K003_レール
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- えいしろう わにべ
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1 建材 レール Tel: K003_03_2070f 203,207 NIPPON STEEL & SUMITOMO METAL CORPORATION
2 ご注意とお願い
3 ユニバーサル圧延法 従来のカリバー圧延法 ' 6' '
4 V B.D. V2 E F E2 V4 V3 0m U.S.T E.C.T 04 0
5 当社は JIS 37kg レール 60kg レールをはじめ各種類の普通レールを取り揃えております 06 07
6 JIS E0 200 JIS E HH340 HH370 Standard Strength C Si Mn P S range range range max. max. min. range or min. min. range or min. % % % % % N/mm 2 N/mm 2 (kgf/mm 2 ) % mm HBW kg m m 37A min.(70) 9 HU.0 40N HD. JIS 4 0N min.(82) 0 23 HD HD (0) 3237 * () * min AREMA Intermediate Chapter 4"Rail" min strength High strength min R min EN RHT min IRS T GR min A F E X C D B Y R R G X UIC860 R GR900A ,000 (kg/m) Yb JIS E0-200 Y Zx Zy A B C D E F G R S W Yb lx ly ix iy mm in. mm in. mm in. mm in. mm in. mm in. mm in. mm in. cm 2 in. 2 kg/m lb/yd mm in. cm 4 in. 4 cm 4 in. 4 mm in. mm in. cm 3 in. 3 cm 3 in. 3 cm 3 in. 3 cm 3 in kg 37A (4-3/6) (4-3/6) 62.7 (2-/32) 3.49 (7/32) (36.2) (-27/64) 2.43 (27/32) 3.78 (2-/8) (2) (47.33) (7.34) 37.2 (3.78) (94) (22.92) (226) (.42) (44.9) (.77) (2.8) (0.86) (49) (9.) (63) (9.9) (7.9) (4.39) (36.9) (2.2) kg N 40N (-33/64) (4-/64) (2-33/64) 4.00 (3/64) (4.00) (-39/64) 2.0 () (2-3/4) (9-/6) (2.0) (8.06) 40.9 (66.9) (,369) (32.89) (23) (.4) (.3) (2.02) (2.) (0.83) (87) (.4) (20) (2.) (72.) (4.40) (37.8) (2.3) JIS 0 kg N 0N 3.00 (6-/32) () 6.00 (2-9/6).00 (9/32) (49.00) (-9/64) (-3/6) (2-63/64) (9-/6) (64.20) (9.9) 0.4 (7.6) (,968) (47.28) (334) (8.0) (.4) (2.8) (22.8) (0.90) (242) (4.8) (27) (6.8) (02.6) (6.26) (2.) (3.2) 60 kg (6-27/32) 4.00 (-4/64) 6.00 (2-9-6) 6.0 (2/32) (49.00) (-9/64) 30.0 (-3/6) 77.0 (3-3/64) (9-/6) (77.0) (2.00) 60.8 (77.8) (3,083) (74.07) (2) (2.3) (63.) (2.48) (2.7) (.0) (32) (9.6) Zx(396) (24.2) (7.7) (9.62) Zy (70.7) (4.3) TR 4 TR4 (42.87) A -/8 (30.7) B -/8 (6.08) C2-9/6 (4.28) D 9/6 (37.30) E-/32 (2.40) F (73.8) G2-29/32 (3.60) R 4 (6.90) S 8.82 (44.64) W 90.0 Yb2.4 (,6) lx (38.7) (308) ly (7.40) (2.6) ix (2.07) (23.3) iy (0.92) (206) (2.6) (249) (.2) (94.7) (.78) (47.3) (2.89) lbs RE (68.27) mm 6-/8 (39.70) in. mm -/2 (69.0) in. mm 2-23/32 (.87) in. mm /8 in. (42.86) mm -/6 (28.7) in. mm -/8 (82.) in. mm 3-/4 (3.60) in. mm 4 in. (72.9) cm 2 in..2 2 kg/m (6.90) lb/yd 4.7 mm 2.98 (2,730) (6.6) (447) (0.74) (6.) (2.42) in. cm 4 in. 4 cm 4 in. 4 mm in. mm (24.8) (0.98) in. (29) (8.0) (36) (22.0) (29.) cm 3 in. 3 cm 3 in. 3 cm (7.90) 3 in. 3 cm (64.0) (3.9) 3 in lbs 32RE (80.97) 37kg 37A (4-3/6) 7-/8 (2.40) (4-3/6) 6 (76.20) 62.7 (2-/32) 3 (6.66) 3.49 (7/32) 2/32 (44.4) (36.2) (-9/4) -3/4 (30.6) 2.43 (27/32) -3/6 (98.42) 3.78 (2-/8) 3-7/8 (406.40) (2) 6 (83.30) (7.34) 2.9 (6.3) (7.7) 3.20 (3,67) (88.2) (97) (4.3) (66.3) (2.6) (26.8) (.0) (369) (22.) (42) (27.6) (6.8) (9.7) (78.4) (4.78) AREA (94) (22.92) (226.0) (.42) (44.9) (.7) (2.8) (0.86) (49.0) (9.09) (63.0) (9.94) (7.90) (4.39) (36.90) (2.2) 36 40kgN lbs 36RE 40N (8.73) (-22/43) 7-/ (2.40) (4-49/6) (74.6) (2-3/2) 2-/6 (7.46) 4.00 (43/78) /6 (4.00) (49.2) -/6 (-3/7) (30.6) 2.0-3/6 () (98.42) (2-3/4) 3-7/ (24.00) (9-/6) 0 (8.94) 2.0 (8.06) (67.37) 3.8 (66.9) 3.34 (,369) (3,92)(32.89) (94.2) (23.0) (60) (.4) (4.44) (.3) (67.6) (2.02) (2.66) (2.07) (26.4) (0.83) (.04) (87.0) (388) (.40) (23.7) (20.0) (462) (2.0) (28.2) (72.0) (6.) (4.40) (9.83) (37.80) (79.0) (2.3) (4.82) JIS 4 0kgN lbs 4AB 0N 3.00 (88.9) (6-2/8) 7-7/ (2.40) () (77.79) (2-2/93) 3-/6 (7.46).00 (3/22) /6 (49.00) (4.77) (-3/4) 2-/32 (30.6) (-3/6) (98.43) (2-63/64) 3-7/ (203.20) (9-/6) 8 (89.0) (9.9) (69.78) 40.7 (7.6) (,968) (4,80)(47.28) (00.4) (334.0) (62) (8.0) (4.92) (.4) (68.) (2.8) (2.70) (22.84) (26.4) (0.90) (.04) (242.0) (4) (4.80) (2.3) (27.0) (47) (6.80) (29.0) (02.60) (9.7) (6.26) (9.7) (2.0) (8.) (3.2) (4.97) UP 33 60kglbs UP (79.38) (6-7/20) 7-/ (2.40) (-7/24) (76.20) (2-2/93) 3 (7.46) 6.0 (3/20) /6 (49.00) (49.2) -/6 (-3/4) (30.6) 30.0 (-3/6) (9.2) 77.0 (3-3/64) 3-3/ (406.40) (9-/6) 6 (84.32) 77.0 (2.00) (66.7) 33.4 (77.8) (8.28) 3.20 (3,083) (3,88)(74.07) (86.0) (2.0) (60) (2.3) (4.44) (63.) (6.2) (2.48) (2.7) (2.70) (26.7) (.0) (.0) (32.0) (36.7)(9.60) (22.0) (396.0) (44.4) (24.20) (27.0) (7.70) (7.7) (9.62) (70.70) (78.9) (4.3) (4.8) 4kg EN4E 9.00 (6-3/0) (-22/43) (2-6/86) 6.00 (7/27) (-7/8) (-7/37) (3) (20) (0.73) 4.77 (7.) (2,338) (6.7) (49.2) (0.0) (7.9) (2.28) (24.) (0.97) (278.7) (0.97) (3.2) (8.98) (6.09) (7.08) (9.67) (3.64) EN 7 R BS7R / / / / / / / , (224) (.38) (47.4) (.87) (2.8) (0.86) (72.3) (4.4) (36.6) (2.24) 60kg EN60E (6-7/92) 0.00 (-48/3) (2-/6) 6.0 (3/20).00 (2) 3.0 (-6/2) 60.2/92.2 (2-6/43/ 3-2/9) (4-7/98) (.80) 60.2 (80.9) (3,038) (72.99) (2.3) (2.29) (62.9) (2.48) (2.84) (.02) (333.6) (3.3) (37.) (22.90) (37.62) (8.39) (68.6) (4.6) 80 4kg A BS80A UIC (6-3/0) -/ (-22/43) 4-/ (2-6/86) 2-/ (7/27) 33/ (-7/8) -43/ (-7/37) 63/ /8 (3) (20) (0.67) (7.0) (2,346),204.7(6.37) (47.) (220) (0.0) (.28) (8.2) (48.8) (2.29) (.92) (24.4) (20.8) (0.97) (0.82) (279.2) 77.46(0.99) 0.83 (32.9) (9.08).22 (6.30) (69.2) (7.09) (4.22) (60.00) (37.4) (3.66) (2.28) UIC BS 90 60kg R BS90R UIC (6-7/92) -/ (-48/3) -3/ (2-/6) 2-/ (3/20) 3/ /32 (2) (-6/2) 3/6 60.2/ (2-6/ /64 / 3-2/9) (4-7/98) (.82) (8.0) (3,0),84.3(73.40) (2.9) (334) (2.30) (8.03) (63.0) (2.9) (2.48) (2.08) (2.83) (24.3) (.02) (0.96) (33.) 2.8(3.2) 2.93 (377.4) 233 (23.0) 4.8 (38.40) (00.3) (8.44) (6.2) (68.0) (49.0) (4.8) (2.99) 00 RE (68.27) 6-/8 (39.70) -/2 (69.0) 2-23/32 (.87) /8 (42.86) -/6 (28.7) -/8 (82.) 3-/4 (3.60) 4 (72.9).22 (6.74) (2,726) (6.) (447.0) (0.70) (6.3) (2.4) (24.8) (0.98) (297) (8.00) (36) (2.90) (29.) (7.88) (63.9) (3.89) lbs A BS00A / /2.08 9/ / / , (340) (8.6) (.4) (2.8) (23.0) (0.9) (94.) (.76) (.0) (3.) 4 L-0 UIC4 (68.27) 6-/8 (39.70) -/2 (69.0) 2-23/32 (.87) (42.86) -/6 (28.7) -/8 (82.) 3-/4 (3.60) 4 (72.80).2 (6.90) (2,742) (6.9) (447.0) (0.70) (6.4) (2.4) (24.8) (0.98) (298.7) (8.0) (362.6) (22.00) (29.8) (7.90) (64.) (3.90) 9.00 (6-7/64) (-33/64) (2-27/32) 6.00 (/8) (-/6) (-3/6) (3) (20) (0.7) (2,346) (6.36) (420) (0.09) (7.9) (2.28) (24.) (0.97) (279.2) (7.04) (32.9) (9.09) (6.3) (7.0) (60.0) (3.66) UIC 32lbs 32RE (80.97) 7-/8 (2.40) 6 (76.20) 3 (6.66) 2/32 (44.4) -3/4 (30.6) -3/6 (98.42) 3-7/8 (406.40) 6 (83.30) 2.9 (6.3) (3,68) (87.9) (60.6) (4.40) (66.3) (2.6) (26.9) (.06) (367) (22.40) (449) (27.40) (6.8) (9.7) (78.) (4.79) AREMA 60 UIC60 36RE (8.73) 7-/6 (6-49/64) 0.00 (2.40) (-29/32) 6 (74.6) /6 (2-9/64) (7.46) 6.0 (2/32) /6 (49.2).00 -/6 (2-/6) (30.6) 3.0-3/6 (-/64) (98.42) 60.2/92.2 (2-3/8/3-/8) 3-7/ (08.00) (4-23/32) 20 (8.98) (.9) (67.4) (3,920) (3,0) (94.2) (73.40) (603.2) (4) (4.44) (2.3) (67.) (63.0) (2.66) (2.48) (26.) (2.9) (.04) (.02) (388) (33.)(23.70) (20.47) (462) (377.4) (28.20) (23.03) (6.) (38.4) (9.83) (8.44) (79.0) (68.) (4.82) (4.8) 43 36lbs 36L-0 GB (8.73) 7-/6 (-33/64) 4.00 (2.40) (4-3/64) 6 (74.6) /6 (2-3/4) (7.46) 4.0 (37/64) /6 (49.2) /6 (2/32) (30.6) /6 (-/6) (98.42) 62.0 (2-29/64) 3-7/8.00 (08.00) (3-2/32) 20 (8.98) (8.84)(67.48) (3,920) (,489) (94.2) (3.77) (603.2) (28) (4.44) (6.9) (67.) (.0) (2.66) (2.0) (26.) (2.3) (.04) (0.84) (388) (208.3)(23.70) (2.7) (462) (27.3) (28.20) (3.26)(6.) (73.6) (9.83) (4.49) (79.0) (4.2) (4.82) (2.76) GB 0 4lbs GB0 4RE 2.00 (88.9) 7-7/6 (-63/64) (2.40) (-3/64) 6 (77.79) /6 (2-3/4) (7.46).0 (39/64) /6 (4.77) /32 (2/32) (30.6) /6 (-/6) (98.43) 68.0 (2-4/64) 3-7/8.00 (08.00) (3-2/32) 20 (89.0) (0.20)(69.79) (4,80) (2,037)(00.4) (48.94) (622.9) (37) (4.9) (9.00) (68.) (.6) (2.70) (2.9) (26.) (23.9) (.04) (0.94) (44) (2.3)(2.24) (.34) (47) (287.2) (28.97) (7.3)(6.8) (07.) (9.87) (6.3) (8.4) (6.8) (4.97) (3.47) GOST 60 6kg GB60 P (7-2/23) (6-9/64) 0.00 (-29/32) (-48/3) (2-20/2) (2-7/8) (2/32) (7/24) (-7/92) (-29/32) (-2/) (-3/64) (3-/4) (3-7/64).00 (-3/4) (2.72) (2.00) (3,40) (3,27) (8.) (77.29) (64.0) (24) (3.3) (2.9) (6.4) (64.4) (2.8) (2.4) (26.) (26.0) (.03) (.02) (24.00) (339.4)(4.94) (20.7) (28.00) (396.0) (7.38) (24.7)(0.4) (43.6) (9.7) (8.76) (7.2) (69.9) (4.9) (4.27) 60kg AS (6-9/3) (-3/4) (2-6/86) 6.0 (3/20) (-3/4) (-4/39) (3-3/20).00 (-73/90) (.89) (2,940) (70.6) (49.0) (.77) (6.7) (2.43) (2.2) (0.99) (323.20) (9.7) (37.40) (22.6) (40.3) (8.) (67.3) (4.0) PJKA AS R42 68kg AS (-7/6) (7-9/67) (4-2/64) (6) (2-4/64) (2-/6) (7/32) (3/4) (9/32) (-/6) (9/64) (-7/37) (2-3/64) (3-7/8) (2-9/32) (20) (8.4) (3.23) (,369) (32.89) (232) (.8) (0.2) (.98) (20.7) (0.8) (96.0) (.96) (200.0) (2.20) (6.4) (3.99) (42.2) (2.8) (3,940) (94.7) (602.0) (4.44) (67.7) (2.66) (26.) (.04) (39.70) (23.88) (463.80) (28.28) (6.4) (9.84) (79.0) (4.82) GOST TR 6 4kg TR4 P (42.87) (7-3/32) -/ (30.7) (-29/32) -/8 (6.08) /6 (2-6/64) (4.28) 8.00 (4/64) 9/6 (37.30) /32 (-49/64) (2.40) (-3/6) (73.8) /42 (3-/4).00 (3.60) (-3/4) 4 (6.90) 82.6 (2.8) 8.82 (44.64) (30.) (3.20) (,6) (3,49) (38.7) (8.27) (308.0) (69) (7.40) (3.67) (3.2) (6.) (2.09) (2.8) (23.3) (26.2) (0.92) (.03) (206.00) (39.)(2.60) (2.94) (249.00) (436.) (.20) (26.64)(94.70) (.8) (.78) (9.26) (47.30) (7.9) (2.89) (4.63) 08 09
7 6.90 JIS(Japanese Industrial Standards) 参考 JIS 以外の規格のレール AREMA(American Railway Engineering and Maintenance Association) レール () レール () 64 レール レール レール Approx. 4 R Approx. C R.9 R6.3 R6.3 Approx. C. R R Approx. C R (36.2) Approx. 0 R00 R2 Approx. C. R :9 :40 R3 R6 R20 4 Approx. C. :2.7 : R 22 R80. Approx. C. R00 R 7 R3 6 (4) R3 4.00R2 9.3R3.9R 9.0R R R 3.60R R R R2 9.3R3.9R 2.00% 9.0R3 3.60R 3.60R 9.0R2 2.0% 2.00% R 7.94R R 3.8R R R3 4.29R 2.00% 7.94R3 9.0R2 9.0R R 08.0R 2.00% R3 44.4R2 4.29R3 7.94R 9.0R R 08.00R 9.0R R R2 4.29R3 7.94R 33.33% 9.0R2 7.94R R 9.0R2 8.7% R 2.00% EN(European Norm) レール () 6 レール () 6 レール レール 3 A pprox. 60 R00 R2 :0 :40 R6 R30 R2 :2.7 Approx. C. R20 :2.7 R 27 Approx. C R80 R R3 Approx. C. R (49) Approx R3 :40 Approx. C. R0 R9 R Approx. C. N.A. 00R R3 R2 : :4 R 2 Approx. C. R9 R (49) R ( ) ( ).0R 80.0R2 3.0R 3.0R (36.36%) 8.0R3 22.0R2 08.0R R2.00% (36.36%) R 0.00% 3.0R R R (74.0) (2.03) (20.46) R.00% (36.36%) 4.30 (36.3%) (7.4%) UIC(International Union of Railways) IRS(Indian Railway Standard) GOST AS(Australian Standard) レール レール レール R 20R 40.00R 4.00R 2.00R 3.00R 3.00R 3.00R : R 80.00R 7.00R 3.00R 7.00R :2.7 :20 NEUTRAL AXIS 7.00 : R2 4.0R 2.0R.00% 3.0R.0R3 7.0R 2.0R2 2.00% 2.00%.0R R80.02R.0R3 (36.62) (9.60) (6.4) (.96 ) ( 0.8 ) 7.0R R.00R (29.64) 3.0R (0.0).0R2 2.0R2 2.00% (.70) (3.62) 40.0 (4.8) (0.76) 4.0R 2.0R.2 (22.9) * R in 40 in 4 7. R R24 in 4 in 40 R7.9 R9. R and 08 Radii R08.0 R9. NEUTRAL AXIS in 4 R3.8 R4.3 Bolt holes 78.6 R
8 Head Hardened Rail (HH レール ) HH HH ❶ 優れた耐摩耗性 ❷より深く 均一な熱処理硬化層 HH ❸ 優れた溶接作業性 HHNHH HH HH HBW JIS E 20 : HH340 HH370 EN3674- : RHT IRST2 : GR HH370 RHT GR080 HH HH HH HH370,RHT,GR080 HH340 HBW HH340 HH370 RHT GR080 R=2,000m R=,000m R=00m R=m 2 3
9 JIS JIS E 20 化学成分 (%) HH340 HH370 2 熱処理後レールの機械的性質 N/mmkgf/mm 2 2 HH340,0800 HH370 C 熱処理後レール硬化層の品質 HBW HH340 Si , Mn % 8 8 JIS 4 P S Cr HV A B 3 3 V V B A 6 3 レール断面硬度 ( 例 ) HHNHH HV HB HH340 HH370 NHH HH HH 化学成分 (%) および電気抵抗値 ( 例 ) C Si Mn P S Cr cm HH340 HH NHH 引張試験結果 ( 例 ) N/mmkgf/mm 2 2 HH340, % HV HH340 HH370 HB HH370, JIS mm 200 4
10 4 マクロ組織およびミクロ組織 ( 例 ) 6 溶接試験結果 ( 例 ) ⅰ マクロ組織 HH レール HH370 レール 0N HH370 K-3 A 2 ( 参考 )NHH レール ミクロ組織,000 HH レール B A B HV mm mm HH340 レール 0N HH340 K-3 ( 参考 )NHH レール A B HV0 200 mm mm ⅱ 残留応力 ( 例 ) HH 40 HH370 レール JIS 0kgN HH370/GP 40 HV0 2.mm mm N/mm HH NHH HH340 レール JIS 0kgN mm HH340/GP 40 HV0 2.mm mm mm 6 7
11 ⅲ ⅳ Z90CHH Z90 - HC 溶接金属の化学成分例溶 種 C Z90-HC 0.8 Z Si Mn P S % Cr HH370 レール JIS 0kgN HH370/TW 40 HV0 2.mm mm mm HH370 レール HH370/ EAW 40 HV0 2.mm mm mm HH340 レール JIS 0kgN HH340/TW 40 HV0 2.mm mm mm HH340 レール HH340/ EAW 40 HV0 2.mm mm mm 8 9
12 JIS E 0 600kgN 40kgN ベイナイトレール 鉄道の高速化に伴い 頭頂面シェリング損傷の問題がクローズアップされています ベイナイトレールは耐シェリング性能を付与したレールです 0kgNレール 60レールを対象に生産を行っております 特長 ❶ 均一な硬化層 少ない軟化部 ❷ 耐摩耗性 HS 4 ❸ 疲労強度 靱性 ❹ 経済性 JIS E mm b 30mma.c 0mm 40mm 20mm HS483 HV370 ❶ 均一なベイナイト組織金属学的な基礎研究によって ベイナイト組織がシェリングを発生しにくいことを確認しました 最新の製造ラインによって 全長均質なベイナイト組織が得られています ❷ 普通レールと同等の材質硬度など基礎的な性能は 普通レールのレベルを満足しています 規格 化学成分 (%) C Si 硬さ Mn P S 0.02 Cr 3.00 Mo.00 2mm 横断面組織 縦断面組織 品質 典型的なシェリング損傷例 横断面形状縦断面形状 b 20 a 9.3 b 29. c mm a C 2 横断面硬さ HV mm 縦断面硬さ mm mm mm mm 20mm 280 2mm mm mm HV 2 当社試験機での再現試験 普通レール シェリング発生 ベイナイトレール 発生せず 20 ベイナイトレール 2
13 レール のは にれ こ 新 金 は まのに がしくしてて このよなのにレールとして の レールにて らに 性 い のレールのはし 性をた レールを製造 いたして ています した 性にれ 性のいレール ます の製造がれています レール レール 硬 と お の ( 例 ).2. g HV DHH0.8C HE 0.9C HE.0C :640MPa : 20% 22 レール レール 23
14 品 質 試験 ( 例 ) レール よ レール 質の を に します 化学成分 ( 例 ) DHH370 DHH370S HE370 HE HE-X 2 試験 ( 例 ) C Si Mn Cr % [MPa] [MPa] [%] DHH ラ シ ト レール Hv 40 HE370(0.9%C) mm HE370 HE HE-X % 3 レール 面硬 ( 例 ) 4 組織 ( 例 ) 6 での 試験 ( 例 ) 面 ( 面 ) の 380 DHH(0.8%C) HE370(0.9%C) HE(0.9%C) (R=290m)38% HBW CHE39HV mm mm (/2inch) HE DHH370(0.8%C) 2 HE370(0.9%C) DHH mm MGT 0.8CHH38HV 24 レール レール 2
15 特 レール 質 80S 70S 0S TR0N CR00K CR73K JIS JIS E 0 % C Si Mn P S Cu JIS N/mm % 0 8 0m 6.m 特長 PR JIS TR CR 80S C 70S0S C CR00KCR73K c e t F D e C t c A A F D t F D A B B B 80S 70S 0S TR0N CR00K CR73K mm cm cm 2 A B C D F t c e Icm , , , , , ,000 cce icm Z cm レール レール 27
16 クレーンレールの レール 9 R3 R3 R6 R3 R0 :40 R R600 :4 40 :4 6 (66) R3 R7 R2 :40 R R0 R600 R4. :4 R600 R0 R4. : R7 R7 R3 : (2) R (4) 69 2 R3 :40 R80 R8 R2 R3 32 R R R R80 :2.7 R8 R3 R3 R2 6 R6 800 NHH, Alloy (200) (200) kn () (760) Type of rails (kg/m) CR00K 0kgN CR73K 37kg Prime : CR74 NHH : New head hardened (800) (760) (000) (70) (900) (900) () (900) (900) ton 37kg 0kgN 60kg CR73K CR00K PNf P =7 2 lognf 9.8 Nf 0 2 Nf 4 8 (40) (27) クレー レール C. (7.0) (42.9) (R6) (R2) (R8) :4 (R0) R00 R20 :4 R70 R R (3.0) (34.) (R8) :4 (R0) R00 R20 R20 :4 (R6) (R2) R70 R h CR 00K CR 73K h レール レール 29
17 レール レール レール製造の を 確にす た の通 します ロールマーク 60 LD B T234 A N LD B T234 A 70 mm レール ロールマーク 0 20 HH340, HH LD B T234 A 7 0 HH37 HH HH340, HH370 0N LD B T234 A 78 HH34 特 レール HH ロールマーク イントレール 80S LD B T234 A イントレール 70S LD B T234 A イントレール 0S LD B T234 A クレーンレール T レール レール 3
18 新 金は ますますが が など の ー がすな レール製 製造 らになどのに 研究 発に 組 います レール 性 試験機 な社外 部 社 32 新 金のレール研究 発新 金のレール研究 発 33
19 規格 レール 鉄 (ST-8) レー レール 鉄 (ST-7). この は に い レール レールとい に いて す 2. 質 2. レールの 学 は とによ のはによ % C Mn P S Cu TR40N TR0N 2.2 レールの は 20 に いて の の 7.2 な れ ならない レールは全長に た 均 れ よ の な が ってはならない 3.2 レールの には イ の の な が認 られてはならない 3.3 レールの は の長 に して に の に ったまくれは な れ ならない 4. お 4. レールの よ は JIS E 0 普通レールの によ 4.2 レールの長 は m を とす た し 全 の 0% ま の長 の を す ことが 0m m 2m 3m 4m 4.3 レールの は JIS E 0 普通レールの によ. レールのは 20にいて2の通 とす 2 長 よの.0 0. の全..0 mm 6. 試験お 6. 分 試験 は JIS G 0404 によ 6.2 試験 は とに の したレールに いて 属 レール に た によ 2.2 の を満足した の ら製造 れた全レールを とす 6.3 試験 レールは 質の 性を ら にす た に 3 の を として な れ ならない 3 とに 硬 とに 性 とに とに 7. 6にした のをし にしな れならない 8. レールの のには によ ののを す レー ルのをす またはよ 製造 をの によってレールが れてい ことが よ に 0N LD 2003 また レールのののにはレールのTR ならに られたレールの をすをの によって しな れならない I B T234 A TR レール トラン の の レール 組 属 レール は全. この は ー などに い レーン レール レールとい に いて す 2. レールのは の通 とす kg/m 73kg 00kg 3. 化学成分 CR73K CR00K レールの 学 は とによ のは2の通 とす 2 C Si Mn P 0.03 S 機 的性質 レールのよ は 3の通 とす 3 N/mm 2 % m 2.m.m. お. レールのよはにす通 とす.2 レールの 長 は0mよ2mとす.3 レールのは 4の通 とす 6. JIS 4 % mm レールは全長に た 均 な な イ れなどの が ってはならない また レールの よ のまくれは な れ ならない 7. 試 験 7. 分 試験 の よ のと は JISG 0404 の 通 の 3. の によ のとし は によ JIS によ 7.2 試験レールの は の によ 7.2. の に属す または ら製造 れた てのレールを して とす の の トラン の ら れたレールの の ら を し レール の に す ら を す JIS Z 224 に す 4 とす JIS Z 224 によ レールの 学 的性質 よ は 3 4 よ 6 の に しな れ ならない た し に いて が の ら の /4 し の が 3 の に しない は この を とし最 の を した ら を し を 8.2 再 の の が に しな った は の 度 を して す ことが 最 の を した の ら に属し最 の を したのとは の トラン の ら れたレールの の ら 2 の を 2 の が 2 と に した は の が す す てのレールを とし 2 の い れ が に しな った はす てのレールを とす 9. レールには とにレールの に製 または を しな れ ならない 0. この に した の を しな れ ならない 34 3 レール レーン レール
20 レー レール (CR73K-DHH, CR00K-DHH). この は レーン に い レールに インライン ラ ン LSQ を した 全 レーンレール DHH レールとい に いて す 2. の この い の は JIS G 020 によ 3. お DHH レールの よ は の通 とす 73kg 00kg 質 kg/m CR73K-DHH CR00K-DHH 化学成分 レールの 学 は 8.のを ったと 2のにしなれならない このの 学 はによ 2 C Si Mn P S CR73K-DHH CR 00K-DHH % 機 的性質 レールの 的性質は 8.2のを ったと 3のにしな れならない 3 N/mm 2 % CR73K-DHH CR 00K-DHH, 頭頂 面硬さ レールのに 硬 は 8.3の を ったと 4のにしなれ ならない 4 HBW CR73K-DHH CR 00K-DHH 4.4 面硬化 の硬さお 硬さ分 レール 硬 の硬 よ 硬 は によ 硬 の硬 は の に しな れ ならない CR73K-DHH CR 00K-DHH 2 に 硬 の硬 は 8.4 の を ったと レールの ら に に し な よ が ってはならない また ー 硬 40HV の が ってはならない. お の DHH レールの よ の は 新 金 レーンレールの によ 6. DHH レールの は 新 金 レーンレールの 6 によ 7. DHH レールは 4. に す レールに ラ ン によって を して製造す 8. 試 験 HV A 3 8. 化学成分分 試験 学 の は JIS G 0404 の 学 によ 2 は によ す JIS によ 8.2 試験 は の通 とす の の に属す す ての を トとし の トラン の の ら れたレールの の ら す 2 は JIS Z 224 に す 4 とし に す ら す 3 は JIS Z 224 の によ 8.3 頭頂 面硬さ試験 レールのに 硬 はの通 とす よ に属すすてのをトとし のトラン ののられたレールののら す は したに とす この を0. 度研 して してよい 2 は JIS Z 2243 によ 鉄 (ST-) 8.4 面硬化 の硬さ試験お 硬さ分 試験レールのに 硬 の硬 よ 硬 はの通 とす の に属すすてのをトとし のトラン ののられたレールの のら す 2 は JIS Z 2244 ー 硬 によ W 3 2 硬 9. 6 A 2 W/4 H/2 H/2 2 3 硬 レールの は 質 よ に いて い の に しな れ ならない 9. 化学成分分 レールの 学 は 8. によって を い 4. の に しな れ ならない 9.2 さ レールの は 8.2 によって を い 4.2 の に した の が す トのレールの ら れたす てのレールを とす 2 の 4.2 の に しない は の 度 を して を ことが a に いて が の ら の 4 し の が 3 の に しない は この を とし らに最 の を した のレールに いて を 最 の を した の ら ト 最 の を した のとは の トラン の ら れたレールの の ら 2 の を して を い の が 2 と に した は が す トのす てのレールを とす れ の は とす 9.3 頭頂 面硬さ試験 レールの 硬 は 8.3 によって を い 4.3 の に した の が す トの ら れたす てのレールを とす 2 硬 の 4.3 の に しない は の 度 を して を ことが 最 の を した の ら ト 最 の を した のとは の トラン の ら れたレールの の ら 2 の を して を い の が 2 と に した は が す トのす てのレールを とす れ の は とす W/4 W/4 W/4 H 9.4 面硬化 の硬さ試験お 硬さ分 試験 レールの 硬 の硬 よ 硬 は 8.4 によって を い 4.4 の に した の が す トの ら れたす てのレールを とす 2 硬 の硬 よ 硬 の 4.4 の に しない は 9.32 の 度 を して を ことが 9. レールの は. よ 6. の に しな れ ならない 0. DHH レールの は の通 とす レールは とに レールの に または と 質 DH を す T234 DH 質 2 レールのしくは に 6のを 6. 2 この に した 質の を しな ら なならない 全 レーンレール 全 レーンレール
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10.1.1 15 10 10 15 10 122 10.2.1 100 5 60 100 25 100 40 50 16 (30 ) 3540 25 (30 ) 35 14 35 27 27 27 120 123 10.2.2 F24F80 F100 320 400 800 800 1500 () 10.2.3 40 40 3.2 (3.0) 40 4.0 3.2 20 4.0 25 () 3.0m
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52 28 220 28 4 1 017-777-1511 2 2 8 2 9 8 9 47.2% 12.8% 11.5% 6.0% 4 2 (49.6%)(13.0%) (14.7%) (7.4%)(8.4%) (52.3%)(9.1%) (11.4%) (10.0%) 33.0% 23.4% 15.6% 9.6% (26.0%) (18.3%) (46.5%) (30.0%) (20.0%) 2
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