レール
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- きゅうた わくや
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1 レール
2 JFE 銑鋼一貫メーカーとして 00 年以上の歴史を持つ当社の製造技術は 内外から高く評価されております 当社のレールは 品質が優れていることはもとより 50m 長尺レールの製造も可能であり JIS 規格では37kg ~ 50kgNさらに 60kgレールまで各種レールをそろえ どのようなご注文にも迅速にお応えできる体制を整えております また 諸外国規格にも即応できることはもとより JFE 規格も豊富に取り揃えており 世界最高水準の高強度レールにもお応えできます JFEマークのレールは各方面から高い信頼を得ております
3 目 次 レール製造工程 2 レール製造主要設備 4 レール規格 6 ( 寸法 質量 化学成分 機械的性質 ) レール形状 8 JIS 普通レール JIS 熱処理レール JIS 端部熱処理レール 3 表示 4 導電用レール 6 重荷重鉄道用レール 8 ( 参考 ) 換算表 2
4 脱硫転炉 脱ガス 高炉 オンライン熱処理 熱間刻印機 熱間鋸断機 冷間鋸断機 熱間鋸断機 熱間刻印機 一次検査床 ローラー矯正機 渦流探傷機 走間検査 超音波探傷機 出 荷 2
5 トーチカット 連続鋳造 鋼片鋼片検査 鋼片置場 加熱炉 粗圧延機 (BD ミル ) 仕上圧延機 (F ミル ) 中間圧延機 (R2 ミル ) 中間圧延機 (R ミル ) 冷却床 波状測定器 端正機 ( 冷間鋸断 孔開け ) プレス矯正機 二次検査床 表示 結束 検査表示 端部熱処理装置 出 荷 3
6 レール製造 主要設備 高 転 圧 真空脱ガス 炉 連続鋳造 延 鋼 4 炉 片 BDミル Rミル
7 レール圧延 レール オンライン熱処理設備 R2 ミル F ミル 5
8 レール寸法および質量 当社で製造するレールの代表規格例です 寸法 規格サイズ JIS E 0200 JIS E AREMA 205 Chapter 4 RAIL 37kg 40kg 50kg 60kg 5lbs 記号 37A 40N 50N 60 5RE 50 A mm in (68.28) 65/8 B mm in (39.70) 5/2 C mm (69.06) in. 223/32 D mm (5.88) in. 5/8 E mm (42.86) in. /6 F mm (28.58) 36lbs 36RE 360 (85.74) 75/6 (52.40) 6 (74.6) 25/6 (7.46) /6 (49.2) 5/6 (30.6) 4lbs 4RE (88.9) 77/6 (52.40) 6 (77.79) 3/6 (7.46) /6 (54.77) 25/32 (30.6) EN3674:20 54kg 54E kg 60E 60E UIC8600 AS kg 60kg 60kg 68kg UIC54 UIC60 AS60 AS レール化学成分および機械的性質 6 化学成分 規格 レール種類 C Si Mn P % % % % JIS E max. 普通レール (37A) max. JIS E HH370 HH max max. AREMA 206 High (Carbon) max. Chapter 4 RAIL Strength (Low Alloy) max. Intermediate (Carbon) (Low Alloy) max max. Standard (Carbon) max. (Low Alloy) max. EN3674:20 UIC8600 R350HT R260 Grade00 Grade900A max max max max. AS HeadHardened Standard max. IRST HH max max.
9 C E R A D F G in. /8 3/6 G mm (82.55) (98.43) 3/6 (98.43) in. R mm in. 3/4 37/8 (203.2) (203.2) 8 8 (254.0) (254.0) 0 0 (72.37) (85.98) 37/8 (203.2) (89.0) 断面積 質量 W S cm 2 in. 2 kg/m lbs/yd B 断面二次モーメント Ix cm 4 in 頭部 Zx cm 3 in 断面係数 底部 Zx cm 3 in 機械的性質 S 耐力 引張強さ 伸び 試験片形状 硬さ % N/mm 2 N/mm 2 % mm HBW max max. 800 min. 690 min. 0 min. 9 min. 直径 =4 235 min max max.,30 min.,080 min. 8 min. 8 min. 標点距離 = max max. 828 min.,79 min. 0 min. 370 min max max max max. 724 min. 552 min. 5 min.,069 min.,04 min. 983 min. 0 min. 8.0 min. 0 min. 直径 =2.7 標点距離 = min. 325 min. 30 min max max max max.,75 min. 880 min.,080 min. 880,030 9 min. 0 min. 9 min. 0 min. 直径 =0 標点距離 =50 直径 =0 標点距離 = max. 780 min.,30 min. 9 min. 直径 =0 340 min. 420 min. 880 min. 8 min. 標点距離 = min max. 460 min.,080 min. 0.0 min. 直径 =6 標点距離 = max. 460 min. 880 min. 0.0 min. 直径 =0 標点距離 = min. 7
10 JIS (Japanese Industrial Standards) JIS 37kg (36.2) R.59R R 3 Approx..5C R R 3.49 NA Approx..5C 6.35R 7.94R 304.8R JIS 40kg N (4) 70 2R 2R 3R Approx..5C : 9 : : 2.75 : R R 6R 20R Approx..5C 5R 3R 500R 500R 5R 6 NA 68.9 Approx..5C 25.4 Approx..5C 24 Approx.45 Approx JIS 50kg N JIS 60kg 65 5 : R 80R 3R (49) (49) 5R : 40 : 4 600R 3R 50R 9R R 2R 20R : 0 63 : 2.75 Approx..5C Approx..5C 5R : R6 R500 R30 500R NA R : 4 Approx..5C Approx..5C 9R 500R NA R 27 2R 45 Approx..5C 24 Approx..5C 25 Approx.60 Approx
11 JIS 規格以外のレール AREMA (American Railway Engineering and Maintenanceof Way Association) AREMA 5 RE : 4 : 4 NEUTRAL AXIS.59R R : R 76.20R R R 9.05R 44.45R 4.29R 9.53R.59R AS (Australian Standard) AS 60kg Bolt holes 2R : 20 Neutral axis R R 35R : 4 80R 5.5R R 30.0R 20.0R : 4 Gauge point 5.0R 3R R AREMA 36 RE R 4.29R 9.53R AS 68kg R 4.3R NEUTRAL AXIS : 40 : R R 7.94R 9.05R R R, R : R R : 4 7.9R 9.R 203.0R 203R, 508R Neutral axis Bolt holes : R R 3.8R.59R R 508.0R 9.R : AREMA 4 RE R R : R R 44.45R 4.29R 7.94R 9.05R R WEB R, R R 9.05R : 4 3.8R.59R
12 EN (European Norm) UIC (International Union of Railway) 72.0 EN 54 E UIC 54 X EN 60 E R 20R 508R 22R 508R 80R 3R 3R 8R 508R 6 X 6R : B A R : 2.75 : B A R R 508R 20R 3R 3R 80R 8R 22R 6R R y : 2.75 : 20 : : 0 3R R : 20 3R 3R 80R R : R X 20R R 7R 6.5 X 72 UIC (International Union of Railway) IRS (Indian Railway Standard) EN 60 E2 40R 32 20R 6.5 2R 20R 8R R : 2.75 : 20 7R 6R 3R R B A R 4R UIC 60 / IRS R 35R 3R 80R 3R 7R R : 2.75 : X 20R 40R : 4 2R 20R 20R R 20R 35R : 2.75 : R 7R X 4R R 35R 40R 75 7R R 2R 80.95
13 JIS 当社は 60kg をはじめ 50kgN 40kgN および 37kg の JIS 普通レール (JIS E 0) を製造しています さらに JIS 規格以外のレールも製造しています JIS HH340 HH370 圧延ラインに設置した独自技術の レールオンライン熱処理設備 で レール頭部全断面にわたり スラッククエンチ式熱処理を施したレールで JIS E 20( 熱処理レール ) を含め多彩な規格を製造できます 耐摩耗性 耐損傷性に優れ 急曲線 高軸重などの過酷な条件のもとで使用され好評を頂いています 熱処理硬化層が深く 優れた耐摩耗性 オンライン熱処理により 硬化層は深く均一で 組織は耐摩耗性に優れる微細パーライトです 経済性に優れる オンライン熱処理による耐摩耗性付与で 耐用年数が延長でき 保守管理費の削減が可能です 規格 硬さ 測定位置 種 別 頭頂部表面硬さブルネル硬さ HBW 断面硬化層の硬さ ビッカース硬さ HV ゲージコーナー A 頭頂部中心線 B 6mm mm A 点 B 点 HH ~ 以上 3 以上 HH ~ 以上 33 以上 40HV 以上の部分があってはならない 2 断面硬さ ( 例 ) HH370 硬さ (HV) HH 頭部表面からの距離 (mm)
14 3 引張試験および頭頂部表面硬さ ( 例 ) 種 別 0.2% 耐力 N/mm 2 引張強さ N/mm 2 伸び % 絞り % 表面硬さ HBW 試験片採取位置 5mm 5mm HH HH 試験片 :JIS4 号 ( 径 4mm, GL=50mm) 4 ガス圧接 ( 例 ) 頭頂部表面硬さ分布 HH340 硬さ (HBW) 圧接中心からの距離 (mm) HH370 硬さ (HBW) 圧接中心からの距離 (mm) 5 電気抵抗 ( 例 ) 軌種 仕様 化学成分 (%) 固有抵抗値 (20 ) C Si Mn P S Cr V (μω cm) 普通レール N HH HH 普通レール HH HH
15 JIS EH 端部熱処理レールはレール端部の強化を目的として 普通レールの端部に熱処理を施したものです 端部熱処理レールの製造は ガス加熱 スラッククエンチ方式で行っています 硬化層深さが均一で レール端部は高硬度化により寿命が増大し 保守費等の削減が可能で 経済的です 均一な硬化層化学成分 熱処理等について 厳しい管理を行っていますので 硬化層は深く 均一性を有しています 優れた耐摩耗性 疲労強度硬化部の表面硬さは 48±3HS です 規格素材はJIS E 0( 普通レール ) に規定したレールを使用し 両端に熱処理したものと片端のみに熱処理したものと2 種類があります JIS E 23( 端部熱処理レール ) に準拠しています 硬 化 部 : 加熱時にオーステナイト化した部分 定常硬化部 : 硬化層深さがほぼ一定の部分 逓 減 部 : 硬化層深さおよび硬さが漸減する部分 軟 化 部 : 逓減部に隣接した素材より軟らかい部分 硬化層の寸法および硬さ (JIS E 23 より抜粋 ) 項 目 規 格 値 定常硬化部 00 ± 0mm 逓 減 部 40mm 以下 軟 化 部 20mm 以下 表面硬さ断面硬さ硬化層の深さ 45 ~ 5HS 370HV 以下 a.c.:0mm 以上 b:5 ~ 30mm そ の 他 定常硬化部の硬さは レール表面から内部に緩やかに低下していること 2 品質 50N レール ( 例 ) 断面マクロ組織 横断面表面硬さ測定位置 b 縦断面定常硬化部 逓減部 軟化部素材部 硬化層形状 横断面 mm 縦断面 mm a b c 定常硬化部逓減部軟化部 a c レール頭頂面硬さ分布 (HS) 60 3 断面硬さ分布 (HV) 頭頂面硬さ (HS) 規格範囲内 断面硬さ (HV) 400 規格上限値 (370) 端面からの距離 (mm) 頭部表面からの距離 (mm) 3
16 レール製造の履歴を明確にするため レール腹部に下記のようなロールマーク ( 浮出文字 ) および 打刻をおこない 断面にはレールの種別を表す塗色を施します ロールマーク 鋼塊又は鋳片の頭部方向を示す矢印 レールの種類の記号 転炉の記号 JFEブランド製造年 製造月 ( 数字で月を表示 ) 50N LD JFE 刻印 レール順位 鋳造ストランド記号 鋳片順位記号 製鋼番号 作業組の記号 炭素含有量 マンガン含有量 (60kg レールのみ ) 3 0 C6862 AC HH34 レール種類 空白 : 普通レールおよび EH レール HH34:HH340 レール HH37:HH370 レール 4
17 3 識別塗色 普通レール 青色 白色 孔なし 孔あり 白色 片孔 白色 熱処理レール HH340 橙色 孔なし 孔あり 熱処理レール HH370 孔あり 端部熱処理レール EH 桃色 孔なし 片孔 片孔 緑色 両端部熱処理レール 孔なし 孔あり 片端部熱処理レール 熱処理側 熱処理なし側 片孔 片孔について 孔あり側には白丸2つ 孔なし側には白丸 つ塗色されます 5
18 導電用レールは電車電流伝導に用いるレールです 最も要求される性質は電気抵抗率で その値が低くなければなりません 当社は化学成分をはじめ各製造工程について厳しい管理を行っていますので 電気抵抗率の低いことはもとより その他の品質についてもお客様からご信頼をいただいています 適用範囲 この規格は 電車電流伝導用として使用するレール ( 以下レールという ) について適用する 2 品質 2 化学成分は表 のとおりとする 表 C Mn P S Cu 0.08 以下 0.30 以下 以下 以下 0.25 以下 22 電気抵抗率レールの電気抵抗は 20 において同容積の国際標準軟銅の 7.2 倍以下とする 3 製造法及び外観 3 レールに用いる鋼塊及び鋳片は 純酸素転炉によって製造する 32 鋼塊及び鋳片の端は レール内部に欠陥を残さないよう十分な長さを切捨てる 33 レールは全長にわたり形状均等で きず ねじれその他有害な欠点がないものとする 34 レールの切断面には パイプその他有害な内部欠陥が認められないものとする 35 レールの両端は その長さ方向に対して直角に切り その切目に残ったまくれは取り除く 4 形状 寸法及び標準質量 4 レールの形状及び寸法は JIS E 0 普通レール及び分岐器類用特殊レール の付図による 42 レールの長さは 5m を標準とする ただし 全注文量の 0% は 下記短尺レールを混入することができる 0m ないし 2 3 4m 43 レールの標準質量は JIS E 0 普通レール及び分岐器類用特殊レール の規定による 5 レールの寸法許容差は 20 において表 2 のとおりとする 表 2 測定箇所 長さ ± 0 6 化学分析試験 化学分析試験は JIS G 0404 によって行ない その結果は 表 に適合しなければならない ただし 分析試験方法は つぎのいずれかによる JIS G 2 G 22 G 23 G 24 G 25 G 253 G 256 G 257 G 電気抵抗試験 電気抵抗試験は 各溶鋼ごとに 個の割合で付属書 導 電用レール電気抵抗測定方法 に定めた方法により行い 22 の規定に適合しなければならない ( 注 ): 試験時の温度が 20 以外の時は レール鋼の抵抗温度係数を について として換算する 63 参考試験 レールは 材質の特性を明らかにするため 表 3 の機械試 験を参考として実施する 許容差 mm 高さ 頭部及び腹部の幅 底部の全幅 ±.5 直角切断差.0 6 表 3 試験項目試験個数 寸法許容差 引張強さ 降伏点 伸び 断面収縮率 硬さ試験 (HBW) 弾性係数 線膨張係数 寸法許容差 各溶鋼ごとに 個 契約ごとに 個 単位 :mm 試験及び検査 6
19 7 記録 9 塗色 製造者は 6 に規定した各試験の成績表を作成し お客様に提出する レールの端面には表 4 のとおり橙色の塗色を行い かつ 短尺レールについては 白色ペイントでレールの長さを数字で明記する 8 表示 表 4 レール腹部には 圧延時の鋼塊及び鋳片頭部の方向を示す矢印 レール種別を表わす記号 製鋼法種別 製造者名またはその略号及び製造年月を 次の例によってレールが使用されている限り読むことができるように鮮明に浮き出さ定尺せる 例 50N LD JFE レール腹部の他の面には導電用レールの表示 (TR) 鋼塊及び鋳片から圧延されたレールの順位を示す番号 鋼塊注入順位番号 ( 鋳片の場合ストランド番号及び鋳片注 入順位番号 ) 溶鋼番号 作業組別等を次の例によって継目板におおわれない箇所に刻印する 短尺 長さ ( 白ペイント ) 例 ( 鋳片の場合 ) 3 3 レール順位 作業組別 3 ストランド番号鋳片注入順位番号 O 溶鋼番号 C6802 A 導電用レールの表示 TR 付属書付属書は省略します 7
20 JFESP4, SP3, SP2, SPA, THH370N, THH370A, THH370, THH340 海外の貨物鉄道は 効率的な輸送の観点から 積載重量の増大や貨車の長大化が進んでおり レールの使用環境は過酷化しています 当社では このような環境で優れた耐久性を発揮するレールの製造 販売を行っています 品質. 硬さ ( 例 ) JFE グレード 頭頂部表面平均硬さ (HBW) 500 頭頂部表面硬さ範囲 ( 例 ) THH340 JIS THH370 E 20 IH THH370N THH370A SP2 SPA 頭頂部表面硬さ (HBW) IH THH 340 THH 370 THH 370N 370A SP2 SPA SP3 SP4 SP3 430 Standard SP JFE グレード 2. 化学成分 ( 例 ) wt % JFE グレード C Si Mn P S Cr Others THH max V:0.03max. JIS E 20 THH max. 0.6 V:0.03max. IH THH370N THH370A SP2 SPA SP3 SP add add add. add. add. add. add. add. 3. 引張特性 ( 例 ) JFE グレード 0.2% 耐力 N/mm 2 (ksi) 引張強さ N/mm 2 (ksi) 伸び % THH340 JIS E 20 THH370 IH THH370N THH370A 77 (04) 853 (24) 880 (28),228 (78),240 (80),7 (70),285 (86),30 (9) JIS 平行部径 :4 評点間距離 : 例 )AREMA 平行部径 :/2" 評点間距離 :2" /2" /2" SP2 96 (33),366 (98) 2.8 SPA SP3 900 (30) 967 (40),360 (97),43 (205) 単位 : mm 単位 : インチ SP4,002 (45),457 (2) 3.3 8
21 2 JFE レールの特性 ( 例 ). 断面硬さ分布および残留応力 断面硬さ分布 SP4 SP3 SP2 THH370N C 硬さ (HBW) O 表層からの距離 (mm) 長手方向残留応力 長手方向残留応力 (N/mm 2 ) 試験方法 : ひずみゲージ法 頭部 腹部 足部 測定点 ,3 4,5 6,7 8,9 0, 2 測定位置 2. JFE グレードと対応する諸外国規格との対比表 JFE グレード JIS E 0, E 20 EN 3674 UIC 8600 IRS T2 AREMA Chapter4 AS 085. Standard THH340 JIS THH370 E 20 Standard HH340 HH370 R260 R350HT Gr900A Cr Standard Standard IH THH370N THH370A R320Cr R350HT R350LHT Gr00 080HH Intermediate strength SP2 SPA SP3 SP4 R370HT R370CrHT R400HT High strength Head hardened 9
22 3. ミクロ組織 ( 例 ) グレード 光学顕微鏡 (x200) 撮影倍率 走査型電子顕微鏡 (x5,000) 観察位置 mm 普通レール THH 370N SP3 4. 実営業路線におけるレール寿命比較 ( 例 ) レール寿命 W の摩耗量 (mm) 20 W 0 比較レール (HB370) SP3 79% 向上 カーブ条件 内軌 曲率 :R240m 潤滑 削正 : 実施 9MGT 342MGT 通過トン数 (MGT, 百万トン )
23 参考 力 N kgf kip tonf x x kip=000 lbf 応力 & 圧力 MPa (N/mm 2 ) kgf/mm 2 ksi x kip/in 2 = ksi=000 psi psi=lbf/in 2 エネルギー J kgf. m ft. lbf カーブ 曲線度 0 30, 00, 30, 2 00, 2 30, 3 00, 3 30, 4 00, 4 30, 5 00, 5 30, 6 00, 7 00, 8 00, 9 00, 0 00, 00, 2 00, 0 35, 0 52, 0, 44, 2, 2 55, 3 30, 4 22, 5 50, 8 44, 曲線半径 (m) 硬さ 強度 ビッカース硬さ HV ブリネル硬さ HBW ロックウェル硬さ HRC ショア硬さ HS HV ビッカース硬さ荷重 50kgf HBW ブリネル硬さ 0mm 球荷重 0kgf HRC ロックウエル硬さ Cスケール荷重 50kgf HS ショア硬さダイヤモンドコーン 引張強さ ( 近似値 ) N/mm 2 (kgf/mm 2 ) (86) (83) (79) (74) (69) (65) (60) (56) (53) (49) (44) (40) (36) (3) (27) (23) (20) (5) (2) (09) (05) (03) (00) (97) (96) (92) (92) (9) (89) (87) (86) (84) (82) (8) (79) (78) 2
24 Cat.No.DJ 本社 0000 東京都千代田区内幸町 2 丁目 2 番 3 号 ( 日比谷国際ビル ) TEL 03(3597)3 FAX 03(3597)4860 大 阪 支 社 名古屋支社 北海道支社 東 北 支 社 新 潟 支 社 北 陸 支 社 中 国 支 社 四 国 支 社 九 州 支 社 千葉営業所 神奈川営業所 静岡営業所 岡山営業所 沖縄営業所 大阪市北区堂島 丁目 6 番 20 号 ( 堂島アバンザ 0F) TEL 06(6342)0707 名古屋市中村区名駅三丁目 28 番 2 号 ( 大名古屋ビルヂング27F) TEL 052(56)862 札幌市中央区北二条西 4 丁目 番地 ( 札幌三井 JPビルディング4F) TEL 0(25)255 仙台市青葉区一番町 4 丁目 番 25 号 ( 東二番丁スクエア3F) TEL 022(22)69 新潟市中央区東大通 丁目 3 番 号 ( 新潟帝石ビル 4F) TEL 025(24)9 富山市桜橋通り 3 番 号 ( 富山電気ビル 3F) TEL 076(44)2056 広島市中区袋町 4 番 2 号 ( 広島富国生命ビル 7F) TEL 082(245)9700 高松市サンポト2 番 号 ( 高松シンボルタワ23F) TEL 087(822)500 福岡市博多区店屋町 番 35 号 ( 博多三井ビルディング2 号館 7F) TEL 092(263)65 千葉市中央区新町 3 番地 3( 千葉 TNビル5F) TEL 043(238)800 横浜市中区太田町 丁目 0 番 (NGS 太田町ビル4F) TEL 045(22)9860 静岡市駿河区森下町 番 35 号 ( 静岡 MYタワー 3F) TEL 054(288)990 岡山市北区中山下 丁目 8 番 45 号 (NTTクレド岡山ビル 8F) TEL 086(224)28 那覇市久茂地 3 丁目 2 番 号 ( 國場ビル F) TEL 098(868)9295 FAX 06(6342)0706 FAX 052(56)3374 FAX 0(25)730 FAX 022(22)695 FAX 025(24)7443 FAX 076(44)2058 FAX 082(245)96 FAX 087(822)505 FAX 092(263)656 FAX 043(238)8008 FAX 045(22)9873 FAX 054(288)9877 FAX 086(224)285 FAX 098(868)5458 お客様へのご注意とお願い本力タログに記載された特性値等の技術情報は 規格値を除き何ら保証を意味するものではありません 本力タログ記載の製品は 使用目的 使用条件等によっては記載した内容と異なる性能 性質を示すことがあります 本力タログ記載の技術情報を誤って使用したこと等により発生した損害につきましては 責任を負いかねますのでご了承ください Copyright JFE Steel Corporation. 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