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めぐのひのと
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1 SMBC 日興証券株式会社大宮支店投資家向けIRセミナー開催日 :2014 年 3 月 24 日代表取締役社長金田敦 (5989)

2 本日の内容 1. エイチワンの概要 2. これからの成長に向けて 3. 業績株主還元 1

3 基本情報会社名 ( 証券コード 5989) 資本金 ( 末時点 ) 43 億 6,693 万円業種金属製品発行済株式総数 ( 末時点 ) 28,392,830 株設立 2006 年 ( 平成 18 年 )4 月本社代表者従業員数 ( 末時点 ) 埼玉県さいたま市大宮区桜木町一丁目 11 番地 5 代表取締役社長金田敦連結 :6,932 名単体 :1,354 名大株主の状況 ( 末時点 ) 上場証券取引所本田技研工業 23.52% 従業員持株会 4.40% 中條祐子 3.03% 埼玉りそな銀行 3.03% 氏家祥子 3.02% 東証 JASDAQ( スタンダード ) 拠点数海外 14 国内 10 2

4 国内拠点前橋製作所機種開発センター ( 栃木 ) 開発技術センター ( 郡山 ) 前橋製作所太田工場郡山製作所亀山製作所中津工場郡山製作所烏山工場本社 ( 大宮 ) 亀山製作所郡山製作所戸田工場 3

5 海外拠点欧州 UYT(2001) イギリス中国 W-Hapii(2005) 武漢市 Q-Hapii(2005) 清遠市 G-Hapii(2001) 広州市北米 KSM(1996) カナダ ( 持分法適用会社 ) KTH(1984) アメリカオハイオアジア大洋州 HIL(1997) インド HK-PATI(2013) インドネシア KM I(1996) アメリカオハイオ HPT(1994) タイアユタヤ HPS(2010) タイチョンブリ CNC D-TEX(2005) タイ G-ONE(2012) メキシコ KLP(2000) アメリカアラバマ ( 持分法非適用会社 ) ( 持分法適用予定 ) 注記 : 金型生産能力のある工場に左記マークを記載世界 4 極において 24 拠点 ( 海外 :14 拠点国内 :10 拠点 ) を展開しグローバルでの顧客対応を実現 4

6 主要製品自動車部品フレーム部品 (Honda CR-V 搭載製品 ) ドアビームリアホイールハウスリアフレームピラーサイドシールクロスメンバーホイールハウスフロアフレームバルクヘッドサイドフレームエンジン / 汎用他コントロールレバーヨークローター( 発電機 ) プッシュロッドギアホルダー Honda を主力得意先とし自動車 1 台分のフレーム部品に対応可能 5

7 主要製品金型自動車１台分のフロア周りフレームに必要な金型数は約３００型で限られた車種でしか使用できません金属加工は金型の出来不出来によって製品の品質やコストが大きく左右されます長年にわたって蓄積した金型製造技術やノウハウに基づく高精度な金型が当社の競争力を支えています H-oneグループでは年間約3,000型を調達しうち難易度の高い金型は日本を中心に内製化インド中国タイインドネシアではコスト競争力の高い金型を世界各地に供給 6

ヒラタ沿革 ( 創業から合併まで ) 本郷 1939 年東京都墨田区で平田源七が平田工業を創業

拠点を構える 1994 年株式を店頭公開タイアユタヤ県に HPT 社を設立 2001 年イギリス

年株式を店頭公開 2002 年中国広東省に G-Hapii 社を合弁で設立以降需要増加を受け

8 ヒラタ沿革 ( 創業から合併まで ) 本郷 1939 年東京都墨田区で平田源七が平田工業を創業 1967 年 Honda 向け自動車部品量産開始 1961 年埼玉県戸田市で今井俊明が本郷製作所を創業 1967 年 Honda 向け自動車部品量産開始 1984 年アメリカオハイオ州に KTH 社を合弁で設立以降需要増加を受け現在北米では 5 拠点を構える 1994 年株式を店頭公開タイアユタヤ県に HPT 社を設立 2001 年イギリス UYT 社に出資 1997 年インドウッタルプラディッシュ州に HIL 社を設立 2000 年株式を店頭公開 2002 年中国広東省に G-Hapii 社を合弁で設立以降需要増加を受け現在中国では 3 拠点を構える 2005 年 9 月ヒラタと本郷が合併基本合意を締結新社名はエイチワンに決定 2006 年 4 月誕生 7

沿革 ( エイチワン誕生後 ) 誕生 W-Hapii 社に第 2 溶接工場が完成 W-Hapii 社 Q-Hapii 社稼動開始 J-Stock 銘柄に選定 2014

2,500tTRF プレス 800tTRF プレス導入 KTH 社に3,000tTRFプレス導入 HIL 社に1,500tTRFプレス導入 2006 HPT 社に

中津工場 ( 大分県 ) を設置 HPS 社を設立中国 3 拠点に 138 台の溶接ロボットを導入 8 HIL 社にトライプレス導入 HPT 社に144

9 沿革 ( エイチワン誕生後 ) 誕生 W-Hapii 社に第 2 溶接工場が完成 W-Hapii 社 Q-Hapii 社稼動開始 J-Stock 銘柄に選定年 VISION Dream20 がスタート KMI 社に 2,500tTRF プレス導入 G-ONE 社稼動開始 HPS 社に 2,500tTRF プレス 800tTRF プレス導入 KTH 社に3,000tTRFプレス導入 HIL 社に1,500tTRFプレス導入 2006 HPT 社に 2,000tTRF プレス導入 KSM 社に 2,500t TRF プレス導入顧客生産増加への追従期ボトム体質構築期 2011 中津工場 ( 大分県 ) を設置 HPS 社を設立中国 3 拠点に 138 台の溶接ロボットを導入 8 HIL 社にトライプレス導入 HPT 社に144 台の溶接ロボットを導入 HK-PATI 社 ( イントネシア ) を設立 KMI 社に600tPRGプレス導入 Q-Hapii 社に1,500tTRFプレス導入 G-ONE 社 ( メキシコ ) を設立成長基盤の確立期

10 業界内のポジショニング自動車プレス部品業界トップクラスの売上高業界の他主要メーカーとの売上比較 Honda フレーム部品調達内シェアは No.1 Honda フレーム部品における H-one 供給シェア ( 億円 ) 4,000 3,500 3,000 2,500 2,000 1,500 1,000 その他フレームメーカー各社エイチワン約 50% フタバ産業ユニプレスプレス工業ジーテクトエイチワン東プレ注記 : 自動車プレス部品製造を行う主要な国内上場企業との比較出典 : 各社公表による 2013 年 3 月期の業績数値に基づきエイチワンが作成 ( 当社調べ ) Honda との強い取引基盤をベースに自動車プレス部品サプライヤーとしてトップクラスの取引基盤を構築 9

11 ビジネスモデル ( 一貫生産体制 ) 研究開発金型技術生産出荷金型設計材料金型製作 H-oneフレーム製品設計完成溶接技術プレス部品溶接ライン企画オフラインティーチング溶接工程最上流の研究開発から金型製作溶接ライン構築量産 ( プレスアッセンブリ ) までの自社一貫体制を確立ホ衝突強度剛性シミュレーション溶接シミュレーションンダダイハツ工業日野自動車三菱自動車日産いすゞ等プレス工程 ( 敬称略 ) 10

衝突シミュレーション成形シミュレーション溶接シミュレーション強度解析精度解析テシタルテータの活用豊富なテータの蓄積金型の自動加工

12 クルマの付加価値を向上させる H-one の技術環境軽量化安全安心衝突安全性快適性広い車内空間 ( 居住性 ) 軽量化衝突安全性居住性を実現する H-one の技術力素材に関する知見テシタルエンシニアリンク金型技術量産技術高張力鋼板アルミ炭素繊維衝突シミュレーション成形シミュレーション溶接シミュレーション強度解析精度解析テシタルテータの活用豊富なテータの蓄積金型の自動加工海外拠点の活用ハイテン材加工テーラードブランクホットプレス異材溶接環境安全安心快適性におけるクルマの付加価値向上を H-one の技術力により実現 11

引っ張り強さが高い鋼板鋼材は強度が高いほどより薄い材料で乗員の安全確保に必要な車体としての強度を保つことができ

13 素材に関する高い知見 H-one における高張力鋼板使用率高張力鋼板の適用例フロント周り受注部品での重量比張力鋼板エイチワン受注部品 780MPa 980MPa 材の適用事例高張力鋼板 ( ハイテン材 ) とは普通鋼板 (270MPa) に比べて引っ張り強さが高い鋼板鋼材は強度が高いほどより薄い材料で乗員の安全確保に必要な車体としての強度を保つことができ重量も軽くすることができますが一方で複雑な形状に加工するのが難しくなります高軽量化と衝突安全性を両立するハイテン材の加工において素材に関する高い知見を保持 12

14 ジタルエンジニアリング研究開発から量産までの一貫開発体制研究開発 / 製品設計金型 / 治具製作部品量産デ衝突シミュレーション強度剛性シミュレーション成形シミュレーション溶接シミュレーション安全性と軽量化を両立する製品開発低コスト製品の開発段取りの合理化難易度の高い加工を実現高品質短納期の実現デジタルエンジニアリングによる研究開発から量産までのデジタル検証によって効率性の高い生産プロセスを実現 13

構造解析設備を強化目的衝突強度剛性シミュレーション能力の強化顧客の開発スピートに追従性能と生産性を両立した製品の提案

強度シミュレーション共同自社剛性シミュレーション共同自社済従来導入後将来設計と解析が一体化のシステムを構築強度剛性解析強度音振

製品の設計から提案までの期間を短縮シミュレーション技術のノウハウを蓄積デザインインを強化背景生産性を製品図に織り込み低コストな製品を提案

15 構造解析設備を強化目的衝突強度剛性シミュレーション能力の強化顧客の開発スピートに追従性能と生産性を両立した製品の提案競合他社の開発力との差別化スピーディーな開発体制正面後面衝突解析シミュレーション能力の範囲正面後面衝突シミュレーション自社自社強度シミュレーション共同自社剛性シミュレーション共同自社済従来導入後将来設計と解析が一体化のシステムを構築強度剛性解析強度音振 (NVH) 解析より安全性の高い製品をより早くより安く提供生産性に加え衝突強度剛性まで一貫して保証した製品の提案力を強化製品の設計から提案までの期間を短縮シミュレーション技術のノウハウを蓄積デザインインを強化背景生産性を製品図に織り込み低コストな製品を提案提案力の強化主力得意先の現地開発強化に追従製品設計金型 / 治具製作量産製品図の保証金型 / 設備の保証量産品質の保証デザインイン金型内製主力得意先の現地開発強化に伴い中国でもデザインインによる開発を実施 14

16 本日の内容 1. エイチワンの概要 2. これからの成長に向けて 3. 業績株主還元 15

17 地域別収益バランス ~2013/3 期 ~ 売上高比率 ( 内部取引含む ) Honda 向け生産台数比率成長性安定性においてグローバルで地域バランスの取れた収益基盤を確保 ( 海外売上高比率 : 約 70%) 16

世界の自動車市場の動向経済規模と自動車普及率世界地域別自動車販売台数の実績と予測経済発展を見込む新興国にあっては将来的な自動車需要の拡大余地は大きい今後新興国は年 3% 以上の伸び一方

( 円の大きさは人口を表わす ) 米国日本英国ドイツ韓国加先進国先進技術の導入革新技術を確立 110,000 100,000 90,000 80,000 70,000 60,000 50,000

10,000 20,000 (2011 年の統計に基づき作成 ) 30,000 40,000 50,000 一人当たり名目 GDP(USドル ) 0 03 04 05 06 07 08 09 10

18 世界の自動車市場の動向経済規模と自動車普及率世界地域別自動車販売台数の実績と予測経済発展を見込む新興国にあっては将来的な自動車需要の拡大余地は大きい今後新興国は年 3% 以上の伸び一方先進国は北米を除けば伸びを見込めず自動車保有台数 ( 千人当たり ) 1, メキシコ動車の増インドロシアタイ所得の増加自インドネシア中国ブラジル ( 円の大きさは人口を表わす ) 米国日本英国ドイツ韓国加先進国先進技術の導入革新技術を確立 110, ,000 90,000 80,000 70,000 60,000 50,000 40,000 30,000 20,000 10,000 ( 千台 ) 中近東アフリカ中国アジア ( 除く日本中国 ) CIS 中南米大洋州日本欧州北米実績予測新興国先進国2 千万台増 0 10,000 20,000 (2011 年の統計に基づき作成 ) 30,000 40,000 50,000 一人当たり名目 GDP(USドル ) 出典 : アイアールシー世界自動車産業の生産販売台数予測調査 2013 年版新興国ローカルメーカーに勝るコスト競争力の構築新興国を中心に H-one フレームを拡大 17

19 ~ 海外事業の概況 ~ 中国地域アジア大洋州地域北米地域 18

20 中国の拠点配置所在地設立敷地面積主要設備武漢愛機汽車配件有限公司 (W-Hapii) 中国湖北省武漢市 2005 年 2 月 69,637 m2 2,500tTRFプレス 1,500tTRFプレスショートプロセス溶接ロボットライン (H-oneグループ最新鋭) 等所在地設立敷地面積主要設備清遠愛機汽車配件有限公司 (Q-Hapii) 中国広東省清遠市 2005 年 2 月 105,944 m2 2,500tTRF プレス 1,500tTRF プレス 800rPRG プレス溶接ロボットライン等 19 所在地設立敷地面積主要設備広州愛機汽車配件有限公司 (G-Hapii) 中国広東省広州市 2002 年 1 月 127,731 m2 2,500tTRFプレス 1,000tTDMプレスライン溶接ロボットラインマシニングセンター等数値は 2013 年 3 月期末現在

21 中国の事業概況 2011 年 2012 年 2013 年 2014 年 Honda 向け生産台数 62 万台 / 年 59 万台 / 年 74 万台 / 年 G-Hapii 社 Q-Hapii 社 ( 広州地区 ) アコード理念 S1( 中国専用車 ) フィットシティオデッセイクロスツアー Q-Hapii 溶接ラインを自動化 G-Hapii 社 TDMライン自動化 Q-Hapii 1,500tTRF 稼動開始エリシオン CIIMO( 中国専用車 ) CRIDER( 中国専用車 ) New アコード JADE( 中国専用車 ) 高効率自動化溶接ラインの導入生産車種の集約 CR-V CR-V W-Hapii 社 ( 武漢地区 ) シビック SPIRIOR( 中国専用車 ) シビック MITSUBISHI パジェロ MITSUBISHI RVR 第 2 溶接工場稼動開始 H-one グループ最新鋭の溶接ロボットラインの導入第 2 溶接工場能力増強日系自動車メーカーの販売回復と需要拡大現地開発車の増加 20

22 中国のサマリーデータ主な生産車種 Honda Honda Honda Honda MITSUBISHI MITSUBISHI ホンダ向け生産台数 ( 万台 ) 売上高 ( 億円 ) 従業員数 ( 人 ) 400 2,500 2, , , , ,500 1, 月期 12.3 月期 13.3 月期 11.3 月期 12.3 月期 13.3 月期 11.3 月期 12.3 月期 13.3 月期 21

中国の能力増強 1 Q-Hapii 社プレス能力の増強主力得意先の増量計画に追随広州地区のプレス負荷の平準化高ハイテン材採用部品の増加に対応

2015 年 7 月導入プレス機イメージプレス工場拡張エリア広州地区溶接能力の増強主力得意先の増量計画に追随

G-Hapii 社自動化を推進 Q-Hapii 社生産能力を増強お客様 Q-Hapii 社導入ライン投資予定額増床面積稼動開始予定

23 中国の能力増強 1 Q-Hapii 社プレス能力の増強主力得意先の増量計画に追随広州地区のプレス負荷の平準化高ハイテン材採用部品の増加に対応導入プレス機投資予定額増床面積稼動開始予定プレス機導入の概要 1,500tTRF 2 台 800tPRG 1 台約 27 億円約 5,700m 年 7 月導入プレス機イメージプレス工場拡張エリア広州地区溶接能力の増強主力得意先の増量計画に追随主力得意先との同期生産体制の向上機種ごとに完結した効率のよい納入導線の構築将来的な増量余地の確保車種ごとに生産拠点を集約し同期生産 G-Hapii 社自動化を推進 Q-Hapii 社生産能力を増強お客様 Q-Hapii 社導入ライン投資予定額増床面積稼動開始予定溶接工場拡張エリア溶接ライン投資の概要高効率溶接ロボットライン約 9 億円約 4,000m 年 11 月生産台数の増加に対応し能力増強と効率化の両面から収益基盤を強化する 22

ハイブリッドライン ( 人 + ロボット ) 自動化率第 2 工場溶接ラインの特徴グローバルスタンダードライン ( 自動化ライン ) 既存工場比 1.

24 中国の能力増強 2 武漢地区第 2 溶接工場の生産能力を増強主力得意先の増量計画に追随第 2 工場立ち上げ時のノウハウを活用し初期投資を削減更に QCD に磨きをかけた H-one グループ最新鋭の高効率溶接自動ライン投資額予定額生産能力稼動開始投資の概要約 4 億円約 1,000 台 / 日 ( 現在 :500 台 / 日 ) 2014 年 1 月既存工場ハイブリッドライン ( 人 + ロボット ) 自動化率第 2 工場溶接ラインの特徴グローバルスタンダードライン ( 自動化ライン ) 既存工場比 1.6 倍要員数既存工場比 72% 面積当たり打点効率進化第 2 工場既存工場比 1.9 倍既存の溶接ラインにロボットを 26 台追加導入ラインイメージ生産台数の増加に対応し能力増強と効率化の両面から収益基盤を強化する 23

25 アジア大洋州の拠点配置所在地設立敷地面積主要設備 H-ONE India PVT., Ltd. (HIL) インドウッタルプラディッシュ州 1997 年 12 月 41,226 m2 1,500tTRF プレス溶接ロボットラインマシニングセンタートライプレスマシーン等所在地設立建物面積主要設備 H-ONE KOGI PRIMA AUTO TECHNOLOGIES INDONESIA (HK-PATI) インドネシア共和国カラワン県 2013 年 11 月 8,100 m2 マシニングセンター鋳物製造関連設備 24 等所在地設立敷地面積主要設備 H-ONE Parts(Thailand)Co., Ltd.. (HPT) 所在地設立敷地面積主要設備 H-ONE Parts Sriracha Co., Ltd. (HPS) 所在地設立敷地面積主要設備 CNC D-TEX Co., Ltd. タイ王国スパンブリー県 2005 年 2 月 2,800 m2 マシニングセンター CAD/CAM 等タイ王国アユタヤ県 1994 年 9 月 39,466 m2 2,500tTRF プレス溶接ロボットラインマシニングセンタータイ王国チョンブリ県 2010 年 9 月 116,812 m2 2,500tTRF プレス溶接ロボットライン等等数値は 2013 年 3 月期末現在

26 アジア大洋州の事業概況 2011 年 2012 年 2013 年 2014 年 Honda 向け生産台数 15 万台 / 年 30 万台 / 年 39 万台 / 年 BRIO アメイズ BRIO HPT 社 ( タイアユタヤ ) アコード CR-V JAZZ( フィット ) シビックシティ New CR-V New アコード HPS 社 ( タイチョンブリ ) 洪水からの復旧溶接ラインの自動化 MITSUBISHI ミラージュ分工場稼動開始 Hino SUZUKI ISUZU MU-7 MITSUBISHI ミラージュセダン操業開始隣接地を取得プレス導入完了 HIL 社 ( インド ) BRIO アメイズ BRIO シティ JAZZ( フィット ) アコード CR-V 二輪車部品 GM 主力得意先の生産台数の増加への追従と販売先の拡大 25 New シティタンデムプレスライン導入 2 輪部品用分工場設置

27 タイのサマリーデータ主な生産車種 Honda Honda Honda Honda MITSUBISHI ISUZU Honda 向け生産台数 ( 万台 ) 売上高 ( 億円 ) 従業員数 ( 人 ) 120 1, ,166 1, , , 月期 12.3 月期 13.3 月期 11.3 月期 12.3 月期 13.3 月期 11.3 月期 12.3 月期 13.3 月期 26

タイの能力増強 HPT 社タイの生産ロケーション HONDA ISUZU 近接する

SUZUKI NISSAN HINO HPS 社 HONDA NEW PLANT

28 タイの能力増強 HPT 社タイの生産ロケーション HONDA ISUZU 近接する Honda に特化した生産拠点 HPT 社アユタヤ県バンコク MITSUBISHI SUZUKI NISSAN HINO HPS 社 HONDA NEW PLANT チョンブリ県拡販の拠点として新規顧客との取引を拡大新溶接工場を建設し Honda 新工場に納入 HPT 社工場を拡張主力得意先の生産拡大に対する組立能力の増強溶接ラインの再レイアウトによる効率追求増量に合わせた QCD 体質の向上 HPT 隣接地を活用し溶接ラインの体質改善を実施分工場を新設リアフレームラインを構築し昨年 9 月から生産を開始生産量の増加への対応と受注の拡大生産効率アップにより成長を加速する 27

タイの能力増強 HPS 社プレス工場稼動開始拡販ビジネスの拡大自然災害時の代替生産能力確保

主力得意先ニーズと新規顧客ニーズの両方に対応した生産体制の構築主力得意先の生産能力拡大に追随概要

投資予定額生産能力稼働開始予定約 8 億円 12 万台 / 年 2014 年 11 月

約 3,000m2 概要 2,500tTRF 800tBLK 導入設備 1,500tTRF 約 13

29 タイの能力増強 HPS 社プレス工場稼動開始拡販ビジネスの拡大自然災害時の代替生産能力確保 HPS 社敷地航空写真新溶接工場を建設主力得意先ニーズと新規顧客ニーズの両方に対応した生産体制の構築主力得意先の生産能力拡大に追随概要増床面積約 9,900 m2 導入設備溶接ライン 2,500t トランスファープレス新溶接工場投資予定額生産能力稼働開始予定約 8 億円 12 万台 / 年 2014 年 11 月プレス機増設を決定 800t ブランキングプレス増床面積導入プレス機投資予定額稼働開始時期概要約 3,000m2 概要 2,500tTRF 800tBLK 導入設備 1,500tTRF 約 13 億円投資予定額約 6 億円 2014 年 2 月稼働開始予定 2014 年 11 月生産量の増加への対応と受注の拡大生産効率アップにより成長を加速する 28 イメージ

30 インドのサマリーデータ主な生産車種 Honda Honda Honda Honda Honda GM Honda 向け生産台数 ( 万台 ) 売上高 ( 億円 ) 従業員数 ( 人 ) 月期 12.3 月期 13.3 月期 11.3 月期 12.3 月期 13.3 月期 11.3 月期 12.3 月期 13.3 月期 29

31 インドの能力増強 HIL 社生産能力を増強主力得意先の生産拡大への追随生産効率の向上 HIL 社導入プレス機投資予定額プレス機導入の概要 500tTDM 300tTDM 約 2 億円 HMSI 160km 稼動開始予定増設ライン 2014 年 4 月溶接能力増強の概要バルクヘッドライン分工場 HMSI 240km HCIL 稼動開始時期 2013 年 12 月 HCIL 二輪部品用分工場の新設輸送コストの削減新規二輪車部品の受注獲得工場の概要敷地面積導入設備稼動開始時期約 4,000 m2 溶接ライン 2014 年 1 月 1.5km 二輪四輪とも生産量の増加への対応と受注の拡大により成長を加速する 30

32 アジアを核とした H-one の金型事業戦略 UK 北米 LCC 金型供給エリア金型設計成形シミュレーションの強化 HIL 社 G-Hapii 社 CNC D-TEX 社 HIL に導入したトライプレス 2013 年 4 月稼働開始 HPT 社 HK- PATI 社 CNC D-TEX にマシニングセンタを 3 台増設し金型内製力を増強トライプレスを導入予定 ( 写真は日本で使用中のトライプレス ) 金型鋳物の基になる発泡を内製化し高精度な金型鋳物を製造 HK-PATI 社現地二輪車部品メーカー日系鋳物メーカーと合弁会社を設立金型内製化によるコスト競争力向上鋳物の安定供給を図る日本はシミュレーション技術をはじめとした金型の上流領域を強化アジア生産拠点を活用することで低コストの金型を調達 31

33 インドネシア HK-PATI 社の概要狙い目的金型内製能力の拡大新興市場の成長を取り込みコスト競争力のある金型鋳物の安定供給既存インフラの有効活用協業によるシナジー効果 KOGI 日本の鋳物専門メーカー H-ONE RPL インドネシアの大手二輪部品メーカー会社概要高品質高精度の鋳物を製造高品質高精度の金型を製作インドネシア現地での管理ノウハウ会社名 PT.H-ONE KOGI PRIMA AUTO TECHNOLOGIES INDONESIA 所在地インドネシア共和国西ジャワ州カラワン県資本金 1,500 億インドネシアルピア ( 約 15 億円 ) 出資比率事業の内容設立年月操業開始工場の概要当社 50% 虹技 ( 株 ) 25% PT.RODA PRIMA LANCAR 25% 自動車用金型鋳物自動車用プレス金型の製造販売 2013 年 10 月 2014 年 1 月 1 投資予定額約 20 億円 2 主な設備金型加工用マシニングセンター金型トライプレス鋳物模型加工機他 HK-PATI 品質コストで競争力のある金型金型鋳物を製造金型鋳物及び金型をインドネシア国内と全世界に向け供給 32

34 北米の拠点配置所在地設立敷地面積主要設備 KTH Parts Industries, Inc. (KTH) アメリカ合衆国オハイオ州 1984 年 5 月 244,443 m2 3,000tTRF プレス 2,500tTRF プレス溶接ロボットライン等 KTH Shelburne Manufacturing, Inc. (KSM) 所在地設立敷地面積主要設備カナダオンタリオ州 1997 年 5 月 151,709 m2 2,500tTRF プレス 800tPRG プレス溶接ロボットライン等 G-ONE Auto Parts de Mexico S.A. de C.V. (G-ONE) 所在地設立敷地面積主要設備メキシコ合衆国グアナファト州 2012 年 3 月 102,458 m2 2,500tTRF プレス 600tBLK プレス溶接ロボットライン等所在地設立敷地面積主要設備 KTH Leesburg Products, LLC (KLP) アメリカ合衆国アラバマ州 2000 年 6 月 161,880 m2 2,500tTRF プレス 600tBLK プレス溶接ロボットライン 33 等所在地設立敷地面積主要設備 Kalida Manufacturing, Inc. (KMI) アメリカ合衆国オハイオ州 1996 年 2 月 226,630 m2 2,500tTRF プレス 800tPRG プレス溶接ロボットライン等数値は 2013 年 3 月期末現在

35 北米の事業概況 2011 年 2012 年 2013 年 2014 年 Honda 向け生産台数 122 万台 / 年 169 万台 / 年 180 万台 / 年アコード ACURA ILX New アコード KTH 社 KMI 社 ( オハイオ州 ) KLP 社 ( アラバマ州 ) ACURA RDX CR-V シビック New CR-V New シビック ACURA TL クロスツアーオデッセイパイロットリッジライン New ACURA RDX KMI 600t プランキングプレス稼動開始 New ACURA MDX KSM 社 ( カナダ ) ACURA MDX CR-V シビック New シビック New CR-V KLP へ移管 G-ONE 社 ( メキシコ ) 34 生産設備の導入開始生産台数が増加基調の中新型車の立ち上げが続く G-ONE 社が稼動開始フィット

36 北米のサマリーデータ主な生産車種 Honda Honda Honda Honda Acura Acura ホンダ向け生産台数 ( 万台 ) 売上高 750 億円 ) 従業員数 2,000 人 ) 1, , , , , 月期 12.3 月期 13.3 月期 11.3 月期 12.3 月期 13.3 月期 11.3 月期 12.3 月期 13.3 月期 35

狙い目的主力得意先の生産台数増加への追従自動車メーカーの集積に伴う新規顧客獲得米国に比べ安価な労務費の活用会社概要会社名所在地 G-ONE

メキシコ合衆国グアナファト州アパセオエルグランデ市資本金約 30 百万 US$ ( 約 30 億円 ) メキシコ G-ONE 社の概要

2014 年 1 月売上計画約 53 億円 (2015 年度予定 ) 工場の概要生産能力納入先 1 投資予定額約 35 億円 2

37 狙い目的主力得意先の生産台数増加への追従自動車メーカーの集積に伴う新規顧客獲得米国に比べ安価な労務費の活用会社概要会社名所在地 G-ONE AUTO PARTS DE MEXICO, S.A. DE C.V. メキシコ合衆国グアナファト州アパセオエルグランデ市資本金約 30 百万 US$ ( 約 30 億円 ) メキシコ G-ONE 社の概要ロケーション G-ONE 社出資比率当社 50% ジーテクト 50% 事業の内容自動車部品等の製造販売設立年月操業開始 2012 年 3 月 2014 年 1 月売上計画約 53 億円 (2015 年度予定 ) 工場の概要生産能力納入先 1 投資予定額約 35 億円 2 主な設備トランスファープレス溶接組み立てライン他 3 生産量 20 万台 / 年規模 Honda 向け小型車 20 万台規模セラヤ市 Honda 新工場車で約 4 時間 New 8km Honda 新工場から北東に約 8kmの工業団地内に所在 G-ONE 社外観 36

38 設備投資と減価償却 ( 億円 ) 設備投資額減価償却費専用投資アジア大洋州中国北米日本第 2 期 (08.3 月期 ) 第 3 期 (09.3 月期 ) 第 4 期 (10.3 月期 ) 第 5 期 (11.3 月期 ) 第 6 期 (12.3 月期 ) 第 7 期 (13.3 月期 ) 第 8 期見通し (14.3 月期 ) 116 汎用投資成長資金確保のため 2013 年 12 月公募増資及び自己株式の処分を実施 37

39 本日の内容 1. エイチワンの概要 2. これからの成長に向けて 3. 業績株主還元 38

40 売上高 ( 億円 ) 連結業績と株主還元経常利益 ( 億円 ) , ,367 1,175 凡例 : 売上高経常利益 1,380 1,263 1, , 配当金 ( 円 ) 第 2 期 ( 08.3 月期 ) 中間 7.5 年間第 3 期 ( 09.3 月期 ) 10 年間第 4 期 ( 10.3 月期 ) 5 年間 10 第 5 期 ( 11.3 月期 ) 7.5 年間第 6 期 ( 12.3 月期 ) 株価 ( 円 ) 1, ,016 PER( 倍 ) PBR( 倍 ) 株価は年平均値但し第 8 期は第 3 四半期平均値 PER: 株価収益率 PBR: 一株当たり純資産倍率期末年間 15 第 7 期 ( 13.3 月期 ) 当社は将来の事業展開及び設備投資等を勘案しつつ長期にわたり安定的に業績に応じた配当を実施しております 10 年間 20 第 8 期 ( 見通し ) ( 14.3 月期 ) 11 年間 ( 予定 ) ( 予定 ) 前期比 2 円の増配を計画 39

41 グリーンファクトリーを目指して当社は企業活動を通じて人の健康の維持と地球環境の保全に積極的に取組み事業運営の重要基盤の一つとして捉え行動し全社一丸となって目標を達成するよう努めますお取引先と共同した取り組み環境関連情報の共有 CO2 削減環境会計 H-ONE CO2 削減エネルギーの見える化森づくり活動従業員への啓蒙活動全国育樹祭行事用地提供環境配慮型工法の考案省エネ生産省エネ商品生態系による CO2 吸収環境対応車の開発と生産軽量化技術生産効率の向上植樹活動エネルギーの見える化環境対応車の開発と生産サプライチェーン CO2 削減海外拠点 40

42 経営理念世界に貢献する企業に向かって尊重信頼挑戦そこから生まれる夢の実現挑戦尊重夢の実現人間尊重 respect 信頼長期ビジョン果敢に挑戦 challenge 期待と信頼 trust Dream20 H-one ブランドの確立 41

43 本資料で記述している将来予測および業績予想は現時点で入手可能な情報に基づき当社が判断した予想であり潜在的なリスクや不確実性が含まれていますそのため様々な要因の変化により実際の業績は記述している将来見通しとは大きく異なる結果となる可能性があることを御承知おき下さい IR のお問い合わせ先株式会社エイチワン総務部 CSR 課電話 :

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<4D F736F F F696E74202D F38DFC A8CC2906C938A8E9189C68CFC82AF90E096BE89EF2E B93C782DD8EE682E890EA97705D> 個人投資家向け会社説明会開催日 :218 年 3 月 23 日 (5989) 代表取締役社長執行役員金田敦本日の内容 1. エイチワンの概要 2. 技術力開発力 3. 業績株主還元会社概要会社名 ( 証券コード 5989) 資本金 (217 年 9 月末現在 ) 43 億 6,693 万円業種金属製品設立 26 年 ( 平成 18 年 )4 月発行済株式総数 (217 年 9 月末現在