池技術開発をリードしており 主に交通 エネルギーシステム 分野横断型のプログラムを実施している 定量目標 戦略名称 関連主体 期間 予算 定性目標 FCV 水素 ST 需給量 第 2 期燃料電池水素共同実施機構 (FCH2JU) 欧州委員会 Hudrogen Europe N.ERGH 2014~2020 年 N/A 2050 年の低炭素経済のため 2014~2020
沖縄でのバス自動運転実証実験の実施について
プレスリリース 平成 28 年 12 月 26 日内閣府政策統括官 ( 科学技術 イノヘ ーション担当 ) 沖縄振興局 沖縄でのバス自動運転実証実験の実施について 戦略的イノベーション創造プログラム (SIP) 自動走行システム では 高齢者や車いす利用者などの交通制約者の方々にとっても利用しやすい 新たな公共バスシステムの実現を目指す 次世代都市交通システム の開発について 東京都や関係企業などと連携しつつ
地球温暖化対策のための税の効果について 1. 平成 20 年 11 月中央環境審議会グリーン税制専門委員会 環境税等のグリーン税制に係るこれまでの議論の整理 より 税収を温暖化対策の費用に充てる 又は温暖化対策に係る減税に活用する場合 CO 2 削減に関し大きな効果が見込める ( 前略 ) 環境利用
地球温暖化対策のための税について 平成 22 年 12 月 8 日環境副大臣近藤昭一 地球温暖化対策のための税の効果について 1. 平成 20 年 11 月中央環境審議会グリーン税制専門委員会 環境税等のグリーン税制に係るこれまでの議論の整理 より 税収を温暖化対策の費用に充てる 又は温暖化対策に係る減税に活用する場合 CO 2 削減に関し大きな効果が見込める ( 前略 ) 環境利用に低率の課税がなされ
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資料 1 素社会の実現に向けた取組の加速 ロードマップの改訂状況について 2016 年 3 18 経済産業省省エネルギー 新エネルギー部燃料電池推進室星野昌志 0 < 次 > 1. 総論 2. 定置 燃料電池 3. 燃料電池 動 及び 素ステーション 4. 規模 素サプライチェーン 素発電 5. 再 可能エネルギー由来 素 1 1. 総論 2. 定置 燃料電池 3. 燃料電池 動 及び 素ステーション
平成 22 年度エネルギー消費統計結果概要 経済産業省資源エネルギー庁平成 24 年 4 月 エネルギー種別に見ると 最終エネルギー消費総量の 37.5% が燃料 54.8% が電力 7.4% が熱となっています 調査の対象となった非製造業 製造業 ( 石油等消費動態統計対象事業所を除く ) 業務部
平成 22 年度エネルギー消費統計結果概要 経済産業省資源エネルギー庁平成 24 年 4 月 エネルギー種別に見ると 最終エネルギー消費総量の 37.5% が燃料 54.8% が電力 7.4% が熱となっています 調査の対象となった非製造業 製造業 ( 石油等消費動態統計対象事業所を除く ) のエネルギー消費量計は 3,805PJ( 原油換算 9,828 万 kl) でした PJ( ペタ ジュール
スライド 1
太陽光発電の新たな買取制度について 平成 21 年 9 月 24 日 経済産業省資源エネルギー庁 省エネルギー 新エネルギー部 太陽光発電の意義 日本のエネルギー事情 化石燃料依存度が一次エネルギー供給の 8 割 その 9 割超を輸入 エネルギー源の多様化 地球温暖化問題への対応が必要 太陽光発電は ほぼ無尽蔵の純国産エネルギー 発電時に CO 2 を排出しないエネルギー 産業 経済面での重要性 日本の技術力が優位
<4D F736F F F696E74202D F C838B834D815B8ED089EF8C6090AC8CA48B8689EF E937891E63289F E791E BB8D A957A A205B8CDD8AB B83685D>
水素エネルギー社会形成研究会平成 27 年度第 2 回セミナー SPERA 水素は運びやすいぞ ~ 常温 常圧で大量に水素を運ぶ 貯める技術 ~ 千代田化工建設株式会社 2015 年 10 月 13 日 千代田化工建設 : 会社概要 名 称 千代田化工建設株式会社 資本金 461 億円 設 立 1948( 昭和 23) 年 1 月 20 日 ( 三菱石油工務部門を母体として設立 ) 社 長 澁谷 省吾
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水素製造システム ( 第 7 回 ) 熱化学水素製造 松本 第 3 回 2 本日の講義の目的 水の熱分解 熱化学水素製造の考え方 エネルギー効率 実際の熱化学水素製造プロセス UT-3 IS 本スライドには以下の資料を参考にした : 吉田 エクセルギー工学 - 理論と実際 原子力辞典 ATOMICA http://www.rist.or.jp/atomica/index.html 再生可能エネルギーを利用した水素製造
第 3 章隠岐の島町のエネルギー需要構造 1 エネルギーの消費量の状況 ここでは 隠岐の島町におけるエネルギー消費量を調査します なお 算出方法は資料編第 5 章に詳しく述べます (1) 調査対象 町内のエネルギー消費量は 電気 ガス 燃料油 ( ガソリン 軽油 灯油 重油 ) 新エ ネルギー (
第 3 章のエネルギー需要構造 1 エネルギーの消費量の状況 ここでは におけるエネルギー消費量を調査します なお 算出方法は資料編第 5 章に詳しく述べます (1) 調査対象 町内のエネルギー消費量は 電気 ガス 燃料油 ( ガソリン 軽油 灯油 重油 ) 新エ ネルギー ( 太陽光 太陽熱 ) について 資源エネルギー庁から出される公式統計 総合 エネルギー統計 での最終エネルギー消費量 28
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運転 援システム 度化計画 ( 概要 ) 的 ヒトやモノが安全 快適に移動することのできる社会 の実現に向け 関係府省の連携による研究開発 政府主導の実証計画等によって構成される計画を策定する ( 本再興戦略 ( 平成 25 年 6 14 閣議決定 )) 運転 援システム 動 システムによって得られる効果 1 渋滞の解消 緩和 2 交通事故の削減 3 環境負荷の低減 4 齢者等の移動 援 5 運転の快適性の向上
資料 3 ー 1 環境貢献型商品開発 販売促進支援事業 環境省市場メカニズム室
資料 3 ー 1 環境貢献型商品開発 販売促進支援事業 環境省市場メカニズム室 平成 27 年度 環境貢献型の商品開発 販売促進支援事業 の概要 1 クレジットを活用した個別商品の開発や販売促進 ( 環境貢献型商品開発 販売促進支援 ) 2 特定地域協議会による商品開発 販促支援 ( 特定地域協議会運営支援 ) に対して補助金を交付 地域社会 ( クレジット創出者 ) クレジット メーカー 小売店等
4 木質バイオマス発電設備 (2 万 kw 未満 木質バイオマス燃料の年間利用率 80% 以上と見込まれるもの ) < 下記要件のいずれかを満たすもの > 年間稼働率 80% 以上と見込まれるもの kw あたりの資本費一定以下 2,000kW 未満 62 万円 /kw 以下 2,000kW 以上 2
平成 30 年度税制改正 ( 租税特別措置 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 ) 制度名先進的省エネ 再エネ投資促進税制の創設 税目法人税 所得税 ( 環境省地球環境局地球温暖化対策課 ) 平成 42 年度の 長期エネルギー需給見通し ( 平成 27 年 7 月経済産業省決定 以下 エネルギーミックス という ) 実現に向け 省エネ投資促進によるエネルギー効率改善及び再エネの更なる導入拡大を進めることが重要
資料２ 紙類の判断の基準等の設定に係る検討経緯について
資料 2 紙類の判断の基準等の設定に係る検討経緯について 1. 率先実行計画における推奨リストの策定 (1) 率先実行計画第一次環境基本計画 ( 平成 6 年 12 月閣議決定 ) における 4 つの長期的な目標の 参加 の施策の一つの柱として 国の事業者 消費者としての環境保全に向けた取組の率先実行 が掲げられ これに基づき 国の各行政機関共通の実行計画として 平成 7 年 6 月に 国の事業者
市町村から国への要望一覧 事項名要望内容改善案 ( 省庁名を記入してください ) いつまでに実施するか 効果 ( 現状との数値比較等 ) 再生可能エネルギーの導入促進 要望事項 1 政府は将来を見据えた責任あるエネルギー政策を実行するためにも エネルギー基本計画に掲げている再生可能エネルギーの導入量
再生可能エネルギーの導入促進 1 政府は将来を見据えた責任あるエネルギー政策を実行するためにも エネルギー基本計画に掲げている再生可能エネルギーの導入量が確実に達成できるよう 導入促進を強く主導することを熱望するものである そのことで過疎地の地域資源が活かされ 地域は元気になる ( 檮原町 ) 経済産業省 固定価格買取制度の適正な運用を基礎としつつ 規制緩和 系統強化 発電コストの低減に向けた研究開発等を進めていく
ｽﾗｲﾄﾞ ﾀｲﾄﾙなし
EV PHV 普 及 に 向 けた 経 済 産 業 省 の 取 組 について 2015 年 6 月 8 日 経 済 産 業 省 製 造 産 業 局 自 動 車 課 電 池 次 世 代 技 術 ITS 推 進 室 長 吉 田 健 一 郎 化 石 燃 料 への 依 存 とCO2 排 出 化 石 燃 料 への 依 存 度 95% 以 上 運 輸 部 門 からのCO2 排 出 量 は 日 本 全 体 の 排
平成 30 年度地方税制改正 ( 税負担軽減措置等 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 その他 ) No 8 府省庁名環境省 対象税目個人住民税法人住民税事業税不動産取得税固定資産税事業所税その他 ( ) 要望項目名 要望内容 ( 概要 ) 再生可能エネルギー発電設備に係る課税標準の特例措置の延長
平成 30 年度地方税制改正 ( 税負担軽減措置等 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 その他 ) No 8 府省庁名環境省 対象税目個人住民税法人住民税事業税不動産取得税固定資産税事業所税その他 ( ) 要望項目名 要望内容 ( 概要 ) 再生可能エネルギー発電設備に係る課税標準の特例措置の延長 特例措置の対象 ( 支援措置を必要とする制度の概要 ) 再生可能エネルギー発電設備 ( 電気事業者による再生可能エネルギー電気の調達に関する特別措置法第二条第三項に規定する発電設備