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1 J08モード原動機 1km 走行主要その他燃費値の異なる要因 ( 参考 ) 燃費車名通称名総排変速装置の車両重量乗車定員燃費値における燃費燃費主要排低排出基準型式型式気量型式及び (kg) ( 名 ) (km/l) O2 排出量基準値改善出ガス駆動その他ガス認定達成 (L) 変速段数 (g -O2/km) (km/l) 対策対策形式レベル 1NZ ( 内燃 D- 機関 ) T 1050~ トヨタアクア NP10 1LM 1080 ( 電動 機 ) プリウス プリウス α D- NP10 D-ZW30 D-ZW30 D- NW20 D-ZW40W D-ZW41W 1NZ 1LM 2ZR 3JM 2ZR 3JM 1NZ 3M 2ZR 5JM 2ZR 5JM T T T T T T 1090~ ~ ~ ~

2 J08モード原動機 1km 走行主要その他燃費値の異なる要因 ( 参考 ) 燃費車名通称名総排変速装置の車両重量乗車定員燃費値における燃費燃費主要排低排出基準型式型式気量型式及び (kg) ( 名 ) (km/l) O2 排出量基準値改善出ガス駆動その他ガス認定達成 (L) 変速段数 (g -O2/km) (km/l) 対策対策形式レベル 2R ( 内燃 機関 ) T 1540~ カムリ D ( 電動 機 ) ヴィッツ D-NSP130 1NR T 1000~ D-NSP130 1NR T 990~ D-KSP130 1KR T D-KSP130 1KR T 980~ D-NP131 1NZ T 1030~ D-NP131 1NZ MT 1020~ D-NSP135 1NR T

3 J08モード原動機 1km 走行主要その他燃費値の異なる要因 ( 参考 ) 燃費車名通称名総排変速装置の車両重量乗車定員燃費値における燃費燃費主要排低排出基準型式型式気量型式及び (kg) ( 名 ) (km/l) O2 排出量基準値改善出ガス駆動その他ガス認定達成 (L) 変速段数 (g -O2/km) (km/l) 対策対策形式レベル D-NSP135 1NR T 1090~ iq D-NGJ10 1NR MT D-NGJ10 1NR T D-KGJ10 1KR T 890 2~ S D-ZK10 2Z T 1570~ パッソ D-KG30 1KR T ,,, ラクティス D-NSP120 1NR T D-NSP120 1NR T D-NP120 1NZ T 1110~

4 J08モード原動機 1km 走行主要その他燃費値の異なる要因 ( 参考 ) 燃費車名通称名総排変速装置の車両重量乗車定員燃費値における燃費燃費主要排低排出基準型式型式気量型式及び (kg) ( 名 ) (km/l) O2 排出量基準値改善出ガス駆動その他ガス認定達成 (L) 変速段数 (g -O2/km) (km/l) 対策対策形式レベル D-NSP122 1NR T D-NP122 1NZ T D-NP125 1NZ T エスティマハイブリッド D- R20W 2Z 2M T 1930~ ~ D- R20W 2Z 2M T 2000~ ~ シエンタ D-NP81G 1NZ T 1220~ D-NP85G 1NZ T 1320~

5 J08モード原動機 1km 走行主要その他燃費値の異なる要因 ( 参考 ) 燃費車名通称名総排変速装置の車両重量乗車定員燃費値における燃費燃費主要排低排出基準型式型式気量型式及び (kg) ( 名 ) (km/l) O2 排出量基準値改善出ガス駆動その他ガス認定達成 (L) 変速段数 (g -O2/km) (km/l) 対策対策形式レベル アルファードヴェルファイア D-T20W 2Z 2M T 2080~ D-T20W 2Z 2M T 2110~ D- T 2Z 1850~ N20W (E LT) D- N20W 2Z T 1880~1990 7~ D- N20W 2Z T 2000~ D- N25W 2Z T 1930~1990 7~ D- N25W 2Z T 2000~ D- GG20W 1930~1990 7~

6 J08モード原動機 1km 走行主要その他燃費値の異なる要因 ( 参考 ) 燃費車名通称名総排変速装置の車両重量乗車定員燃費値における燃費燃費主要排低排出基準型式型式気量型式及び (kg) ( 名 ) (km/l) O2 排出量基準値改善出ガス駆動その他ガス認定達成 (L) 変速段数 (g -O2/km) (km/l) 対策対策形式レベル D- GG20W 2000~ D- GG25W D- GG25W 2000~2100 7~ D- GG25W (E LT) 2110~ クラウン D-GWS204 2GR 1KM T 1830~ D R ノアヴォクシー D-ZRR70G 3ZR D-ZRR70G 3ZR T T 1550~1650 5~ ~ D-ZRR70W 3ZR T 1590~1650 7~ D-ZRR75G 3ZR T 1640~1650 5~

7 J08モード原動機 1km 走行主要その他燃費値の異なる要因 ( 参考 ) 燃費車名通称名総排変速装置の車両重量乗車定員燃費値における燃費燃費主要排低排出基準型式型式気量型式及び (kg) ( 名 ) (km/l) O2 排出量基準値改善出ガス駆動その他ガス認定達成 (L) 変速段数 (g -O2/km) (km/l) 対策対策形式レベル D-ZRR75G 3ZR T 1660~1710 5~ D-ZRR75W 3ZR T 1670~1730 7~ *2 D-ZN MT D, R 減速比 :3.727 D-ZN MT 1200~ D, R 減速比 :3.727 D-ZN MT D, R 減速比 :4.100 D-ZN MT 1220~ D, R 215/45R17 タイヤ D-ZN D, R D-ZN ~ D, R 215/45R17 タイヤ マーク X ジオ D-N10 2Z T 1550~ ~ D-N15 2Z T 1610~ ~

8 J08モード原動機 1km 走行主要その他燃費値の異なる要因 ( 参考 ) 燃費車名通称名総排変速装置の車両重量乗車定員燃費値における燃費燃費主要排低排出基準型式型式気量型式及び (kg) ( 名 ) (km/l) O2 排出量基準値改善出ガス駆動その他ガス認定達成 (L) 変速段数 (g -O2/km) (km/l) 対策対策形式レベル D-GG ~ エスティマ D- GSR50W 1770~ ~ D- GSR50W 1880~ D- GSR55W 1840~ D- GSR55W 1880~ (E LT) ~ D- GSR55W ハイエース - TR214W 2TR T 1910~ R - TR224W 2TR T 2020~ R - TR219W 2TR T 2020~ TR229W 2TR T 2130~ センチュリー D-GZG50 1GZ R ランドクルーザー -URJ202W 1UR ~

9 J08モード原動機 1km 走行主要その他燃費値の異なる要因 ( 参考 ) 燃費車名通称名総排変速装置の車両重量乗車定員燃費値における燃費燃費主要排低排出基準型式型式気量型式及び (kg) ( 名 ) (km/l) O2 排出量基準値改善出ガス駆動その他ガス認定達成 (L) 変速段数 (g -O2/km) (km/l) 対策対策形式レベル -URJ202W 1UR ~ ( 注 ) *2 印の付いている通称名については 富士重工業株式会社が製造事業者である

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トヨタハイブリッド の情報表示機能に対応したレーダ探知機以外ではハイブリッドの情報は表示しません (THV の取得項目はトヨタ / レクサス ( ハイブリッド ) THV 適合表を確認してください ) G-Link による車両情報の通知が正常に動作しない場合があります 1/42 ページ レクサス年式 RO-107 また 改造車には使用しないでください また OBDⅡ アダプターを接続しても車両によって表示できない項目があります OBDⅡ アダプターの取付けは 必ずエンジンがかかった状態でコネクターに接続し レーダー探知機本体 OBDⅡ 車両メーカー の設定をおこなってください アダプターを再接続して正しい設定をおこなってください 車両メーカーやディーラーによっては OBDⅡ アダプターの車両への取り付けを推奨していない場合があります

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